当前位置:文档之家› 站场改造施工安全卡控措施[工程类精品文档]

站场改造施工安全卡控措施[工程类精品文档]

站场改造施工安全卡控措施[工程类精品文档]
站场改造施工安全卡控措施[工程类精品文档]

站场改造施工安全卡控措施[工程类精品文档]

本文内容极具参考价值,如若有用,请打赏支持,谢谢!

1、项目部根据站场改造施工方案严格组织施工。

2、施工前一个月,并携带相关材料参加铁路局月度要点计划审批会,经审定合格纳入局月度施工计划后方可进行要点施工。

3、要点实施开始3日前,向铁路局施工调度台发出请求要点施工电报,并根据铁路局天工指营业线施工管理通知的要求发送至相关主送和抄送单位。

4、施工前一日,项目部调度主动与局施工台联系,收到准许次日施工调度命令后,落实并通知配合单位;施工当日给点前40分钟,由项目部驻站联络员在车站(运统-46)中分别登记要点,并按列车调度员发布的施工调度命令批准的时间组织施工;施工完毕,经现场指挥的施工副经理确认达到放行列车条件,办理登记销点。

5、签订安全责任状,落实责任制:一是施工前,必须与设备管理单位签定施工安全协议书,明确使用、养护和施工部门的责任,未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的严禁开工;二是项目经理部同各施工队签订施工安全责任书,明确职责;三项目部与职工签订责任状,作业人员按照各自职责坚守工作岗位。

6、每次要点前由项目部副经理组织技术人员、现场管理人员、参加施工的外协队伍召开点前准备会议,对施工防护布置、施工作业要点、人员分工及安排、安全注意事项进行安排。点后召开总结会议,对上次要点施工进行总结,改进下次安全卡控措施。

高空作业、吊装作业安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 高空作业、吊装作业安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-2523-48 高空作业、吊装作业安全技术措施 (正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 编制: 审核人: 现场负责人: 各监管部门意见: 为了切实保障员工在作业过程中的生命安全,有效防止、控制事故的发生,特制定本方案: 1.认真贯彻有关安全规程,克服麻痹思想,牢固树立不伤害他人和自我保护的安全意识。 2.高空作业前,对有关防护设施及个人安全防护用品进行检查,不在有安全隐患的情况下冒险作业。 3.在进入施工现场时,按规定正确戴好劳动保护用品。 4.高空作业时衣着灵便,不穿拖鞋和高跟鞋等易

滑的鞋。 5.安全帽、安全带、安全网等安全防护设备齐备,且质量合格;并正确使用这些安全防护品。高空施工时,按规定正确使用安全带、安全帽,且挂设在安全可靠处。 6.高处作业人员不相互打闹,以免发生失足坠落事故。 7.高空作业前,对有关防护设施及个人安全防护用品进行检查,不在有安全隐患的情况下冒险作业。 8.患有禁止从事高空作业疾病的人员不得从事高空作业,防止因身体不适原因而导致高空坠落。 9.遇到大雨、6级以上大风等恶劣天气时,不得进行室外高空作业。 10.使用梯子等登高作业时,梯子不缺档,不垫高使用。使用时上端要固定牢靠,下端有防滑措施。 11.高空作业人员必须经过现场培训、交底。安全交底要结合施工现场情况,并确定指挥人员。 12.在施工时根据作业环境特点做好防滑、防坠落

装卸作业安全操作规程

装卸作业安全操作规程 1、作业现场应有装卸作业操作规程,进入仓库、禁止烟火重地(或场所)、或其他特殊场所安全工作要求,应做到严格按照规定执行。 2、加强安全防护和自我安全保护意识,遵守工作场所的安全要求,引导车辆进行卸货前安全检查,确保安全。 3、在禁火区域装卸时,严禁将火种带入或在禁火区域内吸烟,不将违禁物品带进工作场所。 4、穿戴好需要的安全防护用品或用具,登车严禁穿高跟鞋和不扣脚跟的鞋。 5、工作时不允许碰撞、搬动危险的物件,不逊于用手触摸或身体接触到电气开关、电线或带电的物体。 6、装卸工必须站在安全位置上工作,不准站在装卸材质有可能滚落、坠落的方向,以防发生意外。在装卸成堆物品时,要防止货物倒塌伤人。登高装卸货物时,应有供人站立的平台,不应站在物品上作业。 7、装卸货物作业时,装卸平台要平稳牢固,工作的站位要留有安全转身余地。伸缩链板输送机伸缩移动时,应停止作业,站在安全位置,伸缩移动后再重新作业。 8、托盘的码放应整齐垂直、稳固。装卸货物时,应按照下重上轻、下大上小秩序码垛整齐,按定额装卸。 9、装卸现场实行负责人带班管理,负责向现场装卸人员和驾驶人员交代安全注意事项,并监督检查。 10、装卸前应先检查货运车辆的装卸安全状况,防止车辆重心偏离造成货物或车辆侧翻。装卸操作要坚持慢行、前后左右兼顾的原则,当视线受影响时,要特别注意走动人员的动向和行进路线的安全。 11、结束每一项装卸工作后,要做好清理现场工作,不能留下搬运的工具(包括辅助作用的木棍、垫板、架子或各种物品)、装卸作业形成的废物或垃圾等。 12、工作暂停、人员离开工作场所和中途吃饭、以及工作结束时,都要通知相关人员工作完毕,相关人员不在的情况下,锁好门窗。断开工作时打开的电器、电源开关,并做好相关的安全防护措施。 13、禁止在装卸作业区内维修车辆。装卸作业由仓库安排,严禁高温下作业。装卸物品应轻拿轻放,严禁乱摔乱砸。

