13 现浇混凝土盖梁施工工艺
13.1 适用范围
本工艺适用于桥梁工程现浇混凝土盖梁的施工。现浇预应力混凝土盖梁有关预应力施工工艺应符合本标准“后张法预应力施工工艺”章规定。
13.2 施工准备
13.2.1 材料要求
1 现浇混凝土盖梁所需材料（模板、支架、钢筋、混凝土等)，应符合设计要求及本标准第1、2、3章规定。
2 其他材料：模板、方木、型钢、塑料布、阻燃保水材料（混凝土养护用）、PVC管(预应力管道排气用）、脱模剂等。
13.2.2 机具设备
1 支架体系：镯管支架或碗扣式钢管支架、钢管扣件、脚手板、可调顶托及可调底座等。
2 钢筋施工机具：钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、砂轮切割机等。
3 模板施工机具：电锯、电刨、手电钻等。
4 混凝土施工机具：混凝土搅拌机、混凝土运输车、混凝土输送泵、汽车吊、混凝土振捣器等。
5 预应力施工机具：千斤顶（压力表)、油泵、注浆机、手提砂轮切割机、卷扬机等。
6 其他机具设备：空压机、发电机、水车、水泵等。
7 工具：气焊割枪、扳手、直尺、铁锹、铁抹子、木抹子、斧子、钉锤、缆风绳、对拉螺杆及PVC管、钉子、钢丝刷、限位板、工具锚等。
13.2.3 作业条件
1 墩柱经验收合格。
2 作业面已具备三通一平，满足施工要求。
3 材料按需要已分批进场，并经检验合格，机械设备状况良好。
4 墩柱顶面与盖梁接缝位置充分凿毛，满足有关施工缝处理的要求。
13.2.4 技术准备
1 认真审核设计图纸，编制专项分项工程施工方案并报业主及监理审批。
2 进行钢筋的取样试验、钢筋放样及配料单编制工作。
3 对模板、支架进行进场验收。
4 对混凝土各种原材料进行取样试验及混凝土配合比设计。
5 对操作人员进行培训，向班组进行交底。
6 组织施工测量放线。
13.3 操作工艺
13.3.1 工艺流程
测量放线→架设支架→底模安装→钢筋绑扎（预应力管道铺设）侧模安装→混凝土浇筑→养护→侧模拆除→预应力张拉→梁端封锚→梁端混凝土施作→养护。
13.3.2 测量放线
1 依据基准控制桩在地基上放出盖梁中心点及纵横向轴线控制桩，在墩柱顶面上弹出梁的轴线，并复核。
2 按支架施工方案设计的地基处理宽度，用钢尺从控制桩向轴线两侧放出地基边线控制桩。地基四周边线距支架外缘距离不宜小于500mm。
3 用白灰线标出地基边线控制桩，确定地基加固处理范围。
4 用水准仪，依据支架施工方案，将地基处理的标高控制线标注在墩柱上，墩柱间距较大时应适当加密控制桩。
13.3.3 盖梁支架
支架结构应稳定坚固，架立时应符合本标准第2.3节规定，并应符合下列要求：
1 支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫木或混凝土预制块来分布和传递压力，应保证浇筑混凝土后不发生超过允许的沉降量。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须釆取措施防止冻融引起的冻胀及沉降。
2 施工用的支架及便桥不得与结构物的支架连接。
3 安设支架过程中，应随安装随架设临时支撑，确保在施工过程中支架的牢固和稳定，待施工完后再拆除临时支撑。
13.3.4 盖梁模板工程
盖梁模板工程操作工艺应符合本标准第2.3节规定，并应符合下列要求：
1 盖梁侧模宜釆用整体定型大模板，底模、端模板可用定型模板或用木模板，木模板与混凝土接触面釆用防水竹胶板。
当盖梁几何尺寸较大、高度较高、吊装困难或吊装风险较大时，可分段制作、分段吊装、在盖梁支架上组装成整体。
2 整体定型大模板应按施工图形尺寸进行预拼装，经检验符合要求后，方可使用。
3 盖梁底模安装时控制墩柱顶与底模接合部的严密性。盖梁底模高程通过支架上螺杆或砂箱、方木等调整。
4 侧模、端模安装应在盖梁钢筋及预应力管道完成后进行，通常釆用“帮夹底”形式，盖梁结构外上下设对拉螺栓，外用方,支撑或型钢稳定。
13.3.5 盖梁钢筋安装
盖梁钢筋工程操作工艺应符合本标准第1.3节规定，并应符合下列要求:
1 钢筋安装前对墩柱顶凿毛并洗刷干净，钢筋集中加工制作，现场绑扎成型。
2 固定预应力管道波纹管的定位钢筋间距不大于500㎜，保证波纹管位置准确。
13.3.6 盖梁浦凝土浇筑及养护
盖梁混凝土工程操作工艺应符合本标准第3.3节规定，并应符合下列要求：盖梁混凝土浇筑采用吊车吊斗人模（或釆用混凝土泵车泵送混凝土)，分层浇筑。浇筑方法从一端向另一端水平分层进行，层厚控制在250rmn,使用插人式振捣棒振捣，用木抹找平铁抹压光成活。浇筑完成后及时进行防风覆盖，保证不发生干裂，及时洒水养护。
13.3.7 预应力筋盖梁张拉、封锚、梁端混凝土施作及养护应符合本标准第16章规定要求。
13.3.8 冬雨期施工
1 冬雨期盖梁混凝土施工应符合本标准第3.3.8、3.3.9条规定要求。
2 冬期大风及降雪天不进行盖梁施工；为保护现浇混凝土不受冻，覆盖保温材料。
3 雨期施工时做好地面排水系统，盖梁支架地基要求排水顺畅，不积水。支架地基应高于四周地面。
4 模板涂刷脱模剂后，要采取覆盖措施避免脱模剂受雨水冲刷而流失。
5 及时准确地了解天气预报信息，避免雨中进行混凝土浇筑。
13.4 质量标准
主控项目
13.4.1 钢筋混凝土盖梁质量检查和验收标准
1 钢筋混凝土盖梁的混凝土强度、质量、几何尺寸必须符合设计要求，配合比符合规范规定，使用商品混凝土须有合格证明。
检查数量：全数检查。
检验方法：原材料、商品混凝土质量合格证书、试件试验报告；几何尺寸用钢尺量。
2 混凝土盖梁不应有蜂窝、露筋和裂缝。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
一般项目
13.4.2 现浇混凝土盖梁偏差应符合表13.4.2的规定。
表13.4.2 现浇混凝土益梁允许偏差表
检查数量：全数检查。检验方法：观察。
13.5 质量记录
13.5.1 盖梁施工质量检验记录应符合本标准第1.5节、2.5节、3.5节规定。
13.5.2 盖梁施工记录及检验批质量验收记录。
13.6 安全与环保
13.6.1 盖梁钢筋、模板及混凝土工程的安全与环保要求，应符合本标准第1.6节、2.6 节、3.6节规定。
13.6.2 施工前应搭设脚手架和作业平台。高处作业时，必须设置操作平台，安全梯和防护栏杆等设施。
13.6.3 现浇盖梁模板的安装，必须按模板工程设计进行，模板工程设计方案必须经项目总工程师核准。严禁随意改动，该方案中应有拆除的安全措施。
13.6.4 高处作业时，必须设置操作平台，安全梯和防护栏杆等设施。
13.6.5 用吊斗浇筑混凝土时，必须由专职信号工指挥吊车。
