K86+165桥桩基钢筋加工与安装首件施工方案一、编制依据
⑴本项目招标文件及交通部《公路工程国内招标文件范本》等。
⑵《段公路改建工程施工图设计》
⑶《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）
⑷《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
⑸《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95
⑹《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
⑺《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003)及相关的技术标准及规范。
二、工程概况
1、工程概况
本分部内主线全长23公里，起点桩号K80+000，位于郭家窑村，终点桩号K103+000，位于何家崖边村。合同段内主要工程量:大桥2座（连续梁）、中桥1座（简支梁），共计桩基30根。
K86+165桥面宽度11+2×0.5m，上部结构采用5-30的预应力钢筋混凝土箱梁，下部结构柱式墩桩基础。
K86+165大桥2-0号桩基钢筋加工与安装主要内容：原材料报检→焊接试验→焊接参数试验→设备检查→施工准备→加强钢筋制作→钢筋笼加工→声测管安制→钢筋笼底节吊放→第二节吊放→校正、焊接→最后节定位。
2、主要工程量
K86+165大桥2-0#桥墩桩基工程数量见表1:
表2-1 2-0桥墩桩基工程数量表
三、施工资源配置
1 、组织结构
项目部成立以为项目总工组长，项目副经理、质检负责、工程技术、试验人员等为组员的桩基钢筋加工首件工程工艺试验小组。
总体负责人：
技术负责人：
质检负责人：
试验负责人：
钢筋加工场负责人：
材料负责人：
安全负责人：
2、人员配备
桩基钢筋加工首件工程主要负责人员见表3-1，工班作业人员见表3-2。
表3-1桩基钢筋加工首件工程主要负责人员
表3-2工班作业人员
3、技术准备
已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。
安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。
4、机械设备配置
电焊机2台，钢筋调直机1台，钢筋切断机1台，钢筋弯曲机1台等设备。
5、材料配置
钢筋到达现场后，查验其品种、级别和规格是否符合设计要求，并要求附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现
场材料员按要求进行外观检查，并按60t为验收批进行送检做力学抽检试验。
热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定：
每批钢筋应由同一牌号，同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60t。
检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差
在外观经检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋，在其上截取1组试样，每组试样各制试件，分别做拉伸（含抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验
当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第二次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。
加工钢筋笼加强筋、箍筋模具，并经检查验收合格。
对进场钢筋，做拉伸（抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验，并报检。
钢筋检验数量以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋按每60t一批送检、报检，不足60t也按一批计每批必须抽检一次。
钢筋的级别、直径是否与设计相符，查验出厂证明书及复试报告单是否符合有关标准要求。
进行可焊性试验和焊接参数试验，取得相应的焊接参数。
钢筋加工棚，对场地进行硬化，修整完排水系统，规划场地。
四、施工进度计划
K86+165大桥2-0桩基钢筋加工工程计划于2016年3月28日开工，2016年4月4日完成。首件桩基钢筋笼加工试验完成后及时整理相关试验数据，完成试验总结及报告。
五、桩基钢筋笼加工工艺
1、技术要求
（1）所使用的机械及设备具有合格的出场证明及使用期限。
（2）在大面积进行钢筋笼加工及安装前进行施工工艺试验，确定工艺参数。
2、加工程序
主要施工程序为：原材料报检→焊接试验→焊接参数试验→设备检查→施工准备→加强钢筋制作→钢筋笼加工→声测管安制→钢筋笼底节吊放→第二节吊放→校正、焊接→最后节定位。
3、工艺流程
4、施工要求
4.1 钢筋储存
⑴钢筋的外观检查合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，且应设立识别标志。
⑵钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于300mm，应加以遮盖。
⑶检验合格的判定标准：如有一个试样一项指标不合格，则应另取双倍数量的试样进行复检，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋判为不合格。
4.2钢筋的除锈
4.2.1 加工方法
钢筋均应清除油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。
4.2.2 注意事项及质量要求
如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等。已伤蚀截面时，应降级使用或剔出不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。
4.3、钢筋配料整形
配料单编制：钢筋应平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。调直可采用冷拉或调直机，调直冷拉法多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直。用调直机调直钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5﹪以上。调直后的钢筋应平直、无局部弯折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。
4.4、钢筋下料
⑴下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，确认无误后按配料单下料。
⑵钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常用钢筋切断机进行。
在钢筋切断前，现在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。
⑷应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，可减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误
差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除，切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不得小于±10mm。
⑸钢筋宜在钢筋加工棚内集中加工。
4.5、钢筋的弯曲成型
4.5.1加工方法
钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行。曲线钢筋成型，可在原钢筋弯曲机的工作中央，放置一个十字架和钢套，另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与中央钢套相切，钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用，成型时钢套起顶弯作用，十字架则协助推进。螺旋形钢筋成型，小直径可用手摇滚筒成型。可在钢筋弯曲机的工作盘上设一个型钢制成的加工圆盘，盘外直径相当于需加工螺旋筋的内径，插孔相当于弯曲机扳柱间距，使用时将钢筋一头固定，即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋形钢筋。
