变压器分接开关调压
变压器分接开关的调压
有很多朋友在设计中弄不清楚变压器的分接开关到底是怎么回事，常常给整反了，所有，这篇小文就是专门为解决此问题诞生的。要弄清这一问题首先要了解变压器原理。
众所周知，变压器是根据电磁感应定律工作的，即：
E1 /E2=W1/W2=K(E1、E2为一、二次感应电压，W1、W2为一二次线圈匝数.K为变压器变比)
因为变压器线圈电阻很小，一般可忽略不计。所以得：U1≈E1.U2≈E2,U1/U2≈E1/E2
也就是说，通过一、二次绕组匝数不同，把一种电压转变为另一种电压。
在我们农村配电网中，大多是10/0.4kV配电变压器。为使变压器能有一个额定输出电压，就要通过改变一次绕组分接抽头的位置实现调压。也就是在变压器10kV侧的三相绕组中，根据不同匝数引出几个抽头。这些抽头按一定接线方式接在分接开关上，开关中心有一个会转动的触头。当变压器需调压时，改变分接开关的位置，即转动触头改变线圈匝数，也即改变变比。
由U2= W2XU1/W1
可知，改变一次绕组匝数W1，二次电压U2也相应改变。
一般配电变压器有三个调压位置(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)。中间位置为额定电压，Ⅰ位置为+5%，Ⅲ位置为-5%(较额定电压)。即：Ⅰ位置10500V，Ⅱ位置10000V，Ⅲ位置9500V。所以三个调压位置的一、二次侧电压及匝数比为：
KⅠ= 10500/400=26.25
KⅡ=10000/400=25
KⅢ=9500/400=23.75
当系统电压高于额定电压5%时，为使二次输出电压仍为额定电压，应使分接开关放在Ⅰ位置；当系统电压等于额定电压时，分接开关放在Ⅱ位置；当系统电压低于额定电压5%时，分接开关放在Ⅲ位置。
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目录 1 工程概况.................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.1 概述.................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.2 本课题研究的意义及目的................................................................ 错误!未定义书签。 1.3 有载分接开关的发展运行概况........................................................ 错误!未定义书签。 2 有载分接开关的选用............................................................................. 错误!未定义书签。 2.1有载分接开关的分类 (3) 2.2分接开关调压范围、调压级数和调压方式的选择 ......................... 错误!未定义书签。 3 有载分接开关的工作原理.................................................................... 错误!未定义书签。 3.1 对有载分接开关的要求.................................................................... 错误!未定义书签。 3.2 有载分接开关的基本结构................................................................ 错误!未定义书签。 3.3 有载分接开关的墓本工作原理........................................................ 错误!未定义书签。 3.4 有载分接开关切换顺序.................................................................... 错误!未定义书签。 3.5 接线端子号和分接位置的相互关系................................................ 错误!未定义书签。 4 有载分接开关的维护及预防 ............................................................... 错误!未定义书签。 4.1 有载分接开关的维护........................................................................ 错误!未定义书签。 4.2 有载开关的预防性测试.................................................................... 错误!未定义书签。 5 有载分接开关的故障形态.................................................................... 错误!未定义书签。 5.1 有载分接开关常出现的故障形态.................................................... 错误!未定义书签。 5.2 有载分接开关常见故障判断............................................................ 