13.6.6 遇有五级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气应停止作业。
13.6.7 混凝土凿毛时釆取降尘、降噪措施。
13.7 成品保护
13.7.1 模板拆除必须在混凝土强度达到规定要求后，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损，当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。
13.7.2 盖梁施工成品保护还应符合本标准第3.7节规定。
现浇盖梁施工工艺标准 1 适用范围 1.0.1 本施工工艺标准一般适用于桥梁下部现浇盖梁结构工程。 1.0.2 现浇盖梁施工的支架形式，主要有落地支架式、抱箍挑架式和埋设托架式等。落地式支架，即在盖梁下部的地面上立支柱，搭成落地满堂支架，然后在支架上铺设模板；抱箍挑架式，即在盖梁下的墩柱上套钢板箍，拧紧套箍的拼接螺栓，然后利用套箍搭设支架并铺设模板；剪力销托架式，即墩柱上预留水平孔，必要时应在墩身水平孔下的混凝土内埋设钢筋网，以提高混凝土的局部承载力，待墩柱混凝土拆模并有一定的强度后，向预留孔中穿入钢销或受剪设备，然后利用钢销或受剪设备两端悬臂部分搭设支架并铺设模板。 1.0.3 对于在河岸上一般离地面不高的现浇盖梁，如土质条件好，做适当压实处理并经采取措施后，可采用落地式支架。 对于水上现浇盖梁，由于桩基、系梁及墩柱施工时，已搭设了水上操作平台，因此可利用该操作平台直接搭满堂支架。但必须验算操作平台的稳定性和沉降量，慎重采用。 一般简支梁桥中，在桩基与墩柱间都设计有水平系梁，因而在水上与土质条件差的地面上，如盖梁与系梁的高差不大，可利用系梁作为受力底座，在系梁面上搭设落地支架。但系梁的强度必须经过设计，
必要时加大系梁截面或加配钢筋。 1.0.4 抱箍挑架式适用于墩柱为圆柱或矩形柱，但柱与柱之间间距不大。 1.0.5剪力销托架式适用于非圆形独墩、高墩及一切用于抱箍挑架式支架施工的盖梁。 2 主要应用标准和规范 2.0.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。 2.0.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）。 2.0.3中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。 3 施工准备 3.1 技术准备 3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，设计文件选择合适的模板支架方案，编制现浇盖梁单项施工组织设计，向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。 开工前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程中的工程质量和人身安全。
现浇盖梁施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
目录 1.编制依据 ...................................................................... 错误!未定义书签。 2.工程概述 ...................................................................... 错误!未定义书签。 工程概况..................................................................... 错误!未定义书签。 水文地质情况............................................................. 错误!未定义书签。 3.资源配置 ...................................................................... 错误!未定义书签。 施工队伍配备、任务划分、资源配备及现场布置 .. 错误!未定义书签。 施工队伍安排 ........................................................ 错误!未定义书签。 组织机构设置 ........................................................ 错误!未定义书签。 人员及设备 ............................................................ 错误!未定义书签。 施工现场布置 ........................................................ 错误!未定义书签。 材料 ............................................................................ 错误!未定义书签。 设备 ............................................................................ 错误!未定义书签。 4.盖梁台帽施工工艺 ...................................................... 错误!未定义书签。 5.盖梁台帽施工计划及工期安排 ................................... 错误!未定义书签。 6.盖梁台帽施工技术方案............................................... 错误!未定义书签。 盖梁施工方案............................................................. 错误!未定义书签。 支架处地基处理 .................................................... 错误!未定义书签。 碗扣支架布置 ........................................................ 错误!未定义书签。 支架立杆、横杆安装............................................. 错误!未定义书签。 剪刀撑安装 ............................................................ 错误!未定义书签。 顶托槽钢及底模安装............................................. 错误!未定义书签。 钢筋加工安装及侧模、端模安装 ......................... 错误!未定义书签。
