养护产品推销话术
一、发动机保护剂
向客户推荐保护剂：发动机新车磨合宝给您车加一个吗？它可以保护发动机的活塞和气缸，延长使用寿命减少磨损的，适用于新车使用。因为新车发动机的活塞和气缸间隙比较小，保护剂可以均匀的涂在气缸壁上形成保护膜。
二、燃油系统清净剂
向客户推荐燃油系统清净剂：有一个燃油系统清净剂给您放在车里的中间水杯槽那里，在您加汽油前把它都倒进油箱后加汽（柴）油就可以了，因为需要用汽（柴）油冲开稀释的。主要是用来清洗汽（柴）油管路的，因为汽（柴）油管路保养是没法做的，不可能把汽油管路拆下来清洗的，拆洗的话费用会很高，所以在您每次保养的时候我们会给您开一只燃油系统清净剂加油时倒入自己清洗一下管路另外辅助清洗喷油嘴。
三、清洗机油道
清洗机油道：把机油道清洗剂在放油之前倒入发动机油道，运转一段时间一般五到十分钟，油道清洗剂会把机油道内的污物清洗下来流到机油底里之后放机油，污物会和机油一同排放出来。四、积碳清洗剂
积碳清洗剂：采用免拆洗点滴注入式清洗，把进气的一个小的补偿管拔掉积碳清洗剂的管子插在上面启动发动机就可以进行发动机内部积碳的清洗了，时间大概十五到二十五分钟适发动机实际情况而定。
五、拆洗节气门体及怠速控制阀
拆洗节气门体及怠速控制阀：车行驶到XXX万公里左右时节气门体和怠速马达由于空气质量的问题会很脏从而影响节气门的开度影响燃油经济性。
六、清洗喷油嘴
清洗喷油嘴：吊瓶点滴式加注，目的是清洗喷油嘴积炭及污物保证喷油嘴柱塞偶件精密度准确供油。
七、清洗三元催化器
清洗三元催化器：吊瓶点滴式加注，为何要清洗清洗三元催化，因为汽油燃烧后会有积碳产生经三元催化器排出，积碳容易堵塞三元催化器从而影响动力性及燃油经济性严重故障灯报警直接影响行驶所以需要定期清洗
八、清洗机油道及内部积碳
为何XXX公里清洗机油道及内部积碳：XXX公里的时候机油道不会很脏所以采用清洗剂直接注入的方式就可以清洗了，如果高里程不作清洗很难采用免拆洗的方法去清洁机油管路了，且污物容易堵塞润滑油路造成发动机故障。在两万公里的时候发动机内部的气门及活塞顶部会有少量的积碳形成但没有结胶只是薄薄的一层。这时可以用免拆洗的方式即点滴式注入即把汽油管路截断，接上
积碳清洗剂，清洗剂中有可燃成份启动发动机自我清洗就可以了。如长时间不清洗积碳会造成压缩比改变是燃油经济性下降。
深度养护统一话术
1.电瓶装头养护：
先将电瓶的正负极装头清洁干净，然后松开正负极装头固定螺丝，将电瓶装头保护剂喷涂在电瓶的正负极装头上后再将螺丝重新固定。装头养护可以降低装头的氧化腐蚀延长使用寿命。
2.皮带养护：
车辆传动皮带经过一段时间运转后，都容易出现松动、干燥、氧化，甚至磨损、开裂、折断。通过给皮带进行养护不仅能迅速地提高皮带传动率，消除噪音，而且还可以有效防止皮带的干燥、开裂和氧化，延长皮带的使用寿命。将养护剂在怠速的情况下喷在皮带上，由于养护剂中含有苯可以起到软化橡胶不易发硬的做（橡胶发硬后会出现裂纹），所以可以延长皮带使用。
3.清洗蒸发箱：
开空调或暖风时候从风道吹出酸臭的风。异味主要是由于蒸发箱有霉菌而引起，使用丰田蒸发箱清洗剂可以非常有效的应对蒸发箱霉菌现象。霉菌是由于空调滤脏了粉尘落在蒸发箱表面而引起的，所以空调滤过脏建议更换空调滤的同时清洗蒸发箱。
5.机舱线束养护：
主要清洁发动机舱用专用清洗剂对机舱进行清洁之后进行发动机线束养护保护发动机线束延缓老化，避免自然想象的发生。
6.油箱除水剂：
特别适合长途旅行中及旅行后使用，特别适合解决加入含水量过高的劣质汽油及乙醇汽油后发动机出现的故障。中和燃油系统内的水分，可以避免燃油系统内产生锈蚀、腐蚀及发动机功率下降。当问题出现时再去解决，我相信那个时间上你的消费要远远大于使用这个产品的费用。
7.安全带养护：
安全带也会老化，当灰尘进入肩部安全带的铰接处，会使安全带反应缓慢及内部卷簧器老化。安全带会过松或不能及时拉紧，在紧急时刻，如果安全带过松容易导致乘员从安全带下滑出或不能起到控制人员向前的冲力，将造成人员的严重的损伤。通过养护可以解决安全带反应缓慢，内部卷簧提前老化等情况，可以大大提高安全带的安全系数。
8.轮胎充氮气：
1）.氮气的不助燃、不可燃的特性使其成为飞机轮胎的充气气体，它可以避免在飞行器发生事故时燃烧。
2）.它不会和你轮胎的内衬胶发生反应，而我们知道轮胎橡胶老化的罪魁祸首就氧化反应，充氮气能延长轮胎的使用期限。
3）.例如：F1赛车轮胎、飞机轮胎都是用氮气来充的。F1 赛车最高时速可达300公里/小时以上。这里可以看出当车辆高速运行时温度会随之上升，氮气的温度变化小可以保证车辆高速行驶时气压的稳定性。
9.金属调节剂：
更换机油、前桥油、后桥油、分动箱油及转向助力油是添加。金属部件都会有摩擦会产生阻力消耗功率，金属调节剂是一种碳元素C60加入后会在金属之间形成碳元素层，碳60非常滑顺从而减小了金属部件的摩擦阻力降低了金属的摩擦从而有一定的节油特点，齿轮之间有了碳元素减少了齿轮间的磨损。
10.摩圣发动机气雾剂：
拆下火花塞将气雾剂喷在发动机缸内即可。特点：2000公里左右形成再生保护层，对气缸壁凹陷不平之处可以自我修复从而达到标准气缸间隙。应用：烧机油的车辆（是轻重情况而定，建议客户先加入后观察。北京地区效果非常好拉缸不严重的机油消耗大问题不用大修即可解决。）用量安厂家要求根据排量和公里数决定用量，一般烧机油车第一次加入后2000公里左右时机油消耗不减反增数正常现象，因为2000公里左右时正属于自我修复阶段。