目录
第一章、编制依据┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1
第二章、工程概况┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1
第三章、施工部署┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3
第四章、施工方案及主要技术措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈6
4.1测量放线┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈6 4.2旋挖成孔抗滑桩施工┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈7 4.3锚索施工┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈21 4.4锚杆挂网喷射砼施工┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈27 4.5挡土板施工┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈33 4.6桩顶冠梁施工┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈35 第五章、工程质量保证措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈36
第六章、工期保证措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈41
第七章、安全生产保证措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈43
第八章、现场文明施工和环境保护措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈46
第一章编制依据
1、设计研究院设计的《基坑边坡治理工程施工设计图》
2、地质工程勘察设计院工程出具的《岩土工程勘察报告》；
3、现行规范、标准：
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
《工程测量规范》GB50026—2007
《建筑地基基础设计规范》GB50007—2012
《建筑地基基础技术规范》JG79-2002
《重庆市建筑软弱地基基础设计规范》DBJ50-047-2006
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
《建筑桩基技术规范》JGJ94—2008
《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2003
《混凝土检验评定标准》GBJ107-2010
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002（2011版）
《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2010
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
第二章工程概况
2.1地理位置
2.2项目概况
因建筑物布置和建设配套的需要，本项目土石方采用整体大开挖，从而致使开挖基底与小区道路间存在高达7～19m的高边坡。为了施工区域的安全和红石路、小区道路路基的稳定，边坡支护情况如下：
1、北侧段采用桩锚结构支挡，桩径有1.8m、2m，桩间距6m（局部凸角段加密为3m），嵌入中等风化深度见设计立面图。离桩顶3.50m设置一排锚索。桩间挡板厚度200mm，对土层及强风化段桩间挡板采用现浇钢筋混凝土面板，中等风化段采用喷射混凝土面板进行支护，伸缩缝约20m一道。桩采用旋挖跳桩法进行施工，钢筋有HRB400、HRB335。混凝土强度等级C40。
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2、南侧B线段采用桩板挡墙进行支挡，桩径有1.5m、1.8m、2m、2.2m，桩间距6m（局部调整为4m或4.5m），嵌入中等风化深度见设计立面图。桩间挡板厚度200mm，对坡顶土层及强风化采用现浇钢筋混凝土面板，中等风化岩石段采用喷射混凝土面板进行支护，伸缩缝约25m一道。桩采用旋挖跳桩法进行施工，钢筋有HRB400、HRB335。混凝土强度等级C40。
局部采用锚杆挂网喷射进行支挡。
3、东侧C线段采用桩锚结构支挡，桩径有0.8m、1.2m，桩间距2.5m（局部调整为
1.8m），嵌入中等风化深度见设计立面图。离桩顶3. 0m（5m）设置一排锚索。桩间挡板厚度200mm，对坡顶土层及强风化采用现浇钢筋混凝土面板，中等风化岩石段采用喷射混凝土面板进行支护，伸缩缝约20m一道。桩采用旋挖跳桩法进行施工，钢筋有HRB400、HRB335。混凝土强度等级C40。
4、桩顶冠梁宽同桩直径，高500mm，钢筋采用HRB335Φ18、HPB300Φ10，混凝土强度等级C40。
5、预应力锚索杆体材料由15、12、10束采用1×7标准型-15.20-1860预应力钢绞线组成，参数详见下表。
⑴孔径：Ф145；倾角：30°、25°
⑵杆体材料：15束、12束、10束1×7Φs15.2钢绞线；
⑶灌注材料：采用M30水泥砂浆，浆体材料要求：普硅32.5水泥，砂应选用中细砂，当采用特细砂是其细度模数不宜小于0.7。注浆压力0.6MPa。
⑷锚具：采用OVM系列之OVM15型张拉锚具，型号为OVM15-15、OVM15-12。
2.3工程地质条件
1、地形、地貌：
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场地属侵蚀剥蚀浅丘山包、斜坡、平坝及沟槽地貌，北侧以浅丘山包、平坝为主，南侧以斜坡、沟槽为主，总体呈北东高、南西低。北侧地形大部分地段为平坦建筑撤除区，局部为陡坎等，其地形坡角0～5°；南侧地形大部分为斜坡，地形坡角一般15～30°、最大约36°、局部地段为缓坡、平坝及陡坎等。
2、水文条件：场地施工布署
3.1施工准备
3.1.1技术准备
1、查勘施工现场、地形、地貌及周边环境。
2、向甲方索取用地红线规划图。
3、向甲方索取施工用所需图纸，文件齐备。
4、组织图纸会审交底。
5、编制详细的施工方案。
6、编制施工图预算。
7、提出材料、构件、半成品加工采购计划。
8、定位测量放线认定。
9、确定原材料、半成品供应商。
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10、特殊工种培训。3.1.2材料准备
1、开工前根据进度需要，提前提出主要材料需求计划。
2、备足施工用的周转材料，根据进度，提前入场。 3.1.3机具准备
3.2施工道路及场地排水
1、由于场地正在平基，为了解决机械设备进场道路，采取利用平基土石方的临时施工道路作为进场道路。
2、旋挖机、吊车进入作业部位的施工道路，与土石方平基单位协调，在平基部位修建一条临时道路给予解决。
3、场地排水：在边坡坡顶设置一道截水沟，截水沟与边坡挡墙之间用100mm 厚C20混凝土进行硬化处理，坡脚排水结合地下车库排水沟综合考虑，沟底纵坡均不小于0.5％，截水沟净宽不小于300mm，起点深度不小于200mm，内侧用M5水泥砂浆抹灰。
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基底设一个2000×2000×1500的集水井，采用M5水泥砂浆砌200mm厚页岩实心砖，5
工作、签证办理等工作。
8、材料组：所有材料由公司集中采购，现场设材料库房，库房设置负责人一名，库管员一名，对整个现场的材料进行管理，统一调配。
9、施工作业层由各专业班组组成。
3.5施工进度计划
本工程施工进度计划：依据建设单位要求结合现场实际情况，自2012年4月6日开工至2012年10月25日完工，共计200天。
第四章施工方案及主要技术措施
4.1测量放线
4.1.1放线依据
依据《工程测量规范及条文说明》（GB50026-2007）、边坡治理工程施工图。4.1.2施工测量工艺流程
测量仪器（全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺）的检定、核验→校测起始依据→场地控制网测设→建筑物的定位放线→基础放线→建筑物的竖向控制。
4.1.3工程定位放线及标高控制
1）在基础施工前请业主通知放线办(包括规划办)对给定的场内坐标控制点进行复核，我方在复核前派专业测量员将各引出控制点投测回场地内，并按平面图布置测设出建筑的的控制角点。经放线办复核无误后，对放出的轴线形成“工程定位测量记录”，交业主或监理现场代表复核并签字。经闭合检查无误满足规范要求并经监理认可后将其轴线引至建筑物外，并作准永久控制桩，用砼保护或引至附近已有建筑物上，以此为准分出其他尺寸和轴线，作为建筑物轴线、垂直度的控制线。
2）本工程采用经纬仪正、倒镜投点法进行放线。投点前，复核各轴线桩位后，将经纬仪架设于轴线上，瞄准方向标志，依据计算的角度，转动照准部，正镜和倒镜将该轴线投测到地面上，并把两次投测的点位取中，再在所投测的中点上架设经纬仪，后视轴线桩标志，旋转照准部180ο，检查前视标志无误后，将该轴线投测至地面上弹出墨线。待各主要轴线投测至地面上以后，复核间距无误，即可根据平面图的尺寸进行建筑物各细部放样。
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3）高程控制：本工程高程控制依据建设单位移交的水准点位及高程数据(绝对高程换算为相对高程)，按三等水准测量要求，把高程点引测至施工现场，设二至三个水准点，做好明显标记，同时定期对各标高点观察高程进行复核。
4.1.4量偏差控制
测量放线工作实行复核制，所有轴线要闭合测量，闭合差<3mm，否则应重测或调整闭合差，复测后要有完整的测量记录，并交技术负责人审核。每次投测前，将仪器作一次严格检验，防止因仪器本身的缺陷造成测量误差，轴线交角精度要求180±10”和90±6”，距离精度±5mm。
4.2旋挖成孔抗滑桩施工
4.2.1工艺流程
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4.2.2钻机钻孔
1、护筒埋设
根据测量技术要求，以桩位中心点为圆心挖出比设计桩径大400mm
的基坑，采用十字中心吊锤法将护筒（护筒直径为D+200mm，D为施工桩径）垂直固定于桩位处进行校正，达到要求后，方可埋设。其技术要求如下：
⑴护筒采用钢板卷制，护筒中心偏差不大于10mm，倾斜度不大于1％，同时高出地面300mm为宜。
⑵护筒基坑深度一般为1.00～1.50m，遇障碍物需清除后方能埋设。
⑶校正后用粘土将护筒周围埋实，确保护筒在钻进中不漏失泥浆，不发生位移。
⑷作好记录进行复测。
护筒
地面
十字架
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、成孔钻进
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开始钻孔时要保证钻杆垂直,钻机稳定，然后进行钻孔。当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗9
孔时通知现场工长、并组织钻机及人员就位。处理办法：钻头就位缓慢升进孔10
