目录
第一章工程概况 (4)
1．1 工程概况 (4)
1．2 沿线工程地质情况 (9)
1．3 主要工程量 (11)
1．4 本工程重点、难点及采取的相应措施 (13)
第二章施工组织措施 (21)
2．1 施工目标与整体布置 (21)
2．2 施工总平面布置设计 (24)
2．3 施工进度网络图、横道图 (28)
2．4 工艺流程图 (29)
2．5 本标段内各专业之间协调方案 (37)
2．6 本标段与其它标段协调方案 (40)
第三章施工技术措施 (41)
3．1 整体工程施工顺序 (41)
3．2 各分项工程的施工顺序 (42)
3．3 测量控制方法 (45)
3．4 路基清除障碍物及绿化保护 (47)
3．5 路基挖填方工程施工方法 (48)
3．6 路基软基换填处理 (52)
3．7 水泥稳定石屑层施工方法 (55)
3．8 旧路面保护及新旧路面处理施工措施 (61)
3．9 沟槽护坡支护施工技术措施 (63)
3．10 雨、污水管线施工技术措施 (73)
3．11 过河管道施工技术措施 (84)
3．12 顶管施工技术措施 (86)
3．13 人行道施工 (104)
第四章交通组织设计 (108)
第五章资源投入计划 (111)
5．1 机械设备情况 (111)
5．2 主要材料供应计划 (114)
5．3 劳动力安排计划 (114)
5．4 资金使用计划 (117)
第六章确保工程质量的技术组织措施 (118)
6．1 质量目标及组织机构 (118)
6．2 质量保证体系 (123)
6．3 质量保证措施 (124)
6．4 质量监控的技术及程序 (134)
6．5 质量检查程序 (152)
6．7 质检仪器设备表 (157)
第七章确保工期的技术组织措施 (159)
7．1 进度控制方法 (159)
7．2 施工进度计划的动态控制 (160)
7．3 保证工期的管理措施 (161)
7．4 保证工期的技术措施 (163)
7．5 雨季施工的工作安排 (165)
第八章确保安全生产的技术组织措施 (169)
8．1 安全生产组织机构 (169)
8．2 安全生产保证体系 (170)
8．3 安全生产保证措施 (171)
第九章确保文明施工的技术组织措施 (175)
9．1 文明施工目标及有关法规依据 (175)
9．2 文明施工措施 (176)
9．3 环境保护管理 (178)
第十章主要管理和技术人员 (184)
第一章工程概况
1．1 工程概况
一、工程概述
新窖南路（广州大道～北山村）道路工程为市政规划的道路建设项目，该路段位于海珠区东南部，是一条东西走向的城市主干道，仅实施了路中4米宽绿化带及靠绿化带两侧各6.25米宽的水泥混凝土车行道路面，按原设计断面布置，剩余两侧各5.75米宽的车行道路面及6.0米宽的人行道、自行车道未实施，该路段起点桩号广州大道K4+605，途经上涌村、龙潭村、平交石榴岗路口、往东下穿华南路再经赤沙窖、平交仑头路口至北山村科韵路口，止点桩号K10+840，全长6.235公里。沿线跨越的河涌桥涵已于1995年按规划宽度40米要求完成设计并实施运行。据现场观察测定，此段交通流量平时不大，但偶尔有交通阻塞。
因此，本次针对未实施的车行路面、自行车、人行道路面及两侧10米宽绿化带及原砼路面进行改造，并根据原路基施工情况资料反映对地基进行换填处理。按60米红线控制，实施路面宽度为40米，两侧各10米宽绿化带进行施工，本标段为II标段，里程为（龙谭涌）K7+021.503～K9+452.399（大滘涌），雨污管、II标施工起点范围至Y299（含井）、Y288（含井）～出水口、W373（不含井）～W371～W336（含井）、W180（含井）。
由于整个排水系统没有实施，而原有的农田排灌沟也被违章建筑填埋，加上道路（已建部分）狭窄，晴天灰尘滚滚，下雨陆上行舟，
恶劣环境严重制约着新滘南路一带地区的社会发展和交通运输，造成环境污染。新滘南路排水体系采用分流制，雨水管主要收集路面及两侧地表雨水，并排入规划河涌或已建涵洞，污水管除了收集道路两侧地块的生活污水外，还将上游转输的污水排入新光快速干线污水管，再排沥窖污水处理厂处理。
排水工程配合道路工程进行施工。
二、道路技术标准
2．路幅
近期实施道路标准断面60米=10米（绿化带）+6米（人行道+自行车道）+12米（车行道）+4米（绿化带）+12米（车行道）+6米（人行道+自行车道）+10米（绿化带），本次旧路段（K8+690～K10+840）改造旧车行道砼路面宽6.25米，新建车行道路面宽5.75米，新建人行道路面宽6.0米。
3．路面结构
1）车行道新路面结构：
基层6%水泥石屑稳定层30cm；
底基层4%水泥石屑稳定层15cm；
2）新旧路面处理：
仅实施现浇C20砼新旧路面相接处，1.0m宽。
3）人行道路面结构（自上而下）
25×25×5cm彩色方型砼预制块；粗砂调平2cm；含6%水泥石屑垫层15cm。
4）自行车道路面结构：
6%水泥石屑稳定层15cm。
5）根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》在人行道上设置残疾人通行设施。
4．车行道道路设计横坡为2%，人行道自行车道设计横坡为1%。
三、排水工程技术要求
1．为了配合道路工程，解决道路及两侧地域排水问题。本工程排水体制采用雨污分流系统，雨水分别排入规划保留河涌及已建涵洞，污水分别排入新光快速干线及广州大道污水干管。
2．管材，II级钢筋混凝土承插管，质量符合国家（GB/T11836- 1999）标准。
3．基础及接口，雨水管用135°基础，水泥砂浆接口；污水管用180°基础，橡胶圈接口。
4．回填土，从管基础底到路基回填石屑，分层用水冲实，层厚300mm，密实度按GB50268-97《给水排水管道工程施工及验收规范》规定的标准回填。
5．检查井、沉沙井采用马路甲式检查井、沉沙井（配球墨铸铁井盖）。进水井采用防撞式马路侧入式进水井。井的结构、形状、尺寸、识别大样及适用要求按照广州市市政工程设计研究院排水通用图施工。
6、雨水支管：L≥6m，d=300，L＜6m，d=250；污水接户管：d=300，i=0.005。
7．管道施工前要求道路路基填土按有关设计及验收规范进行处理后，经检验达到设计要求稳定性后，方可开挖管沟进行排水施工。根据地质勘探资料显示，新滘南路地质变化较大，相当长的路段为软土。但由于预填土多年，路基得到压实，承载力有所提高，故如遇软土层暂按换土处理，处理后的地基土承载力应达到
8．污水管在覆土前必须按《给水排水管道工程施工及验收规范》进行闭水试验，经检验合格后方可覆土。
9．施工前必须复测现有排水涵洞的最低标高（管底标高），在满足排水设计要求的情况下方可施工。
10．由于新滘南路为新旧路面，所以施工开挖时注意路两侧地面与管坑的高差，注意施工安全。接户管与新建检查井井底高差大于2000mm，检查井改为跌水井，跌水方式用硬聚氯乙烯管DN315（外径）做竖管，竖管在砌井时用不锈钢箍固定在井内壁，箍间距为1500mm。
11．排水施工时必须将路两侧建筑物的雨、污水管相应接入市政管道。
12．井面与路面相平，路口最低点设进水井，雨水管河涌出水口两侧各设10m长挡墙。
1．2 沿线工程地质情况
1．地形地貌
该工程所经地带地势较平坦，根据目前现场踏勘看该工程原实施段标高均按原设计标高填高。
2．地层
钻孔揭露反映本工程范围属第四系地层，为人工堆积层、冲积层及残积层。各地层类型自上而下分述如下：
1）人工堆积层（Q ml）
主要为种植土、素填土，局部为杂填土。种植土、素填土呈灰黄～黄褐色，粉质粘土，可塑状，局部软塑状。杂填土呈杂红色，松散，稍湿，含硬物约30～40%，本层厚度1.0～2.0米。
2）冲积层（Q al）
场区内均有分布，按岩性可分为淤泥层、砂土层、粘性土、淤泥层呈灰色～灰黑色，流塑，含少量粉细砂。层厚 1.0～2.0米，局部2.0～3.0米。砂土层以中细砂为主，局部粗砂，含淤泥粉细砂及亚砂土层，呈灰～灰白色，稍密～中密，局部呈灰黑色，松散状，饱和。粘性土呈灰～灰黄～黄红色，粉质粘土为主，局部粘土，普遍含粉细砂，层顶部普遍为软塑状粉质粘土，可塑状，局部硬塑状。
