课程设计报告
院（系）:石油与天然气工程学院专业班级:油气储运
学生姓名:学号:
设计地点（单位）____________
设计题目:__ 南京某商业油库设计_________ 完成日期：
指导教师评语: _______________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________ __________ _
成绩（五级记分制）:______ __________
指导教师（签字）:________ ________
摘要
南京某商业油库设计，主要内容有：（1）完成该商业油库的工艺计算（总平面布置工艺计算，轻、粘油铁、水路装、卸油工艺计算，轻、粘油公路发油工艺计算）和储油罐、泵等设备的选型；
（2）消防系统工艺计算等；
（3）根据计算结果和《石油库设计规范》完成该商业油库总平面图、总流程图、泵房安装图。要求各图符合规范规定，合理地确定库（站）内各项设施（罐区、泵房等）的位置，主要油气的流向、可能完成的作业合理，以保证库（站）有一个安全的环境，使得油品的储存、输转及收发作业能够顺利进行。
（4）编写设计说明书。说明各工艺计算、设施选择和布置的依据、特点。
该课题需要计算机一台，配备相应Autocad软件；绘图桌、板；
关键词：油库计算布置画图
1 基础数据和资料
1.1设计基础资料
南京油库每年由铁路运进90#汽油和93#汽油各18万吨，输油管运进-10#柴油15万吨，-35#柴油14万吨。汽油由输油管外运，柴油50%水运，30%油槽车外运，20%桶装。铁路运进重柴油10万吨，燃料油8万吨，全部输油管外运。
1.2库址及周围环境
南京油库库址位于南京市东北栖霞山区，北临长江，逆江而上可至南京及内陆通航地区，顺江而下可至上海及沿海之岸，南面与炼厂相邻，并有巴栖公路通至南京市，铁路也可由南面沪宁线楼霞山东山引入库内，东面为长春巷的农田，西南处于刘家港丘陵，库内有两条山垅，北高南低。
1.3南京地区历年统计的自然条件
表一
表二
2 设计内容及要求
完成该商业油库的工艺计算（总平面布置工艺计算，轻、粘油铁、水路装、
卸油工艺计算，轻、粘油公路发油工艺计算）和储油罐、泵等设备的选型.
3 数据处理 3.1 确定库容
ρη
K G
s =
V 式中 V s ——某种油品的设计容量，m 3； G ——该种油品的年周转额，t ； ρ——该种油品的密度，t/m 3；
K ——该种油品的周转系数。对一、二级油库采用K=1～3；三级及其以下油库采
用K=4～8；
η——油罐利用系数，一般，轻油取η=0.95；重油取η=0.85。
3.1.1由公式可知,在其余条件不变的情况下，K 值越大, V s 越小,故令K 值取8，则
90#
汽油 344
109.235
.9072.081018V m K G s ?=???==
ρη 93#
汽油 344
109.235
.9072.081018V m K G s ?=???==
ρη -10#
柴油 344
1035.25
.9084.081015V m K G s ?=???==
ρη -35#
柴油 344
1022.25
.9083.081014V m K G s ?=???==
ρη 重柴油 344
1055.15.9085.081010V m K G s ?=???==
ρη 燃料油 344
1024.15
.9085.08108V m K G s ?=???==
ρη
油库总库容
（燃料油）
（重柴油）柴油）（柴油）（汽油汽油s s s s s V V V V V V +++++=--####3510)(93)(90s TV
3
4m 104.215.512.225.329.239.23?+++++=）（
34104.913m ?=
如表1,由于在K 值取8时油库总库容TV 仍大于100000m 3，所以该油库一定为一级油库。
3.1.2而一级油库K 取3，计算各油品的库容如下：
90#汽油 344
1077.85
.9072.031018V m K G s ?=???==
ρη 选两个500003m 浮船式内浮顶罐。
93#汽油 344
1077.85
.9072.031018V m K G s ?=???==
ρη 选两个500003
m 浮船式内浮顶罐。
-10#
柴油 344
107.265
.9084.031015V m K G s ?=???==
ρη 选三个300003m 拱顶罐。
-35#
柴油 344
102.955
.9083.031014V m K G s ?=???==
ρη
选两个300003m 拱顶罐。
重柴油 344
1013.45
.9085.031010V m K G s ?=???==
ρη 选两个300003m 拱顶顶罐。
燃料油 344
101.335
.9085.03108V m K G s ?=???==
ρη 选两个200003m 拱顶罐。
油库总库容
（燃料油）
（重柴油）柴油）（柴油）（汽油汽油s s s s s V V V V V V +++++=--####3510)(93)(90s TV 34m 101.333.142.957.267.787.78?+++++=）（
34107.137m ?=
表六 国内浮顶油罐技术数据
3.2 油罐分组
表七 油品火灾危险性分类及分组
类别 油品闪电F t （℃）
油品 组别 备注 甲 F t ＜28 90#、93#汽油
燃一组 表中燃
一组为
轻油，其
他为黏油
乙 A 28≤F t ＜45
B 45≤F t ＜60 -10#柴油、-35#柴油 燃四组 丙 A 60≤F t ≤120 重柴油、燃料油
燃五组 B
F t ＞120
分组:90#汽油为一组，93#汽油和200#溶剂油为一组，0#柴油为一组，-10#柴油
为一组，20#农用柴油为一组，灯用煤油为一组。
3.3 铁路装卸油系统鹤管数确定 按下式计算
ρ
V KG
360n =
式中 K ——收发波动系数。一般取K=2～3；
G ——该种油品散装铁路收发的计算年周转额，m 3；
V ——辆油罐车的容积,m 3； ρ ——该种油品的密度,t/m 3；
360—一年的工作日（以每天到货一次计）。
90#
汽油 7.412
7.05036010183360n 4
1=????==
ρV KG 向上取整,为42个鹤管 93#
汽油 7.412
7.05036010183360n 4
2=????==
ρV KG 向上取整,为42个鹤管 重柴油 .61985
.05036010103360n 4
5=????==
ρV KG 向上取整,为20个下卸器
燃料油 .71585
.0503601083360n 4
6=????==
ρV KG 向上取整,为16个下卸器
重柴油和燃料油为粘油，应设油品下卸接口,不需要鹤管。 由于运输量较大，所以鹤管管径选125mm ，鹤管选DN100-Ⅰ。 一次到站的最多油罐车数 42n ax =m ，即计算时鹤管数取42
3.3.1铁路线布置
铁路作用线分为三组：90#汽油一组、93#汽油为一组，重柴油、燃料油为一组。
其中，90#汽油罐车的数量为42辆，93#汽油罐车的数量为42辆，所以作用线分为两组，其中，90#汽油鹤管为21个两用单鹤管，93#汽油鹤管为21个两用单鹤管个；重柴油用20个下卸器，燃料油用16个下卸器。
铁路作用线长度的计算： 32121L L L nl L L L ++=++=
汽油、柴油、机油：m nl L L L 5341242201021=?++=++=
栈桥长度计算：汽油、机油、柴油：m l n L 2461221
4221=?-=?-=
其中：n ——油品一次到库的最大油罐车的总数；
L ——一辆油罐车的两端车钩内侧距离,m ； L 1——作业线起端, 一般L 1=10m ；
L 2——作业线终端的末端至车挡的距离，一般L 2=20m 。
3.3.2鹤管与集油管连接方式
由式2-21可知，该油库作用线一次最大进入油罐车数为84辆，其中轻油油罐车62辆，粘油油罐车22辆，依据铁路装卸油作用线的相关布置原则和经济性原则，选择两股铁路作用线，两股作用线分别能够最多停靠轻油油罐车31辆和粘油油罐车11辆，集油管设置在两股作用线之间，轻油装卸鹤管的间距为6m ，采用两用（或多用）单鹤管式，这种连接方式可以同时装卸两种（或多种）油品。 3.4 水运(承担50%柴油运输任务) 3.4.1油品码头泊位年通过能力