钢筋的弯制和末端弯钩均应符合设计要求。箍筋的末端应作弯钩，当弯钩的形式为180°，弯曲直径应大于受力钢筋直径且不小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度，一般结构应不应小于箍筋直径的5倍；有抗震要求的结构，应不小于箍筋直径的10倍。
4.5.2注意事项及质量要求
钢筋弯曲时应将弯曲点位置划出，划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调直值。划线应在工作台上进行，如无划线台而直接以尺度量化线时，应使用长度适当的钢尺接量，以防发生差错。第一根钢筋弯曲成型后，应与配料表进行复核，复核要求后再成批加工。成型后的钢筋要求形状正确，平面上浮无凹曲。弯点处无裂
缝。其尺寸允许偏差为：全长±10mm，弯起钢筋起弯点位移±20 mm，弯起钢筋的起弯高度±5mm，箍筋边长±5mm，箍筋边长±5mm。
4.6 钢筋的连接接头
桩基主筋采用双面焊，焊缝饱满。螺旋筋接头必须对接，不应在箍筋并置加密区进行纵向钢筋的连接。设有抗震加强短筋的并排绑扎。
钢筋制作过程中严格控制钢筋笼接头安装质量，且钢筋接头错开布置，同一断面接头数不超过该断面钢筋总根数的50%。钢筋笼主筋的连接采用双面焊，焊接长度≥5d（d为主筋的直径）焊接质量满足规范要求，钢筋焊接接头要求焊缝长度满足规范要求，焊缝饱满，焊接完成后将焊渣清理干净。
钢筋笼加工完毕后，用S型钢筋将声测管临时固定在主筋上，声测管呈正三角形（桩径D＜1.5m）、正四角形（桩径D≥1.5m）布置。
4.7、钢筋笼骨架的存放，运输及安装
4.7.1钢筋笼骨架存放与运输
⑴钢筋笼在生产场地内加工完毕后，分节吊装、通过运输汽车运输至施工现场。钢筋骨架在存放运输过程中，加强筋处应设置等高垫木，防止钢筋骨架油污及水锈污染。
⑵钢筋骨架起吊时，由于其在纵向抗弯能力较差，在笼内加临时性“+”字支撑，以提高钢筋笼的刚性，吊车安装过程中应平稳、缓慢，避免落钩时速度过快，导致钢筋笼冲击变形。并对吊点处支撑环增“+”字或“△”支撑，防止吊点处骨架变形。
⑶起吊过程中不得造成钢筋笼产生残余变形。
4.7.2钢筋笼的安装
钢筋笼加工完毕，成孔检验合格后，即可开始钢筋笼的吊装施工。钢筋笼可通过运输汽车运送到施工现场，利用现场汽车吊机和人工配
合吊装，使钢筋笼下放到位。
吊装时为保证钢筋笼起吊时不变形，每节钢筋笼采用两点起吊。采用长吊绳小夹角的方法减小水平分力，起吊时顶端吊点采用钢筋笼专用吊具进行吊装，根部吊点采用二根吊绳进行兜装，吊点处设置弦形木吊垫与钢筋捆连。先起吊顶部吊点，后起吊根部吊点，使平卧变为斜吊，根部离开地面时，顶端吊点缓慢起吊到90°后，拆除根部吊点及木垫垂直吊其入孔安装。钢筋笼下放时需严格检查钢筋笼保护层，确保其满足设计要求。在钢筋笼的接长、安放过程中，始终保持骨架垂直；钢筋笼接长时每节接长应保证垂直度满足要求，接头牢固可靠。
钢筋笼起吊后，按照标记对位，使各钢筋的对准率达到95％以上，对于少数由于起吊钢筋笼变形引起的错位，可以用小型（3～5吨）手动葫芦牵引就位。对于极少数错位严重的，无法进行丝扣对接，则可采用双面邦条焊的焊接方法解决，双面焊要求焊缝平整密实，焊缝长度符合规范规定，确保焊接强度质量与主筋等强度。
钢筋笼安装过程中应采取有效的定位和下放措施，确保钢筋笼准确定位和防止碰撞孔壁，当下放困难时，应查明原因，不得强行下放。
钢筋笼安装到位后应采取适当措施将其固定，防止混凝土浇注过程中钢筋笼上浮。
4.8声测管安装
⑴钢筋笼按设计图纸绑扎成型后，在钢筋笼内侧圆周按设计要求布置声测管，对于声测管加固，按设计要求将其竖向焊于或绑扎于加强筋上。
⑵声测管底部与上端均安放至设计位置，声测管接头要焊机牢固。
⑶声测管的规格和质量应满足设计要求。
⑷声测管安装垂直度容许偏差不大于0.5％，且接头处孔壁过渡圆顺光滑。
4.9钢筋笼安装中应注意的问题
⑴钢筋骨架入孔时宜采用25T起吊，缓慢地将钢筋笼竖直，拆除上吊点以外各个支撑环和临时支撑，在工作人员的扶持下缓慢插入孔内待对位后与前一节钢筋笼对接。
⑵钢筋笼入孔前，应认真检查钢筋笼临时加劲角钢和十字撑是否拆除完毕，并注意不得将任何诸如角钢、短钢筋等铁件掉入孔内，以免钢筋笼受阻无法安放至设计标高。一旦不慎掉入，应打捞出后再下钢筋笼。
当钢筋笼下端接近护筒底口时，应放慢速度，并在操作人员的扶持下，对准孔中心缓慢下放，防止钢筋笼碰撞孔壁，造成塌孔而给二次清孔增加难度。一旦发生钢筋笼骨架被卡，入孔困难时，应稍稍提起并转动骨架缓慢试探入孔，直到骨架下至设计标高。
⑶吊装时钢筋笼尽量减少在钢筋笼对接时发生主筋位置错位。
⑷为了克服钢筋笼起吊的变形，宜采用多吊点起吊完成钢筋笼的吊装任务。
⑸现场的机械作业，必须安排专人进行指挥。
⑹严格按起重作业安全操作规程施工。起重工必须熟悉操作方法、起重设备的性能、所起重的钢筋笼特点和确切重量以及施工安全的要求。对所有起重机械进行指挥的信号员，应专人指挥，统一指挥信号。哨音清晰，手势和旗语准确，不得用喊叫指挥。如遇有妨碍司机视线处，应增加传递信号人员。起重臂下严禁站人。
4.10、桩基钢筋笼施工质量标准
⑴桩径不小于设计孔径；
⑵孔位中心偏心单排桩≤50mm；
⑶钻孔桩钢筋骨架制作、安装应符合表6：
表6 钢筋笼制作和安装允许偏差
六、质量保证体系
1、施工图审核和施工技术交底
人员进场后，由项目总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审，根据施工设计图进一步核查，工程开工前做好施工技术交底。
2、质量管理制度
⑴加强质量宣传教育，提高全员质量意识。将“百年大计、质量第一”的宣传教育贯彻在施工全过程中，不断提高全员的质量意识，使参加施工的职工牢固树立“质量第一、信誉第一”的思想。
⑵制定创优规划，完善质量保证体系。建立项目经理部→施工处二级质量保证体系，各级领导把质量目标作为首要任务亲自带头抓，并根据设计文件和监理工程师的要求，制定分项工程创优规划，确保
各分项工程均达到优良工程标准。
⑶健全职能机构，加强组织领导。成立以施工负责人为组长，技术、质检处负责人为副组长和各部门负责人参加的质量管理小组，进行施工过程中的质量跟踪管理，做到质量一票否决制，使各施工工序始终处于受控状态。
⑷做好技术质量交底，严格质量审核制度。分项工程开工前要认真做好技术交底工作，向参与该工程管理及操作的所有人员进行细致的技术交底，使管理者明白如何管好，操作者知道如何操作。
⑸严格规章制度，狠抓目标落实。在施工过程中坚持贯彻执行工程质量双检复核制度、隐蔽工程检查签证制度、质量事故报告制度和关键工序旁站制度，质量管理小组不定期的进行质量检查，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查达到有效控制。
⑹强化标准化作业，抓好QC攻关活动。严格按设计图纸、施工规范及操作规程要求施工。每项工作在工程师指导下做好各项准备后，再全面开展施工，各工序衔接要按质检标准交接，不符合要求的工程坚决推倒重来，直至达到标准为止。积极开展QC小组活动是职工参加施工管理的重要组成部分，也是推动质量管理体制工作深入发展的有效形式，因此，根据企业的质量方针目标，承担工程任务的特点，围绕提高质量，降低消耗以及推行新技术，新工艺等，严格按照PDCA 循环工作程序开展工作，做到目标明确，现状清楚，对策具体，措施得力，并及时检查总结，达到有效控制关键工序，很好地解决施工中的质量问题，推动工程质量的不断提高。
⑺强化计量工作，完善检测手段。计量工作涉及到施工生产和经营管理工作的各个环节，计量的准确与否直接关系到质量的好坏，为
此我们配备专人负责本项工作。加强对计量工作的管理同时积极完善检测手段，充实检测技术力量，并配备先进的检测仪器，施工中按规范和工程实施情况确保检测频率达到100%。
⑻严格控制原材料质量，抓好材料出入库质量检测。严格控制各种原材料的质量，对每批进场的原材料都必须进行质量抽查，并记录在案，不合格的材料坚决不准进入现场。进场材料分类、分批存放，作好标示。
⑼实行工地例会制度，加强各部门的工作经验交流。定期召开以质量为主题的工地例会，总结成果，交流经验，布署下一部质量控制工作，加强各部门之间的信息交流，为进一部质量控制打好基础。
⑽与建设单位及监理单位精诚合作共同把好质量关。在施工全过程中，教育所有施工人员尊重和服从业主及监理工程师的监督和指导，积极配合监理工程师做好工程质量的检查工作，及时准确地提供各种试验、检验报告单，不折不扣地执行建设单位、监理单位等有关工程质量控制的条款。
⑾突出以预防为主的原则，开展“创优质、树样板、争贡献”为内容的质量活动，设立内部质量奖励基金，每月开展一次质量分析总结和质量评比，把施工质量同每个人的收入相挂钩，确保各项施工质量达到优良工程标准。
