起重吊装及安装拆卸工
程施工方案
公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
一、编制目的、依据
（一）编制目的
为便于指导丰县凤城老年养护院建设项目多功能厅、3#养护单楼、综合后勤服务中心工程的塔吊布置、基础施工以及塔吊的安装拆卸施工，特编制本方案。
（二）编制依据
《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）
《起重机安全规程》（GB5144-94）
《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-1999）
《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
《岩土工程勘察报告》
《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）
《地基与基础施工及验收规范》（GB50202-2002）
《混凝土结构设计规范》（GB50010-20011）
《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）
《QTZ63塔式起重机使用说明书》
二、塔吊的布置
根据我公司的经验及实际情况，本工程拟布置2台QT40型塔吊，本工程塔吊按照如下原则布置：
1、最大限度的满足垂直运输的要求和服务半径；
2、两台塔吊之间的距离最大限度地满足安全规范的要求；
3、满足塔吊安装和拆卸的工作面要求，保证塔吊拆卸的可
行性。
三、塔吊基础施工
（一）、塔吊承台基础施工
塔吊基础设计：
塔吊承台采用钢筋混凝土承台QTZ40基础尺寸为4500×4500×1000mm，承台混凝土强度均为C40； QTZ40型塔吊均置于天然基础上。
（二）、塔吊基础施工注意事项
1、接地装置
（1）境地电阻不大于4Ω，必须满足各项要求。
（2）连接接地装置注意事项：
1）连接处涂料清理干净。
2）防雷接地保护装置的电缆可与任何一根主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓螺母及套管上的涂料。
3）与地基铆固连接的底盘决不能用作防雷装置的接地极，必须在塔机基础外另设一个防雷接地装置。
4）防雷接地保护装置的不超过4Ω。
5）接地装置应由专人安装，因为接地电阻率视时间和当地条件的不同有很大变化，而且测定电阻时要高精密的仪器。
四、机械设施设备
五、塔机安装前施工准备
1、塔机安装前根据现场情况布置场地，主要应考虑以下方面
（1）运输车辆进出道路
（2）塔吊部件临时堆放场地
（3）塔吊各主要部位拼装场地（尤其应满足起重臂、平衡臂拼装场地）
（4）汽车吊进出道路及工作场地。
（5）清理现场，将作业区域内杂物清理干净。基坑填平，尤其要保证辅助汽车吊作业地面平整、坚实。
2、根据安装工序要求，组织安装人员。对参加施工员进行班前交底。
3、检查安装人员上岗证，特殊工种人员应有本工种上岗证，否则不得上岗。
4、检查安装人员是否按安全佩带防护用品，不全要求的禁止入场。
5、安装开始前，工作场地应封闭，禁止无关人员入内。
6、根据安装工艺的要求，准备安装工具，一般工器具有：枕木、大锤、手锤、专用扳手、钢丝绳、卡环、棕绳等，应根据起吊构造自重及特殊要求选用适合种类。
7、根据说明书及台帐核对到场塔机型号、编号、构件、种类、数量、外观、焊缝，对塔机零部件、钢结构、液压系统、用电器控制系统进行检查，出现与说明书不匹配、不符合安装条件、部件存
在故障或构件有金属疲劳损伤等情况时应立即停止，待相应问题解决后方可吊装。
8、检查塔吊基础，其形式是否与预定安装塔吊形式、高度相符合，节点构造、施工精度是否满足安装要求。
9、未尽事宜按塔机使用说明书和有关操作规程要求完成。
六、塔机的安装和拆卸
（一）、装拆要求
1、起重机的安装与拆卸应严格按本说明书所规定的要求与顺序进行。
2、本机的电气操纵全部在司机室内。
3、在安装与拆卸过程中，作业人员应佩戴安全帽与安全带，作业人员必须持有关部门颁发的操作证。
4、在安装过程中，各连接销必须抹黄油进行安装，安装后的连接销轴孔开口张开，轴端卡板必须坚固，联接螺栓必须销紧，扣紧力矩必须符合要求。
5、本机各部件之间的连接销轴，坚固螺栓螺母，轴端卡板，必须使用生产厂随机专用件，不得随意代用。
6、每一程序安装结束必须严格检查，经确认无误后方可进行下道工序的安装。
7、塔式起重机应安装在符合图纸设计要求的混凝土基础上。
（二）、对安装场地的要求
1、安装场地放置起重臂的小长条范围内应平整，无杂物及障碍。
2、电源配置应合理、安全、方便，不得与安装场地相距过远。
（三）、安装步骤
1、将底盘拼装组合成十字悬放置混凝土基础上。
2、将基础节吊上底架，用于高强度螺栓及销轴将基础节与底座联接好。
3、装配坚固好底架后，用经纬仪或吊线法检查基础节，保证主弦杆四面铅垂方向偏斜允许偏差1/1000，有误差时允许在底架下部用钢板垫至水平，钢板叠层用电焊点固，但钢板叠层最多不允许超过三层，边紧地脚螺母，边校正水平，直至达到规定要求。
4、在地面上将液压站，液压缸、顶升横梁、安装平台引进梁及引进小车装在顶升套架上，将顶升套架从标准节上端吊进，注意液压缸的一侧应靠塔身有顶升耳板的一方。
5、吊装预先装好的上下支座，回转支承及操纵室的组合体（已由生产厂家装好），使其搁置在塔身标准节上，用高强度螺栓将下支座与塔身标准节相连接。
6、将液压泵油管接上，加液压油，检查泵站运行情况，开支液压泵站使顶升套架上升，将顶升套架与下支座相连。
7、在地面上将栏杆、起升机构、电器设备、电阻箱、短拉撑装在平衡臂上，将平衡臂拉索用销轴销好，上好开口销，用吊车将此
组件吊到水平位置上升至回转支承耳板上装好销轴，上好开口销，卸去吊车。
8、将平衡臂拉杆两根，吊臂拉杆一根装在塔顶撑杆上，吊塔顶撑杆组件至平衡臂耳板处，用50销轴组装，然后使撑杆向起重臂方向倾斜50度左右，并用3T手拉葫芦固定，吊装时注意，拉板与平衡臂拉杆，吊臂拉杆的方向不能弄错。
9、吊装一块平衡重至平衡臂上。
10、在地面上将起重臂平等与建筑物位置，按起重臂的顺序将起重臂用螺栓连接好；安装小车，将小车套入起重臂轨道，穿绕牵引钢丝绳；在地面上安装起重臂拉杆及拉板，用销轴连接到起重臂的上弦吊点上，上好开口销并用铅丝进行捆扎，将双滑轮用抱箍安装在臂根部，将起重臂平衡提起，端部用绳索拉住，防止转动，对准上支座耳板，销好销轴及开口销，继续提升起重臂，使吊臂头部拉起，继续吊起起重臂。
11、收3T手拉葫芦，使塔顶撑杆向平衡方向倾斜，按次序开起重臂上拉板及拉杆上的捆扎铁丝，直到将平衡上的拉杆与塔顶撑杆上的拉杆用销轴相连接，上好开口销。
12、检查各联接部位开口销是否上满，若各连接处均可靠，慢慢放下起重臂，直至平衡臂拉杆及吊臂拉杆及吊臂杆拉紧为止。
13、吊平衡重至规定重量。
14、绕起升钢丝绳。
15、接线与初步调。
16、塔机安装完毕后，两次检查所有销轴及开口销是否按要求配合，不能遗漏，检查完毕由电工按电气接线图接线，导线应穿管敷设，个别位置应用绝缘包布分段捆扎，在有相对运动处应留有足够的活动量，避免在过道行人处及钢丝绳运动位置上设置电缆，在有棱角及穿孔处应加防护，防止电缆损伤，按第条进行案值装置的初步高度进行试运转。
（四）、顶升加标准节
1、准备工作：
（1）同时准备二节标准节，吊装一节标准节，将其装在顶升套架的引进梁上，用铁丝稍加捆绑，防止滑动、滑落（注意塔身顶升支板在同一面上）。
（2）吊装另外一节标准节。
2、塔机顶升的平衡与调动为避免顶升套架承受过大的弯矩，顶升时被液压缸顶起的上部各件的总重心应位于液压支承点附近，因此塔机必须保持平衡。
（1）顶升时，吊钩收向外变幅，大致在距塔身R=米左右（安装最后一节时用料斗装砂进行平衡）
（2）拆除塔身与下支座的联接螺栓，顶升横向梁准确进入塔身爬抓内，操纵手动换向阀，使塔身与下支承座的联接套刚好分离
