新车首保注意事项
首先，保养与修理措施不同，保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。另外两者目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的部件，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。
修理中有保养，保养中有修理。坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。
新车首次保养八大检查与更换：
1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
2、检查汽车冷却液液面位置是否处于正常状态。
3、检查制动器及离合器液面位置。
4、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
5、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
6、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况。
7、检查汽车前后车灯组工作是否正常。
8、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
上列检查项目为车辆基本检查项目，首保之时应按项目做工序；您可以全程跟随车辆保养，需要特别注意的是：是否采用原厂配发的首保机油，第一次更换的机油在品质上一定要过关，以免损坏发动机；滤清器的更换也由为重要，以防出现未更换的情况发生。
第二次与4S因保养邂逅
1、检查发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无漏水、油、电、气现象。
2、检查方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3、检查离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，
液压系统无漏油。
4、检查变速箱、驱动桥、或半轴传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5、检查制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
6、检查轮胎压力正常。
7、检查悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8、检查发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。整车各润滑点加注润滑油。
日后的科学保养六步骤
一、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
二、燃油系统的清洗保养
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
四、变速箱的清洗保养
常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
六、制动系统的清洗保养
汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
新车磨合期注意事项保养完全攻略 10005人次浏览时间：2007-3-13 【大中小】 家中购进新车，自然是一件很高兴的事情，然而，在高兴之余，您是否想过这样一个问题：新车在磨合期需要保养吗？我想，大多数新车主会认为不需要，而汽车美容养护专家的答案却是需要，且需要很细心的保养。 新车磨合期，是指新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里，大致说来，新车磨合期具有以下几个特点： 1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多； 2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加； 3、润滑油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。 新车在磨合期使用时的注意事项： 1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机； 2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动； 3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，进口车不能超过额定载荷的90%，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动； 4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损； 5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在1000公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分； 6、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足； 7、忌提前拆除限速片：限速片是装在化油器与进气管间的节流装置，车主不能提前将它拆除，应等新车行驶1000公里后，在保养良好的情况下再将它拆除；
买车注意事项及砍价秘诀 Prepared on 22 November 2020
