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充电桩建设实施方案设计

实用文档

康巴什区充电桩（站）项目

实

施

方

案

鄂尔多斯市尚普新能源有限公司

二○一七年七月

一、项目背景 (2)

1.为什么要发展电动汽车 (2)

2.国家对电动汽车发展的政策支持 (2)

3.充电桩（站）的发展状况与趋势 (3)

二、公司基本概况 (5)

1.公司简介 (5)

2.公司的核心价值观、核心理念 (5)

3.公司的发展动力 (6)

4.公司的经营的口号 (6)

5.公司的经营范围 (6)

三、智能充电桩（站）建设实施方案 (7)

1.充电桩（站）充电用户对象分析 (7)

2.充电桩（站）的规划与敷设 (8)

3.充电桩（站）的分类及简介 (16)

4.充电桩（站）技术方案 (20)

5.充电桩（站）综合运营管理 (21)

6.新能源汽车与传统汽车的对比 (23)

四、智能电动自行车的充电建设方案 (24)

1.为什么发展电动自行车充电服务 (23)

2.电动自行车充电桩的特点 (25)

3.电动自行车充电桩支付方式及案例展示 (26)

五、充电桩（站）建设存在的问题 (30)

1.建设用地的开发成本过高 (30)

2.基础设施配套能力急需完善 (31)

3.充电设施投资成本高 (31)

4.充电设施运营效率低 (32)

5.充电设施盈利能力弱 (32)

六、康巴什区充电站的建设选址 (30)

1. 市政府建站效果 (34)

2.党校建站效果 (35)

一、项目背景

1.为什么要发展电动汽车

据英国石油公司发布的《BP世界能源统计2009》，全球原油剩余探明储量按照2008年的年开采速度计算，还可以开采42年。这意味着，到本世纪中叶，以电动汽车为代表的新能源汽车将毫无悬念地成为全球汽车工业的主导产品。

目前我国的石油对外依存度已经超过50%，电动汽车的发展将转变传统汽车的用能形式，可以大幅度地减少石油消耗，因此我国加快电动汽车的发展将成为改变能源消费结构、保障能源安全、振兴民族汽车工业的战略举措。

2.国家对电动汽车发展的政策支持

新政将行，推动力度

2014年7月13日，国家发改委等五部委联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，方案指出，2014年至2016年，中央国家机关以及纳入新能源汽车推广应用城

市的政府机关和公共机构，购买

的新能源汽车占当年配备更新

总量的比例不低于30%，以后逐

年提高。2015年10月国务院印

发《关于加快电动汽车充电基础

设施建设的指导意见》。到2020

年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设

施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

3.充电桩（站）的发展状况与趋势

目前为电动汽车充电设施主要是充电站和充站桩。充电站按照功能可以划分为四个子模块：配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。充电系统的核心也是充电桩。

我国规划到2015年底，建成由40万个充电桩、2000个充换电站构成的网络化供电体系，预计总投资600亿元以上，其中充电设备投资120亿元。长期来看，根据国家“十三五”规划，到2020年，集中式的充换电站要发展到1.2万座，分散式充电桩要达到450万个，较目前增长超过100倍。据市场预计，2015年我国充电设施市场规模将达到120亿元，2016年为240亿元，到2020年将突破500亿元。

除了国家层面的政策支持，地方政府对充电设施的建设也出了很多政策。国网2013年重新调整充电设备的发展思路，提出“主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用”，从这上面来看，我们可以知道充电设备的发展是以充电为主，国家主导建设的以快充为主。整个市场需求，慢充的数量会远远大于快充。

大部分电动车的续航能力才200多公里，所以续航里程就成了新能源电动车在发展过程中遇到的最大障碍，而要想保证电动车的正常行驶，就要建设足够多的充电桩（站），方便人

们在驾驶电动车出行时充电。“兵马未动，粮草先行”，优先建设充电桩（站），是新能源汽车发展的先决条件，这个关系是不可颠倒的。

二、公司基本概况

1.公司简介

鄂尔多斯市尚普新能源有限公司成立于2016年3月，是建设运营新能源汽车大型直流充电站、交流充电桩、新能源电动汽车销售、纯电动物流车APP互联网+车联网运营、分时租赁、售后、保养维修服务，为一体的大型智能化企业。拟在康巴什新区全境范围内设立新能源汽车分时租赁网点30个，城区交流充电桩300台、中型平面充电站3座、改造停车位6000个，投放新能源租赁汽车2000辆、打造新能源电动物流车城市同城配送运营服务城市末端最后一公里，逐步实现与异地城市的互联互通，可解决当地就业人员200-300人。

秉承“责任、创新、坚韧”的企业文化，以开放的心态涉足能源行业，构建电动物流客货一站式用车平台，为城市交通提供基于新能源大数据和共享模式的绿色解决方案，携手尚普、携手绿色，共创新能源汽车产业的辉煌明天！

2.公司的核心价值观、核心理念

尚普新能源服务理念：服务为宗旨、完美为理想、和谐为方法、文化为根基。

3.公司的发展动力

观念的创新、文化的创新、服务的创新

4.公司的经营口号

尚普新能源有限公司口号“倡导绿色生活，营造绿色家园”

5.公司的经营范围

充电桩、分时租赁、电动汽车体验店、电动物流同城配送、电动汽车售后服务、交换电站

三、智能充电桩（站）建设方案

1.充电桩（站）充电用户对象分析

以城市为单位，建立充电桩（站）的基础信息、运营等数据应用服务一体化，以充电桩运营（监控）中心为支撑，在充电桩监管到运营业务开展的基础上，以服务的方式为各政府部门、车主、新能源汽车、能源汽车厂商（4S店）提供信息资源综合服务。

