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浙江省公路水运工程试验检测信用评价实施细则(试行)》

浙江省公路水运工程试验检测信用评价实施细则(试行)》
浙江省公路水运工程试验检测信用评价实施细则(试行)》

浙江省公路水运工程试验检测信用评价实施细则(试行)

第一章总则

第一条为加强我省公路水运试验检测行业信用建设,促进试验检测市场健康有序发展,增强试验检测机构和试验检测人员诚信意识,根据《建设工程质量管理条例》和交通运输部《公路水运工程试验检测管理办法》、《关于加强交通运输行业信用体系建设的若干意见》、《公路水运工程试验检测信用评价办法(试行)》及《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法》等规定,结合我省实际,制定本实施细则。

第二条本实施细则所称信用评价是指交通运输主管部门依据有关法律法规和合同文件等,对试验检测机构和试验检测人员从业承诺履约行为状况的综合评价。

试验检测机构和试验检测人员在公路水运工程试验检测活动过程中的行为,试验检测机构在等级增项、升级、换证复核、变更登记和投标活动以及履行合同等过程中的行为,试验检测人员在考试、从业登记、证书使用和履行合同等过程中的行为,均属于从业承诺履约行为。

第三条凡在我省从事公路水运工程试验检测活动的试验检测机构、工地试验室(含中心试验室,下同)和现场检测项目以及在相应岗位的试验检测人员,均列入信用评价范围。其中工地试验室和现场检测项目评价年度内的合同期应不小于3个月,现场检测

项目的合同金额应不小于50万元。有下列情形的,也应纳入信用评价范围:

(一)在交通运输主管部门或其质量监督机构受理的举报事件中查实存在违法违规问题的试验检测机构、工地试验室、现场检测项目和试验检测人员。

(二)发生本办法第二十五条和第二十六条所列严重失信行为的试验检测机构、工地试验室、现场检测项目和试验检测人员。

现场检测项目指单独签订合同,承担工程质量评定(检验)、竣(交)工质量评定(鉴定)、质量监督抽检和现场专项检测(含软基处理检测、沉降观测、桩基检测、机电工程检测、桥梁施工监测、隧道施工监测、路面施工监测、航道水深量测和码头前沿水深量测等)以及事故调查、投诉处理的试验检测业务。

第四条信用评价应遵循公开、客观、公正、科学的原则,评价结果实行公示公告制度。

第五条信用评价工作实行统一领导、分级负责。

(一)浙江省交通运输厅(以下简称“省厅”)负责全省公路水运工程试验检测信用评价管理工作,浙江省交通建设工程监督管理局(以下简称“省交通工程监管局”)负责信用评价的具体工作:

1.贯彻国家和省有关信用建设的法律、法规,制定我省公路水运工程试验检测信用评价实施细则,指导全省公路水运工程试验检测信用评价管理工作。

2.汇总并发布当年参评建设项目和检测机构、工地试验室、现场检测项目名单。

3.组织对公路水运工程甲、乙级及专项试验检测机构和试验检测人员进行信用评价。

4.审定和发布全省公路水运工程试验检测信用评价结果。

5.按规定向交通运输部报送有关信用信息和评价结果。

(二)各市交通运输局(委)、单独设立的港口行政管理部门和义乌市交通运输局负责辖区内公路水运工程试验检测信用评价管理工作,所属交通质监机构负责信用评价的具体工作:

1.对辖区内列入评价范围的建设项目进行梳理和汇总,将确认参评的建设项目和检测机构、工地试验室、现场检测项目名单上报省交通工程监管局。

2.组织对辖区内公路水运工程试验检测机构、工地试验室和现场检测项目以及试验检测人员的行为进行信用评价。

3.确定辖区内公路水运工程丙级试验检测机构的信用等级,并报省厅统一发布。

4.报送辖区内公路水运工程试验检测机构的有关信用信息。

5.有关试验检测信用评价管理的其他工作。

第六条试验检测信用评价工作原则上每年度开展一次,对试验检测机构和试验检测人员上一年度(1月1日至12月31日)的信用行为进行周期性评价。

第二章信用评价程序

第七条试验检测机构和试验检测人员信用评价的依据为:

(一)各级交通运输主管部门及其公路管理、水运管理、质量监督等机构的评审、督查、检查结果或奖罚通报、决定、约谈记录和会议纪要等。

(二)招标人、项目建设单位管理工作中的正式文件及经试验检测机构有关人员签认的检查记录等。

(三)举报、投诉或质量、安全事故调查处理结果。

(四)司法机关做出的司法认定和审计部门的审计意见。

(五)其他可以认定不良信用行为的有关资料。

第八条注册地在我省的试验检测机构应在规定时间内完成母体机构和试验检测人员的信用评价自评,并将纸质自评资料和相关信用信息报送所在地的市质监机构;组织工地试验室和现场检测项目,在规定时间内完成工地试验室、现场检测项目和试验检测人员的信用评价自评,并将纸质自评资料和相关信用信息报项目建设单位。

注册地在省外的试验检测机构组织我省范围内的公路水运工程工地试验室和现场检测项目,在规定时间内完成工地试验室、现场检测项目和试验检测人员的信用评价自评,并将纸质自评资料和相关信用信息报项目建设单位。

信用评价自评信息应按规定的格式及时录入试验检测数据库。

第九条项目建设单位根据项目管理过程中所掌握的情况,对工地试验室、现场检测项目和试验检测人员如实提出评价意见,在规定时间内将评价意见及评分依据材料报项目所在地的市质监机构。

第十条各市交通运输和港口管理部门根据项目建设单位评

价意见,结合项目日常监督情况和对试验检测机构的检查情况进行评价,汇总辖区内公路水运工程丙级试验检测机构信用评价结果,并将甲、乙级及专项试验检测机构和试验检测人员的评价结果及评分依据材料上报省交通工程监管局。

第十一条省交通工程监管局根据各市交通运输和港口管理部门的审查结果,结合收集的其他资料,组织专家对公路水运工程甲、乙级及专项试验检测机构、工地试验室、现场检测项目和试验检测人员的信用评价结果进行审核和综合评价,征求省级相关部门意见后汇总甲、乙级及专项试验检测机构和试验检测人员信用评价结果,报送省厅。

第十二条省、市交通运输和港口管理部门按照职责分工向社会公示信用评价结果,公示时间为10个工作日。试验检测机构和试验检测人员对信用评价结果有异议的,可在公示期内向公示部门提出申诉或举报。公示部门收到申诉、举报书面材料后,应及时组织调查、核查,并将处理结果告知申诉人或举报人。

第十三条省厅对全省公路水运工程试验信用评价结果予以审定和发布。

第三章试验检测机构信用评价

第十四条试验检测机构的信用评价实行综合评分制。母体机构、工地试验室和现场检测项目的信用评价,作为试验检测机构信用评价的组成部分。

第十五条试验检测母体机构、工地试验室和现场检测项目的信用评价基准分均为100分,信用评价标准具体见附件1和附件2。

试验检测机构的信用评价综合评分按附件4的公式计算。

第十六条现场检测项目为联合体的,按以下情形对联合体各方进行评价:

