飞机之最
最早的载人飞行飞机
飞行者一号
1903年12月17日莱特兄弟用自己制造的一架双翼飞机，实现了人类第一次有动力，可控制的载人飞行。该飞机杯命名为“飞行者一号”。飞机前面有两片升降舵，后面有两片方向舵和两个推进螺旋桨，操纵索集中连在操纵手柄上。该飞机由一人驾驶，长度6.43米，翼展达到了12.3米，高度为2.9米，机翼面积47.4平方米。起飞重量达到360公斤，飞行速度：3.05米/秒（首次飞行时），动力是由一台莱特自行车公司的技师查理·泰勒设计制造的四缸水冷汽油发动机组成。现如今陈列于美国华盛顿航空航天博物馆内。这是人类历史上第一架能够自由飞行，并且完全可以操纵的动力飞机。
飞得最远的载人飞机
鲁坦旅行者号是世界上第一架实现载人不着陆不加油而环球飞行的飞机，也是目前为止，一次加满燃料，不着陆飞行时间和距离最大的飞机。
1986年，飞行员迪克·鲁坦和珍妮·耶格尔驾驶“鲁坦旅行者”号进行了一次环球飞行，并以40212km的总航程打破了1962年由一架美国B-52轰炸机创下的20168km的飞行距离世界纪录。这次旅行用时9天3分44秒，创造了中途不加燃料、不着陆并载有两名乘员的纪录，当飞机降落以后，油箱里只剩下了最后48升燃料。
飞得最高的载人飞机
美国的X-15A试验机。飞行最高高度为10.8万米。
X-15A飞行高度108000米
X15是北美航空公司研制的以火箭为动力的高空高速试验机，装有一台火箭发动机，涂有可耐1648摄氏度高温的材料。
1962年7月17日，这款试验机在试验飞行中达到95936米高度，创下世界纪录，为世界航空组织所认可。
目前这款试验型飞机飞的最高的高度为10.8万米，时间在1963年8月22日，地点在爱德华兹空军基地上空。迄今为止，还没有哪个类型的飞机打破这个纪录，由此X-15A试验机成为目前世界上飞得最高的飞机。
飞得最快的载人飞机：
X-15A-2 6.飞行速度72马赫
X-15试验机，其采用中单翼设计，采用了火箭发动机，机身前部下方安装有常规机轮；机
翼下分别装有液氨和液氧的罐体；机长15.24米，翼展6.7米，空重5.86吨。它是世界上有人驾驶飞机最高记录的保持着，至今从未被打破过，在1967年试飞的时候，速度达到了马赫6.72（约为7,274公里/小时）。
最快的量产飞机：
SR-71黑鸟(YF-12) 3.2马赫SR-71 SR-71侦察机，于1966年服役于美军，由于采用升力体设计，SR-71不需要大翼展在空气稀薄的高空提供升力，整个机身得以全部隐藏在超音速后机头产生的激波内，进一步减少阻力，保证其能同时超高空超音速巡航。它的最大飞行速度达3.35 马赫（4062千米/小时），在各种战役中它从未被导弹或者敌机击中过，可见其速度之快。
世界上飞行速度最快的战斗机：
米格-25R Foxbat-B 3.2马赫米格-25原型机于1964年首次试飞，1969年开始装备部队。米格-25大量采用了不锈钢结构，在设计上强调高空高速性能，曾打破多项飞行速度和飞行
飞行载重最大飞机
安-225“梦幻”运输机.最大商载250,000千克，最大起飞重量600,000干克
安225翼展88.40米，机长84.00米，机高18.20米，是目前世界上最大的运输机。它不仅占据体积最大的运输机的世界记录，载重量也是最大的。该机由苏联安东诺夫设计局研制，1985年中期开始设计，1988年12月21日原型机首次飞行，1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。至今该机只生产了1架。安-225与“暴风雪”号航天飞机关系密切，实际上其研制的初衷之一就是作为“暴风雪”航天飞机的运输转移平台。安-225采用6台扎波罗什“进步”机器制造设计局的D-18T涡扇发动机，单台推力为229.5千牛，装有反推力装置。其机组包括6名空勤人员，为正副飞行员、2名飞行工程师、领航员和通讯员。
制造数量最多的飞机
塞斯纳-172
塞斯纳172型飞机是美国塞斯纳飞机公司研制的单发四座活塞式小型通用飞机，北约称其为“天鹰”，1956年投入生产。塞斯纳172生产持续了61年，累计产量44000架。在塞斯纳公司的小型通用飞机系列中，172型是最早采用前三点式起落架的，也是在世界范围内最受欢迎的一种供私人使用的飞机
塞斯纳172性能参数：
乘员：4人；长度：27 ft 2 in（8.28 m）；翼展：36 ft 1 in（11.0 m）；高度：8 ft 11 in（2.72 m）；空重：1,620 lb（736 kg）
发动机：1×Lycoming IO-360-L2A横式-4缸发动机，每个160 hp（120 kW）at 2,400 rpm 最高速度：123 knots （141 mph, 228 km/h）于海平面
实用升限：13,500 ft（4,116 m）爬升率：720 ft/min（3.7 m/s）
2021新版乘坐火车的安全小常 识 Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0024
2021新版乘坐火车的安全小常识 教学目标： 1、了解乘坐火车造成事故或事件的类型； 2、懂得乘坐火车的注意事项； 3、火车失事的原因及自救。 教学重点： 乘坐火车的注意事项 教学过程; 前堂知识回顾： 1、安全乘船需要掌握哪些知识？ 2、船只遇险时怎样自救？ 新授： 二、安全乘坐火车
1、乘坐火车造成事故或事件的类型 （1）发生列车相撞、脱轨、火灾等事故； （2）乘坐在检票上车过程中由于拥挤、不遵守规则而引起的意外伤害事件； （3）乘客在列车行进过程中造成的碰伤、挤伤、烫伤等意外伤害事件； （4）列车上发生的盗窃事件。 2、乘坐火车的注意事项： （1）在上车之前，我们要特别注意检查自己的行李，不能把易燃易爆等危险品携带上车。 （2）听从站务人员的安排，在站台一侧的白色安全线内候车。来车后须停稳再上，先下后上；严禁攀爬车窗上车；严禁在站台上打闹和跨越铁轨线路。 （3）进入车厢后，将自己的行李物品放好，尽快找到自己的位置坐下，不要再车厢里来回穿行，也不要在车厢连接处逗留，以免在上下车拥挤或紧急刹车时被夹伤、挤伤。
