桥梁加固--粘贴钢板加固法工艺简介 此法是用环氧基液粘结剂涂敷在整个钢板上，然后将其压贴于待修补的裂缝位置上的方法。 粘钢施工工艺：流程：粘贴面处理→加压固定及卸荷系统准备（根据实际情况和设计要求，卸荷步骤有时省去）→胶粘剂配制→涂胶和粘贴→固化、卸加压固定系统→检验→维护 1.粘贴面处理 1.1.混凝土面应凿除粉饰层，油垢、污物，然后用角磨机打磨除去1-2mm厚表层，较大凹陷处用找平胶修补平整，打磨完毕用压缩空气吹净浮尘，最后用棉布沾丙酮拭净表面，待粘贴面完全干燥后备用。 1.2.钢板粘贴面应用角磨机进行粗糙、除锈处理，直至打磨出现光泽，使用前若洁净仅用干布擦拭即可。否则可用棉布沾丙酮拭净表面，待完全干燥后备用。 1.3.该工序所用主要物资：护目镜、防尘口罩、冲击电锤及扁铲、手锤、角磨机、金刚石磨片、砂轮片、空压机、棉布、丙酮。 2.加压固定及卸荷系统准备（根据实际情况和设计要求，卸荷步骤有时省去） 2.1.加固构件所承受的活荷载如人员、办公机具宜暂时移去，并尽量减小施工临时荷载。
2.2.加压固定宜采用千斤顶、垫板、顶杆所组成的系统，该系统不仅能产生较大压力，而且加压固定的同时卸去了部分加固构件承担的荷载，能更好的使后粘钢板与原构件协同受力，加固效果，施工效率较高。 2.3.加压固定也可采用膨胀螺栓、角钢、垫板所组成的系统，该系统需要在加固构件上合适位置钻孔固定膨|考试|大|胀螺栓，仅能产生较小压力，不能产生卸荷效果，适合侧面钢板的粘贴。 3.胶粘剂配制 3.1.建筑结构胶为A、B两组份，取洁净容器（塑料或金属盆，不得有油污、水、杂质）和称重衡器按说明书配合比混合，并用搅拌器搅拌约5-10分钟至色泽均匀为止。搅拌时沿同一方向搅拌，尽量避免混入空气形成气泡，配置场所宜通风良好。 3.2.该工序所用主要物资：搅拌器、容器、衡器、腻刀、手套。 4.涂胶和粘贴 4.1.胶粘剂配制好后，用腻刀涂抹在已处理好钢板面上（或混凝土表面），胶断面宜成三角形，中间厚3毫米左右，边缘厚1毫米左右，然后将钢板粘贴在混凝土表面，用准备好的固定加压系统固定，适当加压，以胶液刚从钢板边缝挤出为度。 4.2.该工序所用主要物资：加压固定及卸荷系统，腻刀、手套。 5.固化、卸加压固定系统 5.1.该工序所用主要物资：扳手、手套、时钟、温度计。 6.检验
横隔板连接钢板焊接作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于连盐铁路后张法预应力简支T梁横隔板连接钢板焊接。 2.作业准备 2.1内业技术准备 横隔板连接钢板焊接作业前应根据施工调查情况编制施工组织设计及施工工艺设计，对施工人员进行三级交底，实行技术交底签字归档，对参加施工人员进行上岗前安全技术培训，焊接人员必须持证上岗。 2.2外业技术准备 项目部在距离滨海梁场不远处的东坎镇组建了项目部，并在滨海梁场旁边下设架梁工区，相关的生活办公设施配套齐全，满足主要管理人员、技术人员进场生活及办公需要。 3.技术要求 1、焊缝厚度不小于8mm。 2、焊缝不得有裂缝或气孔 4.支座安装及灌浆施工 当架设完第一片梁后，打好支撑保护，拆钩，准备架设第二片梁。重复喂梁，吊梁出梁和落梁工序。落好第二片梁，立即进行连接板焊接施工。梁片T梁全部架设完毕后，必须进行横隔板连接板的焊接，T梁有3道横隔板共20块连接板，架桥机过孔时需至少焊
接12块连接板后，并保证焊接质量，要求焊缝厚度不能小于8mm，前后各焊接完一块连接板即可拆除T梁的保护支撑。在梁中间进行焊接作业十分危险，因此要求作业人员，将壁厚3mm厚脚手架钢管两端切成斜坡口，隔 1.5米安放一根卡在两片中梁上，在钢管上放木板形成工作平台，工人挂安全保险绳，焊工要带安全带及安全帽作业。 5.施工要求 1、电焊前应将联结钢和联结板上的混凝土溅渣、油污和铁锈等清除干净，并使联结板和焊条保持在干燥状态。 2、焊接作业时，操作人员必须佩带安全带和必要的防护用品，并将安全带挂在安全缆上。 3、预先检查工作平台模板是否齐全良好，对破损口，危及安全的要及时更换。 操作人员在脚手板上走行时，要慢、轻，在同一块脚手板上，不得同时有两人站立或走行。 4、焊接施工人员要核对好连接板的大小规格及相应的焊接位置：T梁中间上下各两块最小规格的板，梁端上下各两块最大板和中间规格的板。 5、电焊时，先点焊横隔板四角，焊接顺序为由下向上施焊，并即时清理药渣，以防夹渣。焊缝厚度不得小于8mm，并不应有裂缝和气孔等缺陷；联结板的下端不应低于预埋钢板的下端，否则应将超出部分割去。
基本热处理对45钢组织和性能影响 作者：学号：班级：材料成型6班 小组成员： 关键词 45钢、热处理、组织、性能、正火、淬火、回火。 摘要 热处理是一种很重要的金属加工工艺方法，也是充分发挥金属材料性能潜力的重要手段。热处理的主要目的是改变钢的性能，其中包括使用性能和工艺性能。钢的热处理工艺特点是将钢加热到一定的温度，经一定时间的保温，然后以某种速度冷却，使得钢的组织和性能发生改变。 45钢经过热处理后组织、性能也会发生显著变化。在热处理操作中，加热温度、保温时间和冷却方法是最重要的三个基本工艺因素，正确选择规范，是保证工件获得合格性能的关键。本文将介绍本次45热处理过程、问题分析和结果。通过45钢基本热处理结果来验证热处理给45钢的组织和性能的影响。同时着重介绍45钢的水淬（860℃）和中温回火（400℃）。 一、式样 二、处理工艺选择 860℃加热保温15min，直接在水中冷却至室温，然后中温400℃回火1h。 三、实验原理 所谓淬火就是将钢加热到 Ac3（亚共析钢）或Ac1 (过共析钢)以上30～50℃，保温后放入各种不同的冷却介质中（ V冷应大于V临），以获得马氏体组织。碳钢经淬火后的组织由马氏体及一定数量的残余奥氏体所组成。 为了正确地进行钢的淬火，必须考虑下列三个重要因素：淬火加热的温度、保温时间和 冷却速度。
