丰田公司全球战略
丰田公司最新全球战略浅析
2007年9月，丰田汽车公司对外公布了其最新版的全球经营战略目标：计划在2009年将年销量提升至1040万辆。这一新的年度销售计划，分别较2007年的预计销量934万辆高出11%，较2008年的目标980万辆高出6%。
根据新计划确立的目标，丰田公司的全球销量几乎比10年前翻了一番（丰田公司1999年的全球销量为529万辆）。如果1040万辆的销售目标能够实现的话，那么丰田公司将成为全球第一家年销量突破千万辆大关的汽车制造商。
丰田公司的这一新计划是在怎样的经营状况和市场背景下提出来的呢？
1．全球经营态势
近年来，丰田公司在全球的销售业绩不断攀升。2005年，丰田公司全球的总销量比2004年提高8%，为727万辆。2006年继续增长，近900万辆，同比增幅为10%。
进入2007年以来，丰田公司的经营状况继续向好。统计数据显示，2007年上半年，丰田公司的全球销量同比增长8%，为471.6万辆，超过了在世界第一的位置上坐了76年的通用公司（上半年全球销量为467.4万辆），居全球各汽车公司之首。
通过分析可知，产销形势看好、经营业绩攀升、竞争环境依旧、竞争优势明显、即将称霸全球，丰田公司新的战略计划就是在这样的背景下产生的。
目前，丰田公司在美国、欧洲和亚洲市场目前各处于怎样的状态？拟将采取哪些方法和措施来实现其新的战略计划呢？
2．美国市场现状
美国一直是丰田公司赢利最大的市场，因此也是丰田公司最重视的市场。根据最新计划，丰田公司将把美国市场的销量提高5%。
目前，丰田公司在美国市场的现状是怎样的呢？
丰田公司近年来在美国市场的销量一直呈现不断上升之势。2006年，丰田公司在美国的销量比2005年增长12.5%。
据美国汽车新闻数据中心的统计数据，2007年1~7月份，丰田公司在美国的销量累计呈大幅增长之势，达6.1%，而美国三大公司均有不同程度的下降（图1）。进入8月份以后，受房价下跌、房贷风波和市场增长放缓等因素的影响，美国汽车市场整体下滑，丰田公司的销售业绩随之出现波动。8月份的波动导致了丰田公司美国收益自2003年以来的首次下降。2003年，丰田公司在美国的销量第一次突破100万辆。
对于2007年8月份的下滑态势，丰田公司执行副总裁兼首席财务官木下光男说，8月份的销量下降主要是与销售格外强劲的2006年同期相比较而言的，其实市场总体依然处于增长趋势。
然而，有关媒体的分析认为，丰田公司2007年8月份在美国市场的下滑，与其产品质量下降有着密切的关系。
J.D.power公司于2007年6月6日公布的调查结果显示，在北美新车初始质量调查中，丰田公司有4款新车的得分排名落在了福特公司的后面（2006年同期的调查情况是，丰田公司有11款新车得分一度雄踞榜首）。作为丰田公司在北美豪华车市场的主打产品，雷克萨斯在2007年的调查中表现平平。从数据来看，丰田公司在2007年的PP100（Problem Per 100 Vehicles，指每一百辆车发生的问题总数）调查中，质量问题的总数从2006年的106个增至112个。因此，丰田公司不得不为这些质量问题而多次“买单”。有媒体称，在过去3年里，丰田公司召回的汽车数量增长了3倍。比如2005年，丰田公司在美国召回的车辆多达238万辆，甚至高于当年的新车销量。
图1 2007年1~7月份丰田等公司在美国市场的销售情况对比
对于2007年美国汽车市场的前景，多家公司都不抱乐观态度。大多数厂商预计的销量都在1600万辆左右，预计将比2006年下降2%左右。尽管前景预测不够光明，但丰田公司依然乐观地表示，就总体情况看来，2007年前８个月的销量仍维持着5%的增长势头。因此，丰田公司在美国的全年销售目标还是能够实现的。
丰田公司这样的乐观，也许是有底气的。10年前，通用在美国市场的占有率接近三分之一，丰田公司的市场份额仅为8%。而如今，二者的力量差距已大幅缩小。从2007年前五个月的累计销量来看，通用公司的市场份额已下滑至23.2%，而丰田公司则上升到了16%。
为了巩固在美国市场的优势、完成新的战略目标，丰田公司计划继续大力产销环保车型，这是目前丰田公司美国市场制胜的杀手锏。据有关统计资料，丰田公司混合动力产品在美国的销量一直持续增长，截至2007年4月份，超过了50万辆，占丰田混合动力产品全球销量的一半以上。
除混合动力环保车型外，丰田公司还将进一步扩大传统产品在当地的产能。据悉，其在北美地区的第
八家工厂——位于密西西比州的Tupelo工厂，已经于2007年4月破土动工，计划于2010年投产，届时丰田公司在北美的产能将可实现60万辆的增量。
丰富的产品是企业核心竞争力的关键。丰田公司已经意识到其美国市场产品系列比较少的问题。据称，在丰田公司日本本土的部分工厂中，一个企业所生产的车型多达6款以上，而在北美，有些工厂的产品仅为一两款。一旦市场需求发生波动，单薄的产品线所带来的生存危机将难以避免。
目前，丰田公司在北美的雇员总数超过31000人，工厂数量为8家。据预计，到2008年，丰田公司北美的产量可达200万辆。
3．欧洲市场现状
丰田公司对欧洲市场一直非常关注。因为对于刚刚确立全球经营新目标的丰田公司而言，欧洲市场对其具有十分重要的战略意义。新计划的目标是，将欧洲市场的销量提高5%。
目前，丰田公司正在加快其欧洲的战略调整和产品布局。
丰田公司欧洲总裁9月11日在法兰克福车展上表示，“丰田公司2007年要在欧洲市场销售122万辆汽车。”
近年来，丰田公司在欧洲市场的经营业绩一直较好。
据丰田公司公布的资料，2000年~2002年，丰田公司在欧洲地区的销量呈逐年上升之势——2000年为65.6万辆、2001年为66.6万辆，2002年上升到75.6万辆，平均每年增长约10万辆。
2004年上半年，丰田公司在欧洲地区的销量增长了15%，市场占有率从2003年的4.7%升至5.1%。2006年上半年的销量为589590辆，销售额同比增长10%（2005年的销售额比上年增长25%）。2006年全年的统计表明，丰田公司在欧洲的销量继续大幅增长，达到112万辆。