3）残积层（Q el）
粉质粘土为主，呈灰色、紫红色，硬塑状，局部可塑状，基岩风化残积而成。
3．地下水情况
场区内人工堆积层弱含上层滞水，冲积砂土层含孔隙潜水，富水性较丰，地下水受地表水补给影响。地下水位埋深一般0.5～1.5米。
4．沿线软土路基处理经七年固结后，通过检测资料分析对比，发现淤泥明显变好的主要力学指标，天然快剪内摩擦角φq由4度增大到7度，粘聚力Cq由6.5Kpa增大到9.2Kpa；水平垂直固结系数比未堆载预压的淤泥类增大1～2倍；十字板剪切强度增大60%，其物理指标中除液性指数由3.95降至1.64明显变好外，其他无明显变化。
道路所经地段软土次有出露，层厚一般3～5米，局部5～8米，需按软土路基考虑并进行软土处理。
5．本工程经龙潭涌、台涌、赤沙涌，径流系数Ψ=0.7，重现期T=2年，污水量标准给水量指标85%，城市总体规划规定至2010年人均综合用水量，（1）非果园区412L/人.日，计得人均污水量350L/人.日，（2）果园区235L/人.日，计得人均污水量200L/人.日。赤岗分区规划人口毛密度129人/ha。
1．3 主要工程量1．雨水工程
2．污水工程
3．道路部分
1．4 本工程重点、难点及采取的相应措施在认真学习领会招标文件和图纸的基础上，我们专门组织了有关工程技术人员和施工管理人员进行现场考察。结合我公司的施工实力、特长、技术、机人配套能力等多方面因素，认为本工程的重点难点有以下几个方面，并取采相应措施：
一、排水管沟槽挖方工程量较大，我们采取的措施是：
（1）做好临时交通组织和维护管理，保持交通疏散能力。
（2）钢筋砼顶管及过涌顶钢管工程施工作为独立工作面，分两批施工。本标段排污、排雨水管沟槽土方分南北两侧共四个工作面同时开挖，拟投入的顶管设备计2套，挖土机6～8台，钢板桩250T。
（3）认真落实文明施工措施，做好土水保持工作，确保施工计划按期完成。
二、保证本工程道路路基的质量，是工程施工重点之一。
路基填土前必须清除淤泥、腐植物及含有腐植物类的杂填土，分层压实，每层松铺厚度不大于30厘米（，路槽以下0～80厘米密实度要求达到95%以上，路槽底80厘米深以下密实度要求达到93%（重型压实标准）以上。
路基表面弯沉值3.0mm；路基回弹模量30Mpa；
我们拟采取措施如下：
（1）回填土料取土场确定后，先取出有代表性土样，进行各项
指标检测，达到要求并经监理工程师和业主同意后，方能进场。每次进料安排专人进行质量监控，不合格的退回，已摊铺的挖除。
（2）压实的过程中严格控制每层厚度及土料含水量。
（3）压实机械必须按规定的压实遍数进行操作，压实机械采用18T压路机。
（4）在填方和挖方的过渡区，应严格控制压实度，以防止不均匀沉降过大造成路面开裂。发现问题及时修正。
（5）对路基按规定要及时检测，完成压实后应在全帽断面上按JTJ057-94的要求及压实度、水泥含量和无侧限抗压强度及时进行随机取样，无侧限抗压强度试验应在压实作业开始前，从施工现场取样。
（6）雨季施工，规划排水。在雨季施工前必须解决现场排水，修建必要的排水沟、沉砂池，疏通排水管道，低洼地段增设排水沟，不要堆放工程用料以及施工机械。连续雨天或台风期间，项目部领导必须坚守岗位，不得脱岗，并与有关部门保持密切联络。
三、本工程水泥稳定石屑层的施工，是确保道路施工质量的关键。我司采取的技术措施如下：
水泥采用P.O 32.5（或用终凝时间较长，标号较低的水泥），石屑要求坚硬，无风化，清洁，无杂质，混和料采用工厂集中拌和，用摊
铺机进行摊铺，在最佳含水量状态下摊铺压实，其各项工序必须在水泥终凝前完成，压实度要求按“水泥混凝土路面施工及验收规范”的规定。
含6%水泥石屑稳定层要求弯沉值小于1.1mm或密实度要求达到95%以上，七天抗压强度要求达到R7=3.5Mpa才可铺筑路面。
加强检测养生，一般应养生一周，在养生中底基层或基层要始终保持潮湿状态，也可不养生连续铺筑上一层。在养生期间，只允许施工运输车辆在路上行驶，其行车速度不得超过15km/h，同时不得急刹车并应使车辆在该层全宽上均匀分布。
四、本工程施工时，可能碰上雨季，道路雨季施工是本工程难点之一。我司拟采取措施如下：
（1）挖方段：按道路纵横坡要求开挖形成平顺面，在路两侧设排水沟，在低处设置汇水井。
（2）填方段：分层填筑时，每层面形成一个坡向，以利排水。雨后，人工即时进行清除，同时严禁运输机械行走，雨后排水晾干后，将填土层面10cm范围内土刨松，再行碾压，达到要求后，方可填上一层土。
五、防止水土流失是本工程的重点和难点之一。我们采取的措施是：
（1）路基施工前，应认真做好施工组织设计，统筹安排好施工场地的排水系统及防治水土流失的措施。
（2）路基施工前，应先做好截水沟、排水沟等排水设施。避免雨水流入施工场地，排水设施应有出口，并尽量利用永久性排水设施，或设置临时排水设施。
（3）挖方路基施工时，应做好工作面内的临时排水，并尽量结合永久性排水设施，务必避免雨水冲刷，产生水土流失。必要时可设置水土拦截沉淀设施。
（4）填方路堤施工时，应水平分层填筑，及时进行压实，形成的边坡也应夯拍，避免雨水冲走松土。
（5）道路施工中，应尽量少破坏原有植被地貌，不得随地抛弃杂物。
六、本项目管线中包括有一般地段雨污管、过河管、过路管等，合理安排各专业穿插流水施工，是保证工程按期完成的施工重点。
我们采取的措施是：根据不同项目，采用相应专业队伍施工。工作安排依据先深后浅，先地下后地面的顺序施工，确保各工程项目顺利进行施工。
顶管专项施工方案必须报监理审批，争取顶管提前施工。
管道施工前要求道路路基填土按有关设计及验收规范进行处理后，经检验达到设计要求稳定性后，方可开挖管沟进行排水施工。
施工前必须复测现有排水管道的最低标高（管底标高）在满足排水设计要求的情况下方可施工。
由于新滘南路为新旧路面，所以施工开挖时注意路两侧地面与管坑的高差，注意施工安全。
排水施工时必须将路两侧建筑物的雨、污水管相应接市政管道。
管道穿越井壁处，应严密不漏水，并应采用取防止不均匀不下沉的措施。
七、过河管是本工程的重点、难点之一
本工程的过河管埋深较大，范围从3.5m以上到8m多，大多深度在6.5m左右。因此，采用筑岛围堰和钢板桩支护相结合方式开挖沟槽，先施工河道一半，再施工另一半，具体施工方法详见第 3.11一节详述。
八、排水管沟槽开挖支护采用钢板桩，是本工程的重点、难点之一
结合本工程的特点，本工程排水管除采用顶管和施工围堰外，其余北侧全部排水管和南侧较浅部分沟槽开挖均采用钢板桩支护。为减少钢板桩倾斜误差，施工过程中随时对钢板桩进行检验和矫正，以保证工程施工达到较好的精度，同时还要注意施工中沟槽底排水。钢板桩的施工详见3.9节。
九、软基处理是本工程的重点、难点之一
由于本工程处于河流较多地段，且降雨较为频繁，属软土地基地段，开工前对地基土层进行调查，分析土层土质情况，软土类型等，
做好路基开挖的排水工作，排水沟设在路基一侧（两侧）较路基底面标高低300mm。
本场区内含有淤泥层、砂土层、粘土层，因此施工时对相应的软土采用不同的处理方法：
（1）淤泥层：层厚从1～3m不等，可采用挖除淤泥换填土方法，对于淤泥较厚地段，可采用抛石挤淤处理，使整个路基的强度必须达到路基有关设计、技术规范要求。
（2）砂土层：可以对其基础采取排水加固的方法。
（3）对于粘土层，可以采用压密法压实到路基规定强度要求，人工堆积层必须清除。
十、保护好旧路面，同时新旧路路基、基层及面层的质量控制是本工程的重点，采取的措施是：
重点加强基坑排水措施对旧路面的保护，管道施工前要求道路路基填土按有关设计及验收规范进行处理后，经检验达到设计要求稳定性后，方可开挖管沟进行排水施工。
成立专门的交通维护小组，派遣5～10人对旧路面进行经常性维护，每日清扫路面垃圾，特别是施工车辆途经旧路面地段保持路面无污染。由于旧路面为水泥砼路面，新路面基层为水泥石屑稳定层，路面沥青砼面层，因此，为防止新旧路基相接处刚性的差异而造成沥青路面裂缝的产生，须在旧砼路面外100cm范围内现浇20号砼，最薄处19cm，最厚处与旧路面相平。
