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万开施工组织设计建议书1[1]

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施工组织设计建议书

表1 施工组织设计的文字说明

表2 分项工程进度率计划(斜率图) 表3 工程管理曲线

表4 施工总平面布置

表5 主要分项工程施工工艺框图

表 6 分项工程生产率和施工周期表表 7 施工总体计划表

表1 施工组织设计文字说明

第一章编制依据及原则

第二章工程概述

第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

第四章施工管理组织机构及资源配置

第五章施工准备及施工平面布置

第六章工程进度计划

第七章总体施工方案和施工方法

第八章分项工程施工工艺及施工方法

第九章确保工程质量和工期的措施

第十章冬、雨季节施工保证措施

第十一章安全保证体系

第十二章质量、安全保证体系

第十三章其它说明的事项

第一章编制依据及编制原则

一、编制依据

㈠由建设单位重庆万开高速公路有限公司提供的招标文件及补遗书和四川省交通厅公路规划勘察设计研究院提供的设计图纸。㈡中华人民共和国交通部颁布的现行公路设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。㈢由建设单位组织的施工招标标前会议、踏勘现场掌握的有关资料及投标人自行对现场周围环境的调查资料。㈣本投标人建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同施工队伍的施工设备和技术力量情况。㈤中华人民共和国交通部颁布的有关工程预算定额及本投标人企业定额等。

㈥国家和重庆市人民政府及当地政府和所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护、风俗习惯及土地租用等方面的具体规定与技术标准。

二、编制原则

本着经济、合理、高效的原则,以业主提供的招标文件和设计图纸为依据,严格执行公路工程有关施工规范,以机械化施工为主,用项目法施工的管理模式,制定切实可行的施工方案,科学管理、科学施工,确保本工程达到优质工程标准,并提前竣工。

第二章工程概况

一、概述

㈠公路等级:高速公路。

㈡道路计算行车速度:60km/h。

㈢隧道计算行车速度:60km/h。

㈣隧道建筑限界:净宽2×9.25m(2×3.5m+2×0.5m路缘带+2×0.5m余宽+0.75m检修道),净高5.0m。

㈤隧道路面横坡:直线段单向坡2%。

㈥桥梁设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。

㈦桥梁设计洪水频率:1/100。

二、工程范围及规模

G2合同段路线起于F合同段止点(K21+470)、于ZK21+638设碑梁左线大桥后穿铁峰山二号隧道(ZK22+050)、止于铁峰山二号隧道洞身内(ZK25+110),接G4合同段起点ZK25+110,路线全长3.64000km。

本合同段多出露侏罗系中下统自流井(J1-2z)泥、砂岩,第四系零星分布于山间谷地及凹沟,沿线无滑坡、泥石流、断层等不良地质。由于合同段内为中、低山地形,路线经过区难以避免高填深挖,合同段内主要特殊路基处治主要风化严重的泥岩高边坡。其中ZK21+900~ZK22+050L边坡基岩为侏罗系沙溪庙组粉砂泥岩、粉砂岩,局部夹细砂岩薄层,泥岩坡表风化强烈。采用“有机基材喷播植草”综合防护。

本合同段路基挖土方17437m3,挖石方70266m3,路面垫层

2100m2,排水及防护694.7m3,大桥一座404m,隧道3060m/单洞。

三、隧道规模

G2合同段隧道单洞长3060m。隧道起点桩号左线ZK22+050,止点桩号ZK25+110。

四、隧道工程地质条件

㈠地形地貌

隧道穿越的铁峰山山脉呈东西向,隧址区最高点为铁峰山,隧道穿过地带最高点凉风垭口高程为1199.79m,相对高差达809.00m。隧道最大埋深大于750m。属山高谷深、切割较大的构造剥蚀褶皱山的中山地貌。山脉走向与区内铁峰山背斜走向基本一致,地形陡峻,多陡坎、悬崖分布。山脊两侧横向冲沟发育,呈现与铁峰山山脉走向近垂直的山脊与沟谷相间分布的地貌特征。隧道所处地区主要为林区,人口、房屋较少。

㈡地层岩性

隧址区出露的地层有:侏罗系沙溪庙组组(J2xs)、新田沟组(J2x)、自流井组(J1-2z)、珍珠冲组(J1zh)及三迭系家河组(T3xj)和巴东组(T2b)地层。。

㈢地质构造与地震

隧址区属新华夏系第三隆起带之川鄂湘黔隆起褶带北西缘。从南西向北东,主要构造线由北东走向自然弯转为近东西向,成为突向北西的弧形构造带。区内褶皱发育,断裂较少,褶皱形态为宽阔平缓的屉形斜和梳状高背斜相间排列。主要背斜北西翼缓南东翼陡。

隧址区内主要构造为铁峰山背斜。

据《中国地震烈度区划图》(1990),隧址区地震基本烈度为Ⅵ度区。

㈣水文地质条件

隧址区穿越铁峰山背斜中段,为中低山地貌。K24+890凉风垭口近东西向山脊为场区最高点,为分水岭,将隧道分为南东、北西两个相对独立的地表水水文地质单元。主要受大气降水补给,由区内铁峰山山脊向两侧低洼处排泄,北西侧流向大河沟,南东侧流向无名河流。北西侧主要受大气降水补给,同时受砂岩的地下水补给,顺坡沿山间沟谷向大河沟排泄;南东侧主要受大气降水补给,同时受砂岩孔隙裂隙水及T2b组岩溶水补给,顺坡沿山间沟谷向无名河流排泄。

预测地下水涌水量隧道双洞总涌水量一般情况约为17000m3/d,雨季按1.5倍考虑,水质对砼无腐蚀性。

㈤不良地质现象

1.隧道突水

隧道左线ZK23+200~ZK23+300段有永天煤矿1巷道下采煤后的采空区,范围从隧道开始向东延伸长约150m,斜长约100m,巷道采高约1m,该采空区内现已蓄满水,总量约15000m3,最低标高大约在590m左右,地层为须家河组砂岩,砂岩裂隙不发育,在该段不会发生突水,但该采空区的水会沿层间裂隙渗入隧道中。

隧址区碎屑岩裂隙水多赋存于砂岩孔隙裂隙中,地下水多沿裂

隙渗入隧道,不会发生突发性突水,但该含水岩组中的顶板和底板为泥岩和含煤系地层,为相对隔水层,隧道开挖通过这些煤系地层与砂岩交接段时,可能会产生局部涌突水。

隧址区巴东组岩溶多发育在标高800m以上,溶蚀小孔隙仅局部发育,该段地下水多沿裂隙渗入隧道,不会发生突发性突水,但铁峰山背斜北西翼巴东组顶部与须家河组接触带附近多泉点出露,因此在通过须家河组进入巴东组顶部时应预防产生突水。

2.煤巷采空区

本合同段隧道不穿过采空区。

3.滑坡

在隧道右侧150m及洞身K22+330~K22+720段覆盖层为古滑移堆积体,厚约5~12m,宽约150~300m,主滑方向约320°,主要由低液限粘土含块石组成,其中部分段已复活。该段滑体已偏离隧道,对隧道安全无影响。

4.揭煤、压煤及有毒有害气体

在铁峰山背斜北翼须家河一段、三段仅局部含煤屑及炭质页岩,主要在须家河五段含煤,煤层厚约20~30cm;在铁峰山背斜南翼须家河一段煤厚约0~12cm、三段仅局部含煤屑及炭质页岩,主要在须家河五段槽探揭露含煤三层,主煤层厚约20~50cm。

