关于印发《新改建道路附属交通设施工程移交验收工作规范》的通知
支队所属相关单位：
为进一步规范新改建道路附属交通设施工程移交验收工作，确保移交后交通设施切实发挥作用，现将《新改建道路附属交通设施工程移交验收工作规范》印发给你们，请遵照执行。
特此通知
二○一二年四月十三日
附：《新改建道路附属交通设施工程移交验收工作规范》
新改建道路附属交通设施工程移交验收工作规范
一、适用范围：
需移交交警支队验收的大建设等随路建设交通设施（含交通标志标线类及智能交通信号监控类）项目。
二、项目竣工移交验收的前提条件：
（一）完成工程设计和合同约定的各项内容。
（二）施工单位在工程完工后对工程质量进行检查，确认工程质量符合有关工程建设公安部行业标准，符合设计文件及合同要求，提出工程竣工报告。工程竣工报告应经业主单位项目负责人审核签字。
（三）监理单位对工程完成质量评价，具有完整的监理资料，提出工程质量评估报告。工程质量评估报告应经总监理工程师、监理单位法定代表人、业主单位项目负责人审核签字。
（四）施工单位提供建设过程中项目变更所需的相关材料，并有设计、监理、业主及交警支队等部门审核签字确认。
（五）具有完整的技术档案和施工管理资料。必须具备：
1、设计文件审查，招投标及合同审查，工程报监、报建审查，工程建设前期法定建设程序检查）；
2、施工过程质量控制技术资料[测试验报告，施工管理记录，施工过程记录，各检验批质量验收记录，分项、分部（子分部）质量验收记录]；
3、工程验收其他相关资料。
三、竣工验收组织
（一）工程完工后，需由业主（重点局、各区建发局、建设指挥部、重点办等）提交书面验收材料至交警支队，经支队领导批阅后，由支队科研所牵头组织实施初验。复检阶段，各单位针对业主单位的整改情况自行复核并确认。
（二）对于标志标线类交通设施移交，支队秩序科、设施大队、辖区大队参加实施；智能交通信号监控类交通设施验收移交，支队指挥中心、秩序科、设施大队、辖区大队参加实施。
（三）为保证初检、复检等验收工作连续性，原则上支队相关部门应安排专人全过程参与，定岗定责，并实施AB 岗制度，确保项目首问负责制和服务承诺制的落实。
四、竣工验收工作分工
（一）验收现场，相关部门具体负责人员应到场查看（指挥中心可在后台查看），严格对照设计文件及合同文本，有针对性地开展检查工作。
（二）指挥中心负责查看监控设备（含制高点监控），信号系统、卡口系统（含匝道控制系统）、诱导信息系统、事件流量事件监测系统等各系统集成平台接入及运用情况；秩序科负责查看非现场执法类（路口闯红灯电子警察、测速、闯禁行、压黄线、匝道控制系统等）与设计文件及合同文本一致性及公安部行业规范性，交通标志标线类与交通管理需求的合理性；设施大队负责查看信号系统前端设备及杆件、基础、管线、手井设置规范性，交通标志标牌类施工工艺、数量等与设计文件及合同文本一致性；辖区大队对信号系统配时以及监控取景范围、路口渠化、交通语言设置合理性等方面提取一线交管需求意见。科研所负责交通设施验收移交工作的资料初审、验收意见汇总、信息反馈、对接整改等相关事宜。
（三）严格落实验收信息反馈制度。对项目验收过程中存在的问题，各分项负责部门需在验收工作结束后一个工作日内填写《交通设施现场验收意见表》（见附件一），书面反馈至支队科研所，科研所整理后报支队领导审阅后书面函告业主单位，督促业主单位整改完成并经过复检后再行移交。
五、项目验收内容
（一）交通信号控制系统需满足招标文件的功能要求，
实现信号控制中心联网滤波控制。交通信号灯、车辆检测设备、交通信号机、数据通信传输系统、区域控制机、中央控制机等设备品牌、数量、型号须与投标文件中清单一致。
（二）交通电视监控系统需满足投标文件的功能要求，实现实视频控制、违法抓拍等功能。电视监控系统的前端摄像机、视频传输、中心控制设备、存储设备等设备品牌、数量、型号须与投标文件中清单一致。
（三）闯红灯自动记录系统需满足招标文件的功能要求，实现闯红灯违法证据采集、车辆检测、号牌识别、高清视频录像、车辆信息记录、自适应补光等功能。系统中视频综合监测主控机、CCD高清摄像机、红灯检测模块、辅助照明模块等设备品牌、数量、型号须与投标文件中清单一致。
（四）超速违法取证系统、公路车辆智能记录系统等需满足招标文件的功能要求，实现超速抓拍、数据比对筛选、违法图片自动生成、稽查布控、数据传输等功能。系统中CCD彩色摄像机、视频采集卡、号牌识别单元、工业控制机、通信单元、控制软件、照明控制单元、辅助照明等设备品牌、数量、型号须与投标文件中清单一致。
以上具体细化指标见附件《合肥市大建设智能交通设施验收细化指标》（见附件二）
（五）交通标志、标线、护栏等其他交通设施的基础、杆件、牌面、底座等的数量、施工安装工艺，反光膜等级、
杆件壁厚等内容需与设计文件、合同文本、国标行业规范保持一致性。
六、项目移交工作办理
（一）参与验收的相关部门对待移交的交通设施项目确认无意见后需在《合肥市新改建道路附属交通设施移交表》（见附件三）中签署单位意见并加盖单位公章。
（二）参与验收的相关部门确认后，报请支队领导审批，并最终在《道路交通工程设施项目竣工验收表》（见附件四），出具同意接受移交的材料。
附件一：交通设施现场验收意见表项目名称
验收单位
验收人
验收时间
现场验收意见：
单位领导意见
（签章）年月日
附件二：**市大建设智能交通设施验收
细化指标
智能交验
收
资
□施、竣工图□招标文件□投
标文件□合同□承建单位自检报
告□监理单位自检报告□业主验
现场验收前三个工作日提交
通系统验收标准料收函□项目第三方检测报告
验
收
工
具
登高车、铁锹、测距仪、接地电阻测试
仪、杆件壁厚测试仪、电感值测试仪、
通管器、光纤测试仪等
带至验收现场
信
号
控
制
系
统
信号灯灯具应无物理损坏，信号机路口
摆放位置、人行灯安装位置依据图纸的
同时兼顾实际安装条件、信号配时方案
合理
提供每个路口信号灯（含车行
灯、人行灯）、信号机现场图片
信号灯、信号机所用品牌、型式、数量
与投标文件一致
按照路口，依据施工图纸、投
标文件、投标清单、对每个路
口的信号灯、信号机品牌、主
要技术参数、数量进行罗列，
制作统计表，并与路口实际安
装情况对照，制定对照细化表
杆件净高、尺寸、壁厚符合招标文件技
术要求
按照路口，依据施工图纸、投
标文件、投标清单、对每个路
口的信号灯杆件（车行灯和人
行灯）、杆件壁厚等主要技术参
数、数量进行罗列，制作统计
表，并与路口实际安装情况对
照，制定对照细化表，提供每
根杆件壁厚测试数据及测试现
场图片
信号机应有车辆流量统计功能，含车检器，路口检测器线圈馈线应接入信号机按照路口，提供路口信号机车检器图片，线圈馈线接入车检器图片，线圈电感值测试数据及测试现场图片
信号机中提供接线图，接线图简洁实用，便于后期维护，指导操作性强，接
地规范，按照路口，提供路口信号机接线图照片，对接线图进行检查图片，断电接线图上对应相位信号故障测试图片
信号控制系统接入现有支队智能交通
管控平台，实现远程联网控制功能，满足特勤保障等招标方案中功能需求提供信号控制系统接入支队智能交通管控平台确认单
电子警察系统闯红灯违法图片已经和支队秩序科对
接，符合相关技术规范，能批量上传至
交管违法库，还需能够实现高清录像和
绿灯卡口、流量记录及黑名单捕获功
能，对骑线行驶、逆行,压双黄线行驶等
违法行为进行抓拍取证，
提供闯红灯违法图片，提供支
队秩序科违法图片规范性及批
量上传确认单，提供连续时长
一个小时以上的高清录像，对
帧率、像素进行分析统计，制
作统计表，提供绿灯卡口图片，
图片需有时间、地点等叠加信
息，时间应有现场标准时间确
