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海航控股:2019年第三季度报告

海航控股:2019年第三季度报告
海航控股:2019年第三季度报告

公司代码:600221、900945 公司简称:海航控股、海控B股

海南航空控股股份有限公司

2019年第三季度报告

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目录

一、重要提示 (3)

二、公司基本情况 (3)

三、重要事项 (7)

四、附录 (10)

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一、重要提示

1.1 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整,

不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

1.2 公司全体董事出席董事会审议季度报告。

1.3 公司负责人刘位精、主管会计工作负责人孙栋及会计机构负责人(会计主管人员)李方辉保

证季度报告中财务报表的真实、准确、完整。

1.4 本公司第三季度报告未经审计。

二、公司基本情况

2.1主要财务数据

单位:千元币种:人民币

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非经常性损益项目和金额

√适用□不适用

单位:千元币种:人民币

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2.2截止报告期末的股东总数、前十名股东、前十名流通股东(或无限售条件股东)持股情况表

单位:股

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2.3截止报告期末的优先股股东总数、前十名优先股股东、前十名优先股无限售条件股东持股情

况表

□适用√不适用

三、重要事项

3.1公司主要会计报表项目、财务指标重大变动的情况及原因

√适用□不适用

单位:千元币种:人民币

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3.2重要事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明

√适用□不适用

2018年,在海航集团流动性危机的解决过程中,根据国家相关部门的统筹安排,海航集团及其关联方以本公司为主体申请三笔银行贷款,用于清偿其境内外公开市场债券,金额6,570,000千元。

根据2019年4月19日本公司股东大会批复,本公司向海航航空集团收购海航技术60.78%的股权和天羽飞训100.00%的股权,总计作价3,834,164千元。根据本公司与海航航空集团及海航集团签订的相关协议,收购价款已全额抵减本公司向海航集团的资金拆借本金3,834,164千元,2019年4月,海航集团已通过银行转账方式直接归还拆借本金2,736,000千元及相应利息158,800千元。至此,本公司已全额收回上述拆借本金及相应利息。

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截至本报告披露日,公司收购天羽飞训的100%股权,已完成股权交割、过户手续及工商登记变更;公司收购海航技术的60.78%股权,已完成协议签署和款项结算手续,股权交割和过户手续正在办理中。

3.3报告期内超期未履行完毕的承诺事项

□适用√不适用

3.4预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生重大变动的警

示及原因说明

□适用√不适用

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四、附录

4.1 财务报表

合并资产负债表

2019年9月30日

编制单位:海南航空控股股份有限公司

单位:千元币种:人民币审计类型:未经审计

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11 / 35

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法定代表人:刘位精主管会计工作负责人:孙栋会计机构负责人:李方辉

母公司资产负债表

2019年9月30日

编制单位:海南航空控股股份有限公司

单位:千元币种:人民币审计类型:未经审计

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15 / 35

法定代表人:刘位精主管会计工作负责人:孙栋会计机构负责人:李方辉

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合并利润表

2019年1—9月

编制单位:海南航空控股股份有限公司

单位:千元币种:人民币审计类型:未经审计

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法定代表人:刘位精主管会计工作负责人:孙栋会计机构负责人:李方辉

母公司利润表

2019年1—9月

编制单位:海南航空控股股份有限公司

单位:千元币种:人民币审计类型:未经审计

海航控股2019年财务分析详细报告

海航控股2019年财务分析详细报告 一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 海航控股2019年资产总额为19,653,493.5万元,其中流动资产为 5,023,227万元,主要分布在货币资金、交易性金融资产、应收账款等环节,分别占企业流动资产合计的40.1%、20.34%和9.56%。非流动资产为14,630,266.5万元,主要分布在长期投资和其他非流动资产,分别占企业非流动资产的20.94%、7.6%。 资产构成表 项目名称 2019年2018年2017年 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 总资产19,653,493. 5 100.00 20,473,516. 4 100.00 19,734,788. 8 100.00 流动资产5,023,227 25.56 5,510,123.3 26.91 4,310,229.4 21.84 长期投资3,063,815 15.59 5,414,048.2 26.44 5,358,032.9 27.15 固定资产0 0.00 7,088,636.4 34.62 7,390,793.6 37.45 其他 11,566,451. 5 58.85 2,460,708.5 12.02 2,675,732.9 13.56 2.流动资产构成特点

企业持有的货币性资产数额较大,约占流动资产的60.45%,表明企业的支付能力和应变能力较强。不过,企业的货币性资产主要来自于短期借款及应付票据,应当对偿债风险给予关注。 流动资产构成表 项目名称 2019年2018年2017年 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 流动资产5,023,227 100.00 5,510,123.3 100.00 4,310,229.4 100.00 存货101,346.7 2.02 17,473.4 0.32 25,447 0.59 应收账款480,441.9 9.56 303,215.3 5.50 219,651.1 5.10 其他应收款0 0.00 902,056.3 16.37 84,798.3 1.97 交易性金融资产1,021,951 20.34 54,146 0.98 0 0.00 应收票据0 0.00 0 0.00 0 0.00 货币资金2,014,409.1 40.10 3,792,648.5 68.83 3,639,128.7 84.43 其他1,405,078.3 27.97 440,583.8 8.00 341,204.3 7.92 3.资产的增减变化 2019年总资产为19,653,493.5万元,与2018年的20,473,516.4万元相比有所下降,下降4.01%。

