运行岗位竞聘汽机专业口试题答案
1.汽轮机禁止启动条件
1)任一项机组跳闸保护不正常；
2)DEH工作不正常，影响机组启、停、正常运行或只能在手动方式；
3)危急保安器充油或超速试验不合格；
4)TSI汽机监控仪表工作不正常；
5)汽机防进水保护系统不正常；
6)危急保安器动作不正常，高、中压主汽门和调节门、高排逆止门、抽汽逆止门工作不正常；
7)机组膨胀不正常；
8)转子偏心度不正常，冲转之前转子的偏心度超过0.076mm；
9)油质不合格或油温低于规定值，润滑油温低于10℃，不得启动交流润滑油泵，低于21℃时，不得投入盘车装置。EH油温低于10℃时，不准投入系统，低于21℃时，不宜长期运行；
10)主机润滑油箱、EH油箱油位低于规定值；
11)EH油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、盘车装置任一故障或其相应的自启动装置故障；
12)DCS控制系统不正常，影响机组操作，且短时间内不能恢复时；
13)主要仪表(转速、真空、主再热汽压力及温度、EH油压、润滑油压、密封油压、串轴、转子偏心度、振动、汽缸膨胀及胀差记录表等)缺少或失灵，且无其它监视手段；
14)压缩空气系统不正常；
15)旁路调节系统工作不正常
2.锅炉点火前，汽机附属设备与系统启动顺序
1)循环泵一台运行，一台备用，凝汽器通水正常。
2)开式冷却水泵一台运行，一台备用；各冷却器注水、排气完毕，阀门状态正确。
3)400m3凝补水箱水位正常，凝补泵投入运行。
4)闭式冷却水泵一台运行，一台备用，闭式水应急泵备用，各冷却器注水、排气完毕，阀门状态正确。
5)空压机投入运行，气压正常。
6)主机润滑油系统投入运行，交流润滑油泵运行，直流润滑油泵备用，备用密封油泵运行，各轴承回油正常，油温调节手动，运行冷油器水侧通水，备用冷油器水侧注水后隔离。
7)发电机密封油空、氢侧交流密封油泵运行，直流密封油泵备用，密封油备用油源处于备用状态，空、氢侧冷油器水侧投入，各部油压、油温、油箱油位等正常。
8)交流顶轴油泵一台运行，一台备用。
9)主机盘车投入，汽机冲转前盘车时间大于4小时。
10)发电机内充氢气压力达0.2MPa时，定子水系统投入，定子水泵一台运行，一台备用，压力、温度、水位及导电度等正常。
11)辅助蒸汽系统投入运行，联箱压力、温度正常。
12)凝结水泵及其系统投运，低加水侧排气、注水完毕，水位保护投入，疏水与空气系统处在投运前状态，除氧器水位补至正常。
13)投入除氧器加热，将水温加热到110℃，启动电动给水泵，高加水侧注水，高加疏水与空气系统处在投运前准备状态。
14)两台汽动给水泵油系统投入，运行冷油器水侧通水，备用冷油器水侧排气后隔离，油温调节投自动。锅炉点火前，小汽机盘车运行大于3小时。两台小汽机蒸汽与疏水系统、轴封系统均处于投运前准备状态。
15)EH油泵一台运行，一台备用。卸载阀、减压阀工作稳定，油温、油压合格，油位正常。
16)轴封系统所属设备处在投运前状态，轴加水侧投入。锅炉点火后，抽真空前投入轴封系统。
17)真空系统所属设备处在投运前准备状态，当汽包见压力后，启动真空泵，关闭真空破坏门，主机与小汽机真空建立。
18)凝汽器真空建立后，应打开主蒸汽、冷再、热再、抽气管道及汽缸本体疏水门。
19)氢冷泵一台运行，一台备用，氢气温度调节投入自动。
20)确认汽机起动前的准备工作全部完成，已投入的设备与系统运行正常，备用设备与系统具备随时投运条件。
3.汽机挂闸应具备的条件
1)不存在机组禁止启动条件。
2)确认高、低压胀差、轴向位移、高中压缸上下温差、偏心度、蒸汽室内外壁温差等均在限额范围内，同时要考虑到汽机启动后的变化趋势不超过限额。
3)确认主汽参数已达到冲转条件
a.主汽压力4.12MPa
b.主汽温度320℃
4)凝汽器真空(高、低压)＞88KPa
5)确认主汽门前疏水温度＞310℃
6)润滑油温不低于35℃，各轴承回油正常。
7)润滑油压0.096～0.124MPa
8)主机盘车装置工作正常，机内声音正常。
9)低缸喷水投入“自动”。
10)DEH盘面检查指示正确
4.汽轮机冲转条件
1)主汽压力4～5MPa，主汽温320～360℃，冷再压力低于0.1MPa，温度300℃。
2)高中压外缸上下缸温差小于42℃，内上下缸温差小于35℃。
3)凝汽器真空大于88kPa。
4)旁路投自动，旁路流量达5％以上。
5)机组在盘车状态。
6)转子偏心度＜0.076mm
7)抗燃油压大于13MPa，油温大于32℃。
8)润滑油压在0.096～0.124MPa，油温在38～45℃。
9)发电机绝缘合格。
5.冲转前的操作与检查（汽轮机挂闸后）
1)进行OPC功能试验：
a.将“超速保护”钥匙开关置向“切除”位置，按“OPC电磁阀”键，OPC电
磁阀动作，高、中压调门、高排逆止门、各抽汽逆止门关闭，高缸通风阀打开。
b.将“超速保护”钥匙开关置向“投入”位置，上述阀门应开启，高缸通风
阀关闭。
2)确认主汽压力、温度满足机组冷态启动要求。
3)确认汽机第一级金属温度小于200℃，确保进入汽轮机的主再热蒸汽至少有56℃以上的过热度，根据汽轮机启动曲线，决定升速率、暖机时间。
4)确认汽机在盘车状态运行正常，并已挂闸。
5)机组所有辅助系统设备运行正常，无异常报警信号。
6)确认汽机本体、高压、中压系统疏水门及低压缸喷水控制开关在自动。
7)氢冷器、润滑油冷却器、密封油空侧及氢侧冷却器、发电机定子水冷却器在准备投运状态。
8)低加随机启动，开启低加供汽电动门，疏水逐级自流。
9)DEH检查正常，高压调门、中压主汽门、中压调门全部开启。
6.汽轮机600rpm时的检查项目
1)倾听汽轮发电机组转动部分声音正常。
2)各轴瓦振动＜0.125mm，回油情况正常，各轴承回油温度＜70℃。
3)各轴承的金属温度＜90℃。
4)冷油器出口油温在38℃～45℃。
5)确认低压缸喷水门已打开，排汽温度正常。
6)检查机组振动、串轴、胀差、绝对膨胀、汽缸上下壁温差在允许值。
7)确认无异常报警，以上各参数若超限或接近限制值并有上升趋势或不稳定时，立即汇报有关领导，查明原因，同时禁止升速。
7.机组升速时，振动达到报警值，如何处理？
1)立即按“保持”键，使转速保持，若在共振区域以内，则将转速降至共振区域以下，再进行转速保持。
2)保持15分钟后，如果振动减小或恒定，则升速200rpm，若升速至共振区域时应再上升至共振区域以上10rpm，进行转速保持，若在此转速下无报警，则继续升速。
3)如保持15分钟后，振动增加，则降速200rpm，若降至共振区域内，应再降低至共振转速以下进行保持，若转速降至650rpm以下时，注意监视转子偏心率，当偏心度大于0.076mm时，应停机并进行盘车，直至偏心度小于0.076mm时方可再次启动。
8.主再热蒸汽温度的规定
1)主、再热蒸汽额定温度537℃。正常运行时，主、再热汽温度不许超过545℃。
2)主、再热蒸汽温度在545℃～551℃之间，一年运行累计时间不许超过400小时。
3)主、再热蒸汽温度允许在15分钟内，由额定温度最高可波动至565℃，或在551～
565℃温度运行时一年累计时间不许超过80小时。
4)主、再热蒸汽温度超过565℃时应手动停机。
5)正常运行时，主、再热蒸汽两主汽门前温差应小于14℃。
6)主、再热蒸汽两主汽门前温差允许为42℃，每次运行不能超过15分钟，如超过应手动停机，类似工况的重复出现应间隔至少4小时。温差达43℃时，应手动停机。
7)主、再热蒸汽温度最低不许低于510℃，如低于此温度，应联系值长降低负荷并尽快恢复，汽温降至454℃时，应手动停机。
8)主、再热蒸汽温度5分钟内降至454℃时，应手动停机。
9.对于润滑油压力及温度的规定（含轴瓦温度）
1)正常油压 0.096～0.124MPa。
2)当润滑油压降至0.082MPa时，报警并联动辅助润滑油泵及密封油备用泵。
3)当润滑油压降至0.076MPa时，报警并联动直流润滑油泵。
4)当润滑油压降至0.048MPa时，轴承油压低报警并自动停机。
5)当润滑油压降至0.034MPa时，盘车跳闸。
6)正常油温度38～45℃，油温高于10℃允许启动油泵，油温高于21℃允许启动盘车。