认图片，对统计的流量与对应时间段录像进行分析，查找漏统计部分，测试黑名单捕获功能，提供测试图片，对骑线行驶、逆行、压黄线等违法行为提供实验测试图片。
图像采集单元（摄像机、镜头）、数据处理存储单元（工控机）需有铭牌及设备型号，品牌、型号和数量与投标文件一致，按照路口，依据施工图纸、投标文件、投标清单、对每个路口的摄像机、镜头、工控机品牌、主要技术参数、数量进行罗列，制作统计表，并与路口实际安装情况对照，制定对照
细化表，
图像采集单元（摄像机）像素和帧率等与标书、合同等文件一致对帧率、像素进行分析统计，提供帧率、像素专业仪器分析现场照片，制作统计分析表
图像采集单元的安装牢固，没有出现因
抖动影响系统正常工作的情形；
结构强度（杆件规格尺寸、机箱规格尺寸）与标书、合一致；有相应的防盗措施；紧固件无锈蚀现象，
管道规格、管线敷设与设计图纸、标书、提供逐个路口摄像机防护罩的安装固定细节图，紧固件图，检查电子警察系统穿线是否按照设计图纸实施，是否存在强
弱电共管现象
合同、技术规范等文件相符
监控系统图像接入现有智能交通集成平台，画面
清晰，存储格式、存储时长、叠加信息
满足标书要求
提供监控系统接入支队智能交
通管控平台确认单，提供试运
行期间相隔十五日时长的两端
录像，叠加信息完整
图像采集单元（摄像机）、传输设备（光
端机、汇聚光端机）中心控制设备、存
储设备品牌、型号和数量与标书、合同、
检测报告等文件一致，
按照路口，依据施工图纸、投
标文件、投标清单、对每个路
口的摄像机、传输设备、中心
控制品牌、主要技术参数、数
量进行罗列，制作统计表，并
与路口实际安装情况对照，制
定对照细化表，并对中心设备
品牌、主要技术参数、数量进
行罗列，制作统计表，并与路
口实际安装情况对照，制定对
照细化表
违法抓拍、枪式摄像机交通事件监测功
能实现，
提供近期生成的事件日志作为
系统功能实现证明材料
结构强度（杆件规格尺寸、机箱规格尺
寸）与标书、合一致；
检查监控系统穿线是否按照设
计图纸实施，是否存在强弱电
管道规格、管线敷设与标书、合同、技
术规范等文件一致；
共管现象。
卡口、匝道控制系统
带测速功能需标定的，标定材料齐全提供标定材料
按照标书要求实现超速违法取证功能、
车辆记录、数据比对筛选、违法图片自
动生成、稽查布控、数据传输等功能，
并能够与现有智能交通管控平台对接，
提供超速违法图片支队秩序部
门规范性确认及批量上传确认
单，接入集成平台指挥中心确
认单，提供试运行阶段测试车
辆图片信息，提供现场演示系
统功能方案。
系统中CCD彩色摄像机、视频采集卡、
号牌识别单元、工业控制机、通信单元、
控制软件、照明控制单、辅助照明等设
备需标注品牌、型号，品牌、数量、型
号须与投标文件中清单一致
按照路口，依据施工图纸、投
标文件、投标清单、对摄像机、
工控机等品牌、主要技术参数、
数量进行罗列，制作统计表，
并与路口实际安装情况对照，
制定对照细化表。
匝道信号机能够与现有智能交通管控
平台对接，实现远程访问控制，灯态观
察及修改
提供匝道信号机与指挥中心集
成平台对接确认单，灯态观察
及修改现场演示图片。
结构强度（杆件规格尺寸、机箱规格尺
寸）与标书、合一致；
管道规格、管线敷设与标书、合同、技
术规范等文件一致；
检查系统穿线是否按照设计图
纸实施，是否存在强弱电共管、
线缆裸露等现象，提供图片。
流量及事件监测系统采集的数据能够接入现有智能交通管
控平台，实现数据采集功能
提供试运行期间该系统生成的
流量表、直方图及事件日志。
视频检测器、流量（事件）检测摄像机、
光钎收发器等设备品牌、型号和数量与
标书、合同、检测报告等文件一致
按照路口，依据施工图纸、投
标文件、投标清单、对摄像机、
事件检测器等品牌、主要技术
参数、数量进行罗列，制作统
计表，并与路口实际安装情况
对照，制定对照细化表。
结构强度（杆件规格尺寸、机箱规格尺
寸）与标书、合一致；
管道规格、管线敷设与标书、合同、技
术规范等文件一致；
检查系统穿线是否按照设计图
纸实施，是否存在强弱电共管、
线缆裸露等现象，提供图片。
交通诱导系统按照标书要求，实现交通诱导信息发布
功能，与现有交通诱导系统中心平台兼
容
提供诱导信息发布接入集成平
台指挥中心确认单，提供现场
演示系统功能方案及预演图
片。
LED点阵屏、千兆光纤收发器、设备品
牌、型号和数量与标书、合同、检测报
告等文件一致
按照路口，依据施工图纸、投
标文件、投标清单、对屏体、
光钎收发器、主机主要技术参
数、数量进行罗列，制作统计
表，并与路口实际安装情况对
照，制定对照细化表。
结构强度（杆件规格尺寸、机箱规格尺
寸）与标书、合一致；
管道规格、管线敷设与标书、合同、技术规范等文件一致；检查系统穿线是否按照设计图纸实施，是否存在强弱电共管、线缆裸露等现象，提供图片。
各个系统杆件及接地杆件应经过镀锌喷塑处理，杆件螺丝等
紧固件经防锈处理，杆件栽立垂直，净
高符合设计要求，基础抱封
按照路口进行编号，提供各系
统杆件净高测量图片，基础抱
封图片。
杆件壁厚、基础尺寸等相关工艺符合施
工图及《公安交通管理外场设施基础施
工通用技术要求》
按照路口进行编号，提供各系
统杆件壁厚测量图片，提供基
础报验图片，并统计测量值，
制定统计表。
隐蔽工程提供道路两侧及交口范围内光钎、管网走线图，提供建设过程中的敷设钢管、PE管等报验材料，在光钎管网走线图上标注手井，逐个手井进行编号，依据编号提供每个手井的开盖照片。
光钎、电缆管网数量、材质、埋深等施
工工艺按照图纸及《公安交通管理外场
设施基础施工通用技术要求》相关技术
规范实施，
管道埋深应不小于40MM,管道
在进出窨井端应加装防鼠护
套，各个系统杆件基础、窨井、
机箱、接地达标
附件三：**市新改建道路智能交通设施
移交表
工
程
项目评标业主代表
名
称
业
主
设计单位
单
位
监
理
施工单位
单
位
开
工
竣工日期
日
期
道
牵头单位
路
横
断
面
形
式
车
行
道
宽
度m
道路等级□主干道□一般干道□次干道□支路
提
交
验收资料□施工图□招标文件□投标文件□合同□报验资料□监理材料□业主验收函
智能交通系统信
号
控
制
系
统
信号灯、信号机所用品牌、型式、数量与投
标文件一致
□是□否杆件尺寸、壁厚符合招标文件技术要求□是□否信号控制系统接入现有支队智能交通管控平
台，实现远程联网控制功能，满足特勤保障
等招标方案中功能需求
□是□否电系统第三方检验检测报告齐全，图片已经和□是□否
子警察系统支队对接，符合相关技术规范，能批量上传
至交管违法库
图像采集单元（摄像机）、数据处理存储单元
（工控机）品牌、型号和数量与标书、合同、
检测报告等文件一致
□是□否
图像采集单元（摄像机）像素和帧率等与标
书、合同等文件一致
□是□否
图像采集单元的安装牢固，没有出现因抖动
影响系统正常工作的情形；
结构强度（杆件规格尺寸、机箱规格尺寸）
与标书、合一致；有相应的防盗措施；
管道规格与标书、合同、技术规范等文件一
致；
管线敷设与标书、合同、技术规范等文件相
符
□是□否
监控系统图像接入现有智能交通集成平台，画面清晰，
存储格式、存储时长满足标书要求
□是□否图像采集单元（摄像机）、传输设备（光端机）
中心控制设备、存储设备品牌、型号和数量
与标书、合同、检测报告等文件一致
□是□否
违法抓拍、枪式摄像机交通事件监测功能实
现
□是□否
结构强度（杆件规格尺寸、机箱规格尺寸）
与标书、合一致；
管道规格与标书、合同、技术规范等文件一
致；
管线敷设与标书、合同、技术规范等文件相
符
□是□否
卡口系统
