太阳能路灯配置和常规计算
太阳能路灯由太阳能电池板(包括支架)、灯头、控制箱(内有控制器、蓄电池等)和灯杆、基础等几部分构成。太阳能路灯一般各自成供电系统，不与常规路灯供电网络连接。太阳能路灯系统主要有12V与24V两种。
一太阳能电池选择
l.类型
太阳能电池将太阳能转换为电能。较实用的有单晶硅、多晶硅、非晶硅太阳能电池等三种。
1)单晶硅太阳能电池性能参数比较稳定．适合在阴雨天比较多、阳光相对
不是很充足的南方地区使用；
2)多晶硅太阳能电池生产工艺相对简单，价格比单晶硅低．适合在太阳光
充足、日照好的东西部地区使用；
3）非晶硅太阳能电池对太阳光照条件要求比较低，适合在室外阳光不足的地区使用。
2．工作电压
太阳能电池的工作电压约为蓄电池电压的l.5倍，才能保证给蓄电池正常充电。如给6v蓄电池充电需要用8～9V
太阳能电池,给12V蓄电池充电需要用15～18V太阳能电池。给24V蓄电池充电需用33～36V太阳能电池。
3.输出功率Wp
太阳能电池的单位面积输出功率约127Wp／m2。
太阳能电池一般由多个太阳能单元电池串联组成，其容量取决于照明光源、线路传输部件所消耗的总
功率以及当地太阳能辐射能量。太阳能电池组输出功率宜为光源功率的3～5倍以上：光照丰富、开灯时
短地区为(3～4)倍以上，反之为(4～5)倍以上。
4平均峰值日照时数 h
太阳能电池输出功率Wp即是标准太阳光照条件下，欧洲委员会定义的10l标准，辐射强度1000W/m2,
大气质量AM1.5，电池温度252C条件下，太阳能电池的输出功功率。不同的时间，不同的地点，同样一块太阳能电池的输出功率是不同的。所谓标准条件，接近平时晴天中午前后的太阳光照条件。
表——1 我国不同地区天阳光照条件
5．太阳能池组选择和安装
路灯杆一般在5m以上，重心较高．大部分太阳电池板都是悬挂式，为增强整套设备的抗风力，一般
选择多块太阳电池板组成所需要的组件功率。
二．蓄电池选择
蓄电池在有光照太阳能电池板所发出的电能储存起来，到夜晚需要照明的时候再释放出来。
有厂家开发出不用蓄电池的太阳能路灯系统；太阳能电池组与电网并联．由控制电路进行切换．投资
少，运行和维修费用省，能耗少，系统运行稳定。适用于近市网的路灯．庭院灯．广告灯箱等。
重点讨论有蓄电池的太阳能路灯系统．
1．类型选择
1）铅酸(CS)蓄电池：适于低温高倍率放电，比能量偏低，目前大部分太阳能路灯采用。密封免维护，
价格低。注意防止铅酸污染，应逐步淘汰。
2）镍镉(Ni-Cd)蓄电池：放电倍率高、低温性能好，循环寿命长，小型系统采用。注意防止镉污染。
3）镍氢(Ni-H)蓄电池：高倍率放电，低温性能好，价格便宜，无污染，为绿色环保电池。小型系统采
用。要大力提倡．
目前广泛采用的有铅酸免维护蓄电池，普通铅酸蓄电池和碱性镍镉蓄电池三种。
2．容量选择
蓄电池容量过小，不能满足夜晚照明的需要；容量过大，蓄电池始终处在亏电状态，影响蓄电池寿命，
也造成浪费。蓄电池容量(Ah)与负载容量（Ah）之比宜在3～6倍以上：连续阴雨天数较少地区约为3～4倍以上
，连续阴雨天教较多地区约为5～6倍以上。
3．蓄电池联结
并联连接时．要考虑各单体电池间的不平衡影响。并联组数不宜超过4组。注意蓄电池防盗。
三．控制器
太阳能路灯的运行由控制器来控制。控制器大都实现了智能控制．控制器应具有以下功能：
1．路灯控制
光控、时控、温控等功能供选择。具有调光(或半夜灯)功能．2．蓄电池管理
对蓄电池充放电条件加以限制，延长其使用寿命：
1)防反充电控制：
2)防过充电控制：
3)防过放电控制；
4)温度补偿。
3．自动保护
太阳电池反接保护、蓄电池反接保护、蓄电池开路保护、夜间防反充保护、输出短路保护等。
4．数码显示
显示太阳能路灯主要参教：蓄电池电压、太阳电池光伏电压等。
5．控制器电压
控制器电压=蓄电池电压。
四.太阳能电池倾角设计
太阳能电池倾角是指太阳能电池板平面与水平地面的夹角。
太阳能电池组件倾角(指太阳电池板平面与地平面夹角)在技术界多有探讨。倾斜角度按所在地理位
置(纬度等)确定；将太阳能电池板正面正对太阳(或正南稍偏西)，倾角与当地纬度一致既可．如条件允许·
太阳能电池板的倾角可随季节变化做出相应调整。
我国主要城市的太阳能电池安装倾角参照“表——3”。
五．太阳能路灯抗风设计
1太阳能电池组件抗风设计
根据最大风力的大小进行太阳能路灯抗风设计：
注：摘自“GB/T 19201-2006”．
、我南方沿海台风偏多，太阳能路灯灯杆至少应能抗12级台风，北方多数地区应能抗10级大风。
2．路灯灯杆的抗风设计
1)太阳能组件：厂家应保证能承受当地的风速而不至于损坏，重点
是电池组件支架与灯杆的连接。
2)灯杆和基础；路灯灯杆和基础的抗风设计与电池板高度、面积、
倾角及灯杆结构、当地最大风速等
有关，应由灯杆厂家或结构专业进行计算和设计，保证最大风速时太阳能路灯灯杆的稳定性。
六．太阳能照明主要光源和应用
光源与太阳能系统有两种形式：
1)太阳能立供电的HID灯电子镇流器(或称触发器，下同。)：直接由蓄电池供
电．实际上是DC／AC高额变换器．因此．太阳能路灯照明系统一般无需另加DC／AC逆变器，减少了电路损耗。此形式适合新建太阳能路灯工程。
2)配传统HID灯电子镇流器：接于AC220市电电源．其电子镇流器本质上是AC／
DC／AC高频变换器。如与太阳能系统连接，需在蓄电池与HID灯电子镇流器间增加DC／AC小功率逆变器。此形式适合路灯改造。
3)应用；太阳能LED灯、HID灯、无极灯路灯功率多在70W以下．个别在lOOW以
上．一般用在支路和人行道照明。小功率太阳能LED灯、节能灯用在草坪、景观照明。
七．防雷和接地
l.属安全电压
太阳能路灯一般使用DCl2V或DC24V．属安全电压，不做电气保护接地．
2.防雷接地
1)不可用路灯、太阳能电池板作为接闪器；
2)用金属灯柱兼作接闪器和引下线：
3)路灯基础钢筋笼在-0.50m以下其钢筋表面积太于0.37m2时，可作为防
雷接地体。否则应增加人工接地极，接地电阻≤10欧．必要时将接
地体连接。接地做法同一般路灯
4)在路灯控制器内设置TVS(瞬态电压抑制)防雷保护．
太阳能路灯设计举例
倒：某道路人行道拟安装LED太阳能路灯．灯高5，路灯输入电压24V，功率70W，每天工作8.5h．
保证连续阴雨天数7天提供照明。试进行LED太阳能路灯设计．
1太阳能电池选择
1)年平均日照时间：查“表——3”：4.04h。