错误!未定义书签。 5.3 有载分接开关缺陷及处理................................................................ 错误!未定义书签。 6 有载分接开关的在线监测与故障诊断技术.................................... 错误!未定义书签。 6.1 我国有载分接开关在线监测与故障诊断技术的现状 .................... 错误!未定义书签。 6.2 有载调压分接开关机的在线监测与故障诊断技术 ........................ 错误!未定义书签。 6.3 数据处理和故障诊断系统设计........................................................ 错误!未定义书签。 7 有载分接开关可靠性与创新动向 ...................................................... 错误!未定义书签。 7.1 有载分接开关可靠性 ........................................................................ 错误!未定义书签。 7.2 创新动向............................................................................................ 错误!未定义书签。 7.3 有载分接开关的改进........................................................................ 错误!未定义书签。 7.4 经验教训与差距................................................................................ 错误!未定义书签。 8 结论............................................................................................................. 错误!未定义书签。 8.1 有载分接开关的改进........................................................................ 错误!未定义书签。 8.2 有载分接开关的故障及其检测技术................................................ 错误!未定义书签。 8.3 有载分接开关机械状态的在线监测与故障诊断特点 .................... 错误!未定义书签。 8.4 有载分接开关机械状态的在线监测与故障诊断的发展前景 ........ 错误!未定义书签。 致谢 (20) 参考文献 (21) 附录系统的硬件实现方案 ...................................................................... 错误!未定义书签。 1 工程概况 1.1 概述 在我国，变压器有载调压技术广泛用于配电系统，在发电厂的升压变压器中也有应用。其基本原理是从变压器某一侧的线圈中引出若干分接头，通过有载分接开关，在不切断负荷电流的情况下，由一分接头切换到另一分接头，以变换有效匝数，达到调节电压的目的。传统的有载调压变压器，存在许多问题，如产生电弧，动作速度慢，维护不便，故障率高等。我国目前普遍采用的机械式调压分接开关，对改善调压开关的特性，提高变压器有载调压的可靠性具有重要意义。 有载调压变压器在电力系统中发挥着联络电网、调节无功潮流和稳定负荷中心电压的重要作用，在电网中得到了广泛的应用。其中有载分接开关是调压变压器完成有载调压的关键部件，其准确及时地动作，不仅可以减少和避免电压的大幅度波动，而且可以强制分配负荷潮流，保证电力系
武汉华能阳光电气有限公司 配电变压器调节分接开关操作 1、先停电。断开配电变压器低压侧负荷后，用绝缘棒拉开高压侧跌落式熔断器，然后做好必要的安全措施。 2、拧开变压器上的分接开关保护盖，将定位销置于空档位置。 3、调节档位时，应根据输出电压高低，调节分接开关到相应位置，调节分接开关的基本原则是： 当变压器输出电压低于允许值时，把分接开关位置由Ⅰ档调到Ⅱ档，或Ⅱ档调整到Ⅲ档。 当变压器输出电压高于允许值时，把分接开关位置由Ⅲ档调到Ⅱ档，或Ⅱ档调整到Ⅰ档。 4、调节档位后，用直流电桥测量各项绕组直流电阻值，检查各绕组之间电阻值相差大于2%，必须重新调整，否则运行后，动静触头会因接触不好而发热，甚至放电，损坏变压器。 5、确认无误再送电，查看电压情况。 户外变压器的安装要求
武汉华能阳光电气有限公司 油浸自冷式变压器绝缘电阻的测量 1、电力变压器为何要装分接开关？何时需要切换？ 2、切换分接开关的操作方法？ 3、试述对运行中的变压器分接开关进行切换的全过程？（按操作顺序回答，包括测量及判断切换操作的质量，安全措施应足够）1、电力变压器为何要装分接开关？何时需要切换？ 答：分接开关是变压器高压绕组改变抽头的装置。调整分接开关位置，可以增加或减少高压绕组的匝数，以改变其变压比，使低压侧输出电压得到调整。运行中的变压器，高压侧供电电压偏高或偏低时，致使低压侧电压值过高或过低，这种情况下，需要调整其分接开关位置，改变其变压比，以使低压侧电压恢复到额定电压下正常运行。分接开关分为三档，Ⅰ档为10.5KV（额定电压、绕组圈数最多），Ⅱ档为10 KV，Ⅲ为9.5KV；