丰田公司计划2008年将东欧地区视为今后的主攻目标市场，加大市场开发力度和新品投入进度。
丰田欧洲公司目前最寄予厚望的是Auris这一新产品。丰田公司为这款具有花冠血统的新车型确立的计划是，2007年在欧洲销售15.9万辆。
此外，环保车型也是丰田公司在欧洲市场的一个重要产品。丰田公司现有4款混合动力产品，市场目标是到2010年时在全球年销售100万辆。欧洲市场预计占这一目标的10%。
丰田公司的混合动力产品在欧洲较受欢迎。据丰田欧洲公司的有关统计数据显示，自2000年进入欧洲市场到2007年8月底，丰田公司在欧洲销售的混合动力车，已累计突破10万辆大关，达101235辆。
据丰田欧洲公司预计，丰田和雷克萨斯这两种品牌的混合动力产品，2007年在欧洲市场的销量将达到44500辆，约占丰田公司2007年全球混合动力车销售目标的3.6%。
据报道，丰田公司的豪华产品雷克萨斯，2006年在欧洲市场共销售4.5万辆，其中在德国售出5100
和产能。
为了实现新的全球战略目标，丰田公司在加强海外实力的同时，正在大力扭转日本国内市场连续20几个月下滑的不景气局面。在2006财年中，丰田公司日本国内的销量下降4%，跌至227万辆。另据报道，2007年1~6月份，丰田公司在日本国内的销量总体下降10.9%。
为了扩大产能、淘汰陈旧生产线并提高生产效率，丰田公司正在筹备在日本国内建设一个新的汽车生产基地。这是丰田公司自1993年建设关东汽车厂以来，首次在日本国内建新厂。据悉，投资额约为500亿日元（约合8.72亿美元）的这个新工厂，将在2010年建成投产，初期计划产能10万辆。
目前，丰田公司在日本国内共有16家汽车生产企业。
5．综合分析预测
通过对丰田公司在美国、欧洲及亚洲市场发展现状的观察和分析，可以发现，丰田公司为实现其全球战略新目标，所采用的方法和措施主要是提高产量、增建工厂、扩大产能和投放新品，在提高畅销、主打传统产品的产量时，大力投放日益广受青睐的混合动力节能环保车型。与此同时，进一步加大对亚洲新兴市场的投资。
从全球情况来看，丰田公司在各个地区的市场表现、产能现状和资源优势各不相同、竞争环境也不一样。为了实现称霸的目标，丰田公司正在做着积极的准备。
然而，北美、欧洲和日本这几个大市场，目前都出现了不同程度的下滑，一片灰暗、不景气的局面。有统计数据为证，2007年1~6月份，美国汽车市场的总销量为825万辆，比2006年同期的837万辆下降1.5%；日本市场延续了2006年的局面，继续呈下降之势，降至1977年以来的最低水平，也是30年来的新低；欧洲市场出现整体下滑态势，大多数国家的汽车市场都不甚景气，其中德国同比下降9%、法国同比下降2.6%。
在全球几大车市均不甚景气的情况下，丰田公司再次修改方案，推出新的“千万辆”计划，这样的挑战不免令人担忧。但其把目标锁定在欧美以外的亚洲国家等新兴市场，颇为耐人寻味。
一、丰田公司简介 丰田汽车公司，简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年，1974年成立了丰田集团，目前集团成员包括丰田自动织机公司、爱信精机公司关东汽车工业公司、爱知制钢公司、电装公司丰田合成公司、丰田工机公司、丰田纺织公司、日野汽车公司、丰田车体公司、东和不动产公司、大发工业公司、丰田通商公司、丰田中央研究所。丰田现在已发展成为以汽车生产为主；业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。丰田汽车公司现任社长丰田章男。2009年丰田生产汽车7，234，439辆，继续领先于全球。1 （一）公司发展历史 丰田汽车公司的前身是1918年1月丰田佐吉在东京创办的丰田东京自动纺织社。1926年丰田佐吉在东京创办了丰田东京自动纺织公司，1933年9月丰田佐吉的儿子——丰田汽车公司的创始人丰田喜一郎在东京自动纺织公司内设置了汽车工业部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史，1936年开始生产AA 型轿车，同年5月KARIYA支配工厂开始运转，同年6月，设立SHBAURA实验室。1937年8月，丰田汽车公司正式成立（资本金1，200万日元）。 但在整个数30年代和40年代丰田公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。丰田通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。到1972年，丰田汽车公司累计生产汽车1000万辆。 70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年仅四年时间，丰田汽车公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。
丰田公司的实时物流管理战略 当前国外企业管理理论和实践正朝着精细化方向发展，其中实时管理JIT(justin time)得到了广泛的应用并卓有成效。实时物流是伴随实时生产而产生的，随着实时生产的发展与普及，实时物流也得到了迅速发展和广泛应用。 实时物流与一般物流有很大不同，实时物流不再是传统的规模经济学的范畴，而是立足于时间的经济管理学，核心是恰好在需求的时候到达。实时制的采用可以加快货物的流通速度，降低库存水平，使补货时间更加精确，达到降低成本、提高服务水平的目标。高效、灵活的生产体系，离开了高效的实时物流的支持，是根本无法实现的。下面介绍日本丰田公司的实时物流战略，以及影响企业物流战略的主要因素。 零部件厂商对整车企业的实时物流供应 在实时物流中，取消了仓库的概念，例如丰田公司只设“置场”临时堆料，原材料和零配件只在此堆放几个小时，短的只要几分钟，就被领用。在看板制度下，许多零件是等到下一个制造过程需要的几个小时才上线生产。为使物流跟上生产的步伐不造成缺货或生产延误，丰田公司采用了全新的“拉出方式”，即在需要时由后工序的人员去前工序领取加工品的“领取方式”，此种方式存在于整个生产范围(包括企业外部的零部件、原材料的供给)。