隧道压煤主要是须家河五段煤层,经计算,隧道穿越铁峰山背斜北翼压覆煤储量约32692砘,南翼约16376砘,共压覆煤储量5万吨。

隧址区内有毒有害气体主要为煤层瓦斯,无其他有害气体。瓦斯含量低,最大瓦斯含量为2.16m3/t,瓦斯压力不大于0.15Mp,且无煤与瓦斯突出危险,隧道施工时,煤层无瓦斯涌出量约为0.1~0.205m3/min,最大瓦斯涌出量不超过0.5m3/min。

隧址区煤层属不易自燃的煤层,但属于具有煤尘爆炸性危险的煤层。

5.膏盐

在背斜轴部巴东组一段地层主要由灰色薄至中厚层状含砂质微晶白云岩及含白云硬石膏、石膏互层组成,同时在巴东组三段局部含石膏。硬石膏(CaSO4)转变石膏(CaSO4·2H2O)时体积膨胀,产生膨胀压力。石膏对砼具有中等腐蚀性。

五、隧道工程地质评价

(一)围岩分类

根据《公路工程地质勘察规范》有关隧道围岩分类标准,隧址区围岩类别可分为三类,即Ⅱ类围岩、Ⅲ类围岩与Ⅳ类围岩。

(二)隧道开县端洞口段地质评价

开县端洞口段地势相对平缓,在隧道进口西侧150m、洞身K22+330~K22+720段为古滑移堆积体。该滑体已偏离隧道,对隧道基本无影响。隧道进口覆盖较薄,下伏基岩质软,稳定性差。

(三)隧道洞身段稳定性评价

Ⅱ类围岩段:主要包括洞口碎屑岩浅埋段、洞身三迭系须家河组(T3xj)含煤段、巴东组(T2b)背斜轴部的膏岩盐段,开挖不当

可能产生较大的坍塌,稳定性差。

Ⅲ类围岩段:主要包括碎岩地层的砂、泥、页岩互层段,巴东组厚层膏盐段,稳定性较差。

Ⅳ类围岩段:主要包括三迭系须家河组成T3xj二、四、六段的长石英砂岩、碎屑岩地层中的厚层砂岩、泥岩段,巴东组中的厚层碳酸盐岩段。节理裂隙较发育,岩体较完整,富含裂隙水,岩体呈块碎石镶嵌结构或大块状砌体结构。稳定性较好。

第三章设备、人员动员周期和

设备、人员、材料运到施工现场的方法

一、机械设备的组织及动员

机械设备大部分从贵州、重庆调入,小部分从四川福堂电站引水洞工地调入。

机械配置的原则是:能够满足本合同工程的内容、数量和工期要求,在机械类型上搭配合理,数量充足并留有余地,性能上能满足质量要求。我单位为本合同初步配置的施工机械设备和测量、试验及质检设备见表“第三篇投标书附表”中表3《拟投入本合同工程主要施工机械表》和表4《拟投入本合同主要测量、试验及质检设备表》。

二、人员的组织及动员

人员从四川成都、重庆、贵州等工地调入,人员进场以满足工程施工实际需要和业主或监理工程师要求为原则,按工程进度计划分批分期进入施工现场,并随情况的变化及时调整。

三、人员、设备动员周期

在接到中标通知书后的10日内,项目经理部所有人员及一个桥梁施工队、一个路基施工队、一个隧道施工队的部分人员到达施工现场。

首批人员和设备进场后主要工作:协助业主做好征地、拆迁工作,清理现场,修筑临时便道、改移公路、平整施工场地,接通水电及通讯,修建临时房屋,安装砼拌和楼,联系地材和主材,办理有关手续等。

在全线施工展开前,拟上场的其余人员、机械设备全部到位。

另根据工程进展情况,随时调入所需的设备、物资,保证工程的顺利进行。

四、设备、人员、材料运到施工现场的方法

㈠设备、人员

设备、人员由汽车经公路运到工地。

㈡材料

砂子、碎石、片石、钢材、水泥等材料直接由汽车运到工地。

第四章施工管理组织机构及资源配置本投标人中标后,我公司将根据本工程的特点委派有多年公路

隧道、桥梁施工经验的精干人员承担本工程的施工任务。成立“中铁十三局万开高速公路G2标段项目经理部”,对本合同段的施工进行高效率地计划、组织、协调和控制。

一、施工组织管理机构

项目经理部设项目经理一名;项目副经理一名;总工程师一名。项目经理全权负责本合同段的管理,制定计划、做出决策;项目副经理负责组织实施和协调指挥工作;总工程师负责施工技术管理。

二、人员配备

㈠经理部各部门的职能

㈡各施工队施工任务的分配

为确保本标段工程按期完成,配备了一个桥梁施工队、一个路基施工队、一个隧道施工队,高峰期投入劳动力达到300人,各施工队任务分配如下:

隧道施工队(120人):负责隧道及洞口土石方、进口洞门的施

工。

桥梁施工队(100人):负责本合同段内的碑梁左线大桥施工。

路基施工队(80人):负责本合同段内的路基土石方、路面垫层、涵洞排水及防护工程施工。

第五章施工准备及施工平面布置

一、施工准备

㈠修建临时设施

⒈临时便道

由于本标段的便道为几个标段共用,用业主安排E2标段修建施工便道,本投标人中标后经常对便道进行维修,以保证施工场地道路畅通。

⒉生活及生产房屋

项目部人员生活及办公用房、监理工程师生活及办公用房全部租用民房,并采取适当的取暖、降温设施。监理工程师的住房面积、办公用品及生活用品的配备严格按业主指示及有关文件要求办理。施工队住房为新建板房,共需临时生活房屋1800m2。

⒊生产及生活用电、水、通讯

施工用由业主负责引到隧道口,并自备二台120KW柴油发电机组,以不致因停电而影响必须连续作业的工程项目。施工通讯通过就近电信局申请安装国内直拨电话及移动电话等途径解决。

隧道工程施工用水,依靠距洞口200m处的溪流水。采用水泵抽取并用蓄水池蓄水。

生活用水将引入当地居民生活用水。

⒋工地测量、试验室

施工现场控制测量、试验计量室建筑面积约120m2。

⒌施工队伍布置

项目经理部设在隧道进口附近,详见本篇“施工总平面布置图”。

㈡技术准备

⒈内业技术准备

⑴认真阅读施工规范、复核施工图纸,编写复核报告。

⑵进行临时工程设施的具体设计。

⑶编制实施性的施工组织设计。

⑷编写各种针对性的保证措施,依据ISO9002标准,编制本项目的质量计划书,并报业主和监理确认。

⑸结合工程施工特点,编写技术管理办法和实施细则,备齐必要的参考资料。

⑹依据合同条款,技术规范的规定和要求,完成各种临时设施符合性数据的采集。

⑺根据合同要求,提供给业主或监理工程师的其它资料。

⒉外业技术准备

⑴现场详细调查与地质补充勘探。

⑵现场控制点交接与复测。

①交桩及复测

施工人员进场后即与监理工程师取得联系,实施现场交接桩,交接桩后即进行复测:绘制控制测量布置图,实施闭合导线控制测量,补设或根据施工需要增设控制点,并进行固桩、护桩、交桩,复测完成后进行施工测量。