砍价买车注意事项集中 买车时的砍价技巧（专业人士吐血总结，男女一起去最合适） 您打算买车吗如果是，不妨看完本文，或许对您有些帮助。 你到了4S店后可以先看看车，在样车内坐坐，等销售员过来找你(注：别一进店就急吼吼拉着店员坐下来杀价，那会让人家一眼就看出你是吃了秤砣的王八，想不宰你都对不起那刀)。先和销售员聊聊车，并表示出你很喜欢这车，但也不时透露出其他牌子的几款车也不错的想法。火候差不多时，可以要求大家坐下来谈谈价格(注：一定要坐下来谈，这样才让销售人员觉得你有诚意，你要是站着问价格，保证十有八九是指导价，要不就是一个与网上报价相去甚远的价格)。 重要提醒：关于寻找谈判的销售人员，请选择男性，男人一般容易冲动、爽快，销售人员也是一样，女的就比较斤斤计较点，谈到最后肯定费力。再说女顾客砍男销售肯定有天然优势，男顾客要是砍女销售，那就难罗！一般地，坐下后销售会拿出张表来帮你算各项价格， 这里需要注意的第一个重点：首先我们把价格分为以下四块，1、净车价，2、购置税，3、保险，4包牌。四块中购置税与保险是与净车价直接挂钩的，净车价砍下来了，税和保险都要重新计算（注：很多销售会在这里设下陷阱，比如全包四块总价为15万，净车价是万，当你把车价砍去3000时，销售就自然在总价里帮你扣去3000，变成万卖给你。这里其实被他隐瞒了购置税和保险下调的那一块，顾客在这里吃了暗亏)。综上所述，我们要砍的目标就是净车价。你在砍价时，不要暴露自己的低价，让销售摸不到你的心理价位，逼他报出自己的最低价。 第二个需要注意的重点：4S店组织一般分3层：销售员—主管—经理，之所以要说一下组织结构，是因为一般各级别能够拿到的优惠标准是不同的。举例来说，比如销售员优惠的最大的幅度是3000，那主管就可能是5000，经理就可能是8000，各级有各级的限制，要是超过这个幅度，就要向各自的上级请示的。所以很多顾客会在谈判时遇到这种情况，就是谈价时销售员问你是不是今天就买或者能付定金，要是可以的话他去请示下领导，给你个最低价。这个时候你还是不要说出你的心理价，但你可以告诉他，要是价格合适可以交定金，让他去请示领导。请示归来后，你会发现价格下来好大一快，似乎已经到自己心理价位，先别惊喜，很多人到这一步就准备签合同了，千万忍住，这个价很可能还不是他领导同意的最低价，销售一般会给自己留余地，现在砍价战斗才真正开始。当你看见请示过后的价格后，要露出失望的神色，表示这个价格还是离你的心理价位有一定的差距，然后和他聊聊这车的缺点，以及其它竞争车型的优点，暗示他要是实在谈不下来只能去别家店看看了。
汽车保养注意事项 提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 一、保养和修理的区别 （1）作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 （2）作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 （3）作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。 二、保养与修理的关系 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。 因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。 元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。 一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） 常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱） 常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O 型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。 五、动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。 六、制动系统的清洗保养 汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除
北京万通汽修学校：汽车首次保养注意事项 私家家作为交通工具越来越广泛，但是很多拥有私家车的车主，买车也是图方便。事前对于汽车如何保养一点知识都没有。汽车的首次保养可谓是非常重要，一次保养的不好可能汽车之后的性能或是外观情况都呈下降趋势。所以我们今天就说说汽车首次保养应该注意些什么？ 汽车最重要的保养就是发动机，发动机别成为汽车的心脏。所以在磨合期内一定不要开快车和急刹车，以便尽量减轻汽车发动机传动系统装置的负荷。有些比较认真和谨慎的新车主在汽车行驶1000公里后，就主动把汽车送去维修和保养，这时的保养通常是免费的，而且还可以及时避免许多潜在的毛病。 汽车的车面应该是每个车主都会注意的问题，新车虽然无车面老化的问题，但是我们使用前还是也应该做一个彻底的保养。 如果买的是进口轿车，那么就要考虑车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用青电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。 在给汽车洗车的时候也是不能马虎的，如果清洗不好的话，是会伤害汽车外层的亮油部分，这样汽车就会黯然无光了。 在清洗的时候，最好选用中性温和的清洗剂，把车漆表面的沙粒、污物清除
干净。有些污物是肉眼看不出来的，像飞漆、树胶等化学成分的污染，必须用专用去污剂一点点地擦拭。 在全车清理完后，再用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。 首次车体的养护是非常重要的，往往是日后用车养车的质量保证，如果开始保养得不好，以后也会出现许多问题。
购车注意事项 一、看车： 1、我是上帝，我是来买车的，别显得很客气，让销售商觉得好骗好欺负。 2、买车前讲价时注意加发动机护板，能叫送就送，不送花钱也要买。 3、要求看现货车，最好是别人订的，但还没有去开的。这样才能看出销售商的信誉和所订车的质量。 4、试驾：车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的，首先发动车，调整左右后视镜，系安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动挡挡位轻松无晦涩感，自动挡换挡无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意。 二、买车： 1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车。 2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色。如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。 三、提车：