目录 1工程概况 (1) 1.1工程综述 (1) 1.2编制依据、范围 (1) 1.2.1 编制依据 (1) 1.2.2 编制原则 (2) 2气象特征 (2) 3盖梁施工期间安排 (3) 3.1盖梁施工时部门职责 (4) 3.2资源配置计划 (4) 3.2.1人员配置 (4) 3.2.2机械配置 (5) 4 施工方案 (6) 4.1施工准备 (6) 4.2支架搭设 (6) 4.2.1销棒法 (6) 5盖梁施工工艺流程 (8) 5.1工艺流程 (8) 5.2施工方法 (8) 5.2.1模板的加工制作 (8) 5.2.2模板的安装 (9) 5.2.3混凝土浇筑 (9) 5.2.4混凝土养生 (10) 5.2.5 模板拆除 (10) 6盖梁钢筋安装技术措施 (10) 6.1材料及检验 (10) 6.2钢筋的存放 (10) 6.3钢筋制作及安装 (10) 7、质量保证措施 (12) 7.1组织保证措施 (12) 7.2技术保证措施 (12) 7.3过程保证措施 (12) 8质量验收及控制要点 (13) 8.1控制要点 (13)
8.2模板 (13) 8.3混凝土 (13) 9、文明、环境保护体系及保证措施 (13) 9.1环境保护措施 (13) 9.2文明保证措施 (14)
1工程概况 1.1工程综述 望嵩南路产业集聚区至南环路段改建工程项目起点位于汝州市产业集聚区跨洛宁高速公路立交桥南头，向北跨洛宁高速公路，经洛宁高速汝州站交叉口、南工业大道，继续向北与货场铁路专线平交，在王庄村上跨焦柳铁路及县道X009，向北跨越汝河至项目终点南环路，全长5.102公里。 汝河大桥中心桩号为K3+835.200，采用30m预应力连续箱梁，钻孔灌注桩基础，跨径为3×10×30m，全长908.2m。跨宁洛高速桥位于汝州市产业集聚区入口处，属于望嵩南路（产业集聚区-南环路）段道路改建工程的一部分，中心桩号为K0+660。原桥为4×20m预应力钢筋混凝土空心板桥，桥梁全宽17m，净宽15m。由于望嵩南路进行了加宽改造，原有桥梁宽度已不满足要求，需对原桥进行加宽改造，加宽方案为单侧加宽17m，下部结构与原桥保持一致，桥台采用桩接盖梁桥台，桥墩采用桩柱接盖梁桥墩，钻孔灌注桩基础。桥梁全长85.04m，全宽34m；桥面布置：3.75m人行道+26.5m行车道+3.75m人行道。王庄分离式立交桥位于汝州市王寨乡，属于望嵩南路（产业集聚区-南环路）段道路改建工程的一部分，中心桩号为K2+591.8。原桥为3×13m预应力钢筋混凝土空心板桥，桥梁全宽17.5m，净宽14m。由于望嵩南路进行了加宽改造，原有桥梁宽度已不满足要求，需对原桥进行加宽改造，加宽方案为两侧各加宽8.5m，加宽后桥梁全宽为34m，下部结构与原桥保持一致，桥台采用桩接盖梁桥台，桥墩采用桩柱接盖梁桥墩，钻孔灌注桩基础。桥梁全长44.04m，全宽34m；桥面布置：3.75m人行道+26.5m行车道+3.75m人行道。汝河大桥有盖梁58个，跨宁洛高速桥有盖梁3个，王庄大桥有盖梁4个。 1.2编制依据、范围 1.2.1 编制依据 ①现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； ②《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； ③《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008； ④《清水混凝土施工指导手册》； ⑤《清水混凝土应用技术规程》（JTJ169-2009）； ⑥《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； ⑦《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003）；
XX高速公路（XX段）第三标段桥盖梁施工方案 编制：___________________ 审核：___________________ 批准：___________________ XX市政建设集团有限责任公司 XX高速公路（XX段）第三标段项目经理部 2015年12月
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.施工部署及计划安排 (2) 4.施工准备 (3) 5.主要施工方法及技术措施 (5) 6.质量检验评定标准 (12) 7.质量保证措施 (15) 8.安全施工措施 (17) 9.环境保护与文明施工措施 (20) 10.冬季施工措施 (22)
XX高速公路（XX段）工程第三标段 D匝道桥盖梁施工方案 1.编制依据 1）XX高速公路（XX段）工程施工图设计 2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4）《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令） 5）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 6）《XX市实施<危险性较大的分部分项工程安全管理办法>规定》（京建施[2009]841号） 7）《公路水运工程施工安全标准化指南》 8）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011） 9）《建筑施工碗扣式模板支架安全技术规范》（JGJ166-2008） 10）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011） 11）路桥施工计算手册 2.工程概况 2.1工程概述 XX高速公路（XX段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。 主要构筑物为互通式立交1座，其中包括XX主线桥、A~H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。其中D匝道桥D11轴~D15轴上部结构为预制小箱梁，其下部结构为钻孔灌注桩，上座承台，承台上为花瓶墩柱上接盖梁。 桥墩盖梁为C50混凝土现浇，并采用后张法两端张拉工艺。D匝道桥盖
村民安置房工程 地 下 室 施 工 专 项 方 案