②施工放样

隧道、路基、桥梁施工前用全站仪测设布置中线;用桩橛明确标出线路的中线;准确测设轴线桩、平面控制的三角网基点桩及标高控制的水准基桩等。

⑶进行各种工程材料的调查与合格性测试分析并编写试验报告。

⑷各种仪器设备的检测鉴定,并办理计量合格证书。

⑸施工作业中所涉及的各种外部技术数据。

技术准备按时间进程分为前、中、后三个阶段,前期是基础,中期是强化,后期是完善。技术准备工作坚决做到:准备项目齐全,执行标准正确,内容完善齐备,超前计划布置,及时指导交底,重在检查落实。

⒊测量试验工作安排

⑴根据本标段工程的特点和招标文件要求,本投标人在现场设测量队和试验室,以满足施工和质量控制的需要。

⑵测量队由队长、测量工程师、测量工等5人组成。

⑶试验室由试验室主任、试验工程师、试验员等4人组成。

⑷首批人员和设备进场后,在10天内完成复测资料报监理工程师核批;试验室按技术规范或监理工程师要求完成原材料取样试验及选定配合比等工作。

㈢物资准备工作

先遣人员进入现场后,立即着手做出材料供应计划,确定工程所需的钢材、木材、水泥、油料及地产材料的供货地点、数量以及

运输方式,建立完善的检测试验手段,保证工程按期开工。

无论主材、地材均立约选购,由本投标人自行检查合格,并经监理工程师复查审批同意后,方可用于本工程;同时要加强材料的不定期动态抽查,确保合格的材料用于本工程。

㈣工地清理

施工人员进驻现场后立即开始施工场地清理工作,严格按图纸所示或监理工程师指示,清理工地范围内阻碍施工的各种构筑物、障碍物以及丛林、树干、树墩、树根等,迁移管线或拆移设施,为临时和主体工程施工创造条件。清理场地范围为施工需要的最小使用范围,作业时小心谨慎,发现异常情况(如文物、古墓、地下缆线等)立即通知业主和监理工程师并按其指示处理。

㈤创建良好的外部施工环境条件

一项工程得以顺利实施,主要取决于承包商自身的实力与管理水平,同时与周围的社会环境、公共关系等有着重要的联系。社会环境条件好,周边公共关系密切融洽,对工程实施起到积极的良性作用;相反,社会环境条件差,对周边的公共关系处理不慎不当,将滞后和延缓工程的进展。本投标人在施工过程中将努力做好以下几个方面的工作:

⒈积极宣传修建高速公路的意义,使当地民众家喻户晓、路人皆知,从而赢得社会的理解、关注与支持。

⒉自觉遵守与维护当地政府的有关条例、规定、规范行为、遵章守纪。

⒊听取沿线民众的意见,维护群众利益,妥善解决施工中与当地群众发生的矛盾。

⒋同有关行政单位、公益企事业单位保持较密切的联系。

⒌规范作业,文明施工,善始善终,工程结束后,做好收尾清理工作。

⒍强化国土意识,珍惜野生动、植物资源,把施工与环境保护紧密地联系起来。

⒎听从业主召唤,服从监理工程师指导、协调,从大局出发、全盘考虑。

⒏入乡随俗,自觉尊重当地民众(特别是少数民族)的风俗习惯,维护社会治安秩序。

二、施工场地平面布置

㈠平面布置原则

严格遵守国家和当地政府在有关土地资源使用方面的法律法规,服从业主和监理工程师的指导。

㈡布置规划

⒈在布置临时设施时,少占用耕地,并充分利用荒地、旱地及永久用地。

⒉充分利用既有交通网络。

⒊租用部分民房作办公、生活房屋。

⒋合理布置各种临时设施,满足施工要求,有利于安全使用。

㈢总平面布置图

按照总平面布置原则,合理布置各种临时设施,以便于施工。具体布置详见本篇“《施工总平面布置图》”。

第六章工程进度计划

一、安排工程进度原则㈠根据现场自然条件,工程特点及工程总量,合理配置生产要素,科学计划,精心组织,在确保安全、质量的前提下,满足业主对工期的要求。

㈡实事求是,量力而行,最大限度的发挥本投标人的优势,采取先进、成熟的技术、工艺、设备,尽量缩短工期。

㈢运用网络技术,平行流水作业,统筹兼顾,合理安排,均衡生产,尽量提高设备和材料利用率。

二、总体进度计划

本合同工程安排于2003年11月1日开工,于2006年3月10日竣工,总工期为28个月零10天。比业主要求的隧道30个月提前50天,具体开工时间以业主下达开工令为准,各项工程开工日期顺延。

三、年度进度计划

根据生产要素的配置情况,各项主要工程施工进度安排如下:㈠施工准备:2003年11月30日前完成;

㈡路基挖方:2003年12月1日至2004年4月30日;

㈢洞外路面垫层:2004年5月1日至2004年5月20日;

㈣路基排水及防护:2004年5月1日至2004年8月8日;

㈤隧道进口土石方:2003年12月1日至2003年12月31日;

㈥进口洞门:2004年2月1日至2004年5月15日;

㈦隧道开挖:2004年1月1日至2005年10月31日;

㈧隧道初期支护:2004年1月2日至2005年11月8日;

SBS改性沥青同步碎石封层工程施工组织设计方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备工作 (2) 四、施工技术方案、方法 (3) 五、施工注意事项 (6)

SBS改性沥青同步碎石封层施工方案 一、编制依据 1.《实施性总体施工组织设计》; 2.《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005; 3.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004; 4.《公路沥青路面设计规》JTG D50-2006; 5.国家、交通运输部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定; 6.承发包合同、招投标文件; 7.国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规; 8.施工图纸及现场考查资料; 其他相关依据。 二、工程概况 351国道浦江家坞至联盟段公路工程第3施工标段由先高路桥工程承建,本标段起讫桩号为:K15+200~K22+422,长约7.195km。主要施工容包括:路基(含防护、排水工程)、路面、桥梁、涵洞、管线、交叉工程等的施工完成及缺陷责任期的缺陷修复。其中挖方约131万m3,填方约96万m3,沥青路面约28.4271万㎡,大桥629.1m/4座(其中戴宅大桥上部结构采用4×30m预应力砼T梁),中桥281.2m/6座,小桥22.5m/1座,涵洞43道,平面交叉5处,互通立交1处(即联盟互通,部分桥梁为钢混组合梁结构),分离式立交加设辅道1处。 路面结构为: a、主线、枢纽匝道路面结构 填方(土质挖方)路段:4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13C型)上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土(Sup-20型)下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层,总厚度64cm。 石质挖方路段再增设15cm级配碎石垫层,总厚度79cm。 b、一般互通立交匝道路面结构 填方(土质挖方)路段:4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13C型)上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土(Sup-20型)下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层,总厚度64cm。

清表1施工组织设计

路基场地清理施工组织设计 一、工程简介及初步说明 我部K197+460~K200+路段场地清理工程量有:清表土54365m3;砍树挖根(树直径>10cm)10413棵;砍灌木林及除草共118741m2。 二、路基场地清理施工的范围 路基清表施工范围填方段包括路基两侧排水沟内侧所包含的路基宽度,切方段包括路基坡口线所包含的范围。填方段除水塘外清表厚度为至少30cm,切方段厚度为30cm。 三、路基场地清理的方案 清表的废土按业主或监理工程师指定的范围堆放,如业主或监理工程师允许可将废土堆放在路基坡脚外侧,作为以后防护绿化施工时种植土资源。 ] 取土场的路基清表:取土场征地完成后用推土机清除表面的杂草及表土,用挖掘机挖除树根,辅以人工清除杂质,清表完成后方可取土。 四、路基场地清理的施工方法、要求及注意事项 1.施工步骤及要点: 1)、确定现场工作界线(设计红线)。调查现有地上和地下公共设施的现状,并进行适当的测量。 2)、测量、放样。用全站仪进行全线红线放样,核实原设计红线范围够不够,如有不够的地方及时上报。 3)、清理场地 a.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之外,并妥善处理。 b. 填方路基范围内的垃圾,有机物残渣及原地面以下至少30cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除,并且堆放在弃土场内。 ( c.路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。 d.在填方和借方地段的原地面应进行清表处理,清理深度应根据种植土厚度决定,清出的种植土应集中堆放。填方地段在清理完地表面后,应整平压实到规定要求,才可

