你的本本的电池供电时间是不是越来越短
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你的本本的电池供电时间是不是越来越短，其实这不是电池的原因，只要一小小校正就可以让它像原来那样持久坚挺来源：杨雨凡?卡卡的日志续航时间变短，不是电池本身的问题
对于使用时间在1年以内的电池，续航时间变短,往往不是因为电池正常老化，而是因为电池在多次的充电和放电过程中，笔记本BIOS系统对电池电量产生了误判。本来电池还有一定电量，但BIOS却错误地认为电量已耗尽，让本本强行关机。如果出现了这种电池续航时间缩水的情况，首先不要忙着下结论是电池质量问题，而可以通过“电池校正”这种简单易行的办法来让剩余的电量充分发挥出来。
如何进行“电池校正”
电池校正的方法不止一种，通常有三种方式：使用BIOS中的电池校正程序、人工方式电池校正以及使用第三方电池校正软件。这里主要说说前面两种校正方式。
小贴士：不建议使用第三方的电池校正软件。至于原因，首先需要安装第三方软件，没有前两种方法简便；其次，其实背后的校正原理是类似的，第三方软件并没有太多独到的地方，而且还存在潜在的安全风险。所以在通过前面两种方法可以完成电池校正的情况下，不建议使用第三方软件。
标准校正法：用本本BIOS中的电池校正功能
很多品牌的笔记本电脑在其BIOS里面都集成了电池校正的程序，一般英文的说法叫做“Battery Calibration”，即“电池电量校对”。直接进入本本BIOS就能完成电池校正的操作，这里以华硕笔记本为例，简单说说如何操作，其他本本的操作方式类似。
step 1：开机，出现开机画面后按【F2】进入BIOS菜单；通过左右方向键，选择进入Power菜单。
step 2：进入Power菜单，就能看到“Start Battery Calibration”选项（图1），选中它并按回车键执行。
●图1选择“电池校正”程序
step 3：这时屏幕会变成蓝色，并有英文提示，要求把笔记本的电源适配器插上给电池充电。等电池电量充满后，屏幕又提示用户断开电源适配器（图2）。之后笔记本开始持续对电池放电，直到电池电量耗荆
●图2根据屏幕提示进行操作
step 4：这个过程需要一段时间，等电池耗尽自动关机后，然后接上电源适配器给电池充电，但不要开机。等充电完毕（充电指示灯熄灭）后，电池校正的过程才算完成。
这个操作是比较官方的电池校正办法，整个过程大约需要4-5个小时，比较耗时。如果你发现你的本本电池没用多长时间，比如几个月，续航时间不如当初，而且本本BIOS带有这个功能的话，建议实施一下。
山寨校正法：让本本开机自然放电
而有些笔记本，在BIOS里怎么找也找不到电池校正的选项。难道这样的笔记本就没法进行电池校正吗？其实不然，我们可以通过“山寨版”的电池校正法对其进行操作。之所以叫做“山寨”，因为这不是官方公布的方法，而是通过我们手动的一些设置，让本本在正常工作中放电直到自动关机。
小贴士：“山寨版”电池校正的原理
表面上看，电池校正的过程是对电池进行充电和放电，不过它的目的不是像我们所想象的那样激活电池，因为现在的本本电池都是锂电池，不存在激活的问题。而充放电的真正目的是让电脑重新认识电池的容量。所以，要尽量把电放干净，让本本工作在较小功率下，这样校正的效果才好。
下面介绍一下手动电池校正的必要操作步骤。
step 1：本本在操作系统（以Windows XP为例）中，进入“电源选项”。把“电源使用方案”选择为“一直开着”，并把“关闭监视器”、“关闭硬盘”设置为最短的时间，而系统待机要设为“从不”（图3）。
●图3设置电源选项
step 2：在“电源选项”的“警报”中，取消所有警报选项（图4），目的是让电池完全耗尽直到关机。
●图4取消电量警报功能
step 3：设置完毕之后，关闭所有的应用程序，关闭WIFI，拔掉电源适配器，用电池供电。不要做任何操作，直至把电池耗尽后自动关机。这个过程估计比较长，可能要好几个小时。放电完毕后，连上电源适配器，把电池充满，则完成了一次电池校正。
校正之后，试试电池的续航时间是否有所增加，如果不明显，可以按照上面的方法再进行一次，但不建议经常进行。如果电池已经有较长的使用时间了，且做了电池校正后，效果不明显的，则可能是电池本身的寿命自然老化。另外，如果笔记本电池的续航正常的话，我们不建议进行电池校正的操作。
软件法：让软件来校正
像IBM的本子时自带相关软件的，但是其他的本子好像还没有。这里推荐一款软件：
我个人用了感觉还不错了！
这款软件就是BatteryMon，现在出汉化版的了，可以试试了！
知识：汽车蓄电池使用多长时间充电一次 着车时，通过发电机进行充电，此时车辆上所有供电设备都是由发电机直接提供动能(极高端车型，带制动力回收系统的，代表车型BMW F02）；其他车型则是通过电瓶这个中转站对车辆进行供电；但无论高低端车型，只要着车，都会对电瓶自动充电，电瓶车除外（近两年的电瓶车也有反充电功能，只是技术不成熟）。 在熄火状态下，所有电器元件的使用都损耗电瓶已储存的电量，包括防盗报警装置和重启动汽车。 注:如果在着车情况下，发电机损坏，那么所有电器件包括发动机的正常运转都损耗电瓶电量，当然损耗的很快。蓄电池是必不可少的一部分，按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。下面介绍的就是有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题。铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架是用铅锑合金制造。 传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。 免维护蓄电池是用铅钙合金制造，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强，启动电流大，电量储存时间长等优点，近些年在国内很受青睐。 无论哪种蓄电池，长久不用它都会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(十)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。 蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反应出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
