空分装置系统划分 所谓空分，就是将空气深度冷却至液态，由于液空其组分沸点各不相同，逐步分离出氧、氮、氩等等。空分装置大体可分以下几个系统： 1、空气过滤系统 过滤空气中的机械杂质，主要设备有自洁式空气过滤器。 2、空气压缩系统 将空气进行预压缩，主要设备有汽轮机、增压机、空压机等。 3、空气预冷及纯化系统 将压缩空气进行初步冷却，并去除压缩空气中的水分和二氧化碳等杂质，主要设备有空冷塔、水冷塔、分子筛纯化器、冷却水泵、冷冻水泵等。 4、分馏塔系统 将净化的压缩空气深度冷却，再逐级分馏出氧气、氮气、氩气等，主要设备有透平膨胀机、冷箱(内含主塔、主冷、主还、过冷器、粗氩塔、液氧泵、液体泵等) 5、贮存汽化系统 将分馏出的液氧、液氮、液氩进行贮存、汽化、灌充，主要设备有低温液体贮槽、汽化器、充瓶泵、灌充台等。 空气冷却塔结构工作原理 空冷塔（Φ4300×26895×16），主要外部有塔体材质碳钢，内部有2层填料聚丙烯鲍尔环，并对应2层布水器。 其作用是对从空压机出来的空气进行预冷。空气由塔底进入，塔顶出去，冷冻水从塔顶进入，塔顶出去，在这样一个工程中，冷冻水和空气在塔内，经布水器填料的作用充分的接触进行换热，把空气的温度降低。 水冷却塔的结构及工作原理 水冷却塔（规格Φ4200×16600×12），主要外部有塔体材质碳钢，内部有一层聚丙烯鲍尔环填料，对应一根布水管；一层不锈钢规整填料。 其作用式把从冷却水进行降温，生成冷冻水供给空冷塔。基本原理和空冷塔一样，从冷箱出来的温度较低的污氮气，进入水冷塔下部，在水冷塔内部经填料与从上部来的冷却水充分接触换热后排出，在此过程中冷却水生成冷冻水。 分子筛结构以及原理，其再生过程原理 吸附空气中的水份、CO2、乙炔等碳氢化合物，使进入空气纯净结构：卧式圆筒体、内设支承栅架、以承托分子筛吸附剂使用：空气经过分子筛床层时，将水份、CO2、乙炔等碳氢化合物吸附，净化后的空气CO2含量<1ppm；在再生周期中，先被高温干燥气体反向再生后，再被常温干燥气体冷却到常温，两分子筛成队交替使用。 预冷系统中的冷却水泵和冷冻水泵 预冷系统中的冷却水泵、冷冻水泵为多级离心水泵。分别为空冷塔、水冷塔供水。其基本结构和工作原理如下： 1、离心泵的基本结构 离心泵的基本部件是高速旋转的叶轮和固定的蜗牛形泵壳。具有若干个（通常为4～12
一、空压机组增压机高压缸轴瓦温度高 1、问题描述 某系统增压机在原始安装结束第一次试车时，出现高压缸止推轴承TI4721/TI4722温度高，满负荷是最高102℃，但因在设计指标范围内，制造厂家认为属于正常现象，所以，没有进一步检查。 2010年2月份，轴承温度急剧恶化，在高压三段操作压力最高只有60bar是(设计69bar)，轴瓦温度最高已达109℃，严重制约着空分高负荷生产。 1、可能原因分析 (1)油质、油量等存在问题。 (2)轴瓦本身存在制造质量问题。 (4)油温高、轴瓦间隙小 （5）赃物进入轴承磨坏轴瓦，造成轴瓦磨损 （6）轴瓦破损 原因总结：设计原因，空压机采用846号透平油（中新为ISO VG 46相当于30#透平油），油质，油量、轴瓦外观检查并无问题，可能是轴瓦本身或设计有问题。 1、处理措施和建议 2010年2月份，利用停车机会，对空压机组高压缸轴瓦进行了检查，发现轴瓦厚度不均，间隙小。对瓦块进行了刮瓦修复，并将油压由原来的0.98bar调整至1.5bar，检查结束后，3月份开
车，在90%生产负荷下，轴瓦温度最高76℃，取得了不错的效果。 沈鼓制造的压缩机普通存在轴瓦温度有一个偏高，建议对机组油质，油压，轴瓦进行检查，若以上没有问题，联系厂家解决。 二、分子筛蒸汽加热器泄漏 1、问题描述 2009年1月31号上午，某系统操作人员发现在分子筛蒸汽加热器 E4201的底部水侧管子与壳体的间隙有水流出，为进一步确认，将 蒸汽加热器底部保温全部拆除，打开蒸汽加热器底部壳侧盲法兰 处有大量空气排出，而且还随着所加工空气的流量变化而变化， 由此判断，蒸汽加热器管侧有漏点。 2、可能原因分析 (1)分子筛蒸汽系统超压，超出材料承受范围。 (2)运行中，蒸汽加热器管壳侧温差过大，产生应力。 (3)蒸汽加热器后汽水分离器无液位，产生水击。 (4)冬季停车期间，防冻不彻底，冻坏设备。 最终原因：在装置运行期间，严格控制蒸汽加热器的操作压力和 温度，分离器液位控制在250mm以上，没有发生过水击现象。蒸 汽加热器在2008年11月份停车以后，管侧已经用仪表空气彻底 吹除，说明设备本体存在设计缺陷。 3、处理方法 (1)2009年2月21日，蒸汽加热器进行抽芯检查，发现漏点为
