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汽轮机组主要经济技术指标的计算
为了统一汽轮机组主要经济技术指标的计算方法及过程，本章节计算公式选自中华人民共和国电力行业标准DL/T 904—2004《火力发电厂技术经济指标计算方法》和 GB/T 8117—87《电站汽轮机热力性能验收规程》。
1 凝汽式汽轮机组主要经济技术指标计算
1. 1汽轮机组热耗率及功率计算
a. 非
再热机组试
验热耗率：
G0 H
kJ/kWh
G H
HR
fw
fw
N t
式中G0 ─主蒸汽
流量，kg/h；G fw ─给
水流量，kg/h；H 0─
主蒸汽焓值，kJ/kg；H
fw ─给水焓值，
kJ/kg；
N t ─实测发电机端功率，kW。
修正后（经二类）的热耗率：
kJ/kWh
HQ HR
C Q
式中C Q ─主蒸汽压力、主蒸汽温度、汽机背压对热耗的综合修正系数。修正后的功率：
N N t kW
p
Q
式中K Q ─主蒸汽压力、主蒸汽温度、汽机背压对功率的综合修正系数。
b.
再热机
组试验热
耗率：：
kJ/kWh
G 0 H 0G fw H fw G R
（H r H 1）G J (H r H J )
HR
N t
式中G R ─高压缸排
汽流量，kg/h；G J ─再热
减温水流量，kg/h；H r ─
再热蒸汽焓值，kJ/kg；
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H1 ─高压缸排汽焓值，kJ/kg；
H J ─再热减温水焓值，kJ/kg。
修正后（经二类）的热耗率：
kJ/kWh
HQ HR
C Q
式中C Q ─主蒸汽压力、主蒸汽温度、再热蒸汽温度、再热压损、再热减温水流量及汽机背压对热耗的综合修正系数。
修正后的功率：
N N t kW
p
Q
式中K Q ─主蒸汽压力、主蒸汽温度、再热蒸汽温度、再热压损、再热减温水流量及汽机背压对功率的综合修正
系数。
1. 2汽轮机汽耗率计算
a. 试验汽耗率：
kg/kWh
SR G0
N t
b. 修正后的汽耗率：
SR G c
kg/kWh
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p
c c
p
式中 G c ─ 修正后的主蒸汽流量， G c
G 0 ，kg/h ；
p c 、 c ─ 设计主蒸汽压力、主蒸汽比容； p 0 、
0 ─ 实测主蒸汽压力、主蒸汽比容。
1. 3 汽轮机相对内效率计算 a. 非再热机组 汽轮机相对内效率：
H 0
H k
100 ％
oi
H '
式中 '
H k
─ 汽轮机等熵排汽焓，kJ/kg ； ─ 汽轮机排汽焓，kJ/kg 。
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b. 再热机
组高压缸相对内
效率：
H 0 H1 100 ％
H H '
式中'
H 1
─汽轮机高压缸等熵排汽焓，kJ/kg ；
─汽轮机高压缸排汽焓，kJ/kg。
中压缸相对内效率：
H r H i 100 ％
H H '
式中'
H i
─汽轮机中压缸等熵排汽焓，kJ/kg；
─汽轮机中压缸排汽焓，kJ/kg。
低压缸相对内效率：
H
L H k
100 ％
H H '
式
中H L
─低压缸进汽焓，kJ/kg。
1. 4汽轮机绝对电效率
关于修订管理标准的通知a. 汽轮机试验绝对电热效率：
rdc
3600 ×100%
HR
b. 汽轮机修正后绝对电热效率：
Rdc
3600 ×100% HQ
1. 5机组循环热效率
a. 试验机组循环热效率：
3600 gl gd
t
100% HR
式中gl ─试验锅炉效率；
gd ─管道效率。
b. 修正后机组循环热效率：
3600 GL gd
T
100% HQ
关于修订管理标准的通知式中GL ─修正后锅炉效率。
1. 6机组发、供电煤耗率
机组试验发电煤耗率：
b f
HR
4.1816
7 gl
gd
g/kWh；
机组试验供电煤耗率：
b g
b
f
(
1
)
g/kWh
式中—厂用电率。
修正后机组发电煤耗率：
b F
HQ
4.1816 7
Gl
gd
g/kWh 修正后机组供电煤耗率：
b G
b
F
(
1
' )
g/kWh
式
中
'
—修正后厂用电率。
2 供热式汽轮机组主要经济技术指标计算
2. 1汽轮机
组热耗率及功率计算a.
非再热机组试验热耗
率：
HR
G
H
G fw H fw G gr H gr
G cr H cr G tw H tw
G b H b
N t
kJ/k
Wh
式中G gr ─工业供汽流
量，kg/h；G cr ─低压采暖
抽汽流量，kg/h；G tw ─低
真空循环水流量，kg/h；G b
─补水流量，kg/h；
H gr ─工业抽汽焓值，kJ/kg；
H tw ─循环水焓升，kJ/kg；
H b ─补水焓值，kJ/kg。
修正后（经二类）的热耗率：
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HQ HR
C Q
kJ/kWh
修正后的功率：
N N t kW
p
Q
H R
b. 再
热机组试
验热耗率：
G 0 H 0G fw H fw G R （H r H 1）G J (H r H J ) G gr H gr G cr H cr G tw H tw G b H b
N t
kJ/kWh 修正后（经二类）的热耗率：
HQ HR
C Q kJ/kWh
修正后的功率：
N N t kW
p
Q
汽耗率及汽轮机相对内效率计算与1.2 和1.3 条款相同。
2. 2供热分摊比和热电比计算
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a. 供热分摊比:
Q gw
G0 H0 G fw H fw
式中Q gw ─供热总量Q gw
Q gr Q cr Q tw ，kJ/h；Q gr
─工业抽汽供热量Q gr G gr H
gr ，kJ/h ；
G cr H cr ，kJ/h；
Q cr ─低压采暖抽汽
供热量Q cr
Q tw ─低真空循环水供热量Q tw G tw H tw ，kJ/h。
b. 热电比：
Q gw
N t 3600
2. 3厂用电率计算
a. 机组综合厂用电量：
N N t N s N s kW
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式中N s ─机组上网电量，kW ；
N s ─变压器损失，kW。
b. 供热厂用电量：
N gw N kW
c. 工业抽汽厂用电量：
N gr N
gw
Q
gr
Q
gr
Q
cr
kW
Q tw
d. 低真空供暖厂用电量：
N tw N gw
N g r
kW e.