(一)联合体存在不良投标行为的,对联合体牵头人和成员方分别予以同等扣分。

(二)联合体牵头人存在失信行为或违规行为的,仅对联合体牵头人予以扣分。

(三)联合体成员方存在失信行为或违规行为的,按照联合体牵头人对试验工作负总责的原则,对联合体牵头人和成员方分别予以同等扣分。

第十七条浙江省公路水运工程试验检测机构信用评价分为AA、A、B、C、D五个等级,评分对应的信用等级分别为:AA级:信用评分>95分,信用好;

A级:85<信用评分≤95分,信用较好;

B级:70<信用评分≤85分,信用一般;

C级:60<信用评分≤70分,信用较差;

D级:信用评分≤60分,或存在严重失信行为,信用差。

第十八条一个评价周期内,同一项目的同一失信行为多次发生或整改后重复出现的,应按扣分标准进行累计扣分。同一项目的同一违规行为涉及两项以上失信行为的,按最高扣分标准进行扣分;同一项目的同一良好行为被各级部门重复表彰的,按最高加分标准进行加分。

第十九条质监机构用于信用评价复核的监督检查每年至少1次。监督检查记录应由检查人员和试验检测机构母体或工地试验室

或现场试验检测项目的负责人签字确认。

第四章试验检测人员信用评价

第二十条试验检测人员信用评价实行检查累计评分制,评价标准见附件3。

第二十一条评价周期内累计扣分分值大于等于20分但小于40分的试验检测人员信用等级为信用较差,在其数据库资料中标注“评价周期内从业承诺履行状况较差”;扣分分值大于等于40分的试验检测人员信用等级为信用很差,在其数据库资料中标注“评价周期内从业承诺履行状况很差”。

连续2年信用等级被评为信用较差的试验检测人员,其信用等级直接降为信用很差。

第二十二条一个评价周期内,试验检测人员在不同项目和不同工作阶段发生的违规行为实行累计扣分,同一失信行为多次发生或整改后重复出现的,按扣分标准进行累计扣分。一个具体行为涉及两项以上失信行为的,以扣分标准高者为准;同一良好行为被各级部门重复表彰的,按最高加分标准进行加分。

第五章信用评价管理

第二十三条信用评价结果的有效期为自本年度信用评价结果发布之日起,至下年度信用评价结果发布之日止。因无评价项目导致试验检测机构信用评价中断的,其上一年度信用等级延用1年。

第二十四条试验检测机构首次参加我省试验检测信用评

价的,当年信用评价等级最高为A级。

第二十五条试验检测机构有附件1中列明的严重失信行为并且直接定为D级的,至下一年度信用评价时,定为D级未满12个月的,则下一年度信用等级仍确定为D级;若下一年度信用评分所属信用等级高于D级的,自第13个月开始信用等级上升至C级。

第二十六条试验检测机构未按规定申请换证复核被撤销等级证书的,或换证复核不通过导致其等级证书失效的,其信用等级自动失效。

第二十七条试验检测机构发生了本办法第二十五条和第二十六条所列情况时,省厅将对失信行为进行通报和公开曝光,及时调整其信用等级并向社会公告。

第二十八条试验检测机构和试验检测人员的信用评价结果应用于我省公路水运工程试验检测的招标投标,鼓励和支持招标人对信用等级高的试验检测机构给予优惠。

第二十九条试验检测机构和试验检测人员的信用评价结果自正式公告之日起5年内,向社会提供公开查询。

第三十条每年度试验检测机构和试验检测人员信用自评结果的提交截止日期在当年度信用评价工作通知中明确。逾期提交的,在试验检测机构的信用评价总分中扣分/天。

第三十一条各级交通质监机构和项目建设单位应建立试验检测机构和试验检测人员履约信誉台帐,实行动态管理;指定专人负责信用评价工作资料的整理、归档和上报等工作,并按规定的格

式及时录入试验检测数据库。

第六章附则

第三十二条本实施细则由浙江省交通运输厅负责解释。

第三十三条本实施细则自2016年3月1日起施行。

附件:1.浙江省公路水运工程试验检测机构信用评价标准

2.浙江省公路水运工程工地试验室和现场检测项目信

用评价标准

3.浙江省公路水运工程试验检测人员信用评价标准

4.浙江省公路水运工程试验检测机构信用评价综合得

分计算公式

附件1

浙江省公路水运工程试验检测机构信用评价标准

★:单次扣分达到标准上限的,应在3个月内再次进行监督复查,若仍存在同样问题应再次扣分。

有关主管部门在检查中发现的检测机构存在失信行为的,依据标准进行相应扣分,并要求在一定时限内整改,整改期内不重复扣分。整改期后,相关主管部门仍发现同一失信行为时,可进行下一次扣分。同一良好行为被各级部门重复表彰的,按最高加分标准进行加分。

附件2

浙江省公路水运工程工地试验室和现场检测项目信用评价标准

本表适用于公路水运工程工地试验室、中心试验室及现场检测项目。

★:单次扣分达到标准上限的,应在3个月内再次进行监督复查,若仍存在同样问题应再次扣分。▲:仅适用于工地试验室。

浙江省公路水运工程试验检测人员信用评价标准

●:仅适用于工地试验室授权负责人

浙江省公路水运工程试验检测机构信用评价综合得分计算公式

()∑=?+-=n

i i W n W W 1'''1γ

γ

W — 试验检测机构信用评价综合得分

'W — 母体机构得分

''W — 工地试验室及现场检测项目得分

n — 工地试验室及现场检测项目数

γ — 权重

n =0时,γ=0

n =1~5时,γ=

n =6~10时,γ=×n

n >10时,γ=

当母体机构注册地在浙江省外时,γ=1。

浙江省建设投资集团股份有限公司基本概况

浙江省建设投资集团股份有限公司 基本概况 二〇一八年六月十八日

目录 一、企业简介 (1) 二、董事长基本情况 (2) (一)沈德法简历 (2) (二)沈德法任浙建集团董事长表态发言 (3) (三)沈德法任浙江省建筑业协会会长表态发言 (5) 三、高管薪酬情况 (5) (一)2016年薪酬情况 (5) (二)2015年薪酬情况 (6) 四、核心成员单位资质 (6) 五、行业排位(浙江省百强第25位,营业收入576亿) (10) 六、工程业绩 (11) (一)建筑施工 (11) (二)基建投资 (11) (三)工业制造 (11) (四)海外发展 (12) (五)现代服务业 (12) 七、联系方式 (13)

