液压油使用中的注意事项
通过以下文章，圣哥润滑油专家将告诉大家在液压油使用中应该注意的事项。目前众多大、中型工程机械采用液压传动系统，由于存在漏油、油温变化等影响因素，正确选用液压油、合理使用与维护是发挥最优机械工效的关键。根据以往实际经验，采用了以下几项措施。
一、防止污染物和水的混入
1、加强油库、油桶、滤油器、油漏斗、油管等安全与清洁工作的管理，做到专具专用，用前用后保持清洁，无污染物混入。
2、现场采用简易法鉴别污染程度时，有下列情况者必须更换液压油：①颗粒物尺寸大于40μm，即目视可见时或试管中用过的油呈现黑色并有恶臭味时；②加热后的油滴在滤纸上有残留黑色斑点时；③在加热到250℃的铁板上滴一滴用过的油有爆炸声时(含有水分)。
3、油桶底部常有水，系统中的空气含有水汽会冷凝成水，应设法排除。
二、防止空气进入
1、保持油箱中有足够的油量(高度)，吸油管口和回油管口均保持在油面以下。
2、使用性能良好的密封件，管接头和各接合面的螺钉要拧紧。
3、防止系统中各处的压力低于大气压或出现局部真空。
4、开机前或更换新油时打开油缸排气阀，在油缸最大行程范围内往返运动数次，以排除空气。
三、防止系统泄漏
由于多种原因系统的内外泄漏是难免的，特别是在新机初期使用时，因此要早查原因，采取措施。
1、铸钉和焊件以及各元件要保证设计、制造和装配的质量要求。如液压件在做耐压试验时
其压力要达到工作压力的150%～200%。又如各种接头安装时要使螺母、螺纹配合适当并拧紧。
2、选用较好粘温性能的液压油。
3、定期检查系统中泵、阀、缸等元件的配合间隙，过大时要检修调整。
4、各种密封圈，如O型圈换装时要严格按规格选用，防止扭曲变形；U、V、Y型圈有方向性，不能装反。新旧圈分别存放，不能混存。
四、防止油温过高
1、保持油箱中的设计油量。一般油面高度要达到油箱高度的80%，并及时更换液压油。
2、新机的油箱要加满油，待开机后油箱中部分油进入各系统后油面会下降，须再补充些油。
3、在保证正常工作条件下油泵压力要调至最低工作压力，以减少能量消耗。
目录 前言 安全须知 1概述 1.1 稀油站供电电源 1.2稀油站电气容量 1.3保护接地 1.4稀油站电气的组成 1.4.1 PLC控制 1.4.2 操作面板 1.4.3 电气箱 1.5.3稀油站电气 2 稀油站的控制 2.1 PLC控制简要说明 2.2操作 3 报警 4安装与连接 4.1电气连接的检查 4.2电气箱内电气元件及其连接的检查 4.3保护接地的检查 4.4电源的引入 附录 1稀油站电器原理图 2PLC程序
前言 本说明书叙述在使用稀油站过程中电气部分的安全注意事项、电气控制部分的组成、功能及其使用方法等，油泵及油箱的参数及使用情况请参看相关说明书，只有仔细阅读了所有说明书且熟悉稀油站后方可操作本设备。请妥善保管本说明书以备查阅。 本设备的操作按键在设计上尽可能的接近了大众的习惯用法，但不可能与其他厂家的设备被完全一致，使用前请仔细阅读本说明书，不可盲目或凭经验试用。以免引起不可预知的后果。 本说明书尽可能的将设备的功能、用法叙述出来，由于篇幅所限，不可能将所有可能罗列出来，本说明书没有叙述到的部分，请不要盲目尝试。
安全须知 本节叙述的是有关稀油站电气以及PLC控制装置使用的安全知识，设备操作者和折本维修人员必须遵守本说明书中的安全规定和安全措施，仔细阅读设备制造商提供资料中有关安全的章节，且必须遵守，才能操作本设备或维修本设备。 设备电气维修人员必须是具有相关规定的具备电气安全知识的特种作业人员，以防止由于操作不当或操作错误带来的人身或设备伤害。 操作本设备之前，请仔细阅读本设备使用说明书,并参考其他有关随机资料，以便正确操作使用。 1非专业人员不得打开电柜门, 打开电柜门前必须确认已经切断了供电电源。只有专业维修人员才允许打开电柜门，进行通电检修。 2设备的PLC程序是设备制造商按设备需要设计的，不允许修改。 3 设备全部连接器、接头等，不允许带电拔、插操作，否则将引起严重的后果。 4 接地应满足GB5226中的要求(电流为10A,导线截面积大于6mm2 时,电压降不超过1V.)。本设备采用的是符合GB 5226标准的电源接地系统，中线、保护地线在电器柜进线端是分开的。在连接电源地线时请使用本说明书规定线径的铜芯导线，以确保设备可靠接地，否则由于接地不良会产生严重后果。 下面是有关维修、维护的警告 1 关闭电源 1.1 关闭电器柜里的电源开关只是切断了电源总开关以后的电源，但电源总开关上端仍然带电，检修时应当切断了供电电源，否则可能造成人身伤害。 2 打开电柜 2.1 电柜中有交流380V电源，确保关闭电源后才能打开电柜（建议必须是有经验的电气维修人员才能打开电柜）。更换重要器件应两人以上进行，保证人员和器件的安全。 2.2 即便是关闭了电源总开关，电器柜里的电源进线端子和电源开关进线端任然带电，维修时必须要切断供电电源。 2.3 开关电源中有电容等储能元件，即使电源断开，仍然有部分电能储存在这些储能元件中，检修时切断供电电源十分钟以后才可以接触开关电源等。 2.3 确实需要带电检修时，必须有两人以上，并保证不直接或间接触碰电柜中的高压带电器件和触头，以保证避免电击。
