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浅谈公路超载超限产生的原因及治理对策
作者：王雪莹
来源：《建筑工程技术与设计》2014年第29期
公路运输超载超限是公路运输车辆在装载货物时超过其车辆本身核定的载重和运输车辆装
载货物超过公路对其的限值。当前，公路运输超载超限问题始终从根本上难于治理。多年来，我
在从事公路运输管理中对这一问题进行了认真的调研，并寻找出问题产生的根源及整治的基本对
策。
公路车辆超载超限的主要原因
一是经济利益诱使。现行的公路通行费，基本上是以车辆通行证核定的载质量作为计费据，并按标记的吨位分为若干档次收取的。许多运输专业户为了降低成本，采取少报标记吨位，逃漏通行费的手·法来获取非法利润，出现大批货车实际装载物重量明显高于标记吨位的现象，也就是违章超载。其中不少车主还进一步加装货物，致使车轴的荷载超过了交通部规定的公路允许的限值，也就是违章超限。为迎合运输业户多装载货物的需求，不法车辆生产厂家不断加大车辆实际承载能力，推出了大批承载力大而超过标记吨位的车辆。货车承载力的扩张，致使运力更加供过于求，运价不断走低，运价低迷又促使运输业户变本加厉超载超限，形成恶性循环，道路货运市场价格扭曲，无序竞争超载超限运输久治不愈，屡禁不止。
二是市场竞争和法制观念的淡漠。改革开放后随着我国车辆工业的快速发展，全国包括货车
在内的车辆保存量持续增长，车辆的结构日趋合理，然而以车辆运输装备的公路货物运输竞争却
日趋激烈。专业运输企业、运输个体户、拥有自有车辆的企业在运输市场中激烈的争取货源。随
着公路事业的发展、收费公路的规模不断扩大和提高，特别是燃料、人员、修理及配件的费用的
大幅度提高，使运输成本明显增加，加剧了公路运输市场的竞争。竞争本来是提高生产力和科学