AQ/T 4269-2015工作场所职业病危害因素检测工作规范发表时间：2015-04-22 来源：职业卫生网浏览次数：12187 评论：0 顶：0 踩： 1范围 本标准规定了工作场所职业病危害因素检测工作的基本要求、工作程序和报告编写格式等。 本标准适用于职业卫生技术服务机构，对存在职业病危害的工作场所开展职业病危害因素的检测工作。用人单位日常的职业病危害因素监测可参照本标准执行。 本标准不适用于放射性物品的检测。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GBZ 2(所有部分)工作场所有害因素职业接触限值。 GBZ 159工作场所空气中有害物质监测的采样规范。 GBZ/T 160(所有部分)工作场所空气有毒物质测定。 GBZ/T 189(所有部分)工作场所物理因素测量。 GBZ/T 192(所有部分)工作场所空气中粉尘测定。 3 术语和定义职业病危害因素检测occupational hazards monitoring 对工作场所劳动者接触的职业病危害因素进行采样、测定、测量和分析计算。 4基本要求 4.1检测工作应遵循国家质量管理的相关规定，开展检测工作的机构应取得计量认证，并依法取得安全生产监督管理部门颁发的职业卫生技术服务资质。 4.2评价监测、日常定期检测、监督监测应在正常生产情况下进行。 4.3异常工况下的职业病危害因素检测，应注明检测时工作场所的生产状况。 4.4在易燃、易爆工作场所采样(测量)时，应使用防爆型采样(测量)设备。
检修车间学习材料 （一） 2008年4月 目录 第一章空分工艺流程简介 一、基本原理 二、工艺流程简介 第二章单元设备简介 一、汽轮机部分 1. 凝汽器 2．抽气器 3．排汽安全阀 4．汽轮机主体 4.1 汽缸 4.2 蒸气室4.3 导叶持环 4.4 转子 4.5 前支座 4.6推力轴承 4.7 径向轴承 4.8 调节气阀 二、离心氮气压缩机1．性能数据 2．压缩机型号的意义 3. 定子及其组成 4. 转子及其组成 5. 支撑轴承 6. 止推轴承 7. 联轴器 8. 润滑油系统 三、换热器 1. 固定管板式换热器
2. U型管换热器 3. 填料函式换热器 4. 浮头式换热器 附录图 第一章空分工艺流程概述 一、基本原理 干燥空气的主要成份如下: 空气中其它组成成份，如氢、二氧化碳、碳氢化合物的含量在一定范围内变化，而水蒸汽含量则随着温度和湿度而变化。 空气中的主要成份的物理特性如下: 空气的精馏就是利用空气的各种组份具有不同的挥发性,即在同一温度下各组份的蒸汽压不同，将液态空气进行多次的部份蒸发与部份冷凝，从而达到分离各组份的目的。当处于冷凝温度的氧、氮混合气穿过比它温度低的氧、氮混合液体时，气相与液相之间就发生热、质交换，气体中的部份冷凝成液体并放出冷凝潜热，液体则因吸收热量而部份蒸发。因沸点的差异，氧、氩的蒸发顺序为：氮>氩>氧，冷凝顺序为：氧>氩>氮。在本系统中，该过程是在塔板上进行的，当气体自下而上地在逐块塔板上通过时，低沸点组份的浓度不断增加，只要塔板足够多，在塔的顶部即可获得高纯度的低沸点组份。同理，当液体自上而下地在逐块塔板上通过时，高沸点组份的浓度不断增加，通过了一定数量的塔板后，在塔的底部就可获得高纯度的高沸点组份。 由于氧、氩、氮沸点的差别，在上塔的中部一定存在着氩的富集区，制取粗氩所需的氩馏份就是从氩富集区抽取的。 二、工艺流程简介(本厂空分工艺流程详见附图) 本空分装置采用分子筛吸附净化、空气增压、空气增压透平膨胀机制冷、膨胀空气进上塔、上塔采用规整填料塔、带粗氩塔、产品氧采用液氧泵内压缩的工艺流程。整套装置包括：空气过滤系统、空气压缩系统、空气预冷系统、分子筛纯化系统、分馏塔系统、液氮贮存汽化系统、氮气压缩系统等。 单套技术参数如下： 氧气产量： 28000Nm3/h 氧气纯度： 99.8%O2 氧气压力： 3.7MPa(G) 中压氮气产量： 20000 Nm3/h 中压氮气纯度： 99.999%N2 中压氮气压力： 2.0MPa(G) 低压氮气产量： 5000 Nm3/h
空分装置简介洗涤剂化工厂空分车间由氮氧站和空压站布置成一个区域组成的气体车间，为生产装置和辅助系统提供需要的氮气、氧气、仪表风和工业风。 1.1.1装置简介 氮氧站包括空分装置、液氧液氮储存、压氧、压氮系统，空分装置有两套KDON-800/1400空分设备（其中一套生产、另一套备用），该装置于1991年8月建成投产，装置设计生产能力为氮气1400Nm3/h,氧气800Nm3/h，该装置占地面积为20072 m2。空分装置为开封空分设备厂开发研制的新型产品。它采用常温分子筛吸附法净化空气，工艺流程简单，操作方便，运行安全平稳。为了满足生产装置氧、氮的连续供气，装置内设置了液氧、液氮的储罐及气化系统。为了保证全厂各用户需求，由压氧、压氮系统供应压缩氧气和压缩氮气， ≤8PPm，供给压力0.8MPa,产量1400 Nm3/h，提按设计值，提供给用户的氮气质量为含0 2 供的氧气质量为≥99.6%，供给压力为2.8 MPa，产量为800 Nm3/h。 空压站于1991年8月建成投产，设计可为全厂提供仪表风4000 Nm3/h，供给压力0.6 MPa，仪表风露点为≤-40℃，工业风1080 Nm3/h，供给压力0.8 MPa。 1.1.2工艺原理 1.1. 2.1 空分装置原理 空气主要是由78.03%的氮气和20.93%的氧气及其它气体混合而成。空气分离就是先使空气冷却到一定的低温，而使其液化成为液态空气。再利用氧和氮两种液体的沸点不同（在大气压力下，氧的沸点为﹣183.98℃，而氮的沸点为﹣195.8℃），在装有筛板的空分塔内进行分离。空分塔又称之为精馏塔。空气精馏塔一般可分为单级精馏塔和双级精馏塔，单级精馏塔只能制取一种纯产品。洗涤剂化工厂空分装置采用双级精馏塔制取高纯度的氮气