如前再去掉第二根和第三根钢护筒在拔钢护筒时必须注意,钢护筒的埋设深度，如此反复直至最后一根护筒拔出，成孔拔正钢筋笼,移开钻机，吊车，准备下一工序施工。
⒁一次性钢护筒措施：
①对于垮塌非常严重的桩，采用一次性钢护筒；
②钢筒采取定型加工，壁厚5mm、套筒外径为：设计直径+50mm（为了保证设计桩径），钢筒每节长度约一米长（定型加工完成后运至施工现场），在平坦地面采取满焊把每节连接起来，用专用设备放入孔内，钢筒底部最低一节套筒加焊合金齿，采用专用机械旋转钻入岩层内300~500mm，上口高出塌孔段(或水位线以上)1~2m；然后采用旋挖机械正常成孔；
⑸钻孔中发生弯孔和缩孔时，一般可将钻机的钻头，提起到偏斜处进行反复扫孔，直到钻孔正直。如发生严重弯孔、应采用小片石或卵石与黏土混合物回填到偏斜处，待填料沉实后再重新钻孔纠偏。
⑹发生卡钻时，不宜强提。应查明原因和钻头位置，采取晃动大绳、采用小钻头冲击以及其他措施，使钻头松动后再提起。
⑺发生掉钻时，应查明情况尽快处理。严禁人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔内。必须进入有防护设施的钻孔时，应确认钻孔内无有害气体和备齐防毒、防溺、防埋等保证安全措施后，方可进入，并设专人负责现场指挥。
⑻对于钻孔过程中遇到孤石、夹层等特殊地质情况时，要求放慢钻进速度，并延长钻孔时间，逐步钻进通过孤石或夹层。
⑼因故停钻时，应将钻头提出孔外，不要将钻头放于孔内休息或过夜。
4.2.3岩芯取样
根据地勘报告计算的预挖深度结合现场实际情况，待深度达到中风化层以后(目测)，用筒钻钻进，将孔底中风化层岩石取出，送检合格后，根据施工图纸向下钻进达到设计嵌岩深度要求，复核深度后，即可终孔。
桩内挖出的土石方，堆放在桩边3.0米以外范围，堆放高度不超过1.5米高，每天由挖机负责转运场内桩边的土石方、转运到每处堆场，根据每处堆场的具体情况，及时用320型挖土机配合人工用汽车把堆场的土石方运出施工现场，堆放在建设方指定的场外堆场。
4.2.4成孔检查
1、孔径、孔形和竖直度检测,
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旋挖桩的垂直度控制由全自动数控旋挖机自行控制，操作人员必须高度积中，随时注意钻孔质量。
孔径检测是在成孔后，下入钢筋笼前进行的，是根据桩径制做笼式探孔器入孔检测。探孔器用Φ20 的钢筋制作，其外径不得小于钻孔桩的设计孔径，其长度等于4～6倍桩径。检测时，将探孔器吊起，孔的中心与起吊钢丝绳保持一致，慢慢放入孔12
孔内残留细小石渣、粉末及积水全部清除干净，达到最终孔底沉渣厚度小于10cm的设计要求。
4.2.6钢筋笼制作及吊装
1、钢材的具体要求
进场的钢筋规格和质量应符合设计要求，并附有质保书。原材和焊接质量按施工验收规范要求进行见证取样送检。
钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、鳞锈等清除干净；
钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲钢筋均应调直。
2、钢筋笼的制作
(1)钢筋笼的制作严格按照设计及规范要求施工。
(2)钢筋连接:
1钢筋笼纵向钢筋φ22、φ25、φ28、φ32四种直径的钢筋采用滚压直螺纹机械连○
接接头，其连接质量必须符合《钢筋机械连接通用技术规程》的要求。其余纵向钢筋均采用单面搭接焊，单面焊的长度不应小于10d（d为钢筋直径），两钢筋搭接端部应预弯，使两结合钢筋轴线一致。HRB335级钢筋采用E50型焊条焊接。HRB400级钢筋采用E55型焊条焊接。受力钢筋连接接头应设置在内力较小处，并错开布置，同一断面内的钢筋接头不得超过总数的50%。
2钢筋笼螺旋箍筋采用单箍绑扎搭接且点焊，搭接长度≥1.05LabE且≥300mm。○（3）加劲箍间距2米设置一道，由于钢筋笼重量大，为保证吊装时确保钢筋笼的不变形，在加劲箍内设井字型加强钢筋（内衬钢筋）间距同加劲箍，加强钢筋采用HRB335Φ16钢筋。加劲箍与加劲箍之间采用HRB400Φ28作斜撑加固（详附图）。
钢筋笼直接用钢丝绳吊装钢筋笼无法满足吊装要求。结合以往经验，钢筋笼顶部第一道加劲箍处设四个吊点，吊点处用160mm长的HRB335φ16短钢筋与主筋焊牢并顶住加劲箍（详附图）。
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3、钢筋笼的吊装
因现场边坡较高，钢筋笼制作及堆放场地与旋挖桩就位点约14m左右的高差，钢筋笼吨位又较大（约7～8吨），长度约25m，普通型号的吊车无法满足使用要求，因此采用两台轮式起重机进行钢筋笼吊装就位，吊车型号选用一台QY50型，一台QY25型。
吊车QY50型当工作幅度6m时，起重量为8.2吨，起升高度31m，满足钢筋笼吊装要求。QY25型吊车主要起辅助作用。
吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。
4、钢筋笼允许偏差
（1）钢筋笼吊放入孔后的容许偏差如下：①钢筋笼中心与桩孔中心偏差不大
于±100mm，②钢筋笼底面高程偏差不大于±100mm。（2）钻孔桩钢筋骨架允许偏差如下表：
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5、声测管的安装
⑴根据重庆市建设工程质量监督总站文件渝建质监【2011】053号《关于加强对旋挖桩成桩质量检测的通知》，全数采用声波透射法对桩基进行检测。
⑵声测管安装材料选择专用金属管，底管先用堵头封闭，首先将声测管绑扎固定在钢筋笼加劲箍
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⑵漏斗和储料斗。可用4~6mm钢板制作，要求不漏浆、不挂浆，卸放料顺畅彻底。应有足够的容量以保证首批灌入的混凝土（既初灌量）能达到要求的埋管深度（2~6M）。
⑶首批混凝土填充漏斗所用的封堵漏斗底部的封口板，采用钢板制作，亦可采用钢板或者木料制成的球塞等。
⑷升降安装导管、漏斗的设备（现场可使用吊车、挖机或桩架等）。
3、水下灌注混凝土施工流程
⑴沉放钢筋笼。
⑵安放导管。在导管底部开放的状态下将导管缓慢的沉到距孔底300~500mm的深度处。
⑶将封口板或球塞放在漏斗底部，封口板用细钢丝绳引出。
⑷灌入首批混凝土，加满整个料斗。
⑸将封口板或者球塞向上拔出，初灌混凝土，导管埋入混凝土内1.5米以上。⑹连续灌注混凝土，上提导管，导管下口要始终埋在混凝土内下2米以上，严禁提出。
⑺混凝土灌注完毕，拔出护筒。
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4、水下混凝土灌注施工要点
⑴灌注首批混凝土时，导管埋入混凝土内的深度不小于1.5米。
⑵连续灌注混凝土：首批混凝土灌注正常后，应连续不断灌注混凝土，严禁中途停工（两次混凝土灌注间隔不能大于30min）。在灌注过程中，应经常用测锤探测混凝土面的上升高度，并适时提升、逐级拆卸导管，保持导管的合理深度。探测次数一般不宜少于所使用的导管节数，并应在每次起升导管前探测1次管内外混凝土面高度。遇特别情况（局部严重超径、缩径、漏失层位和灌注量特别大的桩孔等）应增加探测次数，同时观察返水情况，以正确分析和判定孔内情况。
⑶导管的埋深：导管的埋深大小对灌注质量影响很大。埋深过小，往往会使管外混凝土面上的浮浆沉渣夹裹卷入管内形成夹层；埋深过大，导管底口的起压力减小，管内混凝土不易流出，容易堵管。最大埋深超过最下端导管长度或6m。
入导管中的混凝土不丧失流动性的时间内，必要时可掺入适量缓凝剂。
⑸桩顶的灌注标高及桩顶处理：桩顶的灌注标高至少比设计标高增加0.5~0.8m，以便清除桩顶部的浮浆渣层。
⑹在灌注过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续的混凝土宜通过溜槽徐徐灌入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面导入管内，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水。
⑺当混凝土面上升带到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼被混凝土顶起，应采取以下措施：
①在孔口固定钢筋笼上端；
②灌注混凝土时间尽量连续，以防止混凝土进入钢筋笼时，流动性过小；
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③孔18
度的要求；钢护筒的内径应大于钻头直径，具体尺寸按设计要求选用；钢护筒埋设深度应满足设计及有关规范要求。护筒埋设时，应将钢护筒埋置至密实回填土层0.5m以下，高出施工地面0.3m；钢护筒埋设前，先准确测量放样，保证钢护筒顶面位置偏差不大于5cm，埋设中保证钢护筒垂直度不大于1％；埋设钢护筒前，采用较大口径的钻头先预钻至护筒底的标高位置后，提出钻斗且用钻机动力头压盘将钢护筒压入到预定位置。用粗颗粒土回填护筒外侧周围，回填密实。
3、灌注事故的预防及处理
⑴、导管进水
导致导管进水主要有以下三方面的原因产生：
①、首批砼储备不足，或虽然砼储备已够，但导管底口距孔底的间距过大，砼下落后不能埋没导管底口，以致泥水从底口进入。
预防和处理方法：如有发现导管进水，应立即将导管重新下放至距孔底250 ～400mm，重新投入足够储备的砼进行冲底，不得已时需要将钢筋笼提出采取复钻清除。然后重新放下骨架、导管并投入足够储备的首批砼，重新灌注。
②、导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入。
③、导管提升过猛，或探测出错，导管底口超出原砼面，底口涌入泥水。
针对②、③两中原因引起的事故，应视具体情况，拔换原导管重下新管；或用原导管插入续灌，但灌注前均应将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。
⑵、卡管
卡管主要有以下两种情况：
①、初灌时隔水栓卡管；或由于砼本身的原因，如坍落度过小、流动性差，夹有大卵石、拌和不均匀，以及运输途中产生离析、导管接缝处漏水、雨天运送砼未加遮盖等，使砼中的水泥浆被冲走，粗集料集中而造成导管堵塞。
处理办法：用长杆冲捣管内砼,用吊绳抖动导管,或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。如仍不能下落时，则须将导管连同其内的砼提出钻孔，进行清理修整（注意切勿使导管内的砼落入井孔），然后重新吊装导管，重新灌注。一旦有砼拌和物落入井孔，须将散落在孔底的拌和物粒料予以清除。
提管时应注意到导管上重下轻，要采取可靠措施防止翻倒伤人。
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②、机械发生故障或其他原因使砼在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初灌注的砼已经初凝，增大了导管内砼下落的阻力，砼堵在管内。其预防方法是灌注前应仔细检修灌注机械，并准备备用机械，发生故障时立即调换备用机械；同时采取措施，加速砼灌注速度。
当灌注时间已久，孔内首批砼已初凝，导管内又堵塞有砼，此时应将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼以内的砼钻挖吸出，用冲抓锤将钢筋骨架逐一拔出。然后以粘土掺砂砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩。
⑶、坍孔
在灌注过程中如发现井孔护筒内水（泥浆）位忽然上升溢出护筒，随即骤降并
