预制装配式混凝土构件设计与生产工艺分析 摘要：近些年来，我国经济的发展取得了举世的瞩目，这其中，房地产行业也 做得风生水起，在房地产行业被炒的火热的背后，建筑行业不得不说起到了一个 非常关键的作用，住宅的建造和使用过程中，大部分还都是会采用水泥浇筑的方 式来完成，这同时也造成了大量的资源浪费。预制装配式混凝土构件就有效解决 了这个问题。 关键词：预制、装配式混凝土构件、构件设计、生产工艺、工艺分析 引言 预制装配式混凝土构件是一种工厂化的预制方式，会极大地避免因为建筑施 工而造成的对环境的影响，而且与传统的混凝土构件相比，节省了资源，减少了 对资源的浪费式使用。本文我们就要来探讨的就是预制装配式混凝土构件的设计 以及其中涉及到的生产工艺，从中加以分析和探索，得出一些有用的结论。 一、装配式混凝土简介 装配式混凝土结构的英文名称是prefabricated concrete structure,它是以预制 构件为主要受力构件经装配\连接而成的混凝土结构。装配式钢筋混凝土结构在我国兴起至今已经成为建筑行业所使用的主要建筑原材料之一,它的广泛应用,不仅 促进我国的现代城市化建设的发展，也大大提高了生产的效率,并且节省了大量的 不可再生资源。其绿色环保的性质也是为我国的环境保护和科学发展观做出了重 要的贡献。与现浇施工工法相比,装配式RC结构有利于绿色施工,因为装配式施工 更能符合绿色施工的节地、节能、节材、节水和环境保护等要求,降低对环境的负 面影响,包括降低噪音、防止扬尘、减少环境污染、清洁运输、减少场地干扰、节 约水、电、材料等资源和能源,遵循可持续发展的原则。 二、预制装配式混凝土构件设计要点分析 (1)预制构件的预定使用的年限和寿命必须要与相对应安全等级的结构主体一样。 (2)定期进行对预制构件承载力极限状态和正常使用极限状态的应对性的统筹 计算。 (3)预制构件的设计计算,应考虑从构件制作、运输、码放、安装就位直至完成结构安装时所有工况的荷载组合。 三、装配式混凝土构件生产工艺简介 混凝土构件的预制工艺是在一个相对适合生产的环境中提前进行对施工产品 的加工，制作建筑物或构筑物的混凝土部件的工艺。运用预制混凝土构件进行装 配化施工，能够很好的节省劳动力的开支预算，并且完全不受季节的限制和影响，能够在一年内完全实现不限时工作。现代社会中预制混凝土构件被越来越多的企 业和施工单位所推广，推广使用预制混凝土构件，是实现建筑工业化的重要途径 之一。 四、生产工艺种类 （1）平模机组流水工艺。这类工艺的生产线一般都会在厂房之内，在室内 完成流水线更适合生产板类构件，就比如说民用建筑的楼板、墙板、阳台板、楼 梯段，工业建筑的屋面板等，这类构件的加工就是要在室内完成。平模机组流水 工艺的特点是有硬件设施作为硬性的条件，主要机械设备相对固定，模板借助吊 车的吊运，在移动过程中完成构件的成型。
装配式混凝土建筑概述 装配式建筑具有工业化水平高、便于冬期施工、减少施工现场湿作业量、减少材料消耗、减少工地扬尘和建筑垃圾等优点，它有利于实现提高建筑质量、提高生产效率、降低成本、实现节能减排和保护环境的目的。装配式建筑在许多国家和地区，如欧洲、新加坡，以及美国、日本、新西兰等处于高烈度地震区的国家都得到了广泛的应用。在我国，近年来，由于节能减排要求的提高，以及劳动力价格的大幅度上涨等因素，预制混凝土构件的应用开始摆脱低谷，呈现迅速上升的趋势。 与上一代的装配式结构相比，新一代的装配式结构采用了许多先进技术。在此基础上，本规程制定的内容，在技术上也有较大的提升。本规程综合反映了国内外近几年来在装配式结构领域的最新科研成果和工程实践经验；要求装配整体式结构的可靠度、耐久性及整体性等基本上与现浇混凝土结构等同；所提出的各项要求与国家现行相关标准协调一致。 装配式混凝土建筑的结构体系主要包括：装配整体式框架结构、装配整体式剪力墙结构、装配整体式框架- 现浇剪力墙结构，以及装配整体式部分框支剪力墙结构。 1.装配整体式框架结构体系 装配整体式框架结构体系的基本特征主体结构框架预制，楼板采用叠合楼板，楼梯、雨篷、阳台等围护结构预制，框架结构连接形式主要采用套筒灌浆形式。装配整体式框架结构体系的典型案例是沈阳万科春河里项目（图1-9）。框架梁、框架柱采用预制方式楼板采用叠合方式; 内墙、复合夹芯保温外墙及楼梯均采用预制方式，结构预制部分达到70%以上。施工速度快，构件质量控制好，但存在构件造价高等问题。 2.装配整体式剪力墙结构体系 预制框架现浇剪力墙体系的基本特征：主体结构剪力墙预制，楼板采用叠合楼板，楼梯、雨篷、阳台等围护结构预制。根据剪力墙预制形式不同可以分为整体预制和叠合预制两种形式。
一、预制构件加工 当前建筑工程队预制墙板的外观质量及其外形尺寸的要求都相当高，要求墙板的外表务必应该保持光洁平整的状态，不能出现任何的疏松、蜂窝等现象。这也就要求预制构件模板在充分保障适宜的强度和刚度的前提之下，不仅要具备整体稳定性，还应该具备较高程度的表面光洁度。普通的构建模板往往选用的是定型钢模板，如是部分模具需要一模多用的时候，可以将模具的外包尺寸设计成能够随意调节的形式。但是通常情况下，仅是在两种构件的外形一样，而宽度或者长度不一样的时候，为了节省模具数量才会采取的方法。另外，墙板的配置应该选用平躺结构，为了促使墙板外露部分能够保持光洁平整的状态，墙板的正面、侧面应该统统和模板紧贴成型。 在预制墙板内部设置的那些连接件就是被俗称为预埋件。通常情况下，PC 墙板的预埋件种类较为丰富多彩，主要有墙板之间、墙板和横梁、墙板和柱之间之间连接的连接件，在安装的时候调整墙板上下高度以及垂直度的连接件和临时稳固的连接件，相应设备预留孔与部分预埋之间的电器线路等等部件。