武汉华能阳光电气有限公司 任何电压等级的电力系统，其实际电压都允许在一定范围内波动，此时，二次电压也会波动，这就会影响到用户的用电。为使变压器二次电压维持在额定值附近，又要适应一次电压的波动，所以变压器上装有分接开关。当二次变压器长期偏高或者长期偏低时，就应调节分接开关，使二次电压恢复正常。通过调节分接开关的接头来改变一次绕组的匝数而维持二次电压在额定值附近。变压器铭牌上标明的电压调整范围即表明了保证二次电压为额定值时，一次电压的几个标准值。变压器铭牌所标示的电压调整范围说明，当一次电压升高到10.5kV时，把分接开关调整到Ⅰ位，能保持二次电压为额定值；当一次电压降到9.5kV时，调整分接开关到Ⅲ位，同样能使二次电压维持在额定值。 答：何时需要切换分接开关：当电压长期的偏高或偏低时需要切换变压器的分接开关。 长期是多长：时间约十天到半个月，并结合用电季节特点进行切换。 偏多少算偏：大于或接近用户端电压偏离额定值时应切换。 电压允许波动值是多少：
变压器有载分接开关存在的问题及解决方法 发表时间：2016-11-03T15:52:14.707Z 来源：《电力设备》2016年第15期作者：景超锋顾素霞景建锋[导读] 近年来，电力用户对电压质量的要求逐步提高，而有载分接开关对提高供电系统的电压合格率起到了重要作用。 （国网河南登封市供电公司河南登封 452470） 摘要：近年来，电力用户对电压质量的要求逐步提高，而有载分接开关对提高供电系统的电压合格率起到了重要作用，因此县级电网的调压手段主要靠有载调压变压器来实现。 关键字：变压器；开关；运行维护；人工调压 近年来，电力用户对电压质量的要求逐步提高，而有载分接开关对提高供电系统的电压合格率起到了重要作用，因此县级电网的调压手段主要靠有载调压变压器来实现。这就把有载调压变压器分接开关的运行维护工作推到了一个重要位置。下面结合变压器有载分接开关的维护内容及要求，分析存在的问题，并提出相应处理办法，以确保变压器分接开关可靠运行。 1、维护内容和要求 (1)有载分接开关投运前，应对油枕进行检查，其油位应正常，应无渗漏油，控制箱要防潮良好。手动操作一个循环(即升降一个周期)，档位指示器与计数器应正确动作，极限位置的闭锁应可靠，手动与电动控制的联锁也应可靠。 (2)有载分接开关的瓦斯保护，重瓦斯投入跳闸，轻瓦斯发信号。这跟变压器本体的瓦斯保护要求一样。我们通常称本体的瓦斯继电器为"大瓦斯"，称有载分接开关的瓦斯继电器为"小瓦斯"。瓦斯继电器应安装在运行中便于安全放气的位置。新投运的有载分接开关瓦斯继电器安装后，运行人员有必要时(筒体内有气体)应适时放气。 (3)有载分接开关的电动控制应正确无误，电源可靠，各接线端子接触良好。驱动电动机转动正常，转向正确。 (4)新装或大修后有载分接开关，应在变压器空载运行时，在主控制室用远方电动操作按钮及在变压器现场的手动设备，试操作一个循环，档位和电压等各项指示正确，极限位置的电气闭锁可靠，方可调至调度要求的分接档位以带负荷运行，并加强监视。 (5)一台有载调压变压器和一台无载调压变压器并列运行前，必须把有载调压变压器的分接开关调至与无载调压分接开关相同或相近的档位，即使两台主变压器的次级电压相同或相近。当有载调压变压器和无载调压变压器并列运行时，严禁调节分接开关。 (6)值班人员进行有载分接开关控制时，应按巡视检查要求进行，在操作前后均应注意并观察瓦斯继电器有无气泡出现。 (7)运行中有载分接开关的瓦斯继电器发出信号或分接开关油箱换油时，禁止操作并拉开电源隔离开关。 (8)运行中，有载分接开关瓦斯继电器重瓦斯保护应接跳闸。当轻瓦斯频繁动作时，值班人员应做好记录并汇报调度，停止操作，分析原因及时处理。 (9)有载分接开关的油质监督与检查周期： ①运行中每6个月应取油样进行耐压试验一次，其油耐压值不应低于30kV/2.5mm。当油耐压在(25～30kV)/2.5mm之间应停止使用自动调压控制器。若油耐压低于25kV/2.5mm时，应停止调压操作并及时安排换油。当运行2～4年或变换操作达5000次时应换油。 ②有载分接开关本体吊芯检查：新投运一年后，或分接开关变换5000次；运行3～4年或累计调节次数达10000～20000次，但进口设备可按制造厂规定进行，结合变压器大修进行吊芯检查。 (10)当电动操作出现"连动"(即操作一次，会出现调整一个以上分接头，俗称"滑档")现象时，应在主变控制屏的档位指示器上出现第二个分接头位置后，立即按"紧急跳闸"按钮，切断驱动电动机的电源，然后在操作箱处手动操作到符合要求的分接头位置，并通知维修人员及时处理。 2、存在问题和建议 根据我们的运行情况来看，有载分接开关存在以下问题需要注意和解决，并提出几项建议： (1)有载分接开关的"小瓦斯"继电器，容易出现渗漏油，应引起注意，尤其是安装前就应解决好这个问题。运行中还应适时更换封密垫等。 (2)有人值班变电所有载调压变压器运行初期，最好不自动调压，而采用人工调压。在运行一段时间后，如果没有发现什么问题，再考虑自动调压。 (3)无人值班变电所，可以由调度员进行"遥调"。 (4)为了延长分接开关的使用寿命，应尽量减少调节次数并定期进行维护检修。先根据电压变化规律和电压合格范围，预定分接开关的档位。 参考文献： [1]有载分接开关的应用：中国电力出版社，2003. [2]变压器故障与监测：机械工业出版社，2004. 单位简介： 国网河南登封市供电公司始建于1956年，主要担负着登封辖区工农业生产和人民生活的供电任务，前身为登封县城关发电厂，经过多次改革发展，1996年12月更名为登封市电业（集团）有限公司，1998年由省公司授权郑州供电公司代管，2014年1月实现资产上划，3月份更名为国网河南登封市供电公司（简称：国网登封市供电公司）。
