第31卷第12期2013年12月
河南科学
HENAN SCIENCE
Vol.31No.12Dec.2013
收稿日期：2013-04-15
作者简介：李
平（１９７２-），女，山东诸城人，副教授，博士，硕士研究生导师，研究方向为旅游企业管理王
健（1971-），男，山东诸城人，硕士研究生，主要研究方向为旅游企业管理
邴建峰（
1988-），男，山东莒县人，硕士研究生，主要研究方向为旅游企业管理.文章编号：1004-3918（2013）12-2306-06
经济欠发达城市滨海旅游跨越式发展战略
———以广西北海市为例
李
平，
王
健，
邴建峰
（中国海洋大学管理学院，山东青岛
266100）
摘要：以广西北海市为例，分析了其发展滨海旅游的旅游资源与发展现状，然后探讨了其滨海旅游的跨越式发展战略，并提出了独特新颖的跨越式发展三步跳模式，即学习移植阶段、模仿创新阶段、自主创新阶段.关键词：欠发达城市；滨海旅游；跨越式发展中图分类号：F 592.7
文献标识码：A
ＴｈｅＬｅａｐ－f ｒｏｇＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆＵｎｄｅｖｅｌｏｐｅｄＣｉｔｉｅｓ’ＣｏａｓｔａｌＴｏｕｒｉｓｍ
———ＴａｋｉｎｇＢｅｉｈａｉCity of ＧｕａｎｇｘｉＡｓａｎＥｘａｍｐｌｅ
Li Ping ，
Wang Jian ，
Bing Jianfeng
（ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＭａｎａｇｅｍｅｎｔ，Ocean University of China ，Qingdao 266100，Shandong China ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴａｋｉｎｇＢｅｉｈａｉCity of Ｇｕａｎｇｘｉａｓａｎｅｘａｍｐｌｅ，ｆｉｒｓｔ，we ａｎａｌｙｚed ｉｔｓｔｏｕｒｉｓｍｒｅｓｏｕｒｃｅｓａｎｄｐｒｅｓｅｎｔ
ｓｉｔｕａｔｉｏｎ，ｔｈｅｎｄｉｓｃｕｓｓｅｄｉｔｓｌｅａｐ－ｆｒｏｇｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｓｔｒａｔｅｇｙ．Ａｎｄwe ｐｕｔｆｏｒｗａｒｄｔｈｅｎｏｖｅｌ“ｈｏｐｓｋｉｐａｎｄｊｕｍｐ”ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｌｐａｔｔｅｒｎ，i.e.learning transplant phase ，unitation innovation plase and independent innovation plase.Ｋｅｙw ｏｒｄｓ：ｕｎｄｅｖｅｌｏｐｅｄｃｉｔｙ；ｃｏａｓｔａｌｔｏｕｒｉｓｍ；ｌｅａｐ－ｆｒｏｇｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ
1
欠发达城市发展滨海旅游的面临的现实条件
1.1
我国滨海旅游发展的空间格局与态势
我国海滨旅游的开发沿海岸线展开，北起丹东，南至广西防城.在考虑区域间海滨旅游资源相似性、经济
条件、区位条件、资源空间组合、客源市场等因素的基础上，将我国海滨旅游空间布局分为5个发展带
（表１）.我国各个滨海旅游发展带各有其特色，发展状况各有不同.在5个滨海旅游带内各个城市的经济发展有快有慢，极不平衡.上海、天津、大连以及青岛等地经济发达，是各个滨海旅游发展带的中心城市，发达的经济为它们的滨海旅游业的发展提供了资本、人才、基础设施以及市场等各方面的支持，滨海旅游业发展也较为成熟；而连云港、秦皇岛、福州以及北海等城市，虽然同样也是各个滨海旅游带中的中心代表城市，但是这些城市的经济非常落后，其滨海旅游业的发展也是同样处于初级阶段[1].这些落后的城市如何利用滨海旅游业的发展带动整体经济的崛起是一个十分值得探讨的问题.1.2
经济欠发达城市发展滨海旅游的可行性分析
经济欠发达城市发展滨海旅游面临着一系列的困难：首先是思想落后，没有充分认识到发展滨海旅游的
重要性，认为要实现跨越式发展必须加大工业发展力度，在发展滨海旅游时缺乏系统深入长远的规划.没有处理好旅游资源开发与环境及生态保护的关系，没有面向整个滨海旅游市场，把握其发展规律，造成后期出现各种各样的问题；其次是资金与人才资源不足，经济欠发达地区普遍财政收入少，对基础设施的经费投入
2013年12月不足，这就造成了旅游资源的可进入性差，接待和服务设施不足，同时，由于教育水平低以及工作环境待遇相对较差，这些地区的专业人才缺乏与流失现象研究.滨海旅游业对某些人才的需求门槛低，业内人才良莠不齐，在滨海旅游产品开发，市场规律把握等各个方面的高层专业人才极度缺乏.
任何发达城市都是从欠发达城市发展起来的.经济欠发达地区发展滨海旅游拥有其独特的后发优势.长期以来，经济欠发达城市传统产业经济发展缓慢，但也正是由于传统产业滞后，开发利用程度低，保护了其自然生态、社会文化和生活方式的原始性，其丰富的旅游资源和良好的生态环境都被较好地保存了下来[3].也正是因为开发利用程度低，为欠发达城市旅游产品的开发提供了很大的空间，可以根据未来滨海旅游的需求走势，进行相应的深度开发，实现滨海旅游的跨越发展.
我国政府十分重视欠发达城市的发展，为了平衡我国各地区经济发展不平衡的状况，国家颁布了一系列的政策措施，比如建设海南国家旅游岛的战略等.所以，欠发达城市拥有比发达城市更加有利的政策与机遇环境.综上所述，虽然当前经济欠发达城市发展滨海旅游面临着经济欠发达造成的各种的困难，但这不是不可逾越的，这些地区拥有着后发的资源、生态与政策优势，还有成熟的发达地区的经验可以借鉴.尤其值得注意的是，当前旅游产业的发展已经到了一个拐点，整个世界旅游产业都在转型，经济欠发达城市克服各种困难，充分利用其后发优势，寻找开发其比较优势并且逐渐转变为其竞争优势，使得滨海旅游实现跨越发展成为可能.
2欠发达城市发展滨海旅游面临的现状———以广西北海市为例
北海市经济基础薄弱，２０１０年人均地区生产总值２４３１５．８元、城镇居民可支配收入１６７９８元，分别低于全国的２９６６７元和１９１０９元，经济发展水平低于全国平均水平.２００９年北海市地区生产总值在全国６５５个城市中排名第３０５位，即使是在广西壮族自治区内比较，北海市的经济实力也不容乐观（图１）.北海市的市
区域名称区域范围
中心城市
区域优势
主导功能
主要目标市场环渤海湾滨海旅游带
山东半岛、辽东半岛、
渤海湾地区大连、秦皇岛、青岛
区域紧密度高、客源
市场优势
海滨度假
日本、韩国、环渤海
湾地区
长三角海滨旅游带
上海、宁波、杭州等城
市为中心的苏沪浙沿
海地区
上海、连云港、宁波、杭州区域经济优势、对外开放优势都市观光、海滨观光、商业旅游长江三角洲、海外
游客
福建海峡西岸海滨旅
游带
福建省沿海地区
福州、厦门、泉州
宗教文化多元、民俗特色突出
民俗旅游、宗教旅游、海滨观光、海滨度假台湾、东南亚、长江
三角洲、珠江三角洲珠三角海滨旅游带
以香港、澳门、广州、深
圳、珠海、为中心的珠江三角洲沿海地区
香港、深圳、珠海地理区位优势、区域经济优势
都市观光、休闲度假、会议展览东南亚、欧美、珠江三角洲广西北部湾旅游带
以北海、钦州、防城港、
南宁为中心的广西沿北部湾地区北海、钦州、防城港热带海滨风貌、地理区位优势海滨休闲度假、越南
边境旅游
华中、西部地区、长
三角、珠三角、东
盟、东南亚海南海滨旅游带
海南岛
海口、三亚
热带海滨风貌、独特气候条件海滨观光、海滨休闲、海滨度假欧美、东南亚、我国内地
表１
我国滨海旅游区的地理分布
Tab.1
Coast tourist area of geographical darsion in country
资料来源：根据文献［２］整理.
图１
广西２０１０年各市生产总值排名
Fig.1
The ranking of all cities ’GDP in Guangxi in 2010
南宁柳州桂林玉林梧州百色贵港钦州河池北海崇左来宾防城港贺州
200018001600
1400
1200
1000800
600400
2000
G D P （亿元）
城市
李平，等：经济欠发达城市滨海旅游跨越式发展战略———以广西北海市为例
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河南科学
第31卷第12期
生产总值在广西排在倒数第五位，与南宁、柳州和桂林等差距很大.下面就以广西北海为例，探讨欠发达城市如何实现滨海旅游的跨越式发展.2.1
北海市滨海旅游资源分析
北海市滨海旅游资源十分丰富，而且种类多样化，品质上乘.如表２所示.
