某项目环评监测方案
一、环境空气
（1）监测点位
表1 环境空气质量现状监测点及其功能一览表
（2）监测项目及频率
监测项目：TSP、PM10、SO2、NO2、HCl，并同步记录气象条件。
监测频率：进行一期监测，连续测7天，
监测和分析按《环境空气质量标准》（GB3095-1996）和国家环保总局颁布的《环境监测技术规范》执行，获取小时浓度和日平均浓度。
二、地表水
（1）监测断面的设置
项目所在园区污水处理厂排污口上游500m到排污口下游5000m共4个监测断面的数据，各监测断面的位置及功能见表2。
表2 地表水监测断面设置一览表
（2）监测项目及频率
监测项目：pH、COD Cr、BOD5、NH3-N、SS、氯化物，并同步测定流量、流速、水深、河宽等水文参数。
监测频率：一期监测，连续3天，每天1次。
监测和分析方法：按国家环保局颁布的《环境监测技术规范》和《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中表4规定的分析方法执行。
三、声环境
（1）监测布点：在厂区东、南、西、北四个厂界外1m处（N1—N4）各布设1个噪声监测点。
（2）监测频率及监测方法
监测频率：监测两天，分昼、夜两个时段进行。
监测方法：按《环境监测技术规范》和《声环境质量标准》（GB3096-2008）执行，采用积分声级计或具有相同功能的测量仪器测量等效连续A声级。
建设单位联系人：张xx，13507
环评单位联系人：何xx，13576
图例
：大气监测点:地表水监测点：项目所在地：排污口
基坑变形监测技术方案 一、工程概况 本工程由一幢门字形酒店、六幢不同高度公寓和整体地下车库组成，总占地面积约30000m 2，总建筑面积约23 万m 2，地下建筑面积约8.7 万m 2。 本工程基坑总面积约29300m 2，东西向长约300～400m，南北方向长约40～110m。基坑总延长线为785m，地下室为三层，基坑开挖深度为-18.2m、-18.7m，管线分布复杂。基坑北侧紧邻海河，南侧是车流量较大的公路，海河水位的变化及张自忠路面动荷载的干扰都将是某基坑监测的难点。基坑监测等级为一级，监测手段众多，监测内容、监测工作量及监测难度均较大。 二、依据及原则 1. 《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-97） 2. 《工程测量规范》（GB50026-93） 3. 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 4. 《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-93） 5. 《天津市建筑地基基础设计规范》（TBJ1-88） 依据规范和天津市建设主管部门对建筑物基坑施工相关文件的要求，以及基坑设计的相关要求；为确保建筑物地下基坑施工及周边环境的安全性和可靠性，使在基坑开挖和施工期间的变形得到有效控制，保证其不对基坑自身及周边环境造成破坏性的影响，用科学的数据指导基坑信息化施工，保证施工安全。
三、基坑监测项目 为了及时收集、反馈和分析周围环境要素在施工中的变形信息，实现信息化施工并确保施工安全，综合本工程周边环境状况及围护结构和支护体系的特点，遵照设计的相关要求，本工程共进行如下几项基坑监测工作： 1、周边环境监测 A、地下管线变形监测； B、基坑外道路变形监测； C、基坑外地下潜水水位监测； D、基坑外承压水水位监测； E、基坑外土体水平位移（测斜）监测； F、基坑外土体表面变形监测； G、海河堤岸变形（沉降、变形）监测； 2、围护结构监测 A、围护桩桩体水平位移（测斜）监测； B、围护桩桩顶变形（沉降、位移）监测； C、围护桩内、外侧水土压力监测； D、围护桩的竖向钢筋应力监测； 3、支撑体系和立柱监测 A、支撑轴力监测； B、钢格构柱及立柱角钢应力监测； C、立柱位移和沉降监测；
固定污染源烟气排放连续监测系统 技术方案 目录 前言 (1) 第一章系统简介 (2) 一、系统概述 (2) 二、规范性引用文件 (2) 三、认证许可 (3) 四、运行环境 (3) 第二章系统组成与描述 (4) 一、采样探头 (5) 二、烟气伴热管 (5) 三、预处理系统 (5) 四、SO2、NOx测量单元 (6) 五、氧含量测量单元 (8) 六、粉尘测量单元 (8) 七、温压流测量单元 (10) 八、数据采集及处理系统 (11) 第三章系统安装 (16) 一、系统安装要求 (16) 二、系统得安装 (20) 第四章供货清单 (23)
第五章技术支持与服务 (24) 第六章附表 (25)
前言 欢迎您使用我公司固定污染源烟气排放连续监测系统,固定污染源烟气排放连续监测系统英文名称“Continuous Emission Monitoring System”,简称“CEMS”。本方案中包含了系统详细介绍、操作指南以及相关说明。为了您能方便及充分地了解与使用系统得功能,敬请仔细阅读。 ●该系统必须由熟悉该设备结构与操作及明确潜在危险得熟练电气维护人员 进行安装、调试与维修。 ●所有操作必须严格按此手册执行,否则有可能会损坏设备,甚至会导致人身 伤害。 ●为最大限度得减少安全隐患,应遵守与该系统安装、调试、操作相关得地方 与国家性得规范。 ●未经授权请勿擅自对系统进行改装或组装。若因擅自改装或组装引发得事故, 本公司概不承担法律责任。 ●产品得外观或规格会因产品改进而进行变更。恕不另行通知,敬请谅解。 ●本产品说明书中得图示仅仅用作说明,可能与实际使用时有差异。 ●该手册基于本公司产品介绍,请用户根据自己所购产品提取有效信息。 ●阅读之后,请保存在实际使用该系统得人员随时可查阅之处。 第一章系统简介 一、系统概述 我公司固定污染源烟气排放连续监测系统能对企业废气排放口得SO 2、NO X 、 颗粒物(粉尘)、烟气温度、烟气压力、流速、烟气含氧量等数据自动采集、分析与储存,实现自动、实时、准确地监控监测企业废气排放情况与治理设施得运行状态,既便于企业环保管理层了解与掌握污染治理与废气排放得整体情况,也利于环保主管部门得监控与管理,为实现节能减排、总量控制提供切实有效得监管手段。 该系统气态污染物监测采用抽取式冷干法,其原理就是由德国进口采样泵通过采样探头抽取样气,采样探头具备除尘、加热、恒温控制等功能,样气被引导至预处理系统,去除颗粒物、水分、腐蚀性气体等,再由控制系统对样气进行切换,
