全套管全回转钻机简介 全套管全回转钻机，是徐州盾安重工机械制造有限公司联合浙江大学、吉林大学等高校研发制作出的具有完全知识产权的钻机设备，这是中国第一台全套管全回转钻机，也获得了60多项国家专利。盾安重工也凭借这套设备，成为了中国最大的全套管全回转钻机研发制造基地以及全套管钻机行业标准的制定者。 【全回转钻机工法简介】 全回转是集全液压动力和传动，机电液联合控制于一体的新型钻机。 这是一种新型、环保、高效的钻进技术，近年来在城市地铁、深基坑围护咬合桩、废桩（地下障碍）的清理、高铁、道桥、城建桩的施工、水库水坝的加圄等项目中得刭了广泛的应用。 这种全新的工艺工法的研究成功，实现了施工人员在卵、漂石地层、含溶洞地层、厚流沙地层、强缩颈地层、各类桩墨础、钢筋砼结构等障碍还没有清除的情况下就可以实现灌注桩、置换桩、地下连续墙的施工和顶管、盾构隧道无障碍穿越各类桩基础的可能。 全回转（SRD）工法已在世界多个国家及地区如：新加坡、日本、香港地区、上海、杭州、北京、天津等地成功的完成了5000多个项目的施工任务。它一定会在今后的城市建设及其他的桩基施工领域发挥更大的作用。 【全回转钻去除旧桩原理】 全回转钻机拨除钢筋混凝土桩是其它机械无法完成的施工。这种工法是用套管套住桩体进行切削作业，套管强大的回转扭矩可把桩体扭断，用冲抓斗取出。根据施工条件的不同，可用分割切除、整体拔除、重锤破砗及多头爪搅碎等工法清除。 多头爪配套螺旋钻头清除钢筋混凝土桩 套管套住桩体进行切削，用冲抓斗冲挖至桩顶。沿套管内壁放下多头爪，松开悬吊钢丝绳，多头爪顶端的配重及内置弹簧使真固定在套管的内壁。随着套管的回转及压入，螺旋钻头的合金刀头能把钢筋混凝土桩体破碎，钢筋可切断，并直接取出。 此工法也适用于钢管桩、H钢管的清除。 【采用全回转钻机施工的优势】 1、无噪音、无振动、无泥浆，安全性高，环保性好； 2、清孔彻底，不会产生塌孔现象，成孔直径标准，充盈系数小，节约砼的使用，成桩质量高；
**************项目 旋挖钻机成孔灌注桩专项施工方案 编制：韦建勤 审核： 批准： 江西南昌**园林建筑有限公司 2013年11月15日
旋挖钻孔灌注桩专项施工方案 一、工程概况 拟建的**********项目位于昆明市沙朗白族乡***处，西北沙河 北面，北靠****，南为**头村，西侧紧邻昆明至****旅游专线。 拟建的*********建设项目，包括了***********组成。总建筑面 积******㎡。其中**栋，**栋，1栋观景塔原设计为人工挖孔桩，经 设计同意改为旋挖灌注桩。桩径，桩长，配筋等参数按 原设计，桩 数约176棵。 ； 二、施工工艺 2.1工艺流程
2.2场地平整 施工场地应三通一平，合理安排施工场地，确保施工道路畅通，以便施工材料到位，施工场地不能因积水影响施工，并使施工过程中产生的污水经沉淀、澄清后再利用。合理架设施工用电线路，确保施工安全。 2.3 桩位测量 依据设计桩位平面布置图及建立的现场测量控制网，放出桩位点并打入定位桩。若在桩间距比较小的情况下，应采取跳打方式，桩基在混凝土浇筑完毕12小时后方可施工临近工程桩。 2.4钻机就位 旋挖钻机要求施工场地平整，为保持钻机的垂直度，通过控制器可使钻杆前俯1000mm，后仰 600mm，左右摆 800mm。
在钻进过程中，如钻机倾斜率在0.3以内，可自行调节垂直度。 2.5埋设护筒 根据地质情况埋设护筒的长度可达4m，一般护筒长为2~4m。埋设护筒时用水平尺检查垂直度，护筒顶一般高于原地面0.3m，以便钻头定位及桩孔保护。 2.6泥浆 泥浆有保护孔壁和排渣的作用，根据不同的地质条件，制备泥浆的方法也不同，根据现场条件应采用用膨胀土进行造浆。泥浆循环系统应根据施工场地合理布置，施工中要及时清理挖出的渣土及排弃废浆，渣土和废弃泥浆及时运出场外或在场内进行晾晒后妥善处理。 2.7钻探成孔 根据岩土工程勘察报告钻探揭露，场地内地层自上而下为：回填土、强风化岩，中风化岩。场地内均为弱透水层，地下水不发育，仅在填土层含上层滞水。根据以上情况分析我们认为该场地适合干钻成孔工艺。 （1）干成孔钻（挖）成孔工艺流程： 放线定位→钻机对桩位→旋挖埋护筒→干钻旋挖成孔→旋挖清理孔底沉渣→成孔检收→吊装钢筋笼→安装导管→灌混凝土→测定桩顶标高→拔出导管→清理场地。 A、钻（挖）干成孔技术要求： a、埋设护筒时如果场地中杂填土较厚、松散必须将埋设的护筒底部填土进入粉质粘土层，以保证杂填土不坍塌落入孔
保利达广场三期新雅饭店拔桩工程 施 工 方 案 地基工程 2017年5月6日
目录 第1章工程概况 (4) 1.1工程简介 ........................................................................................................ 4 1.2工程地质条件 (4) 1.3工程周边环境 (4) 第2章编制依据及编制围 (4) 第3章施工部署 (5) 3.1施工重点、难点及其施工对策 (5) 3.2施工组织管理架构 (6) 第4章施工现场平面布置 (6) 4.1施工总平面布置依据 (6) 4.2施工总平面布置原则 (6) 4.3临时设施 (7) 第5章施工方案 (7) 5.1施工现场平面布置 (7) 5.2全回转套管钻机拔桩工法 (7) 5.3施工工艺流程 (8) 5.4施工方法及步骤 (9) 第6章施工机械及设备 (12) 第7章劳动力的投入计划 (12)