1、提车时注意看里程表公里读数：一般为8——10公里，看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。 2、提订货车时，要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间，如相距时间过长，此车有可能为展示车（放在展览大厅供客人展览）或翻新车（试驾车）。 3、提车时记得索要生产日期和运输日期，详细比对所提车辆。 4、买车后，车交给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表，不要让销售开着车满大街溜车。 5、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。 6、看机械部分：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，因为只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以用这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油：机油，刹车油，方向助力油。两
提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。看看在操作过程中我们得注意那些事项！ 一、保养和修理的区别 （1）作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 （2）作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 （3）作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。 二、保养与修理的关系 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。 因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。 元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。 一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） 常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，
一、随车资料的检查 1、购车发票：购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。 这个是随车来的，4S都会统一给你整理好，上牌照必备的材料之一 2、车辆合格证：合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求这个是随车来的，4S都会统一给你整理好，上牌照必备的材料之一 3、三包服务卡：根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。 Q5的三包服务卡就是免费首保单保养手册 3C认证保养手册和首保单随车资料里有，3C认证已黏贴在前挡玻璃上 4、车辆使用说明书：用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。 Q5的说明书有两本，一本正本，一本MMI使用说明书。都在随车资料包里。 5、其他文件或附件：有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。 进口Q5还有两张进口证明单子。注意查看。 6、核对铭牌：核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。 Q5的铭牌在发动机舱里，车架号在前挡玻璃右下角 以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于二级经销商而言，务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进奸商的陷阱。 二、车外检查 这个过程4S的人，会带着你一起检查，一定要仔细检查漆面！ 1、车身平整度：检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。 2、车身漆面：仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。 这里是重点检查的地方
新车怎么保养注意事项 新车怎么保养注意事项 随着有车一族越来越多，对于刚上路的新司机来讲，了解新车保养常识很有必要。那么新车如何保养呢?今天为大家带来的新车保养常识。下面是新车怎么保养注意事项，请参考！ 车主最好不要错过首保，因为新车处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。相对来说，二保显得非常重要，项目涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达63个项目的检测与维护。 新车首次保养八大检查与更换 1.更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。 2.检查汽车冷却液液面位置是否处于正常状态。 3.检查制动器及离合器液面位置。 4.检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。 5.检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 6.检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况。 7.检查汽车前后车灯组工作是否正常。 8.检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。 上列检查项目为车辆基本检查项目，首保之时应按项目做工序;您可以全程跟随车辆保养，需要特别注意的是：是否采用原厂配发的首保机油，第一次更换的机油在品质上一定要过关，以免损坏发动机;滤清器的更换也由为重要，以防出现未更换的情况发生。