充电桩（站）主要服务对象为公车、社会车辆和家庭用车，因此可考虑可供车辆停放的地方（场所）均可考虑布点：

1)大型停车场、住宅小区、商场、医院、换乘车站及公交站、机场、公园、旅游景区、火车站、汽车站等，均可考虑布点；

2)政府部门办公场所停车场设置电动公务车充电桩（按1:1配置）；

3)住宅小区停车场确保小区内一车一桩；

4)社会公共停车场充电桩可考虑按车位百分比配置，划出电动汽车专有车位。考虑到社会公共停车场车辆集中、流动量大，先期布置可按5%-10%配置。

2.充电桩（站）的规划与敷设

康巴什区下设哈巴格希、青春山和滨河3个街道办事处，我们对康巴什区各居住小区企事业单位地上停车场、地下停车场及公共停车场进行了实地的走访和现场勘查，做了初步统计。

青春山街道办事处：位于鄂尔多斯大街以北、伊克昭街以南、湖滨路以东、多日纳路以西。办事处下辖珠江社区、神华康城社区、康盛社区、园丁社区、学苑社区、恩和社区6个社区，已启用的有珠江社区、神华康城社区、康盛社区、园丁社区、恩和社区5个社区。青春山街道办事处办公地点位于财税大厦。青春山街道办事处管辖区有33个住宅小区，136家企

事业单位，其中行政单位50家，事业单位40家，企业46家。个体户600家。辖区总人口7.6万人。

青春山街道辖区内有国土大厦、创业大厦、会展中心、信息大厦、军分区、市党校六大标志性文化建筑及成吉思汗广场、玫瑰公园、森林公园、天骄公园四大公园。

（1）珠江社区

青春山街道珠江社区位于鄂尔多斯大道以北、伊克召街以南、萨拉乌苏路以东、团结路以西，珠江社区服务中心位于珠江B9区底商。现有雍景紫臺A区、B区、C区、D区、锦绣华庭、祥和嘉苑南区、祥和嘉苑北区、景馨花园、伊泰CEO国际中心9个住宅小区。

（2）神华康城社区

神华康城社区辖区位于伊克昭街以南、鄂尔多斯大街以北、团结路与乌仁都西路以东，神华康城社区服务中心位于兴泰锦绣山庄。现有神华A区、神华B区、神华C区、神华D区、神

华E区、神华F区、锦绣山庄小区、锦绣山庄三期、铭鑫尊园

9个小区，总户数7407户。

（3）康盛社区

青春山街道康盛社区位于鄂尔多斯大道以北、团结路以西、乐康街以南、呼和塔拉路以东，康盛社区服务中心位于蓝鹏小区西北角。社区所辖蓝鹏家园、文明小区一期、文明小区二期、东方纽蓝地一期、东方纽蓝地二期、鼎晟富丽园一期、鼎晟富丽园二期、福海家园A区、福海家园B区9个住宅小区，华资公寓一个。总户数3817户。

（4）园丁社区

园丁社区位于伊克昭街以南、鄂尔多斯大街以北、萨拉乌苏路以西，湖宾路以东，园丁社区服务中心位于园丁小区北区沿街底商公建四层。园丁社区辖区内现有园丁南区、园丁北区、育英一品、时代财富商城、文澜雅筑南区、文澜雅筑北区6

个住宅小区，酒店式公寓2个（仕博公寓、郡铭公寓）。社区总户数5073户。

（5）恩和社区

恩和社区位于康巴什东，辖区内小区有盈馨佳苑、青椿华府、铭鑫尊园、康和雅苑等，其中中心医院、党政机关群等均在此辖区。

滨河街道办事处：辖区东西最大距离12.75公里，南北最大距离4.7公里。东与哈巴格希街道格徳热格社相邻，南与伊金霍洛旗阿勒腾席热镇相邻，西与哈巴格希街道哈巴格希社相邻，北与青春山街道相邻。

辖区单位驻辖区的主要单位有鄂尔多斯市新闻中心、鄂尔多斯财政局、鄂尔多斯市博物馆、鄂尔多斯市图书馆、鄂尔多斯武警支队、鄂尔多斯市消防支队、鄂尔多斯市煤炭局、鄂尔多斯市电业局、鄂尔多斯市工商局康巴什分局、康巴什一完校、康巴什一幼、北师大附中、鄂尔多斯市疾病预防控制中心、鄂尔多斯市中心血站等30家。

政区划分滨河街道办事处下辖康城社区、兴旺社区和宁馨社区3个社区。

（1）康城社区

社区北靠鄂尔多斯大街，东临文化西路，南迎乌兰木伦河，西至滨湖路。小区是康泽苑小区、康景苑小区、骏仕名门小区、康和盛世小区、恒信财智中心小区、旗顺家园小区、皇庭骏景小区。目前，各小区已入住1722户。

（2）宁馨社区

宁馨社区共有住宅小区5个，揽胜苑南区，揽胜苑北区，警泰苑，和效家园A区，和泽苑。现已入住1538户，总人口5547人。辖区内有2所幼儿园、2所小学、1所中学、1所少年宫、1处老年日间照料中心，行政企事业单位党组织14个。

（3）兴旺社区

滨河街道兴旺社区成立于2010年11月，辖区总面积8.4平方公里。下辖满世尚都、华莹馨城、宏源鑫都、丽日家园、兴旺小区、金信翰林苑、专家公寓7个住宅小区，共3018户，已入住2360户8477人。辖区企事业行政单位64家，个体工商户91家。