从图1和表2中可以看出，北海市的滨海旅游资源种类丰富，品级高，拥有“海水、海滩、海岛、海鲜、海
珍、海底珊瑚、海洋动物、海上森林、海上航线、海洋文化”十大海洋旅游特色[4]，集“海、滩、岛、湖、山、林”于一体，滨海自然景观和以南珠文化为代表的人文景观兼备，有发展滨海旅游的优质资源.分析其旅游资源，地处北回归线以南的北海热带南亚热带滨海自然景观特色突出；以北海银滩为代表的滨海度假沙滩资源类型丰富，品级上乘；拥有红树林和儒艮保护区其滨海旅游生态资源十分丰富；珍珠文化、蛋家文化、客家文化、海上丝路文化百花齐放，北海人文景观荟萃，海洋文化气息浓厚而且独特，再加上北海市处于发展初期，污染少，发展滨海旅游的潜力和空间巨大.2.2
北海市滨海旅游资源开发现状
北海市的滨海旅游业起步较晚，虽然拥有高品级的旅游资源，但是对滨海旅游资源的开发利用还不是很充分.北海市目前有国家４Ａ级景区４家，在广西壮族自治区９６家Ａ级景区中仅占３％，Ａ级景区的数量与其旅游资源的丰富程度极其不对称，而且缺乏高品级的５Ａ景区[5].
旅游资源单体品级高，但连点成面的整合能力较差，基础设施配套设施不完善，旅游资源的可进入性差.北海市目前除了市中心地段基础设施较为完善外，其他地区，特别是位于市区边缘和乡村的旅游资源的基础设施不完备，如山口红树林自然保护区，交通状况较为恶劣，影响了旅游资源的可进入性.
自然景观与人文景观的融合不够.除了银滩少数景区外，其他景区仍过分依赖自然风光，多以娱乐型、观光型静态性旅游产品为主，而疗养、商务型等相对较少，各景区的开发均未能注入动态性的文化内涵，更没有突出自身的独特性和个性魅力，因而没有持久的吸引力.2.3
北海市滨海旅游业发展情况分析
近年来，北海市大力推进滨海旅游业的发展，滨海旅游业发展迅猛.但与其他滨海旅游城市发展比较，还处于比较落后的状态.由于与北京、上海、广州等大城市差距悬殊，在短期内没有可比性，故而选取其他第二、第三梯队的１０个城市与其进行比较（表３），从中可以看出，北海市与青岛、大连、厦门、烟台等第二梯队的城市差距明显，与第三梯队的连云港、海口、三亚相比，也缺乏竞争优势，在１０个城市中排名落后.在国内旅游方面，旅游收入仅超过湛江，游客人数超过三亚和海口，国际旅游方面，无论在旅游创汇还是在入境游客人次方面均排名倒数第一.游客人均消费方面，国内游客人均消费仅７１６元，国际游客人均消费３４２美元，远低于其他１０个滨海城市的平均水平１１７３元及５７９美元[6]，说明北海市的旅游产业还处于初级发展阶段.
3北海市滨海旅游跨越式发展的战略构建
北海市滨海旅游要实现跨越式发展，必须以其丰富的滨海旅游资源为基础，充分运用外部的推动力和内部驱动力，克服相应的观念障碍、制度障碍、开发障碍等一系列的障碍，采取各种非常规的有效措施，保障跨越式发展的战略目标实现.
分类旅游资源
地文景观类资源天下第一滩———银滩、火山口、火山弹及冠头岭海岸海蚀景观
生物景观类资源山口红树林国家级自然保护区，合浦儒艮（美人鱼）国家级自然保护区，涠洲岛北珊瑚礁水域风光类资源星岛湖
气候与气候资源北回归线南，热带亚热带气候、海水适游期长、空气负氧离子含量高遗址遗迹类资源永安大士阁、合浦汉墓群国家级文物、白龙城旧址、海角亭、普度震宫
建筑与设施类资源银滩“潮”雕塑小品、海洋世界、海底之窗、南珠宫、法国领事馆旧址、百年骑楼老街旅游商品类资源南珠及其各种制品
人文活动类资源
蛋家民俗风情、海岛渔民风俗、客家风俗、北海国际海滩旅游节、北海市国际珍珠节
表２
北海市旅游资源汇总
Tab.2
The summary of Beihai City tourism resources
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2013年12月3.1北海市滨海旅游业跨越式发展的战略动力因素
3.１.1内驱力内驱力主要包括两个方面：一为经济利益驱动.发展滨海旅游能够带来巨大的经济效益，北海市的旅游业收入２０１０年将近达到７０亿元人民币，占国民经济生产总值的比重已经达到１２％，是北海市的国民经济支柱产业.除了带来直接的经济收入，滨海旅游还能带动相关产业的发展，并促进基础设施建设，改善城市环境.滨海旅游业的巨大的经济效益和社会、环境效益促使北海市大力发展滨海旅游产业.二为后发优势驱动.旅游资源利用的后发优势.北海市旅游业处于起步阶段，资源开发利用率还非常低.许多品位高、吸引力强的旅游资源得以很好的保护，这为后期旅游资源的进一步优化组合提供了资源基础，有利于资源利用效率的提高和后发潜力的发挥.丰富的旅游资源也为尚处于发展初期的滨海旅游开发提供了巨大的挖掘潜力.
3.１.2外推力外推力主要表现为政府的政策推动.国家深入实施西部大开发战略和推进兴边富民行动，同时，中国－东盟自由贸易区建设加快推进，在此基础上，国家高度重视广西沿海地区发展，明确将北部湾经济区作为西部大开发和面向东盟开放合作的重点地区，北海市作为广西的主要沿海城市和北部湾经济区的重要组成部分，其发展的政策条件非常之好，时机也渐渐成熟.由此，北海市制定了“三年跨越发展工程”，努力做到“一年继续打基础，两年明显见成效，三年实现大跨越”.这个目标的提出显示了北海市抓住历史机遇争取跨越发展的决心和信心，其政策驱动力非常强.
3.2北海市滨海旅游业跨越式发展战略主要障碍
3.2.1观念障碍北海市滨海旅游业目前高成本低效率的粗放式数量型开发模式是与陈旧的旅游业发展观、资源观密切相连的.目前北海市滨海旅游业发展仍在走与东部沿海地区旅游业“同构化”的道路，照搬东部的经验，尚未挖掘自身特色，走出一条新路子.要实现北海市滨海旅游业的跨越式发展，必然要实现旅游要素产权主体、市场交易主体和开发经营方式的多元化，这决定了北海市滨海旅游业的发展首先要进行观念的创新.
3.2.2体制障碍在旅游宏观管理体制方面，一些旅游管理部门延用计划经济下高度集权的领导模式，由长官意志代替企业行为；一些政府投资兴办并管理的旅游企业仍受到政府种种保护，导致了旅游业的垄断经营和不公平竞争；政府部门无法有效地对旅游经营活动进行有效的监控，致使欺客、“宰客”的现象仍时有发生等.在微观管理体制方面，公司治理结构仍有待确立，一些旅游企业虽然在名义上按照现代公司结构模式建立了管理组织结构，但董事会、监事会等机构并未发挥组织功效.
3.2.3屏蔽效应从国内看，距北海市不远的三亚市是国内成熟的滨海旅游目的地，滨海度假客源的忠诚度又比一般观光客要高，其市场的屏蔽作用很大.在北部湾区域内，滨海旅游资源的同质化竞争非常严重，与钦州、防城港等区内滨海城市形成激烈的市场竞争[7].在广西壮族自治区内，桂林凭借其超品级的山水资源不仅占据了广西壮族自治区旅游业的半壁江山，而且拥有极高的国际知名度.目前，远程游客到广西首选的目的地多是桂林，如何吸引到桂林的游客来到北海是需要深入考虑的问题.
从国际上看，北海市的滨海旅游发展面临着世界上著名滨海旅游度假区的激烈竞争，比如地中海度假
城市国内旅游收入/亿元人民币
同比增长/%国际旅游创
汇/万美元同比增长/%国内游客人次/万人次同比增长/%入境游客人次/万人次国内游客人均消费/元国际游客人均消费/美元大连495.515.18000010.53777.110.7116.61312686烟台306.221.44000021.33271.515.647.2936847青岛540.119.6601008.94396.712.6108.11228556连云港154.024.61080017.21393.017.611.71106923宁波610.722.86000021.44624.016.795.21321630厦门310.415.710810022.21386.316.1162.82239664湛江63.522.9271621.41405.022.910.3452263广州934.425.246890029.43691.612.3814.82531575海口69.610.7380022.6722.89.213.3963286三亚123.026.5244720.3841.124.241.61462588北海
67.2
30.0
2500
16.0
938.4
15.0
7.3
716
342
表３
北海市与其他滨海旅游城市２０１０年旅游统计对比
Tab.3The comparison of tourism statistical in 2010among Beihai and other cities
李平，等：经济欠发达城市滨海旅游跨越式发展战略———以广西北海市为例
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河南科学
第31卷第12期
区、欧洲老牌滨海旅游地带、加勒比海岸、大洋洲滨海度假以及东南亚滨海旅游的挑战.特别其邻近的东南亚区域，成熟的滨海旅游目的地、度假区滨海旅游资源非常丰富，不仅品级高，类型多而且组合形态多样，这对于北海市滨海旅游资源形成了巨大的屏蔽效应.