冒出气泡，应怀疑是坍孔征象，可用探测仪探头或伸测深锤探测。如测深锤原系停挂在砼表面上未取出的现被埋不能上提，或测深仪探头测得的表面深度达不到原来的深度，相差很多，均可证实发生坍孔。坍孔原因可能是护筒底脚周围漏水，孔内水位降低，不能保持原有静水压力，以及由于护筒周围堆放重物或机械振动等，均有可能引起坍孔。
发生坍孔后，应查明原因，采取相应措施，如保持或加大水头、移开重物、排除振动等，防止继续坍孔。然后用吸泥机吸出坍入孔中泥土；如不继续坍孔，可恢复正常灌注。如坍孔仍不停止，坍塌部位较深，宜将导管拔出，将砼钻开抓出，同时将钢筋抓出，只求保存孔位，再以C20商品砼回填，间隔一天后重新钻孔成桩。
⑷、埋管
产生埋管的原因一般是：导管埋入砼过深，或导管内外砼已初凝使导管与砼间摩阻力过大，或因提管过猛将导管拉断。
预防办法：应严格控制导管埋深在2～6m之内，要经常测深，及时指导提升导管。在导管上安装附着式振捣器，拔管前或停灌时间较长时均应适当振捣，使导管周围的砼不致过早地初凝；首批砼掺入缓凝剂，加快灌注速度；导管接头螺栓事先应检查是否稳妥；提升导管时不可猛拔。
若埋管事故已发生,初时可用链滑车、千斤顶试拔。如仍拔不出，凡属并非因砼初凝流动性损失过大的情况，可插入一直径小的护筒至砼已灌砼中，用吸泥机吸出砼表面泥渣；派潜水工下至砼表面，在水下将导管齐砼面切断；拔出小护筒，重新下导管灌注。此桩灌注完成后，上下断层间，应予以补强。
⑸、钢筋笼上升
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钢筋笼上升，除了一些易见的原因是由于全套管上拔、导管提升钩挂所致外，主要原因是由于砼表面接近钢筋笼底口，导管底口在钢筋笼底口以下3m至以上1m时，砼的灌注速度（m3/min）过快，使砼下落冲出导管底口向上反冲，其顶托力大于钢筋笼的重力时所致。
为了防止钢筋笼上升，当导管底口低于钢筋笼底部1m～3m，且砼表面在钢筋笼底部上下1m之间时，应放慢砼灌注速度，允许的最大灌注速度以0.4 m3/min 为宜。同时，还应从钢筋笼自身的结构及定位方式上加以考虑，具体措施为：①、适当减少钢筋笼下端的箍筋数量，可以减少砼向上的顶托力；②、钢筋笼上端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力，具有防止其上升的作用；③、在孔底设置直径不小于主筋的1～2道加强环形筋，并以适当数量的牵引筋牢固地焊接于钢筋笼的底部。
⑹、灌注桩补强方法
灌注桩的各种质量事故，其后果均会导致桩身强度的降低，不能满足设计的受力要求，因此需要作补强处理，一般采用压入水泥浆补强方法，其施工要点如下：①、对需补强的桩，除用地质钻机已钻一个取芯孔外（用超声波等无破损深测法探测的桩要钻两个孔），应再钻一个孔。一个用做进浆孔，另一个用作出浆孔。孔深要求达到补强位置以下1m，柱桩则应达到基岩。
②、用高压水泵向一个孔内压入清水，压力不小于0.5Mpa～0.7Mpa，将夹泥和松散的砼碎渣从另一孔冲洗出来，直到排出清水为。
③、用压浆泵压浆，第一次压入水灰比为0.8的纯水泥稀浆，进浆管应插入钻
孔1.0m以上，用麻絮填塞进浆管周围，防止水泥浆从进浆口冒出。待孔内原有清水从出浆口压出来以后，再用水灰比0.5的浓水泥浆压入，使浆液得到充分扩散，应压一阵停一阵，当浓浆从出浆口冒出后，停止压浆，用碎石将出浆口封填，并用麻袋堵实。
④、最后用水灰比为0.4的水泥浆压入，并增大灌浆压力至0.7Mpa～0.8Mpa关闭进浆闸，稳压闷浆20min～25min，压浆工作即可结束。
4.3锚索施工
4.3.1施工流程
测量、放线定位―――钻机就位―――校正孔位―――调整角度―――钻孔钻至设计深度（土方加钢套管）―――提出钻杆―――淸孔、验孔―――插钢绞线锚索―――常压灌浆―――压力注浆―――裸露筋防锈―――张拉锁定―――验收
4.3.2钻孔
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1、用汽车吊将钻机吊装就位，采取可靠的固定措施，将钻机稳定在钢管脚手架搭设的操作平台上。
2、现场测设倾角并精确调整钻杆至设计位置，引孔定位从桩面开始钻进，抗滑桩砼钻进完成后，接钢套管（0.9m/节）进行跟管钻进，直至进入稳固岩层0.5m 后，重新从套管L下——下料长度
Li——各分段锚固长度
Lf——锚索自由段长度
Lw——锚索工作段长度
下料要求用砂轮切割机切割好以后，钢绞线一端剥除PE15cm，对剥除部分绞线除污净，下好料以后，按要求设置承压板、支撑环，支撑环每1m放1个，用GYJ60A型挤压机对剥除部分挤压上P锚。索体要求绑扎牢固，绞线应平行顺直。对不同位置处的承载体相应的绞线外露端做出临时和永久性标记。灌浆管绑扎在锚索体上，灌浆管头部距孔底5～10cm，灌浆管使用前，要检查有无破裂、堵赛。绑扎好的锚索顶部要安装导向帽，以方便穿索。
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锚索制好后应将承压板、P锚外部涂上防腐油漆。检查合格后的锚索标识好以后分区存放，同时做好防雨、防晒工作。
4.3.5插钢绞线锚索
锚索按其结构构造由专人制作，要求顺直。淸孔完成后尽快地安设锚索拉杆，以防止钻孔坍陷。锚索拉杆钢绞线如涂有油脂，在其锚固段要仔细加以清除，以免影响与锚固体的粘结。沿杆体轴线方向每隔1.5m设置定位支架。插入锚索拉杆时应将灌浆管（共两条管，一条为常压注浆管，注浆完后可以拔出重复使用；另一条为二次压力注浆管，管头密封，在锚固段范围内的管身上加工一些出浆孔，间距约为1.0m~1.5m，开孔处的外部用橡胶圈盖住，压浆管孔径35mm。），与拉杆绑在一起同时插入孔内，放至距孔底保持50cm，通常要求清孔后，立即插入锚索，插入时将拉杆有定位支架的一面向下方。如钻孔时使用套管，则在插入拉杆灌完浆后将套管拔出。为保证非锚固段拉杆可以自由伸长，杆体自由段应用塑料布或塑料管包裹，与锚固体连接处用铅丝绑牢。
杆体长度应等于锚索设计长度加上张拉长度；安放杆体时，应将杆体顺直，缓慢插入孔中，不得搅动土壁。杆体插入孔内深度不应小于锚索长度的95％，杆体安放后不得随意敲击，不得悬挂重物。
4.3.6灌浆
灌浆是预应力锚索施工中的一道关键工序，必须认真进行，并作好记录。
灌浆材料采用M30水泥砂浆掺早强剂和微膨胀剂。水泥采用重庆科华32.5R普通水泥。配合比（水泥：细骨料：水=1:0.91:0.56）
注浆浆液搅拌均匀，随搅随用，浆液在初凝前用完，并严防石块和杂物等混入。注浆作业开始时或中途停止超过10min以上，宜用水或稀水泥浆润滑浆泵及管路。
灌浆方法分两次完成：第一次为常压灌浆，第二次为压力注浆。第一次常压灌浆是用压浆泵将水泥浆经胶管(或用1根Ф30mm左右的钢管作灌浆管)灌入孔内，管端保持高于底100mm。一次灌注压力为0.6MPa左右。随着水泥浆或砂浆的灌人，浆液从钻孔底部向上返回，钻孔孔口处有水徐徐溢出，待孔口出现纯水泥浆时一次常压灌浆结束。灌浆时应逐步将浆管向外拔出直至孔口，但在拔管过程中应保证管口始终埋在浆液内。压力不宜过大，以免吹散浆液或砂浆。待浆液或砂浆回流到孔口时，用水泥袋纸等捣人孔内，再用粘土封堵孔口，并严密捣实。二次高压注浆是在水泥浆终凝以前（约3~12小时之内）进行压力注浆，利用注浆管对锚固段分段注入浆液，二次注浆压力为2.0～2.5MPa，以便能冲开一次常压注浆所形成的具有一定强度的锚固体。
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灌浆压力愈大，锚固体与周边土层结合得越紧密，结合带的摩擦角和粘聚力值也相应提高，因而土体的抗剪强度值也显著增大。若灌浆压力很低，或在无压力灌浆状态此时，锚固体外围土层的抗剪强度值，则完全取决于原状土的物理力学性能和上部土层的静压力。
4.3.7锚索张拉
1、锚索张拉锁定应符合下列规定：
⑴张拉前应对张拉设备进行标定；张拉设备可用YC-6C型穿心式千斤顶和SY-60油泵，当张拉到设计荷载时，锁紧锚索，完成锚定工作。
⑵锚固体灌浆后进行锚索张拉锁定，再进行自由段二次注浆。
⑶锚固体强度大于20MPa，并达到设计强度的80％后分两次张拉；第二次张拉宜超过设计值的1.05倍超张拉，同时张拉控制应力不超过0.65倍钢绞线的强度标准值。锁定荷载值取设计值的70%。
2、锚索锁定应符合下列规定：
⑴应采用符合技术要求的锚具；张拉端采用夹片式锚具，锚具出厂前应进行检验并提供质量保证书。进场后应抽样进行外观检查，并按规定抽取夹片锚进行组装件试验，检验合格后方能使用。
⑵锚索锁定值应符合设计预应力的要求；
⑶锚索锁定后若经检测发现明显的预应力损失，应进行补偿张拉。在粘性土，特别是在饱和淤泥质粘土层中，预应力锚索会产生蠕变现象，此外钢材的松弛，基抗支护位移和周围环境(温度、湿度、振动等)因素都会导致预应力的减小。根据试验，预应力损失在硬质粘性土中约为张拉荷载的6％；在软粘性土中约为张荷载的10％左右。为此，一般在张拉3-5天后，进行再次张拉，可有效改善锚索
的长期工作性能。
3、锚索张拉与锁定作用均应有详细、完整地记录。
4、锚索张拉试验按下列规定进行：
⑴张拉顺序从任一束开始，对称张拉；
⑵最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值N的1.2倍；
⑶初始荷载宜取锚杆轴向拉力设计值的0.1倍；
⑷加荷等级与观测时间按下表进行：
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⑸在每级加荷等级观测时间
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⑷预应力筋张拉验收
预应力筋张拉时，必须如实填写“预应力筋张拉原始记录表”。
张拉完毕，根据“预应力筋张拉原始记录”整理出”预应力筋张拉伸长值整理表”，作为预应力施工技术资料的一部分。
4.3.8试验
项目包括极限抗拔试验、性能试验和验收试验。
1、基本试验
基本试验亦称极限抗拔试验，用以确定设计锚杆是否安全可靠，施工工艺是否合理，并根据极限承载力确定允许承载力。试验应在有代表性的土层中进行。所用锚杆的材料、几何尺寸、施工工艺、土的条件等应与工程实际使用的锚杆条件相同。荷载加到锚杆破坏为止，以求得极限承载力，根据承载能力再除以安全系数K，即为土层锚杆的允许使用荷载。对于临时性锚杆，当外荷按主动土压力计算时，取K：1.5；当外荷按静止土压力计算时，K：1.33。试验设备多采用YE~60穿心式千斤顶和A6~400型高压油泵在锚杆外施加拉力。每次加荷值为设计荷载的20％~25％，试验数量不少3根。
2、性能试验
性能试验又称抗拉试验，目的是求出锚杆的荷载~变位曲线，以确定锚杆验收的标准。试验一般在锚杆验收之前灌浆达到70％强度之后进行。张拉试验的锚杆数量应为施工总锚杆总数的3％~5％，但不少于3根，以检验是否符合设计和施工质量要求。所用锚杆的材料、几何尺寸、构造、施工工艺应与施工的锚杆相同。但荷载不加到锚杆破坏。锚杆的加荷方式，依次为设计荷载的0.25、0.50、0.75、1.00、1.20和1.33倍。
3、验收试验
验收试验是检验现场施工锚杆的施工质量是否达到设计要求，确定在设计荷载作用下的安全度，并对锚杆的拉杆施加一定的预应力。其试验要求及步骤按GB50330-2002附录
C.3要求进行，验收试验锚索的数量取锚杆总数的3%，且不得少于5根。加荷设备亦用穿心式千斤顶在原位进行。检验时的加荷方式，对临时性锚杆，依次为设计荷载的0.25、0.50、0.75、1.00和1.20倍(对永久性锚杆加到1．5倍)，然后卸载至某一荷载值(由设计定)，接着将锚头锁紧固，此时即对锚杆施加了预应力。每次加荷后要测量锚头的变位值，将结果绘成荷载~变位图，以此与性能试验的结果对照，如果验收试验锚杆的总变位置不超过性能试验的总变位量，即认为该锚杆合格，否则为不合格，其承载能力要降低或采取补救措施。