发电厂用电量：
N f N N gw kW
f. 机组综合厂用电率：
N
100%
N t
g. 发电厂用电率：
N f
N N
100%
t
i. 单位供热厂用电量：
N 106
gw kWh/GJ
E gw Q
gr Q
cr
Q tw
j. 供热厂用电率：
E gw Q
gw 100%
gw
t
2. 4标准煤耗量及标准煤耗率计算
a. 标准总耗
煤量：
G H G
H B
0 0 fw
fw
29271.2
gl gd
kg/h
式中gl ─管道效率，一般取0.98。
b. 供热标准煤耗量及供热标准煤耗率计算
①供热标准煤耗量：
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B g
w B
kg/h
②供热标准煤耗率：
B 106
gw kg/GJ
b gw Q
gr Q
cr
Q tw
（b gw
3
4.12
E
gw
b N
kg/GJ，该式由“热电联产项目可行性研究
技术规定”
提
供）
gl gd
c. 发、供电煤耗率计算
①发电煤耗量：
B N
B (1
)
kg/h
②发电煤耗率：
b B N
10 N N
关于修订管理标准的通知g/kWh
t
③ 供电煤耗率：
b g
b
N
1
N
g/kWh
2. 5热效率计算
a. 发电循环热效率：
36
00
gd
gl 100% N HQ
b. 机组总热效率： Q gr Q cr
Q tw N t
3600
29271.2
B
100%
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电厂热力系统节能分析 【摘要】：电能是最洁净的便于使用的二次能源，但是在生产电能的同时却消耗了大量的一次能源。本文简要分析了当前节能形势，归纳了主要的热力系统计算分析方法，指出了电厂热力分析仍然存在的问题，并对电站节能改造给出了建议和节能策略分析。 【摘要】：热力系统经济指标计算方法节能技术 众所周知，能源问题已经成为世界各国共同关注的问题，在我国这一现象更加凸显。由于我国粗放型经济增长方式，又处在消费结构升级加快的历史阶段，能源消耗过大，因此节能降耗将是一项长远而艰巨的任务。根据美国及我国电力行业调查统计表明，我国平均供电煤耗率要比发达国家高出30~60g/kWh，这是一个很大的差距，说明我国的电厂节能有很大的节能潜力可以挖掘。因此，电站热力系统节能是关系到节能全局以及可持续性发展的大事。因此，在热力系的环境下，揭示各种节能理论内在的联系，深入地研究和发展节能要的理论和现实意义，对电厂的节能降耗工作具有很强的指导性。 一、热力系统经济指标 我国火力发电厂常用的热经济型指标主要有效率和能耗率两种。 （一）全场热效率ηcp： 其中，Nj为净上网功率，B为燃煤量，Ql为燃煤低位发热量。 全厂热效率指标是电厂运行的综合指标，在进行系统分析是，常将这一综合指标进行分解，以区分各厂家的责任和主攻方向，因此可以改写为： 其中，ηb：锅炉效率，锅炉有效吸热量与燃煤低位发热量之比； ηp：管道效率，汽轮机循环吸热量与锅炉有效吸热量之比； ηi：汽轮机循环装置效率，汽轮机内部功与循环吸热量之比； ηm：机械效率，汽轮机输出功率与内部功率之比； ηg：发电机效率，发电机上网功率与前端功率之比； ∑ξi：厂用电率，电厂所有辅机消耗电功率之和与发电机上网功率之比。 （二）热耗率和标准煤耗率 热耗率指标综合评价汽轮机发电机组热经济性，其实质是发电机每发电1kWh，工质从锅炉吸收的热量值。定义式如下： 煤耗率指标也可以分为两种：发电标准煤耗率和供电标准煤耗率。
制冷系统设计步骤
一、设计任务和已知条件 根据要求，在武汉地区，以风机盘管为末端装置，冷冻水温度为7℃，空调回水温度为11℃，总制冷量为400KW，冷却水系统选用冷却塔使用循环水。 二、制冷压缩机型号及台数的确定 1、确定制冷系统的总制冷量 制冷系统的总制冷量，应该包括用户实际所需要的制冷量，以及制冷系统本身和供冷系统冷损失，可按下式计算： 式中——制冷系统的总制冷量（KW） ——用户实际所需要的制冷量（KW） A——冷损失附加系数。 一般对于间接供冷系统，当空调制冷量小于174KW时，A=0.15~0. 20；当空调制冷量为174~1744KW时，A=0.10~0.15；当空调制冷量大于1744KW时，A=0.05~0.07；对于直接供冷系统，A=0.05~0. 07。 2、确定制冷剂种类和系统形式
根据设计的要求，选用氨为制冷剂而且采用间接供冷方式。 3、确定制冷系统设计工况 确定制冷系统的设计工况主要指确定蒸发温度、冷凝温度、压缩机吸气温度和过冷温度等工作参数。有关主要工作参数的确定参考《制冷工程设计手册》进行计算。 确定冷凝温度时，冷凝器冷却水进、出水温度应根据冷却水的使用情况来确定。 ①、冷凝温度（）的确定 从《制冷工程设计手册》中查到武汉地区夏季室外平均每年不保证50h的湿球温度（℃） ℃ 对于使用冷却水塔的循环水系统，冷却水进水温度按下式计算： ℃ 式中——冷却水进冷凝器温度（℃）； ——当地夏季室外平均每年不保证50h的湿球温度（℃）； ——安全值，对于机械通风冷却塔，=2~4℃。
冷却水出冷凝器的温度（℃），与冷却水进冷凝器的温度及冷凝器的形式有关。 按下式确定： 选用立式壳管式冷凝器=+（2~4）=31.2+3=34.2℃ 注意：一般不超过35℃。 系统以水为冷却介质，其传热温差取4~6℃，则冷凝温度为 ℃ 式中——冷凝温度（℃）。 ②、蒸发温度（）的确定 蒸发温度是制冷剂液体在蒸发器中汽化时的温度。蒸发温度的高低取决于被冷却物体的温度及传热温差，而传热温差与所采用的载冷剂（冷媒）有关。 系统以水为载冷剂，其传热温差为℃，即 ℃ 式中——载冷剂的温度（℃）。 一般对于冷却淡水和盐水的蒸发器，其传热温差取=5℃。
发电厂原则性热力系统计算： 已知条件 1. 汽轮机形式和参数 制造厂家： 哈尔滨汽轮机厂 型 号： N300—16.7/538/538型 型 式： 亚临界、一次中间再热、单轴、双缸、双排汽、反动凝汽式汽轮 机 额定功率： 300MW 最大功率： 330MW 初蒸汽参数： =0p 16.67MPa ，=0t 538C ο 再热蒸汽参数： 冷段压力==in rh p p 2 3.653MPa ，冷段温度=in rh t 320.6C ο 热段压力=out rh p 3.288MPa ，热段温度=out rh t 538C ο 低压缸排汽参数： =c p 0.0299MPa ，=c t 32.1C ο ， =c h 2329.8kJ/kg 给水泵小汽轮机耗汽份额：=st α0.0432 机组发电机实际发出功率：=' e P 300MW 给水泵出口压力： =pu p 20.81MPa 凝结水泵出口压力： 1.78MPa 机组机电效率： ==g m mg ηηη0.98 加热器效率： =h η0.99 额定排汽量： 543.8t/h 给水温度： 273.6℃ 冷却水温度： 20℃ 最高冷却水温度： 34℃ 额定工况时热耗率： （计算）7936.2Kj/KW .h （保证）7955Kj/KW .h 额定工况时汽耗率 3.043Kg/KW .h 主蒸汽最大进汽量： 1025t/h 工作转速： 3000r/min 旋转方向： 顺时针（从汽轮机向发电机看） 最大允许系统周波摆动： 48.5—50.5Hz 空负荷时额定转速波动： ±1r/min 噪音水平： 90db 通流级数： 36级
供暖热力站的节能途径与措施 供暖热力站是城镇集中供热系统的一个重要组成部分，通过它可以把热源厂生产的蒸汽或高温热水转换成用户可直接采暖的低温热水。在保证设备安全和采暖用户室内温度指标的前提下，怎样做好站内节能降耗是供热工作者研究的一个重要课题。下面从设备选型配置和运行管理的两个方面，浅谈水-水换热供暖热力站的节能途径与措施。 ???????1.站内主要设备选型配置 ???????水-水换热的热力站主要设备有换热器、循环水泵、补水泵、软化水设备、补给水箱、除污器；电器、自控、仪表柜。 ???????正确选配热力站设备是节能工作的基础，热力站的设备选用应该全面统筹考虑，既要节省初期建设的投资，还应论证分析运行中的成本费用，在设备使用寿命的期限内，找到一个设备购置的最佳点，达到在保证设备安全运行，供热质量达标的前提下节能降耗。 ???????1.1换热器 ???????热交换设备的选型正确与否直接影响着换热效率及能耗大小。《民用建筑节能设计标准（采暖居住建筑部分）》JGJ26-95中 ??????? ???????1.1.2板式换热器水流速在0.5m/s时，传热系数一般为4500～6500W/（㎡·℃）【1】。所以在水-水换热系统选用不锈钢板片的可拆卸板式换热器为最佳选择。 ???????