一、企业简介 浙江省建设投资集团是成立最早的浙江国有企业,也是浙江最大的建筑业企业集团。前身是浙江建筑公司,成立于1949年7月11日,先后经历了浙江省城市建设局、浙江省建筑工程局、浙江省建筑工业厅、浙江省基本建设局、浙江省建筑工程总公司等15次变革,2016年3月28日重组为浙江省建设投资集团股份有限公司。 历经68年的发展,集团已发展成为产业链完整、专业门类齐全、市场准入条件好的大型企业集团。现拥有各类企业资质35类94项,其中建筑工程施工总承包特级资质4项,甲级设计资质8项,其中获得资质为行业内最高资质的共计19类45项。同时拥有对外经营权、外派劳务权和进出口权,是浙江省建筑业走向世界参与国际建筑和贸易市场竞争的重要窗口,生产经营业务遍布国内31个省市自治区和阿尔及利亚、尼日利亚、日本、新加坡、香港等全球10多个国家和地区。 多年来综合经济技术指标保持全国各省区市同行领先地位,连续入选ENR全球250家最大国际承包商、中国承包商60强、中国企业500强、浙江省百强企业和纳税百强企业。 集团始终心系大局,发挥专业优势,积极履行“政治、经济、社会”三大责任。五十年代,承担了杭钢、衢化、镇海炼化等浙江大部分老工业企业和城乡基础设施建设任务;六七十年代,承担了我省的对外援建任务,包括科威特、朝鲜、几内亚和塞拉利昂等国家在内,共31个经援项目。积极参加2006年

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浙江省公路水运工程施工监理招标投标管理实施细则 ( 修订) 第一章总则 第一条为规范公路、水运工程施工监理招标投标活动, 维护各方当事人合法权益, 根据《中华人民共和国招标投标法》和国家七部委《评标委员会和评标方法暂行规定》、交通部《公路工程施工监理招标投标管理办法》、《水运工程施工监理招标投标管理办法》及《浙江省建设工程招标投标管理条例》等有关法律法规的规定, 结合我省公路、水运工程建设实际, 制定本实施细则。 第二条凡列入省公路、水运新( 改) 建计划, 总投资在3000万元以上或单项监理合同估算价在50万元以上的工程项目, 都应按本实施细则进行招标。 严禁任何单位和个人将依法必须招标的项目化整为零或以其它任何方式规避招标。 第三条公路、水运工程施工监理招标投标应当遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则。 第四条公路、水运工程施工监理招标投标活动, 依法由招标人负责。任何单位和个人不得以任何方式非法干涉监理招标投标活动。 第五条全省公路、水运工程施工监理招标投标活动的行政监督管理工作按管理权限分别由省交通厅、市交通局( 委) 负责。 ( 一) 权限划分: 1.高速公路( 含连接线) 、国省道新( 改) 建项目、”四自”公路工程的施工监理招标投标活动的行政监督管理工作由省交通厅负责或由省交通厅委托项目所在地市交通局( 委) 负责, 其它公路项目的施工监理招标投标活动的行政监督管理工作由各市交通局( 委) 负责。

2.沿海万吨级码头、省级骨干航道、”四自”航道和总投资在5000万元 及以上的新( 改) 建水运工程施工监理招标投标活动的行政监督管理工作由省 交通厅负责或由省交通厅委托项目所在地市交通局( 委) 负责, 其它水运项目 的施工监理招标投标活动的行政监督管理工作由各市交通局( 委) 负责。 ( 二) 管理职责: 1.贯彻执行国家、省有关施工监理招标投标法律、法规和规章, 制定、完 善公路水运工程施工监理招标投标实施办法或细则; 2.审查、核备资格预审文件、招标文件、资格预审结果、评标委员会、 评标结果和签订的合同协议; 3.依法对招标项目基本建设程序和招标程序执行情况进行检查监督, 提高 工作的效率和透明度。防止擅自简化基本建设程序和招标程序或其它越权行为; 4.依法指导、监督施工监理招标投标活动, 并受理、办理、处理招标投 标活动中的投诉举报, 总结交流施工监理招标投标工作经验。 ( 三) 核备程序: 1.省交通厅管理的工程项目, 由市交通局( 委) 审核后, 报省交通厅核准 或备案。 2.市交通局( 委) 管理的工程项目, 由各市交通局( 委) 核准或备案。 第六条省、市交通工程质量监督部门受同级交通主管部门委托, 负责对 施工监理招标投标工作的监督和管理。 第二章招标 第七条公路、水运工程进行施工监理招标, 应当具备下列条件: ( 一) 项目法人已经依法成立, 并符合项目法人资格标准要求; ( 二) 初步设计文件及概算已经审批; ( 三) 已正式列入国家或省公路、水运工程建设计划, 建设资金已落实; ( 四) 招标方式、招标文件等已经核备。

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浙江省高速公路建设规划介绍 一.规划总论1.规划背景改革开放以来,特别是近十年,我省交通事业得到了长足发展,与社会经济发展需求的差距逐步缩小。2002年我省交通实现了“四小时公路交通圈”,交通紧张状况已经得到缓解,正在逐步走向基本适应。 但是应该清醒地认识到,当前公路、水路交通的“缓解”和“基本适应”是在社会生产力和人民生活总体水平相对不高的情况下实现的。 从总体上看,我省交通基础设施依然薄弱,交通基础设施还不能全面适应社会经济发展的需要。 从新世纪开始,我国进入全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化建设的新阶段。根据我省提前基本实现现代化的战略目标,到2020年我省人均国内生产总值将在2000年基础上再翻两番,达到中等发达国家水平,公路水路交通运输无论从总量上还是质量上都必须有大幅度的提高。为适应我省经济的持续、快速、健康发展,交通要先行,交通必须保持快速发展的态势。 全面建设小康社会,提前基本实现现代化党的十六大提出了我国在本世纪头二十年全面建设小康社会的奋斗目标,省第十一次党代会作出了我省提前到2020年基本实现现代化的战略决策。面对新时期的新形势、新任务、新要求、新动力,交通必须实现新的跨越式发展。 经济持续快速增长,外向型经济趋势增强今后一个时期,我省经济仍将继续保持较快的增长速度,同时随着经济全球化进程的日益加快,我国正在成为全球加工制造业的中心,而我省所处的长江三角洲地区又是我国国际资本集聚的主要区域之一。这种趋势将对我省交通事业发展产生巨大的动力。 接轨大上海,融入长三角破壁互融打造“金三角”是党中央作出的英明决策。主动接轨,真诚合作,共同推进长江三角洲地区经济社会发展是省委省政府实施提前基本实现现代化战略中迈出的意义深远的一步。大交通服务于大流通,构筑长江三角洲地区大交通网络是我省全面接轨长三角的基础和前提。 工业化、城市化进程加快,形成区域经济发展新格局工业化是城市化的基础,城市化是现代化的重要标志,是经济长期稳定增长的重要动力。目前我省工业化、城市化正在健康快速发展,工业化和城市化发展需要以现代化的交通网络为依托。交通建设规划应与城市和城镇发展规划相协调,与我省打造先进制造业基地、推动外向型经济发展有机结合。 创建生态省,打造绿色浙江省委十一届二次全会明确提出打造绿色浙江的目标,要求积极实施可持续发展战略,以建设生态省为主要载体,努力保持人口、资源、环境与经济社会的协调发展。营造绿色交通长廊是全面建设“绿色浙江”的重要组成部分,将促进交通的可持续发展。 2.规划指导思想浙江省公路水路交通建设规划的指导思想是:全面贯彻落实党的十六大和省十一次党代会精神,以“三个代表”思想为指导,以加快发展为交通工作的第一要务。坚持与全面建设小康社会、提前基本实现现代化的目标紧密结合;坚持与接轨上海,推进长江三角洲经济一体化战略紧密结合;坚持与加快城市化进程紧密结合;坚持与建设生态省、走可持续发展战略紧密结合;坚持与加快欠发达地区经济发展紧密结合。抓住机遇、开拓创新,整体推进、适度超前,与时俱进,努力实现浙江交通新的跨越式发展。 3.规划基本原则编制《浙江省公路水路交通建设规划》的基本原则是:坚持与经济社会发展相适应、适度超前的原则贯彻落实“三个代表”重要思想、党的十六大和省第十一次党代会精神,以发展为主题,以满足经济发展和