十一、本工程工期紧，抓好工程进度是本工程的重点之一因本工程施工工期较紧，为了保证工程按时完成的同时还要保质保量的完成，尽快向市民开放，本单位在施工前做了非常充分的准备，详细研究了全工程的施工特点、重点和难点，做了详尽的施工组织设计方案，安排了得力能干的专业技术人员、机械设备。
十二、交通组织是本工程的重点之一
本工程施工是为旧路扩建工程，因此，在整个施工过程中必须考虑原路的交通问题，应明确按招标文件中对交通组织的要求，保证双向各有一条4m快车道和一条1.5m宽的人行道。
（1）本工程属于交通改道，若原路两侧的空地较多则可以利用空地搭建临时道路。
（2）若原旧路两侧空地不多，则可以采用分段施工和两侧同时施工相结合的方法。
（3）我们将组织20～30人以及必要机械设备，维护养路至工程全部完成交工。
（4）车辆进出场应始终保持整齐的容貌。运输土石方的车辆一定要加盖，确保不污染市内道路，宣传教育汽车司机自觉执行市交通运输的有关规定要求。所有出工地的车辆均需经过工地设立的洗车池清扫，并组织专人管理，专人清洗车辆，未经清洗干净的所有车辆不准上路，强行上路者，先教育后罚款。
十三、做好与各标段配合协调工作及服从监理公司的指
挥，也是本工程的重点。
由于新滘南路由多个标段组成，多个施工单位同时施工，，做好与相关施工单位的协调工作很重要，项目经理部将无条件服从监理单位及业主的指挥，确保本项目顺利进行。
本工程项目指挥部设立专门生产协调部，委派总工程师为兼职协调部负责人，下设2～3位工程师，专职与各相关标段之间协调工作。
首先搞好与相关标段的关系，并签订协议，做好配合工作。
由于工期紧，同时施工标段多，交通道路狭小繁忙，因此，严格维持现场周围的交通，缓解施工带来的交通压力。
由于施工生产的粉尘、噪音、污水及频繁的车辆运输势必给周围单位或居民带来不便，因此，做好现场各标段的协调工作，控制环境污染，确保工程顺利进行。
十四、文明施工是本工程施工重点之一
严格控制施工噪音，现场设噪音检测仪，超过规定分贝，应立即停工。严禁运土车辆带泥上路，现场设临时便道，上铺碎石和石屑工地出入口设洗车池。施工车辆按有关部门规定时间和规定线路行驶。严格控制灰尘对环境的影响，土方施工期间，加强临时便道的洒水，施工车辆运土、石时须覆盖蓬布，防止扬尘。严格遵守广州市各有关规定。
目录 一、施工组织设计 (1) （一） ..................................... 编制说明及编制原则2 （二） ..................................... 工程概况3 （三） ..................................... 施工准备4 （四） ..................................... 主要施工工艺及方法6 （五） ........................... 质量目标及保证措施10 （六） ....................... 安全生产目标及保证措施13 （七） ............................. 进度计划保证措施14 （八） ................... 雨季施工安排及施工技术措施15（九） ........................... 文明施工及环境保护16十）工程进度形象表18
（一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt 焙烧项目（二期）路面施 工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点，确定编制原则为：精心组织、科 学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均
目录1. 工程概述及总体部署 1.1.工程总体概述 1.2.工程特点 1.3.工程施工组织总体设想 1. 3. 1. 总体施工顺序安排 1. 3. 2. 施工组织依据 1. 3. 3. 工程管理目标 1.4.施工段划分 1.5.施工部署 1. 5. 1. 总体施工顺序安排 1. 5. 2. 各阶段重点工作部署 1.6.主要施工方法的选择 1. 6. 1. 钢筋连接方式的选择 1. 6. 2. 模板体系的选择 1. 6. 3. 混凝土供料方式的选择 1. 6. 4. 混凝土垂直运输 1. 6. 5. 大型垂直运输机械的选择 1. 6. 6. 防护及施工用脚手架的选择 1. 6. 7. 机电工程施工方法选择1.7.临时设施布置 1.8.主要机械设备布置
1.9.堆场及加工场地 1.10.施工用水用电 1.11.工程总平面文明施工规划1.1 2.施工总平面图 1.13.施工道路 1.14.材料堆放 2. 施工进度计划和保证措施 2.1.施工进度计划 2.2.各阶段的进度的保证措施 2. 2. 1. 组织阶段保证措施 2. 2. 2. 管理过程中的保证措施 2. 2. 3. 施工过程技术保证措施 2. 2. 4. 确保工期的经济措施 2. 2. 5. 确保工期的资源保障措施 2. 2. 6. 夜间、节假日保证措施 2. 2. 7. 夏季、雨季施工保证措施 2. 2. 8. 外部环境保证措施 3. 主要施工方法及技术措施 3.1.工程测量施工 3. 1. 1. 前期准备工作 3. 1. 2. 平面施工测量放线
3. 1. 3. 高程施工测量放线 3. 1. 4. 精度和报验资料 3. 1. 5. 测量桩、点线的留置保护，移交恢复及标识要求3.2.垂直运输与脚手架的选择与施工方案 3. 2. 1. 垂直运输工程 3. 2. 2. 脚手架工程 3.3.基础、主体及装饰工程施工方案 3. 3. 1. 独立柱基础施工 3. 3. 2. 承台、地梁施工 3. 3. 3. 脚手架施工 3. 3. 4. 主体结构模板工程 3. 3. 5. 主体结构钢筋工程 3. 3. 6. 主体结构混凝土工程 3. 3. 7. 砌体工程施工 3. 3. 8. 室内装饰工程施工 3. 3. 9. 楼地面工程 3. 3. 10. 外墙装饰工程施工 3. 3. 11. 外墙装饰吊篮施工 3. 3. 12. 外墙保温隔热层施工 3. 3. 13. 屋面工程施工 3.4.门窗安装施工 3.5.强弱电工程施工方案
施工组织设计 目录 第 1章工程概况 1 第 2章施工总体部署 1 2.1 施工部署 1 2.2 工期控制 1 2.3 施工准备 1 第 3章主要施工方法及技术措施 1 3.1 基坑支护工程 1 3.2 人工挖孔桩施工 1 3.3 施工测量 1 3.4 桩承台、地梁、底板施工 1 3.5 地下室结构施工 1 3.6 无粘结预应力钢筋施工 1 3.7 主体框架结构施工 1 3.8 砼泵送技术 1 3.9 砌体工程 1 3.10 乳胶漆施工 1 3.11 天花吊顶工程 1 3.12 楼地面工程 1 3.13 屋面坐砌陶质寸半方大阶砖 1 3.14 外墙面砖施工 1 3.15 墙面花岗岩施工 1 3.16 防水工程施工 1 3.17 抹灰、油漆工程 1 3.18 门窗安装工程 1 3.19 玻璃幕墙安装工程 1 3.20 外排栅搭设工程 1 第 4章施工进度安排 1 第 5章施工总平面布置 1 5.1 施工平面布置 1 5.2 施工临时用水计算 1 5.3 施工临时用电计算 1 第 6章设备配置及材料进场 1 6.1 主要施工机械计划表 1 6.2 主要材料进场计划 1 第 7章人力配备第 8章质量保证措施 1 8.1 质量控制程序 1 8.2 质量保证的检测、试验措施 1 8.3 质量保证技术措施 1 钢筋工程 1 模板工程 1 混凝土工程 1 砖砌体工程 1