7)支持轴承金属温度正常应小于90℃，达107℃报警，当金属温度超过113℃时，自动停机。
8)推力轴承金属温度正常应小于90℃，达99℃时报警，达107℃时自动停机。
9)支持轴承及推力轴承回油温度正常应小于65℃，达70℃报警，达82℃时应手动停机。
10.40%减至5%负荷汽机侧的操作。
1)汽机随锅炉降低负荷时，注意负荷变化率不准大于由规定数值。
2)负荷降至30%时
a. 辅助蒸汽母管切为启动汽源。
b. 逐渐降低运行汽泵负荷，并停运一台汽泵，电泵调节投入自动。
c. 停止高加汽侧。
3)负荷降至20%时，中压各疏水门开启。
4)负荷降至16%时，轴封汽源切为由辅助蒸汽带。
5)负荷降至15%时，低压缸喷水门自动打开。
6)负荷降至10%时，高压疏水自动打开。
7)负荷降至10%时，DEH切除遥控方式，由DEH控制机组负荷。
8)在DEH盘上，设定目标负荷30MW，负荷开始下降。
9)负荷降至5%时，汇报值长准备解列停机。
11.汽轮机惰走期间的操作和检查。
1)汽机打闸后，辅助润滑油泵，备用密封油泵自启动，否则手动启动，若润滑油压降至0.076MPa时，确认直流润滑油泵联动，否则手动启动。
2)注意监视机组惰走情况，倾听机组各部声音，检查机组振动、胀差、轴向位移、轴承金属温度等正常。
3)转速降至1000rpm时，顶轴油泵自启动，否则手动启动，检查顶轴油压正常。
4)转速降至600rpm时，确认低缸喷水门自动关闭
5)转速降至400rpm以下时，允许破坏真空。
6)转速降至200rpm时，根据电气要求切断氢冷器冷却水。
7)转速降至0rpm时，注意盘车投入，记录惰走时间。
8)当凝汽器真空到零后，停止轴封供汽，关闭轴封各路汽源，停轴加风机。
9)其它辅助设备停运，应根据实际情况决定，依据辅机运行规程进行。
12.汽轮机滑参数停机的注意事项
1)滑停过程中，主蒸汽、再热蒸汽温差≯28℃，降温过程中再热汽温应尽量跟上主蒸汽温度。
2)滑停过程中，严防发生汽轮机水击，主蒸汽过热度应保持在55.6℃以上。
3)滑停过程中，不准进行汽轮机的注油试验或其它影响高、中压自动主汽门，调速汽门开度的试验。
4)应及时通知化学加强对凝结水质的监督和分析。
5)在降温降压的过程中，应特别监视高、中压转子有效温度，应力趋势、中压缸第一级温度变化情况。
6)监视和分析主汽门腔室、高、中压缸温及ATC所显示的汽机各点金属温度下降率应正常。
7)在整个滑参数停机过程中，参数不应出现回升现象。
8)在滑停过程中应密切监视汽机差胀、位移、振动、汽缸上下缸温差。
9)打印或抄录滑停的全部运行数据，并进行分析和比较。
13.开闭式冷却水系统的汽机侧负荷
开式水用户：
1）闭式水冷却器
2）氢冷器
3）定子水冷却器
4）润滑油冷却器
5）真空泵冷却器
6）电泵工作油冷却器
7）电泵润滑油冷却器
8）电泵电机空冷器
9）小汽机冷油器
闭式水用户：
1）EH油冷却器
2）密封油空、氢侧冷却器
3）凝泵电机冷却器
4）凝泵电机轴承冷却水
5）汽电泵前置泵及电泵轴承密封水
14.抽真空系统的正常运行维护
1)检查泵转向正确、无摩擦声、无异音、振动正常。
2)电机电流正常。
3)各泵及电机轴承温度正常，电机线圈温度正常。
4)冷却器的冷却水正常，气水分离器的水位正常。
5)凝汽器真空破坏门密封水正常。
15.凝结水系统正常维护及监视值
16.
1）原因
a. 凝泵运行中跳闸，备用泵未联动。
b. 凝汽器冷却水管漏泄。
c. 凝汽器水位调节或除氧器水位调节失灵。
d. 凝结水管路阀门误关，造成除氧器进水中断。
2）处理
a.迅速查明原因并消除，如凝汽器水位调节失灵，切为手动调节，用旁路门
控制水量。
b.如凝汽器水位上升，而除氧器水位下降，应启动备用凝泵，无法恢复时，
应迅速减少机组负荷。
c.凝汽器冷却水管漏泄，引起水位上升，注意监视凝结水的水质，请示值长
半面运行。
d.如热水井水位上升，除氧器水位正常，将凝汽器补水调节切手动，必要时
开排放旁路门。
17.凝汽器水位异常下降的原因及处理？
1）原因
a凝汽器水位调节或除氧器水位调节失灵。
b凝结水系统故障或漏泄。
c低负荷运行时，凝结水再循环门调节失灵。
d凝补泵故障。
e排放门误开。
2）处理
a.迅速查明原因并消除，如调节门失灵，采用手动旁路门控制凝汽器进水量。
b.如凝补泵故障，立即启动备用泵，通知有关人员尽快处理，保持400m3水箱
高水位。
c.因凝结水再循环门调节失灵关闭，用手动再循环旁路门调节再循环水量。
d.如系统漏泄应迅速进行隔绝，无法时隔绝，请示停机。
18.凝结水泵汽化的原因及处理？
1）原因
a.凝汽器水位低
b.凝泵入口管漏入空气
c.凝泵入口滤网堵塞
d.凝泵密封水断流或压力低。
2）处理
a.发现凝泵有汽化现象，立即检查凝汽器水位并到就地核实，确认水位低后立
即增大补水量将凝汽器水位补至正常。
b.检查凝泵泵体抽空气门开启，如因凝泵出力过大造成振动过大，应根据除氧
器水位及时调整上水门开度。
c.检查凝泵进口门盘根及密封水密封情况，调整盘根紧力及密封水量。
经上述调整无效后，启动备用凝泵，停止故障泵。
19.低加单独启动
1)投入应按“由低向高”的顺序进行。
2)水侧注水结束。水位检测、调节装置投入。
3)汽侧放水门关闭，导凝汽器连续排空气门打开。
4)开启抽汽电动门前后疏水门，疏水暖管30分钟。
5)低加建立真空后，逐渐打开抽汽电动门。注意控制低加出口水温升率。
6)抽汽电动门全开后检查水温、水位调节等情况。
7)关闭抽汽门前后疏水阀。
20.#5低加故障检修措施
a. 低加停止按“由高到低”的顺序进行。
b. 关闭抽汽电动门，疏水门自动打开。逐渐关闭停用低加进汽电动门低加出水温度下降不大于2℃/min，注意除氧器温升不应过负荷。注意各疏水调整门运行正常。
c. 打开水侧旁路门。
d. 关闭水侧入、出口门。
e. 关闭低加事故疏水手动门、正常疏水手动门。
f. 关闭低加导凝汽器抽空气手动门。
g. 打开低加水侧放水门、放空气门，注意机组真空变化情况，如真空下降立即关闭。
h. 打开低加汽侧放水门、放空气门放水，检修时上级导末级疏水手动门关闭。
i. 将抽汽电动门停电。
21.电动给水泵启动运行条件
1)电泵辅助油泵运行。
2)电泵出口电动门和中间抽头电动门均已关闭。
3)电动泵控制开关在“备用”位置。
4)电动泵最小流量再循环控制阀全开。
5)除氧器水位正常。
6)电泵密封水压力不低。
7)无电机和电动给水泵保护跳闸指令。
8)前置泵入口门全开。
22.液力偶合器正常运行监视参数
1)轴承温度＜85℃
2)7号轴承温度＜90℃
3)工作油冷油器进口温度60-100℃
4)工作油冷油器出口温度35-70℃
5)润滑油冷油器进口温度40-60℃
6)润滑油冷油器出口温度35-50℃
7)润滑油压0.3M Pa
8)润滑油滤网压差＜0.06M Pa
9)工作油压力0.15-0.25MPa
10)控制阀前的工作油压力0.15-0.25MPa
11)勺管出口处工作油压力0.2-0.5MPa
12)控制油压力0.35MPa
23.电泵跳闸条件
1)电机轴承温度≥90℃。
2)电机定子线圈温度1～6≥130℃。
3)润滑油压≤0.08MPa。
4)除氧器水位低低
5)主泵机械密封回水温度≥95℃。
6)前置泵机械密封回水温度≥95℃。
7)前置泵轴承温度≥90℃。
8)偶合器轴承温度≥95℃。
9)偶合器#7轴承温度≥100℃。
10)工作油冷却器入口油温≥130℃。
11)工作油冷却器出口油温≥85℃。
12)润滑油冷却器入口油温高≥70℃。
13)润滑油冷却器出口油温高≥60℃。
14)给水泵轴承温度≥90℃。
15)给水泵推力轴承温度≥90℃(工作面、非工作面)。
16)电泵流量低于210T/h再循环门未开，延时5秒。
17)电泵程序停止第三步。
18)就地事故停止按钮。
24.电泵紧急手动停泵条件
1)任一掉闸条件构成但保护未动。
2)电机有明显金属摩擦声，电流增大并超过额定值。
3)轴承冒烟或油系统着火。
4)各轴承振动过大或突然增大。
5)给水管道破裂无法隔离时。
6)给水泵发生严重汽化时。
7)威胁人身安全时。
25.汽动给水泵禁启条件
1)主要仪表、自动调节装置、保护装置失灵。
