基坑开挖专项安全方案
一、专项安全方案编制说明
1、本专项施工方案，主要是依据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、施工现场的水文地质情况、基坑开挖深度及我项目部有关安全生产的有关规定编制的。
2、主要技术措施
2、1施工前期的技术措施
1、图纸会审：按照施工组织设计对单项工程施工方案、工料机进行的细部规划，施工前对施工图纸会同工程部、技质部及材机部进行研究并考虑实际工程情况确定施工详细思路，初步确定施工技术方案和人员组织、材料和机械配备计划。对图纸进行详细的了解，及时发现问题，上报监理、业主及设计单位。
2、现场交桩及恢复定线：坚持三级测量复核制，保护好测量桩点。施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸、位置正确，并按监理程序要求向监理工程师申报测量定位资料。
3、编制实施性分项工程施工方案：编制分项工程施工方案要因地制宜的制定施工技术方案，且内容要全面。
2、2技术交底、工序验收工作
1、工程质量严格按业主指定和认可的施工技术规范、标准以及其它与本工程有关的规定进行控制。
2、技术交底：技术交底是保证施工方案落实的关键。施工方案必须贯彻设计意图，技术交底要按工序以书面形式进行，并且做到交底内容的通俗化，保证施工工人能够理解；其交底要确定施工责任的划分，保证责任到人并按照一定奖惩措施落实。
3、加强有关工序质量参数的监控，对于施工过程中关键参数如方向、高程、结构尺寸、结构强度必须由技术主管全面掌握，严格按有关规定执行，确保万无一失。
4、加强对工序特别是关键工序的控制，从提高工序施工能力和质量检验水
平入手，确保工程质量。
5、认真执行隐检、预检制度，加强“三检”制度的落实，未按规定进行隐检、预检、“三检”的工序，不允许转入下道工序。
2、3现场材料、机械管理措施
1、严格控制加工、采购材料的质量项目经理部健全材料试验机构，制定试验检测实施细则，严格按照试验规程进行试验工作。坚决执行原材料的进货验证和检验制度，做到不合格的材料不准进场，未经检验的材料不准使用。各类建筑材料到现场后必须由项目经理和项目工程师组织有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货上联系，直到退货。
2、试验检测试验检测特别要加强施工过程中的检测控制；试验人员要认真填写原始记录和试验报告，并按合同要求报送监理工程师签字。
3、原始资料对于施工过程各项活动的真实记录，项目部资料管理人员一定按监理程序要求如实填写妥善保管。
4、施工机械各项性能指针满足施工生产的要求，通过定期维修和保养，保证施工期间良好运行。
2、4防止边坡失稳措施
1、按照规范要求的坡度放坡，超过5米的基坑，在
2、5米的位置设置平台，保证边坡的稳定。
2、坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。
3、基坑底部2米高度范围内，打入木桩，并码放装土编织袋进行支护，保证边坡稳定。
3、安全保障措施施工中坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全施工措施和技术措施，切实做到管生产的同时兼管安全，保障职工的人身安全和施工机械设备不受损坏。在工程项目现场，建立完善的保证安全生产的规章制度，并严格监督实施。认真执行国家有关劳动保护标准的安全技术规程，作业人员必须遵守本工种的安全操作规程。对全体工人进行安全技术知识培训，使进场的工人了解施工现场的要求，掌握施工安全技术，提高安全生产能
力。(1)建全安全保证体系，完善安全管理制度，设立专职安全监督员。(2)严格执行现场安全管理制度，经常开展安全大检查活动。(3)专职安全员：经常对现场进行巡视检查，纠正安全生产中的各种隐患，发现违反操作规程的人员要立即制止，停工整改。(4)坚持全员安全教育制度，提高施工人员的自保与互保意识，将安全生产责任制落实到各职能部门，各作业班组责任到人。(5)各工种人员必须经安全培训考试合格后方可上岗，不得无证上岗。严禁管理人员违章指挥，操作人员违章作业。(6)各专业工种使用、操作施工机具时，严格执行本工种、本机械的安全操作规程。机械设备设专人负责检修，不得带病运转，不准超负荷作业，不准违章操作。(7)多工种作业时，必须设专人负责，统一指挥，相互配合。所有进入施工现场人员，必须按规定佩戴安全帽等个人劳动保护用品，凡不符合安全规定者，严禁上岗。(8)设立专职安全分队对施工围挡进行巡逻检查，确保封闭式围挡及施工护栏牢固有效，并协助交通等部门维护社会安全。(9)开工前必须对施工队伍进行书面的安全交底，注明施工中注意的事宜与禁止事项。(10)严禁班前饮酒，进入施工现场不准嘻戏打闹，禁止从事与本职工作无关的事情。
(11)夜间施工时作业场地必须有足够的照明，沟槽部位设防护栏杆及红色警示灯。
(12)项目部设置安全保卫小组，经常组织专人巡视施工现场，主动取得附近派出所及治安联防的支持与配合。阻止无关闲杂人员进入施工现场。(13) 在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时上报有关施工负责人员，便于及时处理。在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，通知有关人员做好加固处理，待稳定后继续开挖。如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。(14)
坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。(15)
采用钢管连接做护栏，立杆打入土层中深0、6m以上，基脚用素砼浇实，间距2m，高
1、2m，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接，并用防护网封闭。
二、施工平面布置及进度计划本工程计划开工日期为xx年3月20日，完工
日期为为xx年5月23日。每个基坑开挖计划用时为2天。工、料、机使用计划及横道图附后。施工平面布置图附后。
三、施工安全控制
1、施工安全组织机构本工程建立健全了安全组织机构，成立了安全领导小组，明确了岗位职责。
1、1安全生产领导小组项目部成立以项目经理为组长，项目副经理和主管安全负责人为副组长，各部门，施工队负责人及相关人员为组员的安全生产领导小组，全面负责安全生产管理工作，责任到人，使安全工作上有人抓，下有人管，落到实处。坚持“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，确立明确的安全目标，坚决杜绝重大安全隐患，防止和避免伤亡事故的发生。附图：安全保证体系框图组长副组长：
安全领导小组成员交通安全组综合办公室桥梁施工组道路施工组
1、2 安全保卫部门及专职、兼职和群众安全员的设置1）按照指挥部有关文件要求，项目部配备专职安全生产管理人员，配备2名安全生产管理人员；并成立项目安全保卫部门。2）施工作业班组长为项目兼职安全员，对本班组的作业场所进行安全监督检查。3）劳务分包队伍设置2名专职安全员。4）劳务分包队伍每班组或每10人必须设1名群众安全监督员。
1、3岗位职责
1、3、1 项目部安全领导小组1）在安全生产领导小组组长的领导下,全面负责项目部的安全生产管理工作；2）认真贯彻执行国家和地方有关安全生产方针、政策、法律、法规和相关的标准规定；贯彻执行上级主管部门有关安全生产的文件和规章；3）研究制定项目部安全工作计划、安全生产目标、各项安全生产管理制度和措施等；4）定期召开安全生产会议，对项目施工中的安全生产问题尤其是重大安全隐患进行分析研究、制定决策；5）对安全生产事故进行调查、分析,提出整改措施,做出处理决定。
1、3、2 项目经理1）对本项目工程施工过程中的安全生产管理负全面领导责任；2）贯彻落实安全生产方针、政策、法规和公司的各项规章制度，结合
项目工程特点及施工全过程的情况，制定本项目工程各项安全生产管理办法，并监督其实施；3）在组织项目工程业务承包，聘用业务人员时，必须本着安全生产、文明施工的原则，根据工程特点确定安全工作的管理体制和人员，并明确各业务承包人的安全责任和考核指标，支持、指导安全管理人员的工作；4）健全和完善用工管理手续，录用外包队必须及时向有关部门申报，严格用工制度与管理，适时组织上岗安全教育，要对外包工队的健康与安全负责，加强劳动保护工作；5）认真贯彻公司一体化方针，建立并保持项目部职业健康安全管理体系，确保其有效运行；6）组织落实施工组织设计中安全技术措施，组织并监督项目工程施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施；7）领导、组织施工现场定期的安全生产检查，发现施工生产中不安全问题，组织制定措施，及时解决。对上级提出的安全生产与管理方面的问题，要定时、定人、定措施予以解决；8）发生事故，要作好现场保护与抢救工作，及时上报，组织、配合事故的调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。
1、3、3项目生产副经理1）对承包项目工程生产经营过程中的安全生产负直接领导责任；协助项目经理认真贯彻执行安全生产方针、政策、法规及各项安全生产管理制度；2）组织实施项目安全工作规划、目标及实施计划，组织落实本项目的安全生产责任制；3）组织建立并完善项目部职业健康安全管理体系，确保其有效运行；4）参加或组织编制施工组织设计，编制、审查施工方案时，审批本项目工程的安全技术措施经费的使用计划，并监督其实施；5）组织本项目的安全生产宣传教育工作；6）组织实施本项目施工现场定期的安全生产检查，及时解决施工中的不安全生产问题；7）认真听取、采纳安全生产的合理化建议，保证项目安全生产保障体系的正常运转；8）发生事故，组织实施现场保护与抢救的具体工作，组织、配合事故调查的具体工作。
