第十章城市设计导引
一、城市设计控制引导
1、规划区城市设计目标：
注重城市总体空间特色与汉文化的结合统一，突出城市道路及内部主要道路沿街城市景观设计，总体城市设计目标为创造舒适、宜人的空间环境；尊重自然，结合自然，促进人与自然的协调与和谐，提升城市空间品质。
2、控制重点：
按照区位特征、历史文化要素及自然景观要素、建筑风格等将光武老街及刘秀公园确定为城市特色区，重点对建筑尺度、建筑形式、空间序列、街道界面、建筑材料、建筑色彩等要素进行引导控制，在保持总体一致的风貌基础上强化特色风貌的塑造。
建筑色彩：
片区内新建建筑色彩以浅色为主，保留改造建筑可带有鲜明的时代烙印，色彩应明快、大方；白、灰白、天蓝系列：使用不受限制；黑、青灰系列：坡屋顶使用不受限制；暖色调系列：红色系列在屋顶使用不受限制，在立面单个块面使用以不超过10m2为宜；正黄系列不得在屋顶使用，在立面单个块面使用以不超过10m2为宜；历史建筑或仿历史建筑若体现知青特色文化可采用特殊立面风格。每一个组团的建筑色彩以仿汉朝时代风格为主，应有一种为主的色调，以求得和谐与统一，。
环境小品与广告
地块内有关的路牌、广告招牌的位置和尺寸大小须由规划管理部门核准确定后方可设置，且应统一设计；地块内路灯、电话亭、垃圾箱等应统一设计，并要与环境相协调；禁止在建筑房屋顶上设置单位大型标志。旅游接待设施沿路立面设置单位标志应比例适宜、醒目。规划地块内各类垃圾应严格按照规划设置的垃圾站收集转运，统一处理。
景观节点及轴线景观与系统
景观节点指的是两条道路相交和道路进入功能区或在路上为了指示方向、预告目的地，创造节奏感、塑造主要景观，需要重点进行设计的空间，节点根据不同功能分为几种。
交通性节点：交通量大的道路交汇点，要在趋近节点时预示交汇点，要求有良好的交通控制系统，保持车行顺畅、行人安全。
出入口节点：以镇区南部主要入口及镇区北部主入口为出入口节点，视觉上应明确展示景观区的特点。
节奏性节点：指在过于单调的道路上，为增强韵律感就，而进行特殊处理的空间，实际上是一种兴奋的制造，可以用园林小品、广告牌、雕塑等设施来实现。
高度控制
高度控制是建筑群体空间组合的一种限制手段。通过它来控制天际轮廓线的起伏，创造良好的空间景观，并且将规划区的内部环境与外部环境有机的组合在一起。高度控制遵循人的视觉影象效果，在自然景观较好的地区建筑宜低不宜高，并且最好用绿化掩映。在景观节点地区，可以在需要突出表现的地区拔高建筑，作为标志或视觉吸引点。
绿化系统
尽可能结合现状特点，建立多层次的点、线、面结合的绿化系统，创造宜人的步行游憩环境和绿地景观，提升规划区环境品质。绿化建设与周边建筑空间相协调，与提高周边地段开发的环境效益、经济效益相结合。
规划区拥有独特的自然景观环境。在城市设计中充分利用自然环境，通过生态绿化、城市道路绿化将绿地形成有机的整体，形成“绿化链”系统。通过链状绿地穿插在整个规划区之内，不仅能够丰富规划区景观环境，美化环境空间，还能够有效调节微观气候，提高生活品质。
二、道路设施设计引导
1、道路交通设施
（1）停车设施
a、专用停车场应紧靠使用单位布置。
b、停车场出入口宜分开设置，最好面向次要道路。若设在主干道时，应尽量远离交叉口。
c、停车场内交通路线必须明确，宜采用单向行驶路线，避免互相交叉，最好与进出口行驶方向一致。
d、停车场宜设绿篱加种植大的乔木，加以美化和遮阳；宜采用环保型，地面铺设带孔槽的混凝土预制块或间留孔隙格，以利草皮通过空隙生长，即可减少地表径流，又有效缓解了停车场地面的温升与反光效应。
（2）、人行道
路面以内不要有突出物、障碍物（视觉残疾者不易探到）。设计时不要留有15-20cm的缝隙空间，幼儿和坐轮椅者容易被卡住。最小120cm（轮椅宽）。如与步行者错身，最小135cm。
（3）、人行横道
间距250-300米；交通性干道应严格控制过街人行道的数量。
（4）、步行道铺装
要求简单朴素，色彩柔和，附带盲道。
（5）、指路标志
a、要求醒目，可视性强，易辨认，有照明，附带英文，并注意美观。地点标识图案后要求附加所需里程数字信息。
b、《道路交通标志和标线》国家标准对路牌面积尺寸未作统一规定设计，只以行使速度来确定字距大小，可参考：12米以下道路：H=150，L=300cm的最小版面；12-30米的道路可选择H=200-250cm，L=400-450cm。
（6）、站牌
设置简易的光武地图及主要节点示意图，在其上标明线路路线。
2、道路信息服务设施
（1）、电话亭
a、公用电话的设置必须以公用电话总体规划为依据，设置数量及密度必须与需求成正比；电话的标志应统一，做到鲜明突出易识别；选择人群聚集，滞留场所设置，但不可设置在街道或建筑入口的主要位置，避免造成人流和环境向的混乱；色彩，造型与环境协调，又要便于找寻；局部围和隔声，视线通透，防护
风雨。
b、电话设置高度1.5米左右，（残疾者用0.8米）；人流密集的交叉口、出入口可设多间隔单式电话亭，一般路段1-2间。
（2）、邮筒
a、形象设计应具有标志性和自明性；邮筒高度、投信口构造应符合使用习惯；设在路口等人流必经之处，车辆易达之处；避开已设置的卫生器具（垃圾箱等）。
b、间距不宜太疏，人口稠密处规定250米以下，此处可放宽至300-500米，并尽量结合出入口，交叉口，公交停靠站等设置。
（3）、广告
a、包括灯箱广告、招牌、电子显示屏、广告塔灯；不得妨碍交通、消防。不得影响市容观瞻和破坏园林绿化；同一地段的户外广告，必须统一规格，创造美观有序，尺度宜人，位置得当的广告标识系统；广告、多媒体屏幕的设置需符合有关法律法规要求，其设置地点及形式应满足环境设计有关要求。
b、独立式广告、告示板必须设置在任何可依法使用的道路边缘至少1.5米以外；交通管制信号装置周围10米以内不得设置具有闪光及红、绿、黄色的照明；墙面式广告招牌面积不得超过该建筑物立面的1/4，占用窗户面积也不得超窗户面积的1/4；墙面广告设置在造型、材料、色彩等方面与建筑物外观相一致，不得影响建筑物原有特征和立面，并与环境取得协调；墙面侧悬式广告突出建筑物墙面应小于等于1.5米，车行道上方广告，净高大于等于4.5米，步行道上方的广告净高大于等于2.5米。
（4）、标志牌
a、标志牌是引导方向，指示行为，揭示场所性质的一套独立标志系统；构造必须坚固耐用；不能对行人安全造成影响，近人部位不得有锐利和突出尖角；符号含义清晰美观、醒目、易识别；需考虑夜间照明。