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第一章基本建设公路工程结算审核方案和程序 结算从其语意含义上理解,“结”是结束的意思,是一个阶段工作的完成:“算”是计算。概括讲结算就是对完成一个阶段工作所耗费资源,从价值量与实物量角度进行的计算。工程结算在《暂行办法》中是指对建设工程发承包合同价款进行约定和依据合同约定进行工程预付款、工程进度款、工程竣工款的结算的活动。公路工程竣工结算,指施工企业按照合同规定的内容全部完成所承包的工程,经验收质量合格,并符合合同要求之后,发包单位与承包单位进行的最终工程款结算。竣工结算是工程造价管理的重要环节, 直接关系到发包单位和承包单位的切身利益。经审查的工程竣工结算是核定建设工程造价的依据,也是建设项目竣工验收后编制竣工决算和核定新增固定资产价值的依据。因此,做好公路工程竣工结算审核工作是十分必要的。公路工程作为建设工程的一个分支,其结算的概念外延和内涵,应包含在建设工程结算中,因此其可定义为按照承包合同及招标文件的规定,根据监理工程师签发的计量支付证书,定期支付工程预付款、计量支付款以及按照有关合同或协议需要支付其他费用结算的经济行为过程。 决算从字面分析:“决”,终结也:“算”,计算。总括起来,就是对某一活动在规定的时间内所有资源运用全部终结进行计算。汉语词典的解释为“根据年度预算执行的结果编制的年度会计报告”。具体讲,决算是一项业务以某个时点为基准,以价值量和实物量为计量单位,对所耗费的资源归类、计算的过程,就是从不同角度、以不同的计量方

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施工标准化方案 一、工地建设标准化 1、项目经理部、试验室及各施工队驻地生产生活设施均按照标准化施工指南要求进行建设。设置专用会议室,并在会议室内张贴制作标准的工程简介、组织机构框图、线路平纵面图、桥梁立面图、平面图和断面图、工程形象进度图和网络计划图、安全质量保证体系、晴雨表、施工场地布置图、各种管理制度和岗位职责等,并设置1m2的写字板。 2、本标段投入工程物资和施工准备数量较多,规格、型号多样,将根据工程需要陆续进场。原材料、半成品、成品材料存放做到集中存放、保管、领用,确保不受潮、不损坏、不失窃。袋装水泥堆放应在建造好的防雨防潮的水泥库内,垫高离地面30CM以上,远离四周墙体30CM以上。 3、所有施工场地计划用20CM厚水稳碎石、25CM厚水泥混凝土硬化,并设置排水沟,隔料仓,材料按要求堆放并立好标识牌。 4、按照规范要求设置施工现场的临时设施,安全文明标识和安全防护设施,施工现场拟设置安全警示标志牌20面,施工标志牌50面,严格按照安全生产操作规范进行施工,加强安全管理,特别是用电、防火安全管理。 5、生活区 (1)食堂、厕所 食堂厨房和餐厅分离,厨房内全部采用瓷砖铺砌,食堂炊事班随时擦洗,保证食堂内整洁卫生。为防止蚊、蝇等影响食堂卫生,食堂和餐厅的门窗均设有纱门窗。 (2)厕所设专人每天对厕所进行清洗和维护,保证厕所内卫生、整洁及排污处理得当。 6、水电情况

(1)给水、排水 供水直接采用当地自来水供应,院子四周设置排水沟,排水沟排水沟采用30*30*30cm暗沟,直接和公路排水沟进行连接。 (2)供电 项目经理部所有用电均采用外接的380v高压电。 7、文明施工管理是创优规划中的重要方面,因此在施工中要加强文明工地建设。 (1)由现场经理对场容场貌、料且管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人,采取“标准明确,责任到人”的管理目标责任制,将文明施工落到实处。 (2)场容场貌 ①按规划布置临时施工设施,建立平面信息信号管理系统,对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理,定期检查考评,有奖有罚。 ②场地按规划要保证运输道路畅通,遇雨及时组织排水。 (3)物资及设备 ①物资按类别采取库房和大棚两种方式储放,做到料架整齐,产品标识正确,检验状态无遗漏。 ②定点加工机具应设防雨棚。 (3)环境控制 ①建立卫生清洁责任制,划分卫生责任区域,由各责任人具体负责。 ②施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗入坑、沉淀池内,杜绝无组织排水,保证水土完整不流失。 ③生活临建区域采用明沟排放雨水,生活废水通过埋地管道排入集水坑。 ④食堂干净卫生,炊事人员定期体检,持证上岗。

《浙江省公路工程概算预算编制补充规定》

关于印发《浙江省公路工程概算预算编制补充规定》的 通知 浙交…2008?85号 各市交通局(委)、义乌市交通局: 根据交通部2007年公布施行的《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG B06-2007)及《公路工程概算定额》(JTG/T B06-01-2007)、《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02-2007)、《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T B06-03-2007),结合我省实际,厅制定了《浙江省公路工程概算预算编制补充规定》。现随文印发,请遵照执行。 附件:浙江省公路工程概算预算编制补充规定 浙江省交通厅 二○○八年四月九日

附件: 浙江省公路工程概算预算编制 补充规定 为进一步明确公路工程基本建设项目概算、预算的编制,以合理确定概算、预算,根据交通部2007年第33号公告公布施行的《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG B06-2007)及《公路工程概算定额》(JTG/T B06-01-2007)、《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02-2007)、《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T B06-03-2007)(以下简称“新编制办法”、“新定额”),结合我省实际,现就浙江省公路工程概算预算编制补充规定如下: 一、关于新编制办法、新定额执行时间和要求 (一)2008年1月1日以前已开工在建的公路工程项目,已批准的概预算不再进行调整,工程实施过程中发生的调概和设计变更,其相应造价的编制应执行新编制办法和新定额。 (二)2008年1月1日以后新建的公路工程项目,根据其前期工作的进展情况,分别按以下规定执行。 1.2008年1月1日以前已完成初步设计文件批复但未开工,或初步设计文件编制完成且已报审的工程项目,其初步设计概算仍执行原办法和原定额,但施工图预算及工程实施过程中发生的调概和设计变更,其相应造价的编制应执行新编制办法和

