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用S7-200编写摇臂钻床PLC程序梯形图

用S7-200编写摇臂钻床PLC程序梯形图
用S7-200编写摇臂钻床PLC程序梯形图

可编程序控制器

课程设计报告

学校:哈尔滨理工大学荣成学院院系:电气信息系

专业班级:电机10-XX

学号:

姓名:

一.题目名称

用PLC改造Z3040X16型摇臂钻床的控制电路图。具体的接触器-继电器控制系统详见《工厂电气控制设备》129页电路,试将其进行PLC改造。二.任务要求

1.列出输入输出I/O分配表,画出PLC硬件接线图,列出PLC程序清单及注释。

2.用S7-200编写摇臂钻床PLC程序梯形图。

三.确定总体方案

1.分析控制对象

(1)Z3040X16型摇臂钻床的动作是通过机、电、液进行联合控制来实现的。

(2)控制电路设有总起动按钮和总停止按钮

(3)采用4台电动机拖动。分别是主电动机、摇臂升降电动机、液压泵电动机及冷却泵电动机。

(4)摇臂的移动严格按照摇臂松开→移动→摇臂夹紧的程序进行,要求夹紧放松作用的液压泵电动机与摇臂升降电动机按一定顺序起动工作,由摇臂松开行程开关与夹紧行程开关发出控制信号进行控制。

(5)机床具有信号指示装置,对机床的每一主要动作作出显示,这样便于操作和维修。

(6)摇臂的夹紧放松与摇臂升降按自动控制进行,而立柱和主轴箱的夹紧放松可以单独操作,也可以同时进行。

2.Z3040×16型摇臂钻床的电气控制线路图如下图所示

(1)主轴电动机M1的要求:单方向旋转,过载保护。

(2)摇臂升降电动机M2的要求:摇臂移动的过程必须是先松开摇臂,在移动,到位后摇臂自动夹紧。电动机能正反转。

(3)液压泵电动机M3的要求:电动机能正反转,有过载保护。四.PLC元器件分配及I/O口分配表

分析Z3040X16型摇臂钻床,找出改用的PLC控制的输入、输出信号,共有14个输入信号,8个输出信号。

I/O分配表

输入信号输出信号

名称代号输入点编号名称代号输入点

编号

SB1I0.0中间继电器KA M0.0

总启动按钮

主轴启动按钮SB2I0.1主轴接触器KM1Q0.1

KM2Q0.2

摇臂上升按钮SB3I0.2摇臂上升接触

KM3Q0.3

摇臂下降按钮SB4I0.3摇臂下降接触

松开按钮SB5I0.4松开接触器KM4Q0.4

夹紧按钮SB6I0.5夹紧接触器KM5Q0.5

总停止按钮SB7I0.6电磁指示灯YA1Q0.6

主轴停止按钮SB8I0.7电磁指示灯YA2Q0.7

主轴停止按钮SQ1I1.0

摇臂上升限位SQ2I1.1

摇臂夹紧行程开关SQ3I1.2

摇臂下降下限位SQ4I1.3

YA1开关SA1I1.4

YA2开关SA2I1.5

五.PLC控制系统的硬件接线图

根据PLC的I/O口分配表,绘制PLC(I/O端子)的实际接线图,如下图所示

六.程序框图和梯形图

1.程序框图

2、梯形图

测试结果记录如下:

①QF1合闸时,电源指示灯HL1亮②按下SB2,KM1得电吸合,主轴点电动机旋转③按下SB8,KM断电,主轴电动机停转④按下SB3,KM5断开,KM4吸合,YA亮,再按下SQ2,KM4断开,KM2吸合,摇臂上升⑤按下SB4,KM5吸合,KM4吸合,YA亮,再按下SQ2,KM4断开,KM3吸合,摇臂下降⑥断开SB4/SB5一段时间后,KM5吸合⑦按下SB7,KM4吸合,YA 灭⑧按下SB7,整个电路停止工作

七.心得体会

八.参考资料

[1]田淑珍.S7-200PLC原理及应用,北京:机械工业出版社,2009.