b、高度一般应位于站立高度以上，应统一设计，采用国际标准形式或约定成俗的信息图形或符号，且易识别记忆；文字应采用汉字简化字体和英文标准字体对照形式。
3、道路景观设施
（1）、行道树
选择适宜树种及栽培形式，并考虑与休息设施相配合。树干中心距人行道侧石边缘约0.5-1.0米。
（2）、雕塑
应主题鲜明，突出知青文化特征和环境特征，具有艺术性、时代感，与环境相协调；应体现以人为本的原则，在尺度、色彩、形式等方面满足人的心理需求和视觉感受；应结合环境具体要求，配合建设相关场地照明、音响、亮光等设施。
4、道路照明系统
（1）路灯
a、光源应选用寿命长、光效高、可靠性和一致性好的高压钠灯、荧光高压汞灯和低压钠灯。
b、灯头悬挂高度6.5-7.5米，个别地方8米；灯头出挑杆外3-4米（绿化防碍照明时可出挑5-6米）；灯柱间距25-30米。
（2）、装饰灯
除考虑街道照明以外，注意灯饰的位置和美观要求，造型与风格要与全路统一。
5、道路卫生设施
（1）废物箱
a、造型醒目、美观、卫生、耐用，并能防雨阻燃便于清除废物与休息设施结合，设置灭烟盆；应设于步行、休息、候车、交叉口等人经过或停留时间较长的场所；应尽量靠近座椅，小品建筑或步行道，高0.6-0.9米。
b、间隔：交通干道50-80米；一般道路80-100米。
（2）、洒水车供水器
a、可利用现有的消防栓或另设环境卫生供水器。
b、主干道（宽30-60米）间隔700-1000米；次干道（24米）间隔700-1000米；支路（18米）间隔1200-1500米。
6、道路其它服务设施
（1）、指路标志
a、方向变换及人群多、聚集停留场所，传递道路方向、地点、距离信息的标志，为交通参与者提供最直接最准确的导向服务。
b、设置高度2-2.4米，字体8cm以上，（视距6米以上）。
（2）、座椅
a、座椅休息区应与主要人行步道流线空间分开；座椅的位置应形成阴角空间，并提供观赏条件；其造型材料应与环境相协调，并予以场所个性；按不同场地考虑形式，围和方式；可与树木，花坛，喷泉，雕塑相结合；附近布置垃圾桶等服务设施。
b、双人椅长：1.5米，坐面高0.38米，椅背高0.8-0.9米。
（3）、公共厕所
宜设与休息场地，与绿化相配合。放在整体环境中去设计，把它作为环境的产物与环境互相依存的物体；有条件的地区应逐步发展附属式公厕，并应设置直接通至室外的单独出入口和管理间；避免过分突出，但入口需明晰，以标识予以指明。
标识导向系统的规划设置原则 在一个陌生的区域内，可以不受语言和文化障碍的影响，只依靠导向系统就能够方便、迅速、准确地获得所需的信息，并相对自由的活动这就需要一定的导向标准。 导向系统的概念 “城市导向系统”概念由中国标准化研究院在国内率先提出，并对此做了广泛而深入的研究，制定了相关的国家标准。导向系统是引导人们在公共场所进行活动的综合性公共信息系统。导向系统由公共场所出入口的信息导向系统、客流导引系统及终端导向系统三个子系统组成。 导向系统的基本功能是指引方向。导向系统重要的辅助功能是强化区域形象。 完善的导向系统是一个国际化项目必备的软件环境之一。在中国，导向系统的重要性在逐渐突显，也越来越被人们重视。 导向系统的布点设置原则 在导向标识设置规划中要遵循直接、简单、连续、由大到小，由表及里，由近及远，由多到少的基本原则： (一) 直接：一目了然，信息完整易懂，方位表示准确明显；从入口到达目的地的距离，愈短愈好。动线改变方向(180度或90度)的次数愈少愈好。 (二)简单：动线方向的选择尽量不犹豫，指引移动的标识越少越好。此外，尽量减少动线之间的交叉点，以消除移动干扰。 (三)连续：保持各流线的平衡连续，动线必须连续，保持专用路径，不要被其它非活动区所隔断，在联合开发场地需要特别注意。此外，在动线各环节间的通行容量，应保持连续一致，避免形成导向信息的断链。 (四)由大到小，由表及里，由近及远，由多到少；标识牌做到物尽其用，避免造成不必要的浪费。 导向系统的导向功能实际上解决的是人们在陌生环境中的路径找寻问题，而实现这一基本功能，首先是需要理性的分析及全面完善地规划、布点、设置工作，其次，按照合理的客流车流分析确认流动线路中所需连续的导向信息，第三依据环境要求确立导向要素，进行造型、色彩、平面元素的设计，第四，确认实现导向标识的材料其表现效果是否与原设计及环境相符合，是否能满足可注意性，可读性及可理解性原则。可注意性是标识本身设置的位置，应使之显而易见，从环境中分离出来，进而引起注意。可读性是指在图、文、数字、符号等彼此之间可分辨，它有赖于笔画粗细、字体形式，色彩对比，及照明等条件来实现。可理解性是指文字图形等相关信息，使旅客能够读懂，从认识到了解信息内容，它受到所提供信息的准确性的影响。同时文字、图形间隔的群组方式，行列间距、周边留白等平面设计也将直接影响寻路者对选择方向的判断。
城市特色风貌规划 随着万源市经济的快速发展和城乡一体化进程的推进，万源城市老城改造和新区建设的深入，城市发展和建设已经进入快车道，城市建设速度明显加快，城市面貌日新月异。然而在近几年的城市快速发展和建设中，城市特色面貌建设平庸无奇，千城一面，似曾相识，城市风貌特色不明显，缺乏个性，“特色危机”已成为现时城市建设与管理的热门话题。 万源市委、市政府充分意识到特色风貌的遗失，直接关系到城市总体人居环境的提升。为全面落实全省城乡环境综合治理总体规划，优化中心城市的空间结构形态，塑造城市风貌特色和个性气场，提升城市内在品位和总体形象，改善人居环境，立足资源和区位优势，坚持“因地制宜、突出特色、务实创新、改善民生”的工作思路，围绕建设“山青、水秀、地干净、物整洁、人文明”的森林万源、生态万源、宜居万源目标，高标准开展城区总体规划的修编工作，委托陕西中晟规划设计研究院有限公司编制《万源市城市总体特色风貌规划》，构建以后河为轴心、新老城区功能配套一体的城市发展格局。 同时，城市特色风貌建设应严格坚持“五项”规划原则：一是把握整体、突出重点原则。首先要把握城市总体环境风貌、总体空间形态、廊轴系统、色彩体系、山体景观和滨水景观以及建筑风格的统一协调并在总体控制的原则下，突出重点，突出本次规划要解决
