滚动轴承的安装和拆卸： 1 轴承的安装 1.1 安装前的准备 1.2 圆柱孔轴承的安装 1.3 圆锥孔轴承的安装 1.4 轴承的游隙调整 2 轴承的拆卸 轴承是精密机械零件，其安装是否正确，直接影响轴承的精度，寿命和性能。因此，轴承的安装和拆卸应严格地按规程进行，并采用正确的方法和适当的工具。 1 轴承的安装 1.1 安装前的准备 轴承的安装要在干燥，清洁的环境条件下进行。安装之前应准备好所有的部件，工具及设备。并确定好各相关零件的安装顺序。
安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面，凸肩的端面，沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺，铸件未加工表面必须除净型砂。 在安装准备工作没有完成前，不要拆开轴承的包装，以免污染。 1.2 圆柱孔轴承的安装 (1)压入法对于圆柱形内孔且又必须与配合件过盈配合的小型轴承，可用机械的或液压的方法将轴承压装到轴上或壳体中，如图1-35所示。安装压力应直接施加于过盈配合的轴承套圈端面上，不允许施加于非过盈配合套圈通过滚动体来传递压力，否则会在轴承工作表面上造成压伤，导致轴承很快地损坏。 若轴承套圈与轴及外壳孔都是过盈配合，装配时轴承内，外圈要同时压入轴和壳体内，此时，装配环的形状应能同时压紧轴承内，外圈的端面，如图1-36所示。
可分离型的圆柱滚子轴承，圆锥滚子轴承，推力球轴承等，可以将内（轴）圈，外（座）圈分别安装到轴和壳体上。将已安装内圈的轴放入已装好外圈的轴承壳体中时应特别小心，必须保证对中。 （2）加热法或冷却法当轴承尺寸较大或过盈量较大时，所需安装力会显著增大，因此，可利用热胀冷缩原理来安装。轴承套圈与轴或壳体之间安装所需温差取决于过盈量和轴承尺寸，一般采用油浴加热或感应加热器加热方法。 较为适宜的加热温度范围为80∽100oC ，最高不能超过120oC。 所装轴承冷却后，宽度方向将收缩，因此要用螺母或其他适当的方法使之紧固，以防止套圈端面与轴肩之间产生间隙。 1.3 圆锥孔轴承的安装
滚动轴承的安装与拆卸检修工艺 （一）、安装前的检查与清洗； 1、仔细检查轴、孔装配段的尺寸和表面粗糙度是否符合图纸规定。在检查尺寸时，必须用量具测量，不允许用轴承试装。 2、查看滚动轴承上的代号是否与实际要求的相符合。 3、清洗轴承。对于未开封的新轴承，轴承表面所涂的保护油为清油时，可不必清洗，但对于保存时间过长或保护油为油脂类时，则必须清洗。清洗的方法是：可将轴承放在常温清洗剂中清洗；也可将轴承浸入80~90℃的热轻质油中使油脂溶解，再用清洗剂清洗。清洗的重点是内、外圈的滚道，滚动体、保持架间的空隙。清洗时可以用毛刷刷洗，但不要把刷毛遗留在轴承内。清洗后用无绒毛布将轴承擦干，涂上润滑油，暂时不用时应包封。 （二）、滚动轴承安装； 1、常温下安装 一般小型设备所用的滚动轴承均可在常温下安装。为了防止损坏轴承，应根据装配结构和安装设备条件，采用正确的安装方法。图（a）和图（b）为安装轴承的正确方法与错误作法。 （1）应尽可能地采取压力机压装，因压力机的工作台与压力头中心的垂直度精确，能保证装配质量。在条件不具备时，允许用手锤和套筒进行安装，但锤击点必须正对套管中心，如图；
（2）在往轴上装配轴承内圈时，作用力只允许平行的作用在轴承内圈端面上。在安装轴承外圈时，作用力只允许作用在轴承外圈端面上。 （3）安装前，必须将轴、轴承孔及安装工具清洗干净，并在轴、轴承孔的装配段上抹上清洁的机油。如果装配段不清洁，在安装时会将轴颈拉伤。 2、加热安装 当轴承内圈与轴的配合有较大的过盈值时，或大型轴承的安装以及不能用压力装配的精密轴承，都应采用加热安装。 加热的方法一般采用热油加热，加热时先将轴承浸在油桶中，使轴承与油同时达到所需的温度（不许超过120℃）。轴承与桶底不要接触，以避免受热不均。加热使用的方法可用电热器或蒸汽管，也可用大功率灯泡。加热时要有专人监督油温，以避免发生火灾。 加热后，用专用工具将轴承夹牢，对准套装部位迅速推入，再用铜棒敲打轴承内圈，使其装配到正确位置。 3、安装顺序 安装轴承时是先装轴承内圈还是先装外圈，这要看设备的具体结构。