海航科技2020年上半年财务分析结论报告

海航科技2020年上半年财务分析综合报告 一、实现利润分析 2020年上半年利润总额为110,572.3万元,与2019年上半年的 53,664.1万元相比成倍增长,增长1.06倍。利润总额主要来自于内部经营业务,企业盈利基础比较可靠。 二、成本费用分析 2020年上半年营业成本为14,022,635万元,与2019年上半年的14,589,403万元相比有所下降,下降3.88%。2020年上半年销售费用为195,109.6万元,与2019年上半年的194,545.2万元相比变化不大,变化幅度为0.29%。从销售费用占销售收入比例变化情况来看,2020年上半年销售费用基本不变,但企业营业收入却有所下降,企业经营业务的市场形势不太理想,应当引起关注。2020年上半年管理费用为654,779.8万元,与2019年上半年的674,212.5万元相比有所下降,下降2.88%。2020年上半年管理费用占营业收入的比例为4.31%,与2019年上半年的4.29%相比变化不大。企业经营业务的盈利能力有所提高,管理费用支出水平正常。2020年上半年财务费用为158,364.4万元,与2019年上半年的177,579.9万元相比有较大幅度下降,下降10.82%。 三、资产结构分析 从流动资产与收入变化情况来看,流动资产增长的同时收入却在下降,资产的盈利能力明显下降,与2019年上半年相比,资产结构偏差。 四、偿债能力分析 从支付能力来看,海航科技2020年上半年是有现金支付能力的,其现金支付能力为582,090.5万元。企业负债经营为正效应,增加负债有可能给企业创造利润。 五、盈利能力分析 海航科技2020年上半年的营业利润率为0.73%,总资产报酬率为 内部资料,妥善保管第1 页共3 页

2019年党代会纪委换届工作报告

中共___市纪律检查委员会向市第十二次党的代表大会的工作报告 - 纪委书记党代会纪委换届工作报告 各位代表、同志们: 现在,我代表中共___市纪律检查委员会,向市第十二次党的代表大会报告工作,请予审议。 一、过去四年工作的回顾 四年来,全市各级纪检监察组织坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观为统领,以先进性教育为动力,以构建惩防体系为主线,围绕中心、服务大局,全面履行党章赋予的职责,按照标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针,狠抓党风廉政建设和反腐败工作各项任务的落实,较好地完成了市第十一次党的代表大会确定的党风廉政建设和反腐败工作任务。 (一)认真落实党风廉政建设责任制,全面构建具有___特色的惩治和预防腐败体系 坚持“党委统一领导、党政齐抓共管、纪委组织协调、部门各负其责、依靠群众支持和参与”的反腐败领导体制和工作机制,认真履行工作职责,各负其责地抓好党风廉政建设责任制的落实和惩防体系构建。 积极协助市委、市政府做好全市的党风廉政建设和反腐败工作。及时制定《__

_市党风廉政建设责任制实施意见》、《___市党风廉政建设责任追究办法》,对党风廉政建设和反腐败工作任务进行细化分解,落实责任领导和责任部门。各乡镇(街道)、市级机关都成立由党政“一把手”任组长的党风廉政建设领导小组,每年对党风廉政建设责任制进行修订完善。制定纪检监察工作目标责任制考核办法,把党风廉政建设责任制纳入乡镇和部门年度目标责任制考核。加强党风廉政建设责任制落实情况监督检查,每年年中由市纪委常委带队、年终由市委常委带队组成联合督查组,通过班子成员述职述廉、民主测评、个别谈话、召开座谈会、走访行政村或下属单位、提出整改意见等形式,有效促进了各单位党风廉政建设责任制工作的落实。建立责任追究的协调机制和工作机制,2019年以来,先后有6名党员领导干部因违反党风廉政建设责任制有关规定而受到责任追究。 大力推进教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系建设。在2019年制定《___市构建反腐保廉体系实施意见》的基础上,根据中央《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》的新要求,2019年8月制定《___市构建惩治和预防腐败体系工作意见》,及时制定分工方案,将各项构建工作任务分解到市级机关职能部门,并具体确定2019年、2019年全市构建惩防体系工作100余项,重点工作30余项,采取全面构建和重点构建相结合、专项构建和行业构建相结合的方式,使惩防体系建设有计划、有重点、有步骤地整体推进,为构建惩防体系框架打下了坚实的基础,有效地推动了我市党风廉政建设和反腐败工作的深入开展。 (二)加强教育监督,进一步增强党员领导干部廉洁自律意识 围绕改革、发展、稳定大局,以改革的精神、创新的理念构筑党风廉政“大宣教”格局。紧紧抓住村支两委主要干部、重点部门中层干部和市管领导干部队伍建设,通过组织开展党员先进性教育、“立党为公、执政为民”、“狠刹三风、把好三关”、“学党章、保先进、促发展”等主题教育和警示教育活动,进一步引导广大党员干

财务报表分析--以海南航空、东方航空为例

财务报表分析 ——以海南航空与东方航空为例一.公司背景介绍 海南航空股份有限公司(以下简称海南航空),是一家总部设在海南省海口的中国第一家A股和B股同时上市的航空公司,以海口美兰国际机场为基地。海南航空是继中国南方航空公司、中国国际航空公司及中国东方航空公司后中国第四大的航空公司,是中国发展最快和最有活力的航空公司之一。 中国东方航空股份有限公司(以下简称东方航空)是总部设在中国上海的国有控股航空公司,于2002年在原中国东方航空集团公司的基础上,兼并中国西北航空公司,联合云南航空公司重组而成。东方航空是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所(NYSE:CEA)、香港联合交易交所(港交所:0670)和上海证券交易所(上交所:600115)成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业(其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司)之一。 以下以东方航空为标杆企业,和海南航空进行财务指标对比分析。 二.财务指标分析 净资产收益率是反映企业所有者权益的投资报酬率的一项重要的综合指标,计算公式为 净资产收益率= 净利润÷平均净资产 表1.净资产收益率 项目海南航空东方航空 净资产收益率24.1% 34.54% 海南航空的净资产收益率低于东方航空,说明海南航空所有者权益的投资报酬率要明显低于东方航空公司。总体上看,前者综合实力弱于作为行业领先者的后者。 又净资产收益率= 总资产收益率×权益乘数 下面依次分析公司的权益乘数指标和总资产收益率指标。 1.权益乘数 权益乘数= 平均资产总额÷股东权益