乘车安全常识 1、乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上；在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车；不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆； 2、不要在车行道上或交叉路口处招呼出租汽车，应当在非交叉路口处的行人道上招呼出租车。 3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。 4、机动车行驶中，不要将身体任何部位伸出车外，不准跳车。 5、车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员安全操作的行为。 6、车辆在高速行驶中，不要在车内站立，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好安全带。 7、乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。 8、乘坐大型客车时，上车后一定要先察看安全门和安全槌的存放地方。 9、不要在道路中间上下车。 10、下车后，不要从车前车后突然走出横穿马路。 11、乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
行人交通安全常识 1、行人须在右边的人行道内走；没有人行道的，则要在靠右人行道的路边走。 2、横过车行道，须走人行横道（斑马线）。有人行过街天桥或人行地道的，须走人行过街天桥或人行地道。 3、通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号警示；人行横道（斑马线）灯，绿灯亮时，行人可以横过人行横道（斑马线）；绿灯闪烁时，行人不准进入行人横道（斑马线），但已进入人行横道的可以继续行走；红灯亮时，行人不准进入人行横道（斑马线）。 4、通过没有交通信号控制的人行横道线时要注意避让车辆，不准追逐、猛跑；穿过没有任何人行横道线（斑马线）的，要走直线，不可迂回通过；穿过时要先看左边，再看右边，确定没有机动车时才可以穿越马路；不准在车辆临近时突然横穿马路。 5、不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏；不得在桥梁、隧道和人行天桥上躺卧。 6、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 7、行人不得进入高速公路。 8、横过马路时，有交通警察或交通管理人员指挥时，应服从交通警察或交通管理人员的指挥。 9、不准在机动车道上滑板、滑旱冰等有碍交通安全的活动。
量子化学计算方法试验 1. 应用量子化学计算方法进行计算的意义 化学是一门基础学科，具有坚实的理论基础，化学已经发展为实验和理论并重的科学。理论化学和实验化学的主要区别在于，实验化学要求把各种具体的化学物质放在一起做试验，看会产生什么新的物质，而理论化学则是通过物理学的规律来预测、计算它可能产生的结果，这种计算和预测主要借助计算机的模拟。也就是说，理论化学可以更深刻地揭示实验结果的本质并阐述规律，还可以对物质的结构和性能预测从而促进科学的发展。特别是近几年来，随着分子电子结构、动力学理论研究的不断深入以及计算机的飞速发展，理论与计算化学已经发展成为化学、生物化学及相关领域中不可缺少的重要方向。目前，已有多种成熟的计算化学程序和商业软件可以方便地用于定量研究分子的各种物理化学性质，是对化学实验的重要的补充，不仅如此，理论计算与模拟还是药物、功能材料研发环境科学的领域的重要实用工具。 理论化学运用非实验的推算来解释或预测化合物的各种现象。理论化学主要包括量子化学，（quantum chemistry）是应用量子力学的基本原理和方法研究化学问题的一门基础科学。研究范围包括稳定和不稳定分子的结构、性能及其结构与性能之间的关系；分子与分子之间的相互作用；分子与分子之间的相互碰撞和相互反应等问题。量子化学可分基础研究和应用研究两大类，基础研究主要是寻求量子化学中的自身规律，建立量子化学的多体方法和计算方法等，多体方法包括化学键理论、密度矩阵理论和传播子理论，以及多级微扰理论、群论和图论在量子化学中的应用等。理论与计算化学的巨大进展，正使化学学科经历着革命性的变化。今天的理论与计算化学几乎渗透到现代一切科技领域，与材料、生物、能源、信息和环保尤为密切，理论化学的应用范围将越来越广。理论与计算化学逐步发展成为一门实用、高效、富有创造性的基础科学，在化学、生物学等领域的影响越来越显著，且与日剧增。 2. 应用量子化学计算方法进行计算的目的 （1）了解量子化学计算的用途。 （2）了解量子化学计算的原理、方法和步骤。 （3）通过一两个计算实例进行量子化学计算的上机操作试验。 （4）学会简单的分析和应用计算结果。 3. 量子化学计算试验的原理
运筹学课程设计指导书 一、课程设计目的 1、初步掌握运筹学知识在管理问题中应用的基本方法与步骤； 2、巩固和加深对所学运筹学理论知识及方法的理解与掌握； 3、锻炼从管理实践中发掘、提炼问题，分析问题，选择建立运筹学模型，利用模型求解问题，并对问题的解进行分析与评价的综合应用能力； 4、通过利用运筹学计算机软件求解模型的操作，掌握运筹学计算软件的基本操作方法，并了解计算机在运筹学中的应用； 二、课程设计内容与步骤 第一部分是基本实验，为必做部分；需要每位同学单独完成，并写出相应的实验报告。第二部分是提高部分，题目自选或自拟，锻炼综合应用运筹学知识及软件解决实际问题的能力；可以单独完成，也可以合作完成（最多3人一组），写出相应的报告。 1、基本实验在完成基本实验后，每位同学要按照实验要求完成实验报告，实验报告应包括问题描述、建模、上机求解、结果分析及答辩几方面。实验报告必须是打印稿（word文档等），手写稿无效。请大家按照要求认真完成实验报告，如果两份实验报告雷同，或相差很少，则两份实验报告均为0分，其它抄袭情况，将根据抄袭多少扣分。（约占总分的70%） 2、提高部分根据自己的兴趣或所查找的资料，从实际情况出发，自拟题目；在实验报告中，陈述问题，建立模型，求解，结果分析，此部分应着重突出自己的观点和想法。（此部分按照排名先后给分，约占总分的30%） 三、课程设计要求 1、实验目的 学会建立相应的运筹学模型 学会Excel、Lindo和WinQSB，QM for windows软件的基本使用方法 学会用Excel、Lindo和WinQSB，QM for windows软件得到问题的最优解 2、实验要求 分析问题、建立模型,并阐明建立模型的过程； 说明并显示软件使用和计算的详细过程与结果； 结果分析,将结果返回到实际问题进行分析、评价。 四、题目内容 （一）Excel规划求解基本实验 1、雅致家具厂生产4种小型家具，由于该四种家具具有不同的大小、形状、重量和风格，所以它们所需要的主要原料（木材和玻璃）、制作时间、最大销售量与利润均不相同。该厂每天可提供的木材、玻璃和工人劳动时间分别为600单位、1000单位与400小时，详细的数据资料见下表。问： （1）应如何安排这四种家具的日产量，使得该厂的日利润最大？ （2）家具厂是否愿意出10元的加班费，让某工人加班1小时？ （3）如果可提供的工人劳动时间变为398小时，该厂的日利润有何变化？ （4）该厂应优先考虑购买何种资源？