哈巴格希街道办事处：东与伊金霍洛旗新庙镇相邻，南与伊金霍洛旗阿勒腾席热镇相邻，西与伊金霍洛旗苏布尔嘎镇相邻，北与东胜区罕台镇相邻。政区划分哈巴格希街道办事处下辖新北、农家乐和民心3个社区和哈巴格希村1个村民委员会，下设28个村民小组。

辖区单位驻辖区的主要单位有鄂尔多斯市委、市政府、市政协、康巴什新区第二小学、康巴什新区第二幼儿园、哈巴格希派出所、鄂尔多斯市东普建筑安装有限公司等。

（1）新北社区

康苑小区A区、康祥小区B区、康裕小区D区、康丽小区

C区、康盛小区E区、馨城小区F区等。

敷设进程：

2016年公司在康巴什区已完成部分充电桩的敷设。2017年小区拟建充电桩为200台（包含交/直流充电桩），企事业单位拟建150台（包含交/直流充电桩）。目标是2017年覆盖康巴什全境。

充电桩=公共桩+商业桩+小区桩公同合作共赢。将充电服务延伸到小区、各大商场、大型停车场、旅游中心，公司将为小区、景区、各大停车场免费安装充电桩，每月收取用电方运营、服务维护费。充电桩将采用APP+云服务+远程智能管理，鄂尔多斯市尚普新能源有限公司将完善、推广充电桩合作运营模式，努力成为未来智慧城市的重要组成部分。建设以互联网为基础的绿色出行，营造绿色家园的电动汽车充电网络。

目前已铺放运营桩点：

充电桩车位敷设果图：

图例：地上停车场（库）效果

图例：地下停车场（库）效果图

电动汽车的普及

不仅解决了燃油车

带来的环境污染，也

合理规划了城市，以

“互联网+”为基础

资源整合，成为城市

另一道风景线。

3.充电桩（站）的分类及简介

我公司目前充电桩分为三类：刷卡版交/直流充电桩、万帮德和星星互联网版交/直流充电桩（兼顾刷卡功能）、智充互联网版交/直流充电桩（兼顾刷卡功能），我们的充电桩目前是业内最先进且网络覆盖全国，无论汽车开到哪里都可以充电。

1)刷卡版交流充电桩

考虑到上年纪的人对于互联网仍然很陌生，基于此本公司开发此款充电桩，操作简单、且带有语音提示，安全有保障，刷卡即可充电，外观简洁，液晶显示屏幕直观浏览充电信息。

2)万帮德和星星互联网版交/直流充电桩

万帮德和科技是全国较早实现无卡充电、无屏充电、充电枪头保护的充电桩，基于互联为基础打造的APP网络平台。可以实时在线监控充电情况实时提醒，可以定位全国任何一个充电桩，方便快捷，可以微信支付、支付宝支付、银联卡支付。用一部手机均可以搞定，还兼顾刷卡功能，云安装功能已成为全国大部分企业及私人用户充电桩配套服务指定合作商。

3)智充互联网版交/直流充电桩

前所未有的充电体验,来源于全球首款智充深度开发的安卓4.4操作系统。9.7寸1080P超清可交互屏幕、远程OTA更新、系统自动诊断功能、视频动画广告及自定义信息更改等，只想为您更有"心"

扫描二维码后，插入枪头即可开启充电，无需任何APP 和插件下载，让充电像停车一样简单便捷。并通过手机可查看为车辆充电情况，还可远程停止充电。乐享一站式充电服务。

充电桩建设实施方案

康巴什区充电桩（站）项目实施方案鄂尔多斯市尚普新能源有限公司二○一七年七月

目录一、项目背景 (2) 1.为什么要发展电动汽车 (2) 2.国家对电动汽车发展的政策支持 (2) 3.充电桩（站）的发展状况与趋势 (3) 二、公司基本概况 (5) 1.公司简介 (5) 2.公司的核心价值观、核心理念 (5) 3.公司的发展动力 (6) 4.公司的经营的口号 (6) 5.公司的经营范围 (6) 三、智能充电桩（站）建设实施方案 (7) 1.充电桩（站）充电用户对象分析 (7) 2.充电桩（站）的规划与敷设 (8) 3.充电桩（站）的分类及简介 (16) 4.充电桩（站）技术方案 (20) 5.充电桩（站）综合运营管理 (21) 6.新能源汽车与传统汽车的对比 (23) 四、智能电动自行车的充电建设方案 (24) 1.为什么发展电动自行车充电服务 (23) 2.电动自行车充电桩的特点 (25) 3.电动自行车充电桩支付方式及案例展示 (26) 五、充电桩（站）建设存在的问题 (30) 1.建设用地的开发成本过高 (30) 2.基础设施配套能力急需完善 (31) 3.充电设施投资成本高 (31) 4.充电设施运营效率低 (32) 5.充电设施盈利能力弱 (32) 六、康巴什区充电站的建设选址 (30) 1. 市政府建站效果 (34) 2.党校建站效果 (35)

一、项目背景 1.为什么要发展电动汽车据英国石油公司发布的《BP世界能源统计2009》，全球原油剩余探明储量按照2008年的年开采速度计算，还可以开采42年。这意味着，到本世纪中叶，以电动汽车为代表的新能源汽车将毫无悬念地成为全球汽车工业的主导产品。目前我国的石油对外依存度已经超过50%，电动汽车的发展将转变传统汽车的用能形式，可以大幅度地减少石油消耗，因此我国加快电动汽车的发展将成为改变能源消费结构、保障能源安全、振兴民族汽车工业的战略举措。 2.国家对电动汽车发展的政策支持新政将行，推动力度 2014年7月13日，国家发改委等五部委联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，方案指出，2014年至2016年，中央国家机关以及纳入新能源汽车推广应用城市的政府机关和公共机构，购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，以后逐年提高。2015年10月国务院印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。到2020 年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设