第8章质量保证措施 (14) 8.1质量保证体系 (14) 8.2质量体系职责落实 (15) 8.3工程技术质量控制制度 (15) 8.4质量保证措施 (15) 第9章安全施工保证措施及制度 (16) 9.1安全管理目标 (16) 9.2安全环保保证体系 (16) 9.3安全管理措施 (18) 9.4施工用电安全 (18) 9.5机械设备安全 (19) 9.6防火安全 (19) 9.7突发事件应急措施 (20) 第10章文明施工保证措施 (20) 10.1现场文明施工的标准 (20) 10.2文明施工的管理 (22) 10.3现场文明施工措施 (22) 10.4工地卫生 (22) 第11章进度计划及保证措施 (23) 11.1进度计划 (23) 11.2进度保证措施 (23) 第12章应急准备及响应预案 (25)
龙烟铁路站前II标段 喀什路框架中桥高压旋喷桩试桩总结报告 一、工程概况 喀什路框架中桥中心里程为JDK4+472, 桥梁全长58.68m，为跨越开发区规划中的喀什路而设。基础采用高压旋喷桩加固处理，桩径0.6m、间距1.0m~1.1 m。框架中桥翼墙部分桩长6.5m,共计2217根，共计14410.5m。 本桥为6+12+12+6m钢筋混凝土框架中桥，规划中的喀什路与新建铁路夹角为45°，本框架用途：交通通道。通行净高要求（净宽×净高）：2-12.0m×4.5m，出入口设限高架。该桥桥上线路为三股，分别为I股、II股、III股。桥位处线路均为曲线段，半径为600m。线路纵坡分别为-5.5‰、-5.5‰、0.0‰。场地土类型为中软土，场地类别为III类场地。地下水为第四系空隙潜水，勘探期间地下水水位埋深2.3~2.5m,地下水位标高-0.2~-0.5m受海水和大气降水补给。 该桥混凝土结构所处环境类别为氯盐环境，酸盐侵蚀环境，盐类结晶破坏环境，等级依次为L3、H2、Y2。 特殊岩土及不良地质：淤泥质粉质粘土，为软弱下卧层，建筑物应简算软弱下卧层的压力及稳定性指标；细砂层为可液化土层。 二、试桩目的 根据设计规范要求，旋喷桩施工前进行室内配合比试验，并进行现场试验或试验性施工，来确定合理的水灰比，钻机提升速度、泵浆压力、满足旋喷桩施工技术参数，由此确定本标段的高压旋喷桩的施工工艺及施工技术参数，试桩施工过程中，驻地监理参与全过程监控。以确保大面积施工时高压旋喷桩的施工质量。 三、设计要求 1、桩体无侧限抗压强度fcu≥3.0Mpa，处理后的出入口八字墙基底复核地基应力达到254kpa以上，3股下方框架桥箱体地基基底复核地基应力达到145ka以上，I股、II股下方框架墙桥箱体地基基底复核地基应力达到180kpa以上。 2、固化剂采用抗硫酸盐水泥，水泥掺入量、加固料配方，应通过室内配比试验或现场试验确定。
全回转钻机在国内的发 展与应用 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
全回转钻机在国内的发展与应用 陈建海刘可可 （徐州盾安重工机械制造有限公司徐州 221000） 摘要：全回转全套管钻机钻机是一种可以驱动套管做360度回转的全套管施工设备，是日本在20世纪80年代中期在摇动式搓管机的基础上开发的新型贝诺特施工设备。徐州盾安重工于2011年研发成功我国第一台具有完全自主知识产权的具有国际先进水平的全回转钻全套管机，并形成了全系列产品。 一、国际上全回转全套管钻机的发展 全套管钻机又称贝诺特（Benoto）钻机，它最初是由法国贝诺特公司于上世纪5０年代开发研制成功的，随后日本、德国、英国、意大利等国家先后引进和研制，机型和施工方法均有很大发展。贝诺特施工法为全套管施工法即冲抓斗跟管钻进法，工作装置由冲抓斗和全套管装置两部分组成。最初的全套管装置为摇动式，即利用两只摇动液压缸的伸缩使套管绕其中心以一定的角度往复转动，从而使套管最下端的切削齿剪切土壤，降低套管压人阻力；靠另外两只液压缸将套管压人或从土中拔出。随着桩基础施工的发展，桩的直径越来越大，施工效率和精度要求越来越高，摇动式套管装置因扭矩小、效率低，已不能完全满足施工的要求。 全回转全套管钻机是一种可以驱动套管做360度回转的全套管施工设备，是日本在20世纪80年代中期在摇动式搓管机的基础上开发的新型贝诺特施工设备，目前国际上研制开发出全回转全套管钻机的主要厂家有日本车辆制造株式会社、三和机工株式会社、德国Leffer公司等。该设备的应用领域主要涉及城市地下障碍物（包括旧的混凝土预制桩、灌注桩、钢管桩、钢板桩等）的拔除和置换，城市和沿海地区软基或硬岩地区钻进成孔、复杂破碎的填石填海地层、沿海滩涂和地下水丰富的砂层、卵砾石地层的全套管成孔灌注桩施工。该工法技术灵活多样、机械化程度高，具有施工安全、可靠，成孔垂精度高、无泥浆污染等特点。在日本已经形成1000～3200mm的系列产品。 全回转全套管钻机的研制成功对贝诺特工法的推广起到了十分积极的作用，由于该工法可以在各种复杂的底层中进行施工，不仅可以施工桩孔。而且还可以施工柱列式桩排挡土墙，并能处理其它工法因施工质量问题留下的桩基事故及清理旧桩，因此，全回转全套管施工工法有称为“万能施工工法”。 二、我国全回转全套管钻机的发展
旋挖钻机施工总结 十五冶二公司熊勇孙中然 摘要 中国十五冶溧阳项目部承建的江苏省溧阳宏峰3*5000t/d水泥生产线，基础的孔桩施工数量较多，业主要求设计院采用人工挖孔桩，桩长在26.0m~33.0m 之间，由于地质条件复杂，土质差，在人工挖孔桩施工过程中出现了流砂现象。项目部出于对质量及安全因素的考虑，领导经多次与业主沟通，引进了国内先进的旋挖钻机，旋挖钻机的最大成孔深度为63.0M，最大钻孔直径为2.0M。它施工速度快，节省人力资源，安全环保，环境适应性强，是国内同等设备效率较高，同条件下优先使用的设备。 [关键词]:水泥厂桩流砂现象旋挖钻机63.0M 安全环保优先使用 1、工程概况 1. 1工程简介 本工程为江苏省溧阳市宏峰水泥有限公司新建3×5000 t/d 水泥生产项目，位于江苏省溧阳市周城镇,距104国道约6km，239省道约2km，厂区与芜太运河连接。我公司承建从生产配料到水泥外运的主要土建工程建设。 建设单位：江苏金峰水泥集团有限公司 勘察单位：江苏南京地质工程勘察院 设计单位：江苏南京凯盛水泥工程有限公司 监理单位：江苏省工程成套设备监理有限公司