3、材料、设备、构配件进场检验和质量自检签认“验收”制度
⑴对供方生产（制造）的各种材料、机械设备做好检验和验证。对接收的每批材料，必须按照有关规定进行进场检验和验证，认真查
验供方的资质证明、产品生产许可证、质量检验证明及顾客满意度相关资料，交付后服务的证据、支持能力等，确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求；对各种机械、设备按照采购合同文件的要求，严格进行验证，确保其技术状态良好，运转正常，能够达到应有的施工能力和要求。
⑵严格“三检”制度，“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，上道工序必须为下道工序服务，即提供可靠的质量保证；凡属隐蔽工程项目，首先进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。
4、工艺流程设计、试验制度
⑴认真组织制定工艺标准，科学设计工艺流程。严格按照创优规划和措施要求，加强现场技术指导和工序质量预控。各专业施工队均严格按照施工规范、技术操作规程、审定的技术方案、工艺要求组织施工，按照《公路工程质量检验评定标准》进行评定验收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。保证每个分项、分部、单位工程一次评定合格率为100%，得分96分以上。
⑵配备常规的钢筋检测等试验仪器设备外，还配备一些目前国际、国内较先进的检验设备；试验员严格按照试验规程进行钢筋原材料取样、试验操作，保证钢筋原材料和焊接质量。
5、质量保证措施
⑴施工技术人员跟班作业，勤交底、勤检查，严格技术交底复核制度，并深入工班检查指导，与工班技术员、质检员一起保证各工序质量。
⑵施工过程控制：严格执行“三检制”，实施工序质量检验程序，
特别重视施工过程中的控制、质量监察。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格，不准进入下道工序。对监理工程师提出的问题，应立即组织整改。
⑶纠正预防措施：施工过程中发现不合格项，应立即采取纠正措施，针对钢筋加工过程中质量通病要制订预防措施，确保每一道工序质量合格。
⑷坚持自检程序，以过程质量确保工程质量。
⑸加强过程控制，实施程序化、规范化质量管理，使整个质量体系要素始终处于受控状态，同时做好质量记录，确保工程质量的可追溯性。
⑹加大监控力度，严格要求，规范施工，认真执行规范、标准及相关技术文件要求。
七、安全及环保要求
1、安全要求
1.1 基本作业及技术措施
施工现场的布置符合防火、防雷击、防洪、防触电等安全规定，施工现场的生产、库房、材料堆放场、修理间、停车等要按要求的总平面布置图进行同一布置。
现场道路平整、坚实、畅通，危险地点要悬挂安全警示标志，施工现场设置大幅安全宣传标语。
施工中的特种作业人员，必须通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗作业，其他人员也要求进行安全技术培训和考核。
所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定佩戴个人劳动保护用具。加工机具设备必须定期检查保养，及时维修。
钢筋笼运输过程，在运输车辆上悬挂好交通警示，专人看守路口，做好交通疏导。
钢筋笼吊装前要对吊点、吊绳进行复核检算，必须满足吊装安全要求；钢筋笼吊装中，由专职安全员维持好现场吊装作业环境秩序，吊装作业半径下严禁站人，并会同现场技术员检查吊点，必须待钢筋笼到位后，才准靠近；遇大风、雷雨等异常天气，应停止吊装；各吊点、加接部件要牢固无损，并经常检查，发现问题及时修理，以确保安全。
1.2用电安全保护措施
施工现场临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》（GJJ46-2005）规定执行；配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨、防尘。外涂安全色并统一编号。其安装形式符合有关规定，箱内电气可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途；电气设备及金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护；用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电气值班人员，不得操作电气设备。
1.3消防措施
制定消费安全制度、消费安全操作规程；实行防护安全责任制，确定岗位消防安全责任人；对职工进行消防宣传教育；组织防火检查，及时消除火灾隐患；按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志，并定期组织检查、维修，确保消防设施和器材完好、有效。
闪光对焊现场要用防火设施，闪光区内不准站人，附近有易燃、易爆等物品，焊接场必须设挡火板，操作人员佩戴防护用品，防止烫伤和失火。
氧气瓶、乙块瓶工作间距不小于5m，两瓶同明火作业距离不小于10cm。禁止在工程内使用液化石油气“钢瓶”、乙炔发生器作业。
定期进行以防火、防盗、防爆为中心的安全检查，堵塞漏洞，发现隐患及时进行整改。
2、环保要求
⑴施工现场垃圾分类堆放并覆盖，随时清运。
⑵钢筋加工厂机械设备噪音应采取封闭措施，施工时应控制噪声，并按照规定时间施工。
桩基钢筋加工控制要点 一、原材料进场 1、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。 2、钢筋漏天放置时应垫高并加遮盖。 3、进场钢筋应具有出厂质量证明和试验报告单，并按照试验室要求进行钢筋力学性能（拉伸和弯曲）的自检、抽检（每批钢筋取6个试件，3个进行拉伸试验，3个进行弯曲试验），合格后方能用于施工。 二、钢筋笼的制作 （一）φ28主筋制作控制表 桩基类型根数钢筋笼直径间距长度部位（二）钢筋笼安装检测钢筋骨架制作完成后进行严格的自检后，通知监理工程 （三）钢筋加工注意事项： 1、钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 2、主筋采用直螺纹套筒连接或双面搭接焊，双面焊缝的长度不小于5d，箍筋采用双面搭接焊。 3、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须
持考试合格证上岗。 4、对于焊接的钢筋骨架必须有足够的刚度和稳定性，保证钢筋笼在起吊和运输过程中不变形和钢筋发生错位等。 (四) 接头焊接质量要求 1、焊缝表面平整、不得有较大的凹陷、焊瘤。 2、接头处不得有裂纹。 3、咬边深度，气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差，不得超过规范规定。 (五)钢筋焊接接头试验 1、工艺试验 在工程开工或者每批钢筋正式焊接之前，无论采用何种焊接工艺方法，承包人均须采用与生产相同条件进行焊接工艺试验，以便了解钢筋的焊接性能，选择最佳焊接参数，以及掌握担负生产的焊工的技术水平。 每种牌号、每种规格钢筋至少做1组试件。若第1次未通过，应改进工艺，调整参数，直至合格为止。接头试件力学性能试验〈拉伸、弯曲〉结果应符合质量检验与验收时的要求。监理处试验室应旁站试验全过程，并对焊接工艺参数、焊工资质情况以及所在的作业班组情况做好记录。承包人的试验结果经监理处试验工程师审核后送中心试验室备案。 2、验收试验 电弧焊接：以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下〈同一焊工在同一班内用同一焊接参数〉焊接作为一批，不足300个者，亦按一批计。承包人试验室抽检上述100%批次，监理处试验室抽检上述20%批次，中心试验室随机抽检。 、拉伸试验3． (JGJ 3根试件进行拉力试验，试验方法按《钢筋焊接及验收规程》每批取规定的钢筋抗拉每根试件的焊接接头抗拉强度均应符合表118-2003)要求执行。个试1个试件断于焊缝之外，并呈延性断裂。当试验结果有强度要求。至少有2个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂2件的抗拉强度小于上述规定值，或有个试件抗拉强度小于规定1个试件进行复验。复验结果中，当仍有时，应再取6应确认该批接头为不合格呈脆性断裂，3个试件断于焊缝或热影响区，值时，或品。（六）声测管的安装63.5mm3.0mm，管壁厚。管的接头处用声测管采用金属管，管外径为50mm保证不漏水。钢筋笼加工好后，把声测钢板封底焊牢,的钢管焊接，下端用5mm根，均匀布置，且互相4≥D2m为管焊接或绑扎到钢筋笼内侧，D ＜2m为3根，，管口加盖。声20cm平行，定位准确并埋设至桩底，管口高出不剔除桩头顶面测完毕，声测管用砂浆灌满。（七）钢筋笼的安装。骨架下放 1m整个桩采用两（三）段钢筋笼，在孔口进行焊接，接头错开时注意防止碰撞孔壁，放至孔内设计标高后将骨架吊环挂在孔口，并临时与护筒口焊接牢固确保钢筋中心位置。 钢筋笼采用汽车吊起吊，根据本工程桩长的实际情况,为保证骨架起吊时不变形，采用两点吊，第一点设在骨架的中部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。当骨架下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口时，用型钢穿过加劲箍的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支撑，继续下降到骨架最后一个加劲箍处，按上述办法暂时支承。 骨架最上端定位，必须由测定的孔口护筒顶标高来计算吊筋的长度，并反复核对无误后进行焊接。定位时在吊筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或