这种方式使主动权掌握在本企业手中，使得在需要时得到物流的实时服务。 实时生产能发挥作用，除了要求“准时化生产”外，还需要零配件厂商的实时物流做保障。为此，丰田公司采用了CAD／CAM技术生产设计零电脑分解画面进行、设计，并根据此资料设计车体的各部分构造，再用CAM生产出样机模型，然后分派给零件厂商，以适应生产需要。零配件厂商大多位于同一个工业园区，这样不仅降低了运输成本，使运送途中的损耗降低到最低程度，而且降低了所需的库存量。 零配件厂商和企业的关系是一种长期的、稳定的合作关系，是一种特殊的契约关系。一个零配件厂商的绝大部分产出都供应给一个或两个主机厂，而主机厂一般会在供应商那里拥有一定的股份和指挥权。由于在长期交易关系中居于支配地位，大企业可以要求协作企业采用“最佳时态”供货制，通过适时适量供应零部件来降低库存，提高有效开工率。实时物流的要求者会提供一定的资金、技术援助以推广实时生产和实时物流的概念和方式。同时供应商多少会建立一定的缓冲库存以备不测，以免失掉长期的合同。不能完全避免，但数量大大降低。 整车企业对经销商及顾客的实时物流服务 丰田公司将JIT生产体制和销售网络相结合，将日本全国经销商的电脑和丰田总公司的电脑连网，销售人员可以将客户定货的中容实时通知生产线，从而形成一个大规模的信息系统，订货手续大为简化，订单当天就可以传入总公司的电脑中，交货时间就可以减少10天以上，而且经销商的库存也减少70—80％，大幅度降低了存货成本。由于建立了“灵活销售体系”，将产品分成小批量，以更快的速度销售出去，进一步降低了产品在流通领域的费用。 在运输方面，对于出口海外的产品，丰田公司所在的丰田市距海岸只有50公里，
丰田公司的成功营销策略 丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累计生产汽车1000万辆。 70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。 丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、列克萨斯豪华汽车也极负盛名。丰田汽车公司总部在日本东京，现任社长丰田章一郎。年产汽车近500万辆，出口比例接近50%。丰田汽车公司与韩国的现代汽车公司结成合作伙伴关系。 当丰田如日中天时，我们不禁要追其原因： 1、品牌效应 品牌效应顾名思义，由品牌为企业带来的效应，他是商业社会中企业价值的延续，在当前品牌先导的商业模式中，品牌意味着商品定位、经营模式、消费族群和利润回报。树立企业品牌需要企业拥有很强的资源统合能力，将企业本质的一面通过品牌展示给世人。品牌效应是品牌在产品上的使用，为品牌的使用者所带来的效益和影响，是品牌使用的作用。品牌是区分的标志，这种标志能提供货真价实的象征和持续一致的保证。所以有人说，品牌犹如蒙娜丽莎的微笑，每个人都可以感受到她的魅力，却很少有人能清晰地表达出来。当一辆车上印有三个椭圆的标志时，我们确知这就是汽车行业的巨头—丰田。品牌不仅仅是一种符号结构，一种产品的象征，更是企业、产品、社会的文化形态的综合反映和体现。
丰田公司战略分析 ——“召回事件”后的丰田战略思考 前言 20世纪70年代之前，在汽车产业的王国里，美国可谓是一方独大。底特律汽车的标准一度为全球汽车行业所推崇和遵守，其中福特和通用则是当时的典范。而那时的丰田无论在技术上还是规模上都是不能与其相提并论的。然而，几十年间，丰田公司已今非昔比，光芒四射。自2008年起，丰田逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商，并多年以行业领军的地位雄踞世界五百强企业前十名的位置。 然而，在丰田快速发展的进程中，我们不能忽视的便是其作为行业领军企业所采取的独特而高效的企业发展战略。丰田之所以能取得如此辉煌的成绩，很大程度上取决于其长期以来在产品生产、市场营销和国际化发展经营等方面的深谋远虑和战略规划，同时这些战略思想与路线也长期被业界和学者所称道和认同，并被同行们纷纷效法。因此，我们不得不承认，在全球汽车产业的发展和革新进程中，丰田公司功不可没! 但是，世事难测。就在“丰田模式”大行其道，丰田公司如日中天的时候，2009，丰田汽车全球大规模召回事件却给这个汽车行业巨头以重重一击。前后历经日本本土、北美、中国、欧洲等各大市场，召回数量逾千万的找回风波，恐将给丰田公司带来进22亿美元的损失。然而，在为这一行业领军惋惜的同时，在召回事件渐渐平息的今天，似乎我们更应该吸取教训、总结经验，以戒后人。 本文则从丰田公司的各方战略出发，在简要介绍丰田公司相关背景的基础上，细致分析了丰田公司的产品生产、供应链管理及国际化经营战略，最终结合丰田召回事件，解析与此危机相关的战略诱因。 一、丰田公司简介 丰田汽车公司，简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年，1974年成立了丰田集团，目前集团成员包括丰田自动织机公司、爱信精机公司关东汽车工业公司、爱知制钢公司、电装公司丰田合成公司、丰
【深度分析】丰田汽车2050年战略目标深度分析 丰田汽车在上周三已经完成向全球宣布了其激进的电 动化战略目标。这份目标宣称，到2050年，丰田汽车将会 停止向市场销售纯燃油类的汽车，全部的产品都将会转向电 动化以及新能源汽车。丰田汽车宣布到2050年，其希望降低新车的总二氧化碳排放量的90%、这意味着到2050年，丰田汽车销售的新车中基本上不会再有纯石化燃料的汽车。 这是一个非常激进的目标。因为这意味着所有的针对传统动 力总成系统的研发投入和现有的动力总成系统的平台都将 被抛弃。这是几百亿上千亿美元的投入和几十年的技术积累 的放弃。从丰田汽车的战略规划来看，到2050年，丰田计划混合动力汽车销量占一半，其余的插电式混合动力以及氢 燃料电池以及纯电动占到一半的销量。丰田汽车将未来30年的目标分为两步走： 第一步: 逐步淘汰传统动力总成系统，全部转向混合动力。 第二步：向更丰富的新能源形式转向，主攻氢燃料电池方 向。在第一阶段，丰田汽车将会让全部的车型全部上混合动 力总成系统。预计截止2015年年底，丰田汽车已经累计销 售了近800万辆混合动力汽车，降低了二氧化碳排放量5800万吨。丰田汽车重点介绍了当前Prius的混合动力系统：包括更高效的混动发动机，更轻的混合动力系统以及更加优化