1. 2地质概况 本工程场地座落在鱼塘中，地形较为平坦，局部略起伏，高程基本为吴凇工程4m左右。拟建项目基本位于小岗地及岗间坳沟地貌单元,区域比较广，基本地质情况如下表:
为节约成本，业主要求设计院采用人工挖孔桩，桩长在26.0m~33.0m之间，护壁要求采用砖护壁。 而江苏南京地质工程勘察院的地质报告中对“成桩可行性分析”中描述如下：拟建场地可采用人工挖孔桩及钻孔灌注桩进行施工，由于水泥库及熟料库位置处于强风化层厚度大且胶结差，遇水易坍塌，桩长较长，不能采用人工挖孔桩；生料均化库、原料粉磨、窑中及窑尾部位由于处于坳沟部位，淤泥层粉质粘土土体稳定性差，最大厚度达8米，易形成缩径及塌孔等现象，存在施工难度大和极大的安全隐患，不宜采用人工挖孔桩。其余岗位部位的拟建物可以采用人工挖孔桩施工。由于④2及④5粉质粘土土体较软，有可能形成缩径、塌孔等现象，⑤层粉质粘土中由于有不均匀夹细粉砂及小砾石，挖孔过程中会产生类似“流砂”现象，应采取有一定的防护措施确保施工安全及工程质量。 1. 3气象条件 场地位于长江中下游平原上，处于太湖之侧，为典型的温带气候，全年雨量主要集中在夏秋两季，5～7月份为梅雨季节。冬季较寒冷干燥，年平均气温16o c，全年最底气温-7o c。 1. 4 水文条件
一、工程简要概述 省略 二、编制依据 省略 三、施工总体设想和部署 1、主要施工工艺简述 1.1便桥搭设 1.2桥面、墩台拆除、围堰施工 1.3摸桩及场地回填 摸桩采用挖机直接下挖的方式，挖出桩头，并使用全站仪根据业主提供的导线控制网精确测定桩位。并使用优质黏土回填。并满足拔桩机械的要求。 1.4拔桩 钻孔桩拆除采用RT-200AⅢ型全回转全套管钻机（超级工法，Super Top工法） 四、钻孔桩拔除 根据本工程特点，钻孔桩直径分别为Φ600mm、Φ800mm。采用全回转钻机配1200mm套筒来施工，利用钻机自身的液压油缸，将套管下压至桩底或设计要求的深度，使用100t履带吊起吊废旧钻孔桩桩身，然后将套管内的杂物清除，使用7%水泥土回填或设计要求的其他材料。 （1）回旋钻机工作原理及特点 1．1、设备特点 日本车辆开发的RT-200AⅢ型全回转全套管钻机（超级工法，Super Top工
法）具有以下特点： ●超级工法的强大马力和紧急脱离机构 ●为牢靠的将强大马力传递给套管而设置的性能良好的楔型夹紧机构 ●为有效利用强大马力而设计的钻头负荷自动控制等机构 ●为保证垂直精度所不可或缺的自动水平调整机构 ●为去除钢筋混凝土基础、钢管等地下障碍物而设计的套管内部挖掘装置、 多头钻机等。 ●RT-200A型具有相当强的扭矩及拔桩力，配备了大马力发动机，从而能 充裕的运行。 ●为了施工方便该设备用电网电和发电机发电都可以，而且不影响其施工效 果。 3．2、钢筋混凝土清理原理 钢筋混凝土清理直接利用回转钻机进行，首先利用回转钻机将套筒压入至钢筋混凝土表面，然后利用套筒的自重，将套管强行回转下压穿越钢筋混凝土下压，对于进入套管内的混凝土块，可直接采用冲抓斗排出。 3．3、套管回转
中国铁建大桥工程局集团有限公司福平铁路FPZQ-4标 DK82+380-DK82+450段 预应力管桩试桩总结报告 编制： 审核： 批准： 日期：
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 1、总体概况 (1) 2、试桩概况 (2) 3、试桩参数 (2) 4、地质岩性 (2) 5、水文条件 (3) 6、物理地质 (3) 三、试验目的 (3) 四、资源配置 (3) 1、施工组织机构 (3) 2、施工队伍及人员安排 (4) 3、试桩测量仪器设备 (5) 五、试桩施工流程 (5) 1、试桩控制 (5) 2、预应力管桩施工工艺流程 (6) 3、质量检验 (8) 4、现场施工记录 (9) 六、试桩结果 (10) 七、试桩结论 (11) 八、附件 (12)
DK82+380-DK82+450段 预应力管桩试桩总结报告 一、编制依据 ⑴《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010； ⑵《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）； ⑶《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010； ⑷《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）； ⑸ FPZQ-4标三分部《路基工程施工组织设计》； ⑹铁四院《新建铁路福州至平潭铁路路基工点设计图》； ⑺铁四院《新建铁路福州至平潭铁路路基工程设计与施工参考图集》。 二、工程概况 1、总体概况 我分部主要承担FPZQ-4标段平潭岛内线下工程，分部起点里程DK76+901.095，终点为本项目终点DK88+099.55，全长11.2km。在D K85+700～DK88+850段设平潭车站，长3150m，DK85+700前接区间路基工地，DK88+850后接平潭站维修工区。区间段路基及站场段路基软基加固主要采用CFG桩、预应力管桩、高压旋喷桩三种方法。预应力管桩规格有PHC-AB-500-100型和PHC-AB-400-95型两种，其中路基采用PHC-AB-500-100型总数量为250374m，框架涵采用PHC-AB-4 00-95型总数量为5328m，框架桥下采用PHC-AB-500-100型总数量为39935m。路基桩顶设置1.6×1.6×0.45m（厚）的钢筋混凝土桩帽，桩帽之间采用钢筋连接，桩顶帽设0.6m厚碎石垫层，内铺两层单向拉
