专业生产：钢模板租赁、碗扣脚手架租赁、圆柱模租赁、钢管扣件丝托租赁 工
钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等。 钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中。那么钢模板使用规范是什么呢?
一、加工人员要求
1、 钢模板加工过程各工位的操作人、必须按钢模板加工工艺和施工图纸的用材型号规格及尺寸要求加工。
2、 加工过程对于施工不清楚的部位应立即停止下道工序加工，必须及时向工作现场的技术人员咨问明确后方可进行下道工序工作。
3、 钢模板加工过程的重要和关键性部位、工序、工位和钢模板受力部位的焊接必须责任到个人，对于经常出现质量问题的工序和部位在加工过程必须采取必要防范措施、以防止出现不必要的质量返工。
4、 在钢模板加工工作过程中、各工位的操作人员应注意施工人员、
加工机
具和以加工好的半成品成品及配件得意外损坏，作到安全防范于事前。
二、验收参照标准
1、钢模板验收依据《公路桥梁施工技术规范》JTJ041——2000模板、支架和拱架9.1《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——2005，并引用委托方提供的加工制作技术要求为检验标准合并、对加工完工钢模板的成品钢模板进行分组、分部依次检验。
2、钢模板加工过程的工艺、工序、工部全程，必须严格遵循国家标准（组合钢模板技术规范）GB50214——2001的相应对技术标准操作。
3、遵照甲方技术交底严格按照要求加工，加工成的质量标准控制无论合种标准必须采用较高的标准为加工标准，严禁擅自降低加工质量控制标准。
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钢模板施工规范 1 概述 组合钢模板由钢模板和配件两部分组成。钢模板包括平面模板、阴角模板、阳角模板、联结角模以及其它形式的模板（如梯形、三角键槽模板等）。配件主要有连接件和支承件，包括U形卡、L形插销、钩头螺栓、蝴蝶卡等，支承件主要采用钢管。 用得较为普遍的主要为3015、1015型平面模板，由面板和肋条组成，面板厚2.5mm或2.75mm，肋条厚2.8mm。组合钢模板可以根据施工要求组装成各种不同形式、规格的整体模板。 2 作业流程图： 3 运输进仓 使用汽车拖运时，超出车厢栏板高度的模板必须用绳索捆绑固定，车厢内或模板上禁止同时载人。 运输过程中，驾驶员须遵守道路交通管理条例，车速不宜过快。 运输到施工现场的模板，必须码放整齐，下部加方木垫平，码放不宜过高，谨防倾倒。 模板吊运进仓时，必须由起重人员进行指挥、挂钩，模板捆绑必须紧固，下系牵引绳，禁止单根绳起吊，禁止在模板内夹带其它物件；模板各种扣件须装在工具袋内，须吊运时，必须使用吊篮。 禁止将模板临边堆放，在脚手架、施工平台上堆放时，必须确保稳固，以防滑落，堆放不得超过限定载重量、不得影响交通。
4 立模 起始仓立模 组合钢模板主要是在现场拼装，起始仓立模的方法很多，最常见的方法为： 4.1.1 施工放样。 4.1.2 先立侧面两到三块模板。 4.1.3 上竖围令及底脚横围令。 4.1.4 延伸并加高。 4.1.5 整标准，上拉条。 4.1.6 按需要在模板顶部加设护栏，以便在浇筑收仓时形成封闭的安全防护。 4.1.7 收尾（紧拉条、补缝、刮灰、刷油等）。 拆、立模 4.2.1 拆模时，先下蝴蝶卡螺丝，再下横围令。 4.2.2 松开竖向围令，并将其固定在上口露头螺杆处。 4.2.3 拆钢模并加高，再上好横围令。混凝土收仓面钢模不拆，以此模板为基础往上加。 4.2.4 其后程序与起始仓立模相同。 顶板面板施工 4.3.1 顶板模板支撑系统形成并验收合格后，即可铺上组合钢模板面板，面板采用木楔调平，并刮灰、刷油、贴布条，验收合格后即可投入使用（支撑系统施工见“脚手架施工作业指导书”相关内容）。 4.3.2 在混凝土强度达到要求后，方可拆除模板及其支撑系统：
钢模板技术规格书 一、钢模板组成基本规定 1、钢模板由面板系统、支撑系统、操作平台系统及连接件等组成。 2、组成模板各系统之间的连接必须安全可靠。 3、钢模板的支撑系统应能保持钢模板竖向放置的安全可靠和风荷载作用下的自身稳定性。 4、钢模板应能满足现浇混凝土体成型和表面质量效果的要求。 5、钢模板结构构造应简单、重量轻、坚固耐用、便于加工制作。 6、钢模板应具有足够的承载力、刚度和稳定性，应能整装整拆，组装便利，在正常维护下应能重复周转使用。 二、钢模板的设计要求 1、钢模板应根据工程结构形式、荷载大小、质量要求及施工设备和材料等结合施工工艺进行设计。 2、钢模板中的钢结构设计应符合现行国家标准GB50017?钢结构设计规范?。大模板、滑升模板等设计还应符合现行国家标准GB50113?滑动模板工程技术规范?的相应规定。 3、钢模板设计时板块规格尺寸宜标准化。 4、钢模板各组成部分应根据功能要求采用极限状态设计方法进行设计计算。 5、钢模板设计时应考虑运输、堆放和装拆过程中对模板变形的影响。
6、钢模板设计时应考虑组装方便便捷，连接处采用定位销孔。 7、钢模板设计最终应考达到的要求有：签字齐全的设计图纸、工装图、排料图、工艺图、技术标准、作业指导书等技术文件，必要时。应有刚度、强度、稳定性的核算。 8、在材料选用上，为保证模板结构的承载能力，防止在一定条件下出现脆性破坏，应根据模板体系的重要性、荷载特征、连接方法等不同情况，选用合适的钢材型号和材性，且宜采用Q235钢和Q345钢。 9、模板的钢材质量应符合相应的国家标准规定： 10、具体要求： ①钢模板的面板应选用厚度不小于5mm的钢板制作，材质不低于Q235A的性能要求。 ②钢模板的法兰采用钢板或角钢，横筋、竖筋采用型钢或钢板制作，材质宜与钢面板材质同一牌号，以保证焊接性能和结构性能。 ③钢模板的背杠及桁架采用型钢制作，材质不低于Q235A的性能要求。 ④钢模板的吊环应采用Q235A材料制作并应具有足够的安全储备，严禁使用冷加工钢筋。 ⑤钢模板对拉螺栓材质硬不低于Q235A的钢材制作，应有足够的强度承受施工载荷。
