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黄延高速公路扩能工程LJ-2合同段

路基挖方施工技术方案

一、工程概况

K1+685.13~K1+817.11右侧边坡训岩质边坡,坡体岩性较简单,主要为三叠系上统永坪组砂岩泥岩互层,强风化砂泥岩,节理裂隙发育,岩体较破碎,地下水位位于开挖断面以下,岩层产状约为3000<320。长度131.98m,路堑边坡最大高度为48.2m。

二、施工流程及工艺

主要施工步骤:施工准备—测量放样—挖装运卸—边坡修整—路基面整修(一)、施工准备

1、首先施工人员熟悉施工图及各种资料,详细了解施工图设计内容及设计意图,做好图纸会审和图纸核查工作,并做好各级技术交底。

2 、根据施工图内容确定工期内应配置的机械设备,所需施工人员,工地用水、用电和材料数量等。

3 、充分利用黄店公路,为工地人员、设备、材料进场提供交通便利;在进入施工点时,修建临时便道,做好临时排水和便道的硬化。

4 、测量人员已经完成水准点和导线点的复测工作,并完成了全线原地面复测,对全线完成了恢复定线,并加密了水准点和导线点,放出测放中桩后,根据图纸要求放出路堑挖方边线。

5、提前做好弃土场的征迁工作,保证挖余方能及时清运至弃土场内。

6 、根据测量放线所划定的路基线路进行清理,其中包括开挖边界内的树木、灌木、电杆及其他建筑物提前进行清理或拆除,清除表面含有树根、草皮的土,在弃土场内集中堆放,以备复耕时使用。用灰线和彩旗对开挖边线进行标识,保证机驾人员能清楚地看到,以免超挖或欠挖,并报监理工程师验收合格。

7、根据路堑边坡防护设计,提前做好防护工程材料及设备的进场,以便在开挖到设计位置后,及时完成防护施工。

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8 、岩石挖掘段,及时做好雷管及炸药的审批手续,确保工程进度。

(二)、一般开挖过程的操作要求及规范

1 、石方开挖

1.1石质路堑开挖方法

1.1.1 有三种方法:⑴钻爆法;⑵机械开挖;⑶静态破碎法(在岩石层上钻孔放入膨胀剂)。

1.1.2 根据岩石的类别,风化程度和节理发育程度等来确定石方的开挖方式。对于软石和强风化岩石,开挖采用推土机、挖掘机并附以小爆破,次坚石和坚石采用钻孔爆破技术爆破施工方案:如受地形或建筑物限制时,考虑采用静态破碎法。

2、准备工作

2.2.1 修筑机械上山道路,开挖土层至石层分界面,测量出路堑横断面,根据实际开挖深度,岩石类型等因素进行爆破作业设计。靠近边坡开挖线侧,采用预裂爆破和光面爆破技术,在路中心线侧根据岩体形状采用小炮或洞室爆破。爆破技术没有定式,一般根据设计的爆破效果来确定爆破的方式和技术,多采用综合爆破技术。

2.2.2 在当地公安部门的指导下,对炸药库进行建设。远离居民区不小于300m,距公路不小于200m。炸药、雷管分库存放,距离不小于30m,建设完成后报请公安部门进行检查验收,合格后方能投入使用。办理炸药购买手续,保证炸药供应及时。

2.3 爆破作业流程如下图。

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2.4 2.4.1 由于爆破作业是根据地质情况、地形情况及作业环境确定的爆破方式,分多次完成,故爆破可能采用多种爆破技术,不是某一种单一的技术。我项目挖方量较大,故每种爆破技术都有可能采用,所以爆破方案设计时,要从适用性、可行性、安全性、经济性等综合考虑。

2.4.2 施工前,要根据地质条件、断面大小、支护方式、工期要求以及施工设备、技术等条件,确定合理的爆破方案,主要有以下几种爆破类型。

⑴ 光面爆破:在开挖界限的周边,适当排列一定间隔的炮孔,在有侧向临空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破,使之形成一个光滑平整的爆破方案设计、审批

现场钻孔作业 钻孔质量检查、验收 装药、堵塞 警 戒 联网起爆

爆破效果检查 边坡及爆渣清理 爆破物品准备 合格

哑炮处理

咨询人士学习成长与交流平台边坡。

⑵预裂爆破:在开挖界限处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量的方法,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起到保护和减弱开挖界限以外山体或建筑物的破坏作用。