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4.3.9施工要点
1、钻孔要保证位置正确，要随时注意调整好锚孔位置(上下左右及角度)，防止高参差不齐和相互交错。
2、钻进后要反复提插孔内钻杆，再接下节钻杆；在钻杆钻至最后一节时，应比要求深度多10-20cm。
3、钢绞线使用前要检查各项性能，检查有无油污、锈蚀、缺股断丝等情况；有不合格的应进行更换或处理。断好的钢绞线长度要基本一致，偏差不得大于5cm。端部要用铁丝绑扎牢，不得参差不齐或散架。钢绞线束留量应从挡土、结构物连线算起，外留1.0~1.2m。钢绞线与导向架要绑扎牢固，导架间距要均匀，一般为2m左右。注浆管使用前，要检查有无破裂堵塞，接口处要处牢固，防止压力加大时开裂跑浆。
4、钻机拔出钻杆后，外套在孔内不会坍孔，但亦不宜间隔时间过长，以防流砂涌人管内，造成堵塞。
5、灌浆压力，一次注浆压力0.6MPa；二次注浆压力为2.0～2.5MPa，宜采用封闭式压力灌浆和二次压力灌浆，可有效提高锚杆抗拔力(20％左右)。灌浆材料可根据气温、土质情和使用要求，适量掺加早强剂、防冻剂或减水剂。
6、注浆后及时用水清洗搅浆、压浆设备灌浆管等。注浆后自然养护不少于7天，待强度达到设计强度等级的80％以上，始可行张拉工艺。在灌浆体硬化之前，不能承受外力或由外力引起的锚杆移动。
7、张拉前要校核千斤顶，检验锚具硬度；清擦孔内油污、泥砂。张拉力要根据实际所需的有效张拉力和张拉力的可能松弛程度而定，一般按设计轴向力的75％-85％行控制。
4.3.10脚手架工程
本工程脚手架为钢管脚手架，脚手架从反填土方上搭设，搭设前对反填土方进行碾压夯实，保证施工平台5m宽，脚手架钢管必须符合要求，不得采用有腐蚀有损伤的钢管，在施工中为了防止钻机在钻孔时架子向外倾斜，必须用钢管在抗滑桩上锁定，以确保架子稳定和操作人员的安全。立杆纵横间距为1.2m,用条石或大块石作为垫板,防止架子下陷影响钻孔角度,纵向扫地杆离地0.2m，横向扫地杆在纵向扫地杆下。纵向水平杆底层步距
1.8m，上面步距1.2m，横向水平杆间距同立杆间距，施工操作平台横向水平杆间0.3m。
4.4、锚杆挂网喷射砼施工
4.4.1原材料准备
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1、锚杆材料：锚杆材料采用三级钢筋，砂浆锚杆采用强度等级不低于30MPa，注浆压力采用0.4 Mpa。按设计要求规定的材质、规格备料，并进行调直、除锈、除油，以保证砂浆锚杆的施工质量和施工的顺利进行。
2、水泥；普通水泥砂浆选用普通硅酸盐水泥，在自稳时间短的围岩条件下，宜用早强水泥砂浆锚杆。
3、砂：宜采用清洁、坚硬的中细砂，粒径直径不宜大于3㎜，使用前应过筛。
4、配合比：对原材料进行取样，送试验检测中心进行配合比试配，完成后按照配合比报告进行控制。
5、砂浆备制：砂浆应拌合均匀，随拌随用。一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严防石块杂物混入，主要为了保证砂浆本身的质量及砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，也就是为了保证锚杆的锚固力和锚固效果。
4.4.2、锚杆孔的施工
1、孔位布置：孔位应根据设计要求锚钉2.5*2.5m,锚杆采用3*3m布置，偏差不得大于20㎝；
2、锚杆孔径：锚钉直径50mm(锚杆直径110mm)；
3、钻孔方向：锚杆(钉)孔与水平方向成25°夹角；
4、钻孔深度：嵌入中风化基岩长度不得小于1.5m,且最小深度不得低于3米；
5、锚杆孔应保持直线；
6、灌浆前清孔：钻孔28
㎝，并随砂浆的注入而缓慢匀速拔出，就是为了避免拔管过快而造成孔内砂浆脱节。砂浆不足时应重注砂浆。这都是为了保证锚杆全长为足够饱满的砂浆所握裹，保证其锚固效果。
4、普通砂浆锚杆安装后不久，随意敲击杆体将影响砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，降低锚杆的锚固力。普通砂浆三天所能达到的强度为28天强度的40%左右，因此，规定三天内不得悬挂重物，不但是为了保证锚固质量，也是为了防止发生安全事故。
4.4.4、需注意事项
砂浆锚杆作业是先注浆，后放锚杆。
具体操作是：先将水注入牛角泵内，水占泵体积的2/3，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内，将注浆管插至锚孔眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开风阀开始注浆，在气压推动下，水在前，砂浆在后，水湿润泵体和管路，引导砂浆进入锚孔中。随着砂浆不断压入眼底，注浆管跟着用推和锤击的方法，把锚杆插入眼底，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。
注浆压力不宜过大，保持在0.4MPa为好；
压注砂浆时，必须密切注意压力表，发现压力过高，须立即停风，排除堵塞；注浆管不准对人放置，注浆管在未打开风阀前，不准搬动，关闭密封盖，以防高压喷出物射击伤人。
掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于三个孔，以免时间过长使砂浆在泵管中凝结。
锚注完成后，及时清洗机具。
4.4.5、挂钢筋网
钢筋网使用ΦR7.0＠200，固结在锚杆端头上。
钢筋须调直除锈，按规定长度下料、安扎、焊、顺序堆放在工作面上使用。
钢筋必须安装顺直，紧贴初喷砼表面，钢筋网成形后，每根钢筋都应绑扎，在二次喷砼时，钢筋极少颤动。
在有钢筋的工作面上复喷砼，其喷射作业与无钢筋情况要求不同，前者要求将钢筋背后喷护密实，钢筋表面不残留回弹物，以使钢筋有较大的握着力，有钢筋时，如果对着直喷，反而加大回弹量，因此在钢筋网外喷护，喷砂应保持一个角度，既能使钢筋背后密实充填，又可使回弹减少。
钢筋网表面保护层厚度不小于2㎝，不允许将锚杆、钢筋头外露。
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钢筋网的铺设应设在第一次喷射砼和锚杆施工后进行。
钢筋网应随喷射砼面的起伏进行铺设。钢筋网现场绑扎，可以利用单根钢筋挠度大，当有格栅拱时，应与格栅拱联接牢固。
4.4.6、喷射砼
用压缩空气将掺有速凝剂的砼拌合料通过砼喷射机高速喷射到开挖成型的岩面上迅速凝固而起支护使用。
喷射砼可分为干喷、潮喷、湿喷三种方式。本工程采用湿喷法。
喷射砼作业需用的机具：砼喷射机、空气压缩机、搅拌机、上拌机具、供水设施。
1、喷射砼的原材料和配合比
⑴、原材料：①水泥采用325#普硅水泥；②砂一般用坚硬耐久的中砂或粗砂，砂的含水率以5-7%为宜；③石子采用坚固耐久的碎石或卵石，粒径小于15㎜；
④水：用洁净水；⑤速凝剂：采用BR型外加剂。
⑵、配合比的选定：依据重庆科力工程检测所试验室出的配合比。
2、喷射砼施工
注：冬季施工时，水需加热50～60℃
⑴、场地布置：
搅拌机一般布置在洞外，通过运输车运入洞内，然后给料于喷射机，同时应设晴雨棚，以控制砂石的含水率。
⑵、清理工作面
喷射砼，应认真检查开挖断面尺寸，欠挖者应予以凿除，修整断面，清理浮石及拱脚的虚碴等。
⑶、喷射砼作业
①混合料的备制
a. 混合时，各种材料应按配合比准确称量；
b. 采用强制式密封搅拌，时间不少于90秒；
②机具就位
机具安装在围岩稳定地段，保证输送线路通畅。未上料前，先进行砼喷射机试运转：开启高压风及高压水，如喷嘴风压正常喷出的风水呈雾状，如喷嘴风压不
足，可能出料口堵塞，如喷嘴不出风，则可能输料管堵塞。有故障及时排除，待喷射机运转正常后才能进行喷射作业。
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③喷射砼作业要点
a、喷前应用高压风或高压水清洗岩面，将附着在岩面上的粉尘、硝屑冲洗干净，以保证砼与岩面粘结牢固。若用高压水清洗会引起岩面软化时，只能用高压风清扫岩面杂物（视地质情况而定）。
b、严格掌握规定的速凝剂掺量，并添加均匀；
c、喷射机工作风压一般控制在0.2-0.4MPa；
d、喷射手严格控制水灰比，使喷层表面平整光滑，无干斑或滑移流淌现象；
e、喷嘴的方向应与受喷岩面垂直，喷嘴与受喷岩面距离保持在0.6~1.0米范围；
f、喷嘴移动轨迹应因地制宜，横条、竖条、圆圈等应交替使用，移动速度要慢，让砼“堆”起来，有了一定厚度再移开，然后逐块扩大其喷射范围；
g、喷射顺序一般采用先下后上，先墙后拱；
h、一次喷射厚度一般拱部为3-5㎝，边墙为6-8㎝；
i、凹凸不平时应先将凹处喷平，按正常顺序喷射，以减少回弹；
j、有钢筋网时，宜使喷嘴靠近钢筋，喷射角度也可适当偏一些，喷射砼应覆盖钢筋；
k、有钢架时，钢架与围岩间隙必须以喷射砼充填密实，喷射砼应将钢架覆盖，并应由两侧拱脚向上喷射；
l、喷完或间歇时，喷嘴应向低处放置，上一班结束，要拆开喷头，取出水环，用水清洗干净，疏通水眼，以备下一班使用。喷完后，喷射机具均应清洗、保养，以保证机具处于完好状态。
④喷射砼的工艺参数：
a、工作风压：一般为0.2-0.4MPa；
b、喷射角度与喷射距离
喷射料束与受喷面垂直时，回弹量最小；
喷头与受喷面距离一般宜保持在0.6~1.0m；
c、一次喷射砼的厚度：一般顶部为3~5㎝，墙部为6~8㎝；
d、水灰比：喷射手应把水灰比控制在0.4~0.45，使喷层平整光滑，无干斑或滑移流淌现象；
e、两次喷射的间隔：
两层砼的喷射时间间隔太短，会由于前一层砼未达到强度而拉裂坠落，间隔时间过31
长，又会影响施工效率，较合理的间隔时间是前一层砼终凝，并达到一定强度后再复喷，一般可在20分钟以后进行。
f、养护（干燥处）：喷射砼由于喷层④粉尘问题
a、控制砂石料含水率：当含水率控制在5~7%时，作业时的粉尘浓度可控制在15mg/m3以下；
b、加强通风；
c、加长拢料管：即在喷嘴水环到出口之间接一段0.5~1m长的管子，使干料与
水混合后有一个充分湿润和混合的过程，这对降尘和提高砼质量都较为有利。d、严格控制工作风压：风压过高，进料速度过快，在喷头处加水不容易均匀，风压32
过高不仅增加回弹量，而且也会提高粉尘浓度。
⑤安全及劳动保护：
施工中注意喷嘴不准对人，以免喷射伤人，喷射前先进行清理浮石、危石等必要的排险作业；喷射机一定要安放在围岩稳定或已衬砌地段。
喷射砼施工人员必须佩戴防尘口罩等，操作喷头和注浆管的工人应佩戴防护眼罩，夹胶工作服、长筒乳胶手套等。
4.5挡土板施工
4.5.1钢筋工程
挡土板水平筋为HRB335Φ16、竖向钢筋为HRB335Φ12，拉筋为HP B235Φ6.5。挡土板竖向采取分段施工的方法，每4米为一个施工段。顶部钢筋深入连梁33
振捣密实，混凝土浇筑完成后强度达到1.2Mpa时方可进行模板拆除。拆模后应及时对混凝土表面进行浇水养护。
2、岩层喷射混凝土（同锚杆挂网喷射砼中的喷射砼施工方法）
⑴施工工艺流程
施工设备准备→坡面休整清理→挡土板钢筋绑扎→原材配合比调试→清除坡面灰尘、杂物→当为岩层面时润湿岩层面→分级喷射砼→养护
⑵钢筋绑扎前，应先将坡面碎石、杂物等清理干净。在喷射混凝土施工之前，应再次对坡面进行一次清理。
⑶钢筋工程同土层挡土板。
⑷喷射混凝土时，应润湿岩石，喷射混凝土时喷射距离控制在0.8m～1.2m，喷射角度a=90度为最佳。
⑸喷射砼应分段进行，根据施工规范要求喷射顺序自上而下。根据设计喷射厚度（厚150mm），分3-4次喷射施工，每层喷射最小厚度控制在30-50mm之间，分层喷射应在前一层砼终凝1h后再进行喷射，下一层混凝土喷射前应先用清水清洗喷层面。