浙江省高速公路命名和编号规则

浙江省高速公路命名和编号规则 Naming and Numbering Rules of ZheJiang Provincial Expressway 浙 江 省 交 通 运 输 厅 二○○九年七月

前言 交通运输部于2005年制定了《国家高速公路网规划》,之后对于国家高速公路网命名和编号出台的一系列文件,规定了我国8.5万公里国家高速公路的路线走向、命名、编号、高速公路的出口编号及里程桩号传递的规则,同时对省级高速公路的命名和编号给出了原则性的指导意见。 依据浙江省省政府正式批准的《浙江省公路水路交通建设规划》(2003-2010),全省高速公路总里程将达到5000公里以上,其中国家高速公路2714公里。根据交通运输部的要求,结合我省已开展的相关研究,以用户的最终需求和便于行业管理为导向,制定《浙江省高速公路命名和编号规则》。

目次 1范围 (1) 2 命名规则 (2) 2.1 国家高速公路网命名规则 (2) 2.2 省级高速公路网命名规则 (2) 3 编号规则 (3) 3.1 国家高速公路网编号规则 (3) 3.2 省级高速公路网编号规则 (3) 4 出口编号规则 (5) 4.1 国家高速公路网出口编号规则 (5) 4.2 省级高速公路网出口编号规则 (5) 5 里程桩号传递规则 (6) 5.1 国家高速公路网里程桩号传递规则 (6) 5.2 省级高速公路网里程桩号传递规则 (6)

1范围 本规则规定了浙江省高速公路网路线的命名规则、编号规则、里程桩号传递规则和全称、简称与编号。 本规则适用于浙江省高速公路网的命名和编号。

2.1国家高速公路网命名规则 2.1.1国家高速公路主线及联络线名称由路线起讫点的地名中间加连接符“-”组成,路线简称用起讫点地名的首位汉字组合表示。其中放射线起点均为北京,其余路线起讫点顺序都为从东向西,从北向南。 2.1.2地区环线名称以地区名称命名。 2.1.3城市绕城环线名称以城市名称命名。 2.2省级高速公路网命名规则 2.2.1《浙江省公路水路交通建设规划》(2003-2010)中已有的高速公路采用《规划》中的高速公路名称。 2.2.2新增高速公路名称由路线起讫点的地名中间加连接符“-”组成,路线简称用起讫点地名的首位汉字组合表示;城市绕城环线名称以城市名称命名。 2.2.3高速公路标志牌设置中保留省级高速公路网名称。

专业外包管理制度

专业外包管理办法 第一章总则 第一条为规范公司物业服务活动,维护公司合法权益和社会公共利益,杜绝违规服务活动的发生,提高公司资金使用效益,根据《中华人民共和国合同法》及国家有关法律法规,结合本公司的实际情况,特制定本办法。 第二条本办法所称专业外包,是指公司日常服务过程中需要采取专业服务类的项目外包(主要包括:公共秩序服务、保洁服务、绿化养护、电梯维保、弱电系统维护、消防系统保养、给排水系统保养专业外包项目等)。 第三条本办法适用范围:公司及各项目管理处。 第二章组织机构及职责 第四条公司成立专业外包项目工作领导小组(以下简称领导小组),组长由总经理担任,副组长由副总经理、副书记担任,成员由办公室、财务部、市场拓展部、物业管理部、项目管理处相关负责人组成。领导小组下设不同类别的外包单位工作小组。领导小组的职责是: (一)负责制定公司各项专业外包工作的政策、规定; (二)负责确定专业外包招标方式、招标公告,审定招标文件; (三)选择采取资料审核、现场考察、分项评分、逐级审核、评估会议等方式对专业外包单位进行评估; (四)审定年度内部评标专业人员名单; (五)监督和检查各工作小组依照本办法组织专业外包工作的情况; (六)负责批准选择的合格专业外包的最终采购。 页脚内容

第五条公司办公室和财务部成立专业外包监督工作小组,主要职责:(一)负责对专业外包单位的付款方式及合同约定支付价格进行财务审核监控; (二)负责对专业外包招投标活动全过程进行监督,定期或不定期抽查公司招标过程的合法性; (三)负责对专业外包单位服务质量评估管理的监督工作,并对监督事项作出决定。 第六条公司市场拓展部成立专业外包招标工作小组,主要职责: (一)负责专业外包单位的招标管理工作,及时掌握国家、地方相关法律、法规的有关规定; (二)组织对专业外包单位的招标及评标工作并处理招标工作中的解释工作; (三)定期收集招标需求,组织招标信息的预审并起草招标文件; (四)负责招标项目合同的草拟、签订与履行; (五)负责招标项目有关材料的记录与文档管理。 第七条公司物业管理部和项目管理处成立专业外包质量监控工作小组,主要职责: (一)负责对专业外包单位的消息收集、专业外包单位的考察及推荐; (二) 负责专业外包单位服务质量记录的监督、检查、评价; (三)组织服务质量数据分析及服务质量改进措施的研究与实施工作; (四)负责服务质量运作的监督、检查和控制,组织处理与服务质量有关的投诉问题; (五)及时收集、整理有关提高服务质量方面的建议和信息,并及时向领导小组汇报。

公路工程施工安全标准化

公路工程施工安全标准化 目录 1.1路基工程 (2) 1.1.1一般规定 (2) 1.1.2清理场地 (4) 1.1.3土方工程 (6) 1.1.4 石方工程 (8) 1.1.5防护工程 (10) 1.1.6排水工程 (11) 1.1.7软基处理 (11) 1.1.8特殊路基 (14) 1.2路面工程 (17) 1.2.1场站建设 (17) 1.2.2施工现场 (29) 1.2.3施工便道和便桥 (33) 1.3特殊季节与特殊环境施工 (35) 1.3.1雨季施工 (35) 1.3.2夜间施工 (35)

1.3.3高温施工 (36) 1.1路基工程 1.1.1一般规定 1.1.1.1路基施工前应掌握影响范围内地下埋设的各种管线情况,制定安全措施。施工中发现危险品及其他可疑物品时,应立即停止施工,按照规定报请有关部门处理。 1.1.1.2路基施工应做好施工期临时排水设施总体规划,临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑,并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。 1.1.1.3施工机械设备不宜在坡度大的边坡区域作业,必要时应采取防止设备倾覆的措施。 1.1.1.4多台机械同时作业时,各机械之间应保持安全距离,机械作业区域内不得同时进行人工作业。