在施工过程中，务必应该将连接件、预留孔、线路部件在预制墙板中进行精确的定位作业。对于那些能够与模板面直接接触的预埋件，其固定定位应该选用在模板上打孔并用螺栓在构建外部进行精确定位的方法，待混凝土成型之后再将固定螺栓拆除。对于那些没有与模板面直接接触的预埋件，其固定定位应该选用定位架来定位。另外，混凝土的浇筑振捣作业应该尽量细致，万万不能出现漏振的现象，在进行浇筑作业之前，施工人员应该仔细检查相应的模具、支架以及已经安装完成的钢筋和埋件。 二、预制构件的运输与吊装 在进行预制构件的运输以及临时堆放工作的时候，施工人员务必应该严格根据预制构件的实际外形尺寸来科学合理地设计钢支架，这里的支架一定要具备适宜的刚度，以此来确保运输和堆放预制构建的时候不会发生变形现象，另外，为了避免预制构建在储藏过程当中发生损坏情况，构建和钢支架的接触点应该设置枕木。 在施工现场进行吊装作业的时候，施工人员应该充分地考虑到构件的重量以及吊运的距离长短，根据具体的起重力矩来挑选适宜的塔式起重机，另外，每层预制构件务必要按照顺序进行吊装。构件的吊装作业是需要使用专业的起吊工具的，当前在施工过程中应用得最为广泛的起吊工具是吊点可调式横吊梁，这种起吊工具较为新颖，并且较为实用，它能够依据不同的起吊预制构件来调整吊点的具体位置，从而保证塔吊吊钩与构件中心保持竖向一致，进而防止在吊装过程中出现预制板块倾斜的现象，以便构件准确就位。需要注意的是，吊点往往是选用在预制板内预埋吊环、接驳器、鬼抓等形式，在挑选钢丝绳的时候，应该依据每次起吊的最重预制构件的重量来挑选。 三、预制构件的调节和固定 当前预制装配式混凝土结构对施工过程中的各板块安装的精度都有相当严格的标准要求，但是仅仅依靠焊接、螺栓固定这些简单的方法来连接低精度主体和高精度预制混凝土墙板是万万达不到精度要求的。因此，在施工过程中，施工人员在完成预制构件的吊装工作之后，应该仔细调节构件的水平、进出、垂直度等等，以此来保障预制构件在拼装完成之后的立面保持一定的平整光洁度，特别是对于那些复合保温外墙板、面砖饰面墙板等外立面无抹灰的构件，更是应该重视相应的调节工作。
附件 装配式建筑重点任务分解表 序号重点任务责任单位配合单位 1 落实装配式建筑发展目标；制定出台装配式建筑发展规划，细化 阶段发展目标。 各市州政府 2 各部门要结合工作实际，为推动试点项目建设出台具有可操作性 的支持政策和实施细则。 省政府有关部门各市州政府 3 政府投资或主导的文化、教育、办公、卫生、体育等公共建筑， 以及旧城改造、棚户区改造和城市综合管廊等项目要率先采用装 配式建筑。鼓励商品住宅采用装配式建造方式建造。大跨度、大 空间、100米以上的超高层建筑、市政桥梁和单体建筑面积超过2 万平方米的公共建筑，积极推广应用钢结构。 各市州政府省政府有关部门 4 鼓励装配式建筑产业链上下游企业整合资源，培育一批创新能力 强、产业特色鲜明、产业关联度高、带动能力强，集设计、生产、 施工于一体的综合性龙头企业。扶持有条件的大型钢铁企业、建 筑企业、房地产开发企业、设计企业和有一定影响的建筑材料及 部品部件生产企业转型升级，建立技术研发中心，发展成为装配 式建筑产业龙头企业。 省工信委 省建设厅 省政府国资委 省科技厅 5 抓好产业基地和示范项目建设，总结适宜我省的装配式建筑工艺、 技术，探索形成我省发展装配式建筑的政策、标准和监管体系， 加快形成产业体系。 省建设厅 各市州政府 省发展改革委 省科技厅 省财政厅 省工信委 省质监局 6 加大相关单位科研攻关支持力度，重点研究开发装配式结构体系、 围护结构体系、填充体系、部品体系及其新型墙体材料、一体化 装修设备及材料。支持高等院校、科研院所以及设计、施工等企 业，围绕钢结构、装配式混凝土结构、全装修的先进适用技术、 工法工艺和产品开展科研攻关，集中力量攻克关键材料、关键节 点连接、钢结构防火防腐、抗震等核心技术，突破技术瓶颈，提 升成果转化和技术集成水平。 省建设厅 省科技厅 省工信委 7 大力发展适用于内外墙的集保温、隔热、隔音、承重一体化复合 多功能墙材，提高技术集成水平。 省工信委 省建设厅 省科技厅 8 大力推广低碳、绿色、环保的新型装配式建筑材料，加强对可循 环利用绿色材料的研究和应用，构建我省绿色建材选用机制，不 断扩大绿色建材的应用范围和比例。 各市州政府省政府有关部门 9 推动绿色建筑，提升建筑品质，推行绿色施工，采用新技术、新 方法、新材料助力绿色建筑发展。 各市州政府 省建设厅 省发展改革委 省工信委 10 完善装配式建筑地方技术标准体系和工程定额计价依据，鼓励企 业和团体编制企业标准和团体标准，提高市场竞争力，引导装配 省建设厅省质监局
PC深化设计及技术咨询服务书 我们对PC项目提供从方案设计开始的PC深化设计及技术咨询顾问服务，其主要工作范围包括如下： 第一阶段：装配式方案设计阶段 提供装配式体系选择建议，初步确定装配式构件种类及分布，计算装配式面积分布，满足预制率要求，确定主要构件连接方式，并对建筑方案平立面布置及结构布置提出装配式方面的优化建议。 提供方案说明各专业含装配式部分的说明内容。 第二阶段：总体施工图装配式设计 1）总体设计阶段 详细确定装配式构件及分布，根据装配式工艺特点针对结构布置进行优化； 根据建筑、结构总体图纸计算单体预制装配率； 提供装配式构件分布图及装配式连接大样图，检查所有装配式构件的连接合理性，如外墙有混凝土装配式构件时，含外墙接缝防水保温大样。 满足总体及施工图图审及专项评审要求，负责与各专业相关协调工作。 2）施工图设计阶段 区分预制构件与现浇构件的各专业图纸，含大样节点表达； 提供装配式设计说明； 结构图纸中包含装配式构件拆分图，装配式构件连接详图，装配式构件连接用预埋件布置及详图； 提供单体预制装配率详细计算书； 提供装配式构件相关计算书。