2)路灯日耗电：
(70/24)*8 5=24.79(Ah)
3)蓄电池组总充电电流：
(24．79*1 05)／(4．04*0 85)=7.58(A）
l.05为太阳能电池组件系统综合损失系数，O．85为蓄电池充电效率．
4)太阳能电池组总功率t
7.58*34．8=263.78(W)
选择2块Pm=135W太阳能电池板并联．最佳工作电压34.8v．最佳工作电流3.88A．组件尺寸800*1580*50
(mm)。
2．蓄电池选择
蓄电池容量: 7.58*(7+1)=60.64(Ah)
选择24V一70Ah的免维护铅酸蓄电池。
3．控制器
选择智能型控制器．根据路灯系统要求调整控制器参数，井对路灯蓄电池等进行保护
4．太阳能电池倾角
青“表——3”，太阳能电池倾角：
34．720+70=4I.720
太阳能电池组方向正南稍偏西，与地平线倾角41.720
证。
LED路灯规格参数灯具技术指标:
单个光源技术指标： 说明：（E，e）=当灯 杆为表中的高度时（机 动车道平均照度，人行 道平均照度）(L×D×d)= 当灯杆为表中的高度时 (灯杆间距×机动车道路面宽度×人行道路面宽度)(单位米) LED路灯灯具技术要求:
（1）LED路灯采用优质铝合金材料制成，灯体表面做喷塑处理，表面应能承受机械压力和盐雾、汽车废气、及清洗剂的腐蚀等。 （2）LED路灯外壳防护等级：IP65以上。 （3）良好的蝠翼配光设计，反光系统采用立体光源或透镜导光设计，透镜须采用非成像二次光学透镜以便保证路面亮度和均匀度，加大辐射范围。 （4）LED灯具必须通过广东省LED路灯产品评价标杆体系检测机构的检验并提供检验报告（LED灯具须为投标人本次投标采用LED 产品所属生产厂家的产品） （5）LED路灯的使用环境温度应能满足-20℃～+50℃，适合广东地区使用。同时应满足具体使用地的环境温度、湿度和腐蚀性等其它特殊要求。 （6）LED灯具的功率因数：≥0.95，灯具驱动电源效率≥90%。 （7）LED路灯工作交流电压范围：85V～265V(在此电压范围内LED灯具仍能正常工作) （8）LED路灯具有浪涌抑制性能（抗雷击），输入端过电压保护，当电压恢复正常时能恢复工作。 （9）LED路灯灯具必须具备下半夜自动调节灯具功率的功能。 （10）灯具需具备仰角角度调节功能，以保证路面达到最大面积的照度效果。 4.LED光源技术要求 （1）LED光源晶片要求选用国际知名品牌，（美国科瑞 CREE、普瑞 BRIDGELUX、德国欧司朗Osram和荷兰飞利浦Philips）并且采用低热阻、散热良好、低应力的封装技术。
太阳能路灯基础知识 太阳能光伏产品的工作原理 太阳能光伏产品以太阳光为能源,白天通过太阳能电池组件接受太阳辐射,将光能转换成电能,并在控制器的管理下不断向蓄电池充电,使用时,控制器根据设定的程序将蓄电池中的电能释放出来向用电设备供电.加装带有保护装置的逆变器,即可具备向交流设备供电的功能. 太阳能光伏产品包括各钟太阳能灯,太阳能控制器,太阳能手电筒和太阳能发电系统. 关于用户关心的几个问题 1、如何选择太阳能灯的光源？ 太阳能灯一般选用高效、节能的光源。目前应用在太阳能灯上的光源（灯泡）主要有： 高效直流节能灯、超高亮半导体LED灯、无极电磁感应灯(LVD)、低压钠灯（LPS ）和高压钠灯（HPS ）等。 目前太阳能草坪灯多选用LED 作光源；太阳能庭院灯一般采用LED 和12V 直流节能灯作光源；太阳能路灯根据实际情况的需要，可在12V直流节能灯、低压钠灯、高压钠灯、无极电磁感应灯等多种光源中进行选择。 不管选用那种光源，其亮度与光源的功率有直接关系。同一种光源，其功率越大，亮度越高；功率越小，亮度越低。 2、太阳能灯晴朗天气下能照明多长时间？ 太阳能灯的照明时间长短可以根据用户要求进行设定。对于同一地点来说，其与太阳能电池组件和蓄电池的选择配比有直接关系。在光源功率确定的前提下，选择太阳能电池组件功率和蓄电池容量越大，可以保证的照明时间越长，反之则缩短。标准的系统配置一般应保证每天5～10小时的照明时间。 3、太阳能灯在阴雨天气下能使用多长时间？
太阳能灯在连续阴雨天的保证时间可以根据具体使用环境和客户要求进行设计的。通常，在遇到连续阴雨天气时，应满足不低于2天（每天5～10小时）的照明时间。 4、光伏产品主要部件的使用寿命有多长？ 太阳能电池组件、控制器、蓄电池、照明光源是太阳能灯具产品的四个主要部件，它们各自的使用寿命参考值如下表： 主要部件 太阳能电池组件 控制器 蓄电池 照明光源 参考寿命 25年 10年 3～5年 不同种类各异 5、如何比较光伏产品的性价比？ 影响太阳能灯价格的主要因素是太阳能电池组件的功率和蓄电池的容量。高功率，大容量的配置，势必要支付较高的费用；反之，则可降低。太阳能电池组件和蓄电池可根据不同的使用要求组成不同的系统配置。因此，客户应根据实际情况需要，选择科学合理的配置方案，以获得较高的产品性价比。 与常规照明比较,太阳能灯的优劣势 优势（建议理由）
路灯的工作原理实例 1、系统介绍 1.1系统基本组成简介 系统由太阳能电池组件部分（包括支架）、LED灯头、控制箱（内有控制器、蓄电池）和灯杆几部分构成；太阳能电池板光效达到127Wp/m2，效率较高，对系统的抗风设计非常有利；灯头部分以1W白光LED和1W黄光LED集成于印刷电路板上排列为一定间距的点阵作为平面发光源。 控制箱箱体以不锈钢为材质，美观耐用；控制箱内放置免维护铅酸蓄电池和充放电控制器。本系统选用阀控密封式铅酸蓄电池，由于其维护很少，故又被称为“免维护电池”，有利于系统维护费用的降低；充放电控制器在设计上兼顾了功能齐备（具备光控、时控、过充保护、过放保护和反接保护等）与成本控制，实现很高的性价比。 1.2工作原理介绍 系统工作原理简单，利用光生伏特效应原理制成的太阳能电池白天太阳能电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、太阳能电池板开路电压4.5V 左右，充放电控制器侦测到这一电压值后动作，蓄电池对灯头放电。蓄电池放电8.5小时后，充放电控制器动作，蓄电池放电结束。充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。 2、系统设计思想 太阳能路灯的设计与一般的太阳能照明相比，基本原理相同，但是需要考虑的环节更多。下面将以香港真明丽集团有限公司的这款太阳能LED大功率路灯为例，分几个方面做分析。 2.1太阳能电池组件选型 设计要求：广州地区，负载输入电压24V功耗34.5W，每天工作时数8.5h，保证连续阴雨天数7天。⑴广州地区近二十年年均辐射量107.7Kcal/cm2，经简单计算广州地区峰值日照时数约为3.424h；⑵负载日耗电量==12.2AH ⑶所需太阳能组件的总充电电流=1.05×12.2×÷（3.424×0.85）=5.9A 在这里，两个连续阴雨天数之间的设计最短天数为20天，1.05为太阳能电池组件系统综合损失系数，0.85为蓄电池充电效率。⑷太阳能组件的最少总功率数=17.2×5.9=102W 选用峰值输出功率110Wp、单块55Wp的标准电池组件，应该可以保证路灯系统在一年大多数情况下的正常运行。