1.1在线安全监测 1.1.1网站安全监测背景 当前，互联网在我国政治、经济、文化以及社会生活中发挥着愈来愈重要的作用，作为国家关键基础设施和新的生产、生活工具，互联网的发展极大地促进了信息流通和共享，提高了社会生产效率和人民生活水平，促进了经济社会的发展。 网络安全形势日益严峻，针对我国互联网基础设施和金融、证券、交通、能源、海关、税务、工业、科技等重点行业的联网信息系统的探测、渗透和攻击逐渐增多。基础网络防护能力提升，但安全隐患不容忽视；政府网站篡改类安全事件影响巨大；以用户信息泄露为代表的与网民利益密切相关的事件，引起了公众对网络安全的广泛关注；遭受境外的网络攻击持续增多；网上银行面临的钓鱼威胁愈演愈烈；工业控制系统安全事件呈现增长态势；手机恶意程序现多发态势；木马和僵尸网络活动越发猖獗；应用软件漏洞呈现迅猛增长趋势；DDoS攻击仍然呈现频率高、规模大和转嫁攻击的特点。 1.1.2网站安全监测服务介绍 1.1. 2.1基本信息安全分析 对网站基本信息进行扫描评估，如网站使用的WEB发布系统版本，使用的BBS、CMS版本；检测网站是否备案等备案信息；另外判断目标网站使用的应用系统是否存在已公开的安全漏洞，是否有调试信息泄露等安全隐患等。 1.1. 2.2网站可用性及平稳度监测 拒绝服务、域名劫持等是网站可用性面临的重要威胁；远程监测的方式对拒绝服务的检测，可用性指通过PING、HTTP等判断网站的响应速度，然后经分析用以进一步判断网站是否被拒绝服务攻击等。 域名安全方面，可以判断域名解析速度检测，即DNS请求解析目标网站域
名成功解析IP的速度。 1.1. 2.3网站挂马监测功能 挂马攻击是指攻击者在已经获得控制权的网站的网页中嵌入恶意代码（通常是通过IFrame、Script引用来实现），当用户访问该网页时，嵌入的恶意代码利用浏览器本身的漏洞、第三方ActiveX漏洞或者其它插件（如Flash、PDF插件等）漏洞，在用户不知情的情况下下载并执行恶意木马。 网站被挂马不仅严重影响到了网站的公众信誉度，还可能对访问该网站的用户计算机造成很大的破坏。一般情况下，攻击者挂马的目的只有一个：利益。如果用户访问被挂网站时，用户计算机就有可能被植入病毒，这些病毒会偷盗各类账号密码，如网银账户、游戏账号、邮箱账号、QQ及MSN账号等。植入的病毒还可能破坏用户的本地数据，从而给用户带来巨大的损失，甚至让用户计算机沦为僵尸网络中的一员。 1.1. 2.4网站敏感内容及防篡改监测 基于远程Hash技术，实时对重点网站的页面真实度进行监测，判断页面是否存在敏感内容或遭到篡改，并根据相应规则进行报警 1.1. 2.5网站安全漏洞监测 Web时代的互联网应用不断扩展，在方便了互联网用户的同时也打开了罪恶之门。在地下产业巨大的经济利益驱动之下，网站挂马形势越来越严峻。2008年全球知名反恶意软件组织StopBadware的研究报告显示，全球有10%的站点都存在恶意链接或被挂马。一旦一个网站被挂马，将会很快使得浏览该网站用户计算机中毒，导致客户敏感信息被窃取，反过来使得网站失去用户的信任，从而丧失用户；同时当前主流安全工具、浏览器、搜索引擎等都开展了封杀挂马网站行动，一旦网站出现挂马，将会失去90%以上用户。 网站挂马的根本原因，绝大多数是由于网站存在SQL注入漏洞和跨站脚本漏洞导致。尤其是随着自动化挂马工具的发展，这些工具会自动大面积扫描互联
宜春步步高广场基坑及周围建筑物 监测技术方案 编制： 审核： 批准： 宜春四通测绘勘测有限公司 2011年06月09日
目录 第一章工程概况 (2) 第二章监测方案编写依据 (2) 第三章监测内容 (3) 第四章监测点的布设 (3) 第五章监测方法、精度、选用仪器及数据处理方法 (4) 第六章监测频率和观测次数 (9) 第七章控制标准与险情预报 (11) 第八章信息反馈与监测成果 (12) 第九章监测工作的组织机构 (12) 第十章监测工作质量保证措施 (13) 第十一章岗位责任制及监测工作管理制度 (14)
宜春步步高广场基坑及周围建筑物 监测技术方案 第一章工程概况 宜春步步高广场拟建建筑由主楼、裙楼和地下室组成，地下室3层，深度约13米，地下室南北长约140米，东西宽约100米，面积约14000m2，地上建筑由2栋主楼(紧邻沿河路，单栋平面尺寸约20×45m，层数28层，建筑高约90米)和多层裙楼(层数7层，建筑高约34米)组成； 位于袁河南岸，紧邻沿河路，周围为繁华的商业街，其北面为沿河路，东面为东风路，南面为中山路，西面为重桂路，各路段管线密布，交通繁忙，周边建筑物分布详见监测点平面布置图。 场地基坑北侧11米处为沿河路，宽约7米，上下班车流量拥挤；东侧8米为东风路与秀江大桥，属于市内交通要道，距基坑红线东边36米处，东北角为3栋6层居民楼，之间为6层新华书店（基础形式不详），东南角为11层青龙大厦，属桩基基础；南侧10米为中山路，属于市内交通要道，距基坑红线25米处，为12层商业建筑，属桩基基础；西侧5米为重桂路，宽约9米，车流量较少，但距基坑红线西边约14米处，为一排5栋2-6层居民楼，年代较老，基础类型属于条形基础，埋深约2米，西北角为1栋4层建筑（基础形式不详）和2栋6层居民楼，属桩基基础。 第二章监测方案编写依据 本监测方案主要依据以下几种规范和文件编写：
项目基坑工程监测 技 术 方 案 XXXXXX设计有限公司二○一一年八月
