第四节海陆变迁
课时：一个课时
主讲人
课型：新授
教学目标：
1、了解板块构造学说的主要观点；
2、能够用板块构造学说简单的解释一些地理现象的成因；
3、可以说出世界著名山系以及火山地震的分布；
4、通过学习，知道如何应对地震；提高抵御各种自然灾害的能力。
教学重点：
1、板块构造学说；
2、世界主要火山地震带的分布。
教学难点：
1、阅读板块构造示意图。
教学方法：
读图分析法，讨论法，媒体呈现与开放式教学相结合。教学过程：
1.新课引入：在上节课里我们学习了魏格纳的大陆漂移假说，大陆漂移假说认为，地球上原先只有一块叫“泛大陆”的庞大陆地，被叫做“泛大洋”的广袤海洋所包围。大约两亿年前，泛大陆开始破裂，“碎块”像浮在水上的冰块一样
向外越漂越远。距今大约两三万年以前，这些漂移的大陆漂到今天的位置，形成现在的七大洲、四大洋的基本面貌。地质学家经过长期研究，在“大陆漂移假说”的基础上，又提出了板块构造学说。我们今天就来学习板块构造学说。
2.出示全球板块构造示意图，讲解板块构造学说的主要观点，地球表层可分为六大板块，除太平洋板块几乎全部是海洋外，其他板块既包括大陆，也包括海洋;图中“←→”表示；“→←”表示；安第斯山脉是由美洲板块和太平洋板块相互碰撞挤压形成的；喜马拉雅山脉是由亚欧板块和印度洋板块相互碰撞挤压形成的；
3、过渡：我们刚才说到，板块和板块交界的地带，地壳比较活跃。而地壳的活跃，就造成了地表的火山地震。通过图片展示火山地震的危害。近而来讲解火山地震。屏幕显示“世界火山地震分布图”。讲解世界两大火山地震带：环太平洋火山地震带、地中海——喜马拉雅火山地震带。
4、地震的危害相当大，当地震发生时，我们又该采取怎样的保护措施呢？通过小组讨论，以及老师的讲解，知道如何避震。
5、课后小结，简单复习本堂课的知识。
板书设计：第四节海陆变迁
一、板块构造学说
地壳岩石圈的六大板块；
板块处于不断的变化中。
二、火山与地震
世界著名的火山地震带；避震常识。
课后练习:略
教学反思：略
汽车构造教案 本书教学目的和任务近几年来，我国的汽车、交通运输迅速发展，汽车在国民经济的各个领域和社会生活发挥着越来越重要的作用。汽车维修业也随之繁荣，这方面的人才需求很大。为培养具有专业知识和技能的新一代汽车维修和汽车驾驶人员。 总论 一、教学的目的和要求 1、了解汽车的发展 2、掌握汽车的基础知识和主要参数 二、重点和难点 1 现代汽车类型 2汽车的总体构造 3汽车的主要技术参数 4汽车的行驶原理 三、课时安排： 2 个学时 四、教学内容 §1 现代汽车类型 5 轿车 6客车 7货车 8牵引车和汽车列车 9特种车 10工矿自卸车 11农用汽车 12越野汽车 类型发动机排量（L）车型 微型≤1.0 夏利、奥拓 普通型＞1.0~ ≤1.6 富康、捷达 中级＞1.6~ ≤2.5 桑塔纳、奥迪100
中高级＞2.5~ ≤4.0 皇冠、奔驰300 高级＞4.0 CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰500系列轿车的分类-2.按发动机布置形式 发动机前置、前驱，发动机前置、后驱，发动机后置、后驱 （二）、客车的分类-按长度分类 类型车辆长度（m） 微型＜3.5 轻型 3.5~7 中型7~10 大型10~12 超大型＞12（铰接式）10~12（双层） 客车的分类-按车身型式分类 长（短）头客车箱形客车流线型客车铰接式客车双层客车（四）、货车的分类-按驾驶室总成结构型式分类 栏板式罐式 自卸式平台式 箱式篷式 按汽车质量分类： 类型总质量（t） 微型＜ 1.8 轻型 1.8~6 中型＞1.6~ ≤2.5 重型＞14
(五)、内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定如下： 型号编制举例 (1) 汽油机 1E65F：表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型 4100Q：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用 4100Q-4：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品 CA6102：表示六缸，四行程，缸径102mm，水冷通用型，CA表示系列符号 8V100：表示八缸，四行程、缸径100mm，V型，水冷通用型 TJ376Q：表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号 CA488：表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号 (2) 柴油机 195：表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型 165F：表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型 495Q：表示四缸，四行程，缸径95mm，水冷车用 6135Q：表示六缸，四行程，缸径135mm，水冷车用 X4105：表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型，X表示系列代号
