国环评证乙字第2537号
湖南奥悦冰雪旅游有限公司
云龙冰雪世界旅游项目一期建设内容变更
环境影响补充说明
河南蓝森环保科技有限公司
2015年1月
目录
1 建设项目概况 (1)
1.1 项目由来 (1)
1.2 项目发展演变回顾 (1)
1.3建设项目工程概况 (2)
2 建设项目周围环境现状 (11)
2.1 环境保护目标 (11)
2.2 区域环境质量现状 (11)
3 工程分析 (14)
3.1 变更工程工艺流程 (14)
3.2 主要污染源分析 (15)
4 环境影响分析 (22)
4.1 变更前营运期环境影响分析 (22)
4.2 变更后营运期环境影响分析 (23)
5 污染防治措施 (27)
6 项目环保投资与“三同时”验收 (28)
6.1 环保投资估算 (28)
7 总量控制 (29)
8 综合结论 (30)
附件：
附件1 建设项目环境保护审批登记表
附件2 环评委托书
附件3 株洲市云龙示范区环保局关于原“冰雪世界旅游项目”的环评批复
附件4 企业投资项目备案申请表
附件5 项目备案文件
附件6 组织机构代码证
附件7 评审会技术审查意见
附件8 评审会专家签到表
附图：
附图1 项目地理位置图
附图2 项目平面布置图
附图3 环境保护目标分布及声环境现状监测布点图
附图4 大气、水环境监测布点图
附图5 污水工程规划图
附图6 云龙示范区土地利用产业规划图
1 建设项目概况
1.1 项目由来
湖南奥悦冰雪旅游有限公司成立于2014年3月，注册资本800万元，企业经营范围包括房地产开发、经营，物业管理（以上项目凭资质经营），旅游项目投资（涉及行政许可的凭有效许可证经营）。
2009年深圳华强集团签约株洲云龙示范区，总投资150亿，规划建成含欢乐世界、方特梦幻王国两个主题公园的华强文化产业基地，位于云龙示范区云田镇。2012年接待游客量突破137万人次，拥有良好的客源基础。云龙示范区管委会高度重视，出台各项优惠政策，拟将云龙示范区旅游地转变成知名旅游目的地，将“一日游”转变成“多日游”，聚集人气，推动云龙示范区的旅游产业的可持续发展。
湖南奥悦冰雪旅游有限公司根据城市规划以及国家旅游产业发展，拟通过华强文化产业基地的客源基础，在云龙示范区云田镇五星社区（华强方特欢乐世界场址东侧）新建冰雪世界旅游项目。项目建成后，能够作为云龙示范区旅游资源的补充和升级，对拉动地区经济增长，促进社会就业，提升城市品位，加快旅游业的发展，为全市加快建设旅游目地具有重要意义。
项目分三期建设，本次变更环境影响说明的对象为其一期工程，即云龙冰雪世界旅游项目一期。二期以及三期工程尚处于规划阶段，具体建设内容及实施进度尚未明确，不在本次说明之内。
1.2 项目发展演变回顾
湖南奥悦冰雪旅游有限公司于2014年3月委托河南蓝森环保科技有限公司编制了《冰雪世界旅游项目环境影响报告表》，该环评工作已经完成，并通过了株洲云龙示范区环境保护局审批。工程尚未动工，因建设单位对项目名称进行了变更（变更为“云龙冰雪世界旅游项目一期”），总图进行了调整，减少了项目总用地面积（由变更前的约100亩变更为约80亩，另外20亩作为二期开发用地）和总建筑面积，建设内容及规模、工程投资等发生了变动，为此，湖南奥悦冰雪旅游有限公司再次委托我司对“云龙冰雪世界旅游项目一期”建设内容变更进行环境影响说明工作。我司在现场勘探、调查的基础上，依据国家环境保护部颁发的《环境影响评价技术导则》的要求，编制了本项目的变更环境影响补充说明。
1.3建设项目工程概况
1.3.1 原环评批复内容
原有项目由河南蓝森环保科技有限公司编制了《冰雪世界旅游项目环境影响报告表》，并于2014年4月28日获得了株洲云龙示范区环境保护局的批复（株云环评表[2014]2号）。具体如下：
一、湖南奥悦冰雪旅游有限公司拟投资61017万元于云田镇建设冰雪世界旅游项目。该工程占地面积66666.7㎡。建设内容为建设室内滑雪馆、室内戏雪馆、室内滑冰馆、奥地利风情度假酒店、配套服务用房、冰上演艺中心、商业用房以及区内配套给排水、供配电、道路、停车场、绿化景观等附属设施。项目建成后，预计年接待游客67万人次。
二、该项目建设符合株洲云龙示范区城市发展总体规划，同意环评报告表中的结论和建议，同意按该项目环评报告表中的地点、规模进行建设。
三、项目施工期和营运期要认真执行环境保护“三同时”制度，落实各项污染防治措施，并注重以下几点：
1、施工期应做到文明施工，避免施工扬尘、施工噪声对周围环境及居民造成影响。禁止夜间（22:00-6:00）施工，如确因工艺需要须连续施工，需事先向我局申报审批。
2、采取切实可行的措施，做好水土保持工作，工期尽量避开暴雨季节，以免造成不必要的水土流失。
3、生活和营运废水需经处理达标后排放。
4、做好高噪声设备的噪声污染防治工作，确保营运期边界噪声达标排放。
四、项目完工后试运营三个月内应按规定申请环境保护验收，经我局验收合格后方可正式投入运行。
五、该项目建设期和营运期环境保护现场监督工作由株洲云龙示范区环境保护局负责。
1.3.2 变更后的项目工程概况
变更后，项目的建设地点、建设工期未变，项目名称、总投资、总用地面积、总建筑面积、建设内容等发生了变化。变更后的项目总平面布置图已通过株洲市云龙示范区规划局审批（见附图2），变更后，项目基本情况如下：
（1）项目名称：云龙冰雪世界旅游项目一期。
（2）建设地址：株洲市云龙示范区云田镇五星社区。
（3）投资总额：51142万元。
（4）建设规模：项目规划总用地面积53334.27m2，总建筑面积74918m2。
（5）建设进度：2015年1月开工建设，2016年12月竣工投产。建设工期2年。
变更后，项目用地面积53334.27㎡（约80亩），总建筑面积74918㎡，其中计容建筑面积62803㎡，包括室内滑雪馆20830㎡、室内戏雪馆3000㎡、室内滑冰馆2000㎡、滑雪公寓13983㎡、VIP办公用房2000㎡、商业用房20120㎡、员工住房870㎡；不计容建筑面积12115㎡，包括地下停车场9615㎡（含人防工程5800㎡），室内冰壶馆2500㎡。
项目主要建设内容包括室内滑雪馆、室内戏雪馆、室内冰壶馆、室内滑冰馆、滑雪公寓、配套用房、商业用房以及区内配套给排水、供配电、道路、停车场、绿化景观等附属工程。
变更后，项目商业用房20120㎡，其中商业内街10120㎡，配套商业10000㎡。商业内街布置在一层南部区域，其经营模式为自营，规划经营主要为儿童职业体验场馆；配套商业用房布置在一层和二层，其经营模式为出售，主要经营旅游文化产品销售、食品零售、茶吧及餐饮等。餐饮设置在滑雪公寓的一层和二层，在滑雪公寓东侧绿化带地下预留餐饮含油废水处理池，餐饮废气经预留在滑雪公寓的专用排烟通道引至楼顶高空排放，此外，项目商业距离周边的环保目标均超过100m，商业经营噪声不会对周边环境产生明显影响。总体而言，项目商业布置较为合理。入驻餐饮、娱乐等项目对周围环境造成影响，不在本环评评价范围内。在引进项目入驻本项目前，入驻企业应委托有相应环评资质的评价机构另行进行环境影响评价。1.3.3 整体变更情况
本次变更主要涉及以下内容：
1、项目名称：变更前为冰雪世界旅游项目，变更后为云龙冰雪世界旅游项目一期。
2、用地面积：变更前项目净用地面积66666.7㎡（约100亩），变更后项目用地面积53334.27㎡（约80亩）。
3、建设内容及规模：总建筑面积由80000㎡变更为74918㎡，其中计容建筑面
积62803㎡，不计容建筑面积12115㎡；
变更前，项目主要建设内容包括室内滑雪馆、室内戏雪馆、室内滑冰馆、奥地利风情度假酒店、配套服务用房、冰上演艺中心、商业用房以及区内配套给排水、供配电、道路、停车场、绿化景观等附属设施，其中奥地利风情度假酒店包括：四星级宾馆、滑雪公寓、商业内街、会议中心、游泳馆。
变更后，项目主要建设内容包括室内滑雪馆、室内戏雪馆、室内冰壶馆、室内滑冰馆、滑雪公寓、配套用房、商业用房以及区内配套给排水、供配电、道路、停车场、绿化景观等附属工程。
4、总投资：项目总投资由61017万元变更为51142万元。
表1-1 变更前项目主要技术经济指标表
表1-2 变更后项目主要技术经济指标表