3.2.4环境障碍北海市旅游发展支持系统较薄弱，社会、经济和文化发展较落后，区域旅游规章制度不一致，旅游设施建设的大环境不利.旅游环境主要包括硬环境和软环境，硬环境即促进旅游发展的硬件建设，是指城市建设风貌、环境卫生状况、区域道路交通和公用设施等，它是旅游业发展的基础；软环境则包括社会、经济、文化环境、旅游管理、服务和旅游政策法规等，对旅游发展起推动或延缓作用.3.3北海市滨海旅游跨越发展的途径———“三级跳”模式
3.3.1学习移植阶段这一阶段是北海市进行产业结构调整、改革旅游政策，并制定旅游发展战略的时期.其竞争力主要在于资源优势、旅游开发成本优势.其发展的推力主要来自两方面：一是内部资本投入和劳动力投入；二是外部先发旅游区的强制带动力[8].北海市的滨海旅游业在这一阶段应以赶超为目标，不能仅选择现实比较优势，而是根据潜在比较优势制定旅游发展计划.
此阶段的重点是练好内功，打好基础，营造良好的投资环境，塑造崭新的滨海旅游目的地形象.旅游目的地形象推广方面，仿照三亚“美丽三亚，浪漫天涯”提出“宜居北海，欢乐银滩”，突出其休闲氛围.借鉴三亚市
“政府作形象、旅游部门和行业协会做管道、旅游企业做产品”的方式开展旅游宣传促销.旅游产品开发宜精不宜多，以观光为基础，以休闲为主体，以度假为提升.旅游接待设施建设方面，引进四五家高星级酒店，培养高端市场，大力发展经济型酒店满足大众需求.旅游服务配套设施重点建设北海市旅游咨询中心，提高游客旅行效率，增强旅游体验质量，获取良好的口碑.启动国际游艇俱乐部建设以及国际邮轮码头建设.旅游市场以国内市场为主，国际市场为辅.国内旅游市场重视周末休闲游、自驾游等短平快市场.国际旅游线路主要打造北海－凭祥友谊关－越南下龙湾陆上线路以及北海－越南下龙湾海上线路.3.3.2模仿创新阶段第二阶段是三级跳的跨步跳阶段，这一跳的高度和远度直接决定了后续发展的空间，是跨越式发展的关键期.这一阶段，北海市在将外力持续内生化、并不断提升后发优势的过程中，实现了经济的超常规高速增长；同时，旅游资本存量增加而且资本结构持续高极化，旅游投资的乘数效应不断扩大.可分为两个阶段：前一阶段，北海市滨海旅游区通过与先发旅游地的联系形成“落差”而产生一种动力，可获得加速内部资本积累的“额外动力”，即利用外部旅游投资环境优化、整合内部旅游资源、直接引进模仿先发旅游区技术，提高旅游资源的利用效率和旅游管理效率，从而推动旅游经济实现一种“超常规增长”.后一阶段，北海市在追赶过程中，利用复合的“技术模仿型十技术创新型”后发优势，使得新技术运用能力仍能持续提升，并利用跨越式技术创新实现对先发旅游区的赶超.
旅游目的地形象提升，以“宜居北海，度假首选，欢乐银滩，魅力涠洲”为宣传主题，加强旅游资源整合，点线面带动发展.
在一级跳阶段，北海市的基础设施建设已经实现了飞跃发展，但是高星级度假酒店的国际化发展水平不够，而且滨海城市旅游和服务功能相对滞后，必须重点实施点线面发展的时空战略，即构建北海银滩与涠洲岛两大节点；以线路统筹，推进旅游产品的深度开发；推进北海滨海城市全面城市化、现代化、生态化.要让游客能够在整个北海市都能感到方便舒适，让游客既能领略到北海市阳光沙滩的魅力，也有机会感受北海市城市特有的文化氛围和民俗风情.
3.3.3自主创新阶段此阶段动力机制是内部创新.赶超型经济实现了预定目标，北海市滨海旅游业由后发旅游区转变为领先旅游区，各层次的后发优势全部丧失，竞争优势的性质转变为领先优势，其增长动力不再是一种“落后张力”，而是能产生高额利润的旅游市场垄断势力.这一阶段赶超型经济进入“大众高消费”时期.
此阶段最主要的增长来自于自主创新，要使北海的滨海旅游业形成自身独特竞争优势，且不易被竞争者及后来者复制赶超，就必须嫁接本地文化.因此需要思考什么是北海的文化内涵？应如何将这种文化融入到旅游开发中，并形成长久的竞争力？这是需要不断深入思考的问题.
要奉行持续改进和重点突破相结合的战略，既要对北海市滨海旅游的社会氛围、政府效能、市民素质、城市功能、产品结构等加以持续地改进和提高，解决北海滨海旅游国际化发展过程中的诸多深层次问题，从根本上提高北海整个城市的经济、社会、文化水平，实现北海旅游本质上的国际化提升；同时，要重点从滨海城市旅游功能国际化、国际旅游氛围培育、国际旅游信息服务体系建设、国际旅游人力资源开发和培训、国际旅
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2013年12月游服务体系发展、国际游客可进入性提升、国际旅游市场秩序保障七大方面是实现突破，实现北海市旅游国
际化水平的显著提高，构建起符合亚热带滨海度假旅游的城市功能、服务体系和品牌形象，为北海国际滨海旅游在此阶段迈上新台阶、取得新突破打下坚实的基础和全面的保障.必须把近期的行动计划和长期的远景规划紧密结合起来，用远景规划知道近期的行动计划，统筹协调，有序推进，在一个长远的系统框架内对北海近期的各项规划和措施加以引导和明确.同时，踏踏实实地完成好近期的行动计划，确保北海旅游各方面有序、平稳改进，可以为远景规划的落实奠定基础.3.4
北海市滨海旅游业跨越式发展战略保障措施
3.4.1政策保障优惠的政策是目前北海市滨海旅游业发展的良好支撑.市、县、区各级都要有相关的倾向性保护政策来支持整个北海市的滨海旅游发展.首先，打破行政壁垒，实现区域共同发展.北部湾各市县间要彻底打破行政边界的壁垒，为整个区域滨海旅游发展创造一个良好畅通的渠道，从而实现区域旅游的整体发展[9].其次，加大引导型资金的投入.利用国家对北部湾经济区的一系列经济扶持政策，积极开发旅游业，加大政府对旅游基础设施、生态环保项目及旅游服务设施建设的投资力度，加大对重点旅游项目、旅游扶贫项目引导性资金的投入.再次，完善旅游企业准入制度.北海市应积极提供优惠政策，设立完善的旅游企业准入制度，引进旅游企业参与滨海旅游区的开发建设.