参与装配式相关的技术评审会、招投标答疑会，协助解答各专业提出的问题。 第三阶段：装配式详图设计及后期设计配合阶段 1)装配式构件深化设计： 根据建筑、结构、机电及室内相关正式施工图绘制构件加工详图。 详图主要内容： ①装配式加工图设计说明。 ②装配式构件平立面布置图及剖面图。 ③装配式构件预埋件布置图，包括结构连接及施工辅助用。 ④构件加工图，含各装配式构件、外墙预制墙板、外阳台、凸窗、空调板、连廊、楼梯梯段等所有预制构件。具体范围需根据施工图中确定的预制构件。 ⑤装配式构件详图，包括结构连接详图、加工工艺及施工工艺用连接详图。 ⑥主要材料统计表。 ⑦脱模、运输、施工过程中的安全验算。 ⑧作为阶段性工作成果，乙方进行装配式深化详图设计技术交底汇报，经甲方评审认可。 2)后期设计配合阶段 协助预制构件生产厂掌握质量主控项及解决技术问题。 协助施工方制定预制构件进场工期、卸车与堆场方案、成品保护措施、吊装施工等。 协助施工方协调脚手架、模板、钢筋绑扎等与预制构件吊装施工相关工序及解决技术问题。 协助督查预制构件相关的施工质量。
预制钢筋混凝土装配式检查井 施工工法 青岛第一市政水务公司 1刖言 检查井是地下管道中重要的构筑物，对城市功能的发挥、环境保护及人民生活都有着重要影响。目前我国地下管道检查井的用材及施工工艺还比较落后，主要采用黏 土砖砌筑，已落后于我国城市的快速发展。我公司在工程实践中进行了预制检查井的施工并总结了许多经验，结合相关规定和标准，编写形成了本工法。 2工法特点 2.1本工法的预制装配式检查井能有效的防止检查井的周边裂纹、沉降等质量通 病。 2.2装配式检查井具，在施工周期、工程质量、结构强度、快捷拼装、受施工人员专业技术水平影响等方面具备明显优点。 3适用范围 本工法能广泛的应用于各类管网的施工，适用性较广。 4工艺原理 工厂化生产预制检查井，可以保证检查井质量稳定，防止质量通病产生，同时 安装快捷、方便，保证工期。 5技术准备 技术人员熟悉相关图纸及规范要求，施工工人必须先进行相应的技术培训，培训内容包括设计图纸、施工要点、保护措施等。 6工艺及操作要点 6.1工艺流程 工艺流程如下： 施工准备一基坑开挖及坑壁支护一地基处理、垫层施工一井室拼装、连接管道 -盖板吊装一流槽施工一肥槽回填一井口处理一闭水试验（如有需要）一回填一井
盖安装T验收。 6.2施工操作要点 621高程复核 测量放线用全站仪进行检查井位和水准仪进行高程复核，具体要求如下表: 6.2.2 检查井底基础施工 进行基底处理，按规范进行高程、平整度、地基承载力等项目的检查。地基承载力特征值符合设计要求（无要求的应达到100kPa）。垫层注意控制高程和水平。 6.2.3井室拼装、盖板吊装 装配式预制检查井吊装使用16T汽车吊，各调节拼块之间，垂直方向的接缝为企口连接，由1:2防水水泥砂浆或聚氨酯搀和水泥砂浆密封。安装时注意井室垂直，注意井室预留口轴线与管道轴线相符合。盖板安装注意平整，高程控制低于路基顶标咼。
·【作者简介】顾自翀（1980-），男，本科，项目总工，工程师。联系地址：上海市大渡河路850号一楼（200037） 。【收稿日期】2010－05－24BUILDING CONSTRUCTION 建筑施工 第32卷第7期Vo1．32No． 7 预制装配式混凝土结构施工精度的控制 □ 顾自翀 （上海市第五建筑有限公司 200062） 【摘要】预制装配式混凝土结构作为工厂化生产新技术，按照施工步骤可以划分为：构件加工-运输和吊装-调节和固定-与现浇混凝土浇筑连接。结合工程实践，介绍其关键的施工技术。 【关键词】预制装配式混凝土结构复合保温外墙板节点构造施工技术 【中图分类号】TU755 /文献标识码B 【文章编号】1004-1001（2010）07-0655-02 Construction Precision Control over Prefabricated Concrete Structure 近年来，预制装配式混凝土结构在住宅工程中的不断应用，相应的施工技术也不断日趋完善。预制装配式混凝土结构是将外墙板、楼梯等构件工厂化预制生产，运输至现场组装，而主体受力结构梁、剪力墙、柱采用现浇形式。在所有预制墙板的板片上都有预留钢筋，通过该预留钢筋和建筑的主体结构钢筋混凝土浇铸连接，形成一体，结构安全牢固。因此连接节点及安装精度的控制是预制装配式混凝土结构建筑工程质量的关键和保证。 预制装配式混凝土结构建筑施工步骤可以划分为：构件加工→运输和吊装→调节和固定→与现浇混凝土浇筑连接。 1构件加工 预制墙板外观质量和外形尺寸要求都很高，墙板外表应光洁平整，不得有疏松、蜂窝等缺陷。这要求预制构件的模板在保证一定刚度和强度的基础上，既要有较强的整体稳定性，又要有较高的表面平整度。一般构件模板多采用定型钢模板。部分模具考虑一模多用时，将模具外包尺寸，如长度、宽度等设计成可调节形式。但通常只是在两种构件外形相同，而长度或宽度不同时，为节约模具数量而采用的。墙板模板的配置采用平躺结构，可以使墙板正面和侧面全部与模板密贴成型，使墙板外露面能够做到平整光滑。 预制墙板内需要设置许多连接件，这些连接件俗称预埋件。