技术交底书
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水稳施工安全技术 交底
水泥稳定碎石基层施工安全技术交底
一、施工准备 1. 对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。 2.开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。 3.对将要进行的水泥稳定碎石段落进行支护（培路肩或支模板），做到平整、顺直、坚实。 4.对拌合站和施工机械作好维修保养工作，确保完好。 5.对工程材料作好检查，作到质量合格、数量充分，对集料作好防雨覆盖工作，要有专人负责。 6. 混合料采用拌合站集中拌和，拌和速度必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求。 7.在拌和之前，做好原材料取样检测和各种配合比设计，试验确定混合料的最佳含水量和最大干密度。 8.对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。 9.合理规划交通，避免交通事故发生。
二、测量控制 1.为精准控制施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。 2.在施工路段两侧离铺设宽外30cm～40cm处，直线段每10米（曲线段每5米）设一钢钎抄平挂线。定桩时要特别注意，提前计算好尺寸，采用大钢尺三角形定桩的方式，确保定桩准确，高程控制准确。 3.标高误差控制在-2mm、+5mm间。钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。测量人员紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。 4.摊铺机施工选用Φ2～3mm的钢丝作为基线。张拉长度100～200m为佳，且须在两端用紧线机同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。 三、混合料拌和 1. 拌和站设置电子称量仪并鉴定合格。在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。
施工电梯安全技术交底 1.使用安全要求 （1）电梯安装完毕正式投入使用之前，应在首层一定高度的地方架设防护棚，搭设方法参见高处作业要求。 （2）电梯每班首次运行时，应空载及满载试运行，将梯笼升离地面1m左右停车，检查制动器灵敏性，确认正常后方可投入运行。 （3）限速器、制动器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可靠。 （4）应严格控制载运重量，在无平衡重时（如安装及拆卸时）其载重量就折减50%。 （5）电梯底笼周围2.5m范围内，必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固，出入口处应设置安全可靠的强制式闸门。 （6）当电梯未切断总电源开关前，司机不能离开操纵岗位。作业后，将电梯降到底层，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱和梯门。 （7）电梯运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车。 （8）多层施工交叉作业，同时使用电梯，要明确联络信号。 （9）梯笼乘人、载物时应使载荷均匀分布，严禁超载使用。 （10）风力达6级以上停止使用，并将梯笼降到底层。 （11）电梯应按规定单独安装接地保护和避雷装置。 （12）各停靠层通道口处，应安装栏杆或安全门。其他周边各处，应用栏杆和立网等材料封闭。 2.安装与拆卸作业安全要求 （1）安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。 （2）装上两节立柱后，要在其两个方面调整垂直度，并把平衡重、梯笼就位。 （3）安装完毕进行整机调试，荷载试验按照《建筑机械技术试验规程》进行，合格后方能投入使用。 （4）调试梯笼。调试导向滚轮与导轨间隙，以电梯不能自动下滑为限，并在离地面10m 高度以内，做上下运行试验。 （5）随立柱的升高，必须按规定进行附壁连接，第一道附壁杆距地面应为10m左右，以后每隔6m（按说明书规定）做一道附壁连接，连接件必须紧固，随紧固随调整立柱的垂直度，每10m偏差不大于5mm。顶部悬臂部分不得超过说明书规定的高度。 （6）在立柱加节安装时，梯笼内可以载两个安装工人和安装工具进行使用，因此时尚没安装上限位保险，所以必须控制梯笼的上滚轮升至离齿条顶端50cm处。另外因梯笼处于无配重运行，工作时，还必须用钢丝绳做保险，把梯笼顶部与钢丝绳牢固连接在立柱上。向下运行时，应靠梯笼自重分段逐节下滑，每下滑一个标准节，停车一次，以免超速刹车发热。 （7）把梯笼开至接近柱顶处拆除立柱标准节。每拆除两个标准节，随之把附壁支撑架同时拆下，拆下的附件装入梯笼时，其吊重不能超载。因无配重，电梯负荷时间太长会产生过热，这给安装和拆除工作带来一定危险（此时因无平衡重载重量应折减）。 （8）立柱接至全高后，装上天轮组，将梯笼升高到离天轮1.5m左右，钢丝绳绕过天轮其下端与平衡重用卡子（绳夹）固定，当钢丝绳直径为18.5mm时，应使用Yb-20型号的卡子，不少于4个，间距按100～120mm卡牢。当配重碰到下面缓冲弹簧时，梯笼顶离天轮架的距离应不少于300mm。 （9）安装拆卸附壁杆，以及各层通道架设铺板时，梯笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆除过程中同时上下运行。