伟东新都3D-13#楼定型组合钢模板施工方案 一、工程概况 工程概况： 济南市伟东新都项目3D-13#楼位于济南市玉涵路与七里山南路的交叉口东南处，本工程为短肢剪力墙结构，11层带跃层式小高层住宅，地下一层为辅助用房及设备用，层高为2.8米，地上层为住宅，层高为2.8米，该工程建筑为二类高层建筑，耐火等级为二级，地下耐火等级为一级，建筑高度为31.8米，总建筑面积6868.84m2。 二、材料要求 1、定型组合钢模板，为减少拼接缝，应尽量使用大规格模板。如条件许可，宜采用超宽定型组合钢模板。 2、钢模板连接件：U形卡、L形插销、钩头螺栓、扣件、紧固螺栓等。 3、主次梁采用竹胶模板施工，框柱、框筒剪力墙及楼梯采用钢模板施工。 4、单管钢支柱，主体φ48mm×3.5mm，柱脚为φ48mm×4mm无缝钢管。 5、φ48mm×3.5m钢管支撑及扣件。 6、模板盖缝条，2mm×100mm钢板条。 三、施工操作 (一)墙、柱模板 短肢剪力墙选用定型钢大模，作模板钢面板厚6mm，纵肋采用8#槽钢，横向背楞采用四道双10#槽钢加固；模板高为3000mm，配制时按照剪力墙及节点的尺寸位置，确定单块大模板的宽度；门窗洞口侧面配制封头异型木模，
采用φ12螺栓与钢大模固定。 施工工艺 1.1 安装工序： 检查控制线、清理——焊接模板限位钢筋——安放角模——安装内平模——安放穿墙螺栓——安装外模并固定——调整模板间隙、找平直——检验模板质量——浇筑砼——拆模、清理、集中堆放（拆模工序与之相反）。 1.2 安装方法： （1）墙体内模安装：根据控制线焊模板限位钢筋，根据洞线焊接安装洞模的控制钢筋头，使之符合洞口的标高和尺寸，不使内模移位，洞模的宽度同墙厚，与模板接触面钉5mm厚海棉，使两侧大模板夹紧严密，保证浇筑砼时不漏浆，洞模用定型角铁铁件固定。洞模内用垂直和水平支撑撑牢，保证组装灵活，拆卸方便，并用质量可靠。 （2）墙体外模安装： 首先在板墙根部焊接ΦΦ16@1500、长度同墙厚的短钢筋，要求短筋必须呈现水平、同板墙垂直，以保证砼墙不位移、墙体厚度的准确性及大模板稳定性。模板转角处，阳角用角钢及螺栓连接，阴角用角钢及螺栓连接，阴角用角模连接；外墙的外模一般可用一组上下能调节的支架支承，支承的定点设置在下层板墙穿墙螺栓眼外，并用穿墙螺栓眼处，并用穿墙螺栓固定牢靠。内墙外模支承在楼板上，两侧模板校准采用预先焊接、长同墙厚的控制短筋及长为900mm的Φ18的对拉螺杆，螺杆的墙内部分套上Φ25的PVC塑料套管，为保证大模上口墙体厚度，在模板上口设置Φ14撑筋@1000后紧固大模螺栓校正垂直度，支撑固定模板。模板外侧上下采用三道钢管作连接支撑；
异形钢模板制作方法 一、工艺原理 按往常作法是把制作好的面板放在组对胎具上进行筋板的组对。由于面板在自身成型中有误差，筋板在自身成型中也有误差，而这样组对将造成误差积累，所以组对后很难保证模板的精度。在制作像角模板这样较复杂的模板时甚至会造成废品。 采用现在的制作方法，先成型钢模板面板，组对矫形后临时加固，使其尺寸准确化、固定化，板体刚性化，再组对筋板，对模板的整体尺寸进行控制，确保了组对钢模板成型的准确性、模板组对的互换性，特别是较好地解决了角模板的成型问题。为解决角模板的成型问题，调整了模板中筋板的组对顺序，即把先组对角模板中每边面板上筋板、后整体组对角模板，改为先组对角模板中的面板，按要求对角模板面板形状进行加固后，整体组对角模板上的筋板。这样，巧妙地克服了组对筋板给模板的刚度增加带来制作误差和误差积累的弊端，而且通过组对筋板代替临时固定件来固定准确的模板形状及尺寸，使产品的质量、生产效率得到很大的提高。 二、工艺流程 工艺流程为：展开放样→制作样板→画线下料→卷压面板成型→制作组对胎具→模板组对→焊接→组对检验→修整模板筋板→成品出厂。 三、制作要点 制作的要点是保证模板的面积和角模板尺寸的准确。通过角模板放样、精确角模板面板拼板尺寸、放样确定组对胎具、角模板面板在胎具上组对矫形并临时加固、精修筋板以适应面板尺寸、安装筋板代替临时固定件以固定组对后的面板。 1．展开放样 根据图纸设计要求通过初步展开放样和板厚处理。计算并画出板面展开尺寸，定出一般筋板的形状尺寸及数量。再通过二次放样，利用画法几何原理定出角模板面板(关键是直角模板的圆弧)的尺寸及角模板筋板形状尺寸。 具体作法为，先画出模板断面图(图1)和没有结合部位形状的(待确定的)展开图，再利用90°加45°空间角的几何尺寸等值变化的特性作出最终的样板展开图(其中包括角模板斜线处的筋板)。在确定样板尺寸时要充分考虑下料板材的尺寸，通过对模板的受力分析，确定好角模板筋板的数量、尺寸及模板间连接孔的分布情况。