1.冷却水温度太低伤发动机 夏季天气炎热，一些司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能地低;有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器 拆去，这些做法都是不对的。更可怕的是到了冬季也忘记安装节温器，这样会导致发动机温度上升缓慢，导致低温运行时间太长。汽 车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，润滑油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40—50摄氏度时，发动机磨损较正常 增加60%—80%、功率降低25%、油耗增多8%—10%。因此，发动机 冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在90摄氏度以上。 2.加油不能减少预热时间，反而更加损伤发动机 现在虽然是春季，气温比冬季高了很多，但每天用车前还是要对车辆进行适度预热，当然预热时间要比冬季少一些。 如果是没有出磨合期的新车，更要注意热车方法，可采用在发动机启动约三十秒至四十秒钟后，以中等速度慢慢行驶的方法;也可以 利用仪表指示灯来显示，等温度指针升起后再加速的热车方法。 汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动时的汽车怠速相当高，没有达到润滑最佳状态，此时行驶必然会加重发动机负荷，加快磨损。正确的做法是让车辆在自然怠速状况下加热直至水温开始上升，待 怠速恢复到正常水平后再出发。不要以为加油可以让预热时间缩短，相反，这样做不仅费油，对发动机的'损害也是极大的。 3.空轰油门既没用又费油 有些驾驶员在热车启动后或每次起步前，或在发动机熄火前，总喜欢习惯性地空轰几脚油门。其实这是一种不可取的操作。因为猛 轰油门，不仅主供油装置参加工作，加浓、加速装置也要额外供油。据测量，每空轰一脚油门相当于白白浪费燃料3~5毫升;同时，混合 气被额外加浓后，造成燃烧不完全。 4.电喷车启动不用踩油门
一年四季车辆保养注意事项==与大家一起学习 一年四季车辆保养注意事项==与大家一起学习先说春季：1、春季我国北方风沙较多，空气中的杂质也不少，如柳絮、沙粒等。细小的沙粒很容易进入到发动机舱盖内，所以需要及时清理发动机周围的尘土，还要特别注意保护好汽车漆面。为汽车封釉可以说是一个不错的方案，据介绍，封釉后的汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。对于一些质量优秀的釉，其对车辆美容的效果十分明显，可以保持车漆光滑、亮丽达一年之久，而且还能防止夏天酸雨侵蚀车漆。一般来说，全车封釉价格在800元左右。2、发动机长时间使用会形成厚厚一层积炭，腐蚀发动机中的橡胶部件，影响汽车的正常行驶，所以及时清洗发动机很有必要。清洗发动机后再上一层保养蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀，更有益于汽车心脏的健康。发动机清洗能够使发动机保持良好的工作状态，让汽车开起来更为顺畅。另外，根据季节特点，清除发动机冷却系中的水垢，检测、调试节温器效能也是有益无害的。3、“春江水暖鸭先知”，天气暖和了，我们也不能忽视，如果爱车所使用的机油不适合，应该将发动机、变速器的冬季用润滑油改为夏季用润滑油。4、春季气温逐渐升高，是各种细菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车室内的防菌，让驾驶室内保持干爽卫生，特别是对汽车座垫、脚垫、转向盘套、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作，保持车内环境的干爽整洁。5、汽车轮胎是最任劳任怨的部位之一，因此长途驾车回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，看是否跑偏，如果跑偏一定要做一次四轮定位6、轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液，它有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。入春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。7、春季雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮器叶片有损坏。此时车主可以将雨刮器拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手。先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮器叶片，可以参考随车手册。8、经过了冬天的雪后泥泞道路，汽车底盘上都会沾满厚厚的泥土，泥土里含有化雪时的碱性药剂，对车底盘腐蚀极大，而且也会堵塞车底盘上的通风孔。到有电脑洗车的地方将底盘的泥土冲洗干净。有条件的，可以为汽车做底盘封塑，可以起到保护汽车底盘，防撞击、防腐蚀的作用，还能在一定程度上隔绝噪音。如果是新车，更应该提前进行保养。而且
新手买新车注意事项 一、分期买车注意以下几点 1.裸车价（先谈好裸车价、优惠到什么价位） 2.贷款手续费（手续费是贷款金额的3%,如果多了就是被坑了。） 3.购置税（购置税是车价*0.96/11.6） 4.保险（1.交强险2.车损险3.第三者责任险4.不计免赔险） 5.GPS费（银行不收取任何GPS费用的如果金融公司收取最多800） 6.上牌费（自己上200，4S店代上最多500） 二、买车几项费用是不用交的 1.上牌费（自己上牌便宜） 2.出库检测费（要是有就是无中生有） 3.金融服务费 4.PDI检测费（厂家的义务） 5.续保押金 三、买车要以下赠品 1.全车防爆膜（要正品大牌3M 龙膜，给钱之前谈赠品赠品型号品牌要写合同里） 2.行车记录仪（1.分辨率1080P 2.30帧以下不要考虑 3.夜视功能光圈1.6-2.2之间 4.拍摄角度130-150） 3.加油卡和保养券，工时券 4.倒车影像，前后雷达 5.车载灭火器 6.胎压监测，充气泵底盘护板，底盘装甲 7. SUV脚踏板 四、坑爹配置 1.自动启停 2.自动泊车 3.全景天窗 4.换挡拨片 5.车载导航（手机导航就可以了） 6.大灯清洗 五、实用配置 1.倒车影像 2.行车记录仪 3.胎压监测 4.ESP稳定系统 5.后视镜加热 6.前后雷达 7.定速巡航 8.一键启动
六、合同注意事项 1.订金能退“定”金不能退我们就减少定金数量。 2.合同写清楚车辆颜色（内外）型号，车架号。以及赠送的东西，交车的时间，合同备注一下不要库存车积压出事故车等（出厂上个月及以上就属于库存车）。如果违约赔偿全部定金或多少钱的损失。 3.备注：除合同之外再无其它任何费用。 4.备注：赠品型号品牌也要写进合同里。 七、提车验车检查注意事项 1.打开车门找到车辆铭牌生产日期不要超过半年（否则是库存车） 2.检查轮胎生产日期四条轮胎生产日期不能相差太远。 3.新车里程最好不要超过50公里检查一下排气管内壁，如果特别黑说明是试驾车。 4.检查机油是否发黑如果特别黑说明发动机运转时间比较长。 5.检查发动机舱内螺丝上的油漆记号是否能对上。 八、提车需要拿回这几样东西 1.车辆合格证 2.购车发票 3.三包卡 4.车主手册 5.首保券 6.两把车钥匙和车辆登记证书 7.三角警示牌 注：欢迎有经验人士留言反馈及时跟新。 微信：