???????热源温度与采暖温度的温差较小的系统（如散热器采暖）可选用等截面（对称）型板式换热器。热源温度与采暖温度的温差较大的系统（地板辐射采暖）可考虑选用不等截面（非对称）型板式换热器；这样可以减少换热面积15%～30%。 ??????? ???????为了降低站内管道系统阻力损失，选配换热器的一二次水的进出口管径不易过小，最大流速要控制在0.5m/s以下，如果管径小流速过高，可在进出口之间加装旁通管和调节阀门。单台换热器（一二次侧）的进出口管径最小不能小于热源和供暖系统总供回水管道一号。两台以上换热器的进出口管径总的流通面积不能小于系统总供回水管道的80%。 ???????1.1.5配置台数及单台板片数量 ???????（1）用户采暖面积较小的系统（5万㎡以下）可选用1台换热器；用户采暖面积5万～15万㎡的系统可考虑选用2台换热器；大于15万㎡的系统可考虑配置3台以上。 ???????（2）单台板片数量不宜过多，不要超过制造厂家产品样本中所列出换热器单台最大的板片数量。 ??????? ???????考虑到热源厂输送的高温水在实际运行中的温度及流量参数不能达到设计参数等因素，为了保证实际运行状态下的换热量和换热效率，换热器选配时的实际有效换热面积最好比计算出的所需换热面积增加20%～30%。 ???????1.1.7总压降 ???????一次侧≤30KPa；二次侧≤50KPa。
制冷循环系统的热力计算是根据确定的蒸发温度，冷凝温度，液态制冷剂的再冷度和压缩机的吸汽温度等已知条件.通过压焓图，求出各状态点的参数以及相关数值. 图1 CO2跨临界循环系统图 图2 跨临界2co 压焓图 1 循环参数 跨临界co 2空调设计工况制冷量为 2.8 kw ，制热量为3kw ，制冷剂为R744，蒸发温度取为0℃，冷却器出口温度取为40℃。指示效率=i η0.75, 机械效率8.0=m η。 查资料(参考文献1)知，根据冷却压力对循环的影响，最佳冷却压力与冷凝器出口温度的关系式为： Pk=-0.71471+0.27243 tk( MPa) 式中：32℃≤tk ≤48℃. 根据冷凝器出口温度为40℃，计算得最佳冷凝压力为10MPa. 根据吸气过热度对循环的影响，利用回热提高点1的过热度使循环的性能系数增大，但是过热度不是任意可以提高的。由于传热温差的存在，点1的温度总是低于点3的温度。由此假定点1的过热度
为15℃。 由回热器热平衡计算，h1-h0=h3-h4，推得h4=296kJ/kg,查压焓图得t4=36℃.过冷度为4℃.点4到点5的过程为等焓节流过程，得点5的状态：t5=0℃,h5=h4=296kJ/kg. 点1到点2s 过程为等熵压缩，p2s=10MPa ，从而确定点2s 的状态：t2s=100℃,h2s=504kJ/kg. 由压缩机指示效率ηi=0.75，得h2=(h2s-h1)/ηi+h1=520.67kJ/kg. 各点参数 2 热力计算 2.1 夏季热力计算 ⑴单位质量制冷量 0q kg kJ h h q /136500=-= ⑵单位理论功0w kg kJ h h w s s /50120=-= 75.01 21 2000=--=== h h h h w w N N s s i i η kg kJ w w i s /67.6600== η kg kJ h /67.5202= ⑶单位容积制冷量v q 3310/3.11333/012 .0136m kJ m kJ v q q v === 单位冷凝热kg kJ h h q s ks /19032=-= ⑷制冷循环质量流量m q s kg kg kJ kw q Q q m /021.0/1368.200=== ⑸压比 π =π p2/p1 = 100/35 = 2.86
热力发电厂课程设计 1.1 设计目的 1. 学习电厂热力系统规划、设计的一般途径和方案论证、优选的原则 2. 学习全面性热力系统计算和发电厂主要热经济指标计算的内容、方法 3. 提高计算机绘图、制表、数据处理的能力 1.2 原始资料 西安 某地区新建热电工程的热负荷包括： 1）工业生产用汽负荷； 2）冬季厂房采暖用汽负荷。 西安 地区采暖期 101 天，室外采暖计算温度 –5℃，采暖期室外平均温度 1.0℃，工业用汽 和采暖用汽热负荷参数均为 0.8MPa 、230℃。通过调查统计得到的近期工业热负荷和采暖热 负荷如下表所示： 1.3 计算原始资料 （1）锅炉效率根据锅炉类别可取下述数值： 锅炉类别 链条炉 煤粉炉 沸腾炉 旋风炉 循环流化床锅炉 锅炉效率 0.72～0.85 0.85～0.90 0.65～ 0.70 0.85 0.85～ 0.90 （2）汽轮机相对内效率、机械效率及发电机效率的常见数值如下： 汽轮机额定功率 750～ 6000 12000 ～ 25000 5000 汽轮机相对内效率 0.7～0.8 0.75～ 0.85 0.85～0.87 汽轮机机械效率 0.95～0.98 0.97～ 0.99 ～ 0.99 发电机效率 0.93～0.96 0.96～ 0.97 0.98～0.985 3）热电厂内管道效率，取为 0.96。 4）各种热交换器效率，包括高、低压加热器、除氧器，一般取 0.96～0.98。
5）热交换器端温差，取3～7℃。 2%
6）锅炉排污率，一般不超过下列数值： 以化学除盐水或蒸馏水为补给水的供热式电厂 以化学软化水为补给水的供热式电厂5% 7）厂内汽水损失，取锅炉蒸发量的3%。 8）主汽门至调节汽门间的压降损失，取蒸汽初压的3%～7%。 9）各种抽汽管道的压降，一般取该级抽汽压力的4%～8%。 10）生水水温，一般取5～20℃。 11）进入凝汽器的蒸汽干度，取0.88～0.95。 12）凝汽器出口凝结水温度，可近似取凝汽器压力下的饱和水温度。 2、原则性热力系统 2.1 设计热负荷和年持续热负荷曲线 根据各个用户的用汽参数和汽机供汽参数，逐一将用户负荷折算到热电厂供汽出口，见 表2-1 。用户处工业用汽符合总量：采暖期最大为175 t/h, 折算汇总到电厂出口处为166.65 t/h 。 2-1 折算到热电厂出口的工业热负荷，再乘以0.9 的折算系数，得到热电厂设计工业热负荷，再按供热比焓和回水比焓（回水率为零，补水比焓62.8 kJ/kg）计算出供热量，见表2-2。根据设计热负荷，绘制采暖负荷持续曲线和年热负荷持续曲线图，见图2-1 、图2-2。 表2-2 热电厂设计热负荷