LED路灯的配光设计与照明计算 黄瑞彬程彦刚梁建冬农文捷古念松 （欧司朗照明（中国）有限公司深圳） 摘要：本文从人眼视觉分辨原理出发，分析当前道路照明标准中各参数对道路照明安全性和舒适性的影响。推理满足道路照明要求的配光应当具有的特点，并给出了一个能够符合BS EN 13201标准，覆盖ME1~ME5道路照明要求的光型组合。 关键词：LED路灯，配光，亮度均匀性，眩光。 Keyword:LED Street light, Light distribution, Uniformity of luminance, Glare 1 概述 LED相比传统光源具有更接近于点光源的特性，更容易通过光学设计满足道路照明的配光需求。近年来LED路灯的应用逐渐普及，国内外对道路照明配光的研究也逐步深入，目前已经有比较完善的标准。如北美的ANSI/IESNA RP-8-00，欧洲 的BS EN 13201以及国内的CJJ 45城市道路照明设计标准。 这些标准多从人眼视觉分辨原理和行车安全需求出发，以亮度相关的参数作 为主要参考指标。常用以下参数评价道路照明的质量： L ——路面的平均亮度 av Uo——路面总体亮度均匀度 ——纵向亮度均匀度 U L TI——阈值增量 SR——周边照度系数 然而国内的部分院校及厂家在路灯配光的研发以及一些地方道路照明招标 中，常以道路照明外观效果的均匀和测试验收的方便性考量，把照度作为主要评 价指标，将配光设计成“蝙蝠翼”型，而忽视道路照明中安全相关的亮度标准的 做法。这样不但达不到应有的照明效果，还会给驾驶员带来严重的视觉不适应性(如斑马效应)。
Fig.1“蝙蝠翼”型配光 Fig.2斑马效应 本文从人眼视觉分辨原理出发，分析行车安全性和舒适性对道路照明参数和 路灯配光的要求，并给出了一个能够符合欧标BS EN 13201标准，覆盖ME1~ME5 道路照明要求的光型组合案例。 2 理论分析 城市道路照明的主要目的是在夜间为机动车驾驶员创造良好的视觉环境, 达 到减少交通事故, 提高安全和舒适性的目的。接下来我们从人眼的视觉分辨原理来 分析合理的道路照明应该满足哪些要求。 2.1 视觉分辨对路面亮度和均匀度的要求 人眼分辨物体需要有一定的亮度或颜色差异。如下图，相同灰度的三角形在左 侧的背景下容易分辨而在右侧的背景下则难以分辨。人眼对亮度和颜色差异的分 辨有一个最小的阈值。在夜间行驶中，人眼处于暗视觉（也有观点认为是中间视 觉）状态，分辨物体主要靠视网膜中的视杆细胞起作用，对亮度的分辨较敏感。 因此道路照明中主要考虑亮度的差异对人眼分辨的影响。 Fig.3 对比度示意图 Fig.4 行车注视区域 行车中驾驶员人眼睛注视区域位于道路前方60m ～160m 的路面，路灯照明产生 的反射光形成一个亮的背景，道路中的障碍物则显示为暗影。障碍物与背景亮度差，与人眼分辨阈值之比，定义为能见度：min L △o b L L VL -=
小区适用太阳能路灯设计方案 一、前言 太阳能是地球上最直接最普遍也是最清洁的能源，太阳能作为一种巨量可再生能源，每天达到地球表面的辐射能大约等于2.5亿万桶石油，可以说是取之不尽、用之不竭。太阳能作为一种安全、环保新能源越来越受重视。同时，随着太阳能光伏技术的发展和进步，太阳能灯具产品在环保节能的优势，太阳能路灯、庭院灯、草坪灯等方面的应用已经逐渐形成规模，太阳能发电在路灯照明领域发展已经日趋完善。 全球性的能源短缺和环境污染在经济高速发展的中国表现得尤为突出，节能和环保是中国实现社会经济可持续发展急需解决的问题。每年照明消耗电能约占全部电能消耗的12%～15%，作为能源消耗的大户，必须尽快寻找可以替代传统光源的新一代节能环保光源。据我国国家绿色照明工程促进项目办公室的专项调查显示，我国照明用电每年在3000亿度以上，道路照明用电量占1/3如用太阳能取代，这相当于总投资规模超过2000亿元的三峡工程的全年发电量。 某经济适用房住宅小区响应市政府节能减排号召，整个小区道路照明采用太阳能发电照明，由于小区楼层高达50米，小区内光照不足，大部分道路照明无法采用独立供电型太阳能路灯，必须把太阳能电池板放到采光比较好的地方，采用集中供电方式发电照明。 二、根据小区照明要求，我公司光伏工程师给予该小区太阳能路灯如下设计方案：
1.1负载的工作时间和类型 根据该项目的工作要求，太阳能路灯的设计配置及依据如下： 1.2、灯具设计类型 我小区根据各路段道路采光时间不同，设计出不同类型的太阳能路灯以满足小区内道路照明，太阳能路灯设计类型如下： A: 独立供电型太阳能路灯 B: 高配型太阳能路灯 C: 集中供电型太阳能路灯 1.3本工程主要遵循和依据下列标准、文件 GB/T7000.1-2002 《灯具一般安全要求与实验》 CJJ89-2001 《城市道路照明工程施工与验收标准》 CJJ45-9 《城市道路照明设计标准》 GB/T9535 《地面用晶体硅光伏组件鉴定和定型》 GB/T18479 《地面用光伏（PV）发电系统概述和导则》 GB50054 《低压配电设计规范》 GB17478 《低压直流电源设备的特性和安全要求》 GB50171 《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》 GB6495 《光伏器件》 GB/T17626 《电磁兼容试验和测量技术》 GB13337.1 《固定型防酸式铅酸蓄电池技术条件》