滚动轴承的拆卸 1.拆卸 轴承与轴为紧配合、与座孔为较松配合时,可将轴承与轴一起从壳 体中拆出,然后用压力机或其他拆卸工具将轴承从轴上拆下。常见轴 承的拆卸方法如下。 (1)外圈的拆卸 拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周设置几处外圈挤压螺杆用 的螺孔,一边均等地拧进螺杆, 一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞, 圆锥滚子轴承等的分离型轴承,在外壳挡肩上设置几处切口, 使用垫 块,用压力机拆卸,或轻轻敲打着拆卸。 (2)圆柱轴承的拆卸 拆卸内圈最简单的方法是,用压力机拔出,应让内圈承受其拔力。大 型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压,易 于拉拔。拆卸宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用。NU 型、NJ 型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。
(3)锥孔轴承的拆卸 拆卸小型带紧定套轴承,用紧固在轴上的挡块支撑内圈,将螺母转 回几次后,使用垫块用榔头敲打拆卸。对于大型轴承,利用油压拆卸更 加容易。操作中,有可能轴承突然脱出,最好将螺母作为挡块使用。 (4)用击卸法拆卸 击卸是一种最简单、最常见的拆卸方法。击卸常用钳工手锤,其质 量为 0.5~l kg?有时也用木锤、铜锤或大锤。另外,击拆还常用冲子和垫 块。冲子用钢料制成,受锤击的顶部加工成球形,使锤击的力量保持在 冲子的中心点,与工件接触的一端通常镶以软金属,如铜、铝等,并做成 平的或适合工件的形状,以保护工件表面不受损伤。工地上一般常用 紫铜棒代替冲子。锤击时常用软金属铜、铝块或木块作垫块,以保护 被锤击的零件表面。击卸时,应根据不同的机件结构采取不同的方法 和步 骤。滚动轴承的拆卸,如图 1 所示。
滚动轴承的安装和拆卸 Products for Mounting and Dismounting
机械方法安装与拆卸/ Mechanical mounting and dismounting 订货型号/Designation描述Description FITTING-TOOL-ALU-10-50成套安装工具Mounting tool set?LOCKNUT-DOUBLEHOOK双钩扳手Double hook wrench?LOCKNUT-FACEPIN带关节的端面柱销式钩型扳手Jointed face wrench?LOCKNUT-FLEXIHOOK带关节的钩形扳手Jointed hook wrench?LOCKNUT-FLEXIPIN带关节的柱销式钩形扳手Jointed pin wrench?LOCKNUT-HOOK钩形扳手Hook wrench?LOCKNUT-HOOK-KM0-16-SET钩形扳手套装Hook wrench set?LOCKNUT-SOCKET套筒扳手Socket wrench?PULLER-2ARM双臂拉拔器Two-arm extractor?PULLER-2ARM-SEPARATOR??PULLER-2ARM-SET双臂拉拔器套装Two-arm extractor set??PULLER-3ARM三臂拉拔器Three-arm extractor??PULLER-BORE.GRIPPER内拉式拉拔器组件Internal extractor??PULLER-BORE.HOLDER内拉式拉拔器组件Countersupport??PULLER-BORE.IMPACT内拉式拉拔器组件Slide hammer puller??PULLER-BORE..-SET内拉式拉拔器套装Internal extractor set?? PULLER-HYD (40, 60, 80)液压拉拔器 （集成手动泵）Hydraulic extractor (integral hand pump) ?? PULLER-HYD (100, 120, 200, 250, 300)?? PULLER-HYD (175, 400)液压拉拔器 （外接手动泵）Hydraulic extractor (separate hand pump) ?? PULLER-INTERNAL10-100-SET内拉式拉拔器套装Internal extractor set??PULLER-SPECIAL特殊轴承拉拔器（夹头）Special bearing extractor (collet)??PULLER-SPECIAL-BASIC特殊轴承拉拔器（基体）Special bearing extractor (basic unit)?? PULLER-SPECIAL-CUSTOM特殊轴承拉拔器 （可定制，用于大尺寸轴承）Special bearing extractor (complete unit for larger sized bearings) ?? PULLER-SUPPORT液压工具Hydraulic pressure tool??PULLER-TRISECTION三片式拉拔器卡盘Three-section extraction plate??
