公路维修养护安全保障方案
(新版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
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姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0784
公路维修养护安全保障方案(新版)
第一节、交通安全管制措施
为保证社会车辆在公路上通行畅通情况下组织施工作业，鉴于高速上车流量较大，维修养护时宜按单幅施工长度2～4公里进度推进施工，采用封闭一侧车道，按改变交通流向的交通控制模式作业，设置交通控制区标志，满足路政管理部门要求并听从指挥。本工程受交通干扰大，为了保证公路上的社会车辆、施工机械、施工人员和构造物的安全，我部特制订如下交通安全管制措施。
一、交通安全管制措施
1、建立健全项目经理责任制，项目经理为本工程的直接责任人。完善施工组织方案，制定《XX公路安全施工保障方案》和《XX公路应急救援方案》，建立健全安全作业、岗位、职责、操作规程制度，并在施工现场立牌提示，切实做到责任到人、落到实处。
2、工程作业的交通控制，按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）的规定和要求设置各种警告、过渡、缓冲、作业和下游过渡、终止区标志。现场工作人员要穿着安全作业服装，严禁越过安全作业区，确保交通车辆、施工人员的生命安全。同时为上路人员购买保额不低于人民币二十五万元的人身意外保险。
3、配备称职的专职安全员，现场两端各设2名固定安全管理人员，中间每200米布置1名流动安全管理人员，及时巡查各类安全设施的完好情况，发现歪、倒、移位的锥标、标志牌及时扶正归位，破坏的及时更换，出现交通事故及时上报。
二、交通管制器材及人员的配备
1、太阳能指向车4台
2、标志牌、导向牌、文明用语牌4套
3、锥形标200个
4、反光背心120套
5、专职安全员20人
6、专职安全服务车2辆
我部拟投入两辆工程车，用于简单设备、材料的运输及施工人员的接送等，并保证按业主要求把车辆颜色喷涂成黄色。
三、交通布控
公路养护维修施工受交通干扰大，为了保证公路上的行车安全，采取（1）采取区域性、临时性封闭进行施工；（2）严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768－1999）中养护安全作业交通控制办法进行施工和停放设备。交通控制区分为警告区、上游过度区、缓冲区、作业区、下游过度区、终止区六个部分。距作业区1000m处设置前方施工标志，在警告区范围内连续设立前方施工标志、窄路标志、向左（右）改道标志；在上游过度区即距作业区L（L=0.625×VW）开始设置锥标渠化交通，引导车辆改道。缓冲区内设置路障和载式频闪灯。开放交通时按有关规定逆向撤掉各类施工标志。
a.警告区：警告区长度不小于1500m，警告区内每隔一定距离设立有关标志，第一个警告标志到下一个标志间距不超过300米，最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置的间距不小于150米。
其余标志间距在100～300米之间。此区间内设置限制速度标志、前方施工标志、前方车到变窄标志、禁止通行标志。
b.分为上游过渡区和下游过渡区。当车辆行至上游过渡区时，车速应小于40km／h。该区长度为65～100m，下游过渡区应大于30m。
c.缓冲区：缓冲区长度为80m。它与上游过渡区之间应设立路障。
d.作业区：长度一般根据养护作业或施工需要而定。车道与作业区之间必须设置隔离装置。
e.终止区：终止区的长度不小于30m，在终止区末端，应设置解除所有限制标志。
f.为了保证摊铺路面的施工安全，在施工前与管理处联系，办理施工许可证，同时每天施工前将详细的施工位置通知管理处有关部门，以求协助共同维护好施工路段的交通秩序。
四、交通安全保障措施
为确保本工程施工作业人员及设备的安全，维护正常的交通秩序，根据《公路养护技术规范》的要求，特制定安全保障措施如下：
1、指派专职人员负责：