《公路与桥梁》试题五
一、单项选择题（每小题1分，共10分）
1、路面基层施工期的日最低气温应在（）以上。
A、－5℃
B、0℃
C、5℃
D、10℃
2、水泥混凝土路面板的混凝土设计强度以龄期28d的（）强度为标准。
A、抗压
B、抗折
C、劈裂
D、弯拉
3、填方路堤上层的压实度应比下层的压实度（）
A、大
B、小
C、相等
D、可大可小
4、沿河及受水浸淹的路基的设计标高一般应高出规定洪水频率计算水位
（）以上。
A、0.2m
B、0.5m
C、0.8m
D、1.0m
5、沥青混凝土路面的施工方法是（）
A、路拌法
B、厂拌法
C、层铺法
D、贯入法
6、石油沥青的粘滞性用（）指标表示。
A、延度
B、软化点
C、针入度
D、溶解度
7、桥梁一般由五大部分组成，下列说法正确的是（）
A、栏杆、主梁、桥墩、基础、护坡；
B、主梁、支座系统、桥台、基础、护坡；
C、桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础。
8、下列关于桥梁技术术语说法正确的是（）
A、简支梁桥标准跨径就是支承线之间的距离；
B、桥梁全长等于各跨长之和；
C、拱的计算跨径是指两起拱面与拱轴线的交点之间的水平距离；
D、拱的标准跨径是指两墩中线之间的距离。
9、预应力砼梁施工技术要求高，下列说法正确的是（）
A、钢绞线通常用电弧进行切断；
B、预应力张拉以伸长量控制为主，应力控制为辅；
C、后张拉施工中应注意张拉时砼强度是否满足设计规定；
D、悬臂施工连续刚构桥时，所有预应力管道压桨可在桥梁合拢后进行。
10、关于钻孔桩施工时，下列说法正确的是（）
A、孔底标高小于其设计标高时，可不清孔；
B、灌注首批砼时，导管下口至孔底的距离一般定为25~40cm，导管埋入砼中的深
度不小于1米。
C、灌注砼过程中如出现导管进水，应停止灌注、待已浇砼强度达到一定后，再
进行清孔和继续灌注。
二、多项选择题（每小题的备选答案中只有2~4个是正确的，多选、少选均不计分。每小题1分，共40分）
1、影响填方路基压实效果的主要因素有（）
A、路堤的填筑方式
B、填料的土质类型和特性
C、碾压时土的含水量
D、施工时的大气条件
E、压实机具的类型和压实施工艺
2、水泥混凝土路面板应设置胀缝的地方有（）
A、邻近桥梁或其他构筑物处
B、与柔性路面相接处
C、隧道口
D、凸形竖曲线纵坡变换处
E、板厚变化处
3、适宜作路堑挡土墙的墙型有（）
A、仰斜式重力挡土墙
B、俯斜式重力挡土墙
C、锚杆挡土墙
D、加筋土挡土墙
E、土钉挡土墙
4、路面设计时一般要求路基的干湿类型为（）
A、干燥状态
B、中湿状态
C、潮湿状态
D、过湿状态
E、任意状态
5、路基工作区在公路设计和施工中的主要作用是（）
A、确定路基临界高度的依据
B、路面结构设计设置垫层的依据
C、判定路基干湿类型时测试路基含水量的范围
D、计算路面厚度时确定路面材料参数的依据
E、保证路基水温稳定性和抗冻性的设计范围
6、高级路面的面层类型有（）
A、水泥混凝土
B、沥青混凝土
C、厂拌沥青碎石
D、沥青贯入碎（砾）石
E、整齐石块或条石
7、碎石灰土和泥灰结碎石这两种路面结构层的组成材料相同，他们的不同点
是（）
A、施工方法不同
B、厚度计算的方法不同
C、各种组成材料的比例不同
D、强度形式原理不同
E、对组成材料品质的要求不同
8、路基土石方施工时，严禁在下列地点弃土：（）
A、路堑顶部
B、岩溶漏斗处
C、暗河进出口
D、贴近桥梁墩台处
E、软基路堤外侧
9、确定路基土的回弹模量值的试验方法有（）
A、承载板试验
B、弯沉测定
C、压缩试验
D、劈裂试验
E、弯拉试验
10、水泥混凝土路面板胀缝的构造形式有（）
A、传力杆型
B、假缝加传力杆型
C、边缘钢筋型
D、厚边型
E、企口型
11、路基的地面排水设施主要有（）
A、边沟
B、截水沟
C、排水沟
D、盲沟
E、渗沟
12、确定路基填土压实质量是否符合要求必须做以下试验（）
A、颗粒分析试验
B、细度模数试验
C、筛分试验
D、击实试验
E、灌砂法试验
13、能用于热拌青混合料路面的沥青种类有（）
A、煤沥青
B、石油沥青
C、乳化沥青
D、改性沥青
E、液体沥青
14、水泥混凝土拌和物中加入缓凝剂后的效果是（）
A、减少用水量提高强度
B、较长时间保持良好的和易性
C、延缓大体积混凝土的放热时间
D、防止分层浇筑的混凝土之间出现袭缝
E、减少混凝土拌和物中的气体含量
15、处治大规模岩体滑坡的方法有（）
A、挖除滑坡体
B、抗滑挡墙
C、抗滑桩
D、锚固
E、灌浆
16、土质路堑开挖的常用施工方案有（）
A、横挖法
B、纵挖法
C、竖挖法
D、平挖法
E、混合法
17、某路面底基层设计要求的弯沉值为2.05mm，施工完成后各评定路面段的实测代表弯沉值如下，其中合格的路段是（）
A、1.98mm
B、2.07mm
C、2.05mm
D、1.96mm
E、2.16mm
18、路基作为承受行车荷载的构造物，应满足的基本要求有（）
A、足够的强度
B、足够的稳定性
C、足够的平整度
D、足够的不透水性
E、足够的整体稳定性
19、路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位有（）
A、路基两侧边沿
B、靠近桥涵及其他构造物处
C、填方范围内的临时通道
D、换填基底
E、填挖结合部
20、石质堑开挖方法有（）
A、挖掘法
B、钻凿法
C、爆破法
D、松土法
E、破碎法
21、运距60~100m范围内能同时完成取土、运土、铺筑、初压的土方作业机械有（）
A、挖土机
B、推土机
C、铲运机
D、平地机
E、松土机
22、土工织物应用于路基工程时主要有以下作用（）
A、加筋
B、保温
C、隔离
D、防潮
E、排水
23、沥青混合料的马歇尔试验应测试和计算以下数据（）
A、稳定度
B、流值
D、空隙率
E、含油量
24、对组成路面的碎（砾）石材料有级配要求的路面结构层有（）
A、填隙碎石
B、沥青贯入式
C、沥青混凝土
D、水泥混凝土
E、级配砾石
25、下列关于桥面系的叙述正确的是（）
A、桥面铺装既保护行车道板，又分散车轮荷载；
B、栏杆起保证行人安全的作用；
C、伸缩缝满足结构自由变形需要；
D、人行道应设置向栏杆方面的横坡、以便排水。
26、混凝土桥面铺装质量检查的主要内容为（）
A、清洁度；
B、平整度；
C、纵断面高程和横坡度；
D、宽度。
27、模板、支架、拱架设计施工总原则是（）
A、具有足够的强度、刚度和稳定性；
B、模板板面平整、接严密不漏浆；
C、尽量使用加工方便的木料；
D、拆装方便；
E、砼结构外观符合要求。
28、预应力砼连续刚构桥主要施工阶段为（）
A、下部结构施工；
B、0＃块施工；
C、悬臂梁段施工；
D、临时固结解除及体系转换；
E、合拢施工。
29、悬臂施工法适用于（）
A、预应力砼连续梁桥、连续刚构桥
B、斜拉桥；
C、砼拱桥；
D、石拱桥。
30、钻孔灌注桩应用广泛，每一种成孔方法有其适用对象，下列说法不正确的是（）
A、螺旋钻机成孔法适用于卵石、砾石地层；