2)高、低压主汽门和调节门开关动作不正常，有卡涩或关闭不严。
3)调速系统不能稳定地控制转速或汽机转速超过危机保安器动作转速。
4)危机保安器充油试验或超速试验不合格。
5)主、辅油泵，直流油泵任意一台故障。
6)盘车盘不动或盘车电流超限。
7)汽泵动静部分有清楚的金属摩擦声。
8)汽泵跳闸控制指标超限或有超限变化趋势时。
9)有危及设备安全的缺陷。
26.小汽机的启动条件
1)确认小汽机转子振动，轴向位移，转速等主要监视仪表完整，并投入使用。
2)EH油系统可供使用，油压力正常。
3)高、低压主、调门关闭。
4)盘车连续运行45分钟以上。
5)轴封系统已经投运，轴封蒸汽温度正常150℃，压力控制在0.01MPa表压力。
6)小汽机各疏水口和排汽口均已打开。
7)小汽机真空的建立要与主机保持一致。
8)除氧器水位正常。
9)前置泵入口门全开，主泵出口门关闭。
10)泵组再循环门全开，调节门投入自动。
11)给水泵入口压力＞1.4MPa。
12)润滑油压正常0.11～0.15MPa。
13)泵的密封水及其冷却水门打开，压力正常。
27.除氧器正常运行监视
1)除氧器运行中应注意监视压力、温度要与机组运行工况相对应，温度变化率不能太大，压力不能超过额定值。
2)正常运行时，水位应投入自动，控制在正常范围之内。
3)正常运行时，辅助蒸汽供除氧器主、旁路压力控制投入自动，定值在0.138MPa。
4)正常运行时，溶氧量要合格，如含氧量超限，应调整除氧器排气门开度，使除氧
器溶氧合格；机组负荷在5％时，应视除氧器溶氧和水温情况，投入再沸腾，以保证水箱水温和溶氧正常。
5)除氧器正常运行中应对就地水位计和远方水位计进行校核；对水位保护进行试验，保证其动作正常。
6)正常运行时应对各阀门、管道经常检查，不应有漏水、漏汽、汽水冲击振动等现象。
28.轴封汽投运操作注意事项
1)轴封蒸汽暖管疏水要充分，尤其在机组热态时。
2)向轴封送汽时，应注意低压缸排汽温度变化和盘车运行状况。
3)尽可能缩短送轴封与抽真空及送轴封至机组冲转的间隔时间。
4)机组热态启动或停止时，高中压转子轴封蒸汽温度与转子表面金属温差应<167℃。
5)严禁转子在静止状态下，向轴封送汽。
6)机组热态启动必须先送轴封汽、后抽真空。
7)停机后，凝汽器真空到零后停止轴封供汽。
29.润滑油压低的原因及处理
1）原因
a.主油泵、射油器工作不正常。
b.供油管路泄漏。
c.冷油器漏。
d.主油箱油位低。
e.备用油泵出口逆止门不严。
f.反冲洗装置胶管破裂。
2）处理
a. 润滑油压下降时应立即核对表计，查明原因，注意监视油压、各轴承金属温度、回油温度、振动等参数的变化。发现油流中断或轴承温度异常升高等，达到极限时，立即停机破坏真空。
b. 当油压下降到0.082MPa时，交流润滑油泵和交流密封油备用泵启动。当油压降到0.076MPa时，直流润滑油泵启动，否则手动启。
c. 检查主油泵进出口油压力是否正常，若主油泵或射油器工作失常，应汇报值长，请求停机检修。
d. 检查交、直流润滑油泵出口逆止门，若是出口逆止门不严，油压保持不住时，启动其油泵，汇报值长，请示停机检修。
e. 若冷油器泄漏，切换泠油器，并隔绝故障冷油器进行检修。
f. 当润滑油压低至0.048MPa汽机自动脱扣，否则手动停机，并按紧急停机处理。
30.密封油系统的正常监视项目
a.机组正常运行保持氢压0.4MPa。
b.保持氢油压差在0.08～0.085MPa范围之内。
c.氢侧、空侧密封油供油压差在 0.49KPa范围之内。
d.密封油冷却器出口油温应保持在40～49℃之间。
e.空侧密封油回油温度≤55.6℃。
f.氢侧密封油回油温度≤65.5℃。
g.油泵及电机的轴承油位、温度、振动等。
h.氢侧、空侧油箱油位。
i.空侧回油箱真空度保持在-250～-500Pa。
j.汽机主油源供油压力。
k.排油烟机运行良好。
31.空侧密封油源的切换
a. 主工作油源∶空侧密封油正常工作油源由交流密封油泵提供，出口压力0.8Mpa。
b. 第一备用油源∶是由汽机主油泵来的2.1MPa高压油，当主工作油源发生故障、氢油压差降到0.056MPa时，该油源由备用压差调节器控制自动投入。
c. 第二备用油源∶是由汽机主油箱上的备用交流密封油泵提供，当汽机转速低于2700rpm或发生故障且氢油压差降到0.056MPa时，则由备用交流密封油泵提供密封油。
d. 第三备用油源∶是由直流密封油泵提供，当氢油压差降到0.035MPa时，启动直流密封油泵，该油泵只允许运行1小时左右。
e. 第四备用油源：由主机润滑油泵供给，提供的油压较低，正常0.035～0.105MPa。此时必须将氢气压力降到0.014MPa。
32.密封油供油压力低的原因（氢油压差下降）
1）原因
a. 密封油泵运行不正常。
b. 密封油滤网严重堵塞。
c. 密封瓦严重漏油。
d. 密封油泵再循环门误开或失灵。
e. 压差调节阀工作不正常。
2）处理
a. 检查备用油源投入，备用油压差调节器投入，保证油/氢压差正常。
b. 若是由于密封油滤网严重堵塞引起的，开启旁路，联系有关人员处理。
c. 若是由于密封油泵再循环门引起的，调整再循环门。
d. 若密封瓦严重漏油，汇报值长，联系处理，如不能维持运行，应请示停机处理。
33.定子水电导高报警应如何处理？
a. 如氢气漏入水中所致，应及时汇报，并监视氢压力，定子水压力，导电度等参数变化，必要时停机处理。
b. 如不纯净水漏入，一个是定子水冷却器冷却水压力比定子水压力高，应尽早发现并及时投入备用冷却器，停止漏泄冷却器运行。另一个是水箱补水管路积水水质不合格，应打开补水管路供、回水门，待水质合格后再除氧器补水。
c. 若离子交换器中的树脂使用寿命到期，应及时联系更换。
34.汽轮机轴向位移增大的原因及处理？
原因：
1)负荷或蒸汽流量变化。
2)汽机通流部分严重结垢（在相同工况下运行时，调节级压力有异常升高）。
3)叶片断落
4)主蒸汽、再热蒸汽温度下降。
5)汽轮机水冲击。
6)凝汽器真空下降。
7)发电机转子窜动。
8)推力轴承瓦块乌金磨损。
处理：
1)当轴向位移值增大时，应检查负荷、蒸汽参数、凝汽器真空，密切监视推力轴承金属温度、差胀变化，进行负荷调整，通知热工校验表计，并倾听机组有无异声，各轴承有无振动。
2)当轴向位移增大至±0.9mm，除进行上述的检查外，汇报值长，立即减负荷，使轴向位移值恢复至正常。
3)当轴向位移值增大，机组转动部分出现金属撞击声或伴有强烈振动，应紧急停机。
4)当轴向位移值增大至±1.0mm保护不动作，应立即破坏真空紧急停机。
35.汽轮机水冲击的原因分析及处理。
原因：
1)锅炉汽包水位失控、满水。
2)主蒸汽、再热蒸汽温度失控或主蒸汽流量瞬间突增造成蒸汽带水。
3)除氧器、高、低压加热器满水倒灌进入汽轮机。
4)轴封供汽或回热抽汽管道疏水不畅，积水或疏水进入汽缸。尤其热态启动时投轴封暖管疏水要充分。
5)主、再热器减温水阀门不严进入汽机。
6)高旁减温水门不严或误开。
7)主.再热器管道疏水不畅。
处理：
1)立即破坏真空紧急停机。
2)检查汽轮机本体及有关蒸汽管道上疏水门自动开启，如未开则应强制开启、充分疏水。
3)正确记录和分析惰走时间，并在惰走时仔细倾听汽轮机内部声音。
4)在惰走时未能听出异声、转动部分没有摩擦声，同时惰走时间、轴向位移、差胀、推力轴承金属温度均正常，充分疏水后重新启动。
5)转子停转后盘车严格执行停机时盘车运行规定，如检查发现轴向位移超限，惰走时间明显缩短，推力轴承金属温度超限，汽机内部有异声和转动部分发生摩擦等任一现象，不准启动，应揭缸检查。
6)汽机进水停机后24小时内严禁启动，再启动时必须检查上下缸温差，转子偏心正常。
36.凝汽器真空下降的原因及处理
1)凝汽器冷却水量不足或中断。
2)真空系统泄漏或机械真空泵故障。
3)轴封系统工作失常。
4)凝汽器水位控制失常，凝汽器满水。
处理：
1)发现真空下降，首先应对照低压缸排汽温度表进行确认并查找原因进行相应处理。
2)当凝汽器真空下降至-88KPa时，确认备用真空泵自启，提高凝汽器真空，如继续降低，应按真空每下降1kPa,减负荷100MW,凝汽器真空降至-82kPa，负荷应减至零。
3)当凝汽器真空下降至-81kPa，汽机跳闸。