的空气动力学造型。 在丰田汽车整体目标实施的第二步：继续深化混合动力系统 的同时，利用更多的能源方式。油电混合，氢电混合，纯电动，是未来的丰田汽车动力总成系统的基础架构方式。从丰 田此处战略来看，丰田是坚定地要走混合动力的路线，并且 某种程度上吸收了美国式电动汽车公司纯电动的特点。纯电 动车适配短程个人用车，混合动力适配于一般乘用车，而大 巴以及重卡适配于氢燃料电池车。 至此，丰田汽车此次大战略里的一个重要点出炉啦：氢燃料 电池汽车才是丰田汽车在未来30年要重点发展的领域。丰田认为，在未来5年之内，他们能够将氢燃料电池车的成本下降到原来的5%。这将使得大规模的生产氢燃料电池车成为可能。同时，丰田汽车手握共计5680项相关的设计与工程专利，所以，这是丰田汽车必须要推广并且拿下的一座重镇。一旦丰田汽车完成对氢动力电池汽车的推广与发展，那 么在未来的新能源汽车领域，丰田汽车很有可能占据整个半 壁江山。“汽车行业观察”认为丰田汽车的此次战略大调整，让人惊叹之余也让人深思。丰田汽车是当之无愧的汽车行业 的王者。尽管经过了2009年的丰田刹车门的影响，但是这并不影响丰田汽车在汽车行业乃至整个工业领域的巨大的 影响力以及霸主地位。丰田与大众或者福特都不太一样。丰 田代表的是整个日本最顶尖的制造业的集大成者。丰田不仅
丰田公司对中国营销策略分析 概要：随着人们经济收入的不断提高及汽车产业的快速发展，汽车已越来越多地进入普通 家庭，成为居民消费新的增长点。中国加入ＷＴＯ以后，中国市场正迅速地同国际相接轨，开放的程度也有所加深，这在汽车产业的外资进入方面表现得尤为明显，这是因为中国汽车存在着的需求很大，而且有十分优惠的外资政策。另一方面，日本汽车产业囿于国内市场的饱和，向国外伸展自己的触角，通过在国外建厂等来实现自身的发展。在这种情况下，日本汽车产业进入中国市场成为了必然的趋势。丰田公司全球战略的基本方针是“在有需求和市场的地方生产汽车”。在上世纪90年代，丰田的全球战略重点是权力开拓美国市场，而在本世纪中国超过了美国，可想而知，中国的市场空间已经成为了全球第一大市场，所以丰田全球战略的重点已经迈向了中国。作为最有实力和势力，最会赚钱的世界排名第二的日本丰田公司，虽然比其他汽车集团要稍晚一步进入中国市场，但是丰田公司只要一旦进入，那么他的效率和速度将会是另中国汽车行业震惊的。之所以丰田公司能取代通用公司保持现在的地位，这与它的营销策略是密切相关的，本文主要就是分析丰田公司对我国的营销策略。 一、绪论 1.1 丰田公司简介 丰田公司成立于1937年8月28日，是全球最大的汽车制造企业之一，在汽车的销售量，销售额，知名度方面均是世界一流。1947年其产量超过了十万辆，1957年丰田汽车进入美国，现在几乎一半的丰田汽车在美国生产和销售，其生产的花冠轿车恒誉全球，创单一品牌最高销售记录。目前在国外有40几个生产工厂和200个进口商和批发商，全球共有员工超过30万人。至今，丰田汽车公司的全球销量已经达到1000多万辆，08年由于金融风暴的影响有所下降，尽管如此，丰田仍然超过通用汽车公司，第一次成为全球销量最大的汽车制造商。 丰田的新事业立足于汽车的开发，生产，销售，服务等各个阶段所积累的技术和经验。“从汽车出发”，在这个坚定的信念下，丰田提出确立继汽车之后，面向21世纪的新兴产业的目标，并且为创造更丰富多彩的未来，积极开拓新业务领域和系统产品。丰田公司的经营理念是，开放且公平，努力成为有心与社会的企业市民，在此过程中，丰田树立了独特的经营理念和价值观。而且，在经营管理和业务执行上也形成了独特的方法，并且作为丰田强大竞争力的源泉被继承下来。 1.2 营销策略基本理论 营销理论是企业把市场营销活动作为研究对象的一门应用科学，是企业以顾客需要为出发点，根据经验获得顾客需求量以及购买力的信息，商业界的期望值，有计划地组织各项经营活动，通过相互协调一致的产品策略，价格策略，渠道策略和促销策略，为顾客提供满意的商品和服务而实现企业目标的过程。 (1)4C营销理论是由美国营销专家劳特朋教授针对4Ps营销理论存在的问题提出的。 4C（Customer、Cost、Convenience、Communication）营销理论以消费者需求为导向，重新设定了市场营销组合的四个基本要素：瞄准消费者的需求和期望（Customer）。首先要了解、研究、分析消费者的需要与欲求，而不是先考虑企业能生产什么产品；消费者所愿意支付的成本（Cost）。首先了解消费者满足需要与欲求愿意付出多少钱（成本），而不是先给产品定价；消费者购买的方便性（Convenience）。首先考虑消费者购物等交易过程如何给消
丰田汽车中国产品策略现状分析 汽车的产品策略是市场营销的基础，任何的营销活动的目的都是将产品销售出去，而产品策略的好坏对营销效果也起着决定性作用。一个企业如果有着较为成功的产品策略可以说是为销售起了一个好的开端，为营销活动铺平了道路。好的产品会吸引消费者。下面我们来看看丰田汽车的产品策略。 1．丰田汽车的整体产品分析 产品的整体概念，是由核心产品层、形式产品层和延伸产品层所组成的一个整体。汽车的核心功能是提供给人们交通运输的需要。对汽车而言，汽车形式产品主要表现在以下几个方面：质量、外观、造型、品牌，然而顾客关注的主要是动力性、燃油经济性、行驶稳定性、汽车制动性、操控性等。延伸产品层指客户在购买形式产品所获得的全部附加服务和利益。体现在售前售中售后服务和一些特殊服务中。 丰田汽车的核心价值就是其产品给消费者带来的使用价值，而在延伸价值上丰田汽车则是在注重了产品稳定性、节油性的同时增强了服务质量和服务范围。 丰田的汽车价值观是：追求用户利益最大化，体现丰田对用户利益的尊崇追求产品终生价值最大化，体现在有限延续的时间段内丰田汽车的价值。