1mm左右，停止顶升，检查上、下联接套位置，上下尖对齐，否则可适当地调整吊钩幅度R，使上下联接套对齐。
3、顶升程序：
（1）顶升横梁就位，顶升横梁销轴放入塔身爬抓内。
（2）第一次顶升，顶升高715mm，然后下降77mm，使爬升架两个支撑柱落座于塔身爬抓内。
（3）第二次顶升，液压缸活塞十继续收回，使之落座于撑杆下一个塔身爬升爪内，然后开始第二次顶升，顶升1330mm，然后下降77mm，使支撑柱落座点上升一个爬升爪。
4、引入塔身标准节：
（1）在前步骤上已在引进梁上安放一塔身标准节，此时把其捆扎物解散，将标准节拉入爬升架内。
（2）操纵液压系统，落下塔机上部，使引入标准节上端面与下支座用高强度螺栓联接，拧紧，退出引进小车。
（3）操作油缸，落塔，使引入的标准节与塔身相连，用高强度螺栓把标准节与塔身联接好。
5、顶升两节标准节的，将四角斜撑装上。
6、继续安装标准节至规定高度然后试车验收。
7、空载实验3次。
8、额定荷载实验：最大幅度、吊重、升降、回转、变幅各3次。进行实验陪同时调整好力矩、起重量限制器、高度、变幅、回转限制器等。
（五）、注意事项
1、当下支座与塔身联接好以后，方能开动小车牵引机构以移动小车。
2、若要继续顶升，重复上述步骤。
3、顶升过程中应观察油压，当油压超过，应停止顶升收回油缸，检查是否有顶升障碍和油路系统障碍。
4、顶升完毕后，将爬升架落到最上面一层附着架或落到底架，活塞收到油缸内，用铁丝固定在顶升套架上。
5、顶升工作时，风力应低于4级。
6、各联接螺栓必须采用双螺母紧固。
7、顶升与爬塔过程中，不可进行回转，吊重作业，吊臂、平衡臂上不得站上，回转制动器需销住，防止吊臂顶升时转动。
（六）、塔机拆卸
塔机拆卸与架设程序正好相反，即后装的先拆，先装的后拆，拆卸前应仔细检查各机构特别是液压顶升机构运转是否正常，各坚固部位螺栓是否齐全完好，各销轴挡板是否齐全完好，各主要受力构件是否完好，一切正常后方可进行拆卸。
1、拆卸塔身标准节：
（1）将起重臂回转至标准节引进梁方向上，使回去电磁制动定位。
（2）2拆下塔身与下转台相连的8套螺栓。
（3）开动泵站使油缸活塞伸出，顶升横梁落轴头在第二个标准节相应的踏步上，并微微顶起使下转台与第一节接触面刚刚脱离。
（4）吊钩由臂根处向外运行，同时观察套架导轮与塔身的间隙，等间隙基础均匀时，小车停止运行并记住此平衡位置。
（5）将引进梁上吊钩装在待卸标准节端面斜腹杆然后拆下第一与第二节之间的连接螺栓。
（6）开动泵站使油缸活塞杆外伸使一、两节接触面脱开50MM 左右，然后将第一节沿引进梁推出套架。
（7）操纵换向阀使油缸活塞杆收回，同时注意将爬升销轴推入套架直到慢慢担在相应踏步槽。
（8）将顶版本号横梁从踏步槽内取出，操纵换向阀使油缸活塞外伸直到顶升横梁两端的轴头放入下一个踏步的槽内并顶起50-100MM，然后将爬升销轴抽出套架，以便套架可以继续下落。
（9）操纵纵向阀，使每缸活塞杆缩回，直到下转台的下平面与第二平面接触，落实后，在对角各穿两个连接螺栓并拧紧。
（10）将引进梁上的标准节吊起，放至进面。重复上面程序，至标准节全部拆下。
2、拆卸起升钢丝绳、平衡重：
吊钩放至地面，放松钢丝绳，拆去起重臂端部绳夹，将钢丝绳收卷到卷筒上。将起重臂和平衡臂上的电缆线拆卸下来，然后将配重块卸下来（保留两块）
（1）拆卸起重臂
在起重臂端部系一个麻绳，在地面控制起重臂的摆动。以起重臂安装时的吊点为吊点（作好标记处），用16T汽车吊将起重臂上仰。将内外拉杆与塔帽顶部第一节拉杆之间的销轴拆下，并将拉杆放在起重臂上弦的拉杆支架上用铁丝捆牢。
（2）拆卸平衡臂，拆下平衡臂上剩余的两块配重。在平衡臂尾部系1控制麻绳，避免平衡臂摆动，以平衡臂安装时的吊点（做好标记处），将平衡臂上扬以便放松拉杆，将两根拉杆间的第一、第二节间的连接销轴拆下，并将平衡臂上的两节拉杆用铁丝捆牢。
（3）拆卸其它部件
按照与塔机安装时的方法和相反的顺序逐一拆除塔帽、回转塔身、司机室、上下转台、项升套架、塔身及底架。
至此，拆塔作业基本完成。
七、安全保证措施
（一）、塔吊安装、拆卸安全注意事项：
1、进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。
2、全体作业人员必须持有效证件上岗，未取证人员一律不得参与。
3、全体作业人员必须听从总指挥的统一指挥。
4、总指挥必须听从技术人员的技术指导，接受安全监护人员的安全监护。
5、全体安装人员必须熟悉本机使用说明书的有关内容，了解主要结构及性能，掌握安装要点。
6、由质检员、施工员负责监督按施工方案进行作业，在作业区域四周要道口，布置警戒线，并派专人看管，严禁非安装人员进入警戒区域。严禁在警戒区域进行其他作业。
7、作业人员必须佩戴安全帽，上高处作业人员必须穿防滑鞋，危险部位的高处作业必须系好安全带。
8、安装人员衣着要紧身灵便，不准穿拖鞋、高跟鞋和硬底鞋。
9、所有吊车必须严格遵守安全操作规程。
10、班前班中不准饮酒，严禁酗酒者进入施工现场。
11、工作中必须集中精力，不得随意开玩笑和打闹。
12、装拆销轴抡大锤时，严禁带手套。两人或两人以上一起工作时要注意协调配合。
13、所有工具必须齐全，完好可靠，严禁使用有裂纹、带手刺、手柄松动等不符合安全要求的工具，并严格遵守常用工具安全操作规程。
14、上下交叉作业时，要注意工具和零部件放置必须安全可靠，防止附落伤人。
15、在塔机安装工序中严禁缺螺栓、轴销、开口销等紧固伯。对瞎眼、滑牙螺栓、报废的卸扣、轧头钢丝绳、千斤顶、手拉葫芦等起重工具不得使用。
16、必须设有专用的防护棚或其他隔离设施，否则上层作业下层不得进行作业。
17、吊车指挥人员应熟悉吊车起重性能、吊物起重量以及构件安装部位。
18、指挥人员应与吊车司机统一手势信号。
19、大件物品起重高度超过两米要第拖拉绳。
20、吊物起步时先缓慢提起30cm，使钢丝绳稍受力，观察吊点螺扣是否完好，构件是否平衡再吊起，构件就位应缓缓靠近，严禁撞击损坏零件。
21、塔机安装作业中，所用的吊绳、卡扣必须符合安全规定，所吊构件重心必须准确，符合说明书的要求。凡吊挂和捆扎用绳，安全系数应大于6，其他绳应大于等于
22、组装的总成件及附属装置必须按规定上足所有的螺栓及销，确保使用的安全性。
23、临时码放塔机部件时，应注意地面的承载情况，并用木方将不稳定部件垫实。
24、紧固螺栓用力均匀，紧到规定的扭力，严禁猛打猛敲。零部件找中对位时，严禁用手进入结合面探摸螺孔
25、所有人员不得擅自操作按钮和开关等，否则一切后果肇事者负责。
26、凡大雨、大雪、大雾、大风（四级以上）等天气禁止拆装塔吊。
27、塔吊降塔前后应由指挥组织严格按《塔吊顶升前后检查记录》表进行检查，应注意钢丝绳穿绕是否正确，有否脱槽卡滞，降塔过程中严禁开动回转机构，遇有卡阻立即停机检查、故障未排除，不得继续顶升，接高的标准节必须与下部塔架连接牢固后才能继续降塔。
28、在进行顶升作业过程中，必须专人指挥，专职电工照管电源，专人操作液压系统和专职安装工紧固螺栓，非操作人员，不得登上爬升的操作平台，更不得擅自启动泵阀开关。
29、顶升作业应在白天进行，遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。
30、及时收听气象预报，遇恶劣气候，不得强行作业，风力大于四级时，不得进行降塔作业。
31、作业现场应禁止闲杂人员的进出，临街作业时，要采取新德里保护措施。
32、安装人员应严格遵守本工程操作规程，服从命令指挥，做到精神饱满，睡眠充足，坚守岗位，严禁酒后同岗作业。
（二）、塔机使用的安全注意事项：
1、一般注意事项：
（1）塔机司机必须持证上岗。
（2）塔机正常工作气温-20度-40
（3）塔机工作风力不大于6级。
（4）塔机应有良好的避雷接地。
（5）塔机使用前应高度好安全装置。
（6）夜间使用应配备良好的照明。
（7）塔机不得带病工作，各主要螺栓应确保可靠紧固。
（8）工作电源电压应为380正负20V，处理电气故障应由专业电工进行。