⑹向钢筋网喷射时，喷头应稍微倾斜，网后混凝土的流动性应大一些，使其喷射的砼密实。
⑺喷射砼厚度经检查未达到设计要求时，应重新进行补喷，所有喷射砼都必须经监理验收合格后才能进行下道工序。
⑻经检查喷射砼中有空鼓、剥落、强度偏低或有其它缺陷的部位，应及时予以清理和修补。
⑼喷射砼施工完毕后应及时进行养护，保证每天至少浇水两次。
4.5.4泄水孔施工
支护结构上应设置泄水孔，桩板挡墙中面板上泄水孔安装4.0*4.0m呈梅花形布置，孔径100mm，外倾5%。有裂隙处宜优先布置，孔后侧设置双层透水土工布包裹直径D=500mm的级配碎石的倒滤包，对中安设。
4.5.5、挡土板施工应注意事宜：
1、板式挡墙施工应同土石方开挖同步进行，桩周边土方开挖完毕后应立即对挡墙进行施工；
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2、挡墙每层施工深度为3米，挡墙双层双向钢筋采用植筋形式与桩进行连接，植筋胶可采用现质量可靠、耐久性良好、结构安全的国35
构造简单，施工方便，利于搬运。
2、模板支立前清理干净并涂刷隔离剂，安装时牢固、平整，接缝严密不漏浆，相邻两块模板接缝高低差不应大于2mm。
3、在浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，模板工程质量保证措施
5.1、质量保证体系
本工程的质量目标：符合质量验收规范和设计要求，一次合格率100%。总公司和项目经理部的行政技术负责人全面负责工程施工的质量管理，工程质量实行责任终身制。公司质量部门负责对工程质量的监督，项目经理部设专职质量员，负责各施工环节的质量监督和检查，各班组设兼职质检员，负责本班组的质量监督和检查。这样组成三级质量管理网络，做到各班组质检员负责对各施工工序的自检，项目部质量员负责各施工工序的复检36
合格后，报监理工程师或有关质检人员进行检查验收，同时，设试验室，负责现场施工的各种质量检验。
5.2、质量保证组织措施
1、加强内部管理，明确创优目标
⑴为确保本工程质量，所有的质量活动都围绕着这个中心进行。首先建立一个强有力的项目领导班子，有一套完整的质量保证体系，有一套保证质量的措施。项目经理部要狠抓质量管理，落实质量措施。
⑵挑选精兵强将，落实质量责任制，把工程质量和责任人的经济利益挂钩，使每一位施工人员都明确：没有质量就没有企业信誉和效益。
⑶严格按施工图纸和施工规范施工，每一个单项工程的施工，都必须有书面的施工流程，对参加施工的人员进行技术交底，要求每一位施工人员在掌握施工方法及措施和施工要求的同时，还必须有足够的质量意识。
2、严把“三关”，确保工序质量
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⑴把好测量关。测量是工程施工的“眼睛”。要根据设计和规范要求，按照测量工作的程序和方法认真细致地做好测量工作，并落实复核制度，确保测量工作准
锚索施工工艺 § 1.1.1 施工工艺要求 1、本工程由于淤泥质砂层较厚，泥浆护壁成孔困难时，须加套管跟进成孔； 2、锚索采用nx7φ5钢绞线，钢绞线强度标准值为1860MPa。成孔直径为150mm； 3、一次注浆材料选用水灰比为0.5~0.55的纯水泥浆，并加入适量的早强剂、及膨胀剂，一次注浆压力为0.5~1.5MPa;二次注浆材料选用水灰比为0.50～0.55的纯水泥浆，注浆压力为2～3MPa； 4、钢绞线锚固段架线环与紧箍环每隔1m间隔设置，紧箍环系16号铁丝绕制，不少于两圈，自由段每隔2m设置一道架线环，以保证钢绞线顺直； 5、待注浆体及压顶梁砼达到设计强度的70%后方可进行锚索张拉； 6、锚索锁定前先张拉至设计抗拔力的1.1倍，保持15min，然后卸荷至零，再重新张拉至锁定荷载预应力进行锁定作业。锚索张拉荷载分级及观测时间应遵守规范进行。 7、锚索施工过程中为尽可能减少成孔对地层产生的影响，应尽量进行跳打。 § 1.1.2 施工工艺流程
锚索套管施工工艺流程图 § 1.1.3 施工方法及技术措施 1、场地平整 土方开挖至锚索标高以上30～50cm时留设施工平台，施工平台宽６～８米，平台平整干爽。然后复核每排锚索的水平标高，按设计的锚索水平间距要求拉通线进行布孔，并用木桩或钢筋作为标记并编号。锚索孔位置允许偏差±50mm。锚索定位后向监理及业主申请复验。 2、钻机就位 根据锚索孔位移机就位，用木枋或钢板将钻机垫平稳，保证施钻过程中钻机不会有较大的晃动而影响成孔质量。对淤泥质场地应换填或铺设钢板保证钻机在施钻过程中不发生移位。 3、套管安装 安装前先检查潜孔锤及套管直径，要求直径偏差小于10mm。然后先安装第一节钻杆，装好后安装首节带牙套管，然后将带牙套管及钻头对准所要施工的锚索孔位。最后用罗盘仪按设计图纸的要求调整好钻机角度,角度偏差±１°。 4、成孔 成孔的质量直接影响到锚索的锚固效果及有效时间，本工程采用DPJ-300型履带式潜孔钻机，钻孔直径为150mm，钻孔位偏差不得大于±50mm，钻机就位后，按35°的设计角度
。 求相关数据： 试坑耗砂/相关检测给出的浩砂密度=试坑体积。 试样湿重/试坑体积=试样湿密度 试样湿重-试样干重=水中 试样湿密度/含水率=试样干密度 试样干密度/最大干密度=压实度 补充：水重/试样干重=含水率 锚杆框架梁高边坡施工方案 1. 编制依据 1.1四川省雅安经石棉至泸沽高速公路土建路基工程两阶段施工图设计文件《第四篇路基、路面及排水》 1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 1.3《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.4 《四川省雅安经石棉至泸沽段高速公路工程项目土建路基工程施工招标文件》技术规范 2. 工程概况 2.1工程概述 2.1.1 工程地形地质条件 本合同段为北京至昆明高速公路四川境雅安至泸沽项目石棉至泸沽段第17合同段，全长4.7Km。本项目区属亚热带季风气候为基带的山地气候，兼有高原气候的特点。石棉全年平均降水量778.3mm，降水量集中在6~9月，占全年降水量的75%，雨量集中易造成洪涝灾害。区域内地下水类型主要为第四系松散层孔隙水和基岩裂隙水。本区地貌属于构造剥蚀成因，本区桥梁段坡体多为强风化花
2.3工期要求
YK136+160~YK136+260框架锚杆(索)框架植草：2008年08月01日至2008年11月30日。 YK136+920~YK137+040 路堑墙及框架锚杆植草：2008年07月01日至2008年11月30日。 3. 设计概况 3.1 《第四篇路基、路面及排水》说明 3.1.1 边坡平台排水：路堑平台设置边坡平台排水沟，坡面设置骨架护坡时，平台排水沟可直接开口与骨架流水槽相接。 3.1.2 对边坡加固工程的施工(框架锚杆)坡面必须分段跳槽由上至下开挖，坡面开挖一级即施工坡面加固工程，完毕后方可进行下部边坡的开挖及加固防护的工程施工。岩质边坡的开挖须采用光面爆破技术并辅以人工进行，以避免边坡松动而坡坏岩层的整体和稳定性。 3.1.3 路基防护工程不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行分层开挖，不得乱挖超挖，并随挖随防护，防止边坡因长期暴露而坍塌，邻近坡 2~3m范围内必须采用光面爆破施工技术。 3.2 其它图纸相关说明 3.2.1 YK136+170~YK136+250右侧边坡设计图(二) (S4-10-1(2/2)) 本图框架梁形式为4×3 m，框架梁为现浇C20砼，每10~15 m设一道伸缩缝，宽2 cm，以沥青麻絮填塞。框架梁延伸至路堑开挖边界及边坡平台，延伸长度大于2 m时，边坡线外增设锚杆。 说明：上为原设计，根据变更设计，坡为分1：0.5与1：0.75两种，故框架梁形式就应分别为4×3 m与4×2.8 m。
延安市小砭沟滑坡治理工程H3标 锚拉式抗滑桩专项施工方案 编制： 审核： 审批： 二O一六年五月 目录 一、编制依据及说明 二、工程概况 三、工程施工特点 四、施工目标与组织机构 五、施工前的准备 六、施工顺序 七、施工方案及技术要求 八、主要施工设备表 九、施工进度计划工序安排及工期 十、工程质量保证技术措施 十一、冬雨季施工技术措施 十二、施工现场安全文明生产技术措施 一、编制依据及说明
1、陕西工程勘察研究院所提供《延安市小砭沟安置房滑坡治理工程施工图》; 2、根据现场的实际情况； 3、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； 4、《普通混凝土配合比设计规程》（GBJT55-96）； 5、《建筑机械使用安全规程》（JGJ33-86）； 6、《钢筋脚手架扣件》（JGJ22-84）； 二、工程概况 工程位于延安市小砭沟安置房小区第H3标段，全段共长260米，共计42根抗滑桩，桩顶高程平均在路面高程上4.5m左右，桩间墙为重力式块石砌石石挡墙，墙顶层宽0.7米，墙底宽为3.5米，坡比为1：:0.5。 三、工程施工特点 1、该工程施工难度大，不恰当的施工工序及施工方法，将会导致严重的不良后果。因此，施工时应设置临时防护措施，并认真研究施工方案，确保边坡的稳定和安全。特别是相邻道路及建（构）筑物四周施工时更要加强临时防护措施及现场安全管理，如发现异常情况，必须立即采取有效的特殊防护措施，确保边坡的安全。 2、边坡实施预应力锚索抗滑桩施工，必须严格按照设计、施工规范以及相关技术要求，在施工中严把质量关。同时在施工过程中严格按信息法施工的原则，发现异常情况即时向有关部门反映，并采取有效措施进行即时补救。 四、施工目标与组织机构 1、工程质量目标：严格按设计要求和现行施工规范要求进行施工，各分部工程与整体工程达到合格； 2、工程安全目标：施工中无重大人员伤亡事故，无重大安全事故，无重大质量事故，做到安全生产、文明施工； 5、施工组织机构：
高速公路第5合同段 （K148+400～148+600）预应力锚固案方施工技术
目录 一、工程概况 二、编织依据 三、施工准备 1、施工组织机构 2、施工人员安排 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置 4、施工临时场地建设 5、测量准备工作 6、施工详图 7、原材料准备 8、试验 9、技术交底 四、施工计划． 1、施工总体安排
2、平面布置图 3、锚体图 五、施工阶段 1、施工程序 2、施工工艺 3、施工方法 六、工序报验 七、质量控制措施 八、安全生产保证措施 九、环保措施 十、文明施工 十一、附录（检验申请表） 高速公路第5合同段特殊路基边坡 K148+400～K148+600段锚固施工技术方案 一、工程概况 1、设计情况 148+400～148+600特殊路基锚固边坡段，设四到六级边坡、每级坡高10m。二、 三、四级边坡为锚杆加固，五、六级边坡为锚索加固。每级边坡坡率均设为1∶ 0.75。待每级边坡开挖至设计坡率后，锚杆加固采用Φ32高强度精轧螺纹钢筋预应力锚杆框架护坡，每孔施加预应力为250KN。锚索加固采用直径Φj15.24无粘结钢绞线，强度为1860Mpa（270级），每孔施加预应力1200KN。砼框架内采用客土植被护坡。 2、主要工程数量见表1〈主要工程数量表〉