抹灰工程 楼地面工程 1 门窗安装工程 1 油漆工程 1 8.4 质量保证体系 1 第 9章对专业施工单位的配合 第 10章文明施工及安全保证措施 1 10.1 安全施工管理体系 1 10.2 安全施工措施 1 10.3 临时用电安全 1 10.4 机械安全 1 塔吊使用安全 1 10.5 施工现场管理 1 10.6 施工现场的料具 1 10.7 施工现场的环境卫生 1 10.8 施工现场的环境保护 1 10.9 施工现场的消防保卫措施 1 第 11章工期保证措施 1 第 12章降低成本措施 1 第 13章成品保护措施 1 第 14章施工管理组织机构 1 第 15章施工进度计划横道图和网络图 1 第 16章施工平面布置图 1 第 17章基坑支护及土方开挖分区图 1 第 18章塔吊基础大样图 1 1
路基路面施工组织设 计
八、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 1.质量体系与保证措施 2.工期保证措施 3.人员安排与保证措施 4.安全生产保证措施 5.环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6.文明施工、文物保护保证体系及保证措施 7.项目风险预测与防范，事故应急预案 8.标准化管理及保证措施 9.支付保障措施（有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施）
第一章施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划 表 一、施工组织机构 本工程一旦中标后，我们将立即组建云南省楚雄州彩云至嘉公路工程项目经理部，现场管理机构框图如下：
二、施工总平面布置图 根据本项目所在路线分析，我公司拟将项目经理部、拌和站、料场分别设于本项目路线中间位置的右侧，实行挂牌施工制。所设置平面图大致如下： 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
三、施工总体进度计划表 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
第二章质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目 标 一、质量目标： 标段工程交工验收的质量评定为合格；竣工验收的质量评定为优良。 二、工期目标： 计划总工期为32个月，计划开工日期：2014年11月1日；计划完工日期：2017年6月30日，具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准。 其节点工期如下： 1、施工准备计划于2014年11月1日开始，于2014年12月31日完成； 2、路基工程计划于2014年12月1日开始，于2016年12月31日完成； 3、桥涵工程计划于2014年12月1日开始，于2016年8月31日完成； 4、路面工程计划于2017年1月1日开始，于2017年4月30日完成； 5、排水工程计划于2015年3月1日开始，于2016年12月31日完成； 6、软基处理工程计划于2015年2月1日开始，于2015年11月30日完成； 7、其他工程计划于2016年7月1日开始，于2017年6月30日完成； 三、安全目标： 实现“四无”，“一控制”、“一达标”即： 1、“四无”：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故、无机破事故。 2、“一控制”：职工年重伤频率控制在0.5‰以下。 3、“一达标”：安全生产达国标。
施工组织设计文字说明 一、设备人员动员周期和设备人员、材料运往施工现场的方法 我公司一旦接到中标通知书后，立即进行人员、设备的动员和调遣工作。3天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与前指办和业主接洽的同时，详细勘察、了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，开始料场、拌和场、机械停臵场的修建工作，并着手水、电、路三通的准备工作。 同时，公司会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械陆续进入工地，包括路基施工机械、桥涵基础工程施工机械设备等。做到临建工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员进入现场同步进行。 设备人员动员周期均需30天，其中主要工程机械和人员动员周期控制在15天之内。完成各种临建设施均40天，主要便道和施工临时设施建设控制在25天之内。主要的机械设备用平板拖车由河北、辽宁工地和太原基地运到工地，包括钢材、水泥等。地材从工地附近的料场调运。 二、主要工程项目的施工方案、施工方法 路基填方施工 （一）、填方路堤施工特点 1.本合同段路堤施工数量大，总填方量为136万方，由于路堤存在沉降和稳定问题，特别是高路堤可能发生的稳定性问题，要求其施工质量高，因此无论对基底的处理，填料的选择，排水措施，压实标准的控制等方面都要求比较高，从而保证路基的稳定性与耐久性。 2.由于填方方量很大，因此采用机械化作业，从基础的处理、填料的开挖、运送、摊铺、压实均采用一系列的机械进行施工。 3.本高速公路采用封闭形式，桥涵、孔道（汽孔，人孔，拖孔）较多，结构增多势必带来结构物两端路堤的填筑与压实困难问题，因此采用各种技术措施保证结构物两端路堤的填筑压实质量，减少桥头跳车。 4.为尽量减少路堤沉降，提高路堤稳定性，采用新的施工设备和新的检测手段，如采用重型压实设备和重型压实标准等。 （二）、路堤施工前准备工作 1.开工前，在全面熟悉设计文件交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见并报请变更设计。
目录 第一章、施工总平面布置图 (6) 一、施工总平面图布置原则 (6) 二、总平面布置图 (6) 第二章、各分项工程主要施工方案 (6) 一、建筑装修工程施工方案 (6) 1.1、地板下防尘漆施工方案 (6) 1.2、抗静电地板施工方案 (7) 1.3、顶内刷防尘漆施工方案 (7) 1.4、彩钢板墙面施工方案 (8) 1.5、电气照明工程施工方案 (9) 1.5、开关、插座施工方案 (9) 1.6、管线敷设施工方案 (12) 1.7、电缆敷设施工方案 (18) 二、机房空气调节系统施工方案 (22) 2.1、新风系统施工方案 (22) 2.2、专用空调系统施工方案 (31) 三、综合布线系统施工方案 (32) 3.1、施工前的环境检查 (32) 3.2、器材检验一般要求 (32) 3.3、型材、管材与铁件的检验要求 (32) 3.4、机架安装 (32) 3.5、配线设备机架安装 (33) 3.6、各类接线模块安装 (33) 3.7、信息插座安装 (33) 3.8、电缆桥架及槽道安装 (33) 3.9、缆线的敷设 (33) 3.10、预埋线槽和暗管敷设缆线的规定 (34) 3.11、设置电缆桥架和线槽敷设缆线的规定 (34)
3.12、配线子系统缆线敷设支撑保护的要求 (35) 3.13、干线子系统缆线敷设支撑保护的要求 (36) 3.14、缆线终端的一般要求 (36) 3.15、对绞电缆芯线终端的要求 (36) 3.16、光缆芯线终端的要求 (37) 3.17、各类跳线的成端 (37) 三、消防系统施工方案 (37) 3.1、安装工程施工原则 (37) 3.2、消防系统配管安装 (37) 3.3、消防系统线路敷设 (38) 3.4、火灾探测器的安装 (38) 3.5、气体灭火控制器的安装。 (39) 3.6、系统接地装置的安装 (39) 四、供配电施工方案 (39) 4.1、工艺流程 (40) 4.2、配电柜（箱）安装前应具备的条件 (40) 4.3、配电柜（箱）的运输： (40) 4.4、设备开箱检验： (40) 4.5、设备的搬运 (41) 4.6、配电柜（箱）的安装 (41) 4.7、电缆的连接 (41) 4.8、送电试运行 (42) 五、机房安防系统施工方案 (42) 5.1、门禁系统施工方案 (42) 5.2、监控系统施工方案 (44) 5.3、报警系统施工方案 (44) 第三章、工程投入的主要物资和施工机械设备情况、主要施工机械计划 (45) 一、配置先进的、性能好且数量足的施工机械设备 (45) 二、拟投入的主要施工机械表 (45) 三、资源协调保证措施 (47)