XXX充电桩建设合作方案

XXXX有限公司充电桩建设项目合作方案

目录一、项目背景二、充电服务对象三、场地情况 3.1场地分析 3.2电力情况四、投资收益分析 4.1 固定投资 4.2运营成本 4.3 运营收入 4.4 投资收益五、充电设施建设合作模

一、项目背景国务院《关于加快电动汽车充电基础设施建设的意见》规定：新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站,并且需要和有运营资质的运营商进行合作建设。充电基础设施是电动汽车推广的重要保障，根据国家的整体规划，到2020年新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。 2018年3月7日，国家能源局出台的《2018年能源工作指导意见》指出，统一电动汽车充电设施标准，优化电动汽车充电设施建设布局，建设适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。2018年将积极推进充电桩建设，年内计划建成充电桩60万个，其中公共充电桩10万个，私人充电桩50万个。

●通勤车 ●机场客运车辆 ●旅游大巴 ●分时租赁车辆 ●出租车 ●乘用车（含私家车）三、场地情况 3.1场地分析

兰州市土地资源相对紧缺，政府政策支持力度有限，场地大多采用租赁方式，每车位每月租金都在200元以上，企业运营成本较高。 3.2 电力情况兰州市10KV高压电力负荷容量余量相对富裕，基本能够保证充电站建设负荷容量需求；但均需企业新建箱式变压器或配电室，投资成本较高，并且电力外线施工难度较大，主要表现形式为：城管执法、居民阻挡电杆基础开挖，市政管理处、居民阻挡竖立高压电线杆、架设高压架空线。四、投资收益分析 4.1 固定投资固定投资 4.2运营成本

深圳大厦充电桩建设方案

深圳大厦充电桩建设方案文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

深圳****大厦充电桩建设方案一、充电桩建设的目的和意义世界能源需求的不断攀升，环境污染越来越严重，汽车作为主要的交通工具,也是城市的主要污染源。电动汽车产业在新能源背景下蓄势勃发，已经成为流行最广、节能环保的绿色出行交通工具。新能源汽车作为新的产业，整个产业还处于发展初期。现在整个行业都面临着有充电桩没有电动汽车充电或有电动汽车没有充电桩的尴尬局面。在新能源汽车发展的初期，建设越多的充电桩意味着亏损越多，导致新能源汽车充电设施的建设非常缓慢。为了加快新能源汽车产业的发展，国家和各地方出台了房地产项目中充电桩建设的强制措施，这样就出现前期投入建设充电桩较多，但是充电的新能源汽车比较少，投资收益比非常不理想的情况。随着电动汽车的逐渐推广，公共充电站数量也会随国家政策导向逐年增加，当写字楼或大型商圈周围遍布充电设备时，运营商之间竞争会更加激烈，为吸引客户前来充电、入驻大厦，减免充电服务费甚至免费充电会成为一种充电桩运营的趋势。在投资收益比不理想甚至将来面临零收益的情况下，如何维持充电桩运营、实现整体性的盈利就成了一个急需解决的问题。**公司提供充电设备为附带32寸液晶显示屏充电桩，在解决为新能源汽车提供充电服务的同时，还可投放充电桩使用方法、注意事项、安全须知、停车指示、服务推送以及符合业主及物业品牌要求的商业广告等内容。通过广告运营可以获得较大收益，从而大幅降低充电桩运营成本，实现盈利。二、充电桩设计方案 2.1设计原则根据现场勘查，项目停车位数量：140个,需要配置6台充电桩，暂时确定充电桩数量（6台）；结合广告受众人群流量大小，广告桩安装位置优先选择靠近人

电动汽车充电桩项目规划设计方案 (1)

电动汽车充电桩项目规划设计方案规划设计/投资方案/产业运营

报告说明— 该电动汽车充电桩项目计划总投资3744.74万元，其中：固定资产投资2725.10万元，占项目总投资的72.77%；流动资金1019.64万元，占项目总投资的27.23%。达产年营业收入8728.00万元，总成本费用6564.13万元，税金及附加80.48万元，利润总额2163.87万元，利税总额2542.81万元，税后净利润1622.90万元，达产年纳税总额919.91万元；达产年投资利润率57.78%，投资利税率67.90%，投资回报率43.34%，全部投资回收期3.81年，提供就业职位128个。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

第一章项目概论一、项目概况（一）项目名称及背景电动汽车充电桩项目（二）项目选址 xxx经济合作区项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项目建设地的建成区有较方便的联系。（三）项目用地规模项目总用地面积11165.58平方米（折合约16.74亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数68.95%，建筑容积率1.03，建设区域绿化覆盖率5.31%，固定资产投资强度162.79万元/亩。（五）土建工程指标

项目净用地面积11165.58平方米，建筑物基底占地面积7698.67平方米，总建筑面积11500.55平方米，其中：规划建设主体工程8181.06平方米，项目规划绿化面积610.61平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计86台（套），设备购置费1301.35万元。（七）节能分析 1、项目年用电量538561.55千瓦时，折合66.19吨标准煤。 2、项目年总用水量3867.89立方米，折合0.33吨标准煤。 3、“电动汽车充电桩项目投资建设项目”，年用电量538561.55千瓦时，年总用水量3867.89立方米，项目年综合总耗能量（当量值）66.52吨标准煤/年。达产年综合节能量21.01吨标准煤/年，项目总节能率29.51%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合xxx经济合作区发展规划，符合xxx经济合作区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资3744.74万元，其中：固定资产投资2725.10万元，占项目总投资的72.77%；流动资金1019.64万元，占项目总投资的27.23%。