轴承的安装和拆卸 轴承是机器上的主要部件，机器运行是否灵活，主要取决于轴承的装配质量密钥保证装配质量就应掌握轴承的拆卸和安装的方法。 1.轴承的拆卸 （1）滑动轴承及轴瓦的拆卸 滑动舟侧很难过臂一般较薄，容易损坏和拉伤。拆卸时，首先拆除进口轴承周围的固定螺钉和销。有定位凸缘的轴承，在轴承盖与轴承座分开后应注意拆卸方向。拆卸瓦片时，应用铜棒或木棒顶住瓦端面的钢背，且注意保护号合金层。套筒式轴瓦应使用拆卸工具抽出或压出，不可猛敲，以免造成轴瓦变形和损伤。 （2）滚动轴承的拆卸 在拆卸滚动舟侧很难过前，应检查确定拆卸方向，注意有无轴向定位装置。从轴上拆卸轴承时，受力点应选在轴承的内圈上；从孔中拆卸时，受力点应选在轴承的外圈上，拆卸时用力要均匀，以防轴承歪斜。 2.轴承的安装 （1）套筒式滑动轴承的安装 安装要保证轴与轴承之间有适当的间隙。以便润滑油膜的形成。轴承与座孔应适当的紧度，以防止运转时轴承随轴转动。具体要求如下： ①在压入前应检查轴承各部轴承尺寸是否符合要求，有无缺陷，并擦净接触表面的赃物，涂抹润滑油，油道清理且对准机体上的油道孔。 ②根据轴承在机体上的位置和轴承的尺寸，在安装时选用合适的工具。 ③轴承压装后，对非过盈配合的应加固定螺钉或销钉，并且要检查内径是否符合要求，如发生变形，则必须进行修整，一般采用镗孔、铰孔和刮削的方法。 （2）对开放式滑动轴承的安装 ①对开放式滑动轴承通常称轴瓦，在安装前应清洗油道、油槽、各配合面，检查舟侧很难过座与轴瓦上的油孔是否相对。注意清除轴瓦上的防锈蜡，不得用火烧，以免温度过高熔化合金属，应放在热水或热油中熔化后清理干净。 ②轴瓦安装时，应用木板垫在轴瓦端面，再用铜棒将瓦轻轻打入瓦座，轴瓦的外表面与轴承及轴承盖接合要紧密，佛则轴瓦容易变形，或合金层破裂甚至脱落。为保证轴瓦的紧密配合，其分开面应比轴承分开面高一点（一般为0.05—0.1mm）。 ③轴瓦装入机体中，不允许有轴向或径向移动，一般采用定位销、凸键止口或台阶来固定。轴瓦的装配接触面要求在70%-75%。 （3）滚动轴承的安装 ①安装前需将轴承的滚道、轴孔的油道清洗干净，需润滑的轴承应涂抹润滑油。 ②安装不能将污物掉入轴承圈内，以免损伤滚动体及滚动面。 ③按要求检查轴承内外圈的配合过盈量是否符合标准。 ④安装使用专用工具，应在配合面较紧的座圈上加压，加力要均匀，以防轴承歪斜。 ⑤当安装过盈较大的轴承时，不得猛烈敲击，应采用压力机或加热的方法进行装配。
滚动轴承的安装和拆卸： 装的安1 轴承备准装前的1.1 安装安轴承的1.2 圆柱孔装安轴承的1.3 圆锥孔整调游隙的1.4 轴承卸的拆2 轴承 轴承是精密机械零件，其安装是否正确，直接影响轴承的精度，寿命和性能。因此，轴承的安装和拆卸应严格地按规程进行，并采用。具的工适的方法和当正确装的安1 轴承备准安1.1 装前的。序顺装安的件零关相各好定确并。备设及具工，件部的有所好备准应前之装安。行进下件条境环的洁清，燥干在要装安的承轴． 安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面，凸肩的端面，沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺，铸。型砂必须除净件未加工表面。污染，以免承要拆开轴的包装装在安准备工作没有完成前，不装的安孔轴承1.2 圆柱(1)压入法对于圆柱形内孔且又必须与配合件过盈配合的小型轴承，可用机械的或液压的方法将轴承压装到轴上或壳体中，如图1-35所示。安装压力应直接施加于过盈配合的轴承套圈端面上，不允许施加于非过盈配合套圈通过滚动体来传递压力，否则会在轴承工作。坏地损致轴承很快导表面上造成压伤，若轴承套圈与轴及外壳孔都是过盈配合，装配时轴承内，外圈要同时压入轴和壳体内，此时，装配环的形状应能同时压紧轴承内，外。示所1-36图如，面端的圈． 可分离型的圆柱滚子轴承，圆锥滚子轴承，推力球轴承等，可以将内（轴）圈，外（座）圈分别安装到轴和壳体上。将已安装内圈的。对中须保证特别小心，必体放入已装好外圈的轴承壳中时应轴（2）加热法或冷却法当轴承尺寸较大或过盈量较大时，所需安装力会显著增大，因此，可利用热胀冷缩原理来安装。轴承套圈与轴。法加热方器热或感应加热浴尺于过盈量和轴承寸，一般采用油加决需间或壳体之安装所温差取∽。C过120o高不能超范热温度围为80最100oC ，加为较适宜的。间隙间轴肩之产生与端套防，紧使方当他或螺要因缩将方宽后冷轴所装承却，度向收，此用母其适的法之固以止圈面装安的承轴孔锥圆1.3 内孔为圆锥孔的轴承总是以过盈配合安装。