表1-3 变更前后工程基本情况
1.3.4 原辅材料消耗及变化情况
根据项目可行性研究报告资料，变更后，项目原辅材料来源不变，主要原辅材
料消耗及变化情况见表1-4。
1.3.5 主要设备变化情况
变更后，项目生产工艺基本不变，项目主要设备变化情况见表1-5。
1.3.6 公用工程
1.3.4.1 给排水
（1）给水
变更后，项目用水规模计算如下：
1）工艺用水量
包括人工造雪用水量、制冷空调系统用水量等，参照类似项目用水量Q1取600m3/d。
2）生活用水量
室内滑雪馆日均最大接待量为1650人次，室内戏雪馆日均最大接待量为660人次，室内冰壶馆日均最大接待量为100人次，室内滑冰场日均最大接待量为400人次，滑雪公寓日均最大接待量500人次；工作人员按375人考虑。
根据《建筑给水排水设计规范》（GB50015-2003 2009年版），公寓用水量按每床位每日250L计，游客用水量按每人次30L计，工作人员用水量按每人每日80L计，商业用水量按每平米5L/d计。
生活用水量Q2=0.08×375+0.25×500+0.03×（1650+660+100+400）+0.005
×20120=339m3/d。
3）未预见用水量
绿化用水等未预见水量Q3按用水量的20%计。
Q3=（600+339）×20%=188 m3/d。
4）总用水量
项目总用水量Q=Q1+Q2+Q3=600+339+188=1127m3/d。
项目总用水量较变更前减少199.6m3/d，给水由株洲市二水厂供给。本工程从云峰大道DN600给水管和规划道路DN300给水管各开一DN200梯口，并在小区内形成环状给水管网。
（2）排水
项目污水总排水量按生活用水及未预见用水量的90%计，则项目污水排放量为474.3m3/d，即17.1万m3/a，排水较变更前减少116.6m3/d，即4.2万m3/a。
本项目排水采用雨污分流方式，项目生活污水经化粪池预处理后经华强路—云龙大道市政污水管网排入云龙污水处理厂，进一步处理后排入白石港，汇入湘江。屋面雨水由雨水斗收集，排入市政雨水管网。
1.3.4.2 燃气
项目燃气为天然气，项目北侧云峰大道规划有天然气管道，项目可从云峰大道的管道天然气最近的调压阀引入天然气作为燃料。
1.3.4.3 供配电
本工程拟由云峰大道附近的（五星110kV变电站）10kV开闭所引出两个10kV 电源，距本项目变配电所的距离约900m。
1.3.4.4 暖通
本系统拟采用地源热泵中央空调系统，建成一个大型的能源站，给项目内各建筑物进行集中供冷和供热。地源热泵中央空调系统是以大地为冷热源对建筑进行空气调节，该系统利用了地球表面浅层地热资源，冬季通过热泵将大地中的低位热能提高品位对建筑供暖，同时储存冷量，以备夏用；夏季通过热泵将建筑内的热量转移到地下，对建筑进行降温，同时储存热量，以备冬用。本项目地源热泵中央空调系统安装于空地地下，不会对区内建筑主体产生影响。
利用这种技术，与其它的能源形式相比，其突出的优点在于：
（1）可再生能源利用技术
地源热泵是利用了地球表面浅层地热资源（通常小于400米深）作为冷热源，进行能量转换的供暖空调系统。
地表浅层好像一个巨大的太阳能集热器，收集了47%的太阳能，比人类每年利用能量的500倍还多。这种近乎无限、不受地域、资源限制的低焓热能，是人类可以利用的清洁可再生能源，并且地能不像太阳能受气候的影响，也不像深层地热受资源和地质结构的限制。另外地源热泵冬季供暖时，同时对地能蓄存冷量，以备夏用，夏季空调时，又给地能蓄存热量，以备冬用。因此说地源热泵是可再生能源利用技术。
（2）属经济有效的节能技术
地表浅层土壤的温度一年四季相对稳定，冬季比环境空气温度高，夏季比环境空气温度低，是热泵很好的供热热源和供冷冷源，这种温度特性使得地源热泵比传
统空调系统运行效率要高，供热时比燃油锅炉节省70％以上的能源；制冷时比普通空调节能40％～50％。
（3）环境效益显著
地源热泵系统全部为闭式循环，不抽取地下水，不会造成地下水的污染以及地表下陷；热泵的运行没有任何污染，没有燃烧，没有排烟，也没有废弃物，不需要堆放燃料废物的场地，且不用远距离输送热量。
（4）地源热泵空调系统维护费用极低
在同等条件下，采用地源热泵系统的建筑物维护费用非常低。地源热泵系统的地下换热器埋于地下，可保证系统运行50年，运行过程中免于维护，从而节省了维护费用。
（5）不影响建筑美观
地热泵系统不存在室外机和冷却塔，不影响建筑物立面的美观。并且地下换热器的位置可以充分利用绿地、道路、停车场等地进行打孔，不会对其正常功能造成任何影响。
2 建设项目周围环境现状
2.1 环境保护目标
根据建设项目周围环境，确定环境保护目标如表2-1。
表2-1 环境保护目标
2.2 区域环境质量现状
2.2.1 环境空气质量现状
为了解建设项目区域环境空气质量状况，本次变更说明收集了《云龙示范区规划
环境影响报告书》中欧洲小镇居住区2012年2月21日-27日的空气质量监测数据，本项目选址位于欧洲小镇居住区西北面约3公里，该测点与本项目间无重要气型污染源，其监测数据能代表本项目区域环境空气质量现状。具体监测因子及监测结果见表2-2。
表2-2 空气质量监测及评价结果 单位mg/m 3
由上表可知，本区域环境空气质量能够达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准的要求，评价区域内大气环境质量较好。 2.2.2 水环境质量现状
项目餐饮含油废水经隔油池处理后与生活污水一并经化粪池预处理后经华强路—云龙大道市政污水管网排入云龙污水处理厂，
进一步处理后排入白石港，汇入湘江。本次评价收集了2013年株洲市环境监测站对湘江白石断面（常规监测断面）以及2013年白石港监测数据，分别见表2-3、表2-4。
表2-3 2013年湘江白石断面水质监测结果 单位：mg/L ，pH 为无量纲
表2-4 白石港2013年水质常规监测结果 单位：mg/L(pH 无量纲)
白石港2013年常规监测结果显示，氨氮出现超标，表明白石港多年来生活污染和沿线工业企业污染影响，港水水质不能达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）V类水质要求。但随着河东环境综合整治工作的不断深入、市政污水管网的铺设，以及白石港沿线企业污水排放的控制，白石港沿线的生活污水将大部分进入白石港水质净化中心进行深度处理，其水质有望达《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中V类标准。
2013年的湘江白石断面监测结果表明，湘江白石断面水质能完全达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类标准。
2.2.3 声环境质量现状
2014年11月20日，我环评人员对项目拟建地周边噪声进行现场监测，监测点分布在拟建地东南西北四处场界共4个监测点，现场监测昼、夜等效声级L d、L n，
监测时间1天，监测结果见表2-5。
表2-5 环境噪声现状监测统计结果
根据监测结果可知，拟建项目四周场界噪声监测值均达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准，符合声环境功能区划要求。
3 工程分析
3.1 变更工程工艺流程
3.3.1 施工期工艺流程
变更后，项目施工期工艺不变，施工期工艺流程图见图3-1。
G、W、
N、S
N
G、W、
N、S
N
G、W、
N、S
图3-1 本项目施工期主要污染工序简图
3.3.2 营运期工艺流程
变更后，工程营运期工艺基本不变。
1、造雪工艺、原理及过程
本项目所用造雪机为原装进口设备。所用造雪机（又称雪枪）为瑞士产，均通过严格的欧州环保标准检验。造雪原理是通过高压将水喷成极细小的水雾状，在合适的温湿度条件下自然下落为雪花。其工作流程是：来自高压水泵的高压水与来自小型空
气压缩机（与造雪机相配）的高压空气在双进口喷嘴处混合。利用自然蒸发和空气出喷嘴后的体积膨胀带走热量而使雾滴凝结成冰晶。造雪过程中无废水废气产生。
