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变压器油中溶解气体色谱分析

变压器油中溶解气体色谱分析

1、故障类型

?过热性故障

–按温度高低分为:低温过热(150℃以下)、中低温过热

(150℃~300℃)、中温过热(300℃~700℃)和高温过

热(700℃以上)

?150℃以下的低温过热通常是由应急性过负荷造成

绝缘导线过热引起的

?150℃以上的中低温、中温、高温过热的表现形式

是局部过热现象,主要发生的部位是在分接开关

触头间接触不良、铁心存在两点或多点接地、载

流裸电导体的连接或焊接不良、铁心片间短路、

铁心被异物短路、紧固件松动、漏磁环流集中部

位、冷却油道阻塞部位等。

–按过热部位分为:裸金属过热和固体绝缘过热两类2

?放电性故障

–电弧放电:多发生在线圈匝间、层间和段间的绝缘击穿、引线断裂、对地闪络、分接开关飞弧等部位。电

弧放电属于较严重的放电现象,这种放电现象大多非

常突然,表现剧烈,多引起气体继电器的动作发跳闸

信号。

–火花放电:多出现在引线及导线连接处、引线接触(包括开关弧触头)不良处、悬浮导体对地间、铁心接地不

良处等裸金属部位。火花放电属于中等放电现象。这

种放电主要特点是间歇性放电,在较长时间内不断发

生,会频繁引起气体继电器的产气报警。

–局部放电:多发生在油中气泡、气隙,绝缘件的夹层、空穴处,悬浮金属导体周围、强电场中导电体和接地

处金属部件尖角部位、强电场中受潮的绝缘体内。局

部放电的主要特点是低能量、低密度,外部表现不明

显,但作用时间长,H2、CH4等特征气体会持续增

3长,因此通过油色谱分析可以有效地诊断局部放电故

障。

?特征气体

–首先要看看特征气体的含量。若H 2、C 2H 2或总烃有一项或几项大于规程规定阈值(如下表),应根据特征气体含量作大致判断。

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2、故障诊断方法

设备气体组分含量

330kv 及以上220kv 及以下

变压器(电抗器)总烃150150乙炔15氢

150150变压器(电抗器)油中溶解气体含量的注意 (μL/L )

–过热性故障的产气组分:热性故障(以中、高过热为主)主要是以烃类气体中的C2H4为主,还有CH4和C2H6,而且随着温度的升高,C2H4所占比例增加并占主要成分,通常生成C2H4的温度是500℃。因此,总烃中烷烃和烯烃过量而炔烃很少或无,则是过热的特征。

–放电性故障的产气组分:对电弧放电和火花放电而言,放电能量较高,温度较高(一般在

800℃~1200℃),所以电弧放电和火花放电的产气主要是C2H2;局部放电能量较低,产气主要是H2、CH4。5故障类型

主要气体组份次要气体组分油过热

CH 4,C 2H 4H 2,C 2H 6油和纸过热

CH 4,C 2H 4,CO,CO 2H 2,C 2H 6油纸绝缘中局部放电

H 2,CH 4,CO C 2H 2,C 2H 6,CO 2油中火花放电

H 2,C 2H 2油中电弧

H 2,C 2H 2

CH 4,C 2H 4,C 2H 6油和纸中电弧H 2,C 2H 2,CO,CO 2CH 4,C 2H 4,C 2H 6

不同故障情况产生的主要和次要气体组分

–无论是过热性故障还是放电性故障,只要有固体绝缘介入(故障部位有纸质绝缘材料包缚)都会产生CO和

CO2,裸金属部位过热和放电所产生的CO和CO2很

少甚至没有。所以如果CO和CO2没有出现大幅增

长,则可排除固体绝缘异常的可能。

–如果发现CO和CO2增长较快,不能简单认为存在固体绝缘缺陷,应具体分析。固体绝缘的正常老化过程

与故障情况下的劣化分解,表现在CO和CO2的含量

上,一般没有严格的界限,规律也不明显。经验证

明,当怀疑设备固体绝缘材料老化时,一般

CO2/CO>7。当怀疑故障涉及到固体绝缘材料时(高

于200℃),可能CO2/CO<3,必要时,应从最后一

次的测试结果中减去上一次的测试数据,重新计算比

值,以确定故障是否涉及到了固体绝缘。

–变压器内部受潮,主要产气成分为H2;如果因受潮发生了局部放电,也会产生CH4。

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?产气速率

–主要方法:

(1)绝对产气速率,即每运行日产生某种气体平均值

(2)相对产气速率,即每运行月(或折算到月)某种气体含量增加原有值的百分数的平均值

–当某一项或几项气体的产气速率超过注意值时,则怀疑设备存在故障,应结合不同故障类型产生的特征气

体进行分析。

–对总烃起始含量很低的设备,不宜采用此判据。

–对怀疑气体含量有缓慢增长趋势的设备,使用在线监测仪随时监视设备的气体增长情况是有益的,以便监

视故障发展趋势。

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?三比值法

–所谓IEC三比值法实际上是罗杰斯比值法的一种改进方法。通过计算C2H2/C2H4、CH4/H2和C2H4/

C2H6的值,构成三对比值,对应不同的编码,分别

对应经统计得出的不同故障类型。

–应注意的问题:

(1)若油中各种气体含量正常,其比值没有意义。

(2)只有油中气体各成分含量足够高(通常超过阈值),气体成分浓度应不小于分析方法灵敏度极限值的10

倍,且经综合分析确定变压器内部存在故障后,才能

进一步用三比值法分析其故障性质。

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编码组合

故障类型判断故障实例(参考)

C 2H 2/

C 2H 4CH 4/H 2

C 2H 4/C 2H 60

1低温过热(低于150℃)绝缘导线过热,注意CO 和CO 2的含量以及CO 2/CO 值2

0低温过热(150~300℃)分接开关接触不良,引起夹件螺丝松动或接头焊接不良,涡流引起铜过热,铁芯漏磁,局部短路,层间绝缘不良,铁芯多点接地2

1中温过热(300~700℃)0,1,2

2高温过热(高于700℃)1

0局部放电高湿度,高含气量引起油中低能量密度的局部放电20,1

0,1,2低能放电引线对电位未固定的部件之间连续火花放电,分接抽头引线和油隙闪络,不同电位之间的油中火花放电或悬浮电位之间的火花放电20,1,2低能放电兼过热10,10,1,2电弧放电线圈匝间、层间短路,相间闪络、分接头引线间油隙闪络、引起对箱壳放电、线圈熔断、分接开关飞弧、因环

