一、概述
岩滩水电站扩建工程设2x1250KN/2x630KN坝顶双向门机一台，该门机在安装工程结束以后，正式投入使用之前应对其主起升机构（2x1250KN）、小车起升机构（2x630KN）进行负荷试验。
二、试验配重的选择
2.1、试验配重
由于2x1250KN/2x630KN启闭机负荷试验最大配重为250t的1.25倍（312.5t），拟采用钢筋作为该负荷试验配重。
2.2、配重的准备
1、钢筋取材地点：葛洲坝项目部钢筋厂及广西局钢筋厂
2、钢筋运输设备：配置两台50吨汽车吊及两台20吨平板车。钢筋取材地点和负荷试验现场各布置一台50吨汽车吊，便于节省配重准备时间。
3、负荷试验时将钢筋叠加达到试验所需配重重量。
2.3、配重的准备
三、坝顶门机负荷试验
3.1试验内容
启闭机的试验包括空载试验、动荷载试验和静荷载试验。
2x1250KN/2x630KN门机试验的流程如下：
目测检查→空载试验→配重倒运→静载试验→动载试验→试验后检查，具体试验措施如下：
3.2、目测检验
目测检验包括所有重要部件的规格和状态是否满足设计要求。
目测试验的检查项目：
1）各机构、电气和液压设备、安全装置、制动器、控制器、照明和信号系统；
2）起重机金属结构及其连接件、梯子、通道、司机室、平台；
3）所有防护装置；
4）吊钩或其他取物装置及其连接件；
5）钢丝绳及其紧固件
6）滑轮组及其轴和紧固件、臂架的连接件。
3.3、空载试验
空载试验必须在目测检查都符合要求以后，才能进行。试验前，分别开动各机构，检查传动系统、控制系统和安全装置的灵活性、准确性和可靠性。
3.3.1空载试验的试验项目
1）空载试运转起升机构和运行机构应分别在行程内上、下往返3次。
3.3.2、空载试验的检查项目
1)电动机运行应平稳，三相电流应平衡。
2)电气设备应无异常发热现象，控制器的触头应无烧灼现象。
3)限位开关、保护装置及联锁装置等动作应正确可靠。
4)当大、小车运行时，车轮不允许有啃轨现象。
5) 当大、小车运行时，导电装置应平稳，不应有卡阻、跳动及严重冒火花现象。
6)所有机械部件运转时，均不应有冲击声和其他异常声音。
7)运转过程中，制动闸瓦应全部离开制动轮，不应有任何摩擦。
8)所有轴承和齿轮应有良好的润滑，轴承温度不超过65℃。
9)再无其他噪音干扰的情况下，各项机构产生的噪音在司机座（不开窗）测得的噪音不得大于85dB(A)。
3.4、静载试验
1）静载试验的目的是检验起重机以及各结构部件的承载能力。
2)试验项目：起升额定荷载（可逐渐增至额定荷载），小车在门架
或桥架全长往返运行，检查门机性能应达到设计要求。卸去荷载，使主小车停在主梁跨中，副小车停在悬臂端，定出测量基准点，主小车逐渐起升1.25倍额定荷载，离地面100～200mm，停悬不少于10min。检查实际的上拱值，应不小于：跨中0.7/1000L。然后卸去荷载，检查门架是否有永久变形。如此重复三次，门架不应产生永久变形。将副小车开至门机支腿处或桥机跨端，逐渐起升1.25倍额定荷载，离地面100～200mm，停悬不少于10min。检查实际的上翘值，应不小于：悬臂端0.7/350L1。
3）主梁上拱度的测量方法：门机主梁安装调平后，用水准仪测量。将水准仪支放在适当位置，将标尺分别放置于座板处、主梁上翼缘板的等高处，测得两基准零点处的h0值，再将标尺分别放置于跨中三个长筋板的上翼缘板处测量，其中最高点的测量值为h。
4）悬臂端上翘度的测量方法：将水准仪放在适当位置，标尺分别放置于跨中测上拱度所用的两个基准零点上，测得两零点的h0值（h0为零点处所测值的平均值），再将标尺置于梁的悬臂端或有效悬臂处的主腹板上，用水准仪分别在两边悬臂处测得h1、h1，、h2和h2，四个数值。
5）在上述静荷载试验结束后，如果未见到裂纹、永久变形、油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的损坏，连接处也没有出现松动或损坏，则认为该项试验的结果合格。
3.5、动载试验
1)动载试验的主要目的是验证起重机各机构和制动器的功能是否达到设计要求。
2）升起1.1倍额定荷载作动荷载试验，试验时按设计要求的机构组合方式，同时开动两个机构，作重复的起动、运转、停车、正转、反转等动作，延续时间应达1h。
3) 动载试验的检查项目：如果各机构动作灵敏，工作平稳可靠，各限位、安全保护联锁装置、防爬装置应动作正确可靠，各零部件无裂纹等损坏现象，连接处无松动，则认为该项试验的结果合格。
3.6、试验后的工作
1、卸掉载荷、切断电源、检查和复紧各紧固部分的紧固件。
2、整理好试验的各项记录并写成报告或鉴定。
四、设备配置和人员配置
4.1、设备配置
4.2、主要试验仪器
4.3、施工人员配置
五、试验的安全技术措施
5.1、安全管理措施
1）立专门指挥机构，确保信息顺畅与准确，由指挥长下达开始命令，试验队长负责试验过程中的操作指挥且专人指挥，明确指挥信号，在试验前对相关人员进行指挥信号的统一；司机必须听从指挥、服从安排。规范化操作，动车前，必须响铃以通知所有人员，待所有人员离开危险区域后方可进行起吊作业，起吊过程中使用对讲机配合指挥。
2）施工人员应进行现场技术交底，掌握负荷试验的工艺和操作规程。
3）特种作业人员应持证上岗。
4）施工前，施工人员应了解施工的安全注意事项并遵守有关安全规程。
5）试验过程中设立专职安全人员检查各种安全防护措施，并督促施工人员遵守。
6）其他安全注意事项，遵照电气操作、高空作业、起重作业的安全规定执行。
崇信发电铁路集煤站接卸系统工程桥 式 起 重 载 荷 试 验 方 案
中国水电四局崇信发电铁路 集煤站接卸系统工程项目部 一四年三月十日O二 批准: 审核: 编制: 1、工程概况 项目名称：崇信发电铁路集煤站接卸系统建筑安装工程 建设地点：甘肃省平凉市崇信县铜城乡 本工程翻车机室安装有一台电动双梁桥式起重机，其型号为 QD20/5-13.5A5，起重机跨距为13.5米，设备自身重量为22.76吨。设备性能参数见下表： ／5t 跨度额定起重量2013.5m ／36m 26起升高度整机工作级别A5 3.1m 小车轨距大车基距5.1m 主钩左右极／／2000下降深度1450mm 限位置／最车大小／22.76t 整机重量170 70.95KN 大轮副钩钢丝主钩钢丝绳12 NAT6*19W+FC1570 16NAT6*19W+FC1670 型 59.7KW防爆等整机功率2、编制依据 2.1《通用桥式起重机》GB/T14405-1993；