ρp
f z d
t t t TGt ++=t P
其中 T ——年日历天数，取365d ；
G ——设计船型的实际载货量，t ；
t d ——昼夜小时数，取24h ；
P t ——一个泊位的年通过能力，t ；
t z ——装一艘设计船型所需的时间（h ），可根据表4-1中的数据；
t f ——船舶的装卸辅助作业、技术作业时间以及船舶靠离泊时间之
和（h ），可取1～2h ；
t p ——油船排压仓舱水时间（h ）。 ρ——泊位利用率，可取0.5～0.6；
表八 装油港净装油时间
油船泊位10000 20000 30000 50000 80000 100000 150000 200000
≥
级（DWT/t ） 250000
净装油时间（h ） 10 10 10 10 13～15
13～15 15 20 ≥20
3.4.2 以实际载重量为3000t ，油船排压仓舱水时间为2h 的码头为例
t t t t TG p f z d 7.6942855.02
21024
3000270Pt =?++??=++=
ρ
码头处的最低深度
4321Z Z Z Z T H +++==
其中 T ——载重量最大船的最大吃水深度（m ）； Z 1——船底至河底允许的最小富余量，m ；
一般河港Z 1=0.15～0.25m ；海港Z 1=0.20~0.60m
Z 2——波浪影响的附加深度，m ；
Z 2=0.3×2h-Z 1 h ——码头附近最高波浪，m ；
Z 3——船在装卸和航运中吃水差的附加深度，m ； 一般河港取Z 3=0.3m;海港Z 3=Kv
Z 4——考虑江、河、海泥沙淤泥的增加量，m ；
一般取Z 4=0.4m 。
表九 油船的规格性能表
船号 载重量(t) 船型尺寸(m) 长×宽×高 吃水深度(m) 备注 402 3000 99.9×15.24×
7.67 4.8 411 600 58.78×9.4×
4.2 3.85 401 800 83.2×12.5×
3.6 3.6
1 1500 67×11×4 4.1 卸油能力200t/h,压力0.5MPa 22
3000
96×13.6×6.33
5.65
卸油能力320t/h,压力0.5MPa
综合各船性能规格及码头实际情况，选择402号船
3.4.3 长江最高水位为9.5m ，最低水位为4.5m ，高低水位差为5m ，长江水位7m
保证天数为270天，而码头必是在较平缓处，故不会有太大波浪，综合这些因素考虑码头附近波浪高度可取1.5米。 则 4321Z Z Z Z T H +++==
=（4.8+0.25+0.3×2×1.5-0.25+0.3+0.4）m =6.4m
长江水位7m 保证天数为270天，符合条件 3.4.3码头选择
表十 油码头种类及其特点
油码头种类 特点
近岸式 码头
固定码头 一般均利用自然地形顺海岸建筑，港内波浪大时，不利于油船停靠和作业，这种码头作业量小，很少采用 浮码头
对于水位经常变动的港口，应设置浮码头，停靠油船吨位不大
栈桥式固定码头 目前万吨以上的油轮多采用栈桥式固定油码头
外海油轮系泊码头（有浮筒式单点系泊设施和浮筒式多点系泊设施两种） 10万吨、20万吨、30万吨及其以上吨级的油轮多采用
水运-10#柴油、-35#柴油的年周转额分别为7.5万吨和7万吨，近岸式码头停泊的吨位不大，且其中水位7m 保证天数为270天，不需要采用浮码头，故不予采用近岸码头。而外海油轮系泊码头适用大型油轮停靠，投资大，效率不高,所以选择栈桥式固定码头。
由于水路年周转-10#柴油品62700t ，-35#柴油95200t ，油船载重量为3000t ，查表得净装油时间为10h ，则有
h m /4.1357104.803000
Q 310#=?=
-柴油 h m /4.436110
83.03000
Q 335#=?=
-柴油
3.4.4输油管内径计算
d =
内
其中 d ——输油管管内径，m ；
Q ——业务要求的输送量，m 3/s ；
v ——该油品的经济流速，m/s 。
3.5 轻、粘油公路发油工艺计算
鹤管数确定，可用以下公式 ρ
TQ KBG
N =
其中 N ——灌装某种油品所需的鹤管数；
K ——装车不均匀系数，一般取0.65～0.85； B ——季节不均匀系数，与季节无关则取1； G ——该油品每日周转额，t; T ——时间，h ；
Q ——每个油臂的额定流量，m 3/h ； ρ——该油品密度,t/m 3。 以每日装油时间为4h 为例 -10#柴油需鹤管数
81.084
.0304360
%30101515.60TQ KBG N 4=??÷????==
ρ 向上取整,为1个鹤管
-35#
柴油需鹤管数 76.083
.0304360
%301014165.0TQ KBG N 4=??÷????==
ρ 向上取整,为1个鹤管
汽车油罐车装卸台类型选取
表十一 汽车油罐车装卸台
装油台
特点
通过式 无需调车，汽车停靠时间短，占地面积小，但同一时间装车的数量
少，所以装车频繁和油品种类较多时受到一定限制
倒车式
可同时灌装多辆汽车油罐车和多种油品。但靠车时间长，占地场地大
因鹤管数少，汽车油罐车运输量不大，所以采用通过式装卸台。 输油管内径计算
d =
内 其中 d ——输油管管内径，m ；
Q ——业务要求的输送量，m 3/s ；
v ——该油品的经济流速，m/s ，参考表3-1
根据《石油库设计规范》GB 50074-2002中有关规定，油品装车流量不宜小于30m 3/h ，但装卸车流速不得大于4.5m/s 。所以，输油管管径
0.049d m =
==内； 鹤管选型
根据d 内数值大小确定鹤管型号可为DGG ，常用鹤管直径有80mm,100mm,120mm ，选用公称直径为100mm 规格的鹤管。
3.6 管道选型
3.7 泵的选型
《石油库设计规范》GB 50074-2002中有关规定:
（1）油泵站宜采用地上式。其建筑形式应根据输送介质的特点、运行条件及当地气象条件等综合考虑确定，可采用房间式（泵房）、棚式（泵棚），亦可采用露天式。
（2）泵房（棚）的设置应符合下列规定：
①泵房应设外开门，且不宜少于两个，其中一个应能满足泵房内最大设备进出需要。建筑面积小于60m2时可设一个外开门。
②泵房和泵棚的净空不应低于3.5m。
（3）输油泵的设置，应符合下列规定：
①输送有特殊要求的油品时，应设专用输油泵和备用泵。
②连续输送同一种油品的油泵，当同时操作的油泵不多于3台时，可设一台备用泵；当同时操作的油泵多于3台时，备用泵不应多于2 台。
③经常操作但不连续运转的油泵不宜单独设置备用泵，可与输送性质相近油品的油泵互为备用或共设一台备用泵。
④不经常操作的油泵，不应设置备用油泵。
（4）用于离心泵灌泵和抽吸运油容器底油的泵可采用容积泵。
（5）油泵站的油气排放管的设置应符合下列规定：
①管口应设在泵房（棚）外。
②管口应高出周围地坪4m及以上。
③设在泵房（棚）顶面上方的油气排放管，其管口应高出泵房（棚）顶面1.5m 及以上。
④管口与配电间门、窗的水平路径不应小于5m。
⑤管口应装设阻火器。
（6）没有安全阀的容积泵的出口管道上应设置安全阀。
（7）油泵机组的布置应符合下列规定：
①油泵机组单排布置时，原动机端部至墙（柱）的净距，不宜小于1.5m。
②相邻油泵机组机座之间的净距，不应小于较大油泵机组机座宽度的倍。油品装卸区不设集中油泵站时，油泵可设置于铁路装卸栈桥或汽车油罐车装卸站台之下，但油泵四周应是开敞的，且油泵基础顶面不应低于周围地坪。
3.7.1 泵流量的确定
泵的流量，根据收发任务，每天按8h 计算，所需泵的流量为Q （m 3/h ）：
90#汽油：
)/(8.863h m T
G
Q ==
ρ 93#汽油：
)/(8.863h m T
G
Q ==
ρ -10#柴油：
)/(0.623h m T
G
Q ==
ρ -35#柴油：
)/(6.583h m T
G
Q ==
ρ 重柴油：
)/(8.403h m T
G
Q ==
ρ 燃料油：
