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润滑与密封
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联系人：帅志宏，/<=>?7：@AB#!$C B?D>4E6=4
内燃机滑动轴承失效的全分析
帅志宏
（上海核威轴瓦材料厂F 上海!"""$""""""
）
摘要：针对内燃机滑动轴承的主要失效形式，阐述了其失效的机制和主要因素。实践表明：制造安装不当、润滑系统失效、操作不规范是内燃机滑动轴承失效的主要因素。指出现代发动机的状态监测是预防、预测内燃机轴承磨损失效的行之有效的方法。
关键词：内燃机；滑动轴承；磨损失效
中图分类号：,G;$$4$;F 文献标识码：+F 文章编号："!HI 9";H"（!""#）"""""
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F 内燃机是目前最有效、使用最广泛的动力机械，尤其是汽车内燃机（汽油机或柴油机）。汽车内燃机在向高速、大功效、高可靠性、零故障发展的同时，又特别强调环保、节能。实践已证明：制造安装不当、润滑系统失效、操作不规范是内燃机滑动轴承失效的主要因素。内燃机滑动轴承早期失效的预测、预防是保证内燃机正常运行的关键技术之一。;F 内燃机的滑动轴承失效的主要类型
表;F 汽车发动机滑动轴承主要损坏原因统计
失效分类比例K L 主要原因
杂质侵入II4J 密封失效，润滑油中有污染物、
杂质、滤清器失效
结构不良;!4I 轴承盖和轴颈不同心，轴瓦弹性不够，安装不可靠
尺寸误差;!4#轴颈变形、偏心、轴瓦过盈度不当、间隙太大或太小
润滑不足;"4:供油方法不当、油量不足、过热、不合格润滑油，油样变质稀释局部载荷过大
J4H 滑动面凸凹不平、滑动速度高、过热，燃烧不均
腐蚀I4!润滑油已不适用、劣化、质量差、水污染
其它
I4H
操作不当、离合器故障、相关零件失效
F
内燃机的连杆轴承、曲轴主轴是主要的摩擦副，
其主要的损坏形式是磨损失效。轴承的磨损失效可分为I 大类：磨粒磨损、疲劳磨损、粘着磨损以及腐蚀磨损。每一大类的磨损形式，有时又可以根据磨损的严重程度、损坏部位及失效的原因分为擦伤、刮伤、
偏磨、侵蚀、腐蚀、龟裂、剥离、气蚀、咬粘等。最为严重的导致发动机停机的失效形式是曲轴咬死。0’K ,;::II
发动机轴承失效的主要影响因素包括曲轴、轴承座的形状、尺寸以及精度（包括安装精度、安装清洁度、安装可靠度等），润滑系统的异常以及操作者非正常操作或误操作等。表;为汽车发动机轴承的失效原因统计。
!F 内燃机滑动轴承的失效全分析!4;F 内燃机滑动轴承合金材料疲劳剥落
轴承合金材料疲劳强度不足，金相组织粗大不规范，以及合金含有杂质、微孔穴、微裂纹是滑动轴承合金材料的疲劳剥落的根本原因之一。另外，轴承制造工艺、安装工艺不良也是重要原因之一，如合金层厚度不均匀，半圆周长高出度太大或太小，轴承座孔的尺寸及形位精度偏差以及安装时轴承座孔内有硬质杂物，油孔或油槽毛刺去除不干净，都会导致轴承局部接触，局部应力集中，局部合金材料疲劳强度过大，最终导致轴承合金剥落。
!4!F 内燃机滑动轴承工作表面严重磨损
内燃机滑动轴承工作表面的磨损是最常见的失效形式，除了上述制造安装工艺原因引起的疲劳剥落之外，最常见的因素是润滑失效，包括润滑效果不良、滤清器失效、油路阻塞等，这里还要特别强调安装过程的清洁度。
据内燃机滑动轴承失效分析案例统计来看，使用者的管理、操作不当，错误的润滑理念，习惯的误操作都会导致磨损，例如超速、超载，频繁启动、停
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