机械工程系
课程设计说明书
课程名称：汽车车身造型设计
题目名称：公路客车车身造型设计
年级专业及班级：07级机械系车辆工程2班
姓名：
学号：20070831226
指导教师：许建民、袁志群、洪汉池
评定成绩：
教师评语：
指导老师签名：
20 年月日
目录
课程设计任务书 (1)
摘要 (3)
关键词 (3)
1 准备工作 (3)
2 座椅的设计 (4)
2.1 座椅尺寸的确定 (4)
2.2 座椅的形状 (4)
2.3 曲面设计的学习 (4)
2.4 乘客座椅的设计 (4)
2.5 驾驶员座椅的设计 (8)
3 室内地板的设计及布置 (8)
3.1 座椅的大致布置 (8)
3.2 车门位置预留 (9)
3.3 乘客座椅的装配 (9)
3.4 驾驶员座椅的装配 (10)
3.5 总布置图 (11)
4 二维图的绘制 (11)
4.1 装配图二维图的绘制 (11)
4.2 人机工程学的绘制 (12)
5 与车身的装配图 (13)
设计心得 (14)
参考文献 (15)
致谢 (16)
《汽车车身造型与设计》课程设计任务书
学年学期：2010-2011第1学期
专业班级：车辆工程
指导教师：袁志群，许建民，洪汉池
设计时间：17-18周(2010.12.20-2010.12.31)
学时周数：2周
一、设计目的
通过本次课程设计使学生了解汽车车身造型设计的程序，理解汽车车身造型设计的基本原理和方法，掌握汽车造型设计中的美学、空气动力学以及人机工程学的一般知识。同时培养学生的动手能力和分析能力，为以后从事汽车车身设计打下坚实的基础。
二、设计任务及要求
根据表中车身尺寸参数完成客车车身造型设计任务，达到以下要求：
参考车型：ZK6858H9
长×宽×高(mm) 8543×2470×3340
轴距(mm) 4100
轮距(mm) 2020/1800
前悬/后悬(mm) 1783/2660
接近角/离去角(°) 11/10
座位数(个) 24-37
轴数/轮胎数2/6
轮胎规格9R22.5
1.熟练掌握CAD软件；
2.完成室内地板设计与布置、驾驶员和乘员座椅的设计与人机工程布置。
三、设计时间进度安排
12月20日：任务下达以及查找资料；
12月21日-12月29：车身三维造型设计、室内地板设计与布置、驾驶员和乘客座椅设计与布置；
12月30日-12月31：完成设计报告。
四、成绩考核
1.平时考核40%(知识结构、软件应用和考勤等)；
2.设计报告书60%(书写格式、完成质量等)。
五、人员分配：
车身：吴连斌
内室：暨旭青
【摘要】：运用UG和CAD软件完成室内地板设计与布置、驾驶员和乘员座椅的设计与人机工程布置。通过本次课程设计使学生了解汽车车身造型设计的程序，理解汽车车身造型设计的基本原理和方法，掌握汽车造型设计中的美学、空气动力学以及人机工程学的一般知识。同时培养学生的动手能力和分析能力，为以后从事汽车车身设计打下坚实的基础。
【关键词】：人机工程学，曲面，地板布置，车身，室内设计，公路客车，底板，座椅，驾驶室。
1.准备工作
12月20日任务下达后，去图书馆借相关的参考资料，如《车辆人机工程学》、《UG NX 4.0曲面设计教程》；认真读取老师给的任务书中的要求，明确所要完成的任务以及时间上的安排。网上寻找参考车型，如下图1、2
图1外车身
图2 室内
2．座椅设计
2.1.座椅尺寸的确定（双人座椅）
查阅书《汽车车身设计》中第三章表3-12确定乘客座椅的几何参数，如确定靠背与坐垫之间的夹角α=107°，坐垫与水平线的夹角β=7°，坐垫有效深度D=440.28mm,坐垫、靠背宽度为1000mm，靠背高度为530mm。根据第5章第三节中的客车座椅的布置和尺寸中对客车座椅离地高度等规定确定座椅垫上平面至地板高度,如图3
图3 座椅尺寸
2.2.座椅形状
为了确定座椅的大致形状，在确定了尺寸之后就在网上寻找多种座椅的款式，然后再自己构思出座椅的大致形状，画出草图图3
2.3.曲面设计的学习
由于之前没有学习过UG曲面的相关知识，因此在确定好座椅的尺寸以及形状后，就开始根据《UG NX4..0曲面设计教程》和其他有关曲面设计的书籍来学习所需要用到的相关操作，花的时间较长了点
2.4.乘客座椅设计：
(1)坐垫与靠背的绘制：
用点构造器和样条曲线等工具画出坐垫和靠背，坐垫与水平面成的角度，靠背与坐垫的夹角等尺寸要求都必须符合之前的规定，大致形状如如图4，
图 4 坐垫于靠背轮廓图
对刚才所画的图形加以约束，并把坐垫与靠背中的直线改为适当的曲线，创造出人坐和靠最舒适的形状，如图5，并将图形进行拉伸，拉伸长度为1000mm。
图 5 座椅
（2）座椅脚的的绘制
按照座椅高度要求，在刚才的草图平面画出座椅脚的形状，在座椅脚与坐垫处进行适当的倒角，完成草图，进行拉伸，创建好座椅脚,如图6
图 6 座椅脚
（3）扶手的绘制
在靠背适当的位置创建基准平面，在平面中画出扶手的横截面如图7，然后在座
椅侧面方向创建另外一个平面，绘出扶手形状位置曲线，利用功能，即可创建出一只扶手，如图8，创建中心线，通过镜像功能创建出另一边的扶手。完成后将不需要的曲面曲线隐藏
图7 创建平面
图 8 扶手
（4）座椅的最后样式图
完成了以上的操作之后，通过菜单栏上的现实与隐藏按钮,将不需要的线条，平面，曲面等隐藏，得到如图9的座椅
图 9 座椅全图
2.5．驾驶员座椅设计：
（1）座椅参数：查阅书《汽车车身设计》第三章驾驶员座椅，取座高430mm,座深450mm，座宽500mm，座垫角度及靠背与座垫的夹角根据表3-11，取座垫表向后倾斜7°，座垫与靠背夹角取106°
（2）绘制过程：（同乘客座椅）绘制后的造型图如图10
图 10 驾驶员座椅
3．室内地板的设计及座椅布置
3.1座椅大致布置
由任务书的数据给出，车长8543mm,车宽2470mm，座位个数为24-37个；再根据座椅的尺寸，有效深度450mm，宽度1000mm，再查书《汽车车身设计》第5章中客车车身的内部布置，表5-6,可取前向座椅的间距为800mm，取过道宽度470mm,由于要装备车身，因此预留椅子与车沿距离100mm,则大致布置为9排2列座椅；车门去双人车门，宽根据表5-6取600mm；驱动采用发动机后置，发动机上方可布置4张座椅，则座椅的大致布置如图11所示
图11 座椅分布
司机座椅放置在左前方，位置预留待定。由于只是布置地板的平面，因此不考虑地板的厚度，在一下的设计中，改变设计的样式，不过座椅的大致布置不变。
3.2．车门位置预留
由于是公路客车，上下乘客较不频繁，所以只设一个车门，位置在车的右前方，车门踏板为两级式，每级300mm,车门宽为600mm如图12所示建立模型
图12 车门位置