高铁接触网作业车作业平台安全卡控措施示范文本

高铁接触网作业车作业平台安全卡控措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

高铁接触网作业车作业平台安全卡控措 施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、作业平台操作人须经培训合格后方可凭证上岗作 业,工区不得安排未经培训人员操作作业平台。所有作业 平台操作人员由教育科培训考核合格后,核发上岗作业 证。 2、乘务员、作业平台操作人天窗作业出库前必须严格 执行《轨道车作业平台检查措施》,联合检查、确认作业 平台、抓轨器及悬挂装置的运用状态。 3、工作领导人须根据天窗作业计划查阅《高铁线路参 数参考表》,明确作业范围内外轨超高数据及须采取的安 全措施。 4、天窗作业中严禁操作作业平台向未封锁线路侧旋

转。 5、安放抓轨器标准:根据实际情况须同侧两个或两侧四个抓轨器一并设置,并确认抓轨器在钢轨头部卡固扣紧,并调整拉杆长度使抓轨器至临界受力状态。 6、轨道车简易超高测量仪显示达80mm以上时,于停车点旋转作业平台前须测量实际外轨超高值,并落实以下安全规定: (1)超高100mm(不含)以下时:作业车平台可按正常情况使用。 (2)超高100-120mm(不含)时:作业车平台如需向曲线内侧旋转,必须在曲线外侧安放抓轨器后方可操作。 (3)超高120-140mm(不含)时:禁止作业车平台向曲线内侧旋转;需向外侧旋转时,平台起升高度原则上不超过200mm;特殊情况需起升超过200mm时,起升

营业线施工安全卡控措施示范文本

营业线施工安全卡控措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

营业线施工安全卡控措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1.封锁施工前的各项准备工作必须经项目管理机构及监 理人员检查认定切实到位后,方可申报施工日计划。 2.线路封锁施工结束后,施工负责人必须会同设备管理 单位认真检查线路,确认达到放行列车条件时方可开通线 路。 3.邻近既有线的各项施工如有侵入线路限界情况时,如 电化立杆、爆破作业等必须办理封锁施工或临时要点手 续。 4.为防止大型施工机械邻近既有线作业时,因倾覆侵入 线界酿成事故,特规定大型施工机械邻近既有线作业时, 必须在大型机械设备远离线路方向打桩,用钢丝绳将大型 机械固定在桩上,并设专人防护,做到一机一防护。

5.在既有线路基上或邻近既有线区域进行开挖土方或打桩作业时,必须在施工前与设备管理单位签订安全协议,并对地下管、线、电缆等设施位置进行确认交底,在设备管理单位安全监护人员的配合下,明确保护方案后方可施工,绝不允许盲目组织施工。在无法确定电缆位置时,必须采用人工探挖方式施工,不准使用机械作业。 6.邻近既有线放置材料、机具必须确认限界,并放置牢固,杜绝材料、机具侵限事故发生。 7.营业线施工中必须严格按规定设置安全防护,防护人员必须是专职的、经培训考试合格后的员工担任。双线或多线作业必须设置安全隔离带,隔离带做到醒目、坚固、封闭。 8.在既有线设置施工临时道口,必须向铁路局办理申请手续,使用完毕立即拆除。 9.在路肩上开挖基坑等作业项目必须严格按照施工方案

高空作业、吊装作业安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-5557 (解决方案范本系列) 高空作业、吊装作业安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

高空作业、吊装作业安全技术措施 详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 编制: 审核人: 现场负责人: 各监管部门意见: 为了切实保障员工在作业过程中的生命安全,有效防止、控制事故的发生,特制定本方案: 1.认真贯彻有关安全规程,克服麻痹思想,牢固树立不伤害他人和自我保护的安全意识。 2.高空作业前,对有关防护设施及个人安全防护用品进行检查,不在有安全隐患的情况下冒险作业。 3.在进入施工现场时,按规定正确戴好劳动保护

用品。 4.高空作业时衣着灵便,不穿拖鞋和高跟鞋等易滑的鞋。 5.安全帽、安全带、安全网等安全防护设备齐备,且质量合格;并正确使用这些安全防护品。高空施工时,按规定正确使用安全带、安全帽,且挂设在安全可靠处。 6.高处作业人员不相互打闹,以免发生失足坠落事故。 7.高空作业前,对有关防护设施及个人安全防护用品进行检查,不在有安全隐患的情况下冒险作业。 8.患有禁止从事高空作业疾病的人员不得从事高空作业,防止因身体不适原因而导致高空坠落。 9.遇到大雨、6级以上大风等恶劣天气时,不得进行室外高空作业。