汽车充电桩项目施工组织设计

******充电桩项目施工方案目录一、编制依据1 二、工程概况1 三、施工流程3 四、设计方案3 五、施工要求5 六、安全保证措施5 七、相似场地施工案例图片8

一、编制依据 GB 50052-2009 《供配电系统设计规范》 GB 50054-2011 《低压配电设计规范》 GB 50168 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB 50966-2014 《电动汽车充电站设计规范》 DL/T621 《交流电气装置的接地》 GB 50217-2007 《电力工程电缆设计规范》 GB 50575 《1kV及以下配线工程施工与验收规范》 GB/T 18487.2-2001 《电动车辆传导充电系统第2部分电动车辆与交流／直流电源的连接要求》 GB/T 18487.3-2001 《电动车辆传导充电系统第3部分电动车辆交流／直流充电机(站)》 GB/T 20234.1 《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》 GB/T 20234.2 《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》GB/T 28569 《电动汽车交流充电桩电能计量》 GB/T 29316-2012 《电动汽车充换电设施电能质量技术要求》 GB/T 29317-2012 《电动汽车充换电设施术语》 GB/T 29781-2013 《电动汽车充电站通用要求》 NB/T 33008.2-2013 《电动汽车充电设备检验试验规范第2部分：交流充电桩》二、工程概况 1、项目简介

本项目为******充电桩安装项目，地址位于***********，由*********安装3台7KW交流充电桩。本款充电桩产品经国家3C认证、TUV莱茵认证，国网电科院实验验证中心、国网自动化设备电磁兼容实验室、上海电器设备检测所检测，安全可靠。产品外观简洁大方、安装方便。地下车库采用壁挂式，户外车位采用落地式安装，安装位置在车位侧后方，不占用车位，不影响车辆进出。 2、产品参数产品型号：DH-AC0070XX05 产品尺寸：340*140*460mm 安装方式：落地式或壁挂式最大功率：7KW 输入电压：AC220±15% 输入模式：单相三线制工作频率：45-55HZ 输出电压：220V 输出电流范围选择：0-32A 防护等级：IP55 材质：SMC 3、产品功能（1）充电桩智能控制器对充电桩具备测量、控制与保护的功能，如运行状态监测、故障状态监测、以及充电过程的联动控制。（2）具备防雷保护、过载保护、短路保护和漏电保护功能。（3）充电便捷，即插即用。

充电桩-施工设计方案(范本)

1、工程概况及特点 1.1 工程概况 1.1.1 工程简述 1.1.1.1工程名(来自: 书业网:充电桩施工方案)称宜春电动汽车充电站新建工程 1.1.1.2工程建设地点江西省宜春市袁州区官园街张家山土垅村 1.1.1.3质量目标保证贯彻和顺利实施工程设计技术原则，满足国家施工验收规范和质量评定规程优良级标准的要求，实现工程零缺陷移交，实现工程达标投产。同时确保实现：分项工程合格率100%，单位工程优良率100%，观感得分率≥90%；杜绝重大质量事故和质量管理事故的发生。 1.1.1.4安全目标确保工程建设中安全文明施工、落实环保方案，并采取可靠的安全措施，不发生人身重伤及以上事故，不发生施工机械设备事故，不发生火灾事故，不发生负主要责任的交通事故，轻伤负伤率≤4‰，不发生环境污染事故和重大垮（坍）塌事故。 1.1.1.5工期要求工程2010年05月10日开工，2010年06月30日竣工。 1.1.1.6参建单位项目法人：江西省电力公司建设单位：宜春市供电公司设计单位：江西省电力设计院

监理单位：江西诚达工程咨询监理有限公司施工单位：江西省水电工程局 1.1.2 工程规模宜春市电动汽车充电站为中型平面充电站，配备8台充电机，其中2台 DC500V/200A中型充电机，2台DC350V/100A小型充电机和4台交流充电桩（4×7.5kW）；充电站顶棚配置安装太阳能光伏发电系统，装机容量约100kW,年均发电量约9.23万kWh。 1.1.3地质及地貌状况 1.1.3.1 地形地貌站址原地形地貌为水田，后经人工堆填呈现有地形，地势平坦，场地种植有绿化树。 1.1.3.2 地质情况站址区域内一般场地条件下50年超越概率10%的地震动峰值加速度小于0.05g，对应抗震设防烈度为6度。站址地震动反应谱特征周期为：0.35s。站址地区出露的地层岩性由新至老主要为：第①层素填土：棕黄色为主，湿，松散，成分以粉质粘土及碎石为主，堆填时间为5年，全场地分布，层厚变化不大，最薄处为1.80米；最厚处为3.10米；平均厚度为2.62米；层面最高处标高为101.70米；层面最低处标高为100.83米；平均标高为101.14米。第②层粉质粘土：灰褐色、灰色，可塑—软塑，该层上部约0.3米为耕植土。全场地分布；最薄处为0.90米；最厚处为2.20米；平均厚度为1.72米；层面最高处标高为99.20米；层面最低处标高为97.90米；平均标高为98.52米。第③层粉质粘土混碎石角砾，灰白色，局部棕红色，可塑—硬塑，碎石角砾含量约30-40%且随深度增加而增加。全场地分布，层面最高处标高为97.50

(最新整理)充电桩建设实施方案

(完整)充电桩建设实施方案编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（(完整)充电桩建设实施方案）的内容能够给您的工作和学习带来便利。同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快业绩进步，以下为(完整)充电桩建设实施方案的全部内容。