第一章：建筑构造概论（第1周）共2学时 总体目标： 课程学习要求掌握建筑构造的概念，了解建筑构造的任务、房屋的基本组成和各组成部分在房屋中所起的作用，掌握影响建筑构造的主要因素及建筑构造的设计原则 教学内容： 1).建筑物的构造组成、影响建筑构造的因素、建筑构造的设计原则(2学时) 2).建筑构造组成的认知参观(1学时) 教学方法：课堂及实物现场讲解 师生互动：课堂及现场问答讨论 板书设计：电子课件讲义配图片 复习思考题 1.学习建筑构造的目的何在 2.建筑物的基本组成有哪些它们的主要作用是什么 3.影响建筑构造的主要因素有哪些 4.建筑构造设计应遵循哪些原则 第二章：墙体与基础（第1至6周）共15学时 总体目标： 1.本章应重点了解墙体的类型、使用要求、墙身的加固措施、内外墙面装修及基础与地基的基本概念，理解并能绘制墙身基本构造节点（含墙脚、窗台、过梁节点及砖混结构建筑平面图）。 2.了解提高外墙保温能力的措施、常用隔墙、玻璃幕墙及地下室防潮防水要求。 教学内容： 1).墙体类型及其设计要求、墙体的承重方案、墙体承重方案作业布置学时) 2).墙体结构及抗震、保温与隔热、其它功能对墙体的要求,常用的墙体材料学时) 3).墙体的细部构造、墙体的变形缝(2学时) 4).内外墙面装修(2学时)
5).玻璃幕墙(2学时) 6).基础与地下室(2学时) 7).课程设计(4学时) 教学方法：课堂讲授 师生互动：课堂问答 板书设计：电子课件讲义配图片 思考题 1.简述墙体类型的分类方式及类别。 2.简述砖混结构的几种结构布置方案及特点。 3.提高外墙的保温能力有哪些措施 4.墙体设计在使用功能上应考虑哪些设计要求 5.简述砖墙优缺点普通粘土砖（即标准砖）的优点是什么 6.砖墙组砌的要点是什么 7.什么是砖模它与建筑模数如何协调 8.简述墙脚水平防潮层的设置位置、方式及特点。 9.墙身加固措施有哪些有何设计要求 10.何谓“变形缝”有什么设计要求 11.图示内、外墙变形缝构造各两种。 12.砌块墙的组砌要求有哪些 13.试比较几种常用隔墙的特点 14.简述墙面装修的基层处理原则。 15.简述墙面装修的种类及特点。 16.什么叫地基什么叫基础天然地基有哪些 17.简述常用基础的分类。 18.简述刚性基础和柔性基础的特点。 19.简述地下室防潮要求和防水要求。
教案 2017 —2018 学年秋季学期 课程名称：汽车构造 授课学时： 38+2(后 20 学时 ) 授课班级：机械设计及其自动化14任课教师：董溪哲 黑龙江八一农垦大学
第1次课 第九章汽车传动系统 课目第十章离合器 第一节第二节 目的使学生掌握传动系的功用、组成、类型及布置型式; 使学生掌握离合器的功用、 要求构造、工作原理。 重点难点 1.掌握传动系的功用、组成。 2.掌握离合器的功用、对离合器的要求，离合器的组成、离合器的工作原理。 1.掌握传动系的功用、组成。 2.掌握离合器的功用、对离合器的要求，离合器的组成、离合器的工作原理。 1、制定相关规定便于管理。 2、点名增进了解, 彼此熟悉 , 为以后打下基础。 3、介绍《汽车构造》课程底盘部分在机械设计及其自动化专业课程体系中所处的位置，并说明本课程所研究的主要内容、重要性。 4、详细讲授主要内容。 5、讲解第九章的内容。 6、讲解第十章第一节、第二节的内容。 课堂组织
授课提纲 第九章汽车传动系统 1.传动系统的功用与组成 2.传动系统的类型及布置形式 第十章离合器 1.概述 1.1 离合器的功用 1.2 对离合器的要求 1.3 离合器的类型 1.4 摩擦离合器的工作原理 1.5 几个要注意的问题 2.摩擦离合器的构造 2.1 膜片弹簧离合器 2.2 螺旋弹簧离合器 （1）单片螺旋弹簧离合器 （2）双片螺旋弹簧离合器教学法时间分配 讲解20 分钟 讲解25 分钟 讲解25 分钟 讲解20 分钟
第2次课 第十章离合器 第三节 课目 第十一章手动变速器与分动器 第一节第二节第三节 目的要求 重点难点 通过讲授使学生理解人力式离合器操纵机构、助力式离合器操纵机构。使学生掌握变速器的功能、类型、工作原理。使学生了解齿轮变速器的变速传动机构工作原理。使学生掌握同步器的构造及工作原理。 1.使学生掌握变速器的功能、类型、工作原理。 2.使学生掌握同步器的构造及工作原理。 1.使学生掌握同步器的构造及工作原理。 1、总结前面所学的内容，引入本次课。 2、讲解不同种类的离合器的操纵机构工作原理、结构。 3、详细讲解变速器的功能、类型、工作原理。 4、详细讲解同步器的构造及工作原理。 课堂组织
教学目标知识目标：了解汽车的整车构造；了解汽车的类型；掌握汽车的识别代号；了解汽车的主要技术参数；能力目标：理解汽车行驶的基本原理 素质目标： 教学 重点 汽车的整体构造教学 难点 汽车的性能参数 教学手段理实一体 实物讲解 小组讨论、协作 教学 学时 教学内容与教学过程设计注释 总论 〖理论知识〗 一、汽车的整车构造 汽车通常由发动机、底盘、车身及附属设备、电气设备四大部分组成。 二、汽车的类型 1.按照动力设备类型进行分类 1）汽油机汽车 2）柴油机汽车 3）环保型汽车 2.按照发动机位置和驱动方式进行分类 1）前置发动机后轮驱动汽车 2）前置发动机前轮驱动汽车 3）后置发动机后轮驱动汽车 4）全轮驱动汽车 3.按汽车的用途分类 2001年颁布的GB/T 3730.1—2001《汽车和挂车类型的术语和定义》将汽车分为乘用车、商用车两大类。 三、汽车的代号结合实物，讲解汽车的整车构造，清楚各部分包含的内容。
1.国产汽车的产品型号 2.车辆识别代号 四、汽车的主要技术参数 1.汽车的主要尺寸参数 2.汽车的质量参数 汽车的质量参数主要包括汽车的整车装备质量、最大装载质量、最大总质量、最大轴载质量等。 3.汽车的性能参数 汽车性能参数较多,涉及汽车的动力性、经济性、制动性、通过性、操纵稳定性和有害物质排放等方面，具体表现为以下量值。 1）最高车速 2）最大爬坡度 3）燃料消耗率掌握汽车的总长、总宽、总高、轴距、前悬、后悬等主要参数的含义。