技术交底书表格编号1310 项目名称新建铁路银川至西安线第 1 页 共 9 页 交底编号 工程名称新建铁路银川至西安客运专线桥梁工程 设计文件图号银西施桥（中）-03、银西施桥（特）-09、银西施桥（特）-10、桥参-07 施工部位桩基钢筋笼加工作业技术交底 交底日期年月日 交底内容： 本交底适用于YXZQ-3标二工区钻孔桩钢筋笼加工。本标段内桩基础直径为：1.0米，1.25米，1.5米，2.0米四种，基础主笼长度在26.196米，其余部分为附笼长度（设计桩长-25米）。钢筋笼采用HPB300钢筋和HRB400钢筋，在图纸中分别用和表示。 一、技术要求及流程 1.1钢筋原材料 1)所用钢筋原材料需是符合设计要求的合格的材料，不合格材料严禁用；钢筋应具有出厂证书和试验报告单。每种原材料进场前需取样做相应的自检试验，自检试验合格报监理申批同意使用后现场方能使用。 2)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应分别设立标识牌。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，如露天堆置时，应垫高并加遮盖。 3)不得替换设计所规定的钢筋规格,严格按照图纸施工，不得有缺少配筋现象发生，如有不明之处请与现场技术人员联系。 1.2钢筋加工 1.2.1钢筋除锈 钢筋除锈采用钢丝刷除锈。钢筋的表面应洁净，油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。 1.2.2钢筋调直 钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，采用调直机进行调直。 对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。钢筋调直普遍使用卷扬机拉直和用调直机调直。采用钢筋调直截断机作业，其工艺流程为： 备料→调直机调直→截断→码放→转入下道工序。 调直工艺如下： ⑴将需调直的盘条钢筋上吊放在距调直机约3～4m处，将调直机限位器长度调至钢筋
钢筋加工安全技术交底 一、冷拉钢筋操作 1、每班作业前，必须检查卷扬机钢丝绳、滑轮组、拉钩、地锚、冷拉夹具夹 齿、电器设备、电器设备、照明设施等，拖拉小跑车应润滑灵活，地锚及防护装置应齐全牢靠，确认安全后方可作业。 2、操作人员应经过培训，了解机械设备的构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安全技术知识。并应按照清洁、调整、紧固、防腐、润滑的要求，维修保养机械。 3、电动机械运动中停电时，应立即切断电源。收工前应按顺序停机，离开现场前必须切断电源，锁好闸箱，清理作业场所。电路故障应由专业电工排除，严禁非电工接、拆、修电器设备。 4、电动机械的电闸箱必须按照规定安装漏电保护器，并应灵敏有效。 5、机械作业时必须扎紧袖口、理好衣角、扣好表扣，不得戴手套。作业人员长法不得外露，女工应戴工作帽。 6机械作业前应空车运转，调试正常后方可作业。机械的链条、齿轮和皮带等转动部分,必须安装防护罩或防护板。 7、卷扬机运转时，严禁人员靠近冷拉钢筋和牵引钢筋的钢丝绳。 8、卷扬机前和冷拉钢筋两端必须装设防护挡板。 9、冷拉时，应设专人值班看守。钢筋两侧3cm以内及冷拉线两端严禁有人。严禁跨越钢筋或钢丝绳。 10、冷拉时必须将钢筋卡牢，待人员离开后方可启动机械。发现滑丝等情况时，必须停机并放松钢筋后，方可进行处理。
11、导向滑轮不得使用开口滑轮，与卷扬机的距离不得小于5m。维修或停机必须切断电源，锁好箱门。 12、冷拉场地两端地锚以外应设置警戒区，装设防护挡板及警告标志、严禁非生产人员在冷拉线两端停留，跨越或触动冷拉钢筋。操作人员作业时必须离开冷拉钢筋2m以外。 13、用配重控制的设备必须与滑轮匹配，并有指示起落的记号或 设专人指挥。配重框提起的高度应限制在离地面300mm以内。配重架四周应设栏杆及警告标志。 14、每班冷拉完毕必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住，机具拉力部分均应放松。 二、手工加工与绑扎 1、作业前必须检查工作环境、照明设施等，并试运行符合安全要求后方可作 业。 2、钢材、半成品必须按规格码放整齐。不得在脚手架上集中码放，应随使用随运送。 3、切断合金钢和10mm以上圆钢时采用机械。 4、电动机械的电闸箱必须按照规定安装漏电保护器，并保证灵敏有效。 5、作业人员长发不得外露，女工应戴工作帽。 6工作完毕后用工具将铁屑、钢筋头清除，严禁用手檫抹或用嘴吹。 7、抬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。 8、切断长料时有专人扶稳钢筋，操作时动作应一致。钢筋短头应使用钢管
桩基钢筋加工与制作施 工方案 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
桩基钢筋加工与安装施工方案 一、工程概况 张承高速承德段---合同段起讫桩号K56++500，全长。 我标段共有大桥3座，分别为两间房大桥、套鹿沟1#/、2#大桥，共有桩基284根。 水文地质情况：桥址区地下水类型主要为基岩裂隙水及少量地下水，且桥址区覆盖层为砂土、碎石土、基岩片麻岩及较密实的土层或风化岩层。 由于桥桩位地形较复杂，且个别桩位难以搭设钻桩机平台，桩基拟采用人工挖孔成孔施工工艺。挖孔桩全面施工前，我标段计划以套鹿沟1#大桥11#a-0桩做为试桩，对图纸提供的水文地质情况进行复核，检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求，如水文地质情况有变化时，对施工工艺进行修正。 二、施工准备 1、技术准备 组织施工技术人员进行图纸会审，熟悉施工图纸和施工现场情况，利用试桩对地质水文情况进行核对。 开始施工前，由项目部对施工人员进行全面的一级技术交底工作，确保现场施工人员熟悉涵洞的施工工艺及工程质量要求。 施工放样 开工前，进行导线点、水准点复核。用于桥位放样的导线点（必要时加密导线点）满足测设桩位和桥梁修建过程中的通视要求，且尽量布设在桥位两侧。施工测量成果经监理工程师批准后，进行具体的桩位施工放样工作。 挖孔桩施工工点开工前，做到“三通一平（通水、通电、通路、场地平整）。 配合比设计： 配合比设计按图纸要求进行设计。委托河北省交通规划设计院试验室进行C30混凝土配合比设计，确定水胶比：，具体配合比为5-10mm；10-20mm：：机制砂：774kg,矿粉=20：34:42:4,粉煤灰91kg，中砂细度模数为。
最新版钻孔桩钢筋笼 加工劳务承包合同 合同编号：FQHT- 004 （2019） 发包人：中铁七局第三工程有限公司福泉扩建工程PA1 合同段项目 经理部（以下简称甲方） 承包人：福泉扩建工程PA1 合同段项目经理部桥梁作业一队（以下 简称乙方） 签约时间：2019 年 3 月30 日 根据本工程的具体情况，遵循平等、自愿、公平和诚实信用 的原则，双方就本工程施工事项协商一致，同意订立本合同，并 共同信守合同各项条款。 第一条工程概况 （一）工程名称：福泉高速公路莆田段扩建工程 （二）工程地点：莆田市涵江区江口镇江口大桥 （三）工程内容：钢筋原材的装卸、存放；钢筋笼的制 作、存放、运输、安装、定位；声测管的卸车、堆码保存、 加工、安装等与之有关的第二条合同工期