B、潜水钻机成孔法适用于填土、淤泥、粘土、粉土、砾土等地层；
C、冲击钻机成孔法不适用于砾卵石层、岩溶发育岩层施工；
D、反循环回转法不适用于砂土层，适用于湿陷性黄土层和直径大于20cm的卵石层。
31、适用于简支梁桥施工的方法包括（）
A、预制安装；
B、支架现浇；
D、顶推；
E、悬臂施工。
32、下列哪些施工改变存在问题（）
A、监理工程师根据施工单位的请求，将连续刚构桥合拢顺序由先中跨后边跨改为先边跨后中跨；
B、某拱桥实腹段拱腹填料容重为2.2t/m3，根据当地填料情况，监理工程师同意采用
1.8t/m3的填料。
C、某简支梁桥设计为预制安装形成，根据实际情况，监理工程师同意将鞭改为支架现浇；
D、某拱桥缆索吊装施工中，监理工程师应承包人要求将双肋合拢改为单肋合拢。
33、下列关于预应力砼桥梁施工的规定正确的是（）
A、砼的水泥用量不宜超过500kg/m3，最大不超过550kg/m3；
B、悬臂施工中挂篮行走时和砼浇注时的稳定系数不小于1.5；
C、预应力束张拉实际伸长量与理论伸长量之差应在6％以同;
D、后张法施工中，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的2％；
E、孔道压浆所用水泥浆的泌水率不超过4％。
34、预应力砼箱腹板开裂的可能原因有（）
A、配筋不足；
B、竖向预应力筋张不足或失效；
C、未按要求进行养护；
D、施工中断、未作专门的施工缝处理；
E、砼抗拉强度不足。
35、应力钢铰线力学性能考察项目为（）
A、公称直径；
B、强度
C、整根最大负荷，屈服负荷；
D、伸长率、松驰率；
E、冷弯角。
36、公路桥梁设计荷载分类错误的是（）
A、恒载、车辆荷载及其影响力，其他荷载和外力；
B、永久荷载、可变荷载、偶然荷载；
C、永久荷载、基本可变荷载、偶然荷载；
D、恒载、汽车荷载、风力、地震力等。
37、下列关于桥梁施工测量叙述正确的是（）
A、施工控制网的作用之一是放样各桥墩位置；
B、施工放样的目的是将图上所设计的结构物的位置、形状、大小和高低在实地标定出来，作为施工的依据；
C、1000米~2000米特大桥施工水准测设精度应不低于四等水准测量要求；
D、对于单跨≥40米的连续梁桥等施工临时水准点高程偏差不超过±20（mm）
38、管涵安装施工质量考核项目有（）
A、轴线偏位；
B、流水面高程；
C、管壁厚度；
D、管座宽度；
E、相邻管节端面错口；
39、斜拉桥施工监控内容包括（）
A、变形、主梁线型、轴线偏位、索塔偏位；
B、拉索索力、支座力、梁塔应力；
C、塔、梁、索温度；
D、塔梁砼强度；
40、影响悬索桥线形、受力的主要因素有（）
A、索鞍预偏量；
B、基准索线形（标高）；
C、主缆索股间的相对位置关系；
D、吊杆承载力
三、判断题（每小题1分，共10分）
1、低等级公路常采用分离式路基横断面型式（）
2、砂性土是修筑路基的良好材料（）
3、采用二灰碎石作路面底基层时应验算层底拉应力（）
4、水泥混凝土路面板设置接缝的目的主要是防止路基不均匀沉降而产生的附加应力（）
5、沥青表面处治路面的厚度通过计算确定（）
6、浇筑C20的混凝土应采用不低于425标号的水泥（）
7、大跨径石拱桥拱圈采用分环分段砌筑的目的之一是减小拱架的施工荷载（）
8、在无水流冲刷和无冻胀的情况下，基础的埋置深度应在地面以下0.5米（）
9、缆索吊装施工的砼拱桥的成桥状态计算和施工阶段计算可分开进行（）
10、连续梁桥主梁自重内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况无关，因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重分布有关（）。
四、简答题（每小题4分，共20分）
1、影响石灰土基层强度的主要因素有哪些？
2、重力式挡土墙稳定性验算应满足哪几项要求？
3、水泥混凝土路面板的施工方法有哪几种？
4、桥梁地基加固的方法有哪些？
5、简述桥梁施工组织设计审查重点？
五、综合分析题（每小题10分，共20分）
1、如何改善沥青混合料的高温稳定性？
2、某预应力砼连续刚构桥在施工到某一节段时出现预应力筋断丝超限，同时发现前面已成某节段砼强度未达到要求，试分析原因，并提出可能的处理方法？
参考答案
一、单项选择题
二、多项选择题
三、判断题
四、简答题
1、有5大因素：土质、灰质、石灰剂量、拌和及压实、养生条件与龄期。
2、有5项要求：滑动稳定性、倾履稳定性、基底应力、合力偏心距、墙身断面强度。
3、有3种施工方法：小型机具施工、轨模式摊铺机施工、滑模式摊铺机施工。
4、①换填
②挤密
③预压
④强夯
⑤电渗
⑥振动水冲
⑦深层搅拌、喷射注浆
⑧化学固化
5、①编制说明
②工程特点分析
③施工方案选择及施工设计
④施工进度安排
⑤工、料、机、资金计划
⑥场地布置，组织安排
⑦质量保证体系
⑧环保、安全等
五、综合分析题
1、从设计、材料、施工等方面采取提高粘结力和内摩阻力，主要有以下方法：
①选用粘度高、针入度小、软化点高和含蜡量低的沥青。
②用外掺剂改性沥青。
③采用粒径较大的矿料和间断级配。
④保持矿粉与沥青之比为1~1.2。
⑤除上面层外，采用略小于马歇尔试验的最佳沥青用量。
⑥马歇尔试验结果混凝土的孔隙率不小于4%。
⑦采用较高的压实度。
2、①断丝原因：锚具、钢丝硬度不匹配；管道摩阻太大、盲目追求伸长量；操作不
当等。
处理方案：换束；或通过相邻束超张拉补救；或启用备用束等。
②砼强度不够的原因：砼质量差、试件制作不规范。
处理方案：分析砼拌制（包括材料）、运输过程；分析试验是否存在问题；在已
成结构上取芯试验；综合判断。确是强度不够，立即报告设计，采
用补强措施。
XX公路桥梁工程 监 理 安 全 方 案
目录第一章工程概况 第二章安全监理方案 第一节总则 一、编制目的 二、编制依据 三、编制原则 四、编制内容 第二节监理安全组织机构 一、监理组织机构的组成 二、安全监理职责 第三节安全监理工作制度 一、工地会议制度 二、记录与报告制度 三、档案管理制度 四、人员培训、教育制度 五、施工设备准入制度 六、施工安全方案审查制度 七、施工安全签认制度 第四节监理安全管理内容 一、桥梁施工现场安全管理措施 二、老桥拆除检查落实承包人工作 三、老桥拆除安全措施 四、监理控制注意事项 五、一般规定 六、拆除工程文明施工管理 七、安全生产目标