职业病危害因素检测告知书 根据《中华人民共和国职业病防治法》的有关规定，存在职业病危害因素的用人单位应定期委托依法取得省级卫生行政部门资质认证的职业卫生技术服务机构开展工作场所职业病危害因素的检测与评价。我中心已与2004年12月取得江苏省卫生厅认证的职业卫生技术服务资质，资质编号：苏卫职技服〔2004〕第0002号。用人单位委托我中心开展相应检测与评价工作时，应仔细阅读下列内容： 一、请用人单位将“职业病危害因素检测告知书”和“职业病危害因素检测委托书”正反两面打印于一张A4纸，认真填写“职业病危害因素检测委托书”，并加盖单位公章后送至我中心职业病防治组（卫生局一楼西侧，昆山市职业病防治联合工作办公室），我中心将根据受委托时间等具体情况安排现场检测时间，并提前通知用人单位。 二、委托的检测项目及检测点可按照A方式或B方式确定： A方式：检测项目及检测点由我中心按照相关规范确定，用人单位应向我中心如实提供生产工艺流程和原辅材料等，必要时我中心需到用人单位生产现场进行识别。 B方式：检测项目及检测点由用人单位确定，我中心只对委托项目进行检测，如因检测项目及检测点的错误而未达到监管部门的要求或导致职业病相关事件（纠纷），我中心不承担责任。 三、对于我中心无能力检测的委托项目，用人单位可委托其他职业卫生技术服务机构开展相应工作，也可委托我中心进行现场采样，样品由我中心委外检验，并由检验机构的出具检测报告书。 四、用人单位应依法承担相应的检测费用。 五、在开展现场检测采样时，用人单位应给予必要的协助，并确保现场处于正常生产状态。 六、我中心保证检测数据的准确性，并于现场检测采样工作完成后15个工作日内出具符合规范的检测报告书。 七、用人单位应将检测结果公示，并告知劳动者。 八、我中心按照上级要求，将检测数据及相关信息录入卫生部职业病危害因素网络直报系统，并告知昆山市安全生产监督管理局。 联系人：姜荣明、杜成 联系电话：57383181 昆山市疾病预防控制中心 二〇〇九年一月
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 空分装置的主要危险因素分析 (通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
空分装置的主要危险因素分析(通用版) 空气分馏装置的生产过程中存在着火灾爆炸和冷冻伤害等危险因素，充分分析该装置生产过程中存在的危险因素，对制定安全生产防范措施有着重要意义。 1物料的火灾危险性 1.1油料 ①透平油料 装置中的增压透平膨胀机(2套、一用一备)系统附有2台供油装置。若使用46号透平油，该油品系丙类火灾危险性的可燃液体，性质如下: 运动粘度50℃44~48mm2/s 灰分(未加添加剂时)≤0.02% 透明度透明
凝点≤10℃ 闪点(开口)≥195℃ 低位发热量43334J/Kg 增压透平膨胀机透平油管道，大部分布置在该装置附近，一旦输油管道发生泄漏，遇高热戴明火，会引起火灾、爆炸。 ②润滑油 该装置中的氧气压缩机使用100号机械油该油品系丙类火灾危险性的可燃液体。性质如下: 凝点≤0℃ 闪点(开口)≥230℃ 布置在该装置附近100号机械油的输油管道一旦发生泄漏，遇高热绒明火，也会引起火灾、爆炸。 当压力高于2.94Mpa的氧气直接与油脂接触时，就会发生激烈的氧化反应.并放出大量的热。由于化学反应速度极快，因而，很快就能达到油脂的燃点，从而使油脂迅速燃烧。如果燃烧发生在管道、容器中，可以使其温度急剧升高，达到3000℃左右，压力可以高出
附件1 封面： XX单位XX年 职业病危害因素定期检测报告 （第次） 报告编号： 职业卫生技术服务机构（签章）
封面内页 技术服务机构声明 1. XX机构是经安全生产监督管理局许可的职业卫生技术服务机构，本着科学、客观、真实地反映技术服务事项的原则，承诺对检测结果负责，并对委托单位所提供的技术资料保密。 2. 本次检测是根据《工作场所职业卫生监督管理规定》（安监总局令第47 号）第二十条规定对用人单位委托范围内存在的所有职业病危害因素的定期检测，依据国家现行有关标准开展检测前调查、样品采集、和各项检测工作，保证调查全面、检测数据真实。 3. 本报告检测结果仅对被测地点、对象及当时情况有效。 4. 本报告涂改无效，未经本机构书面批准，不得部分复制、摘用或更改本报告，复印件未加盖本机构检测报告专用章无效。 5. 本次检测结果等未经本机构同意不得用于广告及商品宣传。 6. 委托方如对本报告检测结果有疑问，请于报告签发之日起十五日内提出。 7. 本报告无检测人员、签发人签名，或者存在涂改，或者未加盖 本机构公章或部分复制等均视为无效。
封二 XX用人单位职业病危害因素定期检测报告项目组成员名单 封三 （本页为职业卫生技术服务机构资质证书彩色影印件）
正文： 一、用人单位基本情况 二、委托范围和检测时间： 1. 委托范围： 2. 委托时间：年月日 3. 检测时间：年月日 三、主要原、辅材料、畐庐品和产品调查: 样表主要原辅料及产品表 四、生产工艺流程简介 （建议采用方框图） 五、车间平面和主要设备布置简介 1. 车间平面布置
