吴江区2013年度二级公路改建施工项目
庙震桃公路改建工程SG2013-08标
施工组织和交通导流专项方案
江苏四通路桥工程有限公司
吴江区2013年度二级公路改建工程SG2013-08标项目部
2013年7月1日
一、工程概况
庙震桃公路是吴江南北向次干线公路，也是吴江与浙江联系的通道之一，起于庙港的莘七线，途经庙港、震泽、桃源，终于浙江省界乌镇太师桥，本次施工范围起点为与盛震线交叉口到桃源镇的东方大道计13.866Km。
道路现状：盛震线起点到七铜线交叉口 5.208Km，路幅宽度为17.5m，沿线路基路面、桥梁均出现不同程度的破损，且沿线交叉口横向干扰较大，导致道路通行能力低；七铜线与庙震桃共用部分为横穿桃源镇青云社区的一段，长4.248Km，其中与东侧震桃线交叉口到大德港桥以西300m路幅宽度为17.5m，该段为水泥混凝土路面，部分板块损坏程度不同；该点到与西侧青桃线交叉口为青云社区段，路基路面损坏严重；青桃线起点与七铜线交叉口到桃源的东方大道，长4.41Km，路幅宽度为21.2m，沿线路基路面、桥梁均出现不同程度的破损。
设计依据是老路损坏的程度，拟定方案为：对于损坏严重的青云、桃源镇区段保证原宽度、高程不变的情况下挖除重建；部分损坏的行车道水泥混凝土路面加铺补强，辅道挖除加强，桥梁工程是大德港桥、张钓桥、张里桥改建桥梁附属结构，桥面加铺7mm厚环氧树脂磨耗层；
麻溪桥重建桥台，保留桥墩；青云桥、创业桥新建；其他均为更换上部梁板及附属结构、台帽。
二、编制依据
1、苏州市吴江区交通工程建设指挥部《关于在吴江区交通重点工程中全面推广“平安工地”创建活动的通知》
2、本项目的招投标文件、施工合同及设计文件。
3、苏州市吴江区交通工程建设指挥部下发的标准化系列指南。
三、施工准备
1、对施工现场走访调查，充分了解现场的实际情况。
2、根据调查情况准备各种标示标牌、围挡材料，编制详细的施工计划，保证现场施工的安全。
3、对进场人员进行三级安全教育和安全技术交底。
4、拟定方案为边通车边施工（既半幅施工）。
四、施工计划
本项目根据合同工期要求到2013年年底完成，但由于拆迁问题以及镇区段施工难度比较大，预计到2014年4月底完成。
五、设置标示标牌
根据调查情况，本标段范围内有大的平交道口16个，与各种街道、村道若干，拟计划在大的平交道口上距离施工起点两侧的300米、500米、1000米，分别设置警示牌1块，进入本项目的道口处设置施工告知牌1块，悬背式（1.8*3.0m）“前方施工减速慢行”1块，设置施工告知牌1块，车辆慢行牌、限速牌、双向通车牌、禁
止超车牌、左（右）道封闭机导向牌等各式警示牌6块，同时在盛八线交叉口、盛南线交叉口、七铜线交叉口（两个）都设置大的闪光警示灯，沿线每隔300米设置限速牌、禁止超车牌、双向通车牌、警示灯，所有的桥头都增设警示灯，其他所有的街道口、村道口设置“前方施工车辆慢行”标牌、施工告知牌等。
六、施工现场围挡
根据现场改造的实际情况，盛八线到七铜线交叉口主要是水泥路面挖除补强，为保证施工期间车辆双向行驶的宽度，计划用波形护栏先围挡老水泥路1/4,波形护栏上每2米贴反光膜，波形护栏用膨胀螺丝固定在现有的路面上，高度为80cm,3/4通车，通车部分沿线中间设置实心黄线，处理辅道，待辅道处理完毕（施工到与老路平时），围挡改到路中心线，处理好辅道的半幅通车，并在通车半幅中间设置实心黄线，另半幅施工，到半幅沥青下面层施工完，围挡改到新路面上，施工另外半幅，直到沥青下面层施工完，拆除围挡，施工上面层；与七铜线共线部分，水泥混凝土路面（即七铜线东交叉口到大德港西320米老七铜线交叉口）是补强，波形护栏直接在中心偏一侧50cm部位设置，半幅通车，半幅施工；该点到聚益塑料制品有限公司的交叉口1公里，以及青桃线4.41公里两侧有侧分带，半幅通车半幅施工，通车宽度不能满足要求，交通隐患太多，拟计划围挡方式与第一部分一样，分三次围挡，先处理好一侧的侧分带（挖除直接浇筑不小于20cm厚的C20混凝土），再半幅通车半幅施工，镇区段是全断面开挖，采用半幅施工半幅通车的
方式，两次围挡，镇区段围挡用透视的防护网，一般路段仍然用波形护栏。
施工期间沿线临时通车处都用水马围挡，并摆放通车导向牌，保证正常通行。
一般直线段半幅施工设施布置图例
街道交叉口半幅施工设施布置图例
交叉口分段施工设施布置图例
一般丁字路口图例布设图
十字路口图例布设图
七、应急措施应急预案
根据中华人民共和国《安全生产法》和国务院《建设工程安全生产管理条例》，为了增强突发事件应急处理，保证吴江区2013年度二级公路改建工程SG2013-08标段的施工安全，必须保证各种应急反应资源处于良好的备战状态，指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援的无序和混乱而延误事故的应急救援，有效地避免或降低人员伤亡和财产损失，帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效，体现应急救援的“应急精神”，特指定本方案。
1）应急领导小组
总指挥：汤国斌()
副指挥：陈维国()、李世全（）
组员：陈海明、樊金华、李庆、钱继宗、沈欢春、孙子荣等
2）应急领导小组分工及职责
（1）、现场总指挥汤国斌：负责整体现场情况的统筹安排。（2）、现场副指挥陈维国、李世全：协助总指挥做好现场的工作安排，并负责汇总各方面的信息，传达上级指令。
(3)、通讯联络组组长由陈维国(电话)担任，配备费凯、赵成中等二个成员。
通讯联络组的职责：事故发生后立即通过电话告知所有员工事故发生的位置及性质，并根据事态严重程度发出紧急疏散指令。(4)、消防灭火组组长由钱继宗(电话)担任，其它成员由义务消防队队员担任。
消防灭火组的职责：灭火组平时应当训练有素，灭火救援技术能力过硬，一旦发生事故可迅速赶赴现场进行灭火救灾；如遇事态严重无法依靠自身能力消灭火灾，则应采取隔离、抑制等方法将火灾控制在一定范围内为公安消防队的增援争取时间。
(5)、现场救护组组长由李世全(电话)担任，配备多个成员。
现场救护组的职责：救护组成员应当掌握基本的卫生急救知识，在事故发生后负责对现场受伤人员进行救治，并扶持他们转移至安全区域，对伤情严重者应立即通过通讯组向医院求救，将伤者护送往医院。
(6)、交通疏导、疏散组组长由肖建荣(电话)担任，配备李军、沈小补、庄建等三个成员。
交通疏导、疏散的职责：交通疏导成员必须精确掌握施工现场各场
所，各部位安全疏导线路和方向，在事故发生后正确有序地引导本部门人员向安全区域疏散，并负责维持良好的现场秩序。
(7)、现场抢修组组长由陈海明(电话)担任，其它成员由施工班组长、电工担任。
现场抢修组负责抢修被事故破坏的设备、道路交通设施、通讯设备设施。负责修复用电设施或敷设临时线路，保障用电，维修各种造成损害的其他急用设备设施。为救援行动提供物质保证(包括应急抢险器材、救援防护器材、监测器材和指挥通信器材等)。
3) 应急反应预案
(1)、事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
(2)、现场交通事故应急处理
值班人员在接到道路交通安全事故报告后，应立即报告组长汤国斌或副组长陈维国，并报告当地交通主管部门。由组长或副组长组织开展以下工作：
a、立即组织力量，迅速赶赴现场。
b、迅速拨打110向当地交警部门报案，并根据事故现场情况，向120、保险、消防等部门求助，协同进行伤员抢救和现场勘查、施救工作。