机床液压系统使用说明书 在客户新购买的液压站常常不知道怎么使用，或者使用错误，造成原本不会出现的液压站故障。那么在使用新液压站时，请详细阅读汉力达液压提供的液压系统使用说明书。 一、液压站工作条件 1.调试前必须认真检查下列各项： (1)因为经过运输，收到货后请检查液压站外观是否有破损，各管路是否有松动； (2)如果电控箱是您自行配置的，那么需要把液压站和电控箱的线路连接起来，确保线路正确、牢固可靠； (3)为油箱加液压油。冬天用32#液压油，夏天用46#液压油。液压油常有规格：200L/桶、18L/桶。 例如YZL120-Z3，则准备至少120L油。装油时，观察液位计指针（红线与黑线之间）。 调整测试液压系统的调整测试的主要内容有空负荷测试和负荷测试等。 1.空负荷测试 空负荷测试目的是全面检查液压系统各个元件、辅助装置和各种基本回路的动作是否正常。 检查的方法是：(1)启动液压泵，先点动确定液压泵的转向。一般为从电机后端看是顺时针转。
(2)松开全部溢流阀手柄（压力调到最小，溢流阀先调到最低，测试时观察压力表指示在最低），泵在空负荷下间歇运转。 ①检查泵的卸荷压力是否在允许范围内。（压力表指针是否在低位） ②有无刺耳噪声。 ③油箱中油液表面是否有吸入空气的泡沫。 ④将液压缸在低压下来回动作数次，最后以最大行程往复多次，以排除系统中积存的空气。
(3)空负荷运转一段时间后，检查油箱内的油面是否过低。 (4)检查安全阀及压力继电器等是否可靠。 (5)当液压系统连续运转半小时以上时，查看油温是否在35~60℃的规定范围内。 (6)检查系统有无异常。 (7)检查各连接处、接合面有无泄漏。 2.负荷测试负荷测试是使液压系统在规定负荷下工作，是检查液压系统能否满足各种参数和性能要求的重要阶段。一般先在低于最大负荷下测试，然后逐渐加载。如果运转正常，才能进行最大负荷测试。 (1)负荷测试时，应缓慢旋紧溢流阀手柄，使系统的工作压力按预先选定值逐渐上升，每升一级都应使液压缸往复动作数次或一段时间。 (2)测试过程中，还应及时调节行程开关、先导阀、挡铁、碰块及自动控制装置等，使系统按工作循环顺序动作无误。
供油装置使用说明书 杭州汽轮机股份有限公司 辅机分公司 2002年6月
目录 一、供油装置的简介 1、性能简介 (3) 2、接口尺寸表 (3) 3、安装基础图……………………………………………………．4 4、外型图 (4) 5、主要组成部套(设备)说明 5.1油箱 (7) 5.2油箱排风机 (9) 5.3主辅油泵 (9) 5.4事故油泵 (9) 5.5仪表架 (10) 5.6调节油滤油器 (10) 5.7润滑油滤油器 (12) 5.8双联板式冷油器 (13) 5.9蓄能器 (14) 5．10排汽阻油器 (14) 5．11温控阀 (15) 5．12三通切换装置 (15) 二、供油装置的运行 1、供油装置的安装 (16) 2、供油装置运行前的检
验 (16) 3、供油装置的运行 (16) 4、供油装置的检修 (17)
一、供油装置的简介 1、性能简介： 1.1供油装置为集中油站，两个供油装置为对称布置。 1.2供油装置的型号为：YG-0630—05和YG—0630—06。 1.3供油装置供汽轮机润滑油、调节油和盘车油。 1.4本供油装置的没汁和制造，按照标准： ZBK54036—89 《工业汽轮机润滑和调节供油系统技术条件》。 带单独的溢流底盘，仪表架(带接线盒)。 1.5本供油装置的使用环境为： 电气防爆等级为： dIIBT4 1.6正常工况下的供油参数如下： 1.6.1供给汽轮机和给水泵的润滑油，经过节流阀、冷油器和润滑油 滤油器。供油参数如下： 油量为： 26m3／h，油的过滤精度为： 25μm， 油压为： 0.25MPa， 油温为： 45”—：℃ 1.6.2供给汽轮机的调节油，不经过冷油器，经过节流阀、调节油滤 油器。供油参数如下： 油量为： 1m3／h，油的过滤精度为： 25μm， 油压为： 0.9MPa， 油温为： 43～60℃ 1.6.3供给汽轮机的盘车油，不经过节流阀、冷油器和滤油器，直接 取自主油泵出来的油，并且要求二台油泵同时运行。供 油参数如下： 油量为： 75m3／h， 油压为： 0.6MPa， 油温为： 43～60℃ 1.7事故状态下润滑油供油说明 在事故状态下，供给润滑系统的油，不经过节流阀、冷油器和润 滑油滤油器，直接由事故油泵从油箱中打出。供油参数如下： 油量为： 18m3／h， 油压为； 0.3MPa， 油温为： 43～60℃ 2、接口尺寸表 序号接口名称管口规格数量 1润滑油出口DN80 PN2．5 JB／T82．11 2调节油出口DN50 PN2．5 JB／T82．11 3油箱回油口DN200 PN2．5 JB／T82．11 4油箱排风机出口DN80 PNO．6 JB／T811 5盘车油出口DN80 PN2．5 JB／T82．11 6过滤机进口DN50 PN2．5 JB／T82．11
GYZ2-25型液压变加载油泵站 使用和维护说明书 2010年6月 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP
目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (7) 系统的调试 (7) 系统的运行 (9) 检修后的操作步骤 (9) 主要元件的工作状态 (9) 4. 系统的使用与维护 (10) 系统的安装 (10) 油液的加注 (10) 系统的循环 (10) 系统的维护 (10) 附注1管路的冲洗 (12)