安全技术交底记录表 合同号：承包人：共页第页 工程名称工种 交底人交底时间和地点 被 交 底 人 交底内容： 桥梁立柱施工安全技术交底 为加强桥梁立柱施工的安全管理工作，进一步提高全体参建人员的安全意识，避免造成经济、财产及人员伤亡，保证每位员工的生命与身心健康，所以必须真正贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，特开展此分项安全技术交底。 一、危险源辩识： 高处坠落；触电；落物伤人；车辆、机械伤害；吊具、吊物伤人；扎伤；挤压；滑倒等。 二、桥梁立柱施工安全措施及注意事项： 1、模板安装 （1）模板材料 模板应用大面积钢模板，面积不小于2m2，表面平整，无严重锈蚀、弯曲、压扁。支撑材料应选用钢管，不得使用腐朽、锈蚀、扭裂、劈裂、弯曲变形的材料，禁止使用毛竹。模板连接必须使用合格的连杆，在连接部位不得使用铅丝、铁丝和其它材料连接；
（2）作业要求 ①施工作业过程前，施工平台铺满支架板，四周用钢管搭设施工平台，在平台外侧搭设高度不小1.6米高的不得有空隙和探头板、飞跳板； ②模板施工按所定桩线挂线施工，底部须平整；施工应先从底部施工，底层完工后才能进行上层施工，禁止超前施工。每层模板连接牢固，外侧用支撑固定，内侧用拉杆对称连接，顶撑要垂直，底端要平整、坚实，并加垫木；支撑杆件应用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。每层模板经固定稳当后，方进行进行上层施工。模板安装须由两人以上安装，模板之间应平直。模板安装时将模板对正后提升到模板安装位置，缓慢移动进行安装。模板放置平台未用时，须平面朝上，平稳放置，不准直接在模板上堆放材料； ③模板安装完毕投入使用前，必须由施工负责人组织安全人员共同进行检查，履行交接验收手续。模板施工安装前要由技术部门编制安全施工方案，并报监理工程师审批后，方可施工。 2、模板拆除 （1）拆除准备： 正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋,禁止吸烟。施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到三不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。拆除模板前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。人员必须佩戴安全带。拆除模板前，周围应设围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，禁人入内； （2）模板拆除： 严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。先松动对接杆，拆除顶层支撑后才能进行模板拆除。拆除的连接杆、
监表C2 施工技术/安全交底记录 项目名称：南海区工程承包单位：广东公司 合同段：监理单位：中国有限公司编号：项目名称南海区西会议主持 交底单位广东公司项目部接受单位项目管理人员现场作业人员 交底部位碎石垫层交底日期2013.06.18 交底内容： 一、施工准备 1、材料准备：碎石垫层施工所用的材料为碎石。碎石规格为2-4cm，碎石材料采用无杂质、无树根、塑料袋等物质。并试验质量符合要求。 2、技术准备：熟悉设计图纸；计算施工参数和测量放线。 3、机械设备仪器的准备：按计划进场所有施工机械设备和仪器，并进行机械设备的检修和安装，仪器的调试、检校、标定等工作。 4、施工便道保持畅通。 二、施工方法 1、测量放线：根据设计资料，将路线的中线桩和两边边桩每10米各放样于实地，并测量各中边桩的标高，把设计标高线和考虑了松铺系数的设计标高分别标注于各测量中、边桩上，最后分别在中桩和边桩纵向挂线，挂线高度以考虑了松铺系数的标高为准。用于控制碎石的松铺填筑高度。 2、规划卸料间距：根据运输车辆的能力和碎石垫层的施工厚度，计算每车碎石的铺填面积，用于控制卸料的间距，减少铺填的机械作业量。 3、碎石垫层的摊铺：碎石垫层摊铺分左右幅独立铺筑，方便控制路线横坡。碎石垫层的摊铺采用推土机推平，并经常的横向、纵向、斜向拉线检查施工标高。 4、碎石垫层的压实度：碎石垫层的压实度采用沉降量法控制。 三、质量控制 碎石垫层的主要的施工质量控制指标有：标高、厚度、宽度等，每项指标均要满足要求。 四、安全施工 1.施工作业人员必须自觉遵守安全生产规章制度和安全操作规程，不违章作业。 2.施工人员进入现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品；特殊工种操作人员必
安全技术交底书 编号：aqjd- 施工单位及标段湖南炎汝高速公路 第十合同段 安全技术 交底日期 年月日 第 一 联 交 底 人 留 存 分项工程名称施工临时用电安全技术交底地点 安全技术交底内容 交底内容： 一．电工要求： 1．电工必须经过有关部门专业及安全技术培训，经过考试合格，发给特殊工种操作证，持证上岗。 2．电工必须掌握电气安全基本知识和所有设备的性能。 3．安装、拆除或维修临时用电，必须由电工完成。 4．电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。 5．上岗操作前按要求必须佩戴好个人防护用品和用具。 6．电工必须懂得触电急救常识和电气灭火常识。 7．按规定定期每月一次对用电线路机械设备进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修巡视记录。 二．供电线路： 1．架空线路必须架设在专用的电杆上，严禁架设在树上，广告牌或脚手架上等不稳固的地方。