道路照明及LED路灯相关标准 https://www.doczj.com/doc/6c11665684.html,文章出处：发布时间：2010/12/13 | 1443 次阅读| 5次推荐| 0条留言 Samtec连接器完整的信号来源molex精选商品劲爆折扣价每天新产品时刻新体验ARM Cortex-M3内核微控制器下单既有机会获取IPAD2 来自全球领先品牌的最新产品目录最新电子元器件资料免费下载完整的15A开关模式电源首款面向小型化定向照明应用代替 摘要：LED路灯是LED在照明领域应用的一大亮点，但目前尚无涵盖LED特性的LED路灯标准。LED 路灯必须满足现有道路照明标准的要求，现有灯具标准基本都适用LED路灯，可供参考使用。本文介绍了道路照明*价指标和道路照明标准，并给出了LED路灯相关标准。 LED路灯的示范工作已在许多国家展开，中国大陆成为一个先行者。在LED路灯的试点与示范中，所遇到的一个问题就是目前尚未制定出能够涵盖LED特性的LED路灯国家标准。 从LED路灯的相关标准来看，目前已有道路照明标准，并建立起比较完善的灯具标准体系。LED路灯必须能够满足道路照明标准要求。现有的灯具标准基本上都适用于LED路灯，可供LED路灯参考使用。有些省市制定的LED路灯地方标准，也可供LED路灯厂商参考。 1、道路照明的*价指标 由于道路照明的首要目的是为机动车驾驶员提供安全舒适的视觉条件，所以*价道路照明的所有质量指标，都是从驾驶员的角度来考虑的。道路照明的*价质量指标如下所述。 （1）路面平均亮度和平均照度 从驾驶员的视觉功能来考虑，驾驶员对于路面情况的判断很大程度上取决于路面的平均亮度和平均照度。由于人眼在夜晚处于中间视觉状态，对物体颜色差异的敏感性减弱，主要是依靠物体与背景之间的亮度来分辨，因此路面亮度和照度影响驾驶员的对比灵敏度和物体相对于路面的亮度对比度。这里必须强调的是，亮度和照度并非同一概念，二者的关系非常复杂，其复杂的原因是路面的材质对光线的反射不是均匀漫反射，也不是镜面的反射，而是与入射光线方向关系密切的一种复合反射。沥青路面的亮度是照度的15倍以上，水泥路面的亮度为照度的10倍以上。 （2）路面亮度和照度的均匀度 合适的路面亮度和照度均匀度对视觉功能和视觉舒适性都是非常重要的。如果路面亮度和照度的均匀度不能保证，视觉区域中过亮的路面就可能产生眩光，而太暗的路面区域则可能出现视觉暗区，使驾驶员无法辨认该区域中的障碍物，容易产生安全隐患。 （3）眩光限制 所谓眩光，就是因为在视觉范围内出现了非常高的亮度或者是亮度对比度。眩光分失能眩光和不舒适眩光两种类型，前者影响人体的正常视觉功能，但人眼不一定感觉到不舒适；后者恰相反，它不一定影响人眼的视觉功能，但让人眼感觉到不舒适。 （4）环境比（SR） 环境比（SR）也称作环境照明系数，它是用来*价道路与周边环境亮度状况的一个指标。环境比定义为“相邻两根路灯灯杆之间路边5m宽区域内的平均照度与道路内由路边算起5m宽区域的平均照度的比值”。在通常情况下，SR≥0.5。 驾驶员的视觉状态主要取决于路面的平均亮度，但道路周边环境较亮时，人眼的对比灵敏度将会下降，这就需要提高路面的平均亮度，而在较暗的环境下，由于驾驶员适应了较亮的道路区域，其视觉则难以接受周围黑暗区域中的物体。在此情况下，照明需要兼顾路边的相邻区域，并降低眩光。 （5）视觉诱导性 视觉诱导（或视觉引导）是为驾驶员和行人在道路最大允许速度下和一定距离内，快速认知前方道路走向而采取的措施。在夜晚未被照亮的道路，视觉引导被局限于汽车前照灯所照射的范围之内。为了提高视觉引导性，一般是沿着道路走向紧密地布置道路照明，以有助于道路使用者的安全与便利。对于一些弯道和交叉的道路来说，良好的视觉引导更为重要。
太阳能庭院灯太阳能路灯配置计算方法 随着传统能源的日益紧缺，太阳能的应用将会越来越广泛，尤其太阳能发电领域在短短的数年时间内已发展成为成熟的朝阳产业。 针对很多用户不知道怎么配置，昆明瑞特照明工程有限公司（电话133 888 00006）特整理如下资料，希望能对大家有所帮助： 1：目前制约太阳能发电应用的最重要环节之一是价格，以一盏双路的太阳能路灯为例，两路负载共为60瓦，(以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算)其电池板就需要160W 左右，按每瓦30元计算，电池板的费用就要4800元，再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1800左右，整个路灯一次性投入成本大大高于市电路灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。 2：蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年，但一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不满的情况，有些实际充电率有可能下降到50%左右，这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明，所以选择一款较好的蓄电池尤为重要。 3：一些工程商常选用LED灯做为太阳能路灯的照明，但是LED灯的质量层差不齐，光衰严重的LED半年就有可能衰减50%光照度。所以一定要选择光衰较慢的LED灯，或者选用无极灯、低压钠灯等。 4：控制器的选择往往也是被工程商忽略的一个问题，控制器的质量层差不齐，12V/10A的控制器市场价格在100-1000元不等，虽然是整个路灯系统中价值最小的部分，但它却是非常重要的一个环节。控制器的好坏直接影响到太阳能路灯系统的组件寿命以及整个系统的采购成本， 一：应该选择功耗较低的控制器，控制器24小时不间断工作，如其自身功耗较大，则会消耗部分电能,最好选择功耗在1毫安(MA)以下的控制器。 二：要选择充电效率高的控制器，具有MCT充电模式的控制器能自动追踪电池板的最大电流，尤其在冬季或光照不足的时期，MCT充电模式比其他高出20%左右的效率。 三：应选择具有两路调节功率的控制器，具有功率调节的控制器已被广泛推广，在夜间行人稀少时段可以自动关闭一路或两路照明，节约用电，还可以针对LED灯进行功率调节。 除选择以上节电功能外，还应该注重控制器对蓄电池等组件的保护功能，像具有涓流充电模式的控制器就可以很好的保护蓄电池，增加蓄电池的寿命，另外设置控制器欠压保护值时，尽量把欠压保护值调在≥11.1V，防止蓄电池过放。 5：距离市区较远的地方还应该注意防盗工作，很多工程商因为施工疏忽，没有进行有效的防盗，导致蓄电池、电池板等组件被盗，不仅影响了正常照明，也造成了不必要的财产损失。 目前工程案例中被盗居多为蓄电池，蓄电池埋于地下用水泥浇筑是一种有效防盗措施，在灯杆上加装蓄电池箱的最好将其进行焊接加固。