表1主要工程数量表 j15.2无3锚Ⅰ级钢Ⅱ级钢C2M7.浆片() ) 凝k(kg(结钢绞线k k 预应力锚 预应力锚杆 3、工程地质情况 本挖方边坡主要分布在三叠系嘉陵江组薄层夹中厚层灰岩中，岩层倾角方向与路基边坡方向相同，岩层倾向与坡面倾向小角度相交（约15度），岩层倾角（约36度）小于边坡角，边坡属于硬岩中倾顺向坡。边坡表层为强风化破碎层。岩层间存在较软弱的岩层面或夹层，在路基切挖坡角后，在降雨（尤其是在长时间连续降雨）的作用下，雨水的大量渗入，会大大降低软弱夹层岩土的力学强度，使边坡岩体沿软弱夹层面顺层向下滑动，导致边坡失稳。 在K148+380～K148+440段有部分风化严重的泥质灰岩出露，并沿路线前进方向深入到K148+500处。该类岩石其岩性软弱，岩质松软，耐风化及耐水能力差，岩体风化层厚度较大，力学强度低。在自然状态下易成散体状，自然边坡坡体稳定性较差，遇水易软化或泥化而构成软弱面，在路基开挖（边坡形态的改变、工程荷载、振动等）后导致路堑边坡失稳。． 二、编制依据 1、 (K148+400～K1148+600)边坡设计图，边坡锚固防护设计图； 2、《监理实施细则》； 3、施工组织设计； 4、技术规范质评标准：《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)；《混凝土结构工程施工及验收规范》 （GB50204-92）；《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22:90）；《水利水电工程预应力锚索施工技术规范》（DL/T5083-2004）；《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；《预应力混凝土用钢绞线》GB5224-85。 三、施工准备 1、施工组织机构 结合本段边坡工点地质条件复杂的特点，为了优质、高效地完成预应力锚固边坡的施工任务，按照精干管理层，强化作业层的原则，成立5标三工区，负责完成该段边坡锚固施工任务。工区主要职能是按照合同规定及业主、监理工程师的指示，按计划进行有序地组织边坡施工。横向负责对外与业主、监理工程师及地方政府保持联系，建立良好的关系，保证创造一个良好的外部施工条件，服务于生产；纵向对生产各小组成员进行有效和及时的调度和协调，以确保对工程进度、工程质量和工程成本进行有效地控制。 三工区组织机构见图1〈组织机构图〉。 2、施工人员安排 根据施工现场具体情况，我工区组织专业施工班组进行施工，施工班组和施工人员安排详见表2〈施工投入人员一览表〉。 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况 主要机械设备已全部到场，机械设备已全面检修与保养，可正式投入生产。
重庆市×××××不稳定边坡治理工程 施 工 总 结 ××××公司 ×××年×××月×××日 重庆市×××不稳定边坡治理工程 施工技术总结 一、工程概况 1、概况 ×××道路为×××至×××的交通要道,×××边坡于今年6月发生垮塌现象,影响道路交通及行人安全,为保障道路畅通及行人安全,消除安全隐患,对该边坡进行治理。对本段主要采用GPS2型SNS主动防护网系统、锚杆等防护形式、 边坡安全等级为二级。设计使用年限 20 年。 建设单位:××××
监理单位:×××× 施工单位:×××× 2、主要工作内容如下: 采用人工削坡+GPS2型SNS 主动防护网系统,对坡面进行防护。锚杆采用 HRB400 钢筋,按设计深度钻凿锚杆孔并清孔后,灌浆方式施工,灌浆采用 M30 砂浆。根据边坡岩体及斜坡结构特征,锚杆设置长2-3m,最下面一排长2m,距离现有公路路面 1m。 坡面防护就是以柔性钢绳网系统覆盖有潜在危岩落石的坡面,防护网采用纵横交错的φ16 横向支撑绳与φ16纵向支撑绳与 4.5m×4.5m 正方形模式(边沿局部根据需要有时为 4.5m×2.5m)布置的锚杆相联结并进行预张拉,支撑绳构成的每个 4、 5m×4.5m网格内铺设一张φ8/300/4×4m(或 4×2m)型钢丝绳网,每张钢丝绳网与四周支撑绳间用缝合钢丝绳缝合联结并拉紧,该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力,从而提高表层岩土体的稳定性,尽可能地阻止崩塌落石的发生并将小部分落石限制在一定的空间内运动,同时,在钢绳网下铺设小网孔的φ2、2/50 型镀锌铁丝网,以阻止小尺寸岩块的崩落或限制局部岩土体的破坏。 3、完成的主要工程量 K1+700～K1+750长度50m,清理危岩石96m3,主动防护网810m2。 二、施工进度情况介绍 开工时间:2016年11月01日 竣工时间:2017年4月22日 本工程于2016年11月01日开工,在施工过程中,结合工程的实际情
延安市小砭沟安置小区滑坡治理工程锚索格构护坡专项施工方案 编制： 审核： 审批： 二O一六年五月
目录 一、编制依据............................. 错误!未定义书签。 二、工程概况............................. 错误!未定义书签。 三、进度计划.............................. 错误!未定义书签。 四、施工方法.............................. 错误!未定义书签。 1、锚索格构梁施工工艺.................. 错误!未定义书签。 2、锚索孔成孔施工...................... 错误!未定义书签。 3、锚索制作及安装..................... 错误!未定义书签。 4、注浆............................... 错误!未定义书签。 5、钢筋混凝土格构梁施工............... 错误!未定义书签。 6、锚索张拉与锁定..................... 错误!未定义书签。 7、封锚............................... 错误!未定义书签。 五、资源配备............................. 错误!未定义书签。 1、劳动力安排......................... 错误!未定义书签。 2、机械安排........................... 错误!未定义书签。 六、质量保证措施......................... 错误!未定义书签。 七、安全保证措施......................... 错误!未定义书签。 八、环境保护及文明施工保证措施........... 错误!未定义书签。
目录 第一章、工程概况 (3) 1.1、路线概况 (3) 1.2、地质及气象条件 (3) 1.3、路堑防护工程 (3) 1.3、路堑边坡加固防护工程量 (3) 第二章、编制依据 (3) 第三章、施工准备 (4) 3.1、施工测量 (4) 3.2、现场准备 (4) 3.3、临时排水 (4) 3.4原材料准备 (4) 第四章、施工部署 (5) 4.1、组织部署 (5) 4.2、物资部署 (7) 4.3、施工进度 (8) 第五章、施工工艺 (9) 5.1、施工平台搭设方案 (9) 5.3、混凝土锚索框架梁 (11) 第六章质量管理组织及保证措施 (13) 6.1、质量控制原则 (13) 6.2、质量保证体系 (13) 6.3、质量保证体系组织机构 (15) 6.4、质量检查 (16) 6.4.1、质量检查流程 (16) 6.4.2、质量验收标准 (16) 6.5、质量保证措施 (17) 6.5.1技术保证 (17) 6.5.2工序保证 (17) 6.6、质量管理制度 (18) 6.7、施工质量验收制度 (18) 第七章安全组织及保证措施 (20) 7.1、安全组织保证措施 (20) 7.1.1、建立安全保证体系 (20) 7.2、安全教育和培训 (22) 7.3、各项安全技术措施 (22) 第八章文明施工及环境保护措施 (24) 8.1、文明施工及环境保护管理制度 (24) 8.2、文明施工及环境保护管理机构 (25) 8.3、施工现场的环境管理 (25) 8.4、余泥渣土排放措施 (25) 8.5、防止尘埃及废气污染措施 (25)
8.7、沿线附近建筑物和财产的保护 (25) 8.8、施工场地文明施工 (25)
一、编制说明 、编制说明 本施工方案依据红河州泸西至弥勒高速公路项目一期土建工程招标文件，同时结合我公司管理、技术、设备、人员的优势，多年类似工程的施工经验编制本方案。力求在技术可靠、经济合理的基础上，为工程施工提供具有可操作性的施工方案。 、编制依据 （）、《建筑地基处理技术规范》 （）、《建筑桩基技术规范》 （）、《岩土锚杆（索）技术规程》： （）、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》－ （）、《建筑地基基础设计规范》 （）、《公路工程质量检验评定标准》（） 二、工程概况 红河州泸西至弥勒高速公路建设工程，位于弥勒市卫泸乡，全程建设总长千米。 施工范围为所有边坡锚杆、锚索的施工劳务工作。本工程边坡共设计锚杆（￠），锚索（）。 三、施工部署和施工准备工作 、施工工艺安排 根据本工程的实际情况及地质条件情况，通过分析总结各种施工工艺的优缺点，为了减少基坑的水平位移和垂直沉降，我公司决定采取如下施工工艺： ）、锚杆（预紧力锚杆） 采用潜孔锤钻进成孔，清孔介质采用清水和风。然后安放锚杆、注浆的施工工艺。
）、锚索 采用潜孔锤钻进成孔，清孔介质采用清水和风。而后安放钢绞线、注浆的施工工艺。 、施工组织 ）、项目组织管理机构 本工程施工由公司统一调度。 项目主要成员： 工程负责： 技术负责： 质检员： 安全员： 测量员： ）、各组主要职责： 测量组 负责工程测量放线、定位； 杆（索）组： 负责预应力锚杆（索）的施工，锚杆（索）的张拉锁定。 ）、人员配置： 峰值人数约人，各环节人员配置如下，部分人员穿插工作： ⑵测量组：人； ⑶锚杆组：人 ⑷锚索组: 人 ⑸后勤人员：人 、主要施工设备投入情况 本工程投入的施工设备如下表所示：
锚杆施工工艺 一、锚杆施工 1．锚杆施工流程 确定孔位→钻孔就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚索→一次注浆→二次补浆→施工锚索腰梁→张拉→锚头锁定→割除锚头多余钢铰线，对锚头进行保护。 2．确定孔位 钻孔位置直接影响锚杆的安装质量和力学效果，因此，钻孔前应由技术人员（测量人员放线）按设计要求定出孔位，标注醒目的标志，不可由钻机机长目测定位。 3．调整钻杆角度 钻孔就位后，由机长调整钻杆钻进角度，并经现场技术人员用量角仪检查合格后，才可正式开钻。另外，要特别注意检查钻杆左右倾斜度。因本工程第一道锚杆均为一桩一锚，水平间距才1米，钻孔过大的左右倾斜度会导致相邻两根锚杆锚固体的间距变小，出现应力集中，影响锚固效果，入射角允许偏差±2°。 4．钻孔 因本工程地质较复杂，锚杆通过旋喷桩、粘土及砂土，通过旋喷桩、粘土层时容易堵管，而通过砂土时极容易塌孔。经比较，采用等同锚杆直径的套管跟进，压水钻进的方法钻孔，钻进时压力水从钻管流向孔底，在一定水头压力下，水流携带钻削下来的土屑排出孔外，钻进时要不断供水冲洗，包括接长钻管和暂时停机，而且要始终保持孔口水位，若发现不能压水进去，说明已堵管，应拔出钻管，把粘土塞取出，再继续钻进。待钻进至规定深度（钻孔深度大于锚杆长度），钻机继续旋转，并压水冲洗残留在孔中的土屑，直到流出的水不浑浊为止。此时应安插锚索，并立即注浆。 5．锚索的制作与安装 （1）每根钢铰线的下料长度＝锚杆设计长度＋腰梁的宽度＋锚索张拉时端部最小长度（与选用的千斤顶有关）。 本工程为：下料长度＝锚杆设计长度＋。 （2）钢铰线自由段部分应满涂黄油，并套入塑料管，两端绑牢，以保证自由段的钢铰线能伸缩自由。 （3）捆扎钢铰线隔离架沿锚杆长度方向每隔设置一个。 （4）锚索的安插
XXXXX支护工程 深基坑锚索、喷浆支护工程施工合同 （合同编号） 甲方：XXX公司 乙方： 签订时间：年月日