目录 第一节、地下室工程概况 (1) 第二节、地下室施工工艺和流程 (1) 第三节、地下室钢筋工程 (2) 第四节、地下室混凝土施工 (4) 第五节、模板工程 (8) 第六节、后浇带施工 (14) 第七节、泵送混凝土对模板和钢筋的要求 (16) 第八节、地下室外墙模板及止水带施工 (20) 第九节、支撑拆除 (23) 第十节、计算书 (24) 附图: 1、剪力墙模板示意图 2、梁模支架详图 3、板模板支架示意图
第一节地下室工程概况 1、基础采用桩承台、地梁、底板相结合基础。地梁截面为300×650、300×700、300×800、350×1000、400×900、400×950、450×1000mm等，承台底标高为-6.0m和-6.2m，承台厚为1100、1300mm。底板面标高为-4.9m，板厚为400mm。 2、地下室结构柱截面为450×450、500×500mm，剪力墙厚为350mm。梁截面为300×600、300×800、350×700、350×1000、350×900、450×950mm等，室外标高为-0.8米，顶板厚为200mm。 ３、地下室底板和梁砼强度为C35，抗渗等级为S8,地下室剪力墙、柱、顶板砼强度为C30，抗渗等级为S8。标高-0.05以上梁板砼强度等级为C20。底板、外墙均为抗渗砼。砼施工必须采取可靠的措施确保混凝土连续浇筑，防止产生“冷缝”，控制温差和收缩应力，防止深层贯穿裂缝。 第二节地下室施工工艺和流程 地下室工程程序：基坑挖运土→基底周边设置排水井及排水沟→碎石垫层及素混凝土垫层→电梯井、承台、地梁人工修土→碎石垫层及素混凝土垫层→弹线→承台、地梁砌砖胎膜及内粉刷→垫层面防水层→细石混凝土保护层→电梯井、承台、地梁及底板扎筋→管线预埋预留及外壁墙内钢板止水带安装及焊接→分段后浇带、支挡模及内模→基底浇注混凝土（有中间向四周分段浇注）→地下室剪力墙钢筋的绑扎→地下室管线预买预留及止水钢板带安装和焊接→弹线→模板安装→地下室混凝土的分节浇注→地下室顶板支模、扎筋→顶板的混
目录 1.编制依据及执行标准 (1) 2.工程概况 (1) 3.钢筋加工场 (2) 4.施工组织机构及人员安排 (2) 5.施工机械及人员配备情况 (2) 6.盖梁施工 (3) 7.技术保证措施 (9) 8.质量保证措施 (10) 9.安全保证措施 (12) 10、环境保护的主要措施 (14) 11、文明施工管理措施 (14) 12、质量管理保证体系 (15) 13、安全保证体系 (16) 14、环境保护体系 (17) 15、项目组织机构图 (18)
03省道立交桥盖梁施工方案 1.编制依据及执行标准 1.1.编制依据 （1）义乌疏港快速路第三合同段施工图纸、招标文件、施工合同及相关参考资料。 （2）进场后现场调查所得的有关资料。 （3）义乌疏港快速路第三合同段实施性施工组织设计。 （4）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2012)。 （5）《公路桥涵施工技术规范》(JTG_TF50-2011)。 2.工程概况 2.1.工程简介 临安至缙云公路义乌城西至佛堂段工程（疏港快速路）起点位于义乌市城西街道夏演村与流下村之间、拟建杭金衢高速公路东河互通收费站出口，起点桩号K1+132.519，与杭金衢高速公路相接，路线按规划华厦路线位布设，由北向东南展线，在桥头村西侧设置互通上跨S103省道，经后店村西侧、下溪村、吴坎头村东侧，在水冰塘村西设置互通上跨四海大道，路线继续向东南走，在东城村西侧绕过姑塘水库和西田村，设置立交桥上跨稠义路，在西王界与杨梅院中间设置互通与03省道改建公路相连接，经何村西后，在下金村南设置互通上跨五洲大道，路线右转向南，经丹山村东，终于义乌市佛堂镇和溪村西北、甬金高速公路佛堂互通（规划）收费站出口，与甬金高速公路相接，终点桩号K9+948.399，路线全长8.816公里。 03省道立交桥中心桩号K6+826.2，6跨*30米共计180米，本桥桥墩为圆形柱式桥墩，墩顶设置现浇混凝土盖梁。两侧为肋式桥台，肋板顶设置现浇混凝土盖梁。具体盖梁数量见《盖梁数量统计表》。
桥台盖梁施工方案 编制： 审核： 审定： 桥台盖梁施工方案 一、工程概况 本桥为跨伊东渠桥梁，跨径为30m，桥梁全长36m；上部结构采用预制预应力砼箱梁；下部结构采用桩基接盖梁，基础采用桩基础。 本桥桥台盖梁有4片，0号、1号桥台各2个，桩基直径1.5米共计16根，桩长33m；预制箱梁高度 1.6m，中梁上部顶宽 2.4m，边梁上部顶宽2.85m，共计14片。盖梁宽1.7m，高1.5m。 二、编制依据 1.公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）； 2.中原大道建设工程三标段施工图； 3.公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）； 4.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95) 三、施工方案 1、施工工艺流程 施工准备→桩头清理→底模垫层混凝土→无破损检测→测量放样→绑扎桥台盖梁、耳背墙等钢筋→监理验收→安装桥台盖梁、耳背墙模板→预埋钢筋、预埋件→监理验收→浇注混凝土→覆盖洒水养生。 2、施工部署： 桥台盖梁施工拟派两个作业组，一个作业组负责加工安装钢筋，另一个负责修整及拼装模板及浇注混凝土及和浇注后的养护工作。
3、桩头清理 将桩头混凝土凿除到设计桩顶，桩顶混凝土顶面应密实不松散，用钢丝刷将预留钢筋上杂质清理干净，约请指定的检测部门对桩基进行检测，确认合格后进行下部工序施工。 4、底模垫层混凝土浇筑 垫层砼为C15，厚度10cm，混凝土要预留对拉杆的孔洞。振捣棒振实，表面抹子找平压光。5、测量放线及复核 由测量人员准确放出桥台盖梁的平面位置及高程，提前请监理工程师检验。检验合格后，做出标记，注意保护。 6、钢筋加工及绑扎 6.1钢筋进场后检查出厂合格证、外观质量，并取样做钢筋性能试验，报监理工程师审批。钢筋的调直、切断、弯曲和焊接作业在钢筋加工场内集中进行。 6.2钢筋连接为机械连接，钢筋的机械连接采用滚轧直螺纹连接接头。接头的性能均应符合现行行业标准《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107）的规定，并应符合下列规定： 1、钢筋机械连接接头的等级应选用Ⅰ级或Ⅱ级，接头的性能指标应符合本规范附录A2的规定。 2、钢筋机械连接接头的材料、制作、安装施工及质量检验和验收，应符合现行行业标准《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107）的规定。 3、钢筋机械连接件的最小混凝土保护层厚度，应符合设计受力主筋混凝土保护层厚度的规定，且不得小于20mm；连接件之间或连接件与钢筋之间的横向净距不小于25mm。 4、对受力钢筋机械连接接头的位置要求，应符合焊接接头的规定。 5、连接套筒、锁母、丝头在运输和储运过程中应采取防护措施，防止雨淋、沾污和损伤。 对于套筒，套筒长度应为原套筒长度的1.1-1.15倍，压痕道数应符合型式检验确定的道数。标准型接头连接套筒外应有有效螺纹外露，对滚轧直螺纹连接接头套筒每端不宜有一扣以上的完整螺纹外露。