海航资本运营案例整理

海航资本运营案例整理 摘要:经济全球化和中国入世的新形势下,资本流动速度加快,资本运营在中国大上如火如茶,己成为当今企业共同关注的问题之一。资本运营作为一种与市场经济相适应的管理理念,是我国深化企业改革的必然趋势和结果。但综观十几年来我国企资本运营的实践,成功开展资本运营的企业并不多。造成这种状况的原因是多方面,但其中很重要的一点,就是目前对成功企业资本运营理念、模式的研究还不够,很企业缺乏成功资本运营的经验和行之有效的借鉴方式。本文以海航集团公司的资本运营为实证案例,对海航集团公司开展资本运营的背景、动因和方式进行分析,总结归纳海航资本运营的模式以及其资本运营模式所产生的效应。 关键字:海南集团资本运营运营模式 1.1 海航集团简介 海航集团公司(前身“海南航空公司”)起步于20世纪90年代初期,法人代表是董事长陈峰。1989年,海南省政府建省不久,就决定组建海南省航空公司,并投资1000万元人民币作为为启动资金,1993年1月,在省委、省政府的大力支持下,海南省航空公司进行改制,并通过定向募集方式,设立了拥有股本金25010万元(股)的全国第一家规范股份制航空运输企业,并于1993年5月2日正式投入运行。海航集团公司注册资本45 亿元人民币,目前,海航集团资产规模逾1600 亿元,年经营收入近500 亿元,提供就业岗位近80000个。海航集团以航空运输业为主体,以航空旅游、现代物流、现代金融服务三大产业链条为支柱,涵盖“吃、住、行、游、购、娱”六大产业要素的现代服务业综合运营商,在构筑自身竞争优势的基础上,实现了产业价值链的有效延伸。 海航集团航空运输产业以大新华航空有限公司为核心企业。运营飞机逾230余架,2009年海航航空企业群飞行总小时约56万小时,旅客运输量突破2775万人次。 1993年至今,海航先后建立了北京、西安、太原、乌鲁木齐、广州、兰州、三亚、海口、宁波、天津十个航空营运基地,航线网络已遍布全国各地,开通了国内外航线近500条,其中通航城市90个。截止到目前,海航已开通北京=布达佩斯、北京=布鲁塞尔、北京=大阪、北京=澳门、北京=新西伯利亚、北京=圣彼得堡、乌鲁木齐=阿斯塔纳、海口=大阪、海口=曼谷、三亚=首尔等多条国际定期、包机航线。其中,海航至欧洲的布达佩斯和布鲁塞尔两条航线,可中转多数欧洲其他城市。通过基地战略布局的形成,海航集团的航线网络将形成覆盖国内各大中城市的客运网络,连接中小城市的支线网络,构筑以飞往日韩、俄罗斯和中

2019年集团公司在党委扩大会议上的工作报告

2019年集团公司在党委扩大会议上的工作 报告 一是要扎实开展廉洁从业教育。当前,我们国有企业改革发展进入关键时期,国有企业领导人员廉洁从业工作既有老问题,又有新情况。因此,公司各级一定要高标准、高质量地推进《若干规定》的宣传教育,各级党政领导要带头学习,率先垂范。通过广泛学习宣传《若干规定》,使各级领导人员深刻领会其精神实质和内涵,提高自控和辨别能力,切实增强遵纪守法、廉洁从业意识。公司将积极借助网络、内部报刊等平台,加大对《若干规定》的宣传力度,使广大职工充分了解其内容要求,增强民主管理和民主监督的力量,要深入推进廉洁文化建设,加强对各级领导人员和重点敏感岗位人员的廉洁从业教育,不断规范从业行为。 二是要深入推进《若干规定》贯彻落实。深入推进《若干规定》的贯彻落实,是今年纪检工作的重要内容。公司纪委将严格按照上级的规定,将《若干规定》纳入党风廉政建设责任制检查考核的内容,特别是对作风建设、薪酬分配、职务消费等与日常行为息息相关的条款要强化监督考核,及时纠正、严肃处理违反《若干规定》的各类行为。各级领导人员要把《若干规定》中“不得有”的“七类行为”作为不

可逾越的底线,作为党委中心组学习的重要内容,把贯彻落实情况作为民主生活会对照检查、年度述职述廉的重要方面,以此为督促,切实管住自己,管好亲属,管好身边人,办好身边事。 三是要大力加强领导人员作风建设。干部的作风建设系关企业的发展大局。公司各级领导人员要按照《若干规定》的要求,全面加强领导人员思想作风、领导作风、工作作风和生活作风建设,使之贯穿于廉洁从业的各个环节。集团公司提出XX年所有单位都要消灭外部借款,XX年全面消灭亏损项目的要求。落实这一要求必须从改变领导班子作风入手,切实加强预算管理,增强财务预算的刚性,加大项目成本核算,严格控制小轿车购置,狠刹内部吃喝风,攀比风,切实降低非生产性开支;要通过宣传教育等手段,切实改变部分项目班子成员工作上夸夸其谈,好大喜功、不切实际的飘浮作风,充分树立起项目班子讲大局、讲团结、树正气的良好形象,把各级班子建设成为团结进取、务实创新、清正廉洁的坚强核心。 开展专项治理,促进企业健康发展 一是全面推进工程建设领域突出问题专[XX: 二是进一步强化公司监督机制建设。要继续坚持和完善企业“三重一大”集体决策制度,建立健全重大决策失误责