3.3．乘客座椅的装配
通过菜单栏中的添加组件和配对组件将乘客座椅按所预定的位置一一装配上将设计好的座椅一一装配上如图13、图14
图13 座椅装配
图14 座椅装配
3.4．驾驶员座椅的装配
由于司机座椅的放置与仪表盘，方向盘，踩踏板等有关，因此要先设计出仪表盘，方向盘等部件的位置，如图15所示建立大致的模型
图15 仪表盘和方向盘
由于没有具体数值可供参考，就根据所给的参考车型来确定大致的位置，确定好大致位置后，放置司机座椅和人体模型，选用菜单栏上的添加组件按钮，再进行重定位,如图16所示
图 16 驾驶员与座椅的定位
3.5．总布置图，如图17
图17 总布置图
4．二维图的绘制
4.1．根据前面所计算的数据以及三维图的布置，绘制二维图，如图18
图18 二维图
4.2．人机工程学的绘制，如图19
图18 人机工程学的二维图
5.与车身的装配图截图（图19）
图19 与车身的装配图a
设计心得
在大学的最后一段时间里，在大家忙着为找工作而焦虑的时刻，我们进行了为期两周的汽车车身课程设计。在老师的严格要求下和自己出于对汽车设计的热衷，我还是静下心来，认真对待这次课程设计。
通过这两周的设计，我巩固了以前学过的绘图知识和汽车设计方面的知识，同时也在这次任务中不时的发现新问题，解决问题，发现新知识，学习新知识。尤其是在UG曲面的运用上有了很大的提高，也大致了解了用CAD软件设计一辆车的流程，虽然只是个大概，但是也让我受益匪浅。
从最开始的寻找资料到着手设计座椅，再到地板布置，最后的装配和二维图的绘制，一步步下来，每步都是那么的不容易；又想到，要是要用自己的理念去设计一辆车，是多么不容易，可以想到的是我一个人绝对完成不了，也幸好在设计的期间有很多帮助我的人，当然别人有困难我也乐于帮助，这也就是团队合作吧，总有你懂得和你不懂得的东西，所以互补才是明智的，这是我体会到的。
这次课程设计结束了，忙碌之后的是收获的喜悦，看着自己做出的结果，虽然有不足之处，但还是挺有成就感。所谓学以致用，希望以后自己在工作上也能够运用自己学的知识并学习新知识来完成各种任务。
参考文献
[1] 羊拯民，汽车车身设计，机械工业出版社，2008.
[2] 黄天泽，汽车车身结构与设计，机械工业出版社，1997.
[3] 毛恩荣，车辆人机工程学，北京理工出版社，2007.
[4] 展迪优，U G NX 4.0曲面设计教程，机械工业出版社，2008.
致谢
衷心的感谢袁志群老师，许建民老师，洪汉池老师在课程设计期间对学生的鼎力支持与帮助，感谢老师们在我们遇到困难疑惑时的悉心解答与热心的帮助，没有你们我们将会很艰难甚至无法完成规定的课程任务；也感谢班级同学对我的关照.谢谢!
1、平面布置：它必须符合如下三项内容： 交通线：就是房子的行人通道路线。不同区域连接的合理性主要在于交通线的安排。你要确保家中的所有成员在家里的任何发生的实际位移都是方便的。 宽敞性：你无论如何移动你的沙发和电视柜的位置，目的只有一样：如何使你80平方米的家看上去像个150平方米的大房子。如果有可能，你可能希望能做得再大点。 实用性：在适合以上的条件后，把你的方案放在面前，比较比较，那一款更实用、美观。房子是你的，你拥有最后的裁决权。 2、风格布置：装修的风格和建筑同是多种多样的。有一部分已发表在街边的装饰杂志上，而另一部分则还珍藏在你的亲友家中。但是无可否认的一点是：多数业主其实已是心有成竹的。 3、色彩布置：如果你的室内设计作品主色调超过3种，那么你就不合格了。你完全有必要把你初中时的美术知识拿回来温习一番。 把你的墙面和地面设成类似色，但地面色要比墙面深。那么家私的色彩最好是墙面的补色。天花一般与墙面同色，也可以比墙面色浅，但绝不能比墙面色深。一般意义上来说，你最好不要尝试使你的天花比你的地面颜色更深。 4、细节布置：无论你的家居如何的简陋或如何的奢华，有比较才是真的美：粗对细、亮对暗。你应尽量在家居中布置一些相对较为精美的东西，没有雕龙刻凤，那怕是一席布艺沙发也能使你的空间变得精彩。制作兴趣中心是室内设计师永远疲于奔命的目标之一。 5、灯光布置：你不应忽视的一点，使用灯光占去你生活时间的1/4。除了选择各种的造型外，也要注意灯色的选择，对于家庭的用户来说，黄色光节能灯泡是不错的选择。 室内设计是一门综合性较强的学科，如有可能应征求一下专业人士的意见，再适当地开开家庭会议，听听你家庭成员的意见，也许有意外的收获。看着你亲手设计的家居放置在眼前，心里一定有一番不同感觉。 由厚学网整理提供
营销中心室内装修设计方案 1.0 营销中心建筑设计指标 总建筑面积： 1189㎡； 其中： 首层面积： 822㎡ 二层面积： 367㎡ 层高： 4.5 M 大厅层高： 9.0 M 2.0 设计原则 2.1 功能的多样型 营销中心除了在销售期间兼顾接待、销售、办公功能外，还将在 后期作为超市之用，所以在室内装修设计的过程中要以接待、销 售功能为主、后期经营超市功能为辅。 2.2 风格典雅、大气，体现奥林匹克精神 营销中心的室内装修设计风格上力争简洁、明快、自然、大气， 并且要有给人走进去心头一亮、给人有一股活力和冲劲感觉，不 豪华但非常现代、耐看，并且在用材上不追求高档，但要实用、 实惠，并能体现其高雅格调。 2.3 全方位展示功能 营销中心作为项目展示的第一窗口，故将利用多种展示手段全面 展示本案的开发理念、建筑规划、建筑风格、户型设计、环保建 筑建材、生态环境、配套、物业管理智能化、工程形象、员工素 质和生活氛围等各个方面，并借此巩固本案的品牌形象和公司的 品牌形象。 2.4 以客户为中心 营销中心的主要功能即是将本案的信息传递给客户，并进一步刺 激客户的购买欲。因此，营销中心的布局设计需以将信息最直接 地传递给客户为原则，又要给客户创造舒适的参观和购买环境。
同时需精心设计客户的行走路线，为买家在了解项目的过程中不 断创造新的“引力点”，尽量延长客户在营销中心的停留时间。 2.5 要与周围的景观融为一体 营销中心作为项目核心启动区和核心景观区的一部分，其整体风 格要与其大环境一致，并且要和周边的景观密切的结合起来，能 相互搭配相互衬托，并能使在营销中心的客户能身临其景的感受 的项目的环境景观，使之将身和心都融入其中，同时又能让在室 外的客户能一览营销中心全景。 3.0 设计特色 3.1 奥林匹克精神的体现——运动、活力 3.2 奥林匹克文化的体现——无国界、无种族歧视，营造科学、文明、 健康、和谐的场所 3.3 奥林匹克花园的展现——科学运动、健康人生、新生活的领跑者 3.4 总之：要有实用性、观赏性、参与性，营造一种休闲式购房环境。 4.0 营销中心功能分区 4.1 一楼功能区分 4.1.1 接待台（区） 接待台是置业顾问等候、接待客户、临时休息和摆放楼盘 资料的场所；同时也是营销中心的“门户”。接待台建议 设计为长8—10米的弧形，并考虑能摆放电脑3~4台。 4.1.2 展示本案生态环境和运动主题区 营销中心的整体环境需运用造景手法体现本案生态、运动 等开发理念。如（1）、在营销中心设立水循环系统，引入 精致水景。可考虑以透明玻璃钢铺设部分地面，水流及灯 光系统设于其下。（2）、营销中心中央设立运动生态景观 区，将运动与生态，生态运动社区浓缩景观展示出来。（3）、 运动雕塑小品点缀。（4）、简易体质检测设施，如：体重 秤等。 4.1.3 模型展示区