康巴什区充电桩（站）项目实施方案鄂尔多斯市尚普新能源有限公司二○一七年七月

四、智能电动自行车的充电建设方案 (24) 1.为什么发展电动自行车充电服务 (23) 2.电动自行车充电桩的特点 (25) 3.电动自行车充电桩支付方式及案例展示 (26) 五、充电桩（站）建设存在的问题 (30) 1.建设用地的开发成本过高 (30) 2.基础设施配套能力急需完善 (31) 3.充电设施投资成本高 (31) 4.充电设施运营效率低 (32) 5.充电设施盈利能力弱 (32) 六、康巴什区充电站的建设选址 (30) 1. 市政府建站效果 (34) 2.党校建站效果 (35) 一、项目背景 1.为什么要发展电动汽车据英国石油公司发布的《BP世界能源统计2009》，全球原油剩余探明储量按照2008年的年开采速度计算，还可以开采42年。这意味着,到本世纪中叶，以电动汽车为代表的新能源汽车将毫无悬念地成为全球汽车工业的主导产品。目前我国的石油对外依存度已经超过50%，电动汽车的发展将

地下停车场充电桩技术方案21439

深圳市金霆新能源技术有限公司

地下停车场充电桩建设项目设计方案深圳市金霆新能源技术有限公司二〇一七年二月

目录第1章项目概况................................................................................................................................... - 4 - 1.1 项目背景概述......................................................................................................................... - 4 - 1.2 金霆新能源简介..................................................................................................................... - 4 -第2章充电站建设规范 ..................................................................................................................... - 5 - 2.1 依据的标准.............................................................................................................................. - 5 - 2.2 设计原则 .................................................................................................................................. - 7 -第3章项目需求分析.......................................................................................................................... - 8 - 3.1 南沙区南沙湾公交总站电动汽车充电需求分析 ......................................................... - 8 - 3.2 充电站系统设计..................................................................................................................... - 9 -第4章金霆充电站及充电桩介绍 ................................................................................................. - 23 - 4.1 充电站系统组成................................................................................................................... - 23 - 4.2 直流充电机系统主要特点 ................................................................................................ - 24 - 4.3 直流一体式充电桩.............................................................................................................. - 25 - 4.4 交流充电桩............................................................................................................................ - 28 - 4.5 站内监控、计费................................................................................................................... - 31 -第5章充电站造价分析 ................................................................................................................... - 36 - 5.1 配电设备及充电设备 ......................................................................................................... - 36 - 5.2施工安装及监控系统.............................................................................. 错误!未定义书签。 5.3充电站建设总造价 .................................................................................. 错误!未定义书签。第6章金霆充电站系统优势 .......................................................................................................... - 38 -

电动汽车充电桩项目初步方案

电动汽车充电桩项目初步方案规划设计/投资分析/产业运营

报告说明— 该电动汽车充电桩项目计划总投资14781.00万元，其中：固定资产投资10518.80万元，占项目总投资的71.16%；流动资金4262.20万元，占项目总投资的28.84%。达产年营业收入29078.00万元，总成本费用22700.79万元，税金及附加257.52万元，利润总额6377.21万元，利税总额7514.35万元，税后净利润4782.91万元，达产年纳税总额2731.44万元；达产年投资利润率43.14%，投资利税率50.84%，投资回报率32.36%，全部投资回收期4.59年，提供就业职位601个。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

目录第一章项目总论第二章项目建设单位基本情况第三章投资背景和必要性分析第四章产品规划分析第五章项目建设地研究第六章项目工程方案第七章工艺分析第八章项目环境影响情况说明第九章项目职业保护第十章建设风险评估分析第十一章节能方案第十二章进度方案第十三章项目投资分析第十四章项目经济效益分析第十五章总结及建议第十六章项目招投标方案

第一章项目总论一、项目提出的理由充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。二、项目概况（一）项目名称电动汽车充电桩项目（二）项目选址某某工业园区项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下尽量合并建筑；充分利用自然空间，坚决贯彻执行“十分珍惜和合理利用土地”的基本国策，因地制宜合理布置。（三）项目用地规模项目总用地面积37992.32平方米（折合约56.96亩）。（四）项目用地控制指标

充电桩建设实施计划方案

康巴什区充电桩（站）项目实施方案

鄂尔多斯市尚普新能源有限公司二○一七年七月目录一、项目背景 (2) 1.为什么要发展电动汽车 (2) 2.国家对电动汽车发展的政策支持 (2) 3.充电桩（站）的发展状况与趋势 (3) 二、公司基本概况 (5) 1.公司简介 (5) 2.公司的核心价值观、核心理念 (5) 3.公司的发展动力 (6)

4.公司的经营的口号 (6) 5.公司的经营范围 (6) 三、智能充电桩（站）建设实施方案 (7) 1.充电桩（站）充电用户对象分析 (7) 2.充电桩（站）的规划与敷设 (8) 3.充电桩（站）的分类及简介 (16) 4.充电桩（站）技术方案 (20) 5.充电桩（站）综合运营管理 (21) 6.新能源汽车与传统汽车的对比 (23) 四、智能电动自行车的充电建设方案 (24) 1.为什么发展电动自行车充电服务 (23) 2.电动自行车充电桩的特点 (25) 3.电动自行车充电桩支付方式及案例展示 (26) 五、充电桩（站）建设存在的问题 (30) 1.建设用地的开发成本过高 (30) 2.基础设施配套能力急需完善 (31) 3.充电设施投资成本高 (31) 4.充电设施运营效率低 (32) 5.充电设施盈利能力弱 (32)