1.概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L，第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图(04MG00.21.00)。 2.高压油系统元件说明 2.1序号1和2，油泵组 油泵组由马达,齿轮泵,联轴器和支架组成，齿轮泵型号PFG-327/D/RO，电机型号Y2-160L-8-HT。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接，保证了齿轮泵与电机间的同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级21.0MPa，功率7.5kW，电压380V/50Hz,转速720r/min，最大流量15L/min，泵最大工作压力15Mpa，压力表11.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。 2.2序号3、4和32.1高压滤油器组 高压滤油器组由两个滤油器、两个单向阀和一个三通球阀组成，滤油器型号FMM0502BACA06NP03/N7-HT，单向阀型号ADR-15-HT，三通球阀型号KHB3K-G1/2-L-1112-02X-HT。这三种元件均为管式连接，接口尺寸G1/2〃。滤油器压力等级28MPa，公称流量55L/min，过滤精度6μm。高压滤油器组系一种在用滤器与备用滤器可切换使用的滤油器。通过切换三通球阀使系统在不停机的
磨煤机变加载系统说明书 一、工作原理 磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用1Cr18Ni9Ti无缝钢管。油箱容积800L，第一次加油量约700L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。详细情况见磨煤机液压变加载系统原理图(09MG00.21)。 在原始状态：手动换向阀6在中位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，冷油器16，最后回到油箱。此时，系统处于自循环滤油状态。 系统发出变加载运行指令信号，磨煤机变加载运行时：手动换向阀6在左位，电磁换向阀13在左位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。旁路经电磁换向阀13，比例溢流阀15，冷油器16，最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时，系统处于变加载运行状态。系统总压力由溢流阀5.1调整(18Mpa)，压力变送器9显示该压力；加载压力由比例溢流阀15调整，压力表11.2显示该压力，加载压力与指令信号成正比例关系，即加载压力随给煤量的变化而改变，这是磨煤机的正常工作状态。指令信号为4-20mA的电流信号，4mA对应的加载压力为最低加载压力5Mpa；20mA 对应的加载压力初次整定为14Mpa,以后根据运行时的煤质变化在14--17Mpa范围内整定。 在比例溢流阀15发生故障，变加载功能无法实现的情况下，系统发出定加载运行指令信号，磨煤机定加载运行时：手动换向阀6在左位，电磁换向阀13在右位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。电磁换向阀13将旁路与比例溢流阀15切断，因此，比例溢流阀15不起作用。系统经溢流阀7.2泄油到冷油器16，最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时，定加载压力由溢流阀7.2调整(14Mpa)，压力表11.3显示该压力，加载压力恒定，系统处于定加载运行状态。加载压力与指令信号无关，即加载压力不随给煤量的变化而改变，而是一个定值，这是在比例溢流阀15发生故障的情况下的一种备用工作状态。定加载时的磨煤量约为最大出力的80%左右。 该磨煤机在正常启动和运行情况下不需升降磨辊。当检修或其他特殊情况下需要升降磨辊时，
加油站xx服务用语汇编 为积极开展文明服务活动，提高员工素质，在服务过程中文明用语、礼貌沟通、创造和谐氛围，良好的展示公司形象，在与客户服务、沟通中所用的交流语言、服务语言，逐句逐字进行推行。 一、加油站常用文明用语 “请”、“您好”、“谢谢”、“对不起”、“没关系”、“再 二、加油站服务文明用语 欢迎语： “欢迎您光临***加油站，先生（小姐）”、“您好，欢迎光临” 问候语： “您好!”、“早上好！”、“下午好！”、“晚上好！” 询问语： “我能为您做什么吗？”“您还有什么别的事情吗？”“您不介意的话我可以看一看吗?”“请您讲慢一点好吗？”“我没听清楚您的话，您能在说一遍吗？”、“请您稍等一下”。 应答语： “请问我能帮您做些什么吗？”“我能帮您忙吗？”“好的，马上就来。”“请稍候。”“请不必客气，这是我应该做的。”“很高兴为您服务。”“没关系。”“欢迎批评指导。”“为您 服务是我们应该做的”“您的需求是我们的责任”“请您耐心等候”。 道歉语：
“对不起”“对不起，请原谅。”“很抱歉，打扰您了。”“真是失礼了。”“完全是我的过错，对不起。”“感谢您的提醒。”“我们立即采取措施，使您满意。”“对不起，让您久等了。”“由于我们的工作疏忽，给您添麻烦，真对不起”。 告别语： “再见！”“下次见！”“祝您旅途愉快！”“欢迎您下次光临！”“祝您一路平安！”“您走好，下次再见”。 三、具体文明用语 (一)正确处理异议： 1、数量异议： 客： 不对吧，今天怎么加这么多油，我可是每次都是定点在你们站加油啊，每次过来都加1200元，今天这么加了1400多，是不是数量不够啊？ 员： 嗨，师傅瞧您说的，这么可能呢？您不也说过了吗，您可是定点在我们站加油啊，我们数量够不够您心里最清楚了，要不您会常期定点在我们这里加油吗？我们的加油机每个季度都要经过国家质监部门强制检定的，检定合格后会在加油机上贴上强检标志，并且加油站每月都会进行自检，确保每把加油枪发油误差都在国家法定范围内。不信你看强检 标志。 客： 那我今天怎么加了这么没多啊？ 员： 师傅耗油的多少也有很多因素的，比如载重过多、路况不佳、雨雪天气，当然也不排除车辆自身故障。