1、3、4项目工程技术负责人（项目总工）1）对项目工程生产经营中的安全生产负技术责任；2）贯彻、落实安全生产方针、政策、严格执行安全技术规程、规范、标准。结合项目工程特点，主持项目工程安全技术交底；3）参加或组织编制施工组织设计，编制、审查施工方案时，要制定、审查安全技术措施，保证其可行与针对性，并随时检查、监督、落实；4）主持制定技术措施计划和季节性施工方案的同时，制定相应的安全技术措施并监督执行。及时解决执行中
出现的问题；5）项目工程应用新材料、新技术、新工艺，要及时上报，经批准后方可实施，同时要组织上岗人员的安全技术培训、教育。认真执行相应的安全措施与安全操作工艺、要求，预防施工中因化学物品引起的火灾、中毒或其新工艺实施中可能造成的事故；6）主持安全防护设施和设备的验收。发现设备、设施的不正常情况应及时采取措施。严格控案的制定制不合标准要求的防护设备、设施投入使用；7）组织项目危险源辨识与风险评价、重要危险源控制策划以及制定项目职业健康安全目标管理方案；8）参加安全生产检查，对施工中存在的不安全因素，从技术方面提出整改意见和办法予以消除；9）参加、配合因工伤亡及重大事故的调查，从技术上分析事故原因，提出防范措施、意见。
1、3、5工程技术部1）贯彻、落实安全生产方针、政策、严格执行安全技术规程、规范、标准；2）编制施工组织设计、施工方案时，要制定安全技术措施，保证其可行与针对性，并随时检查、监督、落实；3）制定技术措施计划和季节性施工方案的同时，制定相应的安全技术措施并监督执行。及时解决执行中出现的问题；4）结合项目工程特点，进行项目工程安全技术交底；5）采用新材料、新技术、新工艺，要组织上岗人员的安全技术培训、教育。认真执行相应的安全措施与安全操作工艺、要求，6）参与项目危险源辨识与风险评价、重要危险源控制策划以及职业健康安全目标管理方案的制定等工作；7）参加安全生产检查；参与相关事故的调查分析,并提出有关技术性问题,及预防事故重复发生的改进意见。
1、3、6 材料设备部1）在设备选型、签订合同及入场验收时,充分考虑其安全防护装置及操作性能,保证安全措施得当；2）机电设备的安装使用,必须符合安全、卫生要求,确保安全防护装置齐全有效；3）严格执行安全生产等有关规定，保证采购产品“三证”齐全，并按有关规定进行检验或复测；4）监督指导采购产品的运输与存放，确保其符合安全的要求；5）监督检查各种机械设备定期维护状况,特别是危险性较大的设备,使之保持良好的安全状态和主要技术性能；6）组织做好大型机械设备的安全性能评估工作,并提出改进意见,对存在重大安全问题的机械设备,要按规定要求立即采取相应措施,搞好整改。7）参加对机械设备事故的调查分析,并提出技术性问题和改进意见。
1、3、7 综合办公室1）贯彻落实国家、行业、上级部门有关安全和生产
法规、法令、规章制度等，对上级下发的各种安全文件、通知,要及时送达分管领导审批。急办文件要负责催促领导审批,并立即贯彻实施。2）组织制定项目部安全生产管理制度和办法、安全工作计划,并对执行情况进行监督检查。3）参与项目危险源辨识与风险评价、重要危险源控制策划以及职业健康安全目标管理方案的制定等工作；4）负责组织编制各种应急预案，组织预案的培训、演练及评价等；5）负责特种作业人员的统计、技能培训、年度复审考核工作,确保持证上岗；6）负责组织职工的安全教育培训，以及各工种专业安全技能培训和考核工作；7）负责筹备项目部安全会议、安全例会,并监督检查会议决议的实施情况；8）组织考核各部门、施工队安全生产工作目标的完成情况,并提出奖罚意见；9）负责组织项目安全生产检查和安全宣传活动，对检查中发现存在的事故隐患,制定整改措施,督促搞好落实,并按规定提出处理意见。10）负责对各类事故的综合管理工作,接待上级事故调查组并配合工作，安抚事故伤亡者家属并做好工伤鉴定等善后处理工作；11）负责项目驻地临建设施、临时用电的安全管理工作；12）负责安排项目部内保、防汛、节假日值班等工作，负责项目部办公及生活区域的安全保卫工作。
1、3、8 注意搞好和驻地单位的关系1）无故不得到驻地原单位乱串，不得毁坏驻地原有建筑物。确需改造的部位必须征得驻地单位的正式批准，并且须有书面材料。2）教育好院内机手，注意防止煤气中毒。原有机手搬出院落之前必须事先通知办公室，不得未经通知私自搬出院内。3）不得和当地百姓发生冲突，确系百姓原因发生冲突，亦必须冷静解决，不得冲动用事。
1、3、9 工长、施工员1）认真执行上级有关安全生产规定，对所辖班组（特别是外包工队）的安全生产负直接领导责任；2）认真执行安全技术措施及安全操作规程，对生产任务特点，向班组（包括外包队）进行书面安全技术交底，履行签字手续，并对规程、措施、交底要求执行情况经常检查，随时纠正违章作业；3）经常检查所辖班组（包括外包队）作业环境及各种设备、设施的安全状况，发现问题及时纠正解决，对重点、特殊部位施工，必须检查作业人员及各种设备设施技术状况是否符合安全要求，严格执行安全技术交底，落实安全技术措施，并监督其执行，做到不违章指挥；4）定期不定期组织所辖班组（包括外包队）学习安全操作规程，开展安全教育活动，接受安全部门或人员的安全监督检
查，及时解决提出的不安全问题；5）对分管工程项目应用的新材料、新工艺、新技术严格执行申报、审批制度，发现问题，及时停止使用，并上报有关部门或领导；6）发生因工伤亡及未遂事故要保护现场，立即上报。
1、3、10 专职安全员1）积极宣传、认真执行国家和企业的安全生产方针、安全法规、安全措施、敢于坚持原则、做一遵二反（遵章守纪、反对违章指挥、反对违章作业）的模范；2）协助领导制定本单位年、季、月安全生产计划、安全管理制度和措施，并监督实施；3）协助领导组织职工、民工的入场安全教育工作，并做好安全教育记录。督促检查外地民工、特殊工种作业人员的证件是否符合规定，对无证人员有权责令其停止工作，并向领导提出处理意见；4）参加审检施工方案中的安全技术措施，对有关安全防护提出建议，检查安全技术交底手续是否齐全；5）对作业现场进行经常性（每天）安全检查，对检查出的事故隐患作好记录，并向施工负责人下发隐患通知书，责令限期整改。对违章指挥、违章作业有权令其停工和处罚，并报主管领导处理；6）参加本单位生产会议结合安全检查情况提出改进意见和具体措施，做好安全会议记录；7）发生因工伤亡事故应立即上报、参加伤亡事故调查，提出对事故责任者的处理依据和意见；8）搜集、整理安全内业资料，接受上级安全部门的检查，督促对检查出来的安全隐患整改落实，认真做好安全方面的统计报表上报工作。做到及时、准确、完整，严禁弄虚作假或拖延不报。
1、3、11 班组长（兼职安全员）1）认真执行安全生产规章制度及安全操作规程，合理安排班组人员工作，对本班组人员在生产中的安全和健康负责；2）经常组织班组人员学习安全操作规程，督促班组人员正确使用个人劳保用品，不断提高自保能力；3）认真落实安全技术交底，做好班前讲话，不违章指挥，冒险蛮干；4）经常检查班组作业现场安全生产状况，发现问题及时解决并上报有关领导；5）认真做好新工人的岗位教育；。6）发生因工伤亡及未遂事故，保护好现场，立即上报有关领导。
1、3、12外包队负责人1）认真执行安全生产的各项法规、规定、规章制度及安全操作规程，合理安排班组人员的工作，对本队人员在生产中的安全和健康负责；2）按规定严格履行各项劳务用工手续，做好本队人员的岗位安全培训，经常组织学习安全操作规程，监督本队人员遵守劳动、安全纪律，做到不违章指
挥，制止违章作业；3）保证本队人员的相对稳定，人员变动，必须事先向项目安全主管部门或人员申报，批准后新来人员应按规定办理各种手续，并经入场和上岗安全教育后方准上岗；4）根据上级交底向本队各工种进行详细的书面安全交底，履行签字手续，针对当天任务、工作环境等情况，做好班前安全讲话。5）经常组织检查本队人员作业现场安全状况，发现问题，及时纠正、解决，重大隐患应立即上报；6）发生因工伤亡事故及未遂事件，保护好现场，做好伤者抢救工作，并立即上报。
1、3、13 各类人员共同职责1）认真执行劳动保护法规、标准和安全操作规程；自觉遵守劳动纪律和各项安全管理制度；2）努力学习安全技术操作规程和安全常识，积极参加各种安全活动，提高安全自保能力；3）树立“安全第一”思想，爱护机械设备和安全设施；正确使用个人劳动保护用品；4）自觉服从领导和安全管理人员的监督指导，自己不违章作业，发现他人违章作业应主动劝阻；5）有权拒绝接受无安全交底，无安全防护，无证作业的任务。对违章指挥，有权拒绝执行并可越级汇报，直到问题解决。
2、主要施工方案1）、施工前准备为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作。基坑开挖时，按照每轴主辅路桥基坑分别进行开挖。放线时先按照设计图纸订好各个轴的轴线，然后根据桥涵施工技术规范及施工现场的实际情况确定开挖线。开挖边线放好后，及时做好井点降水设备的布设。。基坑开挖设两种方案，基坑深度低于5米的，采用一步开挖的方式，即开挖时基坑底开挖宽度比设计基础宽度加宽1米作为工作面，按照1：1的坡比放坡。基坑深度大于5米的，采用二步开挖的方法。即开挖时基坑底开挖宽度比设计基础宽度加宽1米作为工作面，按照1：1的坡比放坡，并在开挖深度
2、5米的位置，设置二步平台，保证基坑边坡的稳定。基坑开挖完毕，沿工作面周边做300300排水沟，转角处做100010001000集水井，将渗水排出。基坑顶面距坑口
1、5米的位置设300*300的截水沟，汇集雨水及地表水，使用水泵抽水排出，保证基坑的稳定。2）、基坑开挖顺序基坑开挖采用机械开挖，分两步进行，第一步开挖深度在
2、5米范围内的土方，并在此位置设置宽2米的平台，防止溜坡。第二步
开挖深度在