（9）禁止在塔机各个部位乱放工具、杂物。
（10）禁止在塔机各部位金属结构上安装或悬挂标语牌、广告牌等挡风物品。
2、操作注意事项：
（1）司机操作时注意力要集中作业中不得离开司机室，起重运输时不得离开操作位置。操作时要听从指挥，操作前需响铃。
（2）严禁超载，严禁用钓钩直接吊挂重物，并不得在起吊的重物上吊任何其它重物。
（3）吊运重物不得猛起猛落。严禁起吊冻结、固定在地面上的东西、严禁斜拉及拔桩等工作。
（4）严禁采用自由下落的方式下落钓钩或重物，当重物降至就位点1M，需采取慢就位。作业时平移吊起的重物时，重物高处所跨越障碍物的高度不得小于1M。
（5）作业中停电时，司机将手柄板至零位，总电源切断。
（6）工作中不得高度或维修机械。
（7）塔机工作时严禁无关人员上、下塔机。司机室内严禁放置易燃易爆妨碍操作的物品。
（8）司机室的玻璃应平整、清洁、不得影响司机的视线。
（9）作业完毕，将起重小车收回最小幅度，并升起钓钩。各控制开关拉到零位，切断总电源，收好工具，锁好所有门窗，夜间打开红色障碍等。
(三)、塔吊的防碰撞措施：
为避免施工现场两台以上的塔机发生碰撞保证施工安全，塔机司机在作业时，必须严格遵守塔机操作规程，作业时应注意多台塔机的作业方向以确保安全。
八、塔吊安装、拆卸施工突发事故应急救援预案
塔机在安装和使用过程中，很容易出现电气设备故障、严重漏电事故、高空坠落事故以及吊装物的坠落事故以致发生人员触电事故、坠落伤亡等常见事故，从而造成财产损失和人员伤亡。为预防豁然出现的事故，减少财产损失和人员伤亡，特编制本应急响应预案。
（一）、应急小组成员责任分工及联络方式
1、小组成员：由项目部成立应急小组，组长一名，副组长二名，成员三名；项目部统一负责指挥协调处理各类紧急情况。
2、成员职责：
（1）组长主要负责事故发生后现场指挥工作，负责调集人员、物资等立即抢险，把人员和物资损失控制在最小限度。
（2）组长负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织抢救抢险。调查事故原因，制定整改措施。
（3副组长负责资金拨付和与当地建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通。
（4）副组长主要负责在事故发生后立即开展伤员救护工作，在医疗人员到来前对伤员进行初步医疗护理并远离事故现场，对伤员
起重吊装施工方案 一、吊装施工前的准备工作主要有以下几方面： (1) 工程开工前应具备下列资料： ①有关的工程设计图纸； ②设计技术交底及图纸会审记录； ③设计中所套用的施工标准图集； ④经审批的施工组织设计。 (2) 施工现场应具备下列条件： ①地面、空中障碍物应清除，不能清除的应采取相应措施；开挖的沟、坑按要求回填、夯实、平整； ②施工机械行驶道路，构件运输道路和构件堆放场地均应满足施工要求，必要时应加固处理； ③建筑轴线和标高经检验符合设计要求。 (3) 工程施工所需的构件、零配件、工具等的数量、规格应齐备。 (4) 开工前组织有关人员看图、勘查现场、熟悉施工图纸，进行组织分工，技术交底，落实安全生产的条件和措施。 (5) 施工机械进场后应在指定地点及时组装，组装后立即进行全面的检查，调试正常，确保机械在良好的状况下工作，严禁机械带病作业。
二、构件的堆放： (1) 构件运进施工现场，按施工方案指定的地点和要求堆放。并应按构件型号、类别分别集中堆放。 (2) 堆放应符合吊装顺序，先吊装的构件应堆放在外侧或上层，并将有编号或有标志的一面朝向通道一侧。 (3) 构件的堆放高度，应考虑堆放处地面的承压力和构件的总重量以及构件的刚度及稳定性的要求。 三、施工前对构件进行下述的检查： (1) 单位工程的建筑轴线必须复测并符合设计要求。 (2) 安装构件应在可见处用醒目标志标出构件的型号及编号，以便查验。 (3) 安装构件必须进行外观和几何尺寸的检查。 (4) 现场制作折钢筋砼构件，一律测量出构件的长度和高度，详细记录并在构件上标出标高线或标高点。 (5) 构件预检后发现问题应及时处理解决，合格后方可使用。 (6) 所有预检资料应记录清晰、保存完好，以备查验，并作为竣工资料提供。 (1) 钢筋砼构件应按设计图纸和选用图集查验构件的型号、数量及构件表面的质量(如：有无蜂窝、孔洞、裂缝等缺陷)。 (2) 检查构件的几何尺寸，预埋件的规格、数量、位置、表面平
武钢资源集团金山店矿业有限公司 选矿全自动淘洗磁选机工业试验设备基础及安装工程设备吊装专项工程 施工组织设计 编制： 技术负责人： 审核：
武汉钢铁集团开圣科技有限责任公司 2018年1月28日 一、编制依据 二、工程概况及作业环境 三、吊装程序、方法和要求 四、安全保证措施 五、起重吊装事故应急救援预案
一、编制依据 根据施工组织总设计；施工现场条件；被吊设备的设计图纸及有关参数、技术要求；在参考《安全文明施工组织设计》、《设备安装施工手册》、《建筑安装工人安全技术操作规程》、《大型设备吊装安全规程》SY 6279-2016、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012等规范、标准基础上，制订本方案。 二、工程概况及作业环境 工程名称：金山店矿业有限公司选矿全自动淘洗磁选机工业试验设备基础及安装工程 工程地点：大冶市金山店镇 设计单位：武汉开圣工程设计研究有限责任公司 建设单位：金山店矿业有限公司 施工单位：武汉钢铁集团开圣科技有限责任公司 本项目为选矿厂为提高铁精矿品位，采用新工艺，进行的大型淘洗磁选机安装工程，工程内容有：原梁、板拆除，设备基础、设备支架、设备安装及管道安装，主要难点为设备吊装。现场施工场地已经清空，选厂主厂房内有30t天车，具备吊装条件。 三、吊装程序、方法和要求
（一）施工准备 1、认真学习施工图纸，并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交底。 2、认真核对吊装物体的数量、重量、规格。 3、查看机械设备，吊环是否齐全可靠。 （二）吊装程序、方法、要求 1、吊装顺序：采用由下自上的安装顺序，椎头——椎体——筒体——溢流槽——附件。 2、考虑到设备的自重体积较大，且有需现场拼装部分，配备手动葫芦两个辅助吊装，现场配备专业安装人员及起重工，专人指挥，并安排人员警戒。 3、要求 a、清理吊装现场障碍物并做好维护； b、准备吊装设备及机具并在吊装孔内安装固定手动葫芦； c、设备运至吊装现场并拆除设备包装检查设备吊耳，同时对设备的棱角及重要部位进行保护； d、将设备吊至离地20mm处进行试吊，检查吊机、吊具及吊耳是否正常； 四、安全保证措施
起重吊装工程安全专项施工方案 一、适用范围 本起重吊装工程安全专项施工方案适用于本工程内的：(1) 轮胎式起重机； (2)履带式起重机：(3) 卷扬机；(4)龙门吊起重机；（5）架桥机 二、工程概况 三、编制依据 (1) 《起重设备安装工程及验收规范》(GB 50278-2010)； (2) 《钢结构设计规范》(GB50017)； (3) 《起重机使用说明书》； (4) 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSG Q7016-2008 (5) 《起重机械安全规程》(GB 6067.1-2010) (6) 《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329)； (7) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)； (8) 《工程建设重大事故报告和调查程序规定》； (9) 本工程施工组织总设计及相关文件。 四、安全技术设计 1、一般规定和要求 起重吊装工程安全技术基本分为三项：（1）、地基与基础；（2）桁架的主体结构；（3）吊绳及吊具。要求地基能够满足最不利荷载下的最小需要承载力要求及对地基的其它要求，根据设备的说明书及设计要求确定；起吊设备的设计与安装要由有资质的单位进行设计、制造、安装；吊绳及吊具根据具体的施工状况进行自行设计。 2、构造要求 地基与基础严格按设计要求进行施作，门式起重机要经过当地安监部门验收通过并取得安全使用许可证。 3、设计计算 （1）地基与基础 按机械设备本身的要求检查地基承载力，达不到地基承载力要求的，进行换填，以达到承载力要求，扩大基础尺寸按龙门式起重机基础图要求进行施工地基基础。 （2）钢丝绳设计与计算
钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。钢丝绳允许拉力按下列公式计算： [Fg]＝αFg/K （1） 式中 [Fg]——钢丝绳的允许拉力（kN）； Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）； α——换算系数，按表2取用； K——钢丝绳的安全系数，按表3取用 钢丝绳破断拉力换算系数表2 钢丝绳破断拉力换算系数表2 施工现场采用的为全部为6×19形式的允许拉力[Fg]=1550Mpa的钢丝绳，根据公式（1）、表2、表3进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。 （3）钢丝绳的安全检查 钢丝绳使用一定时间后，就会产生断丝、腐蚀和磨损现象，其承载能力减低。一般规定钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过表4的数字时就应当报废，以免造成事故。 钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数）表4
设备吊装专项施工方案 一、编制依据 1 、******设备及电气安装工程施工图纸及有关技术文件 2 、本工程所采用的施工技术规范及标准 施工图纸设计要求及现场实况。 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社。 《起重吊运指挥信号》GB5082-85 3 、我公司编制并实施的符合ISO-9001标准的《管理手册》 4 、我公司类似工程的施工经验 5 、50t液压吊车（QY50）吊车性能表 6 、施工现场条件 二、工程概况 1 、***泵站设备及电气安装工程共有42台静设备需要吊装。根据甲方要求及设备到货安排，施工日期为：2012年3月25日—2012年4月25日。设备重量分布情况：重量在10t以上的设备有18台，重量在3t~10t的设备有24台。 2、设备型式分布情况：均为立式设备。 3 、设备单元分布情况：泵16台、电动机16台、变压器4台、箱式变电站4台、电动单梁式起重机2台。 4、泵类及电动机类设备都是重量重就位在框架内，还有部分设备就位高度高且为框架上面，吊装存在一定的难度。
5 、为了确保大型设备的顺利吊装就位，需要对土建施工提出一些要求，例如，为了确保大型吊车的就位，就必须要求土建对设备吊装周围的一些设备基础暂缓施工，待大型设备就位后再施工。有些在钢结构框架里的大型设备吊装前必须将妨碍吊装的钢结构进行预留，待设备吊装就位后，再行安装该部分钢结构。 6 、设备吊装，尤其是大型设备吊装，安全工作极为重要。吊装工作量大，吊装难度大，吊装安全要求高是本工程设备吊装的三大特点，同时也是整个工程施工的重点和难点，应在施工中引起我们的高度重视，选取最佳最安全的吊装方案，投入最精良的吊装机械，抽调优秀的具有丰富经验的吊装工程师和起重工人，参加本工程的设备吊装。与此同时，我们要精心组织，精心指挥，精心施工，确保每台设备都万无一失，完好无损地吊装就位。 三、实物工程量 本工程需吊装42台静设备，设备详细情况见表1（大型设备一览表）。
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、吊装作业范围 四、人员组成 五、塔吊安全操作规程 六、安全防护措施 一）严禁超载，安装超载限制器 二）其它安全措施 三）科学管理，正确使用
一.、编制依据： 1.1《现行建筑施工规范大全》 1.2《塔式起重机安全规程》GB 5144及《塔式起重机》GB／T 5031的相关规定 1.3《安全技术交底》 1.4《塔吊起重吊装操作手册》 1. 5 施工组织设计 二、工程概况 本工程为通济馨园1、2#住宅楼，建筑面积15602平方米，工程东西长37.20米，宽度为24.40米。通济馨园1#住宅楼一至三层北侧为商业房，其余均为住宅。通济馨园2#住宅楼为住宅。建筑高度53.80米。地下一层，地上十七层，储藏室层高3.00米，标准层层高2.80米。建设地点：和平路以南，世纪路以西。防火设计建筑分类和耐火等级：建筑为二类高层，耐火等级为二级。屋面防水等级：Ⅱ级、两道防水设防。抗震设防烈度：7度。主要结构类型：剪力墙结构。本工程计划自2015年1月7日开工，2016年06月29日竣工。本工程由淄博通济房地产开发有限责任公司投资建设，淄博新高规划建筑设计有限公司设计，山东明嘉勘察测绘有限公司地质勘查，山东同力建设项目管理有限公司监理，淄博恒昌建工有限公司组织施工。 根据工程特点，在通济馨园1#住宅楼南侧安装一台QTZ31.5塔吊，前臂42米。通济馨园2#住宅楼北侧安装一台QTZ40塔吊，前臂47米。 三、吊装作业范围 1、本工程的所需构件材料的吊装。 2、吊装作业的地点：通济馨园1、2#住宅楼工程范围内 四、人员组成 建筑起重司机（塔式起重机）2人，建筑起重司索信号工2人。 五、塔吊安全操作规程 1、塔式起重机的司机、拆装、司索、指挥人员。必须经过建设行政主管部门专业培训，考核合格，取得操作证后，方可上岗操作。严禁司机、拆装、司索、指挥人员酒后作业。 2、塔式起重司机 2.1 患有色盲，矫正视力低于1.0，听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业的其他疾病者。不得上岗操作。
一、编制目的、依据 （一）编制目的 为便于指导丰县凤城老年养护院建设项目多功能厅、3#养护单楼、综合后勤服务中心工程的塔吊布置、基础施工以及塔吊的安装拆卸施工，特编制本方案。 （二）编制依据 《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 《起重机安全规程》（GB5144-94） 《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-1999） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《岩土工程勘察报告》 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 《地基与基础施工及验收规范》（GB50202-2002） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-20011） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001） 《QTZ63塔式起重机使用说明书》 二、塔吊的布置
根据我公司的经验及实际情况，本工程拟布置2台QT40型塔吊，本工程塔吊按照如下原则布置： 1、最大限度的满足垂直运输的要求和服务半径； 2、两台塔吊之间的距离最大限度地满足安全规范的要求； 3、满足塔吊安装和拆卸的工作面要求，保证塔吊拆卸的可行 性。 三、塔吊基础施工 （一）、塔吊承台基础施工 塔吊基础设计： 塔吊承台采用钢筋混凝土承台QTZ40基础尺寸为4500×4500×1000mm，承台混凝土强度均为C40；QTZ40型塔吊均置于天然基础上。 （二）、塔吊基础施工注意事项 1、接地装置 （1）境地电阻不大于4Ω，必须满足各项要求。 （2）连接接地装置注意事项： 1）连接处涂料清理干净。 2）防雷接地保护装置的电缆可与任何一根主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓螺母及套管上的涂料。 3）与地基铆固连接的底盘决不能用作防雷装置的接地极，必须在塔机基础外另设一个防雷接地装置。 4）防雷接地保护装置的不超过4Ω。