XXX液压动力站使用说明书
1. 范围 本说明书适用于xxxxxxxxxx有限公司XXX液压动力站使用说明(以下简称泵站); 本操作说明书规定了泵站的使用方法，常规保养和常见故障的处理方法。 2. 泵站简介 本泵站主要用于XXXXXXXXXX。 2.1 泵站组成 本泵站主要由电动机、油泵、油箱、底盘、过滤器、散热器等传动附件和液压附件组成。 2.2 主要工作参数 2.2.1 主泵：A11VO95LRDS/10R-NSD12N00(95ml/r) 最大工作压力： 120 bar 数量： 1 台 循环泵: CB-B25(17ml/r) 数量： 1 台 2.2.2 电动机 主电动机型号：1TL0001-2AB4 3-3JA5-Z 输出功率： 30 KW 转速： 1470 rpm 数量： 1 台 循环泵电机型号：1TL0001-0DB3 2-1FA4-Z 输出功率： 0.75 KW
转速： 1470 rpm 数量： 1 台 2.2.3 电加热器 型号： 220V/50HZ 2KW 功率： 2KW 数量： 2 台 2.2.4 供电要求 电动机为：三相 AC380V, 50Hz 电加热器: 单相 AC220V, 50Hz 2.2.5 油箱容积 有效容积为350L，最大容积为430L。 2.2.6 液压工作液 40#抗磨液压油 2.3外形及安装说明 泵站最大外形尺寸1400*1400*1160(长*宽*高），泵站底座配有4处压板，可用地脚螺栓配压板固定。 3.使用条件说明 3.1液位：工作时液位应保持在油箱高度的80%左右。油箱上设有液 位计，当液位低时，应及时加油。 3.2油温：油温控制在 20-80 ℃之间。当温度低于20 ℃时，加热器自动启动，当加热器高于80 ℃时，散热系统运行。 3.3压力：主泵自带压力切断功能，当系统压力过高时，泵的压力
国电联合动力技术有限公司 3MW风机液压系统使用说明书 Engineering Document Doc No.: PHBJ-IM-10052-A0-0-SH 1. 范围 本操作说明书适用于国电联合动力技术有限公司3MW风机液压系统使用说明书(以下简称系统); 本操作说明书规定了系统的使用方法，常规保养和常见故障的处理方法。 2. 系统简介 本系统主要用于3MW风机的转子刹车，偏航刹车和主轴插销控制。 2.1 系统组成 本系统由液压动力站总成和管道组成。 2.2 主要工作参数： 2.2.1 主齿轮泵： PGP502A0012CH1H1NE3E2B1B1 (1.2ml/r) 最大工作压力： 25 MPa 数量： 1台 辅应急手动泵: HP10-21A-O-N-B(10.6ml/stroke) 2.2.2 电动机 电机型号： MS802-4-B14-400/50-IP55 输出功率： 0.75 KW 转速： 1500 rpm 数量： 1台 2.2.3 电加热器 型号： SK7787-220-170 功率： 170W 220VAC 50Hz 数量： 1 台 2.2.5 供电要求 电动机为：三相 AC400V, 50Hz 电加热器: 单相 AC220V, 50Hz 控制电源和电磁铁电源为： DC24V 2.2.6 油箱容积 有效容积为12L，最大容积为15L。 2.2.7 液压工作液 Mobil SHC 524油液清洁度应保持在NAS 8级（ISO 17/14）,最低不能超 过NAS9级( ISO 18/15),油液含水量不超过0.1%。
2.3 外形及安装说明 外形, 外接管路及地脚螺钉尺寸见所附外形图 3. 工况说明： 系统液压回路及相关的技术参数见液压系统原理图和附件样本。 系统由电机泵组(6,7，8)提供动力, 系统压力由溢流阀(13.1)调整至170bar, 蓄能器(22,23)提供应急动力源, 压力传感器(19.3)监控主系统压力, 压力 传感器(19.2)监控偏航刹车压力, 压力传感器(19.1)监控主轴刹车压力,节 流阀(24)平时处于关断状态, 在泵卸荷时才需要开启. 3.1 转子制动回路 转子制动器系统用来停止转子。 正常工作时, 电磁换向阀(15.1,27.1)电磁铁Y1,Y2得电, 转子刹车释放. 应急情况下, Y1, Y2失电, 蓄能器(23)压力油经电磁阀(15.1)进入刹车卡 钳, 转子制动. 压力继电器(3.8)在刹车油腔低于10bar时断开发讯. 压力 传感器(19.3)监控蓄能器(23)充压情况. 压力传感器(19.1)监控转子刹车 压力情况.减压阀(16)控制刹车油最高压力. 节流阀(17.1)控制刹车起压时 间. 3.2 偏航刹车回路 偏航制动器系统用来停止机舱旋转。 电磁换向阀(27.2)得电, 偏航刹车释放. 电磁换向阀(27.3)得电, 偏航 刹车半刹, 溢流阀(13.3)调整半刹时的压力. 节流阀(17.2)控制刹车起压时 间.电磁换向阀（15.2）在偏航半刹和解缆时得电。 3.3 主轴插销回路 主轴插销回路是用来在停机后防止主轴在外力作用下继续旋转。 