安装时，过盈量不是像圆柱形内孔轴承那样，由所选取的轴的公差决定，而取决于轴承在锥形轴颈上或锥形紧定套上推入距离的长短。轴承的初始径向游隙在推入过程中减小，而推力量的大小决定配合程度，因此，安装之。止配合为及理想的过盈要，直至达到求的径向游隙量向程隙先前必须首测量轴承径向游。在压力安装过中，不断测量径游隙。承子轴装调心滚套。图1-38所示为用退卸安形为图1-37所示用紧定螺母在锥轴上安装轴承 整隙调的1.4 轴承游游隙可调整的轴承（如单列角接触球轴承，圆锥滚子轴承，推力轴承）安装的最后阶段是调整轴承的游隙。游隙不仅关系到轴承的寿命和机器的正常工作，而且若轴承用于机床主轴时，还直接影响加工质量。因此，需要根据安装结构，载荷，工作温度及轴承性能进。整调确精行 图1-39所示利用千分表测量汽车轮毂轴承轴向游隙的方法。检查时将带有千分表的支座稳固地置于机身上或壳体内，把千分表表头顶。值隙数为其轴向游针指示的界限偏差，即轴上在轴的光洁表面，向两个方向推时，表。图1-41图1-40，行螺母进调整。见上上游隙可在壳体加衬垫或用壳体或轴上的轴向 卸承轴的拆2 。压伤都会被和，否则滚动体滚道卸体通绝使还承若轴拆下后将再次用，则不允许过滚动传递拆力。示所1-42图如，出压面表合配从承轴将机力压用使后然，出拆承轴将面合配松较从先首，承轴型离分非对．。卸器杆种三拉拆1-44杆拆卸器，图所示是一双种所承器门以还可使用专的拆卸拆卸轴。图1-43示是一简单的拉
轴承常用的拆卸方法 滚动轴承常用的拆卸方法有：敲击法、拉出法、推压法、热拆法。 一、敲击法 敲击力一般加在轴承内圈，敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上，此法简单易行，但容易损伤轴承，当轴承位于轴的末端时，用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端，轴承下部加垫块，用手锤轻轻敲击，即可拆下。应用此法应注意垫块放置的位置要适当，着力点应正确。 二、拉出法 采用专门拉具，拆卸时，只要旋转手柄，轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时，拉具两脚弯角应向外张开；拆卸轴承内圈时，拉具两脚应向内，卡于轴承内圈端面上。 注意事项： 1、应将拉具的拉钩钩住轴承的内圈，而不应钩在外圈上，以免轴承松动过度或损坏； 2、使用拉具时，要使丝杆对准轴的中心孔，不得歪斜。还应注意拉钩与轴承的受力情况，不要将拉钩及轴承损坏； 3、注意防止拉钩滑脱； 4、拉具两脚的弯角小于 三、推压法 用压力机推压轴承，工作平稳可靠，不损伤机器和轴承。压力机有手动推压，机械式或液压式压力机推压。 注意事项：压力机着力点应在轴的中心上，不得压偏 四、热拆法 用于拆卸紧配合的轴承。先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上，待轴承圈受热膨胀后，即可用拉具将轴承拉出。 注意事项： 1、首先，应将拉具安装在待拆的轴承上，并施加一定拉力； 2、加热前，要用石棉绳或薄铁板将轴包扎好，防止轴受热胀大，否则将很难拆卸，从
轴承箱壳孔内拆卸轴承时，只能加热轴承箱壳孔，不能加热轴承； 3、浇油时，要将油壶平稳地浇在轴承套圈或滚动体上，并在其下方置一油盆，收集流下的热油，避免浪费和烫伤； 4>、操作者应戴石棉手套，防止烫伤。
轴承的安装、拆卸及润滑标准 一、轴承的安装环境 轴承的安装要在清洁、干燥的环境中进行。安装前的准备工作： 1、应准备好所有必需的部件、工具及设备； 2、应仔细检查轴和外壳的配合表面之加工质量； 3、应清除毛刺，保持安装表面的清洁 注意：在安装准备工作没有完成前，不要拆开轴承的包装，以免使轴承受到污染。 二、圆柱孔轴承的安装 1、压入法： 对过盈配合的小型轴承，可用机械或液压方法将轴承压装到轴上或壳体中。 内圈过盈配合外圈过盈配合内外圈过盈配合 2、加热法 对于尺寸较大的轴承或过盈量较大时，可利用热胀冷缩的原理来安装，一般采用油浴加热或电感应加热方法。 加热注意事项： 1、一般加热温度不要超过120℃。 2、不允许轴承接触油槽底部。 三、圆锥孔轴承的安装