水按照以下三个步骤的顺序变成雪：
（1）雾化：水转化成冰的第一步是把水流雾化成小水滴，这样当水喷入气温低于冰点的空气中时更容易也更快的发生结晶。
（2）晶核形成：晶核形成是发生小冰晶的活动，它是水滴转化成雪的开始。
（3）散布：这些环绕着晶核的水，使它在落地之前成雪。
2、制冰系统的组成和工艺流程
制冰系统主要由双工况冷水机组(空调工况和制冰工况〕、蓄冰槽、板式换热器、水箱、补水泵、冷水泵、空调负载泵及其自控与管道等系统组成。
一般是夜间双工况主机和蓄冰槽进行制冰模式运行，向蓄冰槽储存冷堡，白天空调系统运行时，其冷量主要来自双工况冷水机组和蓄冰槽。在系统中增加了板式换热器循环系统主要是将双工况冷水机组和蓄冰槽的储存冷量通过换热器进行热交换，使其空调负荷侧的水温下降至空调冷冻水要求的温度来供给空调系统中的空调机组，风机盘管等空调设备的需要。工程根据全天冷负荷分布情况和该地区分时电费情况采用白天开启双工况冷水机组，在冷负荷高峰时其冷量不足的部分由在夜间蓄存的冰量进行融冰供冷的方式。工艺制冰过程中无废水废气产生。
3.2 主要污染源分析
变更后，项目施工期工艺不变，原《冰雪世界旅游项目环境影响报告表》已对项目施工期污染源进行详尽分析，本项目施工期污染源分布不变，因此，本次后评价仅对变更项目营运期污染源进行分析。
3.2.1 变更前营运期污染源分析
1、废气污染源
变更前，废气污染源包括宾馆、酒店食堂油烟废气和停车场机动车尾气等。
①油烟废气
变更前，按平均日旅游容量为1860人计，若在游乐园内进餐人数按270人计算，按每50人一个灶头计算，需要炉头6个，每个灶头每天工作3小时，每个灶头烟气产生量4000Nm3/h，则年产生烟气量为2628万Nm3。一般人均耗食油为30g/d，烹
饪过程油的挥发损失率约7.9%。计算可得，游客就餐日耗食油8.1kg，烟气产生量为0.64kg，油烟产生浓度约8.8mg/m3。
②机动车尾气
变更前，项目建设规划总机动车停车位300个，全部为地面停车位，按每天在区内行驶2km计，机动车排污系数见下表3-1，机动车废气排放量见下表3-2。
表3-1 机动车行进时的排污系数单位：g/辆·km
表3-2 变更前建设项目机动车尾气排放情况
2、废水污染源
变更前，项目废水主要来源于游客、工作人员产生的生活污水及餐饮废水，废水产生量为590.9m3/d，即21.3万m3/a。项目餐饮含油废水经隔油池处理后与生活污水一并经化粪池预处理后经华强路—云龙大道市政污水管网排入云龙污水处理厂，进一步处理后排入白石港，汇入湘江。
表3-3 变更前运营期远期主要污染物产排情况一览表
3、噪声污染源
变更前，项目建成后噪声污染源主要是游乐设施运转设备噪声、宾馆压缩机噪声、游客游玩噪声等。这些都为非稳态噪声源，源强介于65-100dB（A）之间。
4、固废污染源
主要为来自区域内公共服务设施以及景区游客排放的生活垃圾，诸如果壳、果
皮、废纸、包装袋、餐饮厨房垃圾等。
生活垃圾按每人每天产生0.5kg计，日产生垃圾量1.118t，年垃圾产生量402.3t。餐厨垃圾按0.5kg/(餐位?餐)计，产生量约为0.4t/d，即120t/a。
3.2.2 变更后营运期污染源分析
1、废气污染源
变更后，废气污染源包括酒店食堂油烟废气、停车场机动车尾气和锅炉废气。
①油烟废气
变更后，按平均日旅游容量为1972人计，若在游乐园内进餐人数按270人计算，按每50人一个灶头计算，需要炉头6个，每个灶头每天工作3小时，每个灶头烟气产生量4000Nm3/h，则年产生烟气量为2628万Nm3。一般人均耗食油为30g/d，烹饪过程油的挥发损失率约7.9%。计算可得，游客就餐日耗食油8.1kg，烟气产生量为0.64kg，油烟产生浓度约8.8mg/m3。
②机动车尾气
变更后，项目建设规划总机动车停车位500个，其中地下停车位300个，地面停车位200个。
a）地面停车场机动车尾气
地面停车场按每天在区内行驶2km计，机动车排污系数见下表3-1，机动车废气排放量见下表3-4。
表3-4 变更后建设项目地面停车场机动车尾气排放情况
b）地下停车场机动车尾气
变更后，项目设置单层地下车库，汽车在进出地下停车库时，其主要污染物为CO、NO x及HC。地下停车场共设有4个排风口，每个排风口配备大功率的风机，按照地下车库的排风设计标准，采用的排放风机为GXF-II-A低噪声型号，地下车库风机组风量设计为1.0×104m3/h。室外排风口离地面高约2.5m，并结合绿化带设计，排风口排除的废气可视为有组织排放。
（1）汽车废气排放分析与调查
环境影响评价报告编制 服务合同 项目名称：____________________________________________________ 项目地点：____________________________________________________ 合同编号：___________________________________________________ 委托方（甲方）：______________________________________________ 受托方（乙方）：______________________________________________ 签订地点：____________________________________________________ 签订日期：2017年_月—日
委托方（简称甲方）：_________________________________________ 受托方（简称乙方）：__________________________________________ 甲方委托乙方承担项目的环境影响评估报告编制工作。根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境管理条例》、《国家计委、国家环境保护总局关于规范环境影响咨询收费有关问题的通知》的有关精神规定，经双方协商一致，同意签订本合同，以资共同执行。 一、甲方委托乙方进行技术咨询的内容、要求 1. ___________________________________________ 咨 询内容：甲方委托乙方编制______________________________ 的 环境影响报告表，完成环境影响报告表所需要的工程师现场勘查、组织环境现状监测、专家审核工作。 2 .咨询要求：乙方在甲方提供的项目资料的基础上，所编制的符合国家现行环境影响评价 相关法律法规、技术导则和标准，达到______________________ 审批可依据或采信的技术要求。 二、技术咨询服务费金额及支付方式 1. 合同项目技术咨询服务费金额：人民币 ______________ 元整（￥_____ 元） 此服务费包含工程师现场勘查、报告编制、组织环境现状监测、专家审核费用。 2. 支付方式：
建设项目环境影响评价收费标准 计价格[2002]125号 一、环境影响咨询是建设项目前期工作中的重要环节。环境影响咨询内容包括：编制环境影响报告书（含大纲）、环境影响报告表和对环境影响报告书（含大纲）、环境影响报告表进行技术评估。 二、建设项目环境影响咨询收费属于中介服务收费，应当遵循公开、平等、自愿、有偿的原则，委托方根据国家有关规定可自主选择有资质的环境影响评价机构开展环境影响评价工作，相应的环境影响评估机构负责对评价报告进行技术评估工作。 三、建设项目环境影响咨询收费实行政府指导价，从事环境影响咨询业务的机构应根据本通知规定收取费用。具体收费标准由环境影响评价和技术评估机构与委托方以本通知附件规定基准价为基础，在上下20%的幅度内协商确定。 四、环境影响咨询收费以估算投资额为计费基数，根据建设项目不同的性质和内容，采取按估算投资额分档定额方式计费。不便于采取按估算投资额分档定额计费方式的，也可以采取按咨询服务工日计费。具体计费办法见本通知附件。 五、环境影响评价、技术评估机构从事建设项目环境影响评价、技术评估业务，必须符合国家及项目所在地的总体规划和功能区划，符合国家产业政策、环境标准和相关法律、法规规定。 六、编制环境评价大纲应符合以下服务质量标准：确定评价范围和敏感保护目标，选定评价标准，阐述工程特征和环境保护特征，识别和筛选污染因子、评价因子、设置评价专题，确定评价重点，选定监测项目、点位（断面）、频次和时段，确定预测评价模式和参数等。 编制环境影响报告书应符合以下服务质量标准：建设项目概况，周围环境现状，建设项目对环境可能造成影响的分析和预测，环境保护措施及其经济、技术论证，环境保护措施经济损益分析，对建设项目实施环境监测的建设和环境影响评价结论等。 七、评估建设项目环境影响评价大纲应符合以下服务质量标准：初步确认项目选址、选线的环境可行性是否正确，评价等级、评价范围、评价因子、评价方