模板施工专项方案 一、工程慨况： 该工程系江油市江油市枫顺小学重建项目工程，位于江油市枫顺乡。建筑面积990.0m2；建筑层数：3层；建筑高度：11.7米；框架结构；耐火等级：二级；为了确保本工程施工安全的结构部分的合格，确保砼浇捣成型达到里实外光，针对本工程的实际情况，编制如下施工方案。 二、模板的选用和支撑方案 1、本工程基础为柱下独立基础，混凝土基础采用定型钢模板拼装，Φ48钢管箍固定，其水平间距不大于800mm，确保砼成型截面尺寸和轴线位置准确无误。 2、构造柱模板：采用组合钢模板散拼散拆，构造柱箍采用钢管架，间距600mm，相互错开布置。在夹柱子时，先与满堂脚手架相连后校正柱子。柱模板支在梁下口100mm处，上口支平。 3、梁模板：采用以钢模为主，木模为辅，支承用满堂脚手架支承，为了加速进度，提高架管的周转利用率，每根梁支２—３根杉杆或砌２—３根370×370的砖柱来支承。当砼施工完后，三天架子可拆除。满堂脚手架的搭设，立杆间距不大于6M，高度不超过楼层。横杆间距不大于1.5M，均加扫地杆和剪刀撑，使架子稳定，有砖墙的部位，可在柱子砼浇完拆模后，把砖墙砌到梁的下口300mm处，然后放梁底模。侧面短钢管和扣件夹，用木楔楔紧即可。梁、板支撑立杆纵横间距为1.2m,水平横杆步距为1.5m至梁板底。每道柱箍加两根ф14螺栓接结。上下一道柱箍离楼面和顶板间距各为150mm。 4、板模板：采用木模板及钢模板上铺竹胶和板（8厚），支撑系统采用钢管架件式满堂脚手架支撑承重架，其搭设参数要求为：立杆横距≤1000mm，纵距=800mm，横杆步距≤1500mm,按操作规程要求设置剪刀撑和扫地杆。采用50*100木枋作板模搁栅，间距≤300mm。 5、楼梯模板：楼梯模板由底模、外帮板、踏步侧板等组成。楼梯模板在配制时必须先放出大样，以便量出模板的准确尺寸，楼梯底模根据放样尺寸用18厚九层板制作，楼梯外帮板用18厚九层板制作，背后用50X100 mm木枋连成整体,踏步侧板用40厚木板制作，侧板宽度至少要等于梯段厚及踏步高。 三、模板构造做法 现浇梁板模板的拼装示意图如下所示。
2. 定型组合钢模板施工工艺标准 2.1. 总则 2.1.1. 适用范围 (1) 本工艺所述定型组合钢模板指通常使用的小块钢模板。 (2) 本工艺标准适用于表面质量要求不严格的工业与民用建筑现浇钢筋混凝土框架、剪力墙结构、薄壁框架柱结构以及钢筋混凝土构筑物的模板施工。 2.1.2. 基本规定 (1) 定型组合钢模板的主要部件由钢模板( 平面模板、阴角模板、连接角模等)、连接件(U型卡、钩头螺栓、蝶形卡、拉杆等)和支撑件(钢管脚手架)三部分组成； (2) 主要部件能保证结构和构件各部分的形状尺寸及相互间位置的正确； (3) 主要部件能具有足够的强度、刚度及稳定性； (4) 钢模板接缝严密，不漏浆。 2.2. 施工准备 2.2.1. 技术准备 (1) 详细阅读工程图纸，根据工程难易，进行必要的配板设计，绘制配板图。配制的模板，应优先选用通用大块模板，使其种类和块数量少，木模镶拼量最少。模板长向拼接宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度。 (2) 选择具有代表性和受力较大的梁、板、柱、墙单元体的支撑系统进行设计计算，保证具有足够的强度和稳定性，绘制支撑系统图和节点大样图。 一般的柱、梁模板宜直接采用脚手架钢管作为柱箍和梁夹具，断面较大的柱、梁、墙宜用对拉丝杆或对拉片。 (3) 编制详尽的专项施工方案，并对技术人员和班组长作技术交底。 2.2.2. 材料准备 (1) 平面模板：由面板和肋条组成，采用Q235钢板制作。面板厚 2.3 mm或2.5 mm，肋条上设有U型卡孔，模板长度为450 mm、600 mm、
750 mm、900 mm、1200 mm，宽度为100 mm、150 mm、200 mm、250 mm、300 mm。 (2) 转角模板：有阴角模板和连接角模，主要用于结构的转角部位。 其长度与平面模板相同。其中阴角模板的宽度有150 mm X 150 mm、100 mm X 150 mm两种，连接角模的宽度为50mm X 50 mm。 (3) 连接件：U型卡、钩头螺栓、蝶形卡、对拉丝杆、对拉片等，①48X 3.5钢管作为支架，连接固定钢管脚手架的扣件。 (4) 辅助材料：嵌缝木条和泡沫条(防止板缝漏浆)，脱模剂等。脱 模剂应经济适用，不粘污钢筋和便于抹灰前的清洗。 2.2. 3. 机具准备 钉锤、活动扳手、木锯、斧子、千斤顶、墨斗、撬棍、线锤、钢卷尺、 力矩扳手等。 2.2.4. 作业条件 (1) 拟建工程流水施工段已划分。 (2) 轴线和模板位置线的放线已完成。 (3) 水平标高引测到模板安装位置。 (4) 模板底部的预找平，外墙、外柱的外边根据标高设置模板承垫条带。 (5) 设置模板定位基准，即在墙、柱主筋上距地面50?80mm根据 模板线按保护层厚度焊接水平支杆，防止模板水平位移。 (6) 钢筋绑扎完毕，预埋管线、铁件完成，并办理预验收手续。 2.3. 施工工艺 2.3.1. 工艺流程 (1) 柱模板施工工艺流程: 安装柱箍全面检查校正柱模固定 ( T检查校正T墙模固定| (3) 梁模板施工工艺流程
钢模板技术条件 范围1 本标准说明了钢模板的组成、结构形式；规定了钢模板的设计要求、加工制作要求、检验方法 及标志、保管和运输等。规范性引用文件2 下列文件对于本标准的应用必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本 标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。 JGJ 162-2008 建筑施工模板安全技术规范 JGJ 74-2003 建筑工程大模板技术规程 GB 50113-2005滑动模板工程技术规范 GB 50017 钢结构设计规范 GB/T 700 碳素结构钢低合金高强度结构钢GB/T 1591 碳钢焊条GB/T 5117 低合金钢焊条GB/T 5118 级六角头螺栓CGB/T 5780 六角头螺栓GB/T 5782 GB/T 1229 钢结构用高强度大六角螺母 GB/T 1230 钢结构用高强度垫 圈钢结构用高强度大六角头螺栓GB/T 1228 气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB/T8110-1995钢模板组成基本规定3 3.1 钢模板应由面板系统、支撑系统、操作平台系统及连接件等组成。组成钢模板各系统之间 的连接必须安全可靠。3.2 钢模板的支撑系统应能保持钢模板竖向放置的安全可靠和在风荷载作用下的自身稳定性。