4)凝汽器真空下降时，应根据低压缸排汽温度升高情况，开启低压缸喷水电磁阀，控制排汽温度不超过79℃（空负荷排汽温度≯120℃）。
5)因真空低紧急停机时，应立即切除高、低压旁路，关闭所有进入凝汽器的疏水门。
37.润滑油温升高的原因及处理
原因：
1）振动大
2）油质不好
3）油压低
4）冷油器故障
5）轴封异常
处理
1)发现轴承温度突然升高2～3℃，应查明升高原因。
2)如轴承温度普遍升高，应检查润滑油压力是否正常，如压力低按润滑油压力降低处理，如正常应检查冷油器调节阀是否失灵，冷油器出入口门位置是否正确，冷油器出口温度是否正常，否则应调整至正常。
3)若轴封压力高漏气量大，应检查轴封汽源压力调节阀，并调整压力至正常。
4)汽轮机任一轴承金属温度达107℃，发电机轴承金属温度达98℃，或回油温度达70℃，汇报值长，加强监视和调节。
5)汽轮机任一轴承金属温度达112℃，发电机、励磁机轴承及汽轮机推力轴承金属温度达107℃，或回油温度达82.2℃，应破坏真空紧急停机。
38.启机过程中胀差增大原因及处理？应采取那些相应的防范措
施，避免出现较大胀差？
原因：
1)启动参数控制不好。
2)升温升负荷速度过快
3)汽机滑销系统卡涩，导致汽缸膨胀不好。
4)轴封温度调整不好。
5)暖机时间不够。
1）停止增加负荷和蒸汽温度。
2）适当增加中速暖机时间。使汽缸的绝对膨胀值达到规定要求。
3）降低轴封供汽温度，最低不得低于140℃。
4）必要时可适当降低真空。
5）经调整无效，胀差达极限值时，应打闸停机。
39.机组正常运行轴承振动增大现象、原因及处理？
现象
1)TSI记录仪振动指示增大。
2)DEH CRT振动显示增大，报警。
3)就地机组振动大。
原因
1)机组负荷、参数骤变。
2)润滑油压、油温变化。
3)汽轮发电机组动静摩擦或大轴弯曲。
4)发电机静子、转子电流不平衡。
5)汽机进水。
6)汽机断叶片、引起转子质量不平衡。
7)密封油温度变化较大。
8)发电机机内氢气温度变化较大。
9)轴承工作不正常或轴承座松动。
10)轴系中心不正或联轴器松动。
11)滑销系统卡涩造成膨胀不均。
处理
1)机组启动过程中，通过临界转速时，轴振超过0.254mm，应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机。
2)在额定转速3000r/min或带负荷稳定工况下当轴振明显增大至0.125mm，应按如下规定处理：
A)机组轴振达0.125mm报警，对照表计变化，查找原因。
B)如机组负荷、参数变化大引起振动大，应尽快稳定机组负荷、参数，同时
注意汽机差胀，上、下缸温差变化。
C)检查润滑油温、?油压及各轴承温度正常，否则，调整润滑油温、油压至正
常。
D)就地倾听汽轮发电机组内部声音。
E)如发电机电流不平衡引起振动，?应降低机组负荷，查明发电机转子、静子
电流不平衡的原因。
F)密封油温度偏离正常值，尽快调整至正常值，若减温水调节门失灵，联系
检修处理。
G)机内氢气温度低应查明原因及时恢复。
3)若机组轴振突然增至0.254mm，保护不动作,汽机按紧急停机处理。
4)检查汽轮机上下缸温差，若温差≥42℃时按汽轮机进水处理。
40.在什么情况下需要破坏凝汽器真空停机？
1)汽轮机转速上升到3330r/min,而超速保护未动作。
2)汽轮机突然发生强烈振动或汽轮机内部有明显的金属撞击声或摩擦声。
3)汽轮机轴向位移大于±1.0mm，保护不动作。
4)汽轮发电机组任一轴承断油或润滑油压下降至0.048Mpa，而保护不动作。
5)润滑油箱油位下降至底线而补油无效时。
6)汽轮机轴承金属温度达113℃，汽轮机推力轴承金属温度任一点达107℃或任一轴承回油温度达82℃。
7)汽轮机发生水冲击、高中压外缸上下温差达50℃，内缸上下温差达35℃。
8)汽轮机轴封异常摩擦冒火花。
9)发电机冒烟着火或氢系统发生爆炸。
10)汽轮机油系统着火不能很快扑灭，严重威胁机组安全。
11)厂用电全部失去。
12)电网频率降至46.5Hz。
汽机专业考试题 一、填空题 1.汽轮机的基本工作原理是力的冲动原理和反动原理。 2.汽轮机的转动部分通常叫转子，由主轴、叶轮、动叶栅、联轴器及其它 装在轴上的零部件组成。 3.汽轮机的内部损失包括进汽机构的节流损失、排汽管压力损失、 级内损失。 4.汽轮机调节系统一般由转速感受机构、传动放大机构、执行机构、反馈装置等组成。 5.决定电厂热经济性的三个主要蒸汽参数是初压力、初温度、排气压力。 6.排汽缸的作用时将汽轮机末级动叶排出的蒸汽导入凝汽器中 7.汽轮机凝汽器的钢管结垢，将使循环水出入口温差减少，造成凝汽器端差增大， 真空降低。 8.汽轮机供油系统主要由主油泵、注油器、冷油器、滤油器、减压 阀、邮箱等组成。 9.蒸汽管道的疏水按投入运行时间和运行工况可分为：自由疏水、 起动输水和经常输水。 10.电力生产的基本方针是安全第一预防为主防治结合。 二、选择题 1.火力发电厂汽轮机的主要任务是：（B） A.将热能转化成电能 B.将热能转化成机械能 C.将电能转化成机械能 D.将机械能转化成电能 2.汽轮机的级中做功能力最大的级为：（C） A纯动级 B.带反动度的冲动级 C复速级 D.反动级 3.汽轮机除级内各项损失外，还可能发生下列哪些项损失？（D） A. 湿汽损失 B. 隔板漏汽损失 C. 叶顶漏汽损失 D. 轴封漏汽损失 4.正常运行时，关于凝汽器内真空的形成，判断下列四个答案中哪一个是正确答案（ B ） A.抽气器抽成的 B.蒸汽在较低的温度下凝结形成的 C.凝结水泵将水从凝汽器内抽出形成的
D.汽轮机的末级叶片比较长，蒸汽膨胀得比较充分形成的。 5.给水泵平衡管的作用是（ D ）。 A.防止泵过热损坏 B.防止泵超压 C.防止泵过负荷 D.减少轴向推力 6.液体在沸腾时蒸汽和液体的温度( A ) A.相等 B.蒸汽温度大于液体温度 C.液体温度大于蒸汽的温度 7.已知工质的压力是p，温度是t，当温度t小于该压力下的饱和温度ts时，工质所处的 状态是(A) 状态 A.未饱和水； B.饱和水 C.过热蒸汽 8.工质在换热器中进行的热交换过程是( C ) A.对流换热过程； B.辐射换热过程 C.传热过程。 9.蒸汽在汽轮机内的膨胀做功过程可看作为( C )过程。 A.等压膨胀做功 B.等温等压膨胀做功 C.绝热膨胀做功 D.等焓膨胀做功。 10.凝汽器属于( C )换热器。 A.混合式 B.蓄热式 C.表面式。 三、简答题 1、哪些情况下要破坏真空紧急停机？ （1）汽轮发电机组任一道轴承振动达紧急停机值。 （2）汽轮发电机组内部有明显的金属摩擦声和撞击声。 （3）汽轮机发生水冲击，或主、再热蒸汽温度10min内急剧下降50℃。 （4）汽轮发电机组任一道轴承断油冒烟或轴承回油温度突然上升至紧急停机值。 （5）轴封内冒火花。 （6）汽轮机油系统着火，不能很快扑灭，严重威胁机组安全运行。 （7）发电机或励磁机冒烟着火。 （8）汽轮机转速升高到危急保安器动作转速（3330r/min），而危急保安器未动作。 （9）汽轮机任一道轴承金属温度升高至紧急停机值。 （10）润滑油压力下降至紧急停机值，虽经启动交直流润滑油泵仍无效。 （11）汽轮机主油箱油位突降至紧急停机值，虽加油仍无法恢复。 （12）汽轮机轴向位移达紧急停机值。 （13）汽轮机胀差达紧急停机值。 2、厂用电中断应如何处理？ ①起动直流润滑油泵、直流密封油泵，立即打闸停机。
文件编号：TP-AR-L6823 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 汽机专工岗位职责正式 样本
汽机专工岗位职责正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 职位描述： 任职要求 1、电厂热能动力或相关专业大专及以上学历， 年龄在50岁以下，男女均可； 2、具有2年以上同类电厂汽机管理岗位工作经 验，熟悉相关规程规范，熟悉发电厂工艺流程，熟练 CAD制图软件和办公软件，具有较高的专业技术水 平； 3、具备一定的管理、组织和协调能力，能及时 协调解决建设、运行中出现的问题； 4、懂循环水供热，有热电厂工作经验。