配电变压器调节分接开关操作步骤 1、先停电。断开配电变压器低压侧负荷后，用绝缘棒拉开高压侧跌落式熔断器，然后做好必要的安全措施。 2、拧开变压器上的分接开关保护盖，将定位销置于空档位置。 3、调节档位时，应根据输出电压高低，调节分接开关到相应位置，调节分接开关的基本原则是：当变压器输出电压低于允许值时，把分接开关位置由Ⅰ档调到Ⅱ档，或Ⅱ档调整到Ⅲ档。 当变压器输出电压高于允许值时，把分接开关位置由Ⅲ档调到Ⅱ档，或Ⅱ档调整到Ⅰ档。 4、调节档位后，用直流电桥测量各项绕组直流电阻值，检查各绕组之间电阻值相差大于2%，必须重新调整，否则运行后，动静触头会因接触不好而发热，甚至放电，损坏变压器。 5、确认无误再送电，查看电压情况。 户外变压器的安装要求 油浸自冷式变压器绝缘电阻的测量 油浸自冷式变压器分接开关的切换操作 1、变压器为何要装分接开关？何时需要切换？ 2、切换分接开关的操作方法？ 3、试述对运行中的变压器分接开关进行切换的全过程？（按操作顺序回答，包括测量及判断切换操作的质量，安全措施应足够） 1、电力变压器为何要装分接开关？何时需要切换？ 答：分接开关是变压器高压绕组改变抽头的装置。调整分接开关位置，可以增加或减少高压绕组的匝数，以改变其变压比，使低压侧输出电压得到调整。运行中的变压器，高压侧供电电压偏高或偏低时，致使低压侧电压值过高或过低，这种情况下，需要调整其分接开关位置，改变其变压比，以使低压侧电压恢复到额定电压下正常运行。分接开关分为三档，Ⅰ档为（额定电压、绕组圈数最多），Ⅱ档为10 KV，Ⅲ为； 任何电压等级的电力系统，其实际电压都允许在一定范围内波动，此时，二次电压也会波动，这就会影响到用户的用电。为使变压器二次电压维持在额定值附近，又要适应一次电压的波动，所以变压器上装有分接开关。当二次变压器长期偏高或者长期偏低时，就应调节分接开关，使二次电压恢复正常。通过调节分接开关的接头来改变一次绕组的匝数而维持二次电压在额定值附近。变压器铭牌上标明的电压调整范围即表明了保证二次电压为额定值时，一次电压的几个标准值。变压器铭牌所标示的电压调整范围说明，当一次电压升高到时，把分接开关调整到Ⅰ位，能保持二次电压为额定值；当一次电压降到时，调整分接开关到Ⅲ位，同样能使二次电压维持在额定值。 答：何时需要切换分接开关：当电压长期的偏高或偏低时需要切换变压器的分接开关。 长期是多长：时间约十天到半个月，并结合用电季节特点进行切换。 偏多少算偏：大于或接近用户端电压偏离额定值时应切换。 电压允许波动值是多少： （1）10kV及以下用户和低压电力用户：±7％ （2）低压照明用户：＋5％～-10％
变压器有载调压的原理： 变压器的高压绕组终端区隔一些线匝就抽出一个接头，电源接在不同的抽头上，高压绕组的实际线匝数就不同，而低压绕组的线匝数是固定的，这样，变化的高压绕组匝数和不变的低压绕组匝数就构成了不同的变比，根据变压器变压的原理，低压绕组就可以随高压绕组接不同的抽头而变出不同的电压；高压绕组的抽头可以在线圈的电源侧，也可以在中心点侧，这都能不能改变其基本原理。所以220KV以下的变压器抽头一般设在电源侧，更高电压的变压器抽头就设在高压绕组的中心点侧了； 变压器一般都带抽头，以便现场根据实际电压来调整电压值。但是无载调压占多数，主要是一般地区的电压变化不是那么频繁和幅度那么大，可以不用时时调整；但是有些地方对于电压要求比较严，有些地方的电压常常变化，就得使用有载调压了。 有载调压就是将上述绕组抽头都接在有灭弧能力的开关上，在外部通过远方控制手的或自动调节电源好这些抽头的连接，从而达到随时调整低压绕组输出电压的目的。调整时，这些开关先与需要的那个抽头接上，然后断开原来接通的抽头，因为有电压好运行电流的存在，所以跳开的开关与我们使用的其他电源开关一样，要灭弧后断开。 什么情况下不允许调整变压器有载调压装置的分接头？ (1)变压器过负荷运行时（特殊情况除外）； (2)有载调压装置的轻瓦斯动作报警时； (3)有载调压装置的油耐压不合格或油标中无油时； (4)调压次数超过规定时；
(5)调压装置发生异常时。 500kV变压器也是用的有载调压？厉害！ 单从有功潮流方向还不能确切判断如何调整，还得看无功方向，我仅凭经验简单说明一下，但还得进行深层分析，以500kV侧CT为参考点： 第一相限：即有功、无功由500kV流向220kV，500侧电压高说明500kV侧无功过剩，可根据电网运行数据计算需方的无功需量，这种情况一般来讲，调底有载开关档位起不到多大作用，应降低500kV侧系统（发电机无功出力）或投电抗器来实现； 第二相限：即有功由220流向500，无功由500流向220，500侧电压高还是说明500kV侧无功过剩，调节方式同上； 第三相限：即有功、无功均由220流向500，这种情况一般不会导致500kV 过压，除非220侧电压超得太多，也可以调高有载开关档位（类似升压变）；第四相限：即有功由500流向220，无功由220流向500，说明220侧无功过剩，也可以调高有载开关档位，或投电抗器或降低220侧系统无功； 有载开关调节都很困难，500kV一般都由电容、电抗器来调节或调发电机AVR，很方便。 