装卸作业基本安全规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.装卸作业基本安全规程正 式版

装卸作业基本安全规程正式版 下载提示:此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向,并要求参加施工的人员,熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练,合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 一、适用范围 本规程规定了杂货装卸作业的基本操作要求,旨在规范装卸作业的行为,适用于锦州港从事装卸作业的所有人员。 二、内容 1.新入港从事装卸作业的人员必须经过三级安全教育后,方允许上岗作业;新工人上岗作业前六个月,必须在有两年装卸作业经验以上的工人带领下作业。 2.遵守港口各项管理制度,入港前必须办理好各种进港手续。 3.港内严禁违规吸烟(指定吸烟室除

外),严禁酒后上岗。服从现场管理人员指挥,由港埠公司调度室统一派工,严禁私自参与作业。 4.作业人员作业前必须参加班前安全会议,了解装卸工艺、安全技术操作规程及安全注意事项,按规定穿戴好劳动保护用品。 5.作业时要有充足的精力,不许带病或在极度疲劳的情况下参加作业。 6.港区内行走要注意交通安全,主动避让机动车辆。在确保安全的情况下通过铁路道口和交叉路口,如遇障碍物要绕行,不要以攀援、跨越、钻行的方法强行通过。 7.要保持作业环境安全和通道的畅

轨道车运输装卸安全卡控措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A17878 轨道车运输装卸安全卡控措施标准 范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

轨道车运输装卸安全卡控措施标准 范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 为确保合肥东站及北站各类路料运输装卸安全,结合现场实际情况我部特成立轨道车运输装卸安全管理小组,并制定有效可实施的安全卡控措施来抓好现场物料装卸安全工作。 一、成立轨料装卸安全小组 组长:李玉海田诚 副组长:黎居欣徐勇 成员:张伟袁亮邵文凯杨林祁峰李鸿林李洪 舒永胜李其武李启德罗明亮王勇蔺正杰

张许波康增亮 安全卸车小组职责: 1、组织现场卸车的各项安全检查工作; 2、做好对作业人员的卸车前后的安全技术交底及教育培训工作; 3、做好现场卸车工作的现场安全把关。 二、轨道车运行设备运用管理 为防止轨道车冒进信号,运行超速,进一步规范轨道车运行控制设备的管理,更好的发挥其在自轮运转特种设备运用安全中的技术保障作用,应上海铁路局安全监察室相关要求,特制定该管理措施。该措施仅适用于上海铁路局管内营业线上运行的自轮运转特种设备。结合我部实际情况,本措施适用于在上海铁路局管辖范围内的轨道车辆,提高轨道车司机工作素质和工作质量,确保工作安全顺利进行。

起重吊装作业安全技术措施

起重吊装作业安全技术措施 一、一般注意事项 1、对重大起重作业方案以及起重工作所采用起重设备的技术规程、标准,应在施工组织设计中明确规定。 2、须经过安装、试车、运行的起重设备及其电力、照明、取暖等接线,行驶轨道或路面、路基的状况及号志的设置等一切有关部分,均应由有关的专门技术人员进行检查和试验,出具书面证明确认设备安全可靠后,方可投入使用。 3、对起重设备的停置、燃料或附属材料的存放等一切有关环境及措施,应事先予以查验或提出规定要求,以确保安全。 4、起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训,并经实际操作及有关案值规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业,其合格证种类应与所操作(指挥)的起重机类型相符合。起重设备作业人员在作业中应当严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。 5、起重设备、吊索具和其他起重工具的工作负荷,不准超过铭牌规定。在特殊情况下,如必须超铭牌使用时,应经过计算和试验,并经本单位分管生产的领导(总工程师)批准。因历史原因,没有制造厂铭牌的各种起重机具,应经查算,并做荷重试验后,方准使用。购置起重设备,应按国家有关生产许可管理制度,从获得相应资质的企业中选购。

6、一切重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责,作业前应向参加工作的全体人员进行技术交底,使全体人员均熟悉起重搬运方案和安全措施。起重搬运时只能由一人指挥,必要时可设置中间指挥人员传递信号。起重指挥信号应规范。 7、凡属下列情况之一者,应制订专门的安全技术措施,经本单位分管生产的领导(总工程师)批准,作业时应有技术负责人在场指导,否则不准施工。 (1)重量达到起重设备额定负荷的90%及以上。 (2)两台及以上起重设备抬吊同一物件。 (3)起吊重要设备、精密物件、不易吊装的大件或在复杂场所进行大件吊装。 (4)爆炸品、危险品必须起吊时。 (5)起重设备在输电线路下方或距带电体较近时。 8、遇有大雾、照明不足、指挥人员看不清各工作地点或起重机操作人员未获得有效指挥时,不准进行起重工作。 9、遇有6级以上的大风时,禁止露天进行起重工作。当风力达到5级以上时,受风面积较大的物体不宜起吊。 10、各种起重设备的安装、使用及检查、试验等,除应遵守本规程的规定外,并应执行国家、行业有关部门颁发的相关规定、规程和技术标准。 11、当起重设备处于相邻建筑物、构筑物等设备的防雷装置接闪