2.2《起重机械安装工程施工及验收规范》GB50278-1998； 2.3《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 GB50256-1996； 2.4《起重机试验规范和程序》GB/T5095-1986； 《桥式起重机安全检查规程》；2.5． 2.6《起重机安全规程》GB6067-1985； 2.7《吊车轨道联结》G325； 2.8 合同文件及设备随机资料。 3、试车前的准备和检验 3.1 关闭电源，按图纸尺寸和技术要求检查各固定件连接是否牢固，各传动机械装配是否精确灵活，金属结构是否变形，钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况。 3.2 检查起重机的安装架设是否符合安装架设的有关规定，有兆欧表检查电路和所有电气设备的绝缘电阻。 3.3 各润滑点加注润滑油脂。 3.4 保证电气设备工作正常可靠，其中必须特别注意电磁铁、限位开关，安全开关和紧急开关的工作可靠性。在电动机与运行机构断开的情况下分别驱动大车电机，检查两电动机运转方向是否一致，否则应改变接线相序，使两台电机同相运转。 3.5 采取措施防止在起重机上参加试验的人员触及带电设备。 4、负荷试验 4.1 无负荷试运转
国科研究：柴油发电机组带容性负载能力（上） 柴油发电机其实不是个理想的电压源，其内阻远比市政电力电网的内阻大，随着柴油发电机机组的额定输出的功率容量的减少，其内阻增大的矛盾显得更加突出。 当我们用柴油发电机带电阻性负载时，其影响不易察觉，但如果采用柴油发电机来带整流滤波型负载（例如：计算机和通讯设备、日光灯、各种可控硅相移调速和调控设备）时，往往会遇到很大的麻烦。 其原因是上述非线性负载会向柴油发电机组反射大量的高次谐波电流，比如传统UPS的5次和11次谐波等对柴油发电机的运行危害较为严重，轻则导致柴油发电机带载异常，重则甚至会损伤到柴油发电机。 目前业界为了提高柴油发电机带非线性负载的成功率通常的办法是采用容量放大设计，通常的选型放大是1.5-2.0倍，少的也有1.2-1.5倍。 1 为了减少谐波对柴油发电机的影响，目前行业通常解决办法是采用滤波器，比如有采用价格昂贵的有源滤波器，或者采用价格较低的电容补偿柜等办法。 而传统UPS在不同的负载率下阻抗特性还不一样，比如在轻载下呈现容性，而在较重载下呈现感性（比如某款UPS产品三相负载分别为7、9、8KW时呈强容性，功率因数为-0.85、-0.87、-0.86；三相负载为12、13、13KW时呈弱感性，功率因数为0.96、0.97、0.95；三相负载为30KW时呈强感性，功率因数为0.92）。 因此在如图2的串联谐振模型中，柴油发电机很容易在轻载下和容性负载振荡输出高电压而发生保护，所以采用传统电容补偿柜的设计中，轻载下不能投入电容补偿柜防止柴油发电机过补偿而振荡保护，而在较重载下才考虑投入电容柜来补偿感性负载带来的谐波。 2 但是，随着目前数据中心追求节能高效的发展需求，越来越多的高频模块化UPS、高压直流、48V通信电源，甚至市电直供服务器的PSU电源等开关电源类负载会直接挂在柴油发电机输出上。
哈密三塘湖第一风电场C区200MW工程风机 和箱变安装工程 400T 履 带 吊 负 荷 试 验 方 案 西北水利水电工程有限责任公司 三塘湖风电工程项目部 2015年7月
QUY400吊车负荷试验方案 一、前言部分 1．编制说明 现根据相关技术资料及技术标准和规，特编制该施工方案，用于指导及监控管理整个施工全过程。 2．编制依据 1）《电力建设安全工作规程》 2）QUY400履带式起重机使用手册 3）QUY400履带式起重机起重性能表 二、工程概况及特点 哈密风电基地二期项目三塘湖第一风电场C区200MW工程由中国电建集团哈密新能源开发开发建设。场址区位于维吾尔自治区哈密地区巴里坤县北部，距离巴里坤县城约121km，距离三塘湖乡约80km，距哈密市直线距离约285km，风电场区域的海拔高度约在1180～1330m，场地开阔，地形较平坦，地势南部高、北部低。场址区域位于东经E：92°43′～92°47′、北纬N：44°13′～44°19′之间，场址开发面积约35km2。场址区中部、北部、东部、西部均有风场干道通过，交通便利。本风电场共安装134台单机容量为1500kW的金风科技GW82-1500/70型风力发电机组，总装机容量201MW。 风电场道路路面宽度6米，道路坡度小于10%（小于6°）。三、危险点分析 1）、起重机支垫不平 2）、吊物捆绑不牢 3）、吊物超载 四、实验方案 1、履带吊
1、负荷试验参数 2、作业准备 2.1本工程吊车为400吨中联重工履带式吊车，主臂78米，固定副臂12米，配重190吨。 2.2准备好试验重物，试验重物的的重量=负荷试验荷重。试验重物重量45吨。 3、作业程序 3.1静负荷试验 目的是检验起重机构架的强度和刚度。 在做静负荷试验前，应先做额定负荷试验，吊机先对试验重物缓慢试吊几次，检查人员要仔细观察，确认无问题后再吊起离开地面100mm，静止悬挂5min，经检查确认无异常现象，即可进行该工况下的额定起重量1倍的静负荷试验,试验方法同前,当悬空5min 卸去荷载后,起重机构架不应有永久变形即为静负荷试验合格。3.2动负荷试验 动负荷试验是在静负荷试验合格后再进行检验起重机各转动部分的运行情况是否正常。试验荷重为该工况下额定起重量的0.9倍,起重机吊起试验重物反复提升、下降、旋转，此过程中各部的运行情况正常良好，则确认合格。 4、合格标准:
最新整理起重机械的水平载荷 1．运行水平惯性力PH 运行水平惯性力是起重机自身质量和起升质量在运行机构启动或制动时产生的沿水平方向的惯性力。惯性力作用在相应的质量上，按下式计算： PH＝1.5 ma 式中:m--产生水平运行惯性力的相应质量， kg或t； a--运行加（减）速度，m/s2； 1.5--考虑起重机驱动力对结构产生的动力效应的系数。 运行惯性力PH。计算的结果按不大于主动车轮与钢轨间的粘着力取值。 2．回转和变幅运动的水平力PH 臂架式起重机回转和变幅机构运动时，起升质量产生的水平力于受到诸如包括风力。变幅和回转启制动时产生的惯性力和回转运动时的离心力、司机操作方法与熟练程度等多种因素的影响，会发生悬挂物品的钢丝绳对铅垂线的偏斜，因而引起物品摆动，对金属结构有附加水平力的作用。一般综合考虑，按吊重绳索相对于铅垂线的偏摆角所引起的水平分力计算。偏摆角根据不同种类的起重机按表5-9选取： αⅠ--正常工作情况下吊重绳的偏摆角。计算电动机功率时，取αⅠ＝（0.25～ 0.3）αⅡ；计算机械零件的疲劳及磨损时，取αⅠ＝（0.3～0.4）αⅡ。 αⅡ--工作情况下吊重绳的最大偏摆角，（°）。 表5－9臂架起直机吊在相对于钻垂线的编撰角推荐值 起重机类型
装卸用门座起重机 安装用门座起重机 轮胎式 起重机 n≥2min-1 n＜2min-1 n≥0.33min-1 n＜0.33min-1 臂架平面内αⅡ
12° 10° 4° 2° 3°～6° 垂直臂架平面内αⅡ14° 12° 4°
3.6 发电系统 要求发电机组自动化程度高，更要求发电机必须适应UPS 这一非线性负载的特性,使其在无市电的情况下保障UPS 对负载的可靠供电。 发电机组与UPS 的配置 考虑到市电中断时，机房发电机所带负载包括UPS(计算机类设备)、空调、等设备,对发电机启动干扰较大，一般建议发电机配备容量至少应满足所有负载总功率要求，并留有30%-40%的余量。 综上，建议发电机选用功率为：1000KW。发电机为国际知名品牌原装进口产品。 机组电气性能参数： 额定输出电压：380/220V；三相四线星形接法； 额定频率：50Hz。 输出额定功率因数：≥ 0.8（滞后）。 稳态电压调整率≤±0.5% 瞬态电压调整率≤±10% 电压恢复稳定时间≤3.0s 机组空载额定电压时，线电压波形正弦性畸变率应≤5%。 稳态频率调整率≤±0.5% 瞬态频率调整率≤±10% 频率恢复稳定时间≤3.0s 波动率≤±0.5% 恢复时间≤3.0s 机组在额定电压下，从冷态到热态的电压变化不大于额定电压的±2%。 机组空载电压的调节范围需满足：额定电压的95%～105%。 机组发动机技术参数： 使用国际知名原装进口发动机 燃油系统及喷油控制方式：电喷 气缸：直列6缸， 进气方式：涡轮增压。 燃油消耗率≤210g/kwh（满载）
能使用国产0号柴油作为燃料。 润滑油等级：API-CD级以上。 排放标准：欧II或以上 冷却系统：强制闭式循环水冷，加防腐措施 机组发电机技术参数： 使用国际知名原装进口发电机 发电机型号：同步交流发电机 励磁方式：无刷永磁励磁 绝缘等级≥H级 防护等级≥IP23 电压调节器：数字式 电压调节精度≥±1.0% 机组可靠性：大修间隔≥15000h 机组技术要求： 达到GB2820.3及ISO8525/3 G3级的要求和邮电系统YD/T502“通信专用柴油发电机组的技术要求”的规定。 标配：干式空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器、油水分离器、手动燃油泵、润滑油排泄泵。 提供配套ATS切换柜、静音箱 1、负荷：电阻类；电动机类(异步交流电动机)；可控硅整流滤波器类； 2、机组在额定情况下，从冷态到热态的电压变化，不大于额定电压的±2%。 3、机组空载电压的调节范围为额定电压的95%～105%。 4、机组的启动和停机： 机组采用直流24V高能铅酸蓄电池起动，起动电源和控制电源共用一组蓄电池组； 机组可以手动起动、停车，亦可自动起动、停车； 机组可以手动紧急停车和事故自动紧急停车； 机组能在需方环境中，以额定功率连续运行。 5、机组的自动控制功能：能实现自动起动、自动切换、自动投入、自动撤出、自动停机、自动保护等。
主厂房桥式起重机载荷试验方案
目录 1、工程概述 (1) 1.1主要性能参数 (1) 1.2起吊钢丝绳的选用 (2) 1.3起重机试验目的、形式、内容、方法 (2) 2、施工准备 (3) 2.1、桥机载荷试验小组成员机构 (3) 2.2、施工设备及工具材料 (3) 3、试验程序及试验步骤 (4) 3.1、试验程序 (4) 3.2试验步骤 (4) 3.2.1空运转试验 (4) 3.2.2负荷试验 (5) 4、现场要求及注意事项 (8) 4.1现场试验要求 (8) 4.2重点注意事项 (9)
1、工程概述 为检验 XX水电站主厂房桥机岩锚梁、吊车梁的承载能力和桥机车身的吊装能力和安 全性能是否达到设计要求，通过对主厂房 QD160t/32t/10t桥式起重机进行载荷试验来检验，考虑到不影响机组段的施工，为此本桥机试验只在安装间段完成所有试验项目。 XX水电站主厂房桥式起重机桥机设备由杭州华新机电工程有限公司制造，桥机型号QD160t/32t/10t桥式起重机，桥机跨度15m，单钩最大起重量为160 吨，整机自重约 67吨。整台起重机由桥架、小车、大车运行机构、司机室、电气设备等几大部分组成，在 电站安装间桥机轨道上进行安装，作为今后电站厂房内机电设备吊装运输用。 1.1 主要性能参数 表一： 项目起升机构项目运行机构 机构名称主起升副起升机构名称小车大车起重量t16032轨距mm400015000起升速度m/min0.1-1.050.5-4.95运行速度m/min0.5 -5.961-10工作级别M3M4工作级别M4M4最大起升高度m2025 电源三相交流50Hz 380V（三相四线制） ?32-6 ×?20-6 × 钢结构31WS+IWRC- 36WS+IWRO-载荷行程mm 丝19601770 绳支数3136钢轨型号100× 80 方钢QU100工作拉力kN1326车轮直径mmΦ 500Φ 500 卷筒直径mm Φ 900×Φ 560× 最大轮压kN470470 40002774 型号YZP250M-8 YZP225M-6型号YZPE112-M2-4YZPE112 电电 -M2-4 动 kW3737动 KW2× 2.22× 2.2 功率功率 机机 转速r/min735735转速r/min14401440