c、封闭、保护现场，必要时可以申请当地交警部门中断交
通，但应设立明显标志，标明车辆通行路线。
d、采取抢救、灭火等紧急措施。抢救伤者应尽量就近、集中。
e、监护当事人，寻找并调查证人。
f、确定指挥员指导现场勘查。
(3)、应急培训和演练
a、应急反应组织和预案确定后，施工单位应急组长组织所有应急人员进行应急培训。
b、组长按照有关预案进行分项演练，对演练效果进行评价，根据评价结果进行完善。
(4)、现场救护
a. 现场救护领导小组及分工
组长：1名李世全
副组长：1-2名安全员李庆，财务朱红珍
组员：相关部门及现场施工负责人
人员分工：组长负责事故总协调和现场的救助指挥
副组长负责现场救治及送往医院途中的防护
财务科负责医院费用的押金的支付。
办公室负责联系医疗机构。
其他人员负责具体工作。
b. 现场急救队
现场急救队由钱继宗负责，主要成员是各施工班组长、
技术员、司机等。人员数量3～5名。
c.应急救援物资配备
现场应急救援物资由抢救组组长李世全负责采购、保管和使用.具体配备以下材料
车辆3部，分别是苏ET6146、苏EUX657、苏EU7699、
担架2付，
保健箱两个，里面有：绷带、剪刀、钳子、纱布、药棉、红药水、常用的消炎药、酒精、双氧水、创可贴等，值班室和各主要负责人有联系电话。
d.急救医院考察
吴江区震泽第四人民医院、青云卫生院、桃源卫生院等三家医院距离本施工项目最近的距离只有50米，最远的距离2公里，经考察该三个卫生院的各项医疗设施能满足基本救援要求，定为救护的首选医院，电话分别为：3 3 5
e.人员急救实施程序及事项
(1)事故发生后，事故现场人员应及时组织现场其他人员临时救护（原则上都是直接拨打110报警并直接拨打医院抢救中心的电话），并进行联系车辆将受伤人员撤离现场，同时电话通知单位或项目部的值班人员，再由值班人员及时上报人员抢救领导小组，启动人员伤害预案程序。
(2抢救领导小组人员组织进行抢救，技术员及时带上担架和医疗器械赶到事故现场急救。
(3)办公室人员在接到通知应及时到医院或电话联系急救手续，并派出车辆到事故现场迎接，如受伤人员情况严重应联系医院急救120救护车。
(4)财务人员及时到医院办理住院手续。
4、组织指挥现场勘查
组长到达现场后，首先必须迅速全面地了解现场情况，听取先期到达现场的民警和有关人员汇报，对事故发生的性质、案件性质、现场范围、现场中心、现场是否发生变动和破坏，以及有无必要对现场采取警戒、封闭或其它紧急措施等作出初步的判断和决策，然后立即组织力量，进行如下分组分工，并开展现场勘查工作：
(1)现场保护、交通指挥疏导组：由出事段落施工的班长组织本班组施工人员负责保护现场不受破坏，指挥车辆有序停放等待或绕道通行。
(2)伤、亡人员抢救组：由专职安全员负责组织抢救组人员，负责急救并把伤员尽快送往就近医院抢救。
(3)现场勘查组：由总工程师负责组织技术员协助当地交警，负责对事故现场的痕迹、物证进行拍照、测量、提取、勘验、制图和记录等工作。
(4)调查访问组：由总工程师负责组织技术员协助当地交警，负责走访事故知情人和见证人，收集证人证言，监护当事人。
(5)后勤接待组：由财务部组织有关人员（主要是试验室的人员），根据实际需要，在有关部门的领导下,负责交通调度、
后勤安排，接待受害者亲属等后勤工作。
现场勘查工作结束，经核实无误和相关部门同意，应抓紧清理、撤除现场保护措施，恢复交通。
5、组织临场讨论
现场勘查工作基本结束后，组长召集有关人员召开临场会议，根据实地勘查和现场调查所得材料，对事故案情作出分析判断。根据临场讨论会的结果，指导有关部门开展下一步工作，如认为勘查不详尽，应及时进行补充勘查。
6、书面报告
在基本查明事故原因和损害后果的情况下，尽快拟出事故情况的书面材料，按规定的时间和程序向上级机关报告。包括对现场救援措施和效果的评价。
7、指导交通事故责任认定和善后处理工作
在事故原因查明后，协助当地交警部门进行事故处理，按法定程序，组织公开听证，公开、公平、公正地对事故责任作出认定，依法处理交通事故责任者，积极、稳妥地对交通事故所造成的损害后果进行善后调解。
应急救援机构电话号码：
报警：110 火警：119 医疗急救：120
七、注意事项
1、积极与地方政府部门联系，做好埋设的管线的调查、保护及施工的宣传工作，努力做到少扰民；
2、认真做好职工的安全培训工作，使每个职工都有较强的安全意识，落实安全生产责任制，使各项制度得以保证；
3、认真履行安全技术交底制度、告知制度，增强职工的自我保护意识；
4、加强平时的巡查，及时发现问题，解决问题，以确保施工的安全正常进行。
江苏四通路桥工程有限公司
吴江区2013年度二级公路改建工程
SG2013-08标项目部
2013.7.1
横琴新区市政基础设施非示范段 主、次干路市政道路工程（二期工程） 琴海东路围挡施工专项方案 编制： 审核： 批准： 日期：2015年03月 编制单位：中国交通股份有限公司 珠海横琴新区综合开发项目总经理部
目录 一、工程概况 (1) 二、编制说明 (1) 三、围挡方案 (1) 3.1、彩钢瓦围挡 (1) 3.2、铁丝网围挡 (2) 3.3、垂直立体绿化墙 (3) 3.4洗车槽 (3) 3.4.1洗车槽施工 (4) 3.5、其他附属设施 (4) 四、工程进度安排 (4) 五、工程质量标准 (4) 六、资源配置 (4) 七、安全文明施工和环境保护 (5) 7.1、安全文明施工和环境保护 (5) 7.2、安全保证措施 (5)
八、附件: (5) 附件一：主要工程数量表 (5) 附件二：琴海东路围挡施工平面图 (5) 附件三：彩钢瓦围挡大样图 (5) 附件四：铁丝网围挡大样图 (5) 附件五：垂直立体绿化墙大样图 (5) 附件六：单杆闸门、防撞杆、导向牌和告示牌大样图 (5) 附件七：洗车槽大样图 (5)
一、工程概况 琴海东路位于口岸服务区内，北起兴澳路，南至濠江路，全长1484.908m，为一条南北向重要的城市主干路。本阶段Ⅱ批次初步设计北起兴澳路，南至港澳大道（东段），全长645.045m。道路设计等级为城市主干路。道路红线宽度：34.5m。道路两侧布置管廊带，西侧宽11m，东侧宽8.5m。 周边重要构筑物：横琴展厅位于琴海东路与港澳大道相交处西北侧，距离道路施工红线边界5m；边防巡逻临时通道位于琴海东路全线东侧，与综合管沟相邻；横琴口岸位于琴海东路与港澳大道相交处西南侧。 二、编制说明 琴海东路全线需进行软基处理，素砼桩机属大型机械，由于项目场址位于边防警戒区域内，且邻近横琴新区规划建设展示厅（以下简称横琴展厅）、横琴口岸、横琴总部大厦等构筑物，为保证施工安全及现场文明施工，施工期间将通过施工围挡进行全封闭施工。 琴海东路一般路段采用常规的彩钢板进行围挡，邻近横琴展厅、边防部队的路段由于上述单位对施工围挡有特殊要求（横琴展厅要求采用绿化墙围挡，边防部队要求围挡需保证警戒区内的通视），为满足我部施工需要及各单位的要求，经几方协调并结合现场情况，特编制此方案。 三、围挡方案 根据琴海东路施工场址的现状，结合软基处理施工方案和施工工艺，本工程施工围挡分为三类：彩钢瓦围挡、铁丝网围挡和垂直立体绿化墙。同时，为保证工地文明施工，避免对口岸附近道路造成路面污染，拟在琴海东路南北两端与现有道路相接处设置洗车槽（6.74m*12m)。 3.1、彩钢瓦围挡 施工区域内未与边防巡逻临时通道、横琴展厅相邻部分均采用彩钢瓦进行围挡施工，总长692米。（如图1）。