5、精通汽机运行和检修，特别是DEH控制，油系统检修的优先。 岗位职责： 在生产部经理的领导下，负责全公司汽机专业设备的安全经济运行、技术管理、检修和日常维护管理工作。 认真执行各项规章制度，落实各项计划、措施。 负责汽机专业各项工作的日常管理，认真执行《电力生产安全作业规程》和“二十五项反措”。 负责汽机专业的运行、检修规程的制定和执行。 负责汽机专业技术管理工作，做好技术资料的收集和技术培训。 负责提出汽机专业的技措、反措、节能、技术攻关等年度、月度计划。 负责汽机专业压力容器以及特种作业管理。
汽轮机试题与答案 绪论 1.确定CB25-8.83/1.47/0.49型号的汽轮机属于下列哪种型式？【 D 】 A. 凝汽式 B. 调整抽汽式 C. 背压式 D. 抽气背压式 2.型号为N300-16.7/538/538的汽轮机是【 B 】 A. 一次调整抽汽式汽轮机 B. 凝汽式汽轮机 C. 背压式汽轮机 D. 工业用汽轮机 3.新蒸汽压力为15.69MPa~17.65MPa的汽轮机属于【 C 】 A. 高压汽轮机 B. 超高压汽轮机 C. 亚临界汽轮机 D. 超临界汽轮机 4.根据汽轮机的型号CB25-8.83/1.47/0.49可知，该汽轮机主汽压力为 8.83 ，1.47表示汽轮机的抽汽压力。第一章 1.汽轮机的级是由______组成的。【 C 】 A. 隔板+喷嘴 B. 汽缸+转子 C. 喷嘴+动叶 D. 主轴+叶轮 2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1【 A 】 A. C1
水气工段维修工劳动竞赛理论考试试题 总分：100分时间：60分钟 姓名：职务分数： 第一题、填空题（每空分，共20分） 1、离心泵主要由（泵体）、（叶轮）、（密封）、（轴）、（轴封箱）等部件组成,有些离心泵还装有导轮、诱导轮、平衡盘等。 2、泵的常见故障分为（机械故障）和（水力故障）两类。流量不足、发生汽蚀等均为（水力故障）。泵不运转、轴承过热则属于（机械故障）。通常情况下，两种故障同时存在于一种现象中，如扬程不足、泵不出水或泵运行时存在异常振动及声音等。 3、机械密封弹簧的预压缩量一般为（4--6 ）㎜。 4、联轴器对中检查及校正，要求达到：平行偏差不大于（）mm（百分表指示值不大于）；角偏差不大于（）mm（百分表指示值不大于）。 5、游标卡尺是一种常用的量具，具有结构简单、使用方便、精度中等和测量的尺寸范围大等特点，可以用它来测量零件的（内径）、（外径）、（长度）、宽度、厚度、深度和孔距等，应用范围很广。 6、百分表是用来校正零件或夹具的安装位置检验零件的形状精度或相互位置精度的。使用百分表必须注意几点；使用前，应检查测量杆活动的（灵活性）；测量零件时，测量杆必须（垂直）于被测量表面；不要使测量杆的行程超过它的（量程）；不要使百分表受到剧烈的（振动）和（撞击），亦不要把零件强迫推入测量头下，因此，用百分表测量表面粗糙或有显着凹凸不平的零件是错误的。 7、螺杆式冷冻机由（螺杆压缩机）、（蒸发器）、（经济器）、（冷凝器）、（油分离器）、（节流阀）、（控制系统）组成。热水型溴化锂吸收式冷水机组包括：（吸收器）、（蒸发器）、（发生器）、（冷凝器）、溶液热交换器、溶液泵、冷剂泵、自动抽排气装置及控制系统组成。 8、焊接就是通过（加热）或（加压），或者两者并用，使用或不使用填充材料，使焊件达到永久性的连接的方法。 9、零部件安装时涉及到配合，那么配合的类型分为（间隙）配合、（过渡）配合、（过盈）配合三种。 10、润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起（润滑）、（冷却）、（防锈）、（清洁）、（密封）和缓冲等作用。 第二题判断题，对的在后面括号内打√错的打×。（每题2分，共20分） 1、冷和热是同一个范畴的物理概念，都是物质分子运动平均动能的标志。日常生活中常说的热或冷是指温度高低的相对概念，是人体对温度高低感觉的反应。（√） 2、温度是描述热力系数系统冷热状态的物理量，它的高低反应物体内部分子无规则运动的剧烈程度，是标志物体冷热程度的参数，是物体状态的基本参数之一。（√） 3、蒸发是指液体表面分子汽化变成蒸汽分子的过程。（√）
2018年《汽轮机设备》考试试题及答案【完整版】 一、填空题 1、汽轮机转动部分包括（主轴）、（叶轮）、（动叶栅）、（联轴器）及其紧固件等。 2、转子的作用是汇集各级动叶片上的（旋转机械能），并将其传递给（发电机）。 3、汽缸内装有（隔板）、（隔板套）、（喷嘴室）等静止部件，汽缸外连接着（进汽）、（排汽）、（抽汽）等管道以及支承座架等。 4、进汽部分是指（调节阀）后蒸汽进入汽缸（第一级喷嘴）之前的这段区域，它是汽缸中承受蒸汽压力和温度（最高）的部分。 5、汽缸的支承方法有两种：一是通过（猫爪）支承在台板上的（轴承座上）；另一种是用外伸的撑角螺栓直接固定在（台板上）。 6、汽轮机滑销可分为（横销）、(纵销)、（立销）、(角销)、(斜销)、(猫爪横销)等。 7、汽封按其安装的位置不同可分为（轴端汽封）（隔板汽封）（通流部分汽封） 8、汽轮机的短叶片和中长叶片常用（围带）连接成组，长叶片则在叶身中部用（拉筋）连接成组。 9、叶根是（叶片）与（轮缘）相连接的部分，其作用是（紧固动叶）。
10、汽轮机中心孔的作用是为了去除转子段压时集中在轴心处的（夹杂物）和（疏松部分），以保证转子强度。同时，也有利于对转子进行（探伤）检查 二、选择题 1、在汽轮机停机过程中，汽缸外壁及转子中心孔所受应力（B） A、拉应力； B、压应力； C、机械应力 2、汽轮机冷态时将推力盘向非工作轴承推足定轴向位移零位，则在汽轮机冷态启动前轴向位移只能是（B） A 、零值；B、零或正值；C、零或负值 3、用来承担转子的重量和旋转的不平衡力的轴承是（B） A、推力轴承； B、径向轴承； C、滑动轴承 4、汽轮机高压前轴封的作用（A） A、防止高压蒸汽漏入； B、回收蒸汽热量； C、防止高压蒸汽漏出 5、大容量汽轮机高中压缸采用双层缸结构是因为（A） A、变工况能力强； B、能承受较高的压力； C、能承受较高的温度 6、用以固定汽轮机各级的静叶片和阻止级间漏汽的设备是（B） A、轴封套； B、隔板； C、静叶持环 7、梳齿型、J型和纵树型汽封属于（B） A、炭精式汽封； B、曲径式汽封； C、水封式汽封 8、汽轮机安装叶片的部位是（B）
汽机专业理论知识试卷 一、填空题(请将正确答案填入括号内,每空2分,共40分) 1.水泵按工作原理可分为：（叶片式）、（容积式）和其它类型式。 2.轴流泵适用于（大流量）、（低压头）的情况。 3.离心泵的转子部分包括（叶轮）、（轴）（轴套）及（联轴器）等部件。 4.单级泵轴承推力平衡的方法有：（采用双吸叶轮）、（平衡孔和平衡管）、（背叶片）。 5.离心泵叶轮的型式有（开式）、（半开式）和（封闭式）三种。 7．联轴器通常可分为（刚性）（挠性）（半挠性）三类。 8．火电厂最基本热力循环朗肯循环，包括（定压吸热）（绝热膨胀）（定压放热）（绝热压缩）。 二、简答题(每题10分,共60分) 1.简述离心泵的工作原理 答：压出过程：离心泵内充满液体，叶轮旋转，叶轮叶片对其中的流体做功，迫使液体旋转，旋转的液体将在离心力的作用下，从中心向叶轮边缘流去，其压力和流速不断增高，最后以很高的速度流出叶轮进入泵壳内，并从压出室排出，这个过程为压出过程。 吸入过程：与此同时，由于叶轮中心的流体流向边缘，在叶轮中心形成低压区，当它具有足够低的压力或具有足够的真空，使得液体经吸入管进入叶轮中心，这个过程称为吸入过程。 叶轮不断旋转，流体就会不断地被压出和吸入，形成了离心泵的连续工作。 2.离心泵轴套的作用是什么？ 答：轴套用来保护轴并对叶轮进行轴向定位。由于轴套将轴与流动的液体和填料隔开，故既可防止液体对轴直接冲刷腐蚀，又可使轴套与填料直接产生摩擦，磨损后能方便更换，从而起到保护轴在运行中不致磨损。 3.如何调整填料密封的密封效果？ 答：由压盖紧力调整密封效果，一般控制以滴水为佳。压盖过松使泄漏量大，过紧则使轴封摩擦增大，使填料发热、冒烟及烧坏，甚至损伤轴或轴套，且都会使泵的效率降低。