的主要问题，通过滨河景观的打造、外围山体景观的保护及营造，城市重要节点的强调来塑造城市的整体风貌特色。二是继承、尊重、展望原则。风貌特色规划不仅要继承和延续万源城市的历史脉络、风俗习惯、文化底蕴和地域特征外，而且更应强调万源山地城市的现实情况，尊重万源城市的生态环境和水体景观，在继承、延续、创新的同时，还要展望未来，规划要高起点、高标准、有深度，要经得起时间的考验。三是特色、文化、个性原则。每一个城市都得有自己的个性和特色，有自己的文化底蕴。万源城市的山、水、城、人等主要体现实体，是万源城市魅力的体现，加之文化、历史、风情等是万源城市区别于其他城市的名片。四是生态优先、环境利用原则。万源城市有良好的生态环境和优美的自然环境，“城在山中、山在城中、人在山水中”是万源城市的鲜明写照。规划在保护城市整体生态环境的前提下，要充分利用城市的山水资源，通过显山、露水、增绿、透脉、弘文、辟场、留廊等手段，打造山、水、城、绿相融的川陕魅力城市和山水园林城市。五是系统规划、动态塑造、弹性实施原则。万源城市的风貌特色塑造必须通过系统的整体规划，由于城市建设在这方面欠帐较多，所以城市特色建设不可一蹴而就，只顾眼前利益，要有一个较长的时间和动态的过程，同时在实施中要有弹性，要留有余地，保证规划的有效和顺利实施。
医院VI品牌形象与标识导视系统设计 为什么选定医院为导向系统的典型，而且又显得特别重要。这是由于从医院这个公共场所来看，它具有有别于其它公共场合的特殊性。医院与社会的接触面广，科室繁多，求诊者心切，如让来医院的求医者能迅速、有序地找到所要去的部门、科室，这就需要依靠标识的引导作用。 医院环境是一种极为特殊的公共环境，人员密集的公共场所，其组成复杂、科室繁多、走道纵横。人流物流的合理性，将是决定医院环境好坏的关键。从进入一家医院起，对医院设施和各种功能区的找寻已贯穿患者和家属整个治疗
过程。因此一个良好的标识导向系统就成为医院硬件建设的重要组成部分。而一套完善的环境标识系统将会使这种合理性感知于人，并让人们在使用中感到非常方便、自然。医院标识导向作为“系统”是20世纪末出现在我国医院的，是现代医院倡导“以人为本”理念之必然。 导视标识系统是二十世纪90年代中期在铭牌行业中出现的一个全新的称谓。它适应了社会的进步和管理的需要，标志着铭牌的发展，已经从初始的依附产品、针对产品做出的功能提示，扩展到更大的空间。之所以把这样的标识称作为系统，正说明他的功能和作用，已不是某一个孤立的牌子所能完成和代替的，而是以某一特定的范围，按照一定的关系所组成的整体。 标识系统进入医院，立即显示出独到的功能，体现了现代医院的人文精神，让人耳目一新，也为医院建筑起到画龙点睛、美化环境的作用，用立体导向改变已往医院用平面功能区分，以解决医院人流、物流、洁污等流程问题。更能体现医院的形象、历史、个体，乃至专科特长、风格、作风等，呈现其洋溢亲情的企业文化氛围。为医院树立良好形象，全面提高医院搏击市场的竞争力。
3.4 导向机构的设计 3.4.1 导向机构设计要求 独立悬架的导向机构承担着悬架中除垂直力之外的所有作用力和力矩，并决定了悬架跳动时车轮的运动轨迹和车轮定位角的变化，因此，悬架的设计要求有： 1）形成强档的侧倾中心和侧倾轴线。 2）形成恰当的纵倾中心。 3）个交接点处受力尽量小，减小橡胶元件的弹性形变，以保证导向精确。 4）保证车轮定位参数及其随车轮跳动哦的变化能满足要求。 5）具有足够的疲劳强度。 对于前轮独立悬架机构的要求是： 1) 悬架上载荷变化时，保证轮距变化不超过±4.0mm，轮距变化大会引起轮胎早期磨损。 2）悬架上载荷变化时，前轮定位参数要有合理的变化特性，车轮不应产生纵向加速度。 3）汽车转弯行使时，应使车身倾角小。在0.4g侧向加速度作用下，车身侧倾角≦6°～7°，并使车轮与车身的倾斜同向，以增强不足转向效应。 4）只用时，应使车身有抗前俯作用；加速时，有抗后仰作用。 3.4.2 导向机构的布置参数 1）侧倾中心 麦弗逊式独立悬架的侧倾中心由下图所示方式得出。从悬架与车身的固定连接点E作活塞杆运动方向的垂直并将下横臂延长。两条的交点即为极点P 。将P点与车轮接地点N的连线交在汽车的轴线上，交点W即为侧倾中心。 图3-1 麦弗逊式独立悬架侧倾中心的确定 Fig.3-1 Maifuxunshi independent suspension roll centre established
麦弗逊式独立悬架的弹簧减震器轴线EG 布置得越接近垂直，下横臂GD 布置得越接近于水平，则侧倾中心W 就越接近于地面，从而使得在车轮上跳动时车轮外倾角的变化不理想 麦弗逊式独立悬架的侧倾中心高度为 s v w r d k p b h ++= σβtan cos 2 （3-42） 式中 ) s i n (βα++=o c k d k p +=βsin （3-43） 表3-4 215/60R16轮胎标准 Table.3-4 215/60R16 Tire standards 选取: d=360mm s r =152 β=60 σ=50 （3-44） 根据图 3-4 可 知 α = σ =50 (3-45) 因为弹簧自由高度 0H =260mm ，减振器的长度L=300mm 所以取 C+o=478mm （3-46） 因为轮胎的断面宽度B=189mm ，车宽度a B =1673mm ，所以： v b = 2 2 B B a - = =- 2 1892 1673742mm （3-47） 根据设计要求满载时： K= ) 65sin(4780 +o =2505.24mm （3-48） 87.6213606sin 24.25050 =+?=p mm （3-49） 所以
校园导向设计 一．前期准备 1.组员讨论，提出问题，制定调查步骤及方法 11月8日，我们组的队员一起讨论了关于校园交通导向设计的课题，根据我们每天在校园里观察到的现象，每个人都提出了自己的遇到的问题，然后将这些问题归纳总结，制定了接下来的调查步骤及方法。 2.查阅相关的研究文献 我们通过上网、校图书馆查阅文献及相关资料，提炼观点，发现问题，对校园交通导向设计有了全面的了解。 3.实地调查内容 （1）导向需求问题 （2）标识牌于环境的协调问题 （3）标识牌的内容问题 （4）维修维护问题 （5）服务于不同对象的导向系统问题 （6）校内校外的导向衔接问题 4.设计的基本原则 （1）以人为本的原则，导向标志要为人服务 （2）导向标志布点合理 （3）导向系统与校园形象相符合 （4）导向系统应由整体到局部，由局部到具体
二．中期调查 1.调查对象：（三条主要道路） （1）校门口-厚学-东苑-北苑-镜湖-仁智楼（2）校门口-浦江操场-图书馆-学府苑-仁智楼（3）厚学楼-南苑食堂 2.调查时间 11月11日、11月13日、11月14日