通常PC 墙板的预埋件种类有墙板与墙板、墙板与柱和墙板与横梁之间连接的连接件、安装时调整墙板上下高度和垂直度的连接件和临时固定的连接件，以及设备的预留孔和部分预埋的电器线路等部件。这些连接件、预留孔和线路部件都要求在预制墙板中精确定位。 一般对于预埋件和模板面直接接触的，预埋件的固定定位可以采用在模板上打孔采用螺栓在构件外部精确定位的方法，混凝土成型后拆去埋件的固定螺栓；预埋件和模板面没有直接接触的，预埋件的固定采用定位架的方式定位，即在模件的相应位置上方，另外制作配备架空的定位架，埋件也是打孔采用螺栓精确定位在定位架上。 图1埋件定位图 混凝土浇筑振捣应细致，不能漏振，浇筑前应对模具、支架、已安装的钢筋和埋件做检查。 预制构件采用低温蒸汽养护。蒸养按照静停—升温—恒温—降温四个阶段进行。 静停2h ；升温2～3h （升温速度控制在15℃/h ）；恒温7h （恒温时段温度保持在55±2℃）；降温3h （降温速度控制在10℃/h ）。 2运输和吊装 预制构件运输及临时堆放时，应根据预制构件的外形尺 寸设计钢支架，支架要求有一定的刚度，保证构件运输、堆放时不变形，为防止储藏过程中构件的损坏，构件与钢支架接触点应设置枕木。 现场吊装时，应综合考虑预制构件重量及吊运距离，以起重力矩为主要指标选择塔式起重机。每层构件吊装应顺序吊装。 预制构件吊装需要配置专用的起吊工具，目前应用于预制装配施工吊装的工具形式众多，其中“吊点可调式横吊梁” 655·
一、预制装配式混凝土构件 本工程主要采用的预制构件：预制混凝土夹心保温外墙挂板、桁架钢筋预制混凝土叠合板、 预制楼梯。 1)预制构件使用部位： 预制混凝土夹心保温外墙挂板：1~4层地上建筑外墙 桁架钢筋预制混凝土叠合板：1~4层地上建筑顶楼板局部采用 预制楼梯：全楼疏散楼梯 2)装配式单体预制率： 本工程装配式单体预制率为20%。 3)预制混凝土夹心保温外墙挂板： a)外墙挂板内叶板厚度为isomm,外叶板厚度为50mm；夹心保温厚度为 8o/ioomm； b)混凝土强度等级为C3o,同条件养护的混凝土立方体试件抗压强度达到设计混 凝土强度等级值的75%，且不应小于i5N/mm2时，方可脱模；吊装时应达到设计强度值； c)钢材选用Q2?5B，外露钢构件均需做镀锌处理； d)预制混凝土夹心保温外墙板采用的拉结件应采用符合国家现行标准的FRP(纤 维增强复合材料)或不锈钢产品； e)保温材料主要选用岩棉保温板，燃烧性能为A级，导热系数Wo.040 W/ (m2.k) f)混凝土夹心保温外墙挂板构件须经专业厂家深化，并经设计单位审核后方可作 为生产依据。 4)桁架钢筋预制混凝土叠合板： a)叠合楼板的预制部分的庁度为6omm,现浇层厚度为70mm； b)底板与后浇混凝土叠合层之间的结合面做成凹凸深度不小于4mm的人工粗糙 面，粗糙面的面积不小于结合面的8o%。 c)叠合板的桁架钢筋距板边不大于3oomm,间距不大于6oomm0 d)桁架设计高度为8ommo e)桁架钢筋按主要受力方向布置，按单向板考虑。 f)叠合板底板脱模验算时等效静力荷载标准值取构件自重标准值得1.2倍与脱模吸 附力之和，且不小于构件自重标准值的1.5倍，脱模吸附力取i.5KN/m\ g）吊装验算时动力系数取1.5。
预制装配式钢筋混凝土检查井技术 1.1设计一般原则 1.1.1预制装配式钢筋混凝土检查井按其形状分为圆形、矩形，其与管道的连接方式为刚性接口，但在与检查井相接的第一节管道上应设柔性接口。 1.1.2预制装配式钢筋混凝土雨、污水检查井为同一井型。雨、污水井井身高度可通过多节井室组合调节。 1.1.3预制装配式钢筋混凝土检查井可分为6部分预制：底板、底座、井室、支管接入段、收口、井盖，由现浇井环和不同高度的井室搭配，以满足不同覆土厚度要求。圆形井、矩形井的井身组合相同。 1.1.4接入预制装配式钢筋混凝土检查井的管道为管顶平接，预制装配式钢筋混凝土检查井的主管、支管接入预留孔由生产厂家根据设计的管线高程和方向要求在厂内制作。 1.1.5设计应复核现场下游管道流水标高至地面高度须大于预制装配式钢筋混凝土雨水、污水检查井井体最小高度（指底座+收口+井环）。 1.1.6预制装配式钢筋混凝土检查井井底按需要接入管道的行业规范进行设置 1.1.7预制装配式钢筋混凝土检查井预留接管的孔径，需在井壁内侧、井壁外侧预留足够空间接驳。 1.1.8排水检查井主管管径<600㎜时不设流槽，主管管径≥600㎜时设置流槽。流槽采用MU10砖砌，M10水泥砂浆砌筑，表面用1：2水泥砂浆批荡20㎜。
2.1设计选用规定 2.1.1使用时应根据接入管的管径、数量、方向、转角、高程、覆土厚度等条件选用井型和井室节段的组成。 2.1.2接入圆形检查井和矩形检查井的支管（接户管或连接管）数在同一节段超过3条时需采取结构加强措施，保证构件安全。 2.1.3矩形三通、四通式检查井适用于上游管中心线与下游管中心线分别成90o、180o、270o交角的管道上。 2.1.4构件在各管道接入开口间的内壁水平最小弧长为40㎝，小于该宽度需采取措施加强构件强度。 2.1.5与检查井连接的雨污水管管材由设计人员根据工程需要确定。 2.1.6检查井井面标高应与道路一致，其调整应通过井身节段的模数组合和现浇钢筋混凝土井环两个阶段完成，与路面纵、横坡的一致由现浇井环实现。在路基未完全稳定或道路面层未最后完成的过渡性路面，仍可采用现行标准的预制井环。 2.1.7井身节段的模数组成设计可以在施工图阶段或经业主批准在施工组织设计阶段进行，鉴于接入支管与节段组成的关系较为密切复杂，应在合理范围内容许支管坡度作一定调整以适应节段模数，也可以采用在支线方向设井过渡；在接入支管过多造成接入井身节段构造复杂难以采用通用预制图纸时，可以采用现浇钢筋混凝土井（或节段）或其它适用的构造。 3混凝土检查井的预制