⑶微差爆破:两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔(一般为15~75ms)依次起爆,称为微差爆破,亦称毫秒爆破。多发一次爆破最好采用毫秒雷管。当装药量相等时其优点是:可减震1/3~2/3左右;前发药包为后发药包开创了临空面,从而加强了岩石的破碎效果;降低多排孔一次爆破的堆积高度,有利于挖掘机作业;由于逐发或逐排依次爆破,减少了岩石夹制力,可节省炸药20%,并可增大孔距,提高每米钻孔的炸落方量。炮孔排列和起爆顺序。根据断面形状和岩性。多排孔微差爆破是浅孔深孔爆破发展的方向。

⑷定向爆破:在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段,特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区,采用定向爆破。

⑸洞室爆破:为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷(抛坍)出路基,减少爆破后的清方工作量,保证路基的稳定性,可根据地形和路基断面形式,采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。抛掷爆破有三种形式:⑴平坦地形的抛掷爆破亦称扬弃爆破,自然地面坡角α<15°,路基设计断面为拉沟路堑,石质大多是软石时,为使石方大量扬弃到路基两侧,通常采用稳定的加强抛掷爆破。⑵斜坡地形路堑的抛掷爆破,自然地面坡角15°<α<30°,岩石较为松软时,可采用抛掷爆破。⑶斜坡地形半路堑的抛坍爆破自然地面坡角α>30°,地形地质条件较为复杂,临空面大时,宜采用此种方法,在陡坡地段,岩石只要充分破碎,就可以利用岩石本神的自重坍滑出路基,提高爆破效果。

综合爆破施工技术

⑹综合爆破是根据石方的集中程度,地质、地形条件,公路路基断面的形状,结合各种爆破方法的最佳使用特性,因地制宜,综合配套使用的一种比较先进的爆破方法。一般包括小炮和洞室两大类。小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破;洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。

①钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法。

咨询人士学习成长与交流平台1)特点:炮眼浅,用药少,并全靠人工清除;不利于爆破能量的利用。工效较低。

2)优点:比较灵活,在地形艰险及爆破量较小地段(如打水沟、开挖便道、基坑等),在综合爆破中是一种改造地形,为其他炮型服务的辅助炮型。因而又是一种不可缺少的炮型。

②深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。

1)特点:炮孔需用大型的潜孔凿岩机或穿孔机钻孔,是大量石方(万方以上)快速施工的发展方向之一。

2)优点:劳动生产率高,施工进度快,爆破时比较安全。

③药壶炮是指在深2.5~3.0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛,使眼底成葫芦形,将炸药集中装入药壶中进行爆破。

1)特点:主要用于露天爆破。

2)优点:是小炮中最省工、省药的一种方法。

④猫洞炮系指炮洞直径为0.2~0.5m,洞穴成水平或略有倾斜(台眼),深度小于5m,用集中药锯炮洞中进行爆炸的一种方法。

1)特点:充分利用岩体本身的崩塌作用,能用较浅的炮眼爆破较高的岩体。

2)优点:在有裂缝的软石坚石中,阶梯高度大于4m,药壶炮药壶不易形成时,采用这种爆破方法。

2.4.3 爆破各要素的设计:为了达到良好的爆破效果,必须正确设计各要素。

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H —为台阶高度;h —为超深;W1—为前排钻孔的底盘抵抗线;W —为炮孔的最小抵抗线;L —为钻孔长度;L1—为堵塞长度;L2—装药长度;b —为排距;B —为台阶上眉线至孔口的距离;α—为台阶坡面角。

① 钻孔有垂直和倾斜之分,垂直孔适用于各种地质情况,操作技术简单,钻孔速度快;倾斜孔抵抗线分布比较均匀,爆破后不易产生大块和残留根底,坡面形状保持比较好,钻孔速度慢,在坚硬岩石中不易采用。