结构设计管理和优化服务建议书

结构设计管理及优化服务建议书 深圳市卓为建筑设计咨询有限公司 2014年1月10日

目录 一、公司介绍 (03) 二、对房地产项目设计优化的认识和理解 (04) 三、我司的服务承诺3333333333333333333035 四、我司的要求和安排333333333333333333035 五、设计优化团队的要求和安排33333333333333306 六、我司与业主的关系333333333333333333037 七、我司与设计单位的关系3333333333333333308 八、设计优化的类型和服务内容33333333333333309 九、设计优化工期33333333333333333333133 十、过程优化的优势 3333333333333333333134 结构设计管理及优化服务建议书 一、公司介绍 深圳市卓为建筑设计咨询有限公司是一家以专业化和精细化工作模式开展设计管理和设计优化的新型服务企业。公司立足于房地产公司设计管理和成本控制的延伸和补充,以国内先进的设计管理思路开展设计管理及设计优化工作,坚持做业主和设计院的桥梁。

公司成员均为业内设计管理技术骨干,具有深厚的专业功底、开阔的视野、丰富的设计优化和设计管理经验。经过多年的探索和实践,公司目前已建立完整的设计优化控制体系和成本算量控制体系,从而实现对项目设计阶段和算量对量阶段成本的双重控制。 公司秉承“专业成就价值”的精神,旨在实现业主项目利益最大化。自成立以来,先后为万科、中信、招商、佳兆业、龙光、鑫苑、蓝光、中铁、俊发、荣新、银海、广投等知名开发商提供专业设计优化和设计咨询服务,成功实现每个项目节省成本15%左右,得到甲方的高度认可。 二、对房地产项目设计优化的认识和理解 在目前房地产开发项目中,由于政府的调控和不降低地价,而建安成本中的人工等又在大幅上涨,造成房地产开发项目的利润很低,因此房地产项目的成本控制就十分重要。在房地产项目成本控制中,设计阶段成本控制决定了房地产开发项目的成本大格局,是房地产开发项目成本控制的关键与重点,其中结构和岩土在设计阶段的成本控制是最重要的。但目前房地产项目存在设计方案调整过多、设计进度很紧、设计质量比较粗糙、设计单位人员专业能力高低不同和成本意识不强、以及成本控制与设计人员利益冲突等问题,造成房地产项目在设计阶段成本难以控制。 通过对以上情况深入分析,为达到在满足结构安全、建筑功能和效果以及设计进度的前提下做到成本最低的目的,深圳市卓为建筑设计咨询有限公司综合自身设计优化工作的经验和特点总结出——设计阶段的成本控

碎石封层施工组织设计

. 奈广线黑山岭到北门口改造工程施工组织设计 沈阳五洲公路养护有限公司二0一三年六月

目录 第一部分工程概况 (1) 第二部分编制原则及依据 (1) 一、编制原则 (1) 二、编制依据及技术标准: (1) 第三部分沈阳五洲公路养护有限公司施工组织机构 (2) 第四部分项目施工组织 (3) 一、工程量、材料用量: (3) 二、工期安排: (3) 三、人员动员周期、机械设备、材料人员运到施工现场的方法 (3) 1、劳动力动员周期及调遣方式 (3) 2、机械设备动员周期及调遣方式 (5) 三、施工工艺 (6) 第五部分施工管理 (7) 一、施工队伍管理 (7) 二、安全管理 (7) 三、环境保护措施 (8) 四、文明施工管理 (8) 第六部分工程施工计划 (9) 第七部分质量保证体系 (10) 第八部分安全保证体系 (12) 第九部分项目部主要人员岗位责任制 (13) 第十部分附录 (19) 附录一施工总平面布置图 (20) 附录二施工工艺流程图 (21) 附表三工程管理曲线 (22)

第一部分工程概况 奈广线黑山岭到北门口改造工程K104+430~K119+918,路面宽9米,近几年该段路面出现了坑槽、裂缝、沉陷、车辙等不同程度的破坏,,给行车造成不便.随着地区经济和社会发展,该路交通发展迅速,为改善该路通行能力和服务水平,拟采用橡胶沥青同步碎石封层车铺设橡胶沥青碎石层,从而提高路面的服务能力,延长路面的使用寿命。 第二部分编制原则及依据 一、编制原则 根据业主要求及工程实际情况,我方将组织精干、高效多功能的组织管理机构;配备各种专业技术人才;调遣专业化施工队伍,投入先进的施工机械设备和试验检测设备;实施科学组织管理;合理安排工程施工工序;控制进度,不断完善质量保证体系和安全管理体系,真正做到科学规范,经济合理。 二、编制依据及技术标准: 1、施工图纸及业主对本工程的要求 2、交通部颁发《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。 3、交通部颁发《公路养护技术规范》及《公路沥青路面养护技术规范》。 4、交通部颁发的《沥青路面技术规范》。 5、交通部颁发的《公路沥青路面施工规范》、《公路改性沥青路面施工技术规范》、《橡胶沥青及混合料设计施工技术指南》、《沥青路面再生技术规范》。 6、交通部颁发的《公路工程质量验收标准》。 7、省局制定的迎国检工程施工技术要点。 8、公司的实力和总体施工安排,以及对现场的调查及设备、人员、物质等准备情况。 9、我公司在其他类似工程中的施工经验、施工技术资料等。