验车的步骤以及提车注意事项 由https://www.doczj.com/doc/7017215224.html, https://www.doczj.com/doc/7017215224.html, https://www.doczj.com/doc/7017215224.html,整理 1)确认新车 *)出厂日期(必须是一个月内生产的) *)车架号 *)发动机号 *)产品合格证(号码与车架号，发动机号一致) *)产品说明书 *)车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致 *)总里程数<50km *)轮胎磨损：看，小S标配的轮胎没有小突起柱状胶条，不能以此来判断轮胎是否新旧，不过有经验的师傅还是可以看出来。 *)刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要 *)保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了) 2)查动力、传动和制动部分 *)检查各种油品：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。拉起机油尺（黄色的拉手），检查机油是否清亮，是否油位合适。拉起变速箱油尺（红色的拉手，自动档SX4），检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。 *)水箱冷却液液面满，水管无泄漏 *)看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。 *)看发电机、压缩机的皮带松紧度*)第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火 *)启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右 *)怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续 *) D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动)，怠速时方向盘是否抖得厉害 *)慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净 *)猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音 *)远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉*)试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！ *)手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味 *)试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾 3)查外观和门窗 *)顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点 *)引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平 *)门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称 *)前大灯与前盖缝隙是否过大 *)发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹
混合动力汽车保养及维护维修注意事项 今天电动邦给大家推荐这篇文章,主要给大家介绍一下混合动力汽车保养及维护维修注意事项，不同的混合动力系统其结构和工作原理各不相同，这就使得不同的混合动力汽车其检测与维修的方法也会有很大的差异。在此以某混合动力汽车为例简单介绍混合动力汽车保养及维护维修注意事项的相关问题。 动力电池组的额定电压为201.6V，发电机和电动机发出(或使用)的电压为500V。在电路系统中，高压电路的线束和连接器都为橙色，而且蓄电池等高压零件都贴有“高压”的警示标志，注意不要触碰这些配线。在检修过程中一定要严格按照正确的操作步骤操作。在检修过程中(如安装或拆卸零部件、对车辆进行检查等)必须注意以下几点： 混合动力汽车保养及维护维修注意事项： 1、对高压系统进行操作时首先应将车辆电源开关关闭；
2、戴好绝缘手套(戴绝缘手套前一定要先检查手套，不能有破损，哪怕针眼大的破损也不行，不能有裂纹，不能有老化的迹象，也不能是湿的)； 3、将辅助蓄电池的负极电缆断开(在此之前应先查看故障码，有必要的话将故障码保存或记录下来，因为与传统内燃机汽车一样，断开蓄电池负极，电缆故障码将被清除)； 4、拆下检修塞，并将检修塞放在衣袋里妥善保管，这样可以避免其他人员误将检修塞装回原处，造成意外； 5、拆下检修塞后不要操作电源开关，否则可能损坏混合动力ECU； 6、拆下检修塞，至少将车辆放置5min后再进行其他操作，因为至少需要5min 的时间对变频器内的高压电容器进行放电； 7、在进行高压系统作业时，应在醒目的地方摆放警告标志，以提醒他人注意安全； 8、不要随身携带任何金属物体或其他导电体，以免不小心掉落引起线路短路； 9、拆下高压配线后应立刻用绝缘胶带将其包好，保证其完全绝缘； 10、一定要按规定扭矩将高压螺钉端子拧紧，扭矩过大或过小都有可能导致故障； 11、完成对高压系统的操作后，在重新安装检修塞前，应再次确认在工作平台周围没遗留任何零件或工具，并确认高压端子已拧紧，连接器已插好。
汽车拉高速的正确方法（转帖）[回0/点3352] 汽车拉高速的正确方法? （转帖） 1、拉高速没有科学根据，但是拉过高速的车驾驶感觉要比拉之前 好的多； 2、拉高速的车里程数应该在8000KM左右，这样可以保证发动机、变速箱及其他各部件充分磨合； 3、拉高速应该在保养后（更换机油、机滤）200KM进行，即保证车况处于绝对良好状态； 4、拉高速时安全第一，速度在140－150KM/H（转速超过3500，最好达到4000）足以，没必要一味长时间追求高速度； 5、拉高速应该每5000KM一次，这样可以保证发动机残存燃油充分燃烧内积碳减少； 6、拉高速之前应该检查轮胎有无隐患； 7、拉完高速后应到4S店将车升起看看机油、变速箱油……有无渗漏； 8、140KM/H时整车会有轻微共振，此乃正常现象； 9、拉高速时应多做变速运动而非长时间保持定速。 ? 问题1:什么是拉高速? 这里讲的拉高速的定意是让发动机运动下高转速下,而不是高速度下行车. 问题2:为什么要拉高速? 为了更好的让发动机利用机油的黏度磨合或者燃烧掉发动机内的积碳.保持发动机良好的状态