)/(6.323h m T
G
Q ==
ρ 3.7.2 泵扬程的确定
泵的扬程等于管路所需要的扬程：
()12Z Z iL H -+=管
式中：i —每米管路的阻力损失，也称水力坡降； L —管路的总长度； 2Z —管路的终点标高；
1Z —管路的起点标高；
①排除管路的阻力损失。管路的阻力损失包括远程阻力损失和局部阻力损失两部分。对于排除管来说，局部阻力损失所占的比例甚小，因此不逐一计算，而将远程阻力损失增加5％，即放大1.05倍。
根据流量Q 、管径d 和油品黏度v 查表得出排水管的水力坡度i 排
排排排损L 5.01i ?=h
L 排=160.22m i 汽=0.07 i 排=0.04
h 汽= i 汽×1.05L 排=(0.07×1.05×160.22)m=11.78m h 柴= i 柴×1.05L 排=（0.04×1.05×160.22=6.73m
②吸入管的阻力损失计算
吸入管路较短，局部阻力损失所占的比例较大，计算时各管件应换算为当量长度，根据换算结果得L 吸当，查表得i 吸
h 吸损=i 吸（L 吸+L 吸当）
L 吸=25m L 吸当=26.2m i 汽=0.023 i 柴=0.017
h 汽= i 汽×（L 吸+L 吸当）=0.023×（25+26.2）=1.18m h 柴= i 柴×（L 吸+L 吸当）=0.017×（25+26.2）=0.87m
③集油管的阻力损失。集油管中流量是逐渐增加的，为简化，此处按最大流量计算，更加按此。
h 集损=i 集（L 集+L 集当）
L 集=504m L 集当=428.4m i 汽=0.009 i 柴=0.0025
h 汽= i 汽×（L 集+L 集当）=0.009×（270+216）=4.37m h 柴= i 柴×（L 集+L 集当）=0.0025×（270+216）=1.22m
④鹤管的阻力损失。每根鹤管的流量可近似地按总流量的十分之一计算，水力坡度由流速和管径查表得。
h 鹤损=i 鹤（L 鹤+L 鹤当）
L 鹤=12.95m L 鹤当=10.36m i 汽=0.0016 i 柴=0.006
h 汽=i 汽（L 鹤+L 鹤当）=0.0016×（13+11）=0.04m h 柴=i 柴（L 鹤+L 鹤当）=0.006×（13+11）=0.14m
⑤输送高度。
2=g Z
阻力损失与输送高度之和，就是管路所需要的扬程；
H 管= h 排损+ h 吸损+ h 集损+ h 鹤
H 汽= h 排损+ h 吸损+ h 集损+ h 鹤+ΔZ=43.44+1.18+4.37+0.043+=46.03m H 柴= h 排损+ h 吸损+ h 集损+ h 鹤+ΔZ =24.82+0.87+1.22+0.143+=24.07m
吸入容积即真空系统容积，油库中一般采用1.5倍真空系统容积作为真空罐的容积。
3m 4.26.15.1=?=真空罐V
3.7.3 泵的选择
汽油泵选用型号为80GY125A：流量42.5)
m、扬程90m、汽蚀余量3m,
(3h
/
数量3台，其中一台备用，其余两台泵并联工作。
柴油泵选用型号为100GY40A：流量85)
m、扬程28.9m、汽蚀余量4m,
(3h
/
数量3台，其中一台备用，其余两台泵串联工作。
3.7.4真空罐的选择
吸入容积即真空系统容积，油库中一般采用1.5倍真空系统容积作为真空罐的容积。
3
?
V
5.1=
=
m
4.2
6.1
真空罐
3.7.5 放空罐的选择
对轻油泵房和粘油泵房都应考虑放空系统。
设置放空系统的目的：当用一根管线输送几种油品时防止混油，或输送含蜡和粘滞油而未采用热伴随管时，防止出现凝结事故。
放空系统由放空罐和管路系统组成。放空罐的数量应根据油库中存储油品品种和牌号确定，每个牌号至少一个放空罐。罐的容积按需要放空的管路容积决定，一般取管路容积的1.5倍。
放空罐应设置在较低的位置，通常要埋入土中，以保证自流。罐的高度要尽量小，以便不埋入过深和便于输油时抽出，而且罐要能承受一定的土压力。一般放空罐要采用卧式罐。与放空罐连接的管线，必须有一定的坡度破向放空罐，并且应伸入放空罐底，以利抽出油品和减少静电聚集。
该南京商业油库库内共有10种油品，所以共需10个放空罐，根据相关经验，每个放空罐的容积一般取50m3为好。
3.8 加热说明
许多油品，如高粘和高凝固点原有、燃料油、重柴油、农用柴油、润滑油等，在低温时有很大的粘度，而且某些含蜡油品在低温时由于蜡结晶的析出，会发生凝固。为了降低这些油品的粘度，提高其流动性，就必须进行加热。油库中队油品进行加热常用于以下目的：降低油品在管道内输送的水利摩阻，加快油
组3：天津南港大石化油库的初步设计 天津南港大石化油库每年铁路进库车用汽油90#、93#汽油各为11万吨，-10#、0#柴油分别为16万吨和21万吨。另外，此油库每年还由铁路运进燃料油和重柴油分别为15万吨和5万吨，全部由输油管外运。 组2：华北某市成品油库的初步设计 现计划建成一成品油库，该成品油库位于华北地区某市，油库选址附件有一铁路干线经过。该地区夏季最高平均气温为35℃，冬季最低平均气温为-10℃。 该油库计划建设的地点地势平坦，库区的具体形状可根据需要自行确定。该油库计划经营90号、93号、97号汽油，0号、-10号或-20号柴油共2个品种6种牌号的油品。其中汽油的年周转额为20万立方，柴油为10万立方，周转系数和作业的不均匀系数可根据设计规范自行选取。 汽油、柴油均由火车运至库内，火车接卸油品采用鹤管顶部接卸油品方式。 各种油品由汽车罐车分销至下一级储运和销售单位。 组1：湖北某油田油库的初步设计 表1-1 各种油品的基础数据 油品名称密度 t/m3年周转量 G/t 周转系数K 利用率 93#汽油0.73 120000 12 0.95 97#汽油0.72 100000 10 0.95 航空汽油0.72 60000 9 0.95 0#柴油0.84 90000 10 0.95 -10#柴油0.84 50000 9 0.95 10#机械油0.89 3000 3 0.85 20#机械油0.93 2000 3 0.85 15#汽油机油0.92 3000 3 0.85 8#柴油机油0.92 3000 3 0.85 11#柴油机油0.92 2000 3 0.85 变压器油0.89 1500 3 0.85 表1-2 油罐型号尺寸 容量m3板壁高 m 罐直径 m 内浮顶罐5000 14.274 22 拱顶罐5000 14.274 22 拱顶罐3000 12.691 18.80 拱顶罐1000 9.525 12
某分配油库工艺设计——水力计算课程设计报告929463
重庆科技学院 《油气储存技术与管理》课程设计报告 学院:石油与天然气工程学院专业班级: 油气储运_ 设计地点（单位）___________ 石油与安全大楼 K713___ __ 设计题目:__某分配油库工艺设计——水力计算_________ _ 完成日期： 2013年 7 月 6 日 指导教师评语:______________________ _____________ _ _______________________________________ _______________________________________ _______________________________________
重庆科技学院课程设计 _______________________________________ _______________________________________ ______ ______________ 成绩（五级记分制）:______ __________ 指导教师（签字）:
油气储存技术课程设计摘要 摘要 通过查阅和参考油库设计手册和规范，对某分配油库进行工艺设计。在本次课程设计中我将对以下内容进行确定：（1）.确定油罐的种类及数量;（2）.确定库内的运送方式；（3）.确定铁路油品装卸方式、油罐车的车位数、铁路作业线的长度;（4）.确定发油方式、汽车装油鹤管数；（5）.确定装卸油泵及机组的型号及台数，输油的规格以及泵房布置；（6）.计算油库的装卸能力；（7）.计量系统设计；（8）设计并绘制装卸油泵房工艺流程图。在本次设计内容中油库的工艺计算主要包括:油罐的选用、铁路作用线的计算、油罐车的车位数计算、汽车装油鹤管数、桶装灌油栓数计算、泵的工艺计算、泵的选型、管道规格计算及选型等。在设计报告中我将对以上设计内容进行详细的说明和阐述。 关键词：油罐铁路装卸鹤管数泵房工艺管道规格