第一章工程概况 蚌埠市西出口（八里沟至荆涂桥收费站）改建工程02标段路线东起陈郢村、上跨合徐高速公路、向西经T型交口转化终于荆涂桥收费广场。沿线途经禹会区和怀远县，沿线有老贯徐村、陈郢村等村镇，起点桩号K4+800，终点桩号K9+179.184，道路全长4.38公里。 本标段有合徐高速分离立交桥1座，中心桩号K4+899。该桥分孔为：左幅17+2*20+20.4m，右幅20.4+2*20+17m，桥宽16m，桥下净空5m，有一组桥墩位于高速公路中央分隔带内，桥梁上部结构为钢筋砼连续箱梁结构，下部为桩柱式桥墩肋板式桥台。老桥设计荷载等级为汽-20，挂-100，建于1999年。现有桥梁无法满足合徐高速公路远期改为八车道的要求，且现有桥梁宽度在改造后也存在桥面无法充分利用的弊端，因此本次设计将现有桥梁拆除，结合道路总体布置新建6*30m预制安装小箱梁桥。 第二章安全监理方案 第一节总则 一、编制目的 为了确保桥梁施工人员、财产及交通安全，顺利实施桥梁建筑工程，维护党和国家及人民的利益不受损失，尽职尽责做好安全监理工作。杜绝重大安全责任事故，做到安全文明施工，创建平安工程。 二、编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《国家安全生产事故灾难应急救援预案》、《公
案例题甲1 一、必答题（四个、50分） 1、施工定额编制（10分） 一、工人挖路基土方，土壤为普通土，挖1m3需消耗基本时间为80分钟，辅助工作时间占工作班连续时间的2%，准备与结束工作时间占工作班连续时间的3%，不可避免的中断时间占工作班连续时间的1%，休息时间占工作班连续时间的15%。 问题： 1.计算该工人挖普通土劳动定额的时间定额 2.计算该人工挖普通土的劳动定额的产量定额 参考答案： 1.时间定额 建设完成1m3普通土开挖需要的工作班延续时间为x 则：X=80+2%X+3%X+1%X+15%X X=80(÷1-2%-2%-1%_15%)=100（分钟） 若每日按8小时计算，则人工挖1m3普通土需要的时间定额为： X÷60÷8=100÷60÷8=0.2083（工日/m3） 2.产量定额 产量定额=1÷时间定额=1÷0.2083=4.80（m3/工日） 2、工程量计算（路基、路面）（10分） 二、某高速公路路基土石方工程，计算挖土方600000m3，其中松土140000m3，普通土460000m3，开炸石方50000m3，利用土方填方（普土、天然密实方）400000，利用石方填方（天然密实方）45000m3，计有填方600000m3。利用土方平均运距1.3km。该项目施工企业计划用2m3的装载机装土方。 问题：1.计算路基设计断面方数量？ 2计算利用方数量？ 3计算计算方数量？ 4计算借方数量？ 5计算弃方数量？ 6.列出该路基利用土方装载和运输的预算定额工程细目名称、单位、定额代号、数量及调整系数。 参考答案： 1、路基设计断面方数量：600000+50000+400000+600000=1650000（m3） 2、利用方数量：400000÷1.16+45000÷0.92=393741（m3） 3、计价方数量：1650000-393741=125659（m3） 4、借方数量：600000-393741=206259（m3） 5、弃方数量：600000+50000-400000-45000=205000（m3）
交通部关于加强公路规划工作的若干意见 【法规类别】公路运输 【发文字号】交计发[1998]37号 【失效依据】交通运输部关于废止一批政策性文件的决定 【发布部门】交通部(已撤销) 【发布日期】1998.01.11 【实施日期】1998.01.11 【时效性】失效 【效力级别】部门规范性文件 交通部关于加强公路规划工作的若干意见 （交计发〔1998〕37号） 公路规划是公路建设前期工作的先导，是公路建设、管理和决策的重要依据，是确保公路建设有序协调发展，避免盲目、重复建设的重要手段。公路规划是政府行为。《中华人民共和国公路法》是公路规划的法律依据。为进一步深入系统地做了公路规划工作，特提出《关于加强公路规划工作的若干意见》。 一、公路规划工作的指导思想 １、贯彻执行《中华人民共和国公路法》，把公路规划纳入法制轨道，做到依法编制、批准、修改、管理和监督实施规划。
２、建立健全稳定的规划机构，逐步形成科学有序的管理机制，努力培养一批高素质专业人才，增加规划工作的科技含量，提高规划成果的科学性、可操作性。 ３、规划是一项长期、经常性工作，要保持规划工作的连续性、系统性，逐步实现规划工作定量化、信息化、规范化。 ４、在进行公路发展战略研究和编制各类公路规划时应当根据国民经济和社会发展以及国防建设的需要，与城市建设发展规划和其它方式的交通运输发展规划相协调，进一步加强公路在交通运输行业的基础地位。公路规划还应当紧密结合土地的合理开发与利用，体现可持续发展的战略思想，逐步建立公路规划研究体系。 ５、实行公路规划分类分级负责及协商制度，确保规划的统一性和协调性。 ６、长期不懈地抓好规划基础工作，发挥部门和地方两个积极性，积极吸收相关领域的先进成果。 ７、要努力改变实际工作中忽视规划和发展战略研究，偏重于排项目、争投资的倾向。要维护规划工作成果的严肃性、权威性，凡未纳入规划的项目，不能随意列入建设计划，项目也不能立项审批，不能安排投资。 二、建立完善的公路规划和发展战略研究工作的体系 ８、逐步建立科学的公路规划研究工作体系，是全面深入开展公路发展战略研究和规划编制工作的需要。这个体系要符合我国国情和公路交通实际，并融入先进的现代交通规划理论与思想；要明确其各个组成部分的研究重点、深度、规划方法和工作程序，并使各部分之间有机联系，形成若干相互关联又有共同目标的系统规划的集合；要注意规划与项目建设前期工作在内容、深度等方面的区别与联系；要有衡量规划成果科学性合理性的评价标准。公路规划研究体系的建立，是一项长期工作任务，应根据需要，分轻重缓急，由粗到细，由浅到深逐步完善。 ９、公路规划按专业管理内容分类，包括路网布局规划、基础设施建设规划、运输枢纽
公路桥梁施工管理及施工监理 摘要：在公路桥梁建设水平有很大提高，向功能化、时代化、艺术化方向的当下，我们应当对公路桥梁建设质量依旧予以高度重视，最大限度的提高公路桥梁 施工质量，确保所建设的公路桥梁不仅仅是徒有其表，还能够切实有效的使用， 这样才能体现公路桥梁建设的意义。对于公路桥梁施工质量的保证是严格的、合 理的开展施工管理和施工监理，保证公路桥梁施工有序、有效进行，提高桥梁施 工质量。本文分析了公路桥梁施工监理的概念及作用，谈了公路桥梁施工管理及 施工监理措施。 关键词：公路桥梁；施工管理；施工监理 在我国公路桥梁建设有很大进步的情况下，确保公路桥梁建设质量达标依旧 是一个重要课题。在公路桥梁建设逐渐向跨径大、结构轻型化、桥型多样化的趋 势发展中，对于公路桥梁施工质量的提高，应当通过强化施工管理及施工监理对 其各个方面予以严格的、详细的、深入的、合理的监督、控制、审核，尽量避免 工程施工中受某些因素影响，降低施工质量，影响公路桥梁应用效果。但相信在 管理理念不断深化的情况下，工程施工管理和施工监理水平将不断提高，使其更 加科学、合理的应用于工程项目中，为建设高质量的公路桥梁创造条件。 一、公路桥梁施工监理的概念及作用 1、公路桥梁施工监理的概念。公路桥梁施工监理就是监理单位受到公路桥梁施工建设的委托，并签订相关的监理合同，来根据合同中的技术标准以及法律法 规来对公路桥梁施工建设当中的各个部分进行监督和管理工作，让整个公路桥梁 建设工作能够在保证质量的前提下按时完工。在近几年，由于社会的发展，在公 路桥梁的施工当中推广监理的制度已经越来越普及。 2、公路桥梁施工监理的作用。