交通运输冬季安全生产工作方案 为切实贯彻落实省交通运输厅《关于切实做好冬季交通运输安全生产工作的通知》(吉交安监[2021]293号)文件精神,从严落实安全生产责任,切实保障人民群众生命财产安全,现结合我市交通运输安全生产工作实际情况,制定实施方案如下: 一、坚决克服麻痹松懈思想,时刻紧绷安全生产这根弦 省厅交通运输安全生产大检查工作刚刚结束,容易产生歇口气的麻痹松懈思想,极易引发安全事故。加之冬季冰冻雨雪和强低温等极端天气影响,给交通运输安全将带来不利影响,极易引发生产安全事故。我们要清醒认识到当前安全生产工作的严峻性,牢固树立安全发展理念,弘扬生命至上、安全第一的思想,主动查找思想认识和工作上的不足,坚决克服麻痹松懈思想,进一步增强政治意识、大局意识、责任意识、防范意识,牢固树立红线意识和底线思维,切实加强组织领导,坚决落实行业监管责任和企业安全生产主体责任,确保行业安全生产形势稳定向好。
二、强化重点领域、重点时段安全防范工作 公路工程建设及养护施工要深入推进“平安工地”建设,坚持把施工作业现场作为施工安全监管的重点,通过强化施工现场安全管理措施,督促项目法人和施工企业严格落实安全生产责任。同时,针对施工易发生的坍塌、高处坠落、起重机械伤害等事故隐患,采取有效防控措施并加大监理现场旁站力度,督促安全措施落实,保证工程建设施工安全。公路运营养护管理要切实加强养护施工现场的安全管理。要严格执行《公路养护安全作业规程》,科学设置警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区等养护施工作业现场安全标志和设施的巡查力度,确保规范、齐全、有效。要加强施工现场交通疏导,要在施工作业区配备专职交通指挥员,协助公安交警部门做好交通管控工作,确保车辆有序通行。夜间施工作业时,必须在上游过渡区内设置黄色频闪灯、作业区内装置照明设备,确保达到应有的警示效果。道路运输领域要重点加强“两客一危”车辆的动态监管,强化对危化品运输、旅客运输企业及从业人员的源头管理。客运站场要严格落实“三不进站、六不出站”等制度。水上交通领域要重点加强重点水域的安全监管,强化渡口渡船安全运营。同时还要重点加强客运站、办公场
For personal use only in study and research; not for commercial use xxxx地块项目 临时围挡施工方案 xxxx有限公司 xxxxx公司项目经理部 二0一柒年柒月
目录 目录 ................................................ 错误！未定义书签。 1 编制依据 ........................................... 错误！未定义书签。 2 工程概况 ........................................... 错误！未定义书签。 3 施工部署 ........................................... 错误！未定义书签。 3.1 人员配备 .......................................... 错误！未定义书签。 3.2 主要机械设备 ...................................... 错误！未定义书签。 3.3 测量工具 .......................................... 错误！未定义书签。 4 施工工艺 ........................................... 错误！未定义书签。 4.1 围挡定位 .......................................... 错误！未定义书签。 4.2 基础施工 .......................................... 错误！未定义书签。 4.3 立柱及板块设计 (4) 4.4 立柱及围挡板块施工 ................................ 错误！未定义书签。 4.5 施工现场出入口设置及施工方向 (6) 5 质量保证措施 (7) 6 安全保证措施 ....................................... 错误！未定义书签。 7 防绣措施 (8) 8 防火措施 (8) 1 编制依据 ⑴招标文件 ⑵施工围挡现场勘察报告 ⑶施工图纸及相关技术规程 2 工程概况 该项目位于平xxxxxx二路东侧地块 3 施工部署 3.1 人员配备 生产经理：1名 安全员：1名
目录 1编制依据、原则、范围........................ - 1 -1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3适用范围 (1) 2工程概况 ................................... - 1 -2.1徐家站概况 . (1) 2.2周边环境 (2) 2.3交通疏解概述 (3) 2.4交通导改道路概述 (6) 2.5自然条件 (9) 3施工部署及生产组织机构...................... - 9 -3.1施工部署 (9) 3.2生产组织机构 (9) 3.3施工准备工作 (9) 3.3.1技术准备............................. - 9 - 3.3.2材料准备............................. - 9 - 3.3.3人员、设备、物资进场................ - 10 - 4施工计划 .................................. - 10 -5资源配置 .................................. - 10 -5.1劳动力配置 (10) 5.2机械设备配置 (10) 6交通导改道路施工工艺....................... - 11 -6.1A型路面施工工艺. (11) 6.1.1施工工艺流程........................ - 11 - 6.1.2测量放样............................ - 11 -
6.1.3开挖探沟............................ - 11 - 6.1.4原路面破除开挖...................... - 12 - 6.1.5路床底整平碾压...................... - 12 - 6.1.6碎石底基层铺设...................... - 13 - 6.1.7混凝土路面模板安装.................. - 14 - 6.1.8混凝土路面钢筋绑扎.................. - 14 - 6.1.9混凝土路面砼浇筑.................... - 14 - 6.1.10混凝土路面切缝..................... - 15 - 6.1.11混凝土路面养护..................... - 15 - 6.1.12沥青面层摊铺....................... - 15 - 6.2B型路面施工工艺. (21) 6.2.1施工工艺流程........................ - 21 - 6.2.2测量放样............................ - 21 - 6.2.3原路面破除开挖...................... - 21 - 6.2.4路床底整平碾压...................... - 21 - 6.2.5碎石底基层铺设...................... - 21 - 6.2.6水稳基层铺设........................ - 21 - 6.2.7沥青面层摊铺........................ - 22 - 6.3注意事项 .. (22) 7质量保证措施 .............................. - 22 -7.1质量验收要求 . (22) 7.2质量保证措施 (24) 8安全保证措施 .............................. - 25 -9文明环保施工保证措施....................... - 27 -9.1文明施工 .. (27) 9.2环境保护 (28) 10冬季施工保证措施 ......................... - 28 -
XXX 围挡施工方案 编制： 审核： 审批： XX公司 XX项目部
XX年XX月XX日
目录 第一章工程概况........................................................................................................................................... - 1 - 1.1工程相关建设施工单位................................................................................................................. - 1 - 1.2工程概况 .......................................................................................................................................... - 1 - 1.3施工平面布置.................................................................................................................................. - 2 - 1.3.1施工场地布置 ...................................................................................................................... - 2 - 1.3.3施工用水及用电.................................................................................................................. - 3 - 1.3.4施工现场防火防盗.............................................................................................................. - 3 - 1.4施工要求 .......................................................................................................................................... - 3 - 1.4.1施工人员要求 ...................................................................................................................... - 3 - 1.4.2施工材料............................................................................................................................... - 3 - 1.5技术保证条件.................................................................................................................................. - 4 - 第二章编制依据、原则、围 ...................................................................................................................... - 4 - 2.1编制目的 .......................................................................................................................................... - 4 - 2.2 编制依据 ......................................................................................................................................... - 4 - 2.3 编制原则 ......................................................................................................................................... - 4 - 2.3编制围............................................................................................................................................... - 4 - 第三章施工组织与计划............................................................................................................................... - 4 - 3.1施工组织机构.................................................................................................................................. - 5 - 3.2施工进度安排原则和依据............................................................................................................. - 6 - 3.3施工进度计划.................................................................................................................................. - 6 - 3.4主要材料及机械设备配置计划..................................................................................................... - 7 -