3.3 钢模板应能满足现浇混凝土体成型和表面质量效果的要求。3.4 钢模板结构构造应简单、重量轻、坚固耐用、便于加工制作。3.5 钢模板应具有足够的承载力、刚度和稳定性，应能整装整拆，组装便利，在正常维护下应3.6 能重复周转使用。钢模板的设计要求4 一般规定4.1 钢模板应根据工程结构形式、荷载大小、质量要求及施工设备和材料等结合施工工艺进4.1.1 行设计。《钢结构设计规范》。大模板、滑升钢模板中的钢结构设计应符合现行国家标准 GB500174.1.2 GB50113《滑动模板工程技术规范》的相应规定。模板等的设计还应符合现行国家标准 4.1.3 钢 模板设计时板块规格尺寸宜标准化。 4.1.4 钢模板各组成部分应根据功能要求采用极限状态设 计方法进行设计计算。钢模板设计时应考虑运输、堆放和装拆过程中对模板变形的影响。4.1.5 个定位34.1.6 钢模板设计时应考虑组装方便变捷，连接处采用定位销孔，每条接缝处不少于销 孔，定位销及孔结构见示意图。 定位销及孔示意图 4.1.7 钢模板设计最终应达到的要求有：签字齐全的设计图纸（总图、零件图、细部拆分图）、 工装图、排料图、工艺图、技术标准、作业指导书等技术文件，必要时，应有刚度、强度、稳定 性的核算。 4.2 材料选用 4.2.1 为保证模板结构的承载能力，防止在一定条件下出现脆性破坏，应根据模板体系的重要性、 荷载特征、连接方法等不同情况，选用适合的钢材型号和材性，且宜采用Q235钢和Q345钢。
组合钢模板施工方案 一、编制依据 1、北京“轻汽”东厂区住宅项目E、F楼施工图纸。 2、国家规范、标准。 《砼结构工程施工及验收规范》（GB50204-92） 北京市《建筑安装分项工程施工工艺标准》 3、施工总组总设计及单位工程施工组织设计。 二、工程概况 本工程为********东厂区F座住宅项目，位于南路与车公庄西路的交叉路口东侧，由F1、F2、E楼及其裙房组成，裙房与主楼间设置后浇带。筏板基础，埋深-9.45~-13.45m，F1、F2楼为剪力墙框支结构，三层以下采用大空间剪力墙结构；四层以上为一般剪力墙体系。裙房为框架，E楼为框架—筒体结构，裙房为框架结构。 本工程三层以下及裙房部分采用组合钢模板施工。其中： （1）墙体主要采用60系列与10系列配合组拼施工。 （2）附墙柱采用组合钢模拼装；500×500，900×900截面框架柱采用定型钢模板，其余框架柱采用组合钢模板。 （3）柱与主次梁接头处采用竹胶板。 （4）主、次梁与顶板模板采用竹胶板。 （5） F楼电梯井采用定型筒模，三层以下部分筒体加高。 三、施工准备 （一）施工作业前准备 1．放好模板边线，模板借线，标高控制线。 2．检查各种机械设备运转是否正常。 3．墙、柱模板底口抹平砂浆、粘贴海棉条。 4．检查并校正墙、柱支撑时所用地锚。 5．模板使用前必须清理模板表面，表面涂刷脱模剂（水质）严
禁使用废机油。 6．分规格，按部位将模板吊运至施工部位，码放整齐。 7．架子管、操作架搭设完毕；墙、柱底部已凿毛，并清理干净。8．钢筋、水、电专业与模板工长进行实运交接检
四、模板的安装 （一）柱模板 本工程柱模板除500×500、900×900框架柱为定型模板外，其余柱地下部份为单块小钢模组拼，一至三层为竹胶板柱模，柱模安装高度为主梁下皮，柱与主次梁节点处模板采用竹模。 1．小钢模柱模施工工艺 弹柱模位置线→抹找平层→第一节平模及角模就位→检查对角线、垂直度和位置→第二、三节模板及柱箍安装→安装柱箍→全面检查校正。 2．安装方法 （1）先将柱子第一节四面模板就位，用连接角模组拼好，角模或连接角宜高出平模，校正调整好对角线，并用柱箍固定。然后以高出的角模连接件为基准，用同样的方法组拼以上模板。其水平接头和竖向接头要用U形卡正反交替连接。模板四周粘贴海棉条。 （2）通排柱，先安装两端柱；经校正、固定后，拉通线校正中间各柱，并通过花蓝螺栓或可调螺杆调节、校正柱模的垂直度；打砼时，利用通线观察模板有无变形走位及时调整。 （3）安装定型柱模板：模板按要求加工为4片，就位后先用铅丝与主筋绑扎临时固定，然后用M16螺栓进行固定。 3．柱箍及其支撑 （1）小钢模拼装的柱模的柱箍采用ф48钢管，间距500mm；定型模板框架柱采用[80×43×5槽钢柱箍，间距1m。第一道距地为15cm；竹胶板柱模背楞为50×100木方，柱箍为100×100木方配合Φ14螺栓，间距500mm。 （2）柱模的斜撑每边设2根，高度分别为距地1m、2m。地下一层至三层由于楼层较高，增加一道斜撑，距地3m。并与预埋在板内的钢筋环拉结，钢筋环与柱距离为3/4柱高。 （3）外侧柱钢模采用从里面拉顶的办法解决。
横隔板混凝土衬砌 全液压钢模台车使用说明书 在使用前请仔细阅读说明书 目录 封面――――――――――――――――――――――――――1目录――――――――――――――――――――――――――2 1、构造形式―――――――――――――――――――――― 4 1.1、构件构成――――――――――――――――――――― 4 1.2、模板系统――――――――――――――――――――― 7 1.3、托架系统――――――――――――――――――――― 7 1.4、门架系统――――――――――――――――――――― 7 1.5、主从行走机构――――――――――――――――――― 7 1.6、托架液压千斤顶横移系统―――――――――――――― 7 1.7、托架螺旋千斤顶支承系统―――――――――――――― 8 1.8、门架液压千斤顶顶升系统―――――――――――――― 8 1.9、门架螺旋千斤顶支承系统―――――――――――――― 8