重庆科技学院 《油气储存技术》 课程设计报告 学院:石油与天然气工程学院_ 专业班级:储运08-3 学生姓名:王春水学号: 2008440119 设计地点（单位）： ____经济管理大楼E405_________ 设计题目: 某中转-分配油库工艺设计--计量系统和消 防工艺设计______________________________ _____ 完成日期： 2011 年 6 月 30 日 指导教师评语: ______________________ ___________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________ 成绩（五级记分制）:______ __________ 指导教师（签字）:________ _______
摘要 空气泡沫消防系统的设计是油库设计中重要的组成部分，其主要内容是：根据油库的总体布置，油罐的容量及其所储存的油品种类等因素合理选择灭火系统，制定消防系统流程；根据国标规范，计算泡沫液和消防用水的耗量和储备量；通过水力计算，选择并布置消防泵、消防管线以及配套作用的其他消防设备和器材。 报告中介绍了石油库房消防设计中涉及的灭火系统形式、储罐保护面积、泡沫计算耗量、泡沫产生器的数量与布置、泡沫储备量和消防管径的确定，以及泡沫系统、清水系统等的设计、计算要求。 关键词：石油库消防设计参数计算
《油库设计与管理》课程设计指导书 （油气储运工程专业用） 武汉理工大学 能源与动力工程学院 二OO五年十一月
《油库设计与管理》 课程设计指导书 课程编号： 课程名称：油库设计与管理／Design and Management of Oil Reservoir 周数/ 学分：2/2 先修课程：传热学、流体力学、流变学、泵与压缩机、油库设计与管理 适用专业：油气储运工程 开课学院、系或教研室：能源与动力工程学院船机运用工程系 一、目的和要求 1 目的 学生通过本课程设计能够巩固所学的专业基础知识，运用流体力学、传热学、泵与压缩机和油库设计与管理等课程相应的理论基础和设计手册进行油库设计，掌握油库设计流程和要点，能够正确地进行油库平面分区布置、管道水/热力计算、各区设备选型和库区内工艺流程设计，能够正确地进行相应的设备选型和管道计算，培养学生综合运用专业基础知识解决油库设计中实际问题的能力。 2 要求 《油库设计与管理》课程设计包括以下方面的工作： (1) 油库平面分区布置设计； (2) 油库的储油油罐和放火堤设计； (3) 油品装卸区工艺流程设计及主要设备选型，即包括铁路装卸系统、水路装卸系统、汽车装卸系统、消防系统、泵房、油管等关键设备的选型； (4) 管道系统的水力计算； (5) 油库工艺流程设计与设备布置图。 二、进行输油管道工艺设计计算前应掌握的基本数据和原始资料 (1) 油库的库址、油品来油及分发周转情况； (2) 油库的气象及水文地质资料； (3) 油品的种类及收发方式； (4) 油品的物性，如密度、粘度、比热等； (5) 可供选用的部分设备资料等。 三、部分参考文献 《中华人民共和国国家标准石油库设计规范》GB500074-2002 中国计划出版社； 《中华人民共和国标准低倍数泡沫灭火系统设计规范》GB50151-92 ； 《输油管道设计与管理》石油大学出版社； 《油库设计与管理》石油大学出版社；
石油库设计规范 GBJ 74-84 1.总则 第1.0.1条石油库设计必须贯彻执行国家有关的方针政策做到技术先进经济合理生产安全管理方便确保油品质量减少油品损耗防止污染环境节约用地和节约能源第1.0.2条本规范适用于石油库新建和扩建工程的设计 本规范不适用于下列石油库的设计 总容量小于500立方米的石油库 二地下水封式石油库 三自然洞石油库 四使用期限少于5年的临时性石油库 本规范亦不适用于生产装置内部的储油设施的设计 第 1.0.3条石油库设计除执行本规范外尚应符合国家现行的有关标准和规范的要求 第1.0.4条石油库等级的划分应符合表1.0.4的规定 第1.0.5条石油库储存油品的火灾危险性分类应符合表1.0.5的规定 第1.0.6条石油库内生产性建筑物和构筑物的耐火等级不得低于表1.0.6的规定 表1.0.4 石油库的等级划分 ━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━ 等级│总容量 (米3) ──────────────┼────────────── 一级│ 50000 及以上 二级│ 10000至50000以下 三级│ 2500至10000以下 四级│ 500至2500以下 ━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━ 注: 表中总容量系指石油库储油罐的公称容量和桶装油品设计存放量之总和不包括零位罐高架罐放空牌以及石油库自用油品储罐的容量 表1.0.5 石油库储存油品的火灾危险性分类 ━━━━━━┯━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━类别│油品闪点( ) │举例 ──────┼────────┼─────────────────甲│ 28以下│原始汽油 ──────┼────────┼─────────────────乙│28至60以下│喷气燃料灯用煤油一35号轻柴油 ───┬──┼────────┼─────────────────│ A │ 60至120 │轻柴油重柴油20号重油 ├──┼────────┼─────────────────丙│ B │ 120以上│润滑油100号重油 ━━━┷━━┷━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━ 表1.0.6 石油库内生产性建筑物和构筑物的耐火等级 ━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━┯━━━━序号│建筑物和构筑物名称│油品类别│耐火等级 ────┼─────────────────────┼────┼──── 1 │油泵房(棚)阀室(棚) 灌油间铁路装卸油│甲乙│二级 │品暖库│丙│三级 ────┼─────────────────────┼────┼──── 2 │桶装油品库房及敞棚│甲│二级
中国石油商业储备石化油库项目施工组织设计 中海工程建设总局工程建设局 二OO九年一月八日
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、组织机构及施工进度计划 四、施工总体部署及用水、用电计划 五、主要部位施工方法 六、施工技术措施 七、冬季施工措施 八、原材料试验 九、工程质量保证措施 十、工期保证措施 十一、安全施工保证措施 十二、文明施工及环境保护措施 十三、管理制度及职责 十四、工程交付、服务及保修 十五、主要材料计划表 十六、劳动力使用计划表 十七、主要施工机械使用计划表 十八、现场临时设施计划表 十九、施工现场平面布置图
一、工程概况 1、工程名称：中国石油商业储备石化油库项目 2、建设地点：省市经济技术开发区新港镇 3、设计单位：中国石油集团工程设计有限责任公司分公司 4、项目容：新港北库库区总图工程施工招标（八）T-101~105及T-205\206罐基础工程 5、承包容：库区钢筋混凝土挡土墙工程T101~105及T-205\206罐基础施工。第二标段：T-102\T104罐基础施工。第三标段：T-205罐基础施工。第四标段：T-206罐基础施工。 6、工期要求：2009年2月1日~2009年3月27日 7、投标单位：中海工程局 8、结构形式：钢筋混凝土环梁 二、编制依据 1、中国石油集团工程设计有限责任公司分公司提供的工程设计图纸 2、GB50202-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规》 3、GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规》