公路工程施工组织设计现状分析及改进建议_段志刚

? 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. https://www.doczj.com/doc/709208974.html,  第9期总第187期内蒙古科技与经济 N o .9,the 187th issue  2009年5月Inner M ongo lia Science T echno logy &Econom y M ay .2009 公路工程施工组织设计现状分析及改进建议 Ξ 段志刚,王 敏 (呼伦贝尔市公路工程局,内蒙古呼伦贝尔 021008) 摘 要:文章针对我国公路工程施工组织设计中存在内容不全面、无法指导施工等问题进行了分析,提出了改进建议。 关键词:施工组织设计;现状分析;改进建议 中图分类号:U 41512 文献标识码:A 文章编号:1007—6921(2009)09—0116—02 施工组织设计是在施工前,对公路建筑产品施工过程中的人工、材料、机械、施工方法、资金等各要素做出合理安排,使工程在一定的时间、空间内实现有组织、有计划、有秩序的进行,其作用是要达到工期尽可能短,质量精度高、成本尽量低,确保正常施工秩序起着有效的协调作用。但笔者在施工中发现,施工组织设计往往起不到应有的作用,以下就当前施工组织设计谈一些自己的看法,与同行共同探讨。1 公路施工组织设计的现状分析1.1 施工组织设计的分类1.1.1 施工组织设计建议书:在投标过程中,投标单位都会按照招标文件要求根据业主提供的资料以及现场勘察情况、招标文件中的工期要求、本单位的施工能力,对工程施工做简单的计划。因为没有进入施工现场,对现场的施工情况并不了解,此时的施工组织设计并不全面,只是一个能够满足工期要求的计划。1.1.2 总体施工组织设计:施工单位中标进入现场后,首先要对图纸工程量进行现场核实,根据工程实际规划施工全过程。标段施工的整体规划,包括总体施工计划、各工序的工期安排、施工工艺、各项保证措施。内容比较概括,是施工单位编制年度施工计划和单位工程施工组织设计的依据。1.1.3 单位工程施工组织设计:总体施工组织设计被批准后,施工单位应将标段工程按单位工程划分,针对每个单位工程做具体详细的规划。单位工程施工组织设计是施工单位年度施工计划和施工组织总设计的具体化,作为编制季度、月度计划和分部分项工程施工组织设计的依据。1.1.4 分部分项工程施工组织设计:以分部分项工程为编制对象,用来指导施工活动的技术、经济文件。它结合施工单位的月、旬作业计划,把单位工程施工组织设计进一步具体化,是专业工程的具体施工设计。1.2 公路工程项目施工组织设计管理中存在的问题分析1.2.1 施工组织设计的内容未全面规范。2003年版公路工程国内招标文件范本规范了标前施工组织设计的内容,目的是为规范招投标管理,使评标规范化和标准化。然而对实施阶段中标后编制的施工组织设计的内容,由于没有规范说明,中标单位的标后 施工组织设计在格式和内容上,深度和广度上参差不齐,处于一种无序状态,往往是敷衍了事,严重地制约着施工组织设计作用的发挥,影响到工程项目管理目标的实现。1.2.2 施工组织设计重技术轻管理的现象严重。目前公路项目施工组织设计一般包括的内容有:工程概况、施工组织、施工期限、主要工程的施工方法、工期、进度及采取的措施;质量、安全、进度保证措施;冬、雨季施工措施;施工平面图;施工进度计划等。 尽管有的施工组织设计编制了技术组织措施的内容,但也仅从确保工程质量、安全、进度方面也提出了相应的保证措施,工程技术性措施较强,管理措施较为薄弱,可操作性差,组织措施、经济措施及合同措施不力。笔者认为这样的施工组织设计是一种工程技术性的施工组织文件。从工程项目管理的角度还缺少下列管理措施内容:1.2.2.1 缺少施工部署措施:项目经理在施工前要与施工企业法人签订项目管理目标责任书,界定项目经理在项目实施中应达到的质量、安全、进度、成本、环保、文明施工的目标,明确项目经理的责、权、利。因此,项目经理部必然要通过各种管理手段和措施对其目标 施工组织和资源供应进行规划,做出施工部署措施,而过去那种编制施工组织设计的作法就不能适应了。1.2.2.2 缺少风险管理措施:项目施工中自然存在许多风险,有技术上的风险和非技术风险,如果工程项目在施工前没有对风险识别、分析,没有做出抗风险对策,导致的后果将是严重的。而过去那种施工组织设计的作法一旦项目遇到风险,则施工组织设计将是一纸空文,失去指导作用。1.2.2.3 缺少全面的技术组织保证措施:在一般的实施性施工组织设计的技术组织措施中,仅有保证工程质量、安全、工期,冬雨季施工的措施,没有保证成本、环境保护、文明施工的措施。这是不全面的。 由于工程竞争激烈,中标合同价普遍偏低,项目经理部应在确保工程质量、安全、进度目标的前提下,尽可能降低成本,以获得更多的利润,项目经理必然要采取技术、经济、组织、合同措施,在工、料、机直接费,其他直接费和现场管理费用中通过制订降低成本的计划来实现,这就要制订项目成本目标的保证措施。这些都应该在施工组织设计中体现出来 ? 611?Ξ 收稿日期:2009-01-02

清表及土方整平建筑施工组织设计三通一平

海航临空产业园 清表及土方整平专项方案 编制人: 审核人: 审批人:

海龙建设工程有限公司 2016年7月 目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、前期准备............... ... . (3) 四、弃土场设置 (4) 五、施工工艺 (4) 1、测量放样 (4) 2、清表施工 (4) 3、清表顺序 (5) 4、检查验收 (5) 六、场地清理的工期安排 (5) 七、清表施工质量注意事项 (5) 八、确保工程质量的措施 (5) 1、建立完善的质量检查机构 (5)

2、成立质量自检小组 (6) 九、确保施工安全的措施 (6) 1、严格的安全管理制度 (6) 2、安全措施 (6) 一、编制依据 1、依据建设单位意见及相关文件; 2、依据建设单位对本工程的工期要求; 3、依据拟投入本项目工程的施工机械设备、技术力量等; 4、依据本工程现场施工条件及场地周边环境情况; 5、依据我公司的施工质量保证体系及安全保证体系等相关文件要求和经验资料。 6、依据我公司的《项目管理手册》和《项目管理实施细则》。 7、依据、地方现行相关规、规程、标准; 二、工程概况: 本工程位于省市周陵镇迎宾大道西侧海航临空产业园区。 场地以前为农用土地,现状为荒地和旱地,有大量杂草、树木,少量楼板等杂物。垃圾渣土约1200立方(依据现场收方量为准)。 清表和场平包括项目6号楼作业区域和项目西南角的原公墓区两部分,合计约25000平米(依据现场收方量为准)。清表和场平的围详见附图。清表的容包括:地表上的树木、杂草、垃圾土(约

500立方)、废弃房屋(2处)、废弃楼板(120块)清理、倒等;场地平整的容包括:地表下0.3cm的腐殖土挖掘清理、垃圾土清理、场倒运、沟坑填埋等。 为隔离施工和非施工区域,减少不安全因素,树立项目良好形象,在项目的南北方向和东西方向设立临时围挡,总长约600米(参见附图)(依据现场收方量为准)。围挡采用40*40的方钢框架,0.32的彩板拼接,用 40*40的角钢支撑、埋地固定(参见附图)。 生态餐厅北侧至现场北大门,沿临时围墙设置临时道路,临时道路长度约260米,宽度6米;由下至上施工顺序为,素土压实→300厚3:7灰土压实→200厚C25砼→在道路围临时围墙上每间隔6米,设置简易防雨路灯。 三、前期准备 1、熟悉现场,将相关数据与现场核对并向上级领导申报。 2、测量放线,按照建设单位意图,确定清表围。 3、人员、机械设备: 根据本工程的实际情况,地面附着物清理及场地土方平整采用挖掘机、推土机、装载机配合自卸自卸车的方法进行施工所需设备人员。 4、工作面设置: 详见附图。

设计建议书

设计建议书 建筑外饰与幕墙工程设计与技术: 设计指导思想 一方面,通过优化的建筑外立面设计,改善原建筑设计中不完善或不周 全的方面,并利用现代技术与材料手段,以充分体现本建筑作为现代化 建筑所要求的简洁明快的现代建筑风格。 另一方面,通过技术深化,采用合理的技术实现手段,充分体现建筑价 值。避免设计与工程中的不合理因素,充分发挥幕墙技术在建筑设计应 用中的合理性,通过技术优化,合理节约造价,同时提供舒适便利的工 作环境。 设计原则 安全可靠原则:作为现代化的公共建筑,安全是要首要考虑的因素。结 构设计时充分考虑风荷载、地震作用等对幕墙的影响,结构设计安全等 级完全能满足规范及工程实际的要求。 造型美观的原则:在以满足建筑外观为前提下,针对幕墙的细部节点设 计,注重结构搭配合理、色彩关系和谐、结构件均通过先进的机加工设 备加工、组装而成,所有的接头、拼缝、交接部位等均完美体现机械设 计的精致与细腻。 环保节能原则:幕墙的环保节能程度也已成为人们衡量幕墙品质的一个 重要指标,作为一个公共建筑,研究如何降低噪声污染、减少能量消耗, 提供一个舒适的环境就成为幕墙设计的一个重要任务。在幕墙设计中, 我们从材料选择、确定幕墙结构形式等多方面进行详细、周密的分析、 研究,以确保幕墙的环保与节能性能能满足建筑的功能要求,满足国家 相应规范的要求。 经济性原则:在综合以上各项原则的基础上,幕墙设计着重考虑了经济