2、5米以下的土方，留20cm不挖至设计标高，由人工开挖，避免扰动原状土。土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖的方法。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按施工技术规范的要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。基坑开挖施工至基础底标高时，在24小时内必须完成素砼垫层施工。3）施工人员上下坡道设计由于场地限制，无法设置长马道。因此深于5米的基坑在一步平台位置设置马道，施工人员通过马道下到一步平台，从一步平台至基坑底设置爬梯，施工人员通过梯子下到基坑底部。深度小于5米的基坑，不设马道，施工人员通过爬梯下到基坑底部。马道两侧设置围挡，爬梯两侧设护栏及防护网，防止人员坠落。4）、车辆通行及机械配备车辆通行走临时马道，从南向北边挖边退。车辆远离基坑边缘行走。配置2台挖掘机及10辆自卸车，视天气及交通情况增减机械。5）组织、协调管理a)开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工及测量员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专人全天候检测，并及时上报检测数据。b)、现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖及井点降水的施工。
3、自检系统的控制程序、控制手段本工程项目经理为安全第一责任人，对整个工程进行总体安全控制。下设专职安全员，负责工程安全的监督检查。同时，各个部门、各个班组，包括各个施工作业队的负责人都是兼职的安全员，对各个工序的安全负责。整个工程的安全，通过以上各个部门进行逐级控制，保证工程和施工人员的生命财产安全。
安全控制的手段主要有定期召开安全生产会议、对员工及施工作业人员进行安全生产教育和培训、定期进行安全生产检查、进行详细的三级安全技术交底、建立健全机电设备进场检查验收制度、特种作业人员培训管理制度并按时发放配备劳动保护用品，保证工程施工的安全。
4、安全预案
4、1、预案说明1）、目的和要求：为了保护本项目部从业人员在施工中的身体健康和生命安全，项目部要求施工中必须坚决执行项目部有关施工安全的全
部规章制度，同时，也要保证本项目部在出现生产安全事故时，及时进行应急救援，最大限度地降低安全事故给本项目部及员工造成的损失，特成立项目部生产安全事故应急救援小组。2）、本预案适用范围：适用于所在项目部内部实行生产经营活动的部门及个人。3）、组织机构体系及职责：组织机构体系附后：丽宁公路改扩建工程工程项目经理部安全事故应急小组成员责任如下：项目经理：鲁茸（联系电话：
）负责全面协调工作副组长：段少成（联系电话：
）负责应急救援实施工作综合办公室：
负责后勤保障工作、负责救援药物器械的供应工作交通安全组：
负责救援车辆机械的调度工作、负责组织应急救援协调指挥工作道路施工组：
负责本工区施工安全的汇报、组织、指挥工作桥梁施工组：
负责本工区施工安全的汇报、组织、指挥工作4）、资金准备本工程准备64万元做为安全生产专用资金，本资金由专人管理，专款专用。用于工程所需的各项安全生产防护措施及安全保障设备的使用。5）、设备投入应急领导小组应配备下列救援器材：
①医疗器材：担架、、塑料袋、小药箱等；②抢救工具：一般工地常备工具即基本满足使用；③照明器材：手电筒、应急灯36V以下安全线路、灯具；④通讯器材：电话、手机、对讲机、报警器；⑤交通工具：工地常备一辆值班车；
⑥灭火器材：灭火器日常按要求就位，紧急情况下集中使用。6）、生产安全事故应急救援组织成员经培训，掌握并且具备现场救援救护的基本技能，施工现场生产安全应急救援小组必须配备相应的急救器材和设备。小组每3个月进行1次应急救援演习和对急救器材设备的日常维修、保养，从而保证应急救援时正常运转。7）、生产安全事故应急救援程序：项目部必须确保安全值班制度落到实处，值班电话必须24小时有人监控。发生生产安全事故立即上报，具体上报程序如下：现场第一发现人→现场值班人员→现场应急救援小组组长向上级部门报告。生产安全事故发生后，应急救援组织立即启动如下应急救援程序：现场发现人：向现场值班人员报告现场值班人员：控制事态，保护现场，组织抢救，疏导人员。现场应急救援小组组长：组织组员进行现场急救，组织车辆，保证道路畅通，送往
最佳医院。8）、应急救援小组职责：（1）组织检查各施工现场及其它生产部门的安全隐患，落实各项安全生产责任制，贯彻执行各项安全防范措施及各种安全管理制度。（2）进行教育培训，使小组成员掌握应急救援的基本常识，同时具备安全生产管理相应的素质水平，小组成员定期对职工进行安全生产教育，提高职工安全生产技能和安全生产素质。（3）制定生产安全应急救援预案，制定安全技术措施并组织实施，确定企业和现场的安全防范和应急救援重点，有针对性的进行检查、验收、监控和危险预测。
4、2、施工现场的应急处理设备和设施管理
(一)应急电话1）、应急电话的安装要求工地安装有应急电话，电话位于办公室内。电话号码：
。室外贴有119电话的安全提示标志。应急时可快捷地找到电话拨打电话报警求救。电话机旁张贴有常用紧急急用查询电话和工地主要负责人和上级单位的联络电话，可供在节假日、夜间等情况下使用，房间无人上锁。2）、应急电话的正确使用火警：119 匪警：110 医疗急救：120或999拨打电话时要尽量说清楚以下几件事：（1）说明伤情(病情、火情、案情)和已经采取了些什么措施，以便让救护人员事先做好急救的准备。（2）讲清楚伤者(事故)发生在什么地方，什么路几号、靠近什么路口、附近有什么特征。（3）说明报救者单位、姓名(或事故地)的电话或传呼机或传呼电话号码以便救护车(消防车、警车)找不到所报地方时，随时通过电话通讯联系。基本打完报救电话后，应问接报人员还有什么问题不清楚，如无问题才能挂断电话。通完电话后，应派人在现场外等候接应救护车，同时把救护车进工地现场的路上障碍及时予以清除，以利救护到达后，能及时进行抢救。
(二)急救箱
1、急救箱的配备急救箱的配备应以简单和适用为原则，保证现场急救的基本需要，并可根据不同情况予以增减，定期检查补充，确保随时可供急救使用。（1）器械敷料类消毒注射器(或一次性针筒)1盒、静脉辅液器12只、心内注射针头2个、血压计2个、听诊器2个、体温计10个、气管切开用具(包括大、小
银制气管套管)张口器及舌钳、针灸针、止血带、止血钳、(大、小)剪刀、手术刀、氧气瓶(便携式)及流量计各两个，无菌橡皮手套、无菌敷料、棉球、棉签、三角巾、绷带、胶布、夹板、别针各一箱，手电筒(电池)12把、保险刀5把、绷带1箱。（2）药物肾上腺素、异丙基肾上素、阿托品、毒毛旋花子苷水、慢心律、异搏定、硝酸甘油、亚硝酸戊烷、西地兰、氨茶碱、洛贝林回苏灵咖啡因、尼可刹米、安定、异戊巴比妥钠、苯妥英钠、碳酸氢钠、乳酸钠、10％葡萄糖酸钙、维生素、止血敏、安洛血、10％葡萄糖、25％葡萄糖、生理盐水、氨水、乙醚、酒精、碘酒、0、1％新吉尔灭酊、高锰酸钾等各一箱。
2、急救箱使用注意事项（1）专人保管，不得上锁。（2）定期更换超过消毒期的敷料和过期药品，每次急救后要及时补充。（3）放置在合适的位置，使现场人员都知道。
(三)其他应急设备和设施由于现场有危险情况，备有应急处理需用于危险区域隔离的警戒带5卷、各类安全禁止、警告、指令、提示标志牌齐备。
4、3、具体应急程序
1、接到事故报告后，现场负责人要立即向应急领导小组办公室报告，由办公室报请安全领导小组组长决定是否启动应急预案。
2、事故发生初期，事故单位或现场人员应采取积极自救、互救措施，防止事故扩大，指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。
3、指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。
4、各专业咨询人员到达现场后，迅速对事故情况作出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。
5、救援队伍到达现场后，应服从现场安全负责人的指挥，采取必要的个人防护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。
6、事故发生所在施工单位要组织事故发生的部门，严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。
7、若进出现场道路被损毁，事故发生项目部、施工工区应当尽快恢复被损的道路，提供抢险救灾物资和特种装备，并请求相关单位尽快恢复水电、通迅等有关设施，保证抢险救灾工作顺利开展。
8、事故得到控制后，由指挥部统一布置，组织相关专家，相关机构和人员开展事故调查工作。
4、4应急预案
1、桥梁高空坠落事故（1）项目部成立高处坠落事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发高处坠落事故的应急处理。（2）一旦发生高空坠落事故由安全员组织抢救伤员，打电话“120”给急救中心，由班组长保护好现场防止事态扩大。其他小组人员协助安全员做好现场救护工作，水、电工协助送伤员外部救护工作，如有轻伤或休克人员，由安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制在最小范围内。如事故严重，应立即上报上级有关部门，并启动项目部应急救援预案。
2、机械伤害事故（1）项目部成立机械伤害事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发机械伤害事故的应急处理。（2）发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，第一发现人应立即通知现场安全员，由安全员打抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员应按照事先分工，各负其责，重伤人员立即送外抢救，有程序地处理事故、事件，最大限度地减少人员和财产损失。如事故严重，应立即上报上级有关部门，并启动项目部应急救援预案。