全套管全回转钻机简 介
全套管全回转钻机简介 全套管全回转钻机，是徐州盾安重工机械制造有限公司联合浙江大学、吉林大学等高校研发制作出的具有完全知识产权的钻机设备，这是中国第一台全套管全回转钻机，也获得了60多项国家专利。盾安重工也凭借这套设备，成为了中国最大的全套管全回转钻机研发制造基地以及全套管钻机行业标准的制定者。 【全回转钻机工法简介】 全回转是集全液压动力和传动，机电液联合控制于一体的新型钻机。 这是一种新型、环保、高效的钻进技术，近年来在城市地铁、深基坑围护咬合桩、废桩（地下障碍）的清理、高铁、道桥、城建桩的施工、水库水坝的加圄等项目中得刭了广泛的应用。
这种全新的工艺工法的研究成功，实现了施工人员在卵、漂石地层、含溶洞地层、厚流沙地层、强缩颈地层、各类桩墨础、钢筋砼结构等障碍还没有清除的情况下就可以实现灌注桩、置换桩、地下连续墙的施工和顶管、盾构隧道无障碍穿越各类桩基础的可能。 全回转（SRD）工法已在世界多个国家及地区如：新加坡、日本、香港地区、上海、杭州、北京、天津等地成功的完成了5000多个项目的施工任务。它一定会在今后的城市建设及其他的桩基施工领域发挥更大的作用。 【全回转钻去除旧桩原理】 全回转钻机拨除钢筋混凝土桩是其它机械无法完成的施工。这种工法是用套管套住桩体进行切削作业，套管强大的回转扭矩可把桩体扭断，用冲抓斗取出。根据施工条件的不同，可用分割切除、整体拔除、重锤破砗及多头爪搅碎等工法清除。
多头爪配套螺旋钻头清除钢筋混凝土桩 套管套住桩体进行切削，用冲抓斗冲挖至桩顶。沿套管内壁放下多头爪，松开悬吊钢丝绳，多头爪顶端的配重及内置弹簧使真固定在套管的内壁。随着套管的回转及压入，螺旋钻头的合金刀头能把钢筋混凝土桩体破碎，钢筋可切断，并直接取出。 此工法也适用于钢管桩、H钢管的清除。 【采用全回转钻机施工的优势】 1、无噪音、无振动、无泥浆，安全性高，环保性好； 2、清孔彻底，不会产生塌孔现象，成孔直径标准，充盈系数小，节约砼的 使用，成桩质量高； 3、施工钻进时可以直观的辨别地层及岩石特性，可以准确的确定持力层的 有效深度； 4、钻进速度快，对于一般土层，可达14m/小时； 5、钻进深度大、根据地层情况，最大作业深度可达100米以上； 6、成孔垂直度便于掌握，垂直度可以精确到1/500；
旋挖钻机成孔灌注桩 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
旋挖钻机成孔灌注桩施工工序及注意事项 一、成孔工艺流程及施工要点 1、工艺流程 施工准备测量放样埋设护简护筒复测钻机就位钻进成孔清孔灌桩。（应提前通知钢筋厂制作钢筋笼） 2、施工要点 施工现场准备 “干挖法”，而不需造浆护壁。 测量放样 “十字线法”将桩位用护桩引出，同时对桩位、护桩进行加固、标识、保护。 埋设护简 护筒的埋设采用机械挖埋法。 钻机就位 钻进 泥浆比重控制在～，粘度控制在18～22s，含砂率≤4%。 检孔 施工队钻孔成孔时应及时通知现场技术员量测孔深，并用验孔器对孔径、孔深、孔的垂直度进行检查。 清孔 由于该钻机工作时将钻渣直接提倒至孔外，一般不需清孔。但在钢筋笼吊放后，灌注砼前，应检查孔底沉淀厚度，若超过规定，必需清孔，清孔采用换浆法，即由外往孔内注入清水或低浓度泥浆，并在孔底放置砂石泵往外抽吸，如此反复循环，至满足要求为止。 质量标准及检验方法 本工法采用交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）标准，具体标准及检验方法见下表。
1桩位（mm）群桩：100；单排桩：50；全站仪：每孔2孔深（mm）不小于设计测绳量：每孔3孔径（mm）不小于设计探孔器：每孔4倾斜率小于1/300探孔器：每孔5沉淀厚度（mm）按设计要求，不大于100 mm测绳：每孔钢筋骨架于钢筋加工棚内加工制作。 1、钢筋笼存放 做好标记，堆码整齐。运到现场的钢筋笼必须放在平整、干燥的场地上，且存 放时，要上盖下垫，严禁使钢筋笼受到污染。 2、钢筋笼吊装 起吊钢筋笼采用扁担起吊法，起吊点设在钢筋笼箍筋与主筋连接处，且吊点对 称并一次性起吊。吊放钢筋笼入孔时应对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔，不 得左右旋转，若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理，严禁高提猛落和强制下入。下放钢筋笼时要求有技术人员在场，现场测护筒顶标高，准确计算吊筋长度， 以控制钢筋笼的桩顶标高及钢筋笼上浮等问题。 6 钢筋加工验收标准 钢筋骨架尺寸验收标准 钢筋笼加工尺寸必须满足设计及规范要求，检查项目及方法见《桩基钢筋骨架 允许偏差和检验方法表》。 桩基钢筋骨架允许偏差和检验方法表 检查项目允许偏差 主筋间距±10mm 箍筋间距±20mm 骨架外径±10mm 骨架倾斜度±% 骨架保护层厚度±20mm 骨架中心平面位置20mm 骨架顶端高程±20mm
香港中文大学（深圳）一期项目下 编号：FA-09 园基坑支护及桩基础Ⅱ标段工程 旋挖钻孔灌注桩专项施工方案 编制： 审核（技术管理部）： 审批：