（1）淬火温度的选择 选定正确的加热温度是保证淬火 质量的重要环节。淬火时的具体加热温度主要取决于钢的含碳量，可根据 相图确定（如图4所示）。对亚共析钢，其加热温度为A c3＋30～50℃，若加热温度不足（低于A c3），则淬火组织中将出现铁素体而造成强度及硬度的降低。对过共析钢，加热温度为A c1＋30～50℃，淬火后可得到细小的马氏体与粒状渗碳体。后者的存在可提高钢的硬度和耐磨性。 （2）保温时间的确定 淬火加热时间是将试样加热到淬火温度所需的时间及在淬火温度停留保温所需时间的 总和。加热时间与钢的成分、工件的形状尺寸、所需的加热介质及加热方法等因素有关，一般可按照经验公式来估算，碳钢在电炉中加热时间的计算如表1所示。 表1 碳钢在箱式电炉中保温时间的确定 （3）冷却速度的影响 冷却是淬火的关键工序，它直接影响到钢 淬火后的组织和性能。冷却时应使冷却速度 大于临界冷却速度，以保证获得马氏体组织； 在这个 前提下又应尽量缓慢冷却，以减少钢中的内 应力，防止变形和开裂。为此，可根据C曲
第六章简支钢板梁和钢桁梁桥2008年11月2日1
第一节钢桥概述 一般地，将桥跨结构用钢制成，无论其墩台用什么材料建造，均可称之为钢桥。 与常用的其它建筑材料相比，钢材是一种抗拉、抗压和抗剪强度均较高的匀质材料，而其重量则相对较轻。因此，钢桥具有很大的跨越能力。 当要建造的桥梁跨度特别大，荷载特别重，采用其它建筑材料来建造桥梁有困难时，一般常采用钢桥。 钢桥的基本特点： ①构件特别适合用工业化方法来制造，便于运输，工地的安装速度也快，因而钢桥的施工工期较短； ②钢桥在受到破坏后，易于修复和更换； ③耐候性差、易锈蚀，铁路钢桥采用明桥面时噪声大，维护费用高。本节所讨论的钢桥主要以铁路钢桥为主。 2008年11月2日2
一、钢桥所用的材料 z钢种－碳素钢（含碳量为0.03~0.25%的钢）、低合金钢（各种合金元素总含量不超过3％的钢）、高性能钢（高强、具备耐候和防断裂性能） z钢材形状－工字钢、角钢、槽钢、管钢，方钢，T形钢（型材）和钢板（板材）线材——用于混凝土结构 z桥梁钢与结构钢前者引用自前苏联，后者用于美、日、欧盟 z钢号－碳素钢（A3，A3q等），现标准：GB700－88 Q+数字＋质量等级符号＋脱氧方法符号如Q235 低合金钢（16Mnq, 15MnVN 等），现标准：GB/T714－2000 国家标准《钢铁产品牌号表示方法》GB221-2000 z钢的工艺要求和使用要求－对钢的化学成分和力学性能的要求–化学成分－合金元素：碳、锰、硅等，微量元素铬、镍、钒等，有害杂质：硫、磷等，表6－1，对钢的可焊性的一种评估 –力学（机械）性能 z拉伸试验（弹性极限、屈服点、极限强度、延伸率、断面收缩） z冷弯试验：检查工艺和质量的指标 z冲击试验：夏比（V形缺口）试件，钢材韧性和低温抗脆断性能 z疲劳试验（与材料和构造有关） 2008年11月2日3
10Cr9Mo1VNbN钢的组织和性能 与奥氏体类耐热钢相比，铁素体类耐热钢的蠕变断裂强度低。但是铁素体类耐热钢导热性能好、热膨胀系数小、抗应力腐蚀性能好，并且还具有抗核辐射效突性好、抗氦脆性好等特点。１０Ｃｒ9ＭｏＶＮｂ钢是铁素体类耐热钢，我们就该钢的热处理工艺对组织和性能的影响，特别是该钢在回火过程中组织变化规律进行了研究和分析。 １试验方法 试验钢是在成都无缝钢管厂用１０ｔ电弧炉冶炼，并重熔成Ｉｔ锭。试验钢的化学成分（％）为： Ｃ０．１０，Ｓｉ 0．３６，Ｍｎ０．４８，Ｓ０．００７，Ｐ０．０１２，Ｃｒ９．３８，Ｍｏ０．９３， Ｖ０．２４，Ｎｂ０．０８，Ｎ０．０５０，ＡＩ０．０４。 试验用料取自必１７２ｍｉｎＸ８ｍｍ的钢管。首先选择４个因素（奥氏体化温度，奥氏体化之后的冷却速度，回火温度，回火时间），３个水平进行正交试验，确定了最佳热处理制度。然后以最佳热处理制度处理一批试样，测定了室温拉伸性能、室温冲击韧性、６００℃瞬时拉伸性能和６００℃持久拉伸性能。另外，为了研究高温强化机理，着重研究了最佳正火条件下，回火温度对试验钢组织的影响。为此，用光学显微镜和电子显微镜观察组织，以电子衍射法分析析出相的结构，并以能谱分析法确定了相的成分。 ２试验结果 ２．１机械性能正交试验结果，热处理制度对试验钢的室温拉伸性能、室温冲击韧性和６００℃瞬时拉伸性能的影响，如表１所示。正交试验显著性分析结果如表２所示。由表可知，在试验条件范围内，奥氏体化温度和冷却速度对机械性能的影响一般来讲不显著；而回火温度和回火时间对机械性能的影响有的稍显著，有的显著。综合分析试验结果，试验钢的最佳热处理制度为在１０５０Ｃ奥氏体化ｌｈ，空冷，然后在７８０Ｃ回火ｌｈ。按此制度处理的试验钢性能为室温σb７１５ＭＰａ，δ5２４．４％，，Ψ７４．６％，，Ａk v１５０J；６００℃σ0.2３００ＭＰａ，σb３４０ＭＰａ，δ5３５．０％，Ψ８７．０％。 ２．２显微组织 ２．２．１正火试样显微组织试验钢正火（１０５０Ｃ，ｌｈ）试样显微组织如图表１。由图可知，试验钢正火组织主要是有大量位错缠结的板条状马氏体，另外还有少量自回火板条状马氏体和少量未溶碳化物。 ２．２．