3.调查现状： （1）平面标识牌 现阶段我校具有平面标识牌的位置是校门口和东苑食堂。 校门入口右侧立有一块校园总平面图标识牌，此标识牌是全校所有标识牌中内容最全面，绘制最精细的一块导览图。共包括南京工业大学江浦校区总平面图、分片区域图、南京工业大学位置图三张。 图1 南京工业大学江浦校区导览图 东苑食堂的平面标识牌为一块校区平面图，介绍了校园各个区域代表性建筑物的分布位置，共校内人员察寻。
图2 东苑食堂平面标识牌 （2）标志标线 校园内多处设有功能各异的指示标志、禁令标志，如限速、禁鸣、禁止停车、注意陡坡、环岛行驶标志等，以及一些具体的指路标志，如出口方向、外来车辆停靠位置等。在校园内部还随处可见用于分离车流和人流的标线（双黄线、白实线等）。纵观校内所有导向设计，标志标线的数量占最大比重。为校内车流、人流安全顺畅通行提供了最大保障。 图3 环岛行驶标志图4 限速、禁鸣标志
基于生态基础设施的城市风貌规划——以山东省威海市为例 作者：俞孔坚奚雪松王思思发表:《城市规划》2008（03）：87-92 [评论] 摘要：在全球化与快速城市化的时代背景下，中国城市的风貌特色正逐步消失，城市的景观与风貌规划成为一项重要而紧迫的任务。本文在系统梳理国内外城市风貌规划的概念与研究进展基础上，提出了基于生态基础设施的城市风貌规划途径。并以威海城市景观风貌研究为例，进行理论与方法的探讨。 关键词：山东省威海市风貌基础设施生态 1 引言 全球化与快速城市化使中国城市的地方特征和城市风貌特色正逐渐丧失，已经成为中国当代城市的一个重要问题(吴良镛,2002；仇保兴，20 04、2005；阮仪三，2004；蔡晓丰，2005)。因此，城市风貌特色作为极具价值的“稀缺性”资源，正在发展成为政府经营城市的重要手段和参与全球化竞争的锐利武器（蔡晓丰，2005）。 2 相关概念与研究进展 2.1城市风貌、城市特色与城市风貌特色 城市风貌被学者们理解为城市的风采容貌。简单地说，就是城市的自然景观和人文景观及其所承载的历史文化和社会生活内涵的总和。在中文语境下，风貌中的“风”是“内涵”，是对城市社会人文取向的非物质特征的概括，是社会风俗、风土人情、戏曲、传说等文化方面的表现，是城市居民对所处环境的情感寄托（Cornelsn aned Franz,1995），是现象学者所描绘的那种充满于城市空气中的“氛围”（Norberg-Shulz, 1979）；“貌”是“外显”,是城市物质环境特征的综合表现，是城市整体及构成元素的形态和空间的总和，是“风”的载体。有形的“貌”与无形的“风”，两者相辅相成，有机结合形成特有的文化内涵和精神取向的城市风貌（池泽宪, 1989；朱旭辉,1993；Cornelsen and Franz,1995；Taylor,1999；蔡晓丰，2005；陈艳、洪再生等，2006）。
XXXX项目一期 标识导向系统设计任务书 一．工程概况和设计依据 1.工程概况 项目位于河北省张家口市怀来县瑞云观乡，瑞云观乡素有“中国葡萄之乡”的美誉，与北京市昌平区、延庆县接壤，距北京市约70公里。征地总面积1674亩，东侧紧邻东镇公路，北侧临罗庄村田间小路，西侧为小西山村，南侧为罗庄村。用地性质为文化产业用地、居住及商业配套用地。产品定位为以葡萄及葡萄酒文化为主题的旅游度假小镇。 项目地貌形态主要以河川平原为主，同时有少量丘陵和山地。地形南部高，北部低，高差约90m，由南至北有一条冲沟，冲沟长约900m，沟深约10m。 项目一期位于地块中心位置，占地200余亩，以冲沟为界分为南、北两区。 项目一期建设内容及指标： 2.设计依据 1）《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国广告法》、《广告管理条列》、及《广告管理条列实施细则》； 2）国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章； 3）建设工程批准文件； 4）河北省及怀来县的相关规定；
5）本项目规划设计图纸、现状地形图及电子文档； 6）甲方提供的项目形象设计及营销策划成果文件； 7）甲方提供的标识导向系统设计任务书； 8）其它必要的设计资料。 二．设计原则 1.风格定位 以简朴、优雅、温暖的托斯卡纳建筑建筑风格为基调，体现鲜明的葡萄酒庄园文化特色，让人联想到沐浴在阳光里的山坡、庄园、葡萄园及朴实富足的田园生活。 2.设计主题 度假、休闲、葡萄酒文化 三．设计要求 1、本项目定位为以低密度中高档别墅类型为主，整体风格以托斯卡纳建筑风格 为基调，应综合考虑与建筑风格、景观环境的协调、统一；并结合项目形象设计及营销策划的要求进行设计； 2、深入分析区域特点及交通流线，体现人性化设计，满足多种功能需求； 3、应区别于其它别墅类项目，突出其独特性及葡萄酒文化主题；将销售展示区 作为重点设计，充分体现其风格特色； 4、材料的选择、色彩搭配以及造型处理都应遵循总体风格的要求，并根据怀来 地区的立地条件重点考虑其可实施性； 5、一期标识导向系统建造之控制成本为：人民币30万元。 四．设计阶段及成果要求 设计成果必须符合国家有关规定的深度要求和技术标准，根据项目进度情况，工作内容包括：一期标识导向系统概念设计、方案设计、施工图设计及后期跟踪服务。本次设计工作分四个阶段进行： 1、一期标识导向系统概念设计及销售展示区方案设计阶段； 以设计范围和设计原则、要求为标准，提供包括总体构思、设计说明、分析图、效果图（或多媒体文件）、意向图片等，旨在产品造型设计与总体布局方面提出并确定设计理念和设计思路。 成果要求：包括A3彩色文本2套，电子文档1套，设计说明及估算。 2、一期标识导向系统方案设计阶段；