人防： 地下室工程施工措施： 工艺流程 （一）钢筋绑扎工艺流程 核对钢筋半成品→划钢筋位置线→运钢筋到使用部位→绑扎基础钢筋(墙体、顶板钢筋)→预埋管线及铁件→垫好垫块及马凳铁→隐检。 （二）模板安装工艺流程准备工作(确定组装模板方案)→搭设内外支撑→安装内外墙模板(安装顶板模板) →合模前钢筋隐检→预检。 （三）混凝土施工工艺流程作业准备→混凝土搅拌→混凝土运输→混凝土浇筑与振捣→养护。 操作工艺 （一）钢筋绑扎工艺 1、基础钢筋绑扎 （1）核对钢筋半成品：按设计图纸(工程洽商或设计变更)核对加工的半成品钢筋，对其规格型号、形状、尺寸、外观质量等进行检验，挂牌标识。 （2）划钢筋位置线：按照图纸标明的钢筋间距，从距模板端头、梁板边5cm 起，用墨斗在混凝土垫层上弹出位置线(包括基础梁钢筋位置线)。 （3）按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋，如设计无要求，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。 （4）钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分的相交点可相隔交错绑扎，双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。绑扎时采用八字扣或交错变换方向绑扎，必须保证钢筋不位移。 （5）底板基础梁，可预先分段绑扎骨架，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。（6）基础底板采用双层钢筋，绑完下层钢筋后，摆放钢筋马凳或钢筋支架，(间距以人踩不变形为准，一般为1m 左右1个为宜)。在马凳上摆放纵横两个方向定位钢筋，钢筋上下次序及绑扣方法同底板下层钢筋。 （7）基础底板和基础梁钢筋接头位置要符合设计要求，同时进行抽样检测。 （8）钢筋绑扎完毕后，进行垫块的码放，间距1m 为宜，厚度满足钢筋保护层要求。 （9）根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度和甩出长度要符合设计及规范要求，同时用钢管或钢筋将钢筋上部固定，保证甩筋位置准确，垂直，不歪斜、倾倒、变位。 2、墙钢筋绑扎 （1）将预埋的插筋清理干净，按1:6 调整其保护层厚度符合规范要求。先绑2～4 根竖筋，并画好横筋分挡标志，然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外，竖筋在里，所以先绑竖筋后绑横筋，横竖筋的间距及位置应
福银高速九江长江公路大桥A1合同段 支架现浇薄壁墩盖梁 施工技术方案 编制：朱渝明 复核：王同德 审核：蒋日升 路桥华南工程有限公司 九江长江公路大桥A1合同段项目经理部 二〇一〇年十二月
目录 一、编制范围 (1) 二、编制依据 (1) 三、编制原则 (1) 四、工程概况 (1) 五、薄壁墩施工组织机构 (1) 六、施工总体目标 (3) 1.工期目标 (3) 2.质量目标 (3) 3.安全目标 (3) 4.环境保护与文明施工目标 (3) 5.职业健康安全目标 (3) 七、施工方案与工艺流程 (3) 1.施工流程 (3) 2.施工准备 (4) 2.1技术准备 (4) 2.2劳动力准备 (4) 2.3机械设备准备 (5) 2.4测量准备 (5) 2.5物资材料准备 (5) 2.6模板准备 (5) 3.薄壁墩盖梁施工 (5) 3.1支架搭设 (6) (1)地基处理 (6) (2)测量放样 (6) (3)支架搭设 (6) (4)模板支架预压 (6) 3.2盖梁施工 (7) (1)脚手架施工 (7) (2)钢筋加工与安装 (7) (3)模板设计与安装 (8) (4)混凝土施工 (9) (5)养生 (10) (6)模板、支架拆除 (10) 3.3混凝土成品保护 (11) 八、质量要求 (11) 1．模板安装实测要求 (11) 2．钢筋加工与安装 (12) 2.1基本要求 (12)
2.2钢筋安装实测项目 (12) 2.3外观鉴定 (12) 3．混凝土 (12) 3.1基本要求 (12) 3.2实测项目 (13) 九、质量保证措施 (13) 十、安全文明保证措施 (13) 1、安全文明管理体系、制度 (14) 2、施工安全文明技术措施 (15) 十二、环境保护措施 (16)
施工技术合理化建议 1、建议本工程的设计师到场，以确保现场出现的施工技术问题时能够按照业主的合理要求，以最合理的方案，最快的速度、最有效的措施进行协调解决，保证施工顺利进行，从而提高效率，降低成本。 2、建议业主召开施工前的进度计划会议。工程不能按业主要求如期交付使用，是当前工程施工中存在的比较普遍的问题，虽然因素诸多，但施工组织管理不力是主要原因。因此应细化各施工队的进度计划，制定一个合理的符合实际的总进度表并认真监督执行，以确保各施工队以最低的消耗、最快的效率、最短的工期完成本工程。 3、建议业主进行开工前的技术会审，尽量做到施工时无变更，过程中少签证，减少施工过程中不必要的浪费，使本工程既能保证按期完工，又能较好地体现出原装饰设计方案的效果，这就需要各施工方对图纸的研究、理解细之又细，严之又严。以避免施工中出现疏漏给业主造成不必要的浪费。 4、建议业主成立现场施工领导小组，由业主负责、监理挂帅、各参建单位参加 （1）每天一个碰头会，汇总当天进度、摆出问题及解决办法、安排第二天的工作，可采取现场讲评。 （2）成立技术领导小组，由监理和总包方技术负责人挂帅，经常性就工地各类技术问题进行会审，解决问题不过夜，以确保工程顺利进行。 （3）成立安全文明检查小组，由各施工队出人轮流值班检查工地安全文明施工情况，要求当值人员做好值班记录，以备业主和监理可随时检查。 （4）实行奖惩制度，对不按进度施工的、不安全文明施工的施工队要进行罚款。罚金用于奖励表现好的施工队。 （5）监督举报制度，所有人员都可对不安全不文明现象进行举报，一经查实罚款的50%奖励举报人。这是强化工地管理的有效方法