《汽车车身结构与设计》习题与解答 第一章车身概论 1、汽车的三大总成是什么？ 答：底盘、发动机、车身。 2、简述车身在汽车中的重要性。 答：整车生产能力的发展取决与车身的生产能力，汽车的更新换代在很大程度上也决定与车身，我们所看到的汽车概念大多指车身概念，汽车的改型或改装主要依赖于车身。 3、车身有什么特点？ 答：a：汽车车身是运载乘客或货物的活动建筑物，由于其在运动中载人、载物的特殊性，所以汽车车身的设计与制造需要综合运用空气动力、空气调节、结构设计、造型艺术、机械制造、仪器仪表、复合材料、电子电器、防音隔振、装饰装潢、人体工程等不同领域的知识。 b：自1885年德国人卡尔·弗里德里希·本茨研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司以来，汽车车身的造型随着时代的推移和科技的进步经历了19世纪末20世纪初的马车车厢形车身；20世纪20、30年代的薄板冲压焊接箱形车身；第二次世界大战后50、60年代冷冲压技术生产的体现流线型、挺拔大方的车身。而到了20世纪70、80年代现代汽车的各种车身造型已初具雏形，新材料、新工艺的使用更使得汽车车身的设计制造得到了飞速发展。 4、简介车身材料。 答：现代汽车车身使用的材料品种很多，除金属（主要是高强度钢板）和轻合金（主要是铝合金）以外，还大量使用各种非金属材料如：塑料、橡胶、玻璃、木材、油漆、纺织品、皮革、复合材料等。随着汽车车身制造技术的发展，为了轻量化以及提高安全性、舒适性，非金属材料、复合材料在汽车车身的加工制造中得到日益广泛的应用。 5、车身主要包括哪些部分？ 答：一般说，车身包括白车身及其附件。白车身通常是指已经装焊好但未喷涂油漆的白皮车身，主要是车身结构件和覆盖件的焊接总成，并包括前后板制件与车门。车身结构件和覆盖件焊（铆）接在一起即成为车身总成，该总成必须保证车身的强度与刚度，它可划分为地板、顶盖、前围板、后围板、侧围板、门立柱和仪表板总成。车身前板制件一般是指车头部分的零部件，包括水箱框架和前脸、前翼子板、挡泥板、发动机罩以及各种加强板、固定件。6、车身有哪些承载形式？ 答：车身按照承载形式的不同，可以分为非承载式、半承载式、承载式三大类。
室内装修设计方案 郭兴瑞 二〇一二年
第一章工程概况 第一节任务需求 一、房屋说明 工程地点：西泽家园云庭院7号楼一单元502室 形式结构：二室一厅一厨一卫 房屋类型：经济适用房,建筑面积为74.42m2,实际使用 面积56m2。 面积大小：（单位：cm） 1、客厅：660×330×273，窗户76×145，窗台76×204，入户门96×216，墙厚24 2、大卧室：510×267×273，窗户146×145，门84×216，墙厚28.6 3、小卧室：301×270×273，窗户144×144.5，门85×214，墙厚30 4、卫生间：209×159×273，门77.5×214，墙厚16，马桶轴距34，马桶浴室柜侧距94 5、厨房：270×179×275，窗户146×143，门78×216，墙厚29 6、走廊顶：207×95 二、2室1厅的结构，希望客厅可以设计得大点，因为是小户 型,所以希望户型设计合理,功能齐全。 三、设计时要留下足够的空间来考虑贮物功能，可考虑在有
限的空间里设计多种储物柜。 四、总体原则：经济适用，保证安全，布局合理，智能化 第二节任务说明 1、为了在施工期间保证装修质量，减少矛盾，在缺乏户主装修思路的情况下拟定本方案，以便在装修过程中及时传达户主装修意愿，保证工程顺利。 2、避免错装，减少住户不必要损失。 3、为保持家装的效果具有明显的整体感，请各装修师傅在装修过程中进行连贯操作，这不仅是某道工序应由专人负责施工，在施工的时间上也要注意连贯，以免出现不良的装修后果。 4、因非专业人员，本方案若有不合理之处，望请各位师傅包涵，莫要笑话，及时沟通并提出宝贵建议，不胜感激。
室内装饰装修工程施工 总平面布置 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
办公大楼室内装饰工程现场平面布置 1 施工现场平面、道路 本次工程虽然施工涉及面较大，但材料运输和二次搬运较为便利，楼层目前已完全封闭，现场施工条件良好。为此本公司将严格遵守甲方和总包公司的既定原则，与关各单位协调配合共同利用好有限的平面道路和场地，在规定的时间及范围内解决好材料的进场、堆放、交叉使用、垃圾的清运和现场卫生等项工作，利用现场有利条件调整好人员、物品的安排，消除不利因素，保证正常施工并创建出环境良好，清洁卫生、布置有序的文明工地。 2 临时设施 本次工程的施工人员的生活区将安排在施工现场内，根据甲方安排在现场设办公区及生产区、机械库和材料中转库等临时设施，其位置随着工期、进度的安排会有所调整。 3 用水用电 现场将视其具体情况设临照明系统（具体布置参看平面布置图）并覆盖施工区域，保持现场照度，使之能满足精装施工要求。水源将由总包单位指定的位置接出，接水口设专用接水容器，容积在2m3 便于接水时防止外溢。 4 平面布置 平面布置将在开工前再次结合现场实际情况与甲方、总包单位协商我方施工人员、材料、垃圾运输路线，同时确定垃圾暂存位置和运输方式。 现场主要布置有项目部办公室，大型材料中转库、机械设备库等。
使用材料、机具、设备时先到项目部报批后才能到库房申领。灭火器材各层按图示分布，管理人员配备对讲机便于联络，现场卫生在中午收工和晚上收工后都要进行清扫，如晚上加班，在工作结束后也要进行打扫，确保在第二天能提供清洁、卫生的工作环境。 详细布局见附图三：施工现场平面布置图 室内装饰装修工程总平面布置 1项目现场基本现状 根据项目现场实际情况，只能提供办公室和库房用地以及用来按进度而运抵现场材料的周转地方，无法为工人提供现场住宿条件，临时用水用电由土建承包商提供相应和水接驳点和供电接驳点。 2现场总平面布置图 （1）平面布置管理原则 根据施工总平面布置及各阶段布置，以充分保障阶段性施工重点，保证进度计划的顺利实施为目的。在工程实施前，制订详细的大型机具使用及进退场计划，主材及周转材料生产、加工、堆放、运输计划，同时制订以上计划的具体实施方案，严格执行、奖惩分明，实施科学文明管理。 （2）平面布置管理体系 由项目经理部生产负责人负责施工现场总平面的使用管理,由生产负责人统一协调指挥。建立健全调度，根据工程进度及施工需要对总平面的使用进行协调和管理，工程部对总平面的使用负责日常管理工作。 （3）平面管理计划制订