3、物体打击事故（1）项目部成立物体打击事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发物体打击事故的应急处理。（2）发生物体打击事故后，由项目经理负责现场总指挥，第一发现人应立即通知现场安全员，由安全员打事故抢救，电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预
先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员立即送外抢救，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告上级有关部门，并启动项目部应急救援预案。
4、其它事故项目部应成立各种桥梁事故应急救援小组，合理分工，正确调配、快速处理桥梁事故的发生及应急救援，最大程度地减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告上级有关部门，请求协助，并启动项目部应急救援预案。
4、5、安全事故报告程序发生安全事故时，项目部要在第一时间内向建设单位、当地政府报告，汇报
内容包括：事故单位、事故地点、事故性质、事故经过、事故原因、人员伤亡情况、事故发展趋势、联系人及电话等。
4、6、安全生产突发事件及处理方式当事故发生时，应立即切断肇事设备的电源或动力系统等造成事故的危险源头以防止事故进一步扩大，并应立即抢救受伤人员，对救出受伤人员的伤情部位利用现场自有的医疗设备对其进行简单的包扎和人工急救，对骨折人员进行固定保护，对出血人员进行加压止血，对心脏骤停者用按压胸部法和人工呼吸法救治，对内伤人员不得轻易挪动，然后送往就近医疗机构进行抢救，必要时向120急救中心求救，阐明人员受伤程度、数目、伤亡原因和事故发生的地点，但在抢救伤员时应注意安全，防止救援人员再出现伤亡使事故扩大。在抢救伤员的同时立即划分出保护范围禁止任何无关人员进入现场，作好现场保护工作，疏散围观人群以便救援人员迅速进入现场进行救治。当发生安全生产事故后，现场人员在进行自救的同时，应尽可能保护好现场，并立即拨打119或110报警，如有人员伤亡及时拨打120。然后向建设单位、本单位领导汇报
事故发生后相关情况。单位分管领导在接到报告后，应立即前往现场。到达现场后，根据上级的要求安排积极协助相关部门组织有效措施、抢救受伤人员。事故得到有效控制后，协同有关部门斟察事故现场，分析事故原因，总结经验教训。
4、7、事件、事故后期处理
1、向上级有关部门详细汇报
发生事故或灾害相关情况。协助上级有关部门做好事故或灾害调查工作。
2、收集事故或灾害的相关信息，做好整理、分析。总结经验教训，定期进行安全检查。
3、事故发生后的处理按照相关规定办理。丽宁公路改扩建工程第三标项目经理部二零一四年三月二五
目录 1.编制依据 (2) 2.编制目的 (2) 3.工程概况 (2) 4.安全管理组织机构 (2) 5.安全生产保证体系 (3) 6.施工准备 (6) 7.基坑开挖施工的风险分析和安全要点 (6) 8.基坑开挖的要求 (6) 9.安全保证措施 (7) 10.施工现场保护措施 (8) 11.施工现场管理与文明施工 (8)
基坑开挖安全专项施工方案 1.编制依据 （1）中铁二院桥涵修改施工图与参考图； （2）标段实施性施工组织设计； （4）客运专线桥涵施工技术指南； （5）我单位类似工程施工经验等。 2.编制目的 为保证基坑开挖、基坑围护的安全文明施工，制定本专项施工方案。 3.工程概况 湘桂铁路扩能改造柳州至南宁段工程LN-2标段工程范围为：D1K589+ 540～D1K660+569.91段土建工程以与柳南D1K610+150～D1K668+600段和南黎DK660+569.91～DK668+600段内的制架梁工程，线路长71.819Km。 主要工程数量包括： 区间路基土石方：980万立方米，站场路基土石方：120万立方米，路基附属工程：71.819正线公里；特大桥4座：分别为维都双线特大桥、红水河双线特大桥、石蓬双线特大桥和六角双线特大桥，合计5859.878延米；大桥6座，合计1302.96延米；中桥4座，合计293.033延米；涵洞与框架涵252座/6467.27横延米；框架桥13座/258.9延米；隧道2座，合计643延米； 32米预制箱梁（双线简支整孔箱梁）：397孔，24米预制箱梁（双线简支整孔箱梁）：28孔；来宾北站房屋、给排水、站场建筑等附属工程建设。 4.安全管理组织机构 建立健全的安全组织机构和安全保证体系，成立安全生产领导小组，指挥长庞维新为安全生产第一责任人，安全质量部为安全保证职能部门，设专职安
佛山市顺德大良悦德路、悦慧路目市政工程管道基坑开挖专项方案 佛山市南海市政工程有限公司 年月日
目录 一、工程概况 (2) 二、设计根据 (2) 三、工程流程图 (3) 四、施工准备 (4) 五、沟槽支护 (4) 六、管坑开挖 (4) 七、土方运送 (7) 八、管道安装 (7) 九、检查井砌筑 (11) 十、闭水检查 (12) 十一、回填 (13) 十二、文明施工办法 (14) 十三、安全生产办法 (14) 十四、应急救援预案 (17)
一、工程概况 1、设计范畴：本项目为佛山市顺德区大良街道悦德路、悦惠路项目市政给排水工程。 2、本工程重要为市政道路配套工程，沿道路敷设雨水、污水管道。 3、环境现状：设计范畴内重要为农田、厂房及住宅。 4、设计雨污水管道排出口位于地块南侧德胜东路上有现状雨污水管道，污水管道管径为D1000，雨水管道管径为D800。 二、设计根据 1、《室外排水设计规范》GB50014- 2、《给水排水工程构筑物构造设计规范》GB50069- 3、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268- 4、《钢制管件》02S403 5、《埋地用（PE）构造壁管系统第2某些：聚乙烯缠绕构造壁管材》GB/T19472.2-
三、工艺流程图；（见下图）
四、施工准备；（测设和探坑） 1、工程开工前，进行如下测设工作：核对接入原有管道高程，测设管道坡度，管道中心线，开挖沟槽边线及附属构筑物位置，堆土堆料界限及其他暂时用地范畴。 2．开挖迈进行探坑，以摸清地下管线状况，探坑每10m一道，深度不少于3m，管线复杂或状况不明处时加密探坑，探出地下管线时必要请各管线业主单位至现场进行确认和交底，同步请各管线业主单位对管线保护方面等内容对我施工单位施工进行指引，并规定其派专人进行监察。 五、沟槽支护； 本工程管道埋深1.3m～3.4m，地质重要为人工填土层、海陆交互沉积层及淤泥质土层。地下水含水层（细砂）分布广泛，地下水对管道施工有较大不良影响。施工时要特别注重排水降水工作。我公司采用了放坡开挖办法。 六、管坑开挖； 1、管坑开挖 （1）、本工程施工现场管道开挖土方可作为路基填筑材料调运至填方路段，因而在基坑开挖时，采用放坡开挖，挖掘机直向开行挖土方式。即挖掘机向后进方向挖土，自卸车等运送工具在停在机身侧面既有砼路面上，与挖掘机开行路线平行。以减少挖掘机旋转角度，从而提高挖掘机工作效率。 （2）沟槽开挖用挖掘机进行，人工配合。挖掘机械采用1.2m3斗容
一般土方开挖安全专项施工方案 一、编制根据 1、按现行的施工安全规范。 2、公司有关土方开挖施工的作业指导书和技术交底。 3、现场施工条件。 4、经审查通过的设计图纸； 5、工程岩石工程详细勘察报告 二、资料收集 土方开挖之前需收集的资料主要有：地质勘探报告、地下管线资料，根据上述资料查明工程地质水文、地下管线、等实际情况，编制确定开挖路线、开挖方法等并编制详细的土方施工方案及基坑防护方案。 三、工程概况 工程基本情况 工程名称：张家界未来城项目一期工程 工程性质：本工程为高层住宅。 地理位置：本工程位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧。 各栋层数及建筑高度： 1C#：21F/1D，建筑高度64.8m； 2B#：16F/1D，建筑高度42.75m； 3B#：12F/2D，建筑高度33.6m； 13D#：17F/2D，建筑高度48.45m； 14D#：17F/2D，建筑高度48.45m； 15#：17F/1D，建筑高度45.6m； 16A#：19F/2D，建筑高度59.00m； 17A#：20F/1D，建筑高度61.9m； 18A#：18F/3D，建筑高度56.1m； 23D#：18F/3D，建筑高度51.3m； 各责任主体名称