路电流引起对其他接地体放

电等 应用三比值法对故障类型的判断

?综合判断

–除了以上几种方法,还可以结合其他一些方法和手段辅助诊断,例如比值O2/N2可以给出氧被消耗的情

况;比值C2H2/H2可以给出有载调压污染的情况;在

气体继电器中聚集有游离气体时,通过判断游离气体

与溶解气体是否处于平衡状态,进而可以判断故障的

持续时间和气泡上升的距离。

–查阅资料了解设备的结构设计特点。

–核对设备的运行检修历史,例如历史缺陷和消缺情况、遭受短路冲击情况、大小修情况、负荷变化情况等等。

–有条件可开展其他试验,例如,如测量绕组直流电阻、变压器空载特性试验、绝缘测量、局部放电试验、测

量铁心接地电流、辅助设备检查和理化微水分析。

–根据以上所有方法和资料的结果,进行综合判断。

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3、故障诊断步骤

?出厂前的设备

–对新出厂和新投运的变压器和电抗器要求为:出厂试验前后的两次试验结果,以及投运前后的两次分析结

果不应有明显区别。此外,气体含量应符合国标要求。

–注意积累数据。当根据试验结果怀疑有故障时,应结合其他检查性试验进行综合判断。

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?运行中的设备

(1)将试验结果的几项主要指标与油中溶解气体含量注意值作比较,同时与产气速率注意值作比较。短期内各种

气体含量迅速增加,但尚未超过注意值,也可判断内部

有异常状况;有的设备因某种原因使气体含量基值较

高,超过注意值,但增长率低于表9产气速率的注意值,

仍可认为是正常设备。

(2)当认为设备内部存在故障时,可用上述方法对故障类型进行初步判断。

(3)在气体继电器内出现气体的情况下,应将继电器内气样的分析结果按国标要求进行判断。

(4)根据上述结果以及其他检查性试验的结果,并结合该设备的结构、运行、检修等情况进行综合分析,判断故

障的性质及部位。

(5)根据具体情况对设备采取不同的处理措施(如缩短试验周期、加强监视、限制负荷,近期安排内部检查,立

即停止运行,吊罩检查,返厂检修等)。12

4、结语

?实践证明,多数情况下,可以依靠色谱分析对设备缺陷、故障的初步定性,综合评估也要结合色谱分

析结果。色谱分析能够判断出许多高压试验无法发

现的缺陷和潜在故障。

?油色谱分析手段的灵敏、便利、和准确,在变压器状态评估中发挥着关键性的作用,对变压器乃至发

电厂、电网的安全经济运行都能起到良好的监督作

用。

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变压器油中溶解气体在线监测概要

变压器油中溶解气体在线监测方法研究

摘要 (3) 1. 导言 (4) 2. 国内外发展现状及发展趋势 (6) 3. 变压器油中溶解气体在线监测方法的基本原理 (9) 3.1.变压器常见故障类型 (9) 3.2.变压器内部故障类型与油中溶解特征气体含量的关系 (10) 4. 基于油中特征气体组分的故障诊断方法 (14) 4.1.特征气体法 (14) 4.2.三比值法 (15) 4.3.与三比值法配合使用的其它方法 (17)

摘要 电力变压器是电力系统中最主要的设备,同时也是电力系统中发生事故最多的设备之一,对其运行状况实时监测,保证其安全可靠运行,具有十分重要的意义。变压器油中溶解气体的组分和含量在一定程度上反映出变压器绝缘老化或故障的程度,可以作为反映设备异常的特征量。如何以变压器油中溶解气体在线监测为手段,实现对运行变压器潜伏性故障的诊断和预测,是本文的出发点。 本文的目标是研究基于油中溶解气体分析(DGA)的电力变压器状态监测与故障分析方法,通过气体色谱分析方法实现对变压器油中溶解的七种特征气体(氢气H2、甲烷CH4、乙炔C2H2、乙烯C2H4、乙烷C2H6、一氧化碳CO、二氧化碳CO2)组分含量在线实时监测,从而达到对电力变压器工作状态的诊断分析。

1.导言 现代社会对能源的巨大需求促进了电力工业的飞速发展。一方面是单台电力的容量越来越大;另一方面是电力网向着超高压的方向发展,并正组织成庞大的区域性甚至跨区域的大电网。然而,随着电力设备容量的增大和电力网规模的扩大,电力设备故障给人们的生产和现代生活所带来的影响也就越来越大。这就要求供电部门在不断提高供电质量的同时,要切实采取措施来保证电力设备的正常运行,以此来提高供电的可靠性。长期以来形成的定期检修已不能满足供电企业生产目标。激烈的市场竞争迫使电力企业面临着多种棘手的问题,例如如何提高设备运行可靠性、如何有效控制检修成本、合理延长设备使用寿命等。因此,状态检修已成为必然。而状态检修的实现,必须建立在对主要电气设备有效地进行在线监测的基础上,通过实时监测高压设备的实际运行情况,提高电气设备的诊断水平,做到有针对性的检修维护,才能达到早期预报故障、避免恶性事故发生的目的。由此可见,以变压器状态监测为手段,随时对其潜伏性故障进行诊断和预测以及跟踪发展趋势是十分必要的。 对于大型电力变压器,目前几乎大多是用油来绝缘和散热,变压器油与油中的固体有机绝缘材料在运行电压下因电、热、氧化和局部电弧等多种因素作用会逐渐变质,裂解成低分子气体;变压器内部存在的潜伏性过热或放电故障又会加快产气的速率。随着故障的缓慢发展,裂解出来的气体形成气泡在油中经过对流、扩散作用,就会不断地溶解在油中。同一类性质的故障,其产生的气体量随故障的严重程度而异。由此可见,油中溶解气体的组分和含量在一定程度上反映出变压器绝缘老化或故障的程度,可以作为反映电气设备电气异常的特征量。 溶解气体分析(Dissolved Gas Analysis简称DGA)是诊断变压器内部故障的最主要技术手段之一。根据GB/T7252-2001《变压器油中溶解气体分析和判断导则》,可以通过分析油中7种分析组分H2、C2H2、C2H4、C2H6、CH4、CO和CO2的含量来判断并分析故障。通过从油样中分离出这些溶解气体,并利用色谱技术对其进行定量分析。变压器油中溶解的各种气体成分的相对数量和形成速度主要取决于故障点能量的释放形式及故障的严重程度,所以根据色谱分析结果可以进

变压器油色谱分析

方法概述 用气相色谱法测定绝缘油中溶解气体的组分含量,是发供电企业判断运行中的充油电力设备是否存在潜伏性的过热、放电等故障,以保障电网安全有效运行的有效手段。也是充油电气设备制造厂家对其设备进行出厂检验的必要手段。 GC-9310SD变压器油色谱分析系统采用一次进样、双柱并联、一次分流的三检测器流程,配TCD检测器和两个FID检测器,其中H2和O2通过TCD检测;烃类气体(甲烷、乙烯、乙烷、乙炔)通过FID1检测,CO、CO2通过FID2检测,克服了大量CO、CO2对烃类气体的影响,特别是乙炔的影响。 执行标准: GB/T 17623-1998《绝缘油中溶解气体组分含量的气相色谱测定法》 GB/T 7252-2001《变压器油中溶解气体分析和判断导则》 DL/T 722-2000《变压器油中溶解气体分析和判断导则》 气路系统流程图: 性能指标: (1)最小检测量:一次进样,进样量为1mL时的最小检测浓度: 溶解气体的分析(uL/L) H2 CO CO2 CH4 C2H4 C2H6 C2H2 2 2 2 0.1 0.1 0.1 0.1 (2)定性重复性:偏差≤1% (3)定量重复性:偏差≤3% (2)热导检测器(TCD) ◎采用半扩散式结构 ◎电源采用恒流控制方式 ◎敏感度:S≥3000mv.ml/mg(正十六烷/异幸烷) ◎基线噪音:≤20μv ◎基线漂移:≤50μv/30min ◎线性:≥105 ◎载气流速稳定性:≤1%。 (3)火焰离子化检测器(FID) ◎收集极采用圆筒型结构,石英喷口 ◎检测限:≤8×10-12g/s(正十六烷/异幸烷) ◎基线噪声:5×10-14A ◎基线漂移:≤2×10-13A/30min ◎线性:≥107 ◎自动点火 ◎稳定时间10min 主要特点 主机介绍 GC-9310SD变压器油色谱分析系统是上海荆和分析仪器有限公司最新推出的一款新型全微机控制气相色谱仪。仪器充分吸收了国外同类产品的先进技术,大量采用进口元件,使GC-9310的稳定性、可靠性以及灵敏度和重复性蓖美进口同类型产品;并且在结构上更加简洁合理;人性化的中文菜单式操作,精美的外观设计,让色谱分析工作者使用的更加自信。