2．架空线路最小截面应满足机械强度要求，铝线》16m㎡，铜线》10m ㎡。（均为塑料绝缘线），电线架设高度为4m，跨越公路过往车辆为5米以上，以线低垂线为准。 3．电杆间距最大不超过35m（可视电线截面的大小而缩小其间距），线 间距不小于0.3m，上下横担间距为0.6m。 4．电杆及埋设，电杆应选用钢筋砼杆或木杆，其尾径不小于13cm，埋设深度为杆长的1/10加0.6m。 5．起止杆，中转杆必须采用8#铁丝双股或Φ6钢筋做拉线，拉线与电杆的夹角应在45度与60度之间，地锚深度采用钢管打入地下不少于1.5m。 6．室内照明配线采用PVC管穿管，距地面不低于2.5m，宜使用拉线开关，（距地面大于1.8m），盒式开关距地面高度为1.3m。 三．配电柜（盘）配电箱及末级电箱设置要求： 1．总配电柜和分配电箱实行分级配电，室内配电安装应符合以下规定： ①配电柜与操作面通道宽度不小于1.5m。 ②配电室的灭火棚距地面不低于3m。 ③配电室的门应向外开，做到：防雨，防火，防浸泡，防潮，防小动物进入，通风良好。 ④配电柜应按规定装设，应有分路装置，电流表，电压表。 ⑤线路维修时，应挂停电标志“有人作业禁止全闸”，停送电必须由专人负责。 ⑥配电柜内的配电线路开关应标明用途，控制回路。 2．分配电箱，动力与照明应分开设置，工作零线和保护零线分开设置。第一联 交底人留存
安全技术交底记录表 承包单位：合同段： 监理单位：编号：
承包单位：合同段：监理单位：编号：
承包单位：合同段： 监理单位：编号： 分项工程名称水稳基层施工作业桩号及部位 施工安全技术交底内容 3、起动发动机后，怠速运行至少两分种后检查各监控系统指示是否正常。 4、运料车辆倒料必须有人指挥，准确将料卸入机器料斗内。 5、摊铺机工作前须和左右调平人员取得联系，确保其他人员不在作业内，方可作业。 6、在作业档向行车走档转换时，必须在小油门，机器完全停稳后，各工作部件停止工作情况下进行。 7、操作人员严禁酒后操作，操作设备时必须穿戴整齐，不得穿拖鞋，不得有吸烟、饮食等其他有碍安全作业行为。 8、摊铺机在工作后，所有防护装置必须安装在指定位置上。 9、操作室（台）必须保持清洁，及时清理油污等污物，不得乱放工具等其他物品。 10、司机离开操作台前，必须将操作机构全部置于“0”位上。 11、对于液压自动加宽摊铺机加宽时，必须注意和观察附近情况，以免伤人和损坏设备。 12、当摊铺在使用液化气罐加热时，在熄火或失火等情况，必须将罐阀关闭。当环境温度高于200C或太阳直晒车气罐时使用气罐加热，气罐必须加以遮盖。 13、摊铺结束后，清洗材料输送、捣实装置、停机时必须把熨平板放置在垫木上，机器停放下不得妨碍交通，且应放置警示牌。发动机怠带运行5分钟再熄火，然后切断电源，锁上仪表盘。 交底负责人日期 接受交底班组 负责人 日期接受交底人员 签名 日期
备注 安全技术交底记录表承包单位：合同段： 监理单位：编号： 分项工程名称水稳基层施工作业桩号及部位 施工安全技术交底内容 14、设备保养必须按照说明书中的要求进行。 （四）碾压安全操作技术 1、压路机的操作人员必须经培训考试合格并取得特种作业操作证后才可上岗操作。 2、压路机工作前试验检查所有操作部件、仪表、制动器、转向机构是否正常，只有在一切正常的情况下方可开始工作。压路应先起步后才能起振，内燃机转速应从底慢慢至高。 3、压路机在不平路面和场地上工作要小心谨慎，在坚硬路面不允许振动，检查并清除地面上危险物。 4、压路面转弯时，应降低速度，在坡道上行驶时，不允许换档变速，更不可使压路机滑行和溜车。 5、压路机工作完毕，应停在宽阔的平地上，不得不停在坡道上时，应用止动锁住轮子，必要时前后均应放置止动块。 6、停机时应先停止振动，然后将换向机构置于中间位置，最后拉起手制动操纵杆，内燃机台速运转数分钟后熄火。驾驶员离开压路机之前，必须使压路机处于制动状态。 7、不得在运行过程中对压路机进行调节、维修、保养等作业项目。 8、润滑要及时适量，要经常保持整洁，同时要注意防火。 （五）洒水车作业 交底负责人日期 接受交底班组 负责人 日期
承台、立柱、盖梁、施工安全技术交底 施工准备 一、 (1)支架搭设前应根据专项施工方案中的设计图放线定位。 (2)应对钢管、门架、扣件、连接件等构、配件逐个检查，不合格的不得使用。 (3)模板支架搭设场地应清理、平整、排水通畅；支架地基土应夯实，地基宜高于自然地坪50mm。 二、门式钢管支架搭设应按下列规定进行： 1、用于梁模板支撑的门架应采用垂直于梁轴线的布置方式。门架两侧应设最交叉支撑； 2、门架安装应由一端向另一端延伸，并逐层改变搭设方向、不应相对进行。搭设完成一步架后应按(独立梁和楼盖梁模板安装应遵守下列规定)： (1)安装独立梁模板时应搭设操作平台，严禁操作人员站在底模下操作及行走； (2)面板应与次梁及主梁连接牢固；主梁应与支架立柱连接牢固； (3)梁侧模应边安装边与底模连接固定，当侧模较高时，应设置临时固定措施； (4)面板起拱应在侧模与支架的主、次梁固定之前进行。 )条要求的进行检查，待其水平度和垂直度调整合格后方可续搭设； 3、交叉支撑应在门架就位后立即安装； 4、水平杆与剪刀撑应与门架同步搭设。水平杆设在门架立杆内侧，剪刀撑应设在门架立杆外侧。并采用扣件和门架立杆扣牢，扣件的扭紧力矩应符合如下规定：扣件在使用前，必须逐个检查，不得使用不合格品，使用中扣件的螺杆螺帽的拧紧力矩应不小于40N·m，不大于65N·m； 5、不配套的门架与配件不得混用； 6、连接门架与配件的锁臂、搭钩必须处于锁紧状态。