预制装配式混凝土(PC)结构的形式及工法 一、引言 PC(Precast Concrete)是预制装配式混凝土结构的简称，是以混凝土预制构件为主要构件，经装配、连接以及部分现浇而成的混凝土结构。国外的混凝土预制构件与钢筋混凝土几乎同时起步，而现代意义上的工业化预制混凝土构件在半个世纪前才得到真正发展。本文主要以同处亚洲的日本为例，介绍现代PC形式及工法技术。目前，日本的住宅建筑PC化率占65%。从1955年使用预制构件建造房屋开始，便以中高层建筑为目标，经过近50多年的发展，已经形成了比较完善的PC技术体系。 二、PC的优点 1.品质均一：由于的工厂严格管理和长期生产，可以得到品质均一且安定的构件产品。 2.量化生产：根据构件的标准化规格化，使生产工业化成为可能，实现批量生产。 3.缩短工期：住宅类建筑，主要构件均可以在工厂生产到现场组装，比传统工期缩短1/3。 4.施工精度：设备、配管、窗框、外装等均可与构件一体生产，可得到很高的施工精度。 5.降低成本：因建筑工业化的量产，施工简易化减少劳动力，两方面均能降低建设费用。 6.安全保障：根据大量试验论证，在耐震、耐火、耐风、耐久性各方面性能优越。 7.解决技工不足：随着多元经济发展，人口红利渐失，建筑工人短缺问题严重。PC工法正好可以解决这些问题。 三、PC结构的分类 从建筑物结构形式及工法上PC工法大致可分为四种：①剪力墙结构预制装配式混凝土工法，简称WPC工法；②框架结构预制装配式混凝土工法，简称RPC工法；③框架剪力墙结构预制装配式混凝土工法，简称WRPC工法；④预制装配式铁骨混凝土工法，简称SRPC工法。 1.WPC工法 WPC工法即剪力墙结构预制混凝土工法，如图1所示。用预制钢筋混凝土墙板来代替结构中的柱梁，能承担各类荷载引起的内力，并能有效控制结构的水平力，局部狭小处现场充填一定强度的混凝土。是用钢筋混凝土墙板来承受竖向和水平力的结构。因其需要每一层完全结束后才能进行下一层的工序，现场吊车会出现怠工状态，适用于2栋以上的建筑才能够有效利用施工设备。 2.RPC工法 RPC工法即框架结构预制装配式混凝土工法，如图2所示。是指预制梁和柱在施工现场以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构工法，由预制梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。而墙体不承重，仅起到围护和分隔作用。此种工法要求技术及成本都比较高，故多与现场浇筑相结合。比如梁、楼板均做成叠合式，预留钢筋，现场浇筑成整体，并提高刚性。多用于高层集合住宅或写字楼，可实现外周无脚手架，大大缩短工期。 3.WRPC工法 WRPC工法即框架剪力墙结构预制装配式混凝土工法，如图3所示。是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。适用于平面或竖向布置繁杂、水平荷载大的高层建筑。 4.SRPC工法 SRPC工法即预制装配式钢骨混凝土工法，如图4所示。是将钢骨混凝土结构的构件预制化，与RPC工法的区别是，通过高强螺栓将构件现场连接。通常是每3层作为一节来装配，骨架架设好之后才能进行楼板及墙壁的安装。此工法适用于高层且每层户数较多的住宅。 四、PC结构的设计生产施工管理 采用预制的方式，工厂生产、现场装配，是住宅产业化的基本形式。其不同于传统的粗放式建筑模式，需要更专业的生产施工管理人员，要求技术者结合实际要求，选择合理工法，整体把握从设计到施工的全部过程。因为每一个环节都会直接影响下一个环节是否能
预制装配式路面基层工程技术简介预制装配式路面基层技术由长春市市政工程设计研究院首创，采用预制混凝土基块替代传统的二灰稳定碎石。预制装配式道路基层是将混凝土预制基块按嵌挤方式装配，并使用土工格栅包裹基层底面及侧面，然后在基块侧面缝隙内灌注砂浆构成的道路基层结构。其主要特点是：①基块在工厂内生产、养护，到现场拼装，免去现场养护的时间，施工周期短；②道路基层由基块按挤嵌方式构建组合，基块之间的缝隙内灌注砂浆，砂浆凝固后构成整体道路基层结构，强度高、稳定性好，使用寿命长；③基块具有良好的互换性，制造、运输、安装、管理方便；④先组装砌块再灌注砂浆，养生1d即可进行路面铺装,因此工艺简单；⑤该结构可以利用粉煤灰、石屑、建筑垃圾等废弃材料的特点，对减少粉尘污染保护环境有积极意义。 该技术适用于新建、扩建城市道路，特别适用于应急抢修工程、先当施工便道而后经罩面正常使用的道路工程、道路维护工程、管道开挖后的路面结构恢复工程、路口及停车港湾道路工程，以及厂区道路及居民区道路工程；还适用于公路收费站及服务区道路、有重荷载车辆通过路段、物流场站等道路工程；适用于直线型路拱，不适用于抛物线型路拱；适用于路堑型道路，不适用于路堤型路基道路。 造价方面：30cm厚装配式路基基层，基块出厂价180元/块，灌浆料20元/基块，施工人机费20元/基块，合计220元/块（每块约1.07m2）；48cm碎石稳定基层128元/m2，40cm二灰土底基层61元/ m2，合计149元/ m2，每平方米造价提高16.5%。