以上内容仅为鄙人观点，若有错误，尽请谅解，能力有限，请多指教。 主变压器的有载调压开关操作规程 6.1??110kV主变使用的ZY－I－III300/110－±8有载调压分接开关是镶入型的，具有单独油箱和小油枕的开关。 6.2 有载分接开关的油温不得高于100℃，不低于-25℃。触头中各单触头的接触电阻不大于 500μΩ。 6.3 检修后及新安装的有载调压开关投入使用前，必须进行下述程序进行操作试验检查。 1. 投入使用前必须熟悉使用说明书的各项要求，先手动操作后电动操作。 2. 操作试验：在电动机控制回路施加电压之前，检查供给电源的额定值是否与所要求的数值一致。检查电动机的电源相序是否正确，若电源相序错，则断路器跳闸后再扣不上，或者断路器再扣后机构
变压器配置有载调压分接头，降低了变压器运行的可靠性。1982年，国际大电网会议变压器委员会提出过一份报告，特别指出了带负荷调节电压的分接头，不仅自身不可靠，同时还增加了变压器整体设计的复杂性。此外，有载调压变压器由于带负荷调整电压，不可避免地产生电弧，其积聚游离变压器油使有载调压变压器中的瓦斯冒出，有时还会引起误动作或误发信号。因此，大容量变压器配置了有载调压分接头，的确给变压器的可靠运行造成了一定的影响。 加大投资及运行费用 变压器配置了有载调压分接头后，体积上要比同容量的变压器大，不仅增加了变压器的投资，同时也增加了运行维护费用，另一方面在检修调压箱时，停电所需时间也较长。例如，一台SCZ-800／10型10 kV干式有载调压变压器约30万元，而一台SC-800／10型10 kV无载调压变压器才约20 万元，增加了投资约1／3。一台110 kV，40 MVA有载调压主变压器约155万元，比相同容量无载调压变压器的设计更为复杂，价格也相对较高。另外，频繁动作有载分接开关及其传动机构也增加了运行管理及维护费用。 编辑本段采用相应的技术对策 有载调压变压器虽存在一些不足，但只要我们在电网规划时进行全面的综合考虑，在系统受到扰动时合理调度，就能扬长避短，发挥其积极作用。下面是笔者对应用有载调压变压器的几点建议：a) 对供电变压器，为提高用户供电质量，减低线损，宜采用有载调压方式。由于有载调压变压器无法改变系统的无功需求平衡状态，为避免
引发电网电压崩溃，系统应有足够的无功容量。对电网及无功功率规划设计时，应进行综合考虑，提高网络电压强度。系统无功功率能分层分区就地平衡，优化配置并保持足够的事故备用容量，避免有载调压变压器动作引发电压崩溃，造成大面积停电。b) 系统出现大扰动，引发电压大幅度下降时，调度员应及时采取措施，闭锁有载调压，并切除部分负荷，消除系统有功和无功缺额，或在系统中设置电压降低自动减负荷装置，抵消变压器控制产生的负面影响，快速动作，限制局部扰动发展为全网或主网事故。c) 根据《电力系统技术导则》规定，除了在电网电压可能有较大变化的220 kV及以上的降压变压器及联络变压器(例如接于出力变化大的电厂或接于时而为送端，时而为受端蹈线等)时，可采用带负荷调压方式外，一般不宜采用带负荷调压方式。d) 对高电压大容量变压器(包括升压变压器和联络变压器)，为提高本身的可靠性，防止谐振过电压，也应尽可能不用分接头，必要时也仅用调节范围不大的无载调压方式，在变压器内采用氧化锌避雷器作吸收过电压保护。e) 对两台并联运行的有载调压变压器，容许在85%变压器额定负荷电流及以下的情况时进行分接头变换操作，对85%以上的情况应闭锁分接头变换。另外，必须设置可靠的失步保护，确保两台变压器同步切换。f) 严格执行“电力系统电压和无功电力管理条例”。对变压器分接头，按照其电压管理范围，分级管理。各级电力调度部门应根据负荷及潮流的变化，准确下达调整有载调压变压器分接头动作命令，以改善电压
变压器有载分接开关维护内容和要求 1、有载分接开关投运前，应对油枕进行检查，其油位应正常，应无渗漏油，控制箱要防潮良好。手动操作一个循环(即升降一个周期)，档位指示器与计数器应正确动作，极限位置的闭锁应可靠，手动与电动控制的联锁也应可靠。 2、有载分接开关的瓦斯保护，重瓦斯投入跳闸，轻瓦斯发信号。这跟变压器本体的瓦斯保护要求一样。我们通常称本体的瓦斯继电器为"大瓦斯"，称有载分接开关的瓦斯继电器为"小瓦斯"。瓦斯继电器应安装在运行中便于安全放气的位置。新投运的有载分接开关瓦斯继电器安装后，运行人员有必要时(筒体内有气体)应适时放气。 3、有载分接开关的电动控制应正确无误，电源可调，各接线端子接触良好。驱动电动机转动正常，转向正确，其熔断器额定电流按电动机额定电流的2～2.5倍配置。 4、值班员根据调度下达的电压曲线及电压信号，自动调压操作。每次操作应认真检查分接头动作电压电流变化情况(每调一档计为一次)，并做好记录。 5、两台有载调压变压器并列运行时，允许在变压器85额定负荷电流下进行分接头变换操作。但不能在单台变压器上连续进行两个分接头变换操作。需在一台变压器的一个分接头变换操作完成后，再进行另一台变压器的一个分接头变换操作。一台有载调压变压器和一台无载调压变压器并列运行前，必须把有载调压变压器的分接开关调至与无载调压分接开关相同或相近的档位，即使两台主变压器的次级电压