“空天杯”航空航天知识竞赛题 1.世界上公认为最早的重于空气的航空器是起源于我国的_B____。 A.木鸢 B.风筝 C.带鸟翅飞行的人 2._ __年9月19日，法国的蒙哥尔费兄弟带着自己研制的热气球，在巴黎凡尔赛宫作表演，气球在空中飘行_____分钟，被公认为世界上第一个热气球。 _C_ A.1781,4 B.1782,6 C.1783,8 3.莱特兄弟以滑翔机为基础制成了飞机，于___B__试飞成功，这是世界公认的最早的空中动力持续飞行。 A.1903年12月14日 B.1903年12月17日 C.1903年11月14日 4.冯如被称为“中国航空之父”，他在__C___年制成了他的第一架飞机并进行了试飞。 A.1912 B.1911 C. 1909 5.国际航空联合会成立于___ C __年。 A.1903 B.1904 C. 1905 6.世界上第一支独立空军成立于_A____。 A.第一次世界大战结束 B.第一次世界大战开始前 C.第一次世界大战初期 7.飞机第一次走上战场是在：___A__。 A.1911～1912年的意土战争 B.1912～1913年的巴尔干战争 C.1911～1912年的摩洛哥战争 8.飞机首次参战是执行___B__任务。 A.通信联络 B.航空侦察 C.空中布雷 9.首次空中轰炸使用的武器是：___C__。 A.航空炸弹 B.燃烧瓶 C.手榴弹 10.第一次世界大战期间，战斗机的主要武器是：__A___。 A.机枪 B.机炮 C.步枪 11.中国第一所正规的航空学校于___C__在北京南苑成立。 A.1911年9月 B.1912年9月 C.1913年9月 12.1913年冬，北洋政府征讨蒙古叛军，南苑航空学校派人驾驶飞机随军助战，对叛军实施了__ B?___，这是中国首次将飞机运用于实战。 A.空中扫射 B.空中侦察 C. 空投传单 13.世界上第一次航空博览会是_____年在_____举行的。C A.1910，德国汉诺威 B.1909，法国兰斯 C.1909，法国巴黎 14．中国第一个经政府批准在国外学习飞行的留学生是__A___。 A.厉汝燕 B.潘世忠 C.秦国镛 15.1931年4月，国民党空军的一架侦察机被工农红军根据地赤卫队俘获，苏维埃政府将这架飞机命名为___C__号，这是中国工农红军的第一架飞机。 A.红军 B.苏维埃 C.列宁
小学综合实践活动课程五年级下册《快乐理财》教学设计 《快乐理财》第一课时 活动1：理财知识小调查 活动目标: 1、了解消费和理财的知识，学习理财的方法，模拟银行存款。 2、培养学生对知识的综合运用能力和创新能力，以及合作学习、科学探究的意识。 3、在研究理财问题的过程中，树立节约思想，体验合作、创新的愉悦。 活动重难点： 活动重点： 了解消费和理财的知识，学习理财的方法。 活动难点： 运用学到的理财知识，选择适合自己的存款方式，模拟银行存款。 活动准备： 教师准备：多媒体课件，银行存单（折、卡），提前布置零花钱管理与使用情况的调查活动，教室内模拟布置银行柜台环境。 学生准备：储蓄罐，收集理财知识，课前进行零花钱管理与使用情况的采访、调查，跟随家长熟悉银行环境，填写记录表格。 活动过程： （一）创设情境，导入新课（5分钟） 1. 学习指导语：过年，对于我们在座的每一位同学来说，是最盼望、最高兴的日子，因为每到春节，大家可以收到一笔不小数目的压岁钱。春节期间，兰兰和明明也得到了200元的压岁钱。我们来看一看两人分别是怎样使用的： （1）课件出示两组图片。 兰兰：买了几本课外书，剩余的钱明明：用大部分钱买了一双鞋，还经常在 让妈妈帮她存进了银行。上学路上买零食，不到一个月就花完了。 （2）学生交流对两人压岁钱使用方式的看法。 2.课堂小调查：今年过年你收到多少压岁钱？你是如何处理的？ 课堂预设：（1）我收到的压岁钱比较多，留下小部分自己支配，其余的都交给了爸爸妈妈。 （2）我收到的压岁钱比较少，都让自己慢慢花掉了。 （3）爸爸妈妈每年都把我的压岁钱存到银行，留到上大学再用。
航空航天基本知识 我们知道，人类的家园是地球，而地球的外面覆盖着一层大气，如果没有水和大气以及适宜的温度和环境，生物是很难生存的。 通常，在人们的眼中，“天”很高，要想冲出厚厚的大气层，进入太空非常非常困难。其实，与地球相比，大气层是很稀薄的。 人们知道，地球的直径大约为12700千米，而大气层的厚度只有100 -800千米。如果将地球比作一个苹果的话，那么，我们可以把大气层看成是苹果的皮，可这层“苹果皮”本身却是变化多端的。 比如最贴近地球表面的一层，叫作对流层，其高度从海平面起一直到大约11000米止，其顶界是随纬度、季节等情况而变化的，在赤道地区为17000米，在中纬度地区（如北京、天津地区）为11000米，在地球两极地区则为7000-8000米。 对流层的主要特点是，空气温度随着高度的增加而降低，因而又称为变温层，平均而言高度每上升1000米，气温约下降6.5℃。与此同时，气压也随高度的增加而降低。由于地球引力的作用，在5500米的高度范围内，包含了大气总量的一半，而整个对流层，大约占了全部大气质量的四分之三。 由于几乎所有的水蒸气都集中在这一层大气内，再加上大量的微粒，因而，这里也是风云变幻最为剧烈的一层。从大约11000米的高度起，直到30500米左右，其大气温度基本不变，平均保持在-56.5℃上下，因此被称为同温层（实际情况是：在25000米以下，气温随高度的升高而上升。在同温层顶，气温约升至-43至-33℃）。同温层的气温之所以具有这样的特点，是因为该层大气离地球表面较远，受地面温度的影响较小，并且其顶部存在着臭氧，能够直接吸收太阳的辐射热等。 同温层所包含的空气质量大约占整个大气的四分之一弱。在这一层大气内，没有上下对流，只有水平方向的风，所以又叫作平流层。另外，该层大气几乎不存在水蒸气，基本上没有云、雾、雨、雹等气象变化的现象，这对飞行器的平稳飞行是非常有利的。不过，由于空气密度很小，飞机在这一高度层上又不适宜机动飞行。 人类的航空活动差不多都集中在对流层和同温层内。为了保证飞机和发动机的工作效率，飞机飞行的高度一般不超过30千米的界限。 从30千米到80-100千米的高度范围，被称为中间层。这一层空气的特点是：以45千米为界，温度先升后降。由于大量的臭氧存在，其气温先由同温层顶的