[2]张晓娟.工厂电气控制设备,北京:电子工业出版社,2009.

[3]常晓玲.电气控制系统与可编程控制器,北京:机械工业出版社,2004

plc_交通灯课程设计(附梯形图)

目录 一.摘要 (1) 二.基于PLC实现智能交通灯控制.........................................2 1.1 总体设计要求............................................... 2 1.2 设计目的.................................................. 2 1.3I/O分配................................................... 2 1.4 梯形图.................................................... 3 1.5 实验照片................................................. 15 1.6 问题及解决方案........................................... 16 三.设计体会..................................................... 17参考文献......................................................... 18

这次课程设计是要实现的设计是基于PLC实现智能交通灯控制,与生活联系密切,很高的提高大家动手能力。 关键词:PLC CPU 交通灯

一、基于PLC实现智能交通灯控制 1.1总体设计要求 南北方向为主干道,东西方向为次干道。东西方向红灯亮20s,南北方向绿灯亮13s,闪4次(每次0.5s亮,0.5s灭),黄灯亮3s;然后,东西方向绿灯亮10s,闪3次(每次0.5s亮,0.5s灭),黄灯亮3s,南北方向的红灯亮16s;再然后,东西方向红灯亮20s,南北方向绿灯亮13s,闪4。。。。。。这样东西南北交通灯循环运行; 当人行道上有人要过马路时,按相应人行道按钮,相应马路灯立马改变,延时2s钟后(为了给正行驶在马路上的机动车通过时间)人行道变绿灯,而垂直方向人行灯变红灯,延时5s钟后,垂直方向马路灯及人行灯变绿灯且马路灯恢复正常循环运行。 各方向时间仍以按下人行道按钮前时间继续执行。 用LED正序显示南北红灯时间。 每次按下人行道按钮后,三相异步电动机自动星三角启动,各交通灯恢复正常时间后,电机停止(停止方式为自由停止),同时,应设有电机独立启动、停止按钮,并设有电机自动启动、手动启动指示灯。 要有启动和停止按钮。 1.2设计目的 随着经济的发展,车辆急剧增多,城市道路交通堵车现象日益严重。因此,许多城市纷纷修建城市高速道路,在高速道路建设完成的初期,它们也曾有效地改善了交通状况。然而,随着交通量的快速增长和缺乏对高速路的系统研究和控制,高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速道路在构造上的特点,也决定了其交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。所以,如何采用合适的控制方法,最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路,缓解主干道车流量繁忙的交通拥堵状况,越来越成为交通运输管理和城市规划部门有待解决的主要问题。本设计为解决此问题。 1.3 I/O分配 I0.0 总开 I0.1 总关 I0.2 I0.4 南北方行人开关 I0.3 I0.5 东西方行人开关 I0.6 电机启动 I0.7 电机停止 Q0.0 东西红灯 Q0.1 东西绿灯 Q0.2 东西黄灯 Q0.3 东西人行红灯 Q0.4 东西人行绿灯

基于西门子S7-200 PLC的交通灯控制设计讲解

目录 摘要 (1) 关键词 (1) Ab st r ac t (1) Key words (1) 1绪论 (2) 1.1课题的研究背景与意义 (2) 1.2主要内容 (2) 2 PLC的概述 (2) 2.1 PLC的定义,分类及特点 (3) 2.2 PLC的功能和应用 (3) 2.3 PLC的工作原理 (3) 2.4 PLC的工作过程 (3) 2.5的编程语言 (4) 2.6 PLC定时器指令介绍 (5) 3 PLC控制系统的实现 (6) 3.1方案的比较与选择 (7) 3.2 I/0分配表 (7) 3.3接线图 (8) 3.4工作流程图 (8) 3.5工作时序图 (9) 3.6梯形图 (9) 3.7仿真过程 (10) 4.总结 (12) 参考文献 (13) 致谢 (14)