（三）合同工期总日历天数30 天（暂定）。 （四）对于工程总量不确定时按照业主要求，依据甲方施工计划安排为准，若乙方连续一个月不能满足甲方计划进度，则甲方有权对乙方的施工范围进行调
整。 （五）进场及开工时间：乙方施工人员必须在合同签订后接到甲方电话通知进场后 3 日内进场并开始进行施工准备工作。具体开工时间，以甲方施工计划安排为准。 （六）工期延误：若因甲方原因导致工期延误，工期相应顺延，若因乙方延 误工期造成的甲方损失（包括业主罚款及甲方为保证工期所发生的费用等），费用由乙方承担。 第三条合同工程量、合同单价及合同总价款 （一）、合同工程量： 本合同数量暂定500 （ T），甲方有权在施工过程中根据乙方的能力及表现进行增减或终止。实际完成的工程量以技术交底和设计（变更）图纸为基础，以甲方工程技术人员认可、技术部长审核、项目总工签认的合格工程数量为准。 （二）、合同价款： 本合同为单价合同，￥0.31 元/KG（大写人民币元/公斤） 本合同单价为实施和完成本项目所有工作内容的综合单价。合同单价中已 包含乙方为完成本合同工程需要的劳务、小型机具、二、三项材料及配件（本合 同约定甲方供应除外）、水电费、安装、缺陷修复、利润、环保、调遣（进出场）、临时工程（建设与拆除）、治安管理等费用，以及合同明示或暗示的所有责任、 义务和一般风险等。合同单价是工程达到甲方要求的质量标准所需的全部价格， 单价一次包死，在合同执行过程中，不作任何调整。 本合同单价不包含税金，税金由甲方缴纳。本工程税金仅指营业税、城市维护建设税及教育附加税，除此而外的一切税费由乙方负责缴纳。
承台钢板桩围堰施工方案 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、钢筋制作 (1) 3、1钢筋制作前准备........................................................ - 1 - 3、2钢筋制作.............................................................. - 1 - 四、钢筋安装 (1) 4、1钢筋安装前准备........................................................ - 2 -4、2钢筋安装.............................................................. - 3 -4．3质量安全保证.......................................................... - 4 -五、钢筋安装施工工艺图 (5) 钢筋安装施工工艺图 (5)
承台钢板桩围堰施工方案 承台钢筋制作及安装施工方案 一、工程概况 中铁五局贵州投资建设指挥部金湖路一期项目部管段施工里程K0+000～K4+270,线路长4.27km，主要工程项目有路基、桥梁、电力通讯土建部分、交通、照明及防护排水等工程。本标段共有桥梁4座，分别为：下麦西河1号桥，下麦西河2号桥，上跨金朱路桥，南门河桥。桥涵设计荷载采用城—A级。 上跨金朱路桥位于金湖路上，为上跨金朱路、轻轨而修建的，该桥起点桩号K3+441.4，终点桩号为K3+833.9。该桥上部结构由三联鱼腹式预应力连续梁组成。第一联30+30+30m预应力连续梁，第二联30+40+30+30m预应力连续梁，第三联30+45+45+30m预应力连续梁，主梁部为单箱五室截面；主梁宽25米，桥梁全长392.5米。全桥10墩2台，下部结构采用独柱式花瓶实体墩；桥墩基础采用桩基承台基础，桥台采用U型桥台及桩基承台基础。 二、编制依据 2、1 金湖道路工程I标各桥梁施工设计图； 2、2 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 2、3 《公路桥涵施工技术规范》（JTG TF50-2011）； 2、4 《城市桥梁施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)； 三、钢筋制作 3、1钢筋制作前准备 1）、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清理干净。 2）、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 3）、必须认真仔细的复核图纸的钢筋数量和几何尺寸。 4）、进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。 3、2钢筋制作 1）、钢筋在钢筋房集中统一制作成半成品，运输到现场安装。 2）、根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。 3）、在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋焊接或搭接长度，误差大于规范要求的应重新制作。 4）、钢筋在下料时，钢筋工应严格按照设计规范要求进行下料，而且钢筋焊接或搭接长度应符合规范要求。 5）、成品堆放应标明所用部位、长度、规格。 四、钢筋安装
桩基钢筋笼制作工艺 案场各岗位服务流程 销售大厅服务岗： 1、销售大厅服务岗岗位职责： 1)为来访客户提供全程的休息区域及饮品; 2)保持销售区域台面整洁; 3)及时补足销售大厅物资,如糖果或杂志等; 4)收集客户意见、建议及现场问题点； 2、销售大厅服务岗工作及服务流程 阶段工作及服务流程 班前阶段1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域 2）检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。 班中工作程序服务 流程 行为 规范 迎接 指引 递阅 资料 上饮品 （糕点） 添加茶水 工作 要求 1）眼神关注客人，当客人距3米距离 时，应主动跨出自己的位置迎宾，然后 侯客迎询问客户送客户
注意事项 15度鞠躬微笑问候：“您好！欢迎光临！”2）在客人前方1-2米距离领位，指引请客人向休息区，在客人入座后问客人对座位是否满意：“您好！请问坐这儿可以吗？”得到同意后为客人拉椅入座“好的，请入座！” 3）若客人无置业顾问陪同，可询问：请问您有专属的置业顾问吗？，为客人取阅项目资料，并礼貌的告知请客人稍等，置业顾问会很快过来介绍，同时请置业顾问关注该客人； 4）问候的起始语应为“先生-小姐-女士早上好，这里是XX销售中心，这边请”5）问候时间段为8:30-11:30 早上好11:30-14:30 中午好 14:30-18:00下午好 6）关注客人物品，如物品较多，则主动询问是否需要帮助（如拾到物品须两名人员在场方能打开，提示客人注意贵重物品）； 7）在满座位的情况下，须先向客人致歉，在请其到沙盘区进行观摩稍作等
待； 阶段工作及服务流程 班中工作程序工作 要求 注意 事项 饮料（糕点服务） 1）在所有饮料（糕点）服务中必须使用 托盘； 2）所有饮料服务均已“对不起，打扰一 下，请问您需要什么饮品”为起始； 3）服务方向：从客人的右面服务； 4）当客人的饮料杯中只剩三分之一时， 必须询问客人是否需要再添一杯，在二 次服务中特别注意瓶口绝对不可以与 客人使用的杯子接触； 5）在客人再次需要饮料时必须更换杯 子； 下班程 序1）检查使用的工具及销售案场物资情况，异常情况及时记录并报告上级领导； 2）填写物资领用申请表并整理客户意见；3）参加班后总结会； 4）积极配合销售人员的接待工作，如果下班时间已经到，必须待客人离开后下班；
技术交底书 工程名称大碱沟大桥 设计文件图号宝兰客专施桥参07 施工部位承台钢筋制作与安装 交底日期2013年5月18日 技术交底内容： 1、技术交底范围 宝兰11标三工区大碱沟大桥承台施工，里程：IDK945+377。 2、设计情况 本桥位于定西车站出站道岔咽喉区,为跨大碱沟大桥而设,桥址下游约270米处为七一水库大坝。 3、开始施工的条件及施工准备工作 开始施工的条件：桩基检测完成后，人工清理基底最后20cm至设计承台底5cm，浇筑M15砂浆垫层5cm厚。待砂浆强度达到75%后，开始钢筋绑扎。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。 4、施工工艺 承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋、预埋于承台内的墩身钢筋、沉降观测标和综合接地钢筋的预埋。 5、质量标准 钢筋的焊接必须满足以下要求： 钢筋主筋焊接头同一平面上不得超过50%，上下错开至少50cm，接头采用搭接电弧焊。为使结合钢筋轴线保持一致，两接合钢筋端部应预先弯向一侧，单面焊缝长度不小于10d，双面焊缝长度不小于5d；