例表车间平面布置情况一览表 2. 主要设备布置 例表主要设备一览表 六、职业病危害因素及其分布调查 例表主要职业病危害因素及其分布一览表 七、检测条件 1. 检测时气象条件描述: 2. 检测时生产状态描述： 3. 采样/检测方法及检测仪器： 例表米样/检测方法及检测仪器一览表 4. 检测布点： 例表检测点设置情况一览表
空分设备结构及工作原 理 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
空分装置系统划分 所谓空分，就是将空气深度冷却至液态，由于液空其组分沸点各不相同，逐步分离出氧、氮、氩等等。空分装置大体可分以下几个系统： 1、空气过滤系统 过滤空气中的机械杂质，主要设备有自洁式空气过滤器。 2、空气压缩系统 将空气进行预压缩，主要设备有汽轮机、增压机、空压机等。 3、空气预冷及纯化系统 将压缩空气进行初步冷却，并去除压缩空气中的水分和二氧化碳等杂质，主要设备有空 冷塔、水冷塔、分子筛纯化器、冷却水泵、冷冻水泵等。 4、分馏塔系统 将净化的压缩空气深度冷却，再逐级分馏出氧气、氮气、氩气等，主要设备有透平膨胀 机、冷箱(内含主塔、主冷、主还、过冷器、粗氩塔、液氧泵、液体泵等) 5、贮存汽化系统 将分馏出的液氧、液氮、液氩进行贮存、汽化、灌充，主要设备有低温液体贮槽、汽化器、充瓶泵、灌充台等。 空气冷却塔结构工作原理 空冷塔（Φ4300×26895×16），主要外部有塔体材质碳钢，内部有2层填料聚丙烯鲍尔环，并对应2层布水器。 其作用是对从空压机出来的空气进行预冷。空气由塔底进入，塔顶出去，冷冻水从塔顶进入，塔顶出去，在这样一个工程中，冷冻水和空气在塔内，经布水器填料的作用充分的接触进行换热，把空气的温度降低。 水冷却塔的结构及工作原理 水冷却塔（规格Φ4200×16600×12），主要外部有塔体材质碳钢，内部有一层聚丙烯鲍尔环填料，对应一根布水管；一层不锈钢规整填料。 其作用式把从冷却水进行降温，生成冷冻水供给空冷塔。基本原理和空冷塔一样，从冷箱出来的温度较低的污氮气，进入水冷塔下部，在水冷塔内部经填料与从上部来的冷却水充分接触换热后排出，在此过程中冷却水生成冷冻水。 分子筛结构以及原理，其再生过程原理 吸附空气中的水份、CO2、乙炔等碳氢化合物，使进入空气纯净结构：卧式圆筒体、内设支承栅架、以承托分子筛吸附剂使用：空气经过分子筛床层时，将水份、CO2、乙炔等碳氢化合物吸附，净化后的空气CO2含量<1ppm；在再生周期中，先被高温干燥气体反向再生后，再被常温干燥气体冷却到常温，两分子筛成队交替使用。 预冷系统中的冷却水泵和冷冻水泵
空分设备一览表 序号设备 位号 设备 名称 单 位 数 量 规格型号及参数备注 1S1146空压 机入 口空 气过 滤器 台 1× 2 型式：脉冲自洁式 介质：空气 空气温度：25℃ 相对湿度：32% 过滤效率：≥99%（2μm） 初阻力：＜150Pa 终阻力：900Pa 正常压降：500～750Pa 反吹压力：0.45～0.8 MPa（g） 重量：85吨 设计流量（标态）：617400Nm3/h 正常流量（标态）：308700Nm3/h 壳体材质：Q235-A 过滤器材质：高效防水纤维（阻火型） 外形尺寸：7860×5820×16080mm 大气压力：0.096MPa（A） 出厂日期： 出厂编号： 生产厂家： 图号： 1146BZE 2001 2C1161空气 压缩 机 台 1× 2 机型：RIKT125－1＋1＋2 型式：单轴，离心式 级数：四级 介质：空气 进口温度：25℃ 出口温度：120℃ 额定转速：4870rpm 轴功率：24240KW 总重：135吨 最大单件重：44吨 额定流量：299560Nm3/h 调节范围：75%～110% 进口压力：0.096MPa（A） 出口压力：0.598MPa（A） 污垢系数：0.000344m2k/w 中间冷却器耗水总量：1150m3/h（允 许波动范围±5%） 出厂日期： 出厂编号： 生产厂家： 图号： 1161MZ A2001 MAN TURBO 2.1E1116第一 内冷 却器 台 2× 2 型式：管壳式 壳程材质：CS 管束材质：SS 管程介质：循环冷却水 壳程介质：空气 进水温度：30℃ 出水温度：42℃（最大温升12℃） 出厂日期： 出厂编号： 生产厂家： MAN TURBO 2.2E1117第二 内冷 却器 台 2× 2 型式：管壳式 壳体材质：CS 管束材质：SS 管程介质：循环冷却水 壳程介质：空气 进水温度：30℃ 出水温度：42℃（最大温升12℃） 出厂日期： 出厂编号： 生产厂家： MAN TURBO 2.3D1105叶轮 清洗 系统 水箱 台 1× 2 软化水箱容积：7m3 进水压力：900KPa 设计压力：1.6MPa 设计温度：50℃ 材质：0Cr18Ni9 外形尺寸：2300×1970×1924mm 总重量：1620Kg 出厂日期： 出厂编号： 生产厂家： 2.4P1106 冲出 水泵台 1× 2 型式：立式 出口压力：1.09MPa（G） 功率：7.5KW 流量：16m3/h 总重量：75Kg 出厂日期： 出厂编号： 生产厂家： 2.5P1169空压 机顶 轴油 泵 台 1× 2 电机功率：5KW 电源：380V，50HZ 出厂日期： 出厂编号： 生产厂家：