热力发电厂课程设计 1.1设计目的 1.学习电厂热力系统规划、设计的一般途径和方案论证、优选的原则 2.学习全面性热力系统计算和发电厂主要热经济指标计算的内容、方法 3.提高计算机绘图、制表、数据处理的能力 1.2原始资料 西安某地区新建热电工程的热负荷包括： 1）工业生产用汽负荷； 2）冬季厂房采暖用汽负荷。 西安地区采暖期101天，室外采暖计算温度–5℃，采暖期室外平均温度1.0℃，工业用汽和采暖用汽热负荷参数均为0.8MPa、230℃。通过调查统计得到的近期工业热负荷和采暖热负荷如下表所示： 热负荷汇总表 1.3计算原始资料 （1）锅炉效率根据锅炉类别可取下述数值： 锅炉类别链条炉煤粉炉沸腾炉旋风炉循环流化床锅炉 锅炉效率0.72～0.85 0.85～0.90 0.65～0.70 0.85 0.85～0.90 （2）汽轮机相对内效率、机械效率及发电机效率的常见数值如下： 汽轮机额定功率750～6000 12000～25000 5000 汽轮机相对内效率0.7～0.8 0.75～0.85 0.85～0.87 汽轮机机械效率0.95～0.98 0.97～0.99 ～0.99 发电机效率0.93～0.96 0.96～0.97 0.98～0.985 （3）热电厂内管道效率，取为0.96。 （4）各种热交换器效率，包括高、低压加热器、除氧器，一般取0.96～0.98。 （5）热交换器端温差，取3～7℃。
（6）锅炉排污率，一般不超过下列数值： 以化学除盐水或蒸馏水为补给水的供热式电厂2% 以化学软化水为补给水的供热式电厂5% （7）厂内汽水损失，取锅炉蒸发量的3%。 （8）主汽门至调节汽门间的压降损失，取蒸汽初压的3%～7%。 （9）各种抽汽管道的压降，一般取该级抽汽压力的4%～8%。 （10）生水水温，一般取5～20℃。 （11）进入凝汽器的蒸汽干度，取0.88～0.95。 （12）凝汽器出口凝结水温度，可近似取凝汽器压力下的饱和水温度。 2、原则性热力系统 2.1设计热负荷和年持续热负荷曲线 根据各个用户的用汽参数和汽机供汽参数，逐一将用户负荷折算到热电厂供汽出口，见表2-1。用户处工业用汽符合总量：采暖期最大为175 t/h,折算汇总到电厂出口处为166.65 t/h。 表2-1 热负荷汇总表 折算到热电厂出口的工业热负荷，再乘以0.9的折算系数，得到热电厂设计工业热负荷，再按供热比焓和回水比焓（回水率为零，补水比焓62.8 kJ/kg）计算出供热量，见表2-2。根据设计热负荷，绘制采暖负荷持续曲线和年热负荷持续曲线图，见图2-1、图2-2。 表2-2 热电厂设计热负荷
一、设计任务和已知条件 根据要求，在武汉地区，以风机盘管为末端装置，冷冻水温度为7℃，空调回水温度为11℃，总制冷量为400KW，冷却水系统选用冷却塔使用循环水。 二、制冷压缩机型号及台数的确定 1、确定制冷系统的总制冷量 制冷系统的总制冷量，应该包括用户实际所需要的制冷量，以及制冷系统本身和供冷系统冷损失，可按下式计算： 式中——制冷系统的总制冷量（KW） ——用户实际所需要的制冷量（KW） A——冷损失附加系数。 一般对于间接供冷系统，当空调制冷量小于174KW时，A=0.15~0.20；当空调制冷量为1 74~1744KW时，A=0.10~0.15；当空调制冷量大于1744KW时，A=0.05~0.07；对于直接供冷系统，A=0.05~0.07。 2、确定制冷剂种类和系统形式 根据设计的要求，选用氨为制冷剂并且采用间接供冷方式。 3、确定制冷系统设计工况 确定制冷系统的设计工况主要指确定蒸发温度、冷凝温度、压缩机吸气温度和过冷温度等工作参数。有关主要工作参数的确定参考《制冷工程设计手册》进行计算。 确定冷凝温度时，冷凝器冷却水进、出水温度应根据冷却水的使用情况来确定。 ①、冷凝温度（）的确定 从《制冷工程设计手册》中查到武汉地区夏季室外平均每年不保证50h的湿球温度（℃）
℃ 对于使用冷却水塔的循环水系统，冷却水进水温度按下式计算： ℃ 式中——冷却水进冷凝器温度（℃）； ——当地夏季室外平均每年不保证50h的湿球温度（℃）； ——安全值，对于机械通风冷却塔，=2~4℃。 冷却水出冷凝器的温度（℃），与冷却水进冷凝器的温度及冷凝器的形式有关。 按下式确定： 选用立式壳管式冷凝器=+（2~4）=31.2+3=34.2℃ 注意：通常不超过35℃。 系统以水为冷却介质，其传热温差取4~6℃，则冷凝温度为 ℃ 式中——冷凝温度（℃）。 ②、蒸发温度（）的确定 蒸发温度是制冷剂液体在蒸发器中汽化时的温度。蒸发温度的高低取决于被冷却物体的温度及传热温差，而传热温差与所采用的载冷剂（冷媒）有关。 系统以水为载冷剂，其传热温差为℃，即
国产600MV凝汽式机组全厂原则性热力系统计算 （一）计算任务 1.最大计算功率下的汽轮机进汽量D,回热系统各汽水流量D j； 2?计算机组和全厂的热经济性指标（机组汽耗量、机组热耗量、机组热耗率、绝对电效率、 管道效率、全厂热耗率、全厂标准煤耗率、全厂热效率）； 3?按《火力发电厂热力系统设计制图规定》绘出全厂原则性热力系统图，并将所计算的全部汽水流量绘制成表格，绘制回热系统计算点汽水参数表格，并进行功率校核。 （二）计算类型：定功率计算 （三）系统简介 国产600MW凝汽式机组，机组为亚临界压力、一次中间再热、单轴、反动式、四缸四排汽机组。汽轮机高、中、低压转子均为有中心孔的整锻转子。汽轮机配HG-2008/18-YM2型 亚临界压力强制循环汽包炉。采用一级连续排污系统，扩容器分离出得扩容蒸汽送入除氧器。 该系统共有八级抽汽。其中第一、二、三级抽汽分别供三台高压加热器，第五、六、七、 八级抽汽分别供四台低压加热器，第四级抽汽作为除氧器的加热汽源。八级回热加热器（除 氧器除外）均装设了疏水冷却器，以充分利用本级疏水热量来加热本级主凝结水。三级高压 加热器均安装了内置式蒸汽冷却器，将三台高压加热器上端差分别减小为-1.7 C、0C、0C, 从而提高了系统的热经济性。四台低压加热器上端差均为 2.8 C,八级加热器下端差（除氧 器除外）均为5.5 Co 汽轮机的主凝结水由凝结水泵送出，依次流过轴封加热器、4台低压加热器，进入除氧 器。然后由汽动给水泵升压，经三级高压加热器加热，最终给水温度达到273.3 C,进入锅 炉。 三台高加疏水逐级自流至除氧器；四台低加疏水逐级自流至凝汽器。凝汽器为双压式凝汽器，汽轮机排汽压力0.0049MPa ,凝汽器压力下饱和水焓h'c=136.2 （ kJ/kg）与单压凝汽器相比，双压凝汽器由于按冷却水温度低、高分出了两个不同的汽室压力，因此它具有更低些的凝汽器平均压力，汽轮机的理想比焓降增大。 给水泵汽轮机（以下简称小汽机）的汽源为中压缸排汽（第4级抽汽），无回热加热， 其排汽亦进入凝汽器。热力系统的汽水损失计有：全厂汽水损失、锅炉排污量（因排污率较 小，未设排污利用系统）。 轴封漏气量D sg =2%D 0全部送入轴封加热器来加热主凝结水，化学补充水量直接送入凝 汽器。 （四）全厂原则性热力系统图如图4-2所示。