4）制动距离 5）最小转弯半径 6）最小离地间隙 7）接近角 8）离去角 五、汽车行驶的基本原理 汽车行驶必须具备驱动和附着两个基本行驶条件。 1.汽车行驶的驱动条件 Ft=Mt/r 2）汽车的行驶阻力 汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。 2.汽车行驶的附着条件 要增大汽车的驱动力,可以采用增加发动机转矩和加大传动比等措施,但这些措施只有在 驱动轮与路面之间不发生滑转时才能有效。 地面对轮胎切向反作用力的极限值（无侧向力作用时）称为附着力Fφ。附着力Fφ与地 面对驱动轮的法向反作用力G（称为附着重力）成正比,即 Fφ=Gφ 式中,比例常数φ称为附着系数,它与路面种类和状况、轮胎的结构以及其他一些使用因素有 关。 驱动力的最大限度为驱动轮与路面间的附着力,当驱动力大于附着力时,驱动轮就要产生滑 转,即 Ft≤Fφ 上式即为汽车的附着条件。 汽车行驶必须同时满足驱动条件和附着条件,合称驱动附着条件,即 Ff+Fw+Fi≤Ft≤Gφ 汽车的附着力取决于附着系数和附着重力。 理解汽车行驶的 基本原理，掌握驱 动力和行驶阻力 的相互作用。
建筑构造教案 建筑构造教案 总课题 墙体 课时 课题 砖墙细部构造 教 学 目 标 知识 目标 让学生掌握墙体的细部构造要求 能力 目标 通过学习墙体的细部构造要求，以及对建筑构造了解，使学生对建筑构造有一定的认知。 德育 目标 让学生在学习过程中与生活实际相结合，结合当下热点，提高学生的思想道德水平。 教学重点 勒脚、散水、过梁、圈梁、构造柱、变形缝的具体构造措施。 教学难点 圈梁、构造柱、变形缝构造措施 教学方法 讲授法启发式 教学 进程
安排 新授：墙体细部构造主要有：勒脚、散水、明沟、防潮层、窗台、过梁、圈梁、构造柱、通风道、变形缝等。 一、勒脚 勒脚概念：外墙外侧与室外地面接近的部位。 勒脚作用： ①保护墙脚，防止各种机械性的碰撞； ②防止地面水对墙脚的侵蚀； ③美观，对建筑物立面处理产生效果。 勒脚做法： ①在勒脚部位抹灰20-30mm厚，如1：2.5水泥砂浆、水刷石、斩假石等。 ②在勒脚部位镶贴块状材料。 ③在勒脚部位加厚墙体厚度，在做饰面。 ④用石材代替砖砌筑勒脚。 抹水泥砂浆或水刷石，或镶贴天然石材，其高度≥500㎜ 二、散水和明沟 1.排水沟 又称明沟，用混凝土浇筑成宽180㎜、深150㎜的沟槽≥1%坡度。 2.散水 又称排水坡、护坡。 散水宽度≥600㎜，应此屋檐挑出的宽度大150～200㎜。 散水坡度为3%～5%。 散水每隔6～12㎜设伸缩缝，伸缩缝及散水与外墙接缝，填充热沥青。 散水用混凝土、砖、块石等材料作面层。 三、墙身水平防潮层 为了隔断毛细孔，阻止毛细水进入墙内，在勒脚部位设置连续的水平阻水层，即墙身水平防潮层。 防潮层作法： 1.油毡防潮层 2.防水砂浆防潮层——掺防水剂 3.细石混凝土防潮层—细石混凝土＋钢筋阻断毛细水，防止不均匀沉降 4.防水砂浆砌砖防潮层——用防水砂浆砌三皮砖防潮。 防潮层位置 ①当室内地面为实铺构造时，外墙防潮层的位置应设在室外地面以上，首
授课题目 教学目标和基本要求教学内容和学时分配 教学重点和教学难点教学内容深化和拓宽教学方式和注意事项思考题和课后习题 《汽车构造》教案 总论 通过本章节的学习，要求学生了解汽车的发展历史、定义和分类，对汽车整体构造、车辆识别代号编码有初步认识，熟练掌握汽车行驶基本原理及主要技术参数。 1．国内、外汽车工业概况0.25课时2．汽车的定义及分类0.25课时3．汽车识别代号编码0.25课时4．汽车整体构造0.25课时5．汽车主要技术参数0.75课时6．汽车行驶的基本原理0.25课时 总 2课时 1.汽车的定义和分类 2.汽车主要技术参数 3.汽车行驶的基本原理 1.横向对比其他交通工具突出汽车特点 2.纵向对比各品牌车，介绍各种车系的优缺点 3.若课时富裕可进行车标赏析等 多方面引起学生对汽车产生兴趣主 要采用多媒体播放 PPT教学注意 事项： 1.大部分学生对汽车了解基本为零，作为专业基础课应该首先引起学生对汽车的兴趣，再由浅入深、从整体到局部慢慢讲解； 2.营销班文科生多本章节有力学，放慢节奏。 思考题： 1. 摩托车是汽车么？电动三轮车呢？（汽车的定义及分类提出） 课后习题： 1.汽车的基本构造如何？ 2.汽车行驶时，可能会遇到哪些阻力？ 3.什么叫附着力 ?
讲稿内容备注一、国内、外汽车工业概况 （一）国外汽车工业的发展 1.汽车最初诞生在德国： 1886 年卡尔。本次制成了第一辆三轮汽车，并且申请了专利，同年德国 人戴姆勒制成了第一辆四轮汽车。现在世界上公认的第一辆汽车是本次制造的三轮汽车。 2.汽车工业的兴起：汽车工业兴起在美国，它是依靠优越的资源和自然条件，宽松的政策，以及 欧洲汽车工业受到的第一次世界大战的破坏，使汽车工业迅速崛起。 汽车工业是以大规模生产为标志的。汽车大王福特将流水线生产引入到汽车生产中，实现了汽车的规 模批量生产，为汽车工业的行起做出了巨大贡献 3.汽车工业重心的转移：在 20 世纪六七十年代，日本依靠引进国外的先进技术和科学的经营管 理方法，比如日本丰田的精益管理模式即使用最少的资源人力、原材料、设备）生产出顾客需要的产品， 或提供给客户满意的服务，以及石油危机的影响，使日本的小型车风靡全球，而美国的豪华大型 汽车此时开始逐渐敌不过日本汽车的生产。 4.汽车工业的中心最终会转向发展中国家。比如现在的印度（塔塔），中国（奇瑞、吉利）。 （二）国内汽车工业的发展 1、建国初期25 年：缺重少轻、轿车基本空白。 A. 东风牌轿车：这是一汽生产的第一辆轿车。