导向标识系统及其设计与工艺（二） ——导向标识系统的设计 发布时间：2005年4月12日 10时27分 标识既然构成系统，就已表明它不是一个孤立的一个牌子，它是具有群体性、成套性、完整性的系列化产物。 导向标识系统，它不同于一般使用的铭牌，一般铭牌的依附物是某一类型的产品，而导向标识则要求它与自然氛围和谐、与使用环境合拍，为此，标识系统的设计也就构成了它特有的内容。 1、形体 标识系统对形体的设计其自由度要比一般铭牌更大，特别是标识系统采用了模块化的拼装组合结构，所谓模块化组合，是指采用预制的规格型材，组合成大小所需的“方阵”，以方阵代表某一模块，再由多个方阵合并成一个整体。它具有按功能需要而设定，体现实用化、规范化、组合化，便于更换、调整、组合、拼装与拆卸的特点。它可以根据空间的环境自由发挥，表现出个性化的设计理念。 形体的设计，也就成为您如何选择和运用各种不同格调的模块化的基本素材，构成的所需要的式样、外形、尺寸和风格。这些形体变化的设计，必需要与使用的场合相适应。 ①式样，要服从实用的原则，为传递标识的内容信息服务。只考虑装饰效果而忽略了功能作用，就本末倒置。 ②外形，要服从于内容。一方面要考虑到方便于内容的表达；另一方面要考虑到表达的内容。举个例子，设计一个公示规章制度的标识牌，外形为竖直的弧面状。规章制度内容一般都较多，在弧面上逐行表达的文字显然对阅读十分不利，这就属于外形不适宜于这一内容的表达；规章制度从内容的本身具有一定的严肃性，这一弧面的外形与所表达的内容不相适应，那么这一种外形的设计是不成功的设计。可谓是造形别致，实用不佳，活泼有余，严肃不足了。 ③大小，是指尺寸。尺寸的大小取决于环境空间和标识内容，要与之相适宜、谐调。 ④风格，决定于使用标识的场合。不同的标识系统，使用场合的不同，形体的风格也不相同，不应该是单一刻板的模式，辟如小区的标识，形体设计就应侧重于温馨、开放、活泼的风格，使标识的形体能调节生活的环境，造就人文氛围。 形体美在目前的标识型材中，已经精选了一些有变化的格调，譬如平面式、弧面式、吊装式、墙附式等，均已自成系列，当设计形体时，主要是考虑什么样的形体更适合某一个系统的使用，更能反映出“美感”与“实用”。 一个系统的标识最关键的是形体的成套性。一个系统可能由几十个标识牌所构成，当选择了弧面形，尽管系统中标识的大小会有变化，但以弧面为特征的形体统一，才能显得美，如果几十个标识形体各式各样，就谈不上统一的美。 2、内容
风貌规划成果所含内容 风貌规划是由历史文化名城保护规划引申出来的一项重要的专项规划，对城市整体意向的形成有着特别重要的地位。如果按照正常程序将经历：现状风貌调查与评价阶段、城市风貌规划大纲编制及大纲评议阶段、城市风貌规划方案的编制阶段、详细规划阶段的城市风貌规划这样四个阶段，规划周期长，且花费巨大，很多城市并不会按照这样的步骤一步步走下去，他们大多希望直接得到一个最终的结果。目前，关于城市风貌规划的编制没有专门的规范，需要形成怎样的成果也并没有明确的规定，很多规划单位所完成的风貌规划也只是一个概念性的，可是实行低，还得进一步编制相关的详细规划，费时费钱。那么对于想一步到位完成风貌规划，我们应该形成怎样的规划成果呢？结合遂宁市城市风貌规划的一些感受，我来谈谈城市风貌规划成果内容问题。 城市风貌规划成果内容应该包含三个部分，分别是规划文本、规划图纸和附件。具体涉及如下内容： 一、规划文本 规划说明书及相关专题研究。 规划文本要求能够规范、准确、肯定、清晰的表达规划意图和目标，而对有关内容提出规范性要求。主要内容要求如下： 1、前言 说明本次规划编制的依据和背景。 2、城市概况 包括城市的地理位置、经济特征、自然特征、历史沿革、所处地理文化圈层特征和中心城区概况。 3、风貌规划项目说明 包括本次规划的规划范围、规划内容和要求。 4、城市风貌现状分析 （1）城市风貌地理文化圈层分析。 （2）市域风貌整体格局和重点旅游景区风貌特色分析。 （3）城市总体风貌分析，含城市总体风貌特征、城市风貌格局、城市轴线、城市天际线和滨水风貌的分析。 （4）土地利用和主要交通道路分析。 （5）城市历史人文景观风貌分析，包含历史人文特征分析，历史人文景观的现状分析。
导向与定位机构的设计 为了保证注射模具准确合模和开模，在注射模具中必须设置导向机构。导向机构的作用是导向、定位，以及承受一定的侧向压力。 一、导柱导向机构 模具导柱导向机构如图1所示。图中所示为导柱、导套结构，适用于精度要求高、生产批量大的模具。对于小批生产的简单模具，可不采用导套，直接与模体间隙配合。同时在设计导柱和导套时还应注意以下几点。 ①导柱应合理地分布在模具分型面的四周，导柱中心至模具外缘应有足够的距离，以保证模具的强度。 ②导柱的长度应比型心(凸模)端面的高度高出6～8mm，以免型心进入凹模时与凹模相碰而损坏。 图1 模具导柱导向机构 ③导柱和导套应有足够的耐磨度和强度，常采用20低碳钢经渗碳0.5～0.8mm，淬火48～55HRC，也可采用T8A碳素工具钢，经淬火处理。 ④为了使导柱能顺利地进入导套，导柱端部应做成锥形或半球形，导套的前端也应倒角。 ⑤导柱设在动模一侧可以保护型心不受损伤，而设在定模一侧则便于顺利脱模取出塑件，因此可根据需要而决定装配方式。 ⑥一般导柱滑动部分的配合形式为H8/f8；导柱和导套固定部分配合为H7/k6；导套外径的配合为H7/k6。 ⑦一般在动模座板与推板之间也设置导柱和导套，以保证推出机构的正常运动。 ⑧导柱的直径应根据模具大小而决定，可参考标准模架数据选取。 二、精定位装置 对于精密、大型模具，以及导向零件(如导柱)需要承受较大侧向力的模具，在模具上通常要设计锥面、斜面或导正销精定位装置。 1．锥面精定位 如图2所示，锥面配合有两种形式，一种是两锥面之间有间隙，将淬火镶块6镶于模具上(见I放大图)，使之和锥面配合，以制止偏移；另一种是两锥面直接配合(见图2右下图)，
医院标识导视系统设计解决方案详解
医院VI品牌形象与标识导视系统设计 为什么选定医院为导向系统的典型，而且又显得特别重要。这是由于从医院这个公共场所来看，它具有有别于其它公共场合的特殊性。医院与社会的接触面广，科室繁多，求诊者心切，如让来医院的求医者能迅速、有序地找到所要去的部门、科室，这就需要依靠标识的引导作用。 医院环境是一种极为特殊的公共环境，人员密集的公共场所，其组成复杂、科室繁多、走道纵横。人流物流的合理性，将是决定医院环境好坏的关键。从进入一家医院起，对医院设施和各种功能区的找寻已贯穿患者和家属整个治疗
过程。因此一个良好的标识导向系统就成为医院硬件建设的重要组成部分。而一套完善的环境标识系统将会使这种合理性感知于人，并让人们在使用中感到非常方便、自然。医院标识导向作为“系统”是20世纪末出现在中国医院的，是现代医院倡导“以人为本”理念之必然。 导视标识系统是二十世纪90年代中期在铭牌行业中出现的一个全新的称谓。它适应了社会的进步和管理的需要，标志着铭牌的发展，已经从初始的依附产品、针对产品做出的功能提示，扩展到更大的空间。之因此把这样的标识称作为系统，正说明她的功能和作用，已不是某一个孤立的牌子所能完成和代替的，而是以某一特定的范围，按照一定的关系所组成的整体。 标识系统进入医院，立即显示出独到的功能，体现了现代医院的人文精神，让人耳目一新，也为医院建筑起到画龙点睛、美化环境的作用，用立体导向改变已往医院用平面功能区分，以解决医院人流、物流、洁污等流程问题。更能体现医院的形象、历史、个体，乃至专科特长、风格、作风等，呈现其洋溢亲情的企业文化氛围。为医院树立良好形象，全面提高医院搏击市场的竞争力。