加工钢筋的允许偏差 检查项目 允许偏差(mm) 受力钢筋 间距 两排以上排距 ±5 同排（基础、墩台、柱） ±20 箍筋、横向水平筋 0，－20 钢筋骨架尺寸 长 ±10 宽、高、直径 ±5 弯起钢筋位置 ±20 保护层厚度 柱、梁 ±5 基础、墩台 ±10 综合接地钢筋安装示意图 项目 允许偏差 受力钢筋顺长度方向加工后的全 长 ±10 弯起钢筋各部分尺寸 ±20 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 ±5
桩基钢筋加工与制作建 筑施工办法 文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
桩基钢筋加工与安装施工方案 一、工程概况 张承高速承德段---合同段起讫桩号K56+623.459-K63+500，全长6.877km。 我标段共有大桥3座，分别为两间房大桥、套鹿沟1#/、2#大桥，共有桩基284根。 水文地质情况：桥址区地下水类型主要为基岩裂隙水及少量地下水，且桥址区覆盖层为砂土、碎石土、基岩片麻岩及较密实的土层或风化岩层。 由于桥桩位地形较复杂，且个别桩位难以搭设钻桩机平台，桩基拟采用人工挖孔成孔施工工艺。挖孔桩全面施工前，我标段计划以套鹿沟1#大桥11#a-0桩做为试桩，对图纸提供的水文地质情况进行复核，检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求，如水文地质情况有变化时，对施工工艺进行修正。 二、施工准备 1、技术准备 开工前，进行导线点、水准点复核。用于桥位放样的导线点（必要时加密导线点）满足测设桩位和桥梁修建过程中的通视要求，且尽量布设在桥位两侧。施工测量成果经监理工程师批准后，进行具体的桩位施工放样工作。 1.1.4挖孔桩施工工点开工前，做到“三通一平（通水、通电、通路、场地平整）。 配合比设计按图纸要求进行设计。委托河北省交通规划设计院试验室进行C30混凝土配合比设计，确定水胶比：0.40，具体配合比为5-10mm；10-20mm：16-31.5mm：机制砂：774kg,矿粉=20：34:42:4,粉煤灰91kg，中砂细度模数为2.88。 1.2机械准备
我项目的桥梁机械设备已全部进场。主要混凝土设备采用集中拌和方式。目前，已进场一台75型混凝土拌和楼。该拌合设备具备可自动计量和自动打印的功能，设备安装调试完成后已由计量监督部门对设备计量部分进行标定。具体设备如下表： 机械设备配置表 1.3现场质量控制用仪器、工具 1.3.150m钢尺4把。 1.3.2坍落度桶4个。 1.3.350m皮尺2把、探孔器2个。 1.4原材料准备 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。所有原材钢筋必须入棚，运至施工现场的钢筋及骨架要支垫存放，停止作业时要覆盖。 钢筋加工采用全自动数控钢筋加工设备。 钢筋表面上的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮、铁锈应清除干净。带有颗粒状或状的老锈的钢筋不得使用。钢筋除锈通常可通过在冷拉或调直过程中除锈，少量的除锈可采用
桥台承台钢筋施工方案 一、钢筋原材： 进场的原材按不同的型号、钢种分类堆放，并做好标识牌，并标明检验状态，到场的钢筋必须进行检验并报驻地监理工程师抽检，抽检合格后方可使用。 二、钢筋加工： （一）钢筋矫直： 1、盘条钢筋（φ12mm以下钢筋）矫直，可视现场实有设备而定，采用绞磨拉直，电动卷扬机。 2、盘条钢筋（φ12mm以上钢筋）矫直，数量较少时，允许在木墩上锤击矫直，但应注意防止击伤钢筋；当数量较多时，应在工作平台上用手动矫直器或机械矫直器进行矫直。 3、要求矫直后的钢筋应平直，无局部折曲。钢筋表面不应有削弱截面的伤痕。 （二）钢筋的除锈： 钢筋表面应洁净，当钢筋表面有油渍、油污、铁锈和用锤敲击能剥落的浮皮时，均应在钢筋成型前清除干净。钢筋除锈采用钢丝刷刷绣。 （三）钢筋的配料： 1、钢筋弯钩类型 （1）Ⅰ级钢筋的末端需作180°弯钩，其圆弧弯曲直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍，平直长度不小于钢筋直径d的3倍。每个弯钩增加长度为6.25d。 １
（2）Ⅱ、Ⅲ级钢筋末端作90°或135°弯折时，钢筋的弯曲直径D；Ⅱ级钢筋不小于钢筋直径d的4倍，Ⅲ级钢筋不小于直径d的5倍。平直部分长度按设计要求确定；设计无具体要求时为3d。每个弯钩增加长度：135°时为4.85d，90°时为4.2d。 （3）弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径D，不应小于钢筋直径d的5倍。 2、钢筋的弯曲伸长量 钢筋的弯曲伸长量与钢筋材质、直径、加工方式及弯曲角度有关，一般可按下列规定计算： 弯曲30°时，伸长0.35d；弯曲45°时，伸长0.5d； 弯曲60°时，伸长0.85d；弯曲90°时，伸长1d； 弯曲135°时，伸长1.25d；弯曲180°时，伸长1.5d。 3、配料长度：钢筋配料长度应以设计图纸为依据，配好料后应编制配料单作为钢筋加工的依据。 （1）主筋： a、采用搭接（搭接焊或绑扎接头）时； 配料长度=直段长度+斜段长度+弯钩增加长度+搭接长度-弯曲伸长值。 b、不用搭接时： 配料长度=直段长度+斜段长度+弯钩增加长度-弯曲伸长值。以上两式中直段长度从弯钩的切点及设计的钢筋端点算。 4、钢筋画线：根据配料长度和钢筋设计形状在工作平台上进行画线。画线宜从钢筋中间开始开始向两端进行，根据设计各段尺寸（考虑弯曲伸 ２
桩基钢筋笼施工方案 一、工程概况 宋家营大桥右幅位于本合同段YK５4+22４.9处，横跨伊逊河,下部结构为柱式墩台,0#~20＃为钻孔桩基础。全桥共有砼灌注桩6６根,其中φ１。5ｍ桩基15３9延米/60根,φ１。2ｍ桩基１2０延米/6根，合计1659延米。宋家营大桥左幅位于本合同段ＺK54+030.５处，横跨伊逊河，下部结构为柱式墩台， 0#～２0＃为钻孔桩基础.全桥共有砼灌注桩66根,其中φ1。６m桩基3２4延米／１２根,φ1．5m桩基1266延米/48根,φ1。２ｍ桩基1２0延米/６根,合计1710延米。 二、主要机具和设备 根据钢筋笼的制作工艺，拟选定ＧW－4０钢筋弯曲机2台，GＴ4/1０钢筋调直机1台，ＢＸ-500交流弧焊机4台，GQ－40钢筋切断机1台，HL250备用发电机1台,钢筋数控加工设备1台. 三、施工组织及人员安排
由于桩基长度过长，钢筋笼加工需要分段加工制作,运输至桩基孔口处焊接成整体.分段长度根据吊装条件确定，原则上不超过三段，并能保证钢筋笼不产生变形、钢筋搭接接头错开，本工程钢筋笼分段长度为12m。 （一)钢筋制作说明 1.钢筋笼加强箍筋设在主筋内,最下一道设于钢筋地面以上50 ｃm，自下而上每２m设置一层至钢筋笼顶部，其零数可在最 后两段调整。 2.为使钢筋笼下到孔内时不靠孔壁而有足够的保护层，按照设 计图纸在钢筋笼主筋上每隔２米对称布置四个混凝土保护层 垫块. 3.桩身主筋必须和加强箍筋焊接牢固,主筋与螺旋箍筋连接处采 用点焊或绑扎. 4.桩基钢筋笼顶部1ｍ用塑料胶带包扎,以隔离混凝土，带混凝 土施工完毕后，凿除桩头时保证钢筋清洁。 5.钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、磷锈等清 除干净。 6.钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调 直。 7.采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于２％； HRB33５、HRＢ40０牌号钢筋的冷拉率不宜大于1％。
一、施工方案及工艺流程 1、主要施工方案 1、主要施工方案 本合同段的各种直径全部采用长线法在台座胎具上统一制作。钢筋笼分3～6节加工制作，基本节长9m，最后一节为调整节。钢筋笼主筋连接接头采用滚轧直螺纹钢筋连接接头，主筋与箍筋连接宜点焊。钢筋笼制作成型后分节倒运至桩孔旁，吊机吊装入孔，在孔口进行对接，直至全部安装完毕。孔口采用定位型钢与桩基钢筋笼四根加长主筋焊接精确定位。 2、钢筋笼施工工艺流程图： 二、施工工艺 1、施工准备 1.1、技术资料准备 认真研读施工图纸,熟悉每根桩的钢筋笼尺寸、主筋规格、强度等级及加强箍筋规格等参数，仔细阅读钢筋制作与安装作业指导书，同时熟读钢筋加工各种施工规范和施工工艺，了解钢筋笼施工要点及质量检验标准。 1.2、场地及台座设置