项目基坑工程监测方案 编写: 审核: 批准: XXXXXXX勘察设计有限公司 08月 目录
1监测技术方案 ........................................................... 错误!未定义书签。 1.1 工程概况错误!未定义书签。 1.2 周边环境概况错误!未定义书签。 1.3 监测目的错误!未定义书签。 1.4 监测技术方案编制依据与原则错误!未定义书签。 1.4.1 监测技术方案编制依据......................... 错误!未定义书签。 1.4.2 监测技术方案编制的原则..................... 错误!未定义书签。 1.5 监测范围及内容错误!未定义书签。 1.6.监测方法、数据处理及测点的埋设错误!未定义书签。 1.6.1 监测控制网的布设................................. 错误!未定义书签。 1.6.2 围护墙顶沉降监测................................. 错误!未定义书签。 1.6.3 围护墙顶水平位移监测......................... 错误!未定义书签。 1.6.4 围护墙深层水平位移监测..................... 错误!未定义书签。 1.6.5 支撑轴力监测 ......................................... 错误!未定义书签。 1.6.6 立柱沉降监测 ......................................... 错误!未定义书签。 1.6.7地下水位监测.......................................... 错误!未定义书签。 1.6.8边建筑物沉降、裂缝、倾斜监测 ...... 错误!未定义书签。 1.6.9周边管线水平、垂直位移监测 ............ 错误!未定义书签。 1.6.10巡视........................................................ 错误!未定义书签。 1.7监测技术要求错误!未定义书签。 1.7.1 技术要求 ................................................. 错误!未定义书签。 1.7.2 监测精度 ................................................. 错误!未定义书签。
曹妃甸工业区西港路管线工程 基坑监测 施工方案 编制 复核 审核 中交一公局第三工程有限公司 曹妃甸工业区西港路管线工程项目部 2016年4月2日
1、工程概况 施工现场紧邻已修完的道路和一个厂房（唐山鑫联环保科技有限公司），基坑开挖深度2.9米～9.7米。 基坑支护体系：基坑支护采用双排拉森IV钢板桩支护，钢板桩根据基坑深度采用9米和12米长钢板桩，围檩采用双拼40工字钢，支撑采用Φ529mm钢管。 基坑止水、排水体系：基坑止水采用钢板桩止水，基坑底部沿周边设置排水沟与集水井进行集水明排。 2、监测方案 2.1 监测设计依据 1.《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009) 2.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 3.《工程测量规范》(GB50026-2007) 4.《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-2006) 5.《建筑变形测量规范》(JGJ8-2007) 6.《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 7．《城市测量规范》(CJJ8-99) 8.《全球定位系统城市测量技术规程》(CJJ73-97) 9.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 2.2 监测项目 监测内容设置取决于工程本身的规模、施工方法、地质条件、环境条件等，本着
经济、合理、有效的原则，根据设计要求并结合本工程特点，确定本工程的监测对象为：基坑支护结构。 依据本工程基坑支护设计方案确定本基坑工程的监测内容和项目如下： 1）钢板桩顶水平位移 2）钢板桩顶沉降 3）周边建筑物和既有道路沉降观测 4）支撑变形观测 5）裂缝监测 2.3 钢板桩水平位移监测 基坑开挖过程中，由于基坑受外部压力的影响，钢板桩会产生水平位移，因此在钢板桩顶上设置水平位移观测点。 测点布置：沿两侧钢板桩顶均匀布设位移监测点，喷红漆编号做标记，监测点间距约5米。 监测仪器：使用全站仪或者GPS；坡顶水平位移监测点布置图见附图。 2.4 钢板桩垂直位移监测 钢板桩顶沉降是基坑基本监测项目，它最直接地反映支护结构外围的土体变形情况。 测点布置：点位借用钢板桩顶水平位移监测点，在每次观测时将监测点顶端部作为高程测点。 监测仪器：使用水准仪1台，其精度为每公里中误差为±0.3mm，最小显示0.01mm，观测点精度不低于1mm； 监测方法：待点位稳固后，根据边坡开始施工后进行第一次观测。 2.5 周边建筑物及道路沉降观测 周边建筑物及道路沉降观测是基坑监测的最基本的项目，以防止基坑开挖过程中