内孔为圆锥形的轴承总是以过盈配合来安装的 对于圆锥孔轴承的安装，其过盈量不像圆柱孔轴承的内孔那样，由所选取的轴的公差决定的，而取决于轴承在锥形轴颈上或锥形紧定套上推入距离的长短。 轴承径向游隙的测量方法，国家和轴承行业都有专门的检测标准（JB/T3573-93）来规定，在轴承制造工厂都有专用的检测仪器来测量轴承的径向游隙。 对于调心磙子轴承的径向游隙，通常采用塞尺测量方法。 1、将轴承竖起来，合拢 要点：轴承的内圈与外圈端面平行，不能有倾斜。将大拇指按住内圈并摆动2-3次，向下按紧，使内圈和滚动体定位入座。定位各滚子位置，使内圈滚道顶部两边各有一个滚子，将顶部两个滚子向内推，以保证它们和内圈滚道保持合适的接触。 2、根据游隙标准选配好塞尺 要点：由轴承内孔尺寸查阅游隙标准中相对应的游隙数值，根据其最大值和最小值来确定塞尺中相应的最大和最小塞尺片。 3、选择径向游隙最大处测量 4、用塞尺测量轴承的径向游隙 要点：转动套圈和滚子保持架组件一周，在连续三个滚子能通过，而在其余滚子上均不能通过时的塞尺片厚度为最大径向游隙测值；在连续三个滚子上不能通过，而在其余滚
四种滚动轴承的拆卸方法 滚动轴承常用的拆卸方法有：敲击法、拉出法、推压法、热拆法。 1.拉出法 采用专门拉具，拆卸时，只要旋转手柄，轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时，拉具两脚弯角应向外张开;拆卸轴承内圈时，拉具两脚应向内，卡于轴承内圈端面上。 注意事项： 1、应将拉具的拉钩钩住轴承的内圈，而不应钩在外圈上，以免轴承松动过度或损坏; 2、使用拉具时，要使丝杆对准轴的中心孔，不得歪斜。还应注意拉钩与轴承的受力情况，不要将拉钩及轴承损坏; 3、注意防止拉钩滑脱; 4、拉具两脚的弯角小于90°。 2.热拆法 用于拆卸紧配合的轴承。先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上，待轴承圈受热膨胀后，即可用拉具将轴承拉出。 注意事项： 1、首先，应将拉具安装在待拆的轴承上，并施加一定拉力; 2、加热前，要用石棉绳或薄铁板将轴包扎好，防止轴受热胀大，否则将很难拆卸，从轴承箱壳孔内拆卸轴承时，只能加热轴承箱壳孔，不能加热轴承; 3、浇油时，要将油壶平稳地浇在轴承套圈或滚动体上，并在其下方置一油盆，收集流下的热油，避免浪费和烫伤; 4、操作者应戴石棉手套，防止烫伤。 3.推压法 用压力机推压轴承，工作平稳可靠，不损伤机器和轴承。压力机有手动推压，机械式或液压式压力机推压。
注意事项：压力机着力点应在轴的中心上，不得压偏。 4.敲击法 敲击力一般加在轴承内圈，敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上，此法简单易行，但容易损伤轴承，当轴承位于轴的末端时，用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端，轴承下部加垫块，用手锤轻轻敲击，即可拆下。应用此法应注意垫块放置的位置要适当，着力点应正确。 以上四种方法为滚动轴承常用的拆卸方法，拆卸时应严格按照执行标准来操作。
大型养路机械轮对车轴E轴无轴箱轴承拆卸与安装技术手册一、目的 指导大型养路机械轮对车轴E轴无轴箱轴承的检修、更换； 二、引用标准和文件 《轮对车轴轴承维护与保养的补充说明》 《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》 《DKL-48k连续式三枕捣固稳定车检修规则》 铁姆肯厂家《车轴轴承安装与维护手册》 三、轴承压装 3.1 一般要求 1.轴承压装应该在指定的区域内完成。该区域应清洁、明亮，周边不允许安排会产生尘土、 铁屑、油污等生产工序。 2.轴承压装使用的设备、工装、计量器具等应保持清洁，且校验时间在有效期内。 3.轴承及附件、轮对及检测器具须同室存放，放置时间应不少于8h；不能同室存放时， 存放处温差不应超过5℃。 3.2 轴承压装器械
1.轴承压装机应带有安全阀，能短时间内保持规定的压力，确保轴承贴合完毕，并确 保从测量仪器读取的压力处于正确的吨位范围、压装到位。 2.轴承压装应采用能打印压装曲线的轴承压装机，压装时应保证压装机活塞中心线与 轴颈中心线保持一致。压装机开始起动压装，直到压力表显示的压力陡然上升，达到规定的贴合力，并保压3-5s。 3.3 轴承压装参数
3.4 压装步骤 3.4.1 检查轴承状态 1.当新轴承从仓库中拿出来时，不需要清洗掉原始的润滑剂保护层。 2.不得拿掉插入轴承孔内的硬纸板，该纸板压装过程中会自动退出。 3.轴承压装前，应对轴承进行外观检查，确认无错、缺零件和其他异常现象，车轴轴端 中心孔及螺栓孔内无铁屑和污物。重点检查密封有无变形、移位等异常。 3.4.2检查车轴 在安装轴承之前，应对车轴进行检查，以确保轴承的顺利安装。 1.轴颈、轴肩和圆角处应有加工光滑和磨光的表面，并且无尖角、毛刺、刻痕、划痕和 锈蚀。 2.检查轴颈、轴肩以及圆角，以确保车轴的尺寸处于规定的公差内，一边使轴承获得正 确的过盈配合。 3.在安装车轴之前，如果车轴以备磁化，则应先消磁。 3.4.3轴承压装 1.压装前，记录下轴承外圈的序列号，并核对后档所刻序列号与轴承外圈序列号一致！