吊装施工方案 工程名称: 四川汉源县坭美小学空气源热泵热水系统工程编号: 施工单位: 总负责人: 冯振昆 项目经理: 何生 编制人: 何生 审核: 曾德明 编制日期:
目录 1.编制说明及编制依据 2.工程概况 3.吊装设备、构件参数 4.吊装工艺方法 5.吊装技术措施及步骤5.1.吊装机具的选用5.2.吊装进度计划安排5.2.1.设备垂直吊装5.2.2.设备就位 5.2.3.构配件的吊装 6.劳动力组织 7.安全技术措施 8.吊装风险评价
1、编制说明及编制依据 （1）、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001、J119-2001 （2）、设备验收以厂家提供的相关设备资料及设计院设计施工图，设备资料全部分参照其他项目同类产品的技术参数。 （3）、设备吊装拖运施工必须遵照有关的起重安装操作规程、技术规范。 2、工程概况
4、吊装工艺方法 四、拟采用方案及人员的组织安排 本工程由于现场场地限制，本标段工程设备体量巨大，全部包装后体积超过3000立方，且现场环境条件，缺乏对设备的切实有效的保护。现现场开辟一个独立区域用于储存即将安装的部件，并作为零星部件的制作堆放场所。 因此，本次吊装主要分为两个阶段，1、从设备存放地运至现场，并存放入临时堆场。 2、按照施工工艺要求及进度安排，由临时堆场驳运吊装至泵房间，以实施安装。现场主要采用采用平板车及吊车配合驳运。在泵房大门处搭设吊装平台，由移动吊车吊放在平台上，采用机索具平移进泵房，再由泵房内的桥式起重机实施吊运。 5.吊装技术措施及步骤 5.1吊装机具的选用：
4、吊装材料准备
起重吊装施工方案
化工区北河路( 天华路-体育馆段) 工业水管网工程 ( 管道吊装) 施 工 方 案 编制单位: 上海博佳建设有限公司 二零一一年七月二十八日
1.工程概况 1) 地理条件: 本工程位于上海化学工业区北河路南侧绿化带内, 距北河路边2m, 地势平坦交通条件较好。北河路主要有小型机动车及上下班人员电瓶车及摩托车为主。在吊装过程中要做好道路的封闭及车流导向工作, 使吊装区域与社会通行区域隔离开, 保证吊装安全。 1) 施工工程量: 本工程设计为北河路( 天华路——体育场段) 工业水管网工程, 起点桩号为K0+025, 终点桩号为K2+600, 敷设一条DN500管道。在联合路及楚华路均排设一条支管, 全长共计约2695米左右。 2.吊装机械配置 1) 起重机械: 配备一台8T吊车; 3.吊装对象 1) 钢管外径529, 壁厚10, 按最不利吊装重量计算, 每根钢管长度12米, 两节一组吊装, 计算吊重为: W=0.02466*(526-10)*10*12*2=3.05T 4.管道下沟吊装方法 1) 本段8T吊车下管时采用分段式下管, 即将管采用钢丝绳套, 在两端对称位置捆扎牢固后挂钩起吊,一根一根分别吊起后下入沟槽内组对钢管。
2) 吊装示意图 5. 辅助吊装工具及承载力验算 1) 钢丝绳: 选用6×37, d=16mm钢丝绳, 极限荷载1.57KN/mm2。钢丝绳采用插头作吊索, 绳卡长度≥25d, 绳环长度≥20d。 钢丝绳允许拉力计算参见《简明施工计算手册》( 汪正荣编) 。钢丝绳抗拉强度容许值由下式计算: Sg=α*Pg /K。 其中Sg 为钢丝绳的允许拉力, 单位kN ; Pg为钢丝绳的破断拉力总和, 查表得 Pg=163kN; α为考虑钢丝绳受力不均匀的破断拉力换算系数, 查表得α=0.82; K为钢丝绳使用的安全系数, 查表得K＝5.5。 故钢丝绳抗拉强度容许值Sg=0.82×163/5.5=25.3KN≈2.48T; 即采用两点吊装又采用卡环配合最大可吊重G=2×2.48=4.96T>3.05 T,故钢丝绳安全。 2) 吊索: 主要用来绑扎构件以便起吊, 用钢丝绳制成。因此, 钢丝绳的
起重吊装专项施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
起重吊装专项施工方案 工程名称：伸马托斯卡纳三期二标段7#楼、8#楼工程 施工单位：黑龙江省东伟建筑安装工程有限公司 编制日期： 2017 年8 月02 日 起重吊装专项施工方案 一、工程概况： 工程名称：伸马托斯卡纳三期二标段7#楼、8#楼工程 建设单位：黑龙江伸马房地产开发有限公司 设计单位：哈尔滨中建建筑设计有限公司 监理单位：黑龙江飞达建设工程管理有限公司 勘察单位：黑龙江寒地建筑勘察设计有限公司 施工单位：黑龙江省东伟建筑安装工程有限公司 地理位置 托斯卡纳三期工程位于哈尔滨市利民开发区永达路，本工程地貌为松花江漫滩区，场地地形比较平坦，地势起伏不大，原自然地面高程在~左右。地层岩性分布特征如下：第1层杂填土，第2层粉质粘土，第3层细砂，第4层中砂，第5层粗砂，第6层粉质粘土，第七层粗砂。 勘查期场地区地下水位埋深，初见水位为，具有微承压性；地下水主要靠大气降水及侧向径流补给，水位随季节变化影响，汛期水位较高，枯水期水位较低，年变幅在2-3M左右。 场地抗浮设计水位高程为考虑。 工程类型、数量 本工程是由7＃楼、8＃楼组成，总建筑面积为。其中：7#楼及8#楼为高层住宅楼。
结构形式、层数 本工程基础为超流态桩基础，7#楼及8#楼主体结构为剪力墙结构，地下1层、地上22层 7＃楼±0标高相当于绝对高程，8＃楼±0标高相当于绝对高程， 本工程内隔墙为轻质陶粒砌块砌筑，砌筑砂浆强度为M5级。 装饰形式 本工程外墙保温采用外贴100mm厚苯板保温。外墙饰面为涂料饰面，一层大堂地面为理石地面，室内门厅及公共走廊地面为瓷砖地面，墙面为抹灰大白面层，厨卫天棚为清水楼板。 屋面 本工程屋面7#楼及8#楼为有组织外排水，防水等级为一级，三道设防。隔汽层为SBC120（300g/㎡）防水卷材，屋面保温层为 120mm挤塑板保温，防水层选用SBC120（400g/㎡）防水卷材，刚性防水为40mm厚C20细石混凝土内配Φ4@150钢筋网片。 起重吊装是指建筑工程中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。其作业属于危险作业，作业环境复杂，技术难度大，根据本工程实际施工需要，计划安装一台QTZ630型塔吊和一台QTZ800，起重吊装施工期间的施工方案如下： 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。 2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。
设备吊装方案编制说明 本方案编制主要针对本装置中具有代表性的设备吊装进行，主要包括塔等设备的吊装。这几台设备吊装难度大，为保证施工安全和施工质量，特编制此方案以指导施工。 编制依据 设备施工图纸 《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003 《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536-2002 主要设备一览表 注：带*号设备重量为白图设备表中重量 上表中设备重量不含内件及填料重量。 设备吊装工艺 较大型设备的卸车及吊装以使用吊车为宜，这样可发挥吊车的机动性特点。根据设备的重量、安装高度及吊装情况和我公司现有的施工机具情况，在本装置的较高、较重大件设备的吊装计划采采用我公司自有的CKE2500—II履带吊1台，同时投入我公司自有的AT9120 120t汽车吊1台， QUY-50，50t履带吊1台，长江QY-50汽车吊1台,用于本装置设备的吊装施工。