关于交通运输安全生产实施方案 为贯彻落实省、市、县委安委会办公室《关于开展安全生产大检查的通知》精神，确保中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动期间全县交通运输安全生产形式稳定，特制定本方案如下： 坚持科学发展、安全发展，认真贯彻落实省、市、县委安全生产工作会议精神，通过开展全县交通运输安全生产大检查活动，继续加大重点路段的交通运输安全生产大检查力度，严厉打击交通运输非法违法生产经营行为，确保全县交通运输安全形势持续稳定好转。 县客货运输站场、道路运输企业以及各公路养护主体责任和岗位责任制落实情况，隐患排查治理和安全防范措施落实情况。 经营性道路运输车辆的“三超一疲劳”、超限超载等各种非法违法经营行为。 所辖各级公路桥梁和重点路段的基本情况 局直各单位对辖区范围内的客货运输站场、道路运输企业以及公路养护安全生产工作采取集中检查、重点抽查和明查暗访等方式进行深入细致的全面检查。 运管部门要督促辖区道路运输自检自查活动，切实落实企业主体责任，及时消除安全隐患，落实防范措施。 运管部门要继续加大路面交通运输安全生产执法检查
力度，严厉打击各种非法违法经营行为，特别是在中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动期间按照《交通安全生产执法检查专项行动实施方案》的部署和相关要求，开展交通运输安全生产执法检查工作。 公路部门要对所辖公路、桥梁进行一次全面检查，要加大对超载、超限车辆的治理力度，确保在中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动期间公路、桥梁安全畅通。 加大宣传力度，在各客运站、道路运输企业公路栏、电子显示屏发布安全生产大检查信息，广泛动员社会群众积极参与，设立举报电话和邮箱，鼓励群众举报事故隐患。 运管部门和道路运输企业要充分发挥客运车辆GPS系统在保障道路运输安全方面的重要作用，确定专人负责，全天候、全程定位跟踪和实施动态监控，严格控制和打击超速、超员、疲劳驾驶、超范围经营等非法违法经营行为。同时，加大处罚力度，对存在非法违法经营行为的，坚决予以严肃处理。 运管部门和客货运输站场、道路运输企业要严把营运车辆技术状况关，切实做好客运车辆月检和日检工作，认真细致地逐项开展检查，对技术状况不良的车辆要立即限期整改，必要时坚决停业整顿。 各单位要切实加强交通运输安全生产执法检查力度，要
北京市轨道交通指挥中心二期工程施工围挡搭设方案 北京城建集团有限责任公司 2011年 2月
北京市轨道交通指挥中心二期工程施工围挡搭设方案 编制单位：北京城建集团有限责任公司 路网二期工程项目部 编制时间：2011年2月 编制人： 审核人： 审批人：
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、材料选择 (3) 四、施工布置 (3) 五、搭设方法 (4) 六、围挡的搭设要求 (4) 七、使用要求 (4) 八、安全文明施工 (4) 附图
一、编制依据 1.1《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号） 1.2《北京市安全生产条例》 1.3《北京市建设工程施工现场管理规定》（2001年4月5日北京市人 民政府令第72号发布） 1.4关于颁布《北京市建设工程施工现场场容卫生标准》的通知京建施 （2003）2号 1.5《绿色施工管理规程》(DB11/513--2008) 1.6《于全面推行施工现场安全生产标准化和绿色施工管理的通知》京 建发〔2011〕42号 1.7《朝阳区住房城乡建设委关于加强2011年春节期间安全生产工作的 通知》（朝建发2011） 1.8《施工现场临时建筑物技术规程》JGJ/T188-2009 1.8本工程《施工组织设计》文件 二、工程概况 2.1总体概况 本工程位于北京市朝阳区小营北路6号，东为鼎成西路，西邻育慧北路，南侧为育慧街，北侧为小营北路。本工程南侧紧邻北京市轨道交通指挥中心一期建筑；北侧较远处为现有住宅及商业楼区；东西两侧无明显建筑。本工程计划工期2010年12月30日―2012年12月28日，共计731日历天。 2.2建筑概况 本工程采用对称式布局，建筑平面呈反向“U”型，地下2层，主楼地
施工围挡及围墙改造专项施工方案 一、编制前言 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工围墙布置规划 (2) 四、施工围墙标准 (3) 六、施工大门标准 (3) 七、西侧围墙改造方案 (5) 八、施工注意事项 (7) 九、现场西侧围墙影像 (8)
一、编制前言 我项目场地北侧、西侧及南侧为成熟的老旧居民生活小区及办公用房，且与我项目仅一墙之隔.本工程设计基坑开挖后基坑周边上部空间至四周围墙边仅为2米左右.西侧红砖围墙由于年久失修存在风化现象，且当时修建后未进行抹面处理，现砖缝灰浆已经大面积脱落漏缝.原有围墙为相邻小区的共用墙和砖砌旧屋，墙体结构稳定性较差且高度过高，已经出现倾斜现象很不稳定，存在较大安全隐患. 我项目在进行开工条件验收现场勘验时，安监部门已经明确提出，我项目西侧居民围墙必须进行改造加固并编制专项方案审批；围墙变形观测设置专门观测点位；项目实施过程中将该侧围墙列入危险源清单进行监控. 二、工程概况 本工程位于成都市高新区南二环外侧神仙树北路与二环高架交叉口位置，场地周边北侧西侧及南侧为已成熟的老旧居民生活区及办公用房.经交接坐标定位点复核确定，东侧临神仙树北路现有围墙未设置在用地红线上，该侧红线位置在围墙外2.5米左右.本项目规划用地与现有场地围墙合围区域不符. 本工程施工场地极其狭小，北临元通社区地下室轮廓线距用地红线仅有5米；南侧紧邻四川电信公司地下室轮廓线距用地红线也仅有5米；西侧相邻2层红砖居民用房、南侧接神仙树北路市政道路本建筑下室轮廓线距用地红线距离为5-6米.在考虑基坑护臂工程设计开挖线距地下室轮廓线1.3米，护壁桩设计为1.2米直径，场地四周可用空间仅为5-1.3-1.2=2.5米左右. 三、施工围墙布置规划 3.1 布置目的 （1）实行封闭式施工，防止外来闲杂人员进入施工现场而带来安全隐患. （2）实行门卫实行出入登记制度，加强进出人员登记管理，实行现场内人员的动态管理. （3）防止施工现场材料、设备等失窃事件发生. （4）满足成都市标化施工需要，能够减少施工噪音及扬尘污染. （5）满足工程周边的市容市貌保持整洁、协调要求.