监控施工技术方案 1. 工程的施工技术、施工方法、工艺流程及施工进度计划、工期安排 1.1施工程序 线缆敷设→设备安装→设备调试→投入试运行→竣工资料整理→验收交付使用 1.2主要施工方法 1.2.1系统安装 按照施工技术图的要求，明确安防系统中各种设备与摄像机的安装位置，明确各位置的设备型号和安装尺寸，根据供应商提供的产品样本确定安装要求。 根据安防系统设备供应商提供的技术参数和施工设计图纸的要求。配置供电线路和接地装置。 摄像机应安装在监视目标附近，不易受外界损伤的地方。其安装位置不易影响现场设备和工作人员的正常活动。通常最低安装高度室内为2.50米，室外3.50米。 摄像机的镜头应从光源方向对准监视目标，镜头应避免受强光直射。 摄像机采用75Ω-5同轴视频电缆，云台控制箱与视频矩阵主机之间连线采用2芯屏蔽通讯线缆（RVVP）或3类双绞线。 从摄像机引出的电缆留有1m的余量，以便不影响摄像机的转动。 摄像机安装在监视目标附近不易受到外界损伤的地方，而且不影响附近人员的正常活动。安装高度室内2.5-5m，室外3.5-10m。
摄像机避免逆光安装。 安装球形摄像机、隐蔽式防护罩、半球形防护罩，由于占用天花板上方空间，因此必须确认该安装位置吊顶内无管道等阻档物。 在监控室内的终端设备，在人力允许的情况下，可与摄像机的安装同时进行。监控室装修完成且电源线、接地线、各视频电缆、控制电缆敷设完毕后，将机柜及控制台运入安装。 机架底座与地面固定，安装竖直平稳，垂直偏差不超过3‰；几个机柜并排在一起，面板应在同一平面上并与基准线平行，前后偏差不大于3mm，两个机柜中间缝隙不大于3mm。控制台正面与墙的净距不小于1.2m，侧面与墙或其他设备的净距不小于0.8m。 监控室内电缆理直后从地槽或墙槽引入机架、控制台底部，再引到各设备处。所有电缆成捆绑扎，在电缆两端留适当余量。并标示明显的永久性标记。 1.2.2系统的调试 1）调试准备工作 检查本系统接线、电源、设备就位、接地、测试表格等。 用对线工具检查各种设备、器件之间线路连接正确性，并做好测试记录。 2）单体调试 检查摄像机开通、关断动作，云台操作和防护罩动作的正确性，检查画面分割器切换动作正确性。能够进行独立单项调试的设备、部件的调试、测试在设备安装前进行。如：摄像机的电气性能调试、配合镜头的调整、终端解码器的自检、云台转角限位的测定和调试、放大器的调试等。 开启主机系统，运行系统软件，打印系统运行时各种信息，确认总控室和各分控机房中央设备运行正常。各智能控制键盘操作正确。 3）系统调试
一、综合说明 根据已收到的《华润置地华润中心万象城项目基坑第三监测工程》招标文件的要 求，我公司经考察现场和研究招标文件后，针对本工程现场情况制定了详细的监测案，监测费按《工程勘察设计收费标准（2002年修订本）》价格收取，并按照招标文件的技术要求在施工过程中提供优质服务，打造精品工程。 1.1工程概况 工程场区紧邻市政府及五四广场，位于市繁华地段。基坑开挖深度13.5?30.6米, 基坑支护边坡长度约1520米，其中包括二期商业基坑边1210米，临建板房及材料堆载场区西侧边坡310米。 基坑支护体系：基坑边坡整体采用灌注桩、钢管桩的组合桩锚支护体系，其中1 单元采用多级钢管桩+锚杆支护体系，2单元上部采用土钉墙体系，下部采用多级钢管桩+锚杆支护体系，3、4、5、7-a单元上部采用双排灌注桩+锚杆支护体系，下部采用钢管桩+锚杆支护体系，6、8单元上部采用土钉墙体系，下部采用钢管桩+锚杆支护体系，7-b、9、10单元上部采用单排灌注桩+锚杆支护体系，下部采用钢管桩 +锚杆支护体系，11、12、13、14单兀米用岩锚喷支护体系。 基坑止水、排水体系：边坡坡顶进行地面硬化并设置挡水台阶防止地表水排入基 坑，基坑底部沿边设置排水沟与集水井进行集水明排。 本基坑工程安全等级为一级。自基坑开挖起至回填结束，基坑正常使用期限2年。 1.2场地岩土工程条件及边环境 1.地形地貌 2.工程地质条件
按地质年代由新到老、标准地层层序自上而下分述如下： 略 3.水文地质条件 略 4.环境条件 基坑西侧，用地红线外侧为海门路，海门路车行道边线距离地下车库轮廓最近距离约20.4m。该侧临近基坑的建（构）筑物主要包括宾馆、1栋1层砖房及其地下200T 水箱和海边人小区。其中宾馆16层，1层地下室，墙下条形基础，距离地下车库轮廓线最近距离约38m，海边人小区1、3#楼层高18层，2层地下车库，筏板基础，距离地下车库轮廓线最近距离约39.5m，1层砖房其地下有200T水箱，距离地下车库轮廓线最近距离约12.3m o基坑南侧，用地红线外侧为香格里拉院的一条车行道，该侧 临近基坑的建（构）筑物主要包括香格里拉二期、一处储存香格里拉烧锅炉用油的钢筋混凝土地下油库和香格里拉一期。其中，香格里拉二期主楼29层，裙房2层，3层 地下室，筏板基础，地下室外墙距离华润二期用地红线约5m，距离华润二期商业地 下车库轮廓线最近距离约15m ;地下油库，约50立米，距离华润二期地下车库轮廓线最近距离约13.3m ;香格里拉一期，主楼19层，裙房3层，1层地下室，独立基础筏板基础，距离华润二期商业地下车库外墙轮廓线最近距离约19.5m。基坑东侧，用地 红线外侧为路，路车行道边线距离华润二期地下车库轮廓最近距离约20m o该侧临近 基坑的建筑物为香榭丽舍商务酒店，13层，1层地下室，独立基础，主楼外墙距离华润二期商 业地下车库外墙轮廓线最近距离约7.7m。基坑北部，规划闽江路下的地下 室部分暂不开挖，现阶段开挖围坡顶外侧为出入华润万象城项目场区的主要施工道
空气质量自动监测系统技术方案
目录 一．前言 二．系统概述 三．系统组成 四．空气质量监测仪性能特点 五．仪器工作原理 六．监测参数及性能指标 七．采样系统 八．多点校准设备（高精度配气仪） 九．零气发生器 十．气象系统 十一．中心站软件系统介绍 十二．项目详细的自动监测系统框图、安装方案十三．常见故障维修