截光型路灯使用范围： 快速路、主干路及迎宾路、通向政府机关和大型公共建筑的主要道路、市中心或商业中心的道路、大型交区纽。 半截光型路灯使用范围： 次干路、支路 非截光型路灯使用范围： 非机动车道、人行道 高压钠灯： 150W光通量14500, 250W光通量27000, 400W光通量48000， 利用系数0.7, 维护系数0.65 表2 维护系数k 防护等级维护系数 ＞IP54 0.7 ≤IP54 0.65 路灯排列方式N：双侧取2,单侧或交错取1 表3 路面有效宽度的计算 有效宽度单侧排列双侧排列中间排列悬挑长度XL Weff =Ws-XL =Ws-2XL =Ws ≤0.25H 注1：Ws—路面实际宽度，m；XL—悬挑长度，m。 路面平均照度要求CJJ45规定的 机动车交通道路照明标准值（维持值）见表
表5机动车交通道路照明标准值（维持值） 道路类型主干道次干道支路 路面平均照度维持值lx 20/30 10/15 8/10 注：“/”左侧为低档值，右侧为高档值，详见CJJ45的规定。 表2 1.已知路灯配置在主干道，选低档值Eav=8 lx，路面实际宽度Ws为6m，路灯防护 等级为IP54，路灯间距S为20m，路灯安装高度约6m,悬挑长度为1m,为单侧排列。由表2确定k=0.65； 由表3计算Weff = Ws-XL（0.25XH）=6-1.5=4.5m； 由表4核查H=6m≥1.2* Weff=5.4m； S=20m≤3.5H=21m 符合规定； 由前述知，道路灯双侧对称排列时N=1； 查表1 带入公式 F = Eav*Weff*S／(U*k*N) （8*6*20）/(0.2*0.65*1)=7384.62Lm (8*4.5*20)/(0.15*0.65*1)=7384.62Lm 选择一款大于等于7384.62流明的路灯产品就可以满足照度要求。100w 8000lm 2. 已知路灯配置在主干道，选低档值Eav=8 lx，路面实际宽度Ws为6m，路灯防护 等级为IP54，路灯间距S为60m，路灯安装高度约9m,悬挑长度为1.5m,为单侧排列。由表2确定k=0.65； 由表3计算Weff = Ws-XL=6-1.5=4.5m； 由表4核查H=12m≥1.2* Weff=5.4m； S=40m≤3.5H=42m 符合规定； 由前述知，道路灯双侧对称排列时N=1； 查表1
太阳能路灯如何选择配置 最近，很多客户提出怎样选择太阳能led路灯配置的问题，30W 太阳能路灯亮度是否能够满足道路照明需求，今天新野县大明灯具厂来给大家简单介绍下。太阳能路灯如何选择配置： 1、灯杆高度： 光源的瓦数越大，灯杆的高度可以相应的提高，但是客户要考虑到一个问题，灯杆太高之后，光源照明角度就会受到影响，也就是越高的灯杆光源的亮度就会越低。 其次，太阳能路灯的电池板容易受到路旁树木的遮挡，导致发电不足，引起太阳能路灯馈电的问题。因此，太阳能路灯灯杆高度的选择，还需根据安装地点的实际条件，有无树木、建筑物等遮挡问题。 2、LED光源：
led路灯功率从几十瓦到上百瓦都是有的，客户要根据自己的实际用工需求选择合适功率的led路灯。如果照明需求要求比较高就选择led大功率路灯;反之，就选择小功率路灯。 例如，农村道路六米宽，单侧安装太阳能路灯的话，可以选择6米高30W太阳能路灯，完全可以满足照明需求。 选购要点 1、发光效率 技术日趋成熟，大功率LED光源已可以满足一般路灯所需的。一般的高压钠灯的光效是100LM/W，常用的大功率LED是 50-60LM/W，用国外的LED芯片可以达到80LM/W，发光效率越高，意味着节能效果越好，这也是选择LED路灯最重要的指标之一。不过，LED的标准中并未对此有明确规定，所以在采购LED路灯时必须仔细确认。
2、光衰 而有的商家，为了降低成本，就采用几百只0.5W的小功率LED。然而这种小功率的LED的光衰是非常严重的，其光衰至80%的寿命只有1000小时。所以，作为需要长期使用的路灯是绝对不能允许采用这种小功率LED的，选用大功率LED（一般指30W以上），其光衰就要好很多。 3、自重问题 LED路灯由于技术含量高、成分复杂等原因，一些大功率灯头重量会远远超过普通高压钠灯，因此对相应的支撑材料要求较更高。不过，一些LED路灯厂家已经尽可能的在减少LED灯头的自重，从原来的单个灯头约30公斤左右，降到了10多公斤，重量的减轻还有进一步下降的趋势。 4、散热 LED因为是半导体元器件，其晶片受到温度影响而减少到初始光
LED路灯平均照度的计算公式或计算方法 照度(勒克斯lx)=光通量(流明lm)/面积(平方米m2) 即，平均1勒克斯(lx)的照度,是1流明(lm)的光通量照射在1平方米(m2)面积上的亮度。 用这种方法求房间地板面的平均照度时,在整体照明灯具的情况下,可以用下列公式进行计算:平均照度(Eav)= 单个灯具光通量Φ×灯具数量(N)×空间利用系数(CU)×维护系数(K)÷地板面积(长×宽)。 公式说明: (1)单个灯具光通量Φ,指的是这个灯具内所含光源的裸光源总光通量值。 (2)空间利用系数(CU),是指从照明灯具放射出来的光束有百分之多少到达地板和作业台面,所以与照明灯具的设计、安装高度、房间的大小和反射率的不同相关,照明率也随之变化。 如常用灯盘在3米左右高的空间使用,其利用系数CU可取0.6--0.75之间; 而悬挂灯铝罩,空间高度6--10米时,其利用系数CU取值范围在0.7--0.45; 筒灯类灯具在3米左右空间使用,其利用系数CU可取0.4--0.55; 而像光带支架类的灯具在4米左右的空间使用时,其利用系数CU可取0.3--0.5。 以上数据为经验数值,只能做粗略估算用,如要精确计算具体数值需由公司书面提供,相关参数,在此仅做参考。 (3)是指伴随着照明灯具的老化,灯具光的输出能力降低和光源的使用时间的增加,光源发生光衰;或由于房间灰尘的积累,致使空间反射效率降低,致使照度降低而乘上的系数。 一般较清洁的场所,如客厅、卧室、办公室、教室、阅读室、医院、高级品牌专卖店、艺术馆、博物馆等维护系数K取0.8; 而一般性的商店、超市、营业厅、影剧院、机械加工车间、车站等场所维护系数K取0.7; 而污染指数较大的场所维护系数K则可取到0.6左右。