六、康巴什区充电站的建设选址 (30) 1. 市政府建站效果 (34) 2.党校建站效果 (35) 一、项目背景 1.为什么要发展电动汽车据英国石油公司发布的《BP世界能源统计2009》，全球原油剩余探明储量按照2008年的年开采速度计算，还可以开采42年。这意味着，到本世纪中叶，以电动汽车为代表的新能源汽车将毫无悬念地成为全球汽车工业的主导产品。目前我国的石油对外依存度已经超过50%，电动汽车的发展将转变传统汽车的用能形式，可以大幅度地减少石油消耗，因此我国加快电动汽车的发展将成为改变能源消费结构、保障能源安全、振兴民族汽车工业的战略举措。 2.国家对电动汽车发展的政策支持新政将行，推动力度 2014年7月13日，国家发改委等五部委联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽

充电桩运营管理服务平台运营建设方案

充电桩运营管理服务平台运营建设方案刘大伟 Liudawei824@https://www.doczj.com/doc/753062501.html, 2017年3月

文档信息

目录 1 项目概述 (4) 1.1 项目背景与需求分析 (4) 2 模式分析 (8) 3 竞争行业分析 (11) 4 平台设计与介绍 (12) 4.1 系统平台整体布局 (12) 4.2 充电桩运营管理系统 (13) 4.3 用户端APP/微信公众号功能 (24)

1 项目概述 1.1 项目背景与需求分析 1.1.1 项目背景电动汽车现已成为最广泛使用的绿色能源交通工具，使用电能可转化为驱动动力，节能环保。但是：目前全国充电站数量较少，电动汽车在行驶中一旦没有电能，将使电动汽车驾驶人陷入尴尬的境地；充电车位长期被燃油车占用，电动汽车用户找到充电桩后，使用户陷入充电难的忧虑。随着电动汽车的发展，在国家政策《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》国办发〔2015〕73号、《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》及各省市推广应用政策（如北京市政府最新政策《关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》）的推动下，很多省市已建立起电动汽车集中式充电站和公共充电桩，并随着规模的扩大，充电站还能提供各种周边设施与服务，如商店、咖啡厅等为电动汽车用户在等待充电期间获得全方位的服务体验。而随着充电站数量日渐增多，充电桩运营商也随之增多，较大规模运营商甚至接收到各种不同需求的充电桩客户申请加盟。 1.1.2 充电桩遇到的问题充电站的主要充电设施是充电桩，充电桩的运作情况对整个充电站运营的影响具有非常大的作用。充电桩的常见建设形式由两种，一种是多个充电桩集中式建设，需要同时配备多个人员监察和维护充电桩；一种是离散式建设，每个充电点只有几个或一个充电桩，但是遍布范围很广，需要维护人员话费大量的时间来巡检充电桩。以上情况一旦没有及时解决充电桩的异常情况，将直接降低充电站/充电桩的使用效率，同时增加充电桩运营商的经济损失。

智能充电桩方案

“智慧消防”电动车充电站报价方案编制单位：

目录一、背景 (1) 二、智能充电站是什么？ (2) 二、为什么要安装充电桩？ (3) 三、建设内容 (3) 四、施工流程及内容 (6) 五、使用操作流程 (8) 六、使用注意事项： (9) 七、安全警告 (9) 八、报价清单 (9)

一、背景城市规模不断扩张带来交通拥堵、空气污染、火灾频发等诸多城市问题，尤其是私家车保有量的急剧膨胀引发城市早晚高峰交通拥堵，人们为减少上下班通勤时间，响应社会各界倡导的绿色出行理念，两轮电动自行车逐渐成为人们日常出行的重要交通工具。据统计，截止2017年底，我国电动自行车保有量达2.6亿量，且每年以10%快速增长。然而，因充电行为不规范、保护控制措施不到位、蓄电池质量参差等问题引发的消防火灾、亡人事故屡有发生，造成大量人员伤亡，暴露出电动自行车生产标准、产品质量、流通销售、维修改装、停放充电、安全管理等方面存在突出问题。比如，2017年9月25日，浙江省台州市玉环市一群租房发生火灾，造成11人死亡，同年12月，北京朝阳因电动自行车充电起火造成5人死亡。2013年至今，全国较大火灾至少32起，死亡造成近200人死亡，且愈呈上升趋势。问题的突出和事故的频发已引起各级党政部门的高度重视。2017年12月29日，公安部发布《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，要求落实停放充电管理责任，规范电动车停放充电行为，严厉查处违规停放充电行为，应当结合实际，设置电动车集中停放及充电场所。2018年5月15日，国务院安委会办公室下发关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知（安委办【2018】13号），通知要求各省市整治公共区域违规停放、充电，鼓励住宅小区设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障告警等功能的智能充电控制设施。

充电桩建设项目方案建议书

充电桩建设项目方案建议书目录第一章项目概况...................... - 1 - 1.1 项目背景概述................... - 1 - 1.2 中研能源简介................... - 1 - 第二章充电站建设规范................... - 3 - 2.1 依据的标准................... - 3 - 2.2 设计原则..................... - 5 - 第三章项目需求分析.................... - 6 - 3.1 场堪情况介绍.................... -6 3.2. 充电站整体规划方案................ - 6 -

第四章中研充电站及充电桩介绍............... - 11 - 4.1 充电站组成................... - 11 - 4.2 直流一体式充电桩................ - 12 - 4.3 站内监控、计费................. - 24 - 第五章中研充电站项目规划................. - 32 - 5.1 核心竞争力一：提供立项、验收、维护一揽子服务- 32 -六章充电站成功案例................... - 34 - 6.1 充电桩工程案例................. - 34 -