基于西门子S7-200 PLC的交通灯控制设计 机械设计制造及其自动化李金辉 指导教师吕永田 摘要:交通控制系统是近现代社会随着物流、出行等交通发展产生的一套独特的公共管理系统。人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。虽然自交通灯诞生以来,其内部的电路控制系统不断地被改进,设计方法也多种多样,但随着经济条件的升高,数字交通电路灯越来越不能满足日益增加的交通压力。现今PLC技术飞速发展,可编程控制系统的功能日益完善,加上小型化,可靠性高,价格低等优点,在现代工业中的作用更加突出。 因此,本文的设计就是运用PLC技术实现对十字路口的交通灯控制,通过对交通灯控制系统进行实地考察,我选择了一种最优方案,运用西门子系列的S7-200 PLC来控制交通灯的变化。 关键词:交通灯控制系统PLC The design of traffic light’s control based on Siemens S7-200 PLC Student majoring in Mechanical design and manufacturing automation Li Jinhui Tutor Lv Yongtian Abstract:The traffic control system is a unique public management system now, producing with logistics, travel and so on. The coordination of the relationship between people, vehicles and roads has become one of the important issues which need to be addressed with traffic management. Since the traffic lights produced, the internal circuit control system has been improved and the design methods varied also, but with the increasing of economic conditions, digital traffic lights can not meet the increasing traffic pressure. Nowadays the PLC technology development quickly, the function of programmable control system become refinement also the characters of miniaturization, high reliability, and low prices make it more prominent in modern industry. Therefore used PLC technology to control the traffic lights at the intersection, through fielding trips to traffic light control system, selected an optimal programmer, then using Siemens S7-200 PLC to control the traffic lights' change. Key words: traffic lights;control system;PLC

基于PLC交通灯控制毕业论文

扬州大学 毕业设计 题目基于PLC交通灯控制 系别 专业 班级 姓名孙行知 学号 指导教师 日期 2017年3月

扬州大学本科生毕业设计(论文) 设计任务书 设计题目: 基于PLC的交通灯控制 设计要求: 设计一个用PLC控制的十字路口交通灯的控制系统,其控制要求如下: 按一下启动按钮,信号灯系统按图所示要求开始工作,按一下停止按钮,所有信号灯熄灭,如图1.0所示。 图1.0 交通灯自动运行的动作要求 设计进度要求: 第一周:选定毕业设计题目; 第二周:收集和查找相关资料; 第三周:硬件的分析和设计; 第四周:软件的分析和编译程序; 第五周:上机调试并验证结果; 第六周:撰写毕业设计论文; 第七周:定稿毕业设计论文; 第八周:准备毕业答辩。 指导教师(签名):

摘要 交通信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。为了实现交通道路的管理,力求交通管理先进性、科学化。 用可编程控制器实现交通管制的控制系统,以及该系统软、硬件设计方法,实验证明该系统实现简单、经济,能够有效地疏导交通,提高交通路口的通行能力。分析了现代城市交通控制与管理问题的现状,结合交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理,给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统应用于交通管理中,随着科技的发展,可编程控制器的功能日益完善,加上小型化、价格低、可靠性高,在现代工业中的作用更加突出特别是由PLC实现的控制系统,普遍采用依据继电接触器控制系统电气原理图编制的梯形图语言进行程序设计,结构简单,抗干扰能力强,运行稳定可靠,可方便地设置定时时间,编程容易,功能扩展方便,修改灵活等,并且有完善的自诊断和显示功能,维修工作极为简单因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。同时,PLC本身还具有通讯联网功能,将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理,可缩短车辆通行等候时间,实现科学化管理。 关键词:交通灯,PLC,程序,设计

PLC十字路口红绿灯课程设计(带梯形图)