在公路桥梁的施工当中，监理工作能够对公路桥梁的施工投资、进度以及质量进行影响。因此监理的工作必须要准确和客观， 这样相关的工作人员才能够把监理工作做好，同时科学性和可实施性也是评判监 理工作好坏的重要标准，在出现问题的时候，也要有相应的保障措施以及补救方法，从全方位去考虑，这样才能够把监理工作做好，从而让整个公路桥梁施工顺 利完成。 二、公路桥梁施工监理质量控制 1、严格复核设计图纸。现在我国各个城市的交通基础建设规模越来越大，设计单位需要做的工作也越来越多，时间却越来越少，出现纰漏的情况也时有发生。为了让这种情况不再发生，监理人员在正式施工开始之前必须要对施工的设计图 纸进行严格的复核，保证没有出现任何错误才可以进行下一步工作。若发现了问题，要及时向相关的设计单位以及业主反馈，让问题能够尽早解决。 2、严格把关技术质量。监理人员要严格送检以及抽检现场的水泥、钢筋、沙石等材料，在检查后确认没问题后才能够在施工中使用这些材料，而在材料的选 择方面，尽量选择相同的材料厂，这样才能够让桥梁的外观质量保持统一性。在 下部的构造主要包括桥台以及桩基，在正式施工开始之前，监理人员要反复检查 承包单位对平面位置的放样，确认没问题后才能够正式开始施工。在桩基终孔之后，要检查桩基以及孔径的嵌岩深度，同时也要检查孔底有没有沉渣和溶洞的现象。也要对孔壁的稳定性进行检查，防止发生塌孔现象；也要认真检查钢筋的稳 定性、刚度、准确度已经主筋的数量直径等等，都要看是否满足要求。监理人员 也要检查相关的机器设备以及供电的设备，避免断桩的发生。
2019年一级造价工程师《建设工程技术与计量（交通）》 高频考点汇编 考点：公路工程建设项目的划分 （1）按技术等级划分：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 在公路设计时，我国规定高速公路和一级公路设计交通量一般按20年预测；二、三级公路设计交通量一般按15年预测；四级公路可根据实际情况确定。 （2）按行政隶属关系划分：国道、省道、县道、乡道、村道和专用道路。 考点：设计阶段的划分 ①两阶段设计：初步设计文件一经主管部门批准，其概算就是建设项目投资的最高限额，不得随意突破； ②三阶段设计：技术设计文件一经批准，其修正概算就是建设项目投资的最高限额，不得随意突破。 三阶段设计：技术设计文件一经批准，其修正概算就是建设项目投资的最高限额，不得随意突破。 考点：岩石与土的分类 考点：不良地质和特殊性岩土 考点：工程地质对公路工程建设的影响 （1）公路隧道围岩分级：Ⅰ—Ⅵ级，六个等级； （2）最理想的桥位应选择在水流集中、河床稳定、河道顺直、坡降均匀、河谷较窄的地段，桥梁的轴线与河
流方向垂直； （3）软土、湿陷性黄土、多年冻土、岩溶空洞和地下矿山采空区等分布区域的路基常出现路基沉陷变形，而在盐渍土和膨胀土分布地区的路基则出现不均匀鼓胀变形，冰冻地区路基顶部水分集中与冻融变化是路基冻胀翻浆的原因 考点：地下水的类型与特征 考点：河流的侵蚀作用 考点：路基工程的组成内容 考点：路基标准横断面
考点：路面工程的组成内容 考点：面层结构和面层类型、适用范围 考点：沥青路面相关要求 （1）沥青面层可由单层、双层或三层沥青混合料组成，遵循原则：沥青面层的集料最大粒径宜从上至下逐渐增大，中粒式及细粒式用于上层，粗粒式只能用于中下层。砂粒式仅适用于通行非机动车及行人的路面工程。（2）必须浇撒透层沥青：沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层。 考点：水泥混凝土路面基层要求 （1）材料选择：特重和重交通量的公路，基层宜采用水泥稳定砂砾、水硬性工业废渣稳定类或沥青混合料类等；中等和轻交通量的公路，除上述类型外，也可采用石灰土、泥灰结碎石等。 （2）基层宽度应比混凝土面板每侧宽出30cm(采用小型机具或轨道式摊铺机施工）或50cm(采用轨模式摊铺机施工）或65cm(采用滑模式摊铺机施工）。 考点：水泥混凝土路面接缝设计 （1）纵缝一般分为纵向缩缝、纵向施工缝；纵向缩缝采用假缝，并应设置拉杆；纵向施工缝采用平缝，并应设置拉杆。 （2）横缝一般分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝；横向缩缝采用假缝，在特重交通的公路上，横向缩缝宜加设传力杆；在邻近桥梁或其他固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处,均应设置胀缝；胀缝应采用滑动传力杆；横向施工缝宜设在胀缝或缩缝处。 考点：隧道的分类
标准施工招标文件 第三章评标办法 ?第四十一条中标人的投标应当符合下列条件之一： ?（一）能够最大限度地满足招标文件中规定的各项综合评价标准； ?（二）能够满足招标文件的实质性要求，并且经评审的投标价格最低； 但是投标价格低于成本的除外。 ?“合理低价法”是综合评估法的评分因素中评标价得分为100分、其他评分因素分值为0分的特例。“合理低价法”即《公路工程施工招标投标管理办法》中规定的“合理低价法”。除技术特别复杂的特大桥和长大隧道工程外，公路工程施工招标评标一般应当使用合理低价法。 ? 2. 评审标准 ? 2.1 初步评审标准 ? 2.1.1 形式评审标准：见评标办法前附表。 ? 2.1.2 资格评审标准：见评标办法前附表(适用于未进行资格预审的)。? 2.1.2 资格评审标准：见资格预审文件第三章“资格审查办法”详细审查标准(适用于已进行资格预审的)。 ? 2.1.3 响应性评审标准：见评标办法前附表。 ? 2.1 初步评审标准（形式与响应性评审） ?(1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨： ? a.投标函按招标文件规定填报了投标价、工期及工程质量目标； ? b.投标函附录的所有数据均符合招标文件规定； ? c.已标价工程量清单说明及承诺函文字与招标文件规定一致，未进行修改和删减； ? d.按照招标文件规定的格式、内容编制了施工组织设计及项目管理机构相关图表； ? e.投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。 ? 2.1 初步评审标准（形式与响应性评审） ?(2) 投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件规定： ?投标函及投标函附录、承诺函、已标价工程量清单(包括工程量清单说明、投标报价说明、计日工说明、其他说明及工程量清单各项表格<工程量清单表5.1~表5.5>)、调价函及调价后的工程量清单(如有)的内容应由投标人的法定代表人或其委托代理人逐页签署姓名（本页正文内容