手动泵（11.2）用于给主轴插销油缸加压，手动换向阀（26）控制压力油的 流向，以控制主轴插销油缸伸出或者缩回。 3.2 使用条件说明 3.2.1 液位：工作油路液位应保持在油箱高度的70%左右。 油箱上设有液位液温控制器，当液位低时，SL液位控制器断开，提示使 用人员加油。 3.2.2 油温：油温要求控制在2℃和70℃之间； 当油温低时，加热器自动启动； 当油温高于700C时，油温控制器ST断开，高温报警. 3.2.3 压力：系统主轴刹车压力由S1,BP1,BP2和BP3监控, BP1输出为 4~20mA(0~250bar)信号,对应应急动力源压力,S1监控刹车压力, 低于 10bar时断开. BP2输出为4~20mA(0~250bar)信号,对应应监控高速轴刹 车压力,偏航刹车压力由BP3监控, 输出为4~20mA(0~250bar)模拟信号.
意大利Atos/Scoda公司为 北京电力设备厂制造 目录 液压系统元件清单 (1) 油缸组件元件清单 (4) 总装图 (5) 主要调节元件及电磁阀 (8) 液压系统原理图 (9) 电气接线图 (10) 变加载系统说明书 (11) 装配、调试和维护指南 (23) 元件技术资料 (27)
液压系统元件清单 用户：北京电力设备总厂设计号：XINYANG- ZGM -113G-25MG40.11.14 原理图号：7A0102 日期：2007/09/24 序号数量型号元件 1 1 7A0836-01 油箱（920升） 2 1 6A0826-02 油箱盖 3 1 6A0811-03 液压系统上盖 4 1 6A0811-04 人孔盖 5 1 6A0811-05 前面板 6 1 6A0827-06 顶板 7 1 6A0827-07 侧板 8 1 06C401 联接板 10 1 Y-LVT-127 液位计 11 1 Y-FAC-90C 加油口油塞 12 1 Y-SAC-050/003 空气滤清器 13 1 Y-EH-1/650-IP56 加热器 14 1 Y-AQO-25 球阀 15 1 X-RE-301 10 冷却器 16 1 Y-WSV-12/220AC 10 电磁水阀 Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300x 17 2 温度开关 x 18 1 Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5 压力变送器 20 2 Y-FPF-102/10/E 10 回油过滤器
21 1 Y-AQOT-20 球阀 30 1 Y-MELF-7.5KW-4P-B5/132-IP56 电动机 31 1 Y-LMC6G2 壳罩 32 1 Y-GA-122 联轴器 33 1 PFG-214/RO 齿轮泵 34 1 Y-9-OQT-15 球阀 35 2 Y-FMP-065/1/B/10/VE 高压滤油器 36 2 ADR-15 30 单向阀 37 1 Y-STDFL-R02-GDID-1-0800 软管 40 1 Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56 电动机 41 1 Y-LMC2G1 壳罩 42 1 Y-GA-41 联轴器 43 1 PFG-128 齿轮泵 44 1 ADR-10 30 单向阀 45 1 6A0501-M5/250 油路块 46 2 DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 电磁换向阀 47 1 Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790 软管 50 1 6A0502-01 油路块 51 1 HR-011 10 单向阀 52 1 HMP-011/350 20 溢流阀 53 3 HMP-014/350 20 溢流阀 54 3 DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 24 电磁换向阀
BZ 型超高压油泵站 一、适用范围 BZ 型超高压油泵站是以超高压、小型、安全、效率高等为特点的油压泵站，在需要以油压为动力的各种作业中都可以得到广泛应用。例如：配以相应的机具和装置，可进行推广、拉伸、扩张、夹紧、弯曲、顶升、挤压等基本作业，也可进行送变电导线压接、钢筋压接、钢筋混凝土桩压桩以及桩基测试等工程作业。油泵站内设有安全阀（注：125MPa 泵站无安全阀）、溢流阀、三位四通换向阀、操作灵活、使用方便、安全可靠。 二、型号说明： 电动机D （可省略） 原动机 汽油机Q 风动马达F 改型编号 （a,b,c......） 流量1/min 额定工作压力MPa 泵站 四、液压系统与工作原理： 1、液压系统图 BZ 型超高液压油泵站，主要由电动机（汽油机）、轴向柱塞泵、安全阀（125MPa 泵站无安全阀）、溢流阀、三位四通换向阀、油箱等组合而成。液压系统见下图：
2、工作原理： 本泵站是将电能（或机械能）转变成液压能的装置，是供分离式千斤顶或其他液压机具进行作业的液压动力源。其工作原理是：电动机（汽油机）带动压轴旋转，由于压轴的倾斜面，使与其压盘接触的柱塞产生轴向移动，柱塞油腔容积发生变化，达到吸油、压油之目的。液压油通过三位四通换向阀将压力油输出，通过装有快换接头的两根高压软管（均可作进出油管）与分离式千斤顶或其他液压机具连接，实现顶升、下降或其他作业要求。 五、操作方法与维护 1、首先由装有快换接头的高压软管将油泵站与分离式千斤顶或其他液压机具连接牢固，然后将溢流阀处于开启状态（逆时针旋松），同时将换向阀手柄盖箭头置于中间位置（见图一、图二）。