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 空分装置安全监测和管理的重 点(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
空分装置安全监测和管理的重点(最新版) 作为空分装置主要用户之一的石化企业，重点应在以下环节对空分设备加强管理和监测： 空压机系统。最好将反吹袋式过滤器更换为脉冲自洁式空气过滤器。为防止油烟进入压缩空气内，空压机低压运行时间一般不能超过30分钟，并做好排烟风机的运行维护，有条件的企业可增加一台排烟风机备用并联锁。必须搞好循环水水质管理，有条件的企业可使用软化水，并在压缩机循环水管线上增设防垢器，减缓或降低垢层沉积及淤泥沉积，油冷要采用双油冷，并能够在线切换。 预冷系统。有条件的企业尽量备两台冰机，否则当分子筛出口二氧化碳浓度增高时将被迫停车。由于预冷水泵出口管线长时间运行易出现锈蚀，导致流通面积减小、阻力增大、水泵出口压力上升，因此在检修开车前，建议利用空冷塔气体进行反向吹扫。 纯化系统。分子筛进气操作要缓慢平稳，以防气流冲击床层，
造成分子筛粉化进入塔内，形成危害。分子筛切换阀出现问题，会造成空分工况波动而被动停车，建议选用可靠性高、气源能够独立的三维偏心硬密封形式的阀门，且切换阀的反馈信号要灵敏，一旦阀门出现未动作或动作未到位，可以及时报警。 增压膨胀系统。建议采用带有气囊的油压容器或辅助油泵联动于膨胀机，一旦停车通过惯性带动辅助油泵转动，可满足膨胀机停车时润滑的要求。油泵启动条件一般有密封气压力，油泵无论在联锁状态下还是独立状态下都应有密封气压力启动条件联锁。早期空分装置由于忽略了独立状态下的启动条件，容易出现事故。 冷箱。要注意冷箱与中控室之间的距离。另外，冷箱的防雷防静电接地一定要与主冷设备的静电接地通过绝缘设施分开。 液体储槽。一般常压储槽压力控制在10KPa左右，由于绝热效果不好、采液或返液造成蒸发量较大、放空管线较细等，易造成储槽压力较高；要注意放空阀在事故状态下是否为气关阀，以免由于设计或安装错误，导致事故状态下放空阀关闭，引起储槽超压；要严格执行相应的液体槽车充装管理规定，充装液氧、液氮不准超过
空分装置先进控制解决方案 吴庆金晓明 （中国空分设备有限公司，杭州市东新路462号，310004） 1空分装置工艺简介 空分装置采用深冷技术，利用氧、氮气体在相同压力下沸点的不同实现气体的分离，提取空气中氧、氮及其它气体组分。目前主要的空分流程分为内压缩流程和外压缩流程。其基本原理是空气及其组分在低温时的热力性质、低温下的传热和传质过程、空气净化和低温精馏原理。其主要单元设备是精馏塔、换热器、分子筛吸附器、空气冷却塔等，主要部机是透平膨胀机、透平压缩机等，另外还有稀有气体的制取、低温液体贮运和空分设备的控制系统。 深冷空分的基本工艺流程是：空气从空气吸入塔进入工艺系统，经过过滤和空气压缩机加压后，进入空气预冷塔，用冷却水对空气进行冷却，经冷却后的空气送入纯化系统（MS系统），空气经过纯化系统吸附净化后，可去除空气中的和碳氢化合物等杂质。经净化的空气在膨胀机中进行膨胀，温度急剧水分、CO 2 下降。在分馏塔系统中，经前面工段加压、净化、膨胀的空气将实现分离，最终得到氧气和氮气。在现阶段，氩气等稀有气体也是空分装置生产的一种重要产品，很多大型空分装置都设有氩塔提取氩，一般主要由粗氩塔和精氩塔完成提氩。 现阶段常见的深冷空分工艺有两种：外压缩流程工艺即传统的深冷空分工艺，和内压缩流程工艺。下面针对这两种工艺分别进行介绍。 1.1 外压缩流程工艺 下图为外压缩流程的空分装置流程示意图： 空气从空气吸入塔进入，经过过滤、空气压缩机加压，进入空气预冷塔，用冷却水进行预冷，经冷却后的空气送入分子筛纯化系统（MS系统），空气经过 和碳氢化合物。经净化的空气分分子筛吸附器净化后，除去空气中的水分、CO 2 成两部分，一部分经膨胀机系统、主换热器后进入空分塔，一部分在与产品氧、氮换热后，进入分馏塔下塔。在分馏塔系统中，经前面工段加压、净化、预冷的
文件编号：GD/FS-7881 （解决方案范本系列） 空分装置的主要危险因素 分析详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
空分装置的主要危险因素分析详细 版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 空气分馏装置的生产过程中存在着火灾爆炸和冷冻伤害等危险因素，充分分析该装置生产过程中存在的危险因素，对制定安全生产防范措施有着重要意义。 1物料的火灾危险性 1.1油料 ①透平油料 装置中的增压透平膨胀机(2套、一用一备)系统附有2台供油装置。若使用46号透平油，该油品系丙类火灾危险性的可燃液体，性质如下: 运动粘度50℃44~48mm2/s