三、组织机构及进度计划 1、组织机构 中国石油集团工程设计有限责任公司分公司新港商储项目部中海工程局
东北石油大学课程设计 课程油库设计与管理 题目加油站的平面布置与工艺设计院系石油工程学院油气储运工程系专业班级储运07 学生姓名 学生学号 指导教师刘承婷王志华 2011年3月20日
东北石油大学课程设计任务书 课程油库设计与管理 题目加油站的平面布置与工艺设计 专业油气储运工程姓名学号070202140 主要内容、基本要求、主要参考资料等 主要内容 严格遵循汽车加油站设计原则及相关规范技术要求，通过调查分析、综合选址及加油站规模（油罐的大小、个数）、加油机台数、类型及油罐的抗浮等设计计算，完成基本设计参数条件下的某加油站平面布置设计及其加油工艺流程设计。 基本要求 1.根据油品的年销量选择油罐的大小和个数； 2.确定加油站内加油机的台数，以及加油机类型的选择和校核； 3.油罐的抗浮设计计算； 4.完成加油站总平面布置图； 5.完成加油站的工艺流程图。 主要参考资料 [1] 郭光臣，董文兰，张志廉．油库设计与管理[M]．东营：中国石油大学出版社，2006. [2] 徐至钧．加油站设计与经营指南[M]．北京：中国石化出版社，1997. [3] 杨筱蘅．输油管道设计与管理[M]．东营：中国石油大学出版社，2006. [4] 中华人民共和国国家标准.《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）[S].北京：中国计划出版社，2002. [5] 中华人民共和国国家标准.《小型石油库及汽车加油站设计规范》（GB50156-92）[S].北京：中国计划出版社，1992. 完成期限 指导教师 专业负责人 2011年3月20日
目录 一、课程设计的基本任务 (1) （一）设计的目的及意义 (1) 1 .设计目的 (1) 2 .设计意义 (1) （二）设计任务 (1) 1. 项目简介 (1) 2. 设计内容 (2) 二、设计说明及计算 (3) (一) 总述 (3) (二) 选址依据 (3) (三) 加油站平面布置及特点 (4) 1. 加油区 (4) 2. 油罐群 (4) 3. 进出车道和停车场地 (5) 4. 消防设施 (5) (四) 加油站工艺计算 (5) 1. 确定油罐的容积 (5) 2. 确定加油机数目 (7) 3. 油罐的抗浮设计计算 (8) 三、结束语 (10) 附录 (11)
东北石油大学 课程设计 课程油库设计与管理 题目油库简单流程设计 院系石油工程学院油气储运系 专业班级储08-7 学生姓名 学生学号 指导教师 2012年2月20日 注：此页字体为华文行楷，横线末端要对齐。打印时将本行删掉。
目录 一、课程设计的基本任务 (1) （一）设计的目的意义 (1) （二）设计任务 (1) 二、油库平面布置图及罐区布置图设计 (3) （一）油罐平面布置图设计及说明 (3) （二）确定油库容量、油罐个数 (3) （三）罐区平面布置图设计 (4) 三、防火堤高度的计算 (8) （一）汽油区防火堤高度计算 (8) （二）柴油区防火堤高度计算 (8) （三）粘油区防火堤高度计算 (8) 四、鹤管数的确定 (8) （一）装卸各种油品需要的鹤管数 (9) （二）作业线长度计算 (10) 五、工艺流程图设计 (12) 结束语 (13) 重新排版后要对目录重新更新，更新域。注意目录中只显示一级标题和二级标题。目录的字号为小四，字体为宋体。
一、课程设计的基本任务（黑体小二） （一）设计的目的意义（黑体小三） 目的：油库流程的设计是根据联合站油库及商业油库的一般情况，进行的简单流程设计。在老师指导下，根据给定的油品的年周转量、油品的密度、周转系数等基础数据，按规范要求独立地完成油库简单流程的设计。 意义：为了满足油田和企业生产的需要，原油从井口出来后，首先要到联合站进行分离，分离后所得合格原油将被输到油库进行储存和输送到炼油厂，生产出各种油品后进行外输。 合理的设计油库的容量及合理的油库流程，保证供应，完成油品的正常输转对满足企业的生产和生活的要求，都有着十分重要的意义。 重要性：*******（内容自己写） 正文宋体小四，数字、字母为Time New Roman，行间距20磅。注意每段开头空两格。上下角标要规范，例如：93#，不能写成93#。 （二）设计任务 1.基础数据
课程设计报告 院（系）:石油与天然气工程学院专业班级: 油气储运 学生姓名: 学号: 设计地点（单位）____________ 设计题目:__ 南京某商业油库设计_________ 完成日期： 指导教师评语: _______________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ _____________________ __________ _ 成绩（五级记分制）:______ __________ 指导教师（签字）:________ ________
摘要 南京某商业油库设计，主要内容有：（1）完成该商业油库的工艺计算（总平面布置工艺计算，轻、粘油铁、水路装、卸油工艺计算，轻、粘油公路发油工艺计算）和储油罐、泵等设备的选型； （2）消防系统工艺计算等； （3）根据计算结果和《石油库设计规范》完成该商业油库总平面图、总流程图、泵房安装图。要求各图符合规范规定，合理地确定库（站）内各项设施（罐区、泵房等）的位置，主要油气的流向、可能完成的作业合理，以保证库（站）有一个安全的环境，使得油品的储存、输转及收发作业能够顺利进行。 （4）编写设计说明书。说明各工艺计算、设施选择和布置的依据、特点。该课题需要计算机一台，配备相应Autocad软件；绘图桌、板； 关键词：油库计算布置画图
成品油库设计细则 随着我国石油工业的迅速发展，石油和石油产品的销售系统日渐扩大，作为石油及石油产品储存和分配基地的油库，也就日益在国民经济中起着巨大的作用。特别是改革开放三十年来，工业发展突飞猛进，汽车产量大幅增加，各行各业需求油量大增，中石油集团公司，每年在石油管道和油库的建设中投资很多，已建成几条成品油长输管道及多座油库，来缓解铁路运输的压力和用户的需求。 从油井采出的原油，经过集输系统，首先进入联合站原油库作短期储存，而后输运炼厂进行加工。加工制成的石油产品，直接输运不同类型的成品油库，最后按照需要分配到各行业的消费者，从生产到消费的整个过程中，采、炼、销之间是相互密切配合的，只有正确的协调好三者的关系，才能保证油品的顺利供应，所以为了适时的满足生产与消费的要求；调节采、炼、销之间在一定时期内的不平衡；进行适合的物资储备，以及为了不积压运输工具；调节输送量间的不平衡，就需要在矿场、炼厂、消费集中的地区及交通枢纽点，建造一定容量的油库是必不可少的。 油库设计是一门技术科学的综合应用，成品油库的设计主要包括：油库的总体设计，油品装卸作业，油库的工艺流程、平面布置和管路计算，油泵的选择、储油设备的选择、油品损耗的计算、油品的计量、油库的消防、供电、采暖、道路、工程地质、防腐等辅助专业知识。 我们作为一位石油工程科技人员，就要努力的刻苦的钻研科学技术，学好技术，撑握设计本领，要科学的、技术先进的、安全可靠的、经济合理的来承担起油库的设计任务，为了石油工业的发展贡献一份力量。
1、设计依据 我们科技人员，无论做什么工作，办什么事情，都要有科学的真实的根据，对成品油库的设计必须有以下的依据。 1.1设计委托书 我们按设计必须依据业主的设计委托书，委托书的内容一般要包括下列内容： ①油库的总容量、 ②油库的成品油的种类、 ③成品油的储存方式、 ④油品的收发作业的形式、 ⑤油库的建设地点、 ⑥地质和气象资料、 ⑦其它辅助设施的要求等内容。 1.2设计规范 我们承担国家储备库，企业成品油库的设计一般都根据中华人民共和国国标准GB50074-2002《石油库设计规范》。 1.3会议纪要 我们在作设计的过程中，业主主持召开的各种技术工程会议和专业审批意见等，都要作为我们设计工作的依据。 2、油库的设计 油库的设计一般分三个阶段：一是可研阶段、二是初步阶段、三是施工图设计阶段、本次主要讲施工图设计。