火力发电厂热力系统节能分析 摘要：本文简要分析了当前节能形势，归纳了主要的热力系统计算分析方法，指出了电厂热力分析仍然存在的问题，并对电站节能改造给出了建议和节能策略分析。 关键词：热力系统 ; 经济指标 ; 计算方法;节能技术 abstract: this paper analyzes the current energy situation, summed up the main system calculation analysis methods, and pointed out that there are still problems of power plant thermal analysis, and provided strategy analysis for power plant energy-saving advice and energy saving. keywords: thermodynamic system; economic indicators; calculation method; energy-saving technologies 中图分类号： tk284.1文献标识码：a文章编号： 引言 众所周知，能源问题已经成为世界各国共同关注的问题，在我 国这一现象更加凸显。由于我国粗放型经济增长方式，又处在消费结构升级加快的历史阶段，能源消耗过大，因此节能降耗将是一项长远而艰巨的任务。根据美国及我国电力行业调查统计表明，我国平均供电煤耗率要比发达国家高出30~60g/kwh，这是一个很大的差距，说明我国的电厂节能有很大的节能潜力可以挖掘。因此，电站热力系统节能是关系到节能全局以及可持续性发展的大事。因此，在热力系的环境下，揭示各种节能理论内在的联系，深入地研究和
汽轮机组主要经济技术指标的计算 为了统一汽轮机组主要经济技术指标的计算方法及过程，本章节计算公式选自中华人民国电力行业标准DL/T904—2004《火力发电厂技术经济指标计算方法》和GB/T8117—87《电站汽轮机热力性能验收规程》。 1 凝汽式汽轮机组主要经济技术指标计算 1.1 汽轮机组热耗率及功率计算 a. 非再热机组 试验热耗率： G 0H G H HR0 fw fw N t kJ/kWh 式中G ─主蒸汽流量，kg/h；G fw ─给水流量，kg/h；H ─ 主蒸汽焓值，kJ/kg ；H fw─ 给水焓值，kJ/kg； N t ─实测发电机端功率，kW。 修正后（经二类）的热耗率： HQ HR C Q kJ/kWh 式中C Q─主蒸汽压力、主蒸汽温度、汽机背压对热耗的综合修正系数。修正后的功率： N N t kW p Q 式中K Q ─主蒸汽压力、主蒸汽温度、汽机背压对功率的综合修正系数。 b. 再热机组 试验热耗率：： G 0H G fw H fw G R （H r H 1 ） G J (H r H J) HR N t kJ/kWh 式中G R─高压缸排汽流量，kg/h； G J ─再热减温水流量，kg/h； H r ─再热蒸汽焓值，kJ/kg； K
p c ?υ0 p 0?υc k H k H 1─ 高压缸排汽焓值，kJ/kg ； H J ─ 再热减温水焓值，kJ/kg 。 修正后（经二类）的热耗率： HQ HR C Q kJ/kWh 式中 C Q ─ 主蒸汽压力、主蒸汽温度、再热蒸汽温度、再热压损、再热减温水流量及汽 机背压对热耗的综合修正系数。 修正后的功率： N N t kW p Q 式中 K Q ─主蒸汽压力、主蒸汽温度、再热蒸汽温度、再热压损、再热减温水流量及 汽机背压对功率的综合修正系数。 1.2 汽轮机汽耗率计算 a. 试验汽耗率： SR G 0 N t kg/kWh b. 修正后的汽耗率： SR G c kg/kWh c p 式中G c ─修正后的主蒸汽流量，G c G 0 ，kg/h ； p c 、c ─设计主蒸汽压力、主蒸汽比容； p 0、 ─实测主蒸汽压力、主蒸汽比容。 1.3 汽轮机相对效率计算 a. 非再热机组 汽轮机相对效率： H 0 H k 100％ oi 0 - H ' 式中 ' H k ─ 汽轮机等熵排汽焓，kJ/kg ； ─ 汽轮机排汽焓，kJ/kg 。 K N H
供热系统节能技术措施 【摘要】从当前国家建筑节能形势出发,简单阐述了北方供暖地区既有居住建筑节能改造的必要性。分析比较了近年来国内外既有居住建筑改造实例,探讨了我国北方既有居住建筑节能改造的若干技术问题。分析了节能改造各环节技术路线的基本要求,介绍了节能改造的评估与诊断方法,具体分析了节能改造的技术方案。 【关键词】供暖地区节能改造技术路线技术方案 1. 安装热工仪表，掌握系统的实际运行情况 供热系统安装所需的热工仪表是掌握系统运行工况、准确了解和分析系统存在的问题、采取正确方法与措施以达到节能挖潜目的重要手段。目前热工仪表安装不全、不准的情况比较普遍，因此，必须要按照规定补齐所有热工仪表，并保证仪表的完好和准确。 2. 加强锅炉房的运行管理，是投资少、效果显著的节能措施 1.司炉人员及水处理人员必须经国家劳动部门或技术监督部门培训并考试合格； 2.建立正确、完善、切实可行的运行操作规程； 3.锅炉房水处理(包括软化水或脱盐、除氧)设备处理后的水质，必须达到而易见国家规程规定的水质标准，严禁锅炉直接补自来水或河水； 4.严格执行定期维修，停炉保养制度，保证设备完好，杜绝跑、冒、滴、漏。 3. 采用分层燃烧技术，改善锅炉燃烧状况 目前城市集中供热锅炉房多采用链条炉排，燃煤多为煤炭公司供应的混煤，着火条件差，炉膛温度低，燃烧不完全，炉渣含碳量高，锅炉热效率普遍偏低。采用分层燃烧技术对减少炉渣含碳量、提高锅炉热效率，有明显的效果。 鞍山锅炉厂生产的一台10.5MW的热水炉，采用分层燃烧后，热效率由70.2%提高到75.1%，炉渣含碳量由13%下降为10%。唐山热力公司采用该技术，使锅炉热效率提高10～15%，炉渣含碳量降低至10%以下，而且锅炉燃烧系统的设备故障大大减少，提高了锅炉运行的可靠性和安全性。 对于粉末含量高的燃煤，可以采用分层燃烧及型煤技术。该技术是将原煤在入料口先通过分层装置进行筛分，使大颗粒煤直接落至炉排上，小颗粒及粉末送入炉前型煤装置压制成核桃大小形状的煤块，然后送入炉排，以提高煤层的透气性，从而强化燃烧，提高锅炉热效率和减少环境污染。中原油田锅炉燃用鹤壁煤，粉末含量高，Φ＜3mm的煤粒约占60～70%，采用此技术后，炉渣含碳量降低到15%以下，锅炉效率提高了8%，烟尘排放达到环保标准，年节煤8～10%。没有空气予热器的锅炉，因为向炉排上送的是冷风，容易造成大块煤不易烧透，使炉渣含碳量反而略有增加，不宜采用。