三、扣件式钢管支架搭设应遵守下列规定： 1、底座、垫板应准确地放在定位线上； 2、严禁将外径﹠48与外径﹠51的钢管混合使用； 3、扣件规格必须与钢管外径相同； 4、扣件在使用前，必须逐个检查，不得使用不合格品，使用中扣件的螺杆螺帽的拧紧力矩应不小于40N·m，不大于65N·m； 5、模板支架顶部、模板安装操作层应满铺脚手架，周围设防护栏杆、挡脚板与安全网，上下应设爬梯。 四、门式钢管支架 1、门架立杆顶端应采用可调U形托，支顶在面板下的主梁上。不得将底模搁置在门架横梁上。 2、门架顶端和底座的可调螺杆伸出长度不应大于200mm： 3、上、下门架立杆对接必须采用连接棒及锁臂。 4、支架底部，顶部应设纵、横向水平杆；上、下门架连接处、门架平面外应设通长的水平杆，门架平面内应每隔二步用短杆将相邻两榀门架进行连接；底部扫地杆离地面高度不应大于200 mm，立杆基础的做法同扣件式钢管脚手架。 5、满堂支架的四周应在外侧立面整个长度和高度上连续设置竖向剪刀撑；中间沿门架下面外方向每隔4根立杆应设置一道从底到顶竖向剪刀撑。 6、当支架高度大于8m(含8m)时，应在由顶部向下每隔2步架的平面内设置一道水平剪刀撑，做法同扣件式钢管脚手架。 7、水平杆和剪刀撑应采用﹠48 X 3．5钢管，应用可锻铸铁扣件与门架立杆扣紧，竖向剪刀撑的宽度宜为5～8m，与地面夹角应在45°～60°之间，下端和地面顶紧。水平剪刀撑的底宽宜为5～8m，夹角在45°～60°之间。 五、门式钢管支架的检查与验收 1、架搭设完毕后，应按应符合表2—8要求。)条的规定，对支架搭设质量进行检查验收，合格后才能交付使用。 2、检查验收时应具备下列文件： 1)模板工程专项施工方案；
编号：QC/RE-KA2254 道路基层工程施工安全技术交底 标准范本 In the collective, in order to make all behaviors have rules and regulations, all people abide by the unified norms, so that each group can play the highest role and create the maximum value. （管理规范示范文本） 编订：________________________ 审批：________________________ 工作单位：________________________
道路基层工程施工安全技术交底标准范 本 使用指南：本管理规范文件适合在集体中为使所有行为都有章可偱，所有人都共同遵守统一的规范，最终创造高效公平公开的的环境，使每个小组发挥的作用最高值与创造的价值最大化。文件可用word 任意修改，可根据自己的情况编辑。 道路基层工程施工安全技术交底 1．一般要求 (1)施工场地应坚实、平坦，无障碍物；路基经验收合格，并形成文件后，方可施工道路基层。 (2)现场调转推土机、平地机、压路机等机械时，应设专人指挥；指挥人员应事先踏勘行驶道路，确认道路平坦、坚实、畅通；沿途的桥涵、便桥、地下管线等构筑物应有足够的承载力，能满足机械通行的安全要求；架空线净高应满足机械通行
要求，遇电力架空线时应符合施工用电安全技术交底具体要求；地面无障碍物。 (3)材料运输应符合路基工程土方运输相关安全交底的要求。 (4)使用手推车应符合下列要求： 1）运输杆件材料时，应捆绑牢固。 2)装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒。 3)在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。 4)卸土等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，严禁撒把。 5)路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于lm,车轮应挡掩牢固，槽下不得有人。
D 施管-18 总承包施工单位xx 单位（子单位）工程名称xx 分部工程深基坑 交底部位钢立柱日期xx 交底内容一、工程概况 本车站位于规划的花城大道与员村二横路交汇十字路口以南，沿二横路南北向布置，车站有效站台中心里程为DK5+112.000，车站明挖设计起点里程为DK4+769.590.车站设计终点里程为DK5+214.800.本站为地下四层14.5 米岛式站台车站，车站全长445.21 米，标准段宽为23.8 米，车站基坑开挖深度约28.51~30.0 米。站后区间折返线全长172.04 米，区间设计起点里程为XIYDK4+626.350，区间设计终点里程为DK4+769.590。 第2 章施工方法 2.1 钢立柱施工 混凝土支撑施工时，设组合型钢立柱支顶，钢立柱尺寸为400×400mm，钢立柱主要由2 根40C 槽钢及侧面16×400×400@600mm钢缀板焊接而成。钢立柱必须确保焊缝饱满、平顺，焊接牢固。钢立柱穿插于连续墙施工期间进行，桩径为1200mm，采用钻孔桩机进行成孔施工，施工方法与冲孔桩的施工方法相同。但混凝土只需灌注至基坑底面以下3m，钢柱下端预埋在灌注的混凝土中。 图2.1-1 钢立柱大样图 一、施工工艺 中立柱主要包括钢立柱和立柱桩两部分，上部钢立柱为钢构件，下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础，施工工艺如下： 钻架定位→钻孔→第一次清孔→测孔深→安放钢筋笼→固定安放钢立柱→下导管→第二次清孔→测孔深（合格后）→安放隔水球→灌注砼→钻机移位 1、立柱桩施工
D 施管-18
D 施管-18