２因火试样光学显微组织正火之后在不同温度回火（ｌｈ）试样用光学显微镜观察发现，马氏体的板条形貌一直保持到４００℃，在更高的温度回火的试样，马氏体的板条状形貌逐渐消失，但是直至７８０Ｃ回火试样仍有部分板条状形貌隐约可见，如图Ｚａ所示。另外，７００Ｃ回火试样，用光学显微镜可观察到马氏体分解析出的细小碳化物。当回火温度升高到８００ｏＣ，可明显地观察到析出的碳化物。 ２．２．３回火试样电子显微组织用电子显微镜观察发现，在４００Ｃ以下回火试样马氏体板条完整，板条边界清晰可见，板条内有大量缠结的位错。５００℃和６００℃回火试样马氏体板条仍较完整，位错密度仍然相当大。７００℃回火试样仍然是板条状马氏体，但有的板条边界不太清楚，位错密度降低，位错缠结形成的胞状结构胞壁变薄。７８０℃回火试样位错密度进一步降低，可见，在５００’Ｃ以下回火试样中析出相为平行排列的针状碳化物，它分布在马氏体板条内。随着回火温度的提高，碳化物形状由针状变为粒状或杆状，板条界面上亦有析出。回火温度在５００℃以下，析出相为Ｍ6Ｃ型碳化物，６００℃回火时析出相为Ｍ2３Ｃ6型碳化物，７８０Ｃ回火试样中除Ｍ23Ｃ6型碳化物之外，还有ＭＣ型碳化物。能谱分析证明，Ｍ6Ｃ型碳化物中Ｍ主要是Ｆｅ，另外还有少量Ｃｒ；而在Ｍ23Ｃ6型碳化物中Ｍ主要是Ｃｒ和Ｆｅ，另外还有Ｍ。和Ｖ。随着回火温度的提高，Ｍ2３Ｃ6中Ｃｒ／Ｆｅ比值稍有增加。在７８０℃回火析出的ＭＣ型碳化物中，Ｍ主要是Ｖ，另外还有Ｃｒ、Ｎｂ、 ２．３持久拉伸性能和时效组织试验钢以最佳工艺进行热处理的试样，在６００’Ｃ做持久拉伸试验，其试验数据位于外国同类钢的持久拉伸性能数据带内。６００℃，１０5ｈ持久强度极限为１３０ＭＰａ。６００℃１４２３ｈ时效组织仍然有板条束形貌，并且胞状结构也明显可见。 ２．４讨论根据试验结果粗略计算，正火后７８０℃回火的试验钢基体中Ｃｒ含量为９．２３％，固溶强化
文件编码：**-****01-2019 工艺文件 桥式起重机制作工艺 （第一版） 2019-8-25发布 2019-8-28实施 ****起重机有限公司 发布
第一章双梁桥式起重机概述 一、QD双梁桥式起重机概述 双梁桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。所以双梁桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。 二、QD双梁桥式起重机的组成 桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。 机械部分：分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品，小车运行机构是用来带着载荷作横向移动；大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。 金属结构部分：由桥架和小车架组成。 电气部分：由电气设备和电气线路组成。 三、QD双梁桥式起重机制作装备工艺概述 为使制作工艺更好的指导生产，同时又保证工艺的简要合理，本工艺把桥式起重机的制造工艺简单的划分为以下几个工序。 1、主梁的制作工艺 2、端梁的制作装配工艺 3、桥架的组合装配工艺：含主梁与端梁的组合装配、行走机构的安装、走台栏杆的组合装配、轨道的安装、布线管的安装等 4、小车的制作工艺：含小车架的制作、小车行走及起升机构的安装 四、编制依据 GB3811--2008《起重机设计规范》 GB/T14405-2011《通用桥式起重机》 JB/T53442—94《通用桥式起重机产品质量分等》 GB6067-2010《起重机安全规程》 GB/T985.1-2008《气焊、手工电弧焊及气体保护焊坡口基本形式和尺寸》 GB986-88《埋弧焊坡口的基本形式和尺寸》 GB10854-89《钢结构焊缝外形尺寸》 GB/T12467.1-2009《焊接质量要求》
预埋钢板施工方案 完整
一、编制依据 1、设计院指定《预埋件图集》； 2、《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145- ） 3、《混凝土后锚固件抗拔和抗剪性能检测技术规程》（DBJ/T15-35- ） 4、《玻璃幕墙工程技术规范》中华人民共和国行业标准JGJ102-96 5、河南人民置业有限公司网络传媒大厦外装饰工程预埋件施工图 6、《玻璃幕墙工程质量检验标准》中华人民共和国行业标JGJ/T139- 7、依据工地的实际情况 8、国家其它相应规范 9、公司质量管理规定 二、工程概况 河南人民置业网络传媒大厦工程位于郑东新区站西一街与心怡路交接处，占地面积 5500 平方米，建筑面积为82472.67平方米。外墙全部采用玻璃幕墙，由郑州大鹏装饰设计工程有限公司设计，珠海兴业绿色建筑材料有限公司施工。为保证外墙主体安全性，结构埋板以先期预埋为主。具体位置如下：
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三、施工准备 1、技术准备 预埋件施工图应由专业公司设计，并经业主方认可后才能按照图纸施工，预埋件设计应依据建筑图对幕墙立面造型的要求及相关幕墙规范进行设计，满足幕墙的施工要求。 2、人员准备 本项目部需配备项目经理、项目技术负责人、施工员、安全员、质检员、资料员、取（送）样员、材料员及焊工两名。所有人员应具备相应的岗位证书及操作证书。 3、施工机具准备 现场需施工机具有焊机两台；切割机一台； 4、材料准备 本工程预埋件为现场加工为主，加工工序以钢板和钢筋焊接而成，所需材料应符合图纸及规范要求，因部位不同，幕墙结构形式不同，选用不同的埋件编号，所需材料也不同。材料下单应分层进行，依据每层所使用的数量，一次累计进三层或五层的材料用量，所使用材料应具有材料证明文件，产品合格证等。另外对监理要求做复试的材料应提前一周送至专业监测站进行复试。 四、预埋件安装流程及焊接工艺 1、预埋件施工前的准备 1）预埋件施工工艺流程为：