性要求,保证业主资金投向的合理性,以最经济的花费实现最多的功能 要求。功能完善,造价合理,是我们的追求。 设计阶段与成果 设计阶段的划分 为更加完善地体现设计思想,保证设计质量,根据设计深度与设计质量控制要求,一般将设计阶段划分为: 设计任务立项与设计建议; 施工图设计; 设计服务与施工配合 设计任务立项与设计建议 阶段目标: 通过沟通,明确设计范围、设计要求、技术定位、设计成果的内容与 要求、设计成果提交的进度要求、质量要求等 确定设计任务,明确设计服务的技术与经济责任; 阶段成果: 设计任务书或项目设计建议书 委托设计合同 施工图设计

下封层作业指导书

裕溪路改造工程沥青下封层作业指导书 一、编制依据 (1)巢湖市裕溪路改造工程道路工程施工图设计 (2)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) (3)《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005) (4)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008) (5)我单位历年积累类似的工程施工经验、技术力量及设备条件 二、工程概况 2.1、线路概况 裕溪路(西坝路~太湖山路)改造工程位于巢湖市老城区外围,穿越老城区的东北和南部,是巢湖市内环路的重要组成部分。裕溪路西接银屏路,向东依次跨越巢湖、裕溪河和铁路,沿线与现状西坝路、巢湖南路、岗岭南路、向阳路、团结东路、健康东路、长江东路、太湖山路相交,东接金湖大道,路线总长为6.439km。道路等级为城市主干道。设计速度(局部50起点至K0+817)60km/h。 2.2、主线横断面 道路红线宽度46米,道路分幅为:4米人行道(横坡1.5%)+4.5米非机动车道(横坡2%)+3米分隔带(横坡8%)+11.5*2机动车道(横坡1.5%)+3米分隔带(横坡8%)+4.5米非机动车道(横坡2%)+4米人行道(横坡1.5%)=46米。 2.3、下封层施工主要技术要求 待透层沥青完全下透后,一般24小时后,进行封层乳化沥青喷洒,采用的乳化沥青品种及代号为PC-1,使用沥青洒布车及集料撒布机联合作业,下封层

厚度不宜小于6mm,且做到完成密水,乳化沥青用量及稠度应通过试洒确定,用量一般为每平方0.6-1.0Kg。喷洒封层沥青后应立即洒布3-5mm石屑,用量宜为6~8m3/1000m2,撒布石屑后应用6-8t双钢轮压路机稳压不粘轮为度。 三、计划投入的施工机械及施工人员 3.1、计划投入机械设备 为高质、高效顺利地完成下封层施工,经理部为下封层施工配套完整的机械设备。具体机械设备见下表。 碎石下封层施工机械设备表 (2)测量仪器:电子天平1台, 托盘3个。 (3)要求参加施工的人员数量能满足施工要求,至少需司机1人,操作手1人,配合试验检测1人以及人工辅助补洒乳化沥青2人,清扫人员12人。 四、下封层施工 4.1、施工准备 (1)技术准备:在下封层施工前,利用全站仪放好中桩、边桩,并洒上白灰线,以便控制封层乳化沥青及集料的撒布范围,确保乳化沥青洒布、集料撒布范围不多洒不漏洒。在下封层施工前认真做好下封层施工技术交底或作业指导书。(2)透层清理准备: ①首先进行人工清理透层,由2~4人一字排开全断面检查,清除透层所有的杂

施工组织设计建议书 (1)

第一章总体供货的组织实施方案 若我公司中标,即按照本投标文件中的承诺,派遣强有力的领导班子,组建材料物资供应部。并由材料部长率领由各部门负责人、仓库负责人及部分劳动力组成的先遣队,迅速完成承包人驻地建设及贵阳供货临时设施布设,尽早全面展开供货。公司材料部挂牌办公,代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司供货经验,项目材料部设材料部长、技术负责人,下按“四部一室”(材料技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行材料部长负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明供货等各项目标的实现。 二、仓库临建 1、仓库建设 BDBXLCG合同段材料部及供货临时仓库营地设置在贵阳市白云区招标人指定地点,租用民房并完善办公、生产生活设施,仓库营地内设波形梁板及立柱区、波形梁配件存放区。 2、施工用水 本工程所在区域水系较发达,施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池,自附近居民用水点接入,施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富,用电与地方电力部门协商接入,并自备350kw发电机组确保施工用电连续性,施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善,所有人员配备移动电话,项目经理部配备固定电话一部,传真机一部,电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求,拟设1个波形梁钢护栏专业施工队、1个标志标牌专业施工队、1个热熔标线专业施工队、1个后勤队及1个交通安全维护巡查组,分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期

表1施工组织设计

2008 年全省高速公路交通标志及安全设施安装改造工程 施工组织设计建议书 第二合同段 辽阳陆兴交通建筑通讯有限公司 2008年9月28日

编制说明 一、编制依据 1、《2008 年全省高速公路交通标志及安全设施安装改造工程设计图纸》(第二合同段) 2、《招标文件》、第1、2 号补遗书; 3、对现场的实地考察; 4、国家及交通部颁布的有关技术规范,技术标准:《公路交通安全设施设计规 范》JTG D81—2006 《公路交通安全设施施工技术规范》JTG F71—2006 《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81--2006 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 《公路工程技术标准》JTG B01—2003 《道路交通标志和标线》GB5768-1999 《高速公路波型梁钢护栏》JT/T 281-1995 《公路交通标志板》JT/T279-2004 《公路交通标志反光膜》GB/T18833-2002 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》GB/T18226-2000 二、编制方法:根据《招标文件》、《第一号补遗 书》及《公路工程国内招标文件范本》的要求。 三、编制范围: 本合同段所列交通安全防护设施和交通管理设施。 表1 、施工组织设计文字说明 工程概况: 2008 年全省高速公路交通标志及安全设施安装改造工程共设二个合同段,主要包括交通标志改造、交通安全设施的改造和限高门架、96199 信息标志的施工。 本合同段为第二合同段,主要包括:限高门架。

一、设备人员动员周期和设备人员,材料运到施工现场的方法 1.设备、人员动员周期拟投入本工程的设备和人员均为预备状态,随时整装待 发。如果有幸中标,项目部主要管理人员和工程技术人员2 天内进场,开展施工调查、技术准备、施工平面布置。设备、人员动员周期4 天,其主要工程机械和人员动员周期控制在7 天之内。其他施工设备及相应人员随工程进度和工作场面的展开陆续进场。我们有充分的能力和客观条件,保证在业主及监理单位指定的开工之日前到达施工现场。 2.设备、人员、材料运到施工现场的方法大型机械设备,采用平板车运输至施 工现场。自卸汽车直接开往施工现场。其他小型设备采用汽车运输。人员大部分乘汽车,小部分跟随施工车辆同行,无论何种方式,事先都已安排好行程,保证在工程指定开工日前到达施工现场。 主要材料如钢材、铝材、反光膜等指定厂家购买,直接送货到公司加工处。 砂、碎石、水泥等材料在施工当地指定料场采购,自卸汽车运输至现场。 二、主要工程项目的施工方案、施工方法根据交通安全设施工程线 路长,各分项工程作业面不同,所以采取同步流水作业:分别按设计标准、材料标准、施工工艺标准、质量标准、施工方案方法、施工程序等进行工程施工策划。 (一)交通标志 1、施工技术标准 (1)限高门架施工时,设置位置一般距离桥梁5-10 米左右,以能防止 车辆绕过门架从侧面通过为原则,并结合排水设施根据现场实际情况确定。基础施工完成后,门架结构需按照现场实际测量的门架基础中心水平距离、顶面相对高差、桥梁净空高度进行下料加工。