基块：标准型基块尺寸103.5cm×88.5cm×30cm，重680kg，强度为C20，适用于100kN荷载等级；重型基块尺寸106cm×86cm×40cm，重880kg，强度为C20，适用于200kN荷等级。基块上、下两个面为矩形，侧面由正梯形及倒梯形构成，可采用传统湿法人工生产，也可采用机械化生产（玛莎设备：1500块/24h），目前沈阳玛莎在机械化生产，长春未机械化生产（由于市政用砖市场较好，长春玛莎在生产市政透水砖，基块采用传统湿法生产），基块出厂价格在170~180元/块。 标准型基块俯视图重型基块俯视图 标准型基块效果图重型基块效果图
采用《装配式建筑》工法 建设地下综合管廊的优点 北京市市政专业设计院曹生龙 论文摘要：国内地下市政管线常用现浇法施工，缺点较多。近年大型预制混凝土涵管发展很快，采用现场装配施工。在上海世博会地下综合管廊等工程中应用，具有质量好、工期短、成本低、环 保绿色等优点，既可用于开槽法施工，也可用于顶管法施工，对城市地下综合管廊的建设有 较大的意义。预制混凝土涵管，除了传统的圆形及矩形外，已开发出各种异形混凝土涵管， 有“三圆拱涵、四圆拱涵、圆弧涵、椭圆涵”等各种形式的涵管，可以满足各种管线、各种 工况条件的不同要求。 关键词：地下综合管廊；《装配式建筑》工法与现浇工法对比；大型预混凝土涵管类型 2013年以来国务院、国务院办公厅、发改委、住建部等国家机关发了多个文件，针对长期存在的城市地下基础设施落后的突出问题，从我国国情出发，借鉴国际先进经验，在城市建造用于集中敷设电力、通信、广电、给排水、热力、燃气等市政管线的地下综合管廊，作为国家重点支持的民生工程。这是创新城市基础设施建设的重要举措，不仅可以逐步消除“马路拉链”、“空中蜘蛛网”等问题，用好地下空间资源，提高城市综合承载能力，满足民生之需，而且可以带动有效投资、增加公共产品供给，提升新型城镇化发展质量，打造经济发展新动力。 李克强总理在十二届四次人代会工作报告中提出：要加强城市规划建设管理。开工建设城市地下综合管廊2000公里以上。积极推广绿色建筑和建材，大力发展钢结构和装配式建筑，提高建筑工程标准和质量。打造智慧城市，改善人居环境，使人民群众生活得更安心、更省心、更舒心。 “十三五规划”期间国家百项重点工程中三项为：①建设一批新型示范性智慧城市，一批示范性绿色城市、生态园林城市、森林城市。②建设海绵城市。③建设地下管廊（网）。 李克强总理在十二届四次人代会的工作报告、“十三五规划”等对我国市政、电力、水务的规划、设计、制造、施工等诸多部门提出了从未有过的高度要求。我们应响应国务院所作的决定，做好我们的工作，为加强城市基础设施建设作出应有贡献。 1 《装配式建筑》工法建设地下综合管廊的优点
装配式建筑技术教育培训方案 一、依据的规范标准: 《装配式混凝土结构技术规范》JGJ 1-2014 《钢筋连接用灌浆套筒》（JG/T 398） 《钢筋机械连接技术规程》（JGJ 107-2010） 《钢筋连接用灌浆料》（JG/T 408） 《钢筋锚固板应用技术规程》（JGJ256-2011） 《装配式混凝土结构连接节点构造（2015合订本）》（15G310-1~2） 《预制钢筋混凝土板式楼梯》15G367-1 《装配整体式混凝土结构设计规程》DB37/T 5018-2014 《装配整体式混凝土结构工程施工质量与质量验收规程》DB 37/T 5019-2014 《装配式混凝土建筑技术标准》GB/T 51231-2016 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（现浇混凝土框架、剪力墙、梁、板）16G101-1 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（现浇混凝土板式楼梯） 16G101-2 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（独基、条基、筏基及桩基承台）16G101-3 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（剪力墙边缘构件）12G101-4 《G101系列图集施工常见问题答疑图解》13G101-11 《混凝土结构施工图钢筋排布规则与构造详图》（现浇混凝土框架、剪力墙、梁、板） 12G901-1 《混凝土结构施工图钢筋排布规则与构造详图》（现浇混凝土板式楼梯）12G901-2 《混凝土结构施工图钢筋排布规则与构造详图》（独基、条基、筏基及桩基承台）12G901-3 《G101系列图集常用构造三维节点详图》（框架结构、剪力墙结构、框架-剪力墙结构） 11G902-1 《混凝土结构常用施工详图》（现浇混凝土板、非框架梁配筋构造）13SG903-1 《混凝土结构常用施工详图》（现浇混凝土框架柱、梁、剪力墙配筋构造）14SG903-2 《砌体填充墙结构构造》12G614-1 《钢筋混凝土结构预埋件》16G362 《混凝土后锚固连接》14G308
装配式混凝土建筑概述 装配式建筑具备工业化水平高、便于冬期施工、减少施工现场湿作业量、减少材料消耗、减少工地扬尘和建筑垃圾等长处，它有助于实现提高建筑质量、提高生产效率、减少成本、实现节能减排和保护环境目。装配式建筑在许多国家和地区，如欧洲、新加坡，以及美国、日本、新西兰等处在高烈度地震区国家都得到了广泛应用。在国内，近年来，由于节能减排规定提高，以及劳动力价格大幅度上涨等因素，预制混凝土构件应用开始挣脱低谷，呈现迅速上升趋势。 与上一代装配式构造相比，新一代装配式构造采用了许多先进技术。在此基本上，本规程制定内容，在技术上也有较大提高。本规程综合反映了国内外近几年来在装配式构造领域最新科研成果和工程实践经验；规定装配整体式构造可靠度、耐久性及整体性等基本上与现浇混凝土构造等同；所提出各项规定与国家现行有关原则协调一致。 装配式混凝土建筑构造体系重要涉及：装配整体式框架构造、装配整体式剪力墙构造、装配整体式框架-现浇剪力墙构造，以及装配整体式某些框支剪力墙构造。 1.装配整体式框架构造体系 装配整体式框架构造体系基本特性主体构造框架预制，楼板采用叠合楼板，楼梯、雨篷、阳台等围护构造预制，框架构造连接形式重要采用套筒灌浆形式。装配整体式框架构造体系典型案例是沈阳万科春河里项目(图1-9)。框架梁、框架柱采用预制方式楼板采用叠合方式;内墙、复合夹芯保温外墙及楼梯均采用预制方式，构造预制某些达到70%以上。施工速度快，构件质量控制好，但存在构件造价高等问题。 2.装配整体式剪力墙构造体系
