浅谈南水北调天津干线泵送混凝土浇筑施工裂缝控制
摘要：南水北调中线一期工程天津干线混凝土箱涵拟采用泵送浇筑的施工方法，本文论述了如何在施工中控制裂缝产生，提高工程质量。
关键词：天津干线泵送混凝土裂缝控制施工措施
1工程概况
天津干线各种型式箱涵约占全线路长度的99%。主要采用混凝土泵泵送入仓的施工方案。混凝土箱涵埋在地下，长期在潮湿的环境中运行。裂缝的出现会引起钢筋的锈蚀，混凝土的碳化，降低混凝土的抗冻融、抗渗能力和耐久性。因此，必须在施工中强化施工质量要求，尽可能的减少裂缝。
2、泵送混凝土的施工特点
天津干线采用泵送混凝土施工方案，具有工艺简单，混凝土浇筑易于布置、方便灵活，浇筑速度快，能改善混凝土的施工性能，对薄壁密筋结构少振捣或不振捣施工，具有提高抗渗性，改善耐久性的功能。近年来在大型水利建筑工地得到了广泛应用。
泵送混凝土的缺点是：混凝土的坍落度较大，水灰比高，水泥用量大，不利于温控，同时，由于浇筑速度快，对模板的侧压力较大，模板要有足够的强度和稳定性；另一方面，由于胶凝材料的大量使用，产生大量的水化热，容易造成温度裂缝的产生，影响结构的抗渗性和耐久性。天津干线为全暗涵的混凝土结构，工程完工后检修维护相对较为困难，因此对上述问题要有足够的重视。