危险货物装卸安全操作规程

泉州港务集装箱股份有限公司 危险货物装卸安全操作规程 第一章基本要求 1.危险货物集装箱装卸作业安全技术要求执行GB11602《集装箱港口装卸作业安全规程》的有关规定。 2.装卸易燃易爆危险货物集装箱时,距装卸地点50m范围内为禁止明火作业区域。 3.在装卸、过驳、堆存、拆装箱等作业开始24 小时前,应当将作业委托人,以及危险货物品名、数量、理化性质、作业地点和时间、安全防范措施等事项向所在地港口行政管理部门申报。未经港口行政管理部门同意,不得进行危险货物港口作业。 4.作业前,应召开工前会,相关作业人员应确认危险货物申报单与所装卸的危险货物集装箱标志、标牌一致,详细了解其性质、危险程度、安全应急措施和医疗急救措施。 5.作业中,应严格按照我司相关操作规程进行作业。 6.作业结束,应按规定妥善处置残留物和人员所着装的护具用品。 第二章装卸作业 一、码头前沿作业 1 、装有危险货物集装箱,在装船或卸船前,操作部应会同船方代表对集装箱外观进行目视检查,检查集装箱结构是否有实质性损坏、检验金属铭牌是否在有效期内和有无撒漏或渗漏现象。发现不符合情况的集装箱,应通知有关部门作妥善处理。在未得到及时处理之前,均不得装卸。 2、装卸危险货物集装箱时,作业人员下舱前应先开舱通风,确认无危险后方可作业。必要时经检测符合安全要求后方可作业。

3、装卸危险货物集装箱的作业指挥人员,应佩戴鲜明的标志,发出的指挥信号应清晰、准确。 4、装卸危险货物集装箱,应根据危险货物的性质、配装要求及船方确认的配载 图,做好危险货物集装箱的积载隔离工作,隔离要求见附录A。 5、装卸危险货物集装箱的司机,应做到小心作业,稳起稳落,严禁拖、碰、撞集 装箱。 6、船舶装卸易燃、易爆危险货物集装箱期间,不得进行加油、加水(岸上管道加 水除外)等作业;装卸装有爆炸品(第 1.4S 除外)集装箱时,不得使用或检修 雷达、无线电报发射机。所使用的通讯设备应符合防火防爆规定。 二、水平运输作业 1、港区内运输危险货物集装箱的车辆,应配备灭火器材和在车顶悬挂危险三角顶 灯。 2、港区内运输危险货物集装箱的车辆应遵守所在地港口关于危险货物运行路线、 速度等方面的规定。如不能立即作业,应在指定位置等候。 3、港区内运输危险货物集装箱车辆的驾驶员严禁超车、急转弯、急刹车,前后车 辆应保持安全距离。 4、危险货物集装箱作业、堆存区域不得进行车辆维修、保养等工作。 三、堆场作业 1、堆场符合第三章规定的安全技术条件的,可以存放“水路危规”中规定的除第 7 类外的危险货物集装箱;不具备第三章规定的安全技术条件的,应实行直 取,不准在港内存放。 2、堆场存放“水路危规”中规定的第1、2类危险货物集装箱应限期限量,具体时间和数量由所在地港口行政管理部门核定。 3、对装有“水路危规”中规定的第7 类危险货物集装箱,应实行直取,不准在港内存放。

钢结构吊装作业安全技术措施实用版

YF-ED-J7879 可按资料类型定义编号 钢结构吊装作业安全技术 措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

钢结构吊装作业安全技术措施实 用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 钢结构以其工期短、跨度大、劳动强度低 等优点在建筑工程中得到广泛的应用。目前建 设部已提出在民用建筑中推广钢结构,并以进 入实验阶段。大量钢结构工程将会不断涌现。 而安全技术措施是保证钢结构工程吊装顺利进 行的前提,笔者通过几项大型钢结构工程施工 经验的总结,对钢结构吊装安全技术措施进行 了简单阐述,以供大家在施工中参考。 一、组织保证: 建立安全保证体系,切实落实安全生产责

任制,设置安全生产领导小组,并设专职安全检员,做到分工明确,责任到人。 (1)吊车司机、指挥、电工、架手工等施工专业人员必须持特种作业有效的操作证上岗。 (2)参加吊装作业的人员(含消防施工人员)应体检合格方可登高作业。有关资料归挡备查。 二、安全技术保证: (1)在主要施工部位、作业点、危险区,都必须挂有安全警示牌。夜间施工配备足够的照明,电力线路必须有专业电工架设及管理,并按规定设红灯警示,并装设自备电源的应急照明。 (2)季节施工时,认真落实季节施工安全

轨道车运输装卸安全卡控措施(通用版)