无论何时何地，交付给客户的丰田汽车就意味着对客户永久的承诺--带给用户最大的价值。 在竞争日趋激烈的汽车市场上，好多汽车生产厂家已经把营销的重点从产品质量转移到完善的服务上来了。以优质的服务打动消费者的心。丰田公司也不例外，在注重产品本身的竞争力之余也在按部就班的提高自己的服务质量。比如丰田皇冠专用保险：一汽丰田和保险公司合作推出皇冠专用保险。消费者购买的新皇冠两年以内发生意外,损伤达到50％以上就可根据保险条例获得一辆新车的赔付,这在国内的汽车业界是绝无仅有的。再如凯美瑞售后保养：广汽丰田会为凯美瑞的车主提供前两次的免费保养，包括5000公里的首保和10000公里的二保。这两次保养都会由专人与车主预约时间，等待车主前来免费保养. 2. 丰田汽车产品组合分析 丰田汽车在中国创造出一个个销售奇迹的背后是有着强大的产品策略的支持的。首先是丰田汽车在中国市场上的完美的产品组合策略。产品组合又是产品策略的基础，产品组合由企业的各条产品线组成，每条生产线又是由不同的产品项目组成的。为了更好的满足细分市场消费者的需求，企业会用一系列的产品组合来满足当今越来越细分和个性化的市场。产品的组合宽度是指一个企业拥有多少条生产线，产品线越多，说明该企业的产品组合宽度越广。它反映了一个企业的市场服务的宽窄程度和承担投资风险的分散能力，产品组合的宽度往往与企业的实力有关。产品组合的长度是指每条生产线上的产品项目数，也就是每条产品线上有多少个品种。产品线中包含的产品项目越多，说明产品组合的长度越长，产品组合的长度反映了一个企业在同类细分市场上满足顾客不同需求的程度。 2.1 丰田汽车产品线宽度分析
丰田汽车初期发展战略分析 一丶企业简介 丰田是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部，1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。丰田市(豊田市，Toyota City)，是日本的爱知县的城市之一。 二丶企业发展进程 1918年丰田佐吉注册成立日本丰田纺织株式会社。 1924年丰田佐吉发明不停止自动换梭丰田自动织机(G型)。 1929年将自动织机的专利转让给英国普拉特公司。 1930年丰田喜一郎开始研究开发小型汽油发动机。 1933年在丰田自动织机制作所内设立汽车部。 1936年丰田AA型轿车问世。 1937年丰田汽车工业公司诞生(资本金1200万日元)。 1938年举母工厂(现在的总公司工厂)建成投产。 1957年首次向美国出口丰田轿车，设立美国丰田汽车销售公司。 1959年元町工厂建成投产。 1966年 COROLLA花冠车问世，开始与日野汽车工业公司进行业务合作。 1967年开始与大发工业公司进行业务合作。 1974年成立丰田财团。 1982年丰田汽车工业公司与丰田汽车销售公司合并为丰田汽车公司。 1984年与美国通用的合资公司NUMMI在美国建成投产。 1988年位于美国肯塔基州的独资生产厂家TMMK建成投产。 1992年位于英国的独资生产厂家TMUK建成投产。 1997年 prius普锐斯(混合动力汽车)投产上市。 1998年位于美国印第安纳州的独资生产厂家TMMI建成投产； 位于美国西维吉尼亚州的独资生产厂家TMMWV建成投产。 1999年在纽约和伦敦证券市场分别上市。 2000年中国四川丰田汽车有限公司建成投产。 2001年位于法国的独资生产厂家TMMF建成投产。 2002年与中国第一汽车集团公司就全面合作达成协议。 三、战略分析 公司初期战略分析（pest） 政治环境 日本还处于工业发展阶段，工业发展还远远落后于西方国家的局面。作为国家的根本大计来说，毫无疑问应该发展重工业。这和日本的历史有关，而且他们的工业是以军工为中心的，民用工业还是比较落后的。经过对马海战，日本战胜俄国，日本发现自己的军工加军队模式是成功的，于是继续加大这方面的投入。中国的赔款以及台湾的割让都让日本有充足的资金和资源继续发展。一战之后，日本发现自己有机会取代德俄在远东的地位，更需要增强自己军队的实力，它的工业就进一步发展。当时处于军事需要，日本还颁布了《军用汽车补助法》，这更加促使汽车制造业的发展。1927年，丰田佐吉因为在纺织机械研制方面对国家做出贡献而获褒奖，并受到天皇的接见。虽然这主要褒奖丰田佐吉在纺织机械研制上的成就，但是
丰田营销策略 丰田公司的营销策略 （一）、产品策略面对美国和西欧这些强劲对手，丰田汽车的产品策略是避实就虚， 生产高质量、小型化，具有便利性、可靠性和适用性的小轿车，其目的在于使日本轿车作 为一种交通工具，为美国广大消费者所接受。消费者接受的范围和程度决定了产品进入国 际市场的命运。丰田轿车造型优美，内部装修精致典雅，舒适的座椅、柔色的玻璃，发动 机的功率和性能比大众汽车公司提高一倍，甚至连汽车扶手的长度和腿部活动的空间都是 按美国人的身材设计的。由于适合美国大众消费者的口味，花冠车一进入美国市场．很快 就建立起较高的质量信誉，每销售100 辆中顾客有不满意见的，从1969 年的4.6辆下降 至 1973 年的 1.3辆。当丰田汽车在美国站住了脚之后，他们并未偃旗息鼓，而是迅速采取产品扩张策略，即不断地改进产品，满足更大的市场需要。产品扩张策略依赖于劳动生产率的 提高和产品质量的不断完善。连续追加投资，建立拥有最先进设备的工厂，培养一流的工 程技术人员和训练有素的一线工人，强化科学管理，为大幅度提高劳动生产率和规模经济 效益奠定了物质基础。 （二）、定价策略日本汽车打入中国市场，在定价上主要采取竞争性渗透低价策略，其目标不在于获取单位产品的高额利润，而在于能快速地进攻入市场，获取一定数量的市 场份额，建立起长期的市场统治地位。为了进入市场，争取潜在顾客群，其制定的价格大 大低于竞争对手的价格，将近期的利润损失作为开发长期的广阔市场的一种投资。随着市 场份额的扩大，刺激有效需求的增加，单位成本的降低，即使价格不变，也能保证长期求 得一个相对稳定的利润总额。 （三）、分销渠道策略在对竞争对手详尽分析的基础上，丰田公司选择了一整套进 攻的分销策略，以保证其产品畅通无阻地进入目标市场，完成产品从生产到消费领域的惊 险跳跃。第1、提供良好的维修和售后服务，在发动每次销售攻势前，建立广泛的服务网点。提供充足的零配件，为销售成功筑起牢固的支撑点。 2、选择重点销售市场集中全 部销售力量对目标市场重点进攻，在对重点市场基本渗透之后，再进攻攻下一个目标市场。 3、严格筛选代理商，一流商品必须由一流商号经销。选择的代理商应是资金雄厚、声誉高，具有丰富的营销经验，顾客偏好进口商品的中间商和零售商。特别是在进入国际市场 初期，重金聘用当地商人或由国外代理商经销商品，不仅可减少营销风险．增加销售，而 且还为自己的销售公司提供示范和培养人才。 4、用丰厚的利润扶植和激励经销商丰田 公司进入美国市场时以每辆181 美元的利润让给经销商，这一数额大体与经销一辆大型轿车的利润相等，在有些人看来简直不可思议，而短短的几年时间，丰田便跻身于世界汽车 销量最大公司行列之中，令视其为“傻瓜”的人目瞪口呆。 （四）、广告策略
丰田公司全球战略
丰田公司最新全球战略浅析 2007年9月，丰田汽车公司对外公布了其最新版的全球经营战略目标：计划在2009年将年销量提升至1040万辆。这一新的年度销售计划，分别较2007年的预计销量934万辆高出11%，较2008年的目标980万辆高出6%。 根据新计划确立的目标，丰田公司的全球销量几乎比10年前翻了一番（丰田公司1999年的全球销量为529万辆）。如果1040万辆的销售目标能够实现的话，那么丰田公司将成为全球第一家年销量突破千万辆大关的汽车制造商。 丰田公司的这一新计划是在怎样的经营状况和市场背景下提出来的呢？ 1．全球经营态势 近年来，丰田公司在全球的销售业绩不断攀升。2005年，丰田公司全球的总销量比2004年提高8%，为727万辆。2006年继续增长，近900万辆，同比增幅为10%。 进入2007年以来，丰田公司的经营状况继续向好。统计数据显示，2007年上半年，丰田公司的全球销量同比增长8%，为471.6万辆，超过了在世界第一的位置上坐了76年的通用公司（上半年全球销量为467.4万辆），居全球各汽车公司之首。 通过分析可知，产销形势看好、经营业绩攀升、竞争环境依旧、竞争优势明显、即将称霸全球，丰田公司新的战略计划就是在这样的背景下产生的。 目前，丰田公司在美国、欧洲和亚洲市场目前各处于怎样的状态？拟将采取哪些方法和措施来实现其新的战略计划呢？ 2．美国市场现状 美国一直是丰田公司赢利最大的市场，因此也是丰田公司最重视的市场。根据最新计划，丰田公司将把美国市场的销量提高5%。 目前，丰田公司在美国市场的现状是怎样的呢？ 丰田公司近年来在美国市场的销量一直呈现不断上升之势。2006年，丰田公司在美国的销量比2005年增长12.5%。 据美国汽车新闻数据中心的统计数据，2007年1~7月份，丰田公司在美国的销量累计呈大幅增长之势，达6.1%，而美国三大公司均有不同程度的下降（图1）。进入8月份以后，受房价下跌、房贷风波和市场增长放缓等因素的影响，美国汽车市场整体下滑，丰田公司的销售业绩随之出现波动。8月份的波动导致了丰田公司美国收益自2003年以来的首次下降。2003年，丰田公司在美国的销量第一次突破100万辆。 对于2007年8月份的下滑态势，丰田公司执行副总裁兼首席财务官木下光男说，8月份的销量下降主要是与销售格外强劲的2006年同期相比较而言的，其实市场总体依然处于增长趋势。
物流战略管理 分 析 报 告 专业班级：物流管理1001班 学生：吴帝雄 学生学号： 0121018730105 丰田公司采购战略分析 一、公司简介 丰田汽车公司（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知 县田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本
三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。丰田汽车隶属于丰田财团。 丰田财团旗下拥有5家世界500强企业，分别是丰田汽车、丰田自动织机、丰田通商、爱信精机、日本电装。十几家财团一级企业均是世界知名企业，产业链覆盖汽车产业从上游原料到下游物流的所有环节。不仅如此，丰田还立足于汽车产业的未来，不断在环保和新能源领域投资，成为环保汽车的领军者。丰田汽车公司自2008年始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。 丰田的产品围涉及汽车、钢铁、机床、农药、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械和建筑业等。目前，丰田是世界第一大汽车公司，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。丰田汽车依然是日本军用汽车与装甲车的最大生产商，并且每年负责大量日本装甲车与军用汽车维护。 而后汽车企业的市场环境发生了很大的变化。首先是原料价格不断上涨，爆发石油危机以后，与汽车产品相关的各处原材料价格大幅度变化。石油危机引起的一系列变化冲击着丰田公司的大批量生产体制。有的订货合同取消了，不能取消的合同就尽量延后。在这种情况下，丰田公司积极调整生产，推行合理化生产方式，形成了独树一帜的生产管理模式。 二、丰田公司的采购战略---JIT采购 JIT（just in time）采购，又叫准时制采购，是准时制生产系统的重要组成部分。JIT系统是指企业在生产自动化、电算化的情况下，合理规划并大大简化采购、生产及销售过程，使原材料进厂到产成品出厂进入市场能够紧密衔接，尽可能减少库存，从而达到降低产品成本、全面提高产品质量、劳动生产率和综合效益目的的一种先进生产系统。JIT采购是JIT系统得以顺利运行的重要容，是JIT系统循环的起点，推行JIT采购是实施JIT生产经营的必然要求和前提条件。 JIT采购的目的主要是保证货物保质保量的完成。为了达到这样的目标，JIT 采购包含四个要素：（1）供应商；（2）采购数量；（3）供货质量；（4）货物运输。 而丰田公司的JIT采购法主要是采用CAD/CAM技术生产设计用电脑分解画面