二○一四年十一月五日
1 工程概况 1.1 工程概况 香港中文大学（深圳）一期项目位于龙岗区大运公园南侧，龙翔大道以北，由龙岗北通道两侧地块组成。香港中文大学（深圳）拟办学总规模为1.1万人。总用地面积约100公顷，建设用地约50公顷，总建筑面积约45万平方米，一期建筑面积约32.4万平方米，可研批复金额约19.2亿元。一期项目包含上园、下园两个部分。其中下园建设内容为：A、B教学楼2栋、实验楼1栋、室内运动场1栋、本科生书院2栋、学生活动中心1栋、图书馆1栋、行政楼1栋、会堂1栋,共10栋。 我司承建的香港中文大学(深圳)一期项目下园基坑支护及桩基Ⅱ标段工程，包括D栋室内运动场、G 、G1栋学生活动中心、JK栋行政楼及会堂的基坑支护及桩基础工程。其中JK 栋支护桩采用旋挖钻孔灌注桩。 1.2 钻孔灌注桩概况 本工程支护桩为钻孔灌注桩，桩径1.2米，共计146根。钻孔灌注桩采用旋挖钻机施工，桩径1200mm@2000。桩身混凝土强度等级为C30，保护层50mm，钢筋直径12mm及其以上均为三级钢，以下为一级钢。泄水管采用Ф50PVC管，外斜5%，长度为800mm。插筋均为E14，长度800mm，间距1500mm.主筋为22Φ22，螺旋箍筋为φ810@150；加劲筋E18@2000，锚入桩顶梁长度不小于35d。 2 施工原理及施工工艺、施工准备 2.1施工特点和原理 2.1.1 旋挖钻孔灌注桩施工特点： a、可在水位较高、卵石较大等用正、反循环及长螺旋钻无法施工的地层中施工。
高压旋喷桩试桩总结 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
沙颍河周口至漯河段航运开发工程 大路李航运枢纽施工一标段 高压旋喷桩试桩总结报告河南省中原水利水电工程集团有限公司 沙颍河周口至漯河段航运开发工程 大路李枢纽施工一标项目经理部 2014年8月 目录
1、工程概况 泄水闸基底位于粉土3层上，该层容许承载力[σ]=160kPa，渗透系数k=×10-4cm/s,其下第四层粉细砂层（Q3a1+p1），渗透系数k=×10-3cm/s，第五层粉质粘土（Q3a1）及其下各主要持力层的土质、厚度和强度基本均匀，属均匀地基。 2、试桩目的 为了使本标段高压旋喷桩规范、有序、高质量的全面展开施工，在大面积施工前我项目部已完成了试桩施工，并通过了试桩检验。通过试桩进一步探明了地质情况，确定了搅拌下沉、提升速度，确定了水泥掺量、灰浆稠度（水灰比）、工作压力，检验施工设备及选定的施工工艺。通过试桩熟练掌握了高压旋喷桩施工方法、工艺流程、技术参数、质量检测等作业要求并为全标段高压旋喷桩施工提供指导，积累管理经验，以确保大面积施工时高压旋喷桩的施工质量。 3、试桩要求 （1）桩位布置：高压旋喷试桩桩径，桩间距，设计试验桩长。 （2）本次试验的高压旋喷桩采用双管法，桩身28d立方体平均抗压强度不小于，单桩竖向承载力特征值不应小于746KN。 4、试桩位置 结合现场实际情况，高压旋喷桩工艺性试验选在泄水闸闸室段右岸，共有9根试验桩，桩位编号为520#、533#、546#、559#、572#、585#、598#、611#、624#。 5、试桩时间 高压旋喷桩的试桩工作于2014年7月6日开始，在2014年7月7日全部完成。6、工艺原理 高压喷射注浆法是先利用工程钻机钻孔作为导孔，将带有特殊喷嘴的注浆管插入设计的土层深度，然后将水泥浆以高压流的形式从喷嘴内射出，冲击切削土体。土体在高压喷射流的强大动压等作用下，发生强度破坏，土颗粒从土层中剥落下来，与水泥浆搅拌形成混合浆液。一部分细颗粒随混合浆液冒出地面，其余土粒在射流的冲击力、离心力和重力等力的作用下，按一定的浆土比例和质量大小，有规律地重新排列。这样从下
国道314线库车—阿克苏高速公路 旋挖钻机成孔 灌注桩施工作业指导书 中国交通建设 库车至阿克苏段高速公路联合建设指挥部二O一O年一月六日
旋挖钻机成孔灌注桩施工作业指导书(干挖) 1.适用范围 本作业指导书适用于库阿高速公路工程地质条件良好，且桩基深度内未见地下水的素填土层、亚粘土层、亚砂土层、亚粘土夹粉细砂层，强风化泥质粉砂岩层，弱风化泥质粉砂岩层、夹有卵石的砂砾地质土层等的桩基施工。 2.编制主要应用标准和规范 2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 2.2 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 2.3 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 2.4 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.5 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3、施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员就以下内容进行交底。 ⑴合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济责任和工期。