1、编制依据 1.1、916-ZZ工程施工招标文件 1.2、总参工程兵第四设计研究院设计的916-ZZ工程图纸； 1.3、主要法规、规范、规程、标准、图集； 1.4、质量保证手册、程序文件、项目管理手册及项目策划书； 1.5、河北省和总参有关建筑工程的设计、施工等规范、规程、标准及规 定。 2、工程概况 2.1工程简介（详见下表）： 工程简介
10 工程类别国防重点工程 2.2、建筑概况 本工程为总参六十一所试验大队综合试验场，位于总参六十一所试验大队试验基地院内。主体工程分为A B、C三个区段，A区为舞台及观众厅，地上一层（带夹层）框剪结构，檐高13.3M; B区地上一层为 排架结构，檐高9.3M; C区为以大小会议为主的办公区，地上三层框架结构，檐高13.3M。 砌筑工程：本工程外墙均采用300mm厚的陶粒混凝土砌块，内墙选用200厚陶粒混凝土砌块。 门窗工程：B区西立面人行入口用玻璃感应门，南北两面车行入口用电动推拉门；A区及C区入口为玻璃幕墙面开玻璃门。门窗颜色、品种、分隔待定。 外装修：采用浅灰色与米黄色相间的面砖，浅灰色涂料、玻璃幕墙等相结合。 屋面：除东立面为有组织外排水，其余主面为有组织内排水。其中A区屋面利用屋面自然坡度排水，C区屋面用水泥粉煤灰页岩陶粒找2% 坡，B区屋面保温、排水由网架厂家另行设计。A C区防水采用SBS改性沥青防水卷材。 其它：卫生间地面采用1.5mm厚聚氨脂涂膜防水，其地面标高比同楼层地面标高低0.02米。建筑四周均做900mm宽素混凝土散水，纵向每隔12m以及其与外墙相接处均设20mn宽伸缩缝，缝内填沥青砂浆。 各房间的具体装修做法详见下表：
五、施工组织设计 1 总体施工组织布置及规划 1.1工程概况 1.1.1设计标准及要紧工程量 本项目位于某某地点。A段由两条平行道路组成，北侧为主道路，南侧为县内村道。主道路西接沿海大通道（隧道北，ZK126+060），东至刺窄尾海堤。起点桩号 K0+000，终点 K0+944.571，全长 944.571m；主车道采纳双向2车道，车道宽度12.0m，两侧各有1.5m 硬路肩，路基总宽15m；道路等级：二级公路，双向 2 车道，设计速度采纳 60Km/h。县内村道全长324.625m，道路车道宽度6.5米，路基宽7.5米。 要紧工程量为： 1）路基工程：路基挖方16677 m3（其中清淤泥16278 m3）；路基填方295586m3（其中填石206910 m3）；软基处理：抛石挤淤108109 m3，底部换填碎石13022m3；排水沟等905m；浆砌片石护坡3997m3；植物护坡25224m2。 2）路面工程：15cm厚级配碎石基层13344 m2，20cm厚泥结碎石临时路面12322 m2；15cm厚3%水泥稳定碎石底基层10874 m2，15、
20cm厚5%水泥稳定碎石基层12868 m2， 22、18cm厚混凝土面板12332 m2。 3）桥涵工程：小桥1×16m/2座，中桥3×25m/1座；涵洞20m/1道（1-φ1.0m钢筋砼圆管涵）。 4）交通安全设施工程：沿线交通标志3个，路面标线465.43 m2。 1.1.2气候环境 工作区属南亚热带季风气候，四季如春，冬无严寒，夏无酷暑。年平均气温20.8°C，2月平均气温12.9°C，8月平均气温27.6°C。区内雨量充沛，年降雨量为1055mm。常年风大，全年≥8级大风104天，为福建强风区之一。 1.1.3地形地貌及水文工程地质条件 1）地形地貌特征 本工程厂址附近地貌单元要紧为低山丘陵和海岸，主厂区所在刺仔尾山体呈近东西向伸展，向东延伸入海，绝对标高 25.00～131.64m，山体坡度一般为15°～45°，山顶浑圆或平坦，山谷间分布有冲沟、洼地，山顶及山脊处地形宽缓，多数被第四系覆盖，厚度
2.3.3.路基工程施工方案 2.3.3.1.路基工程概况 2.3.3.1.1.路基主要工程数量 本标段线路里程DK164+800～GDK179+300.路基长约1.79Km，占本标段线路总长12.3%。区间路基土石方102.92万施工方，站场路基土石方448.44万施工方，路基主要工程数量见表2.3.3-1。 2.3.3-1表路基工程主要工程数量表
2.3.3.1.2.路基工点类型 本标段路基工点类型主要有：风沙路基、边坡防护路基、黄土路基、黄土路堑。 2.3.3.2.路基面形状和宽度、路基基床、过渡段 2.3.3.2.1.路基形状 路基面形状为三角形路拱，由路基中心线向两侧人字排坡。曲线加宽时，路基面仍保持三角形。 由中心向两侧设4％的排水坡。路基排水设施的纵坡，不应小于2‰，地面平坦地带或反坡排水地带，仅在困难下，方可减少1‰，单面排水坡段长度不宜大于400m，必要时增设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。排水设施如侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/50频率设计，沟顶应高出设计水位0.2m。 2.3.3.2.2.路基宽度 区间直线地段路基面宽度：路堤宽度：单线7.8m；路堑宽度：单线7.7m。曲线地段路基面加宽按照规要求加宽。 2.3.3.2.3.路基基床 ⑴路堤基床表层填筑A组填料，厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。路堤边坡坡率1:1.5～1:1.75； ⑵路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料和0.1m厚的中粗砂夹铺一层两布一膜；基床底层1m厚换填掺5%水泥改良土。路堑边坡坡率1:1.25。 2.3.3.2.4.过渡段 GDK174+282 GDK165+150 GDK174+407.00 设置路隧过渡段， GDK164+900、GDK168+905.00、GDK174+300设置路涵过渡段， GDK169+328.29设置路桥过渡段。 2.3.3.2.5.路基工程施工要点 2.3.3.2.5.1.路基工程管控
XXX工程 施 工 组 织 设 计 ... 有限公司二O XX年九月
目录 第一章编制说明 一、编制依据第二章概况工程 一、建筑概况 二、结构概况 三、建设单位工期要求第三章施工前期准备工作 一、现场准备 二、技术准备 三、材料准备 四、人员组织 第四章施工流程及进度计划一、施工流程 二、施工安排 第五章主要分项施工方案一、基础放线二、基础土方开挖 三、钢筋加工与绑扎 四、支模工程 五、钢结构螺栓安装 六、混凝土施工 七、钢结构加工制作与施工 八、雨季施工措施第六章施工安全保障第七章文明施工措施