课程设计 设计题目：南京市某空调制冷机房 姓名 院系 专业 年级 学号 指导教师 年月日
目录 0设计任务 (1) 1前言 (1) 2课程设计题目及数据 (2) 3制冷机组的类型及条件 (2) 3.1初参数 (2) 3.2确定制冷剂种类和系统形式 (2) 3.3确定制冷系统设计工况 (2) 3.3.1冷凝温度的确定 (2) 3.3.2蒸发温度的确定 (3) 3.3.3过冷温度的确定 (3) 3.3.4过热温度的确定 (3) 3.3.5制冷系统理论循环p-h图 (4) 4制冷系统热力计算 (5) 5制冷压缩机型号及台数 (6) 5.1压缩机形式的选择 (6) 5.2压缩机台数的选择 (7) 5.3压缩机级数的选择 (7) 5.4电机的选择 (7) 6冷凝器的选择计算 (7) 6.1冷凝器的选择 (7) 6.2冷凝器热负荷计算 (7) 6.3冷凝器的已知参数 (8) 6.4计算肋管特性参数 (8) 6.5计算平均传热温差 (8) 6.6冷却水流量 (9) 6.7概算所需传热面积 (9) 6.8初步规划冷凝器结构 (9) 6.9计算水侧的换热系数 (9) 6.10计算制冷剂测得冷凝换热系数 (10) 6.10.1求水平光管管外冷凝换热系数 (10) 6.10.2计算水平肋管外的冷凝换热系数 (10) 6.10.3计算水平肋管束外冷凝换热系 (11) 6.11实际的热流密度 (11) 6.12计算实际传热面积 (11) 6.13冷凝器的类型 (12) 7蒸发器的选择计算 (12)
7.1蒸发器的预选 (12) 7.2蒸发温度与传热温差的确定 (12) 7.3换热面积的计算 (12) 7.4蒸发器风量的确定 (12) 7.5风机的选择 (12) 8冷却水系统的选择 (13) 8.1冷却塔 (13) 8.2水泵的选型 (13) 8.2.1水泵扬程 (13) 8.2.2阻力计算 (13) 9冷冻水系统的选择 (14) 10管径的计算 (14) 11其它辅助膨胀阀的选择计算 (15) 11.1膨胀阀的选择 (15) 11.2贮液器的选择计算 (15) 11.3油氨分离器的选择计算 (15) 11.4气液分离器的选择计算 (15) 11.5集油器的选择计算 (16) 11.6不凝性气体分离器的选择计算 (16) 12制冷机组与管道的保温 (16) 13设备清单及附图 (16) 14参考文献 (17)
发电厂原则性热力系统计算: 已知条件 1. 汽轮机形式和参数 制造厂家： 哈尔滨汽轮机厂 型 号： Ｎ300—16.７/５3８/53８型 型 式： 亚临界、一次中间再热、单轴、双缸、双排汽、反动凝汽式汽轮 机 额定功率: 300MW 最大功率： 33０ＭW 初蒸汽参数： =0p 16.67ＭP ａ ，=0 t ５38C 再热蒸汽参数： 冷段压力 ==in rh p p 2 3.65３MPa ,冷段温度=in rh t 320.６C 热段压力=out rh p ３.288MP ａ ，热段温度=out rh t 538C 低压缸排汽参数: =c p 0．0299M Ｐa ，=c t 32．1C , =c h 2329.8kJ/kg 给水泵小汽轮机耗汽份额:=st α0.0４32 机组发电机实际发出功率:=' e P 30０ＭW 给水泵出口压力: =pu p ２０.81M Ｐa 凝结水泵出口压力： １．７8MPa 机组机电效率: ==g m mg ηηη０.98 加热器效率： =h η０.９9 额定排汽量: 543.８ｔ／ｈ 给水温度： ２73.6℃ 冷却水温度： 20℃ 最高冷却水温度: 34℃ 额定工况时热耗率: (计算)793６.2Ｋj ／KW ．h (保证）795５Kj/K Ｗ.h 额定工况时汽耗率 3．043K ｇ/KW .h 主蒸汽最大进汽量: 1025t/h 工作转速： 3000r/min 旋转方向： 顺时针(从汽轮机向发电机看） 最大允许系统周波摆动: ４８．5—５0.５Hz 空负荷时额定转速波动: ±１r/m ｉｎ 噪音水平: 90ｄb 通流级数: 3６级
火电厂热力系统节能技术分析李梦洁 发表时间：2018-04-12T11:37:43.853Z 来源：《电力设备》2017年第7期作者：李梦洁 [导读] 摘要：众所周知，能源问题已经成为世界各国共同关注的问题，在我国这一现象更加凸显。 （国网能源哈密煤电有限公司新疆 839000） 摘要：众所周知，能源问题已经成为世界各国共同关注的问题，在我国这一现象更加凸显。我国是能源生产大国，同时也是能源消耗大国，每年煤炭产量的一半都用于火力发电，提高煤炭资源的有效利用率，发展火电厂热力系统节能技术具有很大的现实意义。 关键词：火电厂热力系统；节能技术 能源是国民经济的基础，随着能源价格的攀升和节能减排政策的要求，提高能源利用效率，节约煤炭资源受到越来越多的重视。火电厂作为耗能大户，更应采取各种节能措施，最大限度降低能源消耗。 1 节能技术措施的提出和选择原则 在火电厂节能技术措施的提出和选择过程中，应针对工程特性合理选择匹配的节能降耗方案，即节能工程必须追求高效合理的投资回报率，不能盲目地为了节能而大肆投入，也不能盲目求新而忽视其实际应用功能特性。火力电厂节能降耗工程的具体指导原则，笔者认为应该按照“效益为主”、“分项实施”、“技术更新”与“重点突破”等原则进行，通过合理搭配，力求节能项目取得较为良好的经济效益和社会效益，确保电厂电能生产运营具有较高的安全可靠性和节能经济性。 2节能技术分析及措施 2.1 锅炉方面 2.1.1 加强燃烧调整 锅炉应加强燃烧调整，锅炉效率是锅炉设备节能降耗经济性的总指标。影响锅炉效率的因素主要有排烟损失、一氧化碳损失、机械未完全燃烧损失、散热损失等各类指标。除合理的燃烧调整外，锅炉的完全燃烧还应该加强对风量的配比。合理的过量空气系数，对燃烧过程十分重要，该系数过大或过小都会使锅炉效率降低。