1.1.1.5路基边坡、边沟、基坑边缘地段上作业的机械应采取防止机械倾覆、基坑坍塌的安全措施。 1.1.1.6弃方除应符合现行《公路路基施工技术规范》(JGJ F10)的有关规定外,尚应符合下列规定: (1)施工前,应现场核实弃土场的具体情况,弃土场四周应设立警示标志。 (2)弃方不得影响排洪、通航,不得加剧河岸冲刷。水库、湖泊、岩溶漏斗及暗河口处不得弃方。桥墩台、涵洞口处不得弃方。(3)弃方作业应遵循“先支护、后弃土”的原则。 1.1.1.7路基工程开工前,作业队应根据经理部下发的《路基实施性施工组织设计》,根据具体的路基施工特点,编制更详细的路基施工组织设计,制定相应的安全技术措施。 1.1.1.8参加施工的人员必须接受安全技术教育,熟知遵守本工种的各项安全技术操作规程,并应定期进行安全技术考核,合格后方准上

浙江省高速公路车辆通行费收费标准

浙江省高速公路车辆通行费收费标准 集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

车型? 1、一类车 载重2吨及以下(货车)20座及20座以下(客车)收费标准:元/公里 2、二类车 载重2吨-5吨(含)(货车)20座以上40座(含)以下(客车)收费标准:元/公里3、三类车 载重5-10吨(含)(货车)40座以上客车(含32座以上卧铺车)(客车)收费标准:元/公里 4、四类车 载重10-15吨(含)(货车)收费标准:元/公里? 5、五类车 载重15吨以上(货车)收费标准:元/公里 高速公路、长江大桥载货类汽车计重收费标准 正常装载部分 1、基本费率元/吨公里。正常装载部分≤5吨基本费率1。 2、5吨<正常装载部分≤15吨元/吨公里×线性递减到元/吨·公里计费。

3、15吨<正常装载部分≤30吨元/吨公里线性递减到元/吨公里计费。 4、正常装载部分>30吨元/吨公里。 超限装载部分 1、基本费率2元/吨公里 2、超限率≤10%按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费(费率计算方法同正常装载部分) 3、10%<超限率≤30%超限10%以上部分按元/吨公里×计,其余部分按其正常装载计费? 4、30%<超限率≤50%超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费,超限10%至30%部分按元/吨公里×计,其余部分按元/吨公里×2计 5、50%<超限率≤100%超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费,超限10%至30%部分按元/吨公里×计,其余部分按元/吨·公里×3计 6、超限率>100%超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费,超限10%至30%部分按元/吨公里×计,其余部分按元/吨·公里×4计。

35首用浙江省公路统一用表(JS)101-226

单位工程分项工程施工日期 分部工程桩号、部位检测、记录日期 施工放样示意图: 承包人自检说明:监理检评: 现场监理日期施工负责 人日期 质检员 日期 施工员 日期

单位工程分项工程施工日期 分部工程桩号、部位检测、记录日期 交桩示意图: 控 制 水 准 点 记 录 承包人自检说明:监理检评: 现场监理日期施工负责 人日期 质检员 日期 施工员 日期

单位工程分项工程施工日期 分部工程桩号、部位仪器型号 测量 日期 年月日星期天气气温℃成像度 测点桩号序号后视仪高前视高程设计高程沿需调整备注承包人自检说明:监理检评: 现场监理日期施工负责 人日期 质检员 日期 施工员 日期

单位工程分项工程施工日期 分部工程桩号、部位仪器型号 测量 日期 年月日星期天气气温℃成像度 测站目 标 竖 盘 位 置 后视 平均读数角值平均角值备注ⅠⅡ 。′〃′〃。′〃。′〃。′〃 承包人自检说明:监理检评: 现场监理日期施工负责 人日期 质检员 日期 施工员 日期

平整度现场检测记录表 承包单位___________________________ 合同号______________________ 监理单位___________________________ 编号______________________ 浙路(JS)105 单位工程分项工程施工日期 分部工程桩号、部位检测、记录日期 本项目为层,平整度最大间隙(h)规定值为㎜。 检测桩号 幅 别超过规定值点数 起讫 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 现场监理日期施工负责 人日期 质检员 日期 施工员 日期

高速公路工程竣工结算审计计划

公路工程竣工结算审核

目录 第一章基本建设公路工程结算审核方案和程序 (2) 第二章工程竣工结算审计的特点 (3) 1.政策性强 (3) 2.涉及面广 (3) 3.技术性高 (3) 第三章做好工程竣工结算审计实施工作 (3) 1.重视项目环境监测 (4) 2.优化审计力量配置 (4) 3.落实一线勘察责任 (4) 4.建立完善市场价格 (4) 第四章工程竣工结算审计重点审核的内容 (4) 1.审核竣工结算编制依据 (4) 2.审核工程量 (5) 3.审核招标工程量清单 (5) 4.审核变更及隐蔽工程的签证 (5) 5.审核工程合同 (6) 第五章做好工程竣工结算审计具体工作内容 (6) 1.我方工作内容 (6) 2.业主工作内容 (7) 3.审计工作质量保证措施 (7) 第六章工程竣工结算审计中存在的常见问题 (8) 1.工程预算存在“冒算”现象 (8) 2.常见的结算“失真”的一些原因 (8) 第七章做好工程竣工结算审计应注意的几个问题 (8) 1.注意搜集、认真整理竣工资料 (9) 2.深入工地和市场,全面全过程掌握实际情况 (9) 3.讲究职业道德,掌握专业知识 (10) 第八章工程竣工结算审计工作时间计划 (10)

第九章工程竣工结算审计人员计划 (11) 第一章基本建设公路工程结算审核方案和程序 结算从其语意含义上理解,“结”是结束的意思,是一个阶段工作的完成:“算”是计算。概括讲结算就是对完成一个阶段工作所耗费资源,从价值量与实物量角度进行的计算。工程结算在《暂行办法》中是指对建设工程发承包合同价款进行约定和依据合同约定进行工程预付款、工程进度款、工程竣工款的结算的活动。公路工程竣工结算,指施工企业按照合同规定的内容全部完成所承包的工程,经验收质量合格,并符合合同要求之后,发包单位与承包单位进行的最终工程款结算。竣工结算是工程造价管理的重要环节, 直接关系到发包单位和承包单位的切身利益。经审查的工程竣工结算是核定建设工程造价的依据,也是建设项目竣工验收后编制竣工决算和核定新增固定资产价值的依据。因此,做好公路工程竣工结算审核工作是十分必要的。公路工程作为建设工程的一个分支,其结算的概念外延和内涵,应包含在建设工程结算中,因此其可定义为按照承包合同及招标文件的规定,根据监理工程师签发的计量支付证书,定期支付工程预付款、计量支付款以及按照有关合同或协议需要支付其他费用结算的经济行为过程。 决算从字面分析:“决”,终结也:“算”,计算。总括起来,就是对某一活动在规定的时间内所有资源运用全部终结进行计算。汉语词典的解释为“根据年度预算执行的结果编制的年度会计报告”。具体讲,决算是一项业务以某个时点为基准,以价值量和实物量为计量单位,对所耗费的资源归类、计算的过程,就是从不同角度、以不同的计量方式,反映该业务的实际价格。公路工程竣工决算是