预制框架现浇剪力墙体系基本特性：主体构造剪力墙预制，楼板采用叠合楼板，楼梯、雨篷、阳台等围护构造预制。依照剪力墙预制形式不同可以分为整体预制和叠合预制两种形式。 叠合剪力墙典型案例为合肥新站平板显示基地公租房项目(图1-7)。该项目由4株地上18层，地下1层楼房构成。主体构造采用预制叠合板剪力墙构造体系，楼板采用预制叠合楼板，部品构件真正实现了工厂化生产；叠合剪力墙构造形式采用等同现浇剪力墙构造理念，抗震性能与老式一致。 整体预制剪力墙典型案例为沈阳万科春河里项目(图1-8)。该项目，采用北京万科自主研发套简剪力墙体系，重要受力构件剪力墙预制，剪力墙之同连接连梁采用现浇方式，楼板采用叠合方式，复合夹芯保温外墙及楼梯采用预制方式；万科集团在日本前田建筑株式会社研究成果基本上，与北京榆构和长春亚泰集团共同开发了剪力墙技术体系。 3、装配整体式框架-现浇剪力墙构造体系 预制框架一现浇剪力墙体系基本特性：主体构造框架预制、主体构造剪力墙现浇楼板采用叠合楼板，楼梯、雨篷、阳台等构造预制。典型案例是上海城建集团浦江瑞和新城05一02地块(图1-6)。该项目由4幢18层和1幢14层高层住宅构成，引进消化吸取"台湾润泰”预制框架剪力墙体系。主体剪力墙构造现浇，框架构造梁柱预制，周边外墙板、阳台和楼梯等围护构造工厂预制，楼板采用叠合楼板。 4、预制外墙一现浇剪力墙体系 预制外墙现浇剪力墙体系基本特性:主体构造剪力墙现浇(内浇外挂)，外墙采用叠合预制外墙、门窗整体预制，楼梯、雨篷、阳台等围护构造预制，外墙质量问题大大改进，如漏水、裂缝、面砖脱落和发霉等。
装配式预制混凝土路面施工技术 发表时间：2017-07-20T15:34:11.840Z 来源：《基层建设》2017年第9期作者：刘元 [导读] 摘要：装配式预制混凝土路面是近些年来才兴起的一种应用在施工过程中的临时措施，其最大的好处在于可以便于施工现场的交通运输并且还能够对扬尘进行预防，避免了原本在施工过程中修筑硬化路面或者是采用临时围墙之类的高成本措施。 陕西建工第八建设集团有限公司陕西西安 710000 摘要：装配式预制混凝土路面是近些年来才兴起的一种应用在施工过程中的临时措施，其最大的好处在于可以便于施工现场的交通运输并且还能够对扬尘进行预防，避免了原本在施工过程中修筑硬化路面或者是采用临时围墙之类的高成本措施。应当说采用装配式预制混凝土路面施工技术可以在很大程度上降低工程的成本并且减少由于临时修筑所产生的各类建筑垃圾。装配式预制混凝土路面在国外的应用是较为普遍的，近些年来我国也逐渐地对这种技术进行应用，不过由于我国对装配式预制混凝土路面的施工技术掌握的较晚，其付诸于实践的时间也较为短暂这就使得我国建筑行业在应用装配式预制混凝土路面的时候存在着一些问题。本文将对装配式预制混凝土路面的施工技术进行深入分析从而提高我国建筑行业对装配式预制混凝土路面施工技术的应用水平。 关键词：装配式预制混凝土路面施工技术 我国的经济快速发展同时也带到了相关的房地产行业，也因此使得建筑行业迎来了发展的机遇。建筑行业的快速发展不仅表现在建筑的数量方面同时也体现在相关的配套技术方面。我国目前提倡的节能环保理念对于建筑行业也进行了一定的要求，提倡建筑行业的环保生产。在建筑工程开始之前，大部分建设单位为了防止尘土污染并提高工程的安全性都会进行道路硬化建设以及临时围墙。在工程完成后无论是道路还是围墙都需要进行拆除不仅提高了工程成本也同时产生了大量的建筑垃圾。针对这种情况装配式混凝土路面则能较为良好地对其进行改善，装配式预制混凝土路面可以重复利用并且铺设时间较短且可以降低建筑工程成本提高建筑企业经济效益，并且减少了处理建筑垃圾的麻烦，从而达到了绿色环保的目的，可以说是一举数得。今天笔者就来和大家谈一谈关于装配式预制混凝土路面的施工技术。 1、装配式混凝土路面的施工技术 一般情况下，建筑工程施工当中对于临时道路的质量要求并不高，只需要满足基本的运输需求以及施工需求就可以，因此为了避免临时装配式预制混凝土道路板的运输费用可以考虑进行现场制作。下面我们来进行具体分析。 1.1 路基处理 在进行装配式混凝土路面施工之前，首先要对其路基进行处理从而保证其施工的质量，满足建筑工程的需要。在路基处理方面首先要对预浇筑路面进行压实和填平操作，在对路面进行夯实后观察路面是否存在积水，如果存在进水则需要对积水进行处理，必须将路面周边存在的积水全部处理干净。第一次进行预浇筑路面时应当在路面上先铺一层中粗砂层，砂层的厚度应当在3到5厘米左右，之所以铺设砂层是为了提高路基的通透性能。在铺设砂层后要对砂层进行压实和填平工作，从而使得路基的稳固性得以保证。 1.2 路面模板的制作 路面模板在制作过程中需要保证路面模板具有较好的耐久性以及美观性。在制作的过程中需要注意路面的钢护角问题，其应当采用30°的角钢作为呼叫，而两条锚固钢的距离应当在30厘米左右，侧模为了节省成本可以考虑采用废弃的钢板作为材料。