建设项目环境影响评价的收费依据和标准 环境影响评价收费依据为国家发展和改革委员会（及原国家发展计划委员会）和环境保护部（及原国家环境保护总局）《关于规范环境影响咨询收费有关问题的通知》（计价格〔2002〕125号）、《关于降低畜牧业生产建设项目环评咨询收费加强环评管理促进畜牧业发展的通知》（发改价格〔2008〕8号）、《国家发展改革委关于降低部分建设项目收费标准规范收费行为等有关问题的通知》（发改价格〔2011〕534号）。 ★具体规定请登录： https://www.doczj.com/doc/7510213917.html,/jsxmhp/gldt/201104/t20110419_209388.htm查 询。 表1 建设项目环境影响咨询收费标准（环评） 估算投资额 （亿元） 咨询服务 项目（万元） 0.3以下0.3~2 2~10 10~50 50~100 100以上 编制环境影响报告书（含大纲）5~6 6~15 15~3 5 35~75 75~110 110 编制环境影响报告 表 1~2 2~4 4~7 7以上 注：1. 表中数字下限为不含，上限为包含； 2. 估算投资额为项目建议书或可行性研究报告中的估算投资额；
3. 咨询服务项目收费标准根据估算投资额在对应区间内用插入法计算； 4. 以本表收费标准为基础，按建设项目行业特点和所在区域的环境敏感程度，乘以调整系数，确定质询服务收费基准价，调整系数见环境影响评价大纲，报告书编制行业调整系数表和环境影响评价大纲、报告书编制收费环境敏感程度调整系数表； 5. 评估环境影响报告书（含大纲）的费用不含专家参加审查会议的差旅费，环境影响评价大纲的技术评估费用占环境影响报告书评估费用的40%； 6. 本表所列编制环境影响报告表收费标准为不设评价专题的基准价，每增加一个专题加收50%； 7. 本表中费用不包括遥感，遥测，风洞试验，污染气象观测，示踪试验，地探，卫星图片解读，（需要时）动用船、飞机等的特殊监测等费用。 建设项目环境影响咨询收费标准调整系数，见表2和表3。 表2 环境影响评价大纲、报告书编制收费行业调整系数 行业调整系数 1.2 化工、冶金、有色、黄金、煤炭、矿产、纺织、化纤、轻 工、医药、区域 石化、石油天然气、水利、水电、旅游 1.1 1.0 林业、畜牧、渔业、农业、交通、铁路、民航、管线运输、 建材、市政、烟草、兵器
1总论 1.1规划背景及任务由来 徐州经济技术开发区（原称金山桥经济技术开发区）始建于1992年7月，原规划面积19.8平方公里。1993年10月被江苏省政府批准为省级经济开发区。1995年9月经原国家科委批准在区内建立了国家级的“中国徐州民营科技园”，1996年3月经省政府批准在区内建立了“江苏省徐州高新技术产业开发园”，“一区两园”构成了开发区的基本框架，成为徐州市重点发展的现代化新型工业基地。2001年6月调整区划后，面积扩大至25.9平方公里。徐政发[2005]84号“市政府关于将铜山县大黄山镇、大庙镇划归鼓楼区管辖的通知”规定将鼓楼区大黄山镇、大庙镇的人、财、物建制交由徐州经济开发区管理。2005年5月经国务院批准开发区辖区面积由25.9平方公里扩大到现在的152.8平方公里，下辖2个镇和3个办事处，常住人口16.8万人，成为徐州市市域工业发展的主要载体，徐州市重点建设的综合工业基地。 江苏省环境保护厅于2004年对开发区一期环评进行了批复。开发区一期面积为19.8km2，北起京杭大运河，南至扬山、老龙潭山脊线，东界引线河，产业定位为高新机械、电子、轻工、新型建材和信息、生化技术、新能源和新材料。 2007年徐州市政府决定在原开发区一期19.8km2的基础上，扩区建设徐州经济开发区二期，开发区二期大至范围为：北至京杭大运河，西至开发区一期西边界，南至规划路，东至大庙居住组团(安然山以南)，面积为60km2，产业定位为：光伏特（多晶硅、单晶硅、光电板、太阳能电池组件、及其下游产品）、港口物流产业、新能源新材料、机械加工与制造、特种汽车工业。徐州经济开发区二期环评由环境保护部南京环境科学研究所和徐州市环境保护科学研究所合作完成，于2007年11月1日通过了江苏省环保厅的批复。 根据《关于进一步提高全省开发区环境管理水平的工作方案》（苏环管〔2008〕56号）的具体要求，为进一步了解徐州经济开发区总体规划与环评批复要求的
EIA2014—061 a o h a n工业园区规划 环境影响报告书 (报批稿) c f s环境科学研究院 二零一四年十月
1总论 1.1评价任务的由来 aohan位于内蒙古东部，东、东南与通辽市奈曼旗和辽宁省北票市接壤；南与辽宁省朝阳市、建平县临界，西南与辽宁省建平县和cfs相邻；北、西北隔老哈河与cfs和翁牛特旗相望。aohan处于环渤海经济圈、东北综合经济区交叉区域，受双重辐射。 国家西部大开发战略实施十年来，为aohan带来了前所未有的机遇和挑战。根据自治区农牧业产业化、工业化、城镇化“三化”互动的战略构想，aohan在旗委、政府及上级有关部门的领导下，坚持“产业集聚、布局合理、用地集约”的原则，以深入学习实践科学发展观活动为契机，以招商引资和项目建设为切入点，以完善工业园区规划为重点，全力推进工业园区建设。 新惠镇是aohan政治、经济、文化中心，随着城镇化战略的实施，城镇经济得到较快发展，城市人口和建成区面积不断增加，为确保城市经济、社会、文化、环境和资源的可持续发展，依据城市发展的新思路，综合新惠镇城市发展现状和发展条件，2009年编制的《aohan新惠镇城市总体规划(2009-2030)》确定了城市发展方向为：“产业向北、生活向东”。敖汉工业园区建设是aohan城镇建设的两个重点项目之一。 新惠镇距北京、天津、沈阳、大连直线距离均在400公里半径以内。以北京为起点的111国道，加强了新惠镇与北京、河北、黑龙江及内蒙古其他地区的联系；京通铁路在东西横贯aohan，通过京通铁路，到北京行程约为490公里、9小时；通过赤通高速到cfs区的时间约为1小时；同时，aohan是内蒙古自治区距沿海最近的旗县，距锦州港仅为200公里，是赤峰北部旗县出海通道的必经之地，区位优势明显。 aohan工业园区位于新惠城区东北部，西侧贴规划铁路和玉四公路，北至111国道，东临城市外环，西南靠架子山，南部隔防护绿地与城区相接，地理位置优越，交通便利。规划区地处新惠镇北部门户，呼应区域经济流向和交通引力方向，是城市建设的重点区域。 为了进一步完善园区规划中关于环境保护方面的内容并有效指导园区的建设，站在“可持续发展”战略的高度，依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》等要求，区域开发必须开展环境影响评价，作为环保主管部门、经济开发区合理开发、加强环境管理的科学依据。为了协调好园区社会经济发展和生态环境保护的关系，正确把握好园区内部产业的性质、规模、结构以及空间布局，整合和优化区
《内蒙古大路工业园区总体规划（2014-2030年）》 环境影响报告书 (简本) 清华大学 二零一五年十一月