1.1立式设备吊装 立式设备吊装，设备由卧姿变为立姿，一般采用双车抬吊竖立法，即设备上部由主吊车提升，设备尾部由辅助吊车抬送，直至设备呈直立状态。 上部吊点采用设备吊耳，板式吊耳、管式吊耳应在设备出厂前制造、焊接完毕，随设备整体热处理后整体运至施工现场。 下部吊点，对本装置内设备采用捆绑式吊装，但应有防止绳扣滑动的有效措施。 1.1.1主吊车的站位应遵守以下准则 履带式起重机，利用其能移动的特性，可在吊装过程中不断变换位置，但在辅助吊车脱钩前，尽可能站到最终位置。 在设备吊装过程中，随着主吊车将设备上部的提升，使设备水平投影距离变小，辅助吊车应不断将尾端向前抬送，随着设备轴线与地面夹角的不断变大，尾部辅助吊车的受力会不断减小，直至设备直立时，可摘去辅助吊车吊钩。为此在辅助吊车摘钩前，主吊车必须调整好最佳位置，以便承受设备吊装最大负荷和待设备直立后，能将设备直接送至安装位置。1.1.2辅助吊车采用履带式起重机 当设备尾部吊点位置在设备上侧面时，辅助吊车可将设备一直送到直立状态，此时对主吊车受力最有利。 如果辅助吊车不能将设备送至直立状态，应将主吊车、设备和辅助吊车调整至一个垂直投影轴线上，以利主吊车承受一个附加的水平力。 立式设备吊装示意图如下 大件设备吊装情况
起重吊装工程安全专项施工方案 一、适用围 本起重吊装工程安全专项施工方案适用于本工程的：(1) 轮胎式起重机； (2)履带式起重机： (3) 卷扬机； (4)龙门吊起重机；（5）架桥机 二、工程概况 三、编制依据 (1) 《起重设备安装工程及验收规》(GB 50278-2010)； (2) 《钢结构设计规》(GB50017)； (3) 《起重机使用说明书》； (4) 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSG Q7016-2008 (5) 《起重机械安全规程》(GB 6067.1-2010) (6) 《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329)； (7) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)； (8) 《工程建设重大事故报告和调查程序规定》； (9) 本工程施工组织总设计及相关文件。 四、安全技术设计 1、一般规定和要求 起重吊装工程安全技术基本分为三项：（1）、地基与基础；（2）桁架的主体结构；（3）吊绳及吊具。要求地基能够满足最不利荷载下的最小需要承载力要求及对地基的其它要求，根据设备的说明书及设计要求确定；起吊设备的设计与安装要由有资质的单位进行设计、制造、安装；吊绳及吊具根据具体的施工状况进行自行设计。 2、构造要求 地基与基础严格按设计要求进行施作，门式起重机要经过当地安监部门验收通过并取得安全使用许可证。 3、设计计算 （1）地基与基础 按机械设备本身的要求检查地基承载力，达不到地基承载力要求的，进行换填，以达到承载力要求，扩大基础尺寸按龙门式起重机基础图要求进行施工地基基础。 （2）钢丝绳设计与计算
钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承 受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。 钢丝绳允许拉力按下列公式计算： [Fg]＝αFg/K （1） 式中[Fg]——钢丝绳的允许拉力（kN）； Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）； α——换算系数，按表2取用； K——钢丝绳的安全系数，按表3取用 钢丝绳破断拉力换算系数表2 钢丝绳破断拉力换算系数表2 施工现场采用的为全部为6×19形式的允许拉力[Fg]=1550Mpa的钢丝绳，根据公式（1）、表2、表3进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。 （3）钢丝绳的安全检查 钢丝绳使用一定时间后，就会产生断丝、腐蚀和磨损现象，其承载能力减低。 一般规定钢丝绳在一个节距断丝的数量超过表4的数字时就应当报废，以免造成 事故。 钢丝绳报废标准（一个节距的断丝数）表4
设备吊装方案 编制说明 本方案编制主要针对本装置中具有代表性的设备吊装进行，主要包括塔等设备的吊装。这几台设备吊装难度大，为保证施工安全和施工质量，特编制此方案以指导施工。 编制依据 设备施工图纸 《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003 《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536-2002 主要设备一览表 注：带*号设备重量为白图设备表中重量 上表中设备重量不含内件及填料重量。 设备吊装工艺 较大型设备的卸车及吊装以使用吊车为宜，这样可发挥吊车的机动性特点。根据设备的重量、安装高度及吊装情况和我公司现有的施工机具情况，在本装置的较高、较重大件设备的吊装计划采采用我公司自有的CKE2500—II 履带吊1台，同时投入我公司自有的AT9120 120t汽车吊1台， QUY-50，50t履带吊1台，长江QY-50汽车吊1台,用于本装置设备的吊装施工。
1.1立式设备吊装 立式设备吊装，设备由卧姿变为立姿，一般采用双车抬吊竖立法，即设备上部由主吊车提升，设备尾部由辅助吊车抬送，直至设备呈直立状态。 上部吊点采用设备吊耳，板式吊耳、管式吊耳应在设备出厂前制造、焊接完毕，随设备整体热处理后整体运至施工现场。 下部吊点，对本装置内设备采用捆绑式吊装，但应有防止绳扣滑动的有效措施。 1.1.1主吊车的站位应遵守以下准则 履带式起重机，利用其能移动的特性，可在吊装过程中不断变换位置，但在辅助吊车脱钩前，尽可能站到最终位置。 在设备吊装过程中，随着主吊车将设备上部的提升，使设备水平投影距离变小，辅助吊车应不断将尾端向前抬送，随着设备轴线与地面夹角的不断变大，尾部辅助吊车的受力会不断减小，直至设备直立时，可摘去辅助吊车吊钩。为此在辅助吊车摘钩前，主吊车必须调整好最佳位置，以便承受设备吊装最大负荷和待设备直立后，能将设备直接送至安装位置。 1.1.2辅助吊车采用履带式起重机 当设备尾部吊点位置在设备上侧面时，辅助吊车可将设备一直送到直立状态，此时对主吊车受力最有利。 如果辅助吊车不能将设备送至直立状态，应将主吊车、设备和辅助吊车调整至一个垂直投影轴线上，以利主吊车承受一个附加的水平力。 立式设备吊装示意图如下 大件设备吊装情况
起重吊装安全专项施工方案方案
吊装工程安全施工方案 根据现场情况和本工程的施工特点，施工期重点是做好以下几个方面的安全施工技术措施。一是施工人员较多，不可避免的要穿插作业，因此要做好防物体打击的技术措施。二是施工面较为分散，内作业自然光线差；施工机械设备较多且移动频繁；受工艺限制施工条件较差，因此要全力做好防电击的技术措施。三是机械设备较多（如切割机、电焊机、砂轮机、轮胎式汽车吊），因此要做好防机械伤害的技术措施。四是做好洞口及周边防护防跌落、坠楼等人身伤害。 1.防物体打击技术措施： 1.1工人进入施工现场必须戴好安全帽。 1.2施工中应妥善安排，同一立面应避免同时施工，以免落物伤人。 1.3施工垃圾应集中收集，定时集中清放，严禁沿楼层乱扔乱放。 1.4大型物件吊装应派专人指挥，非安全区域内严禁站人。 2．防电击安全技术措施 2.1接地与接零 在施工现场专用低压电力线路中，必须采用TN-S接零保护系统（即三相五线制）。 （1）保护零线应由工作接地线或配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。 （2）保护零线应与工作零线分开单独敷设，不作它用，保护零线ＰＦ必须采用绿、黄双色线。 （3）保护零线必须在配电室（或总配电箱）配电线路中间和末端至少三处作重复接地，重复接地线应与保护零线相连接。 （4）保护零线的截面应不小于工作零线的截面，同时必须满足机械强度的要求，其中：架空敷设间距大于12m时，采用绝缘铜线截面不小于10 mm2，与电气设备相连接的保护零线为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线。 （5）电气设备的正常情况下不带电的金属外壳、框架、部件、管道、轨道、