多喜爱:关于浙江省建设投资集团有限公司2019年度业绩承诺完成情况说明的公告

证券代码:002761 证券简称:多喜爱公告编号:2020-043 关于浙江省建设投资集团有限公司 2019年度业绩承诺完成情况说明的公告 多喜爱集团股份有限公司(以下简称本公司)于2019年度完成收购浙江省建设投资集团股份有限公司(现更名为浙江省建设投资集团有限公司,以下简称浙建集团),根据深圳证券交易所相关规定,现将2019年度业绩承诺完成情况说明如下。 一、基本情况 经本公司2019年4月14日第三届董事会第十五次会议、2019年6月5日第三届董事会第十八次会议、2019年6月21日2019年第二次临时股东大会、2019年9月23日第三届董事会第二十二次会议、2019年11月10日第三届董事会第二十四次会议审议通过,并经中国证券监督管理委员会于2019年12月17日下发的《关于核准多喜爱集团股份有限公司重大资产置换及换股吸收合并申请的批复》(证监许可[2019]2858号)核准,本次交易方案主要包括: (一) 重大资产置换:上市公司将截至评估基准日的全部资产及负债(包括但不限于所有现金、长期股权投资、土地、房产及负债等)全部置入下属全资子公司,上市公司以其拥有的置出资产与浙江省国有资本运营有限公司(以下简称浙江国资公司)拥有的部分置入资产的交易定价等值部分进行置换; (二) 换股吸收合并:上市公司向交易对方以非公开发行股份的方式购买置入资产超出置出资产定价的差额部分,并对浙江省建设投资集团有限公司(以下简称浙建集团)进行吸收合并; (三) 剩余股份转让:浙江国资公司以置出资产为对价(作价金额等于置出资产交易定价)受让陈军、黄娅妮持有的标的股份,差额部分以现金方式补足。 二、业绩承诺情况 根据本公司与浙建集团原股东浙江国资公司、浙江建阳投资股份有限公司、迪臣发展国际

某高速公路建工程结算办法

****高速公路建设工程结算办法(试行) 第一章总则 第一条为加强**高速公路工程建设造价管理,规范结算行为,明确各部门职责,根据《招标文件》,工程承包合同以及****高速公路发展有限公司(下称“公司”)和指挥部颁发的相关补充文件,特制定本办法。 第二条本办法所称工程结算,是指工程交工后,公司(指挥部)与各承包单位之间对于承包工程内容进行的建筑安装工程费的结算,是根据合同条款以及施工阶段发生的工程变更、工程索赔、价格调整等实际变动情况,对原合同协议价格进行调整、修正、总结的技术经济文件。 第三条本办法适用于由公司统一招标的一期土建工程、二期工程、三期工程的所有施工单位。 第二章工程结算的原则及依据 第四条工程结算应坚持实事求是、科学合理、客观公正的原则,严格执行《招标文件》及相关规定,防止少算、漏算和高估冒算。 第五条工程结算的依据 工程结算应严格按以下文件执行: 1、《招标文件》及补遗书; 2、各承包单位与公司签订的合同协议书(包括补充协议); 3、施工图纸及相关资料、会议纪要、设计变更通知书; 4、经批准的施工组织设计; 5、中间计量凭证及相关资料; 6、其他相关资料。 第三章工程结算内容及编制 第六条工程结算费用由以下部分构成 1、工程量清单中的工程细目费用

2、计日工费用 3、暂定金额费用 4、工程变更费用 5、索赔费用 6、价格调整费用 第七条工程结算以施工阶段的中间计量为基础,是中间计量的最终汇总。各费用的原始依据应翔实、准确,签字完备,严禁临时补资料。 第八条工程结算编制必须使用****高速公路发展有限公司规定的统一格式。内容包括: 1、封面 2、签署页 3、编制说明 4、费用计算汇总表 5、细目结算表 6、计日工结算表 7、不可预见费汇总表 8、变更工程汇总表 9、价格调整汇总表 10、材料价差汇总表 11、索赔费用汇总表 (以上表格见附件) 工程结算编制说明应包括以下内容: 1、工程结算价款 2、工程价款结算的依据 3、增减合同价款的主要原因 4、其它要说明的问题 第九条工程交工结算编制应以合同工期为准,合同工期是指甲、乙双方合

浙江省建设投资集团有限公司

浙江省建设投资集团有限公司浙江省建设投资集团有限公司是浙江省最大的建筑业企业集团,系省政府出资设立的国有控股集团,有着六十多年的发展历史,2009年完成整体改制,实现了产权多元化。“十二五”期间,集团将把整体上市作为重点工作之一。集团已形成了以房屋建筑施工与房地产开发为主业,房屋建筑施工、房地产开发、交通市政、工业制造、实业投资和海外投资发展“六大板块”共同发展的“双主业、六板块”格局。集团综合经济技术指标多年保持全国各省区市同行领先地位,连续入选ENR全球225家最大国际承包商、中国承包商60强前10位、中国企业500强,在阿尔及利亚、日本、新加坡、香港等国家和地区设有子公司或办事机构,是浙江省建筑业走向世界参与国际建筑和贸易市场竞争的重要窗口。联系人:卢老师联系电话:5 通讯地址:浙江省杭州市文三路20号建工大厦15楼邮编:310012 公司网址:

浙江省建工集团有限责任公司 浙江省建工集团有限责任公司是集工业与民用建筑施工、安装、装饰、幕墙、市政、桩基施工、特种结构、房产开发等多元经营为一体的大型国有控股集团,是浙江省建筑施工企业中规模、装备、资金最具实力的骨干企业之一。集团注册资本3.6亿元,净资产7.1亿元,拥有全国首批国家房屋建筑工程施工总承包特级资质。集团下设工程公司、专业公司、区域公司、投资企业及多元经营实体等分支机构50余家,集团拥有工程技术、经济专业人员8000余名,项目经理800余人。企业年完成总产值170亿元、年施工面积3000万平方米以上,施工辐射西北、中南、北方等全国八大区域、28个省市及日本、阿尔及利亚等多个国家和地区。集团获全国文明单位、全国建筑业先进企业、全国优秀施工企业等荣誉。 地址:杭州市文三路20号省建工大厦邮编:310012 联系人:程经理、汪经理联系电话:6 公司网址:http// 招聘需求

《浙江省公路工程竣工文件编制办法》(修订稿)

关于征求《浙江省公路工程竣工文件编制办 法》(修订稿)修改意见的通知 各市交通局(委),省公路局,厅质监局: 为适应当前公路工程管理的有关程序、规定,根据近年来公路工程档案编制的实际需要,应各有关单位的要求,我们对2002年编制的《浙江省公路工程竣工文件编制办法》进行了修订完善。现将《浙江省公路工程竣工文件编制办法》(修订稿)印发给你们,请各单位结合竣工文件编制的实际提出修改意见,并于6月5日前以书面形式或以电子邮件送厅档案室朱力平。 二○○七年五月十一日 浙江省公路工程竣工文件编制办法 (修订稿) 第一章总则 第一条为使我省公路竣工文件编制统一、规范、系统、完整和准确,根据《中华人民共和国档案法》、《国家重大建设项目文件归档要求与档案整理规范》DA/T28-2002和交通部《公路工程竣工验收办法》(交通部令2004年第3号)、《公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法》(交办发[2001]390号),结合我省实际制定本办法。 第二条本办法适用全省新建、改建公路工程。公路大、中修工程可参照执行。 第三条竣工文件是指公路工程在“预可”、立项、“工可”、勘察设计、招投标、施工、交竣工验收及后评价等全过程中所形成的反映项目真实面貌、具有保存、查考、利用价值的各种形式和载体的历史记录。 第四条竣工文件是竣工验收的基础资料,必须始终重视资料的积累与管理,要与工程建设同步进行,以保证资料的真实、准确。竣工文件必须按统一标准和要求进行编制,坚持高标准、高质量。