(财务分析)海南航空公司财务分析

海南航空公司财务分析报告 北京邮电大学 王飒

1、公司概况 海南航空股份有限公司,通常简称“海南航空”、“海航”。前身为于1989年登记注册成立的海南省航空公司。海南省航空公司于1993年1月由经规范化股份制改组,成为国内首家股份制航空公司。1995年,成功发行外资股,成为国内第一家中外合资航空公司。1997年正式更名为“海南航空股份有限公司”。海南航空股份有限公司是海南航空集团下属航空运输产业集团的龙头企业,是在中国证券市场A股和B股同时上市的航空公司。1998年8月,中国民用航空总局正式批准海航入股海口美兰机场,成为首家拥有中国机场股权的航空公司。1997年6月,海南航空B股在上海证券交易所挂牌交易,成为首家国内上市B股的航空运输企业。1999年10月11日,海南航空A股(股票代码600221)获准在上海证券交易所公开上网定价发行。截至2007年12月大新华航空有限公司持有海南航空股份有限公司的48.62%的股份,成为其控股股东。海南航空航线网络已遍布全国各地,开通了国内外航线近500条,其中通航城市90个,并开通国际包机航线。2006年,海南航空实现年旅客运输量1439.09万人次,货邮运输量19.87万吨,年销售收入突破100亿元,挤身中国四大航空公司之列,海南航空是继中国南方航空﹑中国国际航空及中国东方航空后中国内地第四大的航空公司。 2、近期行业概况 民航市场保持高速增长态势,2006年1-12月我国民用航空货运量累计为341.0万吨,比上年同期增长11.2%,其中12月份的货运量达到最高,为31.7万吨。2006年1-12月我国民用航空货物周转量累计为90.7亿吨公里,与上年同期累计相比,增长了14.9%,其中9月份和11月份的货物周转量最高,都达到8.7亿吨公里。2006年1-12月我国民用航空客运量累计为1.6亿人,累计同比为15%;2006年1-12月我国民用航空旅客周转量累计达2359.6亿人,进而累计同比为15.4%。 07年2月份,我国国内各航空公司实现运输总周转量25.1亿吨公里,旅客运输量1363.9万人,货邮运输量24万吨,分别

海航控股2018年财务分析结论报告-智泽华

海航控股2018年财务分析综合报告 内部资料,妥善保管 第 1 页 共 3 页 海航控股2018年财务分析综合报告 一、实现利润分析 2018年实现利润为负499,447.5万元,与2017年的481,043.6万元相比,2018年出现较大幅度亏损,亏损499,447.5万元。 企业亏损的主要原因是内部经营业务,应当加强经营业务的管理。在市场份额迅速扩大的同时,也出现了较大幅度的经营亏损,企业以亏损来换取市场份额的经营战略损失较大,企业的经营风险大大增加。 二、成本费用分析 2018年营业成本为6,281,628万元,与2017年的5,179,270.3万元相比有较大增长,增长21.28%。2018年销售费用为245,893.4万元,与2017年的246,099.4万元相比变化不大,变化幅度为0.08%。2018年在销售费用基本不变的情况下营业收入有较大幅度的增长,企业市场销售形势良好。2018年管理费用为144,109.6万元,与2017年的141,769.7万元相比有所增长,增长1.65%。2018年管理费用占营业收入的比例为2.13%,与2017年的2.37%相比变化不大。管理费用与营业收入同步增长,但销售利润却大幅度下降,要注意提高管理费用支出的效率。2018年财务费用为636,908.1万元,与2017年的210,095.7万元相比成倍增长,增长2.03倍。 三、资产结构分析 与2017年相比,2018年其他应收款增长过快。从流动资产与收入变化情况来看,流动资产增长快于营业收入增长,资产的盈利能力并没有提高。因此与2017年相比,资产结构趋于恶化。 四、偿债能力分析 从支付能力来看,海航控股2018年是有现金支付能力的。企业净利润为负,负债经营是否可行,取决于能否扭亏为盈。 五、盈利能力分析 海航控股2018年的营业利润率为-7.54%,总资产报酬率为0.68%,净资产收益率为-5.11%,成本费用利润率为-6.82%。企业实际投入到企业自身

海南航空财务分析

海南航空财务分析 海南航空(600221) 2009年度调整后的资产负债表金额单位为:人民币千元 时间:2009年12月31日

2009年度调整后的利润表金额单位为:人民币千元

以2009年指标为例 2009年度财务分析: (一)偿债能力分析: 1、短期偿债能力分析: 营运资本=流动资产-流动负债=14,123,589 -27,433,045 =-13,309,456 营运资产的正负也可以反映一个企业资金来源地稳定程度,从营运资本分析可知,海南航空的营运资本为负,表明其长期资本小于长期资产,有部分长期资产由流动负债提供,企业的偿债压力比较大,资金结构不太稳定。当然,这仅仅是从指标分析,具体公司营运情况还要根据企业的自己筹集,营运等相关政策分析。 流动比率=流动资产/流动负债=14,123,589/27,433,045=0.5148 速动比率=速动资产/流动负债=0.5055 速动资产:速动资产主要包括货币资金、交易性金融资产、应收账款、应收票据、预付账款等。一般情况下,速动比率越高,表明企业偿还流动负债的能力越强。影响速动比率可信度的重要因素是应收账款的变现能力,账面上的应收账款不一定都能变现,实际坏账可能比计提的准备要多,可能报表上的应收账款不能反映平均水平,故要结合企业实际情况分析。本企业的速动比率适中,表明企业较高的运用了财务杠杆,并也由于其主营业务的特殊性(食品),经营风险较其他行业偏高。 现金比率=(货币资金+交易性金融资产)/流动负债= 0.4653 相应的减少了变现能力差的资产,能够更加明确的反应企业的短期偿债能力。本企业的现金比率偏低,也表明企业较大程度的运用财务杠杆,企业偿债压力较大。 现金流动负债比率=年经营现金净流量/年末流动负债= 0.0710 本企业的现金流动负债比率较低,表明企业的现金流动较慢,短期偿债能力弱。 2、长期偿债能力分析: 资产负债率=负债总额/资产总额=52,157,745 / 59,343,425 = 0.8713 一般情况下,资产负债率越小。表明企业的长期偿债能力越强。从以上指标看出,企业的资产负债率偏高,较短期偿债能力指标来看,企业的长期偿债能力更弱。 产权比率=负债总额/股东权益=72.5857 从企业的产权比率分析,企业的产权比率高。表明企业较大程度的运用了财务杠杆,同时也增大了企业的偿债风险。 权益乘数=资产总额/股东权益= 7.771 本企业的权益乘数也较高,说明所有者投入企业的资本占总资本的比重较低,企业的负债程