在模板底模制作的的过程中为了能够避免水或者是沙子进入到模板中的混凝土内，应当先在底模先用防水塑料布进行铺设。塑料布除了防水之外还能够对到对底模平整度进行维持的作用，同时也便于未来对装配式预制混凝土道路板的拆除工作。在角钢的利用过程中，需要加工成护角骨架，护角骨架的误差不能超过0.3厘米。 1.3 钢筋捆扎 钢筋捆扎的过程是较为复杂的，首先要对底模进行安装，在安装好之后，在对钢筋网进行布置，在钢筋网布置完成后将两层钢筋进行捆扎，在捆扎的同时对钢筋的支撑层进行设置。需要注意的是必须对钢筋层的稳定性进行保证，保证的最佳方式就是进行钢筋保护层垫块，这种做法能够避免施工过程中出现位移的情况。 1.4 吊钩预埋安装 与一般的路面铺设不同，装配式预制混凝土路面在施工时就必须考虑未来的拆卸问题以及重复利用问题，而吊钩预埋安装正式考虑到这个问题才进行的。在进行吊钩预埋安装的时候需要先对路面进行吊装点的设置，在吊装点内必须进行圆形钢筋的埋设，钢筋的长度应当在35厘米以上，其作用是当吊环使用。吊环应当深埋在路面的底部方木当中，而嵌入到方木内的吊环应当与底部的钢筋进行捆扎。吊环裸露在路面上的部分则应当防治锈蚀而采取一定的防锈措施。等到混凝土凝结成型后需要将混凝土路面中的方木取出，而这些方木是可以重复利用。混凝土路面如果需要进行重复利用时，则利用吊装设备将利用吊钩勾住，然后将其吊起运输到需要的施工现场。 1.5 混凝土浇筑 混凝土路面的浇筑是极为关键的，在进行混凝土浇筑时应当采用混凝土泵来进行路面浇筑。在进行混凝土浇筑之前，为了能够保证装配式预制混凝土路面的质量就必须先要对路面的侧模以及底模和钢筋和其他预埋件例如吊环等进行严格地质量检查。要保证模内部能有杂物或者是积水，必须保证底模的洁净。在浇筑的过程汇总硬蛋使用预拌混凝土进行浇筑，而同时还需要进行混凝土块的制作，其采用的振捣工具应当是平板振捣器，而在进行振捣时必须注意振捣防线的一致性。浇筑完成后即需要进行路面的拾遗补缺工作，低于路面上存在的深陷或者是凸起等情况进行平整处理。 1.6养护与拆板 浇筑完成后就需要对混凝土路面进行养护工作。在对混凝土路面进行养护过程中需要注意的是养护是时间选择上。养护的时间应当在混凝土浇筑完成后的12小时之后，而对混凝土路面进行养护似乎需要对路面进行覆盖，而覆盖的时间应在7天以上。混凝土浇筑时间在24小时以上则可以对混凝土的模板进行拆除，再次还出模板之后，必须对有凸起或者是凹陷的部分进行一定的平整处理。 2、装配式混凝土路面的应用价值 装配式预制混凝土路面在建筑工程的价值主要体现在两方面，一方面是因为装配式预制混凝土可以重复利用所带来的社会价值，另一方面则是由于装配式预制混凝土路面的成本较低并且可以重复使用从而使得企业的建筑成本降低给企业带来了经济价值。下面我们就对这两部分的价值进行具体分析。对于装配式预制混凝土路面的经济效益而言，我们可以通过与普通的硬化路面的成本进行比对来说明。在一般的工程当中路面的面积都应当在1500平方米左右，而根据这个面积计算我们会发现使用一次性的硬化路面其每平方米的成本在90元左
预制构件制作与运输 模具要求 6.1.1制作预制混凝土管廊构件模具优先采用钢制底模,也可根据具体情况采用其他材料模具。模具应满足混凝土浇筑、脱模、翻转、起吊时刚度和稳定性要求,并便于清理和涂刷脱模剂。 6.1.2模具表面应光滑,不能有划痕、生锈、氧化层脱落等现象。 6.1.3模具应规格化、标准化、定型化,便于组装成多种尺寸形状。 6.1.4模具组装宜采用螺栓或者销钉连接。 6.1.5模具组装完成后尺寸允许偏差应符合表6.1.5要求,净尺寸宜比构件尺寸缩小1~2mrn。 6.2构件制作 6.2.1预制混凝土管廊构件生产应在工厂内进行,生产线及生产设各应符合相关行业技术标准要求。 6.2.2构件生产企业应依据构件制作图进行预制混凝土管廊构件的制作,并应根据预制混凝土管廊构件型号、形状、重量等特点制定相应的工艺流程,明确质量要求和生产各阶段质量控制要点,编制完整的构件制作计划书,对预制混凝土管廊构件生产全过程进行质量管理和计划管理。 6.2.3应对预制混凝土管廊构件生产所需的原材料、部件等进行分类标识。 6.2.4在构件生产之前应对各分项工程进行技术交底,并对员工进行专业技术操作技能的岗位培训。
6.2.5上道工序质量检测结果不符合设计要求、相关标准规定和合同要求时,不应进行下道工序。 6.2.6预制混凝土管廊构件生产企业应建立构件标识系统,标识系统应满足唯一性要求。 6.2.7不合格构件应用明显标志在构件显著位置标识,不合格构件应远离合格构件区域,可修复的不合格构件经修复且合格后方可用于实际工程。 6.2.8预制混凝土管廊构件生产企业应根据构件的质量标准、生产工艺及技术要求、模具周转次数等相关条件选择模具。 6.2.9混凝土管廊搅拌原材料计量误差应満足表6.2.9的规定。 6.2.10钢筋骨架和网片应符合下列要求： 1 钢筋骨架尺寸应准确,骨架品装时应采用多吊点的专用吊架,防止骨架产生变形; 2保护层垫块宜采用塑料类垫块,且应与钢筋骨架或网片绑扎牢固;垫块按梅花状布置,间距满足钢筋限位及控制变形要求; 3 钢筋骨架入模时应平直、无损伤,表面不得有油污或者锈蚀; 4 钢筋骨架应轻放入模; 5应接构件图安装好预理件; 6 钢筋网片或骨架装入模具后,应接设计图纸要求对钢筋位置、期格、间距、保护层厚度等进行检査,允许偏差应符合表7.2.10规定。 6.2.11固定在模板上的连接件、预埋件、预留孔洞位置的偏差应