总承包施工单位xx 单位（子单位）工程名称xx 分部工程深基坑 交底部位钢立柱日期xx 图2.1-2 钢立柱定位导向架图 ②、钢筋笼下落至孔口位置时用型钢进行固定，将钢立柱吊至钢筋笼内进行加固连接；钢立柱吊至孔口位置时，用型钢固定，用螺栓与导柱进行连接。 2、钢立柱吊装就位：将吊起的钢立柱缓慢放入钢筋笼内，钢立柱进入桩顶2m，尽量避免碰撞钢筋笼。见钢立柱吊装图（2.1-3） 3、钢立柱与钢筋笼焊接：
安全技术交底书 围挡施工队伍： 一、施工现场安全措施 1、围挡安装施工前，应做出详细的施工方案和实施措施，报上级单位及监理审批，及时做好施工及安全技术交底和安全教育，并在施工过程中督促检查；必须做到安全管理到位。 2、施工现场应符合防火、防触电等安全规定及安全施工要求。设置足够的标志，指示牌、警告牌；了解施工作业地点的地下燃气管线、光缆、供暖管线，地上的架空高压线路及邻近建筑物。 3、严格执行特殊工种持证上岗制度。 4、安全防护设施配置到位，现场派专人进行指挥吊车进行吊装，防止碰触上部高压线。 5、临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的专业电工完成，非电工不准进行电工作业。 6、施工作业人员应配备齐全的安全防护用品（安全帽、绝缘手套、安全带），且必须正确配戴，特殊工种按规定戴好防护用品。 二、主要施工项目安全技术措施 1 电焊机使用前必须由专职人员经检测维修合格后方可使用，并由专职电工接好电源线。 2 电焊机必须双线到位、接地良好，保证一机一闸、一漏一保。 3 安装底部立柱时必须按线逐根施工，严禁同时多根操作，确定
安装牢固后方可进行下一根立柱的施作。 4 围挡板安拆时严禁乱堆乱放，必须做到吊装固定牢固、顺直防止施工时脱落伤人；严谨使用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运时必须拴结牢固，且吊点平衡，吊装、必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊钩。超过6级以上的风力禁止施工。 5、围挡板安装时，特殊工种操作人必须穿戴好绝缘防护用品，不得徒手或无面罩的施工，围挡板的焊接点质量要求饱满、牢固，支撑必须到位。 三、材料运输安全保护措施 所有材料无论在现场安拆或运输的过程中必须先码放整齐绑扎牢固、严禁超载和超出车厢外稳重慢行，必要时由专职人员指挥行驶，卸料时轻拿轻放码放到指定地点。 四、交通安全保护措施 围挡施工时，需设置安全标识以防止意外事故发生。夜间出入口处设立警示标识以免影响交通。 五、安全、文明施工 安全管理必须谁施工谁管理谁负责的原则，工人进场必须进行安全教育，杜绝违章操作和野蛮施工，坚决制止凭经验施工、按土办法操作。加强对安装、拆卸等关键工序的管理。因违章操作和违章指挥造成的一切损失由违章者负责。 1、施工现场必须保持干净，禁止乱扔废弃材料，以防止出现扎脚影响交通等现象。
安全技术交底记录 施工单位：云南建工集团有限公司编号： 交底工程名称路面级配碎石底基层、水 泥稳定碎石基层交底时间 交底地点工地现场记录人 交底技术人员 交底内容： 一. 工程概况： 红河州泸西至弥勒高速公路路面工程K20+200～K47+530标段主线长27.33公里，另有泸西立交匝道、纳保立交匝道、泸西服务区匝道路面包含在标段内。 二. 本工程安全总方针：遵纪守法、安全文明、预防为主、持续改进 总目标： 1.死亡率为零重伤率为零 2.经济损失事故控制在工程建设四级事故以下 3.安全教育到位率100% 4.安全防护措施到位率100% 5.文明施工环境保护优良率≥80% 要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定，严格遵守各项操作规程，杜绝各种违章行为、违章指挥，把安全工作确实落到实处，真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害”！
三.总则 1.参加施工的全体施工人员必须熟悉和遵守本规则的各项规定。 2.参加施工的工人必须接受三级安全教育，并应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。 3.所有参加施工的人员进入施工现场，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。进入施工现场作业时，必须戴好安全帽、系紧帽绳，在进行高空作业时须系好安全带；进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。 4.上班前四小时内，严禁饮酒（其中包括含酒精的饮料）、严禁疲劳作业。 5.从事特殊工种的操作人员，必须严格执行国家规定的《特殊作业人员上岗制度》，持证上岗。 6.对违反安全规定的工区、班组和人员，项目经理部将视情节轻重给予批评和处罚，严重的的给予停工处罚，给予停工处罚的须停工整改完毕，经项目经理部验收合格后方可复工。 7.各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查，对违反安全规定的人进行批评教育。 8.施工所用的各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和保修，保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 9.进行工序施工的各班组之间必须建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人员应将本班组工作情况及有关安全措施和存在问题向接班人员进行详细的交待，工地值班负责人应认真进行检查交接班情况，对安全隐患整改完毕后方可进行施工。