乘坐火车安全知识 2011年07月25日09:06 新浪河南 火车是人们外出旅行最常用的交通工具，虽然坐火车旅行相对比较经济也比较安全，但发生在火车上的意外事故也为数不少，因此，家长及学校教师都应该了解一些坐火车可能发生的危险。 (1) 上下车时 其实列车的出入口在设计时就已考虑到了旅客上下车的方便及安全问题，当列车停靠在正式站台时，旅客的上下一般不存在什么危险。不安全因素往往发生在以下情况:第一是人群拥挤，抢上抢下;第二是不等列车停稳而争下，列车启动后争上;第三是不在站台内上下，列车扶梯离地面较高;第四是从车窗上下，等等。由于以上这些行为违反了列车上下车的安全要求，因而也是乘火车旅行最易发生意外事故的环节。 (2)在车厢内 一般客车车厢内是不存在危险因素的，但在两节车厢联接处却存在着较大危险，这是由于车厢联接处在列车运行中处于不稳定状态，由于车体的震动和惯性撞击使相联的两节车厢时时处于上下错动、互相碰撞的状态，当旅客处于联接点时，很可能伤及手、脚，遇有路段不好或刹车时还可能造成更大伤害。 (3)急刹车时 列车遇有紧急情况需停车时，必然要采取紧急刹车，由于列车是一个几千吨重的庞然大物。其运行时的惯性是十分大的，因此一旦紧急刹车必然会有一个很大的向前冲击的力量。那么，处于车厢内的人和物体也必然会失去平衡，人会跌倒、碰撞，也会被行李物品砸伤甚至产生更严重的伤害。 (4)车窗破坏
列车在行进中如果车窗玻璃突然碎裂，其伤害力是很大的，飞进的玻璃片会像把飞刀砍向人们的头部，必然会造成严重的伤害事故。当列车运行在峡谷地带和遇有大风暴时，车窗玻璃往往容易被流石击中，当然也会是路旁的顽童恶作剧所为。 (5)列车失火 列车失火事故并不罕见。由于一些旅客不遵守关于禁止携带易燃品、易爆品和危险品上车的规定，将"三品"带进列车，在行车途中或产生燃烧或磨擦爆炸，极易酿成火灾。另外，一些吸烟旅客不慎将火柴烟头之类引燃了其它物品，也是发生列车火灾的原因之一。 (6)列车脱轨 由于种种原因造成的列车脱轨事故往往会使整列列车颠覆，形成恶性事故。由于列车颠覆又会引发火灾、爆炸、坠河等，因而危及旅客人身安全。 火车上发生危险时的自救与救助 带学生坐火车旅行要时时注意人身安全，出入站台和上下火车都要听从车站及列车工作人员指挥，认真遵守铁路安全防范规定。不要违章进站上车，不要拥挤。不要为了抢时间抢越铁路线或钻越车厢。在车厢内要远离联接处，不要将头、手伸出窗外。从旅客自身方面注意了这些，也就大大减少了不安全因素，你就会平安地完成旅行。关于外部因素造成的列车事故中如何自救或救助他人，分述如下: (1)车窗破碎 当列车车窗被列车外部飞来物体破坏时，面向列车前进方向而坐的旅客便会首当其冲受到伤害，伤害的部位主要在面部，轻者可伤皮肤，扎破脸部。重者可造成眼睛、鼻子、口唇、耳朵受伤，最危险的还是眼睛。 成人或儿童旅客一旦被车窗玻璃伤害，如果伤势较轻。可首先由他人帮助消除残留面部的玻璃碎渣，然后作外伤包扎，如果伤及眼晴，更要仔细，首先应用消毒药棉或其它洁净织物擦去伤口血迹，使伤口暴露出来，然后检查伤口内是否残留玻
MATLAB与在运筹学中的应用 摘要：论文通过MATLAB在运筹学中的应用实例，探讨了MATLAB在运筹学中的应用方法和技巧，初步了解matlab中优化工具箱的使用。 关键字：MATLAB应用运筹学优化计算 引言 运筹学是近代应用数学的一个分支，主要是研究如何将生产、管理等事件中出现的运筹问题加以提炼，然后利用数学方法进行解决的学科。运筹学是应用数学和形式科学的跨领域研究，利用像是统计学、数学模型和算法等方法，去寻找复杂问题中的最佳或近似最佳的解答。运筹学经常用于解决现实生活中的复杂问题，特别是改善或优化现有系统的效率。运筹学中常用的运算工具有Matlab、Mathematica、Maple、SAS 、SPSS、Lindo/Lingo、GAMS、WinQSB、Excel、其他，如SQP、DPS、ORS、Visual Decision、Decision Explore、AIMMS、Crystal等。 Matlab是矩阵实验室（Matrix Laboratory）的简称，是美国MathWorks公司出品的商业数学软件，和Mathematica、Maple并称为三大数学软件。 用于算法开发、数据可视化、数据分析以及数值计算的高级技术计算语言和交互式环境，主要包括Matlab和Simulink两大部分。 主要应用于工程计算、控制设计、信号处理与通讯、图像处理、信号检测、金融建模设计与分析等领域。 将matlab用于运筹学的最优化运算可以很好的解决优化问题，而且matlab 还专门有优化工具箱，是处理优化问题更加方便。 一、例：0-1规划（《运筹学》80页例3-9） 求minZ=x1-3*x2+6*x3+2*x4-4*x5 6*x1+2*x2-x3+7*x4+x5<=12 约束条件 x1+4*x2+5*x3-x4+3*x5>=10 Xj=0或1，j=1,2,3,4
中国航天事业自1956年创建以来,经历了艰苦创业、配套发展、改革振兴和走向世界等几个重要时期,迄今已达到了相当规模和水平：形成了完整配套的研究、设计、生产和试验体系；建立了能发射各类卫星和载人飞船的航天器发射中心和由国内各地面站、远程跟踪测量船组成的测控网；建立了多种卫星应用系统,取得了显著的社会效益和经济效益；建立了具有一定水平的空间科学研究系统,取得了多项创新成果；培育了一支素质好、技术水平高的航天科技队伍. 中国航天事业是在基础工业比较薄弱、科技水平相对落后和特殊的国情、特定的历史条件下发展起来的.中国独立自主地进行航天活动,以较少的投入,在较短的时间里,走出了一条适合本国国情和有自身特色的发展道路,取得了一系列重要成就.中国在卫星回收、一箭多星、低温燃料火箭技术、捆绑火箭技术以及静止轨道卫星发射与测控等许多重要技术领域已跻身世界先进行列；在遥感卫星研制及其应用、通信卫星研制及其应用、载人飞船试验以及空间微重力实验等方面均取得重大成果. 空间技术 1. 人造地球卫星.中国于1970年4月24日成功地研制并发射了第一颗人造地球卫星“东方红一号”,成为世界上第五个独立自主研制和发射人造地球卫星的国家.截至2000年10月,中国共研制并发射了47颗不同类型的人造地球卫星,飞行成功率达90%以上.目前,中国已初步形成了四个卫星系列——返回式遥感卫星系列、“东方红”通信广播卫星系列、“风云”气象卫星系列和“实践”科学探测与技术试验卫星系列,“资源”地球资源卫星系列也即将形成.中国是世界上第三个掌握卫星回收技术的国家,卫星回收成功率达到国际先进水平；中国是世界上第五个独立研制和发射地球静止轨道通信卫星的国家.中国的气象卫星、地球资源卫星主要技术指标已达到二十世纪九十年代初期的国际水平.