大气环境自动监测系统技术文件 一．前言 环境保护监测先行，自动化、信息化是做好环境监测的前提和保障。在地方经济 迅速发展的同时、各地区不断出现不同程度的水、气、噪声等环境污染事件，严重影响了人们的生活质量，阻碍了当地经济的持续发展。随着国家制定的各种环境保护政策及法规的颁布实施，各级地方政府在对辖区内的环境治理日益重视的同时，加大了对环境监测的投资力度，各地区陆续规划安装了大气环境质量监测地面站，实施城市空气质量预报。 THY-AQM60系列城市级大气环境监测系统完全可以实现区域环境保护监测部门对环境监测的实际需要，满足城市空气质量预报的要求。 二、系统概述 THY-AQM60系列城市级大气环境监测系统通过在城市均布点设置子站（子站数量根据当地情况而定），安装在线式环境监测设备。监测数据实时传送到当地环保监控中心；中心可通过系统实时监测终端监测辖区内分布的各点在线监测设备的实时动态数据，并及时记录；建立监测系统数据库，根据历史记录数据和分析结果预测、预报辖区环境污染状况及发展趋势，为有效控制辖区内环境状况提供科学依据。 系统将在环保局监控中心安装一个视频显示屏及建立一个显示控制系统，该系统可满足环保局政务公示及辖区环境监测数据、信息实时发布的需要。 THY-AQM60系列环境空气质量自动监测系统是以自动监测仪器为核心的自动“测-控”系统。系列环境空气自动监测系统是基于干法仪器的生产技术，利用定电位电解传感器原理，结合国际上成熟的电子技术和网络通讯技术研制、开发出来的最新科技产品。该系统符合国家对城市环境空气自动监测系统的各项技术指标要求，国产化程度高，具有较强的实用性和理想的性能价格比，可替代同类进口产品，是开展城市环境空气自动监测的理想仪系列环境空气自动监测系统由一个中心站和若干个子站构成（子站数量根据当地情况而定），安装在线式环境监测设备。因此系统软件将由中心站软件和子站软件两大部分组成，两者有机结合，协调整个监测系统的运行，完成对各种监测仪器的数据采集和远程通讯控制 及数据处理，并形成报告。 三、系统组成 大气污染物: NO2（NO、NOx）监测仪、臭氧监测仪、二氧化碳监测仪、一氧化碳监测仪、PM10监测仪 气象系统：可测量风速、风向、温度、湿度、大气压力。
农业生态遥感监测的内容为2014年北京市1期冬小麦面积监测，2014年北京市2期玉米（春、夏玉米）面积监测，2014年北京市4期设施农业占地面积，2014年秋季露地菜面积监测。具体的生产流程如下： 1、专题信息获取 专题信息主要指北京市冬小麦、玉米、设施农业、秋季菜田四类专题，具体监测方法和生产流程如下： 1.1专题监测方法 （1）小麦、玉米监测 小麦监测北京市2014年冬小麦数据，以2014年4-5月遥感影像为主；玉米监测2014年北京市玉米，以2014年6-9月遥感影像为主，具体的技术方法如下：在综合考虑北京市地形特点，小麦、玉米种植结构特点的基础上，经过对小麦、玉米种植物候，遥感生产的经验总结和对多种数据的对比、分析，提出一套基于“分目标、分区域、分数据、分技术”的“四分”技术方法，融生产标准规范、质量控制体系和用户响应机制为一体的小麦、玉米播种面积统计统计遥感调查方法。该方法按照一定的分层指标将北京市行政村进行划分，再对不同层级的村执行不同的数据计划和技术对策，最后采取分层抽样法评估信息提取结果的精度，并对未满足精度要求的区域进行成果修订（图1-1）。
图1-1 总体技术路线图 为提高小麦、玉米播种面积统计遥感调查精度，充分发挥多源数据及人机交互解译的能力，研究出基于“四分”总体技术方法的小麦、玉米专题统计遥感生产流程。“四分”技术：指“分目标、分区域、分数据、分技术”。四分技术是对按照一定标准划分的区域，分别采取不同的目标、数据和技术策略，使信息提取更具有针对性、有效性，达到提高精度的目的。具体包括两大关键技术：解译分区技术体系和精度评估技术。 1）人机解译分层技术 根据北京市小麦、玉米分布范围，结合北京市地形特点和小麦、玉米种植特点，将分布区分为三大带：“山区带、丘陵带、平原带”。继而根据所分的三大区域，进一步研究小麦、玉米的种植特点和光谱纹理特征，结合地形地势、分布趋势、地块破碎程度、地块大小、占耕地面积以及解译难易程度等多方面指标，通过定性定量相结合将北京市小麦、玉米种植区域进一步细化区分，针对不同区域采用不同的目标、数据和技术策略，抓住重点、难点，优化目前提取方法，提高小麦、玉米统计遥感调查精度。
北京新机场工作区工程（市政交通）-道桥及管网工程1标段 基坑监测方案 编制： 审核： 审批： 中铁建设集团有限公司 2017年3月10日 1.工程概况 (3)
1.1工程简介 (3) 1.2本项目情况概述 (4) 1.3周边环境及场地条件 (5) 1.4工程地质概况 (5) 1.5水文地质概况 (6) 1.6本项目设计方案总体概况 (7) 2.资源配置情况 (9) 2.1测量人员及要求 (10) 2.2仪器设备的配置 (10) 3.监测依据 (10) 3.1国家、行业及地区相关技术规范 (10) 4.基坑变形监测的必要性 (11) 5.基坑监测实施方案 (11) 5.1监测目的 (11) 5.2监测设计及实施原则 (12) 5.3监测工作流程 (12) 5.4监测要求及准备 (12) 6.监测项目及时间段 (13) 7.基准点、监测点的布置 (14) 7.1基准点的布置 (14) 7.2监测点的布置 (14) 8.监测方法 (15) 8.1监测方法 (15) 9.监测技术要求 (17) 10.监测频率及工作量 (20) 11.预警及应急措施 (20) 12.上交的成果资料 (21) 12.1信息反馈与监测成果 (21) 13.第三方监测 (21)
14.监测测量实施细则 (22) 15.实施细则 (22) 附图：基坑监测平面布置图 (23) 1.工程概况 1.1工程简介
工程名称：北京新机场工作区工程（市政交通）-道桥及管网工程（以下简称本项目）； 建设单位：北京新机场建设指挥部 勘察单位：北京市勘察设计研究院有限公司 设计单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司 拟建北京新机场工作区工程（市政交通）-道桥及管网工程位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区，其具体位置参见图 2.1“本项目位置图”。场区范围：南起北区航站楼前，北至远距停车场北边界（人工改道后的天堂河南岸），西起主进场路高架桥A2线西侧约250米处，东至南中轴路东侧450米处，整体布局为“一横四纵”。 1.2本项目情况概述 拟建综合管廊干线总长度9492m。其中，主干一路综合管廊（A线）长2656m，主干二路综合管廊B线、C线、D线、E线长分别为770m、1025m、767m、685m；主干三路综合管廊F线、G线、H线、J线长分别为767m、685m、770m、1011m；主干二路/主干三路联通管廊356m。拟建综合管廊拟采用现浇钢筋混凝土闭合框架结构，估计荷载120~180kpa，施工方式拟采用开槽方式施工。