起重吊装施工方案及安全措施 一、施工组织及现场管理 1、现场调查 起重吊装作业前，实地考察吊装现场，与主要操作人员制定出切实可行的吊装方法和安技措施，保证作业安全，避免盲目施工在施工前要将起重吊装方案向操作人员交底。吊装施工方案、交底内容应包括人员配置、起重机械的选择、吊装技术方法、起重运行路线、构件的平面布置、运输、堆放、施工安技措施等。 2、严格执行安全技术措施。 3、清除吊装环境因素的不利影响。 对工作环境产生不利影响较大的因素主要为： （1）电气线路危害； （2）风力危害； （3）场地的不影响，如场地不平、有水泥、地坑等； （4）高温环境； （5）场地存在有毒有害、易燃易爆物资。 二、起重吊装安全作业基本要点 1、搞好作业前准备。作业前准备内容为： （1）准备并检查起吊用和防护设施； （2）准备辅助用具； （3）确定并清理落物地点，力求平整、宽敞。 2、提高捆绑技术。捆绑要点： （1）捆绑构件和设备之前，应根据形状和重心位置确定好绑扎点； （2）捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中收夹角以60-90°为宜，如大于100°应采取防止滑钩的措施； （3）捆绑有棱角的物体时，应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等，以免钢丝绳受到操作； （4）捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压往或压环吊索； （5）起吊各种零散件，需采取与其相适应的夹具，以保证吊运平稳； （6）防止歪拉斜吊。
3、指挥信号准确化，起草吊装指挥信号必须按规定的标准进行联络，特别是起重机司机，一定要对指挥信号、吊挂形态、运行通道、起落空间克认后方准进行操作。 4、选择安全位置：起重吊运过程中，由于吊物的冲击、摇摆、跨越作业区，因此，必须根据作业区的具体条件选择安全位置，以有效的预防起重伤害。 三、起重机司机“十不吊” 1、超载或被吊物重量不清； 2、指挥信号不明确； 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引吊物滑动； （4）被吊物上有人或浮置物； （5）结构或零部件有影响安全工作的缺陷或操作； （6）遇有拉力不表的埋置物件； （7）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号； （8）重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫； （9）否拉斜吊重物； （10）易燃易爆物体。 四、起重机械的安全使用 1、司机和指挥人员必须经过专门培训并经有关部门颁发合格证后方准上岗作业； 2、操作人员对构件重要进行核定，起吊连接在固定件上的构件或地下不明重量的构件，及与地面构结的构件，必须采取技术措施后在起吊； 3、起重机与架空输电导线的安全距离（m） 一个人在机上进行操作，一个人在机车周围进行监护。 5、起重机使用的钢丝绳，其结构、规格、强度要符合机型的要求。 6、起重机在吊重自由下降时，因重力的作用对起重机产生大的冲击力，会造成机车的失稳倾翻，所以非重力下降式起重机不能带载自由下降。
`齐齐哈尔城市污泥项目污泥脱水车间 设 备 吊 装 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 江苏中柢建设工程有限公司 2017年7月15日 目录 一、设计依据................................................................ 二、设备运输总体概况 ........................................................ 三．施工现场设备吊装及垂直运输条件分析....................................... 四、污泥车间设备吊装吊车布置图...............................................
五、污泥车间大型设备进场路线................................................. 六、施工准备................................................................ 七、吊装施工岗位职责 ........................................................ 八、大型设备吊装作业流程..................................................... 九、设备吊装运输总体安排..................................................... 十、吊装操作步骤 ............................................................ 十一、安全验算 .............................................................. 十二、施工安全措施 .......................................................... 一、设计依据 设备的相关图纸、技术资料； 吊车相关技术资料、、专业施工图； 现行相关规范标准： 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 《起重机安全技术操作规程》（（91））； 《建筑安装工程安全技术规程》； 二、设备运输总体概况 齐齐哈尔城市污泥处理项目污泥脱水车间地处齐齐哈尔市水师营镇垃圾填埋场内，建筑面积㎡。基础采用桩基础、框架钢结构。 本工程主要需要运输的大型设备的参数如下图1-1。
最新资料，word文档，可以自由编辑！！ 精 品 文 档 下 载 【本页是封面，下载后可以删除!】
起重吊装方案 一、工程概况： 本工程为XXX住宅楼工程，位于XXX。由XXX有限公司投资兴建，XXX建筑设计研究院设计，XXX有限公司，XXX市建设工程质量监督站监督建设，XXX工程有限公司承建。建筑面积均为6842平方米，为十二层剪力墙结构。本工程的起重吊装作业主要是吊运钢筋,竹模板,电焊机,振动棒等. 二、吊件及吊点 1、吊装各种模板架管、支柱等，必须使用吊索，用吊环起吊机具料物，严禁用吊钩直接钩吊设备、机具、料物。 2、吊件上的吊环吊耳和吊孔作为吊点。 3、起吊的吊点必须根据吊件的形状、重心位置和起吊后吊件的形态慎重选择，必要时通过计算确定。 4、对重心偏离中心的吊件、吊装中要求保持垂直，水平状态时，应调整吊索的长度以达到要求。 5、物料被吊离地面后，吊钩和料物重心的连线必须在同一垂直线上，对外形规则的设备和构件，当密度均匀时，其重心与形心重合，对外型不规则的设备和构件，可以使用悬挂的方法找出重心。 6、吊索与水平面的仰角宜大于45°，不得小于30°。 7、多吊点吊装时，必须防止吊件受力不均匀遭受破坏，应根据吊装工艺及吊装措施进行吊装，使吊点受力符合要求，采用平衡装置使吊点受力均
