铁路信息化标准管理系统方案研究

铁路信息化标准管理系统方案研究

摘要随着中国铁路信息化的发展，对铁路信息化的相关标准管理提出了更高的需求：一方面标准体系应与生产经营实际同步，保持指导作用，因此需要及时制定新标准和更新旧标准；另一方面，标准管理工作需要实现各行业标准互联互通，提高标准管理工作的准确性和及时性。因此，铁路信息化标准管理系统建设和完善对于促进铁路信息化发展具有重要意义。

关键词铁路信息化；标准管理；系统方案

前言

信息技术的高速发展推进了世界铁路信息化的发展进程。目前为止，铁路信息化主要形成了三大类标准：通用基础标准、业务应用标准和数据交换标准。国外的国际铁路联盟（UIC）、国际标准化委员会（ISO）、欧洲标准化组织（CEN）等专门研究铁路信息化标准的机构各自形成一套标准管理体系。我国铁路经过多年理论与实践结合，也已形成一套由国家、铁道行业、中国铁路总公司、机械及其他周边行业等多重标准所构成的铁道技术标准体系，覆盖了机车车辆、工务工程、通信信号、牵引供电、运输服务等多部门的产品及工程建设标准，共同规范铁路运输工作。

1 信息化管理容易出现的问题

1.1 “政出多门”

信息化管理虽然是现代社会最先进的生产力，但是如果盲目建设众多的信息系统，结果往往事与愿违，反而降低了管理效率。比如说安全部门有分析系统，有大数据系统，运输部门有电子簿册，有数字车务，而各个系统需要的技术支持也不相同，管理人员先得学习各个系统的操作，还得记不同的用户名，密码，结果调阅数据还得进入不同的系统，虽然最后也能达到我们的目的，但是效率肯定是不尽如人意的[1]。

1.2 信息系统太专业

信息化管理的目的是为管理者最大程度提供决策的信息，而作为管理者而言，他不会想知道需要的某条信息是从安全系统中获得还是从别的系统中获得。所以信息系统太专业，也会造成管理者向下级部门或某个信息员索取信息，这样的信息系统显然不是信息化管理的目的。

1.3 信息系统与企业目标不匹配

铁路企业的目标是经营和安全，因此信息系统的建设必须能很好地为目标服务，当获取的信息与目标偏离时，再快速准确的信息也是无用的。