应急柴油发电机组容量的计算 中建国际（深圳）设计顾问有限公司 李兴林（518033） 中国建筑东北设计研究院北京分院 李华英（100037） 内容提要：本文系统地介绍了应急柴油发电机组容量计算的原则、公式及有关表格 应急柴油发电机组是民用建筑中重要的应急电源设备，对保证人身和财产的安全起着至关重要的作用。 1、应急柴油发电机组的供电范围 按照IEC和国家标准的有关规定，应急柴油发电机组主要是为一级负荷中特别重要负荷及消防负荷供电。除此之外，为充分发挥柴油发电机组的作用，还可以向一些比较重要的商用负荷供电，这部分商用负荷多数为一些收费较高的营业场所。多数情况下首先根据火灾情况确定应急柴油发电机组容量，然后再根据发电机的容量确定对商用负荷的供电范围。 2、应急柴油发电机组负荷计算中的几个原则问题 根据应急柴油发电机组的供电范围，在进行应急柴油发电机组的负荷计算时，首先应明确以下几个原则： 2.1应按火灾和非火灾两种情况分别计算 根据应急柴油发电机组的供电范围，在进行负荷计算时，应按火灾和非火灾两种情况分别计算。 2.2应急柴油发电机组火灾情况下的负荷计算 在进行火灾情况下应急柴油发电机组负荷计算时，应根据《建筑设计防火规范》的规定，对建筑群和住宅小区按一个建筑发生火灾计算，对一个建筑按一个防火分
区发生火灾计算。此时消防负荷包括：应急柴油发电机组供电范围内全部消防电梯、全部应急照明，加上发生火灾时，根据防火分区所使用的消防负荷，如消火栓泵、喷淋泵、防排烟风机等。大多数工程是与地下室、塔楼相对应的首层防火分区发生火灾时消防负荷最大。此时投入使用的防排烟风机有地下室、首层、二层对应防火分区的防排烟风机。对于超高层建筑，当高区采用接力方式供水时，有可能在高区发生火灾投入使用的消防负荷最大。对于复杂工程，发生火灾时投入使用的消火栓泵、喷淋泵、防排烟风机的容量应由相关专业提出。 此外，还应考虑到最不利的情况，即停电事故在先，火灾发生在后，即火灾发生在应急柴油发电机组供电的过程中，所以在计算应急柴油发电机组容量时，还应考虑在其供电范围内位于其他防火分区的一级负荷中特别重要负荷。还应考虑在其他防火分区内的由柴油发电机组供电的某些商用负荷，在接到切除的指令后，可能需要作些后续工作才能切除。 2.3应急柴油发电机组非火灾情况下的负荷计算 应急柴油发电机组在进行非火灾情况下负荷计算时，除考虑由发电机供电的一级负荷中特别重要负荷外，还应考虑消防电梯，平时与火灾兼用的应急照明、平时与火灾兼用的通风机、新风机组等消防负荷。此外还需要根据工程实际情况考虑一些并非特别重要负荷或消防负荷的比较重要的商用负荷。除特别重要工程外，多数是根据发电机容量确定对这部分负荷的供电范围，以免供电范围过大超过了发电机的负荷能力。 2.4应急柴油发电机组负荷计算的需要系数和同时系数 2.4.1需要系数 消防负荷中的电动机类负荷，除消防电梯外，同一用电设备组的设备在火灾时
同一电站的柴油发电机应尽量选用同一型号，同一容量的柴油发电机，以便备用相同的零部件，方便维修与管理。负荷变化的的工程，也可选用同系列不同容量的机组。机组输出标定电压一般为400V，个别容量大，输出距离远的工程可选用高压的柴油发电机组。 一般而言，柴油发电机组容量的估算按机组长期持续运行输出的功率能满足全程最大负荷进行选择，并根据负荷的重要性确定备用机组的容量。柴油机持续运行的输出功率，一般为标定功率的0.9倍，如果机组容量选择过小，则无法带动全部负载或在启动大功率负载是导致突然停机的现象；如果记者容量选择过大，则投资成本和维修过高，造成资源浪费。而且根据柴油发电机的特性，在其长时间小负荷工作时，将造成柴油机的活塞环、喷油嘴等处积碳严重，气缸磨损加剧等损坏机组的不良后果。另外，在容量估算时需要考虑多方面的因素，包括使用环境，负载类型和预留余量等方面。 （1）、使用环境，不同的使用环境会影响机组的输出功率。使用环境包括；环境温度、海拔高度和相对湿度。当环境温度。海拔高度和相对湿度过高时空气密度将降低，机组燃烧时需要的氧气将供油会减少，机组的输出功率应相对下调。换言之，选用的柴油发电机功率要比负载的功率高，既当柴油发电机组在标准状况工作时，应对柴油发电机的功率进行校正。
值得注意的是；电子喷油柴油机采用了电子喷油技术，通过安装在柴油机上的电子控制单元对进气支管的进气压力、燃油温度等参数的精确测量，以控制每个喷油器的喷油正时喷油量，使得机组在非标准环境下功率下降比较少。 （2）、负载类型，不同类型的负载对柴油发电机的容量要求相差很大。负载类型一般分为电阻性负载、电感性负载与内含整流性电路的非线性负载（又称为整流性负载）。阻性负载如灯泡、电炉和烤箱等；感性负载如空调、机床和水泵等，非线性负载如UPS、电子计算机、程空交换机和PLC设备等。其中阻性负载的特性是电阻基本保持不变，电流随电压按比例下降，带这种负载时，柴油发电机组的容量只要稍大于负载功率即可，但在带感性负载和非性负载时，柴油发电机组的容量就要重新计算。 ①、电感性负载对容量的影响，电感性负载（如笼性三想异步电动机）的特性是，当启动时很大的电流，而且功率因数大大低于正常运行值。如果直接启动，其启动电流为正常运转时的5～7倍，这就要求柴油发电机组的容量足够大以满足其启动要求。但是随之而来的问题是机组的功率选大了，而正常运行时功率又小于机组的额定功率，这显然是不经济的。