第五条各级交通、档案行政主管部门应根据统一领导、分级管理的原则,依法对所辖范围内公路工程竣工文件材料立卷归档工作进行监督的指导。根据《国家重点建设项目档案管理登记办法》和《浙江省重点建设项目档案管理管理登记办法》规定,及时填报国家和浙江省《重点建设项目档案管理登记表》,并抄送厅档案室。 第二章职责和分工 第六条建设项目在招标、投标和签订设计、施工及监理合同、协议时,应当设立专门条款,明确约定有关方面提交竣工文件的套数、费用、时间、质量要求,以及对竣工文件的整理、归档责任。 第七条编制单位应将竣工文件编制纳入工程建设项目的管理之中,建立竣工文件编制及管理领导人责任制,明确一位分管领导并建立相应的管理机构和管理网络,配备专职的技术人员或档案人员负责竣工文件的编制工作,确保竣工文件的真实、完整、准确和系统,质量符合归档要求。编制人员要保持相对稳定。 第八条竣工文件资料应随工程建设进度同步积累与整理,工程竣工时竣工文件也应编制完毕。设计、施工和监理单位在项目完成时应按本办法的要求向建设单位提交有关项目竣工文件。 第九条竣工文件编制遵循“谁形成,谁编制”的原则。建设、设计、施工、监理等单位,根据各自的职责以施工、监理合同段为单位分别编制竣工文件,具体分工见附件1。 建设单位会同各参建单位编制项目申报文件、设计文件、工程管理文件及竣(交)工验收文件、科研文件。建设单位要对工程档案进行集中统一管理,负责竣工文件工作的组织、协调和指导。 设计文件由建设、设计单位负责编制。 施工文件和竣工图表、竣(交)工验收文件由施工单位编制,监理单位负责检查审核。 监理文件由监理单位负责编制,并负责监督、检查项目建设中文件收集、积累的完整、准确情况。 第十条重点工程档案按照交通部、省有关规定必须进行档案专项验收。项目档案验收应在项目竣工验收3个月之前完成。 档案专项验收申请,应严格执行《国家行政机关公文处理办法》的规定,按照厅一贯的行

浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省高速公路养护管理若干规定(试行)的通知

浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省高速公路养护管理若干规定(试行)的通 知 浙政办发〔2011〕57号 各市、县(市、区)人民政府,省政府直属各单位: 《浙江省高速公路养护管理若干规定(试行)》已经省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。 二○一一年六月十三日 (此件公开发布) 浙江省高速公路养护管理若干规定(试行) 第一章总则 第一条为规范高速公路养护行为,加强高速公路养护监督管理,提高高速公路通行能力和服务水平,根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《浙江省收费公路管理办法》、《浙江省高速公路运行管理办法》等有关规定,结合本省实际,制定本规定。 第二条本省行政区域内高速公路的养护和监督管理适用本规定。 第三条省交通运输主管部门主管全省高速公路养护监督管理工作,省公路管理机构负责全省高速公路养护的具体监管工作。设区的市交通运输主管部门及其所属的公路管理机构具体负责本辖区内高速公路养护监管工作。 公安、物价、财政、审计等有关部门在各自职责范围内做好高速公路养护管理的相关工作。 第二章养护管理 第四条高速公路经营单位应当按照国家和省交通运输主管部门有关规定开展高速公路养护工作,严格按照《公路技术状况评定标准》开展养护质量评价,按需养护,加强对高速公路周期养护和预防性养护,做好软土地基沉降处理、桥头跳车处理以及结构物病害的早期处理,保障高速公路以及高速公路机电系统(监控系统、收费系统、通信系统、供配电系统)、服务设施、交通安全设施等沿线附属设施经常处于良好的技术状态,保障

高速公路安全、畅通。 第五条高速公路技术状况指数(MQI)应当保持在85以上,其中每公里高速公路路面行驶质量指数(RQI)和路面损坏状况指数(PCI)应当保持在90以上。 第六条高速公路经营单位应当建立健全路况日常巡查制度以及桥隧结构物、高边坡、高路堤、高挡墙等危险路段及相关交通设施定期检查和检测制度,建立健全路况检查检测档案。 第七条高速公路经营单位应当自工程交工验收合格之日起落实具有养护资质的单位进行日常养护。 高速公路经营单位应当按照有关规定进行日常养护,建立小修保养目标责任制和定期考核制度,保障小修保养资金,强化小修保养责任。 第八条高速公路经营单位应当编制高速公路大中修及专项工程中长期规划,保证大中修及专项工程的资金投入和周期性大中修的实施,保障高速公路中长期路况质量稳定。 第九条高速公路经营单位应当根据国家和省交通运输主管部门的规定编制高速公路中长期养护规划和年度工作计划。下一年度养护工作计划和经费预算应于上年11月底前报省公路管理机构备案。 养护工作计划和经费预算如有调整,应当于调整之日起2周内报省公路管理机构备案。 第十条高速公路经营单位应当根据养护规划和计划合理安排养护资金并组织实施。养护资金由高速公路经营单位专项管理、专款专用。 通车2年以内的高速公路,小修保养年养护资金应不少于养护当量里程×6万元/公里;通车2年以上的高速公路,小修保养年养护资金应不少于养护当量里程×10万元/公里。 新开通和路况质量总体为优的高速公路,应安排一定的专项工程计划经费;路况质量总体为良的高速公路,大中修及专项工程经费应当不低于养护当量里程×30万元/公里;路况质量总体为较差的高速公路,大中修及专项工程经费应当不低于养护当量里程×60万元/公里。 第十一条高速公路养护作业必须严格按照《公路工程养护作业安全规程》执行,保障养护作业安全和道路畅通。 第十二条省、设区的市交通运输主管部门及其所属的公路管理机构应当加强对高速公路养护质量、养护工程招投标、工程质量及其验收等养护工作的监督。每年应组织2次以上高速公路养护质量检查,开展1次以上高速公路路面平整度与路面损坏状况的全面检测,及时开展重点路段路况监测、检测。 省、设区的市交通运输主管部门及其所属的公路管理机构发现高速公路小修保养、大中修及专项工程养护资金投入不足的,应责令限期到位;高速公路及其附属设施达不到规定技术标准的,应责令高速公路经营单位

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