1.10、台车横向可调系统―――――――――――――――――8 2、机、液、电系统――――――――――――――――――― 9 2.1、机械系统――――――――――――――――――――― 9 2.2、液压系统――――――――――――――――――――― 9 2.3、电气系统―――――――――――――――――――――10 3、主要技术参数――――――――――――――――――――10 4、生产流程――――――――――――――――――――――10 5、使用事项――――――――――――――――――――――12 5.1、施工前准备――――――――――――――――――――12 5.2、拼装―――――――――――――――――――――――13 5.3、立模―――――――――――――――――――――――13 5.4、钢筋绑扎―――――――――――――――――――――14 5.5、混凝土浇筑――――――――――――――――――――14 5.6、脱模―――――――――――――――――――――――14 5.7、走行―――――――――――――――――――――――15 6、注意事项――――――――――――――――――――――15
组合钢模板技术规X 第一章总则 第１．０．１条为在基本建设中贯彻执行以钢代木的技术经济政策，积极推广应用组合钢模板，切实加强对组合钢模板的技术管理，加速模板的周转使用，提高综合经济效益，特制订本技术规X。 第１．０．２条本规X适用于工业与民用建筑及一般构筑物的现浇混凝土工程和预制混凝土构件所用的组合钢模板的设计、制作、施工和技术管理，对于其他构造形式相似的组合模板，均可参照本规X 的有关条款执行。 第１．０．３条本规X所指的组合钢模板，系按模数制设计，钢模板经压轧成型，并有较完整的配套使用的配件，能组合拼装成不同大小尺寸的板面和整体模架，利于现场机械化施工的组合钢模板。 第１．０．４条组合钢模板的模数应与现行国家标准《建筑模数协调统一标准》《住宅建筑模数协调标准》和《厂房建筑模数协调标准》相一致，设计单位在结构设计时，应与施工相结合，以利于组合钢模板的推广使用。 第１．０．５条凡本规X未明确规定的问题，均应符合国家现行的有关标准、规X的规定。 第二章组合钢模板的组成和要求 第一节一般规定 第２．１．１条组合钢模板设计应按标准荷载和容许应力进计算。
容许应力应按国家现行规X的容许应力乘以１．２５的提高系数。 第２．１．２条钢模板应具有足够的刚度和强度。平面模板在规定荷载作用下的刚度和强度应符合表３．３．４的要求。其截面特征应符合附录三的要求。 第２．１．３条钢模板应接缝严密，装拆灵活，搬运方便。 第２．１．４条钢模板纵、横肋的孔距与模板的模数应一致，模板横竖都可以拼装。 第２．１．５条根据工程特点的需要，可增加其他专用模板，但其模数应与本规X钢模板的模数相一致。 第二节组成和要求 第２．２．１条组合钢模板由钢模板和配件两大部分组成。 其中钢模板包括平面模板、阴角模板、阳角模板、联接角模等通用模板和倒棱模板、梁腋模板、柔性模板、搭接模板、可调模板及嵌补模板等专用模板。配件的连接件包括Ｕ形卡、Ｌ形插销、钩头螺栓、紧固螺栓、对拉螺栓、扣件等；配件的支承件包括钢楞、柱箍、钢支柱、斜撑、组合支柱、扣件、钢管支架、门式支架、梁卡具、圈梁卡和桁架等。 第２．２．２条钢模板采用模数制设计，通用模板的宽度模数以５０ｍｍ进级，长度模数以１５０ｍｍ进级，钢模板的规格应符合表２．２．２和附表２．１的要求。 第２．２．３条连接件应符合配套使用、装拆方便、操作安全的要求，连接件的规格应符合表２．２．３的要求。 第２．２．４条支承件均应设计成工具式，其规格应符合表２．２．４
中海太华路项目一期总承包工程 大 钢 模 板 施 工 方 案 编制审核审批 江苏坤龙中海太华路项目工程项目部
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工工期安排 (2) 四、施工准备 (3) 五、主要施工方法及措施 (3) 六、特殊部位的处理 (10) 七、模板的拆除 (10) 八、模板的维护与修理 (11) 九、模板安装的允许偏差和检查方法及质量管理体系 (12) 十、模板安装注意事项 (14) 十一、模板设计计算 (14)
一、编制依据 1、中海太华路项目工程设计施工图纸 2、混凝土结构工程施工验收规范GB50204-2015 3、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013 二、工程概况 三、施工工期安排 1、工期要求： 本工程暂定从2017年10月01日—2018年12月30日竣工备案，并按合同文件要求完成各节点工期。
四、施工准备 4.1、技术准备 a. 熟悉审查图纸。 b. 拟采用的模板体系的资料收集。 4.2、机具准备 电锯、砂轮机、手提电锯、冲击钻、手枪钻、无齿锯、电焊机、角磨机。 4.3、材料准备 各结构部位拟采用的模板见下表： 15mm多层板、86系列6mm全钢大模板、50×100mm方木，U型托、φ48×3.0mm钢管及扣件等。 4.4、隔离剂选用 本工程大模板隔离剂采用机油，顶板及梁采用脱模剂。 五、主要施工方法及措施 5.1流水段划分 本工程±0.000以上结构工程施工（根据图纸显示，单元之间间剪力墙都是对称布置），每层竖向大钢模施工划分为二个流水段。 5.2模板设计 5.2.1根据本工程层高特点,选用86系列拼装式全钢大模板。拼装式大钢模板由面板（标准板）、阴角、阳角、异型板、支撑系统、操作平台及其它辅助配件等组成。 （1）面板 板面是直接与混凝土接触的部分，要求表面平整，拼缝严密，且要有良好的