企业战略管理论文
题目：丰田的五力模型分析 毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历 而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论
文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。． 作者签名：日期： 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：日期：年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意
学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位 论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名：日期：年月日 导师签名：日期：年月日 指导教师评阅书
v1.0 可编辑可修改 物流战略管理 分 析 报 告 专业班级：物流管理1001班 学生姓名：吴帝雄 学生学号： 0
丰田公司采购战略分析 一、公司简介 丰田汽车公司（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。丰田汽车隶属于丰田财团。 丰田财团旗下拥有5家世界500强企业，分别是丰田汽车、丰田自动织机、丰田通商、爱信精机、日本电装。十几家财团一级企业均是世界知名企业，产业链覆盖汽车产业从上游原料到下游物流的所有环节。不仅如此，丰田还立足于汽车产业的未来，不断在环保和新能源领域投资，成为环保汽车的领军者。丰田汽车公司自2008年始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。 丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、农药、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械和建筑业等。目前，丰田是世界第一大汽车公司，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。丰田汽车依然是日本军用汽车与装甲车的最大生产商，并且每年负责大量日本装甲车与军用汽车维护。 而后汽车企业的市场环境发生了很大的变化。首先是原料价格不断上涨，爆发石油危机以后，与汽车产品相关的各处原材料价格大幅度变化。石油危机引起的一系列变化冲击着丰田公司的大批量生产体制。有的订货合同取消了，不能取消的合同就尽量延后。在这种情况下，丰田公司积极调整生产，推行合理化生产方式，形成了独树一帜的生产管理模式。 二、丰田公司的采购战略---JIT采购 JIT（just in time）采购，又叫准时制采购，是准时制生产系统的重要组成部分。JIT系统是指企业在生产自动化、电算化的情况下，合理规划并大大简
2004年6月，丰田在北京宣布，旗下的高端品牌LEXUS于1989年创立至今15年后，其中文名称将从目前中国人熟悉的“凌志”变为“雷克萨斯”。在北京车展期间，丰田还宣布在中国建立独立的雷克萨斯特许经销商网络。在当年第4季度，雷克萨斯将在中国的北京、上海、广州和深圳4城市建立6个雷克萨斯独立的特许经销店。这意味着雷克萨斯品牌专卖店正式进驻中国。 2005年11月，在第三届广州国际车展期间，丰田汽车公司携一汽丰田和广州丰田强势亮相。作为丰田汽车公司在华的第二个乘用车合资公司，广州丰田借此良机推广自己的品牌，并在展会上正式宣布，即将在2006年下线的国产Camry 将使用全新的中文名称凯美瑞，该车将在广州丰田建立的广州TOYOTA销售渠道中进行销售。 在一年半的时间内，丰田汽车，作为世界最大的汽车制造商，将旗下的两个曾经在世界上所向披靡的，在全球创下冠军销售纪录的凌志和佳美，在中国前后更名为“雷克萨斯”和“凯美瑞”，似乎并无关联性，而且在一部分眼里，似乎丰田公司有些多此一举，明明是现成的品牌，却主动丢开，然后找到两个生僻的组合词来推广，完全是傻到了及至！ 如果是对于一个非常不起眼的丰田汽车，把自己的产品简单的更名已经肯定没有什么值得大惊小怪的。但是，对于一个品牌价值248.37亿美元(2005年全球100个最有价值的品牌总评榜)，惟一在全球100大品牌中跻身前10位的汽车品牌，连续两年荣登世界十大汽车品牌排行榜榜首的丰田汽车来说，大智若愚
的举动肯定内部有太多玄机！尤其是主动丢弃在中国多年品牌经营的价值沉淀，而推广一个相对陌生的汽车品牌，背后肯定有耐人寻味的动机！ 关于品牌更名丰田公司如是说 尽管中国人觉得“凌志”有着厚重的中文含义，而“雷克萨斯”则干巴巴，含义十分空洞，但丰田公司却不顾这些，它所要追求的是“保持品牌的全球一致性”。 拥有26年销售高档车经验，由香港派往中国内地，全面主持雷克萨斯的销售工作的曾林堂说：“不能让美国客户与中国客户谈到同一款车时，因为称谓的不同而不能有效沟通，那样将是一个全球品牌的极大缺憾”。在这一点上，他们考虑的是不是更远？同时在丰田品牌之外建立完全独立的雷克萨斯销售体系 关于佳美更名，广州丰田的副总经理胡苏解释，广州丰田之所以将Camry 命名为凯美瑞，一方面是希望树立一个全新的形象，通过升级，使产品在各方面都脱胎换骨，另一方面Camry是一款全球车型，以音译的方式命名，也是想强调该车型的全球同步概念，再者，凯意味着凯旋，美的意思是美好，瑞代表瑞雪，都是吉祥的意思。用广州丰田汽车有限公司执行副总经理袁仲荣的话来说，凯美瑞是一款源于佳美，高于佳美的车型。 锐志高于佳美，凯美瑞也是源于佳美、高于佳美，这两款车在一定程度上确实存在竞争，但是两款车在设计时针对的客户群体是不一样的。根据在北美市场