2、本工程Array基础设计概况 本工程基础采用旋挖桩基础，现场土方开挖深度在3m以内，施工场地较开阔。 3、场地特点：本工程占地面积大，原始地貌为低山丘陵间冲沟。 4、地理位置及环境条件：本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧，交通便利。 四、自然地理及场地工程地质条件 1、地理位置、地形地貌 本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧，原始地貌为低山丘间冲沟。 2、水文气象特征 张家界市气候属中亚热带湿润季风气候，终年温暖湿润，四季分明。市区气候总体特征为高湿、多雨。场地内无沟渠通过，地下水位主要为雨水和地下径流补给地下径流排泄，水位随季节变化明显。 3、地基土组成 场地地层主要由第四系堆积层、冲积层及白垩系砾岩、泥质粉砂岩组成。 4、地基土土性特征 各土层的土性特征描述如下： 中风化灰岩：呈透镜体分布在强风化砾岩中；灰白色；主要成份为方解石；隐晶质结构；中厚层状构造；隐节理较发育；必须回转才能钻进；岩体较完整；岩芯呈短柱状及柱状；锤击声脆；岩石质量指标为较差的，RQD约为70；属较硬岩；岩体基本质量等级为Ⅲ级。场地内仅ZK23、ZK26、ZK35、ZK38号钻孔揭露，层厚0.80~3.00m。 强风化泥质粉砂岩：紫红色；泥质结构；中厚层状构造；节理裂隙发育；岩体破碎；岩芯呈块状、碎块状；岩石质量指标为极差的，RQD小于25；岩体基本质量等级为Ⅴ级；属极软岩；遇水易软化、失水易崩解；无膨胀性。场地内仅ZK1、ZK2、ZK4、ZK5、ZK7~ZK11、ZK78号钻孔揭露，层厚1.50~4.10m。 中风化砾岩：紫红色；砂砾质结构；厚层状构造；节理裂隙较发育；砾石成份为石英砂岩、硅质岩，粒径1-5cm；钙铁质胶结，胶结较好；岩体较完整；岩芯呈短柱状；岩石质量指标为较差的，RQD 约为60；岩体基本质量等级为IV级；属软岩；遇水不易软化、失水不易崩解；无膨胀性。 中风化泥质粉砂岩：紫红色；泥质结构；厚层状构造；节理裂隙较发育；岩体较完整；岩芯呈短 柱状及柱状；岩石质量指标为较差的，RQD约为70；岩体基本质量等级为IV级；属软岩；遇水不易 软化、失水不易崩解；无膨胀性。
目录 1 工程概况 (1) 1.1工程概述 (1) 1.2编制目的 (1) 1.3编制依据 (1) 2 安全生产管理体系 (2) 2.1安全管理目标 (2) 2.2安全管理组织机构 (2) 2.3安全保证体系 (4) 2.4安全生产责任制 (5) 3 安全施工标准 (7) 4 危险源清单 (8) 5安全保证措施 (8) 5.1 安全制度保证措施 (9) 5.2作业人员的安全保证措施 (9) 5.2.1技术措施 (9) 5.3、施工工艺措施 (10) 5.3.1施工工艺 (10) 5.3.2管理措施 (10) 5.3.3其他安全措施 (11) 5.4防火安全保证措施 (11) 5.5后勤保证措施 (12) 6 应急预案 (12)
1 工程概况 1.1 工程概述 本项目位于新疆维吾尔自治区哈密地区，线路总体走向由南向北自甘新交界处的兰新铁路红柳河车站引出，跨红柳河后折向西北，经哈密市星星峡镇、双井子乡，自拟建额济纳至哈密铁路镜儿井站南端通过，沿东天山边缘西行经伊吾县下马崖乡，终点至伊吾县淖毛湖矿区；线路正线全长428.06km，等级Ⅰ级。 本标段为先期开工段，起讫桩号：DZK1+313～DK8+100，DZK2+450～ DK8+100；DK8+100～DK17+000，线路全长14.55km。 主要工程项目有跨改建兰新铁路特大桥770.28米/1座，红柳河大桥462.39米/1座、红柳村特大桥1274.04米/1座、河西大桥128米/1座、涵洞1213.18横延米/41座；路基挖方为43万m3、填方168万m3； 其中跨越红柳河大桥和红柳村特大桥为本标段的重点控制性工程，基础均为挖井基础，共计62个，基坑深度为4-10m。 1.2 编制目的 为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保障本项目施工的顺利进行，完成安全生产目标，确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，有效控制施工过程中的安全事故，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，制定本安全专项方案。 1.3编制依据 （1）、现行国家、铁道部相关的技术规范、质量验收标准等； （2）、国家、铁道部、有关省区现行的法律、法规； （3）、新建红淖三铁路先期开工段施工图； （4）、现场施工调查。
目录 第一章工程概况…………………………………………………第二章方案编制依据及参考资料………………………………第三章工程地质及水文地质条件………………………………第四章地下水控制设计…………………………………………第五章土方开挖…………………………………………………第六章基坑支护…………………………………………………第七章安全管理体系……………………………………………第七章安全、文明施工措施……………………………………
基坑支护工程安全专项方案 一、工程概况 1、本标段桥涵基础工程开挖深度（深基坑）在5.0～13m之间的基坑。 2、基坑周边无建筑物，坑壁护理形式采用插打钢板桩支护，确保基坑四周土体不坍塌。 二、方案编制依据及参考资料 1、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； 2、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 3、新建铁路向莆线三江镇至福州段站前工程施工图； 三、工程地质及水文地质条件 1）工程地质 本线所经地区剥蚀中、低山及丘陵区构造发育，受构造影响，岩体节理、裂隙较发育；火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象；断陷盆地的部分沉积岩层和变质岩路堑地段存在顺层滑动的可能。地基工程地质条件较好，桥梁工程可采用明挖基础或桩基；路堑高边坡，特别是顺层和岩体破碎地段须加强支挡防护。 盆地、谷地、阶地主要为第四系冲洪积层，表层为黏土、粉质黏土，局部夹淤泥质土、淤泥层，下部为砂砾石层；岗地主要为残坡积棕红色粉质黏土、网纹黏土等。桥涵基础一般采用桩基础；向塘－抚州之间的高阶地网纹黏土，一般具有弱膨胀性。 2）水文特征 沿线水系主要有赣江水系和闽江水系。沿线地下水主要类型主要有孔隙潜水、基岩裂隙水，部分地段存在岩溶水；第四系砂、卵、砾石、类土为主要赋水层。除第四系冲洪积层孔隙潜水、岩溶水、断层带裂隙水较发育外，一般地下水不发育。本标段大部分地段地表水、地下水水质较好，对混凝土结构和混凝土中的钢筋无腐蚀性，
XXXXXXXXXXXXXXXXX公路 改建工程XXX标段 排水管道深基坑开挖 专项方案 编号：XXXXXX-XXXX-XXXX 编制单位：XXX集团有限公司 编制时间:XXXXX年XXXXXX月
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、污水管道深基坑开挖施工安全风险分析 (3) 四、深基坑开挖回避安全风险的对策与方法 (5) 五、管道深基坑开挖具体施工方案 (19) 六、深基坑开挖安全施工措施 (21)
排水管道明挖深基坑专项施工方案 一、编制依据 根据设计图纸标明，本工程设计雨、污水管道深度均为开槽埋管施工。深度≧5米，需要编制专项施工方案。在认真的阅读图纸、设计规范及相关资料的基础上编制此方案。 1、《XXXXXXXX新建工程施工图设计》； 2、《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）； 3、XXXXXX省城乡规划设计研究院提供道路平面图，纵断面及横断面图； 4、XXX公路勘察设计院提供道路平面图，纵断面及横断面图； 5、《XXXXXXX公路改建工程-管线分册》X、X标段； 6、《XXXXXX下穿铁路立交雨水泵站施工图设计》。 二、工程概况 本工程为XXX段公路（XXXXX境内）改建工 程：内含XX新建工程及国道改建工程，XX路起 讫桩号为K0+000~K1+471.136,国道主线起讫桩 号为K776+000~K781+224。 雨水管道采用Ⅱ级钢筋混凝土排水管，管径 ≤DN1200采用承插式，接口采用“O”型氯丁橡 胶圈密封，管径＞DN1200采用企口接口采用“Q” 型氯丁橡胶圈密封。 根据设计文件，XXX路：雨水管道 K0+805~K1+448段的埋深在5.0m～7.3m，污水管道K0+030~K0+535段的埋
基坑开挖专项方案 1、施工准备 （1）在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及承台的定位桩，全部经甲方和我方测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。 （2）测量放线及测量桩点的保护，对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。 （3）在基坑开挖前，要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。考试大 （4）因此，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外，用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。 （5）所有的测量木桩、红线点一经核实后，项目部就应落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线的准确性。 2、基坑开挖方法 (1)根据施工现场回填的沙质土壤地质状况以及含水率和开挖深度，我公司决定对木栈道、木栈台、九曲桥基础开挖采取整体开挖方式，以确保施工人员的安全，提高施工质量。开挖机械采用200型挖机。坡脚至承台边线为1米，坡度为1200，在部分失稳地段采用钢板桩临时加护。人工开挖的主要是机械挖至以上30CM，30CM以下部分用人工挖掘以防止对地基的扰动。 （2）土方外运：由于我方九曲桥施工场地在河道里面，河水水位比较高。土方开挖先全部堆放在基坑西侧，形成九曲桥施工围堰。保持边坡安全距离，混凝土基础浇筑完成后根据设计要求回填部分土方至设计高度。木栈道剩余土方都要运载到甲方指定的地点堆放或基础完成施工之后重新平整场地，以便园林公司植树种草。 （3）基坑排水：基础土方工程施工期间，项目部决定在沿木栈道轴线边侧用人开挖一条排水沟，排水沟宽300mm，起点深为200 mm按0.5%的坡度进行施工，且为保证排水沟的顺畅流动。。 3、分段开挖时的边坡确定 （1）挖土注意事项：