当时一汽按一机部的通知开始生产轿车，1958 年 试制出东风牌71 型小轿车。 B.红旗牌 CA770高级轿车： 1965 年一汽红旗 CA72转产，开始生产 CA770型三排座高级轿车。这款车 及其改进型为中国国家领导人和国宾服务了几十年。 C.凤凰牌轿车和上海牌 SH760型轿车： 1958 年，上海汽车装配厂生产。被定名为凤凰牌轿车。 这是建国后，上海生产的最早的轿车。后遇困难时期，停产。1964 年，在国内经济好转的情况下，再 次投产，改称上海牌SH760型轿车。上海牌轿车从投产到20 世纪 80 年代初是国内惟一普通型公务用 车，成为机关、企事业单位和接待外宾的主力车型。 2、改革开放后15 年：将汽车产业作为支柱产业。散乱差 3、新的发展时期：3+X 格局；自主研发；新能源汽车；实现弯道超越。 二、汽车的定义和分类 汽车是由自身的动力装置驱动，有四个或四个以上车轮的非轨道承载车辆，主要用来载人，载货， 或牵引载运人员或货物。 有几种分类方式：按用途分、按动力装置类型分、按行驶道路条件分、按行驶机构特征分、按发 动机位置及驱动形式分、按乘客座位数及汽车总质量分。 1.按用途分：现在有两种 一个是原国家标准GB/T3730.1-1988 ，将汽车分为：普通运输车（轿车、客车、货车）、专用汽车 （作业型专用汽车、运输型专用汽车）、特殊用途汽车（竞赛汽车、娱乐汽车） 另一个是新标准GB/T3730.1-2001 ，将汽车分为乘用车和商用车。 按动力装置分：内燃机（活塞式、燃气轮机）、电动汽车（蓄电池、燃料电池、混合动力）、喷气 式（以喷气反作用力作为驱动力，“推力 SSC”装有劳斯莱斯的双缸喷气发动机，时速1227.73km ）、其 他动力装置（蒸汽机车、太阳能汽车） 2.按动力装置分：内燃机（活塞式、燃气轮机）、电动汽车（蓄电池、燃料电池、混合动力）、
一、前言（10'） 汽车是指本身具有动力装置，可以单独行驶并完成运载任务的车辆。随着汽车技术和电子技术的发展，汽车经历了蒸汽汽车—电动汽车–内燃机汽车三大阶段，当今的汽车已是一个相当复杂的机械-电子一体化的综合系统。 本课程性质、主要内容、特点、学习要求：（略） 二、讲授内容（65'） 绪论 一、中外汽车工业发展概况 1．外国的汽车工业的发展P1。 1796年：法国人居诺，制造出世界上第一辆用蒸汽驱动的三轮汽车，时速3.5公里。 1830年：蒸汽机已用到公共汽车上。 1873年：英国人戴维逊已发明了铅锌蓄电池，并用于赛车上。 1900年：英国人哈特制造的电动汽车，每个轮上都有一个电机用来驱动，时速已达80公里。 1876年：德国人奥托将法国人罗歇1861年提出的吸气、压缩、膨胀、排气的基本概念具体化，发明了所谓奥托循环热机（即今天的四冲程内燃机），并在世界上得以广泛应用。 1883年：德国人代姆勒发明了化油器。 1886年：德国人本茨应用蓄电池和线圈感应产生高压电流点火方
式，制成二行程单缸汽油机，装在三轮汽车上，并在1月29日申请获得了专利，所以1886-1-29公认为世界上第一辆汽车的诞生日。 1889年：法国人别儒研制了齿轮变速器和差速器。 1891年：法国人别儒又首先推出前置后驱。 1891年：法国人又研制了摩擦片式离合器。 1891年：法国人开始采用充气轮胎。 1926年：戴姆勒和本茨两家公司合并为今天的戴姆勒—本茨汽车公司，他们两人同被称为“汽车之父”。 目前主要的汽车公司有：通用、福特、丰田、大众、菲亚特、日产。 2．我国汽车工业的现状 1956年10月长春第一汽车制造厂正式开始生产解放CA1090型载货汽车。 广州的汽车工业作为龙头产业得到政府部门的重视：广州本田、花都风神、丰田汽车厂亦将在广州落户，中国的汽车产业进入了高速发展的时期。 二、汽车类型 轿车、客车、货车、越野车、牵引车、专用车等。 微型轿车：排量1L以下，天津夏利TJ7100、重庆奥拓。 普通级轿车：排量1.0-1.6L。一汽捷达、二汽富康。 中级轿车: 排量1.6-2.5L。一汽奥迪100、上海桑塔纳。 中高级轿车: 排量2.5-4.0L。日丰田皇冠、凌志300，德奔驰300。
《板块构造学说》教学设计 【案例名称】 板块构造学说 【教学对象】 本校七年级学生。大多来自农村和城市父母做小商小贩的家庭。教育环境较差，学生学习面窄，思维不够活跃，查找资料的条件有限，一般学习仅限于书本知识，拓展知识范围较困难。【教学课时】 1课时 【教学目标】 了解“板块构造学说”的基本特点，知道火山和地震是地壳运动的表现形式，了解世界火山、地震的主要分布规律，初步学会对照“六大板块示意图”和“世界火山和地震分布”图，简要说出世界火山和地震带的分布与板块运动的关系。关注人类如何防震抗灾，提高抵御各种自然灾害的能力。 【教学重点、难点】 重点：六大板块示意图、海洋的生成和发展阶段及世界火山与地震分布图 难点：世界火山与地震分布与六大板块之间的关系 【教具、实验室等教学资源的准备】 纸张，多媒体课件 【教学过程】 引入：在前面学过魏格纳的大陆漂移假说的基础上，科学家又继续提出来了新的理论板块构造学说，请同学们读书找出板块构造学说的基本内容。（学生读书自学能力的培养） 课件展示：“六大板块示意图” （一）板块与板块交界处产生现象的探究： 试验1： 师：（出示六大板块示意图）问全球共划分为哪几大板块？