锁定钢板治疗四肢骨折有何误区 发表时间：2012-12-07T11:09:41.810Z 来源：《中外健康文摘》2012年第32期供稿作者：王易[导读] 目的对锁定钢板治疗四肢骨折中存在的误区进行分析与讨论。 王易(河南省郸城县人民医院骨一科河南郸城 477150) 【中图分类号】R683【文献标识码】A【文章编号】1672-5085（2012）32-0119-01 【摘要】目的对锁定钢板治疗四肢骨折中存在的误区进行分析与讨论。方法采用举例论证的方法，以锁定钢板治疗四肢骨折中存在的四种主要误区为例，对误区的产生原因及实际情况进行了分析。结果有关锁定钢板的误区大多是因为医护人员缺乏对相关概念和知识的了解与掌握所导致，只要通过学习与实践，完全可以避免。结论医护人员应注意加强学习和积累，以便更好的更好的发挥锁定钢板在骨折治疗中的积极作用。 【关键词】锁定钢板骨折治疗误区分析 近年来，四肢骨折的治疗开始由机械固定向生物固定的方向转变，锁定钢板技术因此在临床中得到了迅速的推广和普及，虽然这种方式获得了很好的效果，但失败案例也随着应用时间的延长而不断增加[1]，究其原因，主要是因为工作人员对此项技术存在的错误认识所致，本次研究的目的就是对这些有关锁定钢板治疗四肢骨折的误区进行分析与讨论。 误区一：锁定钢板与传统钢板之间不存在任何关联 此类误区的产生原因主要是医护人员对于锁定钢板的发展历程没有一个充分的了解，早在上世纪80年代，颌面骨折、脊柱骨折的临床治疗中就已经开始使用锁定钢板，不过当时有关四肢骨折的医疗理论所强调的是绝对稳定性，注意力集中在一期骨愈合，锁定钢板在四肢骨折治疗中的普及因此受到了严重阻碍。根据传统骨折治疗理论，伴有骨质疏松或关节周围粉碎性骨折的患者，骨折片的血运势将会大幅降低，内固定失败、骨折不愈合、愈合延迟及感染的几率则大幅增加[2]。所以，骨折内固定的理论也发生的变化，开始强调生物学固定，即开始重视保护骨及周围软组织血供的重要性，微创钢板接骨术就是在这样的背景下诞生的，锁定钢板开始真正用于四肢骨折的临床治疗当中。 从这一发展历程我们可以看出，理论的进步推动着技术的革新，技术水平的提升也会反过来促进理论的发展。锁定钢板在对传统钢板“取其精华去其糟粕”的基础上，将新的理念引入了钢板固定当中，例如“结合孔”的设计就保留了传统有限接触动力加压钢板的动力加压单位。骨皮质与钢板的接触面积也由最初的100%降低到零接触，大幅降低了临床治疗对骨膜血运的影响。这里利用到了通过加压在骨骼与钢板间形成摩擦，进而获得更好的固定效果的原理，钢板螺孔与螺钉头部之间设置了相对应的螺纹，旋紧后，钢板与螺钉之间的角度稳定即可得到充分的保障。 误区二：锁定钢板能够治疗各种类型的四肢骨折 这种误区的产生原因主要是医护人员对锁定钢板存在着盲目崇拜，认为其能够解决全部的四肢骨折问题。实际上，不同的固定材料都有着与自身特性相适应的适应症，锁定钢板也是如此。对于简单骨折，仅需采用交锁髓内钉或普通钢板即可收到很好的治疗效果，若此时采用锁定钢板，反而会对骨折的充分复位造成不利影响；若骨折端存在分离现象，那么骨折的愈合很容易受到牢固的螺钉与钢板的制约。所以就现阶段的应用情况来看，锁定钢板仅适用于较差骨质骨折、假体周围骨折、骨干骨折、粉碎性干骺端骨折及复杂关节周围骨折。只有根据指证进行骨折的治疗，才能最大程度发挥锁定钢板的治疗效果，将并发症的发生压缩在最低水平。另外，锁定钢板治疗费用较为昂贵，若滥用，势必会对整个医疗体系产生不利影响，必须要慎重对待。 误区三：基于传统的治疗原则进行锁定钢板接骨术的复位与固定操作 骨折内固定研究会在上世纪60年代形成了骨折固定四个基本原则：（1）解剖复位。（2）牢固的内固定。（3）无创外科操作技术。（4）骨折部位、肌肉及邻近关节主动、早期、无痛的功能活动[3]。在通过常规加压钢板的方式治疗骨干骨折、粉碎性干骺端骨折和复杂关节周围骨折时，难以做到血供、生物力学、稳定三者间的平衡。如果在使用锁定钢板接骨术时，仍遵循传统原则，势必会对骨折局部血运造成破坏，进而导致感染或难以愈合的问题，螺钉、钢板也更容易断裂。这种误区的产生原因是医护人员未能对生物接骨术的内涵进行全面的理解与掌握，也没有与患者进行充分的沟通，一味追求术后X光片的视觉满意度。除关节内骨折需要采用解剖复位、牢固的内固定以外，锁定钢板接骨术的核心是避免骨折端的直接暴露，主张通过牵引器或闭合牵引的方式间接完成复位，使骨干的力线、旋转、长度得到恢复，为骨折断端及其周围的血供提供有效保护，进一步促进骨折愈合。例如，此项技术对桥式钢板的长度有更高的要求，而螺钉的使用量相对较少，骨折段虽留置3～4孔，但并不通过螺钉进行固定，这种做法的目的就是避免因局部应力的过度集中而使钢板发生断裂。 误区四：在进行骨干、干骺端粉碎性骨折的锁定钢板治疗时，必须植骨 骨干、干骺端粉碎性骨折的诱因多为重度暴力，此时骨折处的血运已经受到了严重损害。在以往的治疗中，为了实现牢固的内固定和解剖复位，医护人员只能对骨膜和局部残留的软组织附着进行分离，骨折处的血运也因此被破坏殆尽[4]。