问题3:首保内拉高速真的有必要吗?会伤发动机吗? 非常的必要.合理的正确的拉转速不会伤害发动机. 问题4:磨合期间应该怎么拉高速? 拉的过程是循序渐进的.慢慢升级.不是首保前就2500转以下.首保后马上拉5000. 正确的方式是: 里程0000-1500km 保持任何档位转速在2500转以下.不要急加速. 里程1600-2000km 转速可以拉到3000转以内.不要急加速 里程2100-2500km 转速可以拉到4000转以内.不要急加速 里程2600-3000km 转速可以拉到5000转以内.不要急加速 3000公里以上就可以去做首次保养了.特别是MT.CVT可以适当延时到4000公里左右.根据个人情况而定. 问题5:为什么首次保养前又要可意去拉高速? 磨合期会磨合一定的铁渣出来.大部分会混合机油下沉到发动机下面的油底壳.小部分会被带磁性的放机油螺丝吸住.所以在保养前拉高速.让机油快速的流动起来.把油底壳里面的铁渣子都搅动起来.由于机油的黏度.铁渣子下沉会非常慢.然后马上去保养.通过放机油把脏东西都放出去. 其实不仅仅是首保前需要拉高速.这适合每次拉高速的时候都应该去拉一下然后立即去保养. 问题5:首保后需要拉高速吗? 首保后需要拉高速是为了消除发动机内的积碳. 问题6:首次拉高速为什么要反复几次? 拉了10分钟后.然后不要熄火.待速休息5分钟在去拉10分钟.反复可以3次.效果比较好.达到目的又保护了发动机.因为转速度在5500以上的时间太长.高温会破坏机油的保护层和黏度.而首保养后就不需要了.可以随意拉了. 问题7:如果拉到红转区怎么办?会伤车嘛? 没关系的.一般车到了6500转电脑就会自动切断汽油. 问题8:拉高速注意什么? 注意安全.小心行人.车辆.交警.
4S店新车验收全注意事项 一、查验新车手续 1、购车发票购车发票是购车时最重要的证明, 同时也是汽车上户时的凭证之一, 因此在购车时您务必向经销商索要购车发票, 并要确认其有效性。 2、进口单据买进口车应查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。 3、车辆合格证合格证是汽车另一个重要的凭证, 也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。 4、检查汽车VIN号(Vehicle Identification Number, 即车辆识别号码)、发动机号、车架号(与VIN号一致)、产品合格证及出厂日期, 这些都表明了车辆的”合法身份”。建议找一辆最近出厂的。合格证、说明书、发票、车上的车型、车架号码、发动机型号等参数均要求一致。否则无法办理验车上牌等手续。 5、核对铭牌 ( ZC车的车架号在副驾驶前方) 核对铭牌上的排气量、出厂年月、车架号、发动机号等内容, 合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。 提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查, 如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商马上解决, 否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。 6钥匙检查每把钥匙对每一把车锁( 正副驾驶侧、后备箱、油箱盖等) 的开启和锁止的可靠性。一般3把钥匙, 1红2黑。在接收车辆时有个塑料钥匙牌的里面有几个标签, 如果有车架号的那张下面有涂黑的一块, 刮开后有四位数, 这是密码, 那就恭喜你, 你的车支持密码启动。 7 随车附件随车工具( 扳手、千斤顶等) 、警示牌、座垫( 有些车型可能不附带) 8、车辆使用说明书用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害, 厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据, 是修车时的参照文本。 9、其它文件或附件有些车辆发动机有单独的使用说明书, 有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定, 这时消费者都要向经销商索要有关凭证。 10、三包服务卡保修单根据有关规定, 汽车在一定时间和行驶里程内, 若因制造
首保注意事项（转帖） 一、首先查首保注意事项（网上查阅）： 车辆一级保养检查项目 一、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。 二、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 三、检查制动器及离合器液面位置。 四、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。 五、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 六、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况 七、检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。 八、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情 况进行轮胎换位。 九、检查汽车尾气排放是否达标。 二、首保包括： 一、检查液面或添加项目： 1、发动机机油 2、发动机冷却液 3、制动液 4、助力转向液 5、玻璃水 二、检查项目： 1、发动机、变速箱有无渗漏 2、管路和壳体的密封及状况 3、风窗洗涤机构和液面 4、转向机构和传动轴防尘套的密封及状况 5、三角臂和连接杆球头的密封及状况 6、前后减震器的状况 7、轮胎的状况和气压（包括备胎） 8、灯火和喇叭的工作状况 9、蓄电池状态 10、排气管和车身底部 11、离合器行程或自调机构 12、手制动状况 13、检查火花塞是否有积碳，更换 三、首保经验： 1、在首保前，要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问，并且记录下来。首保登记时，要告诉4S这些需要检 查的项目。 