相同或相近。当有载调压变压器和无载调压变压器并列运行时，严禁调节分接开关 6、有载分接开关的油质监督与检查周期： ①运行中每6个月应取油样进行耐压试验一次，其油耐压值不应低于30kV/2.5mm。当油耐压在(25～30kV)/2.5mm之间应停止使用自动调压控制器。若油耐压低于25kV/2.5mm时，应停止调压操作并及时安排换油。当运行2～4年或变换操作达5000次时应换油。 ②有载分接开关本体吊芯检查：新投运一年后，或分接开关变换5000次；运行3～4年或累计调节次数达10000～20000次，但进口设备可按制造厂规定进行，结合变压器大修进行吊芯检查。
HMK8
HM0.460.1421 目 录 一、 概述 (2) 二、 主要功能特点 (2) 三、 性能参数 (2) 四、 工作原理 (3) 五、 结构组成 (3) 六、安装与接线 (5) 七、功能键的操作及其调试 (9) 八、远程监控及RS485 通信规约 (11) 九、常见故障处理表 (13) 十、随机文件和附件 (13) 1
2 一、 概述 HMK8变压器有载分接开关控制器 ( 以下简称HMK8 )适用于变压器有载调压的控制。HMK8具有档位显示、动作次数显示功能，并且经RS-485串口实现远程通信，控制变压器有载分接开关升、降、停。HMK8还可以通过模式选择实现本地和电操的升、降、停控制。 二、主要功能特点 2.1 适用于SHM-III 型电动机构2.2 界面采用LCD 显示屏 2.3 本地、远控、电操三种操作模式 2.4 档位BCD 码无源触点输出、运行状态和欠压闭锁状态无源触点输出2.5 档位显示和动作次数显示2.6 具有RS-485串行通信功能 三、性能参数 3.1 工作环境 3.1.1 最高温度40℃，最低温度-10℃。3.1.2 周围空气的相对湿度不大于85％。3.1.3 海拔不超过2500m。 3.1.4 不允许有剧烈的振动与冲击。 3.1.5 安装位置对于任一方向允许偏差为±2°。 3.1.6 无爆炸、不含腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电介质、不允许充满水蒸气及严重霉菌存在。 3.2 技术参数 3.2.1 额定参数：——电源相数: 三相；——电源电压：380V/220V；——额定频率：50Hz/60Hz； ——额定功耗：≤10VA（无电机驱动信号时）。3.2.2 整定参数： ——欠电压闭锁设定:80％。3.2.3 显示参数 ——分接位置:最大35（特殊订货例外）； ——操作次数: 最大66000（超过此数后重新从0开始计数）。
变压器的有载调压分接开关设“9A 9B 9C”档是为什么 这是个极性转换点，9A、9C是不同两个极性的两端，9B是实际的9档。但是在实际上，他们三个是连接在一起的，故称为9A/9B/9C，只是由于极性打的位置不同而已。 这是个极性转换点，9A、9C是不同两个极性的两端，9B是实际的9档。但是在实际上，他们三个是连接在一起的，故称为9A/9B/9C，只是由于极性打的位置不同而已。 没什么区别在8 9 10 档之间切换的时候在9A 9C之间不作停留因为有载调压是在有电的情况下A B C三相同时进行分接头的改变 好像在那里看过，A，C档只是自动调档时的过渡档，比如从8到9，就先到9A再到9B,实际的9档是9B。 就是又在分接开关调压过程中需要转换调压线圈极性，到9A,9C时做过渡。 你的有载调压变压器高压侧是（230±8*1.25%）kV吗？它有16个分抽头位置，一个主抽头位置。就是17个档位，9B就是主抽头位置，即高压侧电压等级是230kV. 我认为设置极性说到底就是为了节省线圈，减小调压装置的体积。 以前只听说A C是过度档，还真没问过为什么这样，求问，为什么设置极性转换 变压器有载调压开关的内部结构如何，为什么测量直流电阻时，其阻值会以额定当位为中心，上下对称呢? 内部结构：以常见的10kV/0.4kV配电变压器上用的为例，底座上一端固定有电动机，另一端像个横着放的笼子，内有转轴与电机相连，如果是7档调压的，笼子上就有7根绝缘横窄条，沿圆周分布，每根条上有三个定触头，接到高压三相线圈的同一档位的分接头上，转轴为三相的中性点。转轴上固定有三相的三个动触头，每个动触头包括一个主触头和一个辅助触头，主触头与转轴相联结，主辅触头之间接有过渡电阻，在调压转换分接头时，利用过渡电阻构成相邻两个分接头间的桥接，使负载电流不会间断，并限制桥接回路的电流，使主触头脱离定触头时电弧容易熄灭。如果分7档调压，通常可以把第4档作为额定电压档，其上下各有3档，如果每档调压为5%，那么高压每相线圈的7个分接头之间的电压也是各相差5%，其匝数也是额定匝数的5%，由于这些匝数的长度基本相同，导线是一样的，其直流电阻也基本相同了，按额定档位的相直流电阻来说，上下档位的值就是对称的了。就说这些吧。
变压器分接开关的常见故障与处理 变压器油箱上有"吱吱"的放电声，电流表随响声发生摆动，瓦斯保护可能发出信号，油的闪点降低。新投入的变压器，油会发出"咕噜"的声音。这些都可能是分接开关故障而出现的现象。 分接开关故障原因有以下几种： ·分接开关触头弹簧压力不足，触头滚轮压力不匀，使有效接触面积减少，以及因镀层的机械强度不够而严重磨损等会引起分接开关烧毁; ·分接开关接触不良，经受不起短路电流的冲击而发生故障; ·倒分接开关时，由于分头位置切换错误，引起开关烧坏; ·相间距离不够，或绝缘材料性能降低，在过电压作用下短路。 如发现电流、电压、温度、油位、油色和声音发生变化，应立即取油样作气相色谱分析。当鉴定为开关故障时，应立即将分接开关切换到完好的档位运行，条件允许时，应投入备用变压器，退出故障设备进行及时处理。并且在日常的运行维护中，应注意以下几点： ·切换时必须测量各分头的直流电阻，如发现三相电阻不平衡，其相间差值一般不大于三相平均值的4%，线间差别一般不大于三相平均值的2%，测得的相间与以前（出厂或交接时）相应部位比较，其变化不应超过2%。 ·调节电压分接头应按变压器铭牌图解进行，不得凭记忆调整，调整后将固定分接头螺丝拧紧，使分接头接触良好，并测量空载电压，其值不得高于额定电压的10%。·倒分接头时，应核对油箱外的分接开关指示器与内部接头的实际连接情况，以保证接线正确。在运行中，开关接触部分触头可能磨损，未用部分触头长期浸在油中可能因氧化而产生一层氧化膜，使分接头接触不良。因此，为防止分接开关故障，每次倒分接头时，应将分接开关正反方向转动5周以上，以消除接触部分的氧化膜及油垢，再调整到新的位置。 ·变压器的外侧加一次电压一般不得超过相应分接头额定电压值的5%，若经试验或经制造厂认可，电压值可增高相应档位额定电压值10%，但注意此时允许的电流值应遵守制造厂的规定或根据试验确定。
YF-ED-J8864 可按资料类型定义编号 变压器分接开关的电气控 制实用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
变压器分接开关的电气控制实用 版 提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1 变压器的档位操作 笔者曾在某厂热处理车间工作多年，其车 间有两台用于淬火的盐浴炉。盐浴炉要求在低 电压、大电流下工作，因此必须用变压器来改 变电压电流。根据生产工艺要求，该变压器有 三个档位，分别对应盐浴的三种工作状态：1档 用于炉子升温；2档用于炉子保温；3档用于工 件淬火。而1档、2档、3档的定位是通过一只 机械式分接开关去改变盐浴炉变压器的原边绕 组接线端来实现的，并且换档操作由操作工人
来完成。其主电路和控制电路如图1所示，其中1T是电子电位差计，用于炉温的设定与控制。 2 机械式分接开关存在的问题 2．1 开关使用寿命短 由于热处理车间温度较高，加上盐浴炉产生的腐蚀性气体，使变压器周围的工作环境比较恶劣，而机械式分接开关是胶木结构、机械触点，又是人工换档方式。因此，开关在使用过程中，胶木圈受热易老化引起变形甚至开裂。在生产高峰，有时一只分接开关的使用寿命不到一个月，每年不能修复的分接开关价值达数干元，车间的设备维修费用也因此提高。
(1)穿靴式改造方法： 所谓穿靴是将主变压器高配电柜压三相线圈的中性点打开，分别串联补偿器的调压线圈，并 将主变压器低压侧与补偿变压器的励磁线圈并联，实现有载调压。其调压是根据电压叠加原理，由调压补偿器借助于有载调压开关，维持主变高压侧线圈的电压在额定电压范围以内。 在这种调压方式中，补偿器运行时仅承受中性点或N级调压Σ△U1的电压，绝缘水平要求低， 当变压器中性点处于大电流接地方式运行时，其绝缘水平仅为35kV就够了(我们按40kV设计 制造)，也可按运行方式设计更高的绝缘水平。此方法只要单独制造一台中性点调压变压器， 改造费用低，对主变压器中性点引出的现场改造仅需一个工作日便可完工，如果结合主变压 器大修同时进行，基本上不增加大修工期。 穿靴方式适用于电压波动范围已超出无励磁调压的范围，亦即无励磁调压开关档位在最高档 或最低档时也不能达到电压合格的要求。我们采用的中性点有载调压变压器，可实现±12%U1N 的宽范围调压，若与主变原无励磁开关配合，可更方便地上下移动调压区间(无励磁调压范围)，以满足实际调压需要，并提高主变压器的出力。同时，根据实际情况确定调压范围来配置中 性点有载调压变压器，其容量配置如表1所示，各种电压等级的变压器均适合改造。我们完 成了4台主变的改造任务，所列各项都已改造过。但此方法要增加一台变压器的占地面积， 一次接线稍微复杂一些，但从整个改造工期及节约投资来看，不失为一种比较经济合理的改 造方案。 (2)背包式改造方法： 所谓背包是在变压器无励磁调压范围能够满足本地区供电电压波动需要的情况下，更经济适 用的一种改造方法。即解除原无励磁分接开关上的分接引线，拆除开关，加装一台跨接式的 或线性的有载调压开关，将原分接引线引至有载调压开关上，实现有载调压这种改造方法也 只需1个大修周期，本体改造(揭罩或吊芯)只需1天，与芯体检查同步进行，钟罩(桶壳)或 油箱也同时改造完毕。其改造关键是必须在一天时间内，保证芯体不受潮的情况下完成改造 工作，否则就会延长停电时间，增加改造费用。同时由于原变压器不可能留出改造时的引线 通道，所以还要采取相应措施来保证各种类型变压器绝缘距离以符合要求，并且还要注意方 便今后的检修工作(即吊罩、吊芯方式不变)。对此我们做了大量工作，配备了相应的设备， 对改造的每一环节进行研究，制定出了一整套切实可行的施工方案。用此方法我们已改造了 5台次，均达到预期目的，确实是一种经济简便的改造方法。 武汉中试高测电气有限公司，国家电网指定品牌—官方网站：https://www.doczj.com/doc/6c3238057.html, https://www.doczj.com/doc/6c3238057.html,