* 贾红岩，男，工程师。1996年毕业于西安建筑科技大学总图设计与运输专业，现在中国石油工程设计有限公司华北分公司从事总图设计工作，担任总图道路运输组组长。通信地址：河北省任丘市中国石油工程设计有限公司华北分公司建筑工程室，062552 贾红岩*1 郭慧军1 张永东2 （1.中国石油工程集团设计有限责任公司华北分公司；2.冀东油田分公司油气集输公司） 贾红岩等. 大型油库的总图设计. 石油规划设计，2009，20（6）：38～41 摘要 大型油库总图设计的特点是涉及到的面很多、灵活性强、综合性强。结合实际工程及多年的总图设计经验，对大型油库的库址选择、总平面设计、罐容及罐间距的确定、出入口及交通运输设计、防洪排涝、罐区防渗、综合经济比较等总图设计的各个方面进行了全面的分析和探讨，为大型油库总图设计提供了参考。 关键词 大型油库 特点 总图设计 库址选择 总平面设计 防洪 防渗 比较 1 大型油库的特点 油库一般包括储油罐区、生产区、辅助生产区、水处理区、办公管理区、警消区、生活区等功能区。大型油库除具备以上组成外，还具有中小型油库不 具备的特点：一是容量大，一般容量大于100×104m 3 的油库称为大型油库；二是占地大，100×104m 3 的 油库占地在28×104m 2 以上；三是防洪等级高，大型油库的防洪按100年重现期考虑；四是对区域环境影响较大；五是土石方工程量大。 2 大型油库总图设计 2.1 库址选择 石油库的库址必须满足建成后日常的运营、管理等基本要求，即，有接卸大型原油油轮的码头、装卸车栈桥、石油输送管道等可依托条件；有以原油为主的石油化工中心或成品油消费市场。根据石油库以上特点以及相关规范、标准的规定，油库库址的选择应符合以下规定：一是，根据石油库的性质、油品、油品运输方式、生产特点等综合因素，合理选择石油库所在区域位置；二是，为防止石油库影响周围环境，库址选择应符合油库所在地的城 镇规划；三是，应根据石油库所在地区的地形、地质、交通、可用土地等条件，经济合理地确定具体的最优建库地址；四是，国家铁路干线、企业铁路支线对石油库的安全距离有不同的要求，应根据石油库附近的铁路性质合理确定库址，若待建油库运输方式为铁路运输，还需考虑支线铁路的长度、安全距离等；五是，石油库的库址应符合油库所在地的环境功能区划的要求，即库址应有利于废气扩散、废水排放。库区与居民区、人员集中的学校、企事业单位之间，应保持相关规范规定的卫生防护距离，并尽量远离其他环境敏感目标。 大型石油库选址是整个工程建设中非常重要的一环，除满足日常的运营要求外，还要满足交通、环境、地质、水土流失防治等要求。因此库址的选择必须有两个以上的方案，综合各因素选择最佳库 址。如兰州180×104m 3 原油商业储备库在库址选择阶段共选了5个库址，分别位于兰州市辖区内的西固区库址、沙井驿库址、河口库址、中川库址和永登库址。经过对5个库址的社会依托条件、进出库管道建设长度及走向、工程地质条件、交通运输条件、土石方工程、总投资等诸多方面进行综合比较，最后确定兰州市西固区库址为最佳库址，该库址与 兰州石化公司等相关企业构成石化工业区，符合兰
油库课程设计参考080610 “油库设计与管理”课程设计 计算说明书 专业：油气储运工程学号：姓名：指导教师：日期： 目录 引言...........................................................................4 1. 基础数据..................................................................5 2．储油区的工艺计算 (6) 2.1 确定每种油品的油罐个数和油罐形式.....................6 2.2 油罐分组.........................................................7 2.3 储油罐区防火堤的计算.......................................7 2.4 农用柴油加热面积的计算....................................8 3．铁路收发区的工艺计算 (12) 3.1 每种油品鹤管数的确定.......................................12 3.2 栈桥长度的计算................................................13 3.3 泵的初步选择...................................................13 4．工艺管线的计算 (13) 4.1 每种油品管径的选取..........................................13 4.2 每种油品管线壁厚的计算....................................14 4.3 90#汽油管线摩阻损失的计算.................................15 5．90#汽油泵和电动机的选择与校核 (17) 5.1 用图解法求泵的工作点，选泵..............................17 5.2 校核泵的工作点................................................19 5.3 确定泵的安装高度.............................................19 5.4 选配电动机......................................................19 6．鹤管气阻的校核.........................................................20 7．绘图 (21) 7.1 罐区平面布置简图.............................................21 7.2 泵房工艺流程简图 (22) 结论........................................................................23 参考文献.....................................................................24 附录“油库设计与管理”课程设计任务书 (25)
《油气储存技术与管理》课程设计说明书 学院:_ _ 专业班级: 学生姓名:学号: 设计地点（单位）： 设计题目:_油库工艺系统设计 完成日期： 2012 年 7 月 4 日 指导教师评语: 成绩（五级记分制）:______ __________ 指导教师（签字）:________ ________
摘要 油库是接收、储存、发放石油或石油产品的独立企业或单位。它是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，也是我国现代化建设和军队后勤建设的重要组成部分。它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。 由于石油工业的快速进步和石油战略地位的不断提高，油库的建设也越来越重要。本设计将根据设计任务书，在B油田联合站附近拟建一座原油库，以便联合站净化油经其中转到相向的外输首站及炼油厂。在综合运用所学的专业知识的前提下，查阅了有关原油库各操作单元设计和计算的规范及文献。本设计阐述了设计思路和相关理论，介绍了主要运用到的计算公式、计算结果；详细说明了原油库各操作单元的计算过程，并设计了该油库的总平面布置图和工艺流程图。本设计主要包括总平面布置、工艺流程及消防系统设计和计算、自动化控制概念设计等方面。本油库的总平面布置符合有关规范规定，工艺设计合理、且完全满足任务书规定的收发油及储存作业要求。 关键词：原油库；工艺设计；平面布置；设备；油田