带测速功能需标定的，标定材料齐全□是□否按照标书要求实现超速违法取证功能、车辆
记录、数据比对筛选、违法图片自动生成、
稽查布控、数据传输等功能，并能够与现有
智能交通管控平台对接
□是□否
系统中CCD彩色摄像机、视频采集卡、号牌
识别单元、工业控制机、通信单元、控制软
件、照明控制单、辅助照明等设备品牌、数
量、型号须与投标文件中清单一致
□是□否
结构强度（杆件规格尺寸、机箱规格尺寸）
与标书、合一致；
管道规格与标书、合同、技术规范等文件一
致；
管线敷设与标书、合同、技术规范等文件相
符
□是□否
流量及事件监测系统采集的数据能够接入现有智能交通管控平
台，实现标书中功能
□是□否视频检测器、流量（事件）检测摄像机、光
钎收发器等设备品牌、型号和数量与标书、
合同、检测报告等文件一致
□是□否
结构强度（杆件规格尺寸、机箱规格尺寸）
与标书、合一致；
管道规格与标书、合同、技术规范等文件一
致；
管线敷设与标书、合同、技术规范等文件相
符
□是□否
交通诱导系统按照标书要求，实现交通诱导信息发布功能，
与现有交通诱导系统中心平台兼容
□是□否LED点阵屏、视频检测器、千兆光纤收发器、
流量（事件）检测摄像机等设备品牌、型号
和数量与标书、合同、检测报告等文件一致
□是□否
结构强度（杆件规格尺寸、机箱规格尺寸）
与标书、合一致；
管道规格与标书、合同、技术规范等文件一
致；
管线敷设与标书、合同、技术规范等文件相
符
□是□否
标志、标线、隔离栅、防落网、波形护拦施工案 一、工程概况 本次市政3号路工程标段，即：起点接在建的市政3号路K0+800桩号，终点顺接既有xx公路，路线全长１.1公里。 根据市政3号路工程工程图纸的要求，制订了本工程的施工案。 二、施工编制依据 1、交通部JTG D80-2006《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规》； 2、交通部JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规》； 3、交通部JTG/T D81-2006《公路交通安全设施设计细则》； 4、标准GB5768－1999《道路交通标志和标线》； 5、交通部2007年第30号公告《高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》； 6、交通部JT/T279-2004《公路交通标志板技术条件》； 7、交通部JT/T280-2004《路面标线涂料》； 8、交通部JT/T281-1995《高速公路波形梁钢护栏》； 9、交通部JT/T374-1998《隔离栅技术条件》； 10、交通部JT/T388-1999《轮廓标技术条件》； 11、交通部JT/T 596－2004《公路防撞桶》； 12、交通部JTG F83-01-2006《高速公路护栏安全性能评价标准》； 13、交通部交公路发［2004］477号《公路安全保障工程实施技术指南》（试行）； 三、施工总体部署安排 市政3号路工程全长约1.1公里，根据实际工期和工程量暂作以下考虑，为了保证工程顺利完成，我公司组建一个项目部，为了实施专业管理专业施工，项目部配置二个施工队，每个施工队配置相应的专业专用的施工机械设备，以保证工程质量和工程进度，从而促使工程能保质保量按期完成。
四、标志、标线、隔离栏、防落网、波形护拦施工案和技术措施 （一）标志 1、施工案 （1）根据本工程的具体数量、工期及质量目标，结合本公司以往的施工经验，对本分项工程配备16吨吊机1台，350L混凝土搅拌设备1套，专业施工人员10人，测量试验仪器（逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪等）4台套。 （2）在标志制作前，向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）及《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的技术标准。 （3）施工之前，向监理工程师提供详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。 2、施工法 （1）施工放样 所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近向来确定。 （2）基础施工 1)支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。 2)基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 3)浇筑好的砼基础应进行养护，基础围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。 （3）标志立柱制作安装 1)格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收可加工。 2)将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 3)焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 4)将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。 5)将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。
工程竣工移交计划 为使工程项目顺利有序地交付校方使用,确保学校在2015年9月1 日按时开学,特编制本计划,请各有关单位根据明确得各自职责按计划执行。 一、工程移交得范围 1.地上地下建筑工程 校区16幢教学、科研用得建筑,1个景观塔,1个地下水处理机房。 2.校区市政附属工程(分三块) 1)市政附属工程:校区道路、综合管线(给排水、供电、供气、智能化等)、景观湖、围墙等。 2)室外体育运动场 3)零星建构筑物:校区大门及门岗、牌楼、升旗台等。 3.校区绿化工程 包括校园绿化、庭院景观绿化、边坡绿化等。 4.校区供电、供水、消防、智能化等专业工程。 本项目得档案资料、财务固定资产等不列入本次移交范围。 二、工程移交得工作机构 1.公司成立由公司各部门负责人参加得移交工作班子。 2.各标段设立由公司工程部负责得工程移交工作小组,总包单位、工程监理、项目参建各专业施工负责人参加移交工作小组。 3.建议校方成立工程交接得工作班子。 三、工程移交得准备工作与职责 1.建筑内外门得钥匙清单
按建筑平面图对门进行编号,编制钥匙清单,门得编号与钥匙上得编号要一致。清单一式3份,校方2份,公司留底1份。 本项工作由建筑施工单位负责,有精装修得由精装修施工企业负责,要求在工程正式验收前完成,送公司工程部核查。 2.建筑设备清单 包括给排水、电气、暖通、消防、智能化以及专业设备。 要求编制清单,标明设备名称、规格、数量、使用功能、安装位置等。一式3份。同时附设备得采购合同、保修书、使用说明书,设备得操作维修专用工具、备品备件等(也应编制清单)。 固定电话、监控摄像机等有特殊功能设施除编制清单外,尚应提供与设施编号对应得系统接线编号,以便于维护。(附设备编号平面图) 本项工作由各系统设备安装单位负责,在工程正式验收前完成,送公司工程部核查。 3.家具、厨具清单(主要指国际交流中心) 要求对建筑内得家具、厨具编制清单,标明家具名称、规格、数量、设置位置等。一式3份,并附采购合同、保修书、使用说明书等。 由家具、厨具供货单位负责编制清单,送公司工程部核查。 4.编制工程使用说明 介绍建筑概况、各专业系统简况,建筑、设备使用维护注意事项等。 由单位工程总包单位与各专业分包单位负责编制,工程竣工验收前完成,报公司工程部核查。 5.工程资料 1)设计技术文件——1套 包括设计施工图(蓝图与电子版)、图纸会审纪要、设计变更联系单、设计变更确认单等。 由公司技术部整理汇总。