2019年最新党委工作报告

努力创建“四好”领导班子 实现企业重组“一加一大于二” ——2019年最新党委工作报告 各位领导、同志们: 按照中组部和国资委的要求,集团党委以创建“四好”领导班子为契机,全面加强领导班子建设,为企业发展注入了强劲动力。 一、把握内涵,让“政治素质”落到实处 “政治素质好”是“四好”领导班子的基本前提。XX集团成立伊始,集团党委就把提高班子政治素质作为基本目标。在理论学习方面,牢牢把握科学发展观,以贯彻落实为重点,以确立发展战略为目标,着力解决文化融合、管理互补、企业发展等问题;在学习方法上,建立健全各级党委中心组学习制度,以系统培训和专题辅导为关键,结合企业实际和自身思想,普遍开展“中心组成员每年精读一本书、作一次专题发言、写一篇理论文章、解决一个分管难题”等专项活动。通过系统的学习思考,使班子成员自觉从“肩负着国家使命,担当着企业责任,承载着员工期盼”三个层面统一思想,提高认识。 二、健全机制,让“团结协作”稳定持久 “团结协作好”是“四好”领导班子的工作基础。集团党委认识到,团结协作对合并重组的企业至关重要,必须建立健全以制度规则为基础、以各尽其责为保证、以情感沟通为纽带的团结协作机制。为此,集团党委作出了《关于加强XX集团领导班子建设的决议》,先后出台了《董事会议事规则》、《监事会议事规则》、《党委会工作规则》和《总裁工作细则》等一系列工作制度,保证了董事会、党委会、监事会和经营班子各尽其责、有效制衡、协调运转。面对不同的

企业文化背景、不同的领导风格习惯,班子成员本着求大同、存小异的原则,努力做到宽以待人,严以律已,在政治上互相勉励,在思想上坦诚沟通,在工作上及时补台,在生活上给予关照。领导班子的示范作用深刻地影响了集团所属领导班子和员工群体,两种文化有效融合,大局意识普遍增强,员工精神状态更加饱满。 三、率先垂范,让“作风形象”成为标识 “作风形象好”是“四好”领导班子的重要保证。在“作风形象”塑造上,集团党委一是抓人格魅力的修养,倡导“德是做人为官的灵魂,德高才能望重;以德立威,才能众望所归”的领导理念。在时间紧、任务重、要求高的重组和整体上市工作中,班子成员率先垂范,废寝忘食,显示了较强的政治素质和人格力量。二是把遵纪守法作为本能来修炼,常念“正气经”,常敲“警示钟”,做到“制度使其不能,教育使其不为,严惩使其不敢”。三是全心全意依靠职工群众办企业,通过“定机构、定职责、定编制、定岗位、定人员”,对中层干部采取“机构设置适当放宽,人员编制适当增加,下属企业适当安排,双方比例适当兼顾”;对一般员工实行“港湾路桥留一点,总部机关富余点,下属企业分流点,双方比例兼顾点”,使每一个员工都得到了妥善安置,做到了“工作不断,人心不乱”,各项工作井然有序。四是把诚信共赢作为基本价值取向,牢固树立“诚信服务,优质回报,不断超越”的经营理念,发扬“干一项工程,创一个品牌,树一座丰碑,拓一片市场”的优良传统,铸造精品,回报社会。 四、勇搏市场,让“经营业绩”高速增长 “经营业绩好”是“四好”领导班子的直接体现。领导班子准确把握国家宏观经济发展形势和世界经济发展趋势,制定了“传统市场品牌化,主营市场规模化,新兴市场高端化”发展战略,确立了“一强、二优、三飞跃”的三年发展目标,明晰了基建、设计、疏浚、装

海航控股2020年一季度财务分析详细报告

海航控股2020年一季度财务分析详细报告 一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 海航控股2020年一季度资产总额为19,033,789.3万元,其中流动资产为4,841,921.5万元,主要分布在货币资金、其他应收款、交易性金融资产等环节,分别占企业流动资产合计的37.39%、22.82%和21.11%。非流动资产为14,191,867.8万元,主要分布在固定资产和长期投资,分别占企业非流动资产的39.81%、21.34%。 资产构成表 项目名称 2020年一季度2019年一季度2018年一季度 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 总资产19,033,789. 3 100.00 20,340,964. 1 100.00 19,734,788. 8 100.00 流动资产4,841,921.5 25.44 5,575,932.7 27.41 3,339,509 16.92 长期投资3,028,142.3 15.91 2,974,465.4 14.62 5,358,032.9 27.15 固定资产5,649,875.1 29.68 6,944,047.3 34.14 7,390,793.6 37.45 其他5,513,850.4 28.97 4,846,518.7 23.83 3,646,453.3 18.48 2.流动资产构成特点

企业持有的货币性资产数额较大,约占流动资产的58.49%,表明企业的支付能力和应变能力较强。不过,企业的货币性资产主要来自于短期借款及应付票据,应当对偿债风险给予关注。企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大,约占企业流动资产的31.97%,应当加强应收款项管理,关注应收款项的质量。 流动资产构成表 项目名称 2020年一季度2019年一季度2018年一季度 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 流动资产4,841,921.5 100.00 5,575,932.7 100.00 3,339,509 100.00 存货103,547.5 2.14 16,540.9 0.30 22,343.9 0.67 应收账款443,366.7 9.16 355,749.6 6.38 287,891.2 8.62 其他应收款1,104,780 22.82 894,119.8 16.04 94,786.9 2.84 交易性金融资产1,021,951.1 21.11 54,146 0.97 0 0.00 应收票据0 0.00 0 0.00 0 0.00 货币资金1,810,214.5 37.39 3,865,525 69.33 2,584,704.3 77.40 其他358,061.7 7.40 389,851.4 6.99 349,782.7 10.47 3.资产的增减变化 2020年一季度总资产为19,033,789.3万元,与2019年一季度的20,340,964.1万元相比有所下降,下降6.43%。