墩柱施工安全技术交底 2019年5月5日 工程名称：润扬路快速化改造（江阳路互通立交）工程 施工内容：墩柱施工安全技术交底 第一章、墩台概况 1、主线桥墩台设计 主线桥现浇等高箱梁（桥宽 25m）桥墩采用双柱式“花瓶”形。墩柱横桥向宽 1.6m、 顺桥向宽 1.6m，墩身底部外缘距离 6.7m、顶部外缘距离 8.319m，墩顶系梁中间高 1.2m、根部高 1.5m，墩柱外侧四周作 R=15cm 圆弧；主线桥过渡墩顶部顺桥向由 1.6m 渐变为2.62m；互通段内桥墩较高时，墩柱顺桥向尺寸应相应增加。 路口变高箱梁主墩采用双柱式“花瓶”形。外形与常规段桥墩相似，主墩墩柱横桥向宽增至 2.1m、顺桥向宽增至 2.0m。其余特殊桥墩根据受力需要进行调整。 本项目润扬路主线桥起点处桥台采用 U 型台，终点处考虑预留远期高架顶升条件，桥台将远期桥墩及近期桥台在近期合建，以便于远期桥墩接长，基础也采用桥墩基础形式。 工程主线墩柱最大高度13.523m。
双柱式花瓶墩示意图 2、互通匝道桥墩台设计 互通匝道桥桥墩为顶部外扩的实体“花瓶”型。8.5m、9m 宽匝道桥墩柱底部横向宽2m，顶部外扩为 3.338m，垫石中距 2m，墩顶开花段高度 4m，采用半径 R=12m 的圆弧过渡；曲线段桥以及 10.1m 加宽匝道桥墩墩柱底部横向加宽至 2.5m（115m＜曲线半径≤250m）或 2.8m（曲线半径＜115m），相应顶部外扩为 4.454m 或 4.844m，支座间距分别为 2.8m 和 3.2m，墩顶开花段高度 5m，采用半径 R=12.5m 的圆弧过渡； 常规段落墩柱顺桥向宽度采用 1.4m、1.7m、2.0m 三种尺寸，根据墩高选取相应尺 寸。墩柱四棱作 R=15cm 圆弧。较高的桥墩根据受力需要进行加宽。互通匝道桥均采用 U 型台。 匝道墩柱最大高度30.870m。 顶部外扩的实体花瓶墩示意图
安全技术交底 1．进入施工现场必须戴好安全帽。穿好反光背心。 2．车辆不能随意在高速公路停车，在看现场时，需要停车时，车辆必须停在路的最右边，并起在车流量方向100处，摆放锥筒，标牌。 3.积极参加安全生产、文明施工的宣传教育活动，自觉执行“安全第一、预防为主”的方针。 4．认真学习，严格执行安全安全生产的法规、制度、安全技术交底，正确使用个人安全防护用品。 5．在高速公路上不能随意离开施工区域，不能横穿高速公路。6．高速公路上有各个施工单位在施工，车辆行驶速度要慢。7．高速公路上有交警及路政管理人员，听从指挥。 8．班组、同事间团结合作，互相帮助，互相监督，做到“三不伤害”（不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害）。 9．遵规守纪，有权制止他人违章作业、违章指挥，拒绝违章指令。 10．施工区域先进行隐患排查，发现安全隐患，不能进入施工区域，及时报告，遇险情可以撤离现场或采取果断的有效措施。11．车辆不能停靠在不安全的地方。。 12．高速公路上烟头不得乱丢乱扔，以免引起火灾，施工车辆车上必须配备灭火器。 13、动用明火需经有关部门负责人严格审批后并设专人看火、配
齐消防器材方可作业。 14．仓库内严禁吸烟。 15．遵纪守法。切实做好防盗、防火、防破坏、防其它灾害等工作。 16．做好施工现场保通工作，发现隐患及时汇报处理。 17．现场严禁赌博、酗酒和传播淫秽刊物，同事间讲究文明礼貌，不说污秽语言，不起哄闹事、打架斗殴。 18．施工现场发生交通事故、治安案件及火灾事故，及时向项目部、120、119、交警、当地派出所报告，积极配合有关执法部门搞好事故处理措施及治安安全管理工作。 19.作业人员必须是经过专业安全技术知识培训和考试合格，取得特种工种作业操作证的电工并持证上岗。（在有效期内）；20.作业人员必须经过入场安全教育培训，考核合格后才能上岗作业； 21.电工作业时必须一人操作，一人监护，作业人员必须穿绝缘鞋，停电验电后挂停电检修标识牌再作业； 22.进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，锁好带扣，高处作业必须系好合格的安全带，系挂牢固，高挂低用； 23.进入施工现场禁止吸烟，禁止酒后作业，禁止追逐打闹，禁止窜岗，禁止操作与自己无关的机械临电设备，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律； 24..进入作业地点时，先检查、熟悉作业环境。若发现不安全因
2.3.5 附件安装施工安全技术交底 1. 人工安装附件应由专人指挥，作业人员应协调一致，并应采取防挤手的措施。 2. 附件安装前，应学习设计文件和产品说明书，掌握吊点位置和安装要求，确定吊装方案，选择吊装机具，制订相应的安全技术措施。 3. 法兰安装应符合下列要求： (1) 法兰压盖应与法兰盘平行。 (2) 穿螺栓时，身体应避开螺栓孔。 (3) 旋紧螺母时，应沿圆周方向两两螺母对称轮换旋紧。 (4) 采用机具安装时，必须待法兰临时固定后，方可松绳。 (5) 作业高度大于1.2m时，应设牢固的作业平台和安全梯。 (6) 旋紧螺母时，不得随意加长扳手的把柄，宜采用测力扳手旋紧。 (7) 法兰螺栓安装方向应一致，且应将可旋紧螺母的一端安装在承口的前方。 4. 阀门安装应符合下列要求： (1) 吊装阀门未稳固前，严禁吊具松绳。 (2) 阀门安装完毕，确认稳固后方可拆除临时支承设施。 (3) 吊装阀门不得以阀门的手轮、手柄或传动机构做支、吊点。 (4) 阀门安装螺栓应均匀、对称紧固，不得施力过猛；紧固时，严禁加长扳手手柄。 (5) 安全阀、水锤消除器、压力表等安装应符合下列要求： 1) 安装过程中，应采取保护措施，严禁碰撞、损坏。 2) 施工前，应按设计要求选择具有资质的企业生产的合格产品，并具有合格证书。 3) 安装后应经检查验收，确认合格并记录；使用中应保持完好，并定期检验，确认合格。 4) 安全阀、水锤消除器安装时严禁加装附件；安装完毕，应按设计规定进行压力值调定，并经验收后锁定。 5) 安装时，应按设计和产品说明书的要求进行；附件应齐全，位置应正确，安装应牢固，质量应符合规定。