组合钢模板技术规范GBJ214-89 主编部门：中华人民共和国冶金工业部 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：１９９０年１月１日 第一章总则 第１．０．１条为在基本建设中贯彻执行以钢代木的技术经济政策，积极推广应用组合钢模板，切实加强对组合钢模板的技术管理，加速模板的周转使用，提高综合经济效益，特制订本技术规范。 第１．０．２条本规范适用于工业与民用建筑及一般构筑物的现浇混凝土工程和预制混凝土构件所用的组合钢模板的设计、制作、施工和技术管理，对于其他构造形式相似的组合模板，均可参照本规范的有关条款执行。 第１．０．３条本规范所指的组合钢模板，系按模数制设计，钢模板经压轧成型，并有较完整的配套使用的配件，能组合拼装成不同大小尺寸的板面和整体模架，利于现场机械化施工的组合钢模板。 第１．０．４条组合钢模板的模数应与现行国家标准《建筑模数协调统一标准》《住宅建筑模数协调标准》和《厂房建筑模数协调标准》相一致，设计单位在结构设计时，应与施工相结合，以利于组合钢模板的推广使用。 第１．０．５条凡本规范未明确规定的问题，均应符合国家现行的有关标准、规范的规定。 第二章组合钢模板的组成和要求 第一节一般规定 第２．１．１条组合钢模板设计应按标准荷载和容许应力进计算。容许应力应按国家现行规范的容许应力乘以１．２５的提高系数。 第２．１．２条钢模板应具有足够的刚度和强度。平面模板在规定荷载作用下的刚度和强度应符合表３．３．４的要求。其截面特征应符合附录三的要求。 第２．１．３条钢模板应接缝严密，装拆灵活，搬运方便。 第２．１．４条钢模板纵、横肋的孔距与模板的模数应一致，模板横竖都可以拼装。 第２．１．５条根据工程特点的需要，可增加其他专用模板，但其模数应与本规范钢模板的模数相一致。 第二节组成和要求 第２．２．１条组合钢模板由钢模板和配件两大部分组成。 其中钢模板包括平面模板、阴角模板、阳角模板、联接角模等通用模板和倒棱模板、梁腋模板、柔性模板、搭接模板、可调模板及嵌补模板等专用模板。配件的连接件包括Ｕ形卡、Ｌ形插销、钩头螺栓、紧固螺栓、对拉螺栓、扣件等；配件的支承件包括钢楞、柱箍、钢支柱、斜撑、组合支柱、扣件、钢管支架、门式支架、梁卡具、圈梁卡和桁架等。 第２．２．２条钢模板采用模数制设计，通用模板的宽度模数以５０ｍｍ进级，长度模数以１５０ｍｍ进级，钢模板的规格应符合表２．２．２和附表２．１的要求。 第２．２．３条连接件应符合配套使用、装拆方便、操作安全的要求，连接件的规格应符合表２．２．３的要求。 第２．２．４条支承件均应设计成工具式，其规格应符合表２．２．４的要求。 第三章组合钢模板的制作及检验 第一节材料 第３．１．１条组合钢模板的各类材料，其材质应符合国家现行有关标准的规定。 第３．１．２条组合钢模板钢材的品种和规格应符合表３．１．２的要求，制作前应依据国家现行有关标准对照复查其出厂材质证明，对有疑问或无出厂材质证明的钢材，应按国家有关现行检验标准进行复检，并填写检验记录。
钢模板的管理和维护(暂行)规定 第一章总则 第一条为更规范、有效地对钢模板进行管理，提高周转使用次数，节约成本，特制定本规定。 第二章适用范围 第二条本规定适用于（钢模板）各种现浇钢筋混凝土工程，适用于不同的工程规模、结构形式和施工工艺，可事先按设计要求组拼成梁、柱、桥梁墩身的大型模板，施工方便，就地拼装、整体吊装就位的方法，通用性强，周转次数多，较好的提高了混凝土浇筑质量。 第三章现场管理及使用 第三条钢模板必须经过逐个检查,验收符合制作质量标准后方可进场使用。 第四条钢模板应尽可能存放在室内,或放置在现场的棚内,在露天时应当用帆布或铁皮遮盖,防止生锈。 第五条钢模板不论在仓库或是在工地上都应按规格分类堆放、叠堆整齐、不能任意乱放。现场堆放时，须注意模板堆放场地应夯实平整，堆放高度超过4米时，应在模板堆放周边搭设防护脚手架，并挂设安全网。 第六条钢模板保管期间,应对模板与混凝土接触的表面涂上防锈油,背面的油漆如有局部脱落时应补充涂刷。 第七条固定在钢模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏。 第八条钢模板拼装时，不能为施工方便，随意在模板上切割或开孔，
必须按照模板加工图进行拼装。 第九条模板应优先考虑整体拆除。一般可以采取先拆非承重模板，后拆承重模板；先支后拆，后支先拆；自下而上进场拆模。 第十条拆下的模板应及时清除粘连物，涂刷隔离剂和清理模板连接件，模板连接螺栓（回型卡）等应及时回收集中管理。 第十一条模板拆除时严禁将模板从高处抛落，以防止模板变形损坏。拆除的模板和支架应分散堆放，并及时清运。 第十二条现场操作人员还应遵守施工现场的各项规章制度，管理人员不得违章指挥，施工作业人员不得违章操作。 第四章维护与回收 第十三条按照仓库管理要求验收入库、立帐、建卡、分类保管。 第十四条施工现场备用钢模板，必须堆码整齐，不得乱丢乱扔，做到文明施工。 第十五条保持钢模板的完好，必须做到轻拿轻放、文明拆模，不得随意电焊、氧焊、钻孔，坚决杜绝用钢模板垫路、垫机械设备或将钢模板烧割做它用，严禁从高空坠下。 第十六条对新购、外借或租赁的钢模板，设备物资部必须进行严格验收，并按照钢模板成色进行评估结算。 第十七条为保证钢模板质量，满足工程施工生产需求，芜湖建设有限公司实行统一采购可降低材料成本。由芜湖建设有限公司统一购置，然后调拨施工队组织使用，其产权属芜湖建设有限公司，其施工队自行管理。模板除正常损耗外，非正常损耗或丢失的模板由施工队全额赔偿。 第十八条施工队短期内不使用时，应及时将模板退还仓库，施工队必须对模板进行修理，保证板面平整，无变形，筋骨板齐全，混凝土清理干净，
郑徐客专二标一分部承台模板配置方案 中国建筑 编制： 审核： 批准：
中建股份郑徐客专二标项目经理部二O一三年三月十九日
目录 1、编制目的 (1) 2、编制依据 (1) 3、工程概况 (1) 4、模板配置方案 (2) 5、模板的数量 (7) 6、模板的进场时间： (8) 7、进场模板的要求： (8)