太阳能路灯设计，太阳能路灯计算和选择说明 扬州博尔特照明有公司，专业生产太阳能路灯、LED路灯、风光互补路灯、高杆灯、从事照明行业8年，经历过无数坎坷才有美好的今天。以下为大家讲解太阳能路灯设计，太阳能路灯计算方法！ 太阳能道路照明装置是一种利用太阳能作为能源的照明装置，因其具有不受市电供电影响，不用开沟埋线或架空电线，不消耗常规电能，只要阳光充足就可以就地安装等特点而受到人们的广泛关注。太阳能道路照明装置的主要使用就是太阳能路灯。其广泛使用于乡村旅游道路，城乡结合公路、偏远山区、工厂等，具有广泛的市场前景。 1 太阳能路灯方案基本要点 1.1 现场勘查 太阳能路灯由于采用太阳能辐射进行发电，对于路灯安装的具体地点具有特殊的要求，太阳能路灯安装前必须对安装地点进行现场勘查。勘查的内容主要有： a 察看安装路段道路两侧（主要是南侧或东、西两侧）是否有树木、建筑等遮挡，有树木或者建筑物遮挡可能影响采光的，测量其高度以及和安装地点的距离，计算确定其是否影响太阳能电池组件采光；对太阳能光照的一般要求是太阳能光照至少能保证上午9：00至下午3：00之间不能有影响采光的遮挡。 b 观察太阳能灯具安装位置上空是否有电缆、电线或其它
影响灯具安装的设施（注意：严禁在高压线下方安装太阳能灯具）； c 了解太阳能路灯基础及地埋箱部位地下是否有电缆、光缆、管道或其它影响施工的设施，是否有禁止施工的标志等。安装时尽量避开以上设施，确实无法避开时，请和相关部门联系，协商同意后方可进行施工。 d 避免在低洼或容易造成积水的地段安装； 1.2 安装布置 根据道路的宽度、照明要求，选择安装布灯方式：单侧安装； 间隔距离1个/20米。 1.3 光源选择 太阳能路灯光源的选择原则是选择适合环境要求、光效高、寿命长的光源。同时为了提高太阳能发电的使用效率。 常用的光源类型有：三基色节能灯、高压钠灯、低压钠灯、LED、陶瓷金卤灯、无极灯等。现针对使用最多的太阳能灯具光源加以分析比较：选择40WLED灯具。 1.4 系统配置计算 1.4.1 峰值日照时数：昆山区域平均日照时数3.78小时。 1.4.2 系统电压的确定 a 太阳能路灯光源的直流输入电压作为系统电压，一般为12V或24V，初步选择为24V； b 选择交流负载时，系统的直流电压在条件允许的情况下，
太阳能路灯规格太阳能路灯配置太阳能路灯如何选择功率?太阳能路灯的功率取决于道路宽度及周围环境，高度取决于道路宽，行距取决于光源的功率及灯具的二次配光。随着传统能源的日益紧缺，太阳能的应用将会越来越广泛。尤其太阳能发电领域在短的数年时间内已成发展产业。 太阳能路灯的选择： 1、灯杆高度选择： 灯杆高度一般根据道路宽度选择，选择和道路宽度相同或略大于道路宽度的路灯杆高度最佳。 一般单车道农村道路选择3-4米灯杆； 双车道农村道路选择5-7米灯杆； 四车道或者交通主干道选择8-12米灯杆；
庭院或其它场景照明则根据照明范围来选择。 2、LED灯头瓦数选择： 应该根据路灯用途、灯杆高度、LED路灯流明值（TUWR太阳能路灯选用行业最顶尖的日本日亚[210流明/瓦]LED贴片）来决定路灯瓦数。 一般行人行车较少的道路和场景可以选择瓦数略低的LED灯头，行人行车比较多的道路和场景可以选择瓦数略高的LED灯头。 3-4米灯杆推荐选择15-20瓦LED灯头； 5-7米灯杆推荐选择30-50瓦LED灯头； 8-12米灯杆推荐选择50-100瓦LED灯头； 根据实际情况可以选择双LED灯头路灯。 3、法兰对角尺寸和地笼对角尺寸选择： 首先，法兰对角尺寸和地笼对角尺寸必须统一，才能进行配套安装。
一般情况下，太阳能路灯杆的高度越高，法兰和地笼的对角尺寸越大，地笼高度越高。 3-4米灯杆选择法兰对角尺寸和地笼对角尺寸240mm； 5-7米灯杆选择法兰对角尺寸和地笼对角尺寸260mm； 8-12米灯杆选择法兰对角尺寸和地笼对角尺寸280mm。 4.灯杆厚度选择： 灯杆厚度越厚，承重能力和抗风能力越强。 3-4米灯杆厚度一般为1.5-2.5mm； 5-7米灯杆厚度一般为2.5-2.75mm； 8-12米灯杆厚度一般为2.75-3.5mm。 二、太阳能路灯安装间距和位置: 根据施工图纸及勘察现场地质的情况，在路灯顶部没有遮阳的地方，以路灯间距20-50米为基准值确定路灯的安装位置，否则要适当的调整路灯安装位置。
垂直点照度=灯的瓦数X 灯的光效X 灯具反射率/ （杆高X杆高X 灯照射的球面度） 平均照度=F.U.K.N/S.W,(F光源光通量，U为利用系数,k为维护系数，S为路灯安装间距，W为道路宽度，N为路灯排列方式) 路面平均照度：按照CIE有关规定在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点照度的平均值。 路面照度均匀度：路面上最小照度与平均照度的比值。 照明功率密度：功率/道路有效宽度*间距，道路有效宽度＝宽度-臂长 高压钠灯：150W光通量14500,250W光通量27000,400W光通量48000，利用系数0.7,维护系数0.65 路灯排列方式N：双侧取2,单侧或交错取1 灯具光通量 根据国际照明委员会CIE的建议，按灯具光通量在上下空间分布的比例分为五类：直接型、半直接型、漫射型（包括水平方向光线很少的直接—间接型）、和间接型。 （1）直接型灯具（Direct lighting luminary） 此类灯具绝大部分光通量(90-100%)直接投射下方，所以灯具的光通量的利用率最高，但照明效果不理想。 （2）半直接型灯具（Semi-direct lighting luminaries） 这类灯具大部分光通量（60-90%）射向下半球空间，少部分射向上方，射向上方的分量将反射下来，从而减少照明环境所产生的阴影的硬度并改善其格表面的亮度比。 （3）漫射型或直接—间接型灯具（Diffused lighting luminary） 灯具向上和向下的光通量几乎相同（各占40-60%） 最常见的是乳白玻璃球形灯罩，其他各种形状漫射透光的封闭灯罩也有类似的配光。这种灯具将光线均匀地投向四面八方，能产生很好的照明效果。 （4）半间接型灯具（Semi-indirect lighting luminaries） 灯具向下光通量占（10-40%），他的向下分量往往只用来产生与天棚相称的亮度，此分量过多或分配不适当也会产生直接或间接眩光等一类缺陷。