现浇盖梁钢构支架施工工法 现浇盖梁钢构支架施工工法 中铁八局集团第二工程有限责任公司 主要撰稿人：宁建刚、袁大鹏、陈宏 中铁八局集团第二工程有限公司 二O一三年六月
1.前言 盖梁是钢筋混凝土简支梁桥下部结构的主要受力构件，是梁板支撑的平台。盖梁一般设于墩柱顶部，通常采用现浇施工方法，其施工质量不仅取决于混凝土配合比以及浇筑方法，而且很大程度上取决于现浇过程所采用的支架。传统的盖梁施工一般采用落地支架施工工法，如满堂碗扣脚手架，但是落地支架有一定局限性，如一般适用于地面上、无水条件下、墩身高度较小的现浇盖梁；要求地基土质条件较好、承载力较高，否则，需对地基进行平整、回填、碾压、采用混凝土硬化处理等；支架搭设、拆除过程复杂，施工循环周期长、安全风险大；需租用支架等周转料数量大，管理成本高等。为改善传统盖梁落地支架施工工法，提高施工经济效益，缩短工期，降低安全风险，中铁八局集团第二工程有限公司在成仁高速公路CR2合同段桥梁工程盖梁施工中开展了科技创新，采用“现浇盖梁钢构支架施工工法”。该创新工法，因其施工过程中，具有借用既有承台基础、减省支架地基处理；避免使用大量周转料、便于管理、节约人工；钢构支架施工装、拆简单快捷，施工周期短；施工过程安全风险小等特点，在工期、经济和安全效益上相对传统满堂支架施工盖梁工法具有良好的效果。因此，现浇盖梁钢构支架施工工法在成仁高速CR2合同段桥梁工程盖梁施工中得到了全线推广使用。目前，该现浇盖梁钢构支架施工工法已被国家知识产权局受理为专利（专利号：201220601701.7）。
图1-1 现浇盖梁施工钢构支架支撑方案示意图 2.工法特点 2.1利用既有承台作为承载基础，无需进行地基处理，减少了土石方平整、地基硬化等工作，节省了地基处理机械费、混凝土材料费及人工费、缩短了工期。 2.2 降低了施工过程中安全风险。因支撑于既有承台结构物上，无需考虑支架地基沉降，且钢构支架为针对施工盖梁，采用的定型钢构设计，整体性较好，使得支架结构的安全性得到进一步提升；钢构支架进行整体装、拆，装拆过程只需要少量人工配合，有效避免了支架搭拆过程高空作业的安全风险。 2.3钢构支架安拆均采用汽车吊整体吊装、拆卸，操作简单快捷，其装、拆需时短，周转速度快，可有效的减少支架、设备配置数量，降低施工、管理成本。 3.适用范围 现浇盖梁钢构支架施工工法适用于下部结构为承台或扩大基础的独墩盖梁；墩身高度波动幅度较小，最大高度宜小于16m，且在盖梁高度范围内无施工障碍；盖梁规格较为单一或相似类型数量多，施工场地便于机械及运输设备进场施工的现浇盖梁施工工程。此类工程主要以公路高架桥为主。 该工法若使用于双柱或以上的盖梁结构，可采用多套钢构支架进行连接拼装；若使于高墩盖梁施工（超过16m），可在底座增高加强节，同样适用。 4.工艺原理 钢构支架利用大型钢结构不易发生形变的特点，采用部分构件定型，部分联接件可旋转伸缩的钢构件来进行盖梁支架拼装连接。支架拼装连接完成后，采用汽车式起重机进行整体吊装，就位于墩柱承台或扩大基础上，然后安装盖梁模板、钢筋、进行混
主线2#桥盖梁施工方案 一、编制依据 1、福建省高速公路两阶段施工设计图纸 2、国家及有关部委颁布的法规及标准 3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 4、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004（土建工程） 6、《公路工程施工工艺标准》（桥涵） 7、《福建省高速公路施工标准化管理指南》 8、实施性总体施工组织设计 9、本单位多年高速公路施工经验、技术成果与施工工法 二、工程概况 互通主线2号桥整桥体式桥，桥长182米，桥宽24.5米，上部结构采用5×30+25米PC连续T梁，PC连续钢构T梁，下部结构采用柱式墩、柱式台配桩基础。墩柱直径为1.6米的盖梁2道，墩柱直径为1.5米的盖梁12道；矩形桥台台帽2道。 三、计划工期 开工时间：#年#月#日 完工时间：#年#月#日 四、施工准备
组织班组对盖梁施工进行交底，对模板打磨、拼装，钢筋加工、焊接绑扎等各工序注意事项及安全须知进行讲解。提前准备好安全爬梯及安全防护用品，提前做好机械设备准备，具体准备如下： 五、盖梁施工 盖梁施工工序：测量、放样→安装钢棒→搭设贝雷片及槽钢→支底模→钢筋制作、安装→侧模安装→混凝土浇筑→拆模、养护。 1、墩柱顶凿毛 待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机吹干净。 2、测量放样
利用全站仪根据设计所给导线控制点测定墩顶中心位置，为保证盖梁轴线位置准确，在装底模时要检查盖梁中心线是否准确，底板标高是否符合要求。 为方便盖梁底模的安装，墩柱在浇注混凝土时，顶标高比设计高3cm 左右。 3、模板支架、底模的制作与安装 盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根3m长φ100mm钢棒，上面采用单层两排上下加强型贝雷梁（标准贝雷片规格： 3000cm*1500cm，加强弦杆高度10cm）连接形成纵梁，贝雷片总长12m；两排贝雷梁位于墩柱两侧，中心间距2.3m，贝雷梁底部采用2.4m长的16工字钢作为贝雷梁横向底部联接梁。贝雷片之间采用销连接。纵、横梁以及纵梁与联接梁之间采用U型螺栓连接。主梁上面安放一排每根3m 长的[16槽钢，间距为50cm作为分布梁。分布梁上铺设盖梁底模。传力途径为：盖梁底模——纵向分布梁（[16槽钢）——横向主梁（贝雷梁） ——支点φ100mm钢棒。
地下车库施工方案 1.编制说明 1.1编制依据 1.1.1 已审批的《施工组织设计》 *****主体工程施工合同书 *****岩土工程勘察设计研究院提供的《*******岩土工程详细勘察报告书》1.1.2施、建施图纸，图纸会审记录，设计变更单。 1.1.3 参考规范、标准： 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 地基与基础工程工艺标准ZJQ00-SG-008-2003 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-86 建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 2. 基础与地下室工程概况 2.1设计概况 本工程为平战结合防空地下室，平时为地下车库，战时为甲六级二等人员掩蔽部。该分部（分项）工程分为两个独立的地下室工程，分别为二区地下室、四区地下室。二区地下室建筑面积为：5436.81平方米；四区地下室建筑面积为：2980.37平方米；共计：8417.18平方米。 基础与地下室工程设计概况详见下表： 基础与地下室工程设计概况 基础 与 地 下 室1 基础 形式 钢筋砼筏板基础 2 基础 持力层 第3层粉质粘土或第5层粉砂层 4 地下 室底板 板厚：350mm，局部400mm。 现浇钢筋砼底板，底板厚度350mm，底板顶面标高为31.4m，底板C30密实性砼，地板及壁板采用5% 符合CAI纤维膨胀抗渗剂，抗渗等级为P6。