蓄电池基础知识 蓄电池是UPS电源中最关键、最昂贵、最易损坏的部件之一，它对UPS的品质有着重要的影响。正确的使用和维护好蓄电池，是延长蓄电池的寿命，提高放电效率的关键。下面再介绍一些铅蓄电池的小知识。 1. 铅酸蓄电池的结构及电动势的产生： 铅酸蓄电池的构造： 正极板（正极板上的活性物质为二氧化铅PbO2)、 负极板（负极板上的活性物质为海绵状纯铅Pb)、 电解液（电解液由水和硫酸[H2SO4]按一定的比例配制而成）、 电池槽等。 将制作好的正、负极板浸入装有电解液的电池槽中后，负板表面的铅离解产生二价的正铅离子和电子（Pb →Pb2+ + 2e），其中正二价的铅离子进入电解液中，电子留在负极板上，这样负极板和电解液之间形成电位差。 同样正极板上的二氧化铅在电解液中离解成正四价的铅离子和负氢氧根离子（PbO 2 + H2O →Pb4+ + OH- ），其中负的氢氧根离子进入电解液，正4价铅离子留在正极板上，这样在正极板和电解液之间形成电位差。 由于正、负极板与电解液都有电压差，所以正、负极板之间也存在电位差。正、负这间电压的高低与电解液的浓度有关，铅酸蓄电池的每单元电压值可用公式表示：E = 0. 85 + d(15℃) 式中0.85----表示铅酸蓄电池的电动势常数, d(15℃)---表示15℃时极板活性质物质微孔中电解液的比重。 UPS电源中常使用的铅酸蓄电池标称电压为12V，它由6个单元组成。 2. 铅酸蓄电池的放电及常用的充电方法： 2.1 蓄电池的放电：蓄电池向外电路供电叫蓄电池放电，放电时，负极板上的电子通过负载流向正极，随着放电的进行，负极板的铅和硫酸反应生成硫酸铅，正极上的氧化铅和硫酸反应生成硫酸铅，随着放电的进行，蓄电池的端电压逐惭下降，当端电压下降至临界电压时，就应终止放电，否则蓄电池的寿命将大缩短甚至损坏。临界电压是蓄电池制造商为保护蓄电池免受不正常的放电而影响蓄电池的寿命， 2.2 恒流充电：这种充电方法在整个充电过程中，流过蓄电池的电流不变，充电器输出的充电电压随蓄电池的端电压上升而上升。这种充电方法有以下特点：充电时间短，但耗能大，充电后期易产生过压充电而缩短电池使用寿命。目前在UPS电源中，不采用这种方法。 2.3 恒压充电充：使用这种方法充电时，整个过程中充电电压保持不变。常用的恒压充电方式中有高压恒压充电和低压恒压充电之分。
U P S蓄电池后备时间计算 方法 Prepared on 24 November 2020
UPS（不间断电源）蓄电池后备时间的计算方法详解 关于UPS（不间断电源）的后备时间以及所需蓄电池容量的计算 有很多种方法，这里介绍两种最常用的恒功率法、最大放电电流法。 一、恒功率法： 现在以美国GNB 蓄电池和胜为电气（SINWAY）OMEGA 系列容量 80kVA 的 UPS 为例，计算步骤(按100%线性满载核算) 1．确定UPS 的负载功率。 给定的后备时间和相应的负载功率（kW）决定了电池的容量。 P=S ×PF 其中：P：有功功率； S：视在功率； PF：负载功率因素 根据要求按UPS 满载计算，功率因素计算。 S=80kVA，PF=，因此 P=80×=64kW 2．根据给出的负载功率计算出电池功率 PBATT = POUT /η 其中： BATT P ：电池负载功率； OUT P ：负载功率； η：逆变器的效率 这里的OUT P 就是第一步计算出的P（负载功率），逆变器的效率 取95%。 BATT P = 64kW / 95% = kW 3．确定电池的参数指标
对于普遍使用的铅酸电池常使用如下参数： cell N = 构成每个电池的单体电池数目 大家通常所见的铅酸免维护电池实际上是单体电池的组合，每节 单体铅酸电池的额定电压是2Vdc，因此一块12V 的电池是由6 节单体电池构成的。对于OMEGA 系列UPS 需2V 单体电池174 节，即29 节12V 的电池： V = 低电池关机电压 UPS 的逆变器低电池关机电压。 cell low V = 单体电池放电终了电压 以上几个参数不同的UPS 是不同的，SINWAY 80kVA UPS 的这些 直流参数见如下： 80KVA 默认关机电压为305V 因此可求得： 80KVA： cell low V =305 /174= 4．计算单节电池负载功率 单节电池功率 =电池负载功率/单体电池节数 80KVA：P cell = ( 174) = 387 W/cell 5．由以上计算值，确定自己所需的电池容量及数目。 根据电池供应商给出的恒功率放电的单体电池瓦特/时间关系表 和已有的参数值： V cell low = P cell = 387 W/cell 预期后备时间是60 分钟，查下表（GNB 电池制造厂提供)可知：
ups电池使用时间的计算方法 市电停电后，UPS是依靠电池储能供电给负载的。标准型UPS本身机内自带电池，在停电后一般可以继续供电几分钟至几十分钟；而长效型UPS配有外置电池组，可以满足用户长时间停电时继续供电的需要，一般长效型UPS满载配置时间可达数小时以上。 一般长效型UPS备用时间主要受电池成成本、安装空间大小以及电池回充时间等因素的限制。一般在电力环境较差、停电较为频繁的地区采用UPS与发电机配合供电的方式。当停电时，UPS先由电池供电一段时间，如停电时间较长，可以起动备用发电机对UPS继续供电，当市电恢复时再切换到市电供电。 电池供电时意主要受负载大小、电池容量、环境温度、电池放电截止电压等因数影响。一般计算机UPS电池供电时间，可以先计算出电池放电电流，然后根据电池放电曲线查处放电时间。电池放电电流可以按以下经验公式计算： 放电电流=UPS容量(VA）×功率因数/(电池放电平均电压×效率）