柴油发电机容量如何选择 1、设置原则一类高层建筑应按一级负荷要求供电，二类高层建筑应按二级负荷要求供电。《民用建筑电气设计规范》JGJ／T16—92 3.1条规定：一级负荷应由两个电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源应不致同时受到损坏；二级负荷条件允许时，也宜采用二路电源来供电，特别是消防用的二级负荷，更应该按两个回路要求供电；一级负荷中的特别重要负荷，除上述两个电源外，还必须增设应急电源。根据这些规定，笔者总结了自备柴油发电机组的设置原则：（1）当民用建筑需按一级负荷要求供电时，若城市电网能提供二路独立电源（一用一备或相互备用），则可不设柴油发电机组；但当一级负荷中有特别重要的负荷时，则一般应设柴油发电机组作为应急电源。（2）当电网只能提供一路电源时，为满足对一、二级负荷的供电要求，一般应设置柴油发电机组，此时柴油发电机组将作备用电源及应急电源使用。（3）大、中型商业建筑中为确保市电中断时不造成较大的经济损失，也宜设柴油发电机组。由于城市电网不可能完全独立，有时一个电源故障或检修时，另一电源有可能同时故障，因此，即使有两路或以上电源供电，为确保民用建筑中消防及其他重要设备（如智能化设备、通讯设备等）的可靠供电，一般都设置柴油发电机组。 2、容量选择自备柴油发电机组容量的选择，目前国家尚无统一的计算公式：有的简单地按电力变压器容量的10％-20％确定；有的按消防设备的容量相加；有的则根据投资者的意愿选择，造成了自备发电机组容量选择的不准确性，若容量选择太大造成一次投资浪费，选
择太小则在事故时满足不了使用要求。那么，如何选择自备发电机组的容量呢？ （一）方案或初步设计阶段自备发电机的容量按供电变压器总容量的10％-20％计算。 （二）施工图阶段（1）建筑物的用电负荷可分为三类：第一类为保安型负荷，即保证大楼内人身及设备安全和可靠运行的负荷，如消防水泵、消防电梯、防排烟设备、应急照明、通讯设备、重要的计算机及相关设备等；第二类为保障型负荷，即保障大楼运行的基本设备负荷，主要是工作区照明、部分电梯、通道照明；第三类为一般负荷，即除了上述负荷以外的其它负荷，例如：空调、水泵及其他一般照明、动力设备。计算自备发电机组的容量时，第一类负荷必须考虑在内，即必须采用柴油发电机组：第二类负荷则根据大楼功能及电网情况来定，若大楼功能要求较高或城市电网供电不稳定，则应将第二类负荷考虑在内，但若将第一类、第二类负荷简单相加来选择柴油发电机容量，则所选容量偏大，因为在消防状态时，只需保证消防设备的运行，第二类负荷不使用；而在非消防状态下电网停电时，消防设备不使用。可以选择两者中较大者作为柴油发电机组的容量。 设备容量统计出来后，根据实际情况选择需要系数Kx（一般取0.85-0.95），计算出计算容量Pj=KxP∑，自备柴油发电机组的功率按下式计算P=kPj／η式中：P—自备柴油发电机组的功率kw；Pj —负荷设备的计算容量kw；P∑—总负荷kw；η—发电机并联运行不均匀系数一般取0.9，单台取1；k—可靠系数，一般取1.1。
起重机载重试验报告 一、概述 本方案为xx发电厂汽机房100t和循泵房50t起重机的载重试验方案，其设备有： 起重机载重试验的流程： 起重机载重试验前的检查→空负荷载重试验→静负荷载重试验→动负荷载重试验→进行质量检查→交工验收 二、起重机进行载重试验前，电气装置应具备下列条件： 1、电气回路接线正确，端子固定牢固、接线良好、标志清楚。 2、电气设备和线路的绝缘电阻值符合现行国家标准《电气装置安装工程电 气设备交接试验标准》的有关规定。 3、电源的容量、电压、频率及断路器的型号、规格符合设计和使用设备的 要求。 4、保护接地或接零良好。 5、电动机、控制器、接触器、制动器、电压继电器和电流继电器等电气设 备经检查和调试完毕，校验合格。 6、安全保护装置经模拟试验和调整完毕，校验合格。声光信号装置显示正
确、清晰可靠。 A、无负荷载重试验 应符合下列要求： 1、操纵机构操作的方向与起重机各机构的运行方向，应符合要求。 2、分别开动各机构的电动机，运转应正常。 3、各安全保护装置和制动器的动作，应准确可靠。 4、配电屏、柜和电动机、控制器等电气设备，应工作正常。 5、各运行和起升机构沿全程至少往返三次，应无异常现象。 6、电机传动的运行机构和起升机构运转方向正确，起动和停止应同步。 7、电气设备应工作正常，其中必须特别注意限位开关、安全开关和紧急开 关的工作可靠性。 B、静负荷试验 电气装置应符合下列要求： 1、逐级增加到额定负荷，分别做起吊试验，电气装置均应正常。 2、当起吊到1.25倍的额定负荷距地面高度为100~200mm处，悬空时间不 得小于10min，电气装置应无异常现象。 C、动负荷试运时，电气装置应符合下列要求： 1、按操作规程进行控制，加速度、减速度应符合产品标准和技术文件的规定。 2、各机构的运负荷载重试验，应在1.1倍额定负荷下分别进行，在整个试验 过程中，电气装置均应工作正常，并应测取各电动机的运行电流。 三、起重机载重试验前，应按下列要求进行准备和检查： 1、电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应 符合要求，其动作应灵敏和准确。
柴油发电机技术规范： 附件1 技术规范 1. 总则 1.1本设备技术规范书适用于安徽淮南煤电基地田集电厂工程的柴油发电机组,它提出了该 设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。 1.2 买方在本技术规范书中提出了最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和适用的标准，卖方应提供一套满足本技术规范书和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。 1.3 卖方如对本技术规范书有偏差(无论多少或微小)都必须清楚地表示在本技术规范书的 附件13“差异表”中。否则买方将认为卖方完全接受和同意本技术规范书的要求。1.4 本设备技术规范书所使用的标准如遇与卖方所执行的标准不一致时，按较高标准执 行。 1.5 本设备技术规范书经买、卖双方确认后作为订货合同的技术附件，与合同正文具有 同等法律效力。 1.6 本设备规范书未尽事宜，由买卖双方协商确定。 1.7 卖方所供设备采用KKS编码，卖方提供设备的KKS编码清单。KKS编码规则由买方 提供。 应答：满足要求。 2 工程概况 本期工程新建2台600MW汽轮发电机组，2台机组均采用发电机变压器组单元接线，以500kV电压接入系统。发电机出口不设断路器，发电机与主变压器用离相封闭母线相 连接。 应答：满足要求。 3 设计和运行条件 3.1 系统概况和相关设备 每台机组设置一台柴油发电机作为本单元机组的应急保安电源，与柴油发电机组配套的附属 设备应包括控制、保护等设备。 3.2 工程主要原始资料 3.2.1气象资料 (1) 气温 历年平均气 温 15.5℃ 极端最高气 温 41.2℃