油色谱试验标准

油色谱分析试验标准 一、作业前的准备 (一)人员配置:2人(一人操作、一人监护) (二)工器具:油色谱分析仪,油样振荡器电源,烘干箱,油样注射器、5ML注射器、1ML注射器万用表,点火器 二注意事项 1、开色谱分析仪器前,一定先打开氮气钢瓶总阀,避免钨丝烧坏。 2、色谱分析仪器上的压力表参数:氮气0.32Mpa,氢气0.14Mpa,空气0.14Mpa。 3、注射样品后,当采集波形因某种原因,时间没有完成而停止了,需要等到上一次时间完成后才可开始注射下一次的样品,进行第二次试验。 4、A信号采集的六个峰值分别是:一氧化碳(CO)、甲烷(CH4)、二氧化碳(CO2)乙烯(C2H4)、乙炔(C2H2)、乙烷(C2H6)。 5、检测器A内的塞子,大概30次换一次。 6、开机后,当没有信号显示,检查“检测器”开关是否打开。 7、柱箱温度值不能升高时,检查柱箱温度开关是否打开。 8、变压器油气体色谱分析 油中溶解气体含量的注意值: 总炔 150ppm 乙炔 5ppm 氢气 150ppm ※总炔=甲烷+乙炔+乙烯+乙烷 ppm是每升油中含该气体的微升数(106) 三常见故障 1信号A显示“8300”,信号板A放大板没插好, 2信号B显示“1535”,调节调零旋转扭,若值没有什么变化,可能是信号B的钨丝烧坏或旋转按钮损害,需厂家修理处理。 3量程都是1如: SIGNAL 1 RANGE 1 SIGNAL 2 RANGE 1 4调零、衰减都是“0”。 四操作步骤 1开机 1.1打开空气、氢气、氮气钢瓶总阀。钢瓶总阀上的输出压力表的值在0.4 Mpa <压力值<0.5Mpa,钢瓶压力表小于2Mpa以下,换钢瓶。 1.2打开色谱分析仪器的红色开关。

变压器油色谱分析报告

运行中变压器油色谱分析 异常与解决对策 王海军 (河北大唐国际王滩发电有限责任公司) 摘要:对运行变压器油中氢气含量超标出现的原因进行了详细分析,并提出了氢气含量超标的滤油工艺及防止二次污染的源头控制、过程控制及关键点控制。 关键词:变压器油;色谱分析;热油循环;二次污染 1前言 运行中的变压器油气相色谱分析,以检测变压器油中气体的组成和含量,是早期发现变压器内部故障征兆和掌握故障发展情况的一种科学方法。特征气体的出现与变压器运行中的实际状况及在处理中的工艺有关,处理工艺粗糙可能造成变压器油的二次污染。 本文根据实际运行变压器中出现氢气含量超标的具体情况,分析了产生气体的原因并提出了变压器热油循环的处理工艺,防止变压器油二次污染的要点。 2变压器油中氢气含量超标、二次污染实例 我公司#1高压厂用公用变压器(以下简称#1高公变)于2005年10月1日并网运行,在运行中,根据预防性试验规程对各变压器进行了油色谱跟踪分析,发现#1高公变的氢气值出现过含量超过注意值:H2≤150μL/ L ,具体测量数值见表一: 对#1高公变进行热油循环后的色谱分析中,虽然氢气含量达到标准但在油中又检测到痕量乙炔,见表二

再次热油循环后氢气、乙炔均在标准之内。 3#1高公变油中氢气超标及二次污染原因分析 当变压器油中氢气含量超过注意时,人们根据多年的运行经验及文献[1]中指出: (1)当变压器出现局部过热时,随着温度的升高,氢气(H2)和总烃气体明显增加,但乙炔(C2H2)含量极少。 (2)变压器内部出现放电故障也会出现氢气(H2)。局部放电(能量密度一般很低),产生的特征气体主要是氢气氢气(H2),其次是甲烷(CH4),并有少量乙炔(C2H2),但总烃值并不高;火花放电(是一种间歇性放电,其能量密度一般比局部放电高些,属低能量放电)时,乙炔(C2H2)明显增加,气体主要成分时氢气(H2)、乙炔(C2H2);电弧放电(高能放电)时,氢气(H2)大量产生,乙炔(C2H2)亦显著增多,其次是大量的乙烯、甲烷和乙烷。 对于文献[1]中的阐述具有很强的理论性,变压器油是由烷烃、环烷烃和芳香烃等组成[3]的结构复杂的液态烃类混合物。当变压器内发生放电现象,油中的烷烃、环烷烃和芳香烃等烃类混合物发生分解,不同能量的放电产生的特征气体并伴有其他气体产生,根据产生的特征气体可以判断变压器内部发生的具体故障。 三比值法[1]是利用气象色谱分析结果中五种特征气体的三个比值(C2H2/C2H4、CH4/H2、C2H4/C2H6)来判断变压器内部故障性质。根据三比值法的编码规则,三比值法计算结果见表三 从表中特征值0、1、0判定氢气超标的原因为高湿度引起孔穴中的放电,而引起高湿度的原因在变压器生产过程中绝缘材料干燥彻底的情况下只有变压器运行中水分的进入。 所以根据我厂#1高公变在安装、运行过程中的具体情况对变压器油中氢气含量超标、乙炔二次污染分析如下: (1)#1高公变在电建安装过程中曾出现过气体继电器伸缩节法栏处渗油情况,于2005年10月10日更换新伸缩节后,渗油情况解决。在气体继电器伸缩节渗油期间水分、空气从渗油处进入变压器内,导致高公变在运行过程中油中氢气含量超出注意值。2006年2月5日对高公变进行热油循环48小时后,再检测氢气含量为9.99μL/ L,氢气含量超标问题解决。 (2)而乙炔的产生是由于使用的滤油机在滤油之前未对滤油机内部用合格变压器油进行冲洗,而且之前滤油机滤过其他油质。带内部残油进行滤油后的色谱分析里又出现3.23μL/ L的乙炔。重新滤油后再次做色谱分析,油内氢气、乙炔含量合格:氢气4.57μL/ L,乙炔0.00μL/ L。