2、启动电动机(或汽油机)（电动机正反转均可），油泵站运转正常达到工作状态后，将换向阀手柄盖箭头旋转到任一管接头出口位置上，然后顺时针旋转溢流阀上的调压螺帽进行压力调节(注：当千斤顶或其他液压机具在运动时调压，压力不会升高)，此时油泵站将工作油经对应的出口处输出，若接头出口软管与千斤顶上的“下腔”连接，则千斤顶上升；欲使千斤顶下降，则将换向阀手柄盖箭头方向指向另一管接头出口位置，改变工作油的输出方向，千斤顶则达到回程目的。 3、当停止使用需拆下高压软管时，油泵站的接头必须用防护套封住，以防止杂质进入接头内，从而引起回路接头堵管或油路堵塞造成油缸变形或其他不良的严重后果。 4、70MPa高压软管不论使用与不使用，其弯曲半径应小于200mm（尽可能大），125MPa高压软管其弯曲半径小于300mm。当拆下后，应将软管两端接头对接封住，以防止杂质等进入管内堵塞通道造成事故，同时携带方便。 5、快换接头连接时，用手指用力将外管接头的外套沿轴方向退出，保持不动，用另一只手握住内管接头，沿轴方向用力插入外管接头内，确定插到位后，放松外套使其复位。脱离时，用手指用力将外管接头的外套沿轴方向退出，保持不动，用另一只手握住内管接头，沿轴方向用力拔出内管接头后，放松外套使其复位并装上防护套。在拆装过程中，用力必须沿轴方向用力，以防止“O”型圈擦伤或外管接头卡住，并注意清洁以防止杂质进入管路引起渗漏或堵管，造成不良后果和不必要的经济损失。 连接方法：一只手先将外套退出保持不动，另一只手将内管接头沿轴方向插入外管接头后，放松外套。
? 液压系统通用使用说明书 1.前言 海门市中龙液压有限公司是生产液压阀和液压控制系统的专业厂家。具有年生产液压阀5万余件，液压系统1500多台套的生产能力，工厂已经有近十年生产液压产品的历史，是目前国内液压行业生产液压产品的主导厂家之一。 2.质量三包承诺 本产品在用户按说明书规定条件正常使用前提下，产品自出厂之日起算，质量三包期如下： (1)、液压元件，底板块，油箱，冷却器，蓄能器，空气滤清器，液位计，耐震压力表，电动机，质保期为壹年。 (2)、各种油泵质保期为六个月。 (3)、滤油器，O型圈，组合垫，胶管以及其他标准件为易损件。 3.液压传动系统常见故障及排除方法 一、液压泵常见故障分析与排除方法 1、故障现象：不出油、输油量不足、压力上不去 故障分析：①电动机转向不对 （排除方法：检查电动机转向） ②吸油管或过滤器堵塞 （排除方法：疏通管道，清洗过滤器，换新油）
③轴向间隙或径向间隙过大 （排除方法：检查更换有关零件） ④连接处泄漏，混入空气 （排除方法：紧固各连接处螺钉，避免泄漏，严防空 气混入） ⑤油液粘度太大或油液温升太高 （排除方法：正确选用油液，控制温升） 2、故障现象：噪音严重压力波动厉害 故障分析：①吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小 （排除方法：清洗过滤器使吸油管通畅，正确选用过 滤器） ②吸油管密封处漏气或油液中有气泡 （排除方法：在连接部位或密封处加点油，如噪音减小，可拧紧接头或更换密封圈；回油管口应在油面以下， 与吸油管要有一定距离） ③泵与联轴节不同心 （排除方法：调整同心） ④油位低 （排除方法：加油液） ⑤油温低或粘度高 （排除方法：把油液加热到适当的温度） ⑥泵轴承损坏
意大利Atos/Scoda公司为北京电力设备厂制造
目录 液压系统元件清单 (1) 油缸组件元件清单 (4) 总装图 (5) 主要调节元件及电磁阀 (8) 液压系统原理图 (9) 电气接线图 (10) 变加载系统说明书 (11) 装配、调试和维护指南 (23) 元件技术资料 (27)
液压系统元件清单 用户：北京电力设备总厂设计号：XINYANG- ZGM -113G-25MG40.11.14 原理图号：7A0102 日期：2007/09/24 序号数量型号元件 1 1 7A0836-01 油箱（920升） 2 1 6A0826-02 油箱盖 3 1 6A0811-03 液压系统上盖 4 1 6A0811-04 人孔盖 5 1 6A0811-05 前面板 6 1 6A0827-06 顶板 7 1 6A0827-07 侧板 8 1 06C401 联接板 10 1 Y-LVT-127 液位计 11 1 Y-FAC-90C 加油口油塞 12 1 Y-SAC-050/003 空气滤清器 13 1 Y-EH-1/650-IP56 加热器 14 1 Y-AQO-25 球阀 15 1 X-RE-301 10 冷却器 16 1 Y-WSV-12/220AC 10 电磁水阀 17 2 Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300xx 温度开关 18 1 Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5 压力变送器 20 2 Y-FPF-102/10/E 10 回油过滤器