第1章总则 1.1 项目背景 大路工业园区位于鄂尔多斯市准格尔旗大路镇，于2005年启动规划建设，2010年被列为《内蒙古自治区以呼包鄂为核心沿黄河沿交通干线经济带重点产业发展详细规划（2010-2020年）》中重点推动建设的大路—托克托—清水河工业集中区。内蒙古环科园环境科技有限责任公司依据《准格尔旗薛家湾镇城市总体规划（2012-2030年）—大路区说明》（鄂府[2013]240号）和《准格尔旗大路工业园区产业发展规划》（内发改产业字[2013]406号），于2012年12月编制完成《大路工业园区总体规划规划环境影响报告书》，通过环境保护厅组织的技术审查（内环字[2014]18号）。 2014年，园区管委会委托内蒙古城市规划市政设计研究院编制完成《内蒙古大路工业园区总体规划（2014-2030年）》，取得鄂尔多斯市人民政府批复（鄂府发[2015]35号）。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《规划环境影响评价条例》及《关于加强产业园区规划环境影响评价有关工作的通知》的有关规定，省级人民政府批准设立的经济技术开发区、高新技术开发区等开发区和设区的市级以上地方人民政府批准设立的各类产业集聚区、工业园区等产业园区，在新建、改造、升级时均应依法开展规划环境影响评价工作，编制开发建设规划的环境影响报告书。为此，园区管委会委托清华大学承担内蒙古大路工业园区总体规划的环境影响评价工作。清华大学在资料分析研究、现场踏勘、科学预测的基础上，编制完成了《内蒙古大路工业园区总体规划（2014-2030年）环境影响报告书》。
工业园产业发展规划环境影响报告书 二零二零年八月
目录 目录 (1) 第一章总则 (1) 1.1规划背景 (1) 1.2规划环境影响评价任务的由来 (1) 1.3评价目的和评价原则 (2) 1.4评价依据 (3) 1.5评价标准 (9) 1.6评价方法 (11) 1.7评价重点 (12) 1.8评价时段 (12) 1.9评价范围 (12) 1.10保护目标 (13) 1.11评价工作程序和技术路线 (14) 第二章规划概况 (16) 2.1园区涉及的乡镇产业发展概况 (16) 2.2规划方案概况 (17) 2.3规划市东南工业园发展现状 (33) 第三章规划分析 (40) 3.1规划的协调性分析 (40) 3.2规划布局及功能分区合理性分析 (45) 3.3规划的排污分析 (47) 3.4规划的环境制约因素分析 (67) 第四章区域环境状况调查与环境现状评价 (69) 4.1区域自然环境概况 (69) 4.2大气环境质量现状 (72) 4.3地表水环境质量现状评价 (79) 4.4地下水环境质量现状评价 (82) 4.5声环境质量现状评价 (84) 4.6土壤环境现状监测与评价 (85) 4.7生态环境现状调查 (87) 第五章环境影响识别与指标体系构建 (89) 5.1环境影响识别 (89) 5.2评价因子筛选 (89) 5.3环境目标和评价指标体系 (91) 第六章规划环境影响预测、分析与评价 (94) 6.1水环境影响预测与评价 (94) 6.2大气环境影响预测与评价 (98)
6.4固体废物环境影响分析 (105) 6.5生态环境影响预测与评价 (108) 6.6社会环境影响分析 (114) 第七章资源、环境承载力评估与总量控制 (117) 7.1资源承载力评估 (117) 7.2水环境承载力评估 (120) 7.3大气环境承载力评估 (122) 第八章环境风险评价 (125) 8.1环境风险评价目的 (125) 8.2风险识别及源项分析 (125) 8.3最大可信事故环境风险影响分析 (127) 8.4风险防范措施 (128) 8.5.应急预案 (129) 第九章环境影响减缓措施及建议 (132) 9.1预防对策和措施 (132) 9.2最小化对策和措施 (138) 9.3修复补救措施 (153) 9.4社会环境影响减缓措施 (154) 第十章环境监测、跟踪评价和管理建议 (156) 10.1环境监测计划 (156) 10.2跟踪评价建议 (158) 10.3入区建设项目环境影响评价的建议 (158) 10.4环境管理建议 (159) 10.5 “零方案”分析 (161) 第十一章规划方案的环境合理性综合论证 (163) 11.1规划方案环境合理性论证 (163) 11.2规划方案的优化调整建议 (171) 11.3 “三线一单” (179) 第十二章困难和不确定性 (186) 12.1 困难 (186) 12.2 不确定性 (187) 第十三章执行总结 (188) 13.1规划背景 (188) 13.2规划概述 (189) 13.3规划的主要环境目标 (190) 13.4规划方案简介 (190) 13.5规划方案分析 (194) 13.6环境质量现状评价结论 (196) II
开发区区域环境影响评价技术导则（HJ/T131-2003） 1、总则 （1）熟悉导则的适用范围 本导则适用于经济技术开发区、高新技术产业开发区、保税区、边境经济合作区、旅游度假区等区域开发以及工业园区等类似区域开发的环境影响评价的一般性原则、内容、方法和要求。 （2）熟悉开发区域环境影响评价重点 ①识别开发区的区域开发活动可能带来的主要环境影响以及可能制约开发区发展的环境因素。 ②分析确定开发区主要相关环境介质的环境容量，研究提出合理的污染物排放总量控制方案。 ③环境保护角度论证开发区环境保护方案，包括污染集中治理设施的规模、工艺和布局的合理性，优化污染物排放口及排放方式。 ④对拟议的开发区各规划方案（包括开发区选址、功能区划、产业结构与布局、发展规模、基础设施建设、环保设施等）进行环境影响分析比较和综合论证，提出完善开发区规划的建议和对策。 （3）熟悉开发区区域环境影响评价工作程序 开发区区域环境影响评价工作程序如图1所示。 2、环境影响评价实施方案 （1）熟悉实施方案的基本内容 开发区区域环境影响评价实施方案一般包括以下内容：
a）开发区规划简介 b）开发区及其周边地区的环境状况 c）规划方案的初步分析 d）开发活动环境影响识别和评价因子选择 e）评价范围和评价标准（指标） f）评价专题设置和实施方案 （2）环境影响识别的要求与方法 ①按照开发区的性质、规模、建设内容、发展规划、阶段目标和环境保护规划，结合当地的社会、经济发展总体规划、环境保护规划和环境功能区划等，调查主要敏感环境保护目标、环境资源、环境质量现状，分析现有环境问题和发展趋势，识别开发区规划可能导致的主要环境影响，初步判定主要环境问题、影响程度以及主要环境制约因素，确定主要评价因子。 ②主要从宏观角度进行自然环境、社会经济两方面的环境影响识别。 ③一般或小规模开发区主要考虑对区外环境的影响，重污染或大规模（大于10平方公里）的开发区还应识别区外经济活动对区内的环境影响。 ④突出与土地开发、能源和水资源利用相关的主要环境影响的识别分析，说明各类环境影响因子、环境影响属性（如可逆影响、不可逆影响），判断影响程度、影响范围和影响时间等。 ⑤影响识别方法一般有矩阵法、网络法、GIS支持下的叠加图法等。（3）规划方案的初步分析的内容与要求 ①开发区选址的合理性分析 根据开发区性质、发展目标和生产力配置基本要素，分析开发区规划选址的优势和制约因素。开发区生产力配置一般有十二个基本要素，即土地、水资源、矿产或原材料资源、能源、人力资源、运输条件、市场需求、气候条件、大气环境容量、水环境容量、固体废物处理处置能力、启动资金。 ②开发规划目标的协调性分析 a、按主要的规划要素，逐项比较分析开发区规划与所在区域总体规划、其他专项规划、环境保护规划的协调性，包括区域总体规划对该开发区的定位、发展规模、布局要求，对开发区产业结构及主导行业的规定，开发区的能源类型、污水处理、固体废物处置、给排水设计、园林绿化等基础设施建设与所在区域总体规划中各专项规划的关系，开发区规划中制定的环境功能区划是否符合所在区域环境保护目标和环境功能区划要求等。 b、可采用列表的方式说明开发区规划发展目标及环境目标与所在区域规划目标及环境保护目标的协调性。 （4）熟悉开发区区域环境影响评价专题的设置 ①评价专题的设置要体现区域环评的特点，突出规划的合理性分析和规划布局论证、排污口优化、能源清洁化和集中供热（汽）、环境容量和总量控制等涉及全局性、战略性内容。 ②开发区区域环境影响评价一般设置以下专题: a）环境现状调查与评价 b）规划方案分析与污染源分析 c）环境空气影响分析与评价 d）水环境影响分析与评价 e）固体废物管理与处置 f）环境容量与污染物总量控制