第一章编制说明 一、编制依据 1、国家现行建筑安装工程施工质量验收规范 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 3、《砌筑工程施工质量验收规范》GB50203-2011 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011） 5、《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002 6、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2012 7、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2002 第二章工程概况 一、建筑概况 本工程为XXX工程，位于青阳县城区，建筑总面积为404.5貳，结构形式为排架结构，屋面防水等级为二级，建筑耐火等级为二级，使用年限25年。 二、结构概况 本工程采用柱下独立基础基础的埋深为-2.4米，垫层采用C10,基础承台砼采用C30,圈梁、过梁、构造柱、梁、楼板砼采用C25, 土0.00以下墙体采用MU10页岩实心 烧结普通砖，土0.00以上采用墙体采用轻质砌块，钢筋采用热轧带肋HRB400预埋螺 栓采用Q235,钢结构构件采用Q345B钢，檩条、支撑、拉条均采用Q235B钢。 第三章施工前期准备 一、现场准备 1 、重点是由业主移交的平面坐标，水准控制点引测，复核相关移交手续。 2、临时设施准备，主要包括临时水电，围墙、道路、库房、大门、钢筋加工棚、木工棚、厕所等 3、场地准备，设置好场地给排水系统，临时用电系统，布置好道路。二、技术准备 1 、施工前均要将安全文明施工方案，现场总平面图等相关资料及时上报上级单位，并按照审批意见予以实施。 2、组织专业工长、班组长、技术员仔细阅读施工图纸，参加图纸会审，熟悉设计意图及相关文件，开展各类工序的放样、计算工作，确保施工所要的几何参数，制定试验计划。 3、根据分部、分项工程内容，计算工程量做好工料分析，据此编制施工计划。 三、材料准备 1 、根据各个时期的进度要求，对材料的需要量进行分析，对材料的名称、规格、使用时间、数量进行统计汇总，编制采购计划，确定存放场地和组织运输。 2、对所需要的材料均需提前三天上报材料员以便采购。四、人员组织、机械配备 1 、依据本工程基础工程量及工程进度要求，计划配置技术员 2 人，施工员1 人，安全员1 人，工长1 人，钢筋工5 人，木工5 人，瓦工6 人，力工10 人，混凝土浇注5 人，水电工 3 人。 2、计划设备配置挖掘机2台，电焊机2台，钢筋切断机1 台，调直机1 台，套丝机1 台，挖掘机1 辆，水泵4 个。
单位工程施工组织设计一.工程概况 本工程为某厂综合楼，位于金花路，由I部和II部组成L型转角楼。采用现浇柱，预制梁，整体装配式钢筋混凝土框架结构。 （1）层高及建筑面积：I部五层，顶高21m，层高4.2m，II部为六层，顶高23.1m，1-2层层高4.8m，3、4、5层层高为3.3m，6层层高为3.6m。总建筑面积7834m2。 （2）绝对标高，±0.00相当于绝对标高425.044。 （3）结构方案：本工程为装配整体式框架结构，横向框架梁为预制迭合梁，纵向框架梁，次梁，柱，楼梯等均为现浇。楼盖除厕所、盥洗、水箱间及二层售饭处为现浇外，其余均为预制空心板，上有4cm整浇层。墙体为非承重墙，外墙为240m厚普通粘土砖墙，内墙为大孔空心砖墙。施工时横向预制梁吊装后再现浇纵向框架梁和次梁。 （4）楼地面：水泥砂浆地面用于II部厨房和库房，教室宿舍等。水磨石地面用于上述以外的其它部位，底层地面垫层为60厚100#素混凝土。 （5）顶棚及墙面：I部楼梯间为石膏板隔墙，贴白色塑料壁纸。其它顶棚及墙面均为石灰砂浆打底，纸筋灰罩面，喷白灰浆二道。 （6）外墙面：为绿色水刷石，局部构件（檐口、阳台、雨蓬）及凸出墙面壁柱等贴马赛克。 （7）屋面防水层：沥青胶隔汽层，水泥蛭石保温层，二毡三油防水层上铺绿豆砂。 (一)建筑设计概况 本工程由某建筑公司承担，该公司分派一个施工队负责。施工队有瓦工和抹灰工80人，木工24人，钢筋工15人，混凝土工40人，机械工8人，安装工12人，油漆工15人，共194人。根据需要可招收部分民工协助工作。施工用的水、电均从厂区取得。建筑材料及构件均可用汽车运入工地，多孔板及迭合梁均由市建工局半坡村预制厂制作。 临建工程中除搅拌棚，木工硼，材料库等需设置外，办公及其它生活用房均可利用已建成的宿舍楼。 (二)施工准备情况
建筑工程施工组织设计范本 目录 一、工程概况 二、工期及质量目标 三、施工准备情况 四、施工组织管理网络 五、施工总体布署 六、主要分部、分项施工方法 七、针对本工程特点采用的特殊措施 八、季节性施工措施 九、质量保证措施 十、工期保证措施 十一、安全生产和文明施工措施十二、降低成本、提高经济效益措施十三、主要施工机械和工具，主要周转材料，劳动力安排一览表十四、施工进度计划表 十五、施工总平面布置图施工组织设计 一、工程概况 本工程为**** 的综合楼，工程地点位于扬州旅游用品公司内，现场已具备开工条件。 1、平面布置 本工程为框架三层结构，图纸**** 勘测设计研究院设计，图纸设计编号为01230。工程(1)-(8)轴为48.24米，(A)-(H) 轴为34.24
米，檐口高度为11.7米，山尖高度为13.7 米，建筑面积为 4973M2，室内外高差为200。 2、建筑设计 主要分部分项做法如下： (1)防潮墙基:在环梁顶部-0.06m 处，用20 厚1:2 水泥砂浆与5%防水砂浆拌合，平整地面。 (2)地面做法:先平整土压实，再填100厚碎砖压实做60 厚 C10 混凝土、水磨石地面施工后的防水层。 (3)地面做法:地面为普通混凝土地面，卫生间为地砖地面，标高低于室内20 层。 (4)外墙做法:混合砂浆涂料，刷外墙涂料，主要颜色为淡蓝色，装饰柱、上下窗台及窗窗门为白色，护栏为深蓝色。 (5)内墙做法:主要以1:1:6 混合砂浆涂装，1:3 水泥砂浆踢线，卫生间内墙为2000高白色瓷砖，15 厚1:2.5水泥砂浆墙角防护线。 (6)平顶法:水泥砂浆涂装。 (7)门窗做法:门为三层板门，窗为铝合金窗。 (8)楼梯方法:水泥砂浆台阶、铁栏杆、木扶手。 (9)室外水分散方法:一般混凝土水分散宽度为800。屋面做法:平铺瓦屋面，PVC 卷材防水，屋面水管选用PVC 中档水管。(11)涂装做法:木门、楼梯扶手底面为红褐色两度漆，外露铁件生锈后刷一次防 锈漆，外露银漆两度漆，不外露铁件生锈后刷防锈漆两度漆。 3、结构设计
某路基工程施工组织设计方案(DOC 50页)
施工组织设计 目录 第一章主要工程项目施工方案、施工方法 1.1、路基土石方工程 1.2、桥涵工程 1.3、排水、防护工程 第二章各分项工程的施工顺序 2.1、各分项工程施工总顺序 2.2、各分项工程的施工顺序 第三章确保工程质量和工期的措施 3.1、确保工程质量的措施 3.2、原材料质量控制 3.3 确保工程工期的措施 第四章保证体系、管理措施 4.1、质量保证体系、管理措施 4.2、安全保证体系、管理措施 4.3、环境保护、水土保持保证体系、管理措施 4.4、文明施工、文物保护保证体系、管理措施 第五章项目风险预测与防范，事故应急预案 5.1项目风险预测与防范 5.2事故应急预案 第六章其它应说明的事项 6.1、文明施工措施 6.2、施工道路及施工后期的场地恢复 第七章附表
顺利进行。 （6）对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季路基不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。 （7）路槽达到设计标高后，用平地机整平，修出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实达到路基同等密度。 （8）对于土方量比较集中的深路,可采取双层纵向通道掘进法。即先沿路堑纵向挖掘出一条通道，然后再沿此通道两侧进行拓宽，既可避免单层深度过大，又可扩大作业面，同时对施工临时排水可用作导沟。 1.1.2填方路基的施工方法： 路基在填筑前，选择一段200m左右长且较平整的填筑路基作为填筑试验段，根据试验段来确定路基填料的松铺厚度、压路机的压实遍数、施工机械的最佳配置等数据。经分析和调整后在路基填筑施工中作为指导数据。 路基填筑按“三线四度”要求进行控制。三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、横坡度、平整度。 填土路基每层松铺厚度一般为25～30cm，保证压实后厚度不超过20cm。每层填筑沿路基横向每侧超填30～50cm宽，以便机械压实作业，保证完工后路堤边缘有足够的压实度。 （1）恢复路基中线并适当加密中桩，测出地面标高，放出坡脚线桩，桩上标明桩号，标上填筑高度。 （2）清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、腐殖土、积水，并平整、压实地基，经监理工程师检验认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。 （3）选择适宜的填筑材料，提前作好土方标准击实试验，并经监理工程师批准试