轨道车运输装卸安全卡控措施 (通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0998

轨道车运输装卸安全卡控措施(通用版) 为确保合肥东站及北站各类路料运输装卸安全,结合现场实际情况我部特成立轨道车运输装卸安全管理小组,并制定有效可实施的安全卡控措施来抓好现场物料装卸安全工作。 一、成立轨料装卸安全小组 组长:李玉海田诚 副组长:黎居欣徐勇 成员:张伟袁亮邵文凯杨林祁峰李鸿林李洪 舒永胜李其武李启德罗明亮王勇蔺正杰 张许波康增亮 安全卸车小组职责: 1、组织现场卸车的各项安全检查工作; 2、做好对作业人员的卸车前后的安全技术交底及教育培训工

作; 3、做好现场卸车工作的现场安全把关。 二、轨道车运行设备运用管理 为防止轨道车冒进信号,运行超速,进一步规范轨道车运行控制设备的管理,更好的发挥其在自轮运转特种设备运用安全中的技术保障作用,应上海铁路局安全监察室相关要求,特制定该管理措施。该措施仅适用于上海铁路局管内营业线上运行的自轮运转特种设备。结合我部实际情况,本措施适用于在上海铁路局管辖范围内的轨道车辆,提高轨道车司机工作素质和工作质量,确保工作安全顺利进行。 (运应上海铁路局《轨道车运行控制设备GYK运用维护管理办法》基信号[2010]48号)、《上海铁路局轨道车运行控制设备(GYK)、无线列调运用维护管理办法》(上铁电发[2010]168号)和《关于转发铁道部加强轨道车运行控制设备运用管理的通知》(上铁安函[2011]346号)的相关要求,我部特制定本措施,旨在规范轨道车司机工作职责,杜绝安全隐患,提高工作质量和工作效率。

吊装作业的安全技术措施

编号:AQ-JS-09073 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 吊装作业的安全技术措施 Safety technical measures for hoisting operation

吊装作业的安全技术措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科 学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 (一)吊装作业应根据具体的吊装方案制定安全技术措施,形成专项的安全技术措施方案,并严格执行。 (二)吊装作业的安全技术保证措施主要包括: 1.在主要施工部位、作业点、危险区、都必须挂有安全警示牌。夜间施工配备足够的照明,电力线路必须由专业电工架设及管理,并按规定设红灯警示,并装设自备电源的应急照明。 2.季节施工时,特别是冬雨期施工要针对各个季节的特点认真落实季节施工安全防护措施。吊装施工时要设专人定点收听天气预报,当风速达到15m/s(6级以上)时,吊装作业必须停止,并做好台风雷雨天气前后的防范检查工作。 3.新进场的机械设备在投人使用前,必须按照机械设备技术试验规程和有关规定进行检查、鉴定和试运转,经验收合格后方可入场投入使用。大型起重机的行驶道路必须坚实可靠,其施工场地必须进行

平整、加固,地基承载力满足要求。吊装作业地面应坚实平整,支脚必须支垫牢靠,回转半径内不得有障碍物。 4.吊装作业应划定危险区域,挂设明显安全标志,并将吊装作业区封闭,设专人加强安全警戒,防止其他人员进人吊装危险区。 5.施工现场必须选派具有丰富吊装经验的信号指挥人员、司索人员、起重工,并熟练掌握作业的安全要求。作业人员必须持证上岗,吊装挂钩人员必须做到相对固定。 6.两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机升降应同步,各台起重机不得超过各自的额定起重能力。 7.在输电线路下作业时,起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离应按规定执行。 8.吊装的构件、交叉作业、施工现场环境应符合要求。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

码头装卸作业安全操作规程标准版本

文件编号:RHD-QB-K6565 (操作规程范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 码头装卸作业安全操作规程标准版本

码头装卸作业安全操作规程标准版 本 操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、现场作业人员必须穿着防静电服装,在作业岗位严禁脱换服装。 2、使用不易起静电及火花的工具、照明及通讯工具。 3、使用铁质工具要注意轻拿轻放,不准敲砸、撞击。 4、按照国家的有关规定控制输油流速。 5、装卸设备要满足化工品的防火、防爆要求。 6、禁止在雷雨天进行装卸作业。 7、装卸船作业时,任何车辆不得从作业的防火

区域通过。 8、作业过程中要严格执行巡查规定,防止设备发生跑、冒、滴、漏等现象发生。 9、现场从业人员在作业中,要集中精神,认真操作,不得麻痹大意。禁止打闹和进入作业无关的场所。 10、装卸现场应配备足够的小型消防器材,并保证其技术状态良好。 11、进入码头装卸区必须空手触摸静电消除器。 12、化工船靠离码头或在码头作业时,不准烟囱冒火。 13、化工船停靠在码头时,要保持适航性,发生火灾,立即离舶。 14、船舶装卸过程中必须接好静电平衡线。