注册公路造价工程师注册管理办法 （征求意见稿） 第一章总则 第一条为了加强对注册公路造价工程师的注册管理，规范注册公路造价工程师执业行为，保证公路工程造价管理质量，维护国家和社会公共利益，制定本办法。 第二条注册公路造价工程师是指通过考试或认证合格取得公路工程造价人员资格证书（以下简称资格证书）并按照本办法注册，取得注册公路造价工程师执业印章，从事公路工程造价活动的专业技术人员。 第三条注册公路造价工程师实行注册管理制度。未经注册者，不得以注册公路造价工程师的名义从事公路工程造价活动，所签署的相关文件无效。 第四条交通运输部对全国注册公路造价工程师的注册、执业活动和继续教育工作实施统一监督管理，具体工作委托交通运输部职业资格机构（以下简称注册机构）负责。 省级交通运输主管部门或其授权机构（以下简称省级注册初审机构）对本行政区域内的注册公路造价工程师注册、执业活动和继续教育工作实施监督管理。 第五条交通运输部建立注册公路造价工程师数据库，定期将核准注册的注册公路造价工程师信息向社会公布，面向社会提供服务。 第二章注册条件 第六条注册公路造价工程师的注册条件为： （一）取得资格证书； （二）受聘于一个公路工程造价咨询企业或者公路工程的建设、勘察设计、施工、招标代理、监理、养护、造价管理等单位； （三）无本办法第七条不予注册的情形。 第七条有下列情形之一的，不予注册：
（一）不具有完全民事行为能力的； （二）申请在两个或者两个以上单位注册的； （三）未达到继续教育合格标准的； （四）受刑事处罚，刑事处罚尚未执行完毕的； （五）因公路工程造价业务活动受刑事处罚，自刑事处罚执行完毕之日起至申请注册之日止不满5年的； （六）因前项规定以外原因受刑事处罚，自处罚决定之日起至申请注册之日止不满3年的； （七）被吊销资格证书，自被处罚决定之日起至申请注册之日止不满3年的； （八）以欺骗、贿赂等不正当手段获准注册被撤销，自被撤销注册之日起至申请注册之日止不满3年的； （九）法律、法规规定不予注册的其他情形。 第八条执业印章失效或者不予注册者，在具备注册条件后可重新申请注册，按照本办法第十三条规定的程序办理。 第九条准予注册的，由省级注册初审机构制作和发放执业印章。执业印章式样由部统一规定。 第十条资格证书和执业印章是注册公路造价工程师的执业凭证，应当由注册公路造价工程师本人保管、使用。 第十一条注册公路造价工程师遗失资格证书、执业印章，应当提交在公众媒体上声明作废的相关证明并填写资格证书（执业印章）补发登记表（式样见附件1），按照本办法第十三条规定的程序申请补发。 第三章注册程序 第十二条注册公路造价工程师注册分为初始注册、延续注册和变更注册3类情况。 第十三条取得资格证书者申请注册的，应当向聘用单位工商注册或者法人注册所在地的省级注册初审机构提出注册申请。 第十四条省级注册初审机构收到申请人的申请材料后，对申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当当场或者在5个工作日内一
交通部公路工程行业标准 《公路隧道运营技术规范》 征求意见稿 编制组 2017年4月
目录 1.总则 (1) 2.术语、符号 (1) 3.基本规定 (1) 4.隧道控制区 (3) 4.1 一般规定 (3) 4.2 隧道控制区范围 (3) 4.3 控制区管理 (4) 5.运营环境技术要求 (5) 5.1一般规定 (5) 5.2通风设施技术要求 (5) 5.3照明设施技术要求 (7) 5.4路面技术要求 (8) 5.5土建结构技术要求 (8) 5.6其他设施技术要求 (9) 6.交通阻塞工况技术要求 (10) 7.火灾工况运营要求 (12) 7.1 一般规定 (12) 7.2 火灾工况运营策略 (12) 8. 危化品运输事故工况运营要求 (13) 8.1 一般规定 (13) 8. 2危化品事故工况运营策略 (13) 9.结构灾害工况运营技术要求 (15) 9.1 一般规定 (15) 9.2 结构灾害工况的运营策略 (15) 10 应急体系与预案 (20) 10.1 一般规定 (20) 10.2 应急预案 (20) 10.3 应急组织机构 (22)
10.4 应急保障 (23) 10.5 应急处置 (23) 10.6 应急善后与恢复 (24) 10.7 应急培训与演练 (25) 11 运营监测 (27) 11.1 一般规定 (27) 11.2 土建结构监测作业 (27) 11.3 监测数据处理与应用 (29) 12 公路隧道运营状态评价 (30) 12.1 一般规定 (30) 12.2土建结构评价 (30) 12.3 交通环境评价 (31) 12.4 交通工程与附属设施状态评价 (32) 12.5 隧道交通状态评价 (32) 12.6总体运营状态评价 (33) 13 运营数据标准 (35) 13.1 一般规定 (35) 13.2基本运营数据 (35) 13.3土建结构设施状况数据 (36) 13.4机电设施运行数据 (42) 13.5事件数据 (46) 13.6养护检查数据 (47) 附录A交通工程与附属设施评价 (48) 附录B 数据示例 (58)
第1章总则 第一条为加强和规范平阳高速公路桥梁养护管理工作，保证公路畅通和桥梁运行安全，依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、交通部《公路桥梁养护管理工作制度》等法律、法规和制度，制定本办法。 第二条本办法适用于高速公路、普通国省干线公路、农村公路的桥梁涵洞及其养护管理工作。其他公路桥梁的养护管理参照执行。 第三条桥梁养护管理应贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。 第二章管理职责 第四条公路桥梁养护管理实行“统一领导，分级管理，事权一致，责任清晰”的原则。 东梁养护处负责桥梁管理、检查、养护责任，发现问题及时向平阳高速建管处上报。建管处对桥梁的检查、维修、抢险、修复等任务的安排养护处应及时完成，保证桥梁安全运营。 第五条桥梁管理应按照交通部颁布的《公路桥梁管理工作制度》的要求，设立专职的桥梁养护工程师，并保持其人员的相对稳定。 第三章桥梁检查与评定 第六条东梁养护处应当做好管辖区域内的公路桥梁的检查工作。桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。 第七条经常检查是指对桥面设施、上部结构、下部结构和附属构造物的技术状况进行日常巡视检查。经常检查应符合《公路桥涵养护技术规范》的规定。 经常检查主要以目测方式配合简单工具进行，其周期为每月不少于一次，汛期应增加检查频率。经常检查中发现桥梁重要构件存在明显缺陷，可能出现四、五类状况病害的，应当采用必要的仪器、量具及时检查。经常检查实行月报制度，由东梁养护处按月报平阳高速建管处。 第八条定期检查是指按照规定周期，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查，评定桥梁技术状况等级。定期检查应符合《公路桥涵养护技术规范》的规定。 桥梁定期检查主要以目测结合仪器检查方式进行。其检查周期高速公路一般为三年一次，特殊结构桥梁每年一次。