交通运输专项安全方案 The latest revision on November 22, 2020
四川省华能飞仙关水电站机电及金属结构设备安装工程 飞仙关水电站安装项目经理部 交通运输专项安全方案 编写：姜在华 审核：徐庆贺 批准： 中国水利水电第五工程局有限公司 飞仙关水电站安装项目经理部 二〇一二年一月二日 目录
一编制依据及目的 1、编制依据 1）《中华人民共和国安全生产法》； 2）《中华人民共和国建筑法》； 3）《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）； 4）《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）； 5）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 6）《中华人民共和国道路交通安全法》； 7）《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 8）国家、行业、地方有关安全生产的法规和强制性条文、标准； 2、编制目的 为加强施工项目场内机动车辆、机动车驾驶员、道路安全运输管理，预防各类道路事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规的相关规定，结合项目生产经营实际，规范施工项目场内道路运输安全管理。 3.适用范围 本方案适用于在施工场地内使用的所有机动车辆，包括施工作业所需用的汽车起重机、拖车、客货两用车等各类施工车辆，也包括项目施工服务车辆的管理。 二工程概况 飞仙关水电站位于四川省雅安市芦山县飞仙关镇，采用混凝土低坝挡水,工程总库容2210万m3，调节库容260万m3，具有日调节能力。电站采用220kV电压接入四川主网。 电站开发方式为河床式，地面厂房。电站装机容量100MW，额定水头20m，保证出力26712kW，多年平均发电量为46031万kW·h，利用小时数为4603h，厂内安装2台轴流转桨式水轮发电机组。 两台发电机10.5kV侧分别接成发-变组单元接线，10.5kV侧采用固定式开关柜，发电机到变压器采用共箱封闭母线连接；各经一台SF10-63000/220型变压器升压至220kV。升高电压侧为单母线接线，220kV侧采用GIS设备，220kV出线两回。 金属结构设备布置于泄洪冲砂系统和引水发电系统的相关部位。泄洪冲砂系统设有泄洪闸检修门和工作门、冲砂闸检修门和工作门，泄洪闸检修门和冲砂闸检修门均由双向门机操作，泄洪闸工作门和冲砂闸工作门均由固定卷扬式启闭机操作。引水发电系统设有进口拦污栅、进口检修门、进口快速门和尾水检修门，进口拦污栅和进口检修门均由双向门机操作，进口快速门由固定卷扬式启闭机操作，尾水检修门由移动式台车操作。 飞仙关水电站工程距雅安市区约18km，对外交通便利。电站所有设备均通过在安装间上游平台上的吊物竖井垂直进厂房。
文件编号：TP-AR-L6461 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 交通导改组织与安全保通措施正式样本
交通导改组织与安全保通措施正式 样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、交通导改组织 钢箱梁施工共有3处跨越京珠高速施工，两处跨 越武汉外环施工，两处跨越107国道施工，交通导改 复杂。钢箱梁工程本着“安全第一”来进行交通导 改，我们主要从以下几方面着手： 1．1在各桥安装前一个月内，就施工内容， 开、竣工时间、施工方案以及安全保障措施等积极与 路政管理部门协调，交通标志、防护设施等按交通工 程施工标准进行布设，确保行车安全。 1、2 尽可能减少京珠高速的车道占用时间，顶
推作业以最快的速度跨越京珠高速。跨京珠高速各桥具体交通导改措施步骤如下： A：EK0+835.631 步骤1：在京珠高速距施工现场北边100米左右距离设中央分隔带开口（长30米），将珠海方向车分流至左半幅，北京、珠海方向车辆各占一个车道，全封闭右幅车道（预留应急车道）。 步骤2：在京珠高速距施工现场南边100米左右距离设中央分隔带开口（长30米），将珠海方向车分流至右幅，向前北京、珠海方向两幅恢复正常行驶。 拆中央分隔带与地基处理共需占用半副车道5天时间。 步骤3：拆除施工现场中央分隔带进行顶推施工，施工完毕后，清理右幅路面，预计占用右幅车道
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、现场围挡情况及说明 (2) 四、施工工艺及流程 (3) 五、围挡的维护 (4) 六、文明施工及安全措施5 一、编制依据 1、合同文件 2、施工图纸和上林苑二期总平面图 3、施工组织设计和施工平面布置图 4、施工现场文明管理的有关条例规程 二、工程概况 1、工程名称：xxx二期工程 2、工程地点：xxxxx 3、建设单位：xxx
4、监理单位：xxx 5、施工单位：xxx 6、工程特征：本工位于xxxx三环东路地段，东北面为低矮山地,西北面为进步北路，总建筑面积约169835.7平方米，其中地下面积约32870平方米，住宅面积136965.7平方米。本工程采用珠江高程,设计标高±0.00相当于绝对标高为8.00米，地下设一层地下室，地上为5栋14座住宅塔楼，层数为17层至26层，工程结构体系框支剪力墙，设计使用年限50年，建筑高度为84.5米。 三、现场围挡情况及说明 本工程靠近三环东路一侧即南侧为现有围墙，不需要再进行围挡。本围挡工程仅针对其他3个方向进行施工，根据上林苑二期总平面图沿用地红线进行围挡设置，全长约558米。具体围挡位置见下图：