灰分(未加添加剂时)≤0.02% 透明度透明 凝点≤10℃ 闪点(开口)≥195℃ 低位发热量43334J/Kg 增压透平膨胀机透平油管道，大部分布置在该装置附近，一旦输油管道发生泄漏，遇高热戴明火，会引起火灾、爆炸。 ②润滑油 该装置中的氧气压缩机使用100号机械油该油品系丙类火灾危险性的可燃液体。性质如下: 凝点≤0℃ 闪点(开口)≥230℃ 布置在该装置附近100号机械油的输油管道一旦发生泄漏，遇高热绒明火，也会引起火灾、爆炸。
KDONAr-12000/20000/400空分装臵设备及运行总结 张明荣刘发友朱卫东韩学华刘连刚 （山东寿光巨能特钢有限公司，山东寿光 262711） 摘要：简要介绍了KDONAr-12000/20000/400空分装臵的一些设备特点，对运行中出现的问题进行分析并采取改进和修正措施，提高了空分装臵的安全稳定性。 关键词：空分装臵；设备；运行；总结 山东寿光巨能特钢有限公司于2007年9月投运的KDONAr-12000/20000/400型空分装臵，采用DCS控制、全低压常温分子筛吸附纯化、增压透平膨胀机制冷、规整填料塔全精馏无氢制氩和氧、氮外压缩流程。现将该空分装臵的一些设备特点以及运行中出现的问题处理进行总结如下，供同行参考。 1、空压机进气过滤系统 空压机进气过滤系统采用自洁式空气过滤器，处理气量按照空分运行所需气量（61500m3/h）的2倍考虑，主要是因为在二期技改项目中还配套一台进口阿特拉斯10000Nm3/h/0.9MPa（A）的压缩空气用离心式空压机，因此将这台离心式空压机与空分用空压机的空气过滤系统合二为一，在不增加总的设备投资的前提下，充分利用了空分用主空压机的空气过滤系统的优越性，提高了压缩空气最终可用压缩空气的气量和质量，也降低了其进气过滤器的更换费用（进口空压机进气过滤器的价格非常高）。 2、空压机系统 空压机系统配套沈鼓集团的DH80-26型离心式压缩机，从压缩机的整体运行情况来看，振动、轴承温度等都比较正常，但有以下几个方面的问
题值得注意： 2.1 由于压缩机随机配备的四级排气管道波纹管膨胀节安装不当致使四级蜗壳被膨胀节产生的盲板力拉裂，后经生产厂家、设计单位以及我公司技术人员共同分析，根据现场实际情况去掉了波纹管膨胀节重新进行配管设计、安装后运行正常。通过这件事说明在工程设计施工中一定要彻底了解所用设备的性能和特点，不能有一丝差错，否则可能会适得其反。 2.2 空压机进口导叶内装有22只普通62H型轴承，在空压机运行初期我们的运行方式是开大空压机进口导叶，使空压机出口放空防喘振阀维持较大放空量，当纯化系统切换时利用防喘振阀压力跟踪调节功能调整出口压力在设定数值，但是这种运行方式不但出口压力波动较大，放空量也较大，即空压机能耗较高，另外还会使轴承由于长时间不动作而积灰较多转动不灵活。针对以上情况我们调整了空压机运行方式，即在正常运行时使空压机出口放空防喘振阀基本在关闭位臵，当纯化系统切换时手动调节进口导叶与防喘振阀出口压力调节配合维持出口压力在设定数值，不但减小了出口压力波动幅度，也减小了放空气量，降低了空压机能耗，并且由于调节进口导叶时轴承也随之动作，避免了轴承积灰较多转动不灵活故障的发生。 2.3 由于空压机随机配备的排油烟风机油烟分离器分离效果不好，使排油烟出口处到处是油污，不但影响了环境美观，并且在风大时飘入空压机进气过滤系统，造成了较大的安全隐患。我们经过与同行人员进行交流并经过仔细分析后，利用油、烟比重不同的原理自制油烟分离器，运行效果很好，彻底解决了油烟分离分离不彻底的问题。
空分设备结构及工作原 理 Hessen was revised in January 2021
空分装置系统划分 所谓空分，就是将空气深度冷却至液态，由于液空其组分沸点各不相同，逐步分离出氧、氮、氩等等。空分装置大体可分以下几个系统： 1、空气过滤系统 过滤空气中的机械杂质，主要设备有自洁式空气过滤器。 2、空气压缩系统 将空气进行预压缩，主要设备有汽轮机、增压机、空压机等。 3、空气预冷及纯化系统 将压缩空气进行初步冷却，并去除压缩空气中的水分和二氧化碳等杂质，主要设备有空 冷塔、水冷塔、分子筛纯化器、冷却水泵、冷冻水泵等。 4、分馏塔系统 将净化的压缩空气深度冷却，再逐级分馏出氧气、氮气、氩气等，主要设备有透平膨胀 机、冷箱(内含主塔、主冷、主还、过冷器、粗氩塔、液氧泵、液体泵等) 5、贮存汽化系统 将分馏出的液氧、液氮、液氩进行贮存、汽化、灌充，主要设备有低温液体贮槽、汽化器、充瓶泵、灌充台等。 空气冷却塔结构工作原理 空冷塔（Φ4300×26895×16），主要外部有塔体材质碳钢，内部有2层填料聚丙烯鲍尔环，并对应2层布水器。 其作用是对从空压机出来的空气进行预冷。空气由塔底进入，塔顶出去，冷冻水从塔顶进入，塔顶出去，在这样一个工程中，冷冻水和空气在塔内，经布水器填料的作用充分的接触进行换热，把空气的温度降低。 水冷却塔的结构及工作原理 水冷却塔（规格Φ4200×16600×12），主要外部有塔体材质碳钢，内部有一层聚丙烯鲍尔环填料，对应一根布水管；一层不锈钢规整填料。 其作用式把从冷却水进行降温，生成冷冻水供给空冷塔。基本原理和空冷塔一样，从冷箱出来的温度较低的污氮气，进入水冷塔下部，在水冷塔内部经填料与从上部来的冷却水充分接触换热后排出，在此过程中冷却水生成冷冻水。 分子筛结构以及原理，其再生过程原理 吸附空气中的水份、CO2、乙炔等碳氢化合物，使进入空气纯净结构：卧式圆筒体、内设支承栅架、以承托分子筛吸附剂使用：空气经过分子筛床层时，将水份、CO2、乙炔等碳氢化合物吸附，净化后的空气CO2含量<1ppm；在再生周期中，先被高温干燥气体反向再生后，再被常温干燥气体冷却到常温，两分子筛成队交替使用。 预冷系统中的冷却水泵和冷冻水泵