3.4.2机制保障首先，建立跨行业协调机构和协作机制.可以学习三亚市设立旅游产业发展局，建立高效协作机制，增强跨行业的协调功能.其次，建立高效旅游行业管理体制.在旅游行业管理制度的设置上，突破原先只注重政府的单一层次管理模式，建立以政府为主导、行业协会为辅助、社会公众和消费者参与监督的多层次、多侧面的旅游产业管理网络体系.再次构建区域旅游信息共享机制.建立北海市旅游信息中心，通过建立共享的数据库，加强旅游信息沟通.将客源情况、接待设施的利用情况、景观开发利用情况等一系列旅游市场的供需信息连接起来建立旅游信息咨询和预订系统，为旅游者提供旅游查询、预订服务.3.4.3人才保障首先，外部人才的引进.目前，全国开设旅游专业的高等院系达９００多所，邻近的四川、广东等地区旅游高等院校超过１００多所.北海市应大力引进人才，进一步整合旅游教育培训力量，制定和实施旅游教育和人才培养规划，加快该区旅游人才的建设.其次，是要注重内部人才的培育，创建北海市完善的人才培训机制，一方面，对在职的旅游管理者进行培训，可选择一定比例管理者进入旅游类院校学习，还可通过外出考察等方式进行观摩学习，以此来提高管理者的素质和能力；另一方面，对旅游服务人员的培训，充分利用淡季对员工进行培训，聘请旅游专家和旅游领域的职业能手定期培训员工.最后，建立旅游人才信息库.通过建立北海市旅游人才信息数据库，及时了解各县区人才的引进、培训、流动、冗余、缺失、退出等情况，并做出适时调整补充，确保北海市滨海旅游业的良好发展.参考文献：
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（编辑孟兰琳）
李平，等：经济欠发达城市滨海旅游跨越式发展战略———以广西北海市为例
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中国旅游经济现状分析 随着社会的发展，旅游业已成为全球经济中发展势头最强劲和规模最大的产业之一。旅游业在城市经济发展中的产业地位、经济作用逐步增强，旅游业对城市经济的拉动性、社会就业的带动力、以及对文化与环境的促进作用日益显现。各种旅游市场给中国经济带来的利益也各不相同。 当今中国旅游经济的发展主要有三个旅游市场，即：1.入境旅游市场，也称国际旅游市场，指进入我国的海外旅游者；2.国内旅游市场，指中国人的国内旅游；3.处境旅游市场，指中国人的国外旅游。 1. 从入境旅游市场来看中国旅游经济现状 中国入境旅游市场在20世纪80年代期间称为国际旅游市场，由于出境旅游市场起步于晚于入境旅游市场，在当时只有入境旅游经济的统计。如今，中国的入境旅游经济从客源来分有三部分，即外籍人士，华侨，香港、澳门、台湾的游客，统称海外旅游者。 新中国成立以来，中国经历一段非常时期，文化大革命时期，中国的入境旅游并没有明显的增加。改革开放后，中国对外开放，这给旅游经济带来了新的生机，20多年来，入境旅游人数以年均18%的速度在增长。特别是在99年和2000年，入境人数和外汇收入在世界排名都相当可观。不过一场非典的袭击，让03年的旅游经济发展势头受到扼制。使得中国旅游经济全面下滑。 2. 从国内旅游市场来看中国旅游经济现状
国内旅游起步于20世纪80年代初期，当时政府对于国内旅游实行的是“三不”方针，即“不反对、不提倡、不支持”。理由是为了获得更多的旅游外汇收入，政府把旅游经济政策的重点放到了入境旅游上。其次，80年代中国旅游的交通住宿等设施相当紧张，为了获取大量外汇，旅游设施的使用优先用于海外旅游者。再次，中国国民旅游消费的观念和理念还未健全。进入90年代后，中国政府提倡国民旅游，特别是99年后开始实施“五一”“国庆”“春节”黄金周后，7天长假的旅游使得出游人数达到230亿元。旅游黄金周将全国的旅游带进了一个旅游新时代，是国内旅游作为旅游经济的主体和拉动内需的动力，显示出了巨 第2 / 3页大的市场潜力。 同时，旅游方式的多样化也给国内旅游市场经济带来了更多的经济来源。随着社会经济的发展，人们可支配收入增加，我国城市居民私家车拥有量越来越多，自驾车出游已经成为旅游市场的一个新亮点，市场发展空间巨大。徒步旅游如今在青年和青少年中也有一定的发展空间。 3. 从出境旅游市场来看中国旅游经济现状 随着交通工具的发达和快速发展的经济因素，国民经济和城镇居民可支配收入的提高、外汇储备的增加与经营出境旅游能获得较为丰厚的利润。出境旅游也越来越成为世界经济的重要组成部分。中国出境旅游最开始是80年代中国公民以探亲为主的港澳游开始的，其目
2017年景区旅游公司三年发展战略规划 一、公司未来三年的发展计划 (2) （一）公司的发展战略 (2) （二）公司近期发展目标 (3) 二、公司的发展计划 (4) （一）业务开发计划 (4) 1、酒店业务 (4) 2、索道缆车业务 (4) 3、旅游客运业务 (5) 4、旅行社业务 (5) （二）人员培养扩充计划 (6) （三）市场开发与营销网络建设计划 (6) （四）融资计划 (7) （五）组织机构调整计划 (8) 三、发展计划所依据的假设条件和面临的主要困难 (9) （一）发展计划所依据的主要假设条件 (9) （二）面临的主要困难 (9) 四、确保实现发展计划的主要措施 (10) 五、发展计划与现有业务的关系 (10)
一、公司未来三年的发展计划 （一）公司的发展战略 公司坚持“创造生活新方式，引领旅游业发展新潮头”、“敬业职业、诚信规范，成就旅客每一次完美的旅程”、“以人为本、共创共赢，演绎员工精彩人生”、“开放合作、阳光自信、简约激情、刚健自强，实现和谐发展”的核心价值观，以保护自然和人文资源、提升景区形象和旅客满意度为要旨，以XY、DJ为核心，面向国内国际旅游市场，把握旅游消费理念不断升级的趋势，坚持走旅游专业化的道路。以现有经营格局为基础，以人性化服务为方向，充分整合利用公司已有业务资源，持续提升业务水准，创新培育休闲度假等热点产品，适度扩大规模、增强核心景区服务设施的承载能力；坚持XY品牌化发展，巩固并稳步推进跨区域业务扩展实力，构筑区域性旅游综合体；抓住皖南国际旅游文化示范区建设的机遇，推进旅游与文化、创意、体育、农业、林业等相关产业的融合发展，充分利用现代信息手段，打造著名品牌，走专业化、特色化、信息化、集约化发展道路，把公司培育成为实力雄厚、业绩突出、人本亲和的国内一流旅游产业集团。 公司将以首次发行为契机，通过规范利用募集资金进行相应的重点项目建设，进一步优化旅游业务布局，丰富服务产品结构，扩大业务规模，提高核心景区的服务设施承载能力，有效增强区域性行业竞争优势、确立领先地位；同时，依托公司长期积累的丰富管理经验和
广西与东盟旅游业的合作与发展 . 2007-5-31 王洪涛李伯兴阅读11次 一、广西与东盟旅游业合作的现状 东盟成立于1967年，成员国包括新加坡、文莱、马来西亚、泰国、菲律宾、印度尼西亚、越南、柬埔寨、老挝和缅甸等10国，人口约5.2亿，国内生产总值(GDP) 总和约有7000亿美元，目前东盟是世界上比较活跃的区域经济合作组织，其中旅游业是它们重要的产业之—。2003 年1月1日，《中国与东盟全面经济合作框架协议》开始生效，中国—东盟自由贸易区的建设开始进入实质性运行阶段。其中中国与东盟国家的旅游合作将成为中国—东盟自由贸易区的重要建设内容之一。广西与东盟的越南山水相连, 与东盟其他国家邻近，是我国与东盟国家联系的重要桥梁之一，在开展与东盟旅游合作方面优势明显，具有比其他内地省份得天独厚的条件。 2002年，广西国际旅游人次比1990年增加了1.63倍，其中接待的外国游人占国际旅游者的比重由1990年的29.60%上升到48.4%，增加了1.65倍，东盟旅游者占外国游人的比重由1990年的4.92%上升到2002年的26.56%，增加了5倍。2002年广西日接待海外旅游者人数排在全国第7位，接待的东盟旅游者17.5万人次，占全区亚洲市场旅游者的42.3%。其中越南占60.88%，马来西亚占16.78%，泰国占11.59%，印度尼西亚占8.38%，新加坡占3.53%，菲律宾占1.88%。其余四国旅游者很少。这说明东盟10国在广西国际旅游市场的地位正在提升且发展迅猛，越南、马来西亚和泰国是广西东盟旅游市场的主要客源地。从1990～2002年广西国际旅游人数增加了1.63倍，国际旅游收入增加了6.22倍，说明国际旅游业投资的乘数效应很高，游客每增加1人可以带来约4倍的收入。国际旅游业的这一特性使它成为广西区域经济发展的重要增长点。因此，广西加大力度拓展国际旅游市场是符合经济规律的。广西“十五”计划纲要和广西“旅游业发展重点专项规划”,已勾画出把广西建成旅游大省的宏伟蓝图。广西要建成旅游大省,不仅要做好国内市场，而且还要经营好国际市场。 目前，东盟的泰国、新加坡、马来西亚是我国首批开放中国公民自费出国旅游的目的地国家，也是广西公民自费旅游的主要目的地。1993年至2000年，广西的旅行社组织前往上述国家自费旅游人数达52807人次。越南是广西中越边境旅游的主要目的地，除广西本土居民外，全国各地每年都有约50 万人次经过广西的凭样、东兴、北海等口岸前往越南旅游。但是，除旅游人员外，广西与东盟国家在旅游其他领域的合作如旅游投资、旅游人才交流等方面较少。