电气与电子信息工程学院 《电气控制与PLC课程设计》 设计报告 名称:十字路口红绿灯得设计 专业名称:电气工程及其自动化 班级: 学号: 姓名: 指导教师: 设计时间:2013年6月3日—2013年6月14日 设计地点:K3-218PLC实验室 摘要 PLC可编程序控制器就是以微处理器为基础,综合了计算机技术、自动控制技术与通讯技术发展而来得一种新型工业控制装置。它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程与位置得自动控制中。据统计,可编程控制器就是工业自动化装置中应用最多得一种设备。专家认为,可编程控制器将成为今后工业控制得主要手段与重要得基础设备之一,PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产得

三大支柱。由于PLC具有对使用环境适应性强得特性,同时其内部定时器资源十分 丰富,可对目前普遍使用得“渐进式”信号灯进行精确控制,特别对多岔路口得控制 可方便地实现。因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。可缩短车辆通行 等候时间,实现科学化管理。在该设计中,还引入EDA模拟十字路口红绿灯闪亮及车 辆通行,十分形象地显示出了PLC在交通灯系统中得实际应用。 【关键词】:十字路口交通灯PLC Abstract ThePLC programmablelogic controller isa new industrialcontrol devices,which is based on microprocessor, synthesizes putertechnology, automaticcontroltechnology andmunication technologies、It has the simple structure,the convenient programming,the reliable higher merit,and haswidel yusedinthe mercial runand position automatic control、Statistics have in dicated,the programmable controlleris most onekindof equipmentin the industrialautomation installment applies、The expert believedthatthe programmable controller willbeethemainmethod andone ofimportant foundation equipment in further, PLC,the robot, CAD/CAMwill bee theindustrial production three big props、BecausePLC adapts to environment strong, simultaneouslyitsinternal timer resources areextremely rich,w hich carry ontheaccuracy controlto the present universaluse many “the evolutiontype” the signallight,specialto themulti-road forkcontrol、Therefore the present PLC is used in the traffic light system, whi chmay reducethe vehicles generalwaitingtimeand realizescientific stylemanagement、In thisdesign,also introducesthe EDAsimulat ionintersectiontraffic light toglisten and thevehicles topasses through, which visual demonstrates PLC inthetraffic lightsystem practical application、 【Key words】crossroads traffic light PLC 交通信号灯得作用与意义 随着社会经济得发展,城市交通问题越来越引起人们得关注。人,车,路三者关系得协调,已成为交通管理部门需要解决得重要问题之一。城市交通控制系统就是用于城市交通数据监测,交通信号灯控制与交通疏导得计算机综合管理系统,它就是现代城市交通监控指挥中最重要得组成部分。

PLC交通灯课程设计心得【模版】

PLC的定义及工作原理 ⒈定义:可编程控制器,简称PLC(Programmable logic Controller),是指以计算机技术为基础的新型工业控制装置。“PLC是一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置”。它采用可编程序的存储器,用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令,并通过数字式或模拟式的输入和输出,控制各种类型的机械或生产过程。 ⒉工作原理: 当PLC投入运行后,其工作过程一般分为三个阶段,即输入采样、用户程序执行和输出刷新三个阶段。完成三个阶段称作一个扫描周期。在整个运行期间,PLC 的CPU以一定的扫描速度重复执行三个阶段。 (一) 输入采样阶段在输入采样阶段,PLC以扫描方式依次地读入所有输入状态和数据,并将它们存入I/O映象区中的相应得单元内。 (二) 用户程序执行阶段在用户程序执行阶段,PLC总是按由上而下的顺序依次地扫描用户程序(梯形图)。 (三) 输出刷新阶段当扫描用户程序结束后,PLC就进入输出刷新阶段。在此期间,CPU按照I/O映象区内对应的状态和数据刷新所有的输出锁存电路,再经输出电路驱动相应的外设。 随着自动化控制技术和微电子技术的迅猛发展,PLC作为前沿的工业控制器,具有体积小、可靠性高、易操作、灵活性强、抗干扰能力强等一系列优点,广泛用于自动化控制领域。用内部编程取代继电器逻辑控制电路中大量的中间继电器和时间继电器,简化了控制路线,提高了系统控制的可靠性,这是PLC最大的优点。借助于书序控制图和梯形图来编制用户控制程序,实现自动控制系统顺序控制,是PLC的主要功能之一。