目录 1.前言 (4) 1.1 设计原则 (4) 1.2 设计任务 (4) 1.3 设计要求 (4) 1.4 设计参数(基础数据) (5) 1.6 参考资料 (5) 2油库总平面布置 (6) 2.1 总平面布置原则 (6) 2.1.1 总平面布置原则 (6) 2.2 平面布置说明 (6) 2.2.2 装卸区 (7) (1)铁路作业区： (7) 2.2.3 辅助生产区： (9) 2.2.4 行政管理区与库内道路及其他 (9) 3基本参数的确定 (10) 3.1 油库容量的确定 (10) 3.1.1 油库单罐容量的计算 (10) 3.1.2 油库的分级和分区 (10) 3.2 防火堤高度的确定 (12) 3.2.1 各容积油罐的高度和直径尺寸如下表： (12) 3.2.2 各管区防火堤的高度计算： (12) 3.3 铁路作业区的计算 (13) 3.3.1鹤管数的确定： (13) 3.4 公路作业区的计算 (15) 3.4.1 散装发油设施 (15) 3.4.2 桶装作业 (15) 3.5 水路作业区的计算 (18) 3.5.1 码头泊位数的确定 (18) 3.6 消防系统设计及其相关计算 (19) 3.6.1 消防系统的设计规定 (19) 3.6.2基本参数的设定 (20) 4泵的选型 (29) 4.1.确定泵的基本工作参数 (30) 4.1.1 泵的流量 (30) 4.1.2泵的扬程 (30) 4.1.3校核泵与管路的工作点 (31)
本科毕业设计（论文）开题报告题目：**X-2商业油库设计 1
1 本论文选题意义及国内外研究现状 1．1 选题意义 随着我国经济的腾飞，尤其是商品经济的发展，油库的需求也越来越多。本论文选题旨在使学生掌握商业油库的初步设计及水力计算，并参考设计依据《石油库设计规范》、《石油库工艺设计手册》等合理布置，最大限度的满足生产需要，减少占地面积，节约建库成本，使油库发挥其应有的作用。 1．2 国内外研究现状 近年来，市场竞争日益激烈，油库作为油品储存及销售的重要环节将发挥越来越重要的作用。目前油库存在设备陈旧落后、自动化程度不高、人员编制过多、效率低下等问题，缺乏市场竞争力。因此，我们有必要认清现状，从而更好的在油库设计和建设中与当下的形势相结合，使油库建设与经济发展水平、环境保护要求相协调，更有效的服务于市场。 第一，关于消防、环保的要求，成品油管道及油库正常生产，建设中油库消防、给排水设施还未达到较高水平，特别是环保方面做得不到位，工作人员的环保意识上面还有缺陷。 第二，成品油管道的安全可靠运行方面，沿线各油库罐区油罐的液位、进罐阀阀位应在各油库(站场)的控制室进行监控，并在管道调度控制中心进行监视，以随时掌握各站场油罐液位的变化及进罐阀开闭状况，便于全线的计划、调度和管理。同时应完善油库自身安全监控系统，设置油库电视监控。 第三，国内成品油库普遍采用上装发油方式而未采用下装发油的方式，未能代表油库公路发油发展的方向，但因下装发油需要相应改造油罐车，改装油罐车需要一定的时间，在一段时间内，下装和上装油罐车会在市场中共存，故在油库发油系统最好采用下装和上装相结合的方式建设，并随着运油车辆的发展，逐步用下装代替上装发油。 第四，现在油库中，一般是人工添加，现场工作比较零乱繁琐，也不容易添加准确。为适应市场需求，应逐步在汽车发油系统中增设添加剂系统。 第五，国内成品油库中汽油罐普遍采用了内浮顶罐，汽油在油库储存过程中的损耗
油库课程设计论文 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020
重庆科技学院 《油气集输工程》 课程设计报告 学院:__ 石油与天然气工程学院 _ 专业班级: 油气储运工程09-3 学生姓名: 刘畅学号: 27____ 设计地点（单位）_ 石油与安全科技大楼K706___ _ 设计题目:_ 某分子筛吸附脱水工艺设计——工艺流程及平面布置设计 完成日期：2012年6月19日 指导教师评语: ______________________ ________________ _________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________ _______________________________________ _________ 成绩（五级记分制）:______ __________ 指导教师（签字）:________ ________
摘要 本设计中原料气压力为3MPa，温度40℃，设计规模为15万方/天，要求脱水到1ppm以下。根据同组同学分离器设计、吸附塔设计、再生气换热器设计以及管道设计设计并绘制双塔吸附脱水工艺流程图。其中分离器采用立式重力型分离器，吸附塔采 用4A型分子筛，换热器使用套管式塔设备。依据工艺流程设计，考虑天然气走向及当地风向，参考《GB50350-2005 油气集输设计规范》以及当地地势等相关条件，设计出 符合《石油与天然气防火规范》、《建筑设计防火规范》、《工业企业噪声控制规范》等有关规定的平面布置图。 关键词：分子筛吸附塔平面布置工艺流程
小型石油库及汽车加油站设计规范GB 50156－92（2001年版）中国石油化工总公司出版本书已经修正更名为<汽 车加油加气站设计与施工规范> 小型石油库及汽车加油站设计规范 第一章总则 第１．０．１条小型石油库和汽车加油站的设计，必须贯彻执行国家有关的方针政策，节约用地和能源，减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进、经济合理、安全生产、管理方便。为此，特制定本规范。 第１．０．２条本规范适用于小型石油库和汽车加油站的新建工程和扩建工程的设计。 本规范不适用于自然洞石油库、人工洞石油库和生产工艺过程所用油品的储油设施的设计。 第１．０．３条小型石油库和汽车加油站内生产性建筑物、构筑物的耐火等级，不得低于二级。 第１．０．４条小型石油库和汽车加油站储存油品的火灾危险性分类，应符合现行的国家标准《石油库设计规范》的规定。 第１．０．５条小型石油库和汽车加油站的设计除执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准规范的要求。 第二章小型石油库 第一节库址选择 第２．１．１条商业小型石油库库址的选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应靠近城镇和交通方便的地方，其位置宜在城镇全年最小频率风向的上风向。 第２．１．２条企业附属小型石油库库址的选择，应符合企业总体规划、环境保护与防火安全的要求；并宜位于该企业的边缘地带。 第２．１．３条小型石油库的库址，不应选在土崩、断层、滑坡、沼泽流沙及泥石流等不良地质的地区。 第２．１．４条小型石油库的库区设计地面标高，应高出２５年一遇的最高洪水位０．５ｍ。 第２．１．５条商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不得小于表２．１．５的规定。商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离表2.1.5 名称安全距离(m) 民用建筑耐火等级一、二25 三30 四35 重要公共建筑物50 工矿企业的建筑物、构筑物35 国家铁路线50 续表2.1.5
《油库设计与管理》课程设计 题目汽车加油站设计 所在院（系）石油工程学院 专业班级 学号 学生姓名 指导教师 完成时间 2016年01月08日
《油库设计与管理》课程设计任务书