变压器油的气相色谱分析浅析

变压器油的气相色谱分析浅析 【摘要】本文主要对变压器油的气相色谱分析的特征气体、产气原理以及气相色谱分析的取样方法和一些常用的便携式检测仪器做一说明。 【关键词】变压器绝缘油色谱分析 一、气相色谱分析的意义 变压器油是指用于变压器、电抗器、互感器、套管、油断路器等输变电设备的矿物型绝缘油。一般有25#和45#两种变压器油。运行中的电力设备一般只能按周期停电进行预试检查,而且变压器等密封设备根本看不到内部情况。电力变压器的绝缘油气相色谱分析可以很好的补充这一缺陷,而且经过精密的计算和分析可以大概判断出设备内部的情况。气相色谱分析是对设备内的油进行的分析,从分析溶解于变压器中气体来诊断内部存在的故障。 二、气相色谱分析的特征气体及产生的原理 体征气体:气相色谱分析的特征气体主要有氢气(H2)、甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)、乙烯(C2H4)、乙炔(C2H2)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)。在对所做油样的品质进行判定时,还要对总烃含量做判断。总烃即甲烷、乙烷、乙烯、乙炔四种烃类气体的总和。在对油品检验之后,我们需要对不合格的油品分析其不合格的原因。那么,就需要我们

大概清楚在什么情况下会分解出什么气体。

产气原理:运行中的变压器油在进行气相色谱分析的时候一般会检测出特征气体和总烃。那么这些气体又是从哪里来的呢?首先,绝缘油是由许多不同分子量的碳氢化合物分子组成的混合物,分子中含有CH3*、CH2*和CH*化学基团,并由C-C键键合在一起。由电或热故障可以使某些C-H键和C-C键断裂,伴随生成少量活泼的氢原子和不稳定的碳氢化合物的自由基,它们通过复杂的化学反应迅速重新化合,形成氢气和低分子烃类气体。在低能量故障时,如局部放电。通过离子反应促使最弱的C-H键断裂,主要重新化合成H2而积累。对C-C键的断裂需要较高的温度,然后逊色以C-C 键、C=C键和C三C键的形式重新化合成烃类气体,依次需要越来越高的温度和越来越多的能量。其次,固体绝缘材料的分解也会产生部分特征气体。纸、层压板或木块等固体绝缘材料分子内含有大量的无水右旋糖环和弱的C-O键,它的热稳定性比油中的碳氢键要软,并能在较低的温度下重新化合。在生成水的同时生成大量的CO和CO2及少量的烃类气体,同时油被氧化。 三、气相色谱分析油样的取样方法 气相色谱分析的取样部位应注意,所取油样应能代表油箱本体的油。一般应在设备下部的取样阀门取油样,在特殊情况下,可在不同的取样部位取样。取样量,对大油量的变压器、电抗器等均可为50-80mL,对少油量的设备要尽量少

电力变压器的油色谱判别及分析

电力变压器的油色谱判别及分析 作者:中试高测时间:2013-6-18 阅读: 1 目前,在电力变压器的故障诊断中,单靠电气试验的方法往往很难发现某些局部故障和发热缺陷,中试高测电气变压器油色谱分析仪而通过变压器中气体的油中色谱分析这种化学检测的方法,对发现变压器内部的某些潜伏性故障及其发展程度的早期诊断非常灵敏而有效。 变压器在正常运行状态下,由于油和固体绝缘会逐渐老化、变质,并分解出极少量的气体(主要包括氢H2、甲烷CH4、乙烷C2H6、乙烯C2H4、乙炔C2H2、一氧化碳CO、二氧化碳CO2等多种气体)。当变压器内部发生过热性故障、放电性故障或内部绝缘受潮时,这些气体的含量会逐渐增加。对应这些故障所增加含量的气体成分见表1-1。 表1-1 不同绝缘故障气体成分的变化 故障类型主要增大的气体成 分 次要增大的气体成 分 故障类型 主要增大的气体成 分 次要增大的气体成 分 油过热CH4、C2H4H2、C2H6油中电弧H2、C2H2CH4、C2H4、C2H6油纸过热C2H4、C2H4、CO、CO2H2、C2H6油纸中电弧H2、C2H2、CO、CO2CH4、C2H4、C2H6油纸中局放H2、CH4、C2H2、CO C2H6、CO2受潮或油有气泡H2 油质中火花放电C2H2、H2 根据色谱分析进行变压器内部故障诊断时,应包括: 1.分析气体产生的原因及变化。 2.判断有无故障及故障类型。如过热、电弧放电、火花放电和局部放电等。 3.判断故障的状况。中试高测电气如热点温度、故障回路严重程度及发展趋势等。 4.提出相应的处理措施。如能否继续进行,以及运行期间的技术安全措施和监 视手段,或是否需要吊心检修等。若需加强监视,则应缩短下次试验的周期。 经验表明,油中气体的各种成分含量的多少和故障的性质及程度直接有关。因此在设备运行过程中,定期测量溶解于油中的气体成分和含量,对于及早发现充油电力设备内部 存在的潜伏性有非常重要的意义和现实成效,在1997年颁布执行的电力设备预防性试验规 程中,已将变压器油的气体色谱分析放到了首要位置,并通过近些年来的普遍推广应用和经 验积累取得了显著的成效。 一、特征气体产生的原因 表1-2 变压器内部故障时气体及产生原因

应用油中溶解气体分析法判断变压器故障

编号:AQ-JS-03420 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 应用油中溶解气体分析法判断 变压器故障 Application of dissolved gas analysis in oil to judge transformer fault

应用油中溶解气体分析法判断变压 器故障 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 1根据油中溶解气体进行变压器故障诊断 变压器油是由具有不同键能的化学键键合在一起的碳氢化合物分子组成的。它作为良好的介质材料在变压器中起绝缘、散热、灭弧等作用,并有其特殊的性能。 在正常运行条件下,变压器油和固体绝缘材料由于受到电场、热、水分、氧的作用,随时间而发生速度缓慢的老化现象,产生少量的氢、低分子烃类气体和碳的氧化物等。 当变压器在故障状态下运行时,故障点周围的变压器油温度升高,其化学键断裂,形成多种特征气体。因不同键能的化学键在高温下有不同的稳定性,根据热力动力学原理,油裂解时生成的任何一种气体,其产气速率都随温度而变化,在一特定温度下达到最大

值。随着温度的上升,最大值出现的顺序是:甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)、乙烯(C2H4)、乙炔(C2H2)。在温度高于1000℃时,还有可能形成碳的固体颗粒及碳氢聚合物。故障下产生的气体通过运动、扩散、溶解和交换,将热解气体分子传递到变压器油的各部分。 油中溶解气体分析法就是根据故障下产气的累计性、故障下的产气速率和故障下产气的特性来检测与诊断变压器等充油电气设备内部的潜伏性故障的。 2采用色谱法分析变压器故障的注意事项 (1)发现特征气体组分含量增长时,应缩短跟踪分析周期,并结合历史数据、产气速率、负荷情况、电气试验、新投运设备出厂前的状况、检修工艺流程等,确定故障是由于电路还是磁路或是其它原因,如辅助设备、设备材料、检修工艺等引起的,以缩小检修时的故障查找范围。 (2)由于取样阀中某些特殊的材料(如含镍不锈钢合金等)的催化作用,生成大量的氢气聚集在取样阀周围;取样阀在进行焊接后,大量在高温下产生的特征气体同样会聚集在取样阀的周围,此时取