光伏发电太阳能应用计算实例路灯照明 73.路灯照明设计需要知道的条件 （1）、光源（灯泡）的功率、电压 （2）、夜间照明（工作）时间 （3）、路灯安装地区的最差月峰值日照时数或年平均峰值日照时数 （4）、路灯安装地区年辐射总量 （5）、路灯安装地区的最长连续阴雨天 注：（3）和（4）知道一条即可。 74.济南地区路灯 济南市某道路安装路灯50盏，灯杆LED光源距地3.5米，每盏路灯12V/15W，夜间照明6小时，已知济南地区最差月峰值日照时数3.3小时，最长连续阴雨天3天。求：路灯所配太阳能电池组件功率及蓄电池容量。 计算： （1）组件功率=[(15W*6h)/3.3]*1.8=49W 取50W 式中1.8是损耗系数（1.6～2之间）
（2）蓄电池容量=[(15W*6h)/12V]*(3+1)*1.8=54Ah 取50Ah 式中1.8是安全系数（1.6～2之间），连续阴雨3天，考虑当天夜间已放电一天，故按3+1天计算 结论：选50W（工作电压17.6V，工作电流2.81A）太阳能电池组件一块；12V/50Ah全密封深循环免维护蓄电池一个；12V/10A的时光控制器一个。 75.西藏日喀则地区路灯 西藏日喀则市某道路安装路灯200盏，灯杆LED光源距地8米，每盏路灯12V/28W，夜间照明10小时，已知日喀则地区最差月峰值日照时数5.47小时，最长连续阴雨天2天。求：路灯所配太阳能电池组件功率及蓄电池容量。 计算： （1）组件功率=[(28W*10h)/5.47]*1.8=92W 取95W 式中1.8是损耗系数（1.6～2之间） （2）蓄电池容量={ [(28W*10h)/12V]*(2+1)*1.1}/0.6=128.33Ah 取120Ah
led太阳能路灯配置有哪些 太阳能LED路灯以太阳光为能源，白天充电晚上使用，无需复杂昂贵的管线铺设，可任意调整灯具的布局，安全节能无污染，无需人工操作工作稳定可靠，节省电费免维护。 LED太阳能路灯由多个配置组成，而且每一个配置在太阳能路灯当中都担当着一个重要的角色。现在我们来详细看看太阳能路灯在组成的过程中主要都有哪些配置，以及这些配置在使用的时候都具备有一些什么样的作用： 1、太阳能路灯在组装的过程中太阳能电池不能够缺少的。 太阳能路灯电池板的作用是将太阳辐射转化为电能，电池板普遍使用的有单晶硅、多晶硅及非晶硅三种太阳电池。 太阳能路灯在供电的过程中它主要使用的不是我们的人工电力，而且专用的太阳能电池。这种电池在使用的时候它的使用时间是比较长的。所以我们在使用太阳能路灯的时候一般般需要专门给路灯设备供电，也不需要担心它的电力低，在照明的过程中照明效果不佳的问题。 2、太阳能路灯的灯头主要是LED灯头。这种灯头具备有很好的节能性。而且在使用的时候照明的效果比一般的灯头要好，而且现在很多照明设备在使用灯头的时候都是使用这种LED灯头，而主要看重的就是灯头的节能性。所以，太阳能路灯在使用的时候它的节能性是非常好的。 3、太阳能路灯还会有专门的控制器。这个控制器是安装在
太阳能路灯内部的。这个控制它可以智能性的控制太阳能路灯的使用。让太阳能路灯在使用的过程中达到非常好的智能照明控制作用，而无需人工操作。 此外，爱普特光能科技还想说的是，太阳能路灯控制器在整个路灯系统里，所占成本低，100~300元左右，物件虽小但起了很大的作用，选择不好会让整个太阳能路灯照明系统稳定性和寿命打折扣，那么如何选择呢？ 1）选择功耗低的控制器，因为太阳能控制器24小时运转，本身功耗大。 2）选择充电效率高的控制器，因为在阴雨天或光照条件不足的时候，效率高的控制器能以最大功率的给蓄电充电，以满足照明要求。 3）选择控制精度高的控制器，这一点是整个太阳能照明灯具材质、生产工艺的综合体现。 4）选择线路简单控制的控制器，采用这样的控制器，方便路灯的功率调节，节约路灯的用电。
用“利用系数”法计算LED路灯的照度及配置 摘要：路面平均照度是城市道路照明的评价指标之一，也是路灯配置的一项重要参考指标。一条城市道路要配置或更换为LED路灯，技术上首先就要计算照度指标。用“利用系数”法计算则是比较简单有效的方法之一。本文提供了“利用系数”法计算的公式、依据、数据及实例。 关键词：LED路灯照度利用系数计算 路面平均照度是城市机动车交通道路和人行道路照明的评价指标之一，也是路灯配置的一项重要参考指标。一条城市道路要配置或更换为LED路灯，技术上首先就要涉及到照明的相关指标的计算。用“利用系数”法计算则是比较简单有效的方法之一。 “利用系数”法计算的公式，绝对照搬传统照明理论研究的结论。我们要做的只是要将LED 路灯的一些实验或理论数据输入公式，得到结果并与道路照明设计标准的要求对照而已。不言而喻，这些计算也是LED路灯的设计、开发、改进、提高以及市场营销的必需。 一、概念 利用系数（U）是直接照在路面上的光通量与全部光源发出的光通量的比值,与路灯灯具的高度、仰角、布置方式、路面宽度等有关。 光通量(Φ)是光源发射并被人的眼睛接收的能量之总和。表示单位时间辐射光能量的多少，单位为流明lm。其它表示方法：cd.sr(cd是发光强度的单位：坎德拉。Sr是立体角球面度的单位。 照度(E)是光通量与被照射面积之间的比例系数，单位为勒克司lx。1lx即指1lm的光通量平均分布在面积1平方米的能量，即lm／m2。 路面平均照度（Eav）是按照有关规定在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点照度的平均值。 维护系数（k）是照明装置使用一定时期之后，在规定表面上的平均照度或平均亮度与该装置在相同条件下新安装时在同一表面上所得到的平均照度或平均亮度之比。 灯具的安装高度（H）是灯具的光中心至路面的垂直距离。 灯具的安装间距（S）是沿道路的中心线测得的相邻两个灯具之间的距离。 悬挑长度（XL）是灯具的光中心至邻近一侧缘石的水平距离，即灯具伸出或缩进缘石的水平距离。 路面有效宽度（Weff）是用于道路照明设计的路面理论宽度，它与道路的实际宽度、灯具的悬挑长度和灯具的布置方式等有关。 部分相关概念见下图： 二、计算公式 根据照度的定义式，E=Φ／A (1) 式中，A—被照射面积，m2 路面平均照度，Eav=F／(W*S) (2) 式中，F—路灯光源的额定光通量，lm；