导向标识系统及其设计与工艺
导向标识系统及其设计与工艺 标识按其功能作用大致可分为铭牌标识、交通标识和广告标识等几种类型，而导向标识则又是从铭牌 标识中延伸和向三维空间扩展，而在近年来得以长足发展的一类功能性的标识。 导向标识系统是二十世纪90年代中期在铭牌行业中出现的一种全新的称谓。它适应了社会的进步和管理的需要，标志着铭牌的发展，已经从初始的依附产品、针对产品而作出的功能提示，扩展到更大的空间，在大的空间范围内，要识别定位的功能，就需要铭牌发挥导向的作用。它可以对建筑物楼宇的功能作出系统的说明，也可以对园区范围的户外作出指示性或公益性的告知。 之所以把这样的标识称之为系统，正说明它的功能与作用，已不是某一个孤立的牌子所能完成和代替的，而是以某一特定的范围，按照一定的关系所组成的整体，而设定的一整套的标识内容。我将从类别点评、设计、工艺这三个方面梗要介绍。 一、导向标识系统的类别及其案例点评 按照建筑物功能的作用及其性质的不同，标识系统也就产生了不同的类型。就目前的情况，对公众关系比较密切的标识系统，大致可分为医疗机构、办公楼宇、社区场所、商场超市、旅游景点、酒店宾馆、车站机场、教育系统等几种具有代表性的类型。 由于在不同的场所，公众所需获得信息的不同，其标识系统中的功能内容及表现形式也不一样。现试以几种具有代表性的类型简介如下： 1、医疗机构 以医院为代表的医疗机构是应用导向标识最为典型的机构之一，从目前情况来看，各大医院都纷纷完善导向标识系统，已成为反映医院文化的重要组成部分。
（1）意义与作用 为什么选定医院为导向标识系统的典型，而且又显得特别重要。这是由于从医院这个公共场所来看，它具有有别于其它公共场合的特殊性。医院与社会的接触面广，科室繁多，求诊者心切，如让来医院的求医者能迅速、有序地找到所要去的部门、科室，这就需要依靠标识的引导作用。在全国第一届标识论坛上，缪立新教授特别介绍了国外先进的医疗机构为了提醒患者径直找到所去的科室，除了有导向标识作出定向的指示外，还借助于特定的色彩在墙壁、地面作出不同的标线，形成一个真正意义上的三维空间的标识系统。您只要认定某一既定的色彩，沿着这一色彩前进，就可以先把您从大的范围引导到具体的区域。譬如要去内科，假设内科的既定颜色为淡黄色，您只要沿着淡黄色标线走到它的尽头就已到达内科的区域范围，然后再在这个范围内辅以标识牌，指引到所需的科室。显然这样的标识更加有利于特定场合人群的疏导。 （2）配备与内容 在某些医院把标识系统按照就诊人员的程序和习惯，将导向系统划分为四个等级，例如：一级导向——户外、道路指引牌；二级导向——楼层、楼道牌；三级导向——功能单元牌；四级导向——科室、窗口牌。这样划分，可由外至内，由大至小，由远到近的顺序而设定。 医院标识系统的配备，是完全按照其规模与特点而决定的，从一般情况看，导向标识系统大致可由下列内容所构成，见表1：(表略，详见〈中国标识〉005年1期) （3）典型图例 医院适用的标识系统图例，参见图1（详见《中国标识》2005年1期 ) 图A为简易立式导向牌，设立在进入医院的户外，根据箭头的指向，显然各个部门不是在同一座楼的楼内，可按需要分流到指定的区域。
导向标识系统的视觉设计要素 导向标识系统的视觉设计要素包括单体标识的外观造型、标识上提供信息的文字、图形、版式、标识的色彩配置、灯光、材料、制作工艺以及其自身的体量感等。导向标识系统的设计就是以周围的环境为基础，对各个视觉要素进行规划与设计，有效运用不同的视觉要素和处理手法视线信息的传达和对周围环境的修饰作用。 从设计的角度讲，导向标识的各视觉要素与周围环境的关系可以分为协调型和对比型两大类。 第一节外观造型 导向标识的外观造型是各种洗洗的支承界面和载体，是导向标识最为重要的设计要素之一。外观造型是导向标识视觉的张力所在，能有效地吸引视线，从而达到传递标识信息的功能 1、单柱型标识 2、双柱型标识 3、倾斜型标识 4、地面型标识 5、墙壁型标识 6、箱型标识 7、创作型标识 第二节文字 导识系统的核心功能决定了导向标识设计中文字的重要性。易于理解的标识文字可以避免引起混淆和不必要的麻烦，节约辨别信息的时间，增加空间的亲切感。 导向标识中的文字设计一般从以下几点入手： 1、字体设计 标识字体受到受众的地域性、材料、加工手段、安装方式等多重因素的制约，其设计及使用都与通常的印刷用字体有着不同的设计标准。导向标识字体的选择一般受到一下因素的制约： 1.信息的认知性
导向标识中的字体必须具备足够的可认知性，这样才能保证信息传达的流畅。 2.地域性 导向标识设计本身强烈的地域性决定了字体设计中的地域风格表现。成功的导向标识字体包括Helvetica、Futura、Johnston、Frutiger、Clearview等。 2、文字内容编排设计 导向标识的文字内容处理应遵循以下几条原则： （1）国际性 国内的标识一般既要有中文也要有英文。 （2）词汇的连贯性和一致性。 （3）语句简短，方便阅读。 （4）尽量使用肯定句。 （5）使用通俗、文明的词句。 3、字体大小设计 导向标识中，字体的大小是影响其信息传达的另一重要因素。过小的字体，需要很近的距离才能观察清楚，在远处几乎接近于一块色斑；过大的字体，意味着标识本体同等扩大，一方面会增加制作和安装成本，另一方面也会破坏空间环境的整体感，对空间环境造成负面影响，而且会影响人们的阅读。 以每小时60km的速度行驶的车辆，一般视力司机的视认距离为50m左右，能辨认高度为40cm左右的汉字。 所以一般汉字的大小要取英文字母的2—3倍（表6—1）。 从远处观看的垂吊型诱导标识，其可识别距离一般设定为20m，汉字字高一般取80mm左右，英文一般取48mm左右；从近处观看的标识，一般视距设定在5m 内，最小字高应保持在36mm以上，英文保持在24mm以上；当汉字与英文并置时，英文一般取汉字字高的60%左右。 第3节图形 图形和文字是标识实现其功能性的两个基本载体。