生：亚欧板块、非洲板块、美洲板块、印度洋板块、太平洋板块、南极洲板块 师：哪些板块既包括海洋又包括陆地，哪些板块只包括海洋？ 生：除了太平洋板块几乎全在海洋，其余板块都是既包括海洋又包括陆地 师：做一个实验 拿一只铅笔放在桌子中间摇几下看看铅笔有什么变化，然后把铅笔再放在两张桌子之间再摇几下看看铅笔有什么变化 生1：放在桌子中间的铅笔只微微晃动 生2：放在两张桌子之间的铅笔晃得很厉害，并掉到了地上 师：解释这种现象说明了什么？ 生1：桌子摇晃对桌子中间的铅笔影响不大 生2：两张桌子之间的摩擦力大碰撞厉害对铅笔影响很大 师：就像六大板块一样 学生说出观察到的现象，讨论与板块构造之间的关系（培养学生的观察能力） 生：板块内部较稳定，板块与板块交界的地方地壳比较活跃 师：也是极易发生火山和地震的地方 提问：为什么会有不同的结果？（学生可以小组讨论，回答讨论结果） 教师小结：一般来说，板块内部比较稳定，板块与板块交界的地带，有的张裂拉伸。有的碰撞挤压，地壳比较活跃 （二）海洋的生成和发展阶段的探究： 试验2：
第三章 墙 体 第一节 墙体类型及设计要求 一、墙的类型 1.按所处的位置不同分：墙体分内墙和外墙。 2.按方向分：横墙和纵墙。横向外墙又称山墙。纵墙又分为内纵墙与外纵墙。外纵墙又称檐墙。 3.根据结构受力情况不同分:墙体有承重墙和非承重墙之分。 非承重墙包括隔墙、填充墙和幕墙。 4.按所用材料不同，墙体可分为砖墙、石墙、土墙及砼墙等。 5.根据构造和施工方式的不同分：有实体墙、板筑墙和装配式板材墙 教学目的 1. 本章应重点了解墙体的类型、使用要求、墙身的加固措施、 内外墙面装修及基础与地基的基本概念，理解并能绘制墙身基 本构造节点（含墙脚、窗台、过梁节点及砖混结构建筑平面图）块墙常用隔墙、隔断类型和要求要求。 课程重点 墙身的加固措施、砖墙尺度、理解并能绘制墙身基本构造节点（含 过梁节点及砖混结构建筑平面图）。 课程难点 砖墙加固及砖墙构造 教学方法 课堂讲授、多媒体教学、现场教学 师生互动 课堂问答及讨论 作业类型 作图：墙身大样
取消粘土砖为主的墙体材料：采用板筑墙（混凝土墙），板材墙（机械化施工），从而降低劳动强度，提高施工效率。 5、防火要求 6、防水防潮要求 7、建筑工业化要求 第二节砖墙 一砖墙的材料 砖墙的材料是用砂浆将一块块砖按一定规律砌筑而成的砌体，其主要材料是砖和砂浆。 （一）砖 按其使用材料分，砖有粘土砖、炉渣砖和灰砂砖等；依其形状特点分有实心砖、空心砖和多孔砖。 粘土砖是我国传统的墙体材料。它以粘土为主要材料，经成型、干燥、焙烧而成。我国标准粘土砖的规格为240mm×115mm×53mm。 砖的强度以强度等级表示，分别为MU30、MU25、MU20、MU15、MU10五个级别。 （二）砂浆 水泥砂浆：，属于水硬性材料，强度高，较适合于砌筑潮湿环境的砌体。 石灰砂浆：强度不高，多用于砌筑次要民用建筑中地面以上砌体。 混合砂浆：:是由水泥、石灰膏、砂加水拌合而成，这种砂浆强度较高，和易性和保水性好，常用于砌筑地面上砌体。
板块构造学说 1967年，提出了板块构造学说，成为地球科学史上的革命。 （1）大陆漂移 （2）海底扩张 （3）板块构造 魏格纳提出的大陆漂移学说的主要内容： 1.轻的硅铝质大陆漂浮在重的硅镁层之上，并在其上发生漂移； 2.全球大陆在古生代晚期曾连接成一体，称为联合古大陆或泛大陆（Pangea)，围绕联 合古大陆的广阔海洋称为泛大洋； 3.从中生代开始，泛大陆逐渐破裂、分离、漂移，形成现代海陆的基本格局。 大陆漂移的证据：大陆边界的吻合、岩石和构造的拼合、生物学、古地磁学、古气候 早在1620年，培根(Bacon, F)就发现大西洋两岸海岸线的相似性 北大西洋两岸山脉可对比性 阿帕拉契亚山脉向北消失于纽芬兰海滨，但年龄与地质构造均相当于不列颠群岛和斯堪的纳维亚。 岩石和构造的拼合 北美、非洲和欧洲的古老岩石－构造线可以很好的对接 南美与非洲古老岩石（老于20亿年）分布区可以很好的对应 非洲西部高原的片麻岩年龄、构造线方向与南美洲巴西高原片麻岩的年龄、构造线方向一致。 古生物 南美、非洲、印度、澳洲和南极洲在晚古生代期间生物具有相似性，表明他们连为一体，组成冈瓦纳（Gondwana）大陆 动物变异性同样说明三叠纪后联合古陆开始分裂并各自漂移，逐渐形成现今的海陆分布格局。 古气候 南澳大利亚Hallet Cove基岩上的冰川擦痕，指示冰川的运动方向 古地磁学 英国学者布莱克特和朗科恩通过测定已知时代岩石古地磁，进而推算其古地理位置，发现一些大陆的古地理位置与现今位置相差较远，证明古大陆曾发生漂移。 通过测定某大陆不同时代岩石的古地磁所反映的对应时代的磁极位置，并标示在地图上，并连接起来就形成了古地磁极移曲线。极移曲线反映了古大陆漂移轨迹 海底扩张 一、洋脊的地质、地球物理特征 1、洋脊是软流圈上涌出口，地温较高，密度小、波速低； （1）高热流异常区；（2）重力负异常区；（3）低速区。 2、沿洋中脊向两侧，地质地球物理特征具有对称性； 基岩的风化程度向两侧逐渐加深； 沉积层在洋中脊部位最薄，向两侧逐渐加厚； 洋脊两侧正负磁异常条带具对称性； 二、海沟的地质、地球物理特征
第一章绪论 第一节本课程的任务和学习方法 教学目标：了解本课程的研究内容，让学生掌握本课程的任务 教学重点：掌握本课程的任务和学习方法。 教学难点：掌握建筑构造的学习方法。 教学方法：启发式、讲授式 教具：多媒体 教学过程： 新授： 引入：建筑构造是什么？建筑是什么？ 新授：建筑构造是系统介绍建筑物各个组成部分的设计原理、构造要领和不同材料做法的一门课程。 1.建筑——人们从事生产、生活和活动的房屋和场所。 2.建筑学——专门研究建筑物的设计与建造的一门科学。 3.建筑物——工程技术产物，是科学技术和文化艺术的综合体。 4.建筑设计——确定建筑物的建筑风格、建筑功能及空间尺度，决定建筑物的使用价值。 总结：建筑构造是建筑施工专业的一门重要专业课。它在本专业系列课程中起着承前启后的重要作用。 作业：名词解释：建筑构造 实训练习:参观校园周边的建筑，让学生进行建筑分类。