四、施工工艺及流程 1、围挡定位：根据上林苑二期总平面图及用地红线对围挡进行测量定位，平整围挡线路的场地及夯实，放出基准线，对重要位置及转弯点设置标志桩。 2、材料要求：围挡的立柱、横梁和斜撑均采用∠50×5mm的等边角钢型钢龙骨，面层采用0.58mm厚、1.8米高的彩钢波纹瓦。 3、施工方法： 3.1、围挡的立柱每隔1.5米设置一根，采用长2.4米的等边角钢，沿测量定位所放出的基准线打入土中0.6米，地面露出1.8米。 3.2、围挡的横梁沿立柱的高度通长设置3根，分别于立柱顶部、中部和底部，横梁和立柱之间用电弧焊焊接牢固。 3.3、围挡的斜撑每隔 4.5米设置一道，斜撑长2.1米，上部与立柱顶部焊接牢固，斜撑底部地面设置一顶杠，顶杠采用0.8米长的∠50×5mm等边角钢，打入土中0.6米，露出地面0.2米，顶杠与斜撑下部焊接牢固。 3.4、安装彩钢波纹瓦时，彩钢波纹瓦紧贴地面，上口平齐，用自攻螺钉固定在上中下横梁上。搭接时，将后一块彩钢波纹瓦的第一道波纹准确地放在上一块彩钢波纹瓦的最后一道波纹上，搭接应平齐紧贴，然后用自攻螺钉固定搭接区域。 3.5、每安装一段距离后整体检查安装的效果，若有不合格的地方马上进行修复。安装完毕后及时对围挡进行防腐防锈处理。 具体围挡做法见下图：
重庆医科大学缙云校区会议中心内外装饰工程 围挡施工专项方案 编制： 审核： 批准：
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、现场围挡情况及说明 (3) 四、施工工艺及流程 (4) 五、围挡的维护 (5) 围挡的安全作用的发挥以及良好的外部形象的体现关键在于日常的维护。项目部应安排专人定期对围挡进行巡视检查，发现围挡有损坏或松动的地方及时进行修复或加固；发现围挡有污染部位及时进行清洁；特殊天气期间增派人员进行巡视检查，将恶劣天气对围挡的影响降到最低。5 六、文明施工及安全措施 (5)
一、编制依据 1、合同文件 2、施工图纸和上林苑二期总平面图 3、施工组织设计和施工平面布置图 4、施工现场文明管理的有关条例规程 二、工程概况 工程名称：重庆医科大学缙云校区会议中心内外装饰工程 结构形式：框剪结构 建设单位：重庆医科大学 设计单位：重庆亚饰建筑装饰工程有限责任公司 重庆西铝装饰工程有限公司 监理单位：重庆兴隆建设监理工程有限公司 施工单位：重庆明星建筑装饰有限公司 重庆医科大学缙云校区会议中心内外装饰工程总建筑面积10755.57平方米,地上三层、地下一层，幕墙面积约1.5万平方米，本工程包含室内装饰装修以及外立面幕墙安装。 三、现场围挡情况及说明 本工程靠近东面一侧即为原有施工围墙，进行拆除，本围挡工程仅针对东南西北4个方向进行施工，根据会议中心总平面图沿施工边界红线进行围挡设置，围挡施工前，应做到现场“三通一平” (1) 施工现场平整
施工现场基本平整，需要局部进行平整，要有堆放周转材料地点，临时设施等需要重新进行再平整。 (2) 修建现场临时道路 场内在办公室前面修筑场内临时道路，提供材料、人员的交通途径，临时道路全线贯通，直到加工区。 (3) 布置施工现场临时用水、用电。 四、施工工艺及流程 1、围挡定位：根据总平面图及施工红线对围挡进行测量定位，平整围挡线路的场地及夯实，放出基准线，对重要位置及转弯点设置标志桩。 2、材料要求：围挡的立柱、横梁均采用镀锌型钢龙骨，面层采用0.58mm厚、1.8米高的彩钢波纹瓦。 3、施工方法： 3.1、围挡的立柱每隔1.5米设置一根，采用镀锌矩管，沿测量定位所放出的基准线。 3.2、围挡的横梁沿立柱的高度通长设置3根，分别于立柱顶部、中部和底部，立柱与底部硬化地面采用膨胀螺栓固定。 3.3、安装彩钢波纹瓦时，彩钢波纹瓦紧贴地面，上口平齐，用自攻螺钉固定在上中下横梁上。搭接时，将后一块彩钢波纹瓦的第一道波纹准确地放在上一块彩钢波纹瓦的最后一道波纹上，搭接应平齐紧贴，然后用自攻螺钉固定搭接区域。 3.4、每安装一段距离后整体检查安装的效果，若有不合格的地方马上进行修复。安装完毕后及时对围挡进行防腐防锈处理。 3.5、围挡外围按照沙坪坝区工地围挡要求采用彩色喷绘，设置各种安全文明、创卫绿化、文明礼仪等标识标语及相关的彩色图案，力求美观。
交通运输（民航、铁路、邮政、水上和城市轨道交通）和渔业船舶安全专项整治三年行动实 施方案 为加强交通运输（民航、铁路、邮政、水上和城市轨道交通）和渔业船舶安全专项整治，根据《全国安全生产专项整治三年行动计划》，现制定本实施方案。 一、整治目标 通过三年行动，完善和落实重在从根本上消除交通运输与渔业事故隐患的责任链条、制 度成果、管理办法、重点工程、工作机制和事故预防控制体系，扎实推进安全治理体系和治 理能力现代化，航空运输有效遏制人身伤亡事故发生；铁路沿线环境安全得到有效管控，排 查出的主要隐患清零，铁路安全基础建设得到强化；港口重大危险源在线监测监控率100%, 水上交通安全监管设施设备明显改善，客船、客滚船等“四类重点船舶“得到有效监管；邮 政 业安全治理现代化水平大幅提高。交通运输各领域重特大事故得到有效遏制，渔业生产 安全事故起数和死亡人数进一步下降，安全生产形势持续向好。 二、主要任务 （一）进一步完善安全责任体系。 1. 健全落实安全生产贵任制。按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经 营必须管安全“和“谁主管、谁负责＂的原则以及《地方党政领导于部安全生产责任制规定》的要求，厘清安全生产监管职责边界，制定并公布安全生产权责清单，进一步明确有关部门 安全监管职责分工，严防失控漏管，细化履职行为规范，推动行业安全监管规范化标准化。 2. 强化安全生产主体责任落实。督促企业主要负责人切实落实贵任，健全落实全员安全 生产责任制，严格管理。严格规范安全生产经费提取及使用，强化从业人员安全意识教育和 技术能力培训，扎实开展安全生产标准化建设，着力补齐安全生产能力短板。 3. 加快推进安全生产信用管理。加快健全完善交通运输与渔业领域安全生产守信激励和 失信惩戒机制，推动行业全面实施安全生产信用管理，对存在严重失信行为的单位和个人采 取公开曝光、联合惩戒等综合治理措施，不断净化交通运输与渔业生产市场环境。 （二）强化风险隐患预防控制。 1. 深化重大风险防范化解。