⑵设计文件、施工图及说明要点等内容。 ⑶分部、分项工程的施工特点，质量要求。 ⑷施工技术方案。 ⑸工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 ⑹材料的特性、技术要求及节约措施。 ⑺季节性施工措施。 ⑻各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 ⑼试验工程项目的技术标准和采用的规程。 ⑽适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。 ⑾、安全、文明、环保施工具体要求。 由现场主管技术员配合分指工程部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.1.2、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括：高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。 3.1.3、砼配合比设计及试验：按砼设计强度要求，分别做水下砼配合比及普通砼配合比的试验室配合比、施工配合比，满足钻孔桩灌注砼的要求。
浅谈全回转钻机桩基施工 中铁九局五公司张正伟 摘要：昆明枢纽铁路工程黑龙潭桥区处于黑龙潭饮用水源保护区。黑龙潭桥区地表上覆第四系坡残积或人工填筑土，在水源地保护区地表为软土、孤石或池塘、淤泥质土。下伏基岩为泥岩夹页岩及砂岩、灰岩。不良地质为岩溶，特大桥勘探结果显示桥区岩溶中等～强烈发育。特殊岩土为软土和岩溶。桩基成孔困难，桩基质量难以保证。为保证桩基顺利成孔，确保桩基质量、节约成本实现工期目标。本桥区桩基施工采用了全回转钻机下钢护筒配合旋挖钻机进行桩基施工。 关键词：全回转钻机、钢护筒、旋挖钻、桩基施工 桥梁工程中桥梁桩基极为关键，桥梁桩基由于深埋在地表下,而且多数施工区域地下水较高,因此桩基的质量一直都较难控制,况且桩基质量直接影响桥梁的整体质量。这就要求设计、施工人员对勘察报告进行仔细分析，选择一个最优化的桩基施工方案。 新建铁路长沙至昆明客运专线玉屏至昆明段,长昆客专云桂客车环线引入昆明枢纽工程黑龙潭特大桥桥群位于昆明市呈贡区大新册村黑龙潭水源地保护区，水源点下游水渠与线路斜交。桥群由长昆动左线黑龙潭特大桥(铁路中心里程为HZD1K1+977.5)、长昆动右云桂动左线黑龙潭特大桥（铁路中心里程HYD1K2+162.5）、云桂动右线黑龙潭特大桥（铁路中心里程NYD1K2+833.5）三座特大桥组成，三座特大桥错孔布置。
黑龙潭特大桥地表上覆第四系坡残积或人工填筑土，在水源地保护区地表为软土、孤石或池塘、淤泥质土。下伏基岩为泥岩夹页岩及砂岩、灰岩。不良地质为岩溶，特大桥勘探结果显示桥区岩溶中等～强烈发育。特殊岩土为软土和岩溶。钻孔桩的桩身穿过16m-28m厚的<12-1>软土层，易塌孔，成孔困难，桩基质量不易保证。 为保证桩基施工顺利进行，采用全回转钻机下钢护筒配合旋挖钻机钻桩施工。 全回转钻机下钢护筒配合旋挖钻机进行桩基施工的具体施工艺如下： 一、全回转钻机特点 全回转钻机具有以下特点： 1、低噪音，无振动； 2、对周围土体扰动最小； 3、有将强大马力传递给套管而设置的性能良好的楔型夹紧装置； 4、设备具有能有效利用强大马力而设计的钻头负荷自动控制装置； 5、为保证桩基垂直精度而设计的自动水平调整机构
浅谈全回转钻机桩基施工 中铁九局五公司正伟 摘要：枢纽铁路工程黑龙潭桥区处于黑龙潭饮用水源保护区。黑龙潭桥区地表上覆第四系坡残积或人工填筑土，在水源地保护区地表为软土、孤石或池塘、淤泥质土。下伏基岩为泥岩夹页岩及砂岩、灰岩。不良地质为岩溶，特大桥勘探结果显示桥区岩溶中等～强烈发育。特殊岩土为软土和岩溶。桩基成孔困难，桩基质量难以保证。为保证桩基顺利成孔，确保桩基质量、节约成本实现工期目标。本桥区桩基施工采用了全回转钻机下钢护筒配合旋挖钻机进行桩基施工。 关键词：全回转钻机、钢护筒、旋挖钻、桩基施工 桥梁工程中桥梁桩基极为关键，桥梁桩基由于深埋在地表下,而且多数施工区域地下水较高,因此桩基的质量一直都较难控制,况且桩基质量直接影响桥梁的整体质量。这就要求设计、施工人员对勘察报告进行仔细分析，选择一个最优化的桩基施工方案。 新建铁路至客运专线玉屏至段,长昆客专云桂客车环线引入枢纽工程黑龙潭特大桥桥群位于市呈贡区大新册村黑龙潭水源地保护区，水源点下游水渠与线路斜交。桥群由长昆动左线黑龙潭特大桥(铁路中心里程为HZD1K1+977.5)、长昆动右云桂动左线黑龙潭特大桥（铁路中心里程HYD1K2+162.5）、云桂动右线黑龙潭特大桥（铁路中心里程NYD1K2+833.5）三座特大桥组成，三座特大桥错孔布置。 黑龙潭特大桥地表上覆第四系坡残积或人工填筑土，在水源地保护区地表为软土、孤石或池塘、淤泥质土。下伏基岩为泥岩夹页岩及
砂岩、灰岩。不良地质为岩溶，特大桥勘探结果显示桥区岩溶中等～强烈发育。特殊岩土为软土和岩溶。钻孔桩的桩身穿过16m-28m厚的<12-1>软土层，易塌孔，成孔困难，桩基质量不易保证。 为保证桩基施工顺利进行，采用全回转钻机下钢护筒配合旋挖钻机钻桩施工。 全回转钻机下钢护筒配合旋挖钻机进行桩基施工的具体施工艺如下： 一、全回转钻机特点 全回转钻机具有以下特点： 1、低噪音，无振动； 2、对周围土体扰动最小； 3、有将强大马力传递给套管而设置的性能良好的楔型夹紧装置； 4、设备具有能有效利用强大马力而设计的钻头负荷自动控制装置； 5、为保证桩基垂直精度而设计的自动水平调整机构 6、为去除孤石、钢筋混凝土基础、钢管等地下障碍物而设计的套管部挖掘装置、多头钻机等，适用任何地层。 7、具有较大的扭矩。 二、全回转钻机下钢护筒配合旋挖钻机施工桩基的工艺 1、施工准备 组织、安排施工人员，物资、材料、机具准备，施工现场布置，机械设备拼装，安全、技术交底等施工前的所有准备工作。