海航控股2020年一季度财务状况报告

海航控股2020年一季度财务状况报告 一、资产构成 1、资产构成基本情况 海航控股2020年一季度资产总额为19,033,789.3万元,其中流动资产为4,841,921.5万元,主要分布在货币资金、其他应收款、交易性金融资产等环节,分别占企业流动资产合计的37.39%、22.82%和21.11%。非流动资产为14,191,867.8万元,主要分布在固定资产和长期投资,分别占企业非流动资产的39.81%、21.34%。 资产构成表 项目名称 2020年一季度2019年一季度2018年一季度 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 总资产19,033,789. 3 100.00 20,340,964. 1 100.00 19,734,788. 8 100.00 流动资产4,841,921.5 25.44 5,575,932.7 27.41 3,339,509 16.92 长期投资3,028,142.3 15.91 2,974,465.4 14.62 5,358,032.9 27.15 固定资产5,649,875.1 29.68 6,944,047.3 34.14 7,390,793.6 37.45 其他5,513,850.4 28.97 4,846,518.7 23.83 3,646,453.3 18.48 2、流动资产构成特点 企业持有的货币性资产数额较大,约占流动资产的58.49%,表明企业的支付能力和应变能力较强。不过,企业的货币性资产主要来自于短期借款及应付票据,应当对偿债风险给予关注。企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大,约占企业流动资产的31.97%,应当加强应收款项管理,关注应收款项的质量。

最新(总结范文)之2019年党代会纪委工作报告标题

最新(总结范文)之2019年党代会纪委工作报告标题 党代会纪委事情呈报篇1 列位代表、同志们: 我代表____区规律查抄委员会向大会作事情呈报,请予审议。 一、已往三年事情 区第六次党代会以来,在区委和市纪委的领导下,全区各级党政构造和纪检监察构造坚持以邓小平理论和“xx”首要思想为指示,当真贯彻落实下级党委、纪委无关反腐倡廉的指导肉体,慎密环抱进展第一要务,精确处置革新、进展、稳固的瓜葛,不息增强党风廉政设置装备摆设和反腐败事情并获得新的显然效果。 (一)党风廉政设置装备摆设责任制落实加倍深刻。三年来,全区各级党政构造不息加大落实力度,把党风廉政设置装备摆设与经济设置装备摆设和别的营业事情一路安排,一路落实,一路查抄,一路审核。我区率先在全市制订并实行了《区委、区人大、区政府、区政协、区法院、区检察院向导班子、向导干部党风廉政设置装备摆设责任制》,保持每一年都层层签订责任状,将事情使命落实到部分、单元和责任人,进一步强化了区委、区人大、区政府、区政协处级向导以及各部门向导的党风廉政设置装备摆设事情义务认识,基础形成为了“党委对立向导、党政齐抓共管、纪委构造谐和、部分各负其责、依托群众支撑和介入”的党风廉政设置装备摆设和反腐败奋斗向导体系体例、事情机制。强化了对党风廉政设置装备摆设事情的目的量化审核,充沛发挥了鼓励束缚感化,无力地推动了全区党风廉政设置装备摆设事情的开展。 (二)向导干部清廉自律认识显然进步。较好地落实了中心、省、市对于向导干部清廉自律重点事情的请求,开展了自查自纠和自省自警教导举止。保持党要管党、从严治政目标,不息推动述廉、考廉、评廉的规范化、制度化,全区科级以上干部廉政档案实行了微机化治理,成为干部交换、选拔罢免的首要根据。当真实行《__区党政构造厉行勤俭遏止侈靡浪掷行动治理设施》,对全区车辆治理、新建办公楼、差旅费开销等方面进行了严峻划定,取消了一些不必要的会媾和庆典举止,勤俭了财务付出。根据“三必谈、三必做”轨制,对新选拔干部全数进行了任前廉政教导发言,对党员干部的警示性发言也做到了经常化,收到较好结果。加强了党风巡查事情,聘请了5名德高望重的离退休老向导作为党风巡视员,发挥了很好的监视感化。 (三)违纪违法案件查处力度不息加大。区纪检监察构造一直坚持低压态势,从严惩罚种种违纪违法行动。在案件查处上,不息加大对重点部分,特别是与群众好处亲近相干部分、实权单元、法律执纪构造的违纪违法情形的监视和查抄,使一些伤害群众好处、渎职失职等案件得到了实时查处;增强与法律构造、行政法律构造的协谐和合营,霸占了多起重特大疑问案件;实行了办案责任制、向导包案制、办案义务追究制以及与法律、审计等部分联结办案等轨制,加大了案件核办力度。三年来,共受理群众来信来访300余件(次),受理率100。共备案27起,了案27起,处置惩罚违纪职员27人,此中,触及科级干部以及重惩罚的14人,移送法律构造并遭

海南航空资本运营分析教学文稿

海南航空资本运营分析 1、案例背景 2、公司简介 3、案例过程 4、分析评价 5、总结 1、案例背景 资本运营是指通过投融资、资产重组和产权交变化形态)进行优化配置和有效使用,从而实现资本增值最大化的活动过程。资本运营的对象是价值化、证券化了的物化资本,或是可以按价值化、证券化操作的物化资本。它十分注重资本的流动性,注重对资本的支配和使用,力图通过对资本的组合来规避经营风险,是一种高风险、高收益的活动。其目的是通过优化配置来提高资产的运行效率,以确保资本不断增值。 20世纪90年代后期,我国企业掀起了资本运营的热潮。改革开放后,我国的市场体系和产权交易市场获得了快速的发展,为促进企业产权交易创造了较好的市场环境。现代企业制度的建立必然要求企业转换经营机制,资本经营是企业经营机制的扩大和完善,有利于改善我国航空公司规模太小的限制,提升我国航空公司的竞争实力。西方国家从19世纪末20世纪初开始至今共经历了五次大规模的企业并购浪潮,西方国家的企业也由此得到了迅速的发展,由小规模、分散生产经营的企业发展为今天实力雄厚的跨国企业。西方国家的航空公司也在几次并购浪潮中不断兼并重组,大大提升了其在全球范围内的竞争实力。美国的航空市场在激烈的并购浪潮中形成了多厂商并存型的寡头市场;除美国外,欧洲和亚洲等其他地区的民航运输市场主要形成了以一厂商居优型的寡头市场。随着企业经营规模的扩大和竞争的加剧,全球航空运输市场正逐渐形成新的格局。法航与荷兰航的整合取得了巨大的成功。德国汉莎通过收购亏损的瑞士航空,进一步扩大了自己的规模,加强了自己的竞争力,巩固了自己在欧洲的第二地位。而英国航空公司与西班牙伊比利亚航空公司也正在商讨合并事宜。以法荷集团、汉莎航空、英航为核心的欧洲三大巨型航空公司主导欧洲航空市场的竞争格局已经形成。为了应对“9·11”以后面临的困境以及欧洲巨型航空公司的威胁,同时在资本市场的积极推动下,美国的航空公司也在酝酿新的行业重组与合并,美国前六大航空公司很可能整合成为三家。 世界民航业竞争格局的变化深刻地影响着我国的民航运输市场。随着经济全