承台模板方案 1、编制目的 明确承台模板需求量，确定承台模板的规格型号，为承台施工做好准备，确保施工节点安排。 2、编制依据 2.1 《郑徐客专施图（桥）-5》《郑徐客专施图（桥参）-2》 2.2 《组合钢模板技术规范》GB50214—200 2.3 指挥部编制的施工进度安排及桥梁专业工程施工进度衔接安排。 3、工程概况 郑汴特大桥DK26+196.570-DK38+796.405管段内桥梁总长12.6km，计380个承台，具体尺寸型号及数量见表3-1: 表3-1本段承台型号尺寸及数量
4、模板配置方案 分部承台施工时考虑桩基、承台、墩身独立施工，互不干扰，形成桩基、承台、墩身平行流水作业。 4.1模板的套数 4.1.1按一个承台的模板（1天）、混凝土浇筑（1天）及拆模（1天）整套流程共需3天的时间计算； 4.1.2根据指挥部2013年施工计划安排，须要在2013年11月18日前完成所有下部结构工程，承台则需要在2013年10月30日前完成，我分部计划在2013年4月15日开始承台施工，这样每月平均须完成60个承台的施工。 4.1.3综合每个承台一个流程所需要的时间、工期要求完成的数量、非施工因素干扰及施工队设置等原因，确定共需要承台模板6-10套，考虑到现场施工，首先安排连续梁承台施工，（不同类型的承台须要通过配节来达到设计要求的承台结构尺寸）。 4.2模板基本节段与调整节段的配置 4.2.1连续梁承台模板配置 根据本管段段施工节点安排，首先施工连续梁662#～667#、
钢模板加工制作技术要求 ㈠加工人员基本要求； 1、钢模板加工过程各工位的操作人、必须按钢模板加工工艺和施工图纸的用材型号规格及尺寸要求加工。 2、加工过程对于施工不清楚的部位应立即停止下道工序加工，必须及时向工作现场的技术人员咨问明确后方可进行下道工序工作。 3、钢模板加工过程的重要和关键性部位、工序、工位和钢模板受力部位的焊接必须责任到个人，对于经常出现质量问题的工序和部位在加工过程必须采取必要防范措施、以防止出现不必要的质量返工。 4、在钢模板加工工作过程中、各工位的操作人员应注意施工人员、加工机具和以加工好的半成品成品及配件得意外损坏，作到安全防范于事前。 ㈡验收参照标准 1、钢模板验收依据《公路桥梁施工技术规范》JTJ041——2000模板、支架和拱架9.1《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——2005，并引用委托方提供的加工制作技术要求为检验标准合并、对加工完工钢模板的成品钢模板进行分组、分部依次检验。 2、钢模板加工过程的工艺、工序、工部全程，必须严格遵循国家标准（组合钢模板技术规范）GB50214——2001的相应对技术标准操作。 3、遵照甲方技术交底严格按照要求加工，加工成的质量标准控制无论合种标准必须采用较高的标准为加工标准，严禁擅自降低加工质量控制标准。㈢加工过程控制 1、用于钢模板加工制作的钢材必须符合钢模板施工图所需用的钢材品种规格、钢材材质必须符合国家标准普通碳素钢Q235a。 2、用于钢模面板的材料其面部必须是平整表面光滑无损伤变形、整面板料
厚度误差在国家标准范围内。 3、用于钢模板加工的板料，其工作面板部位严禁使用板面锈蚀（麻坑麻点）、麻面或带有搓板缺角缺边（剪板撕边）的次板。 4、组合肋板角钢槽钢及其它型钢必须顺直无变形（变形死弯），主要受力处的筋肋必须选用整料、对于异形折角圆弧等无法使用整料的部位必须严格按照操作。 5、钢模在排料、下料时对于焊接量较大的部位、下料时应预留焊接收缩量。 6、钢模板组合装配、加工应按图纸给定尺寸模数加工，中心孔坐标尺寸位置准确，且必须保证钢模板的组合精度及装配过程的互换精度。 7、单块模数尺寸钢模板、严禁用板料对接组拼，面板尺寸超出市场供货尺寸的或用于组合分解处的板面除外。 8、面板料、边板料、组合肋条料，在组合拼装前必须做矫正处理，且保证平顺直无折痕并清除剪板过程的咬角及毛刺。 9、钢模板组装前矫正，严禁用大锤直接锤击矫正，矫正时应加垫钢板9，矫正后严禁有凹凸坑和矫正压痕。 10、钢模板骨架和钢模成型必须在胎上施工，对于组合装配用的螺栓孔，在组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组配时螺栓孔或其它相临部位尺寸错位。 ㈣组合焊接 1、模扇制作；必须在有一定刚的胎模上施工，定型肋板组焊——肋板矫正 检测——骨架装配定位焊——组对面板焊接，焊接成型。 2、钢模板成型必须在胎模上施工，对于组合装配用的螺栓孔、在组合装配 时应预先拧紧螺栓，防止在组装时、螺栓孔或其它相临部位尺寸错位。 3、钢模板肋条骨架网加固焊可在胎模下施焊，肋条骨架网加固焊后须经矫
大模板施工专项方案 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署 (1) 四、模板设计方案 (3) 五、模板施工方法 (7) 六、模板支设及检查重点 (10) 七、成品保护 (11) 八、安全文明施工 (11) 九、常见质量问题与防止措施 (12) 全钢大模板制作计算书 (13)
定型大钢模板施工方案 一、编制依据 1．工程结构施工图纸 2. 本工程施工组织设计 3．《建筑工程大模板技术规程》JGJ74-2003 4．《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 5．《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 6．《建筑施工高空作业安全技术规范》JGJ80-2016 二、工程概况 三、施工部署 1、模板选型 根据施工技术需要及达到清水砼墙效果，本工程采用86系列平口大模板，整体性强、刚度大、墙体表面效果好。 2、模板布置与堆放 （1）根据施工现场总平面图，确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等。 （2）卸车场地的准备 根据我项目施工现场实际情况，大模板进场后将统一放置在车库顶板上，本工程车库顶板设计荷载标准值为27KN/㎡,为避免卸车过程对结构板造成破坏，将钢模板均匀分布在板上，底层模板应垫离地面7cm，且模板卸车后重叠水平码放高度不超过6块（模板自重125kg/㎡），起吊时，要避免碰撞。后浇带相邻2米方范围内严禁堆放模板。 （3）12#楼为两个单元流水施工，施工过程中无落地板，11#楼为一