15、登船作业时,要检查登船梯子是否安全可靠。 16、作业中要站稳扶牢,注意防滑、防坠落。开关阀门时要注意站稳扶牢、防滑、防扭伤。 17、夜间作业要注意保证照明,照明必须使用防爆灯。 18、装卸设备的安全装置要求齐全有效。 19、人员严禁在管线上行走,穿越管线要走管线间道。 20、夏季作业要注意防中暑。 21、有毒化工品作业时,必须按规定戴好防毒面具和防护眼镜,滤料失效的要及时更换。根据化工品的理化性质,穿好防护服装。 22、作业时要站在上风方向。 23、扫线过程中,要注意控制阀门,防止流速

危化品装卸作业安全技术操作规程

搬运作业人员安全知识培训内容 第一章、危化品装卸搬运安全操作技术 一、基本要求 1 、作业现场应统一指挥,有明确固定的指挥信号,以防作业混乱发生事故。作业现场装卸搬运人员和机具操作人员,应严格遵守劳动纪律,服从指挥。非装卸搬运人员,均不准在作业现场逗留。 2、对各种装卸设备,必须制定具体的安全技术操作规程,并由经过操作训练的专职人员操作,以防事故发生。 3、在装卸搬运危险品操作前,必须严格执行操作规程和有关规定,预先做好准备工作,认真细致地检查装卸搬运工具及操作设备。工作完毕后,沾染在工具上面的物质必须清除,防止相互抵触的物质引起化学反应。对操作过氧化剂物品的工具,必须清洗后方可使用。 4、人力装卸搬运时,应量力而行,配合协调,不可冒险违章操作。 5、操作人员不准穿带钉子的鞋。根据不同的危险特性,应分别穿戴相应的防护用具。对有毒的腐蚀性物质更要注意,避免发生中毒事故。操作完毕后,应对防护用具进行清洗或消毒,保证人身安全。

6、装卸危险品应轻搬轻放,防止撞击摩擦、震动摔碰。液体铁桶包装卸垛,不宜用快速溜放办法,防止包装破损。对破损包装可以修理的,必须移至安全地点,整修后再搬运,整修时不得使用可能发生火花的工具。 7、散落在地面上的物品,应及时清除干净。对于扫起来的没有利用价值的废物,应采用合适的物理或化学方法处置,以确保安全。 8、装卸作业完毕后,应及时洗手、洗脸、漱口、淋浴。中途不得饮食、吸烟,并且必须保持现场空气流通,防止沾染皮肤,黏膜等。如装卸人员出现头晕、头痛等中毒现象,应按救护知识进行急救,严重者要立即送医院治疗。 9、两种性能相互抵触的物质,不得同时装卸。对怕热、怕潮物质,装卸时要采取隔热、防潮措施。 第二章、危化品的安全基本知识 一、危险化学品的概念和分类 危险化学品的概念:危险化学品(简称危化品)是指具有易燃、易爆、毒害、腐蚀、反射性等危险特性,在生产、储存、运输、使用和废弃物处置等过程中容易造成人身伤亡、财产损毁、污染环境的化学品。 危险化学品的分类(共分为8类):爆炸品;压缩气体和液化气体;易燃液体;易燃固体;自燃物品和遇湿易燃物品;氧化剂和过氧化物;有毒品;放射性物品;腐蚀品。

宝天线各站轨道车调车作业安全卡控措施

福临堡站调车安全控制措施 一、调车关键点及卡控措施 1.下行线下行进站信号机距最外方调车信号机300米,反方向进站信号机距调车信号机300米;上行线反方向进站信号机距调车信号机100米,上行进站信号机距最外方调车信号机100米。调车作业时注意控制速度,防止冒出。 2.站内为1.7‰的坡道,注意防溜。 3.福临堡9#、11#、15#、35#、41#、45#、47#、49#、51#、53#为1/9道岔,限速30km/h,司乘人员严控速度注意运行。 4.南北牵出线停车时,须距线路终端标10米前停车。 5.福临堡站11#、27#道道岔分路不良,调车作业经过时加强联控,严控速度,二人确认。 6.福临堡站调车作业要过多个道岔和信号,司乘人员要对每组道岔和信号加强确认。 7.接触网专线、工务专用线用设有大门,正副司机需两人共同确认状态,大门外一度停车。 二、站场设备参数 股道有效长度表 股道编号线路 长度 (m) 起止下行上行 IG是S X 警冲标 警冲标 958.5 958.5 IIG是S X 警冲标 警冲标 902.5 902.5 3G否S X 警冲标 警冲标 861.5 861.5 4G否S X 警冲标 警冲标 902.5 902.5 6G否S X 警冲标 警冲标 806.5 806.5 8G否S X 警冲标 警冲标 806.5 806.5