道路桥梁工程监理细则 桥梁工程监理细则 编制： 审核： 批准： 贵州三维工程建设监理咨询有限公司 贵阳市东二环A标工程监理组 二0一0年四月二十二日 目录 一、编制依据 (2) 二、主要内容 (2) （1）、专业工程特点 (2) （2）、监理工作流程 (2) （3）、监理工作的控制要点及目标值 (16) （4）、监理工作方法及措施 (20) 桥梁工程监理实施细则
一、编制依据 （1）、已批准的监理规划 （2）、与专业相关的标准、设计文件和技术资料 （3）、施工组织设计及专项方案 二、主要内容 （1）、专业工程特点 贵阳市东二环道路工程监理A标段道路桩号为K0+150～K8+500，道路长8350m。桥梁工程：包括跨富源路高架桥，左右幅起止桩号K5+134～K5+439.98，桥梁长度305.96米，桥梁宽度为2×13米，上部结构为连续大箱梁，下部构造基础为孔桩，桥墩为独柱式，桥台为埋置式；跨油小线高架桥，左右幅起止桩号K5+774.508～K6+029.468，桥梁长度为254.96米，桥梁宽度为2×14.25米，上部结构为主桥为连续刚构、引桥为连续大箱梁，下部构造基础为孔桩，桥墩为独柱式，桥台为埋置式/重力式；机场路立交主线桥，左幅K6+736.52～K7+049.48，左幅桥梁长度为312.96,右幅K6+746.42～K7+044.48,右幅桥梁长度为298.06米，桥梁宽度为2×13米，上部结构为简支变连续预应力小箱梁，下部结构基础为孔桩，桥墩为独柱+盖梁，桥台为埋置式/重力式；跨红岩路高架桥，左幅K7+824.51～K8+210.49，左幅桥梁长度为385.98,右幅K7+859.51～K8+245.49,右幅桥梁长度为385.98米，桥梁宽度为2×15.5米，上部结构为简支变连续预应力小箱梁，下部结构基础为孔桩，桥墩为独柱+盖梁，桥台为重力式。 （2）、监理工作流程 人工挖孔桩监理流程图
公路造价工程师注册管理办法 （征求意见稿） 第一章总则 第一条为了加强对公路造价工程师的注册管理，规范公路造价工程师执业行为，保证公路工程造价管理质量，维护国家和社会公共利益，制定本办法。 第二条公路造价工程师是指通过考试或认证合格取得公路工程造价人员资格证书（以下简称资格证书）并按照本办法注册，从事公路工程造价活动的专业人员。 第三条公路造价工程师实行注册管理制度。未经注册的人员，不得以公路造价工程师的名义从事公路工程造价活动。 第四条交通运输部对公路造价工程师注册工作实施统一监督管理，具体工作委托交通运输部职业资格机构负责。 省级交通运输主管部门对本行政区域内的公路造价工程师注册工作实施监督管理。 第二章注册条件 第五条公路造价工程师注册分为初始注册、延续注册和变更注册3类情况。 第六条公路造价工程师的注册条件为： （一）取得资格证书； （二）受聘于一个公路工程造价咨询企业或者公路工程的建设、勘察设计、施工、招标代理、监理、造价管理等单位； （三）无本办法第七条不予注册的情形。 第七条有下列情形之一的，不予注册： （一）不具有完全民事行为能力的；
（二）申请在两个或者两个以上单位注册的； （三）未达到继续教育合格标准的； （四）受刑事处罚，刑事处罚尚未执行完毕的； （五）因公路工程造价业务活动受刑事处罚，自刑事处罚执行完毕之日起至申请注册之日止不满5年的； （六）因前项规定以外原因受刑事处罚，自处罚决定之日起至申请注册之日止不满3年的； （七）被吊销资格证书，自被处罚决定之日起至申请注册之日止不满3年的； （八）以欺骗、贿赂等不正当手段获准注册被撤销，自被撤销注册之日起至申请注册之日止不满3年的； （九）法律、法规规定不予注册的其他情形。 第三章注册程序 第八条取得资格证书的人员申请注册的，应当向聘用单位工商注册所在地的省级交通运输主管部门提出注册申请。 第九条省级交通运输主管部门收到申请人的申请材料后，对申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当当场或者在5日内一次告知申请人需要补正的全部内容。逾期不告知的，自收到申请材料之日起即为受理。 第十条省级交通运输主管部门自受理之日起20日内，按照规定条件和程序完成申请材料的审查工作，并将申请材料和审查意见送交通运输部。 交通运输部收到省级交通运输主管部门的初审意见后，应当在20日内做出是否批准的决定。 第十一条公路造价工程师注册逐步实行网上申请、受理和审批。 第十二条公路造价工程师的初始注册在取得资格证时进行。初始注册的有效期为2年。
公路工程概算、招标文件与竣工决算的关系在线自测 第1题以下哪些因素可视为正常与正当的工程造价增加的理由： A.由于承包人原因引起的返工、拆改工作量大 B.国家政策调整导致的征地费用增加 C.为了工程的整体形象而增加了景观工程 D.为了万无一失而提高了批复的抗震等级而引起的工程量增加答案:B 第2题以下的中国古代著作中反映了概预算定额管理内容的有： A.《齐民要术》 B.《梦溪笔谈》 C . 《营造法式》 D. 工程做法则例答案:C,D 第3题影响建筑安装工程费的主要因素是： A.材料、设备价格 B.定额指标 C.设计工程量 D.施工方案 答案:A,B,C,D 第4题 概算对以下哪些建设管理工作具有直接的指导作用： A.年度计划制定 B.项目管理系统的建立 C.标底的编制 D.建设资金筹措 答案:A,C,D 第5题 以下哪些因素是合同有效性的前提： A.符合国家法律法规 B.双方自愿 C .责权利对等 D. 合同地位的平等性答案:A,B,C,D 第6题 以下哪些情况属于可以终止合同义务的不可抗力因素： A.物价波动 B.战争 C.地震 D.征服征收 答案:B,C,D 第7题
关于竣工决算以下哪些说法是正确的： A.通过对基本建设程序方面的审核，充分保障基本建设行为的合法、合规性，维护国家利益和承包人的正当的业主权益 B?通过对工程造价的审核，确定各标段承包人的合理结算价格，实现节约建安投资、提高投资效益的目的 C .通过决算审核，规范建设单位的工程建设成本控制和财务管理工作，纠正项目建设中存在的问题 D.通过竣工决算，可以进一步的降低工作造价，实现业主利益的最大化 答案:A,B,C 第8题 竣工决算的依据是： A.财政部《基本建设工程预算结算决算审计暂行办法》等法律法规 B.现行的计价规范、计价定额和计价文件以及合同约定的有关定额、费用标准，政府有关部门颁发的工程 结算有关的法律、法规性文件 C.项目前期工作资料 D.招标资料以及合同文件 答案:A,B,C,D 第9题 以下哪些因素可以作为调概工作中的费用增加的合理性解释： A.国家基准利率的调整 B .项目所在地征地拆迁补偿标准的提高 C.建设单位人员数量的增加 D.手续完备的变更及新增项目 答案:A,B,C 第10 题 以下关于调概工作的表述哪些是错误的： A.工程造价已经是既成事实，编制调概文件应采取实事求是、实报实销的原则 B.应依据施工图设计、经监理工程师审批的施工组织设计方案图纸（大型临时工程设计图等）、经审批的工程变更图纸确定工程数量 C?调概文件中应尽量的留有一定的富余度，以便于建设单位统筹协调使用 D.调整概算的项、目、节划分与审批概算应保持一致 答案:A,C 第11 题 以下哪些工作是竣工决算的内容： A.项目招投标管理 B.工程量计量及竣工图的审计 C.合同管理审计 D.工程索赔事项的审计 答案:A,B,C,D 第12 题竣工决算应包括本项目从筹建到竣工投产全过程的全部实际投资，包括建筑工程费、安装工程费、设备工器具购置费、工程建设其他费、预备费，建设期贷款利息、铺底流动资金等构成投资的全部费用支出。答案:正确 第13 题调整概算应与批复的初步设计概算逐项对比，并附有详细的造价增长原因分析。 答案:正确 第14 题违背一方当事人意愿或是显失公平的合同是无效合同。