实训1基础试验 1.两灯交替闪烁 指令表 梯形图 工作过程: 按下启动开关X0,Y0亮,且开始计时,2S后,T0动作,T0常闭断开Y0熄灭,T0常开闭合Y1亮,经过2s,Y0亮;如此循环,直到按下停止开关X1。 2.利用计数器实现循环 指令表

交通灯的PLC控制实验报告

交通灯的PLC控制实验报告 交通灯的PLC控制 一、实验目的 1.熟悉PLC编程软件的使用和程序的调试方法。 2.加深对PLC循环顺序扫描的工作过程的理解。 3.掌握PLC的硬件接线方法。 4.通过PLC对红绿灯的变时控制,加深对PLC按时间控制功能的理解。5.熟悉掌握PLC的基本指令以及定时器指令的正确使用方法。 二、实验设备 1.含可编程序控制器MicroLogix1500系列PLC的DEMO实验箱一个 2.可编程序控制器的编程器一个(装有编程软件的PC电脑)及编程电缆。3.导线若干 三、实验原理 交通指挥信号灯图 I/O端子分配如下表 输入输出 启动按钮IN/0 东西红灯OUT/0 东西黄灯OUT/1 东西绿灯OUT/2

注:PLC的24V DC端接DEMO模块的24V+ ; PLC的COM端接DEMO模块的COM 。 四、系统硬件连线与控制要求 采用1764-L32LSP型号的MicroLogix 1500可编程控制器,进行I/O端子的连线。它由220V AC供电,输入回路中要串入24V直流电源。1764系列可编程控制器的产品目录号的各位含义如下示。 1764:产品系列的代号 L:基本单元 24:32个I/O点(12个输入点,12个输出点) B:24V直流输入 W:继电器输出 A :100/240V交流供电 下图为可编程控制器控制交通信号灯的I/O端子的连线图。本实验中模拟交通信号灯的 为东西交通信号灯。 指示灯由24V 实现交通指挥信号灯的控制,交通指挥信号灯的布置,控制要求如下: (1)信号灯受一个启动开关控制,当启动开关接通时,信号灯系统开始正常工作,且先南北红灯亮,东西绿灯亮。当启动开关断开时,所有信号灯熄灭。 (2)南北红灯维持25秒。在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮,并维持20秒。到20秒时,东西绿灯闪亮,闪亮3秒后熄灭。在东西绿灯熄灭时,东西黄灯亮,并维持2秒。到2秒钟时,东西黄灯熄灭,东西红灯亮。同时,南北红灯熄灭,南北绿灯亮。 (3)东西红灯亮维持30秒,南北绿灯维持25秒,然后闪亮3秒钟,熄灭。同时南北黄灯亮,维持2秒后熄灭,这时南北红灯亮,东西绿灯亮。 (4)上述信号灯状态周而复始。 五、实验步骤 1.按硬件原理图连接好PLC-DEMO的电源及输入输出端子,检查无误后通电。 2.在RSLogix500软件中编写PLC梯形图程序(如下)。