施工组织设计 第一章总则 1.1概述 本施工组织设计系为内装工程专门编制，涉及有关工程概况、进度计划、施工方案、管理人员组织、质量保证体系、安全文明施工、成品保护等方面。希望各有关单位明确本内装工程之设计和施工要点，在施工过程中密切配合，按计划工期保质保量按时完成施工任务。 1.2适用范围 本施工组织设计仅适用于内部装饰装修工程1.3编制依据 1.3.1招标文件及招标答疑 1.3.2 内部装饰装修工程图纸 1.3.3有关建筑装饰工程规范、标准： 《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59-99 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 《建筑项目管理规范》GB/T50326-2001 1.3.4有关建筑装饰施工安全生产、文明施工、环境保护方面的法律、法规和规定等。主要有以下内容： 《中华人民共和国建筑法》
《建设工程质量管理条例》 《中华人民共和国环境保护法》 1.3.5我公司通过的ISO9001质量认证文件。 第二章工程概况 2.1工程概况 2.1.1工程名称：内部装饰装修工程 2.1.2 工程地点： 2.1.3 建设单位： 2.1.4 工程类别：Ⅰ类 2.2工程特点 2.2.1 内部装饰装修工程面积大，装饰新颖、简洁，施工单位多，需各个施工单位和工种相互配合，建立共同的施工基准，处理好交叉施工及相互衔接方面的问题，以利于整个工程按计划顺利完成。 2.2.2 内装饰材料较贵重，表面易污染、划伤，因此材料的运输存放施工应慎重，应采取可靠措施，确保材料无污染、划伤现象。并采取切实可行措施对装饰成品进行保护。 2.2.3 根据工程具体特点和现场实际情况，我们在拟定施工组
两居室住宅——室内装修设计、施工方案 一、编制依据 二、工程概况 该工程为南方一套两居室住宅室内装修工程，包括一个客厅与餐厅连通，主 卧与次卧两个卧室，一个厨房以及一个卫生间。住宅结构为框架结构，墙为砖砌 体,层高3m,室内面积88.47㎡。 三、设计方案 地面：客厅连同餐厅为500*500地转铺设，两个卧室用实木地板铺设；厨房、卫生间、阳台为300*300防滑地砖铺设。 墙面：客厅、餐厅、两个卧室及阳台用乳胶漆饰面；厨房和卫生间为面砖。 顶面：客厅、餐厅、两个卧室为轻钢暗龙骨吊顶，白色乳胶漆饰面； 厨房、卫生间用铝扣板吊顶；阳台直接用乳胶漆饰面。 门窗：主门为钢质防盗门，两个卧室为实木门，卫生间为铝塑门，厨房，阳台为玻璃推拉门。窗均用铝合金塑钢推拉窗。 部分设计见图 四、施工方案 1、施工顺序：电路管道布置→室内大部墙面抹灰→厨卫间防水工程→水磨石楼地面→局部墙面抹灰→墙面顶棚刮腻子→室内墙裙零星油漆→清理→验收 2、施工准备：现场交接准备，技术准备，机具准备，材料准备， 人员准备。 五、主要项目施工方法 1、室内管线 确定室内水管、通风、烟管道布置，电线管路分布，并安装必要管道 2、抹灰工程 （1）工艺流程：
基层清理→吊垂直、套方、找规矩、贴灰饼→抹底层砂浆→修补墙面箱、槽、孔洞→抹面层砂浆→养护 （2）操作工艺 1)基体清理：清除砖墙面未刮净的干涸砂浆。 2)吊垂直、套方、找规矩、贴灰饼：按墙上已弹的基准线，分别在门口 角、垛、墙面等处吊垂直、套方、抹灰饼，灰饼大小一般为50×50mm，间 距不宜大于1.5m。 3)抹底层砂浆：抹1：3水泥砂浆，每遍厚度5-7mm，应分层分遍抹平， 并用大杠刮平找直，木抹槎毛。如抹灰层局部厚度大于或等于35mm时，应 按照设计要求采用加强网进行加强处理，以保证抹灰层与基体粘结牢固。不 同材料墙体相交接部位的抹灰，应采用加强网，进行防开裂处理，加强网与 两侧墙体的搭接宽度不应小于100mm。 4)修补墙面上的箱、槽、孔洞：当底灰找平后，应立即把电气设备的箱 槽、孔洞口周边的砂浆杂物清理干净，使用1：3水泥砂浆把槽、孔洞口周边 修补平齐、方正、光滑。 5)抹水泥砂浆面层：中层砂浆抹后第二天，用1：2.5水泥砂浆或按设 计要求的水泥混合砂浆抹面层，厚度为5-8mm。操作时先将墙面湿润，然后 用砂浆薄刮一遍使其与中层灰粘牢，紧跟着抹第二遍，达到要求的厚度，用 压尺刮平找直待其收水后，用铁灰板压实赶光，为防止出现花墙面，施工过 程中对于材料的配合比应注意，水灰比不能过大，要按技术交底控制水灰比。 6)养护：水泥砂浆抹灰层应在潮湿的环境下养护，养护温度不应低于 5℃，养护时间不少于7天。 3、吊顶工程 暗龙骨吊顶 （1）工艺流程：弹标高水平线、划龙骨分档线→固定吊挂杆件→安装边龙骨→安装次龙骨→罩面板安装 （2）操作工艺： 1）、弹标高水平线、划龙骨分档线：用水准仪在房间内每个墙、柱角上抄出水平点，弹出1M水准线，从水准线量至吊顶设计高度加上12mm（一层石膏板的厚度或
总布置篇 第四章车身系统 4.1 整车断面 断面的作用： 构建车身主体框架结构； 定义整车各主要总成部件的配合形式； 定义主要的配合尺寸； 分析造型的工程可行性； 指导详细三维数据的设计； 反应整车构件刚度分布状况，定义各部分构件的力学特性指标； 形成技术积累，缩短整车开发周期并提高整车研发质量； 整车断面：如下图所示
4.1.1 发盖-前保HOOD-FRT BUMPER 截面位置：Y=0平面 需要表达的信息：发盖关闭时，锁、锁扣的啮合状态；锁、锁扣的安装结构；发盖与前保的间隙平度；发盖内板与前保的间隙、密封；发动机罩二次打开的手部空间，参见总布置设计指南； 前保外表面到前横梁的距离A>65mm； 前横梁到空调冷凝器的距离B>20mm； 空调冷凝器到散热器的距离C>10mm； 发动机总成到冷却风扇的距离D>35mm； 图示：
CE-1 NL-1 GC-1 4.1.2 发盖-前组合灯HOOD-HEAD LAMP 截面位置：过前组合灯上一点且平行于Y基准平面 需体现的零部件：前组合灯、发盖、前保及其他相关零部件 需要表达的信息：前组合灯与周围件的间隙、平度；组合灯的固定点；组合灯与上隔栅的装配可行性；换灯的空间
图示： CE-1 GC-1