清表清淤回填施工方案

清表清淤回填施工方案

施工组织设计文件 清表、清淤、填筑 专项施工方案 编制单位: 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期:2018年2月23日

目录 一、编制范围 (1) 二、编制依据 (1) 三、编制要点 (1) 1、清表质量保证措施; (1) 2、清淤质量保证措施; (1) 3、填筑质量保证措施; (1) 4、施工进度保证措施; (1) 5、施工安全保证措施。 (1) 四、工程概况 (2) 1、项目简介: (2) 2、地质概况: (2) 3、清淤、回填压实设计要求 (3) 五、施工组织和施工安排 (4) 1、资源配置计划 (4) 2、工期及施工进度计划 (5) 3、施工组织体系 (6) 六、主要施工方法和质量保证措施 (9) 6.1清表主要施工方法和质量保证措施 (9) 6.2清淤主要施工方法和质量保证措施 (11) 6.3土方填筑主要施工方法和质量保证措施 (14) 七、清淤、开挖及回填施工常见质量通病防治 (16) 八、施工进度保证措施 (17) 1、组织措施 (17) 2、技术措施 (17) 九、施工安全、文明保证措施 (18) 1、机械设备安全措施 (18) 2、管线保护措施 (19) 3、架空线路安全防护措施 (19) 4、文明施工措施 (19) 5、应急预案 (20)

清表、清淤、填筑施工方案 一、编制范围 本工程施工设计范围内的1#、2#、3#、4#、5#地块的清表;农田、沟塘部分的清淤及填筑。 二、编制依据 1、 2、软土区处理设计施工图及地勘报告。 3、银翔车业对厂房建筑结构荷载的相关要求 4、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012);《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)。 5、施工现场实际踏勘情况。 6、本公司拟采用的机械设备、现有施工技术力量以及以往类似工程的施工经验; 三、编制要点 1、清表质量保证措施; 2、清淤质量保证措施; 3、填筑质量保证措施; 4、施工进度保证措施; 5、施工安全保证措施。

建筑设计服务建议书资料讲解

建筑设计服务建议书

河南省金汤山温泉滑雪旅游度假景区工程 建筑设计服务建议书 广东省建筑设计研究院 2011年10月

一、单位简介 广东省建筑设计研究院成立于1952年,是我国最早成立的大型综合性工程勘察、设计、咨询、研发、建设项目代建单位之一,具有国家颁发的建筑行业建筑工程设计、市政公用行业(燃气、轨道交通除外)设计、建筑智能化系统工程设计、风景园林专项设计、工程勘察专业类岩土工程、劳务类、工程测量,工程咨询(建筑、市政道路桥隧、市政给排水及环境卫生)等甲级资质以及城乡规划编制甲级资质;院下属经济实体还具有国家或省建设厅颁发的房屋建筑和市政基础设施施工图审查一类资质,房屋建筑工程、市政公用工程(不含燃气)、公路工程、机电安装工程监理甲级,招标代理甲级,工程造价乙级,建筑装饰设计甲级和施工贰级,地铁站、场建筑设计乙级资质。 本院现有职工1500余人,含中国工程院院士1名,国家工程设计大师2名,经国务院批准享受政府津贴的专家15名,教授级高工37名,高级职称人员243名,国家一级注册建筑师58名、国家一级注册结构工程师60人、注册造价工程师4人、注册咨询工程师(投资)10人、注册岩土工程师7人、注册城市规划师8人,国家一级注册建造师2人,技术力量十分雄厚;设有8个建筑设计所、机电设计院、市政设计院、勘察设计院、机场设计院、规划所、岭南设计所、南粤设计所、景观设计所、施工图审查中心,在海南、深圳、珠海、北京、东莞、惠州、新疆、湛江、成都、重庆、揭阳和西藏等地还设立了分院或办事机构。多年来,本院实行“一业为主,两头延伸,多种经营”方针,先后组建了广东建设实业公司、广东建筑设计工程发展(香港)有限公司、广东建设工程监理有限公司、广东省华粤建筑工程咨询公司、广东华固岩土工程有限公司、广东华馨环境艺术工程有限公司、广东华程建筑设计技术开发有限公司、广东建院地下铁道建筑设计咨询有限公司、广东地鑫市政工程顾问有限公司,为设计院全方位发展奠定了坚实基础。

公路雾封层施工组织设计.doc

高速公路 沥青路面雾封层专项养护工程 施 工 组 织 设 计 -----公路建设开发有限责任公司

一、工程概况 为了加强沥青路面的预防性养护,提高路面的使用寿命,保证路面的使用性能,延缓路面的老化速度,根据业主要求在高速公路K698+500-k745+000上行线,K698+500—K745+000下行线使用路面雾封层技术进行预防性养护,将解决的主要问题:1.沥青路面空隙率较大,主要表现为雨后路面返潮严重;2.沥青路面中石料与沥青的粘附力不好,造成路面水湿磨耗较大,主要表现为部分集料散失;3.部分路面存在着微细裂缝。根据以上具体情况,坚持实事求是原则的基础上,为确保工程质量及施工进度,以充分发挥我公司的专业化、机械化联合养护作业特点,科学组织,安全生产,特制定以下施工方案: 二、施工组织 1、该工程将利用我国内最先进的---沥青撒布设备,调配相关技术骨干人员,根据该高速公路的日通行量、气候条件,结合养护工作的适时性、高效性和实用性的特点,确保施工生产、原材料供应、后勤保障等工作的落实,成立项目部领导小组如下: 项目经理:——负责整个工程的材料组织,技术质量控制,施工进度安排,人员安排调度,资料管理与相关项目部及业主等部门进行联系等工作。 项目副经理:——主要负责施工段落原路面的清扫、交通疏导以及雾封层现场安全措施的落实、施工过程中的质量控制和突发事件的应急处理等

现场技术人员——主要负责现场技术工作和资料整理工作。 试验负责人:——主要负责工程用原材料的质量检测、施工现场各指标的检测,以及工程资料的整理和申报。 安全负责人:----负责施工前场的全面安全工作。 2、施工队计18人(包括施工负责人1名、质检员1名、操作手2名) 3、项目部和料场设置 项目部和料场占地约500m2,设在收费站旁养护工区,作为人员办公、设备存放、停置维护的场地,最大限度的对人员、设备进行集中管理提高施工作业的工作效率。 4、工期安排 根据实际情况,结合当地气候条件,合理安排工期,计划工期为-年-月-日至-年-月-日。

项目工程施工组织设计方案建议书(承唐)