如果计算实际负载下的电池放电时间，只需将UPS容量换为实际负载容量即可 后备延时电池的配置方法 在UPS电源运行中，如果遇到市电供电中断时，蓄电池必须在用户所预期的一段时间内向逆变器提供足够的直流能源，以便在带额定负载的条件下，其电压不应下降到蓄电池组允许的最低临界放电电压以下。蓄电池的实际可供使用容量与下列等因素有关： ①蓄电池放电电流大小 ②蓄电池环境工作温度 ③蓄电池存储、使用的时间长短 ④负载特性（电阻性、电感性、电容性）及大小只有在考虑上述因素之后，才能正确选择和确定蓄电池的可供使用容量与蓄电池标称容量的比率。决定UPS后备长延时电池容量的重要因素是负荷大小、种类和特性。目前常用的微型机及其配件的负载特性如下表。常见的微机、服务器及其配件的负载特性
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ups电池使用时间的计算方法 市电停电后，UPS是依靠电池储能供电给负载的。标准型UPS本身机内自带电池，在停电后一般可以继续供电几分钟至几十分钟；而长效型UPS配有外置电池组，可以满足用户长时间停电时继续供电的需要，一般长效型UPS满载配置时间可达数小时以上。 一般长效型UPS备用时间主要受电池成成本、安装空间大小以及电池回充时间等因素的限制。一般在电力环境较差、停电较为频繁的地区采用UPS与发电机配合供电的方式。当停电时，UPS先由电池供电一段时间，如停电时间较长，可以起动备用发电机对UPS继续供电，当市电恢复时再切换到市电供电。 电池供电时意主要受负载大小、电池容量、环境温度、电池放电截止电压等因数影响。一般计算机UPS电池供电时间，可以先计算出电池放电电流，然后根据电池放电曲线查处放电时间。电池放电电流可以按以下经验公式计算： 放电电流=UPS容量(VA）×功率因数/(电池放电平均电压×效率）如果计算实际负载下的电池放电时间，只需将UPS容量换为实际负载容量即可 后备延时电池的配置方法
在UPS电源运行中，如果遇到市电供电中断时，蓄电池必须在用户所预期的一段时间内向逆变器提供足够的直流能源，以便在带额定负载的条件下，其电压不应下降到蓄电池组允许的最低临界放电电压以下。蓄电池的实际可供使用容量与下列等因素有关： ①蓄电池放电电流大小 ②蓄电池环境工作温度 ③蓄电池存储、使用的时间长短 ④负载特性（电阻性、电感性、电容性）及大小只有在考虑上述因素之后，才能正确选择和确定蓄电池的可供使用容量与蓄电池标称容量的比率。决定UPS后备长延时电池容量的重要因素是负荷大小、种类和特性。目前常用的微型机及其配件的负载特性如下表。常见的微机、服务器及其配件的负载特性
如何计算UPS蓄电池配置及蓄电池的放电时间？ 以上问题是使用UPS的系统集成商、用户经常困扰的一个问题，甚至是很多UPS经销商都对这个问题也没法说清，或是错误的报给客户，结果造成很多问题发生。蓄电池的放电时间要根据实际负载的功率来计算。 I=（Pcosφ）/（ηEi） 其中P是UPS的标称输出功率; cosφ是负载功率因数; η是逆变器的效率; Ei是电池放电终了电压，一般指电池组的电压。 将具体数据代入上式，求出电池最大放电电流后，即可从电池的各温度下放电电流与放电时间的关系图上查出相应的放电时间。 首先要明确一个概念，就是蓄电池的放电电流与放电时间不是线性的，有人认为20A放电5小时就要用100AH的，这样就错了。蓄电池的容量一般都是20HR（小时率）的，也就是说只有以5A放电20小时才是配100AH的，因为100AH的电池在5A可以放电20小时，在10A时只有9小时左右，20A时只有4小时左右。但在2A时确可以放60小时以上。这就是蓄电池放电时间与电流的非线性关系。正因为非线性关系就有了下面这个表。
请大家先来熟悉一下下面的电池恒电流放电参数表，以保护神电池为例，指在一定的电流下放电能达到多长时间 UPS用的12V电池一般终止电压为10.5V；2V电池一般终止电压为1.7V。
以下算法是按保护神电池在温度为25度时的计算结果，蓄电池的实际放电容量也与温度有关，如MF12-100的电池，在摄氏10度以0.1C 电流放电，蓄电池能表现的容量约为85AH，3-5年后蓄电池随着内部老化放电时间会渐渐缩短，是正常现象。 如果知道负载功率，如何来配置蓄电池组的数量来达到预定的时间？如负载的的功率为2000W，需要延时2小时。怎样配UPS及蓄电池呢？ 首先算出蓄电池的放电电流，能量守恒，UPS的放电电量与蓄电池的放电电量是基本相等的。所以可以直接按2000W的功率来算出电池
蓄电池的使用方法 基本上现在市面上的铅酸电池，充放电的次数也就300次就完了。所以用的时候要一次冲饱。48V20A的基本上8个小时吧。即使没用光也要8个小时。而且不要用的太空，不要欠压再冲。如果把电用光能骑四个来回，那我建议你骑3个或3各半来回时就可以了。 一、电动车新电池的具体的使用保养方法： 简单讲：勤充电，浅放电！当天用了，当天充电！ 1、防止过放电 蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。 蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热(甚至出现发热变形)，这时硫酸铅浓度特别大，生存晶枝短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁(开关)一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电(1~2周)就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。 2、防止过充电