北海发展海滨生态旅游的优劣势分析 ［摘要］海滨生态旅游是实施海滨旅游业可持续发展的重要形式和途径, 因而得到了旅游界及有关部门的普遍重视。文章以北海为例，对其发展海滨生态旅游的条件和现状进行分析,对北海海滨生态旅游的发展前景进行探索，提出发展海滨生态旅游应注重可持续发展。 ［关键词］北海；海滨生态旅游；优劣势 北海在北部湾经济区开发建设进程中正以崭新的面貌成为驰名中外的旅游景点。北海旅游资源丰富，海滩、海岛、海珍、海底珊瑚等都具有自己的特色，发展海滨生态旅游具有良好的前景。一、优势 （一）自然环境优势 1. 区位优势 北海市位于广西壮族自治区的南部沿海地区、北部湾东北岸，市区三面环海，辖区内有涠洲、斜阳两岛。北海市作为大西南的唯一出海通道，在中国西南和环北部湾经济带区域中，具有独特的区位优势。作为中国西南地区最便捷的出海通道和中国大陆距东南亚、中亚、西亚、非洲乃至欧洲最近的海港之一，经过近年来的开发建设，北海已成为镶嵌在北部湾畔的一颗明珠。 2. 气候优势 北海属亚热带海洋性季风气候，一年四季气候宜人，花木繁盛,
温暖如春,温、光、雨源充沛，年平均气温22.6℃，年均无霜期约350多天。北海市负氧离子含量高，空气清新。一年四季风光绮丽，是度假、疗养、避寒、观光旅游的理想胜地。 3. 得天独厚的地质地貌条件 经过地质时期多次的地壳运动、火山活动、海水进退，构造了北海市地质地貌分布大势：北部为丘陵台地区，南部为冲积平原、滨海平原区。涠洲岛、斜阳岛则是由火山活动形成的火山喷出岩堆积而成，海岛火山系列景观在全国具有一定的垄断性。海滩、海底珊瑚尤为珍贵。 4．生态环境基础 北海市地处南亚热带与北热带海洋性季风气候区，未曾受到冰川直接破坏，生态环境非常有利于古老树种的保存和现代植被的生长。近几十年种植的台湾相思树、桉树、木麻黄、马尾松、湿地松等树种已成片、成林，形成诸多具有旅游价值的森林公园，如冠头岭森林已开辟为国家森林公园，成为北海市重要的风景区。斜阳岛台湾相思林更是绿树成荫，整个岛屿森林覆盖率达92％，为开展生态旅游提供了良好的环境基础。 良好的滩涂条件为红树林提供了理想的生长环境，使得北海成为中国红树林重要产地之一。特别是北海市东部沙田半岛所处港湾拥有保存完整的天然红树林分布区，在广西乃至全国也占有重要地位， 1990年被国务院确定为首批国家级海洋类型自然保护区。
计量经济学有关我国国内旅游经济的因素分析
计量经济学论文 题目：影响我国旅游业发展的有关因素分析学院：兰州商学院经贸学院 专业：国际经济与贸易 班级：09国贸3班 姓名：包欣 学号：20090102301
影响我国旅游业发展的有关因素分析 [摘要] 中国山河锦绣,有着丰富的自然资源,自然景观和人文景观相互映衬;中国是人类文明的发源地之一,中华民族共同创造的灿烂文化构成了巨大的人文旅游资源优势。近十年来,旅游业在全球蓬勃发展,而壮丽旖旎的中国也吸引着来自世界各国的游客。旅游服务业的发展对中国服务贸易的发展有着举足轻重的影响。本文通过对中国旅游服务贸易出口的计量经济研究,找出影响因素,从而对今后中国旅游服务贸易发展提出建议。 [关键词] 旅游收入国内旅游多重共线性异方差自相关 一、问题的提出 旅游业一般分为国际旅游业和国内旅游业。国内旅游业是为国内旅游者服务的一系列相关的行业。改革开放以来，我国的旅游业呈现蓬勃的发展趋势，旅游景点吸引着来自四面八方的人。随着经济的发展和人民生活水平的进一步提高，闲暇时间的增多，带薪假期的普遍实行。由于旅游条件的改观，人民的旅游热情将进一步焕发，人民对旅游消费的需求将进一步上升，国内旅游业在国民经济中的地位和作
用越来越重要。。因此，对影响我国国内旅游消费的因素的分析就显得尤为重要。 影响旅游消费的因素主要有两方面：一是旅游者的主观需求因素，包括旅游者的收入情况和闲暇时间等；二是旅游资源的客观供给因素，包括旅游资源及其设施、交通情况等。具体说来包括：（一）居民可支配时间增多 1999年9月，国家出台了全国年节及纪念日放假办法。根据这一放假办法，形成了三个各约一周的集中假期，即“春节”、“五一”、“十一”旅游“黄金周”。集中的假日，使出游者实施的中长距离旅游有了时间保证，人们有可能走得更远，逗留得更久，去更多的旅游景点，享受更多的旅游经历，也支出更多的费用。“黄金周”使居民的可自由支配时间增加，在我国的国内旅游发展方面起着十分良好的作用。 （二）居民旅游观念的变化 国内旅游业发展的主要推动力量是我国社会经济的快速发展。国内生产总值（GDP）是衡量社会经济发展水平的指标：GDP指标越高，国民的富裕程度越高，消费观念越强。 （三）交通情况 随着经济的逐步增长，我国的交通状况得到很大的改善。铁路、公路的增多，条件的完善，使出行变得更加方便，居民也因此更乐于到各个地方旅游。 （四）旅游人数
前言 介绍 旅游是一种与当地社会经济各个方面都有联系的经济活动。旅游主要受四个因素影响： ?游客（包括他们的感受以及想再来的意愿） ?旅游接待（包括国内和国际的接待业） ?当地人口，主要指当地人的生活方式、经济、文化 ?自然、生态系统和人工环境 如果旅游管理和规划不善、基本要素差（社会、环境和土地利用规划），便会对上面四个因素产生消极的影响，并使其在社会和经济发展中丧失良机，在最坏的情况下，甚至会导致环境和生活质量衰退的严重后果。 一个积极的、获得各方支持的旅游总体规划是一个很好的工具，它能确保旅游发展能为这个地区以及居民的社会经济带来乐观的前景。如果规划还能顾及到其它项目的发展，并确保旅游带来的收益能被公平地分配到整个社会中，那么就能实现经济的可持续增长。中国现在正越来越多地关注落后农村地区的经济和社会发展，旅游规划作为一种改善生活质量、发展贫困地区的重要手段（有些地方村庄被废弃，社区居民搬离，或是环境恶劣），其作用不容低估。 以英国的一个风光秀丽的乡村，Cumbria郡的湖区为例，它离主要的城市中心很近。由于可持续的旅游规划，这个只有四万五千人口、百分之九十的是中小
型旅游企业的小地方，每年竟吸引了一千五百万游客，旅游收入超过九亿五千万美元。旅游业不仅能使当地居民得到好处，而且还能保持一个质朴美丽、适合生活和旅游的环境。世界上有许多海滨海岛地区，如意大利的Amalfi海岸、英国的Western Ireland地区，地理位置、气候条件与舟山相似，也都是通过旅游带动经济成为富裕地区的典型案例（详见《专题报告与基础资料集》）。它们对舟山和这个旅游总体规划都有很重要的启发意义。 本报告的目的与结构 本报告是对《舟山市海洋旅游产业发展总体规划》文本的解释说明，是文本内容的深化和延伸。如本报告的内容或表述出现与规划文本不一致的地方，以规划文本为准。本报告基本按规划文本的内容组织结构顺序，并包含了七类典型项目的概念性规划。具体结构为：第一章主要阐述专家组对舟山旅游总体规划的背景、需求和目标的理解。第二章对舟山旅游业的现状进行了深入分析，包括SWOT分析和旅游市场分析。在此基础上第三章提出了舟山旅游发展的战略规划，包括了规划方法，核心问题和原则，空间发展规划和市场战略。第四章提出了旅游产品规划，其中包括游客食宿、旅游吸引点，购物和其它相关的旅游服务设施。第五章主要涉及旅游服务支持系统和旅游相关效应的一些问题，包括土地利用规划，城市设计，社区发展，环境管理，市场营销和人力资源等。最后第六章主要关注旅游总体规划的具体执行问题，并给出了一个执行计划建议方案，包括需要优先开发的主要旅游产品的概念性设计，和一些具体的建议以更好的贯彻总规的思想。
旅游企业投资战略分析 ——以首旅集团为例 姓名：徐佩铖 学号：2200707200302 专业：商务管理 指导教师：曾鸣 日期：2011-5-26
旅游企业投资战略分析 ——以首旅集团为例 作者姓名：徐佩铖专业班级:商务管理22007200302 指导老师：曾鸣 摘要 在对旅游企业的经营和投资战略相关理论的论述基础上，对首旅集团的SWOT进行了分析，着重对对外投资战略进行了剖析。首旅集团由单一经营旅行服务转向经营固定资产、进入金融领域、跨国经营等多领域发展模式，其对外投资战略对首旅集团的多方位发展起到了积极的作用。本文对首旅集团的投资战略进行了全面的分析，以期这些成功的经营能对国内的其他旅游企业提供参考。 关键字：旅游企业；经营战略；投资战略；首旅集团