目录 第一章编制依据和工程概况 一、编制依据 二、工程概况 三、工程质量、安全、环境目标 第二章施工部署和施工准备 一、施工组织机构 二、施工进度计划 三、施工前准备工作 四、施工管理 第三章主要施工方案和施工工艺 一、测量放线 二、管沟土方 三、管道安装 四、砌筑检查井 五、回填 第四章质量保证措施 第五章安全保证措施 第六章文明施工与环境保护
第一章编制依据和工程概况 一、编制依据 西吉县将台乡2011年农村环境连片整治工程施工组织设计根据以下资料及相关信息组织编写: 1.宁夏建筑设计研究院有限公司设计的将台乡人工湿地污水处系统、集污管道工程施工图； 2.《室外排水设计规范》(DB50014-2006)； 3.《给排水构筑物施工及验收技术规范》（GBJ141-90） 4.《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）； 5.《建筑工程施工质量验收标准》 6. 《工程测量规范》（GB50026-93）； 7. 《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）; 8. 《污水排放标准》(GB8978-1996); 9. 《人工湿水污水处理技术导则》（RISN-TG006-2009）; 10.《生活垃圾卫生填埋技术规范》（CJJ17-2004）; 11.《城市生活垃圾卫生填埋场运行维护技术规程》（CJJ93-2003）; 12.《生活垃圾卫生填埋防渗系统工程技术规范》（CJJ113-2007）; 13.《生活垃圾卫生填埋场封场技术规程》（CJJ112-2007）;
1.施工合同 我单位根据上述有关资料和现场踏勘，详细分析了各种影响施工的因素和本工程的施工工艺特点，结合现场实际情况，经深入调查研究，并结合我单位多年的排水工程施工实践，由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员编制而成。 二、工程概况 1、工程范围： 本工程施工图由宁夏建筑设计研究院有限公司设计，本工程为西吉县将台乡2011年农村环境连片整治工程，排水管材为d300~d400II 级钢筋砼管，承插口钢筋砼管采用橡胶密封圈接口。 2、主要工程内容： 本工程为将台乡街道排水工程共计1102米，热工湿地污水处理系统1套，3m3垃圾池15个，3m3垃圾箱32个。 三、工程质量、安全、环境目标 1.工程质量目标: 我公司要充分发挥自身企业的优势，严格按照ISO9001-2000质量管理体系质量管理模式组织施工，成立过硬的项目经理部，严格遵照设计图纸、国家现行施工规范、规程及行业标准，组织施工和检查评定工程质量，与建设、工程设计、监理监督单位密切配合，认真履行我们的职责与承诺，确保本工程全部达到合格工程，具体目标值如下：
xxx工程施工组织设计 第1 章编制说明 本施工组织设计作为指导施工的依据，对项目管理组织机构设置，劳动力计划安排，材料供应安排，机械设备配置，主要分部分项工程施工方法，工期保证措施，质量安全保证措施，保证安全生产、文明施工、减少扰民、降低环境污染和噪声的措施给予了充分考虑，突出质量创优、技术先进、经济合理、安全适用的原则。 1.1 编制依据 1.1.1 xxx建安工程招标文件及答疑。 1.1.2 建筑设计研究院设计的各专业施工图和地质勘察报告。 1.1.3 现场调查咨询获取的资料及施工条件。 1.1.4 建设领域相关的法律法规和地方性规定，工程建设强制性条文（房屋建筑部分），现行的国家、行业、地方规范规程及标准。 1.1.5 集团总公司《质量手册》和《程序文件》。 1.1.6 集团总公司施工人员结构、技术力量、机械设备实力和历年的施工经验。 1.2 编制原则 1.2.1 以满足招标文件的全部要求为基本原则，领会设计理念,体现设计意图,发挥集团总公司的整体优势,达到优质高速、安全文明、技术先进、经济适用的目的。 1.2.2 围绕工程质量目标，在质量控制上，以预控和过程控制为重点，确保一次达优。 1.2.3 确保施工过程无安全责任事故，环保生产，文明施工，创建省级建筑安全生产文明工地。 1.2.4 大力推广应用建筑业10 项新技术，提高工程项目科技含量和施工现代化水平，积极申报省级建筑业新技术应用示范工程。 1.3 编制范围招标图纸范围内的建筑工程。 第2 章工程概况 2.1 建筑、结构概况（略） 2.2 工程建筑做法：工程建筑做法如表2-3 所示。（略） 第3 章施工部署 3.1 工程目标 3.1.1 工期目标：2003 年6 月25 日开工，2004 年12 月31 日竣工，日历工期556 d。 3.1.2 质量目标：省优。 3.1.3 安全目标：省级建筑安全生产文明工地。 3.1.4 技术目标：省级建筑业新技术应用示范工程。 3.2 施工组织机构 本工程实行项目管理，成立项目经理部，由具有国家壹级项目经理资质等级且具有工程师任职资格的33担任本项目经理，受公司委托履行施工合同；由具有国家壹级项目经理资质等级且具有高级工程师任职资格的33担任项目副经理，由具有国家壹级项目经理资质等级且具有高级工程师任职资格的33担任项目工程师，协助项目经理搞好技术管理工作，实施质量预控管理，组成精干高效的项目班子，进行项目施工管理。项目管理组织机构如图3-1 所示。（略） 3.3 施工组织 3.3.1 组建项目经理部 本工程施工管理严格按照《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）的规定执行，组建本工程的项目经理部，以工程施工全过程的进度、质量、安全文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工技术，在创质量优良的同时，力争提前完成施工任务。在推行项目法施工的同时，从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中，切实执行ISO9001 标准和公司质量体系文件，达到创优质高效的目标。
2.3.3.路基工程施工方案 ２.3.3.1.路基工程概况 ２.３．３．1.１．路基主要工程数量 本标段线路里程ＤK16４+80０～GＤK179+300.路基长约１.79Km，占本标段线路总长1２.３%。区间路基土石方10２.92万施工方,站场路基土石方448.４4万施工方,路基主要工程数量见表２．3.３－1。 2.３.3-1表路基工程主要工程数量表
2.３． 3.1.2．路基工点类型 本标段路基工点类型主要有:风沙路基、边坡防护路基、黄土路基、黄土路堑。 ２.3.３.2.路基面形状和宽度、路基基床、过渡段 ２.３．3.2.1.路基形状 路基面形状为三角形路拱，由路基中心线向两侧人字排坡。曲线加宽时,路基面仍保持三角形。 由中心向两侧设4%的排水坡。路基排水设施的纵坡,不应小于2‰，地面平坦地带或反坡排水地带，仅在困难下,方可减少１‰,单面排水坡段长度不宜大于4０0ｍ，必要时增设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。排水设施如侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/5０频率设计,沟顶应高出设计水位０.2m。 2.３. 3.2.2.路基宽度 区间直线地段路基面宽度：路堤宽度:单线7．8ｍ;路堑宽度:单线7.７m。曲线地段路基面加宽按照规范要求加宽。 2．３.3.2.3．路基基床 ⑴路堤基床表层填筑Ａ组填料,厚0.6m；基床底层填筑1．9m掺５%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。路堤边坡坡率１：１．５~1：1.7５； ⑵路堑基床表层换填０.6m厚的A组填料和0.1ｍ厚的中粗砂内夹铺一层两布一膜；基床底层1ｍ厚换填掺5%水泥改良土。路堑边坡坡率1：1.25。2.３．3.2.4．过渡段 GDK17４＋28２ GDK165+1５0 GＤK17４+407．0０设置路隧过渡段，GDＫ16４+９0０、GDK168+９0５.00、GＤK1７４+300设置路涵过渡段,GDK16９+3２8．２9设置路桥过渡段。 2．3.3.2．5.路基工程施工要点 2.3． 3.2.５.1．路基工程管控