② 布孔方式有单排和多排之分,单排孔适用于开挖数量较小的爆破;多排孔适用于大量挖方,有方形、矩形、三角形布孔,一般多采用三角形布孔。

③ 孔径主要取决于钻机类型、台阶高度和岩石性质。钻孔深度与设计台阶高度相匹配,孔底超钻深度如设计无规定,一般按h=(0.15~0.35)W1来计算。如现场地质岩石刚好在台阶处分离或需留一定的保护层厚度,则可不超钻。

④ 底盘抵抗线一般根据W1=(0.6~0.9)H 来计算,也可按孔径的20~50倍计算;顶面上眉线至钻孔中心的距离B 根据钻机类型,一般选2.5m ~3.0m 。

⑤ α为坡面角,根据挖方需要一般取60°~70°。

⑥ 孔距a 是指两相邻钻孔中心线的距离,图中未示出。可按式a=mW1计算,m 为密集系数,通常大于1。在宽孔距爆破中为3~4或更大,如底盘抵抗线过大,则应取较小的密集系数,以克服底盘的阻力。

⑦ 正三角形布孔时,排距b 可用式b=sin600来计算,多排布孔时,排距根据布孔方式和孔距来计算。 B

W1W b h L 1

L 2L

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⑧堵塞长度L1不小于底盘抵抗线的0.75倍,或取20~40倍孔径。严禁无堵塞爆破施工。

⑨单位炸药消耗量q一般为0.1~0.35Kg/t之间,具体要现场测试确定。可根据下表选取炸药消耗量。

岩石坚

0.8-2 3-4 5 6 8 10 12 14 16 20 固性系

q值

0.4 0.43 0.46 0.50 0.53 0.56 0.6 0.64 0.67 0.70 (Kg/m3

)

⑩第一排孔的单孔装药量可由式Q=q×a×W1×H来计算,从第二排起以后每孔的装药量由式Q=K×q×a×b×H来计算,K为系数一般取1.1~1.2。

2.5 爆破工艺控制

⑴平整钻机作业场地:覆盖层较厚时,利用推土机铲平,覆盖层薄且有石头凸起时,用风枪打孔小爆破,然后用推土机推平。作业面的平整度以保障钻机移动和钻孔时安全为标准。

⑵布孔与钻孔:首先按设计的孔距,排距布孔。对台阶面边沿的孔,要特别注意台阶面方向出现飞石。钻孔时要根据设计要求,确保孔位、方向、倾斜角和孔深。每孔钻完后,首先将岩石粉吹干净,然后把钻杆提升到孔口上,这时不要移动钻机,以防孔深不够时,可以继续在原孔中加深钻孔。

⑶装药与堵塞:装药之前,测量孔深,对过浅或过深的炮孔,要调整装药量。孔中有水时,应尽量排除干净,水排不干净的应装防水炸药。往孔中装药时,要定量定位,要防止卡孔,要分多次回填,边回填边用木棍捣实,并注意保护好孔中的电线或导爆管。

⑷网络联接与安全警戒:当使用导爆管非电起爆系统进行孔内外控制微差起爆时,联线时切忌踩踏孔外串联雷管,为确保网路准爆,宜采用双雷管双导爆网络。放炮之前,人员及机械撤离到安全区,设置安全警戒哨。还需准备必要的

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抢修机具和一定数量的抢修人员。

⑸设立安全区域,划定警戒线,并设置安全警示标识,派专把守,任何车辆和人员不得进入爆破作业区。安全距离的设定,根据爆破形式综合确定。

爆破类型及方法个别飞散物对人员的安全距离(m)

1、破碎大块岩矿裸露药包爆破

400 浅眼爆破法300

2、浅眼爆破法200(复杂地质条件下未修成台阶作业面时不小于300)

3、浅眼药壶爆破法200

4、蛇穴爆破法300

5、深孔爆破按设计要求,但不小于200

6、深孔药壶爆破按设计要求,但不小于300

7、浅眼眼底扩壶50

8、深孔孔底扩壶50

9、洞室爆破按设计要求,得不小于300

⑹爆破安全检查,爆破之后,暂不要立即解除警戒,要到现场查看,发现

哑炮应由爆破人员及时处理。确认安全后再解除警戒。

2.6 其应注意的问题

⑴为保证安全施工,精确计算确定爆破参数,并根据实际情况,不断调整

完善,严禁过量装药,同时采用微差毫秒雷管起爆网络,环境复杂地段,通过孔内,孔外相结合的微差起爆形式,做到孔与孔,排与排之间都有一定的时间间隔,防止爆破冲击波产生叠加,使爆区附近的建筑物振动速度控制在国家爆破规定的安全范围内。