施工组织设计建议书 建设股份 二00六年六月

目录 1概述 (5) 1.1编制依据 (5) 1.2工程目标 (5) 1.3工程保障措施 (5) 1.3.1工程质量的保证 (5) 1.3.2工程工期的保证 (6) 2工程概况 (7) 2.2机电工程概况 (9) 2.3工程围 (9) 3施工组织措施 (10) 3.1项目经理部管理系统 (10) 3.1.1管理机构设置图 (10) 3.1.2项目经理部职责 (10) 3.1.3管理人员的配置 (12) 3.2人员和施工设备的组织 (13) 3.3冬季和雨季的施工安排 (14) 4进度计划管理和各项工程的协调 (15) 4.1概述 (15) 4.2各分项工程的协调 (15) 4.3施工进度计划的控制 (15) 5施工技术管理 (16) 5.1施工图的自审和会审 (16) 5.2做好技术交底 (18) 5.2.1施工技术交底形式 (18) 5.2.2技术交底的重要性 (19) 5.2.3技术交底的层次 (19) 5.2.4技术资料与施工进度的同步 (21)

6施工质量管理 (22) 6.1概述 (22) 6.1.1 一贯的质量方针 (22) 6.1.2 质量标准 (22) 6.2本工程的具体质量目标 (23) 6.3 质量管理体系 (23) 6.3.1 质量管理机构 (23) 6.3.2 质量保证体系 (23) 6.3.3 质量保证措施 (24) 6.4质量控制过程 (24) 6.4.1 采购质量控制 (24) 6.4.2 施工过程质量控制 (24) 6.4.3检验、试验制度 (25) 6.4.4 建立纠正和预防措施 (25) 6.4.5设备、材料供应及运输 (25) 6.4.6设备、材料开箱验收 (26) 6.4.7机电工程安装项目 (26) 6.4.8工序质量控制流程图 (27) 6.5关键部位的过程质量控制 (28) 6.6施工质量检验方法 (29) 7机电工程施工方案 (29) 7.1机电工程安装施工方案 (29) 7.1.1总体施工方案说明 (29) 7.1.2 监控系统工程施工方案 (32) 7.1.3 通信系统工程施工方案 (40) 7.1.4 收费系统改造工程施工方案 (56) 7.2完工测试和验收 (61) 7.2.1完工测试 (61) 7.2.2试运行 (62)

施工组织设计(编辑)

目录 1、编制依据和原则......................................................... 错误!未指定书签。 1.1编制依据.................................................................... 错误!未指定书签。 1.2编制原则.................................................................... 错误!未指定书签。 2、工程概况..................................................................... 错误!未指定书签。 2.1工程位置与主要特点................................................ 错误!未指定书签。 3、主要施工方案............................................................. 错误!未指定书签。 3.1管线保护及施工方案................................................ 错误!未指定书签。 3.1.1现有管线保护方案................................................ 错误!未指定书签。 3.2排水工程.................................................................... 错误!未指定书签。 3.2.1雨污水管道............................................................ 错误!未指定书签。 3.3土方工程.................................................................... 错误!未指定书签。 3.3.1场地清理................................................................ 错误!未指定书签。 3.3.2路基挖方(包括借土开挖)................................ 错误!未指定书签。 3.3.3路基填方................................................................ 错误!未指定书签。 3.4块石施工工艺............................................................ 错误!未指定书签。 3.5碎石灰土施工工艺..................................................... 错误!未指定书签。 3.6土工布、土工格栅施工、土工格室、玻纤格栅.... 错误!未指定书签。 3.7水泥稳定碎石基层施工方案和工艺(包括低剂量水稳(底基层)) ........................................................................................... 错误!未指定书签。 3.7.1施工工艺................................................................ 错误!未指定书签。 3.7.2施工方案................................................................ 错误!未指定书签。 3.8粘层、封层施工........................................................ 错误!未指定书签。 3.8.1粘层施工方案和工艺............................................ 错误!未指定书签。 3.8.2下封层.................................................................... 错误!未指定书签。 3.9沥青砼面层施工方案及工艺.................................... 错误!未指定书签。 3.9.1沥青材料要求........................................................ 错误!未指定书签。 3.9.2配合比设计............................................................ 错误!未指定书签。 3.9.3下承层准备............................................................ 错误!未指定书签。 3.9.4试验段施工............................................................ 错误!未指定书签。 3.9.5施工工艺................................................................ 错误!未指定书签。 3.10路灯工程.................................................................. 错误!未指定书签。 3.11路缘石、人行道道板安装...................................... 错误!未指定书签。 3.12标志标线施工方案.................................................. 错误!未指定书签。 4、工程质量控制体系及技术组织措施......................... 错误!未指定书签。 5、确保安全施工的技术组织措施................................. 错误!未指定书签。 6、环境保护措施和文明施工技术组织措施................. 错误!未指定书签。 7、工程进度计划及施工总体计划表............................. 错误!未指定书签。 8、确保工期组织措施..................................................... 错误!未指定书签。 9、施工组织与资源配备计划......................................... 错误!未指定书签。 10、施工总平面图及临时用地....................................... 错误!未指定书签。 11、本项目施工的重点、难点工程及施工中需特别注意的要点错误!未指定书签。

施工组织设计建议书

xx航道整治一期工程(临港新城段)xx投标文件施工组织设计部分 目录 一、编制说明--------------------------------------------------------------------------------- 200 1.工程概述------------------------------------------------------------------------------------ 200 1.1主要工程内容 --------------------------------------------------------------------------- 200 1.2主要技术标准 --------------------------------------------------------------------------- 200 1.4 工程地质--------------------------------------------------------------------------------- 201 1.5工程周边环境 --------------------------------------------------------------------------- 201 1.5.1地面交通 ------------------------------------------------------------------------------ 201 1.5.3管线 ------------------------------------------------------------------------------------ 201 1.6其他施工条件 --------------------------------------------------------------------------- 201 1.6.1道路与场地 --------------------------------------------------------------------------- 201 1.6.2供水、供电 --------------------------------------------------------------------------- 201 1.6.3材料供应 ------------------------------------------------------------------------------ 202 1.6.4护岸施工条件 ------------------------------------------------------------------------ 202 1.6.5疏浚施工条件 ------------------------------------------------------------------------ 202 1.6.6通讯条件 ------------------------------------------------------------------------------ 202 1.7工程特点、重点、难点分析 --------------------------------------------------------- 202 1.7.1工程的特点 --------------------------------------------------------------------------- 202 1.7.2工程难点 ------------------------------------------------------------------------------ 203 1.8针对本工程的重难点采取的措施---------------------------------------------------- 203 1.8.1组织措施-------------------------------------------------------------------------------- 203 1.8.2技术措施-------------------------------------------------------------------------------- 204 2.技术标书的组成--------------------------------------------------------------------------- 205 3.编制依据------------------------------------------------------------------------------------ 205 4.施工管理目标------------------------------------------------------------------------------ 206 4.1环境保护目标及要求 ------------------------------------------------------------------ 206 4.2 质量目标--------------------------------------------------------------------------------- 207 4.3 职业健康与安全目标 ----------------------------------------------------------------- 207 4.4 工期目标--------------------------------------------------------------------------------- 207 4.5 文明施工目标--------------------------------------------------------------------------- 207 5.本投标人对本项目施工管理的承诺 -------------------------------------------------- 208 5.1施工人员、机械投入承诺 ------------------------------------------------------------ 208 5.2与其他标段施工单位协调施工的承诺 --------------------------------------------- 208 5.3工期承诺 --------------------------------------------------------------------------------- 208 5.4安全生产承诺 --------------------------------------------------------------------------- 208 5.5质量承诺 --------------------------------------------------------------------------------- 209

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