路灯电费计算公式太阳能路灯介绍及计算方法 时间:2011-06-12 18:08来源:unknown 作者:admin wp÷17.4v = (1.67a × 7h × 120%)÷ 4 h 一、led灯 40w、电流:1.67a (4) 日头能组件的起码总功率数 = 17.2×5.9 = 102w 焊缝地点面即灯杆粉碎面 三、逐日放电时间10钟头,(以晚7点-晨5点为例) 电流= 60w÷12v = 5 a 二、本地日均有用采光以4h计较, 以是210ah也只是应用中真正规范的70%摆布 wp = 162(w) 吉光光电 4.同亮度下,耗电是电灯泡的十分之一,日光灯的三分之一,而生存的年限倒是电灯泡的50倍,日光灯的20倍,是继电灯泡、日光灯、气体放电灯然后的第四代照明产物 以下供给日头能干电池板和蓄干电池配备布置计较公式: 2.安全靠患上住性强 3: 因为led灯的生存的年限较长、且可以通留宿间分时段调低功率事情,一般工程商城市选用led灯做为日头能路灯的照明,可是led灯的质量层差不齐,光衰严重的led半年就可能衰减50%采光度以是肯定是要选择光衰较慢的led灯,led灯最首要的要做好散热与恒流需要别人解答的题目,恒流可以路程经过过程另加恒流驱动或施用节制器恒流,散热就必需寄托铝
板来散热,最佳是在铝板底下增加铜片或铜管来更有用的散热,节制好温度,led的生存的年限才会更长 二:计较出蓄干电池容积需求 (现实减低系统总损耗20%摆布,以下以15%计较) 日头能干电池组件一般选用单晶硅或多晶硅日头能干电池组件;led灯头一般选用大功率led光源;节制器一般放置在灯杆内,具备光控、时节制、过充过放掩护及反接掩护,更高级的节制器更具备四序调解亮灯时间功效、半功率功效、智能充放电功效等;蓄干电池一般放置于地下或则会有专门的蓄干电池保暖箱,可接纳阀控式铅酸蓄干电池、胶体蓄干电池、铁铝蓄干电池或锂干电池等日头能灯具全不佣人的劳力事情,不需要挖沟布线,但灯杆需要装配在预埋件(混凝土底座)上 =70 ah 2:蓄干电池的施用生存的年限也应该思量在全般路灯系统应用中,一般的蓄干电池包修三年或五年,但一般的蓄干电池在一年、甚或半年往后就会呈现充电不满意的环境,有些现实充电率可能降落到50%摆布,这势必影响持续阴雨天期间的夜里没事了照明,以是选择一款较好的蓄干电池尤为重要 相干文章 =1.67 a *储能干电池:全封闭免维护铅酸蓄干电池12v17ah—80ah(按照负载配备布置) 3.反映速率快,单位体积小,绿颜色环保 7.总结 综合组件价格:正片儿干电池板208w,31元/瓦,计 6448元 蓄干电池= 5a × 7h ×( 5+1)天
LED路灯规格参数灯具技术指标: 学习资料整理
学习资料整理 单个光源技术指标： 说明：（E ，e ）=当灯杆为表中的高度时（机动车道平均照度，人行道平均照度） (L ×D ×d)= 当灯杆为表中的高度时 (灯杆间距×机动车道路面宽度×人行道路面宽度)(单位米) LED 路灯灯具技术要求 :
（1）LED路灯采用优质铝合金材料制成，灯体表面做喷塑处理，表面应能承受机械压力和盐雾、汽车废气、及清洗剂的腐蚀等。 （2）LED路灯外壳防护等级：IP65以上。 （3）良好的蝠翼配光设计，反光系统采用立体光源或透镜导光设计，透镜须采用非成像二次光学透镜以便保证路面亮度和均匀度，加大辐射范围。 （4）LED灯具必须通过广东省LED路灯产品评价标杆体系检测机构的检验并提供检验报告（LED灯具须为投标人本次投标采用LED 产品所属生产厂家的产品） （5）LED路灯的使用环境温度应能满足-20℃～+50℃，适合广东地区使用。同时应满足具体使用地的环境温度、湿度和腐蚀性等其它特殊要求。 （6）LED灯具的功率因数：≥0.95，灯具驱动电源效率≥90%。 （7）LED路灯工作交流电压范围：85V～265V(在此电压范围内LED灯具仍能正常工作) （8）LED路灯具有浪涌抑制性能（抗雷击），输入端过电压保护，当电压恢复正常时能恢复工作。 （9）LED路灯灯具必须具备下半夜自动调节灯具功率的功能。 （10）灯具需具备仰角角度调节功能，以保证路面达到最大面积的照度效果。 4.LED光源技术要求 （1）LED光源晶片要求选用国际知名品牌，（美国科瑞 CREE、普瑞 BRIDGELUX、德国欧司朗Osram和荷兰飞利浦Philips）并且采用低热阻、散热良好、低应力的封装技术。 学习资料整理
道路照明计算书 Final revision by standardization team on December 10, 2020.
设计计算书 项目编号： 2016SD037SS 设计阶段：施工图设计 项目名称：济宁市火炬路跨日菏铁路跨线桥工程 子项或构筑物名称：路灯工程 计算专业：电气计算书册数： 第册共页 计算：2017年8月3日 校对：2017年8月4日 校核：2017年8月4日 审核：2017年8月4日 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 一、项目概况 火炬路跨日菏铁路跨线桥工程：跨线桥全长829米，双向四车道，标准段宽米，接坡段长度277米。改建地面道路1247米，跨线桥：双向4车道，设计车速60km/h；地面道路：单向4车道，设计车速40km/h,路面为沥青混凝土路面。
二、设计条件 道路级别：主干路； 设计车速：跨线桥：60 km/h 地面道路：40km/h； 车道数：跨线桥：双向4车道地面道路：单向4车道； 路面宽度：跨线桥：地面道路：13m； 路面：沥青混凝土路面。 三、路灯初拟选用与布置 跨线桥：双向4车道： 路灯布置方式：两侧连续对称布置，沿道路方向，灯杆设置于防撞墩内； 灯具配光类型：半截光型； 路灯光源：200W LED灯(光效≥100lm/w)； 路灯悬壁长度：2m。 地面道路：单向4车道 路灯布置方式：单侧布置，沿道路方向，灯杆中心距路沿石； 灯具配光类型：半截光型； 路灯光源：280W LED灯(光效≥100lm/w)；
路灯悬壁长度：2m。 四、照明设计计算 1、跨线桥：双向4车道 （1）路面有效宽度Weff = ×（）= （2）灯具安装高度H ≥× = 。 本工程拟选用灯杆高度，H=10m。 （3）路灯间距S ≤ = ×10 = 35m。 本工程拟设置路灯间距，S=30m。 （4）路面平均照度 依据路面平均照度公式：E = ηφMN/ (W S) 按照上述条件以及公式计算得： 路面平均照度：E =ηφMN/ (W S) = ×200×100××2/×30) = 31(lx)。 （5）照明功率密度：LPD = 200××2/×30) = (W/m2)。 地面道路：单向4车道 （1）路面有效宽度Weff = 13-1×（）= （2）灯具安装高度H ≥× = 。