⑵爆破前后设置安全警戒区,设立明确的标志牌,派专人把守警戒,确保

危险区的人、物疏散撤离后才能点火起爆。

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⑶参加爆破施工的主要人员必须经过岗前培训,并持有公安部门颁发的岗位作业证书,严禁无证上岗。

⑷妥善保管炸药、雷管,炸药库设在远离居民区的安全地带,库存放保管,做好防盗工作,把好火工品进出库关。

三、弃方

1、弃土堆的几何尺寸、压实程度、位置应保证边坡和自身的

稳定性,弃土堆的边坡不应陡于1:1.5,顶面向外应设不小于2%的横坡,其高度不宜大于3m。路堑旁的弃土堆,其内侧坡脚与路堑顶之间的距离,对于干燥硬土不应小于3m,对于软湿土不应小于路堑深度加5m。

2、在山坡上侧的弃土堆应连续而不中断,并在弃土前设置截水沟;山坡下侧的弃土堆应每隔50~100m设不小于1m的缺口排水,排水方向不得对地面结构物和农田造成不利影响,必要时可设人工沟渠引导排水,弃土堆的坡脚应进行防护加固。

3、严禁在岩溶漏斗处、暗河口处、贴近桥墩台、涵洞口处弃土。

4、弃土应集中堆放并与周围环境相协调,严禁随意处理。

四、质量要求及控制措施

(一、)质量要求

1、将开挖后的路基最低层的原地面碾压密实,其压实度≥90%,再填筑路基。

2、路基两侧设暗沟后其外侧2m处再自由放坡,边坡率为1:1。

3、可作为路基填料的土方应分类开挖分类使用。

4、路基开挖中基于实际情况,如需修改设计边坡坡度、截水沟和边坡位置及尺寸时,及时按规定报批,边坡上稳定的孤石应保留。

5、开挖至零填、路堑路床部分后,应尽快进行路床施工;如不能及时施工,宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。

6、应采取临时排水设施,确保工作面不积水。

7、路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,并预留压实

量,最后用压路压实,检查压实度。

(二)、质量控制措施

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2.1测量控制质量保证措施

对施工测量及精度要求,应符合工程施工技术规范及现行有关规范的规定。

2.1.1施工前建立测量控制网。对建设方提交的基线、基点及高程点进行复测,并办理签证手续。

2.1.2 补充施工需要的中线桩及水准点。

2.1.3 对基线、基点及高程点采取特殊措施加以保护,并定期复测;施工的主要控制桩志均应稳固可靠,并保留至工程结束。

2.1.4 使用的测量仪器、器具必须在检定的周期内,施工中定期进行自检校验。

2.1.5 施工过程应做好测量记录,并由技术负责人复核测量数据。

2.2 路堑挖方质量保证措施

2.2.1 施工前探明场地有无管沟、电力、通讯设施或其它地下构筑物。

2.2.2 路基及挖方填筑作业前先作好地面排水设施,使路堑不积水,如遇雨季应做好雨季施工方案,并经监理批准才能实施。保证整个施工期间路段排水畅通。

2.2.3 开挖时按设计断面有次序地分段分层自上而下地进行。

2.2.4 挖土时不直接挖至路堑设计标高,视土质松实情况预留虚高,以备压实。

2.2.5 施工前做好技术交底,认真复核图纸,如现场与设计不符时,报告监理、业主和设计代表,确定方案和签认后方能继续施工。

2.2.6 严格控制基坑底和和路基标高,防止超挖和欠挖。

2.2.7 对工程的定位桩和水准点要进行保护,防止破坏,如有损坏应及时补测和恢复。

2.2.8 石方开挖时,严格控制坡面爆破效果,确保坡面顺直、稳定、安全。

2.3 边坡防护质量保证措施

2.3.1 坡面整平,清除表土,对凹凸面进行平整。

2.3.2 检查坡面,对局部超挖面采用砂浆调平,岩石遇局部架空采用M7.5浆砌片石嵌补。

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