第二节我国的建筑方针和政策 教学目标：掌握我国的建筑方针和政策 教学重点：我国的建筑方针、四化一改和建筑宗旨 教学难点：我国的建筑方针、四化一改、建筑业的奋斗目标。 教学方法：讲授法 教具：多媒体 教学过程： 引入： 新中国成立前，我国的建筑业极其落后，人民的衣食住行没有保证，尤以住房问题最为严重。 1951年党和国家提出的建筑方针是“适用、经济、美观”并提出以民族形式和社会主义内容相结合为主导思想。 新授： 当时，有些建筑工作者片面的强调民族形式，不顾国家财力物力的困难，大规模的建造了华而不实的大屋顶建筑，造成了恨得的浪费，人民反映强烈。因此，党和国家在1956年重新修订了建筑方针，改为“适用、经济和在可能的条件下注意美观。 1986年当和国家根据国民经济的大幅度增长，人民物质生活和精神生活水平的迅速提高，以及接受1976年唐山地震的惨痛教训，提出了新的建筑方针“适用、安全、经济、美观‘（简称八字方针）并且强调，这四个方面的要求不分主次，齐头并进。 为了加速我国建筑业的发展，改变长期以来存在的手工操作多，劳动强度大，施工速度慢，湿作业多等弊端，建筑业的奋斗目标是“四化一改”即设计标准化、构配件生产工厂化、施工机械化、管理现代化和墙体改革。 建筑是为人民服务的，所以“以人为本”是建筑业的根本宗旨。 “节能、环保、以人为本”永远是建筑工作者的主题，是无休止的的奋斗目标。 总结：学习我国的建筑方针和政策是学习建筑构造的前提，为今后的学习及工作打下良好的基础。 检测：1、八字方针：
《汽车构造》教案 一、教学内容 1、课题：第三章配气机构 2、课型：新课 3、任课教师： 4、教学重点： （1）配气机构主要零部件的功用和结构特点； （2）配气相位和气门间隙的作用； （3）气门间隙的检查与调整； 5、教学难点： （1）配气相位分析； （2）气门间隙的两次调整法； 6、教学课时：2次课 二、教学目标 1、认知目标 （1）了解配气机构的功用和型式； （2）了解配气机构主要零部件的结构特点； （3）了解配气相位的概念； （4）了解气门间隙的作用和技术标准； 2、能力目标 （1）掌握气门间隙的检查与两次调整法； （2）掌握使用塞尺检查气门间隙的技巧； （3）掌握确定发动机第一缸活塞处于压缩行程上止点的方法； （4）掌握多缸发动机点火顺序的判别方法。 3、情感目标 （1）培养学生的动手操作能力和安全文明操作意识； （2）培养学生的团队协作能力； 三、教学方法 理论与实操相结合的一体化教学、模块化教学 四、教学过程和教学活动 （一）复习旧课 复习：发动机的工作原理（即进气、压缩、做功、排气四个行程）（二）导入新课 从发动机工作原理中的进、排气门开启和关闭现象引入配气机构的概念。 第三章配气机构 第一部分：理论讲解（60min） 1、配气机构概述（采用挂图教学，如图1所示） （1）配气机构的功用 - 1 -
- 2 - （2）配气机构的结构型式 图1 2、配气机构的主要零部件（采用实物教学，如图2所示，重点讲解其结构特点） （1）气门组：包括气门、气门弹簧、气门导管、气门座、锁片等。 （2）气门传动组：包括凸轮轴、挺柱、推杆、揺臂等。 图2 图3 3、配气相位（采用挂图教学，如图3所示） （1）进气门的配气相位 （2）排气门的配气相位 （3）气门叠开 4、气门间隙（重点讲解） （1）气门间隙的概念与作用 提问：气门间隙过大或过小对发动机有什么影响？（学生回答） 教师总结 （2）气门间隙的技术标准 常见车型的气门间隙值 mm 车型 进气门 排气门 热机 冷机 热机 冷机 富康DC7140型轿车 0.20 0.40 捷达轿车 0.15~0.25 0.20~0.30 0.35~0.45 0.40~0.50
教案
构上的集中力或分布力系，如结构自重、家具及人群荷载、风荷载等。间接作用是指引起结构外加变形或约束变形的原因，如地震、基础沉降、温度变化等。 4.按照承重结构所用的材料不同，建筑结构可分为混凝土结构、砌体结构、钢结构、木结构和混合结构五种类型。 1.1.2建筑结构的功能 （1）结构的安全等级 表1.1 建筑结构的安全等级 安全等级破坏后果建筑物类型 一级很严重重要的房屋（影剧院、体育馆和高层建筑等） 二级严重一般的房屋 三级不严重次要的房屋 （2）结构的设计使用年限 表1.2结构的设计使用年限分类 类别设计使用年限（年）示例 1 5 临时性结构 2 25 易于替换的结构构件 3 50 普通房屋和构筑物 4 100 纪念性建筑和特别重要的建筑结构 （3）结构的功能要求 建筑结构在规定的设计使用年限应满足安全性、适用性和耐久性三项功能要求。（4）结构功能的极限状态举例讲解举例讲解
教案 授课题目 1.2 结构抗震知识授课时间 3.1 授课时数 2 授课方法讲授 教学目标掌握地震的类型及破坏作用，抗震设防分类、设防标准及抗震设计的基本要求 教学重点地震的破坏作用及抗震设防目标 教学难点地震的破坏作用及抗震设防目标 教学容、方法及过程附记 新课导入：1976年7月28日,在省、丰南一带发生了7.8级强烈地震， 这是我国历史上一次罕见的城市地震灾害,和市受到严重波及，地震破坏围 超过3万平方公里，有感围广达14个省、市、自治区，相当于全国面积的三分之一，这次地震的震中位于市区。 1.2.1地震的基本概念 （1）地震基本概念 1.地震俗称地动，是一种具有突发性的自然现象，其作用结果是引起地面的颠簸和摇晃。 2.地震发生的地方称为震源。 3.震源正上方的地面称为震中。 4.震中附近地面运动最激烈，也是破坏最严重的地区，叫震中区或极震区。 5.震源至地面的距离称为震源深度。 6.地震按其发生的原因，主要有火山地震、塌陷地震、人工诱发地震以及构造地震。 7.根据震源深度不同，又可将构造地震分为三种：一般把震源深度小于60Km的地震称为浅源地震；60～300Km称为中源地震；大于300Km成为深源地震。中国发生的绝大部分地震均属于浅源地震。举例讲解