NL-2 4.1.3 发盖-前围HOOD-COWL 截面位置：Y基准平面 需体现的零部件：发盖外板、前风挡、通风盖板、前围板及其他相关零部件 需要表达的信息：前风挡玻璃倾角；前风挡与前围板上部的配合及密封；发盖运动过程中与通风盖板、前风挡的间隙；发动机总成和前围板之间的间距A；机盖与机舱刚性零部件的距离B。参见总布置设计指南。发盖打开时保证在5%女性手控范围以下并且满足95%男性头部活动线路的要求，具体校核方法见总布置设计指南。 图示：
长春北车电动汽车有限公司设计规范 CBD-YF-DP-GF.1 客车底盘总布置设计规范 单位姓名日期单位姓名日期 编制技术研发部技术研发部 审核技术研发部技术研发部 审核技术研发部技术研发部 批准
目录 1 范围 (2) 2 规范性文件引用 (2) 3 术语和定义 (3) 4 设计准则 (3)
1 范围 本标准主要介绍了客车底盘总布置的简要设计流程，规范了设计步骤，明确了底盘总布置的设计结构等。 本标准适用于我公司6--12米的大中型营运客车的底盘总布置设计。 2 规范性文件引用 GB/T 13053-2008 客车车内尺寸 GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB 17675-1999 汽车转向系基本要求 GB/T 5922-2008 汽车和挂车气压制动装置压力测试连接器技术要求 GB/T 6326-2005 轮胎术语及其定义 GB/T 13061-1991 汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊 QC/T 29082-1992 汽车传动轴总成技术条件 QC/T 29096-1992 汽车转向器总成台架试验方法 QC/T 29097-1992 汽车转向器总成技术条件 QC/T 293-1999 汽车半轴台架试验方法 QC/T 294-1999 汽车半轴技术条件 QC/T 299-2000 汽车动力转向油泵技术条件 QC/T 301-1999 汽车动力转向动力缸技术条件 QC/T 302-1999 汽车动力转向动力缸台架试验方法
QC/T 303-1999 汽车动力转向油罐技术条件 QC/T 304-1999 汽车转向拉杆接头总成台架试验方法 QC/T 305-2013 汽车液压动力转向控制阀总成性能要求与试验方法 QC/T 465-1999 汽车机械式变速器分类的术语及定义 QC/T 470-1999 汽车自动变速器操纵装置的要求 QC/T 479-1999 货车、客车制动器台架试验方法 QC/T 483-1999 汽车前轴疲劳寿命限值 QC/T 491-1999 汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件 QC/T 494-1999 汽车前轴刚度试验方法 QC/T 513-1999 汽车前轴台架疲劳寿命试验方法 QC/T 523-1999 汽车传动轴总成台架试验方法 QCT 529-2013 汽车液压动力转向器技术条件与试验方法 QCT 533-1999 汽车驱动桥台架试验方法 QCT 545-1999 汽车筒式减振器台架试验方法 3 术语和定义 上述标准中确立的符号、代号、术语均适用于本标准。 4 设计准则 4.1应满足的安全、环保和其它法规要求及国际惯例 客车底盘总成中各部分的主要性能、尺寸等应符合相应的标准规定。详参相应的标准。
一、名词解释 1、车身：供驾驶员操作，以及容纳乘客和货物的场所。 2、白车身：已装焊好但尚未喷漆的白皮车身。 3、概念设计：指从产品构思到确定产品设计指标（性能指标），总布置定型和造型的确定，并下达产品设计任务书为止这一阶段的设计工作。 4、H点：H点装置上躯干与大腿的铰接点。 5、硬点：对于整车性能、造型和车内布置具有重要意义的关键点。 6、硬点尺寸：连接硬点之间、控制车身外部轮廓和内部空间，以满足使用要求的空间尺寸。 7、眼椭圆：不同身材的乘员以正常姿势坐在车内时，其眼睛位置的统计分布图形；左右各一，分别代表左右眼的分布图形。 8、驾驶员手伸及界面：指驾驶员以正常姿势入座、身系安全带、右脚踩在加速踏板上、一手握住转向盘时另一手所能伸及的最大空间廓面。 9、迎角：汽车前、后形心的连线与水平线的夹角。 10、主动安全性：汽车所具有的减少交通事故发生概率的能力。 11、被动安全性：汽车所具有的在交通事故发生时保护乘员免受伤害的能力。 12、静态密封：车身结构的各连接部分，设计要求对其间的间隙进行密封，而且在使用过程中这种密封关系是固定不动的。 13、动态密封：对车身上的门、窗、孔盖等活动部位之间的配合间隙进行密封，称为动态密封。 14、百分位：将抽取的样本实测尺寸值由小到大排列于数轴上，再将这一尺寸段均分成100份，则将第n份点上的数值作为该百分位数。 二、简答 1、简述车身结构的发展过程。 没有车身——马车上安装挡风玻璃——木头框架+篷布——（封闭式的）框架（木头或钢）+木板——（封闭式的）框架（木头或钢）+薄钢板——全钢车身——安全车身。 2、车身外形在马车之后，经过了那几种形状的演变？各有何特点？ ①厢型：马车外形的发展②甲虫型：体现空气动力学原理的流线型车身③船型：以人为本，考虑驾乘舒适性④鱼型：集流线型和船型优点于一身⑤楔型：快速、稳定、舒适。 3、车身设计的要求有哪些？ 舒适、安全、美观、空气动力性。 ①结构强度足够承受所有静力和动力载荷；②布置舒适，有良好的操纵性和乘座方便性；③具有良好的车外噪声隔声能力；④外形和布置保证驾驶员和乘员有良好的视野；⑤材料轻质，减小质量； ⑥外形具有低的空气阻力；⑦结构和装置措施必须保护乘员安全；⑧材料来源丰富、成本低，易于制造和装配；⑨抗冷、热和腐蚀抵能力强；⑩材料具有再使用的效果；⑩制造成本低。 4、车身设计的原则有哪些？ ①车身外形设计的美学原则和最佳空气动力特性原则。②车身内饰设计的人机工程学原则。③车身结构设计的轻量化原则。④车身设计的“通用化，系列化，标准化”原则。⑤车身设计符合有关的法规和标准。⑥车身开发设计的继承性原则。 5、什么是白车身？它的主要组成有哪些？ 已装焊好但尚未喷漆的白皮车身。 组成：车身覆盖件+车身结构件+部件。①车身覆盖件：覆盖车身内部结构的表面板件。②车身结构件：支撑覆盖件的全部车身结构零件。③部件：前翼子板、车门、发动机罩和行李箱盖。 6、简述车身承载类型的特点及适用车型。 （1）、非承载式（有车架式）：车架作为载体 1>特点：①装有单独的车架；②车身通过多个橡胶垫安装在车架上；③载荷主要由车架来承担。 ④车身在一定程度上仍承受车架引起的载荷。2>适用车型①货车（微型货车除外）②在货车底盘基础上改装成的大客车③专用汽车④大部分高级轿车。 （2）、承载式：去掉车架，由车身直接承载。 1>特点：①保留部分车架、车身承受部分载荷。②前后加装副车架。2>适用车型：基础承载式、整体承载式大客车。