Tourism enterprise investment strategy analysis —— Take Beijing capital tourism group for example Abstract：For tourism enterprises in the business and investment strategy based on the related theories of Beijing capital tourism discussed, analyzed the SWOT group, focuses on foreign investment strategy are analyzed. Beijing capital tourism group a single business travel services by steering business fixed assets, into the financial sector, multinational business fields development pattern, its foreign investment strategy to Beijing capital tourism group's many-sided development which has played a positive role. In this paper the investment strategy of Beijing capital tourism group, carries on the comprehensive analysis to these successful operations to other domestic tourism enterprise to provide the reference. Key word: tourism enterprises; Business strategy; Investment strategy; Beijing capital tourism group
广西滨海旅游经济效益分析 发布时间：2011-8-1信息来源：人民论坛学术前沿作者：周武生【摘要】通过对2003年到2009年各指标的纵向比较以及与社会其他行业、其他滨海旅游区域的横向比较得出，广西滨海旅游对经济的贡献比较大，经济效益较好，特别是北海滨海旅游，形成了规模与品牌，占GDP的比重高，已经成为该市的支柱产业。 【关键词】宏观经济效益微观经济效益比较研究 广西滨海旅游富集于北海、钦州、防城港三市，起步于建国初期，初步发展于20世纪80 年代，快速发展于20世纪90年代，目前，已经形成了丰富的旅游产品体系、宽广的旅游市场体系、良好的旅游环境体系，旅游业正在向纵深发展。 广西滨海旅游经济效益的衡量指标及分析方法 旅游经济效益包括宏观经济效益和微观经济效益两大范畴，宏观经济效益是指旅游经济活动对一个国家或地区经济发展的综合影响，微观经济效益是指各类旅游企业和相关企业在旅游经济活动中投入和产出的比较。衡量旅游经济效益的指标众多，鉴于数据的可获得性、完整性和可比性，通过比较与筛选，本文选定的宏观经济指标包括旅游人次、旅游业总收入、旅游业总收入相当于GDP的比重、旅游创汇、旅游消费、劳动生产率，微观经济指标包括接待总人数、营业总收入、营业税和利润总额。 比较研究法是旅游学研究的常用方法。通过对2003年到2009年各指标的纵向比较以及与社会其他行业、其他滨海旅游区域的横向比较，反映出广西滨海旅游经济的真实状况及其对经济的实际贡献。 广西滨海旅游宏观经济效益分析 宏观经济效益的衡量指标主要包括旅游人次、旅游业总收入、旅游业总收入相当于GDP的比重、旅游创汇、旅游消费、劳动生产率。如下表： 近三年来，北海、钦州、防城港旅游总收入呈增长态势，增幅大，增长速度很快，平均增幅达到18%以上，快于GDP的增长速度。北海市在2006、2007、2008三年中旅游业的增长速度远超当年GDP增长速度，钦州市旅游业平均增长速度最快，以高于20%的增幅增长，其中2007年呈“井喷式”爆发，高达48.82%。三市中，北海的旅游总收入远高于钦州、防城港，每年的旅游总收入高于钦州和防城港两市旅游总收入的总和。通过对北海、钦州、防城港市旅游总收入的比较分析说明，广西滨海旅游区旅游业发展速度快，对经济的贡献大，发展前景好，发展潜力大。 旅游总收入占GDP的比重指标，直接体现出旅游业对经济发展的贡献。相比之下，北海市旅
广西旅游业面临的问题 （1）环境污染问题 现如今，广西旅游业面临了许多的环境污染方面的问题。如有相当部分的旅游企业缺乏有知识价值的旅游资源观，旅游资源开发粗放；旅游景区、景点的过度开发给环境造成破坏。风景区生态环境系统失调。风景区的人工化、商业化、城市化使我国风景区受到建设性的破坏。由于在景区内开山炸石，砍树毁林，水土流失严重，导致自然和人文景观极不协调，破坏了景观的整体性、统一性。有的风景区出于经济目的，热衷于旅店、餐馆建设，盲目扩大旅游区、修建旅游设施。这不仅破坏了风景名胜、古迹文物的原始景观的文化内涵，也对旅游环境的生态格局和风景结构造成了破坏。风景区环境污染严重。据旅游风景区提供的监测资料显示，一些风景区的水土、大气等都有不同程度的污染。噪音、烟尘超过了规定标准。大气中含有的有害物质及酸雨等情况比较普遍。由于我国人口众多，旅游业发展迅速，而又缺乏规划和管理，国民的生态意识较差，可以说旅游游到哪里，生态破坏和环境污染也就到哪里。风景区内生活污水增多，垃圾废渣、废物剧增。开办旅游的自然保护区环境污染问题日趋严重。缺乏必备的景区规划和监管机制旅游业创新能力欠缺，旅游产品处于初级品开发，缺乏知识含量；一些旅游企业的管理手段落后，缺乏高素质的管理、经营的服务人才等等，诸如此类问题的存在严重地影响了广西旅游业的快速发展。 （2）国际金融危机方面的问题 在国际金融危机发生后，全球的旅游业都受到了严重的影响。而现如今，我国旅游业发展仍然面临严峻挑战。旅游业是综合性、关联性较强的产业，容易受到各种政治、经济和自然等突发事件影响，如骚乱事件、非典疫情、洪灾地震等。广西旅游业也面临着国际金融危机后危机时代的挑战，受到国际局势、突发事件等相关因素的影响。 （3）竞争方面的问题 在出台了《国务院关于加快发展旅游业的意见》后，全国各省区旅游业发
广西北海概况 一．概况 1. 位置：北海是广西壮族自治区下辖的一个地级市，地处广西南端，北部湾东北岸。 2. 性质：北海是沿海开放城市之一，中国西南地区的同时拥有深水海港、全天候机场、高铁、高速公 路的城市，是中国大西南连接东盟的最便捷的出海口，位于华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈的结合部，处于泛北湾经济合作区域结合部的中心位置。邕北线高铁及南北高速公路把北海与南宁、广州、成都、重庆、长沙等重要城市连接起来，构成了便捷的出海通道。北海是古代“海上丝绸之路”的重要始发港，国家历史文化名城。从2005年开始，北海连续入选" 中国十大宜居城市" 之一。北海市面临的北部湾有丰富的海洋资源，为中国“四大渔场”之一。 3人口：. 北海2010年11月1日零时的常住人口为153.93 万人，同2000年第五次全国人口普查的145.23 万人相比，十年共增加8.70万人，增长 5.99%。男性人口为80.09 万人，占52.03%；女性人口为 73.84 万人，占47.97%。 其中，海城区：常住人口34.86 万人，总人口27.82 万人；银海区：常住人口17.68 万人，总人口15.09 万人；铁山港区常住人口14.27 万人，总人口16.78 万人；合浦县常住人口87.12 万人，总人口102.06 万人。 4.北海市辖海城区、银海区、铁山港区和合浦县，2个乡、21个镇、7个街道办事处，342个村委会、84个社区居委会。 5. 交通及区位 航空：北海福成机场距离市区25公里，已开通往返于北京、上海、广州等多个国内及国际主要城市的航班。福成机场平均每周近200航班，航线16条，飞达19个城市。 铁路：北海铁路已开通北海--- 南宁和北海-- 桂林的往返动车，广西沿海城际铁路邕北线将北海到南宁的时间缩短为1小时左右。 水路：= 1 \* GB3 \* MERGEFORMAT① 客运方面，北海国际港客运港是北海主要的客运港，该客运码头可同时停泊客滚船3艘，年吞吐能力为35万人。到2012年，开辟有北海——海口、北海——涠洲岛两条定期往返航线。 = 2 \* GB3 \* MERGEFORMAT② 货运方面，北海与世界上98 个国家和地区的216 多个港口有着密切的贸易往来；拥有万吨级以上泊位4个，5千吨级以下的泊位16个公路：北海的公路网络四通八达，到2013 年，连接北海市境外的公路有209国道、325国道、兰 海高速公路、玉林至铁山港高速公路。 二．宏观经济 1950年，北海市国内生产总值0.31 亿元。1985年全市国内生产总值6.83 亿元。2000年，全市完成国内生产总值113.7 亿元，其中第一产业增加值36.2 亿元，第二产业增加值31.8 亿元，第三产业增加值45.7 亿元。人均国内生产总值8048元。 2006年，北海市实现生产总值215.8 亿元，比2005年增长14.3%，人均生产总值14325 元。2012年北海市完成地区生产总值630.8 亿元，按可比价计算，较上年增长21.8%。其中，第一产业实现增加值