三、站场平面示意图 1251+692 福临堡 兰 州方面

晁峪站调车安全控制措施 一、调车关键点及卡控措施 1.行车室距出站信号机距离:下行450m,上行415m。站内站内为R-1200曲线调车作业注意瞭望,调车作业控速运行。 3.下行进站信号机距最外方道岔100米,上行进站信号机距最外方道岔100米,调车作业严守速度,防止冒出。 4.东避难线停车时,须距线路终端标10米前停车。 5.晁峪站7#、3#道道岔分路不良,调车作业经过时加强联控,严控速度,二人确认。 6.接触网专用设有大门,正副司机需两人共同确认状态,大门外一度停车。 二、站场平面示意图 股道有效长度表 股道编号线路 长度 (m) 起止下行上行 1G否S X 警冲标 警冲标 943.5 943.5 ⅡG是S X 警冲标 警冲标 868.5 868.5 3G否S X 警冲标 警冲标 901.5 901.5 类型 (kg) 辙叉号道岔编号 60KG TS1/121,5 2,4 50KG1/97 50KG1/123

吊装作业施工安全技术措施

吊装作业施工安全技术措施 1、凡参加施工的人员,必须熟悉起吊方法和工程内容,按方案要求进行施工,并严格执行规程规范。 2、在施工过程中,施工人员必须具体分工,明确职责。在整个吊装过程中,要切实遵守现场秩序,服从命令听指挥,不得擅自离开工作岗位。 3、有吊装过程中,应有统一的指挥信号,参加施工的全体人员必须熟悉此信号,以便各操作岗位协调动作。 4、吊装时,整个现场由总指挥指挥调配,各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令,做到传递信号迅速、准确,并对自己职责的范围内负责。 5、在整个施工过程中要做好现场的清理,清除障碍物,以利操作。 6、施工中凡参加登高作业的人员,必须经过身体检查合格,操作时系好安全带,并系在安全的位置。工具应有保险绳,不准随意往下扔东西。 7、施工人员必须戴好安全帽,如冬季施工,应将防护耳放下,以利听觉不受阻碍。 8、带电的电焊线和电线要远离钢丝绳,带电线路距离应保持在2米以上,或设有保护架,电焊线与钢丝绳交叉时应隔开,严禁接触。 9、缆风绳跨过公路时,距离路面高度不得低于5米,以免阻碍车辆通行。 10、在吊装施工前,应与当地气象部门联系了解天气情况,一般不得在雨雪天、露天或夜间工作,如必须进行时,须有防滑、充分照明措施,同时经领导批准,严禁在风力大于六级时吊装,大型设备不得在风力大于五级时吊装。 11、在施工过程中如需利用构筑物系结索具时,必须经过验算,能够安全承受且经批准后才能使用。同时要加垫保护层,以保证构筑物和索具不致磨损,但对下列构筑物不得使用: (1)输电塔及电线杆; (2)生产运行中的设备及管道支架; (3)树林; (4)不符合使用要求或吨位不明的地锚。

机务段HXD1C机车劳动安全卡控措施

机务段HXD1C机车劳动安全卡控措施 机务段HXD1C机车运用整备劳动安全卡控措施 为确保HXD1C机车运用和整备作业劳动人身安全,根据 HXD1C机车的性能和特点,结合段的生产组织实际,制定本措施。 第一章整备作业 HXD1C电力机车原则上在重庆西整备场5道进行,特殊情况,需经整备车间主任(副主任)和运用车间主任(副主任)同意。 一、整备场作业区 ⒈HXD1C电力机车整备作业必须在无电区内进行。 ⒉各整备作业股道设置安全警示标志,每股道两块“无电区” 警示牌内方为无电区,反之为有电区。 ⒊用黄色作外框、绿色铺划在外框内,标注“无电区”范围和“无电区”警示字样,其日常保养维护由整备车间负责。 二、班前规定 ⒈班前严禁饮酒,发现职工酒后上岗,应立即停止其工作,并提交段处理; ⒉班前应充分休息,保证精力充沛;凡是进行“下夜班”作业,必须强制待班休息。 ⒊严格倒班纪律,严格执行“小四班”的作业倒班规定,严禁私自篡改“小四班”的倒班时间。 - 1 - / 10

⒋接班前,由工班长负责点名,并结合生产任务、天气情况、作业环境等实际情况,有针对性地向作业人员布置任务,明确分工,检查督促作业人员按规定穿戴劳动防护用品,检查安全防护措施落实到位,并提出具体的安全注意事项,在交接本上做好记录备查。 ⒌值班工长负责整个作业过程的安全监护,车间指定专人任班组安全员,配合工班长负责现场安全监护。 ⒍规定作业前集体出工,作业完毕后集体收工。 ⒎对于专检专修整合的地勤班组,由地勤组工长履行专检组工作职责。 三、机车入库 ⒈机车乘务员入库时要加强了望,做到车动集中看、了望不间断,在“机车停车位置”标前一度停车;禁止升弓或降弓滑行进入无电区。 ⒉在整备场行走要注意防滑,穿越线路要加强了望,不准跨越地沟,上下机车站稳抓牢,严禁飞乘飞降,下机车时要认真观察地形,不准盲目下车,不准背向机车下车及单手下车。 ⒊机车乘务员到达规定交接地点,必须按规定与整备作业人员进行机车交接,办理交接手续后方可退勤。 ⒋机车到达交接地点,值班工长即开始履行安全监护职责。 四、牵车作业 由于HXD1C电力机车为交流电机,不能直接使用现有的牵车机,因此HXD1C电力机车进出无电区采取调车方式进行。