滚动轴承的装配作业指导书 一. 目的 制定本作业指导书，使滚动轴承装配作业符合规定要求。 二. 适用范围：本指导书规定了滚动轴承的检查、装配以及试验技术要求，适用于公司生产各类滚动轴承的装配作业，按本标准执行； 三. 装配场地与环境： 1. 滚动轴承装配应在专门的工作间或装配区内进行，在常温下装配。 2. 装配间应备有安装平台及足够的工位器具、装配周转车、吊装与起重设备及以下专用基本设备。 a：压力设备； b：零件清洗机，用于加热清洗零件； c：风管，用于清洗后的零件吹净吹干； 3. 车间应设置装配工作台，台面上应铺设耐油橡胶板或铝板，避免零件产生碰撞伤与划痕，应配置零件安装架或安装筐。 4. 车间除配备常用工具外，应配备一些专用工具如力矩扳手，铅锤或铜锤、铜棒、尼龙棒、电热锅、风枪等。 5. 装配间吊装尽量使用吊装带，不用钢丝绳或麻绳，前者容易碰伤零件或器具，后者容易产生丝屑影响零件清洁度。 6. 应特别重视文明生产，工作有序，文明操作，堆放有序，地面清洁经常用废油洗刷，保持地面原色。 四.备料： 1. 装配组织者必须根据装配图纸、操作技术规程，了解滚动轴承的结构、功能、各主要零件的作用以及互相的连接关系，并对装配零部件规格型号及数量加以检查。 2. 确定装配方法、顺序和准备所需要的工具，按规定的顺序及步骤进行装配作业，严格遵守工艺纪律。 3. 根据生产计划规定的台数按图纸与清单，使用周转车一次领完装配所需的自制件、密封件、标准件并进行检查。做好标识 a：自制加工件应检查外观质量，对有裂纹严重碰伤或划痕，电镀表面气孔针孔缺陷应提请检验复检，轻微的缺陷应进行修复。自制加工件认真清理，各螺孔进行回攻，表面的锈斑，尖角毛刺应去尽，孔交接口应刮圆，应砂光，螺纹进退刀处薄边应修去，一般应修去1/4圈或修螺纹厚＞0、5mm. b：领用的螺栓，螺母要注意强度等级是否符合图纸要求。 3. 检查修整后的零件进行认真的清洗，清洗剂用汽油或煤油，完工后应吹净吹干，堆放整齐，盖湿润无毛边布，避免新的粉尘与颗粒粘上，清洗后的零件应尽快装配，避免产生新的锈蚀。 五清洗 1．粗清洗 a：煤油清洗将预备装配的零部件、标准件在煤油中清洗干净，祛除表面的油污及附着物； b：吹干用压缩空气将清洗的零部件、标准件吹干。 c：复查并处理尖角、毛刺 复查仔细检查机械加工的各零、部件是否还有尖角、毛刺，坚决杜绝带有尖角、毛刺的零部件进入装配； 2.处理 a：尖角使用锉刀将尖角“倒钝”；如困难较大，必要时可经过检验员退回原加工者在机床上返工祛除。b：毛刺根据工件毛刺部位和毛刺形式，使用安装在小型风动工具上不同形状的铣刀或砂轮（如指形、锥形、三角形、球形、圆台形等）进行去除。 c：清理和光整用细砂纸、油石及毛刷清除毛刺和切屑，进行“光整”加工。 以上所有步骤完成后，须再检查毛刺是否清除干净；如未清除干净，应重复进行，直到彻底清除为止。3. 精清洗 a：清洗将已经祛除“尖角”、“毛刺”的零部件用煤油清洗干净； b：吹干用压缩空气风干；
Installation and removal 轴承安装和拆卸 Bearing installation and removal Cleanliness 清洁 Plan the work 准备工作 Inspection and preparation 检查和准备
Why does a bearing need to be properly fitted on shaft and in housing? 为什么轴承需要正确的安装在轴上和轴承座里 To fully use the load carrying capacity of the bearing 完全承载To prevent rings from turning on or in their seating under load 防止轴承圈移位 To guarantee adequate internal clearance 保证适当内部间隙 To reach bearing life expectancy 达到轴承预期寿命 To make safer and easier mounting and dismounting 使拆装安全简便To permit axial displacement for float bearing 允许浮动轴承轴向移动Bearing installation and removal 轴承安装和拆卸Direct shaft mounting, cylindrical / straight bore 直孔轴承直接装在轴上。 Direct shaft mounting, tapered bore 锥孔轴承直接装在轴上 Tapered adapter sleeve 锥孔适配套 Pull-type 紧定套 Push-type 推卸套 Bearing installation and removal for spherical roller bearings 调心滚子轴承的拆装 Bearing mounting arrangement 轴承安装简介