华安工业集中区规划 环境影响评价报告书简本 1.规划背景 华安县丰山工业集中区位于华安县东南部的丰山镇、漳州市区北郊，东邻长 泰县，北连华安县沙建镇，西南与漳州市芗城区浦南镇接壤。集中区距漳州城区18公里，距离厦成高速（规划2009年建成）玉兰枢纽互通口不到1公里，距离漳龙高速华安互通口仅6公里，鹰厦铁路贯穿集中区东侧的镇区，漳州至龙岩的省道（208）漳华线穿境而过及九龙江北溪贯穿全境。工业区独具交通、地理、水能优 势。 福建省委提出建设海峡西岸经济区，推进厦漳泉龙城市联盟，华安县面临前所未有的发展机遇。华安县丰山镇是市委、市政府确定的环漳州市经济发展圈的四个乡镇之一，华安工业集中区是市委市政府实施“两区三片”区域发展格局的重要组成部分，县委、县政府积极实施“工业强镇”战略，发挥华安县丰山镇特有的区位优势和资源优势，提出“工业园区启动，龙头企业带动，工业项目拉动，优质服务推动”的发展思路，实行领导挂钩服务企业制度，工业企业取得较大发展。 华安工业集中区地处华安县南大门丰山镇，是华安县承接大工业、大项目的平台。2005年工业区创办以来，共有53个项目落户，总投资100亿元，其中投产项目17个，在建项目14个，其它项目也正在开展征地、办证等前期工作。全部项目达产后，预计年可创产值150亿元，税收7亿元以上。但是，由于华安工业集中区目前尚未列入省级经济工业区，在融资、征地、机构设置、争取政策资金扶持方面存在诸多障碍和制约，严重阻碍了工业区的开发建设。为此，华安县正积极向上级申报，争取将华安工业集中区列入省级经济工业区。 华安工业集中区?新社工业园位于丰山镇九龙江北溪以西的地区，园区规划用地总面积324hm2，从2005年发展至今，区内工业用地现已基本饱和，拓展空间有限。为此，为满足区域经济的发展，华安县工业集中区此次拟在现有新社工业园
荆州港总体规划环境影响评价二号公告 为了适应鄂西生态经济圈城市经济与长江经济带流域经济的发展，充分挖掘和利用长江荆州港的港口与岸线资源，以利于城市与港口的和谐持续科学发展，对荆州港进行总体规划，按照《环境影响评价公众参与暂行办法》要求，现予以第二次公示，如对本规划或环境影响评价报告书有任何意见或建议，请于十日内向我们反映。 一、报告书简本 1.1规划的背景 荆州市地处湖北中南部，长江中游江汉平原腹地，为冲击堆积平原，地形平坦，地势低洼，地面高程一般为28.0～38.0m，地表广布粘土、亚粘土、粉砂及部分淤泥质粘土等。荆州市河湖众多，水网密布，是全国内陆水域最广、河网密度最高的地区之一。地处东经114°32′～115°30′，北纬29°30′～30°20′。地理位置优越，水陆交通便利，水产资源丰富，轻纺工业基础雄厚，荆州港是交通部公布的全国28个内河主要港口之一，已发展成为长江主干线十大港口和对外开放口岸。 近年来荆州港货物吞吐量迅速增长，2005年全港完成货物吞吐量1521万吨。为了更好地适应荆州市沿江产业布局，荆州市委、市政府在国家和湖北省的政策背景下，提出把荆州建设成为长江沿岸和中部地区重要的经济中心和港口城市。作出了“依托长江、抓住两路、呼应浦东、服务三峡、发展荆州”的指导思想，进一步深化改革、扩大开放、优化结构，将进入全面建设小康社会、加速迈向现代化的新阶段。为了贯彻执行《港口法》，适应港口可持续发展和综合开发的需要，协调港口与城市之间的关系，合理利用土地和岸线资源，给政府决策提供科学依据，为做大做强荆州港，荆州市交通局决定将区域内沿江岸线作为一个整体来统一规划，统一布局，实施荆州港总体规划。 1.2 总体规划概况 荆州港岸线总长162990米，目前港口已利用岸线39410米，占24.17%，包括长江左岸和长江右岸这两部分。规划岸线总长156720米，规划港口岸线49740米，占31.74%，其中深水岸线长45360米，占28.94%。由城区港区和各县（市）港区共17个港区组成。 荆州港的性质确定为荆州港是全国内河主要港口，是长江流域综合交通运输体系的重要枢纽，是荆州市外向型经济发展、沿江产业布局、城市建设的重要依托。 荆州港总体规划基准年为2005年；规划水平年：近期2010年；远期2020年。 港口规划的范围为：荆州市所属的荆州区、沙市区以及各县（市）部分地区，重点规划盐卡港区、柳林港区、荆州旅游客运港区、斗湖堤港区和观音寺港区；同时规划郝穴港区、埠河港区、关沮港区、李埠港区、弥市港区和学堂洲港区等
国家环境保护总局关于印发《编制环境影响报告书的规划的具体范围(试行)》和《编制环境影响篇章或说明的规划的具体范围(试行)》的 通知 [入库：2005年8月15日][来源] 本文简介：国家环境保护总局关于印发《编制环境影响报告书的规划的具体范围(试行)》和《编制环境影响篇章或说明的规划的具体范围(试行)》的通知 【发文字号】环发[2004]98号 【批准日期】 【发布日期】2004.07.03 【实施日期】2004.07.03 【时效性】现行有效 【效力级别】部门规范性文件 国家环境保护总局关于印发《编制环境影响报告书的规划的 具体范围(试行)》和《编制环境影响篇章或说明的 规划的具体范围(试行)》的通知 （环发[2004]98号2004年7月3日） 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 根据《中华人民共和国环境影响评价法》(以下简称《环评法》)第九条“依照本法第七条、第八条的规定进行环境影响评价的规划的具体范围，由国务院环境保护行政主管部门会同国务院有关部门规定，报国务院批准”的规定，我局会同有关部门制定了《编制环境影响报告书的规划的具体范围(试行)》和《编制环境影响篇章或说明的规划的具体范围(试行)》(以下统称《范围》)。《范围》已经国务院批准，现予发布。 《范围》吸收了国务院有关部委、直属机构，各省、自治区、直辖市人民政府提出的意见与建议。《直辖市及设区的市级城市总体规划》和《设区的市级以上商品林造林规划》暂按编制环境影响篇章或说明的意见执行。 现将《范围》印发给你们，请认真贯彻执行。 附件一： 编制环境影响报告书的规划的具体范围(试行) 一、工业的有关专项规划 省级及设区的市级工业各行业规划 二、农业的有关专项规划 1．设区的市级以上种植业发展规划 2．省级及设区的市级渔业发展规划 3．省级及设区的市级乡镇企业发展规划 三、畜牧业的有关专项规划 1．省级及设区的市级畜牧业发展规划 2．省级及设区的市级草原建设、利用规划
新疆工程学院 课程设计说明书 题目名称：新疆工程学院（艾丁湖校区）公众参与环境影响评价
系部：化学与环境工程系 专业班级：环境科学与工程14-1 班 学生姓名：朱洪飞 指导教师：保华 完成日期：2018.01.15 课程设计任务书 2017-----2018学年第 1 学期2017 年 12月 30日专业环境科学与工程班级14-1 班课程名称环境影响评价设计题目新疆工程学院（新校区）公众参与环境影响评价指导教师保华 起止时间2018.01周数 1 周设计地点校 设计目的： 1.本次课程设计的题目是“新疆工程学院（新校区）环境影响评价报告书”，是对《新疆工程学院建设项目》做环境影响评价工作。由于时间和各种条件的限制， 本次设计以真题真做和假设条件相结合的方式，来完成其环境影响评价报告书。 2.通过本次新疆工程学院（新校区）环境影响评价报告书编制的实际工作过 程，掌握环境影响评价中环境影响评价的容、方法、工作程序及有关要求。重点 在于最终掌握环境影响评价报告书的编写方法和编制要点。
设计任务或主要技术指标： 设计任务：新疆工程学院新校区大气环境影响评价报告书 设计进度与要求： 1.要求每位同学接到任务书后，按环境影响评价大纲的容来实施具体评价任 务。查阅有关资料、监测、收集具体数据及假定的各种因素、条件和有关的数据。 要求每位同学的单独完成自己负责评价的那部分容，严禁抄袭。 2.纪律要求：要按时完成调查资料，认真完成资料的收集与整理处理任务， 遵守学校的纪律要求。按时按要求完成环境影响评价报告书编写。同时在课程设 教研室主任（签名）系（部）主任（签名）年月日 摘要 通过对新疆工程学院（艾丁湖校区）拟建区域及周围地区的社会、经济、自 然和环境等现状调查、监测，掌握项目所在地环境质量状况并指出该区域主要环 境问题；预测本项目主要污染物产生情况及排放规律，预测污染物对环境的影响，提出有效的污染控制手段，为项目建设和环境有效管理提供可靠信息和依据。 通过对区域环境调查和区域规划分析，从环境保护角度分析本项目区域选址 合理性和开发建设的可行性。通过对废水、废气、噪声、固体废弃物处理处置技 术分析，论证项目在环境保护角度的可行性、经济合理性。 关键词：环境调查；公众参与；环境影响评价