2.2 分部（分项）工程工程量 该基础与地下室工程包括:土方开挖工程、地下室防水工程、±0.00以下结构工程施工。土方为放坡大开挖，地下室防水采用结构自防水加0.7厚聚乙烯丙纶卷材防水1.3厚聚合物水泥砂浆粘接剂，基础与地下室的梁、板、墙、柱钢筋均为现场绑扎，商品砼浇筑。 2.3 《施工组织设计》对该分部（分项）工程的部署要求 严格按施工规范要求施工，符合验评标准的要求，确保分部工程优良的目标；符合总进度计划的要求，力争提前完成分部分项工程；做好安全防护及安全技术交底工作，严格按方案及交底要求施工，确保施工安全；材料按要求堆放，施工做到工完场清；主体施工前，做好落地脚手架的基础；施工管理人员督促各班组作业人员做好各分项工程的成品保护。 2.4 分部（分项）工程特点 2.4.1整个地下结构工程的面积大，形状不规则，且要与一期的地下室准确对接。而已布设的测量控制网点也可能因临建施工、土方挖（包括桩基开挖）填等诸多原因而发生偏移。因此地下结构施工时，测量工作的准确性要求高，难度大。 2.4.2地下结构有防水要求，施工时，应针对砼结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂纹、砼结构不密实等渗漏原因，采取相应措施。重点做好砼施工质量控制以及施工缝、膨胀加强带、后浇带、穿过迎水墙体的管道和模板对拉螺杆等位置处的细部处理。 2.4.3该工程地下结构的预留、预埋数量较多，施工前，应对土建施工图、安装施工图进行必要的综合校对；施工过程中须加强土建与安装的配合，并对
百度文库给水系统施工工艺流程图 施工准备材料检查管道放线支架预制施工准备 管道安装 水压试验调试交验冲洗消毒排污管网通水 安装前检查 洁具安装 排水系统施工工艺流程图 施工准备熟悉图纸资料管线放线 排污管安装支 架 灌水试验排粪管安装安装 洁具安装透气管安装 通水试验外排灌系统管道 放线、安装室 排灌系统试水、回 竣工验收填土施工
电气安装工程主要工艺流程 配合土建专业预埋防雷和接地系统安装电管敷设、箱盒安装插接式母线槽安装桥架安装 电管敷设、箱盒安装桥架安装 电管敷设、箱盒安装插接式母线槽安装桥架安装 插接式母线槽安装插接式母线槽安装 插接式母线槽安装 插接式母线槽安装 插接式母线槽安装
土建基础工程主要工艺流程： 施工准备 测量放线 场地平整土方调配 桩基工程 基坑支护降水 土方工程 桩基静载测试 基础垫层 桩基动载测试桩基验收 基础工程 地下防水 基础验收 回填土
土建主体工程主要工艺流程（混凝土结构）： 施工准备 模板安装工程 管线预埋及预留 脚手架搭设 钢筋安装工程 混凝土工程 模板拆除工程 管线预埋填充墙工程 门窗框安装 主体验收
装饰装修工程主要工艺流程： 施工准备 基层处理找规矩、基准线 外墙找平层屋面找平层内墙找平层 外墙保温屋面保温内墙抹灰 外墙饰面层屋面防水层内墙饰面层 外脚手架拆除楼地面工程室外工程 门窗扇安装器具安装 油漆玻璃 分部工程验收
市政道路工程主要工艺流程： 施工准备 路基 挖填土地基处理 路基压实 垫层 砂砾垫层碎石垫层 基层 粉煤灰三渣二灰土水泥或沥青稳定石 人行道侧平石 面层人行道面层水泥混凝土面层沥青混凝土面层 验收
桥梁工程施工工艺标准 编号: SZ-DL-02-2010 编制: 郑志飞 审批: 贺建端 无锡市市政建设集团有限公司 二0一0年十月
目录 2-1桥梁工程施工测量工艺标准----------------------------------------- 1 2-2桥梁明挖基础、基坑回填施工工艺标准 ------------------------- 8 2-3桥梁钢筋施工工艺标准 --------------------------------------------- 14 2-4桥梁混凝土施工工艺标准 ------------------------------------------ 33 2-5钢筋混凝土墩台施工工艺标准------------------------------------ 53 2-6砌石墩台施工工艺标准 --------------------------------------------- 66 2-7钢筋混凝土盖梁施工工艺标准------------------------------------ 76 2-8预应力钢筋混凝土箱梁施工工艺标准 -------------------------- 96 2-9桥梁支座安装施工工艺标准-------------------------------------- 125 2-10预制梁、板吊车安装施工工艺标准--------------------------- 133 2-11预制梁、板双导梁设备安装施工工艺标准 ----------------- 145 2-12先张法预应力空心板预制工艺标准--------------------------- 163 2-13、后张法预应力空心板、梁预制工艺标准 ------------------ 187 2-14预应力混凝土真空灌浆施工工艺标准------------------------ 212 2-15桥面混凝土铺装层施工工艺标准------------------------------ 218 2-16桥梁伸缩装置安装施工工艺标准------------------------------ 228 2-17现浇钢筋混凝土防撞护栏施工工艺标准--------------------- 234 2-18桥面APP卷材防水施工工艺标准 ---------------------------- 242 2-19钻孔灌注桩施工工艺标准 --------------------------------------- 247
有些地下室由于地势高水位低，固设计时取消止水钢板和橡胶止水条设置，在这种情况下施工相对比较方便，一般常规做法是在“后浇带”部位用钢筋焊成钢架，在钢架上绑扎密目钢丝网，形成一道阻离层施工不方便，需要钢筋和电焊后期钢筋也无法重复使用，浪费资金且不易后期清理，在这里我为大家介绍一种便宜实用的方法，绝属木工活，现通过三维图片一一为大家讲解。 21、1、首先准备一些主材如钢筋支架 22、2、组合模板等