轴承 安装和拆卸工艺 包括：（三相异步电动机、开关磁阻电动机、普通电动机等众多轴承安装方法。）
轴承的保存 z轴承需要在包装完整的情况下保存，打开包装后要尽快安装，防止污染、 锈蚀。 z大型轴承、薄壁轴承需要平放（如图B），不能竖直存放（如图A）， 以防止变形。 z良好的储存条件是6～25℃，短期内可以到30 ℃，昼夜温差小于8 ℃， 相对湿度小于65%，以防止包装内Array轴承凝结水汽。 z带有预填油脂的带密封轴承保存期应参照油脂的有效期。 z普通轴承在条件良好时可以安全存放5年。超出期限的轴承在使用前 应检查其状态。
滚动轴承安装拆卸准备——工作计划 阅读图纸 z确认需要加热的轴承的温度 z确认轴承需要的油脂填充量 z确认轴承安装或拆卸需要的 力 z准备安装拆卸涉及的工具、 油脂、量具、清洁用品等
滚动轴承安装拆卸准备——确认轴承z在安装前需要确认轴承型号 z标准轴承可以在轴承的内、外圈上找到轴承的型号 z可以在包装上找到轴承的型号信息
滚动轴承安装拆卸准备——安装前操作 z轴承在原始包装状态下涂有防锈油，有些品 牌的轴承（例如FAG）该防锈油不需要清洗 z轴承座和配合面的防锈油需要擦拭干净 z锥孔轴承在安装时需要擦净内孔的防锈油， 与轴和锥套保证足够的配合。 z用过的轴承或受污染的轴承需要用煤油或其 它清洗剂洗净。清洁后尽快填充润滑油脂。 z不要对轴承进行打孔、磨削等操作，不建议 自行维修轴承
滚动轴承安装拆卸准备——安装中的清洁问题 z绝对的清洁时必须的，即使最小的污染颗粒 也会损坏轴承表面。 z不要使用高压空气清洁轴承，以免造成伤害。z确保轴、轴承座以及其它配件的清洁。轴和 轴承座需要仔细清除防锈油和油漆。 z轴肩等位置不能有毛刺和尖锐的角。
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Bearing mounting and dismounting 轴承的安装与拆卸
演讲者：梁振奋 SKF制浆造纸行业工程师 2008年6月
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General 概要 Mounting on cylindrical haft圆柱轴颈上安装轴承 Mounting on tapered shaft圆锥轴颈上安装轴承 SKF Drive-up SKF推进法 SensorMount SensorMount安装法 Dismounting 轴承拆卸 https://www.doczj.com/doc/762680077.html,/mount SKF网页上的安装指导 Summary 小结
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General 概要
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安装轴承五大标准步骤 1．使用轴承安装拆卸专用工具 先进的安装工具，能够避免安装时由于工具及操作不当带来的轴承损伤。例如，安装轴承时，工作人员曾采用铜棒敲入法，易造成轴承轴向受力不均，引起保持架变形，滚动体受损，游隙变大，且铜棒在敲击过程中，铜末飞人轴承保持架内，易造成轴承故障。 2．安装前做好轴承的检查工作 对于旧轴承，需检查滚珠（柱）表面是否存在毛刺、划痕、裂纹。旧轴承的径向间隙、轴向游隙是否合格，一般只测量径向间隙。对于新轴承，首先要检查轴承型号是否正确。滚动轴承的径向间隙标准参照表1。例如：型号6318深沟球轴承，轴承内径90mm，其径向间隙范围为0.016～0.046mm，也可查到轴承最大磨损量为0.25mm。 3．检查轴承与转子轴的配合尺寸 电机组装时，还需仔细检查轴承安装时轴承与转子轴的配合尺寸（表2），轴承外圈与端盖孔的配合尺寸。 4．