资本运营案例分析1

资本运营案例分析 ------ 海航集团收购GE SEACO 关键词:海航集团、GE SEACO、收购、国际化 摘要:2006年以来,海航逐渐加快海外拓展的步伐,并将国际化作为集团发展战略的重要组成。2010年初,海航顺利完成对澳大利亚ALLCO金融集团旗下的优质航空租赁业务收购,使其航空租赁业务一举进入行业前十。2011年初,海航集团在经过审慎性调查后,携合作伙伴香港投资公司Bravia Capital参与竞购GE SEACO。经过三轮激烈竞标后,在最后一轮以10.5亿美元的价格成功中标,并在2011年7月29日正式签署意向协议。 正文: 一、企业介绍 海南航空股份有限公司(上交所:600221),简称海航,是一家总部设在海南省海口市的中国第一家A股和B股同时上市的航空公司,IATA代码为HU,ICAO 代码为CHH,以海口美兰国际机场为基地。海南航空是继中国南方航空公司、中国国际航空公司及中国东方航空公司后中国第四大的航空公司。也是中国首家航空被SKYTRAT评为五星级的航空公司。海南航空股份有限公司也是海南航空集团下属航空运输产业集团的龙头企业,1998年8月,中国民用航空总局正式批准海航入股海口美兰国际机场,成为首家拥有中国机场股权的航空公司。海航集团是一家以航空旅游、现代物流和现代金融服务为三大支柱产业的现代服务业综合运营商。截至2010年12月,海航集团资产规模逾2000亿元,营业总收入达647亿元。海航集团已拥有全国第一家租赁上市公司渤海租赁及境内外多家租赁企业,涉足基础设施、飞机航材等各类租赁业务,旗下大新华物流是国内第一家海陆空一体化大型物流集团。截至2010年12月,海航集团资产规模逾2000亿元,营业总收入达647亿元。2006年以来,海航逐渐加快海外拓展的步伐,并将国际化作为集团发展战略的重要组成。2010年初,海航顺利完成对澳大利亚ALLCO金融集团旗下的优质航空租赁业务收购,使其航空租赁业务一举进入行业前十。2010年,海航又参与了美国Triton集装箱租赁公司(同为世界前五大集装箱租赁公司)的全球竞购,但在最后一轮竞标中因出价比竞争对手稍低未能中标。 GE SEACO公司于1998年成立,是通用电气资本公司(General Electric Capital Corporation )与海洋集装箱有限公司(Sea Containers Ltd,后被SEACO取代)的合资公司,它的注册地位于巴巴多斯,是一个独立运营的企业。GE SEACO是全球第五大海运集装箱租赁公司,拥有并管理着超过130万TEU的标准集装箱,其集装箱出租率、回报率均处于行业领先地位。目前公司运营总部位于新加坡,业务网络覆盖6大洲,为世界80多个国家和地区提供全方位集装箱租赁服务,同时在全球设有21家分支机构,在40个国家拥有超过120个仓库。截至2010年底,通用海洋(GE SEACO)总资产达19.08亿美元,总收入3.55亿美元。它的总部位于新加坡,在80多个国家设有代表处。GE SEACO在近几年

海航控股2018年财务状况报告-智泽华

海航控股2018年财务状况报告 一、资产构成 1、资产构成基本情况 海航控股2018年资产总额为20,473,516.4万元,其中流动资产为 5,510,123.3万元,主要分布在货币资金、其他应收款、应收账款等环节,分别占企业流动资产合计的68.83%、16.37%和5.5%。非流动资产为 14,963,393.1万元,主要分布在固定资产和长期投资,分别占企业非流动资产的47.37%、36.18%。 资产构成表 2、流动资产构成特点 企业持有的货币性资产数额较大,约占流动资产的69.81%,表明企业的支付能力和应变能力较强。但应当关注货币性资产的投向。企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大,约占企业流动资产的 21.87%,应当加强应收款项管理,关注应收款项的质量。

流动资产构成表 3、资产的增减变化 2018年总资产为20,473,516.4万元,与2017年的19,734,788.8万元相比有所增长,增长3.74%。 4、资产的增减变化原因 以下项目的变动使资产总额增加:其他应收款增加817,258万元,其他非流动资产增加219,856.6万元,货币资金增加153,519.8万元,应收账款增加83,564.2万元,长期投资增加56,015.3万元,交易性金融资产增加54,146万元,其他流动资产增加31,321.1万元,预付款项增加26,451.1万元,应收利息增加18,186.8万元,应收股利增加7,055.7万元,共计增加1,467,374.6万元;以下项目的变动使资产总额减少:无形资产减少2,137.9

万元,长期待摊费用减少7,724万元,存货减少7,973.6万元,固定资产减少302,157.2万元,在建工程减少425,019.1万元,共计减少745,011.8万元。增加项与减少项相抵,使资产总额增长722,362.8万元。 主要资产项目变动情况表 二、负债及权益构成 1、负债及权益构成基本情况 海航控股2018年负债总额为13,598,489.5万元,资本金为1,680,612 万元,所有者权益为6,875,026.9万元,资产负债率为66.42%。在负债总额中,流动负债为12,566,343.4万元,占负债和权益总额的61.38%;短期借款为3,084,419.3万元,非流动负债为1,032,146.1万元,金融性负债占资金来源总额的20.11%。 负债及权益构成表