旋挖钻机成孔灌注桩劳务施工合同 甲方（以下简称甲方）： 乙方（以下简称乙方）： 为保证工程（以下简称本工）的顺利施工，实现按期保质工程之目的，双方根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规和行政规章，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就以下施工和承包事项协商一致，订立合同，双方共同遵守。 第一条、工程概况 1、工程名称： 2、工程地点： 3、工程范围： 第二条、乙方承包内容 1、施工范围：成孔灌注桩工程 2、施工内容：成孔桩的成孔，下护筒，混凝土浇筑等全部工作内容，全天候二十四小时工作，甲方提供吊车、挖机。 第三条、承包方式 1、本工程采用包工不包料的承包方式。 第四条、工期要求： 1、合同工期开工，完工，合同天数。 2、实际开工日期以甲方书面通知为准，即开始计算工期。
第五条、质量标准 1、乙方必须严格按照施工设计图纸及相应技术规范标准和上级单位有关规定进行规范施工，保质保量。 第六条、合同价款 1、合同单价：成孔灌注桩统一价格为元/m，空钻为元/m。 2、合同单价所包含的内容：甲方提供水电，乙方不提供所有税票。 第七条、工程款支付 乙方所承包工程完工后，甲方支付乙方工程款每月按工程量结算拨付70%的付款，成孔桩全部完成后，桩基验收合格后付100%付清。 第八条、其他事宜 1、乙方在施工过程中服从甲方管理，因甲方原因造成停工，12小时以上费用由甲方承担。 2、如地质情况与甲方提供的地质情况发生变化，甲乙双方友好协商由于地质情况变化而产生施工难度费用。 3、本合同一式二份，甲乙双方各执一份，未尽事宜双方协商解决。 甲方：乙方： 年月日
目录 目录 (1) 1、试桩里程、布置形式及布置情况 (1) 2、试桩施工机具 (1) 3、试桩目的 (1) 4、试桩施工工艺参数的确定 (2) 5、施工过程质量控制 (3) 6、施工工艺 (4) 7、试桩技术要求 (6) 8、旋喷桩现场检测情况 (7) 9、试桩总结 (17) 10、附件 (18)
1、试桩里程、布置形式及布置情况 D1K739+062=（NGDK739+062）涵洞基础软基处理进行了12根旋喷桩成桩工艺性试验，该试验桩已按照既定方案顺利完成。旋喷桩布置形式为正方形布置，桩间距为1.2m。旋喷桩直径为0.6m，设计桩长7.6m，实际桩长见附件：旋喷桩试桩记录 2、试桩施工机具 本次试桩选用MZG-50型桩机，主电机功率为30Kw。试桩前所有用于试桩的机械必须完成以下工作： （1）桩机上的气压表、转速表、电流表、电子称必须经过标定，不合格的仪表必须更换。 （2）每台桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤，并画上垂直线。 （3）在每台桩机的钻架上画上钻进刻度线，标写醒目的深度。 （4）钻头直径的磨损量不得大于1cm。 3、试桩目的 ①确定每延米最佳水泥用量、水泥浆用量 ②钻杆的提升速度及钻杆旋转速度 ③最佳注浆压力。 ④校核单桩、复合地基承载力。 ⑤根据单桩承载力试验确定施工掺和比，取得可靠的、符合设计
要求的工艺控制数据，以便指导本段旋喷桩大面积施工。 4、试桩施工工艺参数的确定 4.1、钻进速度与提升速度 根据以往水泥搅拌施工经验，钻机旋喷速度和提升旋喷速度如下： 试桩施工中，严格控制机头的钻进速度(22cm/min)及提升速度(25cm/min)，注意保证桩头的质量（采用停留喷粉或喷浆30秒的方法），用电子秤或电子自动记录仪来记录每米喷粉量（湿法则记录总喷浆量及平均喷浆量），如发现喷粉量或喷浆量不足，则采用复搅复喷的方法来保证桩身质量（试桩时未发生）。本段旋喷桩的施工采用湿喷法施工。 4.2、配合比 根据《柳南施路专-08-1》设计要求，水泥采用P.042.5级普通硅酸盐水泥，掺灰量为被加固土湿质量的20～30%；地下水具有侵蚀性时，采用水泥+土，水泥掺量为30%。为选择经济、可靠、合理的水泥浆配比，试桩按水泥浆配比试桩和水泥+土试桩，试桩数量如下：按水泥浆配比试桩：水泥掺比为30%、20%、15%的试桩各三组，共6组12根。 在8月31日-9月1日，12根试桩已顺利完成。 根据《南宁枢纽施工图-车站路基工点设计图》设计要求，桩身胶凝剂及采用水泥和土，水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，再根据
旋挖钻机成孔灌注桩施 工方案
旋挖钻孔灌注桩施工方案 编制人： 复核人： 审批人： 中铁九局徐州三环东路高架快速路工程项目经理部
二〇一二年七月 目录 一、工程概况 (4) 1.1、工程概况 (4) 1.2、工程地质情况 (5) 二、编制主要应用标准和规范 (5) 三、编制原则 (6) 四、施工准备 (6) 4.1、技术准备 (6) 4.2、施工准备 (7) 4.3、机具准备 (7) 4.4、材料准备 (8) 4.5、人员准备 (8) 4.6、现场准备 (9) 五、施工工艺、工法 (9) 5.1、工艺流程 (9) 5.2、施工方法及施工要点 (10) 5.3、实测项目 (22) 5.4、成品保护 (23) 六、施工保证措施 (23) 6.1工艺保证措施 (23) 6.2质量保证 (26)