控制好轴承及轴承室内油的数量 轴承及箱内油量过多，会引起轴承滚动体打滑，造成滚体由滚动摩擦变滑动摩擦，损坏轴承滚动体，由于轴承油量过多，轴承箱内自由空间小，轴承的运行温度会上升，润滑脂赫度降低，滚动体润滑油膜变薄，润滑条件差，易造成轴承异音，表面失滑，缩短轴承的寿命。一般电机端盖侧设有轴承油室（设计成双密封轴承的电机例外），按电机的转速，轴承室可注油量可参照以下标准执行：电机转速＜1500r/min时，加油量为轴承室容积的2/3。转速在1500～3000r/min之间时为轴承室容积的1/2。转速＞3000r/min时，应小于或等于轴承容积的1/3。在实际工作过程中，对于高温高转速运行的轴承，应尽量少用带密封面的轴承，增加电机油盖存油量，并装设加油嘴，可提高电机轴承运行寿命。 5．注意保证绝缘完好 对于外圈有绝缘设计的轴承，需注意保证绝缘完好。安装时若破坏了轴承绝缘，很薄的轴承油膜将被轴电压击穿，油膜击穿后，不仅使滚动体润滑条件恶劣，同时产生的电火花会对轴承滚动体形成电蚀，引起滚动体表面不光，加速轴承的磨损。
轮毂滚动轴承的拆装。一般应在专门的轴承拉器或压床上进行(拉出或压人)。在无条件的情况下，最常用的方法是将轴垂直夹牢在台钳上，用低碳钢平冲(或专用打头)抵紧在轴承内圈上(不能直接敲打轴承，以免变形损坏)，用手锤在对称位置依次交替均匀地打下，要防止歪斜，使轴承平稳地渐渐退下。操作时要将冲子拿稳，防止滑到保持架上打坏变形或损坏轴颈。拆装的作用力尽可能施于静配合座圈上。不允许经过滚子或滚珠传递外力，应在配合较紧的座圈上加力(压入用的工具应直接顶在轴承内圈或外圈上)，以避免滚动体和滚道工作表面上产生凹痕，甚至损坏轴承。若轴承内圈与轴配合有过盈?最好将轴承放在温度为80~90"C的机油中加热，但轴承不能与槽底相接触，因为槽底温度超过油温，这样可能致使轴承过热。不论从轴上或孔中取出轴承，都应以拉出或压出为好，以免损坏。安装时，轴承端面应与轴肩或孔的支承面贴紧。轴承调整检查必须在紧固轴承盖时进行，拧紧螺栓力矩应按工厂标准规范。在实际工作中还会遇到因装配过盈量太大、轴承和轴咬死的现象，拆卸相当困难。当确定此轴承已经损坏，不能继续使用，而又无法取出时，可在不伤害相关零件情
轴承的装配调整及润滑要求。在整车技术条件和汽车使用手册中均作了明确的规定，用120~150N?m的力矩拧紧锁止螺母，同时转动轮毂2～3圈，使轴承完全贴合，再用120~150N?m的力矩拧紧锁止螺母，使轴承处于正确位置。再把锁止螺母旋回1／3圈，若开口销槽孔不能对齐时，可将转向节螺母再旋出少许直到对齐，装入开口销。有的在汽车使用手册中给出调整以后的转动轮毂的阻力矩。如EQll08G型汽车使用手册中规定调整轮毂轴承的转动力矩2?06～4?8N?In(车轮螺栓处的切向力为15~35N)。总而言之，既要保证车轮能自由转动又无明显的轴向窜动和摆动。有经验的驾驶员均会在新车行驶500km之内，手摸轮毂检查轴承调整是否得当，一旦发热烫手立即重新调整。在装回前轮毂及车轮前，应在轴承内环和各滚锥之间的间隙中，填满润滑脂，再装回轮毂内，并装上油封；再将毂内腔上涂以薄薄一层润滑脂，然后将油封和转向节轴上涂一层薄润滑脂，将轮毂装回转向节(注意左右两边轮毂不可装错，一般车辆轮毂上的轮胎螺栓是左反右正)，并装上外轴承和转向节螺母。一手转动车轮，一手用扳手旋紧转向节螺母，到转动车轮困难时，再将螺母退回1／3～1／4圈，并使螺母上的开槽对正开口销孔，转动车轮检查应灵活无轴向间隙，然后穿上开口销锁紧，装好端盖，即安装完毕。在前轮毂轴承调整之前，必须注意将制动摩擦片的间隙调整到最小位置，并清洁制动鼓与摩擦片工作表面。同时检查制动鼓与轮毂连接的轮胎螺栓是否有效。如有问题，予以检修后才能安装和调整前轮毂轴承。 前轮轮毂轴承的调整。车轮应能灵活的在轮毂轴承上旋转而无卡滞，轴向松动量不能过大或过小。过大，是由于车轮轮毂轴承间隙过大或转向节衬套磨损产生的；轴向松动量过小，会使车轮旋转卡滞发热。检查时，应先调整车轮轮毂轴承间隙。用千斤顶将车轮顶起，拆去前轮毂盖，搬开锁片，拧下锁止螺母，取下锁片与锁止垫圈。如东风EQl090E型汽车用147～196N?m的力矩拧紧调整螺母，同时向前后两方向转动车轮，使轴承的圆锥形滚柱正确的坚于轴承圈的锥面上。然后，反方向旋松调整螺母约1～2个锁紧垫片的孔位，使闶整螺母上的止动销与销环上的邻近孔相重合，再装上锁紧垫圈与锁紧螺母。按与拆装相反的顺序装复零件，拧紧并用锁片锁住螺母。汽车行驶一段里住后，用手摸试前轮毂，如有过热现象，需要重新调整前轮轮毂轴承的松紧度。 后轮毂轴承的调整。后轮毂轴承调整的操作要点如下：先拧下半轴螺栓，拆下半轴，用千斤顶将车顶起；拧下锁紧螺母，取下锁止垫圈，取出轮毂外油封和油封外壳，以200～