失活骨片的再血管化是骨折愈合的重要条件，若骨折愈合速度较慢，且不进行植骨，内固定就容易失败，但是在采用锁定钢板治疗时，情况却并非如此。根据所使用内固定材料所具备的生物学特征，锁定钢板所涉及的桥接钢板属于诸多钢板分类中的一类。所谓桥接，就是在原理骨折碎片的位置固定钢板，避免对骨骼造成进一步的损伤，钢板的两端为螺钉的固定位置。在骨折固定时，桥接钢板有利于骨折复位，骨折块血供损伤也会因此减少，从而形成更利于骨折愈合的微环境。当采用桥式技术完成粉碎骨折的固定时，因骨折片的活性能够得到有效保障，所以愈合速度相对较快，一般不需要进行植骨。就目前的实际情况来看，植骨主要应用于关节骨折所导致的开放骨折和干骺端骨缺损。参考文献 [1]孙俊.锁定钢板内固定治疗跟骨骨折[J].中国医学工程，2011，(11):150-151. [2]陈永志,陈瑜，等.锁骨中段移位骨折的锁定与非锁定重建钢板疗效比较[J].中医正骨，2012，(2):57-59. [3]张磊,杨海涛，等.锁定钢板与常规手术治疗肱骨近端骨折疗效比较[J].中国矫形外科杂志，2004，(10):728-731. [4]尹占民.应用锁定钢板治疗股骨近端粉碎性骨折[J].中国矫形外科杂志，2009，(2):143-145.
钢的组织与化学成分对钢材性能的影响 一、钢的组织及其对钢性能的影响： 钢材是由无数微细晶粒所构成，碳与铁结合的方式不同，可形成不同的晶体组织，使钢材的性能产生显著差异。 1、钢的基本组织： 纯铁在不同温度下有不同的晶体结构： 钢中碳原子与铁原子的三种基本结合形式为：固融体、化合物和机械混合物。 下表列出了钢的四种基本组织及其性能。 钢的基本晶体组织 2、晶体组织对钢材性能的影响： 碳素钢的含碳量不大于0.8%时，其基本组织为铁素体和珠光体；含碳量增大时，珠光体的含量增大，铁素体则相应减少，因而强度、硬度随之提高，但塑性和冲击韧性则相应下降。
二、钢的化学成分对钢性能的影响： 钢材中除了主要化学成分铁（Fe）以外，还含有少量的碳（C）、硅（Si）、锰（Mn）、磷（P）、硫（S）、氧（O）、氮（N）、钛（Ti）、钒（V）等元素，这些元素虽然含量少，但对钢材性能有很大影响： 1、碳。 碳是决定钢材性能的最重要元素。当钢中含碳量在0.8%以下时，随着含碳量的增加，钢材的强度和硬度提高，而塑性和韧性降低；但当含碳量在1.0%以上时，随着含碳量的增加，钢材的强度反而下降。 随着含碳量的增加，钢材的焊接性能变差（含碳量大于0.3%的钢材，可焊性显著下降），冷脆性和时效敏感性增大，耐大气锈蚀性下降。 一般工程所用碳素钢均为低碳钢，即含碳量小于0.25%；工程所用低合金钢，其含碳量小于0.52%。 2、硅。 硅是作为脱氧剂而残留于钢中，是钢中的有益元素。 硅含量较低（小于1.0%）时，能提高钢材的强度和硬度以及耐蚀性，而对塑性和韧性无明显影响。但当硅含量超过1.0%时，将显著降低钢材的塑性和韧性，增大冷脆性实效敏感性，并降低可焊性。 3、锰。 锰是炼钢时用来脱氧去硫而残留于钢中的，是钢中的有益元素。 锰具有很强的脱氧去硫能力，能消除或减轻氧、硫所引起的热脆性，大大改善钢材的热加工性能，同时能提高钢材的强度和硬度，但塑性和韧性略有降低。但钢材中含锰量太高，则会降低钢材的塑性、韧性和可焊性。锰是我国低合金结构钢中的主要合金元素。 4、磷。 磷是钢中很有害的元素。 随着磷含量的增加，钢材的强度、屈强比、硬度均提高，而塑性和韧性显著降低。特别是温度愈低，对塑性和韧性的影响愈大，显著加大钢材的冷脆性。 磷也使钢材的可焊性显著降低。但磷可提高钢材的耐磨性和耐蚀性，故在经过合理的冶金工艺之后，低合金钢中也将磷可配合其他元素作为合金元素使用。
稀土对含铌钢组织和性能的影响朱兴元陈邦文姜凤琴曾静朱天佑林勤 摘要：研究了稀土对含铌钢组织和性能的影响,研究结果表明,稀土元素的加入使钢的纵横向强度先下降而后上升,钢的延伸率和冲击功则先上升而后下降,其对改善钢的强度和-20℃以下冲击功的各向异性不明显,而且对细化晶粒度和夹杂物级别影响不显着,但 稀土元素的加入使铌的析出量略有增加。 关键词：稀土含铌钢性能 ROLE OF RARE EARTH IN Nb-BEARING STEEL Zhu Xingyun （Wuhan Iron & Steel Corp.） Cheng Bangwen （Wuhan Iron & Steel Corp.） Jiang Fengqin （Wuhan Iron & Steel Corp.） Zeng Jing （Wuhan Iron & Steel Corp.） Zhu Tianyou （University of Science & Technology Beijing） Lin qin （University of Science & Technology Beijing） Abstract：Effects of rare earth on the micro structure and properties of Nb-bearing steel have been investigated. Results prove that addition of rare earth elements into the steel causes the transversal and longitudinal strength of the strength decline initially and rise