深基坑锚索、喷砼支护工程施工合同 甲方: （以下简称甲方） 乙方: （以下简称乙方） 遵照《中华人民共和国合同法》的有关规定，结合建设工程的具体要求，为优质、高效、快速、安全的完成XXX边坡锚索、喷砼支护工程施工段施工任务,乙方自愿承担XXX边坡锚索、喷砼支护工程(下称本工程)的施工任务。甲乙双方经协商并签订本施工合同,以明确双方在实施本工程项目中的权利、责任、义务，并共同遵守执行。 第一条总则 1、工程名称：XXX深基坑锚索、喷浆支护工程 2、工程地点： 3、工程内容：深基坑锚索、喷砼支护工程工作全部内容 4、工程工期:合同工期天,工期自合同签订之日算起。 第二条承包方式 本合同工程以固定单价承包。承包单价为甲方与乙方签订的合同单价。乙方应得工程款等于乙方承包单价乘以乙方实际结算工程数量。工程单价已包括为实施和完成该工作所需的所有劳务、材料、机械、驻地建设、劳务队使用的劳保用品、质检、责任缺陷修复、管理费、保险、个人所得税、利润、进退场费、保证金等费用以及为实施和完成本工作的明示或暗示的所有责任、义务和一般风险等全部费用。该工程费用不发生任何零杂工,已全部包含在相关报价内。符合合同条款规定的全部费用已计入有标价的工程量清单所列各细目之中,未列细目不予计量的工作,其费用应视为己分摊在本合同工程的有关细目的单价或总额价之中。 第三条合同金额 1、①锚索7-Aj15.24mm，P42.5水泥注浆，孔径150mm，单价360元/m； ②桩间挂A10钢筋间距150×150，喷C30砼：100mm厚，单价120元/2 m。 以上均含税，包工包料
锚杆锚索安全技术交底 本合同段起讫桩号为K50＋028.969～K56＋100，线路位于盘县坪地乡雨格和云上两个村境内，全长6.07公里。主要工程项目有大、中、小桥各1座；涵洞18道，路基3.4公里，互通立交区一处，隧道2.270公里。总工期为33个月，总造价约2.4亿。 编制依据： 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041--2000） 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95） 项目部在锚杆锚索施工过程中，始终坚持“安全生产，预防为主”的方针，建立了安全领导组织机构，详细制定了锚杆锚索安全施工方案。具体内容如下： 一、锚杆锚索施工隐患源识别和控制措施 危险部位及危险源 事故及 伤害类型 控制措施 脚手架使用坍塌 1、脚手架提前做设计计算书。 2、脚手架使用前经过计算和静载试验。 3、编制安装、拆除方案，制定验收、自检、互检、使用、 维护、保养等措施。 高处作业高处坠落1、制定高空坠落的专项安全措施。 2、“三安”（安全网、安全带、安全帽）设施、用品齐 全并符合规定要求。 3、临边、临口防护设施符合规定并性能可靠。 4、设置警示标志并现场监护。 5、防风、防滑措施。 交叉作业物体打击1、交叉作业人员时佩带好个人防护备品。 2、采取隔离措施并牢固可靠。 3、设置警示标志并现场监护。
混凝土提升设备物体打击 1、安全网封闭。 2、小型机具和材料放置牢固。 3、操作设备人员持证上岗。 4、设置警示标志。 高处坠落 1、提升设备严禁人员上下。 2、装卸材料等设备停稳，安全装置设好后进行。 3、接料口必须设置防护栏杆。 4、设置警示标志。 二、锚杆锚索施工安全组织机构 项目经理（组长）： 项目副经理（副组长）： 安全科长（副组长）： 安全组成员： 专职安全员： 安全员全天跟班作业，经常巡视工地安全值班，及时发现、消除各种安全隐患。 三、一般安全措施 1、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 2、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。 3、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直。 4、高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。 5、边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 6、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。 7、滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。
锚杆锚索安全施工方案 K132+110～K132+280段左侧边坡最高约16.8m，为土质边坡：散体状、残积砂质粘性土、散体状强风化粉砂岩厚度分布较大；下伏碎块状强风化粉砂岩，因坡体高陡，坡体稳定性差，设计防护加固措施为：预应力锚索为孔径Ф150，6根钢绞线锚索，框架梁宽8m，高8m，设4孔锚索，第一排上排锚索长28 m，下排锚索长25 m，第二排上排锚索长30 m，下排锚索长30 m，设计拉力为700KN。每孔分三个单元，每单元两根锚索，一单元锚固长度4米，二单元锚固长度8米，三单元锚固长度12米。坡率均为1：0.5，框架内进行TBS镀锌网植草灌。 项目部在锚杆锚索施工过程中，始终坚持“安全生产，预防为主”的方针，建立了安全领导组织机构，详细制定了锚杆锚索安全施工方案。具体内容如下： 一、锚杆锚索施工隐患源识别和控制措施
二、锚杆锚索施工安全组织机构 项目经理 （ 组长 ）：刘尚志 项目副经理（副组长）：杨祖圣 安全副经理（副组长）：张旭 安全组成员：工程质检部长：王鑫 安全生产部： 李杰 专职安全员：宋庆毅、黄立武 临时用电安全负责人：金长林 混凝土搅拌站安全员：赵凯 机械设备安全员：方三雨 现场兼职安全员：刘明 兼职安全员全天跟班作业，与安全保障部兼职安全员周伟巡视工地安全值班，及时发现、消除各种安全隐患。 三、一般安全措施 1. 施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 2.
挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。 3. 高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直。 4. 高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。 5. 边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 6. 施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。 7. 滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。 8. 遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。 9. 施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离（距离边缘1米以上），并设专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 10.
目录 一、工程概况 (2) 二、投入设备及人员情况 (2) 三、施工工艺 (3) 1、锚索框梁施工工艺流程 (3) 2、施工过程控制方法 (3) 四、质量控制 (5) 1、现场质量管理体系 (5) 2、质量控制及标准 (6) 3、质量保证措施 (6) 4、质量标准： (7) 五、施工安全及文明施工 (7) 六、施工中技术的运用 (8) 1、钢筋制作安装工艺 (8) 2、模板制作安装工艺 (8) 3、混凝土浇筑工艺 (8) 七、施工中的体会 (8) 1、混凝土孔洞、不密实 (8) 1.1、原因分析 (9) 1.2、防治孔洞的措施 (9) 2、混凝土表面缺棱掉角 (9) 2.1、原因分析 (9) 2.2、防治措施 (9) 3、混凝土表面出现干缩裂纹 (9) 3.1、原因分析 (10) 3.2、预防措施 (10) 4、混凝土浇筑过程中发生过振或漏振质量问题及现象 (10) 4.1、原因分析 (10) 4.2、预防措施 (10) 八、经验总结 (11) 1、施工准备经验总结 (11) 2、施工过程经验总结 (11) 九、首件工程施工技术总结 (11) 十、首件工程结论 (12) 十一、首件工程的推广和运用 (12)
首件工程总结 本次选择K104+451~K104+580段的锚索施工和格梁钢筋砼施工作为本标段锚索格梁防护工程的首件工程，现已施工完成，为指导以后施工，对首件施工总结如下。 一、工程概况 1、主要工程量：锚索504束；φ150mm钻孔2452米，无粘结钢绞线2537.12kg，首件段格梁砼271.2m3，HRB335钢筋40455.9 HPB335钢筋62.1 kg，C40水泥浆133.1271.2m3。 2、设计参数 锚索成孔直径φ150mm，每根锚索采用φ15.24无粘结钢绞线，长度26m 至32m，与水平面夹角20°；钢筋骨架截面50cm×60cm，主筋直径φ20螺纹钢筋；箍筋φ10园钢，间距20cm；钢筋保护层厚度45mm；坡面斜长11.314m，纵、横砼梁截面50cm×60cm，格梁嵌入深度30cm。格梁内客土植草，喷混植生。 二、投入设备及人员情况 主要机械设备及人员配置表
XXXX 不稳定边坡防治工专项施工方案
目录 一、工程概况 0 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (1) 1、施工组织机构 (1) 2、施工人员安排 (1) 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况 (1) 四、施工计划 (5) 1、施工总体安排 (5) 五、施工阶段 (5) 1、施工程序 (5) 2、施工工艺 (8) 3、施工方法 (13) 六、工序报检 (17) 1、钻孔 (17) 2、锚索的制作和插入 (17) 3、注浆 (17) 4、钢筋笼 (18) 5、混凝土 (18) 6、张拉 (18) 七、质量控制措施 (18) 1、质量保证体系 (18) 八、安全生产保证措施 (21) 1、安全保证体系 (21) 2、雨季夜间施工措施 (21) 九、环境保护 (23) 十、文明施工 (23)
XXXX 不稳定边坡防治工程锚固施工技术方案 、工程概况 1、设计情况 XXXX 不稳定边坡防治工程位于XXXX ，共有A、B、C 三个区域。治理措施主要采用预应力锚索格构梁+截、排水。岩石与锚固体粘结强度取 380kPa，设计荷载405kN，锁定荷载285kN，锚固段长5m~8m，每根锚索钢绞线4 根，且每根锚索为Φ15.2 普通无粘结钢绞线，fptk=1860MPa 预应力筋，砼框架内采用喷洒草种护坡。 2、主要工程数量见表1〈主要工程数量表〉 表 1 主要工程数量表
二、编制依据 1、XXXX 边坡防治工程边坡设计图，边坡锚固防治设计图； 2、XXXX边坡防治工程[2015] 金秀政采GZ第14 号； 3、国家现行施工技术规范、规程、标准及施工技术指南； 4、技术规范质评标准：《滑坡防治工程设计与施工技术规范》 ( DZ/T0219-2006) ；《建筑边坡技术规范》(GB50330-2002)；《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) ；《岩土锚杆(索)技术规程》 (CECS2：2 2005)；《预应力混凝土用钢绞线》GB5224-85。 三、施工准备 1、施工组织机构 1.1技术准备：组织全体人员学习相关设计图纸、规范及施工技术指南，进行岗位技术培训，建立健全的管理组织网络和质量保证体系，为边坡防治施工做好充分的准备。 1.2机械准备：对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态。 1.3材料准备：提前准备好相关原材料，混凝土采用商品混凝土，材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用。 组织机构见图1〈组织机构图〉。 2、施工人员安排 根据施工现场具体情况，我项目部组织专业施工班组进行施工，施工班组和施工人员安排详见表2〈施工投入人员一览表〉。 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况