空分装置讲解 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
空分装置简介 洗涤剂化工厂空分车间由氮氧站和空压站布置成一个区域组成的气体车间，为生产装置和辅助系统提供需要的氮气、氧气、仪表风和工业风。 1.1.1装置简介 氮氧站包括空分装置、液氧液氮储存、压氧、压氮系统，空分装置有两套KDON-800/1400空分设备（其中一套生产、另一套备用），该装置于1991年8月建成投产，装置设计生产能力为氮气1400Nm3/h,氧气800Nm3/h，该装置占地面积为20072 m2。空分装置为开封空分设备厂开发研制的新型产品。它采用常温分子筛吸附法净化空气，工艺流程简单，操作方便，运行安全平稳。为了满足生产装置氧、氮的连续供气，装置内设置了液氧、液氮的储罐及气化系统。为了保证全厂各用户需求，由压氧、压氮系统供应压缩氧气和压缩氮气，按设 ≤8PPm，供给压力,产量1400 Nm3/h，提供计值，提供给用户的氮气质量为含0 2 的氧气质量为≥%，供给压力为 MPa，产量为800 Nm3/h。 空压站于1991年8月建成投产，设计可为全厂提供仪表风4000 Nm3/h，供给压力 MPa，仪表风露点为≤-40℃，工业风1080 Nm3/h，供给压力 MPa。 1.1.2工艺原理 1.1. 2.1 空分装置原理 空气主要是由%的氮气和%的氧气及其它气体混合而成。空气分离就是先使空气冷却到一定的低温，而使其液化成为液态空气。再利用氧和氮两种液体的沸点不同（在大气压力下，氧的沸点为﹣183.98℃，而氮的沸点为﹣ 195.8℃），在装有筛板的空分塔内进行分离。空分塔又称之为精馏塔。空气精馏塔一般可分为单级精馏塔和双级精馏塔，单级精馏塔只能制取一种纯产品。洗涤剂化工厂空分装置采用双级精馏塔制取高纯度的氮气和氧气。氮气供全厂各用户，氧气供脂肪醇。 所谓精馏，就是同时并多次地运用部分蒸发与部分冷凝的过程。压缩并经冷却到冷凝温度的液态空气进入精馏塔后，在塔内气化空气自下而上地穿过每
一、事故经过 2000年12月12日零时40分，宁夏石化分公司某化肥空分装置冷箱内发生一起设备爆炸事故，事故：是程过的生发 ）因高压缸止推轴月K24111—12日零时18分，该化肥装置氮气压缩机（ 2000年12）误动作，导致联锁跳车，随即气化炉等后续工段联锁停—2025承温度高联锁（4111—TAZ 车。 ）所—Z1-1Z1-2零时26分，2#高压炉（0102—）汽包低水位联锁跳车，1#高压锅炉（0102 。降下剧急力压汽蒸帕导统能产蒸汽不满足系需求，致兆01 兆帕，按操5.8兆帕降至）入口蒸汽压力由分，空气压缩机（零时 384111—K110.0 。车停动手机气对规作程空压缩 及其连接管线发生爆炸。合成氨、分，空分装置冷箱内氮气液化器40零时（）E3411—置素尿装。车停 因原故事、二 1．造成事故的主要原因是： 当氮压机跳车后，操作工在14分钟后才按下4116系统的停车总联锁，造成工艺气继续通过FCV—6调节阀。在人工关闭截止阀后才断开气源。 空分通往氮洗装置管线上的氮气止回阀由于检修不合格，停车后关闭不到位，在氮压机跳车后，使工艺气从氮洗工段窜入空分系统，形成了这次爆炸的氢气源。 2．事：因原要次故 氮气压缩机联锁误动作跳车，导致空分系统工况变化，为工艺气向空分反窜提供了 机会。 事故状态下，蒸汽管网失控，造成空气压缩机停车，使空分系统工况紊乱，精馏塔 炸。爆发体炸成，汇氢统入已，上空富底的氧气窜同进系的气集形爆气，生 理处者任责、三 1．合成一车间四轮班净化岗位主控操作员给予留用察看一年处分； 2．合成一车间四轮班空分岗位主操作给予记大过处分； 3．合成一车间四轮班分管净化岗位副值长给予行政记过处分；当班值长给予行政警告处分； ；过处分术员给予行政记修一4．合成车间主管空分检的设备技 务；间主任职车过行政记处分，并免去其予间合5．成一车主任给 ；分处过主任记政行予给副成6．合一车间 ；分处过记政行予员技主车仪7．表间管术给 ；给主间车仪．8表任分处告警政行予
1000万吨/年炼油项目 空分装置及空压站 动设备安装工程 氧气压机单机试车方案P9511-4400-05-CP6C-CMS-0014