根据钢筋笼长度长，节数多的特点，钢筋笼采用长线法在台座胎具上统一制作。台座胎具设计为：设置4组钢筋笼台座胎具，在每组台座胎具上根据施工进度要求调整安装钢筋笼主筋的定位模具。定位模具是根据钢筋笼的主筋规格、数量进行设计制作的，其中两根一束布置是，钢筋之间预留10mm空隙。 对场地及台座情况进行记录，为保证钢筋笼的线型质量，对胎具标高应定期进行检查，发现有下沉及变形情况，及时纠正调整。 1.3、机具配置 1.4、人员培训 在进行钢筋笼制作及安装前，对钢筋笼制作、安装人员进行培训，并对技术管理人员、操作人员进行技术交底和安全交底。 2、原材料 2.1、钢筋 （1）钢筋进场应按《金属拉伸实验方法》（GB/T228—2002）、《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》（GB/T2975—1998）、《金属材料弯曲试验方法》（GB/T232—1999）、《焊接接头冲击实验方法》（GB/T2650—89）、《焊接接头拉伸实验方法》（GB/T2651—89）的规定进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接实验。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存，且应立牌便于识别。 （2）钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台、枕木或其他支承上，应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损；钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂志；钢筋原材料应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。 （3）各种类型钢筋，应按规格、型号、品种堆放整齐，挂好标志牌，堆放场所应有遮盖，避免锈蚀和污染。
质量技术交底记录 工程项目名称建设单位名称 监理单位名称施工单位名称 分部分项名称钢筋加工与安装工程交底日期 交底人签字接受人签字 交底内容： 1、钢筋的制作及安装应严格按照设计图纸和有关变更通知书进行下料、制作和绑扎。 2、钢筋工程要严格按照国家相应标准和行业规范进行施工；严格按照《工程建设标准强制性条 文》进行施工。 3、严禁钢筋承包班组以次充优、以长充短、以小充大和以疏充密；不得进行偷工减料等有损职 业道德的丑行。 4、钢筋的级别和规格需作变更时，应征得设计人员的同意并办理设计变更正式手续。 5、钢筋采购进场应有出厂合格证；并应在监理工程师见证下，按规定数量随机抽样送有资质的 检测中心检验。 6、钢筋试件通过做力学性能检验后，其结果符合质量标准（包括一、二级抗震结构的两屈比） 后方可使用。 7、所有钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 8、Ⅰ级钢筋末端应制成180度弯钩，其弯弧内径不应小于钢筋直径的 2.5倍，平直段长度不小于钢筋直径3倍。 9、所有（框架和非框架）的柱、梁箍筋的弯钩均应制成135度的抗震弯钩；弯钩的平直段长度 不得小于钢筋直径的10倍。 10、同一纵向受力钢筋不得设置2个接头（接头应设置在结构受内力较小的部位），接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。 11、同一连接区段，纵向受力钢筋接头面积百分率在受拉区不超过50％，接头不设在梁端、柱端的箍筋加密区。 12、纵向受力钢筋搭接接头连接区段长度为 1.3倍搭接长度，该区段内梁板接头面积不超25％，柱不超50％。
13、钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工必须持证上岗。 14、安装钢筋时，配置的钢筋级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。 15、绑扎或焊接的钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。钢筋绑扎接头处应在中心和两端扎牢（即 绑扎三步）。 16、钢筋保护层应采用预制的水泥砂浆垫块或钢筋制成的垫椅进行垫置（包括梁侧和柱侧均要绑 上砂浆垫块）。 17、板主筋应全长伸入梁支座，梁钢筋末端90度锚固段长度应足够，柱梁交结处的柱加密箍间距应均匀且足量。 18、钢筋制作与安装的误差应控制在施工规范允许的范围内，要求班组做到该分项实测合格率达 90％及以上。 19、每次钢筋的验收，班组长（承包人）均应自觉参加；并对存在的问题及时进行整改，不得延误工 程进度。 注：表格一式四份建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各一份。 省建设厅监制
桩基钢筋加工与安装施工案 一、工程概况 承高速段---合同段起讫桩号K56+623.459-K63+500，全长6.877km。 我标段共有大桥3座，分别为两间房大桥、套鹿沟1#/、2#大桥，共有桩基284根。 水文地质情况：桥址区地下水类型主要为基岩裂隙水及少量地下水，且桥址区覆盖层为砂土、碎土、基岩片麻岩及较密实的土层或风化岩层。 由于桥桩位地形较复杂，且个别桩位难以搭设钻桩机平台，桩基拟采用人工挖成施工工艺。挖桩全面施工前，我标段计划以套鹿沟1#大桥11#a-0桩做为试桩，对图纸提供的水文地质情况进行复核，检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求，如水文地质情况有变化时，对施工工艺进行修正。 二、施工准备 1、技术准备 1.1.1组织施工技术人员进行图纸会审，熟悉施工图纸和施工现场情况，利用试桩对地质水文情况进行核对。 1.1.2开始施工前，由项目部对施工人员进行全面的一级技术交底工作，确保现场施工人员熟悉涵洞的施工工艺及工程质量要求。 1.1.3施工放样 开工前，进行导线点、水准点复核。用于桥位放样的导线点（必要时加密导线点）满足测设桩位和桥梁修建过程中的通视要求，且尽量布设在桥位两侧。施工测量成果经监理工程师批准后，进行具体的桩位施工放样工作。
1.1.4挖桩施工工点开工前，做到“三通一平（通水、通电、通路、场地平整）。 1.1.5配合比设计： 配合比设计按图纸要求进行设计。委托省交通规划试验室进行C30混凝土配合比设计，确定水胶比：0.40，具体配合比为5-10mm；10-20mm：16-31.5mm：机制砂：774kg,矿粉=20：34:42:4,粉煤灰91kg，中砂细度模数为2.88。 1.2机械准备 我项目的桥梁机械设备已全部进场。主要混凝土设备采用集中拌和式。目前，已进场一台75型混凝土拌和楼。该拌合设备具备可自动计量和自动打印的功能，设备安装调试完成后已由计量监督部门对设备计量部分进行标定。具体设备如下表： 机械设备配置表 1.3现场质量控制用仪器、工具
桩基钢筋笼加工及安装施 工方案J I J E L Modified by JEEP on December 26th, 2020.
桩基钢筋笼加工及安装施工方案一、编制依据 DRI工程100区桩基施工图 二、适用范围 本方案适用于JIJEL钢厂项目DRI工程100区施工桩基钢筋笼加工及安装施工。 桩基钢筋工程数量表 三、施工准备 场地准备 钢筋加工之前先建设好作业场地。保证场地有足够的面积，能满足钢筋存放及加工的需要，且平整、进料、接电方便。由于本工程地处冲积平原区，容易积水，因此要求地势必须高于临近大地平面，以免因场地积水浸泡钢筋，从而造成钢筋强度损失而影响其性能。 钢筋加工区须对场地进行硬化，并建立加工棚、钢筋存放、半成品堆放、成品堆放专用场地，配备足够覆盖钢材的蓬布。用电合理规划布置，并按规划布设各种机械、设备。夜间作业时，具有良好的照明。 技术准备 1、根据设计图纸，设计钢筋连接的方式，编制钢筋下料单和加工、安装流程，说明工程数量、质量标准和进度计划。
2、向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。 3、对施工人员进行全面的技术、操作、安全培训，确保施工过程的工程质量和人身安全。 机具准备 1、切断设备：钢筋切断机、切割机。 2、弯曲设备：钢筋弯曲机1台、钢筋弯箍筋机1台。 3、连接设备：电弧焊机等。 4、运输设备：平板车等。 5、吊装设备：吊车。 6、安全设备：照明灯、反光服、安全帽、安全鞋、安全带等。 7、小型工具：箍筋定位模具、手钳、钢筋钩、钢筋扳手，绑扎架等。 材料准备 钢筋的堆放 （1）钢筋到场后按不同等级、直径、长度分别堆放，并用材料标示牌表明清晰，且要随使用随注明其数量。 （2）钢筋原材应码放在存放区内，存放区设置条形砼垫块，保证垫块高度，避免原材与地面直接接触，并采取必要的排水措施，若需长时间堆放，应在钢筋上部用篷布覆盖。 （3）钢筋不得与酸、盐、油等物堆放在一起。 四、施工总体方案 钢筋笼均在钢筋加工区内采用支架成型法集中制作，施工时用平板拖车分节运至施工现场处，利用吊车放钢筋笼。