个单元施工，模板落地，模板堆放区内模板堆放须分规格、分类型，堆放区设一出入口，设置标识牌，标明模板适用范围、吊运、保养方法、脱模剂涂刷、使用、安全、质量等施工中注意事项。堆放区设一工具架，用于放置角尺、拖布（两把：一把用于模板清理；另一把用于脱模剂涂刷）、清洗桶、工具、铁铲、扫帚等维护、保养、堆放工具。 （4）模板及配件的检验、入库 1）按模板数量表，清点运到现场的模板。 2）穿墙螺栓、各种连接螺栓要入库保存，以防生锈；斜支撑的调节丝杠、穿墙螺栓要涂抹润滑油。 3）允许偏差 序号名称允许偏差（mm）检查方法 1 模板高度± 2 钢卷尺 2 模板宽度±1 钢卷尺 3 对角线≤3 钢卷尺 4 板面平整度 2 2米靠尺、塞尺 5 相邻版面拼缝高低差≤0.5 2米靠尺、塞尺 6 边框平直度 2 3米靠尺、塞尺 7 模板翘曲度L/1000 在平台上对角拉线 8 相邻板面拼缝间隙≤0.8 塞尺 9 连接孔中心距±1 钢尺 10 油漆无漏涂无流淌目测 3、施工段划分
定型组合钢模板施工工艺标准 FHE C－QH－21－1－2007 1 适用范围 定型组合钢模板系按模数制设计,钢模板经专用设备压轧成型,具有完整的配套使用的通用配件,能组合拼装成不同尺寸的板面和整体穆架,利于现场机械化施工。适用于一般构筑物的现浇混凝土工程和预制混凝土构件。 2 主要应用标准和规范 2.0.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 040—2000）。 2.0.2 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）(JTG F80/1—2004) 2.0.3 中华人民共和国国家标准《组合钢模板技术规范》(GB 50214—2001) 3 施工准备 3.1 技术准备 3.1.1 模板工程施工前，应根据结构施工图、施工平面图及施工设备和材料供应
等现场条件，编制模板工程施工设计，并列入工程项目的施工组织设计。 3.1.2模板工程施工设计应包括下列内容: 1)绘制配板设计图、连接件和支撑系统布置图、细部结构和异型模板详图及特殊部位详图。 2)根据结构构造形式和施工条件确定模板荷灾，对模板和支撑系统做力学验算。 3）编制钢模板与配件的规格、品种、数量明细表。 4）制定技术及安全措施，包括模板结构安装及拆除的程序，特殊部位、预埋件、预留孔的处理方法，必要的加热、保温措施，安全措施等。 5）编写模板工程施工说明书，制定钢模板及配件周转使用方式与计划。 6）施工放样：对于在基础混凝土上安装的侧面模板应放出立模边线以及距离模板边线5～20cm的控制线，该控制线用来控制模板的安装位置，并与模板边线平行。对于在支架上搭设的底模，模板边线应放置于方木或其他固定牢固的材料上。 3.1.3 施工作业人员要求 由工长或现场技术人员对模板安装工人进行全面的二级技术交底，并对其进行培训，做到熟练掌握模板的拼接、临时支撑以及模板的拆除等工序。 3.2 材料准备 3.2.1 现场使用的模板及配件应按规格的数量逐项清点和检查，未经修复的部件
一、概述：隧道钢模板衬砌台车是以组合式钢结构门架支撑的大型钢结构模板系统，电动机驱动行走机构带动台车行走。利用液压油缸和螺旋千斤顶调整模板定位及脱模的隧道混凝土成型设备。它具有成本低廉，结构可靠、操作方便、衬砌速度快、砼成洞成型好等特点，能有效加快施工速度，减少对洞内其他施工作业的干扰。因此，衬砌台车被广泛使用在公路、铁路、水电、城市地铁等隧道施工中。 二、衬砌台车的工作原理：衬砌台车是按定作人提供的衬砌断面图和技术交底书要求来设计的。钢模板衬砌台车外轮廓与隧道衬砌理论内轮廓面一致，通过封堵模板两端的开挖仓面，与已开挖面形成封闭的环形仓，然后浇注混凝土而实现隧道的衬砌施工。台车动力为电机驱动，轨行式行走系统；模板动作方式为液压缸活塞运动方式，完成立收模及模板中心偏差的调整等动作；台车立模后，需要通过丝杠把模板与架体连成整体，以承受混凝土浇注过程中荷载。 三、衬砌台车结构组成：衬砌台车是由模板总成、顶模架体总成、平移机构、门架总成、主从行走机构、丝杠千斤顶、液压系统、行走系统、电气系统等组成。 1、模板总成：模板是模板台车的最重要部分，其结构、制作工艺的合理性和强度直接关系到隧道衬砌的质量。我公司制作的模板由顶模和边模各2块构成台车横断面。顶模之间及边模之间用螺栓连接，边模和顶模间采用铰接机构，用于立模和收模。9m长模板台车，模板均分为6块，每块分别1.5米宽；10.5m长模板台车，模板均分为7块，每块分别1.5米宽。模板由面板、法兰、加强角钢、加强筋板等组成。模板面板厚度为10mm，两端法兰厚度为12mm，考虑到台车在制作和存放过程中焊接应力将法兰内收，两法兰间增加了槽10#作为支撑。模板的加强角钢用∠75× 50×6的角钢沿模板宽度方向布置，另外还有A3δ10的加强立板（详见下图）。模板上开有工作窗，其作用为：①浇注混凝土；②捣固混凝土；③涂脱模剂；④清理模板表面。另外在模板顶部安装有与输送泵接口的注浆装置。顶模通过连接盒与顶部架体连接；边模通过边模通梁和丝杠与门架相连。 2、顶模架体总成：顶模架体主要承受浇注时上部的混凝土及模板的自重。它上承模板，下部通过支撑千斤顶及升降油缸传力于门架，顶模架体由2根纵梁、多根横梁组成。纵梁由钢板焊接成H=400mm高的工字型梁，横梁用槽20#和工20#制造。该部分通过螺栓连接与顶模连为一个整体。 3、平移机构：平移机构结构