监理检测网《道路与桥梁》4 一、单选题(10×1分) 1、作为路基填土材料，哪种土最优（） A、粘性土 B、砂性土 C、粉性土 2、填土高度小于多少米的称为矮路堤（） A、1.0～1.5米 B、2～3米 C、5～8米 3、高速公路土质路堤的上路床压实度要达到多少（） A、≥90% B、≥93% C、≥95% D、不作要求 4、在一个墩、台桩基中，同一水平的桩接头数不得超过基桩总数的（） A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、3/5 5、吊桥的主要承重结构是（） A、桥面 B、缆索 C、桥台 6、桥梁所受的荷载中，水浮力属于（） A、永久荷载 B、可变荷载 C、偶然荷载 7、无机结合稳定材料中的二灰指的是（） A、石灰和火山灰 B、石灰和粉煤灰 C、粉煤灰和火山灰 8、桥梁的设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性的验算，这里刚度指的是（） A、应变 B、应力 C、预拱度 D、挠度（变形） 9、用于判断路基土干湿状态的指标是（） A、土的稠度 B、土的含水量 C、土的液限 D、土的塑限 10、先张法中，将预应力筋放松时，混凝土强度要达到（） A、不低于设计标号的50% B、不低于设计标号的60% C、不低于设计标号的70% D、没有规定 二、多选题(40×1分) 1、路面按力学性能可分为（） A、柔性路面 B、刚性路面 C、半刚性路面 D、半柔性路面 2、下列属于地下排水设施的有（） A、盲沟 B、渗沟 C、截水沟 D、渗井 3、土质路堤的填筑按填土顺序可采用（） A、横向填筑 B、竖向填筑 C、分层平铺 D、下层竖向填筑上层水平分层的混合填筑 4、土基回弹模量值的确定方法有（） A、现场实测法 B、查表法 C、室内实验法 D、弯沉换算法 5、混凝土路面需设置的横向接缝有（） A、缩缝 B、胀缝 C、施工缝 D、沉降缝 6、测定压实度的方法有（） A、灌砂法 B、水袋法 C、超声波检测 D、环刀法 7、在材料组成方面影响硬化后水泥混凝土强度的因素有（） A、水泥强度 B、水灰比 C、集料特性 D、浆集比 8、混凝土配合比的设计参数有（） A、水泥强度 B、砂率 C、水灰比 D、用水量
XX提升改造工程 监 理 实 施 细 则 编制： 审批： 日期： XX路提升改造工程总监理工程师办公室
目录 第一章通则 (1) 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.工程技术标准 (1) 4.主要监理工作内容 (1) 5.指导思想、组织网络、岗位职责、监理流程 (1) 第二章：施工准备阶段监理实施细则 (1) 1.承包人施工队伍的进场和驻地建设 (1) 2.施工场地移交和施工进场准备的监理 (1) 3.对承包人施工准备的审查 (1) 4.单项工程开工前的审查和批准 (1) 第三章路基工程监理实施细则 (1) 1.路基施工方法及注意事项 (1) 2.路基土石方工程质量监理 (1) 第四章桥梁施工监理实施细则 (1) 1.桥梁施工注意事项 (1) 2.桥梁工程质量监理 (1) 第五章路面施工监理实施细则 (1) 1.路面施工方法及注意事项 (1) 2.人行道质量监理 (1) 第六章试验检测监理实施细则 (1) 1、目的 (1) 2、试验采用的标准及规范 (1) 3、工地试验室的建立与审查 (1) 4、试验监理工程师工作内容及工作程序 (1) 5、试验检测监理要点 (1) 6、试验报告及资料归档 (1) 第七章测量工程监理实施细则 (1) 1、编制依据 (1) 2、施工准备阶段测量监理要求 (1) 3、施工过程中测量的监理工作 (1) 4、工程测量注意事项 (1) 5、工程测量安全控制要点 (1) 第八章交通工程监理实施细则 (1) 1.交通工程监理流程图 (1) 2.交通工程监理程序说明 (1) 3、交通标志施工监理要点 (1) 第九章市政管线工程监理实施细则 (1) 1、雨水管工程质量监理工作流程 (1) 2、雨水管工程测量放样质量监理 (1) 第十章绿化工程监理实施细则 (1) 1.监理工作流程 (1) 第十一章照明工程监理实施细则 (1) 1.道路照明工程监理工作流程 (1) 2.道路照明工程质量监理要点 (1)
2020 年一级造价工程师《交通运输》章节习题：第一章 第一章绪论【公路】 一、单项选择题 1、公路工程按建设规模划分，下列选项中属于限额以下项目的是( )。 A、更新改造项目总投资为6000 万元 B、更新改造项目总投资为5000 万元 C、更新改造项目总投资为4500 万元 D、更新改造项目总投资为90 万元 2、高速公路的年平均日设计交通量宜在( )辆小客车以上。 A、10000 B、15000 C、20000 D、22000 3、供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路为( )。 A、高速公路 B、一级公路 C、二级公路 D、三级公路 4、采用两阶段设计的建设项目，初步设计文件一经主管部门批准，( )是建设项目投资的最高限额，不得随意突破。 A、投资估算 B、工程概算 C、修正概算
D、施工图预算 5、对于技术复杂、基础资料缺乏或不足的建设项目，必要时可采用( )设计。 A、一阶段 B、两阶段 C、三阶段 D、四阶段 6、经批准的概算是基本建设项目投资的最高限额，若概算突破批准的( )的10% 时，应修编可行性研究报吿并报请原批准部门重新审批。 A、投资估算 B、工程概算 C、修正概算 D、施工图预算 二、多项选择题 1、在公路设计时，一般按20 年预测设计交通量的有( )。 A、高速公路 B、一级公路 C、二级公路 D、三级公路 E、四级公路 2、下列选项中属于经营性公路的有( )。 A、有偿转让经营权的公路 B、企业资本化经营的公路
C、收费性的高等级公路 D、不收费的社会公益性公路 E、实施BOT 项目建设经营的公路 3、采用一阶段设计的建设项目，施工图设计的依据有( )。 A、可行性研究报告 B、测设合同 C、初步设计 D、详勘资料 E、技术设计 4、公路建设工程的招标文件工程量清单须按交通运输部规定的格式填写，如果发现( )情况的，将由造价管理部门报交通运输主管部门追究编制单位的责任。 A、工程数量存在重大偏差的 B、招标控制价的制定与法律、法规存在冲突的 C、招标控制价与监督检查的结果相差较大且无合理解释的 D、招标控制价远远高于投标报价 E、其他失误造成招标控制价重大偏差的 一、单项选择题 1、 【正确答案】C 【答案解析】本题考查的是公路工程建设项目的划分。对于公路更新改造项目，总投资>5000 万元的，为限额以上项目;总投资在100 万～5000 万元的，为限额以下项目;总投资<100 万元的，为小型项目。 2、 正确答案】B