在正常运行中，随着负荷的增减，不断调整风量可以保证燃料完全燃烧，从而降低燃料的未完全燃烧损失。此外，氧量也应进行适当控制，避免因烟气量的增加而增加损失，降低锅炉热效率，影响发电煤耗。所以，在低负荷时应加强对风量和氧量的控制。 2.1.2 减少再热器减温水量 提高机组热效率的主要途径是提高初温、初压、降低排汽压力，而再热器属于中压设备，再热器加热出来的蒸汽进入汽轮机做功，相比高压蒸汽进入高压缸做功，效率明显降低，因此，应该尽量采用高温高压的蒸汽做功。再热减温水的喷入相当于增加中压蒸汽量，用低压蒸汽来代替高压蒸汽以满足机组负荷，降低了热经济性。所以，应尽量保证再热器温度，减少喷水量。 2.1.3 加强受热面的吹灰 锅炉各项损失中最重要的一项损失是排烟热损失，约为4%～8%，机组中排烟温度越高，排烟处烟容积越大，排烟热损失越大。若受热面在锅炉运行中发生积灰时，其传热性变差，排烟温度就会升高，排烟损失随之增大。为防止这种现象的发生，应经常对锅炉受热面进行清洁维护，清洁次数也不可过多，否则容易增加工质和热量损失，应根据工况合理安排吹灰次数并严格执行，保证锅炉效率。 2.2 汽轮机组方面 2.2.1 提高真空 提高真空，减少燃料是提高汽轮机组节能降耗的重要方面，主要有以下几个方面的措施：每月进行一次真空密闭实验，定期检查负压系统，投入封水阀系统；每年夏季根据系统负荷情况启动备用循环水泵；根据蓄水库结冰情况及时关闭循环水；正常投入循环水水室真空系统；检查凝汽器循环水入口压力差，发现入口过滤器堵塞及时联系检修清理；保持凝汽器水位正常，凝汽器水位在正常运行中一般保持在 500 mm左右，这是一项重要的运行调整任务。 2.2.2 维持正常的给水温度 维持正常的给水温度是汽轮机组节能减排的重要环节，给水温度变化不但影响做工能力还会影响锅炉效率。 首先，要确保高加投入率，用三态控制电动门代替高加进汽电动门，杜绝漏泄。 其次，将高加水位调整至正常。这一环节是保证主、辅设备安全运行的基础和保障。 水位过高，会淹没传热面，危害主机安全；水位过低或无水位，会造成加热器汽侧超压、尾部管束受到冲蚀，加速对疏水管道及阀门的冲刷，引起疏水管振动和疲劳损坏。 再次，检查高加旁路无漏泄，以保证抽汽管压降正常。 经过以上三个步骤的检查，来判断是否达到负荷对应的给水温度，降低汽轮机组能耗。 2.3 电气方面 当前火电厂为达到主机负荷调节、辅机出力的节点目的，已大量采用电机调速技术手段，采用的方法主要有变频调速、永磁调速和电机由单速改为双速等技术手段。 目前火电厂机组负荷率较低，这几种调速技术取得了比较显著的节能降耗效果[1]。例如，某330MW机组进行一次风机改造后，各负荷点节电率分别在20%～30%范围内，风机的平均功率从1150KW降低到590KW，若一年运行7000小时，则，每年便可节约电量7730000kWh[2]。 2.4热力系统方面 火力发电厂节能工作的内容包括设计施工、运行管理和技术改造等多个方面，从节能的对象和采用的措施来看，可归纳为两个方面：一是针对锅炉、汽轮机和主要辅机，旨在提高主机的热效率、降低辅机的电耗，达到节能的目的；二是针对热力系统，着眼于优化和完善热力系统及其设备，改善运行操作方式，提高运行效率，以实现节能目标。对于新设计机组，可通过优化设计、合理配套实现节能目标。 2.4.1节能诊断，优化改造 应用热力系统节能理论对热力试验或热平衡查定数据进行全面诊断和优化分析，发现热力系统及其设备的缺陷，分析能损分布情况，
一、设计任务和已知条件 根据要求，在地区，以风机盘管为末端装置，冷冻水温度为7℃，空调回水温度为11℃，总制冷量为400KW，冷却水系统选用冷却塔使用循环水。 二、制冷压缩机型号及台数的确定 1、确定制冷系统的总制冷量 制冷系统的总制冷量，应该包括用户实际所需要的制冷量，以及制冷系统本身和供冷系统冷损失，可按下式计算： 式中——制冷系统的总制冷量（KW） ——用户实际所需要的制冷量（KW） A——冷损失附加系数。 一般对于间接供冷系统，当空调制冷量小于174KW时，A=0.15~0.20；当空调制冷量为174~ 1744KW时，A=0.10~0.15；当空调制冷量大于1744KW时，A=0.05~0.07；对于直接供冷系统，A=0.05~0.07。 2、确定制冷剂种类和系统形式 根据设计的要求，选用氨为制冷剂并且采用间接供冷方式。 3、确定制冷系统设计工况 确定制冷系统的设计工况主要指确定蒸发温度、冷凝温度、压缩机吸气温度和过冷温度等工作参数。有关主要工作参数的确定参考《制冷工程设计手册》进行计算。 确定冷凝温度时，冷凝器冷却水进、出水温度应根据冷却水的使用情况来确定。 ①、冷凝温度（）的确定 从《制冷工程设计手册》中查到地区夏季室外平均每年不保证50h的湿球温度（℃）℃
对于使用冷却水塔的循环水系统，冷却水进水温度按下式计算： ℃ 式中——冷却水进冷凝器温度（℃）； ——当地夏季室外平均每年不保证50h的湿球温度（℃）； ——安全值，对于机械通风冷却塔，=2~4℃。 冷却水出冷凝器的温度（℃），与冷却水进冷凝器的温度及冷凝器的形式有关。 按下式确定： 选用立式壳管式冷凝器=+（2~4）=31.2+3=34.2℃ 注意：通常不超过35℃。 系统以水为冷却介质，其传热温差取4~6℃，则冷凝温度为 ℃ 式中——冷凝温度（℃）。 ②、蒸发温度（）的确定 蒸发温度是制冷剂液体在蒸发器中汽化时的温度。蒸发温度的高低取决于被冷却物体的温度及传热温差，而传热温差与所采用的载冷剂（冷媒）有关。 系统以水为载冷剂，其传热温差为℃，即 ℃
汽轮机火用分析方法的热力系统计算 前言 在把整个汽轮机装置系统划分成若干个单元的过程中，任何一个单元由于某些因素而引起的微弱变化，都会影响到其它单元。这种引起某单元变化的因素叫做“扰动”。也就是说，某单元局部参量的微小变化(即扰动)，会引起整个系统的“反弹”，但是它不会引起系统所有参数的“反弹”。就汽轮机装置系统而言，系统产生的任何变化，都可归结为扰动后本级或邻近级抽汽量的变化，从而引起汽轮机装置系统及各单元的火用损变化。因此，在对电厂热力系统进行经济性分析时，仅计算出某一工况下各单元火用损失分布还是不够的，还应计算出当某局部参量变化时整个热力系统火用效率变化情况。 1、火用分析方法 与热力系统的能量分析法一样，可以把热力系统中的回热加热器分为疏水放流式和汇集式两类(参见图1和图2)，并把热力系统的参数整理为3类：其一是蒸汽在加热器中的放热火用，用q’表示；其二是疏水在加热器中的放热火用，用y 表示；其三是给水在加热器中的火用升，以r’表示。其计算方法与能量分析法类似。