近几年来,中国研制并发射的6颗通信、地球资源和气象卫星投入使用后,工作稳定,性能良好,产生了很好的社会效益和经济效益. 2. 运载火箭.中国独立自主地研制了12种不同型号的“长征”系列运载火箭,适用于发射近地轨道、地球静止轨道和太阳同步轨道卫星.“长征”系列运载火箭近地轨道最大运载能力达到9200千克,地球同步转移轨道最大运载能力达到5100千克,基本能够满足不同用户的需求.自1985年中国政府正式宣布将“长征”系列运载火箭投入国际商业发射市场以来,已将27颗外国制造的卫星成功地送入太空,在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地.迄今,“长征”系列运载火箭共实施了63次发射；1996年10月至2000年10月,“长征”系列运载火箭已连续21次发射成功. 3. 航天器发射场.中国已建成酒泉、西昌、太原三个航天器发射场,并圆满完成了各种运载火箭的飞行试验和各类人造卫星、试验飞船的发射任务.中国航天器发射场既可完成国内发射任务,又具有完成为国际商业发射服务和开展其他国际航天合作的能力. 4. 航天测控.中国已建成完整的航天测控网,包括陆地测控站和海上测控船,圆满完成了从近地轨道卫星到地球静止轨道卫星、从卫星到试验飞船的航天测控任务.中国航天测控网已具备国际联网共享测控资源的能力,测控技术达到了世界先进水平.
中小学生高铁安全知识 讲座 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
中小学生高铁安全知识讲座 亲爱的同学们：大家好！ 同学们，今天给大家讲的是高铁安全。有的同学可能乘坐过火车，有的同学还乘坐过高速列车，有的同学可能通过电视、网络知道高铁我们身边的石武高铁很快就要建成，即将进行联调联试投入开通运营。高铁给大家带来的舒适、快捷和方便。 石武高铁往北连接我们的首都北京，往南一直到香港，是我国长期高速铁路网的重要组成部分，他主要有以下几个特点： 一是快，就是火车速度快，列车速度达300公里以上，每秒就是将近100米，同学们，一眨眼，火车就跑出去好几百米。从郑州到北京仅需要2个小时。 二是高，就是高铁设备要求标准高，规模大，技术复杂，造价昂贵，精密配件数万个，一列火车造价上亿元，建造一公里高铁同样需要上亿元。 三是严，就是安全要求严，由于列车运行速度快，一个微小的问题都可能造极其严重的后果。同学们所知道的“7.23”事故调查结果已经公布，一个细小的疏忽造成信号出现问题，两列动车相撞， 40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元，特别是小伊伊，给我们的印象特别深，仅仅2岁半，父母双双在事故中离开人世！可以说高铁不能出事，一出事就是大事。 由此可以看出，高铁的安全极为重要，接下来就给大家讲一讲有关高铁的安全知识： 一是禁止行人行走、跨越高铁线路，严禁攀爬、翻越、钻入铁路防护栅栏。高铁列车在90公里以上的速度实施制动以后，完全靠电机反向旋转，当列车降到90公里以后才开始实施机械制动，如果列车或线路上发生险情，司机马上采取紧急措施需要5公里的距离才能保证列车在紧急情况下平稳停下来。如果横穿、跨越一条单线铁路要3-4秒的时间，即使已经看见火车过来马上躲避也已经晚了，更不用说有时会听不到火车的声音，铁路弯道、路树遮挡等原因，看不见行驶的火车。另外火车经过时，会掀起10级旋风，行人在铁路边3-5米的范围内可能被风吹倒吸入车轮。根据已通车的高速铁路有关数据显示，行走、跨越铁路发生人身伤亡事故的概率高达92.3%。在其他线路，人一旦被运行速度200公里的列车撞上，尸首全无，更别说速度达300公里以上的高铁列车。因此，禁止行人行走、跨越高铁线路，严禁攀爬、翻越、钻入铁路防护栅栏。 二是禁止在铁路线路上摆放障碍物。大家都知道，火车是在两根平行的钢轨上行驶，列车的向心力是保证列车运行的速度和平稳的关键要素之一。因此，两根钢轨间的轨面、轨距经科学、严密的施工不得有丝毫的误差以保证列车的向心力的稳定，高铁列车运行速度大300公里以上，大型飞机的起飞速度也不过200公里每小时，也就是说，高铁列车安上翅膀就可以飞
航空航天知识 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
1957年10月4日 前苏联发射世界第一颗人造地球卫星.半年后,美国的人造卫星上天 1959年9月12日 前苏联发射“月球”2号探测器,为世界上第一个撞击月球表面的航天器 1961年4月12日 前苏联宇航员加加林成为世界第一位飞入太空的人 1969年7月20日 美国宇航员阿姆斯特朗乘坐“阿波罗”11号飞船,成为人类踏上月球的第一人1970年12月15日 前苏联“金星”7号探测器首次在金星上着陆 1971年4月9日 前苏联“礼炮”1号空间站成为人类进入太空的第一个空间站.两年后,美国将“天空实验室”空间站送入太空 1971年12月2日 前苏联“火星”3号探测器在火星表面着陆.5年后,美国的“海盗”火星探测器登陆火星 1981年4月12日 世界第一架航天飞机---美国“哥伦比亚”号航天飞机发射成功 1986年1月28日 美国航天飞机“挑战者”号在升空73秒后爆炸 1986年2月20日
前苏联发射“和平”号空间站,服役已经超期8年,至今仍在运行,是目前最成功的人类空间站 1993年11月1日 美、俄签署协议,决定在“和平”号空间站的基础上,建造一座国际空间站,命名为阿尔法国际空间站 我国航空航天大事件: 1956年10月8日,我国第一个火箭导弹研究机构———国防部第五研究院成立. 1970年4月24日,长征一号运载火箭在酒泉卫星发射中心成功地发射了东方红一号卫星,我国成为世界上第三个独立研制和发射卫星的国家. 1975年11月26日,长征二号运载火箭在酒泉卫星发射中心成功地发射了我国第一颗返 回式科学试验卫星,并于3天后成功回收. 1984年4月8日,长征三号运载火箭在西昌卫星发射中心成功地发射了我国第一颗地球同步轨道卫星———东方红二号试验通信卫星. 1990年4月7日,中国用自行研制的长征三号运载火箭在西昌卫星发射中心成功地发射了亚洲一号通信卫星,这是中国长征系列运载火箭首次发射国外卫星,使我国在世界航天商业发射服务领域占有了一席之地. 1999年10月,我国和巴西联合研制的第一颗地球资源卫星顺利升空,并正常运行,这是我国首次在空间技术领域进行的全面国际合作. 2003年10月15日,“神舟”五号飞船成功发射,并于2003年10月16日圆满回收,使我国成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家.