丰田汽车全球营销战略分析报告 Toyota global marketing strategy analysis report 细分市场目标市场营销战略市场定位战略产品定位策略细分市场价格细分地理细分行为细分价格细分丰田各个车型的价位表地理细分丰田按照地区分布,提出的不同经营理念饼状图显示:丰田在海外市场的销售占据了76% ,尤其在欧美市场更占据67.32% 。过分依赖北美市场是一把双刃剑,近几年来欧美市场持续的增长使得丰田汽车在短短 5 年时间内接连超过戴姆勒- 克莱斯勒、福特和通用汽车成为全球汽车销量和利润霸主。08 年的金融危机,使得欧美等国经济急速下滑,因此在汽车销售市场极大的拖累了丰田的全球营销战略计划。丰田的这种市场地区细分结构决定其难以在新兴市场的高增长中获取更大利益。印度,俄罗斯等市场的丰田表现稍差。中国市场的丰田也是刚刚进入主力军地位。因此调整地域细分重心是丰田未来所要去完成的。行为细分丰田根据市场需求,迎合消费者心理,推出的消费概念目标市场营销战略集中性市场营销TPS 模式精益产品开发隐形的营销集中性市场营销定义:企业集中所有力量来满足 1 个或者几个细分市场的需求。丰田公司通过对其市场的细分,以丰田特有的TPS 模式进行生产为基础,精益产品开发为辅,利用正确的营销策略在不同地区推出了皇冠,卡罗拉,锐志等 一系列价格适中的中小款汽车,从而取得了较高的市场占有率,最终成功的达到集中性市场营销战略目的。TPS 模式丰田生产方式(TPS 是提高企业生命力的一整套概念和方法的体系。它是丰田公司通用的制造方法,其基本思想是“ 彻底杜绝浪费” ,通过生产的整体化,追求产品制造的合理性以及品质至上的成本节约。“ 彻底杜绝浪费” 是丰田生产方式的基本思想, 而贯穿其中的两大支柱就是( 1 准时化(JUST IN TIME 、( 2 自动化精益产品开发丰田汽车现在的竞争优势是建立在精益产品开发基础之上的,通过实施精益产品开发,丰田汽车可以大大越短产品开发周期,可为市场提供更为时新的产品。实现概念设计、详细设计、工艺设计等环节集成,可为市场提供更为优异的产品。在设计环节就与供应商实现设计的集成,从而实现对细节关注,提升产品的耐用性,进而吸引更多的回头客。通过多部门协同研发,大大提升了产品设计的可制造能力。( 1 创建连续性的流畅产品开发流程( 2 建立以首席工程师
丰田公司营销策略分析 丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累计生产汽车1000万辆。 70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。
它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、列克萨斯豪华汽车也极负盛名。丰田汽车公司总部在日本东京，现任社长丰田章一郎。年产汽车近500万辆，出口比例接近50%。丰田汽车公司与韩国的现代汽车公司结成合作伙伴关系。当丰田如日中天时，我们不禁要追其原因：1、品牌效应 品牌效应顾名思义，由品牌为企业带来的效应，他是商业社会中企业价值的延续，在当前品牌先导的商业模式中，品牌意味着商品定位、经营模式、消费族群和利润回报。树立企业品牌需要企业拥有很强的资源统合能力，将企业本质的一面通过品牌展示给世人。品牌效应是品牌在产品上的使用，为品牌的使用者所带来的效益和影响，是品牌使用的作用。品牌是区分的标志，这种标志能提供货真价实的象征和持续一致的保证。所以有人说，品牌犹如蒙娜丽莎的微笑，每个人都可以感受到她的魅力，却很少有人能清晰地表达出来。当一辆车上印有三个椭圆的标志时，我们确知这就是汽车行业的巨头—丰田。品牌不仅仅是一种符号结构，一种产品的象征，更是企业、产品、社会的文化形态的综合反映和体现。 品牌的背后就是一个在市场竞争中始终立于不败之地的成功企业。在
丰田汽车公司国际营销战略分析报告
丰田汽车公司国际营销战略分析报告1、公司简介 丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。 1937年丰田汽车工业公司正式成立（资本额1200万日元），1938年工厂开始投产，1950年创立丰田销售公司，1957年创立美国丰田销售公司，到1972年丰田已累计生产汽车1000万辆。1984年丰田-通用合资公司开始投产，1988年丰田汽车美国公司开业，1992年丰田汽车英国公司开业，1994年丰田土耳其汽车工业贸易公司开业。截止到2013年底，丰田全球产量累计达到2亿辆，丰田混合动力车全球累计销量突破570万辆。
全球销售业绩 2、 营销战略分析 2.1细分市场 （1） 、价格细分：丰田不同车型的价位表 （2） 、地理细分：丰田按照地区分布，提出不同经营理念 地域 特点 日本 经济型车为主 欧美 安逸型舒适性为主 10万~20 万 卡罗拉、威驰、雅力士、雷凌、E ＇R 逸致 20万~30 万 凯美瑞、锐志、RAV4、丰田86、普锐斯-混动 30万~40 万 皇冠、汉兰达、丰田威飒Venza 40万~50 万 普拉多、普瑞维亚 50万以上 普拉多、埃尔法、红杉、考斯特
（3）、行为细分 行为细分是丰田根据市场需求，迎合消费者心理，推出的消费概念，具体有一下几方面： a、列举潜在顾客的基本需求。丰田根据调查，了解用户对汽车的需求。这些需求包括:安全性、外形满足用户的审美观、突出身份、内饰精致、易操控、节油、性价比高、质量好等等。 b、了解不同潜在用户的不同要求。对于列举出来的基本需求，不同顾客强调的侧重点可能会存在差异。通过这种差异比较，不同的顾客群体即可初步被识别出来。 c、抽象掉潜在顾客的共同要求，而以特殊需求作为细分标准。上述所说的共同要求固然重要，但不能作为市场细分基础，因此，在选择细分标准的时候可以剔除，着重考虑顾客有差异的部分。 d、根据潜在顾客需求上的差异方面，将其划分为不同的群体或子市场，并赋予每一个子市场一定的名称。将顾客不同的侧重点进行一系列的组合和排列，从而形成基本的细分市场。如将汽车市场细分为豪华车(如雷克萨斯)、中高档车(如皇冠、凯美瑞等)以及经济实用性车(如威驰、雅力士等)。