汽轮机专业中级工职业技能鉴定试题及答案 一、选择题 1.1001 当容器内工质的压力大于大气压力，工质处于（） （）正压状态；（）负压状态；（）标准状态；（）临界状态。 2.1002 在焓—熵图的湿蒸汽区，等压线与等温线（） （）是相交的；（）是相互垂直的；（）是两条平引的直线；（）重合。3.1004 朗肯循环是由（）组成的。 （）两个等温过程，两个绝热过程； （）两个等压过程，两个绝热过程； （）两个等压过程，两个等温过程； （）两个等容过程，两个等温过程。 4.1005 金属材料的强度极限σ是指（）。 （）金属材料在外力作用下产生弹性变形的最大应力； （）金属材料在外力作用下出现塑性变形时的应力； （）金属材料在外力作用下断裂时的应力； （）金属材料在外力作用下出现弹性变形时的应力。 5 .2007 凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是（） （）等容过程；（）等焓过程；（）绝热过程；（）等压过程； 6.2008 沸腾时气体和液体同时存在，气体和液体的温度（） （）相等；（）不相等；（）气体温度大于液体温度；（）气体温度小于液体温度。 7.2009 已知介质的压力p 和温度t，在该温度下，当p 小于p 饱时，介质所处的状态是（） （）未饱和水；（）湿蒸汽；（）干蒸汽；（）过热蒸汽。 8.2010 沿程水头损失随水流的流程增长而（） （）增大；（）减少；（）不变；（）不确定； 9.3012 两台离心水泵串联运行，（） （）两台水泵的扬程应该相同； （）两台水泵的扬程相同，总扬程为两泵扬程之和； （）两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和的1/2； （）两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和。 10.1016 油系统多采用（）阀门。 （）暗；（）明；（）铜制；（）铝制； 11.1017 减压门属于（） （）关（截）断门； （）调节门； （）旁路阀门； （）安全门。 12.1018 凝汽器内真空升高，汽轮机排汽压力（） （）升高；（）降低；（）不变；（）不能判断。 13 1019 加热器的种类，按工作原理不同可分为（） （）表面式加热器，混合式加热器；
2020年汽轮机本体检修职业技能鉴定复习题库(含参 考答案) 一、选择题 1．电厂的常用阀体ZG20CrMo铸钢的使用温度范围为( )℃。 (A)≤570；(B)540；(C)500～520；(D)400～450。 答案: (C) 2．对DEH系统中单侧进油的油动机来说，如果其上配装的伺服阀损坏，可( )进行更换工作。 (A)离线；(B)在线；(C)带电；(D)带压。 答案: (B) 3．叶片组装好后，对于叶片长度L≤200mm的叶片允许径向偏差为( )mm。 (A)±0．5；(B)±1．0；(C)±1．5；(D)±2．5。 答案: (A) 4．某机组是蒸汽参数为16．7MPa、537℃的汽轮发电机组，该机组属于( )。 (A)高温中压机组；(B)高温高压机组；(C)高温超高压机组；(D)高温亚临界机组。 答案: (D) 5．主油泵转子与汽轮机转子为刚性连接时，主油泵进油侧轴封处的轴径晃度，一般不应大于( )mm。 (A)0．02；(B)0．03；(C)0．04；(D)0．05。 答案: (D) 6．汽轮机主轴所受的约束主要是( )。 (A)柔性约束；(B)刚性光滑面约束；(C)铰链约束；(D)固定端约束。 答案: (C) 7．锅炉水冷壁结垢后可造成( )。 (A)传热增强、管壁温度升高；(B)传热减弱、管壁温度降低； (C)传热增强、管壁温度降低；(D)传热减弱、管壁温度升高。 答案: (D) 8．高温紧固件用35CrMo型钢的最高使用温度为( )℃。 (A)430；(B)480；(C)520；(D)540。
答案: (B) 9．在对轴承合金脱胎处进行补焊时，必须严格控制施焊处瓦胎温度不得超过( )℃。 (A)20；(B)50；(C)100；(D)200。 答案: (C) 10．发电厂实施ISO 9002系列标准的目的是( )。 (A)提高企业知名度；(B)提高企业管理水平；(C)提高工人素质；(D)提高企业经济效益。答案: (B) 11．利用滚杠搬运设备时，发现滚杠不正，应( )。 (A)用手扳正滚杠；(B)用脚踢正滚杠； (C)用大锤敲正滚杠；(D)移开重物，重新摆正滚杠。 答案: (C) 12．汽轮机油的闪点为( )℃。 (A)180～200；(B)220～240；(C)240～260；(D)260～280。 答案: (A) 13．汽轮机转子的平衡精度一般为( )。 (A)G16；(B)G6．3；(C)G2．5；(D)G1。 答案: (C) 14．用塞尺测量间隙超过三片时，一般地每增加一片应加( )mm的修正值。 (A)0．01；(B)0．02；(C)0．005；(D)0．015。 答案: (A) 15．齿轮式联轴器是( )联轴器。 (A)刚性；(B)挠性；(C)半挠性；(D)不能确定。 答案: (B) 16．一般内缸中心轴线与外缸中心轴线的同轴度偏差不大于( )为合格。 (A)0．1mm；(B)0．2mm；(C)0．3mm；(D)0．4mm。 答案: (A) 17．下汽缸就位后，低压缸排汽口应临时用( )。 (A)封条封闭；(B)布包好；(C)纸板堵严；(D)堵板封严。 答案: (D)
汽轮机试题与答案 绪论 1、确定CB25-8、83/1、47/0、49型号的汽轮机属于下列哪种型式？【 D 】 A、凝汽式 B、调整抽汽式 C、背压式 D、抽气背压式 2、型号为N300-16、7/538/538的汽轮机就是【B 】 A、一次调整抽汽式汽轮机 B、凝汽式汽轮机 C、背压式汽轮机 D、工业用汽轮机 3、新蒸汽压力为15、69MPa~17、65MPa的汽轮机属于【C 】 A、高压汽轮机 B、超高压汽轮机 C、亚临界汽轮机 D、超临界汽轮机 4、根据汽轮机的型号CB25-8、83/1、47/0、49可知,该汽轮机主汽压力为8、83 ,1、47表示汽轮机的抽汽压力。第一章 1、汽轮机的级就是由______组成的。【C 】 A、隔板+喷嘴 B、汽缸+转子 C、喷嘴+动叶 D、主轴+叶轮 2、当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时,则喷嘴的出口蒸汽流速C1【A 】 A、C1
文件编号：TP-AR-L8034 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 生产安全部汽机专工岗位职责正式样本
生产安全部汽机专工岗位职责正式 样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 主要内容与适用范围 本工作标准规定了生产安全部汽机专工的职责与 权限、任职条件、工作内容和要求、检查与考核。 本工作标准适用于生产安全部汽机专工岗位，是 检查与考核其工作的依据。 2 职责与权限 2.1 职责 2.1.1 在生产安全部主任的领导下，负责汽机专 业的运行、检修、安全技术管理工作，接受总工程师 的技术领导，并对其负责。
2.1.2 负责汽机专业设备更新改造的技术问题。 2.1.3 负责建立健全、检查汽轮机设备的技术档案和主要设备的设备台帐。 2.1.4不定期参加运行分析会、反事故演习，提出合理的运行方式，使汽机设备在安全、经济的方式下运行。 2.1.5 负责检查、督促、指导汽机专业的设备运行、检修及维护的技术工作,对维护方专工进行业务指导。 2.1.6掌握汽机主设备的重大设备缺陷，督促维护及时消除，对维护上报的消缺率、及时率的准确性进行抽查。 2.1.6 跟踪设备的健康状况，检查、指导设备的状态诊断工作，并提出处理意见。负责审定每季一次的设备评定级工作。