前面已经对过放电进行了阐述，过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生；选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。 3、防止短路 蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体)，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸；若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。因此，蓄电池绝对不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。 4、防止连接松动和不牢
ups电池使用时间计算方法 市电停电后，UPS是依靠电池储能供电给负载。标准型UPS本身机内自带电池，在停电后一般可以继续供电几分钟至几十分钟；而长效型UPS配有外置电池组，可以满足用户长时间停电时继续供电需要，一般长效型UPS满载配置时间可达数小时以上。 一般长效型UPS备用时间主要受电池成成本、安装空间大小以及电池回充时间等因素限制。一般在电力环境较差、停电较为频繁地区采用UPS与发电机配合供电方式。当停电时，UPS先由电池供电一段时间，如停电时间较长，可以起动备用发电机对UPS继续供电，当市电恢复时再切换到市电供电。 电池供电时意主要受负载大小、电池容量、环境温度、电池放电截止电压等因数影响。一般计算机UPS电池供电时间，可以先计算出电池放电电流，然后根据电池放电曲线查处放电时间。电池放电电流可以按以下经验公式计算： 放电电流=UPS容量(VA）×功率因数/(电池放电平均电压×效率）如果计算实际负载下电池放电时间，只需将UPS容量换为实际负载容量即可 后备延时电池配置方法 在UPS电源运行中，如果遇到市电供电中断时，蓄电池必须在用户
所预期一段时间内向逆变器提供足够直流能源，以便在带额定负载条件下，其电压不应下降到蓄电池组允许最低临界放电电压以下。蓄电池实际可供使用容量与下列等因素有关： ①蓄电池放电电流大小 ②蓄电池环境工作温度 ③蓄电池存储、使用时间长短 ④负载特性（电阻性、电感性、电容性）及大小只有在考虑上述因素之后，才能正确选择和确定蓄电池可供使用容量与蓄电池标称容量比率。决定UPS后备长延时电池容量重要因素是负荷大小、种类和特性。目前常用微型机及其配件负载特性如下表。 常见微机、服务器及其配件负载特性
铅酸蓄电池基础常见问题 字体大小：大- 中- 小chinaddm发表于09-08-06 11:10 阅读(323) 评论(0) 1.什么是电池、电源？ 电池一般指将化学能转变为电能的装置。电源指把其他形式的的能量转变为电能的装置；在电子设备中有时也把变换电能的装置（如整流器、变压器等）也称为电源。 2.什么是蓄电池？开路电压多少？ 能将化学能和直流电能相互转化且放电后能经充电能复原重复使用的装置叫蓄电池。常用的蓄电池有铅酸、镉镍、氢镍和锂离子电池。铅蓄电池开路电压2.0V，镉镍、氢镍电池开路电压1.2V，锂离子电池开路电压3.6V。 3.什么是铅酸蓄电池？由那几部分组成？ 电极主要由铅制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。一般由正极板、负极板、隔板、电池槽、电解液和接线端子等部分组成。 4.铅酸蓄电池什么时间由谁发明的？ 1859年普兰特发明。 5.铅酸蓄电池在电池大家族中占有多大比重？ 整个电池中铅酸蓄电池占有很大的比重，据统计大约在65%以上。 6.目前国内铅酸蓄电池厂家有多少？ 本网站共收录了国内从事铅酸蓄电池生产的有2500多家（不含研究大学等研究机构）的有关情况，其中铅酸蓄电池厂2000多家，原材料、配件、设备等500多家。 7.常用的铅酸蓄电池有那些种类？ 按用途可主要分为：起动型蓄电池、固定型、牵引动力型等。 8.什么是铅酸蓄电池的容量如何计算？ 在规定的条件下，完全充电的蓄电池能够提供的电量，通常用安时（Ah）表示。容量=单格正极板片数×单片极板的容量。 9.铅酸蓄电池电解液主要成分是什么？
是硫酸和蒸馏水（或去离子水）的混合物。 10.铅酸蓄电池电解液对人体有什么危害？ 铅酸蓄电池电解液是一种强酸，对人的皮肤、眼睛有一定的危害，一旦接触后应立即用大量清水清洗，严重时应及时到医院诊治。 11.铅酸蓄电池中的铅对人体有什么危害？ 铅酸蓄电池中的铅和铅的氧化物对人体神经系统、消化系统、造血系统以及肾脏有一定的影响，通常最好不要解剖废弃的电池。需解剖时请注意防护和有关人员的指导。 12.铅吸收或中毒后应怎样治疗？ 铅吸收或中毒后应进入专业治疗机构进行诊治，从事铅作业的人员在饮食方面可多饮用牛奶、豆浆等有利于铅排除体外。 13.常见的蓄电池槽有那些种？ 常见的电池槽有硬质橡胶和聚丙烯制成的汽车、摩托车、牵引蓄电池槽，ABS制成的密封电池槽以及少量的聚苯乙烯电池槽。 14.常见的蓄电池隔板有那些？ 常见的蓄电池隔板有橡胶隔板、PP隔板、PE隔板、PVC隔板及AGM隔板。 15.日常饮用的纯净水是否可用于蓄电池使用？ 不能应用因日常人们所饮用的纯净水其杂质含量远远高于蓄电池用水要求，只是水中的某些元素对人体有益而细菌泥沙较少。蓄电池用水应达到JB/T10053—1999标准要求。 16.铅蓄电池制造常用的合金有那些？ 用于制造铅酸蓄电池的合金主要有铅锑合金、铅低锑合金、铅锑镉合金和铅钙合金等。 17.铅蓄电池充电方法有那些？ 主要有恒流充电、恒压充电、恒流限压充电、均衡充电、浮充电和脉冲快速充电等。 18.铅蓄电池的电解液密度与开路电压有什么关系？ 开路电压=0.85+电解液密度（经验公式） 19.铅蓄电池的极板容量取决于什么？