室内装饰装修工程的设计方案 施工组织设计 第一章总则 1.1概述 本施工组织设计系为内装工程专门编制，涉及有关工程概况、进度计划、施工方案、管理人员组织、质量保证体系、安全文明施工、成品保护等方面。希望各有关单位明确本内装工程之设计和施工要点，在施工过程中密切配合，按计划工期保质保量按时完成施工任务。 1.2适用范围 本施工组织设计仅适用于内部装饰装修工程 1.3编制依据 1.3.1招标文件及招标答疑 1.3.2 内部装饰装修工程图纸 1.3.3有关建筑装饰工程规范、标准： 《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59-99 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 《建筑项目管理规范》GB/T50326-2001 1.3.4有关建筑装饰施工安全生产、文明施工、环境保护方面的法律、法规和规定等。主要有以下内容： 《中华人民共和国建筑法》 《建设工程质量管理条例》
《中华人民共和国环境保护法》 1.3.5我公司通过的ISO9001质量认证文件。 第二章工程概况 2.1工程概况 2.1.1工程名称：内部装饰装修工程 2.1.2 工程地点： 2.1.3 建设单位： 2.1.4 工程类别：Ⅰ类 2.2工程特点 2.2.1 内部装饰装修工程面积大，装饰新颖、简洁，施工单位多，需各个施工单位和工种相互配合，建立共同的施工基准，处理好交叉施工及相互衔接方面的问题，以利于整个工程按计划顺利完成。 2.2.2 内装饰材料较贵重，表面易污染、划伤，因此材料的运输存放施工应慎重，应采取可靠措施，确保材料无污染、划伤现象。并采取切实可行措施对装饰成品进行保护。 2.2.3 根据工程具体特点和现场实际情况，我们在拟定施工组织实施方案时，经过了多方面的统筹考虑和分析辩论，使施工过程能遵循内装饰装修的客观规律，保证施工方案符合工程实际情况，以充分的准备来满足业主的要求，严格保证工程能按计划实施，在确保质量和安全的前提下按计划完成施工任务。 2.3工程工期 工程计划年月日开工，年月日竣工，工期日历天数天。2.4工程质量 按国家有关验收规范和验评标准，工程质量达到优良标准。
室内设计方案流程 1、量尺寸； 2、平面布局； 3、建模； 4、材质； 5、灯光； 6、渲染； 7、PS后期。 你需要懂的软件有CAD,PS,3DMAX.还要懂渲染软件VRay CAD： 专业的设计软件.用本软件来绘制室内设计平面图、立面图、轴测图、节点图、大样图等全套施工图。是最基础也是最重要的软件. 3DS MAX： 是三维建模软件.它能将CAD设计出来的平面图做成三维立体效果.有很强的真实感觉.是建筑行业必不可少的软件. VRay 专业的渲染软件。主要用于效果图后期渲染。可以达到照片级效果,也是必学的软件之一. Photoshop： 主要用在后期,做图片的润色.在室外设计中特别重要. 下面几个软件是你起码要学的： AutoCAD： 通过介绍CAD软件在室内设计领域内的基本用途，基本操作方式，并通过多种有代表性的室内设计案例的绘制，使学员按照行业规范利用计算机及应用软件来绘制室内设计平面图、立面图、轴测图、节点图、大样图等全套施工图。 CAD制图基本流程： 1、设置单位（中国一般为：毫米）和比例 2、设置图形界限（与单位一起在格式菜单里） 3、窗口缩放
4、建立图层（墙线、轴线、图块等层） 5、设置线性和文字样式等 3DS MAX： 介绍3D软件在制作建筑装饰效果图中的操作知识、操作技巧，及在室内设计领域中的应用，并详细讲述有代表性的室内设计部件绘制及局部和整体效果图的绘制，学成后学员能通过该软件将自己的设计方案绘制成逼真的建筑装饰效果图。3d制图基本流程：设置单位、建模、附材质、贴图、布置灯光、渲染Lightscape 该软件是一个功能较强的可视化设计软件，它同时提供了较强的图块和灯光处理功能，是一个专业的光照模型系统及专业的渲染软件。主要用于效果图后期渲染。 Photoshop 主要介绍该软件在绘制室内设计效果图后期处理及操作方法，包括灯光、色彩、照明等方面。 室内设计根据设计的进程，通常可以分为四个阶段，即设计准备阶段、方案设计阶段、施工图设计阶段和设计实施阶段。 1、设计准备阶段 设计准备阶段主要是接受委托任务书，签订合同，或者根据标书要求参加投标；明确设计期限并制定设计计划进度安排，考虑各有关工种的配合与协调； 明确设计任务和要求，如室内设计任务的使用性质、功能特点、设计规模、等级标准、总造价，根据任务的使用性质所需创造的室内环境氛围、文化内涵或艺术风格等； 熟悉设计有关的规范和定额标准，收集分析必要的资料和信息，包括对现场的调查踏勘以及对同类型实例的参观等。 在签订合同或制定投标文件时，还包括设计进度安排，设计费率标准，即室内设计收取业主设计费占室内装饰总投入资金的百分比。 2、方案设计阶段 方案设计阶段是在设计准备阶段的基础上，进一步收集、分析、运用与设计任务有关的资料与信息，构思立意，进行初步方案设计，深入设计，进行方案的分
《汽车车身结构与设计》1 工学院车辆与交通工程系 二〇一〇年六月 主讲：江发潮第五讲车身造型与空气动力学 《汽车车身结构与设计》 2 《汽车车身结构与设计》3 一、汽车造型设计 1.1 汽车造型设计的特点和要求 汽车造型设计是指汽车总布置和车身总布置基本确 定之后进一步使汽车获得具体形状和艺术面貌的过程，它包括外形设计和室内造型设计。 汽车造型设计师的工作：参与汽车总布置设计和车 身总布置设计，绘制效果图，塑制模型，将外形形体上的曲线表达在主图板上，制订室内造型和覆饰设计方案，最后协同结构设计师将造型形象体现在具体的车身结构上。 《汽车车身结构与设计》 4 汽车造型设计的特点： 1、独特的综合创作。 2、科学技术与艺术技巧的高度融汇。 3、不仅包含结构性能，工艺等科学技术因素，也包含艺术因素和社会因素，需要加以综合分析，权衡各种因素的作用和影响。 汽车造型设计应满足要求： 1、使汽车具有完美的艺术形象 2、使汽车具有良好的空气动力性能 3、使汽车车身具有良好的工艺性 4、应保证汽车良好的适用性 5、应考虑材料的装饰效果 《汽车车身结构与设计》5 1.2 汽车外形的影响因素 汽车的外形取决于三个因素：形体构成、线形构 成、装饰和色彩构成。 形体构成指汽车的基本形状和整体分块，取决于 汽车总布置和车身总布置。 线形构成指赋予汽车外形覆盖件具体的形状。装饰和色彩构成是指散热器面罩、保险杠、灯 具，车轮装饰罩，标志、浮雕式文字等的造型设计和位置布置以及车身的色彩设计。 《汽车车身结构与设计》 6 汽车仪表及警告指示灯 流行仪表式样是：黑底、白字、红针、蓝灯仪表一般两大两小： 两大：发动机转速表和车速表 两小：水温表和燃油表