小学生压岁钱理财小报 小学生压岁钱理财小报是以学习压岁钱理财为内容的手抄报。在学校，手抄报是第二课堂的一种很好的活动形式，和黑板报一样，手抄报也是一种很好的宣传工具，不仅省力，还可以增加小朋友的压岁钱知识。 小学生压岁钱理财小报 小学生压岁钱理财小报的作用，是让孩子了解压岁钱的由来，明白压岁钱是代表着长辈对晚辈的美好祝福，代表着长辈送给孩子的护身符。而不是不劳而获、理所当然的“致富”好机会。让孩子认识钱币，初步形成金钱的概念；懂得钱的来源，明白只有付出劳动，才能有所得；知道钱可以用于不同的目的。 而孩子在制作小学生压岁钱理财小报时，家长应该在一旁引导孩子了解压岁钱有哪些用途？从而更好的制定理财计划。常见的压岁钱用途有以下几种： 储蓄：必要的金融理财知识对孩子的未来人生有很大的帮助，接触货币可以让孩子有最基本的金钱观念。
理财金融产品：不仅可以妥善保管压岁钱，还是一种可以增值的理财方式。 买保险：利用压岁钱给孩子买份保险，从而为孩子的健康、升学、就业以及养老提供一定的保障。 单独设立银行账户：家长用孩子的名字开个独立的银行账户，将压岁钱存入，并让孩子自行支配，从小学会理财是生活的一个组成部分。 交学费、午餐费等：即可减轻家庭负担，也能培养孩子的自立精神和家庭责任感。 订购报刊、买学资料：帮助孩子开阔眼界、增长知识，养成爱读书的好习惯。书报还可以与小伙伴交换阅读，增进情谊和知识。 献爱心、捐希望工程：为贫困落后地区的小朋友奉献爱心，帮助失学的孩子上学。从而培养孩子乐于助人的精神。 而这些理财计划中，利用压岁钱给孩子买份保险是最适合孩子理财的方式。为孩子买保险不要求多，要根据家庭的实际情况和孩子的年龄阶段购买，5岁前的儿童由于患病率较高，应该首先关注重疾险以及住院、医疗等附加保险。5岁后可逐渐倾向教育年金保障保险等产品。每年保费的支出让孩子自己规划，养成良好的理财习惯。
八年级《安全乘坐火车》教案 一、教学目标 （一）情感态度培养 培养学生的交通出行安全意识。 （二）行为技能训练 1、通过学习和演练，掌握乘坐火车的程序。 2、掌握乘坐火车时应对危险的技巧。 （三）知识经验积累 1、知道乘坐火车的安全常识，了解安全检查的程序。 2、掌握乘坐火车上下车时的安全事项及火车车厢内的安全常识。 二、教学重点 了解乘坐火车的安全常识，掌握乘坐火车上下车时的安全事项。 三、教学难点 掌握乘坐火车时应对危险的技巧。 四、教学方法 游戏体验活动观察案例分析小组合作共同分享 五、教学准备 学生上网收集有关安全文明乘坐火车的小常识。 六、教学过程 （一）情境导入，引发思考 火车是人们外出旅行最常用的交通工具，虽然乘坐火车旅行相对比较经济、安全，但发生在火车上的意外事故也不少。（教师相机出
示收集的一引起火车意外事故的图片） 看了这些图片你有什么感受？（学生谈感受） 过渡：要想有一个快乐、舒适的旅程，大家需要了解一些必要的安全乘坐火车的常识。 （二）案例写真，引发探究 1、暑期，家住襄阳的中学生小林乘坐火车到广州探望打工的父母，并且已经出发。让我们来看看他的遭遇吧！引导学生阅读书本“案例写真”。 2、以小组为单位探究： （1）小林的笔记本电脑包为什么会被调包？ （2）你从这事例中吸取了哪些教训。 3、教师归纳：小林由于大意、随便喝陌生人的饮料而导致电脑丢失。所以，要真正做到旅途平安，乘坐火车时还必须了解乘坐火车的流程并注意乘车过程中的安全。 4、学生也可结合自己乘坐火车的经历各抒己见。 （三）平安常识，我知我行 学习任务: （1）乘坐火车有哪些流程？ （2）在乘火车过程中要注意哪些事项？ （3）你在乘坐火车的过程中遇到过哪些困难？你是怎样解决的？ （4）开展诵读歌谣的比赛活动。
第一章绪论 1?叙述航空航天的空间范围 航空航天是人类利用载人或不载人的飞行器在地球大气层中和大气层外的外层空间（太空）的航行行为的总称。其中，大气层中的活动称为航空,大气层外的活动称为航天。大气层的外缘距离地面的高度目前尚未完全确定，一般认为距地面90~100km是航空和航天范围的分界区域。 2?简述现代战斗机的分代和技术特点 发展史 特点：a.可垂直起降、对起降场地木有太多特殊要求，b.可在空中悬停，c.能沿任意方向飞行但速度比较低、航程相对较短； 工作原理：直升机以航空发动机驱动旋翼旋转作为升力和推进力来源，动能守恒要求，旋翼升力的获得 靠向下加速空气，因此对直升机而言由旋翼带动空气向下运动，每一片旋翼叶片都产生升力，这些升力 的合力就是直升机的升力。 4.试述航空飞行器的主要类别及其基本飞行原理 A. 轻于空气（浮空器）:气球;飞艇。原理：靠空气静浮力升空。气球没有动力装置，升空后只能随风飘动或被系留在某一固定位置；飞艇装有发动机、螺旋桨、安定面和操纵面，可控制飞行方向和路线。 B. 重于空气：固定翼航空器（飞机+滑翔机）；旋翼航空器（直升机+旋翼机）；扑翼航空器（扑翼机）。原理:靠 空气动力克服自身重力升空。飞机由固定的机翼产生升力，装有提供拉力或推力的动力装置、固定机翼、控制飞行姿态的操纵面，滑翔机最大区别在于升空后不用动力而是靠自身重力在飞行方向的分力 向前滑翔（装有的小型发动机是为了在滑翔前获得初始高度）；旋翼机由旋转的机翼产生升力，其旋翼木有动力驱动，由动力装置提供的拉力作用下前进时，迎面气流吹动旋翼像风车似地旋转来产生升力；直 升机的旋翼是由发动机驱动的，垂直和水平运动所需要的拉力都由旋翼产生；扑翼机（振翼机）像鸟类翅膀那样扑动的翼面产生升力和拉力。 5.简述火箭、导弹与航天器的发展史 6.航天器的主要类别 A. 无人航天器a人造卫星（科学卫星、应用卫星、技术试验卫星）,b.空间平台，c.