2、保养前，看一下用户手册，了解一下此次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的项目。 3、保养前几天，给4S打电话，预约好保养时间。 4、保养时需准备好用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或拍照手机(最好带上，有用)。 5、首次保养时最好约上一位老司机或者至少一位亲戚朋友，方便照顾。 6、保养前整理一下车内的物品，较贵重的小物品最好放在家里或随身携带，如手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等， 以防丢失。 7、保养登记时，不要听4S接待员的忽悠，加什么这精那油的，只要免费的项目就足够了。福特公司既然规定了 这些免费保养项目，肯定已经充分考虑好了对车辆的养护作用。如果你认为加这精那油的有用，也最好在保养完后，自己去汽配城购买，回家拧开机油盖自己加，你会发现这样会省一大笔银子。 8、车辆进入保养车间后，最好亲自跟随。这样可以看到车辆保养的全过程，特别是可以监督保养工人用料情况、
买新车验车的步骤以及提车注意事项 2008-05-04 22:31 1)确认新车 *)出厂日期(必须是一个月内生产的) *)车架号 *)发动机号 *)产品合格证(号码与车架号，发动机号一致) *)产品说明书 *)车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致 *)总里程数<50km *)轮胎磨损：看，小S标配的轮胎没有小突起柱状胶条，不能以此来判断轮胎是否新旧，不过有经验的师傅还是可以看出来。 *)刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要 *)保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了) 2)查动力、传动和制动部分 *)检查各种油品：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。拉起机油尺（黄色的拉手），检查机油是否清亮，是否油位合适。拉起变速箱油尺（红色的拉手，自动档SX4），检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。 *)水箱冷却液液面满，水管无泄漏 *)看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。 *)看发电机、压缩机的皮带松紧度*)第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火 *)启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右 *)怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续 *) D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动)，怠速时方向盘是否抖得厉害 *)慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净 *)猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音 *)远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉 *)试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！ *)手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味*)试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾 3)查外观和门窗 *)顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点 *)引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平 *)门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称 *)前大灯与前盖缝隙是否过大 *)发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱) *)分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动 *)看车门踏板和门框、水槽的外观
南通益通三保期内车辆预约管理规定 为了更好提升对客户的服务，公司现规定客户购车后的前三次保养由销售顾问负责预约进厂服务。除了首保客户非预约时间段一律不作预约安排。规定如下： 1、三保期内车辆预约进厂保养是谁销售谁负责。客户三保进厂由销售顾问与SA一起负 责该客户的进厂接待，交车时随同SA一同送行 2、销售人员离职情况，其客户的预约工作由销售经理安排其他人员负责落实；销售经 理负责监督交接完成。 销售人员事假、出差、一周内病假情况，其客户预约工作由该销售顾问提前安排处理好客户的回访及预约方可请假，销售经理负责监督检查。 销售顾问病假时间较长的情况，其客户预约工作由销售经理安排职务代理人完成，销售经理负责检查监督。 3、销售部成员所负责的首保客户预约到店率不得低于80%。80%是以N-3当月的所有 交车客户及在此之前首保未到店的客户总数为基数按月计算。达标者奖励100元/月，60%--80%者扣款200元/月，低于60%者，扣款400元/月。说明，计算达标率时采用见尾进一制。销售经理以部门单位计算。奖罚金额以成员的双倍计算。 4、销售部成员每周三及每周五下班时将三保客户跟踪管理表各自用自己的邮箱（主题 格式如：于正建20140801三保跟踪报表，附件名称即三保跟踪表的名称同主题格式）发送给销售经理及总经理。违规者，1-2次扣款10元/次。2-4次以上扣30元/次，4次以上罚款50元/次。 4、客服就预约客户的回访采用2日DC，回访中流程执行情况为第一要素，有一个流程 环节没有执行到位，处罚相应的主管20元。首保客户公司要求客户满意度为百分百，未达标者罚款部门经理200元/位。 5、客服经理与销售经理及服务站长在该规定执行的前两个月内就销售部的三保预约状 况每周开一次例会。随后每个月的3日开一次三保例会。并每次将记录完整的会议及决议记录在总经理审批后在客服部备案。 南通益通汽车销售服务有限公司 201407版本