afterward, and the elongation and impact energy of the steel change in the reversal direction. As the results addition of rare earth in the steel could hardly improve the strength, anistropism and impact toughness below -20℃ and its effects on the grain refining and inclusion size improvement are also negligible, however it could probably offer a slight increase in Nb precipitation. Keywords：rare earth Nb bearing steel property 1 前言 近几十年来,随着微合金化元素Nb、V、Ti在钢中的广泛应用,使得微合金化钢得到了迅速发展,而微合金化元素Nb、V、Ti主要是利用其碳氮化物应变诱导析出与高温形变再结晶的交互作用产生晶粒细化以及沉淀强化的效果来提高材料的强度和韧性,但钢中 其它元素的存在会对碳氮化物的沉淀析出反应产生影响,因此在含铌钢中稀土元素的加
部件名称及作用(图片) 1、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么?口A、变速箱 口B、变矩箱 A 2、如图所示，该图箭头指向部件作用是什么? 口A、吸收撞击能量 口B、避免撞击能量 口C、增加撞击能量 A 3、如图所示，该图箭头指向部件作用是什么? 口A、吊钩升降制动器 口B、小车前后制动器 B
4、如图所示，该图箭头指向部件作用是什么? 口A、吊钩升降制动器 口B、小车前后制动器 A 5、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、液压制动器 口B、电磁制动器 口C、盘式制动器 A
6、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、定滑轮组 口B、动滑轮组 口C、均衡轮组 A 7、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、小车被动车轮 口B、小车主动车轮 A
8、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、起重小车 口B、起重机大车端梁 A 9、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、双向弹簧式小车缓冲器 口B、单向弹簧式大车缓冲器 A
10、如图所示，该图箭头指向部件作用是什么? 口A、省力 口B、改变钢丝绳的受力方向 口C、均衡钢丝绳拉力 B 11、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、单层绕卷筒 口B、多层绕卷筒 A
12、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、液压制动器 口B、电磁制动器 口C、盘式制动器 A 估重计算题(图片) 1、求8米长直径为300毫米铜棒的重量?(密度8.9) （单选题） 口A、50303kg 口B、5030.3kg 口C、503.03kg B 2、求一正六角形柱休边长为200毫米、高2米黄铜柱的重量?(密度8.6) （单选题）口A、1787.4kg 口B、178.74kg 口C、17.874kg A
金属薄板成形性能试验 1. 简介 成形性能是指薄板对各种冲压成形的适应能力，即薄板在指定加工过程中产生塑性变形而不失效的能力。成形性能研究的重点是成形极限的大小，也就是薄板发生破裂前能够获得的最大变形程度。 1.1 模拟成形性能指标 选择或评定金属薄板冲压成形品级时，可对模拟成形性能指标提出要求。设计或分析冲压成形工艺过程，以及设计冲压成形模具时，经常需要参考模拟成形性能指标的数据。薄板常用模拟成形性能指标有： 1、胀形性能指标：杯突值IE； 2、拉深性能指标：极限拉深比LDR或载荷极限拉深比LDR（T）； 3、扩孔（内孔外翻）性能指标：极限扩孔率（平均极限扩孔率）λ（λ）； 4、弯曲性能指标：最小相对弯曲半径R min/t； 5、“拉深+胀形”复合成形性能指标：锥杯值CCV； 6、面内变形均匀性指标：凸耳率Z e； 7、贴模（抗皱）性指标：方板对角拉伸试验皱高； 8、定形性指标：张拉弯曲回弹值。 1.2 特定成形性能指标 选择或评定金属薄板冲压成形品级、协议金属薄板的订货供货、设计或分析冲压成形工艺过程时，可对金属薄板的材料特性指标或工艺性能指标提出要求，或参考它们的数据，它们统称为特定成形性能指标： 1、塑性应变比（r值）或平均塑性应变比（r）； 2、应变硬化指数（n值）； 3、塑性应变比平面各向异性度（r?）。 1.3 局部成形极限 评定、估测金属薄板的局部成形性能，或分析解决冲压成形破裂问题时，可使用金属薄板的成形极限图或成形极限曲线。 1.4 其他 以上所列举的各种成型性能试验方法均为我国冲压生产和冶金制造行业已经使用或比较熟悉的模拟成型性能试验方法，而且也属于国际上的主流成形性能