技术交底记录
钢筋配料单→配料单审核→钢筋需要量计划→钢筋进场→钢筋材质、规格、数量验收→取样送检→钢筋加工→加工验收→运至成品区或吊运至作业层。 （三）、钢筋加工 钢筋进场后应按部位编号分类堆放,并在各种钢筋上明显标识。 钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。 钢筋切断时，要保证断料正确，钢筋和切断机刀口要成垂线，并严格执行操作规程，确保安全，在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头，必须切除。钢筋的弯曲应按划线——试弯——弯曲成型的顺序进行。钢筋弯曲前，应根据钢筋料牌上标明的尺寸，用石笔将各弯曲点位置划出。划线时应根据不同的弯曲角度扣除弯曲调整值，扣法是从相邻两段长度中各扣一半。钢筋端部带出圆弯钩时，该段长度划线时增加，划线工作宜从钢筋中线开始向两边进行。加工分布钢筋、箍筋时，应在工作台上按各段尺寸要求钉上若干标志，按标志进行操作，以确保钢筋弯曲形状正确。第一根钢筋弯曲成型后，应与配料表上标明的形状尺寸进行复核，符合要求后再成批生产。钢筋成型后，要求其形状正确，平面上没有翘曲不平现象，弯曲点处不得有裂缝。 HPB235、HRB400级钢筋端部做180度弯钩时，其圆弧弯曲直径D不应小于钢筋直径的倍，平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。箍筋弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的倍，弯钩平直部分的长度不应小于箍筋直径的10倍。 HRB335级、HRB400级钢筋末端须做135度弯折时，弯曲直径D不应小于钢筋直径的4倍，平直部分长度按设计要求确定。
钢筋做不大于90度弯折时，弯折处的弯弧内径不小于钢筋直径的5倍。 钢筋弯曲调整值 30° 45°60° 90° 135° 2d 光圆钢筋弯钩增加长度 半圆弯钩直弯钩斜弯钩 四、钢筋绑扎： （一）±以下施工 1、基础底板钢筋绑扎 ①施工前，按钢筋的间距弹出钢筋位置线，确保钢筋绑扎位置正确。 ②底板底排筋用C30砼垫块（尺寸50×50×35）按1000mm的间距梅花形分布、支垫，保证钢筋保护层厚度。 ③底板及承台梁钢筋绑扎完后，应制作专用支承件，并按间距为1m双向布置。 ④绑扎钢筋时，靠近外围两行的相交点应全部绑扎，中间部分的相交点可相隔交错绑扎，以保证受力钢筋不发生位移。对双向受力的钢筋则不得跳扣绑扎。 ⑤绑好底层钢筋，摆放钢筋马凳或钢筋支架（撑）后，即可绑上层钢筋的纵横两个方向的定位钢筋，并在定位钢筋上划线，然后排放纵横钢筋，绑扎方法与下层钢筋同。 ⑥底板钢筋上、下层钢筋有接头时，应按规范要求错开，其位置、数量和连接长度均应符合设计和施工规范的要求。 ⑦当地下室长度较大，在中部设置后浇带时，底板上、下网筋仍按原设计连续安装而不切断。 ⑧墙主筋插筋伸入基础长度要符合设计要求，根据划好得墙位置，将预留插
钢筋制作与安装（地基与基础工程） 1、认真熟读结构施工图纸“结构设计总说明”中有关钢筋工程内容，并严格安装执行。 2、混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（11G101-1）、(11G101-2)、(11G101-3)执行。 3、该基础工程钢筋混凝土保护层厚度按如下规定执行：钢筋笼主筋保护层：70mm；基础筏板、基础梁及承台主筋保护层：下筋50mm，上筋20mm（板）、25mm（承台及梁）；剪力墙主筋保护层：外墙迎水面50mm（内面25mm）、内墙25mm；框架柱主筋保护层：30mm；框架梁：25mm. 4、基础梁、防水底板与框架梁、现浇板钢筋接头位置不同，按反梁板执行。即面筋在支座处接头，底筋在跨中接头，且同一连接区段接头百分率≤25％。 5、钢筋接头形式：直径≥16的钢筋采用机械连接，＜16的采用绑扎搭接。 6、剪力墙钢筋接头位置应错开，每次接头部位的钢筋数量不超过50％，接头间距不小于500mm。 7、板的底部钢筋伸入支座长度应≥5d，且伸过中间支座梁的中间线，伸直边支座的的外边线（保护层除外）。 8、箍筋的弯钩角度≥135°，且弯钩的平直长度≥10d。 9、锚固长度：防水板底筋深入承台的锚固长度≥LabE,LabE=40d,。承台梁锚入承台的长度≥LabE，LabE=40d。框架柱在基础承台内锚固时，底部作90°弯钩，且长度≥200，承台内的柱箍筋间距按500执行，且不少于三道。 10、钢筋制作时，几何尺寸应准确，绑扎时应绑扎到位，箍筋间距符合设计要求，并与主筋相垂直，不得倾斜。 11、绑扎完成后，及时收捡落地箍筋和其他剩余的钢筋，确保工完场地清。 12、在施工过程中如有不清楚的地方，请及时与项目技术部联系。 13、其他未尽事宜参照图纸和相应图集、规范执行。
桩基钢筋加工与安装施工方案 一、工程概况 张承高速承德段---合同段起讫桩号K56+623.459-K63+500,全长6.877km。 我标段共有大桥3座，分别为两间房大桥、套鹿沟1#/、2#大桥，共有桩基284 根。 水文地质情况：桥址区地下水类型主要为基岩裂隙水及少量地下水，且桥址 区覆盖层为砂土、碎石土、基岩片麻岩及较密实的土层或风化岩层。 由于桥桩位地形较复杂，且个别桩位难以搭设钻桩机平台，桩基拟采用人工挖孔成孔施工工艺。挖孔桩全面施工前，我标段计划以套鹿沟1#大桥11#a-0桩 做为试桩，对图纸提供的水文地质情况进行复核，检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求，如水文地质情况有变化时，对施工工艺进行修正。 二、施工准备 1、技术准备 1.1.1组织施工技术人员进行图纸会审，熟悉施工图纸和施工现场情况，利用试桩对地质水文情况进行核对。 1.1.2开始施工前，由项目部对施工人员进行全面的一级技术交底工作，确保现场施工人员熟悉涵洞的施工工艺及工程质量要求。 1.1.3施工放样 开工前，进行导线点、水准点复核。用于桥位放样的导线点（必要时加密导线点）满足测设桩位和桥梁修建过程中的通视要求，且尽量布设在桥位两侧。施 工测量成果经监理工程师批准后，进行具体的桩位施工放样工作。 1.1.4 挖孔桩施工工点开工前，做到“三通一平（通水、通电、通路、场地平整）。 1.1.5配合比设计： 配合比设计按图纸要求进行设计。委托河北省交通规划设计院试验室进行 C30混凝土配合比设计，确定水胶比：0.40，具体配合比为5-10mm 10-20mm 16-31.5mm：机制砂：774kg,矿粉=20： 34:42:4,粉煤灰91kg，中砂细度模数为 2.88
承台钢筋安装施工技术交底 （三级） 交底部门： 交底时间： 交底编号： 二〇一七年三月
技术交底记录
技术交底书 交底内容： 承台钢筋安装施工技术交底 一、钢筋施工工艺流程如下： 钢筋用汽车运至施工现场，采用吊车卸载并由人工运至垫层上绑扎。运至施工现场的钢筋采用型钢支垫，支垫高度30cm（数据核实），避免污泥或油污污染，现场备好雨布以便随时覆盖。运至现场的钢筋需及时安装，以防锈蚀。 承台钢筋安装前，首先对垫层进行清理，清理完毕后，按照设计钢筋间距用墨斗在垫层上弹出钢筋位置，同时在垫层顶面按照梅花形布置混凝土保护层垫块，布置密度不小于4块/㎡，垫块混凝土强度与设计承台混凝土强度一致，垫块厚度与承台设计保护层厚度一致，如表 4-1 所示。承台钢筋安装在同一断面接头数量不超过断面钢筋数量的50%，钢筋相邻接头错开距离不小于35d，且不得小于50cm。 线路墩台号承台垫块混凝土强度等级承台垫块厚度(mm) 左线号墩～号墩C3070号墩～号墩C3570号墩～号墩C3070 右线号墩～号墩C3070号墩～号墩C3570号墩～号墩C3070 钢筋网用扎丝以梅花形式进行绑扎，注意保证绑扎时扎丝不得进入保护层之内。承台钢筋施工要注意对墩柱的预埋钢筋、施工预埋件数量及位置的准确性进行全面的检查，墩身预埋钢筋接头应错开25%，合格后方可进行混凝土浇筑。
墩身主筋预埋在承台内部分施工时必须使用卡具，方便施工和验收，卡具能有效控制钢筋间距、数量、保护层厚度。
钢筋加工及安装允许偏差如表所示： 表钢筋加工及安装允许偏差 序号项目允许偏差 1 钢筋加工允许 偏差(mm) 受力钢筋全长±20 2 箍筋内净尺寸±3 3 钢筋安装及 钢筋保护层 厚度允许偏 差（mm）钢筋网片长、宽、网眼尺寸±10 4 网片两对角线之差10 5 钢筋骨架长、宽、高+5，-10 6 受力钢筋间距梁、板、墩±10 7 基础、桥台±20 8 排距±5 9 箍筋及构造筋间距±10 10 预埋件位置中心线10 11 平面及高程±5 12 保护层厚度基础、桥台、墩柱±5承台综合接地