《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011局部修订条文 （征求意见稿） 7.1.3 【原条款】不能提供足够路侧安全净距的快速路路侧，必须设置防撞护栏；当路基整体式断面中间带宽度小于或等于12m时，快速路的中央分隔带必须连续设置防撞护栏。 【修订】快速路路侧无足够的路侧安全净距时，必须设置防撞护栏；快速路的中央分隔带宽度小于或等于12m，或者中央分隔带12m范围内有墩、柱或墙等车辆不能安全穿越的障碍物时，必须设置防撞护栏。 【原条文说明】…本规范借鉴以上研究成果规定当路基整体式断面中间带宽度小于或等于12m时，快速路的中央分隔带必须连续设置防撞护栏。 【修订】…中央分隔带防撞护栏是为了防止车辆越过中央分隔带闯入对向车行道或撞击中央分隔带内的墩、柱或墙等障碍物而设置的。各国在规定中央分隔带护栏设置标准时，主要以中央分隔带宽度、设计速度和交通量为依据。根据国外研究，可能发生对撞事故的道路，行车速度约为70km/h，因此由于城市快速路，车辆行驶速度高，如果中间带宽度小于或等于12m时或者中央分隔带内有障碍物时，如果不设置护栏，则容易出现车辆闯入对向车道或者撞到分隔带内障碍物，产生严重后果，因此这种情况下必须设置防撞护栏，其中墩、柱主要是指照明设施、交通信号设施、监控设施、交通标志支撑结构、上跨桥梁的桥墩等；墙是指构筑物的墙体。 7.2.1 【原条款】防撞护栏等级分为五级，各等级主要技术指标应符合表7.2.1的规定。
表7.2.1 护栏防撞等级 【修订】防撞护栏的防护等级按照设计防护能量划分为八级，见表7.2.1。 表7.2.1 防撞护栏的防护等级 【原条文说明】…根据对我国不同区域城市道路交通安全现状的调研，通过对道路状况、车辆行驶状况、事故车辆以及发展趋势的分析，依据上述指导思想和原则，制定我国城市道路防撞护栏的防撞等级，共分五级。 【修订】…原规范防撞护栏的防护等级共分五级。但是随着城市公共交通和物流的不断发展，大型公交车与货车不断增多，譬如大型铰接客车总重可达25t，集装箱卡车总重可达55t，碰撞能量大幅提升，出现了大型客车或大型货车越出护栏的交通安全事故，同时实车碰撞试验表明，33t重的大型货车碰撞速度为65km/h时，碰撞能量大于600kJ，超过了SS级碰撞能量520kJ。因此有些城市道路已经不满足SS级碰撞能量要求，从安全角度出发，规范增加HB与HA两个防护等级，碰撞能量分别为640kJ与760kJ。目前国外道路护栏设计防撞能量的最高值分别为：美国548kJ、欧盟724kJ、日本650kJ，增加两个等级后的城市道路防撞能力要求已经高于国外标准了，也符合目前我国重载车辆较多的现状。
XX项目竣工验收及移交方案 1、竣工验收管理 工程项目竣工验收是全面检验工程建设是否符合设计要求，工程 质量是否达到预期目标，承包合同执行是否达到约定要求的重要 环节。项目部将负责组织工程竣工验收、交付过程的各项工作。 在组织竣工验收过程中，督促施工单位及时整理相关资料，严格 按国家现行工程建设验收标准办理项目工程竣工验收申报手续， 积极配合业主组织本项目竣工验收工作。工程竣工验收阶段的管 理程序包括： 竣工验收准备； 编制竣工验收计划； 组织现场验收； 移交竣工资料； 办理交工手续。 1.1竣工验收准备 组织竣工验收前的各项准备工作，包括成立竣工验收小组，编制 项目竣工验收计划，督促各施工单位限期完成。对竣工收尾计划 执行情况进行检查，重要部位要做好检查记录。 按照项目竣工验收计划督促和配合各施工单位、设计单位按照国家 有关规定，做好工程质量评价，整理各项交工文件及技术资料，包 括项目可行性研究报告，项目立项批准书、土地、规划批准文件、 设计任务书，初步设计，工程概（决）算书、工程总结等必要文件 资料，提出交工报告。 按照项目竣工验收计划对工程的收尾、修补、成品保护、资料整 理、场地清扫等内容进行检查核对，确保竣工收尾工作满足有关
要求。 完成项目竣工收尾计划后，将按工程建设验收标准的规定先内部 组织预验收，邀请一些有经验的专家参加，检查各项工作是否达 到了验收的要求，对各项文件、资料认真审查，通过初步验收， 找出不足之处，进行整改，并分析、汇总验收结论及资料。 1.2组织现场竣工验收 在内部验收合格的基础上，向业主及有关政府管理部门发出预约 竣工验收的通知书，说明拟交工项目的情况，商定有关竣工验收 事宜。 组织施工单位、设计单位、业主会同政府管理部门进行本项目各单 体的验收工作。对于单位工程中满足规定交工要求的专业工程， 在征得业主同意后，可进行分阶段竣工验收。 按照竣工验收程序对工程质量等情况核查合格后，形成工程竣工 验收报告，各参加单位负责人签字并盖单位公章，作为竣工验收 依据。 2、工程竣工验收及移交管理 2.1 单位工程进行竣工验收条件 完成工程设计和合同约定的各项内容； 施工单位在工程完工后对工程质量进行了检查，确认工程质量符 合有关法律、法规和工程建设强制性标准，符合设计文件及合同 要求，并提出工程竣工报告。工程竣工报告应经项目经理和施工 单位有关负责人审核签字； 监理单位在工程完工后对工程进行质量评估，且具有完整的监理 资料，并提出质量检查报告。工程质量评估报告应经总监理工程 师和监理单位有关负责人审核签字；
1目的 明确规定工程验收及移交的责任、方法和要求,规范工程分部工程和单项工程按照设计图纸、有关规范及相关文件(图纸会审、技术、设计变更,上级主管部门要求等进行验收,确保工程项目最终通过建设主管部门的验收,顺利移交物业管理单位。 2 适用范围 本程序适用于公司工程项目的验收及移交控制。 3 职责 3.1 工程部项目组组织工程分部和单项工程的中间验收和竣工验收。 3.2 工程部项目组负责向有关主管部门提出验收备案申请,出具《工程竣工验收报告》。 3.3 工程部项目组负责项目土建工程和相关配套工程的验收,各专业局配套验收由各专业局组织验收,工程部、开发部进行现场配合、协调。 4 工作程序 4.1 工程验收组织与依据 4.1.1 按国家有关工程验收规范及施工合同的要求,在工程施工过程中,及工程全部完工后,必须进行相应的中间验收和工程竣工验收,包括:桩基工程、基础分部工程、主体结构工程、单位工程初验及竣工验收。 4.1.2在规定的阶段工程施工后,只有通过中间验收的工程才可进入下一步的施工;只有通过竣工验收合格的工程才可进行移交。 4.1.3各阶段工程验收由工程部负责组织进行,监督验收的全过程检查活动,工程验收的依据包括有: a 施工合同; b 工程图纸、设计变更及相关技术资料;