PLC交通灯实验报告

十字路口交通灯控制的模拟实验报告 一、实验目的 1、熟练使用各基本指令,定时器,计数器,内部指令等。 2、根据控制要求,掌握PLC的编程方法和程序调试方法。 3、掌握交通灯的实验设计与三菱PLC的连线方法。 二、实验要求 交通灯模拟控制实验区中,下框中的南北红、黄、绿灯R、Y、G分别接主机的输出点Y2、Y1、Y0,东西红、黄、绿灯R、Y、G分别接主机的输出点Y5、Y4、Y3,模拟南北向行驶车的灯接主机的输出点Y6,模拟东西向行驶车的灯接主机的输出点Y7;下框中的SD接主机的输入端X0。上框中的东西南北三组红绿黄三色发光二极管模拟十字路口的交通灯。 信号灯受一个启动开关控制,当启动开关接通时,信号灯系统开始空座,且先南北红灯亮,东西绿灯亮。当启动开关断开时,所有信号灯都熄灭。 南北红灯亮维持25秒,在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮,并维持20秒。到20秒时,东西绿灯闪亮,闪亮3秒后熄灭。在东西绿灯熄灭时,东西黄灯亮,并维持2秒。到2秒时,东西黄灯熄灭,东西红灯亮,同时,南北红灯熄灭,绿灯亮。 东西红灯亮维持30秒。南北绿灯亮维持25秒,然后闪亮3秒后熄灭。同时南北黄灯亮,维持2秒后熄灭,这时南北红灯亮,东西绿灯亮。周而复始。

三、程序设计步骤 1、过程分析: 过程一:东西向车行驶 2、设置定时器 当司机看到红灯变为绿灯的时候需要有时间反应,启动车辆等。因此在车子行驶和交通灯变化之间设置1s 的间隔。 ②设置T22、T222、T221、T223的原因是: T2和T7只能控制交通灯的闪亮时间,并不能使其控制。T22一个定时器并不能同时控制东西绿灯与南北绿灯的闪烁,要分别设置控制器,所以通过T22、T222的分别作用,使东西绿灯与南北绿灯分别在高、低电平交替的时候闪亮。 南北红灯亮25s 东西向车行驶 东西绿灯亮20s →东西绿灯闪2s →东西黄灯亮2s 南北绿灯亮25s →南北绿灯闪3s →南北黄灯亮2s 南北向车行驶 东西红灯亮30s T0: 南北红灯亮25s T6: 东西绿灯亮20s T22:东西绿灯闪烁 T1: 南北绿灯亮25s T7: 东西绿灯闪亮2s T222:南北绿灯闪烁 T2: 南北绿灯闪亮3s T10: 东西向车行驶22s T221:东西绿灯闪烁的断点 T3: 南北黄灯亮2s T11: 南北向车行驶27s T223:南北绿灯闪烁的断点 T4: 东西红灯亮30s T12: 延迟1s T5: 东西黄灯亮2s T13: 延迟1s

plc交通灯控制系统方案

目录 1 题目背景意义 (1) 1.1交通灯的研究背景及意义 (1) 1.2交通灯控制系统设计意义 (2) 2 设计题目介绍 (2) 2.1设计内容及要求 (2) 2.2交通灯控制系统设计意义 (2) 3 系统设计方案 (3) 3.1设计方案 (3) 3.2设计思路流程图 (3) 4 硬件系统设计 (4) 4.1控制系统的模块配置 (5) 4.2 PLC I/O口设置 (5) 4.3硬件接线图 (6) 5 软件系统设计 (6) 6 系统仿真调试 (8) 6.1 软件调试 (9) 6.2 运行调试 (10) 7 结论 (10) 参考文献 (11) 附录 (11)