空间探测器（月球探测器、行星探测器）； B. 载人航天器a载人飞船（卫星式、登月式）,b.空间站,c.轨道间飞行器（轨道机动器、轨道转移器）,d.航天飞机。 7.什么是空天飞机，其主要的关键技术是什么？ 空天飞机即航空航天飞机，指以吸气式发动机和火箭发动机组合推进系统作为动力装置、能够像飞机在跑道上起降、在大气层内高超音速飞行，又能单级入轨运行的可载人飞行器。 主要的技术在于a动力装置，既不同于飞机又不同于火箭，是一种混合配置的动力装置，安装有涡轮喷气发动机、冲压发动机、火箭发动机；b.计算空气动力学分析，由于其速度变化幅度大、飞行高度变化广、飞行环境不同；c.发动机和机身一体化设计，在大气层中高速飞行时阻力剧增，外形需要高度流线化;d.防热结构和材料，空天飞机需多次进出大气层，有很强的气动加热，所以防热系统既要保持良好的气动外形，又要能长期重复使用且便于维护。
运用线性规划对运输问题研究 班级：金融103班姓名：王纬福学号：5400210132摘要：由于企业选择运输路线或运输工具不合理而导致物流运输成本不能最小化的问题普遍存在而管理运筹学却能很好的解决此问题。通过科学的方法对问题进行具体化再建立数学模型并求解，就能找到运输成本最小的运输组合。 关键词：物流运输成本、输成本、管理运筹学、WinQSB2.0、线性规划 一、引言 日常生活中，人们经常需要将某些物品由一个空间位置移动到另一个空间位置，这就产生了运输。如何判定科学的运输方案，使运输所需的总费用最少，就是管理运筹学在运输问题上的运用需要解决的问题。 运输问题是一类应用广泛的特殊的线性规划问题，在线性规划的一般理论和单纯形法出现以前，康托洛维奇（L.V.Kant）和希奇柯克（F.L.Hitchcock）已经研究了运输问题。所以，运输问题又有“康-希问题”之称。对于运输问题（Transportation Problem TP）当然可用前面所讲的单纯形法求解，但由于该问题本身的特殊性，我们可以找到比标准单纯形法更简单有效的专门方法，从而节约计算时间和费用。主要是因为它们的约束方程组的系数矩阵具有特殊结构，使得这类问题的求解方法比常规的单纯形法要更为简便。 一、研究现状 运输问题的研究较多，并且几乎所有的线性规划书中都有论述。遗憾的是一些书中所建立的数学模型都不够全面和系统的。但是也有一些模型是严谨的没有漏洞和缺陷，并且很容易在此基础上修改或添加一些其他约束条件便于在实际工程中进行应用。管理运筹学在运输问题上的研究较为深入、全面、系统。对于计算机软件的引用也很前言，winQSB2.0对于普通甚至深入研究运输问题就已经是简单而又使用、耐用、好用的了。现在相关的杂志、期刊都越来越多关于管理运筹学，关于运输问题的文章论文初版，越来越得到重视。 二、文献回顾 随着物流行业和企业对物流运输要求的不断提高，企业的面临着更大的市场竞争，其运输活动在企业不断发展过程中，面临着越来越大难度的运输组合的选择决策问题。如何正确解决这个问题，是企业能够持续经营和发展不可忽视和必须面对的。这个问题同时也引起了企业界、学术界等社会各界的广泛关注。运输问题的实质是企业与运输组合的经济性问题，成功的企业通常都会面临如何选取最佳运输组合或运输路线这样一个重要问题，即以企业运输成本最小化作为确定最佳运输组合或运输路线的原落脚点。 四、案例分析 例：某公司下设生产同类产品的加工厂A1、A2、A3，生产的产品由4个销售点B1、B2、B3、B4出售。各工厂的生产量、各销售点的销量以及各工厂到各销售点的单位运价如下表：
For personal use only in study and research; not for commercial use 2011年9月29号天宫一号 发射地点：酒泉卫星 技术重点：航天器交会对接 结构：两舱结构，分别为实验舱和资源舱。实验舱可保证舱压、温湿度、气体成分等航天员生存条件，可用于航天员驻留期间在轨工作和生活，密封的后锥段安装再生生保等设备。 发射目的：属于航天发射第二步第二阶段空间实验室阶段任务，建成中国首个空间实验室，为中国航天第三步建设空间站做准备。 发射项目：发射后两年内与神舟八号、神舟九号、神舟十号完成对接任务。 发射意义：标志着中国已经拥有建设初步空间站，即短期无人照料的空间站的能力。 天宫一号是中国首个目标飞行器，于2011年9月29日21时16分3秒在酒泉卫星发射中心发射，由长征二号FT1火箭运载，火箭全长52米，运载能力为8.6吨。天宫一号设计在轨寿命两年。 2011年10月10日，天宫一号发出第一张自拍照，11月3日凌晨顺利实现与神州八号飞船首次对接。 「知识点链接」 一、中国载人航天发展三步走： 第一步：从神舟一号到神舟六号，实现了载人飞船把航天员安全地送上天又安全地返回地面， 第二步：要解决出舱活动和交会对接技术； 第三步：是建造中国的空间站 二、中国卫星发射中心： 酒泉卫星发射中心、西昌卫星发射中心、太原卫星发射中心，以及筹建中的文昌卫星发射中心 三、酒泉被选为卫星发射中心的条件： 1、已建场30年，拥有了相当雄厚的物质基础，并且生活设施基本齐全，技术保障、测控通信、铁路运输、发配电等配套设施完善。 2、发射场区为戈壁滩，航区200公里以内基本为无人区，600公里以内没有人口密集的城镇和重要交通干线，航区安全有保证。 3、发射场区占地面积广，地势开阔，完全满足待发段和上升段航天要求，也是先进的天地往返运输系统最理想的发射回收着陆场，而且具有很大的发展空间。 4、场区内已建有大型机场，既可以满足航天器使用飞机快速运输的要求，又可作为参试人员往返乘降飞机的场所。