匀。 8 、起吊时，吊件上禁止放置或悬挂零星物件。 9 、钢筋砼构件起吊时，其砼强度应符合规范规定，一般构件不得低于设计标号的75％，大型特殊构件不得低于100％。 三、基本操作方案 1、起重吊装的指挥信号应统一，指挥应一人为主，吊件在地面时，应以地面指挥为主，吊件在高处时，应以高处指挥为主。 2、如指挥信号不明或错误时，起重机械操作人员应暂时停止动作，待信号明确、正确后再行操作。 3、起重机械操作工对来自任何方面的危险信号均应采取果断措施，防止事故。 4、吊装指挥人员、起重吊装工，及吊件三者之间，必须保持良好的视野，如因工作条件限制，机械操作人员不能直接看见吊件、指挥人员必须采取措施，使机械操作人员明了每一动作的具体方向，以确保安全。 5、起吊时，吊臂下和吊件及吊臂的回转范围内严禁无关人员停留或通过。 6、上下垂直交叉作业时，其中间必须没置防护隔离措施。 7、夜间施工，必须有足够照明。 8、吊装期间，应与气象部门保持联系，掌握气象变化情况，大雨、大雪、大雾及6级以上大风天气，禁止进行吊装作业。 9、每天班前操作前，必须检查所用吊装机具是否齐全有效、起重钢丝绳是否完好无损。 10、起重机械上的配重必须符合规定，严禁随意增减。
巢湖市北外环路应急度汛工程 起重吊装安全施工 专项方案 巢湖水利电力建设有限公司 二0一一年三月五日 目录
一、工程概况 二、工程地质条件 三、作业环境 四、吊装物体说明 五、起重机械选用 六、吊装程序、方法和要求 七、安全技术措施 八、危险源与相关控制措施一、工程概况：
巢湖市北外环路应急防洪工程，位于巢湖市市政府北外环路南侧；主要工作为ф1.8m混凝土预制涵管安装埋设；工程共分为东段、中段和西段三部分，较为分散，全长1.8km，基槽开挖深度较深，接近路边； 基坑周围自然地面比较平坦，地理条件较为良好；基槽设计边坡为1：0.5，中部设有一道台阶； 二、工程地质条件 根据现场实际开挖勘察情况，施工范围内的土层分布依次为（开挖深度为基坑底部）： ①表层土：为耕植土和回填土组成，黄褐色，松散，局部混有大块石，且部分为新近堆积成山包；厚度约为0.1m~4.5M。 ②黏土：褐色，密实，分厚度约为3.5M。 ③砾卵石土：灰黄色，密实； 三、作业环境 现场道路平坦、坚硬，沿路边正在架设一条高压供电线路，线路正在施工没有供电，线路离地高度约20m，别无障碍物，具备吊装条件，砼预制涵管直接由生产厂家运至施工现场，可现场调控； 四、吊装物体说明 吊装物体主要是Φ1.8砼预制涵管，单节长度2m，单节重量约6t； 五、起重机械选用： 考虑起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合现场物件重量，几何尺玻寸安装高度来选择起重机。 1．以涵管单节重6T计算： 6T×1.2=8.2T（1.2为动力系数），高：2.2m+2m（吊索）+0.5（离地高度）=4.5m
起重吊装专项施工方案 工程名称：伸马托斯卡纳三期二标段7#楼、8#楼工程施工单位：黑龙江省东伟建筑安装工程有限公司 编制日期：2017 年 8月 02 日
起重吊装专项施工方案 一、工程概况： 工程名称：伸马托斯卡纳三期二标段7#楼、8#楼工程 建设单位：黑龙江伸马房地产开发有限公司 设计单位：哈尔滨中建建筑设计有限公司 监理单位：黑龙江飞达建设工程管理有限公司 勘察单位：黑龙江寒地建筑勘察设计有限公司 施工单位：黑龙江省东伟建筑安装工程有限公司 1.1地理位置 托斯卡纳三期工程位于哈尔滨市利民开发区永达路，本工程地貌为松花江漫滩区，场地地形比较平坦，地势起伏不大，原自然地面高程在118.1~118.5m左右。地层岩性分布特征如下：第1层杂填土，第2层粉质粘土，第3层细砂，第4层中砂，第5层粗砂，第6层粉质粘土，第七层粗砂。 勘查期场地区地下水位埋深4.50m-6.00m，初见水位为5.00m-6.50m，具有微承压性；地下水主要靠大气降水及侧向径流补给，水位随季节变化影响，汛期水位较高，枯水期水位较低，年变幅在2-3M左右。 场地抗浮设计水位高程为116.00M考虑。 1.2工程类型、数量 本工程是由7＃楼、8＃楼组成，总建筑面积为14421.62m2。其中：7#楼及8#楼为高层住宅楼。 1.3结构形式、层数 本工程基础为超流态桩基础，7#楼及8#楼主体结构为剪力墙结构，地下1层、地上22层 7＃楼±0标高相当于绝对高程118.85m，8＃楼±0标高相当于绝对高程118.65m， 本工程内隔墙为轻质陶粒砌块砌筑，砌筑砂浆强度为M5级。 1.4装饰形式 本工程外墙保温采用外贴100mm厚苯板保温。外墙饰面为涂料饰面，一层大堂地面为理石地面，室内门厅及公共走廊地面为瓷砖地面，墙面为抹灰大白面层，厨卫天棚为清水楼板。
kV变电站一次设备吊装、搬运方案 工程项目部 20年月曰
批准: 审核： 编制： 时间：年月日
一、设备参数： (1) 二、吊装技术参数选择及计算 (1) 三、质量保证体系 (2) 四、安全技术措施及风险分析 (2) 五、劳动力组织 (4)
、设备参数: 二、吊装技术参数选择及计算 2.1为便于安装就位变压器，在设备安装的正式轨道外组对一对临时轨道。临时轨道制作方法： ①将轨道外安装临时轨道场地平整。并铺设道木垫平。 ②使用3= 16的钢板铺设一块2.6米X 2.6米的平台。 ③在钢板上使用? 20的圆钢焊接二根临时轨道，临时轨道同轨道间距2米 2.2本次吊装采用T汽车吊单车吊装就位。 ①卸车载荷计算： 120吨汽车吊：120吨汽车吊，主臂长度18.8m，吊装半径7.18m，额定载荷50000Kg , 吊车载荷45000Kg，负荷率为90.0%。 ②摆放就位于临时轨道载荷计算： 120吨汽车吊：120吨汽车吊，主臂长度18.8m，吊装半径4.25m，额定载荷82000Kg，吊车载荷45000Kg，负荷率为54.8%。 ③吊装钢丝绳选用： 采用一对①36 —6 X 37+仆C、长度为12m的钢丝绳进行吊装，钢丝绳最小破断拉力为 562KN，钢丝绳双股使用，共计四股受力，每股受力108KN。吊车钢丝绳安全系数=562/108= 5.2>4，故主吊车钢丝绳满足使用要求 ④卡杆分析 设备规格：长5692 X宽2700 X高3608 主吊车型号：120吨汽车吊 主车工况：支腿全伸，侧面吊装 设备重量：43.2吨吊装重量：45吨（设备重量+平衡梁重量+钩头索具重量）最大吊装半径：7.18米F拉F min
吊装工程安全施工方案 根据现场情况和本工程的施工特点，施工期重点是做好以下几个方面的安全施工技术措施。一是施工人员较多，不可避免的要穿插作业，因此要做好防物体打击的技术措施。二是施工面较为分散，内作业自然光线差；施工机械设备较多且移动频繁；受工艺限制施工条件较差，因此要全力做好防电击的技术措施。三是机械设备较多（如切割机、电焊机、砂轮机、轮胎式汽车吊），因此要做好防机械伤害的技术措施。四是做好洞口及周边防护防跌落、坠楼等人身伤害。 1.防物体打击技术措施： 1.1工人进入施工现场必须戴好安全帽。 1.2施工中应妥善安排，同一立面应避免同时施工，以免落物伤人。 1.3施工垃圾应集中收集，定时集中清放，严禁沿楼层乱扔乱放。 1.4大型物件吊装应派专人指挥，非安全区域内严禁站人。 2．防电击安全技术措施 2.1接地与接零 在施工现场专用低压电力线路中，必须采用TN-S接零保护系统（即三相五线制）。 （1）保护零线应由工作接地线或配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。 （2）保护零线应与工作零线分开单独敷设，不作它用，保护零线ＰＦ必须采用绿、黄双色线。 （3）保护零线必须在配电室（或总配电箱）配电线路中间和末端至少三处作重复接地，重复接地线应与保护零线相连接。 （4）保护零线的截面应不小于工作零线的截面，同时必须满足机械强度的要求，其中：架空敷设间距大于12m时，采用绝缘铜线截面不小于10 mm2，与电气设备相连接的保护零线为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线。 （5）电气设备的正常情况下不带电的金属外壳、框架、部件、管道、轨道、金属操作台以及靠近带电部分的金属围栏、金属门等均应作保护接零。