1.1 项目背景概述近年来，国家大力扶持和推广新能源汽车的应用，随着国家鼓励政策的不断出台，电动汽车行业得到迅猛的发展，因此，购置与建设电动汽车充电设备、电动汽车充电设施也成为政府及相关业主的必然需求。作为新能源战略和智能电网的重要组成部分和“十二五”的战略性新兴产业之一，电动汽车将逐渐成为中国汽车工业和能源产业发展的重点。作为电动汽车产业的重要一环，充电桩的建设是电动汽车大规模发展的关键。 1.2 中研能源简介广东中研能源有限公司成立于2014年，注册资金5000 万元，坐落于广东省佛山国家高新技术产业开发区清华力合科技园，2015 年在深圳成立充电电源模块及充电桩研发、生产、业务中心。围绕新能源汽车领域产业链，主营电动汽车智能充电系统（交直流充电桩、充电模块）、充电站的建设与运营、新能源汽车租赁服务、能源服务。中研能源秉持“自主创新、追求卓越”的理念，研发团队由国内电源、系统、软件、能源管理等业界知名专家领衔，现有发明及应用专利11 项，充电桩产品目前已获得开普新国标认证（兼容老国标）、CQC认证、ISO140012004认证证书、ISO90012008认证证书。深蕴的技术功力结合强大的技术创新平台，研制的15KW充电电源模块及智能充电桩系列产品，对症解决了时下市场充电电源模块及充电桩产品诸多应用痛点，产品技术及品质处于同行领先地位，真正做到安全、经济、可靠、高效。充电电

充电桩项目规划设计方案 (3)

充电桩项目规划设计方案规划设计/投资分析/产业运营

充电桩项目规划设计方案在新能源电池技术仍在发展阶段的今天，作为新能源汽车的动力输出保障，充电设施建设的完善与否直接关乎到了新能源汽车究竟能开多远，更关乎新能源汽车产业到底能走多好。自2014年起，我国开始全面开放新能源汽车相关基础设施建设的市场准入，大力推进社会资本投资充电桩建设。2015年被看作是中国新能源汽车产业发展的元年，新能源汽车的火热，同样也带动了充电基础设施行业的快速发展。2015年11月17日，由国家发改委、国家能源局、工信部、住建部四部委联合颁布了《电动电动汽车基础设施发展指南(2015-2020年)》，该指南提出，按照适度超前原则明确充电基础设施建设目标，计划到2020年新增分散式充电桩超过480万个，以满足新能源汽车的充电需求。之后，一系列利好政策相继出台。该充电桩项目计划总投资3067.78万元，其中：固定资产投资2218.00万元，占项目总投资的72.30%；流动资金849.78万元，占项目总投资的27.70%。达产年营业收入7956.00万元，总成本费用6131.36万元，税金及附加66.35万元，利润总额1824.64万元，利税总额2142.66万元，税后净利润1368.48万元，达产年纳税总额774.18万元；达产年投资利润率

59.48%，投资利税率69.84%，投资回报率44.61%，全部投资回收期3.74年，提供就业职位131个。坚持“三同时”原则，项目承办单位承办的项目，认真贯彻执行国家建设项目有关消防、安全、卫生、劳动保护和环境保护管理规定、规范，积极做到：同时设计、同时施工、同时投入运行，确保各种有害物达标排放，尽量减少环境污染，提高综合利用水平。 ......

智能充电桩方案设计

智能充电桩方案设计为了推动我国电动汽车产业的发展和提高环境保护的水平，我国在十二五期间共计建成了换电站约2350个，充电桩22万个，初步覆盖了全国区域。然而，由于电动汽车充电桩规范标准出台较晚，导致不同充电桩的规格、质量存在明显的差异，且电动汽车智能充电桩常在恶劣的自然环境和强电磁环境中运行。因此，如何保障充电系统的稳定性和工作效率，已成为困扰电动汽车产业发展的重要问题。目录 1.智能充电桩行业市场分析 2.智能充电桩行业的现状与未来 3.智能充电桩结语 1.智能充电桩行业市场分析一个普通桩的成本大概在5千-2万元，一个快充桩成本普遍超过10万。在500万个充电桩中，慢充桩450万个，单个平均成本1

万多，500亿的市场，快充桩50万个，单个平均成本10万多，500亿的市场。也就是说，从现在到2020年的这5年里，仅充电桩的设备就有超过1千亿的市场需求，加上运营以及衍生价值，理论上的市场容量有几千亿。就目前的市场来说，短期设备商更值得关注，运营还没有明确的盈利模式，然而设备市场有千亿的空间，已是一个确定的数据。目前，设备商可以关注：国电南瑞、许继电气、上海普天、奥特迅、特锐德、通合科技、万马股份；充电运营商可以关注：科陆电子、特锐德、比亚迪。方案商可以关注：英唐众创等方案开发平台。 2.智能充电桩行业的现状与未来国家对于新能源汽车行业的战略诉求十分明确，同时，与新能源汽车配套的充电桩的政策也十分坚决。电动汽车充电基础设施发展指南提出了明确的分场所的建设目标：新建超过3850座公交车充换电

站，2500座出租车充换电站、2450座环卫与物流等专用车充电站；在居民区，建成超过280万个用户专用充电桩，鼓励有条件的设施对社会公众开放；在公共机构、企事业单位、办公楼和工业园区等单位内部停车场，建成超过150万个用户专用充电桩。在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所，建成超过2400座城市公共充电站与50万个分散式公共充电桩，满足临时补电需要。在城际高速公路服务区，2020年之前，形成“四纵四横”城际快充网络，建成超过1000座城市快充站。 3.智能充电桩结语汽车充电正在紧随电动汽车大潮而来，从传统的工业级的电气设备，向智能的消费级生活服务终端迈进。我们欣慰的看到无数创新公司正在这个领域中进行拓展，不管是从传统电气

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