? （1）使用寿命长 高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命。 低酸比重电液，提高电池充电接受能力，增强电池深放电循环能力。 增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。 因此GFM系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25℃) （2）高倍率放电性能优良 高强度紧装配工艺，电池内阻极小，大电流放电特性优良，比一般电池提高20[%]以上。 （3）自放电低 高纯度原料和特殊造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。 （4）维护简单 特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化，因此电池在使用过程中完全无需补水，维护简单。 （5）安全性高 电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生爆炸。 （6）安装简捷 电池立式、侧卧、叠层安装均可，安装时占地面积小，灵活方便。 （7）洁净环保 电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，无需作防腐处理。 蓄电池的充放电特性 ?蓄电池具有自放电效应。从生产制造车间到用户使用，大约要延误数月的时间。 以PA-NASONIC蓄电池为例，在30℃的环境温度下贮藏8个月，蓄电池的残存容量仅为出厂时的一半，因此对于新购买的与UPS配套的蓄电池，一般要进行一次较长时间的充电，这叫做初充电。蓄电池的初充电电流大小应按0.1C来充电，蓄电池在放电终了后可进行再充电，这叫正常充电。目前在UPS中普遍采用两种充电方式:浮充和脉充。所谓浮充电是指整流器的输出与蓄电池并联工作，并同时向负载供电，实际上此时整流器提供的电流分两路，一路送给负载，另一路送给蓄电池，以补充蓄电池自身内部损耗，浮充充电工作方式接线简单，对改善UPS输出瞬态响应特性有好处。脉冲充电的特点是充电电流随蓄电池容量而变化，用这种方式充电，可以缩短充电时间。 1.充电电压 由于UPS蓄电池属于备用工作方式，市电正常情况下处于充电状态，只有停电时才会放电。为延长蓄电池的使用寿命，UPS的充电器一般采用恒压限流的方式控制，蓄电池充满后即转为浮充状态。
蓄电池充电规程 一、充电前的准备： 1.配制电解液，可用玻璃或耐酸器皿洗净后将蒸馏水注入，然后将浓 硫酸（比重约为1.835）徐徐注入蒸馏水中，同时用玻璃棒或用其 它耐酸棒搅拌均匀，切记不可将蒸馏水倒入酸中。 2.铅蓄电池初次充电使用比重约为1.250（温度在15℃时）的电解液， 配制的电解液经冷却至室温后，应用比重计测量其比重，若室温不 在15℃时，按温度比重的关系调整其比重参照下表： 3.蓄电池注入电解液前，应将电池上部的污物清除干净后将注液孔盖 拧开。 4.蓄电池注入电解液后，搁置一段时间后，应将注液孔盖盖上，将电 池上部的污物清除干净后将再将注液孔盖拧开。 5.电解液经调整正确后，温度在30℃以下时，方可注入蓄电池，电解 液面应高出防护板表面10~20mm，注入电解液后静置4~6小时蓄电 池内部温度在35℃以下时，可按规定进行充电，如温度高于35℃ 时应设法使其冷却，否则不能进行充电。 6.蓄电池自注液后至初充电放置时间不能超过12小时。 7.静置过程中应试充电，以检验所有的蓄电池是否都加入了电解液， 如有的单个电池没加电解液，则充电机上的电压表指示盘无刻度。 二、正常充电
1.充电前应对所使用的充电设备、仪表工具等进行一次检查，均应于 齐全、完好状态。 2.充电时使用直流电流，蓄电池正负极与直流电源的正负极分别相接 （正对正，负对负），切勿接错。 3.充电时直流电源设备上电流表所指示的电流值要和蓄电池所需充 电的电流值必须一致，所指示的电压值应较蓄电池组的总电压稍高，否则会发生反流现象，以致损坏设备和蓄电池。 4.初充电的蓄电池，其电解液升高至比重为1.250时，蓄电池内部会 产生很多气泡，电压稳定在2.5~2.7v之间，时间也稳定在2~3小时即表示充电终了，若条件同上，而比重低于或高于1.250时，应用比重为1.400的稀硫酸或蒸馏水调整之，再充电20~30分钟使电解液上下均匀，蓄电池充电完毕。 5.蓄电池初充电和经常充电的电流值及时间参考如下：标准电压2v， 充电电源所供电压2.8~3.2v 初充电： ①.330安时： 第一阶段：电流33安培，时间36小时 第二阶段；电流17安培，时间36小时 ②.440安时： 第一阶段：电流44安培，时间36小时 第二阶段：电流22安培，时间36小时 日常充电： ①.330安时： 第一阶段：电流46安培，时间7~10小时 第二阶段：电流23安培，时间3~5小时 ②440安时： 第一阶段：电流62安培，时间7~10小时 第二阶段：电流31安培，时间3~5小时
蓄电池通过逆变器后带负载时间 一组电动车上的电瓶带一个300W的逆变器能带多长时间首先要看逆变器带的电器的功率是多少. 假设用电器是300瓦灯泡;你的逆变器效率是90%;你的四节电动车电瓶每个是12伏;每个电瓶是14安时. 要把四节电瓶并联.逆变器是从12伏转变成220伏. 逆变器的工作时间计算：12*(14*4)/300*80%=2.5 蓄电池工作时间=蓄电池电压×蓄电池容量÷负载功率×逆变器的工作效率好一些的蓄电池逆变器,通常效率在70~80%,按照70%计算这样计算,150Ah电池使用时间是=12*150÷600×70%=2.1小时. 2.1小时是指连续开机时间,不知道你的封胶机是连续开还是断续开. 实际使用时间,要看你的使用情况,如果开2分钟停3分钟,那样刚好能够用5小时,如果是连续开,只能够维持2小时左右. 逆变器效率是85%，时间=电压×安时×效率÷输出功率=小时如何计算UPS蓄电池配置及蓄电池的放电时间？默认分类2010-08-22 17:29:00 阅读275 评论0 字号：大中小订阅以上问题是使用UPS的系统集成商、用户经常困扰的一个问题，甚至是很多UPS经销商都对这个问题也没法说清，或是错误的报给客户，结果造成很多问题发生。蓄电池的放电时间要根据实际负载的功率来计算。I=（Pcosφ）/（ηEi）其中P是UPS的标称输出功率; cosφ是负载功率因数; η是逆变器的效率; Ei是电池放电终了电压，一般指电池组的电压。