目录 第一章工程概况 (4) 第一节工程简介 (4) 第二节编制说明 (4) 第三节机组参数 (4) 第四节机联锁一览表 (5) 第五节编制依据 (6) 第二章压缩机试车操作流程 (7) 第一节压缩机操作流程 (7) 第二节压缩机试运操作人员和确认人员 (7) 第三节试车流程 (8) 第三章状态确认与操作 (9) 第一节试运前期准备确认工作 (9) 第二节润滑油系统准备 (9) 第三节冷却水系统准备 (9) 第四节驱动系统准备 (10) 第五节自控系统准备 (10) 第四章压缩机试运行 (10) 第一节电机空负荷试运 (10) 第二节投用冷却水系统 (10) 第三节润滑油系统运行 (11) 第四节压缩机负荷启动 (11) 第五节负荷启动后的检查和调整 (12) 第六节压缩机负荷停机 (13) 第八节负荷启动后的检查和调整 (14) 第九节压缩机负荷停机 (15) 第五章最终评定 (15) 第六章单机试运组织 (15) 第一节成立单机试运转小组 (15) 第二节试运职责划分 (16)
第七章劳动配置计划 (16) 第八章施工和检测设备 (17) 第九章 HSE施工措施 (17) 第一节 HSE管理小组 (17) 第二节安全技术措施 (18) 第十章 HSE分险分析 (19)
第一章工程概况 第一节工程简介 云南石化空分装置及空压站在建工程由中国寰球工程公司EPC总承包，施工承包由中油六建负责。空分装置及空压站业主方由云南石化MPT2负责，工程监理由中资工程监理公司负责。 第二节编制说明 根据云南石化公司炼化一体化项目的施工进度要求，2015年4月底完成本装置管道安装的所有焊接工作，2015年5月底完成动设备单机试车和机械竣工。为了在保证质量的前提下，积极响应并配合完成云南石化施工进度要求，本方案主要是针空分装置及空压站内氧气压缩机单机试运行工作，详细介绍了氧气压缩机试运转的方法、程序及试运时注意事项。氧压缩机以氧气为试车介质，试运前将进行详细的现场技术交底。为了保证试运转的顺利进行，应严格按照本方案的有关要求进行规范化施工。 单机试车运转由建设单位指挥，施工单位组织，总承包单位协调，监理单位监督确认。必要时由总承包确认是否设备制造厂家派技术人员进行现场指导。压缩机运行操作人员由业主方派专人负责，总承包单位负责现场协调、联系厂家诊断和修复设备故障，施工单位提供试车所需材料、工具和保运所需技术及人力支持，并负责测试记录等工作，监理单位负责对安全、环保、质量、进度监督。 本次试车为空分装置及空压站氧气压缩机试车。以下所有试车步骤必须在供应商运维技术人员现场监督情况下试车。试运行前由总包联系厂家对云南石化、云天化及中油六建进行开机前的有培训工作。 试车目的：对机体和系统进行检查，核对机组的运行记录，评定机组的机械运行状态是否正常；评定机组实际运行状况是否符合运行试验曲线；评定设备自启动及控制系统是否正常；电机运行性能评价。 第三节机组参数
职业病危害因素的评价方法 (总11页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
职业病危险因素的评价方法 国家于2009年9月1日正式实施的《作业场所职业健康监督管理暂行规定》，进一步明确了生产经营单位的职业病防治的主体责任，并加大了对职业病防治违法违规行为的处罚力度。随着国家职业病防治法及相关配套法规的完善，职业病已成为社会关注的焦点。建立和完善职业健康管理制度，加强对职业危害因素的控制，符合企业广大员工对健康安全的要求，也是企业和谐健康发展的需要。 一、职业病危害因素管理控制的常见问题 1、职业病危害因素辨识和评价不充分。 企业的职业病危害因素与其它危险源进行一起识别，常用LED法进行风险评价。一是识别出来的职业危害因素少，风险值低，对职业危害因素的描述不准确。二是物理危害因素没有按照国家《工业企业卫生设计标准》及其相关附录的要求进行识别、检测和评价。 2、缺少对职业病危害因素的控制依据及相关控制措施。 用LED法对职业危害因素进行评价不够详细，对职业病危害因素的致害途径、危害大小、产生的后果等辨识不清楚，评价出来的结果也不能指导企业进一步开展职业危害因素的管理和控制。 3、职业健康监护工作不到位。 由于对企业的职业病危害因素辨识不清楚，导致对员工进行职业健康监护的目标不明确。为员工进行健康检查时对医疗机构的选择随意性大，没有严格选择有国家许可的职业健康监护资质的医疗机构。没有严格按照《职业健康监护监督管理办法》的要求为员工建立职业健康监护档案。
为了规范企业的职业健康管理工作，避免以上系列问题的出现，必须要对企业存在的职业危害因素进行充分辨识和评价。笔者结合多年在烟草基层从事安全管理工作的经验，参照“LEC”风险评价法并加以改进，建立一套职业健康危害因素的评价方法，为加强烟草企业职业卫生管理工作提供参考。 二、职业健康危害因素评价方法的建立 1、建立职业健康危害因素评价模式 职业健康危害因素的危害风险大小与职业危害发生的可能性L、员工暴露时间E、危害后果严重性C相关，还与包括企业的管理控制水平及员工的安全意识和防范技能的管理因素M有关。 D=L×E×C×M [1] D——职业危害风险 L——危害发生的可能性。危害发生的可能性与危害因素的数量H、传播性I、释放性J及接触可能性K等因素相关，根据经验，H、I、J、K对危害发生可能性的关联度不同，因此依其关联度大小赋予它们不同的权重，分别为1、2、3、4。危害发生的可能性L取值为H、I、J、K的加权平均数，算式为L=（1H+2I+3J+4K）/10 E——人员暴露在危害场所的时间 C——危害的后果 M——管理因素。 2、评价算式中各因素的取值[2]