变压器油气相色谱分析

变压器油气相色谱分析 一、基本原理 正常情况下充油电气设备内的绝缘油及有机绝缘材料,在热和电的作用下,会逐渐老化和分解,产生少量的各种低分子烃类及二氧化碳、一氧化碳等。这些气体大部分溶解在油中。当存在潜伏性过热或放电故障时,就会加快这些气体的产生速度。随着故障发展,分解出的气体形成的气泡在油里经对流、扩散,不断溶解在油中。例如在变压器里,当产气量大于溶解量时,变有一部分气体进入气体继电器。 故障气体的组成和含量与故障的类型和故障的严重程度有密切关系。 因此,在设备运行过程中定期分析溶解与由衷的气体就能尽早发现设备内部存在的潜伏性故障并随时掌握故障的发展情况。 当变压器的气体继电器内出现气体时,分析其中的气体,同样有助于对设备的情况做出判断。 二、用气相色谱仪进行气体分析的对象 氢(H2)、甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)、乙烯(C2H4)、乙炔(C2H2)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、氧(O2)、氮(N2)九种气体作为分析对象。 三、试验结果的判断

1、变压器等充油电气中绝缘材料主要是绝缘油和绝缘纸。设备在 故障下产生的气体主要也是来源于油和纸的热裂解。 2、变压器内产生的气体: 变压器内的油纸绝缘材料会在电和热的作用下分解,产生各种气体。其中对判断故障有价值的气体有甲烷、乙烷、乙烯、乙炔、氢、一氧化碳、二氧化碳。在正常运行温度下油和固体绝缘正常老化过程中,产生的气体主要是一氧化碳和二氧化碳。在油纸绝缘中存在局部放电时,油裂解产生的气体主要是氢和甲烷。在故障温度高于正常运行温度不多时,油裂解的产物主要是甲烷。随着故障温度的升高,乙烯和乙烷的产生逐渐成为主要特征。在温度高于1000℃时,例如在电弧弧道温度(3000℃)的作用下,油分解产物中含有较多的乙炔。如果故障涉及到固体绝缘材料时,会产生较多的一氧化碳和二氧化碳。 有时变压器内并不存在故障,而由于其它原因,在油中也会出现上述气体,要注意这些可能引起误判断的气体来源。例如:有载调压变压器中分解开关灭弧室的有向变压器本体的渗漏;设备曾经有过故障,而故障排除后绝缘油未经彻底脱气,部分残余气体仍留在油中;设备油箱曾作过带油补焊;原注入的油就含有某些气体等。还应注意油冷却系统附属设备(如潜油泵,油流继电器等)的故障也会反映到变压器本体的油中。 3、正常设备油中气体含量 4、《导则》推荐的油中溶解气体的注意值

变压器油中气体分析

变压器 TRANSFORMER 2000 变压器油中溶解气体的成分和含量 与充油电力设备绝缘故障诊断的关系 张利刚 摘要:介绍了通过分析变压器油中溶解气体的成分和含量以判断充油电力设备故障的机理和方法。 关键词:变压器;变压器油;气相色谱法;比值法 中图分类号:TM411;TM406 文献标识码:B 文章编号:1001-8425(2000)03-0039-04 Relation between the Composition & Contents of Dissolved Gases in Transformer Oil and Insulation Fault Diagnosis of Oil-Filled Power Equipment ZHANG Li-gang Abstract:The mechanism and method of estimating the oil-filled power equipment fault through analyzing the composition & contents of dissolved gases in transformer oil are introduced.

Key words:Transformer; Transformer oil; Gas Chromatography; Ratio method 1 前言 气相色谱法一直是国内外许多电力设备制造厂作为检验质量、开发新产品的有力工具。实践证明,用气相色谱法能有效地发现充油电力设备内部的潜伏性故障及其发展程度,而利用其他电气试验方法很难发现某些局部发热和局部放电等缺陷。故在1999年颁布执行的电力设备预防性试验规程中,把油中气体色谱分析放在“电力变压器及电抗器”试验的首位。某些变压器厂家在其产品中还装设了DGA(dissolved gas analysis,即溶解气体分析)自动检测报警系统。 2 故障分析的机理 充油的电力设备(如变压器、电抗器、电流互感器、充油套管和充油电缆等)的绝缘主要是由矿物绝缘油和浸在油中的有机绝缘材料(如电缆纸、绝缘纸板等)所组成。其中矿物绝缘油即变压器油,是石油的一种分 镏产物,其主要成分是烷烃(C n H 2n+2 )、环烷族饱和烃(C n H 2n )、芳香族不饱 和烃(C n H 2n-2 )等化合物。有机绝缘材料主要是由纤维素(C 6 H 10 O 5 ) n 构成。在 正常运行状态下,由于油和固体绝缘会逐渐老化、变质,会分解出极少 量的气体(主要有氢H 2、甲烷CH 4 、乙烷C 2 H 6 、乙烯C 2 H 4 、乙炔C 2 H 2 、一氧 化碳CO、二氧化碳CO 2 等7种)。当电力设备内部发生过热性故障、放电性故障或受潮情况时,这些气体的产量会迅速增加。表1列出气体的种类与外施能量的关系。 这些气体大部分溶解在绝缘油中,少部分上升在绝缘油的面上,例如变压器有一部分气体从油中逸出进入气体继电器(瓦斯继电器)。经验