滑坡监测技术方案 版权所有? 广州中海达测绘仪器有限公司 香港理工大学土地测量与地理资讯学系 2009年3月15日目录 1.背景3 2.滑坡监测目的、方案设计依据与原则3 2.1监测目的3 2.2监测方案设计依据4 2.3监测方案设计原则4 3.滑坡监测内容、方法和仪器5 3.1地表变形监测5 3.1.1常规精密大地测量技术5
3.1.2 GPS测量技术6 3.1.3 GPS与全站仪混合监测技术7 3.1.4实施与规范要求7 3.2滑坡深部位移监测10 3.2.1深部位移监测的方法与作用10 3.2.2测斜仪器10 3.2.3测斜仪的布置11 3.3地下水位动态监测12 3.4孔隙水压力监测12 3.5支护结构应力应变监测13 3.5.1 抗滑桩钢筋应力应变监测14 3.5.2抗滑桩侧土压力监测15 3.5.3 锚索应力监测16 3.6水库水位监测17 3.7地表裂缝位错监测17 3.8宏观地质调查17 4.集成GPS的多传感器滑坡自动化监测方案设计18 4.1系统框架结构18 4.2仪器的选择与布设18 4.3自动化采集系统方案21 4.4滑坡监测信息管理与分析系统23 4.4.1系统总体功能结构23 4.4.2地质地理信息管理24 4.4.3监测信息管理24 4.4.4监测信息分析25 5.GPS变形监测子系统26 5.1监测模式的选择26 5.2监测网的布设27 5.3系统结构设计28 5.3.1数据接收部分28 5.3.2数据传输与数据采集部分29 5.3.3数据处理部分31 5.4监测设备配置及其技术指标32 5.4.1测站设备配置32 5.4.2监控中心设备配置33 5.5安装与施工34 5.6测量更新频率及测量精度34 6.总结35 附录1：香港理工大学安科GPS变形监测软件系统（GDMS）35附录2：多天线开关控制器1 附录3：滑坡监测系统的远程数据采集解决方案3 附录4：CX-3C型测斜仪使用技术要求6
**********工程 检测技术方案 编写： 审核： 批准： **********公司
目录 工程概况 (1) 1.1基础检测 (1) 1.2水泥、细集料、粗集料、外加剂、钢筋检测 (7) 1.3路基路面（压实度检测、击实检测、砂的最大干密度检测、无侧限抗压强度检测、构造深度检测）及管道回填（压实度检测、击实检测）检测 (24) 1.4绿化工程病虫害检测 (29) 1.5排水管道工程（CCTV试验、闭水试验）检测 (32)
工程概况 **********工程位于**********和**********起点接现状镜华路，横穿安置区，终点与国道G106相接，为城市道路次干道，设计行车速度为40km/h，全长1.468km，路基宽40m，全线共设有一座桥涵，两条圆管涵。 1.1基础检测 一、检测标准及依据 对本项目支护结构部分检测主要依据如下规范及文件： 1)中华人民共和国行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）； 2)广东省标准《建筑地基基础检测规范》（DBJ15-60-2008）； 3)穗建质[2010]574号文及委托方提供的设计图纸等有关规定执行。 二、检测数量规定 根据以上规范及设计要求，初步确定检测数量如下： 对水泥土搅拌桩检测，轻便触探检测数量不少于总数量的1%，压板试验数量不少于总数量的0.5%；钻芯法检测数量不少于总数量的0.5%。 对工程桩检测，检测项目和数量如下表： 基桩检测工作量表表1 三、单桩复合地基平板载荷试验 参照省标《建筑地基基础检测规范》（DBJ15-60－2008）规定：单桩复合地基平板载荷试验，单位工程检测数量为总桩数的0.5%，且不少于3点。本项目单桩复合地基平板载荷试验数量为点。 3.1 试验目的 本次复合地基载荷试验目的是检测砂桩及桩间土组成的复合地基承载力是否满足设计要求（或确定承载力特征值）。
检测技术方案建议书
**********工程 检测技术方案 编写： 审核： 批准： **********公司
目录 工程概况.................................. 错误！未定义书签。.......................................... 错误！未定义书签。水泥、细集料、粗集料、外加剂、钢筋检测... 错误！未定义书签。路基路面（压实度检测、击实检测、砂的最大干密度检测、无侧限抗压强度检测、构造深度检测）及管道回填（压实度检测、击实检测）检测.......................................... 错误！未定义书签。绿化工程病虫害检测 ....................... 错误！未定义书签。排水管道工程（CCTV试验、闭水试验）检测错误！未定义书签。