主变压器的有载调压开关操作规程 主变压器的有载调压开关操作规程 6.1 110kV主变使用的ZY－I－III300/110－±8有载调压分接开关是镶入型的，具有单独油箱和小油枕的开关。 6.2 有载分接开关的油温不得高于100℃，不低于-25℃。触头中各单触头的接触电阻不大于500μΩ。 6.3 检修后及新安装的有载调压开关投入使用前，必须进行下述程序进行操作试验检查。 6.3.1 投入使用前必须熟悉使用说明书的各项要求，先手动操作后电动操作。 6.3.2 操作试验：在电动机控制回路施加电压之前，检查供给电源的额定值是否与所要求的数值一致。检查电动机的电源相序是否正确，若电源相序错，则断路器跳闸后再扣不上，或者断路器再扣后机构退回原始位置。 6.3.3 逐级操作的检查：按动按钮S1(1→m级)或S2(n→1级)，保持按钮在操作位置直至电动机停止，电动机构应只进行一次分接变换操作，且电动机应是自动断开。 6.3.4 做机械限位装置操作试验和电气限位开关操作试验 6.4 有载分接开关的操作，允许当值人员在变压器85％
额定电流（用该档位的一次电流计算）下进行分接变换操作，超过额定电流的85％调压时，需经车间技术人员同意。 6.5 有载分接开关每进行一次调压操作一个档位的变换操作完毕，须间隔一分钟方可进行第二次的调压操作。 6.6 当调压过程中发生滑档等异常情况时，按黑色紧急停止按钮，必要时可打开控制箱门，断开电源空气开关。 6.7 调压操作须使母线电压保持在5.9—6.2kV之间。 6.8 调压开关应避免调到极限位置，即较高档或较低档位置，每次调压操作均应作记录，并实地检查档位是否一致，如发现档位不一致或调压拒动应立即停止操作，并断开调压装置电源，然后进行检查处理。 6.9 由于有载调压开关的油与变压器本体的油是分隔开的，所以有载调压开关装有反映自身内部故障的瓦斯保护, 跳开主变两侧断路器。 6.10瓦斯继电器动作后，需进行瓦斯气体分析，在变压器不带电的情况下打开变压器顶部继电器的顶盖，复归继电器。复归时可通过继电器侧面小窗口看到内部红色掉牌标记复位。 6.11 两台有载调压主变需并列运行时，应使两台主变分接开关的档位一致。
变压器分接开关的调压 变压器分接开关的调压提要：一般配电变压器有三个调压位置。中间位置为额定电压，Ⅰ位置为+5%，Ⅲ位置为-5% 变压器分接开关的调压 有很多朋友在设计中弄不清楚变压器的分接开关到底是怎么回事，常常给整反了，所有，这篇小文就是专门为解决此问题诞生的。要弄清这一问题首先要了解变压器原理。 众所周知，变压器是根据电磁感应定律工作的，即： E1/E2=w1/w2=k 因为变压器线圈电阻很小，一般可忽略不计。 所以得：U1≈≈E2 ,U1/U2≈E1/E2 也就是说，通过一、二次绕组匝数不同，把一种电压转变为另一种电压。 在我们农村配电网中，大多是10/配电变压器。为使变压器能有一个额定输出电压，就要通过改变一次绕组分接抽头的位置实现调压。也就是在变压器10kV侧的三相绕组中，根据不同匝数引出几个抽头。这些抽头按一定接线方式接在分接开关上，开关中心有一个会转动的触头。当变压器需调压时，改变分接开关的位置，即转动触头改变线圈匝数，也
即改变变比。 由U2=w2XU1/w1 可知，改变一次绕组匝数w1，二次电压U2也相应改变。 一般配电变压器有三个调压位置。中间位置为额定电压，Ⅰ位置为+5%，Ⅲ位置为-5%。即：Ⅰ位置10500V，Ⅱ位置10000V，Ⅲ位置9500V。所以三个调压位置的一、二次侧电压及匝数比为： kⅠ=10500/400= kⅡ=10000/400=25 kⅢ=9500/400= 当系统电压高于额定电压5%时，为使二次输出电压仍为额定电压，应使分接开关放在Ⅰ位置；当系统电压等于额定电压时，分接开关放在Ⅱ位置；当系统电压低于额定电压5%时，分接开关放在Ⅲ位置。
SZ11-3150KV A有载调压电力变压器，在使用过程中对节约型有载调压变压器质量可靠，经济指标合理，符合国家GB1094-1996《电力变压器》GB/T6451-1999《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》。铁芯采用优质硅钢片、生产工艺先进；绕组和油道结构设计合理，机械强度高和抗短路能力强，外型美观大方。 SZ11-3150KV A变压器技术参数： ------------------------------------------------------------------------ 额定容量(KVA )额定电 压(KV) 短 路 阻 抗 (%) 联 结 组 标 号 空载 损耗 (KW) 负载 损耗 (KW) 空载 电流 (%) 质量(Kg) 外型尺寸(长* 宽* 高)(L*W*H,mm) 轨距 (mm)高 压 低 压 油器身 总 体 1000 3 5 3 8 . 5 6. 3 10 .5 6.5 Y,d 11 1.79 11.5 5 1.1 1400 2420 48 50 2575*1600*289 5 1070 1250 2.14 14.8 1.0 1460 2540 51 10 2575*1600*307 5 1600 2.55 17.3 0.9 1600 3100 61 50 2650*1910*300 2000 2.8 20.0 0.77 1560 3400 65 00 3950*1870*290 2500 3.3 22.5 0.77 1690 3900 72 90 3010*1800*300 3150 7 4.0 26.0 0.72 2380 4500 85 40 3745*2110*286 5 4000 4.8 30.0 0.72 2480 4820 94 70 4120*2120*320 5000 5.8 34.2 0.66 2700 6500 11 45 3040*2300*350 6300 7.5 7.1 39.0 0.66 3050 7800 13 20 3200*2420*360 1475 SZ11-3150KVA10～35KV三相有载调压变压器简介