变压器油中溶解气体的分析与故障判断

变压器油中溶解气体的分析与故障判断 随着变压器运行时间的延长,变压器可能产生初期故障,油中某些可燃性气体则是内部故障的先兆,这些可燃气体可降低变压器油的闪点,从而引起早期故障。 变压器油和纤维绝缘材料在运行中受到水分、氧气、热量以及铜和铁等材料催化作用的影响而老化和分解,产生的气体大部分溶于油中,但产生气体的速率是相当缓慢的。当变压器内部存在初期故障或形成新的故障条件时,其产气速率和产气量则十分明显,绝大多数的初期缺陷都会出现早期迹象,因此,对变压器产生气体进行适当分析即能检测出故障。 1、变压器油中的气体类别 气相色谱法正是对变压器油中可燃性气体进行分析的最切实可行的方法,该方法包括从油中脱气和测量两个过程。矿物油是由大约2871种液态碳氢化合物组成的,通常只鉴别绝缘油中的氢气(H2卜氧气(02)、氮气 (N2)、甲烷(CH4)、一氧化碳(C0)、乙烷(C2H6)、二氧化碳(C02)、乙烯(C2H4)、乙炔(C2H2)9种气体,将这些气体从油中脱出并经分析,证明它们的存在及含量,即可反映出产生这些气体的故障类型和严重程度。油在正常老化过程产生的气体主要是一氧化碳(C0)和二氧化碳(C02),油绝缘中存在局部放电时(如油中气泡击穿),油裂解 产生的气体主要是氢气(H2)和甲烷(CH4)。在故障温度高于正常运行温度不多时,产生的气体主要是甲烷 (CH4), 随故障温度的升高,乙烯(C2H2)和乙烷(C2H6)逐渐成为主要物征气体;当温度高于1000 C时(如在电弧弧道温度300 C以上),油裂解产生的气体中含有较多的乙炔(C2H2),如果故障涉及到固体绝缘材料时,会产生较多的一 氧化碳(CO)和二氧化碳(C02)。 2、如何判断电气设备的故障性质 运用五种特征气体的三对比值判断电气设备的故障性质: (1) C2H2/C2H4 < 0.1 0.1 v CH4/H2V 1 C2H4/C2H6 v 1时,属变压器已正常老化。 (2) C2H2/C2H4 < 0.1 CH4/H2 v 0.1 0.1v C2H4/C2H6v1 时,属低能量密度的局部放电,是含气空腔中的放电,这种空腔是由于不完全浸渍、气体饱和或高湿度等原因造成的。 (3) 0.1 v C2H2/C2H4v 1 CH4/H2v 0.1 0.1v C2H4/C2H6v1 时,属高能量密度的局部放电(除含气空腔的放电),导致固体绝缘的放电痕迹。 (4) 1 v C2H2/C2H4v 3 0.1 v CH4/H2v 1 C2H4/C2H6>3时,有工频续流的放电、线圈、线饼、线匝之间或线圈对地之间油的电弧击穿。

变压器油色谱分析的基本原理及应用

变压器油色谱分析的基本原理及应用 字数:2509 字号:大中小 摘要:文中阐述了采用色谱分析判断变压器内部故障的意义、原理及方法,并列举了采用色谱分析判断变压器故障的实例。 关键词:变压器色谱分析潜伏性故障 概述 油色谱分析作为在线检测变压器运行的一项有效措施,由于它做到了监测时不需要将设备停电,而且灵敏度高,与其他试验配合能提高对设备故障分析准确性,而且不受外界因数的影响,可定期对运行设备内部绝缘状况进行监测。因此变压器油色谱分析已真正成为发现变压器等重要电气设备内部隐患、预防事故发生的有效途径,在严格色谱分析工作的开展下,使设备的潜伏性故障得到及时消除,确保变压器等设备安全稳定运行。 1.绝缘油色谱分析的基本原理 变压器大多采用油纸复合绝缘,当内部发生潜伏性故障时,油纸会因受热分解产生烃类气体。含有不同化学结构的碳氢化合物有着不同的热稳定性,绝缘油随着故障点的温度升高依次裂解产生烷烃、烯烃和炔烃。在正常情况下,充油电气设备内的绝缘油及有机绝缘材料,在过热或电的作用下会逐渐老化和分解,产生少量的低于分子烃类气体和一氧化碳及二氧化碳气体,这些气体大部分溶解于油中,当充油电气设备内部存在潜伏性过热和放电性故障时,就会加快这些气体的产生速度,随着故障的发展,分解出的气体形成气泡在油中对流、扩散,不断溶解在油中。 2.绝缘油色谱分析的方法 2.1故障下产气的累计性 充油电力设备的潜伏性故障所产生的可燃性气体,大部分会溶解与油中,随着故障的持续,这些气体在油中不断积累,直至饱和甚至析出气泡。因此,油中故障气体的含量及其积累程度是诊断故障存在与发展的一个依据。 2.2故障下产气的速率 正常情况下充油电力设备在热和电场的作用下,同样老化分解出少量的可燃性气体,但产气速率应很慢。有的设备因某些原因使气体含量超过注意值,不能断定故障;有的设备虽低于注意值,如含量增长迅速,也应引起注意。产气速率对反映故障的存在、严重程度及其发展趋势更加直接和明显,可以进一步确定故障的有无及性质。因此,故障气体的产气速率,也是诊断故障的存在与发展程度的另一个依据。 2.3故障下产气的特征 变压器等电力设备内部不同故障下,产生的气体有不同的特征。如:局部放电时会有

应用油中溶解气体分析法判断变压器故障参考文本

应用油中溶解气体分析法判断变压器故障参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

应用油中溶解气体分析法判断变压器故 障参考文本 使用指引:此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1 根据油中溶解气体进行变压器故障诊断 变压器油是由具有不同键能的化学键键合在一起的碳 氢化合物分子组成的。它作为良好的介质材料在变压器中 起绝缘、散热、灭弧等作用,并有其特殊的性能。 在正常运行条件下,变压器油和固体绝缘材料由于受 到电场、热、水分、氧的作用,随时间而发生速度缓慢的 老化现象,产生少量的氢、低分子烃类气体和碳的氧化物 等。 当变压器在故障状态下运行时,故障点周围的变压器 油温度升高,其化学键断裂,形成多种特征气体。因不同 键能的化学键在高温下有不同的稳定性,根据热力动力学

原理,油裂解时生成的任何一种气体,其产气速率都随温度而变化,在一特定温度下达到最大值。随着温度的上升,最大值出现的顺序是:甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)、乙烯(C2H4)、乙炔(C2H2)。在温度高于1 000℃时,还有可能形成碳的固体颗粒及碳氢聚合物。故障下产生的气体通过运动、扩散、溶解和交换,将热解气体分子传递到变压器油的各部分。 油中溶解气体分析法就是根据故障下产气的累计性、故障下的产气速率和故障下产气的特性来检测与诊断变压器等充油电气设备内部的潜伏性故障的。 2 采用色谱法分析变压器故障的注意事项 (1) 发现特征气体组分含量增长时,应缩短跟踪分析周期,并结合历史数据、产气速率、负荷情况、电气试验、新投运设备出厂前的状况、检修工艺流程等,确定故障是由于电路还是磁路或是其它原因,如辅助设备、设备材

运行中变压器油质量标准

对应的旧标准:GB 7595-1987 中华人民共和国国家标准 运行中变压器油质量标准 Quality criteria of transformer oils in service GB/T 7595-2000 代替GB 7595-1987 前言 本标准是对GB 7595-1987《运行中变压器油质量标准》进行修订。该标准已经实施了十年,对充油电气设备的安全运行发挥了一定的作用,并积累了许多新的经验。现在500kV超高压充油电气设备愈来愈多,对变压器油质量和性能检验方法都提出了更高的要求,因而有必要对该标准的内容进行相应的修订。 本标准的修订工作主要依据多年实践经验和国产油品质量及运行检验技术水平。 主要修订内容有: 1.保留原有十项指标,其中将机械杂质和游离碳两项合并为一项;对闪点、水分两项指标做了修订;给出了含气量指标(原标准为待定); 2.新增加了三项指标:体积电阻率、油泥与沉淀物和油中溶解气体组分含量色谱分析; 3.将运行中断路器油质量标准单独列出; 4.对补充油和混油规定做了补充和修订;