1 题目背景意义 1.1交通灯的研究背景及意义 随着我国经济的飞速发展,城市人口越来越多,居民出行次数和机动车拥有量不断增加,城市道路拥挤、车流量不均衡等问题日趋严重。人们经常会为道路拥挤、交通秩序混乱、出行时间过长等城市交通问题倍感苦恼,例如:绿灯方向几乎没有什么车辆,而红灯方向却排着长队等候通过。因此提高城市路网的通行能力、实现道路交通的科学化管理迫在眉睫,如何才能保持城市交通的安全便捷、高效畅通和绿色环保,已成为政府政策规划的一个重点问题。 通过对十字路口交通灯控制系统的设计与制作,使我们进一步巩固和加深了对所学的基础理论、基本技能和专业知识的认识掌握。同时也培养自身综合运用所学过的基础理论、基础知识和基本技能进行分析和解决实际问题的能力,更使我们受到了PLC系统开发的综合训练,从而能够使我们进行PLC系统设计和实施,并且掌握典型自动控制系统的工作原理和设计思路。更重要的是:通过对十字路口交通灯系统的每个环节的实际制作,锻炼了自身的刻苦钻研、勇于探索、实事求是、善于与他人合作的工作作风,这为我们将来的上岗实习做好了充分的准备。 1.2交通灯控制系统设计意义 随着城市汽车数量的增多和汽车进入家庭步伐的加快,城市道路交通问题显得越来越重要。马路上经常会看到这种现象:一旦整个路口的交通信号灯出现故障,若没有交警的及时疏导,该路口会塞得一塌糊涂,甚至造成严重的交通事故。原交通信号控制大都采用继电器或单片机实现,存在着功能少、可靠性差、维护量大等缺点,越来越不能适应城市道路交通高速发展的要求。 本文对十字路口交通信号灯控制系统,运用可编程逻辑器件PLC做了软件和硬件的设计,能基本达到控制要求。如何采用合适的控制方法,最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路,缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况,越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。 如何采用合适的控制方法,最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路,缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况,越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。因此,交通灯的设计是十分重要且迫在眉睫的。随着社会的发展,一个城市的交通是否便捷是衡量其是否具有发展潜力的重要指标,目前,我国大中小城市都出现了交通拥堵的现象,特别是大城市,随着城市机动车量的不断增加,如北京、上海、南京等出现了交通超负荷运行的情况,因此,自80年代后期,这些城市纷纷修建城市高速道路,在高速道路建设

三菱PLC交通灯设计

郑州华信学院 课程设计任务书 题目:电子秒表设计 专业:电气工程及其自动化 姓名:xxx 学号:1002120314 班级:电气工程及其自动化3班 完成期限:2013年1月5日 指导教师签名: 课程负责人签名: 2012年11月20

主要内容、基本要求、主要参考资料 主要内容 按照城市交通控制的需要,本文讨论了用PLC实现交通信号灯正常时序控制方式。 交通灯控制具体要求: 该实验在十字路口交通信号灯控制实验区内完成,按启动按钮,南北方向红灯亮25s 转到绿灯亮25s,再按一秒钟一次的规律闪烁3次,然后转到黄灯亮2s,东西方向绿灯亮25s,在闪烁3s,装到黄灯亮2s,然后红灯亮30s,完成一个周期。如此循环运行。 参考文献 1刘美俊《电气控制与PLC工程应用》.北京:机械工业出版社,2011.8 2 吴晓君同志学《电气控制课程设计指导》.北京:中国建材工业出版社,2007.8 3宋伯生,主编《PLC.编程理论.算法及技巧》[J].机械工业出版社2005年 4吴明亮、蔡文忠主编《可编程控制器实训教程》[M].化学工业出版社2005 年 5贾德胜等主编《PLC应用开发实用子程序》[M].人民邮电出版社2006年 6陈忠华主编《可编程控制器与工业自动化》[M].机械工业出版社2005年 7崔元明主编《可编程器件应用导》[J].清华大学出版社2000年

郑州华信学院 课程设计说明书题目:基于plc的交通灯控制设计 姓名:xxx 院(系):机电工程学院 专业班级:10电气工程3班 学号:10021203xx 指导教师: 成绩:

目录 1 摘要 (5) 2 简述PLC (6) 2.1 PLC简介 (6) 2.2 可编程序控制器的分类: (7) 2.3 PLC工作原理 (8) 2.4 PLC主要功能 (9) 3 PLC的交通信号灯系统设计 (10) 3.1 需求分析 (10) 3.2交通灯控制具体要求: (10) 3.3 交通灯时序工作I\0分配图 (11) 3.4流程图 (12) 3.5 时序图 (13) 3.6梯形图 (14) 3.7指令表 (16) 3.8工作原理 (17) 4调试错误与修改方法 (17) 5 实验心得 (18) 7 附录 (19)

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