第一章工程概况及具体施工方案 一、工程简况 本工程主体结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构、钢结构,基础为现浇钢筋混凝土独立柱基础、筏板基础、孔桩基础。现场已具备“三通一平”条件。 二、基坑土方挖运方案的选择 由于本工程现场场地狭窄，如何顺利的进行土方外运工作是保证本工程工期的重点。根据现场情况,结合我单位多年来施工同类工程的经验,本工程中土方开挖的技术措施如下： 1 符合现场施工条件和环境要求,施工技术优化、可行。 ２施工工期合理。土方工程要为后续工程施工创造出良好的工作面,要确保在计划工期内完成土方开挖，必须把土方开挖和后续工程有效地结合起来、统筹进行安排，使交叉施工合理衔接，并互相创造条件. ３要紧密结合工程的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素,安排好各工序的穿插施工，有效投入与合理安排足够的土方工程机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置,以满足工期要求. 4 土方工程要保证在施工过程中地基土层不受扰动与破坏。 ５在整个土方开挖过程中，在垫层施工之前,要预留足够厚度的保护土层，以防止在进行土方施工时地基土层受到扰动。 6 在保证安全、可行的基础上,尽量降低工程造价． ７基坑内土方开挖根据施工顺序进行，不得超挖。 三、技术准备
１项目工程师组织有关人员熟悉图纸,同时取得相关的技术资料、规范、规程和标准等。 2 根据轴线控制及标高引测的依据,进场后复核建筑物控制桩，引入高程控制水准点，做好桩号的控制和水准点的测设和保护工作。 ３进入现场后,即着手对现场工作进行交接。对现场的红线桩及水准点进行交接,并根据需要进行红线桩及水准点引测,平面轴线控制网的测设,并经监理单位复测。 四、基坑土方施工 １、土方开挖 在开工前，对土方开挖作业队进行交底,明确土方开挖顺序及分步开挖深度.本工程先进行整个场区基坑范围以外、场地红线以内清理外运部分土方，要求先将现状地面进行平整，再进行基坑内的土方开挖，基坑内土方不得超挖。 2 、现场协调 １) 现场土方挖运施工实施统一指挥、统一协调。 ２）设专人协调车辆运行和外部路线的关系。 3) 各出入口设置疏导员，协调、指挥车辆进出,确保安全运行。 4）为防止遗撒，各出入口设专人覆盖、清扫车辆。 5）配备专用小型车辆,用于发生土方意外遗撒时的及时清理工作。 ６) 为确保雨天连续作业，挖掘机应不断对坡道进行修整、换填、碾压密实，以保证自卸汽车上下运移顺利,严防打滑。 3、土方开挖施工 １) 场地平整:
深基坑开挖及安全防护专项方案 1.编制依据、原则与范围 1.1编制依据 ⑴有关施工图文件。 ⑵《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008 《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002/J162-2002 《铁路工程施工安全技术规程》TB104011-2003/J259-2003 ⑶国家相关安全操作规程及相关安全法律、法规。 ⑷现行的国家有关方针政策，以及国家和铁道部有关规范、验标及施工指南。 ⑸本承包人对工程现场的施工调查所收集的信息与资料。 ⑹本承包人拥有的施工设备与类似工程施工经验。 1.2编制原则
⑴符合性原则。必须满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。 ⑵节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田。 ⑶适用技术与装备的原则。采用适用工程技术和施工装备，保证施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本；选择可靠的施工方法，尽量避免外部条件约束；采取先进、实用的、在类似工程已普通采用的成熟工艺技术。 1.3编制范围 2.工程概况 3.施工组织 3.1施工准备 3.1.1内业技术准备
⑴项目部已按标准化要求，对施工作业人员进行了岗前安全培训和安全交底； ⑵认真贯彻执行安全技术标准、规范、规程和上级颁发的条例、办法、指示和决定，并严格遵照安全施工规范操作，在开工前组织工人学习；严格执行挂牌上岗制度； ⑶制定了施工安全、质量、进度、环保水保和文明施工措施，能够保证施工安全、质量、进度。 3.1.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。配齐生活、办公设施，满足管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.2现场准备 ⑴施工便道、便桥已经贯通，可以保证施工运输，施工现场三通一平准备就绪； ⑵基坑开挖安全防护围栏所需材料和安全警示标志均已进场。 3.3机具、人员配备
整体解决方案系列 深基坑施工安全专项方案（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-76593深基坑施工安全专项方案Special scheme for deep foundation pit construction safety 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号) (2)《建设工程安全生产管理条例》 (3)《建筑工程预防坍塌事故若干规定》 (4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) (5)公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部20xx 年第1号令) (6)《XX省公路建设项目高危工程施工安全强制性标准》 (7)XXX高速公路XXX合同段施工设计图纸 (8)XX省现行的有关文明施工和安全生产规定 (9)其他相关的内部安全生产文件 二、工程概况
XX高速公路XX合同段位于XX省X县X镇境内，起点K96+050，终点K107+500，主线全长11.45km。包括XX互通、XX服务区各一个。桥梁26座，涵洞37道，路基挖土方327万立方米，路基填方274万立方米，路基附属浆砌片石36.75万立方米。 三、自然条件 ㈠地形、地貌 本合同段地形起伏极大，总体地势为东北高西南低。地貌主体为隆起的黄土梁峁，部分区域为海拔较低的河流沟谷与冲沟，受构造活动和水流侵蚀作用的影响，本区地形切割剧烈，河谷发育，沟壑纵横。K96+050~K105+910、K106+060~K107+500段属黄土丘陵区，地表一般为大面积的厚层黄土所覆盖，基岩呈孤丘状零星出露或隐伏于厚层黄土之下，微地貌形态有黄土梁、峁、塬、黄土冲沟、黄土陡崖及中缓坡。K105+910~K106+060段属侵蚀堆积河川宽谷区，河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成，河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。 ㈡气候、水文
目录 一、工程概况 (2) 二、工程流程图 (3) 三、施工准备 (3) 四、沟槽支护 (3) 五、管坑开挖 (10) 六、土方运输 (13) 七、管道安装 (13) 八、检查井砌筑 (18) 九、闭水检验 (20) 十、回填 (21) 十一、文明施工措施 (22) 十二、安全生产措施 (22)
一、工程概况 本工程包括珠吉路污水管道工程主干管及其支管工程、护林路污水管道工程污水管及其支管工程两个分项工程。 1、珠吉路污水管道工程： 珠吉路位污水管为西部南北向污水干管，起点转输科学城黄云路的污水，沿珠吉路由北向南收集两侧污水转输至中山大道污水主干管，然后输入到中山大道1＃污水泵提升，最终全部汇集到大沙地污水处理厂，管道的平面布置按60m宽度敷设管位进行。 主管施工范围:科学城黄云路～中山大道；主要工程量为：广园路以北开挖施工管材DN400mm～1000m,L=4037m。广园路以南DN400mm～1000m,L=2417m，除了穿广园东铁路段为顶管施工及中山大道口小段为顶管施工外，其余全部为明挖施工。管材采用高密度聚乙烯双壁波纹管； 2、护林路污水管道工程： 护林路管道工程位于黄埔西侧，全长约5公里，敷设的污水管为大沙地污水处理系统分区的污水支管，主要收集护林路中山大道至珠江涌道路两侧的污水并转至下游污水系统，最终进入污水处理厂。道路两侧布置DN300～DN800的污水管，管材采用高密度聚乙烯双壁波纹管，全部为明挖施工。
二、工艺流程图；（见下图） 施工准备 测量放样 基坑开挖 检查标高 打钢板桩、支 护 加深开挖 砂石垫层 标高检查 稳定性检查 管道基础 安管 接口 检查井砌筑 闭水试验 回填 轴线坡度调整 试配级配 取样 材料准备 质量验收 不合格 合格 不合格 不合格 污水管
新都区北部商城北欧知识城基础设施 建设项目二标段 深 基 坑 开 挖 专 项 方 案 成都市宏升建筑工程有限公司 2０12年３月26日