钢板路面方案 由于北京通州行政中心项目部日常建设需要，现对路面采用钢板进行铺设。鉴于缺乏路面的宽度，长度，承载能力等相关基本数据，下列方案结构形式仅供参考。 目前钢材市场上常见的钢板宽度2.2m、2.5m居多，为满足运输和经济型原则初步选用宽度2.2m的钢板进行铺设。路面基础必须进行夯实硬化处理。 方案一：选用6000mm*2200mm*30mm的钢板为一个基础路面单元，直接对路面进行拼接铺设。路面宽度、长度可根据实际需要进行拼接。常用适合宽度为4.4m、8.8m两种。 4.4m路面效果
8.8m路面效果 为加大路面与车轮之间的摩擦力，在钢板上间距300mm间断焊接直径10mm的钢筋防滑条。 钢板之间采用螺栓连接，在钢板长度方向钻制4组直径26mm 螺栓孔。为便于现场安装，在钢板底部螺栓孔对应位置焊接螺母。同时为了保证车间及行人的使用安全，连接板厚度方向按照45°倒角。 钢板中部2组螺栓孔可作为现场吊装孔使用，设置4个可拆卸吊耳。 细节如下：
方案二： 选用8#槽钢按照宽度方向 1.1m，长度方向1m制作成4400mm*3000mm格构式框架。 由于钢板宽度为2.2m，先采用两块3000*2200*20钢板与框架上平面进行间断式焊接。为增加框架整体强度同时增大路面单元的接触面积，在槽钢框架下平面间断焊接300*10条形钢板。 路面的宽度与长度均可按照实际需要进行拼接。 4.4m宽路面效果
8.8m宽路面效果 采用螺栓连接的方式对各单元槽钢框架进行连接，螺母内置焊接在槽钢框架内部。 为便于现场吊装需要，在路面单元四角设内置活动吊耳，吊耳形式如下
研究淬火温度对45#钢组织和性能的影响 一、概述： 45号钢心部韧性虽好，却存在表面硬度低的问题，不耐磨。45号钢的奥氏体稳定性差，加热后需快速淬火冷却，才能获得高硬度的马氏体组织。本次实验探索淬火温度对45号钢组织和性能的影响，研究45号钢最佳淬火温度范围以及热处理工艺。 一、实验目的 主要研究淬火温度对45#钢组织和性能的影响 二、实验用材及仪器设备 直径10mm45钢试10个，加热炉，金相预磨机，HRC硬度计，24ml酒精，1ml硝酸，砂纸烧杯若干 三、实验方法 淬火工艺：取10个试样，2个保持原状，另外8个分别即温加热到840、860、880、900,加热时间25min，保温30min，取出水冷淬火。进行磨样，硝酸酒精腐蚀并在显微镜下观察。 四、实验过程 1.加热试样，完成45钢的加热过程。工艺曲线如下图，炉子升温到设定温度，即放入2个试样，加热5min，保温25min。然后拿出来快速水浴淬火并贴好标签。如此完成10个试样的热处理工作。 淬火工艺曲线
2.磨样和腐蚀磨样用实验室砂纸磨，机械磨样。从磨样工序，400—1000—1500—2000—2500—抛光。试样呈现晶面效果。接着以体积比酒精：硝酸=24:1配制腐蚀液，对磨样后的试样进行腐蚀。 3．拿腐蚀好的试样到显微镜下观测并摄影。 在显微镜下可明显观测到板条状的马氏体组织，并且可以看到晶界。 五、分析与思考 马氏体硬度不足，猜测淬火试样组织可能是珠光体+铁素体。推测有以下几种可能： 1.硬度机有问题 3．加热时脱碳 3．未达到奥氏体化便淬火 4．保温时间过长，钢过热 5．从炉子拿出到淬火过程中，速度慢，试样迅速降温
YB/T ×××××-200× 金属材料薄板和薄带 摩擦 系数试验方法 Metallic Materials Sheet and Strip Method for Coefficient of Friction 编 制 说 明 行业标准起草小组 2011年4月
金属材料薄板和薄带 摩擦系数试验方法 编 制 说 明 一、 任务来源 根据国家工业与信息化部2010年第一批行业标准修订项目计划，《金属材料薄板和薄带 摩擦系数试验方法》行业标准由武汉钢铁（集团）公司联合华中科技大学和冶金工业标准研究院共同起草。 二、 起草过程和征求意见情况 摩擦广泛存在于实际生产与生活中，是固体力学的研究重点之一。当两相互接触的物体之间有相对运动或相对运动趋势时，会在接触表面上产生阻碍相对运动的机械作用力，即为摩擦力，而相互摩擦的两物体称为摩擦副。按摩擦副的运动状态，摩擦可分为静摩擦和动摩擦，前者是指相互接触的两物体间有相对运动趋势并处于静止临界状态时的摩擦，后者是相互接触的两物体越过静止临界状态而发生相对运动时的摩擦。 摩擦系数则是指两接触表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力比值，摩擦系数通常和接触表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。依据运动的性质，可分为静摩擦系数和动摩擦系数。两接触表面在相对移动开始时的最大阻力为静摩擦力，与法向力的比值即为静摩擦系数。两接触表面以一定速度相对移动时的阻力，与法向力的比值即为动摩擦系数。需要强调的是，摩擦系数是与一组摩擦副相对应的，与组成摩擦副的两接触物体的材质和粗糙度相关，单纯讲某种材料的摩擦系数是没有意义的。 多数学者认为摩擦力的本质是由物体接触面上的分子间内聚力引起的。然而事实上，对于两个相互接触的物体来讲，只有在表面间的微观凸起才相互接触，而大多数地方是不接触的，因此实际接触面积远小于表观接触面积(即我们所测定的试样面积) 。摩擦阻力与实际接触面积成正比( 不是与表观接触面积成正比)，一般实际接触面积又与表面上的正压力成正比，因此摩擦力与正压力成正比。不同材料间接触面上分子间的内聚引力不同，这将影响到物体间的摩擦力，因此不同材料间的摩擦系数也就不同。 摩擦在大部分场合都是起到负面作用，会造成产品和零件磨损，进而导致表面损坏、材料损耗和零件失效，不仅会消耗能源和花费材料、降低设备运转效率，而且会加速设备报废、导致部件更换频繁，造成极大的经济损失。在金属板料成形领域，摩擦条件也是影响板料成形性能的重要参数之一。在成形过程中，金属板料同模具共同组成了摩擦副，两者之间的摩擦状态会直接影响零件的成形极限、回弹和表面质量，过大的摩擦会导致板料在成形过