目录 一、绪论 0 1.1概述 0 1.1.1 加油站的等级划分 (1) 1.1.2 加油站的站址选择 (1) 1.1.3 加油站的类型 (2) 1.2加油站建设基本要求 (2) 1.2.1 加油站的功能要求 (3) 1.2.2 交通运输要求 (3) 1.2.3 安全、防火、防爆要求 (3) 1.2.4 建筑造型要求 (4) 二、加油站设计说明书 (5) 2.1设计依据 (5) 2.2设计的主要内容 (5) 2.3设计原则 (5) 2.4加油站的区域划分 (6) 2.5加油站总平面布置 (6) 2.5.1 储油罐区布置 (6) 2.5.2 作业区布置 (6) 2.5.3 辅助作业区布置 (7) 2.6加油站油罐安装说明 (8) 三、加油站设计计算书 (10) 3.1储油罐工艺参数设计 (10) 3.1.1 各种油品的平均日加油量 (10) 3.1.2 储罐容积的计算 (10) 3.1.3 加油站总容量的确定 (11) 3.2加油站内管线的管径的确定 (11) 3.3加油机台数的确定及类型的选择： (12) 3.4埋地储油罐的抗浮计算 (13) 3.4.1 公称容积为 V=30m3的储油罐校核 (13) 3.4.2 公称容积为 V=50m3的储油罐校核 (14) 3.5校核设计 (16) 参考文献 (18) 一、绪论 1.1概述 加油站是为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。2001年全国加油站总量突破10万座大关，加油站发展呈现出从传统的单一加油功能向综合性汽车服务站转变。
加油站课程设计 1 2020年4月19日
文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 《油库设计与管理》课程设计 题目汽车加油站设计 所在院（系）石油工程学院 专业班级 学号 学生姓名 指导教师 完成时间01月08日 2020年4月19日
《油库设计与管理》课程设计任务书
文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 2 2020年4月19日
目录 一、绪论..........................................................................错误!未定义书签。 1.1概述.........................................................................错误!未定义书签。 1.1.1 加油站的等级划分............................................错误!未定义书签。 1.1.2 加油站的站址选择............................................错误!未定义书签。 1.1.3 加油站的类型 ...................................................错误!未定义书签。 1.2加油站建设基本要求..............................................错误!未定义书签。 1.2.1 加油站的功能要求............................................错误!未定义书签。 1.2.2 交通运输要求 ...................................................错误!未定义书签。 1.2.3 安全、防火、防爆要求....................................错误!未定义书签。 1.2.4 建筑造型要求 ...................................................错误!未定义书签。 二、加油站设计说明书 ..................................................错误!未定义书签。 2.1设计依据 .................................................................错误!未定义书签。 2.2设计的主要内容 .....................................................错误!未定义书签。 2.3设计原则 .................................................................错误!未定义书签。 2.4加油站的区域划分 .................................................错误!未定义书签。 2.5加油站总平面布置 .................................................错误!未定义书签。 2.5.1 储油罐区布置 ...................................................错误!未定义书签。 2.5.2 作业区布置 .......................................................错误!未定义书签。 2.5.3 辅助作业区布置 ...............................................错误!未定义书签。 2.6加油站油罐安装说明..............................................错误!未定义书签。 三、加油站设计计算书 ..................................................错误!未定义书签。
油库设计与管理整理 第一章油库概述、库址选择及总图设计 石油库：收发、储存原油、成品油及其他易燃和可燃液体化学品的独立设施。 基地作用－油库是国家石油储备和供应的基地 纽带作用－油库是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带。 一、油库的类型主要有哪些？各种油库有何特点？ 1、根据油库的管理体制和业务性质划分 （1）独立油库（2）企业附属油库 （1）生产基地用于集积和中转油料—原油库（储存品种单一，收发量大，周转频繁）（2）供销部门用于平衡消费流通领域—商业成品油 （3）企业部门用于保证生产—分配油库（周转频繁，品种较多，数量不一定大，铁路水路来油，桶装汽车罐车或油驳发油） （4）国家储备部门用于战略储备，以保证非常时期需要—国家储备库（容量大，储存时间，周转系数小，品种比较单一） 2、根据油库的主要储油方式划分 （1）地面油库（2）隐蔽油库 （3）山洞油库（4）水封石洞油库 （5）海上油库 3、根据运输方式分为： （1）水运油库（2）陆运油库（3）水陆联运油库 4、按照储存油品的种类分为 （1）原油库（2）成品油 二、油库分级和分区的目的和意义？按油库业务要求，油库可分为哪几个区域？ 目的和意义：油库是储存易燃易爆的石油和石油产品，这对油库安全是个很大威胁。油库容量越大，一旦发生火灾或爆炸等事故造成的损失也越大。
从安全防火观点出发，根据油库总容量的大小。分为若干等级并制定与其相应的安全防火标准，以保证油库安全。（分级） 油库内的各项设施散发的油气量和火灾危险程度以及生产操作方式各不相同，而且差别较大。依据：生产操作、火灾危险程度、经营管理特点将各项设施分区布置。将特殊的区域加以隔离，限制一定人员出入，有利于安全管理，并利于采取消防措施。（分区） 分区： 按油库业务要求可分为储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理区等四个区域。 其中：装卸区又可细分为铁路装卸区、水运装卸区和公路装卸区。 三、什么是周转系数？ 周转系数—就是某种油品的储油设备在一年内可被周转使用的次数 周转系数越大，设备利用率越高，储油成本也越低。 四、油罐利用系数是如何确定的？ 油罐利用系数—指油罐储存容量和名义容量之比 轻油取η=0.95；重油取η=0.85；储存重质油的非金属罐η=0.75 五、商业油库的容量是由哪些因素决定？如何利用周转系数确定库容？ 油库的库容为该油库所储各种油品设计容量之和。 六、油田矿场原油库和炼厂原油库的库容量是如何计算？ 矿场原油库 炼厂原油库 通常每种油品至少都要选两个油罐；应尽可能地减少油罐规格的种类，以利施工和备料 标准油罐的容量：500m 3、1×103m 3、2×103m 3、3×103m 35×103m 3、1×104m 3、2×104m 3、3×104m 3、5×104m 3、 10×104m 3 储油设备容量某油品的年度周转额周转系数 =n V V S D =