c 国家现行的施工及验收规范、规程和标准。 4.1.4按国家验收规范要求,工程各阶段验收应有以下部门或单位代表参加,公司派出的代表为工程部,必要时包括公司领导及相关部门。 a 桩基和基础工程验收:公司代表、质监站、监理单位、设计院、施工单位; b 主体结构工程验收:公司代表、质监站、监理单位、设计院、施工单位; c 单位工程竣工验收:公司代表、监理单位、设计院、勘察院、规划部门、施工单位。 4.2验收程序 4.2.1 工程验收的程序一般分两步进行,包括资料审查、现场检查。 a 资料审查,由监理单位对施工单位提交的验收资料进行审查,提出审查意见。监理单位确认验收资料后,交公司工程部复审,经工程部复审通过后, 由工程部组织进行现场检查。 b 现场检查,按照工程部的安排,工程部项目经理组织设计单位、勘察院, 施工单位、监理单位以及部门代表或公司领导参与、并监督现场验收检查。 4.2.2 工程中间验收 4.2.2.1工程部项目经理或其指定人员在确认监理单位、施工单位的《中间验收申请》 , 必须审查以下方面: a 验收资料是否完整; b 验收资料是否清晰,并符合要求; c 监理单位是否已有明确的意见; d 监理单位要求改进的问题,施工单位是否已落实。
DB3201 南京市地方技术规范 DB 3201/T 256—2015 城市道路交通管理设施设置规范 2015-08-25发布2015-09-01实施南京市质量技术监督局发布
DB3201/T 256—2015 目次 前言............................................................................... VII 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (2) 4 一般要求 (5) 5 交通标志 (5) 5.1 一般要求 (5) 5.2 警告标志 (6) 5.2.1 注意儿童标志 (6) 5.2.2 注意行人标志 (7) 5.3 禁令标志 (7) 5.3.1 限制速度标志 (7) 5.3.2 限制速度和禁止停车组合标志 (8) 5.3.3 禁止掉头标志 (8) 5.3.4 禁止驶入类和限制类禁令标志 (8) 5.4 指示标志 (9) 5.4.1 车道行驶方向标志 (9) 5.4.2 允许掉头标志 (10) 5.4.3 停车位标志 (10) 5.5 指路标志 (11) 5.5.1 功能定位 (11) 5.5.2 一般要求 (11) 5.5.3 标志颜色 (12) 5.5.4 信息分层 (12) 5.5.5 快速路指路标志 (12) 5.5.5.1 指路标志系统构成 (12) 5.5.5.2 信息选取 (12) 5.5.5.3 标志设置 (13) 5.5.5.4 入口预告标志 (13) 5.5.5.5 入口处地点方向标志 (14) 5.5.5.6 地点距离标志 (15) 5.5.5.7 出口预告标志 (15) 5.5.5.8 出口标志 (16) 5.5.5.9 下一出口预告标志 (16) 5.5.5.10 出口处地点方向标志 (16) 5.5.6 一般城市道路指路标志 (17) I
验收移交管理办法 验收移交管理办法 第一条目的 为规范集团内部管理，确保工程竣工验收后及时完成由项目公司向物业管理公司移交，实现物业管理规范化，特制定本办法。 第二条适用范围 本办法适用于集团开发项目各单项工程及其配套工程验收、移交过程的控制。 第三条验收移交的组织 （一）集团成立工程验收移交工作领导小组，由集团主管领导任组长，项目公司、施 工技术管理中心、项目拓展中心、产品设计中心、营销管理中心、成本合约部、物业管理 公司、行政管理中心等相关部门负责人任成员。 （二）验收移交工作列入集团节点计划考核，原则上在施工单位向项目公司移交后1 个月内，由项目公司组织实施（具体时间单体工程以竣工验收报告为准，室外工程以达到 具备装修条件即水通、电通、道路通为准），无法按期组织实施的，项目公司需在当月内 书面报请验收移交工作领导小组批准同意后方可延期，涉及到工程量大或技术难度高的变 更部分必须经领导小组批准方可甩项。 第四条验收移交前的准备工作 （一）图纸资料的验收(此项资料移交物业管理处) 应予验收的图纸资料一般应包括： 1、全套工程竣工图纸（含小区规划图）； 2、机 电设备使用说明书； 3、电梯使用许可证； 4、隐蔽工程验收记录（涉及物业管理过程的项目）； 5、供水、供电的指标批文； 6、供气系统验收证明； 7、消防系统验收证明； 8、其他资料。（二）维保资料 1、工 程保修协议； 2、单位工程质量竣工验收记录； 3、施工单位联系方式； 4、其他资料。 项目公司组织验收原则上提前五天发出验收通知单到相关部门，较小的项目经与物业 公司沟通后可提前三天通知，发出验收通知的同时一并将所拟验收的项目的相关资料提供 给接收部门。除发现重大问题经领导小组研究同意延期移交以外，必须按照规定时间组织 实施移交。 第五条验收移交的程序
第十五节验收及移交管理方案 1.竣工验收的计划、措施及承诺 1.1.1相关人员的培训 在工程竣工后投入使用前，组织专业人员和有关设备设施的厂家技术人员对发包人的物业管理人员进行操作和维护的培训，以确保物业管理人员在工程投入使用后能立即独立进行必要的操作、维护和故障排除。 1.1.2工程使用说明书的准备 准备好相应的《工程使用说明书》，包括维修手册和操作说明等；维修手册和操作说明作为竣工培训的主要参考文件。按照本招标文件要求编写《工程使用说明书》，编写的《工程使用说明书》真实、完整、详尽地反映本工程实际情况。在竣工验收前将编写的《工程使用说明书》初稿报给发包人和总监理工程师审核，发包人和总监理工程师审核后，认真修改、整理《工程使用说明书》，并将修改后的《工程使用说明书》报发包人和总监理工程师审核。《工程使用说明书》的最终稿经发包人、总监理工程师和承包人三方共同签字确认，承包人必须在三方签字确认后一周内将正式的《工程使用说明书》（包括电子版）移交给发包人。 1.1.3竣工图的编制 竣工图基于合同图纸、变更指令、经审批的施工作业图、大样图和配合图以及过程质量记录等进行准备和制作；此类图纸以总监理工程师批准的格式及重庆市档案管理部门的规定进行准备和递交。提供竣工图电子文档、晒印蓝图，所提供竣工图图纸的数量和格式、装订方式等满足业主的要求，并且负责本工程竣工图向重庆市城建档案馆归档责任。 分包人和其他承包人（如果有）制作自己的竣工图和整理自己的竣工资料；发包人将要求分包人和其他承包人（如果有）的竣工资料随工程进度逐步提交给承包人，由承包人统一分类整理。 在工程实际竣工前，发包人承包人和总监理工程师审核后，根据发包人和总监理工程师的审核意见进行修改并提供完整的竣工图给总监理工程师、发包人。竣工图在竣工移交证书颁发前提供。 1.1.4竣工验收的规章承诺 应在整个过程中严格依照政府相关法规、规章和合同文件要求，认真做好质量保证、材料的进货检验、分部分项工程的隐预检等与质量记录和竣工资料的收集整理相关的工作。 1.2竣工验收综合调试的组织 机电工程在竣工前对所有各系统进行整体调试（包括由专业分包人完成的部分），并在发现问题后进行整改直至符合要求为止。综合调试工作是机电安装施工的重点工作，也是检验前期各系统施工是否达到设计要求及使用功能要求的重要阶段，而且机电安装系统调试是包含多系统、多专业的综合性的工作。因此需要各专业在开始系统调试前分别作出专项调试方案。并报甲方及监理审批。 1.2.1检验工作流程
工程验收移交存在问题处理办法 工程验收移交可能存在的问题主要是占压、净距不足等相关问题，为提高工程验收一次合格率，提出以下解决办法： 1、占压、净距问题 1.1 构筑物的基础与燃气管道间距不应按设计规范6.3.3-1中燃气管与建筑物基础实行。燃气管道施工时，应注意保证构筑物的稳固。1.2 燃气管道与其他管线的井交叉时，按以下原则处理： 1.1. 2.1 水表井、给水阀门井、弱电井、雨水箅子、交通信号井应视为其他管道的附属设施，与这些管道井交叉时应按表6. 3.3-2地下燃气管道与构筑物或相邻管道之间垂直净距来实行。 1.1. 2.2 电力井、雨水井、污水井等井体，燃气管道不能从该井下方穿越，只能从该井边上绕过，燃气管道与这些井壁的安全净距无法满足规范要求时：①钢管，在以上这些井前后1.2米范围内尽量不存在钢管的焊缝，如果无法避免，井前后1.2米范围内的焊缝按100%进行无损检测；②PE管，在以上这些井前后1.2米范围内须加设套管，且套管内的PE管不能有焊缝并封堵。 1.3 对于局部确实受地形限制，无法满足表6.3.3-1和表6.3.3-2时出现的“净距问题”，出现问题按如下原则处理： 1.3.1中压燃气管道与建筑物基础、外墙间距不足，一定要保证中压燃气管道与建筑物基础之间净距≥0.5米，与外墙（除引入管）的净距≥1米。 1.3.2 埋设PE管道时，加设套管或砌管沟进行处理。