北海市城市总体规划（2013－2030年）主要内容 2016-04-07 北海日报 《北海市城市总体规划（2013-2030年）》已于2016年1月12日经自治区人民政府批复实施。根据《中华人民共和国城乡规划法》、住房城乡建设部《关于城乡规划公开公示的规定》等相关规定，现将规划成果主要内容予以公布。 北海市规划局 2016年4月6日 北海市城市总体规划（2013－2030年）主要内容简介一、编制目的 为贯彻国家和广西新型城镇化发展战略及“一带一路”发展战略，引导城镇发展方式转变，提升城镇化发展质量，加快城乡统筹，以及全面适应国民经济和社会发展转型时期北海城市发展需要，依据《中华人民共和国城乡规划法》，编制本规划。 二、规划层次与范围
规划范围分为市域、城市规划区和中心城区三个层次。 市域规划范围为北海市行政辖区范围，包括所辖的海城区、银海区、铁山港区三个市辖区和合浦县的全部行政辖区用地。 城市规划区范围包括市辖海城、银海和铁山港三区陆域和沿海0米等深线以上滩涂用地，及涠洲、斜阳二岛陆域及部分海域用地。 中心城区规划范围包括海城区全部行政辖区用地，银海区侨港镇和银滩镇全部行政辖区用地及福成镇的部分用地。 三、规划期限 规划期限为：2013—2030年。其中，近期为2013—2020年；远期为2021—2030年；远景展望为2030年以后。 四、城市性质、职能与目标 1、城市性质 国际性滨海旅游宜居城市，国家历史文化名城，我国西南沿海重要门户和临港工贸城市。 2、城市职能 以休闲度假为主的国际滨海旅游目的地和区域性国际旅游集散服务中心；我国西南地区重要的高新技术产业、临港产业及海洋产业集聚
浅谈英语与旅游业发展的关系 作为世界文明古国之一的中国，有着悠久的文化历史传统。祖国的人文历史、民族风情、山水名胜等得天独厚的条件吸引着来自世界各地的旅游爱好者。旅游业已成为我国主要的支柱产业之一。涉外导游和旅游业管理人员已成为我国急需的人才。作为专业的旅游英语人才，将有广阔的发展前景。 中国旅游文化能帮助人们正确认识和理解旅游活动的社会影响，处理好旅游业的经济效益和社会效益之间的和谐统一，促进接待地整体的、全面的、持续的进步。旅游活动和旅游业发展不仅会给接待地带来经济效益，还会导致接待地社会文化的深刻变化。任何一个国家或地区发展旅游业，最终目的还在于提高人民的整体生活品质，因此必须重视旅游对社会文化的影响，并以此作为制定旅游发展政策和具体措施的依据之一，努力将旅游的负面作用降至最低。譬如：在发展旅游过程中如何批判和继承传统文化，如何选择、吸收、消化外来文化，如何避免文化自大现象的发生，如何解决主客间的文化冲突，如何维护和加强接待地的旅游形象等等一系列问题上，中国旅游文化可以使人们提高认识，自觉地处理与旅游有关的经济、社会、文化关系，促进接待地各方面整体协调发展。 生活中有很多文化景点与旅游密切相关，想让外国游客对中国的旅游景点感兴趣，促进当地经济发展，由于在其中有着至关重要的作用。例如杭州的导游翻译在向国外游客介绍风景名胜时,首先遇到的是如何翻译风景地名的问题。杭州有名的风景都有其历史渊源和文化
背景,翻译时稍一不慎,便会产生错误。如人们往往将虎跑泉的“跑”字念成“pao”,结果虎跑泉的英译成了“Tiger Running Spring”。其实,“跑”是多音字:一个念pao(即跑步的“跑”),另一个念pao(意为兽用爪扒土)。虎跑泉的“跑”应念作“paO”。相传唐代元和十四年(公元819年),有位法名性空的高僧云游至今日的虎跑寺,想栖禅于此,但一直苦于无水,准备迁走。夜里忽然梦见神仙相告:“南岳有童子泉,当遣二虎移来。”次日清晨,性空果见有二虎“跑地作泉”,泉水涌出。于是,他就建寺居住,并把此泉起名为“虎跑泉“。 国际旅游业是一个国家对外交流的一个重要窗口，也即是作为国家内外两种经济体系的重要交接口对每个国家的经济发展起着重要的作用。 （一）旅游业具有较好的经济效益 旅游业的投入少、产出高。以我国为例，除国家对旅游业的投资外，主要靠自身较好的经济效益实行滚雪球式的积累，我国在“七五”期间，旅游业的投入产出之比为1：4：6，旅游投入与旅游创汇之比为1：2：3，换汇成本低。同时，旅游业是创造高附加值的产业，全球旅游业每年所创造的附加价值一直处于稳定增长的状态，它的增值水平明显高于其他产业。例如美国旅游业年平均增值为3300亿美元，而农业为900亿美元，汽车工业为550亿美元，金属工业为400亿美元。其他发达国家如德国、法国、英国、日本等亦都如此。此外，旅游业是各国财政中的主要纳税产业。1990年世界旅游业提供税收2510亿美元，占全球企业直接和间接税收的5.6％。以上说明旅游业
旅游经济学重点 第一章导言 ①旅游经济学：经济学概念在旅游方面的延伸，即以经济学的一般理论为指导，研究旅游经 济活动中的各种经济现象、关系、规律及其应用的科学。 ②旅游活动：狭义的旅游活动是指游人以游览为主要目的所从事的“游览”性活动。广义的 旅游活动既包括游人的游览活动，也包括旅游开发者的开发活动，旅游者的管 理活动以及旅游科技文化教育人员的科学教育活动等，即游览活动是指与旅游 直接相关的各种活动的总称。 ③旅游经济活动（理解）：旅游活动的一个重要方面，是指旅游学求者与旅游供给者之间， 通过市场交换形式所形成的各种经济现象和经济关系的总和。 1.是旅游活动伴随着商品经济高度发展的产物 2.是旅游活动在经济领域中的具体体现 3.主体是旅游者、旅游产品供给者和旅游目的地国家政府 4.是一种综合性服务活动 二、旅游经济学的学科特点： ①应用性 ②结构性：是整体国民经济的一个重要组成部分 是产业经济学一个重要分支 ③基础性：1.不针对特定地区，具有共性；2.旅游管理学必学 ④边缘性：多学科知识的综合 三、旅游经济学的研究对象： ①对象：观察和思考的客体，指行动目标 ②研究对象：是旅游经济活动的运行及其运行过程中所产生的经济现象、经济关系、经济 规律及其实践应用。（旅游产品需求与供给的矛盾） 四、旅游经济学的研究内容： 1．旅游资源研究 ①旅游资源调查、分析、分类等 ②旅游资源评价研究 ③旅游资源开发利用研究 ④旅游资源保护研究 2．旅游产品研究 ①旅游产品含义（广义、狭义） ②旅游产品的组成和细分（分类原则、依据、方法） ③旅游产品生命周期 ④市场开发、供求以及影响因素 3.旅游市场研究 ①旅游市场的分类（产品市场、人才、资金、技术、信息） ②旅游产品价格研究 ③市场管理研究 4.旅游消费 ①旅游消费性质与特点 ②旅游消费结构（分类，影响因素）
广西旅游业发展现状及面临的困难 2013年，广西紧紧抓住国家颁布《中华人民共和国旅游法》、《国民旅游休闲纲要(2013—2020年)》等重大机遇和重大举措，确定了“一个龙头，两条发展带，三大国际旅游目的地，四大旅游集散地和创建一批特色旅游名县名镇名村”战略部署，适时出台了《关于加快旅游业跨越发展的决定》和《关于加快旅游业跨越发展的若干政策》，进一步推动旅游跨越发展，有力促进了广西经济平稳较快增长。2013年广西旅游业发展现状良好，但也面临着一些困难和问题。 一、2013年旅游业发展现状 总体看，全年旅游投入加大，服务能力提高，旅游整体形象全面提升，旅游业发展环境进一步改善，旅游业经济指标平稳较快增长。 (一)旅游业发展环境进一步优化。2013年，广西旅游业发展环境优化从以下几个方面得到体现：一是自治区党委、政府对旅游业发展更加重视。2013年充实调整了广西旅游发展指导委员会，充分发挥各成员单位的作用，建立了广西领导联系重大旅游项目、特色旅游名县和重点旅游工作跟踪服务制度。广西旅游发展大会的召开使全广西对旅游产业发展的认识达到了空前的高度，并标志着广西全面构建旅游产业
区域协调发展新格局的开始。对旅游相关项目的投入明显加大，如自治区本级旅游发展资金比2012年增长3倍多。二是相关部门在推动旅游发展上协作联动进一步强化。旅游部门与广西发展改革委共同推进旅游重大项目建设，争取国土资源厅支持落实项目用地，与住建部门合作推进特色旅游名镇名村建设，与环保部门共建生态旅游示范区，与农业部门合作推动休闲农业和乡村旅游发展等。协作联动促进了旅游与工业、水利、商务、畜牧水产、扶贫、网络电信、文化、体育等行业或产业的大融合，发展了观光工业、乡村旅游、农家乐、林家乐等，实现资源共享、共同发展，旅游业发展环境得到前所未有改善。三是各市精心谋划旅游发展工作。广西旅游发展大会后，各设区市均召开了旅游发展大会或工作推进会，精心谋划旅游发展工作，如桂林市着重完善重大项目联审联批制度和政府投融资工作机制，吸引保利文化产业园项目等一批重大项目相继签约落户。各市均大幅提高旅游发展资金，如南宁、北海旅游发展资金由数千万元增加到上亿元。四是旅游重大项目投融资环境改善。在广西旅游投融资工作会上，广西旅游部门分别与中国人民银行南宁中心支行、建设银行广西分行、中信银行南宁分行、广西农村信用社联社等签订框架合作协议；与广西金融投资集团签订《广西担保基金》合作协议；与中国人民银行共同制定印发了《关于金融支持广西旅游业发展的实施方案》。广西各级