极端最低气 温 -22.2℃ 历年平均最高气 温 20.4 ℃ 历年平均最低气 温 11.4 ℃ 最热月（7月）平均最高气温32.5℃ 最冷月（1月）平均最低气温 6.3℃ (2) 气压 历年平均气 压 1013.3 hPa (3) 湿度 历年平均水汽 压 14.9 hPa 历年最大水汽 压 40.2 hPa 历年最小水汽 压 0 hPa 历年平均相对湿 度 72% 历年最小相对湿 度 2% (4) 降水量 年最大降水 量 1567.5 mm 年最小降水 量 471.0 mm 历年平均降水
柴油发电机容量选择 计算
柴油发电机容量如何选择 1、设置原则一类高层建筑应按一级负荷要求供电，二类高层建筑应按二级负荷要求供电。《民用建筑电气设计规范》JGJ／T16—92 3.1条规定：一级负荷应由两个电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源应不致同时受到损坏；二级负荷条件允许时，也宜采用二路电源来供电，特别是消防用的二级负荷，更应该按两个回路要求供电；一级负荷中的特别重要负荷，除上述两个电源外，还必须增设应急电源。根据这些规定，笔者总结了自备柴油发电机组的设置原则：（1）当民用建筑需按一级负荷要求供电时，若城市电网能提供二路独立电源（一用一备或相互备用），则可不设柴油发电机组；但当一级负荷中有特别重要的负荷时，则一般应设柴油发电机组作为应急电源。（2）当电网只能提供一路电源时，为满足对一、二级负荷的供电要求，一般应设置柴油发电机组，此时柴油发电机组将作备用电源及应急电源使用。（3）大、中型商业建筑中为确保市电中断时不造成较大的经济损失，也宜设柴油发电机组。由于城市电网不可能完全独立，有时一个电源故障或检修时，另一电源有可能同时故障，因此，即使有两路或以上电源供电，为确保民用建筑中消防及其他重要设备（如智能化设备、通讯设备等）的可靠供电，一般都设置柴油发电机组。 2、容量选择自备柴油发电机组容量的选择，目前国家尚无统一的计算公式：有的简单地按电力变压器容量的10％-20％确定；有的按消防设备的容量相加；有的则根据投资者的意愿选择，造成了自备发电机组容量选择的不准
确性，若容量选择太大造成一次投资浪费，选择太小则在事故时满足不了使用要求。那么，如何选择自备发电机组的容量呢？ （一）方案或初步设计阶段自备发电机的容量按供电变压器总容量的10％-20％计算。 （二）施工图阶段（1）建筑物的用电负荷可分为三类：第一类为保安型负荷，即保证大楼内人身及设备安全和可靠运行的负荷，如消防水泵、消防电梯、防排烟设备、应急照明、通讯设备、重要的计算机及相关设备等；第二类为保障型负荷，即保障大楼运行的基本设备负荷，主要是工作区照明、部分电梯、通道照明；第三类为一般负荷，即除了上述负荷以外的其它负荷，例如：空调、水泵及其他一般照明、动力设备。计算自备发电机组的容量时，第一类负荷必须考虑在内，即必须采用柴油发电机组：第二类负荷则根据大楼功能及电网情况来定，若大楼功能要求较高或城市电网供电不稳定，则应将第二类负荷考虑在内，但若将第一类、第二类负荷简单相加来选择柴油发电机容量，则所选容量偏大，因为在消防状态时，只需保证消防设备的运行，第二类负荷不使用；而在非消防状态下电网停电时，消防设备不使用。可以选择两者中较大者作为柴油发电机组的容量。 设备容量统计出来后，根据实际情况选择需要系数Kx（一般取0.85-0.95），计算出计算容量Pj=KxP∑，自备柴油发电机组的功率按下式计算P=kPj／η式中： P—自备柴油发电机组的功率kw； Pj —负荷设备的计算容量kw； P∑—总负荷kw；η—发电机并联运
柴油发电机室设计规范 篇一：柴油发电机消防设计规范 柴油发电机消防要求 一、消防设施配置的规定： (1)机房外设有消防栓、消防带、消防水枪。 （2）机房内设有油类灭火器干粉灭火器和气体灭火器。（2）设有醒目严禁烟火安全图标、和禁止烟火文字。（3）机房内设有干燥消防沙池。 （4）与油库要有隔离措施。 （5）发电机组距建筑物和其它设备至少一米，并保持良好的通风。 （6）有应急照明，应急指示，地下室还要有独立抽风。火灾报警装置。 二、对柴油发电机房位置的规定 ： 柴油发电机房可布置在高层建筑、裙房的首层或地下一层，并应符合下列规定： （1）.柴油发电机房应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和1.50h的楼板与其他部位隔开。
（2）.柴油发电机房内应设置储油间，其总储存量不应超过8.00h的需要量，储油间应采用防火墙与发电机间隔开；当必须在防火墙上开门时，应设置能自行关闭的甲级防火门。（3）采用独立防火分隔，单独划分防火分区； （4）应单独设置储油间，储油量不超过8小时需要量，采取防泄、露油措施，油箱应有通气管（室外）； 如果所在建筑是高层，则适用《高层民用建筑设计防火规范》。 篇二：柴油发电机组机房标准设计 柴油发电机组机房标准设计 标准机房的设置安装机组安装方案的第一步应是选定机组的安装地点，通常情况下，安装地点的选定多数是以使用的方便性和配电连接的经济性及有利于机组的使用和保养等为依据的。但是，安装位置的选定，还应兼顾以几个方面: ◎确保机房进、排风顺畅，必须将散热器排出的热空气导流出机房并阻止其回流； ◎确保机组运行时所产生的噪声和烟雾尽可能的少污染周围环境； ◎柴油发电机组的周围应有足够的空间，以便于机组的冷却、操作和维护保养。一般说来，周围1～1.5米，上部1.5～2米以内不允许有任何其它物体； ◎确保机组免受雨淋、日晒、风吹及过热、冻损等损坏；