1.3.3 埋设钢管时，应采取：1)增加管壁厚度；2)提高防腐等级；3)减少接口数量；4)加强检验（100%无损探伤）等有效防护措施。 1.4 燃气管道不能穿越大于2米的假山、深度大于0.8米的水池；花坛不视为大型构筑物，施工时应复核花坛基础深度，如果要穿越花坛基础时，应加设套管保护。 1.5 地下燃气管不能穿越围墙柱，施工时应复核围墙基础深度，如果要穿越围墙基础时，应加设套管保护。 1.6 高度小于1米的台阶不属于占压，穿越大于1米（含1米）的台阶时加设套管保护。 1.6 树木占压问题，灌木不存在占压问题，乔木参照燃气设计规范表6.3.3-1中燃气管道与树木的安全净距执行。 1.7 小区内绿化带内绿化用水喷头、音箱不作为占压情况，灯杆、监控杆按表6.3.3-1执行。 2、附属设施部分 2.1 阀门井 2.1.1 地下燃气管道上的检测井、凝水井、阀门井井室内应保持井内卫生清洁且无积水，在绿化带井盖周边应硬化（参照设计公司设计的通用图）。 2.1.2 井室周边为硬化路面，高度宜与路面平齐（允许高差为±2cm），井室周边为绿化带，井室宜宜高出绿化带路面5-10cm, 井盖方向应与管道方向一致。 2.1.3 阀门内配件齐全(手轮、放散阀及手柄、堵头等)
项目验收及移交管理 一、项目竣工验收 工程质量竣工验收是工程质量事后控制的主要环节，是承包单位向业主进行工程移交的一项重要内容。项目管理部将督促承包单位制定有效的控制措施和竣工验收计划，搞好工程验收。 由监理单位编制工程竣工验收指导书。其主要内容为：竣工验收的依据、验收的范围、验收的方法和步骤。主要包括消防系统验收、给水系统功能试验、排水系统功能试验、喷淋系统、消火栓、照明系统、防雷接地摇测等。项目管理人员参与项目总监理工程师组织的竣工预验收，直至办理质量监督、安全监督工程备案手续。 １、建筑工程质量验收组织和程序 （1）、初步验收 单位工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查评定，向建设单位提交竣工报告。再由总监理工程师组织建设单位（项目）负责人、施工单位项目负责人（项目经理）、设计单位项目负责人及结构、设备安装设计人员，依据有关法律、法规、工程建设强制性标准、设计文件及施工合同，对工程实体质量进行查验，对施工单位报送的竣工资料和专业部门验收文件进行审阅。施工单位应对初验存在的问题及时进行整改，整改情况需做好记录，待总监理工程师复查无问题后方可签署工程竣工报验单，并提出工程质量评估报告。 （2）、竣工验收 ①验收组织
建设单位收到工程验收报告后，应由建设单位（项目）负责人组织监理、勘察、设计、施工（含分包单位）单位（项目）负责人进行单位工程竣工验收，并通知建设行政主管部门等职能科室参加。 ②验收程序 a、监理单位组织到会人员签名。 b、主持人介绍参加会议人员（单位、职务）。 c、主持人宣布组成验收组及专业组的人员名单（组长须由建设管理单位人员担任）。 d、建设管理单位汇报工程合同履约情况，执行法律、法规情况。 e、施工单位宣读施工总结报告，汇报工程合同履约情况，介绍执行法律、法规和工程建设强制性标准情况。 f、监理单位宣读质量评估报告，汇报工程合同履约情况，介绍执行法律、法规和工程建设强制性标准情况，汇报初验存在问题的整改结果。 i、勘察单位宣读勘察文件质量检查报告，介绍工程合同履约情况，介绍执行法律、法规和工程建设强制性标准情况。 g、设计单位宣读设计文件质量检查报告，介绍工程合同履约情况，介绍执行法律、法规和工程建设强制性标准情况。（强调施工图经审图机构审查情况、设计变更的复核情况、是否体现设计意图）k、专业组成员现场查验工程质量及审阅建设、勘察、设计、施工、监理单位的工程档案资料。 l、专业组发表意见。（由组长综合组员意见统一发表，也可由各
工程验收及移交程序文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
1目的明确规定工程验收及移交的责任、方法和要求，规范工程分部工程和单项工程按照设计图纸、有关规范及相关文件（图纸会审、技术、设计变更，上级主管部门要求等）进行验收，确保工程项目最终通过建设主管部门的验收，顺利移交物业管理单位。 2 适用范围 本程序适用于公司工程项目的验收及移交控制。 3 职责 工程部项目组组织工程分部和单项工程的中间验收和竣工验收。 工程部项目组负责向有关主管部门提出验收备案申请，出具《工程竣工验收报告》。 工程部项目组负责项目土建工程和相关配套工程的验收，各专业局配套验收由各专业局组织验收，工程部、开发部进行现场配合、协调。 4 工作程序 工程验收组织与依据 按国家有关工程验收规范及施工合同的要求，在工程施工过程中，及工程全部完工后，必须进行相应的中间验收和工程竣工验收，包括：桩基工程、基础分部工程、主体结构工程、单位工程初验及竣工验收。 在规定的阶段工程施工后，只有通过中间验收的工程才可进入下一步的施工； 只有通过竣工验收合格的工程才可进行移交。 各阶段工程验收由工程部负责组织进行，监督验收的全过程检查活动，工程验收的依据包括有： a)施工合同； b)工程图纸、设计变更及相关技术资料； c)国家现行的施工及验收规范、规程和标准。 按国家验收规范要求，工程各阶段验收应有以下部门或单位代表参加，公司派出的代表为工程部，必要时包括公司领导及相关部门。
a)桩基和基础工程验收：公司代表、质监站、监理单位、设计院、施工 单位； b)主体结构工程验收：公司代表、质监站、监理单位、设计院、施工 单位； c)单位工程竣工验收：公司代表、监理单位、设计院、勘察院、规划 部门、施工单位。 4.2验收程序 工程验收的程序一般分两步进行，包括资料审查、现场检查。 a) 资料审查，由监理单位对施工单位提交的验收资料进行审查，提出 审查意见。监理单位确认验收资料后，交公司工程部复审，经工程 部复审通过后，由工程部组织进行现场检查。 b）现场检查，按照工程部的安排，工程部项目经理组织设计单位、勘察院，施工单位、监理单位以及部门代表或公司领导参与、并监督 现场验收检查。 工程中间验收 4.2.2.1工程部项目经理或其指定人员在确认监理单位、施工单位的《中间验 收申请》， 必须审查以下方面： a)验收资料是否完整； b)验收资料是否清晰，并符合要求； c)监理单位是否已有明确的意见； d)监理单位要求改进的问题，施工单位是否已落实。 4.2.2.2对于上述要求确认事项如存在疑问，工程部项目经理负责向监理单位 发出《整改通知单》。只有所有存在问题均得到解决后，工程部经理 方可签署《中间验收申请》。