将具体数据代入上式，求出电池最大放电电流后，即可从电池的各温度下放电电流与放电时间的关系图上查出相应的放电时间。首先要明确一个概念，就是蓄电池的放电电流与放电时间不是线性的，有人认为20A放电5小时就要用100AH的，这样就错了。蓄电池的容量一般都是20HR（小时率）的，也就是说只有以5A放电20小时才是配100AH的，因为100AH的电池在5A可以放电20小时，在10A时只有9小时左右，20A时只有4小时左右。但在2A时确可以放60小时以上。这就是蓄电池放电时间与电流的非线性关系。正因为非线性关系就有了下面这个表。请大家先来熟悉一下下面的电池恒电流放电参数表，以保护神电池为例，指在一定的电流下放电能达到多长时间UPS用的12V电池一般终止电压为10.5V。 以下算法是按保护神电池在温度为25度时的计算结果，蓄电池的实际放电容量也与温度有关，如MF12-100的电池，在摄氏10度以0.1C电流放电，蓄电池能表现的容量约为85AH，3-5年后蓄电池随着内部老化放电时间会渐渐缩短，是正常现象。如果知道负载功率，如何来配置蓄电池组的数量来达到预定的时间？如负载的的功率为2000W，需要延时2小时。怎样配UPS及蓄电池呢？首先算出蓄电池的放电电流，能量守恒，UPS的放电电量与蓄电池的放电电量是基本相等的。所以可以直接按2000W的功率来算出电池的放电电流。如果我们配的UPS是山特3KVA的，12V电池个数是8只，终止电压是10.5*8＝84V，放电时的计算电流是2000W/84V＝23.8A，如逆变器的效率按95％来算，则实际电流为23.8/0.95＝25A。再对照上面的表，看有哪个电池的规格能在终止电压为10.5V、放电电流25A时可以达到2小时，很明显，MF12-65（12V-65AH）的这款可以达到。所以电池的配置就选12V-65AH 8只。这样就可以满足要求了。其它规格也都是这样计算的，又比如，12V-100AH 的电池在27.2A时可以放电3小时，如果电流在55A时需要放电3小时，就需要选12V-100AH 的电池2组并联使用才可以达到相应的时间。如果知道蓄电池的容量，如何知道能放电多长时间？比如现有一台6KVA的UPS，配了一组MF12-26（12V-26AH）的蓄电池，想知道能放电多长时间。6KVA的UPS功率因素是0.7，最大有功功率是4.2KW，首先要确定UPS 后面接设备的实际功率是多大，可以估计一下，也可以用钳流表来测一下电流。如果半载即2KW左右的话能延时多久呢？6KVA的直流电压是240V，放电终止电压是210V，逆变器效率是95％，这样电池的放电电流是：2000W/210V/0.95＝10A，再对比上面的恒流参数表，
实验表明，如果充电电流按这条曲线变化，就可以大大缩短充电时间，并且对电池的容量和寿命也没有影响。原则上把这条曲线称为最佳充电曲线。 目录 1原理简介
蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时，电池正极与电源正极相联，电池负极与电源负极相联，充电电源电压必须高于电池的总电动势。充电方式有恒电流充电和恒电压充电两种。 2详细内容 蓄电池充电器原理 蓄电池里面有大量的硫酸等可供电离的溶液，当插上电源，电流就通过里面的铅板（有些电池不是铅）电离溶液，这样就将电能转化为化学能；如果要使用，溶液就会转化为电能通过电极输送出去。这是原理上的描述，事实上，真实的情况十分复杂，可参考相关专业书籍。 充电方法制度 常规充电制度是依据1940年前国际公认的经验法则设计的。其中最著名的就是“安培小时规则”：充电电流安培数，不应超过蓄电池待充电的安时数。实际上，常规充电的速度被蓄电池在充电过程中的温升和气体的产生所限制。这个现象对蓄电池充电所必须的最短时间具有重要意义。 恒流充电法 恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法，保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单，但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的，到充电后期，充电电流多用于电解水，产生气体，使出气过甚，因此，常选用阶段充电法。
恒压充电法 充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值，随着蓄电池端电压的逐渐升高，电流逐渐减少。与恒流充电法相比，其充电过程更接近于最佳充电曲线。用恒定电压快速充电，由于充电初期蓄电池电动势较低，充电电流很大，随着充电的进行，电流将逐渐减少，因此，只需简易控制系统。 这种充电方法电解水很少，避免了蓄电池过充。但在充电初期电流过大，对蓄电池寿命造成很大影响，且容易使蓄电池极板弯曲，造成电池报废。鉴于这种缺点，恒压充电很少使用，只有在充电电源电压低而电流大时采用。例如，汽车运行过程中，蓄电池就是以恒压充电法充电的。 阶段充电法 此方法包括二阶段充电法和三阶段充电法 ①二阶段法采用恒电流和恒电压相结合的快速充电方法，首先，以恒电流充电至预定的电压值，然后，改为恒电压完成剩余的充电。一般两阶段之间的转换电压就是第二阶段的恒电压。 ②三阶段充电法在充电开始和结束时采用恒电流充电，中间用恒电压充电。当电流衰减到预定值时，由第二阶段转换到第三阶段。这种方法可以将出气量减到最少，但作为一种快速充电方法使用，受到一定的限制。 快速充电法 ①脉冲式充电法，这种充电法不仅遵循蓄电池固有的充电接受率，而且能够提高蓄电池充电接受率，从而打破了蓄电池指数充电接受曲线的限制，这也是蓄电池充电理论的新发展。脉冲充电方式首先是用脉冲电流对电池充电，然后让电池停充一段时间，如此循环，如图5所示。充电脉冲使蓄电池充满电量，而间歇期使蓄电池经化学反应产生的氧气和氢气有时间重新化合而被吸收掉，使浓差极化和欧姆极化自然而然地得到消除，从而减轻了蓄电池的内压，使下一轮的恒流充电能够更加顺利地进行，使蓄电池可以吸收更多的电量。间歇脉冲使蓄电池有较充分的反应时间，减少了析气量，提高了蓄电池的充电电流接受率。 ②2REFLEXTM快速充电法，这种技术是美国的一项专利技术，它主要面对的充电对象是镍镉电池。由于它采用了新型的充电方法，解决了镍镉电池的记忆效应，因此，大大降低了蓄电池的快速充电的时间。铅酸蓄电池的充电方法和对充电状