5.规定了样品的采集方法按GB 7597-1987《电力用油(变压器油、汽轮机油)取样方法》执行; 6.将电力变压器、电抗器、互感器、套管油中溶解气体组分含量色谱分析的周期、要求及说明作为标准的附录列入附录A中; 7.将不同电极形状及操作方法对击穿电压测定值的影响作为标准提示的附录列入附录B中; 8.将运行中变压器油的防劣化措施作为标准提示的附录列入附录C中。 本标准自实施之日起,运行中变压器油的质量监督应符合本标准。同时替代GB 7595-1987。 本标准附录A是标准的附录。 本标准附录B、附录C都是提示的附录。 本标准由国家经贸委电力司提出。 本标准由国家电力公司热工研究院技术归口。 本标准由国家电力公司热工研究院负责起草。 本标准参加起草单位:国家电力公司热工研究院、东北电力试验研究院、湖北电力试验研究院、四川电力试验研究院、西安供电局。 本标准主要起草人:孙桂兰、孟玉蝉、温念珠、郝汉儒、苏富申、崔志强。 中华人民共和国国家标准 运行中变压器油质量标准 GB/T 7595-2000 代替GB 7595-1987 Quality criteria of transformer oils in service

油中气体分析技术综述

变压器油色谱在线监测 目前110kV及以上等级的大型电力变压器及电抗器主要采用油纸绝缘结构。绝缘油同时承担着绝缘介质和冷却媒质两方面的作用。在热和电的作用下,绝缘油会逐渐老化、分解而产生各种低分子烃、氢气以及有机酸和石蜡等。而以纤维素为基础的固体绝缘材料(纸和纸板)发生劣化分解时,除释放出水、醛类、酮类和有机酸外,还会产生相当数量的一氧化碳和二氧化碳。 变压器油中溶解的各种气体分析的相对数量形成速度主要取决于故障能量的释放形式以及故障的严重程度,所以根据色谱分析结果可以进一步判断设备内部是否存在异常,推断故障类型及故障能量等。对变压器油中溶解气体的分析是变压器故障诊断采用的基本方法,通过对其的分析能够发现变压器的过热、局部放电等潜伏性故障。 气相色谱分析具有选择性好、分离性高、分离时间快(几分钟到几十分钟)、灵敏度高和适用范围广等优点。但常规的色谱分析是一套庞大、精密而复杂的检测装置。整个分析时间长,需熟练的试验人员,对环境的要求高,整套设备体积较大,只适用于在试验室内进行检测。且油样从现场采集后运送到试验室进行分析,不仅耗时而且采样、运输、保存过程中还会引起气体组份的变化,更不能做到实时在线监测。为了实现在线监测油中气体分析,需要简化色谱分析装置,使之适用于在线监测和现场检测[2]。 变压器油中溶解气体在线监测原理如图1-1-1所示[3]。 图1-1-1. 变压器油中溶解气体在线监测系统结构框图监测过程可分为以下4部分: a.进行油气分离,从油中分离出需要检测的混合气体; b.利用气体分离技术把几种气体分离,再用气体检测器把气体浓度信号转

换成电压或电流信号; c.数据采集系统进行A/D转换,将电压或电流信号转换成数字信号,并上 传到工作站; d.工作站软件根据各种气体的含量对变压器运行状态进行评估,预测变压 器潜伏性故障。 在变压器溶解多种气体检测中,油中汲取气体是一个重要环节。英国中央发电局(CEGB)认为产生测量误差的原因多半是在脱气阶段。实现变压器油中多种气体在线监测,油气分离模块必须能在线、自动分离出油中溶解多种(至少六种以上)气体,并且不对变压器油箱中的油形成污染,另外油气平衡时间相对较短,一般应小于24小时,对于一些变压器运行过程中出现“紧急情况”需在线监测系统来自动看护,如内部故障发展速度较为迅速,还需要在线监测系统油气分离时间达到2小时,甚至更短。另外,油气分离的关键元件使用寿命应能满足在线监测产品正常使用,一般情况下应大于六年。 1.1.1几种常用的油气分离方法 目前油气分离技术按其取气方法可分为高分子聚合物分离方法、真空泵法、油中吹气法等几大类,其中平板分离膜、毛细管、血液透析装置、中空纤维等都属于高分子聚合物分离方法的不同运用形式。美国Sevenron公司就采用医学上的血液透析装置,研制出TrueGas变压器油中溶解气体在线监测系统。该方法透气快,效果好,但此种装置价格昂贵,在我国使用较少。目前应用比较多的几种在线油气分离方法主要有平板高分子透气膜法、真空脱气法、载气脱气法、动态顶空平衡法、动态顶空脱气法和中空纤维脱气法几种。 1.平板高分子透气膜法 这种方法的原理是利用某些合成材料薄膜(如聚酰亚胺、聚四氟乙烯、氟硅橡胶等)的透气性,让油中所溶解的气体经薄膜透析到气室里。当渗透时间相当长后,透析到气室的气体浓度c将达到稳定,它与油中溶解气体的浓度v 之间的关系如图1-1-3所示。这样,测出气室中的各气体浓度就可以换算出油中气体的含量。

绝缘油溶解气体的在线色谱分析

绝缘油溶解气体的在线色谱分析 一、气相色谱分析及在线监测方法简介 油中溶解气体分析就是分析溶解在充油电气设备绝缘油中的气体,根据气体的成分、含量及变化情况来诊断设备的异常现象。例如当充油电气设备内部发生局部过热、局部放电等异常现象时,发热源附近的绝缘油及固体绝缘(压制板、绝缘纸等)就会发生过热分解反应,产生CO2、CO、H2和CH4、C2H4、C2H2等碳氢化合物的气体。由于这些气体大部分溶解在绝缘油中,因此从充油设备取样的绝缘油中抽出气体,进行分析,就能够判断分析有无异常发热,以及异常发热的原因。气相色谱分析是近代分析气体组分及含量的有效手段,现已普遍采用。图4-7所示为油色谱分析在线监测的原理框图。 图4-7 油色谱分析在线监测原理框图 进行气相色谱分析,首先要从运行状态下的充油电气设备中取油样,取样方法和过程的正确性,将严重影响到分析结果的可信度。如果油样与空气接触,就会使试验结果发生一倍以上的偏差。因此,在IEC和国内有关部门的规定中都要求取样过程应尽量不让油样与空气接触。其次,要从抽取的油样中进行脱气,使溶解于油中的气体分离出来。脱气方法有多种,常用的是振荡脱气法,即在一密闭的容器中,注入一定体积的油样,同时再加入惰性气体(不同于油中含有的待测气体),在一定温度下经过充分振荡,使油中溶解的气体与油达到两相动态平衡。于是就可将气体抽出,送进气相色谱仪进行气体组分及含量的分析。 常规的油色谱分析法存在一系列不足之处,不仅脱气中可能存在较大的人为误差,而且监测曲线的人工修正法也会加大误差,从取油样到实验室分析,作业程序复杂,花费的时间和费用较高,在技术经济上不能适应电力系统发展的需要;监测周期长,不能及时发现潜伏性故障和有效的跟踪发展趋势;因受其设备费用和技术力量的限制,不可能每个电站都配备油色谱分析仪,运行人员无法随时掌握和监视本站变压器的运行状况,从而会加大事故率。因此,国内外不仅要定期作以预防性试验为基础的预防性检修,而且相继都在研究以在线监测为基础的预知性检修策略,以便实时或定时在线监测与诊断潜伏性故障或缺陷。 绝缘油气相色谱在线监测主要解决油气分离问题,目前在线监测油气分离采用的是不渗