流域综合规划环境影响评价报告书模 板
目录 目录................................................................................ 错误!未定义书签。第一章总则..................................................................... 错误!未定义书签。 1.1规划背景........................................................................ 错误!未定义书签。 1.2评价目的与内容............................................................ 错误!未定义书签。 1.3评价依据........................................................................ 错误!未定义书签。 1.3.1有关法律、法规........................................................ 错误!未定义书签。 1.3.2评价技术规范............................................................. 错误!未定义书签。 1.3.3相关文件及技术资料................................................. 错误!未定义书签。 1.4环境保护目标................................................................ 错误!未定义书签。 1.4.1规划区域内环境敏感对象......................................... 错误!未定义书签。 1.4.2规划区域环境保护目标............................................. 错误!未定义书签。 1.5评价工作等级及范围.................................................... 错误!未定义书签。 1.5.1生态环境评价等级及范围......................................... 错误!未定义书签。 1.5.2地表水环境评价等级及范围..................................... 错误!未定义书签。 1.5.3大气环境评价等级及范围......................................... 错误!未定义书签。 1.5.4声环境评价等级及范围............................................. 错误!未定义书签。 1.5.5评价时段..................................................................... 错误!未定义书签。 1.6评价标准........................................................................ 错误!未定义书签。 1.6.1 环境质量评价标准..................................................... 错误!未定义书签。 1.6.2 排放标准..................................................................... 错误!未定义书签。 1.6.3、水土流失防治标准................................................. 错误!未定义书签。 1.7评价方法及评价工作程序............................................ 错误!未定义书签。 1.7.1 评价方法..................................................................... 错误!未定义书签。 1.7.2、评价工作程序......................................................... 错误!未定义书签。第二章规划概述 ............................................................ 错误!未定义书签。
旅游开发对环境影响 旅游是拉动经济增长的三辆马车之一，海南旅游产业的确给一方经济带来了发展 机遇，可以往政府和人民只注重旅游事业所带来的经济效益而忽视对综合效益的 研究；虽然认识到旅游与环境的密切关系，却忽视旅游的发展给环境带来的消极 影响，其结果便是我们在发展旅游的同时也在破坏着旅游赖以存在和发展的环 境，并且影响到人类发展的长远利益。 旅游是经济、社会、文化等现象的综合反映，这一特性决定了旅游的发展必然给旅游地带来经济、环境、社会等一系列积极的与消极的影响。在旅游业发展带动一个地方的经济发展，社会进步的同时，我们却决不能忽视旅游业给环境带来的影响。特别是带来的消极影响，这种影响给我们的生态环境带来了严重的危害。然而，人们还是忽视了这种影响。我们发现许多人在探讨旅游业发展带来的影响时，往往注重于经济方面，而对旅游业发展带来的影响的研究却相对较少。 众所周知海南是我国的旅游大省，一年四季都是国内外的游客旅游的好地方最佳选择，因此旅游环境应是人们首要关心的问题。就此，我们确定了小组课题——旅游 业发展给环境带来的影响。希望我们的工作能对海南旅游业起一点积极作用。一、旅游影响环境的主要表现 通过在社会实践中收集的信息，我们发现旅游的发展对环境影响表现在多方面，我们将这些影响主要分成两类：
1、旅游开发活动对当地生态和经济模式的影响： 影响生态系统的结构（如：草地、树林和其它类型的生态结构）；改变构成生 态系统的物种、数量和比例关系（如:物种的种类、密度、年龄、分布等）；影响生态系统的功能（如：蓄积能量和能量循环的能力、保持养分和养分循环的能力）；改变 旅游区的经济模式或发展轨迹。 2、旅游者容易对旅游地带来的主要环境影响: 乱扔废物，引起严重的垃圾污染；浪费饮食，增加旅游地运输食品的负担；游人随意采捕花、果、叶、虫、蝶，可能会破坏自然资源；游人的喧闹可能会给当地环境中 其它生物带来干扰；游人在旅游区对都市化的娱乐要求，可能会破坏当地文化。 同时，旅游业发展也会造成其他影响，例如造成噪声污染，主要有 1)旅游交通工具的噪声污染 2)施工噪声污染 3)娱乐场所的噪声污染 4)影响旅游氛围的噪声污染。 在旅游旺季时人满为患，景区内游客容量远远超过旅游环境承载量，造成交通堵塞，汽车废气增多，污染空气。 二、旅游影响环境的主要途径 旅游对环境的影响是来自多方面的，我们根据来源的不同将他们分成两方 面，即旅游供给与旅游需求双方。 旅游供给一方对环境的影响是在旅游开发建设过程和旅游经营过程中发生的就旅游供 给一方而言，旅游作为污染源与工业污染源有共同之处即以旅游服务设施所排放“三废”（废气、废水、废碴）和布局不当造成对环境的污染为主。还有就是旅游开发往往使 原本的自然环境造成破坏，引起生态平很失调。