第一章工程概况及主要工程数量 一、项目概况 S201线是XX自治区干线公路网规划的组成部分，同时也是连接呼伦贝尔市和兴安盟之间的一条重要通道，是新巴尔虎左旗和呼伦贝尔市经济往来最便捷的通道。同时，该段公路通过已建成公路的阿木古朗至阿日哈沙特口公路与中蒙口岸相连，对发展口岸经济，促进中蒙两国经贸往来有着十分重要意义。本标段为第二合同段起点桩号为K１６+000，终点桩号K３４+000全长１８Km。本标段内设有钢筋混凝土盖板涵７道。 二、地质情况 根据路线带地形地貌，岩土体类型，水文地质条件，路线X围内主要为波状台地松散岩类工程地质区，地形，地貌单一，工程地质条件较好。沿线不良地质主要为积雪和风积沙，对公路工程整体稳定性无影响，但对行车安全不利。 三、设计概况 1、道路设计 (1)本路线采用一级公路标准，路基部分采用整体式路基，部分采用分离式路基，半幅路基宽度为１３米，其中行车道宽２×3.75米，右侧硬路肩宽3.0米，土路肩宽0.75米；左侧整体式路基硬路肩宽0.75米，土路肩按1.0米设计，左侧分离式路基硬路肩宽1.0米，土路隔带肩宽0.75米设计，待二期工程实施时并入中央分隔带。 (2) 路面横坡采用单向坡，行车道及硬路肩路面横坡1.5 %,土
路肩横坡为1.5%。 (3) 路线设计标高为行车道中心标高。 2、项目全线按一级公路半幅标准进行设计，设计时速为100km/h。 3、涵洞设计 本标段共设计盖板涵7道，（1-4×2.0）米一道，(1-2×1.5)米四道，(1-2×1.0)米两道根据江水流量、排水和灌溉等，不同功能要求、以及实际地质条件情况，为方便当地居民和牲畜的通行，考虑到旧路涵洞进出口淤积比较严重，本次设计均采用钢筋混凝土盖板涵。 四、主要工程量 路基挖土方 103790m3 路基填方 286996m3 换填砂砾层 504948m3 结构物台背回填 1456m3 土工格栅355017m2 挖除非适用材料（包括淤泥） 461525m3 钢筋水泥混凝土面板，厚280mm205084m2 5%水泥稳定碎石，厚200mm225949m2 4%水泥稳定砂砾，厚200mm222784m2 透层206862m2 粘层406633m2
路基路面施工组织设计文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
八、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 1.质量体系与保证措施 2.工期保证措施 3.人员安排与保证措施 4.安全生产保证措施 5.环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6.文明施工、文物保护保证体系及保证措施 7.项目风险预测与防范，事故应急预案 8.标准化管理及保证措施 9.支付保障措施（有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施） 第一章施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 一、施工组织机构 本工程一旦中标后，我们将立即组建云南省楚雄州彩云至嘉公路工程项目经理部，现场管理机构框图如下：
二、施工总平面布置图 根据本项目所在路线分析，我公司拟将项目经理部、拌和站、料场分别设于本项目路线中间位置的右侧，实行挂牌施工制。所设置平面图大致如下：
三、施工总体进度计划表
第二章质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标一、质量目标： 标段工程交工验收的质量评定为合格；竣工验收的质量评定为优良。二、工期目标： 计划总工期为32个月，计划开工日期：2014年11月1日；计划完工日期：2017年6月30日，具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准。 其节点工期如下： 1、施工准备计划于2014年11月1日开始，于2014年12月31日完成； 2、路基工程计划于2014年12月1日开始，于2016年12月31日完成； 3、桥涵工程计划于2014年12月1日开始，于2016年8月31日完成； 4、路面工程计划于2017年1月1日开始，于2017年4月30日完成； 5、排水工程计划于2015年3月1日开始，于2016年12月31日完成； 6、软基处理工程计划于2015年2月1日开始，于2015年11月30日完成； 7、其他工程计划于2016年7月1日开始，于2017年6月30日完成； 三、安全目标： 实现“四无”，“一控制”、“一达标”即： 1、“四无”：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故、无机破事故。 2、“一控制”：职工年重伤频率控制在0.5‰以下。 3、“一达标”：安全生产达国标。
路基工程实施性施工组织设计 1.编制说明 1.1 编制依据 （1）依据施工设计文件和施工设计图。 （2）国家、交通部、广东省、潮州及揭阳市对本项目相关行业工程专用技术规程、施工规范和工程质量检验评定标准。 （3）通过对施工场地现场及其周边环境的考察所取得的建筑位置的地形地貌、水文气象、料源料场、道路交通、水电供给，以及风俗民情等基础资料。 （4）历年来总结形成的有关类似工程施工的科技成果、工法以及既有的施工资源、装备能力、生产经验和管理水平。 1.2 编制原则 ①确保工期的原则 潮揭高速公路工期紧张，按确保工期的原则编制本工程的施工计划，科学组织，合理安排施工顺序，确保工期目标的实现。并依此原则配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，并不断优化资源配置。 ②确保施工质量、安全的原则 （1）严格按照ISO9002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，施工中坚持高起点、高标准、高效率、严要求的原则，确保工程质量及安全满足设计要求； （2）配备充足的先进设备以满足施工需要，同时配套我单位类似工程的成熟技术，努力降低工程造价；
（3）积极推广和应用新技术、新工艺、新材料，按技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则，结合本标实际情况，不断优化施工方案； （4）安排施工经验丰富的专业施工队伍进场施工，配备充足的技术干部及技术工人，坚持专业化施工； ③统筹兼顾、均衡生产的原则 实施网络化管理，科学合理地安排施工进度计划，在突出重点工程施工的前提下，做好工序衔接，组织连续，均衡生产。 ④文明施工的原则 潮揭高速公路跨越潮汕公路和潮州市郊，该地段交通繁忙，人口密集，施工中应尽量减少施工对当地交通、居民生活及生态环境的影响，做到文明施工，树立文明施工，树立企业良好形象。 2.工程概况及特点、难点 2.1 工程概况 本标段潮州至揭阳高速公路施工里程。标段内共设有互通式立体交叉工程1处(含互通立交桥1座、匝道桥2座)、主线桥3座、分离式立交桥3座、桥式通道5座，其它箱形通道及涵洞26道。