精心整理 标识导向系统的规划设置原则 在一个陌生的区域内，可以不受语言和文化障碍的影响，只依靠导向系统就能够方便、迅速、准确地获得所需的信息，并相对自由的活动这就需要一定的导向标准。 导向系统的概念 “城市导向系统”概念由中国标准化研究院在国内率先提出，并对此做了广泛而深入的研究，制定了相关的国家标准。导向系统是引导人们在公共场所进行活动的综合性公共信息系统。导向系统由公共场所出入口的信息导向系统、客流导引系统及终端导向系统三个子系统组成。 导向系统的基本功能是指引方向。导向系统重要的辅助功能是强化区域形象。 完善的导向系统是一个国际化项目必备的软件环境之一。在中国，导向系统的重要性在逐渐突显，也越来越被人们重视。 导向系统的布点设置原则 在导向标识设置规划中要遵循直接、简单、连续、由大到小，由表及里，由近及远，由多到少的基本原则：(一)直接：一目了然，信息完整易懂，方位表示准确明显；从入口到达目的地的距离，愈短愈好。动线改变方向(180度或90度)的次数愈少愈好。 (二)简单：动线方向的选择尽量不犹豫，指引移动的标识越少越好。此外，尽量减少动线之间的交叉点，以消除移动干扰。 (三)连续：保持各流线的平衡连续，动线必须连续，保持专用路径，不要被其它非活动区所隔断，在联合开发场地需要特别注意。此外，在动线各环节间的通行容量，应保持连续一致，避免形成导向信息的断链。 (四)由大到小，由表及里，由近及远，由多到少；标识牌做到物尽其用，避免造成不必要的浪费。 导向系统的导向功能实际上解决的是人们在陌生环境中的路径找寻问题，而实现这一基本功能，首先是需要理性的分析及全面完善地规划、布点、设置工作，其次，按照合理的客流车流分析确认流动线路中所需连续的导向信息，第三依据环境要求确立导向要素，进行造型、色彩、平面元素的设计，第四，确认实现导向标识的材料其表现效果是否与原设计及环境相符合，是否能满足可注意性，可读性及可理解性原则。可注意性是标识本身设置的位置，应使之显而易见，从环境中分离出来，进而引起注意。可读性是指在图、文、数字、符号等彼此之间可分辨，它有赖于笔画粗细、字体形式，色彩对比，及照明等条件来实现。可理解性是指文字图形等相关信息，使旅客能够读懂，从认识到了解信息内容，它受到所提供信息的准确性的影响。同时文字、图形间隔的群组方式，行列间距、周边留白等平面设计也将直接影响寻路者对选择方向的判断。 确认导向要素是从整体形象的角度将导向系统设置成为建筑或特定区域的一个亮点，在具备的导向功能的前提下，在造型设计、版面设计、材料应用等方面均应注重与环境的协调性，起到提升环境的整体形象。与建筑构筑物完美的结合需要放弃目前这种给建筑构筑物打补丁的现象，应从建筑设计入手，综合考虑提前预留，从而达到紧密结合的提高形象档次的作用。通过对方案的工艺设计深化设计，以保障导向系统的完美实现。 艺术造型设计
汽车悬架--独立悬架导向机构的设计 第五节独立悬架导向机构的设计 一、设计要求 对前轮独立悬架导向机构的要求是： 1)悬架上载荷变化时，保证轮距变化不超过±4．Omm，轮距变化大会引起轮胎早期磨损。 2)悬架上载荷变化时，前轮定位参数要有合理的变化特性，车轮不应产生纵向加速度。 3)汽车转弯行驶时，应使车身侧倾角小。在0．4g侧向加速度作用下，车身侧倾角不大于6°～7°，并使车轮与车身的倾斜同向，以增强不足转向效应。 4)汽车制动时，应使车身有抗前俯作用；加速时，有抗后仰作用。 对后轮独止：悬架导向机构的要求是： 1)悬架上的载荷变化时，轮距无显著变化。 2)汽车转弯行驶时，应使车身侧倾角小，并使车轮与车身的倾斜反向，以减小过多转向效应。 此外，导向机构还应有够强度，并可靠地传递除垂直力以外的各种力和力矩。 目前，汽车上广泛采用上、下臂不等长的双横臂式独立悬架(主要用于前悬架)和滑柱摆臂(麦弗逊)式独立悬架。下面以这两种悬架为例，分别讨论独立悬架导向机构参数的选择方法，分析导向机构参数对前轮定位参数和轮距的影响。 二、导向机构的布置参数 1．侧倾中心 双横臂式独立悬架的侧倾中心由如图6—24所示方式得出。将横臂内外转动点的连线延长，以便得到极点P，并同时获得P点的高度。将P点与车轮接地点N连接，即可在汽车轴线上获得侧倾中心W。当横臂相互平行时(图6—25)，P点位于无穷远处。作出与其平行的通过N点的平行线，同样可获得侧倾中心W。 双横臂式独立悬架的侧倾中心的高度hw通过下式计算得出 滑柱摆臂式独立悬架的侧倾中心由如图6—26所示方式得出。从悬架与车身的固定连接点E 作活塞杆运动方向的垂直线并将下横臂线延长。两条线的交点即为P点。 滑柱摆臂式悬架的弹簧减振器柱EG布置得越垂直，下横臂GD布置得越接近水平，则侧倾小心W就越接近地面，从而使得在车轮上跳时车轮外倾角的变化很不理想。如加长下横臂，则可改善运动学特性。 麦弗逊式独立悬架侧倾中心的高度hw可通过下式计算 式中 2．侧倾中心 在独立悬架中，前后侧倾中心连线称为侧倾轴线。侧倾轴线应大致与地面平行，且尽可能离地面高些。平行是为了使得在曲线行驶时前、后轴上的轮荷变化接近相等，从而保证中
医院导向标识系统设计 【摘要】导示标识是一个领域服务现代化程度的一个重要标志，在大型的医院中，医院导示标识就是一个医院服务质量的重要参考依据，在现代化的大型医院中，众多的部门和机构组成了医院的总体功能体，医院分工明确，病人和家属在医院就医时总要来往于各个部门之间，科学的导致标志系统在医院中发挥了重要的作用。 引言 现代化的医院规模往往较大，各个科室之间距离很大，有的不在同一个办公地点，有的甚至不在同一个办公楼内，这样就给患者的就医带来麻烦，为了能让患者最快的完成各个科室之间的转换，医院在装饰设计中加入了很多导示标识，通过导示标识系统的建立来进行医院医疗内容的控制。 一、医院导示标识的作用 我国医院中的管理系统经过近几年的变化已经逐步完善，医院的服务质量也在不断的更新完善，医院的导示标识系统就是其中一个重要的环节，随着人们对于医院的服务水平要求也不断的提高，医院作为一个医疗机构，同时也是一个商业化的经济体，患者是这个经济主体中的客户，在享受医疗的同时也享受医院的服务，完善的导示标识系统可以让患者在医院中快捷的找到相关的部门进行手续的办理，为患者节省了宝贵的时间。 医院导示标识是医院管理系统的一部分，一个完善系统的医院导示标识可以体现医院的管理完善程度，有利于医院形成一个良好的形象，服务质量和医疗质量是树立医院品牌的途径，完善的导示标识让医院以一个良好的形象展现在广大的患者面前。 