进一步健全完善重大风险防范化解四项工作机制，积极推进 将行业安全生产重大风险纳入同级人民政府重大风险防范化解工作内容，进一步摸排行业重 点领域系统性、区域性、突发性安全生产风险，建立重大风险基础信息、防控责任、监测监控、防范措施、应急处置5个清单，确保底数摸排到位，责任分工到位，防控措施落实到位。 2. 深化重大隐患排查治理。严格按照隐患整改责任、措施、资金、时限、预案“五到位“要求，严格实施重大隐患挂牌督办、整改销号，强力开展重大隐患清零行动。指导督促企 业建立风险隐患排查、评估、治理的长效机制。 3. 深入开展典型事故教训汲取。分析查找各领域近三年来发生的典型生产安全事故原因 及暴露出的问题，深刻汲取教训，举一反三，以案示警，制定切实有效整改措施，逐项抓好 整改落实。及时组织开展典型事故整改措施实施情况评估，切实发挥事故教训汲取对交通运 输与渔业安全生产的＂堵漏洞、补短板、强弱项＂的重要作用。 （三）开展重点领域专业化治理。 1. 开展民航安全专项治理。一是强化安全隐患排查治理。突出机制建设，工作落实到人员、设施设备、管理制度等所有安全生产要素，更新隐患清单和危险源清单，执行隐患挂牌 督办制度。二是按照民航局关于季节运行、重大保障任务、安全专项工作等部署，突出可控 飞行撞地、跑道安全、空中相撞、危险品运输等重点安全风险，结合实际完善风险防范程序 和管控措施。三是针对机场净空保护、鸟击防范等开展专项整治，严厉打击燃放烟花礼炮、 1 / 6
围挡工程施工安全保证措施 1.项目部在落实工地安全管理中应严格按照JCJ59－99 标准，执行安全生产制度和安全操作规程。 1．1所有参加施工人员上网前必须接受安全教育，熟知本工种的安全操作规程。施工中，要坚守工作岗位，严禁酒后操作。 1.2严格安全施工“三宝”（安全网、安全带、安全帽）防护落实，狠杀“四大伤害”（即防触电、高空坠落、机械伤害、物体撞击）。施工现场上班“四不准”（即不准上下攀登、不准嬉笑打闹、不准披衣服、不准穿拖鞋、高跟鞋），对身体不适应高空作业者不让进入高空作业。 1.3各类架子及活动支架，按规定搭设，经专职安全员验收后方准使用。使用过程中，未经安全员许可，不得拆改移动。 1.4夜间施工有足够的灯光照明，加强防护措施，加强对易燃、易爆、物品的管理。 在施工中，始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，认真执行国务院、建设部关于建筑施工企业安全生产管理的各项规定，把安全生产、文明施工管理工作纳入施工组织设计和施工管理计划，使安全生产工作与生产任务紧密结合，保证施工人员在生产过程中的安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生产。
安全技术措施 高处作业安全防护技术措施： 高处作业除必须符合《建筑施工高处作业安全技术规范》外还应特别注意以下几点： （1）临边防护的设置应符合规范要求外，临边防护栏杆高不度不得于小1.2m。 （2）无隔离措施不得在同一垂直面内上下交叉作业，折卸脚手架等难以避免的交叉作业，要临时划出禁界，由专人监护。 （3）高处作业时，攀登用具的结构构造必须牢固可靠，对可供人上下的梯子，在楼面上作业的总重量以不小于1000N计算，当在梯面上进行特殊作业时要专门进行验算。对定型的移动式木直梯、折梯和金属梯，要按国家标准验收，定期检查验收。 （4）独立攀登作业人员的身体素质、衣着及防护用具，必须严格遵守国家劳动途中护法令的有关规定。 临时用电管理措施 建立现场临时用电检查制度,按建委关于现场临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。 现场采用双路供电系统，确保电源供应。临时配电线路必须按规范架设，架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑胶
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、现场围挡情况及说明 (2) 四、施工工艺及流程 (3) 五、围挡的维护 (4) 六、文明施工及安全措施 (5)
一、编制依据 1、合同文件 2、施工图纸和上林苑二期总平面图 3、施工组织设计和施工平面布置图 4、施工现场文明管理的有关条例规程 二、工程概况 1、工程名称：南海“上林苑”项目二期工程 2、工程地点：佛山市南海区狮山镇小塘三环东路 3、建设单位：佛山市南海恒胜置业有限公司 4、监理单位：佛山市建诚监理有限公司 5、施工单位：湛江市粤西建筑工程公司 6、工程特征：本工位于佛山南海区狮山镇小塘城区三环东路地段，东北面为低矮山地,西北面为进步北路，总建筑面积约169835.7平方米，其中地下面积约32870平方米，住宅面积136965.7平方米。本工程采用珠江高程,设计标高±0.00相当于绝对标高为8.00米，地下设一层地下室，地上为5栋14座住宅塔楼，层数为17层至26层，工程结构体系框支剪力墙，设计使用年限50年，建筑高度为84.5米。 三、现场围挡情况及说明 本工程靠近三环东路一侧即南侧为现有围墙，不需要再进行围挡。本围挡工程仅针对其他3个方向进行施工，根据上林苑二期总平面图沿用地红线进行围挡设置，全长约558米。具体围挡位置见下图：
四、施工工艺及流程 1、围挡定位：根据上林苑二期总平面图及用地红线对围挡进行测量定位，平整围挡线路的场地及夯实，放出基准线，对重要位置及转弯点设置标志桩。 2、材料要求：围挡的立柱、横梁和斜撑均采用∠50×5mm的等边角钢型钢龙骨，面层采用0.58mm厚、1.8米高的彩钢波纹瓦。 3、施工方法： 3.1、围挡的立柱每隔1.5米设置一根，采用长2.4米的等边角钢，沿测量定位所放出的基准线打入土中0.6米，地面露出1.8米。 3.2、围挡的横梁沿立柱的高度通长设置3根，分别于立柱顶部、中部和底部，横梁和立柱之间用电弧焊焊接牢固。 3.3、围挡的斜撑每隔 4.5米设置一道，斜撑长2.1米，上部与立柱