元磨高速公路第十一（A）合同段 锚索抗滑桩施工简述 一处三公司罗志军 1、工程概况 1.1滑坡概况 在建元磨高速公路11(A)合同段4#桥上行线(K299+173)、下行线(K299+185)是两座并行的工形组合梁桥，桥墩为矩形独柱式墩、钻孔灌注桩基础,重力式桥台。该桥跨越地段处于强烈切割高中山地貌区。该地段主要出露有第四系残坡积碎石土、人工堆积碎石土、碎裂-散体结构和层状碎裂结构中等风化砂岩、泥岩岩体。由于坡面侵蚀作用，形成了环谷状斜坡形态，并受各支沟切割而形成多个三角形斜坡单元块体。经工程地质勘察确认，该桥跨越地段发育有对工程影响较大的冲沟、滑坡及潜在变形块体,其范围较大,危害严重。 1.2 工程概况 元磨高速公路11(A)合同段4#桥上行线为11孔28.5m工形组合梁，下行线为12孔30m工形组合梁，是工程量比较集中的两座并行的大桥，由于滑坡及潜在变形块体的存在，直接影响4#桥的施工进度、危及施工安全。所以，处治该不良地质段对于4#桥的施工和全合同段的顺利建成具有重大的意义。针对滑坡体及潜在变形体进行处治而拟施作的主要工程为：冲沟铺砌至滑坡体外20m;拱形拦砂坝并填土以及预应力锚索抗滑桩。抗滑桩截面尺寸分为 2.0×3.0m、1.5×2.0m、2.0×2.5m三种，其间距分别为5m、8m、6m。 2 施工方法简述 锚索抗滑桩为4#桥滑坡处治方案中的关键工程，工程量大，施工时间短。在此只对该工程的施工方法和程序加以叙述（参见预应力锚索施工示意图）。 2.1锚索施工 2.1.1锚索制作 组成锚索的主要部件有钢绞线、注浆管、导向帽、对中支架、架线环、尾部钢套管等（详见预应力锚索结构示意图）。 A 以φ25钢管焊接成中心注浆管，其长度大于孔深0.4米,以φ38、长10cm 钢管环向均匀焊接6根φ8钢筋弧，加工而成对中支架和架线环，以固定钢绞线，
乳源瑶族自治县鲜明八一希望学校边坡整治工程 锚杆、锚索防护工程 专项施工方案 2017年1月14日 目录 第一章、工程概况 (3) 第二章、编制依据 (3) 第三章、施工准备 (3) 3.1、施工测量 (3) 3.2、现场准备 (3) 3.3、临时排水 (4) 3.4原材料准备 (4) 第四章、施工部署 (4)
4.1、组织部署 (4) 4.2、物资部署 (7) 4.3、施工进度 (8) 第五章、施工工艺 (9) 5.1、施工平台搭设方案 (9) 5.3、混凝土锚索框架梁 (11) 第六章质量管理组织及保证措施 (13) 6.1、质量控制原则 (13) 6.2、质量保证体系 (13) 6.3、质量保证体系组织机构 (15) 6.4、质量检查 (16) 6.4.1、质量检查流程 (16) 6.4.2、质量验收标准 (16) 6.5、质量保证措施 (17) 6.5.1技术保证 (17) 6.5.2工序保证 (17) 6.6、质量管理制度 (18) 6.7、施工质量验收制度 (18) 第七章安全组织及保证措施 (20) 7.1、安全组织保证措施 (20) 7.1.1、建立安全保证体系 (20) 7.2、安全教育和培训 (22) 7.3、各项安全技术措施 (22) 第八章文明施工及环境保护措施 (24) 8.1、文明施工及环境保护管理制度 (24) 8.2、文明施工及环境保护管理机构 (25) 8.3、施工现场的环境管理 (25) 8.4、余泥渣土排放措施 (25) 8.5、防止尘埃及废气污染措施 (25) 8.7、沿线附近建筑物和财产的保护 (25) 8.8、施工场地文明施工 (25)
边坡锚索加固 施 工 方 案 高边坡预应力锚索加固工程施工方案 一、工程概况 设计锚索单根长度15~18m,共计10000米,该边坡为卵石土边坡,角度为45°。 二、机械设备与劳动力安排 机械设备配置: 人员配置: 三、施工方案 (一)施工程序 施工准备→测量放样→边坡修整→钻机就位→锚孔钻造→成孔检查→锚索
制作安装→孔内注浆→张拉锁定→封锚。其中有两个主要环节,一就是锚孔成孔,二就是锚孔注浆,锚孔成孔得技术关键就是如何防止孔壁坍塌、卡钻;注浆得技术关键就是如何将孔底得空气、岩(土)沉渣与地下水体排出孔外,保证注浆饱满密实。 (二)施工准备 明确施工方法、施工工艺、工艺流程、人员组织,并对参加施工人员进行岗位技术培训。配备齐全机械设备,并对张拉设备及有关机具进行标定。 (三)锚索基本试验 1、试验目得: 验证设计采用得工程锚索得性质与性能、施工工艺、设计质量、设计合理性安全储备、锚索得抗拔拉承载能力、荷载—变形、松驰与蠕变等问题,以及有关搬运、储存、安装与施工过程中抗物理性破坏得能力。 2、试验方法及要求: (1)按测量放样→钻机就位→施钻锚孔→成孔检查→锚索制作安装→孔内注浆→张拉试验得程序进行。长度18m(具体以全部锚固段深入设计锚固地层1m以上控制),锚固段长度分别为9m、6m、3m。用作基本试验得锚孔参数、材料与施工工艺必须与工程锚索相同。锚固段注浆遇土或砂质强风化岩层且富水时须采用二次高压劈裂注浆法。试验孔位置由监理与设计代表现场确定,使试验孔可代表工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆,锚固段与自由段之间设置止浆袋,锚固段外侧应设引排气管,排气管伸入锚固段内5～10cm,其注浆方法与充满标准与工程孔相同,试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据,并在工程锚索施工前及时向设计单位提交试验报告,以验证与调整设计。 (2)试验一般规定: ①在锚固浆体强度达到设计强度且锚墩砼强度达到80%后进行试验; ②锚索试验加荷设备得额定压力必须大于试验压力; ③锚索试验用反力装置在最大试验荷载作用下必须应保持足够得强度与刚度; ④锚索试验用检测设备(测力计、位移计、计时表等)在使用前应标定,并在标定合格后得有效期内使用,同时应满足设计要求得精度;
延安市小砭沟滑坡治理工程H3标锚拉式抗滑桩专项施工方案 编制： 审核： 审批： 二O一六年五月
目录 一、编制依据及说明 二、工程概况 三、工程施工特点 四、施工目标与组织机构 五、施工前的准备 六、施工顺序 七、施工方案及技术要求 八、主要施工设备表 九、施工进度计划工序安排及工期 十、工程质量保证技术措施 十一、冬雨季施工技术措施 十二、施工现场安全文明生产技术措施
一、编制依据及说明 1、陕西工程勘察研究院所提供《延安市小砭沟安置房滑坡治理工程 施工图》; 2、根据现场的实际情况； 3、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； 4、《普通混凝土配合比设计规程》（GBJT55-96）； 5、《建筑机械使用安全规程》（JGJ33-86）； 6、《钢筋脚手架扣件》（JGJ22-84）； 二、工程概况 工程位于延安市小砭沟安置房小区第H3标段，全段共长260米，共计42根抗滑桩，桩顶高程平均在路面高程上左右，桩间墙为重力式块石砌石石挡墙，墙顶层宽米，墙底宽为米，坡比为1：:。 三、工程施工特点 1、该工程施工难度大，不恰当的施工工序及施工方法，将会导致严重的不良后果。因此，施工时应设置临时防护措施，并认真研究施工方案，确保边坡的稳定和安全。特别是相邻道路及建（构）筑物四周施工时更要加强临时防护措施及现场安全管理，如发现异常情况，必须立即采取有效的特殊防护措施，确保边坡的安全。 2、边坡实施预应力锚索抗滑桩施工，必须严格按照设计、施工规范以及相关技术要求，在施工中严把质量关。同时在施工过程中严格按信息法施工的原则，发现异常情况即时向有关部门反映，并采取有效措施进行即时补救。
高压旋喷锚索施工方案 原基坑北侧1-1剖面设计为5排锚杆，因相邻基坑施工影响，基坑北侧1-1剖面变更为1'-1'剖面，锚杆设计为5排变更为4排锚杆。（详见绿地高铁站前广场项目D2地块基坑工程设计施工图）锚杆锚固体直径500mm，自由段直径180mm，倾角30°，使用1×7结构钢绞线，公称强度σb=1860Mpa，公称直径D=15.2mm，有粘结类型。 1、工艺流程 施工工艺 土方开挖→桩间土喷锚→放线定孔位→钻机就位→校正孔位、调整角度→钻进（高压扩孔）成孔→安放锚索→注浆→拔套管→安装腰梁、锚头锚具→张拉锁定 2、钻孔施工 锚孔定位：开挖后的基坑壁经过修整喷锚，按设计要求的标高和水平间距，用水准仪和钢尺定出孔位，做好标记。 钻机就位：将专用锚杆钻机，对准已放好的孔位，调整好角度，由质检员验收合格后准许开钻。 钻孔：选用硬质合金高压旋转钻头（喷头），钻头侧翼设置多个喷嘴进行高压旋转回转钻进工艺，锚杆钻孔的深度不应小于设计长度，也不宜大于设计长度500㎜。 钻孔施工符合下列要求： a、钻杆钻孔时不得扰动周围地层。 b、锚索水平方向孔距误差不大于50mm，垂直方向孔距误差不大于100mm。钻孔底部的偏斜尺寸不大于锚固体直径的3％。 c、锚孔孔深不小于锚索设计长度，也不大于设计长度的1％，锚孔的孔径不小于设计的孔径。 d、锚索成孔施工时应采用套管钻进。 3、扩孔施工 高压旋转钻头（喷头）的高压水泥浆在高压泵的压力作用下，从底部钻头和侧翼喷嘴向外喷射，喷射过程中同步对周侧的土体或砂层进行切割；高压旋转钻头和侧翼喷嘴在动力推动下逐渐向前推进，直至达到设计深度和直径，获得形成的锚杆孔。 扩孔施工符合下列要求：
浅析预应力锚索抗滑桩施工工艺 浅析预应力锚索抗滑桩施工工艺 摘要：论文以实用为目的，结合施工实际，详细介绍了预应力 锚索抗滑桩施工工艺。 关键词：预应力锚索；抗滑桩；锚索抗滑桩 Abstract: paper with practical, for the purpose of combination with the construction practice, construction technology for prestressed anchor cable anti-slide pile are introduced in detail. Key words: prestressed anchor; Anti-slide pile; Anchor cable anti-slide pile 中图分类号：TU74 文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 20世纪60年代后期，开始使用抗滑桩治理滑坡，由于抗滑桩具有开挖面小、圬工体积小、施工速度快等特点，很快在全国推广应用，至今仍在大规模使用。但随着需要治理的滑坡规模的增大，抗滑桩截面积和长度也越来越大，材料消耗量变的非常庞大，人们便逐渐认识到其结构的缺陷；抗滑桩是大悬臂受力，主要靠滑动面以下的桩身所受的地基反力来平衡滑坡推力，受力机制不合理，需要的桩长截面大，材料消耗多，工程造价昂贵。为了改善抗滑桩的这种受力状况，减少桩截面，缩短悬臂长度，增大抵抗力矩，工程技术人员不断研究新的抗滑结构，经过不断摸索和实践，预应力锚索抗滑桩便逐渐在滑坡治理中得到了应用，同时随着炼钢工艺的不断发展，高强度钢材特别是高强度钢绞线的广泛应用，为预应力锚索抗滑桩的推广提供了技术和物质保证。 基本结构和抗滑机理 预应力锚索抗滑桩具有“主动支护、柔性支护、概念明确、经济合理”的特点，其结构主要由抗滑桩、预应力锚索、锚具等组成。位于滑面以下稳定基岩内的锚索称为锚固段，其余为张拉段。对锚索施加预应力后，通过锚具将锚固段与抗滑桩相连接，彻底改变了一般抗