对疏水式加热器： 对疏水汇集式加热器： 式中，e f、e dj、e sj分别为j级抽汽比火用、加热器疏水比火用和加热器出口水比火用。1．1 抽汽有效火用降的引入 对于抽汽回热系统，某级回热抽汽减少或某小流量进入某加热器“排挤”抽汽量，诸如此类原因使某级加热器抽汽产生变化(一般是抽汽量减少)，如果认为此变化很小而不致引起加热器及热力系统参数变化，那么便可基于等效焓降理论引入放热火用效率来求取某段抽汽量变化时对整个系统火用效率的影响。 为便于分析，定义抽汽的有效火用降，在抽汽减少的情况下表示1kg排挤抽汽做功的增加值；在抽汽量增加时，则表示做功的减少值；用符号Ej来表示。当从靠近凝汽器侧开始，
发电厂热力系统的节能模式分析及研究 发表时间：2019-09-10T09:57:28.047Z 来源：《当代电力文化》2019年第09期作者：张立 [导读] 热力系统实现了节能运行，重点控制热力系统资源、能源以及成本等的消耗，在保障电厂正常运行的前提下，实现热力系统的节能运行。 摘要：随着社会中生活用电与生产用电需求量的增加，电厂面临着很大的运行压力，电厂在高压力的运行中很难做到节能减排，尤其是热力系统的节能减排，致使热力系统处于高消耗的状态中。电厂的节能改造中，热力系统实现了节能运行，重点控制热力系统资源、能源以及成本等的消耗，在保障电厂正常运行的前提下，实现热力系统的节能运行。 关键词：电厂；热力系统；节能措施 中图分类号：TK284 文献标识码：A 引言 为满足日益增长的社会用电需求，电厂逐渐扩大了生产规模。在电厂生产过程中，主要采用煤炭作为能源，煤炭燃烧造成了严重的大气污染。当前，中国致力于建设资源节约型和环境友好型社会，为贯彻落实可持续发展的理念，有必要对电厂热力系统进行优化，同时采取科学合理的节能减排策略，实现资源利用效率的大幅度提高，在确保电厂效益的同时，实现节能环保的目标。因此，有必要对电厂热力系统节能减排优化方向进行分析，在此基础上，探究电厂热力系统节能减排的策略。 1节能视角下电厂热动发展的现实意义 1.1适应环境与生态和谐发展的需要 低碳、节能等环保与生态保护是现在世界都在倡导的环境理念，创建低碳、绿色环境是人与环境以及社会能够和谐共处、共发展的最终使命。节能视角下的电厂热动发展，适应了这一环境保护的大趋势，满足了社会发展对环境影响的迫切需求。在电厂热动发展中，要不断优化节能技术改造，将能源损耗降低到最小，并不断尝试可再生新能源的高效利用，把生态环境的可持续性放在首位，确保处处节能环保，提高节能认识水平，不断寻找最新的节能技术方案，促进电厂热动发展在我国电力行业长期发展中起到重要的推动作用。 1.2能够提升人们生活质量，造福后代 电厂热动发展关系到我们生活与生产的方方面面，更涉及到我们子孙后代生存发展的环境。在提高人们物质生活文化需求的同时，人居环境的质量与舒适度正是现在面临的首要问题。城市化、现代化的进程加快，对环境造成了严重的负影响。在节能视角下，加强电厂热动发展节能减排认识，满足人居环境提升的要求，更是电厂热动发展的未来趋势，还是人与自然和谐、可持续发展的有效途径。 1.3实现电厂热动的可持续性发展 节能技术其明显的特征就是在节约能源与资源的情况下，将对生态环境的迫害控制在最小范围，是全世界发展的大趋势。节能技术在电厂热动中的有效应用正是当前电厂热动发展的新亮点，降低了能源的高消耗，提高了电厂的经济效益，实现了资源的循环利用，更与国家可持续发展和打造循环经济的战略要求相一致。 2发电厂热力系统的节能模式分析 2.1合理利用锅炉排放的污水 锅炉排放的污水可以经过净化后重新利用，锅炉运行中会消耗很多水，水资源产生的热能应用到锅炉运行中，废水就会被排放，实际废水也是可循环利用的资源。例如：电厂热力系统的锅炉中使用了排水容器，该容器既可以收集排污热量，把热量应用到锅炉加热中，锅炉排污的末端使用冷却器吸收热量，控制锅炉排污时的温度，为热量收集提供条件。锅炉排放污水采用吸附、净化的方法，可利用的污水重新加热释放温度，经过过滤的水再排放后还能减少环境污染。 2.2重新利用排放蒸汽的温度 重新利用排放蒸汽的温度，热力系统排放蒸汽温度优化之后有利于实现节能减排。热力系统运行时根据具体的运行原理实行蒸汽温度的优化，进而保障蒸汽温度的节能性。电厂中需淘汰老旧、陈旧的蒸汽系统，使用先进的设备，比如蒸汽冷凝水制作蒸汽，这样还能合理利用蒸汽冷凝水中的余热，实现最大程度的节能降耗。蒸汽温度的合理运用离不开优化措施，为了预防蒸汽热量流失，应该有针对性的组织蒸汽利用，同时还要确保热力系统的稳定运行，以免影响到热力系统的运行效果。热力系统节能运行时，蒸汽系统要和特定的运行系统结合起来，致力于收集蒸汽排放烟囱中的热量，蒸汽系统优化后采用程序控制就能收集废蒸汽中的热量，把热量传输到热力循环系统内，合理运用蒸汽热量。 2.3监督并控制真空系统运行 电厂热力系统运行时真空系统非常复杂，真空系统运行的过程中提出了节能目标。现在电厂运行的环境中，监督并控制电厂机组的真空系统，排除凝汽器真空度参数对汽轮机的干扰，提升凝结器的工作水平。考虑到节能减排的要求，真空系统运行时需按时清洁凝汽器，维护热交换的高效性，还能提升真空度，还要定期检查凝汽器，避免凝汽器有渗漏的情况，全面预防热损失。真空系统在夏季环境中还要控制循环冷却水的实际温度，保障热交换的效率能够处在最高效的状态，还能预防真空度下降。 2.4改造暖风器的输水系统 在疏水泵系统上安装多级水封系统，在原先的暖风器的疏水扩管到上添加管道，并令其与凝汽器相连接，充分利用凝汽器内的真空抽吸暖风器疏水。具体流程为：炉暖风器疏水、多级水封、高价疏水扩容器到凝汽器。通过利用多级水封以及调整门来将暖风器疏水箱的水位维持在正常的水平，以免疏水箱内的水被抽干，致使将暖风器中的整齐被抽到凝汽器内部，而影响机组的经济性。将暖风器中的疏水吸到凝汽器内部之后，可以每天节约80吨的除盐水，节能效果显著。此外不需要重新启动暖风器中的疏水泵，可以每天节约500度的电能，降低电能消耗率。在改造系统之后，还可以尽可能减少对日常维护暖风器疏水泵的工作量，让暖风器的疏水泵在运行过程中，有效解决“跑、滴、漏、冒”等现象，满足文明生产的要求。 2.5汽轮机节能 汽轮机属于电厂热力系统中的重要设备，负责蒸汽热能向机械能的转换，汽轮机运行中有三分之一的能量浪费，这部分能量浪费主要来源于汽轮机的漏汽。汽轮机节能措施主要是提高热效率，现代很多电厂都会采用三维技术改造汽轮机，改造后的汽轮机配合弹性齿汽封