医院导示标识对于医院来说是一个管理的重要组成部分，能更好的提升医院的工作效率，减少工作人员的工作量，每个患者办理相关的手续都可以通过医院的导示标识自己完成一个就医的流程，这样就给医院及患者之间都带来很大的便利和方便，减少了矛盾和纠纷。 二、医院导示标识的特点 医院的导示标识要有醒目性，能让患者直观、明确、快速的找到且能从导示标识中获得想要的信息;让患者最快的找到要找的相关科室，使患者更加有亲切感。 多数患者对医院中的内部结构和设施分配不是非常熟悉，会花很长的时间在医院内寻找和问路，没有醒目的导示标识给患者带来诸多麻烦，甚至耽误患者接受治疗的最佳时机。以前医院咨询处大部分时间都花在给患者做向导上，不仅没给医院的管理带来便利，反而大量的滞留了人群，让整个秩序处于混乱中。醒目的导示标识被应用后，情况得到了极大的改善，患者开始通过醒目的导示标识去找到自己想去的位置。 在医院的导示标识设计中，有的使用统一的标牌，有的突出个性化，其目的都是一样的，那就是达到醒目方便确认，能够让患者花费最短的时间找到要去的地点。在标识个性化的设计中，不仅仅突出了自身的特点，同时也让大家印象深刻，更容易记住医院的内部结构和划分。 三、医院导示标识的人性化
综合体项目标识导视系统深化设计任务书 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
XXXX项目 标识导视深化设计任务书 委托方：（以下简称“甲方”） 受托方：（以下简称“乙方”） 目录 一、项目概况 二、设计依据 三、设计服务内容 四、设计要求 五、设计成果要求 六、时间依据 七、附件 一、项目概况 本次委托范围为购物中心导向标识持有物业部分的概念设计、方案设计、深化设计、施工图设计及现场配合服务。 二、设计依据 （一）国家与地方相关规范、法律、法规； （二）国家和行业标准、相关规范包括但不限于以下内容： GB/T5845.2-2008：城市公共交通标志第２部分:《一般图形符号和安全标 志》； MR2《城市道路－设计深度图样及交通标志和标线》； GB/8416-2003《视觉信号表面色》； GB/T51223-2017《公共建筑标识系统技术规范》；
GB/T5845.1-2008：城市公共交通标志第１部分:总标志和分类标志； GB/T5845.2-2008：城市公共交通标志第２部分:一般图形符号和安全标志； GB/T5845.3-2008：城市公共交通标志第3部分:公共汽电车站牌和路牌； GB/T5845.4-2008：城市公共交通标志第4部分:运营工具、站(码头)和线路图形符号； GB5845.5-86：城市公共交通标志地下铁道标志； GB/T10001.1-2006标志用公共信息图形符号-通用符号； GB/T10001.5-2006标志用公共信息图形符号-购物符号； GB/T15566.1公共信息导向标识系统-设置原则与要求-总则； GB/T15566.4公共信息导向标识系统-设置原则与要求-公共交通车站； GB/T15566.5公共信息导向标识系统-设置原则与要求-购物场所； GB/T15566.10公共信息导向标识系统-设置原则与要求-街区； DB11/T334-2006公共场所双语标识英文译法-通则； DB11/T334.1-2006公共场所双语标识英文译法-道路交通； DB11/T334.3-2006公共场所双语标识英文译法-商业服务业； （三）《集团VI标志及应用规范》 （四）《综合体建造标准》 （五）本设计任务书和设计合同或招标文件及相关附录资料。 （六）导向标识方案签批图册、材料封样电子库。 （七）各阶段设计图纸的评审意见。 三、设计服务内容 （一）设计服务范围： 商业户外广场、购物中心室内公共区域及地下停车场的导向标识系统。
城市规划中城市风貌规划的理念方法 【摘要】随着城市的快速发展，城市规划中的城市风貌规划尤显突出，城市风貌特色规划作为规划中较为有特色的一环，越来越受到人们的关注。本文将从城市规划的角度，对城市风貌特色规划的内涵问题作出解释并提出自己的观点。 Abstract:With the rapid development of cities, urban planning urban landscape planning is particularly prominent, features and characteristics of urban planning as a planning one of the more distinctive ring, more and more people's attention. This article from the perspective of urban planning, the connotation of urban planning features and characteristics to explain and put forward their views. 【关键词】城市风貌规划；城市特色 城市风貌即城市的风采和面貌,是关于城市自然环境、历史传统、现代风情、精神文化、经济发展等的综合表征,既反映了城市的空间景观、神韵气质,又蕴含着地方的市民精神与科教文明。城市风貌规划就是运用现代城市规划的理论和方法,对各种风貌要素的景观设计要求和空间组合关系做出合理的安排,以形成生态和谐、尺度宜人、协调统一、视觉优美的风貌特色景观,展现城市的个性魅力。 或者说城市风貌是城市的自然景观和人文景观及其所承载的城市历史文化和社会生活内涵的总和。风貌中的“风”是“内涵”，是对城市社会人文取向的非物质特征的概括，是社会风俗、风土人情、戏曲、传说等文化方面的表现，是城市居民对所处环境的情感寄托；“貌”是“外显”，是城市物质环境特征的综合表现，是城市整体及构成元素的形态和空间的总和，是“风”的载体。风貌特色指在一定时空范围内城市的物质和非物质环境形态和状态所体现出来的与其他城市不同的本质特征。城市风貌特色侧重体现的是城市整体的个性化本质特征。 1.城市风貌特色的形成 一个城市的风貌特色的形成也往往经历了较长时间，在历史的长河中不断提炼，大浪淘沙，最终得以流传。 以杭州为例。杭州的城市特色可以概括为“三面云山一面城”，西湖像一面明镜镶嵌在三面青山组成的镜框之中。西湖山不高而逶迤清秀、水不广而风格多姿，自然与人文浑然一体、古朴与现代交相辉映。西湖自唐宋时期不断经营，明清后成为城市发展的主导因素。西湖周边的山体控制了城市在区域的横向发展和竖向高度，独特的山体构造、城市景观与自然风景在一个空间中有机融合，既