谈广西北海市海洋旅游的发展问题与对策-旅游管理 谈广西北海市海洋旅游的发展问题与对策 陈俊安黄玲 北海我国海上丝绸之路的起点港之一，具有开发海洋旅游的资源优势，本文主要站在北海市海洋旅游资源基础，分析发展中出现的问题，为未来北海市海洋旅游发展提出建议。 随着我国对蓝色国土的重视，对海洋资源的利用日渐深入，海洋旅游逐渐已成为旅游的另一热点。 一、北海海洋旅游业的发展的资源基础 （一）滨海亚热带植物资源 北海地处南亚热带和北亚热带海洋性季风气候区，盛产各类亚热带植物，第四世纪末曾遭受冰川直接破坏，使得北海市拥有多处具有旅游开发价值的森林和国家森林公园，并生长了极富观赏价值的名木古树。拥有国家级红树林自然保护区和国家级儒艮自然保护区。 （二）秀丽的滨海和海岛风光 北海银滩长达24公里，以滩长平、沙细白、水温净、浪柔软、无鲨鱼、无污染的特点称奇于世的北海银滩，被赋予“天下第一滩”之美誉，1992年被国务院列为国家级旅游度假区，以及涠洲岛火山地质公园。 （三）海水养殖和渔业资源 北海市濒临的北部湾是中国四大渔场之一。全市海岸线长500公里，其中陆地岸线468公里，海岛岸线32公里，主要为堆积海岸，10米等深线以内的浅海面积15万公顷。主要鱼类500多种，养殖产品有珍珠、牡蛎、海参、文蛤、
青蟹、对虾等，产的广西合浦珍珠世界有名。 （四）多元化的海洋旅游文化 广西北海市地处山之口、地之角、海之门，是古代“海上丝绸之路”的始发港，北海市融合了古今中西的文化，兼收了山地文化与海洋文化、中原文化与岭南文化。 二、北海海洋旅游发展中的问题 （一）旅游产品层次单一、层级低 近年来北海市的旅游业主要还是以传统的人文观光旅游和文化旅游为主，休闲渔业、冲浪等海洋旅游则刚刚起步。与海洋相关的休闲度假、娱乐项目单一，规模小、层次低。北海市海洋旅游业还停留在简单的滨海观光游，休闲游船，开展“渔家乐”的海岸带旅游和海岛旅游，海上旅游和海底旅游的开展仍比较少，许多海洋旅游资源没有被充分利用转化为旅游吸引力和经济 优势。 （二）旅游接待设施和旅游服务质量有待改善 北海市旅游接待设施仍需要投入更多资金建设，直接表现在缺乏高级酒店和滨海特色酒店，滨海特色不够显著，不够打动消费者，使得旅游服务质量大打折扣。（三）旅游市场秩序问题比较严重 目前北海旅游业还存在低价招揽，甚至包括零团费、负团费等，导游回扣、诱导购物、欺诈游客、购物漫天要价、质次价高等不良现象，市场机制、管理体制还不成熟，从一定程度上影响了我市的旅游发展。 三、加快发展北海海洋旅游产业的对策 （一）发掘地域文化并形成旅游特色
2020-2024年中国旅游经济运行特点分析 中国旅游经济运行特点 2018年，我国旅游经济运行稳中有进。 一、文旅融合开局顺利。2018年是文化和旅游融合发展的开局之年，旅游业发展环境继续不断优化。年初政府工作报告把出境旅游增长作为民生改善的巨大成就，释放鼓励消费积极信号，部署推进厕所革命、创建全域旅游示范区、降低国有重点景区门票价格等重点工作，国家、地方文化和旅游部门机构改革顺利推进，多部门联合推动旅游业发展的格局已经形成。全年国民旅游人数保持两位数增长，假日旅游消费成新民俗，旅游过程中的文化参与性大幅增长，红色旅游实现较快发展。 二、产业创新更加活跃。美好生活日益成为优质旅游发展和产业创新的现实动能。人民美好生活需要日益广泛，消费品质、对象、方式和行为出现结构升级。世界银行称，截至2020年我国更富有的家庭将超过2亿个，这些人口将把约19%的年薪用于出国旅游。以中产阶层人群为代表，追求优质产品、品质休闲和定制旅游正在成为热点。旅游品质化消费诉求带动企业产品研发和业态创新。纯玩无购物、高端酒店、专属导游、精致小团、定制游，成为2018年国内游关键词。城市居民出游能力稳步提升，居民出游频次和花费不断向城市集中，都市休闲旅游快速崛起。 三、文旅融合助力产业投资。旅游就业存量和固定资产投资仍然保持增长趋势，与文化和旅游融合相关的投资并购不断涌现。总投资逾100亿元的黄石旅游度假区落地四川巴中，华侨城4.8亿元收购剑门旅游80%股权。以美团大众点评为代表的互联网公司，在服务本地居民的衣食住行和休闲娱乐的同时，开始战略性进入旅游业。在“文化+”“旅游+”的融合发展过程中，上海创图、精彩旅图等广泛应用大数据、云计算、人工智能等商业技术，把越来越多的城乡居民休闲资源转化成群众喜爱的旅游产品。 四、景区引流作用继续增强。全域旅游和门票价格下调大背景下，景区吸引客流，二次消费拉升，逐渐成为目的地发展的基础路径。黄山旅游半年报显示，2018年上半年共接待进山游客148.14万人，同比下降9.94%。同期，黄山市接待游客增长了12.13%。张家界、丽江、桂林等地情况类似，预示着旅游市场竞争的主战场逐渐转化为景区存量和目的地增量的双重博弈，且景区越来越成为旅游目的地和其他业态的流量入口。以景区为中心的小尺度目的地体系建设，正在转向景区功能优化和以城市为中心的大尺度旅游目的地体系建设。 五、旅游服务质量稳中有升。人民对美好生活向往决定了对旅游服务品质有了更高的期待，游客更愿意深度体验城市公共休闲空间和日常生活场景，并从中寻求日常
名词解释 1.旅游经济学:旅游经济学是以经济学的一般理论为指导，研究旅游经济活动中各种经济现象，经济关系和经济规律的学科。7 学科特点：新兴学科、应用学科、产业经济学科、边缘性学科。研究对象：旅游经济活动中旅游产品的需求与供给的矛盾。 研究任务：1、揭示影响和作用于旅游经济活动的基本经济因素和经济关系2、在研究旅游经济活动的基础上，寻觅和获取旅游业发展的最佳经济效益和社会效益的途径3、为制定旅游业发展方针、政策和法规提供理论基础。 2.旅游经济:旅游经济现象是在商品经济充分发展的基础上，旅游活动采取市场交换形式所形成的各种经济现象和经济关系的总和。18 作用：增加外汇收入2、加快货币回笼3、扩大就业机会4、带动相关产业5、积累建设资金6、促进贫困地区脱贫 产业化标志：1、旅游消费需求的集中化2、旅游生产供给的专业化3、旅游经济运行的规范性 3.旅游产品:旅游产品是指在旅游市场上，由旅游经营者
向旅游者提供的，满足其一次旅游活动所需的各种物品 和服务的总和。41 特点：1、综合性2、无形性3、不可转移性4、旅游产品生产、交换与消费的同一性5、旅游产品的依赖性（社会公共物品）6、脆弱性 旅游产品开发原则：1.市场导向原则2.综合效益原则3.可持续发展原则 6．为什么要进行旅游投资项目可行性研究答：旅游投资项目可行性研究是一门综合运用多种学科知识，寻求使旅游投资项目达到最好经济效益的研究方法。（1）旅游投资项目可行性研究是旅游项目投资必不可少的工作（2）旅游投资项目可行性研究是评估旅游项目的重要依据（3）旅游投资项目可行性研究为筹集资金提供重要的参考依据 旅游产品的一般构成：核心部分（资源、服务）、形式部分（物质载体、形象、品牌、特色、声誉、组合方式等）、延伸部分（优惠条件、 附加利益（售后、装潢、小礼品、价格优惠）） 旅游产品的需求构成：1、基本旅游产品（住宿、餐饮、交通、游览等弹性较小）2、非基本旅游产品（旅游购物、医疗保健服务、修理服务、通信服务、美容服务等弹性较大） 旅游产品的供给构成：旅游资源、旅游设施、旅游服务、旅游购物品、旅游通达性。 4.旅游产品的周期:旅游产品周期是指旅游产品从进入
旅游公司企业形象战略策划方案 滇黔桂旅游集团公司企业形象战略策划方案
前言本策划与设计企划案旨在针对”滇黔桂旅游集团公司”(以下简称集团公司)企业形象战略策划设计方案、集团公司经营发展与市场营销战略方案所需项目方案创意、方案论证、方案设计和方案实施等全方位企划与设计,经过方案调查、方案策划、方案设计和方案实施的系统化过程,为公司的发展提供科学化、智能化和技术化方面的强大支持。 当前,重庆工业管理学院正在组织多学科专家和学者对方案进行调查、论证和项目初步创意,并在此基础上提出整体方案的可行性研究和设计。 尽管,我们对贵公司尚未进行必要的系统调研、访谈,可是,根据前期初步调研的情况分析,集团公司面临三个突出问题:第一,集团公司企业形象的创意、设计和形象的统一化、规范化和标准化问题,否则,难以形成规范化企业形象,一致影响公司的经营管理和营销现代化进程; 第二,集团公司企业形象与下属子系统形象之间的规范化联系和可延展性运作形象方案以及系统形象整合问题,否则,难以形成集团公司整体形象战略;
第三,集团公司需要以形象战略相配套的经营发展战略以及市场营销战略的策划和设计,否则,难以达到企业形象战略预期的目的。 一、策划设计目的: 对集团公司整体和统一的企业形象(CIS)进行科学定位、系统策划、?系统设计提供科学而系统的方案,从而达到企业形象统一、形象定位准确而科学之目的,为使公司迈向企业形象发展战略的道路、提高集团公司竞争能力、最终实现”品牌营销”战略奠定基础。 二、形象战略定位思路: 以滇黔桂区域旅游市场和旅游产业发展空白点或薄弱点、自然资源特色以及集团公司自身的优劣势状况作为企业形象定位”市场”基础; 以滇黔桂区域旅游文化、民族特色文化、区域政府旅游发展政策和趋势、集团公司制度创新等作为企业形象定位”社会”基础; 新等为项目企划定位的”社会”基础;