技术交底记录 编号：003 工程名称 宝山区淞南镇逸仙路地块商品房项目 （盛世宝邸-商业街1#-7#、道班房、超市卖场、地下车库等） 施工单位上海森信建设工程有限公司 分项工程名称立柱施工交底日期 交底内容： 1、材料要求 序号材料名称规格主要技术指标 1 角钢 LZ1、LZA、LZB：4L125X12 LZ1’、LZ2：4L140X14 Q235-b 2 缀板360×250×12 Q235-b 3 焊条E43XX型 2、主要机具设备 电焊机、焊把线、焊钳、面罩、小锤、钢丝刷 3、钢格构柱尺寸 技术负责人交底人接受人
具体格构柱长度： 编号立柱规格立柱底标高立柱顶标高根数立柱长度 LZ1 390×390 -8.750 -1.500 82 7.25 LZ1’390×390 -8.750 -1.500 10 7.25 LZ2 390×390 -7.400 -1.500 13 5.90 LZA 390×390 -8.100 -1.450 14 6.65 LZB 390×390 -9.400 -1.450 3 7.95 4、施工工艺 工艺流程：钻孔→清孔→下放钢筋笼→钢格柱吊放焊接→清孔→砼灌注 施工方法： （1）立柱桩采用?700钻孔灌注桩，具体施工流程参考钻孔灌注桩技术交底。 （2）格构柱制作 ①本工程采用E43XX型焊条，焊工应根据实际要求选择焊接电流、焊接速度、焊接电弧长度等。 ②清理焊口：焊前检查组装间隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊缝四周不得有油污、锈物。 ③焊接电流：根据焊件厚度、焊接层次、焊条型号、直径、焊工熟练程度等因素，选择适宜的焊接电流。 ④焊接速度：要求等速焊，保证焊缝厚度、宽度均匀一致，从面罩中看溶池中铁水与溶渣保持等距（2～3mm）为宜。 ⑤焊接电弧长度：根据焊条型号不同而确定，一般要求电弧长度稳定不变，酸性焊条一般为3～4mm，碱性焊条一般为2～3mm为宜。 ⑥清渣：整条焊缝焊完后清除熔渣，经焊工自检确无问题后，方可转移地点继续焊接。 ⑦等边角钢拼接连接： A.拼接角钢采用与被拼接角钢相同的型号； B.拼接角钢的背棱应截角，截去高度为角钢内圆半径，使其能与被拼接角钢贴紧； C.拼接角钢的竖肢应截去一部分，截去高度分别为31mm（4L140×14）、27mm（4L125 ×12），以便布置焊缝； D.同一截面上的焊缝面积应不大于50%，且相邻焊缝错开距离不小于750mm。
济南永畅路桥工程有限公司公路、桥梁施工安全技术交底资料 安全技术、文明施工交底书 注：本交底书一式两份，交底人一份，接收人一份。
前言 总则 第一章施工准备 一施工现场 二施工测量 三场内交通 四施工用电 （一）、一般安全用电规定（二）、电工安全作业规定（三）、电焊工安全作业规定（四）、手持电动工具安全作业规定第二章路基涵洞施工安全 第一节路基施工安全 一、路基工程挖土施工安全技术 二、路基工程填土施工安全技术 三、路基工程爆破施工安全技术 四、路基工程土方运输安全技术 五、路基工程排水施工安全技术 六、路基支挡工程安全技术 第二节涵洞施工安全 一、基坑开挖 二、基底处理，碎石垫层施工 三、模板工程 四、钢筋工程 五、拌制输送砼、浇注砼 六、雨季、高温、夜间施工 第三章路基机械安全 一、运输车辆 （一）、一般规定 （二）、倾卸汽车 （三）、机动翻斗车 二、机械设备 第四章桥梁施工技术 一、做好前期的施工准备工作 二、桩基础施工 三、台、墩施工 四、预应力现浇箱梁施工 第五章其它作业安全 一、起重吊装作业安全 （一）、起重作业遵守规定（二）、起重机具 二、装卸作业安全 三、高处作业
企业安全总目标： 1．杜绝重特大安全责任事故的发生，争取不发生较大安全责任事故，减少一般伤亡事故，轻伤安全责任事故控制在8‰以内； 2．无重大责任事故； 3．无重大安全隐患； 4．无因施工对周边环境、建筑、设施等造成重大损坏； 5．和谐施工，确保无刑事案件发生； 6．争创“安全生产、文明施工的标准化工地”。 要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定，严格遵守各项操作规程，杜绝各种违章行为、违章指挥，把安全工作确实落到实处，真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”！
支模架搭设安全技术交底 工程名称：张江集电港四期西块新建项目 施工单位上海建工二建集团建设单位张江集成电路产业区开发有限公司交底部门交底人施工期限年月日 接受交底班组或员工签名： 交底内容： 交底内容： 1．进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带；操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业；禁止酒后上班。 2．高处和临边洞口作业应设护栏，张拉安全网，无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣。高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。高空作业禁止上下抛物。 3．工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 4、搭设支模架必须符合方案设计（立杆间距、水平杆、剪刀撑、斜撑等）要求，钢 管、扣件材质必须符合国标。 5．支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序；严禁在连接件和支撑件上攀登上下。禁止将支模架搭接在脚手架上。 6．安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。 7．支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质中板为宜，并绑扎固定。 8．雨天禁止室外支模架高空作业。 9.主要施工参数 地下室部分: 1、地下室主楼400×2300特殊梁支撑体系施工参数