6.3进度保证措施 (28) 七、安全文明与环保措施 (30) 7.1 安全生产 (30) 7.2 文明施工与环保 (33) 一、工程概况 1.1、工程概况 迎宾大道地道位于徐州市三环南路与迎宾大道交界处，下穿古州飞虹环岛，除上部有环岛及雕塑外，周边建筑物较少，但周边管线分布较多，本地道由迎宾大道主线、EN匝道、NE匝道组成，其中：主线敞开段范围为工K0+210-K0+393和K0+620- K0+806，遮光段范围为：K0+393-K0+423和K0+600-K0+620，暗埋段范围为K0+423-K0+600；EN匝道敞开段为K0+225-K0+364，遮光段范围为K0+364-K0+382，暗埋段范围为K0+382-K0+516；EN匝道敞开段范围为K0+345-K0+230，遮光段范围为K0+230-K0+212，暗埋段范围为K0+212-K0+120。迎宾大道地道钻孔围护桩采用Φ1000、Φ800两种直径类型，其桩净距为200mm，围护桩Φ1000为65根，围护桩Φ800为1016根；抗拔桩为392根，桩径为φ0.8m；临时立柱桩为69根，桩径为φ0.8m，迎宾大道地道钻孔灌注桩共计1542根。综合现场地形，现状交通状况及地勘报告等因素，对围护桩与抗拔桩基础均采用旋挖钻孔桩施工工艺进行施工。
高压旋喷桩试桩总结(最终) -标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
龙烟铁路站前II标段 喀什路框架中桥高压旋喷桩试桩总结报告 一、工程概况 喀什路框架中桥中心里程为JDK4+472, 桥梁全长58.68m，为跨越开发区规划中的喀什路而设。基础采用高压旋喷桩加固处理，桩径0.6m、间距1.0m~1.1 m。框架中桥翼墙部分桩长6.5m,共计2217根，共计14410.5m。 本桥为6+12+12+6m钢筋混凝土框架中桥，规划中的喀什路与新建铁路夹角为45°，本框架用途：交通通道。通行净高要求（净宽×净高）：2-12.0m×4.5m，出入口设限高架。该桥桥上线路为三股，分别为I股、II股、III股。桥位处线路均为曲线段，半径为600m。线路纵坡分别为-5.5‰、-5.5‰、0.0‰。场地土类型为中软土，场地类别为III类场地。地下水为第四系空隙潜水，勘探期间地下水水位埋深2.3~2.5m,地下水位标高-0.2~-0.5 m受海水和大气降水补给。 该桥混凝土结构所处环境类别为氯盐环境，酸盐侵蚀环境，盐类结晶破坏环境，等级依次为L3、H2、Y2。 特殊岩土及不良地质：淤泥质粉质粘土，为软弱下卧层，建筑物应简算软弱下卧层的压力及稳定性指标；细砂层为可液化土层。 二、试桩目的 根据设计规范要求，旋喷桩施工前进行室内配合比试验，并进行现场试验或试验性施工，来确定合理的水灰比，钻机提升速度、泵浆压力、满足旋喷桩施工技术参数，由此确定本标段的高压旋喷桩的施工工艺及施工技术参数，试桩施工过程中，驻地监理参与全过程监控。以确保大面积施工时高压旋喷桩的施工质量。 三、设计要求 1、桩体无侧限抗压强度fcu≥3.0Mpa，处理后的出入口八字墙基底复核地基应力达到254kpa以上，3股下方框架桥箱体地基基底复核地基应力达到145ka以上，I股、II股下方框架墙桥箱体地基基底复核地基应力达到180kpa以上。 2、固化剂采用抗硫酸盐水泥，水泥掺入量、加固料配方，应通过室内配比试验或现场试验确定。
XXXX工程 钻孔灌注桩施工方案 发放号： 编号： 编制： 审核： 审批： 2011年06月28日
目录 1 工程概况 (2) 1.1 工程概况 (2) 1.2 钻孔灌注桩概况 (3) 2 施工原理及施工工艺、施工准备 (4) 2.1施工特点和原理 (4) 2.2大型机具准备： (5) 2.3桩基施工测量 (6) 2.3.1施工测量准备 (6) 2.3.2平面控制和高程控制 (6) 3.钻孔灌注桩施工 (7) 3.1.1钻孔灌注桩施工工艺 (7) 3.1.2施工安排 (8) 3.2钻孔灌注桩施工要点 (9) 4 质量保证措施 (12) 5 施工注意事项 (13) 6、桩检测 (13) 7 安全保证措施 (14)
1 工程概况 1.1 工程概况 工程位于沈阳市XXXXXXXX。本工程总建筑面积约为XXX万㎡，本标段XXXXX万㎡分为XXX栋高层，其中地下XX层，地上XX层。基础为桩-筏板基础。 1.1.1工程地质概况 根据现场土体鉴别、原位测试及土分析结果，将场地土岩性特征自上而下分述如下： ①杂填土：杂色，稍湿，松散状态，主要由粘性土、碎砖、水泥碎块、碎石土组成。层厚0.50～3.60米，平均厚度1.67米。 ②中砂：黄褐色，石英、长石质，稍湿，一般呈稍密状态，局部松散，夹砾砂薄层，均粒结构，级配较差。该层连续较均匀分布，层顶埋深0.00～3.60m，层厚0.80～5.10m，平均厚度2.29m。 ②1砾砂：黄褐色，石英、长石质，稍湿，一般呈中密状态，该层仅在22#、60#、131#钻孔中呈透镜体夹层状分布。层顶埋深2.60～3.60m，层厚0.40～3.90m，平均厚度1.67m。 ③粗砂：黄褐色，石英、长石质，湿，一般呈中密状态，局部含少量砾砂及粘性土，混粒结构，级配较好。该层分布不均，层顶埋深0.00～7.50m，层厚0.80～6.60m，平均厚度 3.75m。 ④砾砂：黄褐色，石英、长石质，湿，一般呈中密状态，局部含少量中粗砂及粘性土，混粒结构，级配较好。该层分布不均，层顶埋深2.70～13.00m，层厚0.80～10.90m，平均厚度4.39m。 ④1中粗砂：黄褐色，石英、长石质，湿，一般呈中密状态，局部含少量粘性土薄层，混粒结构，级配较好。该层呈透镜体薄层状分布，层顶埋深9.50～12.20m，层厚0.70～2.30m，平均厚度1.35m。 ⑤圆砾：黄褐色～黄色，由结晶岩组成，混粒结构，级配较好，湿～饱和，一般呈中密状态，局部密实，粒径一般2～20mm，最大粒径80mm，颗粒间充填混粒砂，局部与砾砂互层分布，夹少量粘性土及粗砂薄层，力学性质变异中等。该层基本连续分布，层顶埋深9.50～20.50m，层厚0.70～12.50m，平均厚度6.29m。