办公大楼室内装饰工程施工现场平面布置 1 施工现场平面、道路 本次工程虽然施工涉及面较大，但材料运输和二次搬运较为便利，楼层目前已完全封闭，现场施工条件良好。为此本公司将严格遵守甲方和总包公司的既定原则，与关各单位协调配合共同利用好有限的平面道路和场地，在规定的时间及范围内解决好材料的进场、堆放、交叉使用、垃圾的清运和现场卫生等项工作，利用现场有利条件调整好人员、物品的安排，消除不利因素，保证正常施工并创建出环境良好，清洁卫生、布置有序的文明工地。 2 临时设施 本次工程的施工人员的生活区将安排在施工现场内，根据甲方安排在现场设办公区及生产区、机械库和材料中转库等临时设施，其位置随着工期、进度的安排会有所调整。 3 用水用电 现场将视其具体情况设临照明系统（具体布置参看平面布置图）并覆盖施工区域，保持现场照度，使之能满足精装施工要求。水源将由总包单位指定的位置接出，接水口设专用接水容器，容积在2m3 便于接水时防止外溢。 4 平面布置 4.1 平面布置将在开工前再次结合现场实际情况与甲方、总包单位协商我方施工人员、材料、垃圾运输路线，同时确定垃圾暂存位置和运输方式。 4.2 现场主要布置有项目部办公室，大型材料中转库、机械设备库等。 4.3 使用材料、机具、设备时先到项目部报批后才能到库房申领。灭火器材各层按图示分布，管理人员配备对讲机便于联络，现场卫生在中午收工和晚上收工后都要进行清扫，如晚上加班，在工作结束后也要进行打扫，确保在第二天能提供清洁、卫生的工作环境。 4.4 详细布局见附图三：施工现场平面布置图
室内装饰装修工程施工总平面布置 1项目现场基本现状 根据项目现场实际情况，只能提供办公室和库房用地以及用来按进度计划而运抵现场材料的周转地方，无法为工人提供现场住宿条件，临时用水用电由土建承包商提供相应和水接驳点和供电接驳点。 2现场总平面布置图 （1）平面布置管理原则 根据施工总平面布置及各阶段布置，以充分保障阶段性施工重点，保证进度计划的顺利实施为目的。在工程实施前，制订详细的大型机具使用及进退场计划，主材及周转材料生产、加工、堆放、运输计划，同时制订以上计划的具体实施方案，严格执行、奖惩分明，实施科学文明管理。 （2）平面布置管理体系 由项目经理部生产负责人负责施工现场总平面的使用管理,由生产负责人统一协调指挥。建立健全调度制度，根据工程进度及施工需要对总平面的使用进行协调和管理，工程部对总平面的使用负责日常管理工作。 （3）平面管理计划制订 施工平面科学管理的关键是科学的规划和周密详细的具体计划，在工程进度网络计划的基础上形成主材、机械、劳动力的进退场、垂直运输等计划，以确保工程进度，充分均衡利用平面空间为目标，制订出切合实际的平面管理实施计划。并将计划输入微机电脑，进行有效的动态管理。 （4）平面管理计划实施 根据工程进度计划的实施调整情况，分阶段发布平面管理实施计划，包含时间计划表、责任人、执行标准、奖罚条例，在计划执行中不定期召开生产调度会，经充分协调确定后，发布计划调整书。工程部负责组织阶段性的定期检查监督，确保平面管理计划的实施。其重点保证项目是：安全用电、场区内外环卫场区道路，给排水系统，垂直运输、料具堆放场地管理调整，机具、机械进退场情况，以及施工作业区域管理等。 （5）现场总平面布置图 现场总平面布置图，见后附图3-1。本工程现场总平面布置中标后将根据实际情况和功能需要，在业主的统一安排下进行二次深化设计与布置。
汽车车身结构与设计复习题 1.车身设计的特点是什么？车身设计是新车型开发的主要内容。车身造型设计是车身设计的关键环节。人机工程学在车身设计中占有极重要的位置。车身外形应重点体现空气动力学特征。轻量化、安全性和高刚性是车身结构设计的主题。新材料、新工艺的应用不断促进车身设计的发展。市场要素车身设计中选型的前提。车身设计必须遵守有关标准和法规的要求 2.现代汽车车身发展趋势主要是什么？ 车身设计及制造的数字化 （1）虚拟造型技术(CAS)。 （2）计算机辅助设计(CAD)。 （3）计算机辅助分析(CAE)。 （4）计算机辅助制造(CAM)。 流体分析CFD： 车身静态刚度、强度和疲劳寿命分析： 整车及零部件的模态分析： 汽车安全性及碰撞分析： NHV(Noise Vibration Harshness)分析： 塑性成型模拟技术： （5）虚拟现实技术。 （6）人机工程模拟技术。 新型工程材料的应用及车身的轻量化 更趋向于人性化和空间的有效利用 利用空气动力学理论，使整体形状最佳化 采用连续流畅、圆滑多变的曲面 采用平滑化设计 车身结构的变革： 取消中柱，前后车门改为对开； 车内地板低平化； 四轮尽量地布置在四个角 大客车向轻量化和曲面圆滑方向发展 将货车驾驶室和货箱的造型统一 3.简述常用车身材料的特点和用途。 钢板冷冲压钢板等。 汽车车身制造的主要材料，占总质量的50%。 主要用于外覆盖件和结构件,厚度为0.6-2.0mm。 车门、顶盖、底板等复盖件用薄钢板均是冷轧板，大梁、横粱、保险杆等均是热轧钢。 轻量化迭层钢板 迭层钢板是在两层超薄钢板之间压入塑料的复合材料，表层钢板厚度为0.2～ 0.3mm，塑料层的厚度占总厚度的25％～65％。与具有同样刚度的单层钢板相 比，质量只有57％。隔热防振性能良好，主要用于发动机罩、行李箱盖、车身底板等部件。 铝合金 铝合金具有密度小（ 2.7g/cm3）、比强度高、耐锈蚀、热稳定性好、易成形、可回收再生 等优点。 镁合金
上海览海西南骨科医院 室内设计 服务内容及设计深度要求 二零一七年十一月