案例题甲1 一、必答题（四个.50分） K施工定额编制（10分） 一、工人挖路基上方，土壤为普通上，挖lm3需消耗基本时间为80分钟，辅助工作时间占工作班连续时间的2%,准备与结束工作时间占工作班连续时间的3%,不可避免的中断时间占工作班连续时间的1%，休息时间占工作班连续时间的15%. 问题: ?算该工人挖普通土劳动定额的时间定额 2 ?汁算该人工挖普通土的劳动定额的产量世额 参考答案: 1?时间世额 建设完成lm3普通土开挖需要的工作班延续时间为X 则：X=80十2%X+3%X+1%X+15%X X=80(T?2%?2%?l%_15%)=100 (分钟) 若毎日按8小时i|?算，则人工挖lm3普通土需要的时间世额为: X-608=100608=0?2083 (10/1113) 2?产量世额 产量定额=1+时间定额=Z0?2083=4?80 (m3/ E0) 2、工程量计算（路基、路面）（W分） 二、某高速公路路基土石方工程，计算挖土方6000001113?其中松土140000m3.普通土4600001113,开炸石方500001113,利用土方填方（?普土、天然密实方）400000,利用石方填 方（天然密实方）450001113，计有填方600000ni3□利用土方平均运距L3km。该项目施工企业il?划用2m3的装载机装上方。 问题:l.vk算路基设计断面方数量? 2汁算利用方数量？
3讣算il算方数量? 4计算借方数量? 5汁算弃方数量? 6?列出该路基利用上方装载和运输的预算定额工程细目名称、单位、定额代号、数量及调整系数。 参考答案: 路基设il?断而方数量J 600000+50000-^40000(^600000=1650000 (m3) 2 利用方数量J 400000TJ6+4500CK).92=393741(m3) 、 3 计价方数量J 1650000-393741=125659 (m3) 、 4 借方数量J 600000-393741=206259 (m3) 、 5 弃方数S J 600000-^50000-400000-45000=205000(m3) 、 6 3、材料.机械台班预算单价（材料.机械台班）（15分）
公路监理工程师资格考试《道路与桥梁》 一、单项选择题（分） 1、填石路堤施工应采用（）。 A、强夯法 B、振动碾压法 C、水沉积法 2、路基开挖前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，对于高速公路、一级公路恢复主要控制桩应采用（）。 A、导线法 B、测角法 C、坐标法 3、材料的松铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比值称为（）。 A、压实系数 B、松铺系数Ｃ、变形系数 4、高速公路和一级公路采用石灰稳定粗粒土作底基层，其碎石或砾石的压碎值应符合（）。 A、≯30% B、≯35% C、≯40% 5、沥青混合料的粗集料是指粒径大于（）的碎石、破碎砾石等 A、9.5mm B、4.75mm C、2.36mm 6、沥青混合料的分层压实厚度不得大于（）。 A、10cm B、8cm C、6cm 7、强度等级≤C30混凝土气温不高于25℃的运输浇筑及间隙的全部允许时间（） A、210分钟 B、180分钟 C、150分钟 8、装配式拱桥构件在脱模、移运、堆放、吊装时，混凝土的强度一般不得低于设计强度的（）。 A、70% B、75% C、80% 9、块石砌筑岩石的层理面应与受力方向（）。 A、平行 B、垂直 C、不受限制 10、水泥砂浆强度的合格标准为同标号试件的平均强度不低于设计强度等级，但其中任一组试件的强度最低值不低于设计强度等级的（）。 A、85% B、80% C、75% 二、多项选择题 1、工程总体进度计划的内容包括（）。 A、工程项目的合同工期 B、完成各单位工程及各施工阶段所需要的工期，最早开始和最迟结束的时间 C、各单位工程及各施工阶段需要完成的工程量及现金流动估算 D、各单位工程及各施工阶段所需要配备的人力和机械数量 E、各单位工程或分部工程的施工方案及施工方法等 2、影响土石混填路基压实度的主要因素是（）。 A、粗颗粒含量 B、含水量 C、压路机质量 D、碾压遍数
第一章施工测量 1.1测量监理工作 1.1.1测量监理工作流程图 图1.1测量监理工作流程图 1.1.2监理工程师检查施工单位测量人员的资格，测量仪器和设备的检定情况，审核施工单位的测量方案。 1.1.3监理工程师应熟悉图纸，参加设计交底，对图纸定线的原始资料进行复核，如发现重大问题，及时上报建设单位，协同设计单位研究解决。 施工前准备熟悉图纸，核对原始资料接控制网、点桩参与交桩、复核 基准控制网、点复测基准控制网、点复核 申请使用基准控制点审批使用基准控制点 复核工程控制桩 设置工程控制桩（加密） 申请使用工程控制桩审批使用工程控制桩 工程放样计算放样计算复核 施工放样放样复核、抽测 施工过程控制监督检查 竣工测量竣工测量审核
1.1.4监理工程师对施工单位施工测量的内、外业资料进行检查，对其内、外业成果资料的正确性和完整性进行复核，采取抽查或旁站的方法对测量过程进行检查，必要时独立复测。 1.1.5监理工程师检查相邻合同段搭接处测量结果及资料的符合性，必要时组织相邻合同段进行贯通测量和跨标段联测。 1.1.6督促施工单位在测量工作中采取行之有效的多极复核制，完成交桩复测、控制测量、施工放样测量、竣工测量以及导线网、导线点和水准点保护等工作。 1.2交桩复核 1.2.1开工前，监理工程师应参加由建设单位主持的勘察设计单位向施工单位进行的现场交桩工作，并与建设单位、设计单位、施工单位一起签署交接桩文件记录。 1平面控制导线网、点桩、交点桩、副交点桩、直线上的转点桩、圆曲线及缓和曲线的要素点桩。 2永久水准基点及增设的临时水准基点桩。 3大型建筑物（如桥梁、隧道等）或复杂地段的平面控制桩及勘察设计单位提供的测算和精度评定资料。 4控制桩的护桩。 1.2.2监理工程师应按照招标文件和规范要求检查交桩数量、精度，签署手续及各种数据应齐全。若重要桩丢失，不能满足施工测量需要时，应向建设单位报告。 1.3工程复测 1.3.1导线和水准控制网复测 1.3.1.1交桩工作完成后，监理工程师应参与施工单位的交桩复测工作，检查复测人员资格、测量仪器、作业方法、测量资料、桩撅、贯通精度，根据测量记录进行抽查，并定期检查控制网的复测工作。 1.3.1.2交桩复测工作完成后，监理工程师应督促施工单位建立施工测量控制网、按工程需要加密控制导线网及水准点。监理工程师对施工单位加密引测的控制点、水准点测量成果和记录进行审核。 1.3.1.3导线和水准控制网复测的质量控制要点