资本结构及其分析 以海航为例

资本结构及其分析 ------以海南航空股份有限公司为例 一、资本结构及其影响因素。 资本结构是一个产权结构问题,是社会资本在企业经济组织形式中的资源配置结果。资本结构的变化,将直接影响社会资本所有者的利益。 1、企业经营状况的稳定性和成长率 企业产销业务量的稳定程度对资本结构有重要影响:如果产销业务量稳定,企业可较多地负担固定的财务费用;如果产销业务量和盈余有周期性,则要负担固定的财务费用将承担较大的财务风险。经营发展能力表现为未来产销业务量的增长率,如果产销业务量能够以较高的水平增长,企业可以采用高负债的资本结构,以提升权益资本的报酬。 2. 企业的财务状况和信用等级 企业财务状况良好,信用等级高,债权人愿意向企业提供信用,企业容易获得债务资本。相反,如果企业财务情况欠佳,信用等级不高,债权人投资风险大,这样会降低企业获得信用的能力,加大债务资本筹资的资本成本。 3. 企业资产结构 资产结构是企业筹集资本后进行资源配置和使用后的资金占用结构,包括长短期资产构成和比例,以及长短期资产内部的构成和比例。资产结构对企业资本结构的影响主要包括:拥有大量固定资产的企业主要通过长期负债和发行股票筹集资金;拥有较多流动资产的企业更多地依赖流动负债筹集资金;资产适用于抵押贷款的企业负债较多;以技术研发为主的企业则负债较少。 4. 企业投资人和管理当局的态度 从企业所有者的角度看,如果企业股权分散,企业可能更多地采用权益资本筹资以分散企业风险。如果企业为少数股东控制,股东通常重视企业控股权问题,为防止控股权稀释,企业一般尽量避免普通股筹资,而是采用优先股或债务资本筹资。从企业管理当局的角度看,高负债资本结构的财务风险高,一旦经营失败或出现财务危机,管理当局将面临市场接管的威胁或者被董事会解聘。因此,稳健的管理当局偏好于选择低负债比例的资本结构。 行业特征和企业发展周期5. 不同行业资本结构差异很大。产品市场稳定的成熟产业经营风险低,因此可提高债务资本比重,发挥财务杠杆作用。高新技术企业的产品、技术、市场尚不成熟,经营风险高,因此可降低债务资本比重,控制财务杠杆风险。在同一企业不同发展阶段,资本结构安排不同。企业初创阶段,经营风险高,在资本结构安排上应控制负债比例;企业发展成熟阶段,产品产销业务量稳定和持续增长,经营风险低,可适度增加债务资本比重,发挥财务杠杆效应;企业收缩阶段,产品市场占有率下降,经营风险逐步加大,应逐步降低债务资本比重,保证经营现金流量能够偿付到期债务,保持企业持续经营能力,减少破产风险。 6. 经济环境的税务政策和货币政策 资本结构决策必然要研究理财环境因素,特别是宏观经济状况。政府调控经济的手段包括财政税收政策和货币金融政策,当所得税税率较高时,债务资本的抵税作用大,企业可以充分利用这种作用来提高企业价值。货币金融政策影响资本供

2019年党代会工作报告发言稿

2019年党代会工作报告发言稿 党代会工作报告发言稿篇1 各位代表、同志们: 现在,我代表中共星城镇第三届委员会向大会作报告,请予审议。 这次大会的主要任务是:深入学习贯彻党的xx届五中全会精神,全面总结“十五”以来特别是xx年的各项工作,选举产生新一届中共星城镇委员会和纪律检查委员会,科学谋划“十一五”发展蓝图,研究部署xx年的工作,动员和带领全镇广大党员和干部群众,认真落实县委七届五次全体(扩大)会议的工作部署,牢固树立和落实科学发展观,抢抓机遇,乘势而上,加快发展,强势推进星城经济社会再上新台阶。 一、回顾奋斗历程,倍加珍惜来之不易的大好局面 刚刚过去的xx年,是“十五”计划的最后一年。站在“十一五”起点上,回顾过去五年,我们紧紧围绕加快发展这一主题,大力实施“融城强镇、产业带镇、招商活镇”战略,致力于夯实发展平台、营造发展特色、优化发展环境,完成和超额完成了既定的各项目标任务和指标。全镇政治稳定、社会安定、经济发展、事业进步,呈现出稳定、健康发展的大好局面。 经济实力显著增强。始终把发展放在头等重要的位置,思发展、谋发展,千方百计抓发展,调动一切力量促发展。xx年全镇实现国民生产总值亿元,与xx年相比增长%;社会固定资产投资3.5亿元,与xx 年相比增长%;经济运行呈现出速度加快、质量提高、结构优化、后劲

增强的良好态势,xx年实现财政收入3200万元(按新口径统计);农民人均纯收入5099元,与xx年相比年增均递增%。个私经济快速发展,经济占比连年提升。农业基础不断夯实。五年来紧扣“农业增效,农民增收”目标,积极实施绿色农业战略,大力推进项目农业建设,充分发挥园区的载体拉动功能,不断培育西瓜、蔬菜等种植基地;积极推进农机化建设,不断提高农民生产能力;积极推广沼气项目开发,不断改善村容环境;做大做强水利配套设施,切实增强农业抗灾自救能力,农业的基础地位不断夯实;积极加大动物防疫冷链建设,规范管理防疫员队伍,健全村级动物防疫台帐,禽流感口蹄疫防治措施有力,动物防疫密度达100%,几年来未发生一起重大疫情。xx年实现农业总产值2.亿元,再创历史新高。 党代会工作报告发言稿篇2 9月26日下午起,参加我校第十四次党代会的各位党代表,分为12个代表团就党委会报告和纪委工作报告展开分组讨论。列席大会的人员也分为两组讨论了党委、纪委报告。代表们纷纷表示,两个报告凝聚了全校的共识,反映了广大党员和师生员工的心声,令人振奋,催人奋进。朱之文、杨玉良、陈立民、刘建中、王小林、陈晓漫、桂永浩、许征、金力、冯晓源、陆昉、林尚立等分别参加了各代表团的分组讨论。 第一代表团由来自中文系、国务学院、社政学院、新闻学院和图书馆等单位的代表组成。刘季平代表认为,党委会报告中关于人文、社会科学发展和建设的内容偏少,在支持eSI分类学科冲击世界一流的过程中,也要继续大力加强我校传统的人文社科优势学科发展。严

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