数据中心机房柴油发电机组容量选择和计算 在规模较大的数据中心机房,数台甚至十几台柴油发电机并列运行的情况越来越多。在市电中断时,柴油发电机除在最快的时间内能自起动外,还应该最大限度的满足应急负荷的起动及供电容量要求,若容量选择小,电动机起动时电压降过大,容量选得过大,则运行经济效益差。文中探讨了该如何选择单台柴油发电机的容量,选用几台柴油发电机并列才能既满足系统的应急要求,又不造成容量的浪费的问题。 柴油发电机是内燃发电机的一种,它以柴油为一次能源,柴油机为原动机,它有如下几个特点： ①燃料价格便宜,容易保存 ②构造简单,辅助设备少 ③起动迅速,带负荷和停机的动作时间短 ④操作维护简单、方便。 正是因为上述特点,柴油发电机在数据中心的使用范围也越来越广泛。随着数据中心机房规模的逐步扩大,高级别配电系统的数据中心机房也在成比例的增加,由于A级机房要求供电系统不能中断,所以,在规模较大的数据中心机房,数台甚至十几台柴油发电机并列运行的情况越来越多。在市电中断时,除在最快的时间内能自起动外,还应该最大限度的满足应急负荷的起动及供电容量的要求,若容量选择小,电动机起动时电压降过大。容量选得过大,则运行经济效益差。那么,该如何选择单台柴油发电机的容量呢?选用几台柴油发电机并列才能既满足系统的应急要求,又不造成容量的浪费呢? 1、柴油发电机的功率 （1）持续功率（COP）（恒定负荷持续运行） COP为在商定的运行条件下并按照制造商的规定进行维护保养,机组以恒定负载持续运行,且每年运行时间不受限制的最大功率。 （2）基本功率（PRP）（变负荷持续运行） PRP为在商定的运行条件下并按照制造商的规定进行维护保养,机组以可变负载持续运行,且每年运行时间不受限制的最大功率。 （3）限时运行功率（LTP） LTP为在商定的运行条件下并按照制造商的规定进行维护保养,机组每年运行时间可达500h 的最大功率。 （4）应急备用功率（ESP） （变负荷限时运行）ESP为在商定的运行条件下并按照制造商的规定进行维护保养,在市电中断或在试验条件下,机组以可变负载运行且每年运行时间可达200h的最大功率。 数据中心机房的应急柴油发电机性能等级不应低于G3级;A级数据中心发电机组应按照基本功率(PRP)选择;B级数据中心发电机组的输出功率可按照限时运行功率(LTP)来选择。 2、选择柴油发电机的必要条件 选择柴油发电机的必要条件如下： （1）安装现场的环境温度、湿度和海拔高度 当使用环境的温湿度和海拔高度超过发电机的额定值时,发电机需要降容使用 （2）柴油发电机供电负荷总容量 需要所有柴油发电机供电负荷的容量数据,包括装机容量、负荷系数、功率因数等。电动机负荷还要给出台数、效率、起动电流倍数等参数 （3）起动顺序
消防泵45kw，一用一备；18.5kw，一用一备；稳压泵3kw，这几个泵要选用柴油发电机组做备用电源，柴油发电机组应该多大？怎么算出来的？ 按下述方法计算并选择其中容量最大者： 1) 按稳定负荷计算发电机容量： SGl = P/ncos@ = 66.5/0.85/0.8 = 99.79 kVA 式中SG1 —按稳定负荷计算的发电机视在功率，kVA； P —发电机总负荷计算功率，kW，本例：P = 45+18.5+3 = 66.5 kW； n —所带负荷的综合效率，一般取n = 0.85； cos@ —发电机额定功率因数，一般取cos@ = 0.8。 2) 按尖峰负荷计算发电机容量 * 条件：起动最大一台电动机18.5kW，另二台为既有负荷： SG2 = KJSm/KG = 0.9/1.4*（（45+3）/0.8 + 161.875）= 142.634kVA； * 条件：起动二台电动机18.5kW + 45kW（星-三角起动），另一台为既有负荷： SG2 = KJSm/KG = 0.9/1.4*（3/0.8 + 161.875 + 131.25）= 190.848kVA； * 条件：起动三台电动机18.5kW + 3 + 45kW（星-三角起动）： SG2 = KJSm/KG = 0.9/1.4*（26.25 + 161.875 + 131.25）= 205.31 kVA； 式中SG2 —按尖峰负荷计算的发电机视在功率，kVA； KJ —因尖峰负荷造成电压、频率降低而导致电动机功率下降的系数，一般取KJ= 0 .9； KG —发电机允许短时过载系数，一般取KG = 1.4 ； Sm —最大的单台电动机或成组电动机的起动容量，kVA； Sm1 —18.5*7/0.8 = 129.5/0.8 = 161.875 kVA（起动最大一台电机，电机容量为18.5k W）；
#1柴油发电机带载试验方案编写： 审核： 会审： 审定： 批准：
#1柴油发电机带载试验方案为了保证在#1机组厂用电中断时，#1柴油发电机能可靠工作。防止出现重大设备损坏事故的发生特制订本方案。 一、 #1柴油发电机带载试验组织机构： 组长： 负责整个试验过程中的协调工作。 副组长： 负责配合协调试验工作，并对其安全性负责。 成员：当班值长、当班#1机机组长、电气人员等。 负责按方案进行试验工作，并对试验正确性负责。 小组成员联系电话如下： 姓名手机小号码固话 二、 #1柴油发电机带载试验前检查： 1.按照巡检卡内容全面检查#1机组保安系统运行正常。 2.汇报试验可以开始。 三、#1柴油发电机带载试验： 1.检查保安EMCC1A段运行正常，柴发机组正常备用；柴发本体 控制柜面板“运行模式”选择开关在“AUTO”位； 2.将保安PC段控制柜面板“运行模式”选择开关由“AUTO”位 切至“MANUL”位； 3.在就地保安PC段控制柜面板上按下“机组运行”按钮；