文件编号：RHD-QB-K2344 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 出行乘坐火车安全防范事项标准版本
出行乘坐火车安全防范事项标准版 本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、乘坐火车的注意事项： 1、售票厅：一些旅客在买票时，慌慌张张从衣兜里掏出一沓钱，买完后匆匆塞进口袋，结果上车发现兜里钱没有了。 防范措施：身上带钱时最好分开装，不要放在一个口袋。特别是买票时，提前把买票的钱单独拿出来，免得掏出一大把被贼盯上。 2、车门口：车门人多拥挤，旅客争先恐后地往车上拥，在车门口挤成“马蜂窝”，等挤得满头大汗时，钱包手机踪影不见。
防范措施：上车时不要抢、不要插队，排好队有秩序上车，一挤就会给贼造成可乘之机。特别是手机最容易被盗，小偷作案的方法是一拔（将手机皮套打开，手机拔走），二割（用刀片将手机保险绳割断，一拿走人）。另外，手机放在裤子后兜和上衣口袋也容易被抽走。最好是上车时把手机和钱包装在包里，上车安定后再挂腰间。 3、衣帽钩：因上车拥挤，上了车人人汗流浃背，旅客喜欢将衣服随手脱掉，挂在衣帽钩上，开车后需用时才发现被盗。 防范措施：上车后不要把装有钱物的外套脱下挂在衣帽钩上，或者上车后时刻注意贵重衣服。小偷上车也常常伪装成乘车人将衣服往衣帽钩上挂，挂衣服时他手已经伸进别的旅客衣服口袋，或者拿衣服走时顺手把旅客的衣服拿走。
4、车厢里：在车厢挤着走动时，稍一麻痹钱物被盗。 防范措施：走动时一定要有防范意识，扛着行李包要看好自己的钱包和手机。贼上车爱将毛巾拿在手上作道具，趁人多拥挤用刀片割旅客口袋。 5、中途下车买东西防被盗：列车运行中途停车时，旅客下车买食品或特产，因时间紧，光着急买东西，掏钱时才发现被盗。 防范措施：中途停车时，下车购买食品的旅客一定得注意身边的人。在车站活动的贼也会装成购买者，围在旁边用镊子夹钱。 6、停车时：列车在小站停车时，车窗开着，车刚起动，站台上的贼顺手将放在茶几上或衣帽钩上的包抢走。 防范措施：不要将装有钱和重要物品的包放在茶
(1)民航小知识系列：什么是流控 近些年来，随着我国航空运输业的飞速发展，选择坐飞机出行的旅客越来越多。在享受航空服务带来的快捷与安全的同时，旅客也遇到了一些不愉快的经历，其中最让人诟病的可能就是航班延误了。在诸多航班延误原因中，不少旅客肯定听过这么一句清脆的女声：“我们抱歉的通知，由于流量控制/航空管制的原因，您乘坐的....。。”。今天，我们就和大家一起探讨＂流控＂。 什么是流控 如此网络词语：“微薄控”、“自然控”、“娃娃控”……各种控比比皆是！可是各位对“流控”了解多少呢？“流控”全称是流量控制。它一般是指为保证最有效地使用空域，对进入给定的空域、或沿给定的航路飞向某一个机场的交通流量进行调整的方法。通俗点讲也就是相当于交警指挥车辆的行程。 流控受什么条件的影响 民航因素 俗话说：“天高任鸟飞。”天空上小鸟可以自由自在的飞翔，但是咱们铁鸟可就不合适了。如果我们所有的飞机以高速在空中自由飞翔，说不定哪天两架飞机就会“亲密相拥”了。如果说撞到个小鸟还有可能生还，那么铁鸟相撞……确实HOLD不住啦！！飞机在天空中有着规定的一条条隐形的道路，飞机也必须像汽车一样在“道路”上行驶，这样才能保证飞行的安全！而随着我国航空业的飞速发展，飞机数量急剧增多，航路上的负荷也就越来越大。加之国家出于确保国防安全的需要，对空域实行相关限制，民航对于空中航路数量和覆盖区域可调节度很小，所以造成了很多航路不堪重负，从而出现航班延误现象。 天气因素 天气因素是航空业的一大劲敌！每个机场都有自身的起飞标准，如果天气恶劣超出机型适航标准的话，飞机是不能起飞的！毕竟民航是以安全为第一位的！有的时候，起飞和到达的机场都是晴空万里，为什么飞机也不能飞呢？飞机在空中并不是自由飞行，为保障安全，必须按规定线路飞，这就是航路。如果航路上出现范围较小的雷雨，可以绕飞。一旦雷雨影响的范围较大，绕飞就十分困难了。此时，为保障飞行安全，未起飞的航班只能在地面等待，起飞航班则须就近选择其他机场进行备降。 有时，旅客们可能会疑惑：“为什么别的飞机可以起飞，而我们的还不能呢？” 其实每个型号的飞机所需要的航空条件是不同的，有的可以适应稍微恶劣点的气候，可是有的却不行！这个要和您当时乘坐飞机的型号而定！安全第一，不管飞机飞与不飞，肯定首要确保安全。 一些大型活动因素 一些大型活动有时也会占用民航的航道，以至于旅客们必须等待。比如国家一些军事活动，或者像最近的珠海航空展。而军事演习往往又涉及国家机密，所以航空公司经常是临时得到通知。此类管制时间少则半个小时，多则三四个小时。而当管制解除时，涉及到的空域往往又集中了管制期内受到影响的大量飞机，造成短时间内空域的流量繁忙，从而继续出现延误。这种管制发生一次，就可以打乱当天几乎所有相关机场的航班运行。 既然要流控等待，为什么要让旅客提前上机？不能舒适的在候机楼等待呢？ 一般来说，流量控制的持续时间不会太长，但是受影响的同一方向的航班可能会很多。在解除管制以后，由于机场跑道有限，飞机往往需要在地面滑行甚至等待较长时间。由于当航班准备就绪，才可以向管制部门及早申请，排队等待许可。本着早准备早起飞的原则！所以也请大家给予理解和耐心等待哦。 当然，我们对流控等待的旅客深表歉意！当然，如果流控的时间过长，航空公司也会为旅客提供相应的后续服务。 (2) 民航小知识系列：紧急出口旁旅客该注意什么 常乘飞机外出旅行的人，有时会碰上自己座位被安排在机舱紧急出口处。虽然紧急出口旁的座位和其他座位有些区别，但这并不会给您的行程带来什么麻烦，也不值得大惊小怪。 紧急出口登机牌的发放