汽车维修中级工试题及答案06 汽车维修中级工试题及答案06 一、单项选择题(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分， 满分80分。) 1．职业道德是一种( )。 A、处事方法 B、行为规范 C、思维习惯 D、办事态度 2．各种职业道德往往采取简洁明快的形式，对本职业人员提出具体的道德要求，以保证职业活动的顺利开展，这体现了职业道德的( )。 A、稳定性 B、专业性 C、具体性 D、适用性 3．下列关于勤劳节俭的论述中，正确的选项是( )。 A、勤劳是人生致富的充分条件 B、节俭是企业持续发展的必要条件 C、勤劳不如巧干 D、节俭不如创造 4．对合同的转让理解不正确的是( )。 A、合同权力的转让 B、合同义务的转让 C、合同权力义务的一并转让 D、只是对合同内容的变更 5．百分表的分度值为( )。 A、0.01 B、0.02 C、0.001 D、0.002 6．台虎钳的丝杠、螺母及其他活动表面( )，并保持清洁。 A、要随用随加润滑油 B、要经常加润滑油 C、不用加润滑油 D、不准加润滑油 7．国产柴油的牌号按( )分类。 A、密度 B、凝点 C、熔点 D、十六辛烷值 8．不含电源的部分电路欧姆定律的表达式是( )。 A、I=U/R B、I=Ey（R＋r） C、I=U2/R D、I=E2/（R＋r）
9．半导体二极管按( )可分为硅二极管和锗二极管两类。 A、用途 B、结构 C、尺寸 D、极片材料 10．在液压传动过程中，换向阀的“位”是根据( )来划分的。 A、对外接通的油口数 B、阀芯的控制方式 C、阀芯的运动形式 D、阀芯在阀体内的工作位置 11．主要用于汽车零件清洗的清洗机是( )。 A、刷子式 B、转盘式 C、门式 D、喷射式 12．最大爬坡度是车轮( )时的最大爬坡能力。 A、满载 B、空载 C、＜5t D、＞5t 13．曲柄连杆机构的( )由活塞、活塞环、活塞销、连杆等机件组成。 A、曲轴箱组 B、活塞连杆组 C、曲轴飞轮组 D、曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组都不对 14．曲轴飞轮组主要由曲轴、( )和附件等组成。 A、齿轮 B、链轮 C、带轮 D、飞轮 15．( )的功用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂。 A、推杆 B、凸轮轴 C、正时齿轮 D、气门导管 16．发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气，以保证发动机的正常工作温度的是 ( )。 A、节温器 B、散热器 C、水泵 D、水套 17．变速器上的( )是用于防止自动脱档。 A、变速杆 B、拨叉 C、自锁装置 D、拨叉轴 18．汽车的前束值一般都小于( )mm。 A、5 B、8 C、10 D、12
汽机考试试题4答案 姓名 _________ 岗位______________________ 成绩_______________ 一. 填空：（30分、每题3分） 1. 除氧器在运行中主要监视（压力）、（水位）、（温度）、（溶氧量）。 2. 加热器泄漏会使（端差升高）、（出口水温下降）、（汽侧水位高）、（抽汽管道冲击）。 3. 汽轮机调节系统由（转速感受机构）、（传动放大机构）、（执行机构）和（反馈机构）等四部分。 4. 在（机组新安装和大修后）、（调速保安系统解体检修后）、（甩负荷试验前）、（停机一个月后再启动）情况下，应采用提升转速的方法做危急保安器超速脱扣试验。 5. 发现汽轮机组某一轴瓦回油温度升高应参照其它各瓦（回油温度），冷油器（出口油温），轴瓦（油膜压力）用本瓦的（钨金温度）进行分析。 6. 机组旁路系统作用是加快（启动速度），改善（启动条件），延长汽轮机寿命；保护再热器，（回收工质），降低噪音，使锅炉具备独立运行的条件，避免或减少安全门起座次数。 7. 汽轮机油箱装设排油烟机的作用是排除油箱中的（气体）和（水蒸气）。这样一方面使（水蒸气）不在油箱中凝结；另一方面使油箱中压力不（高于）大气压力，使轴承回油顺利地流入油箱。 8蒸汽温度太低，会使汽轮机最后几级的蒸汽湿度（增加），严重时会发生（水冲击）。 9.凝汽器真空下降的主要象征为：排汽温度（升高），端差（增大），调节
器门不变时，汽机负荷（下降）。 10．汽轮机单阀控制，所有高压调门开启方式相同，各阀开度（一样），特点是（节流调节）、（全周进汽）。 二．选择：（15 分、每题1 分）1．已知介质的压力和温度，当温度小于该压力下的饱和温度时，介质的状态是（ A ） A、未饱和水B 、饱和水C 、过热蒸汽 2. 凝结器真空上升到一定值时，因真空提高多发的电与循环水泵耗电之差最大时的真空称为（ C ） A、绝对真空B 、极限真空C 、最佳真空3．给水中溶解的气体危害性最大的是（ A ）。 A、氧气； B、二氧化碳；C氮气。4．给水泵出口再循环的管的作用是防止给水泵在空负荷或低负荷时（ C ）。 A、泵内产生轴向推力 B、泵内产生振动 C、泵内产生汽化 D、产生不稳定工况5．汽轮机停机后，盘车未能及时投入，或盘车连续运行中途停止时，应查明原因，修复后（ C ），再投入连续盘车。 A、先盘90度B 先盘180度C、先盘180度直轴后D、先盘90 度直轴后 6．汽轮机凝汽器真空变化，引起凝汽器端差变化，一般情况下，当凝汽器真空升高时，端差（ C ）。 A、增大 B、不变 C、减小 D、先增大后减小
炼铁厂汽轮机岗位技术考试试题 一、填空（每空1分，共20分） 1、热态启动时，应先轴封气，再启动抽气器，为防止冷空气进入使轴变形。 2、本车间所用抽气器为射汽式。 3、停机时间在4小时以内又重新启动为热态启动。 4、汽轮机通过临界转速时，应快速通过，不得停留。 5、凝结水循环应接在凝结器的上部。 6、汽轮机本体是由静子、转子和控制系统三部分组成。 7、汽轮机冲转前应投入超速、膨胀、轴向位移、低油压、轴振大保护。 8、暖管一般为低压暖管和升压暖管两步进行。 9、汽轮机的轴承分为支撑和推力两种。 10、汽轮机在正常运行时，抽气器是主抽在工作。 二、判断题，正确画○，错误画×（每题2分，共20分） 1、热井液位升高应开大循环门。（×） 2、凝汽器的任务之一是把汽轮机的排汽凝结成水，使其作为锅炉给水。（○） 3、汽轮机的调速系统起着适应负荷需要保持额定转速的作用。（○） 4、启机前一般暖管采用手动主气门暖到电动主气门前。（×） 5、抽气速关阀开启过程中要借助于速关油。（○） 6、轴封汽越大越好。（×） 7、抽气器作用是抽出凝汽器中的空气。（×） 8、汽轮机润滑油温度过高可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故。所以一定保持润滑油温度在一定范围内。（○） 9、运行中不允许做速关阀实验。（×） 10、凝汽器真空降低，机组负荷不变，耗汽增加。（○） 三、选择题（每题2分，共20分） 1、凝汽器的作用包括以下（B）项。 A、降低凝结水温度 B、生成并收集凝结水 C、保持热井水位 D、保持凝结水温度 2、汽轮机的冷油器正常运行时必须保持水压（A）油压。 A、小于 B、大于 C、等于 3、下列哪项没有在电脑开机条件中（B）。 A、静叶关闭 B、动力油温正常 C、润滑油温正常 4、按照规程规定，机组启动时油温不能低于（A）℃。 A、35 B、30 C、25 5、风机平衡管的作用为（ A ）。 A、平衡轴向推力 B、平衡进口压力 C、减少转子轴承与轴瓦的摩擦 D、减小风机噪音 6、汽轮机在空负荷运行时，排汽温度会（ A ）。 A、升高 B、降低 C、不变 7、排汽温度与循环水出口温差叫（A）。 A、端差 B、过冷度 C、胀差 8、速关阀调速汽阀卡涩不能关严时，机组（C）启动。 A、可以 B、必须 C、禁止 9、惰走时间比标准时间短，表明汽轮机内机械摩擦阻力（B）。 A、减小 B、增大 C、不变