4.检查#1柴发机组空载启动运行正常（电压/频率正常，电流 为零）； 5.将发电机同期投入开关切至“A0”位； 6.将发电机同期投入开关切至“A1”位； 7.检查柴油发电机同保安EMCC1A段压差小于20V； 8.在就地保安PC段控制柜面板上按下柴油发电机出口开关 41B00 “合闸”按钮； 9.检查#1柴发出口开关41B00合闸正常； 10.将发电机并网运行控制开关切至“A+”位； 11.检查发电机同期并列正常，保安EMCC1A段保安电源开关 41B01合闸正常； 12.检查保安EMCC1A段母线电压正常，发电机电流正常； 13.#1柴发机组带载运行60分钟； 14.将发电机并网运行控制开关切至“A-”位； 15.检查#1柴发机组空载运行正常（电压/频率正常，电流为零）； 16.检查保安EMCC1A段保安电源开关41B01自动跳闸； 17.将发电机并网运行控制开关切至“OFF”位； 18.将发电机同期投入开关切至“B0”位； 19.将发电机同期投入开关切至“B1”位； 20.检查柴油发电机同保安EMCC1B段压差小于20V； 21.将发电机并网运行控制开关切至“B+”位； 22.检查发电机同期并列正常，保安EMCC1B段保安电源开关
崇信发电铁路集煤站接卸系统工程 桥 式 起 重 载 荷 试 验 方
案 中国水电四局崇信发电铁路集煤站接卸系统工程项目部二O一四年三月十日
批准: 审核: 编制:
1、工程概况 项目名称：崇信发电铁路集煤站接卸系统建筑安装工程 建设地点：XX省XX市崇信县铜城乡 本工程翻车机室安装有一台电动双梁桥式起重机，其型号为QD20/5-13.5A5，起重机跨距为13.5米，设备自身重量为22.76吨。设备性能参数见下表： 2、编制依据 2.1《通用桥式起重机》GB/T14405-1993； 2.2《起重机械安装工程施工及验收规X》GB50278-1998； 2.3《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规X》GB50256-1996； 2.4《起重机试验规X和程序》GB/T5095-1986； 2.5《桥式起重机安全检查规程》； 2.6《起重机安全规程》GB6067-1985； 2.7《吊车轨道联结》G325； 2.8合同文件及设备随机资料。
3、试车前的准备和检验 3.1 关闭电源，按图纸尺寸和技术要求检查各固定件连接是否牢固，各传动机械装配是否精确灵活，金属结构是否变形，钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况。 3.2 检查起重机的安装架设是否符合安装架设的有关规定，有兆欧表检查电路和所有电气设备的绝缘电阻。 3.3 各润滑点加注润滑油脂。 3.4 保证电气设备工作正常可靠，其中必须特别注意电磁铁、限位开关，安全开关和紧急开关的工作可靠性。在电动机与运行机构断开的情况下分别驱动大车电机，检查两电动机运转方向是否一致，否则应改变接线相序，使两台电机同相运转。 3.5 采取措施防止在起重机上参加试验的人员触及带电设备。 4、负荷试验 4.1无负荷试运转 用手转动各机构的制动轮，使车轮轴或卷筒轴不得有卡住现象，然后分别对大车运行机构、小车运行机构、起升机构空载通电试车，各机构应正常运转，小车运行时，主动轮应在轨道全长上接触，检查各限位开关电否安全可靠。电缆导电的松紧要适当，能顺利地放缆和收缆。 无负荷试车情况正常后，才允许进行负荷试车。 4.2负荷试车 4.2.1 静负荷试车。 小车起升负荷（逐渐增至额定负荷），在桥架全长上往返运行，检验各性能是否达到设计要求。卸去负荷，使小车停在桥架中间，定出测量基准点。起升1.25倍（即25t）额定负荷，离地面100mm 左右，停悬10分钟，然后卸去负荷，检查桥架是否永久变形，最多在三次检查后不再产生永久变形时，将小车开至桥架端部，检查实
一、设计依据 GB51348-2019 民用建筑电气设计标准 12SDX101-2民用建筑电气设计计算及示例 二、设计原则 1、机组容量与台数应根据应急或备用负荷大小以及单台电动机最大启动容量等综合因素确定。当应急或备用负荷较大时, 可采用多机并列运行，应急柴油发电机组并机台数不宜超过4台，备用柴油发电机组并机台数不宜超过7台。额定电压为 230V/400V 的机组并机后总容量不宜超过3000kW 。当受并机条件限制时，可实施分区供电。 2、方案及初步设计阶段，应急柴油发电机组容量可按配电变压器总容量的10%～20%进行估算。施工图设计阶段，宜按下列方法计算的最大容量确定： 1）按需要供电的稳定负荷来计算发电机容量； 2）按最大的单台电动机或成组电动机启动的需要，计算发电机容量； 3）按启动电动机时，发电机母线允许电压降计算发电机容量。 3、备用柴油发电机组容量的选择，应按工作电源所带全部容量或一级二级负荷容量确定。 4、当有电梯负荷时，在全电压启动最大容量笼型电动机情况下，发电机母线电压不应低于额定电压的80%；当无电梯负荷时，其母线电压不应低于额定电压的75%。当条件允许时， 电动机可采用降压启动方式。 5、当多台机组需要并机时，应选择型号、规格和特性相同的机组和配套设备。 6、宜选用高速柴油发电机组和无刷励磁交流同步发电机，配自动电压调整装置。选用的机组应装设快速自启动装置和电源 自动切换装置。 7、当发电机房设置不能满足周边环境噪声要求时，宜选择自带消声处理装置的发电机组。 8、柴油发电机组的单机容量，额定电压为3kV ～10kV 时不宜超过2400kW ，额定电压为1kV 以下时不宜超过1600kW 。 9、3kV ～10kV 高压发电机组的电压等级宜与用户侧供电电压等级一致。 三、计算方法 1、按稳定负荷来计算发电机容量 ∑=P S G 53.11 式中： S G1—按稳定负荷计算的发电机视在功率（kVA ）； ∑P —总负荷计算功率（kW ）； 所带的负荷综合效率取0.82，功率因数取0.8。 2、按尖峰负荷计算发电机容量 () c '268.0S S S m G +?= 式中： S G2—按尖峰负荷计算发电机容量（kVA ）； S m —最大的单台电动机或成组电动机的启动容量（kVA ）; S ’c —除最大启动电动机以外的其它用电设备的视在计算容量之和（kVA ）； 因尖峰负荷造成电压、频率降低而导致电动机功率下降的系数取0.95，发电机允许短时过载系数取1.4。 3、按发电机母线允许压降计算发电机容量 ??=st G S S 8.03