板块构造学说的形成 1912年德国气象学家兼地质学家魏格纳最先提出大陆漂移说。他认为在前寒武纪时，地球上存在一块统一的大陆：泛大陆。以后经过分合过程，到中生代早期，联合古陆再次分裂为南北两大古陆，北为劳亚古陆，南为冈瓦那古陆。到了三迭纪末，这2个古陆进一步分离及漂移，相距越来越远了，其间由最初一个狭窄海峡，逐渐发展成现在的印度洋、大西洋等巨大的海洋。到了新生代，因为印度已北漂到亚欧大陆的南缘，两者发生了碰撞，青藏高原隆起，造成了宏大的喜马拉雅山系，古地中海东部完全消失了；非洲继续向北推进，古地中海西部逐渐缩小到现在的规模；欧洲南部被挤压成了阿尔卑斯山系，南、北美洲在向西漂移过程里，它们的前缘受到太平洋地壳的挤压，隆起为科迪勒拉-安第斯山系，同时两个美洲在巴拿马地峡处复又相接；澳大利亚大陆脱离南极洲，向东北漂移到现在的位置。于是海陆的基本轮廓发展成现在的规模。 由于受当时科技水平和认识水平的限制，大陆漂移说也未能正确说明大陆漂移的动力机制，未能提供大陆拼合的最佳方案。大陆漂移学说在当时学术界引起很大争议，大陆漂移理论提出后不久，便被视为是一种荒唐的臆想。随着魏格纳本人在科学探险中献身于格陵兰雪原，大陆漂移说一度陷于沉寂。 六十年代初，美国地震地质学家迪茨提出了“海底扩张”的概念。接着，郝斯加以深入阐述。 迪茨提出：由于地幔中放射性元素衰变生成的热使地幔物质以每年数厘米的速度进行大规模的热循环，形成对流圈，它作用于岩石圈，成为推动地壳运动的主要力量。洋壳的形成与地幔对流有关。洋底就是对流圈的顶，它在洋底的离散带形成，并缓慢地向敛合带扩张。总的看来，洋底构造是地幔对流的直接反映，洋脊是地幔物质上涌的部位，海沟是地幔物质的下降部位。 郝斯认为大洋中脊是地幔对流上升的地方，地幔物质不断从这里涌出，太平洋周围分布岛屿与海沟、大陆边缘山脉以及火山、地震就是这样形成。 1968年，剑桥大学的麦肯齐和派克，普林斯顿大学的摩根和拉蒙特观测所的勒皮雄等人联合提出的一种新的大陆漂移说--板块构造学说，它是海底扩张学说的具体引伸。 板块构造学说认为岩石圈的构造单元是板块，板块的边界是洋中脊、转换断层、俯冲带和地缝合线。由于地幔的对流，板块在洋中脊分离、扩大，在俯冲带和地缝合线处下冲、消失。全球被划分为亚欧板块、太平洋板块、美洲板块、非洲板块、印度洋板块和南极板块等
建筑构造教案(墙体部 分)
第三章 墙 体 第一节 墙体类型及设计要求 一、墙的类型 1.按所处的位置不同分：墙体分内墙和外墙。 2.按方向分：横墙和纵墙。横向外墙又称山墙。纵墙又分为内纵墙与外 纵墙。外纵墙又称檐墙。 3.根据结构受力情况不同分:墙体有承重墙和非承重墙之分。 非承重墙包括隔墙、填充墙和幕墙。 4.按所用材料不同，墙体可分为砖墙、石墙、土墙及砼墙等。 5.根据构造和施工方式的不同分：有实体墙、板筑墙和装配式板材墙之分。 实体墙包括实砌砖墙，借手工和小型机具砌筑而成。 板筑墙则是施工时直接在墙体部位竖立模板，然后在模板内夯筑或浇注 教学目的 1. 本章应重点了解墙体的类型、使用要求、墙身的加固措施、 内外墙面装修及基础与地基的基本概念，理解并能绘制墙身基 本构造节点（含墙脚、窗台、过梁节点及砖混结构建筑平面图）2.了解砌块墙常用隔墙、隔断类型和要求要求。 课程重点 墙身的加固措施、砖墙尺度、理解并能绘制墙身基本构造节点 台、过梁节点及砖混结构建筑平面图）。 课程难点 砖墙加固及砖墙构造 教学方法 课堂讲授、多媒体教学、现场教学 师生互动 课堂问答及讨论 作业类型 作图：墙身大样
第二节砖墙 一砖墙的材料 砖墙的材料是用砂浆将一块块砖按一定规律砌筑而成的砌体，其主要材料是砖和砂浆。 （一）砖 按其使用材料分，砖有粘土砖、炉渣砖和灰砂砖等；依其形状特点分有实心砖、空心砖和多孔砖。 粘土砖是我国传统的墙体材料。它以粘土为主要材料，经成型、干燥、焙烧而成。我国标准粘土砖的规格为240mm×115mm×53mm。 砖的强度以强度等级表示，分别为MU30、MU25、MU20、MU15、MU10五个级别。 （二）砂浆 水泥砂浆：，属于水硬性材料，强度高，较适合于砌筑潮湿环境的砌体。 石灰砂浆：强度不高，多用于砌筑次要民用建筑中地面以上砌体。 混合砂浆：:是由水泥、石灰膏、砂加水拌合而成，这种砂浆强度较高，和易性和保水性好，常用于砌筑地面上砌体。 砂浆的强度等级划分七个级别：有M１5、M10、M7.5、M5和 M2.5。常用的砌筑砂浆标号是M5、M7.5、M10级砂浆。
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟 板块构造学说的介绍 板块构造学说是1968 年法国地质学家勒皮雄与麦肯齐、摩根等人提出的 一种新的大陆漂移说，它是海底扩张说的具体引伸。板块构造，又叫全球大地构造。所谓板块指的是岩石圈板块，包括整个地壳和莫霍面以下的上地幔顶部，也就是说地壳和软流圈以上的地幔顶部。新全球构造理论认为，不论大陆壳或大洋壳都曾发生并还在继续发生大规模水平运动。但这种水平运动并不象大陆漂移说所设想的，发生在硅铝层和硅镁层之间，而是岩石圈板块整个地幔软流层上像传送带那样移动着，大陆只是传送带上的乘客。 据physorg 网站2007 年11 月21 日报道，太阳系外发现的巨大类地行星被命名为超级地球。超级地球引发科学家们研究他们在哪些方面可能像地球的浓厚兴趣。最近，哈佛大学科学家们指出，这些类地行星也适用于地球板块构造学说。板块构造学说是指构成地球固态外壳的巨大板块的运动学说。板块运动常导致地震、火山和其它大地质事件。从本质上来讲，板块决定了地球的地质历史。地球是我们所知道的唯一一个适合板块构造学说的行星。地球板块运动被认为是生命进化的必要条件。然而，哈佛行星科学家黛安娜.巴伦西亚和她的同事在《天体物理学》杂志上发表的一篇论文预测，超级地球（其质量是地球的一倍至十倍大）同样也会通过板块构造来提供维持生命的必要条件之一。该论文的作者巴伦西亚告诉本网站称，这些超级地球中的一些可能在他们的太阳系中也处于可居住区域，这就是说他们离他们的母恒星的距离恰好合适，有液态水存在，因此会有生命。尽管最终只有这些行星的热和化学进化能够决定是否他们适合居住，但是这些热和化学特性却极其依赖于板块构造学说。通过全面模拟这些具有大片陆地的超级地球的内部结构，巴伦西亚和他的研究小组发现超级地球的质量