工程概况 **********工程位于**********和**********起点接现状镜华路，横穿安置区，终点与国道G106相接，为城市道路次干道，设计行车速度为40km/h，，路基宽40m，全线共设有一座桥涵，两条圆管涵。 一、检测标准及依据 对本项目支护结构部分检测主要依据如下规范及文件： 1)中华人民共和国行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）； 2)广东省标准《建筑地基基础检测规范》（DBJ15-60-2008）； 3)穗建质[2010]574号文及委托方提供的设计图纸等有关规定执行。 二、检测数量规定 根据以上规范及设计要求，初步确定检测数量如下： 对水泥土搅拌桩检测，轻便触探检测数量不少于总数量的1%，%；%。 对工程桩检测，检测项目和数量如下表： 基桩检测工作量表表1 轻便触 探钻芯 法 压板 试验 20根10根10点 三、单桩复合地基平板载荷试验 参照省标《建筑地基基础检测规范》（DBJ15-60－2008）规定：单桩复合地基平板载荷试验，%，且不少于3点。本项目单桩复合地基平板载荷试验数量为点。 试验目的 本次复合地基载荷试验目的是检测砂桩及桩间土组成的复合地基承载力是
南京南站综合枢纽快速环线工程 (龙西立交二期)地铁保护区监测项目
技 术 方 案
南京地铁资源开发有限责任公司 二零一六年六月
南京南站综合枢纽快速环线工程 (龙西立交二期)地铁保护区监测项目
技术方案
编制： 校核： 审核：
南京地铁资源开发有限责任公司 二零一六年六月
关于南京南站综合枢纽快速环线工程（龙西立交二期）
地铁保护区监测项目技术方案
专家评审意见的回复
针对该项目监测技术方案的专家意见，我公司回复如下：
专家意见
回复意见
1、增加拱顶沉降监测，应根据匝
1、已增加拱顶垂直位移监测，并根
道位置优化隧道监测点布设；
据匝道位置优化监测点布设，详见 P10；
2、填方段隧道监测点适当加密；
2、填方段隧道监测点已加密，详见
P10；
3、进一步调查明确桥梁梁部施工
3、桥梁梁部施工工法为现浇，施工
工法，加强对施工现场巡查。
期间应加强对施工现场巡查，避免大型
重载车辆对隧道的碾压，控制外部施工
对隧道的影响。
编制人
校核人
审核人
目录
1、 项目概述 ................................................. 错误!未定义书签。 工程概况 ................................................. 错误!未定义书签。
工程地质、水文地质概况 ................................... 错误!未定义书签。 新建匝道与地铁的相对位置关系 ............................ 错误!未定义书签。
项目分类 ................................................ 错误!未定义书签。
施工工期 ................................................ 错误!未定义书签。 2、 地铁保护监测 ............................................. 错误!未定义书签。
监测依据及采用主要技术标准 .............................. 错误!未定义书签。
监测的重要性及目的 ...................................... 错误!未定义书签。 3、 监测范围及内容 ........................................... 错误!未定义书签。
监测范围 ................................................ 错误!未定义书签。 影响范围段既有结构永久变形情况简要统计分析 .............. 错误!未定义书签。
监测项目及测点布置 ...................................... 错误!未定义书签。
监测频率 ................................................ 错误!未定义书签。 4、 初始状态调查 ............................................. 错误!未定义书签。 5、 监测方案 ................................................. 错误!未定义书签。
道床垂直位移监测 ........................................ 错误!未定义书签。
拱顶垂直位移监测 ........................................ 错误!未定义书签。
水平直径收敛监测 ........................................ 错误!未定义书签。 地铁结构或设施表观病害及外部施工巡查 .................... 错误!未定义书签。
工作量统计 .............................................. 错误!未定义书签。
控制标准 ................................................ 错误!未定义书签。 6、 监测工作资源配备 ......................................... 错误!未定义书签。
项目人员配置 ............................................ 错误!未定义书签。
仪器设备配置 ............................................ 错误!未定义书签。 7、 信息反馈制度 ............................................. 错误!未定义书签。 8、 成果图编制内容 ........................................... 错误!未定义书签。 9、 监测质量保证措施 ......................................... 错误!未定义书签。 附图一 垂直位移及隧道收敛监测布点图 ........................................16