第一章方案编制依据 1、编制依据 1)本工程深基坑开挖及边坡支护设计施工图。 2)本工程深基坑工程地质详勘及物探报告。 3)现场情况及周边环境。 4）有关设计与施工采用得最新施工技术验收规范、规程及标准。 2、本方案实施原则 本方案经监理、业主审核确认后得方案报安监站备案手续完备展开施工;方案必须向各施工人员及机械手交底,理解无误后施工。所有施工均应符合设计技术规范及验收规范要求。 第二章工程概况 第一节.基本概况 本工程位于四川省成都市新都区北部商城北欧知识城基础设施二标段道路沿线场地位于成都市新都区新都镇,斑竹园镇杨柳村、斑竹园镇白云村。 本次投标为第二标段,忠柳路起点与云兴路相交(Ｋ0＋0０),终点接现状北新大道(K０＋220),路线全长2２０ｍ;路线布设呈东西走向。忠柳路北侧为申蓉汽车４S店,南侧为蟆水河道。云兴路起点与忠柳路相接,终点与规划道路相交,路线全长240ｍ;路线布设呈南北走向。云兴路西侧为在建房,东侧为自建民房。 第二节.地质概况 根据地质勘查报告,该建筑地下土层从上往下依次为:人工填筑土，低液限粉质土、砂石、卵石。 第三节.水文、气象情况 1、地下水位较深,地下水不丰富。根据水质简分析结果,场地地下水对钢筋砼结构不具腐蚀性;对钢结构不具腐蚀性。 2、本地区地处亚热带湿润气候区,四季分明，气候温与，雨量充沛，夏无酷暑，冬少冰雪。据统计,多年平均气温为16、2℃。平均年降雨量为9４7毫米,
丰水期为(６~9月)，日最大降雨量为207、5０毫米。 本次施工范围:施工图设计范围内得道路工程、涵洞工程、安全设施与预埋管线工程、绿化及环境保护工程、排水工程、路灯等工程。 建设工期：3０0个日历天。计划开工日期2012年２月２0日,计划竣工日期2０12年12月３0日。 第三章施工准备 第一节.施工前准备 1、对施工现场场地上得障碍物进行全面清查,包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、防空洞、土洞、垃圾、地面下施工范围内得障碍物与堆积物,供水、供电、通讯线路,防洪排水系统等；人工在基坑四周挖一条探测沟,详细探测出地下有无管线或管线在什么位置。制定排障计划与处理方案幷采取有效地防护加固措施，综合考虑工程得现场情况、进度要求与土方施工方法以及分期分批施工工程得土方堆放与调运问题,划分并确定土方得最优调配区,减少重复倒运。 2、构筑物得定位桩需经检验核准后方可施工。 ３、与有关施工得各单位及附近居民取得联系,根据各种制约因素，每天详细按方案安排施工,保证工程顺利进行。 第二节.技术准备 1、根据施工图纸及有关资料核对现场平面尺寸与坑底标高,掌握设计内容及各项技术要求,熟悉土层地质、水文勘察资料；搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线得关系,明确各专业工序之间得关系与施工工期要求。为了便于土方开挖施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前做好定位放线工作。 2、熟悉施工图纸与地质勘察报告,掌握基础部分标高与做法，土层与地下水位情况,确定挖土深度与坡度,人员组织与安排,编制挖土施工方案与技术交底。 3、测量放线工作:根据给定得永久性坐标、水准点,按建筑物总平面与建筑红线要求,引测到现场。在建筑物周围,设置测量控制基线、轴线与水平基准点;
基础土方开挖专项施工方案 一、概况： 本工程位于昌邑市文山中学院内，本工程总用地面积5500㎡，总建筑面积17456.52㎡，建筑总高度22m。结构为框架结构，主体建筑为四层；基础采用钢筋混凝土独立基础。根据该工程勘察报告及设计图，主体结构基础采用天然地基，持力层为：粘性土，承载力特征值130kPa。独立基础相对标高为-2.1m。为确保基础开挖的顺利进行，及保证施工质量，特编制本方案。 二、施工方案： 由于土方开挖深度比较深，施工工期比较紧，根据现场多种构筑物的布置特征，结合实际情况，因本工程的基础开挖前室外相对标高约为±0.000，所以本次基础土方开挖方案拟采用机械开挖到-2.100m，施工方案从土方开挖、基坑排水、地表面水的防治、室外接地网敷设及室外电缆沟位置等方面进行编制。整体的施工顺序：施工准备、放样工作→场地清理→机械土方开挖至-2.100m→人工配合清底→自检→验收。 本工程的基础开挖施工工期计划为8天。 1、施工准备、放样工作 施工前根据总平面布置图及主控楼的施工图纸尺寸，还应根据施工需要，排水设施和支撑结构宽度、放坡宽度等方面的需要进行定位测量放线，并做好轴线控制桩的保护以便复测，经与测量控制网线复核无误后，用白灰撒出基坑土方开挖线，经测量确定现有的地表面标
高的相对标高是±0.000m。 2、土方开挖 根据施工工期要求紧和现场有局部可堆放土方位置的特点，先选用一台C220型号单斗１m3以外履带式挖掘机进行土方开挖，采用逐个开挖至-2.100m处，开挖时放坡为1：0.33，开挖顺序为一台挖掘机从E轴向A轴方向开挖。 由于地梁标高为-1.200m，在开挖进行到将近梁底标高时应预留150-300mm厚土层，防止开挖过深造成原土层破坏。开挖至-1.200m 标高后，开挖机械应退至施工现场外，改用人工清底修边。 在基坑土方开挖时，应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常进行复测检查，基坑挖完后应进行验槽作好记录，如发现地基土质与地质勘探报告、设计要求不符时，应通知有关人员进行处理确定。具体开挖基底标高尺寸详见附图。 3、边坡支护 因本工程开挖的基底标高为-2.100m，施工时采用自然放坡就可以满足施工要求，放坡系数为1：0.33。施工时若因局部土质较差而发生松散泥土塌落或是塌方现象应及时采用槽钢进行支护。 4、排水措施 由于本工程地下水位较低，基本上不产生地下水，所以只考虑到雨水及地表水对土方开挖的破坏，在距离开挖位置约1.5m的地方沿四周设置排水沟，并在建筑物四角设置700X700X800mm（深）的集水坑以便把雨水用潜水泵抽走，为了防止地表面水及雨水顺着护坡流
深基坑安全管理措施 基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖，是一项综合性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。基坑支护体系是临时结构，在地下工程施工完成后就不再需要。 深基坑安全管理措施： 1、认真贯彻落实国家、行业和地方政府的安全生产法规、规程，建立健全施工安全检查、监督网络体系，分阶段分部位做好安全检查与防护，使之做到经常化、制度化、标准化。 2、建立和健全安全生产责任制：建立各级安全生产责任制，做到职责明确，落实到人，严格履行经理负责制；签定各项经济承包合同时，必须有明确的安全指标、奖惩办法等安全保证措施；承发包或联营各方之间应依据有关法规签订安全生产协议，做到主体合法，内容合法和程序合法，各自的权利与义务明确。 3、安全教育：对新工人实施指挥部、项目部和班组的三级教育，对变换工种的工人实施新工种的安全教育，并及时做好记录；工人必须熟悉本工种安全技术操作规程，掌握本工种操作技能。 4、施工组织设计要针对工程的特点、施工方法、所使用的机械、设备、电气、特殊作业、生产环境和季节影响等制订出相应的安全技术措施和审批手续。 5、分部分项工程施工前，各级管理人员均应进行全面的针对性的安全技术交底，并履行签字手续。
6、各特种作业人员必须实行持证上岗制度，作业人员都按要求严格培训，经考试合格后方可上岗，严禁无证操作。 7、安全检查：建立各级安全检查制度，有时间、有要求，重点、危险部位明确；检查记录齐全，隐患整改做到定人、定时、定措施；对大型施工机械等，应做好重要设施的验收工作，验收合格挂牌后方可使用；并形成良好的班前检查制度和周一安全活动制度，即经理部每周一要组织全体工人进行安全教育，对上周安全方面存在的问题进行总结，对本周的安全重点和注意事项做必要的交底。 8、各级管理与施工人员，应佩戴证明其身份的胸卡和识别标记的安全帽；遵守劳动纪律、无违章指挥、无违章作业行为。 9、按规定对各类事故应进行报告处理，事故档案齐全，并做好”三不放过”。 10、安全防火管理：建立健全安全防火责任制，做到职责明确，防火安全制度齐全；建立一定数量人员的义务消防队和响应的活动制度；严格实行动用明火审批制度，做到手续完善，监护防范措施得力；重点防范部位明确，防火奖罚、火灾事故、消防器材管理记录齐全。11、在现场的主要施工部位、作业点和危险区域，以及主要通道口都设有醒目的安全标语和安全警告牌。 12、专门抓好高空作业防护，防止物体打击和高空坠落。认真使用”三宝”（安全帽、安全带、安全网），加强对”四口”（楼梯口、井道口、预留洞口）、”临边”（脚手架边、基坑边等）的设防，现场危险地段设立
目录 1 工程概况 0 1.1工程概述 0 1.2编制目的 0 1.3编制依据 (1) 2 安全生产管理体系 (1) 2.1安全管理目标 (1) 2.2安全管理组织机构 (1) 2.3安全保证体系 (3) 2.4安全生产责任制 (4) 3 安全施工标准 (7) 4 危险源清单 (8) 5安全保证措施 (9) 5.1 安全制度保证措施 (9) 5.2作业人员的安全保证措施 (10) 5.2.1技术措施 (10) 5.3、施工工艺措施 (10) 5.3.1施工工艺 (10) 5.3.2管理措施 (11) 5.3.3其他安全措施 (11) 5.4防火安全保证措施 (12) 5.5后勤保证措施 (12) 6 应急预案 (13)
1 工程概况 1.1 工程概述 本项目位于新疆维吾尔自治区哈密地区，线路总体走向由南向北自甘新交界处的兰新铁路红柳河车站引出，跨红柳河后折向西北，经哈密市星星峡镇、双井子乡，自拟建额济纳至哈密铁路镜儿井站南端通过，沿东天山边缘西行经伊吾县下马崖乡，终点至伊吾县淖毛湖矿区；线路正线全长428.06km，等级Ⅰ级。 本标段为先期开工段，起讫桩号：DZK1+313～DK8+100， DZK2+450～DK8+100；DK8+100～DK17+000，线路全长 14.55km。 主要工程项目有跨改建兰新铁路特大桥770.28米/1座，红柳河大桥462.39米/1座、红柳村特大桥1274.04米/1座、河西大桥128米/1座、涵洞1213.18横延米/41座；路基挖方为43万m3、填方168万m3； 其中跨越红柳河大桥和红柳村特大桥为本标段的重点控制性工程，基础均为挖井基础，共计62个，基坑深度为4-10m。 1.2 编制目的 为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保障本项目施工的顺利进行，完成安全生产目标，确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，有效控制施工过程中的安全事故，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，制定本安全专项方案。