板块构造学说 一、教材分析学情分析 本课题是高中地理“岩石与地貌”单元的核心内容，也是学习“自然地貌与人工地貌”内容的基础与前提，更是自然地理学中最基础的、学生感兴趣的内容。通过本课的学习，可以帮助学生透析海陆变迁和地壳运动的成因内核，解释许多有关大地科学的复杂现象，层层深入地帮助学生逐步习得科学思维方法，即从地理事实上升到地理科学的研究方法，从地理科学的研究方法上升到一般科学的思想方法，从一般科学的思想方法再上升到科学哲学的思想方法。 二、学情分析 设计本课时处处体现分层教学的理念，保证学困生能够听懂原理、会做习题；而对于学有余力的学生则不仅要“吃饱”还要“吃好”，帮助他们拓宽眼界、开阔思路，培养地理思维。 三、教学目标 1．知识目标 （1）能说出“大陆漂移学说”、“海底扩张学说”、“板块构造学说”的主要内容；（2）能阅读全球板块分布图，说出各个板块的位置和范围； （3）能运用板块构造学说解释岛弧、海沟、海岭、海岸山脉和高大山系等地形的成因。 2．过程与方法 （1）通过观察FLASH动画，了解“大陆漂移学说”和“海底扩张学说”的主要内容； （2）通过填图练习，熟悉六大板块的分布及其主要海陆范围。 3．情感态度价值观 通过从“大陆漂移学说”到“板块构造学说”的“三级跳”的学习，初步认识人类对地壳运动的认识在不断地发展和完善，感悟科学探究的无止境、科学研究的严谨性、科学质疑的重要性，从而辩证地看待科研成果，培养学生的科学探索精神。 四、教学重点、难点 重点：板块构造学说的主要内容（板块划分、板块运动及其结果） 难点：三种大地构造学说的创新之处，板块运动的动力
五、教学方法 多媒体辅助教学、讲授法、启发法、小组讨论 六、教学流程 七、教学过程 （一）引入新课 1．展示考古资料《意大利塞拉比斯古庙》 提问：从资料中可以看出这里曾经发生了怎样的变化？ 【设计思想】用考古实例引出“沧海桑田”，让学生初步认识海陆变迁的事实，为下面的学习作铺垫。 2．提问：你还能举出哪些自然界海陆变迁的例子？ 【设计思想】把话语权还给学生，给学生展示自己课外知识的机会。 展示“喜马拉雅山的隆起历程示意图” 追问：是什么“增高药”使喜马拉雅山不断“长高”？ 【设计思想】这个问题不需要学生马上回答，在“似乎知道又说不清”的矛盾中，学生的学习兴趣和求知欲被迅速激发。 （二）新课教学 展示“地球内部圈层示意图” 【设计思想】复习地球的内部结构，为下面的学习打下知识基础，符合学生的认知规律。 1．“大陆漂移学说” 展示“世界地图”
《建筑构造》 【课题】：民用建筑绪论 目的要求： 通过本节内容的学习，使学生掌握什么是建筑，建筑的类型、建筑的分级、建筑模数的类型 教学重点： 建筑含义、建筑分类、建筑分级、建筑模数 教学难点： （1）建筑的模数 （2）建筑分级 教学课时：2课时 教学方法：课堂黑板板书 教学内容和步骤 第一章绪论 第一节建筑的分类与等级和模数协调统一标准 一、建筑的含义 1.建筑——人们从事生产、生活和活动的房屋和场所。 2.建筑学——专门研究建筑物的设计与建造的一门科学。 3.建筑物——工程技术产物，是科学技术和文化艺术的综合体。 4.建筑设计——确定建筑物的建筑风格、建筑功能及空间尺度，决 定建筑物的使用价值。 二、建筑三要素（补充） 1.建筑功能：是指建筑的使用要求。 （1）满足人体尺度和人体活动所需的空间尺度。 （2）满足人的生理要求。要求建筑应具有良好的朝向、保温、隔声、防潮、防水、采光及通风的性能，这也是人们进行生产和生活活动所必须的条件。
（3）满足不同建筑有不同使用特点的要求。 2.建筑技术 建筑的物质技术条件是指建造房屋的手段。。 3.建筑形象 包括建筑的体型、立面形式、细部与重点的处理、材料的色彩和质感、光影和装饰处理等等。 三、建筑的分类 1 建筑按照使用性质不同，通常分为 （1）民用建筑：（2）工业建筑：（3）农业建筑： 民用建筑的分类 1. 按使用功能分 1.居住建筑——住宅、公寓、宿舍等。 2.公共建筑——人们从事政治经济、文化娱乐、生活服务等公共事业 的活动中心，具有较强的功能性、观赏性、科学性、艺术性。 根据使用性质和功能不同，公共建筑具体可划分为18类（略）。 2. 按规模与数量分 （1）大量性建筑：（2）大型性建筑：航空港、博览馆、大型工厂等。 3.按建筑层数分类 低层建筑—— 1～3层 多层建筑—— 4～6层 中高层建筑—— 7～9层（9层以上设电梯） 高层建筑—— 10～30层， H＞24m 超高层建筑——＞ 40层， H＞100m 4.按承重结构的材料分类 （1）木结构建筑：（2）砖（或石）结构建筑：（3）钢筋混凝土结构建筑：（4）钢结构建筑：（5）混合结构建筑。 四、民用建筑的分级 按照我国现行的《民用建筑设计通则》，以主体结构确定的建筑耐久年限分为4级。1）耐久年限：从建筑建成到自然损坏不能使用的年限。分为四级