工程竣工验收及移交管理办法 第一章验收的基本程序 第一条工程验收应遵循三方验收的基本程序，即施工单位自验，监理单位初验、建设单位复验。 第二章竣工验收应具备的条件 第二条建设工程竣工验收应当具备下列条件 1、完成建设工程设计图纸和合同约定的各项内容； 2、有完整的技术档案和施工管理资料； 3、有工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和设备的进场试验报告； 4、有勘察、设计、施工、监理等单位分别签署的质量合格文件； 5、有施工单位签署的工程保修书和使用说明书。 第三章工程的竣工验收 第三条单位工程竣工验收 1、根据行业施工特点由公司专门委托专业施工单位施工的单位工程（如高 压供电工程、天然气工程、智能化系统工程、消防报警工程、电梯工程等）在完成施工合同规定的全部施工内容后，经施工单位自检合格后，向监理单位正式申请验收、同时提交全套的竣工验收资料一式三份。 2、监理单位应在收到施工单位验收申请后的14日内，完成竣工资料审查工 作，并组织监理人员进行验收检查，并将现场检查验收过程中发现的缺陷问题书面汇总，通知施工单位限期整改。整改完毕，经监理单位复查合格后，由监理公司将审查完毕的竣工资料及清单、连同全套监理验收资料及清单和监理单位工程质量评价报告、监理质量检验报告等一式三份提交工程部，申请工程正式验收。 3、工程部在接到验收申请的14日内，完成对施工单位竣工报告和资料的 复查和对监理单位报送的监理质量评价报告、质量检验资料的审查；工程部组织技术部、监察部、设计单位、监理单位、施工单位、物业公司进行工程的竣工验收。对验收过程中发现的缺陷问题书面汇总，通知施工单位限期整改完毕。经复查合格后，书面正式签署由监理单位签发的《工程竣工验收移交单》一式三份。 单位工程进入缺陷责任期。 第四条单项工程竣工验收 1、单项工程（或分期建设的工程项目）所包含的所有单位工程均竣工验收 完毕后方具备单项工程竣工验收的条件。 2、根据公司批准的工程项目分期建设计划的要求，先期竣工的单项工程（或 分期建设的工程项目）应在完成竣工验收后移交物业公司管理。
单位工程的竣工验收:(1)单位工程及根据行业施工特点由公司专门委托专业施工单位的子单位工程(如高、低压供、配电工程、天然气工程、智能化系统工程、消防报警系统、电梯工程等)在完成施工合同规定的全部施工内容后,经施工单位自检合格后向监理单位正式申请 验收、 源自于建筑资料 工程竣工验收及移交管理办法 为对工程竣工验收和移交实施有效管理,特制定本办法。本办法由工程部负责实施。 一、验收的基本程序 工程验收应遵循三级验收的基本程序,即施工单位自检、监理单位初验、工程部验收。 二、竣工验收应具备的条件: 1、完成建设工程设计和施工合同约定的各项内容; 2、完整的技术档案资料; 3、工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和设备的技术证明文件和检验试验报告; 4、勘察、设计二施工、检测、工程监理等单位分别签署的质量合格文件; 5、施工单位签署的工程保修书; 6、其他竣工必须的技术整理。 三、工程的竣工验收 1、单位工程的竣工验收: (1)单位工程及根据行业施工特点由公司专门委托专业施工单位的子单位工程(如高、低压供、配电工程、天然气工程、智能化系统工程、消防报警系统、电梯工程等)在完成施工合同规定的全部施工内容后,经施工单位自检合格后向监理单位正式申请验收 https://www.doczj.com/doc/7117479213.html,/、同时按照《工程档案管理办法》提交全套的竣工验收资料一式四份。 (2)监理单位应在收到施工单位验收申请后的4日内,完成竣工资料审查工作,并组织监理人员进行验收检查,并将现场检查验收过程中发现的缺陷和问题书面汇总,通知施工单位限期整改。整改完毕,经监理单位复查合格后,由其审查完毕的竣工资料及清单,连同全套验收资料
东方市污水处理厂改扩建项目工程 验 收 移 交 方 案
目录 1.竣工验收管理 (3) 1.1 竣工验收的条件 (3) 1.2 竣工验收程序 (3) 1.3 竣工验收计划 (6) 2.工程竣工资料的管理措施 (7) 2.1 资料的管理职责及分工 (7) 2.3 影像资料管理 (8) 3保修责任 (11) 3.1 缺陷责任期的起算时间 (11) 3.2 缺陷责任 (11) 3.3 缺陷责任期的延长 (11) 3.4 进一步试验和试运行 (11) 3.5 承包人的进入权 (11) 3.6 缺陷责任期终止证书 (11) 3.7 保修责任 (12) 4 现场维护措施 (12) 5移交方案 (13) 5.1工程移交和遗留问题解决办法 (13) 5.2技术资料的移交 (13) 5.3其他移交工作 (14) 5.4工程价款的竣工结算 (14) 6工程交工后服务措施 (14) 6.1质量回访 (14) 6.2保修期限 (14)
1.竣工验收管理 1.1 竣工验收的条件 （1）总包管理单位完成建设工程设计和合同约定的各项内容； （2）有完整的技术档案和施工管理资料； （3）有工程使用的主要建筑材料、构配件和设备的进场试验报告； （4）有工程勘察、设计、施工、工程监理等单位分别签署的质量合格文件； （5）有承包商签署的工程保修书； （6）有竣工验收方案，包括验收时间、地点、验收路线、验收组名单，提前7个工作日通知工程质量监督站； 工程满足招标文件要求本工程的质量标准符合现行国家有关工程施工验收规范和标 准的要求合格。 1.2 竣工验收程序 1.2.1 准最终检查程序 1.2.2 和建设单位对建筑和设备进行最后验收 在准最终检查完成后，在正式验收前7个工作日，我单位组织所有的分包单位与建设
《城市道路交通设施设计规范》GB 50688-2011 局部修订条文（2019） 7.2.1 防撞护栏防护等级分为六级，各等级的碰撞条件与设计防护能量应符合表7.2.1 的规定。 注：设计交通量中，大型货车（总质量大于或等于25t ）自然数所占比例大于20%时，防撞护栏应符合公路相关技术规范的要求。 7.2.2 在综合分析城市道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，当防撞护栏的设计防护能量低于70kJ 时，护栏可确定特殊的碰撞条件；当防撞护栏的设计防护能量高于640kJ 时，护栏应确定特殊的碰撞条件。 7.2.3 城市道路应根据环境、气候、城市景观及对视距的影响等因素，采用不同防护等级的混凝土护栏、波形梁护栏、金属梁柱式护栏或组合式护栏，并宜符合下列规定： 1 大型车辆所占比例较大的路段，中央分隔带护栏宜采用混凝土护栏。 2 对景观有特殊要求的桥梁或城市道路宜选用金属梁柱式护栏或组合式护栏。 3 钢结构桥梁及需减小桥梁恒载时，宜采用金属梁柱式护栏。 4 当道路弯道、交叉口、出入口等处的防撞护栏影响驾驶员视距时，宜采用通透性较好的金属梁柱式护栏、组合式护栏或波形梁护栏。 5 冬季风雪较大地区，可选用少阻雪的护栏形式。 7.2.3A 防撞护栏的构造形式应采用实车足尺碰撞试验确定，并应满足安全性能要求。 7.2.4 路侧防撞护栏的设置应符合下列规定： 1 快速路路侧防撞护栏防护等级的确定应符合表7.2.4-1 的规定； 表7.2.4-1 快速路路侧防撞护栏防护等级