花溪大学城贵州师范大学建设项目 环境影响报告书 指导老师: XXXX____________________________________ 实践课程：________ 环境影响评价 _________________ 专业：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX ___________________________ 小组成员: ______________________________________ 学号: _________________________________________ 、八、， 刖言 建设贵州省贵阳市花溪大学城对发展贵州人才基地有一定的建设意义， 花溪大学城的建设主要以各高校狙击为主要目标。开展人才培养基地，提高贵州省教育素质质量。 建设项目投入巨大，最终还是希望给予学生一个好的学习环境。目前，花溪大学城还在建设之中，我们本次对贵州师范大学的正在建设中项目进行了调查，并根据所学知识进行拉简单的评估。 环境保护法律、法规及政策性文件 (1)《中华人民共和国环境保护法》(1989年12月26日施行) (2)《中华人民共和国环境影响评价法》(2003年9月1日施行) (3)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(1997年3月1日施行) (4)《中华人民共
和国固体废物污染环境防治法》(修订稿，2005年4月1日施行) （5）《中华人民共和国水污染防治法》（修订稿，2008年6 月1 日施行）（6）《中华人民共和国水土保持法》（修订稿，2011年3 月1 日施行）（7）《中华人民共和国土地管理法》（修订稿，2004年8 月28 日施行）（8）《中华人民共和国城乡规划法》（2008年1 月1 日施行） （9）《建设项目环境保护管理条例》（1998年11 月18日施行，国务院第253 号令） （10）《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2008年10月1 日施行，环境保护部令第2 号） （11）《贵州省环境保护条例》贵州省人大常委会，2009年6 月1 日（12）《贵阳市水污染防治规定》2009 年7 月 （13）《贵阳市大气污染防治办法》2005年11月 （14）《贵阳市环境噪声污染防治规定》1997年10月技术导则 （1）《环境影响评价技术导则-总纲》（HJ2.1-2011 ） （2）《环境影响评价技术导则－大气环境》（HJ 2.2-2008 ） （3）《环境影响评价技术导则－地面水环境》（HJ/T 2.3-93 ） （4）《环境影响评价技术导则－声环境》（HJ 2.4-2009 ） （5）《环境影响评价技术导则－生态影响》（HJ 19-2011）
邯郸市城市轨道交通规划环评报告简本 1 线网规划概况 邯郸市轨道交通线网由8条线组成，全长186.7km。中心城区包含6条市区线，分别为1～6号线，线路总长134km。都市区包含2条市域线，分别为R1和R2号线，线路总长52.7km。轨道交通系统制式拟采用跨座式单轨。 近期建设初步方案拟实施2条市区线，分别为1和4号线。线路总长度50.984km，其中1号线线路长度32.471km，4号线线路长度18.513km。全线设置车辆基地1处、车辆段1处，停车场1处，设主变电站3座。 城市轨道交通线网规划年度： 近期2020年，远期2030年，远景2050年 表1 邯郸市城市轨道交通线网规划方案表
邯郸市城市轨道交通线网规划方案示意图 2 环境影响评价主要结论 2.1 规划与相关政策的符合性评价 （1）邯郸市目前各项指标均达到《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》（国办发［2003］81号文）要求的申
请建设轻轨的最低标准。 （2）邯郸市大力发展轨道交通符合国家能源政策的要求，通过这一绿色交通建设规划的实施，将减少邯郸公共交通对燃油的依赖，促进邯郸市能源结构的调整优化。 （3）根据邯郸市经济、土地资源特点和城市现状布局结构，城市交通发展应选择以公共交通为主的交通模式，本次邯郸市城市轨道交通线网及建设规划将推动邯郸市轨道交通的发展，促进轨道交通网络的形成，有利于公共交通的发展，维护公共交通的主体地位，符合《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》的有关要求。 2.2规划相容性和协调性分析 （1）与邯郸市城市总体规划的协调性 轨道交通线网的建设可以缓解城市交通的主要矛盾，完善城市服务功能，提高城市区域中心地位，具有减少大规模道路建设对城市街区产生切割与破坏，减少污染、优化环境、资源节约利用等优势，符合邯郸市城市总体规划的城市发展策略，与城市性质是相容的。 邯郸市城市发展方向为“十字型”，近期建设规划在主城区构筑“十字型”线，符合邯郸市的城市发展方向，线网规划通过加强中心城区线网密度，突出了轨道交通引导城市核心区向外围发展的核心理念，充分考虑了邯郸城市发展要求，轨道交通建设规划的建设时序与城市近期建设发展方向是相符的。因此，轨道交通建设符合邯郸城市总体规划中关于城市性质及规模的定位；轨道交通规划线网总体布局与总体规划中的城市空间布局结构的一致性较高；轨道交通建设规划的建
规划环境影响评价条例 第一章总则 第一条为了加强对规划的环境影响评价工作，提高规划的科学性，从源头预防环境污染和生态破坏，促进经济、社会和环境的全面协调可持续发展，根据《中华人民共和国环境影响评价法》，制定本条例。 第二条国务院有关部门、设区的市级以上地方人民政府及其有关部门，对其组织编制的土地利用的有关规划和区域、流域、海域的建设、开发利用规划（以下称综合性规划），以及工业、农业、畜牧业、林业、能源、水利、交通、城市建设、旅游、自然资源开发的有关专项规划（以下称专项规划），应当进行环境影响评价。 依照本条第一款规定应当进行环境影响评价的规划的具体范围，由国务院环境保护主管部门会同国务院有关部门拟订，报国务院批准后执行。 第三条对规划进行环境影响评价，应当遵循客观、公开、公正的原则。 第四条国家建立规划环境影响评价信息共享制度。 县级以上人民政府及其有关部门应当对规划环境影响评价所需资料实行信息共享。 第五条规划环境影响评价所需的费用应当按照预算管理的规定纳入财政预算，严格支出管理，接受审计监督。 第六条任何单位和个人对违反本条例规定的行为或者对规划实施过程中产生的重大不良环境影响，有权向规划审批机关、规划编制机关或者环境保护主管部门举报。有关部门接到举报后，应当依法调查处理。 第二章评价
第七条规划编制机关应当在规划编制过程中对规划组织进行环境影响评价。 第八条对规划进行环境影响评价，应当分析、预测和评估以下内容： （一）规划实施可能对相关区域、流域、海域生态系统产生的整体影响； （二）规划实施可能对环境和人群健康产生的长远影响； （三）规划实施的经济效益、社会效益与环境效益之间以及当前利益与长远利益之间的关系。 第九条对规划进行环境影响评价，应当遵守有关环境保护标准以及环境影响评价技术导则和技术规范。 规划环境影响评价技术导则由国务院环境保护主管部门会同国务院有关部门制定；规划环境影响评价技术规范由国务院有关部门根据规划环境影响评价技术导则制定，并抄送国务院环境保护主管部门备案。 第十条编制综合性规划，应当根据规划实施后可能对环境造成的影响，编写环境影响篇章或者说明。 编制专项规划，应当在规划草案报送审批前编制环境影响报告书。编制专项规划中的指导性规划，应当依照本条第一款规定编写环境影响篇章或者说明。 本条第二款所称指导性规划是指以发展战略为主要内容的专项规划。 第十一条环境影响篇章或者说明应当包括下列内容： （一）规划实施对环境可能造成影响的分析、预测和评估。主要包括资源环境承载能力分析、不良环境影响的分析和预测以及与相关规划的环境协调性分析。 （二）预防或者减轻不良环境影响的对策和措施。主要包括预防或者减轻不良环境影响的政策、管理或者技术等措施。 环境影响报告书除包括上述内容外，还应当包括环境影响评价结论。主要包括规划草案的环境合理性和可行性，预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的