蓄电池几种常见的故障 一、故障现象：极板硫酸盐化电池失效，充电时电压很快上升，温度上升快；放电时电压下降快，容量小。 故障原因：极板硫酸盐化 检测维修：蓄电池产生不可逆硫酸盐化时，应根据其程度的轻重进行修复，对电池修复时可以选择蓄电池综合检测修复仪并参照“蓄电池的修复程序”。对电池进行检测和修复。 五峰电池优势：20多年极板行业的专业生产，保证了最先进的极板技术，最优质的极板品质，极大的减少极板硫酸盐化的几率。 ? 二、故障现象：电池充不进电。 故障原因：1、电池连线故障2、充电器故障3、严重硫化4、电池严重失水 检测维修：1、检查电池连线是否连接良好 2、利用综合检修设备对电池和充电器进行检测，需要修复的电池进行修复。 3、对失水电池和使用超过15个月的电池进行补水。 ? 三、故障现象：电池漏液。 故障原因：1、上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液；2、帽阀渗酸漏液；3、接线端处渗酸漏液；4、其他部位出现渗酸漏液。 检测维修：先做外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开帽阀观察电池内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后，若仍未发现异常，应做气密性测试（放入水中充气加压，观察电池有无气泡产
生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液）。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，如果有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。 五峰电池优势：采用国际先进的AGM技术开发的新产品，产品性能符合GB/T22199-2008国家标准，采用全密封设计，无流动电解液。 ? 四、故障现象：电池变形。 故障原因：1、电池内有短路现象2、热失控3、充电器过充4、电池严重硫化，内阻增大、发热。 检测维修：1、在保证不漏液的前提下为电池补液，以延长或避免“热失控”的产生。 2、、避免产生内部短路或微短路，及带有微短路倾向。 3、使用过程中应防止过放电的发生，做到足电存放。 4、利用检测修复设备对充电器进行检测。 5、在高温下充电，必须保证蓄电池散热良好。应采取降温措施或减短充电时间的方法，否则应停止充电。 ? 五、故障现象：新电池装车、起动时仪表电压降得快。 故障原因：1、仪表故障2、连线未接好3、控制器或电机故障4、电池欠压或出现故障。 检测维修：1、检查仪表显示电压与电池容量是否相符。 2、检查蓄电池连接线是否可靠，有无短路和连接不可靠等。有则排除之。 3、利用派特系列检测修复设备对控制器、电机进行检测。 4、检查蓄电池容量是否偏低，若是偏低，应对电池进行充放电或与厂家更换。 ?
关于蓄电池续航时间预测的研究思路 讨论蓄电池问题首先明确一下几个概念：电池容量、蓄电池内阻、充电电量、放电电量、充放电能力、充放电电流、充放电电压。 1、电池容量 电池容量是指电池性能的个重要性能指标，它是指在生产时确定的电池能储存多少电量，电池储存电量的方法是通过电解液的化学反应来实现的，在生产电池时电解液的多少是事先确定的，所以蓄电池的容量也就确定了，不论是新电池还是旧电池，虽然电解液有所不同，但是电池容量基本不变。电池铭牌上的标注就是指电池的容量。所以电池的容量无需测量。 2、蓄电池内阻 蓄电池向外供电是通过化学反应向外提供电量的，化学能变成电能是通过极板来导电的，而极板的好坏直接决定了电能能否向外提供良好的导电性能，影响极板导电性能的主要原因就是极板硫化和脱落，硫化或脱落的极板会使极板的导电面积减少，因而增加了极板的电阻，这个电阻我们把它称作电池内阻。虽然内阻增加了，但是容量没有变化。但是会影响充电时间，要想达到一定的电量需要更长的时间来充电，并且充电过程中由于内阻会消耗掉一部分能量。放电时由于内阻的原因，会使放电电压下降。由于同样情况下内阻的存在使充电达不到额定容量，所以很快就会放电完毕。 3、充电电量 充电电量是指电池目前所储存的电量，也就是说目前有多少电能
转化为了化学能。并不是指电解液都储存了电能。 4、放电电量 放电电量是指电池从充到一定的电量开始放电，达到规定的电压后所能释放的电量，并不是指全部放到0V为止。（放电到0V，电池极板就会受到严重损坏） 5、充放电电能力 充电能力与内阻有关系，内阻越大，充放电达到规定的值所需时间越长。新电池充电时间段，旧电池充电时间长。 6.、充放电电流 充电电流就是向蓄电池充电所需的电流，蓄电池充电有恒压充电、横流充电和脉冲充电等几种方式，目前我们观察到的基站都是恒压充电。 放电电流是指电池工作时所提供的电流，通过我们观察，基站的电流基本变化不大，变化的范围都在5%以内，虽然会有浪涌和尖锋电流，但是对电池续航时间的计算并不影响。 7、充放电电压 充电电压是指电池充电时所需的电压，目前基站都采用恒压充电，所以在充电过程中无法通过电压来判断充电电量，如果需要测量电池的充电电量，必须在电池引线上增加电流传感器。 放电电压是指电池在放电时所能提供的电压。由于基站的负载基本上恒定不变的，虽然有尖峰和浪涌现象的出现，但是额定工作电流基本不变，所以测量电池的放电电量（续航时间）通过增加电流传