1设计服务范围及要求： 本次设计服务内容为室内设计。设计阶段包含概念设计阶段、方案设计阶段、扩初设计阶段、施工图设计、招标配合、后期施工配合服务。 整体设计在符合整体建筑设计要求的基础上需体现国际化高端专科医院的服务理念，需符合国际联合委员会（JCI）认证所需相关规定、满足国家相关法律法规及政府部门规范规定；应结合医院管理模式，突出现代医院、绿色医院的特点。 1.1室内设计工作分以下几个阶段： 概念设计、方案设计、初步设计、施工图设计、招标配合、后期施工配合 1.2室内设计服务范围和内容： 1)室内设计服务范围：建筑设计范围内甲方认为需要进行室内精装修设计的部位。 2)室内设计完成内容需包含所有场所及功能房间内软装（定制家具、系统家具、医疗家具、 装饰灯具、地毯、装饰挂画、装饰品、窗帘、盆景绿植、室内景观小品等）订制、陪同采买及摆场完成(采购由甲方负责)。 3)各阶段提交的设计文件需符合以下要求：满足国家规定的设计深度要求，符合业主提出的 《设计任务书》的要求；满足项目所在地各政府部门的报批报审要求（包括审图、盖章、出蓝图）。 1.3设计依据及基础资料 1)建筑设计各专业图纸（分阶段按需提供）。 2)甲方提供的设计要求、设计标准、国家相关法律法规及政府部门规范规定。 1.4设计原则 1)符合国家相关管理规范及满足相关部门验收标准。 2)符合现代医院的建设要求。 3)在建筑设计的功能分区基础上优化各级医疗工艺流程；使各类流线、空间布局更为合理。 4)高品质原则。室内装修设计品质不仅应体现在硬件配置、建设标准上，还应体现在室内 空间品质、色彩的选择、质感的处理等美学要求和文化品味上。设计要具有前瞻性和先进 性；形象和空间处理要简洁大气，富有时代感，要与甲方的服务理念相协调。 5)人性化原则，在满足功能的前提下，注重人的心理、行为需要，创造出以人为本的良好医 疗环境，注重使用的便捷性和科学合理性。 6)为病员、医务人员提供温馨舒适、开敞明亮的医疗环境。 2室内设计各阶段具体设计要求： 2.1概念设计阶段： 1)需完成的设计工作： a)与甲方会晤、熟悉并定位设计要求、设计标准，同时也评定项目室内设计的目标。
汽车总布置设计规范 、整车主要参数的确定: 1、前悬、后悬、轴距的确定： 根据设计任务书提供的车身型号、货厢内部尺寸确定前悬、后悬、轴距的尺寸。 1.1前悬长：主要依据车身前悬及车身布置位置，前翻车身还要考虑车身前翻时与保险杠的间隙。 1.2后悬长：也是确定轴距长度，后悬除要符合法规要求之外，要充分考虑对离去角、质心位置的合理性，车身与货厢的合理间隙，应该保证高位进气在车身翻转时有至少30mm间隙。 2、整车高度的确定：2.1车身高度的确定： 车身高度的确定主要受发动机高低位置的影响，发动机高低位置确定之后，应该保证车身地板与发动机最小间隙在30mm以上。 2.2整车高度确定：（既货厢帽檐或护栏高度的确定） 2.2.1货厢带前帽檐： 应保证车身前翻时，车身及附件与货厢帽檐最小间隙大于 60mm 。 2.2.2货厢为护栏结构： 安全架与车身顶盖高度差：（GB7258规定：载质量为1吨及1吨以上的货车、农用车为70-100mm） 3、整车宽度的确定： 一般来言，车辆的最宽决定于货厢的宽度。 4、轮距确定： 4.1前轮距： 前轮距的确定实际上就是前桥的选取，前桥的选取主要决定于设计载质量，前轮距主要受车身轮罩的宽度、车轮的偏距影响，并且受到法规（整车外宽不超过2.5m ）的限制，同时要考虑前轮的最大转角。 4.2后轮距： 后轮距的确定实际上就是后桥的选取，后桥的选取主要决定于设计载质量，同时再根据货厢的宽度来选取合适的轮距。 二、驾驶室内人机工程总布置:
R点至顶棚的距离：＞910 R点至地板的距离：370 ±130 R 点至仪表板的水平距离：＞500 R点至离合器和制动踏板中心在座椅纵向中心面上的距离： 750-850 (气制动或带有助力器的离合器和制动器，此尺寸的增加不大于100) 背角：5-28 ° 足角：87-95 ° 转向盘外缘至侧面障碍物的距 离：转向盘中心对座椅中心面的偏移量：转向盘平面与汽车对 称平面间夹角： 8 、9、 10 、> 100（轻型货车> 80 < 40 90 ±5 > 80 11、12 、13 、14 、15 、16 、17 、18 、19 、20 、转向盘外缘至前面及下面障碍物的距离：转向盘下缘至离合和制动踏板中心在转向柱纵向中心面上的距离：转向盘后缘至靠背距离：＞350 转向盘下缘至座垫上表面距离：＞160 离合、制动踏板行程：＜200 离合踏板中心至侧壁的距离：＞80 离合踏板中心至制动踏板中心的纵向中心面的距离：＞110 制动踏板纵向中心面至通过加速踏板中心的纵向中心面的距离：制动踏板纵向中心面距转向管住纵向中心面的距离：加速踏板纵向中心面至最近障碍物的距离：＞60 变速杆和手制动手柄在任意位置时，距驾驶室内其他零件或操纵杆的距离: 50-150 三、底盘总布置: 1. 1 车架宽度的确定：发动机安装部位的车架外宽的确定 发动机宽度尺寸：特别是在车架纵梁附近的发动机宽度。发动机与车架纵梁的最小间隙： b. 满足以下要求： (1)发动机在工作中与车架纵梁不干涉，且留有25mm以上的间隙。 (2)操纵机构的布置。 (3)发动机维修接近性。 c .车架外宽(分析发动机前悬置结构设计的可行性；发动机的维修性) 1.2后部车架外宽的确定:
办公楼室内装饰设计方案说明书 -------------------------------------------------------------------------------- 2012年02月20日 -------------------------------------------------------------------------------- ●设计理念之源: 随着20世纪中后期电脑与网络飞速发展、普及,人们不再拘泥于固定的办公时间、地点，办公方式有了革命性转变，人们的工作观念也发生了根本变化，人们要求在随意休闲、轻松愉悦的氛围中开展工作。针对这一人性化需求，现代办公空间着重体现工作与生活的有机融合。另外，在企业整体形象上，其独特的个性直接影响着每一个员工的行为举止,个性化办公空间非常重要的一点就是展现企业形象,满足企业精神和发展理念。 基于此，在为贵公司办公大楼的室内装饰设计考虑方案时，本人为迎合其现代的个性化办公氛围，特提炼出“灵透之材，蓬勃之势”为主题。本案就其“钢之灵透”,用象征化的表现手法，多元化的设计元素，力求整体风格与整栋大楼协调、清新、大气的外观设
计保持一致，企业气质内外浑然一体，展现出富有深刻内涵的视觉空间及该企业独特的个性与特点，将机械制造行业复苏这一时代特性渗透于整个空间，既突显阳刚的机械制造企业特质，又蕴涵贵公司新兴而极具冲击力的蓬勃发展之势! ●设计理念之表达: 围绕其“灵透”,在本案中大量使用了玻璃、银色系列及浅色调的洁净材料,如玻璃幕墙、银质铝塑板、水晶白麻石材、玻化砖等，围绕本案主题,构筑个性化空间,该色彩搭配除了清透、雅致、稳重、大气之外,亦表现出一种力度感和效率感。渗透入贵机械制造企业之“清透感”,亦反衬企业之“柔美感”。以似乎矛盾的手法,又体现出古人之哲理“刚之极则柔,柔之极则刚”。老子说“上善若水”,该案则就其“善”渗透到每一个空间,极尽让每个功能区都具有清透之灵性,尽显灵动、清澈、时尚、大气之空间气韵。 ●办公楼各要部设计理念阐述： 【大厅设计说明】： 进入大厅，首先闯入眼帘的是企业形象墙,以其企业文化的新兴、蓬勃、严谨为主题，两侧以“居有竹、步步高”的银色墙柱带来视觉冲击感，加上企业形象色的类比色、