注：表中50km/h、40 km/h、30 km/h 和20km/h 为匝道设计速度。 2主干路、次干路与支路特殊路段路侧防撞护栏防护等级的确定应符合表7.2.4-2 的规定。 3邻近饮用水水源保护区、铁路、轨道交通、危险品仓储、高压输电线塔及电站等需要特殊防护的路段，经综合论证应在表7.2.4-1 或7.2.4-2 规定的防护等级基础上提高1 个及以上等级。 7.2.7桥梁防撞护栏的设置应符合下列规定： 1快速路桥梁车行道外侧应设置防撞护栏，其他等级道路桥梁车行道外侧应采用防撞护栏或高路缘石进行防护，高路缘石的设置要求应符合《城市桥梁设计规范》CJJ11 的相关规定。 2快速路桥梁应设置中央分隔带防撞护栏。设计速度为60km/h 的城市主干路上的桥梁应设置中央分隔带防撞护栏或25cm 以上高路缘石，设置高路缘石时，中央分隔带宽度不得小于 2.0m，路缘石高度宜 为25cm~35cm。 3设置防撞护栏时，桥梁防撞护栏防护等级的确定应符合表7.2.7 的规定。 场条件等因素易造成更严重碰撞后果的路段应设置桥梁防撞护栏，且经综合论证，可在表7.2.7 的基础上提高1 个及以上等级，其中跨越大型饮用水水源一级保护区桥梁、特大悬索桥、斜拉桥等缆索承重桥梁，防护等级宜采用HB 级别，跨越铁路的桥梁应按照相关铁路行业标准要求设置防撞护栏。 5快速路的小桥、涵洞、通道处应设置与路基段形式相同的防撞护栏。 7.2.9不同防护等级或不同结构形式的防撞护栏之间连接时，应进行过渡段设计，防撞护栏过渡段的防护等级不应低于所连接防撞护栏中较低的防护等级，并应符合下列规定： 1当桥梁防撞护栏与路基防撞护栏的结构形式不同时，应进行过渡段
项目验收及移交管理
项目验收及移交管理 一、项目竣工验收 工程质量竣工验收是工程质量事后控制的主要环节，是承包单位向业主进行工程移交的一项重要内容。项目管理部将督促承包单位制定有效的控制措施和竣工验收计划，搞好工程验收。 由监理单位编制工程竣工验收指导书。其主要内容为：竣工验收的依据、验收的范围、验收的方法和步骤。主要包括消防系统验收、给水系统功能试验、排水系统功能试验、喷淋系统、消火栓、照明系统、防雷接地摇测等。项目管理人员参与项目总监理工程师组织的竣工预验收，直至办理质量监督、安全监督工程备案手续。１、建筑工程质量验收组织和程序 （1）、初步验收 单位工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查评定，向建设单位提交竣工报告。再由总监理工程师组织建设单位（项目）负责人、施工单位项目负责人（项目经理）、设计单位项目负责人及结构、设备安装设计人员，依据有关法律、法规、工程建设强制性标准、设计文件及施工合同，对工程实体质量进行查验，对施工单位报送的竣工资料和专业部门验收文件进行审阅。施工单位应对初验存在的问题及时进行整改，整改情况需做好记录，待总监理工程师复查无问题后方可签署工程竣工报验单，并提出工程质量评估报告。 （2）、竣工验收
①验收组织 建设单位收到工程验收报告后，应由建设单位（项目）负责人组织监理、勘察、设计、施工（含分包单位）单位（项目）负责人进行单位工程竣工验收，并通知建设行政主管部门等职能科室参加。 ②验收程序 a、监理单位组织到会人员签名。 b、主持人介绍参加会议人员（单位、职务）。 c、主持人宣布组成验收组及专业组的人员名单（组长须由建设管理单位人员担任）。 d、建设管理单位汇报工程合同履约情况，执行法律、法规情况。 e、施工单位宣读施工总结报告，汇报工程合同履约情况，介绍执行法律、法规和工程建设强制性标准情况。 f、监理单位宣读质量评估报告，汇报工程合同履约情况，介绍执行法律、法规和工程建设强制性标准情况，汇报初验存在问题的整改结果。 i、勘察单位宣读勘察文件质量检查报告，介绍工程合同履约情况，介绍执行法律、法规和工程建设强制性标准情况。 g、设计单位宣读设计文件质量检查报告，介绍工程合同履约情况，介绍执行法律、法规和工程建设强制性标准情况。（强调施工
项目验收与移交实施细则 第一部分工程验收 第一章总则 1、为加强PPP工程项目建设工程验收管理，使工程验收制度化、规范化，保证工程验收质量，特制定本办法。 2、PPP项目按不同行业采用不同行业验收规定。 2.1建筑工程验收按预验收和竣工验收进行。 2,2交通工程验收按交工验收和竣工验收进行。 3、工程验收应以下列文件为主要依据： 3.1国家现行有关法律、法规、规章和技术标准。 3.2有关行业主管部门的规定。 3.3经批准的工程立项文件、初步设计文件、调整概算文件。 3.4经批准的设计文件及相应的工程变更文件。 3.5施工图纸及主要设备技术说明书等。 3.6项目施工合同。 4、工程验收应包括以下主要内容： 4.1检查工程是否按照批准的设计进行建设。 4.2检查已完工程在设计、施工、设备制造安装等方面的质量及相关资料的收集、整理和归档情况。 4.3检查工程是否具备运行或进行下一阶段建设的条件。
4.4检查工程投资控制和资金使用情况。 4.5对验收遗留问题提出处理意见，对工程建设做出评价和结论。 5、验收的成果性文件是验收鉴定书，验收委员会（工作组）成员应在验收鉴定书上签字。对验收结论持有异议的，应将保留意见在验收鉴定书上明确记载并签字。 6、工程验收结论应经2/3以上验收委员会（工作组）成员同意。 验收过程中发现的问题，其处理原则应由验收委员会（工作组）协商确定。主任委员（组长）对争议问题有裁决权。若1/2以上的委员（组员）不同意裁决意见时，法人验收应报请验收监督管理机关决定；政府验收应报请竣工验收主持单位决定。 7、工程项目中需要移交其他行业管理的工程，验收工作宜同时参照相关行业主管部门的有关规定。 8、当工程具备验收条件时，应及时组织验收。未经验收或验收不合格的工程不得交付使用或进行后续工程施工。验收工作应相互衔接，不应重复进行。 9、工程验收应在施工质量检验与评定的基础上，对工程质量提出明确结论意见。 10、验收资料制备由项目管理公司统一组织，有关单位应按要求及时完成并提交。项目管理公司应对提交的验收资
《城市道路交通设施设计规范》 局部修订条文 （年版） 说明：?下划线标记的文字为新增内容，方框标记的文字为删除的原内容，无标记的文字为原内容。 ?本次修订的条文应与《城市道路交通设施设计规范》中其他条文一并实施
注：设计交通量中，大型货车（总质量大于或等于）自然数所占比例大于时，防撞护栏应符合公路相关技术规范的要求。 在综合分析城市道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素 的基础上，当防撞护栏的设计防护能量需要采用的护栏碰撞能量低于时，护栏可 城市道路应根据环境、气候、城市景观及对视距的影响等因素，采用不同防 护等级的混凝土护栏、波形梁护栏、金属梁柱式护栏或组合式护栏，城市道路可 采用刚性或半刚性或柔性护栏，并根据实际情况需要采用不同的防撞等级和结构 行驶。并宜符合下列规定: 大型车辆所占比例较大的路段，中央分隔带护栏宜采用混凝土护栏。 对景观，有特殊要求的桥梁或城市道路宜诜用金属梁柱式护栏或组合式护 栏。
钢结构桥梁及需减小桥梁恒载时，宜采用金属梁柱式护栏。 当道路弯道、交叉口、出入口等处的防撞护栏影响驾驶员视距时，宜采用通透性较好的金属梁柱式护栏、组合式护栏或波形梁护栏。 冬季风雪较大地区，可选用少阻雪的护栏形式。 防撞护栏的构造形式应采用实车足尺碰撞试验确定，并应满足安全性能要求。 路侧防撞护栏的设置应符合下列规定： 快速路路侧防撞护栏的防护防撞等级的确定应符合表的规定; 表快速路路侧防撞护栏防护防撞等级的适用条件 注：表中、、和为匝道设计速度 主干路的路侧宜设置防撞护栏。主干路、次干路与支路特殊路段路侧防撞
护栏的防护防撞等级的确定应符合表的规定 事故或严重二次事故的路段，宜设置防撞护栏。次干路和支路路侧防撞护栏的防撞等级参照主干路设置; 邻近饮用水水源保护区、干线铁路、轨道交通、水库、危险品仓储油库 高压输电线塔及电站等需要特殊防护的路段, 经综合论证应在表或规定的防护等级基础上提高个及以上等级应对防撞护栏进行特殊设计。 桥梁防撞护栏的设置应符合下列规定: 快速路桥梁车行道外侧应设置防撞护栏，其他等级道路桥梁车行道外侧应采用防撞护栏