23、 3、在垫层上弹好“后浇带”定位线，一般为800mm宽 24、 4、再按照弹设的控制线配合铝合金做成细石砼坎台，高度随底板保护层厚度，一般为50mm。 25、 5、第二天就可以绑扎基础底板钢筋了，先绑扎底部钢筋，后浇带部位钢筋要与坎台平齐，便于后期立模板
26、 6、底板钢筋全部绑扎完成后进行保护层垫块的支设，按要求一般为800mm*800mm纵横间距排列，并支设在钢筋交点上 27、 7、垫上制作完成的钢筋马磴，间距控制在800mm*800mm为宜，保证上部钢筋不变形不下沉 28、 8、再按图纸设计要求绑扎上部钢筋，后浇带部位上部钢筋要与下部钢筋对齐
29、 9、从剖面看如下 30、 10、安装组合模板，一般宽度随网眼净尺寸，高度随底板厚度加100mm，逐个进行排列 31、 11、一侧排列完成后，排另一侧的模板，下部要到底
32、 12、为了保证单块组合板的稳定性，全部组合板排列完成后应对下部和上部用木方进行连接，每隔二米钉一个钉，下部可采用短木料逐个对接排列，便于后期取出。如果后浇带端部有空间可从端部进出，木料可取长些的 33、 13、再进行下部横向支撑，确保浇筑砼时不会胀模 34、 14、再进行上部支撑安装
地下室工程施工方案及工艺方法 一、施工流程 二、施工方法要点 （一）、土方开挖 1、根据地质资料，本工程的±0.00相当于黄海高程51.04米，地质勘察时未发现地下水，地下室板、梁底标高分别是-4.35、-5.90、-6.15不等，故变配电室的基坑机械大开挖深度按-5.80米、其他部位基坑机械大开挖深度按-4.05米考虑，剩余土方以人工开挖。 2、根据地质勘察报告、周边环境，本工程的土方开挖深度不是很深、且土质情况较好，开挖段内主要土层为粉质粘土夹角砾，基坑将采取大放坡开挖，放坡系数为1：1。
如实际开挖过程中发现与地质报告不符的异常情况时，可采用土钉墙坑壁维护及轻型井点降水等措施，并及时与设计、监理和建设单位联系处理。 3、土方开挖总方量为6400立米，为保证施工进度拟选用二台PC200型挖掘机分别1轴的F轴和K轴位置沿建筑物顺时针方向开挖，土方开挖分层进行，每层开挖深度控制在50厘米以内，开挖过程中必须由专人指挥，严格控制每皮开挖深度，以防止坡体中的应力瞬间释放，造成边坡失稳。 4、机械挖土至地下室底板底标高以上30CM后，停止机械挖土，改用人工开挖，以免造成超挖和干扰基底土质。人工修土应及时用小推车将余土运至挖掘机工作范围内，以便及时将土方运出。 5、基坑开挖过程中为防止下雨天的地表水流入基坑，在基坑的周边设置纵横砖砌排水沟进行排水。 6、待基坑开挖至设计标高后，经设计、监理和建设单位验收后立即浇筑混凝土垫层，避免基底土长期暴露。 （二）、垫层施工 1、地下室垫层施工在土方工程分段完成，并组织验槽符合设计要求后立即进行，垫层施工时基槽内不得有积水。 2、地梁砖胎模砌筑：地下室地梁砖胎模按弹线、底线进行砌筑以确保地梁轴线尺寸截面尺寸的准确，同时必须采用水泥砂浆砌筑，待达到一定的强度既墙体不再变形后，选择合适级配的砂回填。 3、混凝土垫层采用自拌混凝土，人力车运输，平板振捣器振捣密实，表面进行二次抹光。 （三）、地下室钢筋 1、钢筋加工：本工程地下室所用的钢筋均在施工现场加工，钢筋制作前首先根据设计图纸及施工、设计验收规范计算出下料长度、填写配料单，经审核后严格按照料单下料、成型，每批配好的钢筋应分别编号、堆放。 2、本工程所使用的钢筋直径在φ18以上的水平钢筋和φ16以上的竖向钢筋分别采用闪光对焊和电渣压力焊，焊工必须持证上岗，正式作业前根据本工程的实际情况进行试焊，试焊试件经检验合格后方可投入批量作业，并且在每批次焊接件中随机抽取试件进行复检。 3、钢筋绑扎
盖梁施工方案 一、编制依据 1、国道108线神堂堡至砂河段公路工程路基第二合同段两阶段设计图纸； 2、《公路工程技术标准》JGJ B01-2008 3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 5、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 6、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001 7、我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在公路工程盖梁施工中积累的施工经验。 二、编制范围 本方案适用于国道108线神堂堡至砂河段公路工程路基第二合同柱式墩盖梁施工。 三、工程概况 国道108线神堂堡至砂河公路工程路基第二合同段起点桩号K359+405，终点桩号K365+920，全长6.524km，为新建一级公路。主要工程量：1、大桥共4座，共计单幅77跨，箱梁预制308片。各桥分别为：YK360+930钟耳寺2#桥为15-20 m预应力混凝土连续箱梁（半幅）；YK362+200钟耳寺3#桥为10-20 m预应力混凝土连续箱梁（半幅）；K364+440大寨口1#桥为16-20 m预应力混凝土连续箱梁（全幅）；K365+695大寨口2#桥为10-20 m 预应力混凝土连续箱梁（全幅）。 钟耳寺3号大桥共计11个盖梁，根据施工计划安排，3#墩盖梁靠近便道，施工便捷，
3#墩盖梁高度为1.4m、长度为10.50m作为盖梁首件工程，混凝土标号C30。 四、钢棒法法盖梁施工方案 1、施工工艺 墩身上测量放线→安装钢棒→采用预压进行钢棒承载力试验→安装托梁、铺设定型钢底模→复核底模→测定轴线→绑扎钢筋→预埋垫石、挡块钢筋→安装侧模→浇筑混凝土、养护至拆模强度→拆除钢棒与托梁。 墩顶盖梁采用“托架法”施工，托架支点采用“钢棒”。该方法既能保证盖梁质量，又能缩短工期。 钢棒法施工工艺：墩身混凝土施工至最后一节在指定标高预留Φ110mm安装孔，墩身混凝土达到设计强度后在钢棒上铺纵、横分配梁，形成施工平台，铺设大块钢模板底模，然后安装盖梁钢筋，严格按照技术交底施工。(详见附图4） 盖梁模板采用定型钢模板。底模安装前必须保证支撑、连接牢固，侧模安装过程中须保证连接牢固，拼缝严密，不得漏浆，模板内无杂物，经详细自检后报监理工程师检查，合格后，浇注混凝土，加强养生。 2、盖梁施工技术与工序 1) 墩柱已通过检测与验收。 2) 墩身顶进行凿毛完成后通知测量队在墩身顶放出轴线坐标。 3) 本工程所用钢棒的材质、截面系数等各项指标均应在使用前进行检验，检验合格后方可使用。 4）钢棒支撑系统 钢棒施工支撑体系（其中支撑体系的总高度为：321加强型贝雷片高度、支撑工字钢高度、木楔子高度、模板底模高度）。钢棒安装时使用吊车吊装置预留孔内，使用木楔子固定