21 1 Y-AQOT-20 球阀 30 1 Y-MELF-7.5KW-4P-B5/132-IP56 电动机 31 1 Y-LMC6G2 壳罩 32 1 Y-GA-122 联轴器 33 1 PFG-214/RO 齿轮泵 34 1 Y-9-OQT-15 球阀 35 2 Y-FMP-065/1/B/10/VE 高压滤油器 36 2 ADR-15 30 单向阀 37 1 Y-STDFL-R02-GDID-1-0800 软管 40 1 Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56 电动机 41 1 Y-LMC2G1 壳罩 42 1 Y-GA-41 联轴器 43 1 PFG-128 齿轮泵 44 1 ADR-10 30 单向阀 45 1 6A0501-M5/250 油路块 46 2 DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 电磁换向阀 47 1 Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790 软管 50 1 6A0502-01 油路块 51 1 HR-011 10 单向阀 52 1 HMP-011/350 20 溢流阀 53 3 HMP-014/350 20 溢流阀 54 3 DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 24 电磁换向阀
GYZ 型高压油泵站 使用和维护说明书 2007年11月 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP
目录 1. 概述 (2) 2.高压油系统元件说明 (2) 3. 高压油系统操作步骤 (5) 3.1高压油系统的调试 (5) 3.2高压油系统的运行 (6) 3.3检修后的操作步骤 (7) 3.4主要元件工作状态 (7) 4.高压油系统的使用与维护 (7) 4.1高压油系统的安装 (7) 4.2油液的加注................................................. .7 4.3高压油系统的循环 (7) 4.4高压油系统的维护 (7) 附注 1. 管路的冲洗 (10) 2. 原理图.............................................. A3
一、概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动 换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由比例溢流阀根据指令信号来控制：同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拔无缝钢管，管路连接用 焊接式管接头。油箱容积740L，第一次加油量约630L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10um的过滤机过滤。在高压油系 统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。高压油泵站见图 16MG40.11.21，高压油系统液压原理见图21MG00.21，加载油见图30MG30.11.14。 二、主要元件说明 1、序号1和2，油泵组I 油泵组I由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成，油泵型号PFG-327/D-HT，电动机型号Y160L-8-HT，压力等级23MPa，功率7.5kW，转速720r/min，最大流量14.8L/min，油泵最大工作压力18MPa。旋转方向从泵轴端看为顺时针方向。 油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力源。 2、序号3，双筒滤油器（SFL-F190X10LS-HT） 双筒滤油器管式连接，公称通径32mm，进出油口为M18X1.5，压力等级20MPa，公称流量190L/min，过滤精度10μm，滤芯型号XFL-190X10H。双筒滤油器系一种在用滤筒与备用滤筒可切换使用的滤油器，在更换滤芯时，系统油液不会中断。滤油器上设有两个安装螺孔，滤油器牢固地安装在支座上。两个滤筒的下端均设有放油螺塞，更换滤芯时可减少油液流失，上端设有放气螺塞，可方便地将滤油器内部或管路中的气体排除。在切换阀体的侧面有两个旁路阀，需要切换滤筒时先打开备用滤筒侧的旁路阀，完成切换后再关紧该阀。滤油器配有压差发讯器和目测装置，当滤油器进出口压差达到0.35MPa时压差发讯器发出报警信号，目测装置的芯棒伸出红圈，表示在用滤芯堵塞需要更换，滤芯更换后应将目测装置的芯棒手动复位。 3、序号4，三通选择球阀(BK3-G3/4-8123-L-HT) 公称通径20mm，压力等级31.5MPa。正常运行时，压力油直通系统。调试时，通过切换三通选择球阀手柄，使油液经回油滤油器直接回油箱起旁路滤油的作用。 4、序号 5、13，单向阀（CRG-03-05-20-HT，MCV-03-P-05-HT） 公称通径10mm，压力等级25MPa，开启压力0.035Mpa，额定流量40L/min。 该阀的作用是防止油泵停止时油液倒流回油泵，提高泵的稳定性。 5、序号6，电磁换向阀(4WE10-D/OF-EW240-20-HT 电磁换向阀为二位四通换向阀，双电磁铁钢球定位，最高使用压力31.5MPa，
液压集成回路 课程设计 院(系): 专业班级: 姓名: 学号: 指导老师: 时间: 目录
一．设计题目 二．前言 1.液压系统及液压站简介 2. 蓄能器加速回路 3.液压集成块 三．课程设计任务要求 1.目的和意义: 2.基本要求: 四．课程设计的内容 1.内容 2.工作量 3.设计时间安排 五．液压集成块的设计 1.集成块装置的设计: 2.应用元件: 3.摆放位置 一．设计题目:
同步回路 YJ25 二孔液压集成块设计 尺寸要求: 130×120×92 二．前言: 1.液压系统及液压站简介 液压系统已经在各个工业部门及农林牧渔等许多部门得到愈来愈广泛的应用, 而且愈先进的设备, 其应用液压系统的本分就愈多。 在造纸、防治、塑料、橡胶等轻工行业, 造纸机、纺织机、注塑机、橡胶压块机等机械设备上都有大量使用着液压系统。在矿山、石油、冶金、压力加工等重工业中, 由于液压系统能传递很大的能量而设备的重量相对其它传动方式来说又较小, 因此更有广泛的应用。例如矿井支架、石油钻井平台、高炉炉顶设备、钢坯连铸机、板带轧机压下系统、压力机、快锻机等设备上液压系统被广泛地使用者。其它在电力、建筑、水利、交通、船舶、航空、汽车等行业, 液压系统也是重要的组成本分, 至于航天、军工等广泛采用先进技术的部门, 液压系统更是得到广泛应用。机床行业是最早使用液压技术的行业之一, 当前虽然由于电动机交流变频技术的发展而是电动机驱动夺回不少液压驱动的范围, 但在大功率驱动或往复运动的场合, 液压系统还是被广泛应用。 液压站是由液压油箱, 液压泵装置及液压控制装置三大部分组成。液压油箱装有空气滤清器, 滤油器, 页面指示器和清洗孔等。液压泵装置包括不同类型的液压泵、驱动电机及其它们至之
厂总设备北京电力BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP 型液压变加载油泵站GYZ2-25 使用和维护说明书
月年20106 GYZ型高压站说明书 目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (7) 系统的调试 (7) 系统的运行 (9) 检修后的操作步骤 (9) 主要元件的工作状态 (9) 4. 系统的使用与维护 (10) 系统的安装…………………………………………………………………… 10 油液的加注…………………………………………………………………… 10 系统的循环…………………………………………………………………… 10 系统的维护…………………………………………………………………… 10 附注1管路的冲洗 (12)
1 GYZ型高压站说明书 1.概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L，第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液 压。(04MG00.21.00)原理图2.高压油系统元件说明 2.1序号1和2，油泵组 油泵组由马达,齿轮泵,联轴器和支架组成，齿轮泵型号PFG-327/D/RO，电机型号Y2-160L-8-HT。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接，保证了齿轮泵与电机间的 同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级21.0MPa，功率7.5kW，电压 380V/50Hz,转速720r/min，最大流量15L/min，泵最大工作压力15Mpa，压力表11.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱 上盖上，为加载系统提供动力油源。 2.2序号3、4和32.1高压滤油器组
液控盘式刹车装置 使用操作维护手册 川油广汉宏华有限公司CHUAN YOU GUANGHAN HONGHUA CO.LTD 二零零三年八月
目录 1、简介--------------------------------------------------------------------------- 1 2、主要性能参数--------------------------------------------------------------- 2 3、工作原理与结构特征------------------------------------------------------ 3 4、安装--------------------------------------------------------------------------- 11 5、调试--------------------------------------------------------------------------- 15 6、操作规程-------------------------------------------------------------- ----- - 18 7、维护与保养-------------------------------------------------------------- ---- 20 8、故障检修-------------------------------------------------------------------- - 25 9、关键元器件的拆装与更换-------------------------------------------- ---- 26 10、推荐备件清单----------------------------------------------------------- ---- 31