钢的热处理及其对组织和性能的影响 一、实验目的 1．熟悉钢的几种基本热处理操作（退火、正火、淬火及回火）； 2．研究加热温度、冷却速度及回火温度等主要因素对碳钢热处理后性能的影响； 3．观察和研究碳素钢经不同形式热处理后显微组织的特点； 4．了解材料硬度的测定方法，学会正确使用硬度计。 二、实验概述 钢的热处理就是利用钢在固态范围内的加热、保温和冷却，以改变其内部组织，从而 获得所需要的物理、化学、机械和工艺性能的一种操作。普通热处理的基本操作有退火、正火、淬火、回火等。加热温度、保温时间和冷却方式是热处理最重要的三个基本工艺因素。 正确合理选择这三者的工艺规范，是热处理质量的基本保证。 1.加热温度选择 （1）退火加热温度 一般亚共析钢加热至A C3＋(20～30)℃（完全退火）；共析钢和过共析钢加热至A C1＋(20～30)℃（球化退火），目的是得到球化体组织，降低硬度，改善高碳钢的切削性能，同时为最终热处理做好组织准备。 （2）正火加热温度 一般亚共析钢加热至A C3＋(30～50)℃；过共析钢加热至A Cm＋(30～50)℃，即加热到奥氏体单相区。退火和正火加热温度范围选择见图3-1。 图1 退火和正火的加热温度范围图2 淬火的加热温度范围 （3）淬火加热温度 一般亚共析钢加热至A C3＋(30～50)℃；共析钢和过共析钢则加热至A C1＋(30～50)℃，加热温度范围选择见图3-2。 淬火按加热温度可分为两种：加热温度高于A C3时的淬火为完全淬火；加热温度在A C1和A C3（亚共析钢）或A C1和A CCm（过共析钢）之间是不完全淬火。在完全淬火时，钢的淬火组织主要是由马氏体组成；在不完全淬火时亚共析钢得到马氏体和铁素体组成的组织，过共析钢得到马氏体和渗碳体的组织。亚共析钢用不完全淬火是不正常的，因为这样不能达到最高硬度。而过共析钢采用不完全淬火则是正常的，这样可使钢获得最高的硬度和耐磨性。 在适宜的加热温度下，淬火后得到的马氏体呈细小的针状；若加热温度过高，其形成粗
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910352405.4 (22)申请日 2019.04.29 (71)申请人 同济大学 地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号 (72)发明人 侯兆新 李国强 孙飞飞 狄谨 杨心怡 金华建 (74)专利代理机构 上海科律专利代理事务所 (特殊普通合伙) 31290 代理人 叶凤 李耀霞 (51)Int.Cl. E04B 2/00(2006.01) (54)发明名称 波纹钢板墙叠合式拼接连接节点及连接方 法 (57)摘要 本申请涉及结构工程技术领域，提出了一种 波纹钢板墙叠合式拼接连接节点及连接方法，通 过预制两片波形可重叠的波纹墙板，并将两波纹 墙板通过肋向或肋间部分叠合进行连接，且叠合 部位采用螺栓连接，其中波平面的螺栓与波斜面 的螺栓错开布置，先拧好波平面的螺栓，后拧好 波斜面的螺栓；同时，两波纹墙板的外侧各设置 一个齿形加劲肋，齿形加劲肋不但垂直于各自的 波纹墙板，且其齿形也贴合各自的波纹墙板，齿 形加劲肋可以焊接在波纹墙板的接缝侧端部，且 齿形加劲肋与另一波纹墙板可焊接或不焊接。采 用本申请提供的技术方案，不但可以有效提高波 纹钢板的耗能性能，还可以使节点处的受力更合 理， 并可以防止波纹墙板出现失稳情况。权利要求书1页 说明书3页 附图4页CN 110130517 A 2019.08.16 C N 110130517 A
权 利 要 求 书1/1页CN 110130517 A 1.一种波纹钢板墙叠合式拼接连接节点，其特征在于：包括带拼接的波纹墙板、齿形加劲肋、平面螺栓及斜面螺栓； 待拼接的两片波纹墙板的波形和尺寸分别相匹配，两者之间通过肋向叠合连接或肋间部分叠合连接，且两者叠合部分的波平面处采用平面螺栓连接，两者叠合部分的波斜面处采用斜面螺栓连接； 同时，两片波纹墙板的外侧各设置一个齿形加劲肋，齿形加劲肋垂直于各自的波纹墙板，且其齿形也贴合各自的波纹墙板。 2.根据权利要求1所述的波纹钢板墙叠合式拼接连接节点，其特征在于：齿形加劲肋焊接在波纹墙板的接缝侧端部。 3.根据权利要求1所述的波纹钢板墙叠合式拼接连接节点，其特征在于：齿形加劲肋与另一波纹墙板可焊接或不焊接。 4.一种波纹钢板墙叠合式拼接连接方法，其特征在于：预制两片波形可重叠的波纹墙板，并将两波纹墙板通过肋向或肋间部分叠合进行连接，且叠合部位采用螺栓连接，其中波平面的螺栓与波斜面的螺栓错开布置，先拧好波平面的螺栓，后拧好波斜面的螺栓，同时，两波纹墙板的外侧各设置一个齿形加劲肋，齿形加劲肋不但垂直于各自的波纹墙板，且其齿形也贴合各自的波纹墙板。 5.根据权利要求4所述的波纹钢板墙叠合式拼接连接方法，其特征在于：齿形加劲肋焊接在波纹墙板的接缝侧端部。 6.根据权利要求4所述的波纹钢板墙叠合式拼接连接方法，其特征在于：齿形加劲肋与另一波纹墙板可焊接或不焊接。 2