UPS（不间断电源）蓄电池后备时间的计算方法详解 关于UPS（不间断电源）的后备时间以及所需蓄电池容量的计算有很多种方法，这里介绍两种最常用的恒功率法、最大放电电流法。 一、恒功率法： 现在以美国GNB 蓄电池和胜为电气（SINWAY）OMEGA 系列容量80kVA 的 UPS 为例，计算步骤(按100%线性满载核算) 1． 确定UPS 的负载功率。 给定的后备时间和相应的负载功率（kW）决定了电池的容量。 P=S ×PF 其中：P：有功功率； S：视在功率； PF：负载功率因素 根据要求按UPS 满载计算，功率因素0.8计算。 S=80kVA，PF=0.8， 因此 P=80×0.8=64kW 2． 根据给出的负载功率计算出电池功率 BATT OUT P P /η= 其中：BATT P ：电池负载功率； OUT P ：负载功率； η：逆变器的效率
这里的 P 就是第一步计算出的P（负载功率），逆变器的效率 OUT 取95%。 P = 64kW / 95% =67.37 kW BATT 3． 确定电池的参数指标 对于普遍使用的铅酸电池常使用如下参数： N = 构成每个电池的单体电池数目 cell 大家通常所见的铅酸免维护电池实际上是单体电池的组合，每节单体铅酸电池的额定电压是2Vdc，因此一块12V 的电池是由6节单体电池构成的。对于OMEGA系列UPS需2V单体电池174节，即29节12V的电池： V = 低电池关机电压 LOW UPS的逆变器低电池关机电压。 V = 单体电池放电终了电压 cell low 以上几个参数不同的UPS是不同的，SINWAY 80kVA UPS的这些直流参数见如下： 80KVA默认关机电压为305V 因此可求得： 80KVA： V =305 /174=1.75V cell low 4． 计算单节电池负载功率 单节电池功率 =电池负载功率/单体电池节数
蓄电池基本知识 AH - 安时（amper/hour），是容量的单位。 一、铅酸蓄电池基本知识 （一）、基本概念 1、基本定义 电能可由多种形式的能量变化得来，其中把化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池，电池有原电池和蓄电池之分。 放电后不能用充电的方式使内部活性物质再生的叫原电池，也称一次性电池。放电后可以用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能的电池，叫蓄电池，也称二次电池。 2、常用技术术语 充电：蓄电池从其他直流电源获得电能叫做充电。 放电：蓄电池对外电路输出电能时叫做放电。 浮充放电：蓄电池和其他直流电源并联，对外电路输出电能叫做浮充放电。有不间断供电要求的设备，起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电状态。 电动势：外电路断开，即没有电流通过电池时在正负极间量得的电位差，叫电池的电动式。端电压：电路闭合后电池正负极间的电位差叫做电池的电压或端电压 安时容量：电池的容量单位为安时，即：电池容量Q（安时）=I放×t放I放为放电电流（安） t 放为放电时间（小时） 电量效率（安时效率）：输出电量与输入电量之间的比叫做电池的电量效率，也叫作安时效率。 电量效率（% ）= （Q 放÷Q 充）×100% = （I 放×t 放）÷（I 充×I 充）×100% Q 放和Q 充分别是放电和充电容量（安时） 自由放电：由于电池的局部作用造成的电池容量的消耗。容量损失搁置之前的容量之比，叫做蓄电池的自由放电率 自由放电率（% ）= （Q1 －Q2 ）÷Q1×100% Q1 为搁置前放电容量（安时） Q2 为搁置后放电容量（安时） 使用寿命：蓄电池每充电、放电一次，叫做一次充放电循环，蓄电池在保持输出一
铅酸蓄电池充电方法和注意事项 新的蓄电池投入使用后，必须定期地进行充电和放电。充电的目的是使蓄电池贮存电能及时地恢复容量，以满足用电设备的需要。放电的目的是及时地检验蓄电池容量参数，及促进电极活性物质的活化反应。蓄电池充电和放电状况的好坏，将直接影响到蓄电池的电性能及使用寿命。目前对蓄电池充电的方法很多，选择科学合理的充电方法将会大大提高蓄电池的维护效果。 1 蓄电池常用的充电方法 1)恒定电流充电法 在充电过程中充电电流始终保持不变，叫做恒定电流充电法，简称恒流充电法或等流充电法。在充电过程中由于蓄电池电压逐渐升高，充电电流逐渐下降，为保持充电电流不致因蓄电池端电压升高而减小，充电过程必须逐渐升高电源电压，以维持充电电流始终不变，这对于充电设备的自动化程度要求较高，一般简陋的充电设备是不能满足恒流充电要求的。恒流充电法，在蓄电池最大允许的充电电流情况下，充电电流越大，充电时间就可以缩短。若从时间上考虑，采用此法有利的。但在充电后期若充电电流仍不变，这时由于大部分电流用于电解水上，电解液出气泡过多而显沸腾状，这不仅消耗电能，而且容易使极板上活性物质大量脱落，温升过高，造成极板弯曲，容量迅速下降而提前报废。所以，这种充电方法很少采用。 2)恒定电压充电法 在充电过程中，充电电压始终保持不变，叫做恒定电压充电法，简称恒压充电法或等压充电法。由于恒压充电开始至后期，电源电压始终保持一定，所以在充电开始时充电电流相当大，大大超过正常充电电流值。但随着充电的进行，蓄电池端电压逐渐升高，充电电流逐渐减小。当蓄电池端电压和充电电压相等时，充电电流减至最小甚至为零。由此可见，采用恒压充电法的优点在于，可以避免充电后期充电电流过大而造成极板活性物质脱落和电能的损失。但其缺点是，在刚开始充电时，充电电流过大，电极活性物质体积变化收缩太快，影响活性物质的机械强度，致使其脱落。而在充电后期充电电流又过小，使极板深处的活性物质得不到充电反应，形成长期充电不足，影响蓄电池的使用寿命。所以这种充电方法一般只适用于无配电设备或充电设备较简陋的特殊场合，如汽车上蓄电池的充电，1号至5号干电池式的小蓄电池的充电均采用等压充电法。采用等压充电法给蓄电池充电时，所需电源电压：酸性蓄电池每个单体电池为2．4～2．8V 左右，碱性蓄电池每个单体电池为1．6～2．0V左右。 3)有固定电阻的恒定电压充电 为补救恒定电压充电的缺点而采用的一种方法。即在充电电源与电池之间串联一电阻，这样充电初期的电流可以调整。但有时最大充电电流受到限制，因此随充电过程的进行，蓄电池电压逐渐上升，电流却几乎成为直线衰减。有时使用