卸车作业安全卡控措施通用范本

内部编号:AN-QP-HT678 版本/ 修改状态:01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 卸车作业安全卡控措施通用范本

卸车作业安全卡控措施通用范本 使用指引:本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升,对工作的正常进行起指导性作用,产生流程包括确定问题对象和影响范围,分析问题提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,执行,后期跟进和交互修正,总结等。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 1、涉及营业线装料、卸料的施工,其施工方案必须报建设指挥部分管副指挥长审批后方可实施,施工单位的分管副指挥长和监理单位副总监、建指专业工程师必须到现场把关,安全和文明施工措施要做到责任到人。 2、邻近营业线装料、卸料的施工,其施工方案必须报建设指挥部专业工程师及工程部长审批后方可实施,施工单位的施工负责人和现场监理必须到场把关,全过程参与,做到防范在前。 3、在邻近既有正线的工程线卸车,必需具备下述各项条件方可进入工程列车:

装卸作业基本安全规程示范文本

装卸作业基本安全规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

装卸作业基本安全规程示范文本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、适用范围 本规程规定了杂货装卸作业的基本操作要求,旨在规 范装卸作业的行为,适用于锦州港从事装卸作业的所有人 员。 二、内容 1.新入港从事装卸作业的人员必须经过三级安全教育 后,方允许上岗作业;新工人上岗作业前六个月,必须在 有两年装卸作业经验以上的工人带领下作业。 2.遵守港口各项管理制度,入港前必须办理好各种进港 手续。 3.港内严禁违规吸烟(指定吸烟室除外),严禁酒后上 岗。服从现场管理人员指挥,由港埠公司调度室统一派

工,严禁私自参与作业。 4.作业人员作业前必须参加班前安全会议,了解装卸工艺、安全技术操作规程及安全注意事项,按规定穿戴好劳动保护用品。 5.作业时要有充足的精力,不许带病或在极度疲劳的情况下参加作业。 6.港区内行走要注意交通安全,主动避让机动车辆。在确保安全的情况下通过铁路道口和交叉路口,如遇障碍物要绕行,不要以攀援、跨越、钻行的方法强行通过。 7.要保持作业环境安全和通道的畅通,作业中遇到困难要及时消除并采取相应的安全防护措施,作业现场的照明应符合有关标准的要求。 8.作业中要精神集中,严格遵守操作规程,不准打逗,不准擅离职守,不准在作业区域内睡觉,侯工休息时不可擅自离开侯工区域。

西宝线各站轨道车调车作业安全卡控措施

咸阳西站调车安全控制措施 一、调车关键点及卡控措施 1.进站信号机距道岔距离:下行105m,上行101 m;行车室距出站信号机距离:下行472m,上行458m。 2.站内坡度:下行方向为1.5‰,上行方向1.5‰,停车注意防溜。 二、站场设备参数 道岔类型表 类型(kg)辙叉号道岔编号 60KG TS1/12 11,17,8,22,26 60KG TS1/12K1,3,5,7,13,15 10,12,14,16,18,20,24 43KG1/9 4,6 股道有效长度表 股道编号线路 长度 (m) 起止下行上行 ⅠG是S X 警冲标 警冲标 1042 1042 ⅡG是S X 警冲标 警冲标 861 861 3G否S X 警冲标 警冲标 861 861 4G否S X 警冲标 警冲标 861 861 5G否S X 警冲标 警冲标 861 861

三、站场平面示意图 郑 州 方 面

茂陵站调车安全控制措施 一、调车关键点及卡控措施 1.进站信号机距道岔距离:下行76m,上行312m;行车室距出站信号机距离:下行431m,上行461m。 2.站内坡度:上行2‰,下行1‰,停车注意防溜。 3.7道道岔侧向限速30Km/h,反方向行车时站内限速45km/h。调车作业注意控制速度。 二、站场设备参数 股道有效长度表 股道编号线路 长度 (m) 起止下行上行 ⅠG是SⅠ XⅠ XⅠ SⅠ 1486 1486 ⅡG是SⅡ XⅡ XⅡ SⅡ 1436 1436 ⅢG是SⅢ XⅢ XⅢ SⅢ 1297 1297 ⅣG是SⅣ XⅣ XⅣ SⅣ 1197 1197 5G否S5 X5X5 S5 1080 1083 6G否S6 X6X6 S6 1080 1083 7G否S7 X7X7 S7 1080 1083 8G否S8 X8X8 S8 1080 1083 道岔类型表 类型(kg)辙叉号道岔编号60KG1/901,15 60KG1/9AT13 60KG1/1229 60KG1/12P60AT33,35,37,41 2,6,20,24,26,48,50 60KG TS1/1211,19,21,23,25,27,31 10,12,14,16,18,22,36 60KG TS1/181,3,5,7 4,8 50KG1/917 46 50KG1/12P50AT39,43,45 28,30,32,34,38,40,42,44 50KG TS1/129

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档