咸潮监测预警技术方案 2013年7月
目录 1. 概述 (2) 2. 技术方案 (3) 2.1系统组成 (3) 2.2方案特点 (3) 2.3产品功能特点介绍 (4) 2.3.1 OTT Ecolog500 温盐深监测记录仪 (4) 2.4 供电模式 (8) 2.5 数据通讯 (9) 2.6 系统安装 (9) 2.7 监控中心软件 (9) 3. 产品主要应用情况 (11)
1. 概述 地下水作为人类生存空间的重要组成部分，为人类提供了优质的淡水资源。但是，随着我国环境污染的日趋严重，人类活动导致地下水污染已从点状扩展到面状污染。除地下水自身受污染外，又成为土地污染的重要媒介。 含水层对污染源的敏感性、纳污的脆弱性及其与土地污染的相关性已引起行业专家的普遍关注。而且，土壤和含水层一旦受到污染，清除、治理、修复十分困难，不仅经济投入很大，技术上也有难度，时间周期也很长。 我国的淡水资源严重不足，人均占有量只及世界人均量的四分之一，目前，国内七大地表水系均遭到不同程度的污染，地下水污染也面临十分严峻的局面，这对我国本不充裕的水资源来说无疑更让人忧虑。随着人口密度加大和工农业生产的发展，水资源供需矛盾日益突出，地下水降落漏斗逐步扩大，地表水体的严重污染也使地下水逐步遭到污染，而浅层地下水的无法使用迫使许多地区大量开发深层地下水，又带来了地面沉降，海水入侵等缓变地质灾害。据环保部门统计，1996年全国废水排放总量约1356亿吨，江、河、湖污染严重，并呈加重趋势，50%的浅层地下水遭到不同程度的污染，其中40%已不适宜饮用。 国家发展改革委、水利部、建设部、卫生部、国家环保总局编制的《全国城市饮用水安全保障规划(2006—2020)》日前印发。按照《规划》目标，到2020年，将建立起比较完善的饮用水安全保障体系，满足2020年全面实现小康社会目标对饮用水安全的要求。“十一五”期间，重点解决205个设市城市及350个问题突出的县级城镇饮用水安全问题。 目前来看，全国各地，尤其是北方地区广泛采用地下水作为饮用水源。为保障供水安全，有必要对地下水的水文和水质参数进行监测，以便实时掌握地下水的储量变化，水质指标等情况，选择合适优质的地下水源，保障饮用水源的安全，合理有效的利用地下水，在近海地区，更可以根据实时监测指标对可能出现的海水倒灌实现预警等目的。
宁波市东钱湖水库维修加固工程安全监测项目 技术方案 1 监测设计 1.1设计原则 （1）水库堤坝的各观测项目和观测点的布置，密切结合水库工程的特点与具体条件，以水库堤坝的安全监测为主。 （2）监测设计应既能较全面反映工程的运行状态，又要突出重点、少而精。相关监测项目与测点统筹安排，配合布置。 （3）选择符合国家现行标准、经过长期稳定性考验并且便于接入监测系统的监测仪器。 （4）布置仪器的位置应考虑到施工埋设，运行管理和维护的便利。应保证在恶劣条件下仍然能进行必要项目的监测。 （5）尽量排除或避免影响精度的因素，监测部位及其设施应有必要的安全保护装置。 1.2 主要设计依据 （1）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） （2）《工程测量规范》（GB50026-93） （3）《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-97） （4）《国家一、二等水标准测量规范》（GB12897-91） （5）《土工实验方法标准》（GB50123-1999） （6）《土石坝安全监测技术规范》（SL60-94） （7）《土石坝安全监测资料整编规程》（SL169-96） （8）《浙江省海塘工程技术规定（1999-09-15实施）》 （9）（建设部）2002年修订本《工程勘察设计收费标准》 1.3主要监测目的与意义 （1）通过堤坝安全监测，能更准确地控制施工填筑速率，及时掌握固结效果，保障堤身的整体稳定，分析和预测坝基的沉降情况，同时通过原位观测，可
掌握堤基和堤身变形协调的情况，分析预测坝沉降变形的趋势和对结构安全的影响。 （2）为优化工程设计提供直接的依据。现有的计算理论和方法存在自身的局限。安全监测可通过直接的原型测试成果和第一手数据，掌握堤坝的应力应变情况，对验证和完善设计，改进深厚软基筑堤的分析计算方法，优化工程设计，提高理论水平，起到积极的促进作用。 （3）实时监测掌握堤坝的渗流场，监测堤坝的渗流状况，确保在水位变更(水库进水及排水)以及正常水位下堤坝的安全运行。 （4）实时监测掌握堤坝的水平位移，及时发现堤坝滑动面，确保在在水位变更(水库进水及排水)及正常水位下堤坝的安全运行。 （5）了解堤坝地基在堤坝填筑后的沉降量状况，掌握堤基沉降状况，计算堤坝的填筑工程量，分析预测坝沉降变形的趋势和对结构安全的影响。 （6）了解堤坝顶的表面沉降量性状，掌握堤基和堤身变形协调的情况，分析预测坝沉降变形的趋势和对结构安全的影响。 1.4 监测内容和布置 1.4.1堤坝渗流监测 （1）方家塘 共设置10个监测断面，分别为：0+300断面、0+600断面；0+900断面、1+100断面、1+290断面、1+390断面、1+490断面、1+620断面、管线穿管断面A、管线穿管断面B。 0+300断面；0+600断面每一监测断面布置4孔，上游1孔2个渗流监测观测点，其余3孔每孔1个渗流监测观测点，即每个断面合计5支渗压计。0+900断面、1+100断面、1+290断面、1+390断面、1+490断面、1+620断面每一监测断面布置5孔，上游及中部3孔中每孔3个渗流监测观测点，下游2孔中每孔1个渗流监测观测点，即每个断面合计11支渗压计。管线穿管断面A、管线穿管断面B每一监测断面在防渗墙前、后各布置1个测点，即每个断面合计2支渗压计。共80个渗压计，用于堤坝施工期及运行期的长期监测。 （2）高湫塘 共设置2个监测断面，分别为：0+250断面；0+500断面。每一监测断面布