第一章工程综述及方案确定 第一节工程概况及工程地质概况 一、总体概况 本工程位于武都区盘旋路原武都水利物质供应站仓库旧址，东临城市支路-建设巷，南临三层民房，西为黄金公司及盘旋路社区居委会大院，北隔城市支路-建设巷与陇南饭店毗邻。建筑面积4132㎡，规模为地下一层，地上四层建筑，主体框架结构。 二、基础工程概况 1、基坑概况 基坑长约37.4m，宽度约26.8m，基坑平均开挖深度为4.5m。 2、周边环境 拟建建筑基坑与四周边建筑物距离邻近，对基坑的影响很大，具体情况：东侧邻近城市支路-建设巷约3米左右；南侧邻近建筑物约4.8米左右；西侧邻近建筑物地面约2.8米左右；北侧邻近城市支路-建设巷约3米左右。 三、工程地质 根据凯默工程勘察院提供的《岩土工程勘察报告》，场地地层岩性自上而下依次可分为3层: 1.层填土：杂色，土质混杂，主要为人工回填的碎石土夹大量的粉质粘土和少量的建筑垃圾和生活垃圾。土质不均匀，力学性质差。场区普通分布，厚度：3.50-4.20m，平均3.97m；层底标高：991.90-99 2.70m。 2.层粉质粘土：灰褐色，软塑-可塑，土质不均一，主要为粉质粘土夹大量的有机质，和少量碎石土。土质不均匀，力学性质一般。场区普通分布，厚度1.90-2.50m，平均2.04m；层底标高：990.00-990.30m。 3-1.细砂：杂色，饱和，湿，块状，片状，稍密，母岩成份为灰岩，石英岩，云母等，母岩微风化。揭露厚底：0.2-1.0m，平均厚度0.54m，层底标高989.20-990.10m。 3.层圆砾：杂色，稍密-中密，圆形-亚圆形，颗粒级配差，粒径大小不一，一般为2-50mm，最大约100mm，其空隙被砂、土填充，填充物稍密，填充程度一般，母岩主要为砂岩、灰岩等变质岩，母岩弱风化。 四、水文地质 该工程地下水位较高，依据凯默工程勘察院提供的《岩土工程勘察报告》，地下水位埋深2.1-2.3米之间。地下水位随季节有所变化，年动态变化0.5-1.0m，根据基础埋深情况，采取必要的降水措施。场地地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋及钢结构具弱腐蚀性。场地环境类别为II类。
银基雅园工程 桩基础及土方开挖工程专 项施工方案 天元建设集团有限公司 二零一八年四月十七日
目录 一、工程概括……………………………. 二、编制依据 三、施工总体部署 四、施工要点 五、施工工艺 六、安全保证措施及注意事项 七、文明施工及环境保护 八、工期保证措施
一、工程概况 鹤壁市银基雅园13#楼，位于淇县107国道以东，纬十五路以南，建筑面积：99851.11平方米，剪力墙结构，建筑层数：地上十八层，地下一层 二、编制依据 1、施工用工程图纸及本工程《岩土工程勘探报告》。 2、中华人民共和国颁布的现行有效的建筑施工各类规程、规范及验评标准。 3、河南省建设厅和鹤壁市建委有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。 4、我单位有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。 5、现场和周边环境的实地探勘情况。 6、相关主要标准、规范、技术规程和规范性文件。 三、施工总体部署 1、质量目标 认真贯彻公司的质量方针，确保工程质量达到合格要求。 2、项目管理组织架构 本工程的施工组织实行项目施工管理模式，项目经理作为施工现场负责人，对工程的质量、技术、安全、进度和成本实行高效益、高标准的组织、协调和管理。项目部组织结构图详见总体施工组织设计。 3、施工准备 （1）熟悉和掌握有关的图纸设计、施工规范要求、图纸会审记录、
设计变更通知单和岩土工程勘察报告等资料。 （2）根据测绘院提供的坐标系、高程控制点标高，把标高引入基坑，把控制建筑物坐标系网的三个控制点引入围墙内并固实，做好施工测量前的准备工作。 （3）材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好，临水、临电设施架设或铺设完成。 （4）做好施工现场的排水系统和土方开挖工作前的准备工作。 做好施工现场其他安全、文明施工工作。 4、技术准备 （1）组织相关人员到位，进行桩基挖土前的技术交底。所有参加人员均需明确岗位职责，并在建设单位、监理单位的组织下做好与各参建单位衔接与协调工作，以确保工程施工的顺利进行。 （2）测量人员做好技术准备，提前画好外围控制线，并随时跟踪挖土标高加强标高控制，严禁超挖。 （3）技术部门应对现场施工人员做出明确交底，画出排水沟、集水坑等位置局部详图，确保位置准确。 （4）施工前技术负责人向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。 （5）了解施工机械设备的技术参数与性能。 （6）做好施工场地的通平工作。 （7）按照施工图及业主提供的基坑周边控制轴线准确测出坑外包线，并将基坑周边控制轴线引测到场地周边适当部位，妥善保护。
重庆市鱼洞综合客运交通换乘枢纽工程 深 基 坑 施 工 专 项 安 全 方 案 编制人：冯达全
审核人：杨专 审批人：孟世龙 施工单位：中国十九冶重庆鱼洞综合客运换乘枢纽工程项目经理部 日期：2011 年月日 目录 一、................................................ 编制目的 2 二、................................................ 适用范围 2 三、................................................ 工程概况 2 四、........................................ 基坑施工开挖支护 3 五、............................................ 安全防护措施 5
一、编制目的 为了保证人身、机械施工安全，指导现场基坑安全施工，并保证 在安全的前提下尽快完成基坑中模板、钢筋安装、混凝土浇筑，模板拆除等相关工作内容，制定基坑开挖支护安全施工方案。 二、适用范围 适用范围：主体换乘大楼基础、挡墙基础施工 三、工程概况 换乘枢纽主体建筑区 规划于用地西侧，紧邻轨道交通3号线渔胡路站，便于交通组织与土地高效利用，主要布置换乘枢纽主体建筑、长途客运及常规公交候车区，出租车及社会车辆换乘区，占地面积约9122.94平方米； 配套建筑区 规划于用地东南侧，紧邻南侧规划路及河道保护线，占地面积约
3172平方米; 长途客运停车区、常规公交停车区 结合地形高差变化规划于场地东部，保证旅客步行流线与车行流线不产生交叉，总停车位数为688个； 长途公交下客区 规划于换乘枢纽主体及停车区之间，方便长途及公交客车下客后直接驶进停车区。 加油加气区 规划于用地东北侧，紧邻北侧规划路，方便油气的运输和装卸，区内设车辆清洗和维护的设施。加油区设置相对独立，不影响停车场日常的使用。 站前广场区 规划于换乘枢纽主体建筑西侧，和架空层商业广场连成一整体，使景观能渗透到底层公交候车区、出租车及社会车辆换乘区，起到集散、缓冲人流，提升社会形象的作用，占地面积约2500平方米。 河岸绿化区 规划于地块东部，保留原有河道，作为停车场与东则规划路之间的缓冲绿化带，起到净化空气的作用，为居民提供大空间的集中绿地, 提咼城市品位，占地面积约1万平方米。其中主体换乘大楼基础及挡墙基础采用深基坑开挖。
宁杭高速溧水北互通连接线 承包单位南京苏通路桥工程有限公司合同号LSB-L 监理单位江苏旭方工程咨询监理有限公司编号 专项安全施工方案报审表 A－A－46
246省道连接线（晶桥段）工程 基 坑 开 挖 专 项 安 全 施 工 方 案 246省道连接线（晶桥段）工程 A标项目经理部
246省道连接线（晶桥段）工程A标 基坑开挖专项安全施工方案 一、工程概况 本项目为246省道连接线（晶桥段）工程。同时也是341省道南京段改扩建工程。路线起于晶桥白马分界的新桥河，由东向西，经王村南侧，穿过环步岗，与246省道平交后，于庙上北侧布线，至终点晶桥镇夏巷和尚家之间与老蒲杜线平交，利用蒲杜公路向西，终点位于新老蒲杜公路交叉口，路线总长5961M.路基宽26米，沥青砼路面，按双向四车道一级公路标准设计。 本标段起点新桥河，途经246省道、王村、环步岗、夏巷、尚家等、沿线老路（蒲杜公路），终点与蒲杜公路平交，桩号范围为K10+240.43-K16+201，全长5961m。起于新桥河大桥桥头，止于新老新老蒲杜公路交叉口。工程内容包括路基土石方工程，桥梁工程，路面工程，防护工程，排水工程等。合同计划总工期为411天。 本标段主要工程量有：清理现场约 26.04万m2，挖土石方约35.34万m3，填方约36.61万m3。新建中桥一座，中心桩号K13+590，长25.44m,桥梁全宽26m，线外渡槽一座，1-Φ1.0m圆管涵178.76m，1-Φ1.5m圆管涵381.02m，1-Φ1.00m倒虹吸管涵596m，1-4mX4m盖板涵39.54m，1-4mX2m 盖板涵36.99m，1-4mX3m盖板涵33.99m，1-3mX3m盖板涵46.99m，1-6mX4m 箱涵28.73m。 2、我标地形、地貌是：地貌类型上属于岗地、岗地洼地，地形起伏较