梁跨度方向立柱间距800mm，梁底小横杆间距400mm,梁两侧立柱间距1100mm，步距1800mm，二侧楼板立柱间距800mm，梁底增加承重立柱2根，设纵横扫地杆，纵横向设剪刀撑，立杆承重连接采用双扣件, 面板为18mm覆面木胶合板；每纵横接头端悬挑长度100mm；梁侧模设M14穿梁螺栓，水平间600mm，对拉螺栓断面跨度方向间距5道，60×80方木间距≤300mm。 2、地下室600×1400特殊梁支撑体系施工参数 梁跨度方向立柱间距800mm，梁底小横杆间距400m,梁两侧立柱间距1200mm，步距1800mm，二侧楼板立柱间距800mm，梁底增加承重立柱2根，设纵横扫地杆，纵横向设剪刀撑，立杆承重连接采用双扣件, 面板为18mm覆面木胶合板；每纵横接头端悬挑长度100mm；梁侧模设M14穿梁螺栓，水平间600mm，对拉螺栓断面跨度方向间距3道，60×80方木间距≤300mm。 3、地下室主楼殊梁支撑体系700×950梁。 梁跨度方向立柱间距800mm，梁底小横杆间距400m,梁两侧立柱间距1400mm，步距1800mm，二侧楼板立柱间距≤900mm，梁底增加承重立柱1根，设纵横扫地杆，纵横向设剪刀撑，立杆承重连接采用双扣件, 面板为≥18mm覆面木胶合板；侧模设M14穿梁螺栓，水平间700mm，对拉螺栓断面跨度方向间距3道，每纵横接头端悬挑长度100mm； 4、有代表性的300×800梁，同类形的≤此尺寸的参此施工。 梁跨度方向立柱间距800mm，梁底小横杆间距400m,梁两侧立柱间距1000mm，步距1800mm，二侧楼板立柱间距800mm，梁底增加承重立柱1根，设纵横扫地杆，纵横向设剪刀撑，立杆承重连接采用双扣件, 面板为≥18mm覆面木胶合板；梁侧模设M14穿梁螺栓，水平间700mm，对拉螺栓断面跨度方向间距2道，每纵横接头端悬挑长度100mm； 5、人防部位板厚250mm支撑体系施工参数 横向间距、纵距0.8米,步距1.8米,立杆端伸至模板支撑点长度0.1米,面板为18mm覆面木胶合板；板底60×80方木间距≤300mm。设纵横扫地杆，纵横向设剪刀撑，立杆承重连接采用双扣件, 6、1200×600框剪柱支撑体系施工参数 柱箍竖向材料为钢管，柱箍间距440mm，柱箍合并根数二根，面板为18mm覆面
基层施工安全技术交底
2.7配电箱内开关电器、控制电器、保护电器必须完好无损，可动部分灵活可靠。箱内电器接线整齐，无外露导电部分，进出线必须从箱底进出。非电缆线路应加塑料护套保护线路进出位置。线路两端严禁用插头连接使用，电源线严禁搭接在保险丝上，线路不得挂搭衣服。大功率1000W以上灯具下方不得堆放易燃、易爆物品。在配电房和主要分配电箱范围内应配备足够的电气防火器材。 2.8与施工现场相临的外电线路和设备必须采取防护措施或严密封闭。 2.9施工照明要设专用回路、漏电断路器，其金属外壳必须作接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5m要使用36V及以下安全电压。潮湿作业场所其照明电压不得大于12V。 2.10建立健全电器防火检查制度、安全教育制度、维护、检查、测试制度。购置的设备必须符合相应的国家标准、专业标准和安全标准。施工现场临时用电每周检查一次（漏电保护器每月测试一次），发现问题，及时整改。 3、消防安全措施 3.1对职工进行消防知识教育，学习消防知识，做到预防为主、防消结合。 3.2库应当设置醒目的防火标志，库房内禁止吸烟及使用明火。 3.3进行电焊、气焊作业应遵守电气焊安全操作规程。切割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m与易燃易爆物品的距离不得少于30m进行维修作业时，清洗机械零件等应使用金属洗涤剂或其他安全洗涤剂，存在火灾隐患地点动火必须执行动火审批手续，落实各项防护措施后方可进行施工。 3.4严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。库房严禁烟火，备足防火器材。 4、稳定土拌和站安全技术措施 4.1安装前必须按稳定土拌和站基础图要求做好拌和站基础，安装过程中必须有专人指挥，遵守有关安装技术规程，施工现场工作人员安全防护设施要齐全，高处作业时必须配备安全带。 4.2安装完成后，由计量管理部门进行检验，标定计量系统。 4.3开机前首先检查各连接螺栓的紧固情况、电器设备、线路及各装置的工作状况，对 各部位进行润滑、保养，确认各方面一切正常后，方可进行生产。 4.4开机前召开所有工作人员班前安全会，强调注意事项，作好记录。所有人员进入拌和现场时必须戴好安全帽，穿好防护用品，高空作业人员要系好安全带，工作期间严禁非工作人员进入拌和现场。 4.5每次开机前必须响铃三次警示，每次1分钟，听到铃声后各岗位人员必须到位，在危险部位的人员必须立即离开，一人对现场进行巡查，如有问题立即向操作人员报告，确认一切正常