套管油色谱分析标准

序号项目周期要求说明 1 油中 溶解气 体色谱 分析 1)新投运及 大修后投运 500kV: 1,4,10,30天 220kV: 4,10,30天 110kV:4,30 天 2)运行中 500kV:3个月 220kV:6个月 35kV、110kV: 1年 3)必要时 1)根据GB/T 7252—2001新装变压 器油中H 2 与烃类气体含量(μL/L)任 一项不宜超过下列数值: 总烃:20;H 2 :30;C 2 H 2 :0 2)运行设备油中H 2 与烃类气体含 量( μL/L)超过下列任何一项值时应 引起注意: 总烃:150; H 2 :150 C 2 H 2 :5 (35kV~220kV),1 (500kV) 3)烃类气体总和的产气速率大于 6mL/d(开放式)和12mL/d(密封式),或 相对产气速率大于10%/月则认为设备 有异常 1)总烃包括CH 4 、C 2 H 4 、C 2 H 6 和C 2 H 2 四种气体 2)溶解气体组份含量有增长趋势 时,可结合产气速率判断,必要时 缩短周期进行跟踪分析 3)总烃含量低的设备不宜采用相 对产气速率进行判断 4)新投运的变压器应有投运前的 测试数据 5)必要时,如: —出口(或近区)短路后 —巡视发现异常 —在线监测系统告警等 2 油中 水分, mg/L 1)准备注入 110kV及以上 变压器的新油 2)投运前 3)110kV及 以上:运行中1 年 4)必要时 投运前 110kV ≤20 220kV ≤15 500kV ≤10 运行中 110kV ≤35 220kV ≤25 500kV ≤15 1)运行中设备,测量时应注意 温度的影响,尽量在顶层油温高于 50℃时取样 2)必要时,如: —绕组绝缘电阻(吸收比、极化 指数)测量异常时 —渗漏油等 3 油中 含气 量, %(体 积分 数) 500kV 1)新油注入 前后 2)运行中: 1年 3)必要时 投运前:≤1 运行中:≤3 1)限值规定依据:GB/T 7595-2008《运行中变压器油质量》 2)必要时,如: —变压器需要补油时 —渗漏油 4 油中 糠醛含 量,mg/ L 必要时1)含量超过下表值时,一般为非正 常老化,需跟踪检测: 1)变压器油经过处理后,油中糠 醛含量会不同程度的降低,在作出 判断时一定要注意这一情况 2)必要时,如: —油中气体总烃超标或CO、CO 2 过高 —需了解绝缘老化情况时,如长 期过载运行后、温升超标后等运行 年限 1~55~1010~1515~20 糠醛 含量 0.10.20.40.75 2)跟踪检测时,注意增长率 3)测试值大于4mg/L时,认为绝缘 老化已比较严重 5 油中 颗粒度 测试 500kV 1)投运前 2)投运1个 月或大修后 3)运行中1年 4)必要时 1)投运前(热循环后)100mL油中大 于5μm的颗粒数≤2000个 2)运行时(含大修后)100mL油中大 于5μm的颗粒数≤3000个 1)限值规定依据:DL/T 1096-2008《变压器油中颗粒度限 值》 2)检验方法参考:DL/T 432-2007 《电力用油中颗粒污染度测量方 法》 3)如果颗粒有明显的增长趋势, 应缩短检测周期,加强监控 6 绝缘 油试验 见12.1节

变压器油中溶解气体分析教(学)案

变压器油中溶解气体分析 一、产气原理 (一)绝缘油的分解 大约油温在150℃时,就能产生甲烷;150-500℃左右时产生乙烷;大约500℃时产生乙烯,随着温度的逐渐升高,乙烯占总烃的比例越来越大;800-1200℃左右时产生乙炔。生成碳粒的温度约在500-800℃左右。 变压器油主要是由碳氢化合物组成(烷烃C n H2n+2,环烷烃C n H2n或C n H2n-2 ,芳香烃C n H2n-6。绝缘纸的成分主要是碳水化合物(C6H10O6)n。由电和热故障的结果可以使某些C-H键和C-C键断裂,伴随生成少量活泼的氢原子和不稳定的碳氢化合物的自由基,这些氢原子或自由基通过复杂的化学反应迅速重新化合,形成氢气和低分子烃类气体,如甲烷、乙烷、乙烯、乙炔等,也能生成碳的固体颗粒及碳氢聚合物(X-石蜡)。故障初期,所形成的气体溶于油中;当故障能量较大时,也能聚集成游离气体。碳的固体颗粒及碳氢聚合物可沉积在设备部。 低能放电,如局部放电,能过离子反应促使最弱的键C-H键断裂,主要重新化合成氢气。随着放电能量越来越高,如火花放电、电弧放电,能使C-C断裂,然后迅速以C-C键、C=C键、C≡C键的形式重新化合成烃类气体。 (二)绝缘纸的分解 纸、层压板或木块等固体绝缘材料分解时,主要产生CO、CO2,当怀疑故障涉及固体绝缘时,一般CO2/C0〈3。

(三)气体的其它来源 如分接开关油室向主油箱渗漏(C2H2高);设备油箱带油补焊(C2H2高);潜油泵出故障(是高速泵,轴和轴瓦产生磨擦,C2H2高,应改为低速泵);变压器油中含水(H2高);本体受潮(H2高)等均可产生气体。 (三)变压器部故障的类型 变压器部故障分为热性故障和电性故障两种,热性故障按温度高低又分为低温过热、中温过热和高温过热三种故障,电性故障按放电的能量密度分为局部放电、火花放电和电弧放电三种故障,现分别叙述如下。 1、热性故障 热性故障是指变压器部的局部过热温度升高,而不是变压器正常运行时由铜损和铁损转化而来的热量,使上层油温升高。 (l)热性故障的分类。当变压器部发生局部过热时,人们可以按温度的升高围分为四种情况:150℃以下属于轻微过热故障,150~300℃属于低温过热,300~700℃属于中温过热,大于700 ℃属于高温过热。 (2)热性故障产生的气体。热性故障是因热效应造成绝缘物加速裂解,所产生的特征气体主要是甲烷和乙烯,两者总量约占总烃的80%,随着故障点温度的升高,乙烯在总烃中所占的比例增大,甲烷为次,乙烷和氢气更次。其中氢气的含量一般在27%以下。通常热性故障是不产生乙炔的,但是,严重过热也会产生少量乙炔,其最大含量不超过总烃量的6%,当过热涉及固体绝缘物时,除了产生上述气体外,也会产生大量的CO和CO2。 (3)热性故障产生的原因,可以分为下列三种情况:①接点接触不良,

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