一、填空题 1、运行班长（或值长）在工作负责人将工作票注销退回之前，不准将（检修设备）加入运行； 2、工作票中“运行人员补充安全措施”一栏，如无补充措施，应在本栏中填写：（“无补充”）不得（空白）。 3、汽轮机的基本工作原理是力的（冲动原理）和（反动原理）； 4、汽轮机的转动部分通常叫（转子），由（主轴）、（叶轮）、（动叶栅）、（联轴器）及其它装在轴上的零部件组成。 5、汽轮机的静止部分通常由（汽缸）、（隔板）、（汽封）、（轴承）等组成。 6、汽轮机的额定参数下的正常停机主要可以分为（减负荷）、（解列发电机）和（转子惰走）几个阶段。 7、根据电力法规要求：汽轮机应有以下自动保护装置：（自动主汽门）、（超速）、（轴向位移）、（低油压）和（低真空）保护装置。 8、汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机（静止）状态，起动（高压）油泵对调速系统进行试验，测定各部套之间的（关系）曲线，并应与制造厂设计曲线（基本相符）。 9、汽轮机的部损失包括（进汽机构的节流）损失、（排汽管压力）损失、（级）损失。 10、根据设备缺陷对安全运行的影响程度，设备缺陷分为（严重设备缺陷）、（重大设备缺陷）、（一般设备缺陷）三类。
11、运行设备出现（一、二）类缺陷，应迅速采取（有效）措施，严防扩大，并及时向有关领导汇报，需要（停机）处理的，及时提出（停机消缺）意见，严禁带病运行、拼设备。 12、汽轮机事故停机一般分为（破坏真空紧急停机）、（不破坏真空故障停机）、（由值长根据现场具体情况决定的停机） 13、汽轮机调节系统一般由（转速感受机构）、（传动放大机构）、（执行机构）、（反馈装置）等组成。 14、热电厂供热系统载热质有（蒸汽）和（热水）两种，分别称为（汽网）和（水热网）。 15、决定电厂热经济性的三个主要蒸汽参数是（初压力）、（初温度）、（排汽压力）。 16、汽轮机按热力特性分类分为（凝汽式汽轮机）、（调整抽汽式汽轮机）、（背压式汽轮机）。 17、对突发事故的处理，电力工人应具有（临危不惧）、（临危不乱）、（临危不慌）、（临危不逃）、果断处理的素质。 18、“两票三制”中的两票是指（操作票）、（工作票）；三制是指（交接班）、（巡回检查）及（定期切换）制度。 19、排汽缸的作用时将（汽轮机末级动叶）排出的蒸汽导入（凝汽器）中。 20、汽轮机本体主要由（转动部分）、（静止部分）、（控制部分）组成。 21、汽轮机额定参数下的起动过程包括（新蒸汽管道的暖管）、（冲动转子）、（升速暖机）、（并列接带负荷）等。
汽机考试试题1答案姓名岗位成绩 一．填空：（30分、每题3分） 1. 加热器的端差是指（蒸汽饱和温度）与加热器（出水温度）之间的差值。 2. 汽轮机发生水冲击的原因：锅炉（满水）或蒸汽（大量带水），并炉不妥，暖管疏水不充分，高压加热器（钢管泄漏）而保护装置未动作，抽汽逆止门不严等。 3．在凝汽器内设置空气冷却区的作用是（再次冷却、凝结被抽出的空气、蒸汽混合物）。 4．加热器泄漏会使(端差升高)、(出口水温下降)、(汽侧水位高)、(抽汽管道冲击)。 5．汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的是防止转子（脆性破坏）和（避免产生过大的热应力）。 6．TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机(振动)、(串轴)、(胀差)等起到监测显示作用。 7．汽机疏水系统作用是(疏走设备内的存水，防止发生水冲击，尽快提高汽温)。 8．惰走时间是指（发电机解列后，从自动主汽门和调门关闭起到转子完全静止的这段时间），如果发现惰走时间显著增加，则说明是（主、再热蒸汽管道阀门或抽汽逆止门关不严）所致。惰走时间过短说明（汽轮机内部产生磨擦）。 9．汽轮机轴向推力的平衡方法通常有(开设平衡孔)、(采用平衡活塞)、(反向流动布置)。10．汽轮机的胀差是指（转子的膨胀值）与（汽缸的膨胀值）的差值。 二．选择：（15分、每题1分） 1．氢冷发电机运行中，当密封油温度升高时，密封油压力（ C ） A、升高 B、不变 C、降低 2.当汽轮机工况变化时，推力轴承的受力瓦块是（ C ） A、工作瓦块 B、非工作瓦块 C、工作瓦块和非工作瓦块都可能。 3．淋水盘式除氧器，设多层筛盘的作用是（ B ）。 A、为了掺混各种除氧水的温度 B、延长水在塔内的停留时间，增大加热面积和加热强度 C、为了变换加热蒸汽的流动方向 D、增加流动阻力
汽轮机试题及答案 一、选择 1.汽轮机冷却油温的设备是（ C ） A.空冷器 B.凝汽器 C.冷油器 D.冷水器 2.我厂发电机静子的冷却方式是（ B ） A.空冷 B.水冷 C.氢冷 D.氮冷 3.汽轮机冷态启动要求汽缸金属温度在（ A ）以下。 A.150℃ B.200℃ C.250℃ D.300℃ 4.汽轮发电机的出口风温应小于（ B ）。 A.60℃ B.65℃ C.70℃ D.75℃ 5.设备已经严重损坏或停机速度慢了会造成严重损坏的事故，停机时应采用（ B ）。 A.故障停机 B.紧急停机 C.滑参数停机 D.定参数停机
6.汽轮发电机的进口风温应小于（ C ）。 A.30℃ B.35℃ C.40℃ D.45℃ 7.用于除去锅炉给水中的溶解氧，以保护锅炉避免氧腐蚀的设备是（ D ）。 A.低压加热器 B.疏水扩容器 C.均压箱 D.除氧器 8.电厂中给锅炉补水的设备是（ D ）。 A.疏水泵 B.凝结泵 C.射水泵 D.给水泵 9.汽轮机是把蒸汽的（ A ）转变成轴旋转的（ A ）。 A.热能，机械能 B.机械能，电能 C.化学能，机械能 D.热能，电能 10.按初蒸汽参数分，我厂汽轮机为（ B ）。 A.低压汽轮机 B.中压汽轮机 C.高压汽轮机 D.超高压汽轮机 11.冷油器油侧的压力应（ C ）水侧的压力。 A.小于 B.等于 C.大于 D.不大于 12.我厂余热发电汽轮机为（ B ）。 A.凝汽式 B.抽汽式 C.背压式 D.中间再热式
13.在停机过程中，主蒸汽参数保持在额定值不变，仅通过关小调节汽门渐少进汽量来减少负荷，直至减负荷到零的停机方式称为 （ A ）。 A.定参数停机 B.滑参数停机 C.紧急停机 D.故障停机 14.先送轴封，后抽真空的方式适用于（ B )启动方式。 A.冷态启动 B.热态启动 C.定参数启动 D.滑参数启动 15.热态启动时主蒸汽的过热度应不低于（ C ）。 A.30℃ B.40℃ C.50℃ D.60℃ 16.危急保安器的作用是（A ） A. 防止机组超速，造成设备毁坏 B. 防止机组真空度遭到破坏 C. 防止机组发生火灾 D. 防止汽轮机进水 17.给汽轮发电机提供冷却水的水泵是（ A ）。 A..冷水泵 B.射水泵 C.循环泵 D.凝结泵
1.电力安全规程中“两票三制”指的是什么 答：“两票”是指：① 操作票；② 工作票。 “三制”是指：① 设备定期巡回检测制；② 交接班制；③ 冗余设备定期切换制。 2?测星过程中，产生误差的因素有哪几种 答案:产生误差的因素有以下4种：① 测量装置误差；② 环境误差； ③方法误差；④人员误差。 3.热工信号报警分为几类 答案:可以分为一般报警、严重报警、机组跳闸报警。 4?简述热电偶的测温原理。 答案:当任意两种不同的导体（或者半导体）构成闭合回路，如果两点处于不同的温度，则回路中就会产生电动势，即产生了热电效应。 这个电动势与两点所处的温度存在一定的函数关系。当固定其中一点温度时，则电动势与另一点温度存在单值函数关系。热电偶就是利用这个原理测温的。 5. PID自动调节器有哪些整定参数 答案:有比例带、积分时间、微分时间3个整定参数。 6.试简述A/D转换器和D/A转换器的作用和应用场合。 答案:A/D转换器能将模拟量转换成数字量，常作为数字电路的输入，D/A转换器能将数字量转换成模拟量，常用作数字电路的输出。 7- DEH控制系统有何主要功能 答案:DEH控制系统主要有以下功能：①自动启动功能；②负荷
自动控制；③手动操作；④超速保护功能；⑤自动紧急停机功能。 8.试说明电压与电位.电压与电动势间的相互关系。 答:(1)电压是表明电场力做功能力大小的物理量；两点间电位 差的大小即为电压。 ⑵电动势是表明电源力做功能力大小的物理量；电动势的方向与电压的方向相反。 9.热电阻的测温原理是什么 答案:热电阻测温度是利用导体或半导体的电阻随温度变化而变化的特性来达到的。 10.汽轮机本体监视一般包扌2；哪些内容 答案:汽轮机本体监视一般包括转速、轴向位移、汽缸热膨胀、胀差、轴偏心、轴承金属温度.推力瓦温度.轴承振动等。 11,汽轮机TSI包拾哪些参数的测量 答案：(1)汽轮机转速。 (2) 汽轮机偏心度。 轴承振动。 (4) 汽轮机高低压缸差胀。 汽轮机轴向位移。 (6) 壳体膨胀。 (7) 键相。 22?炉膛火焰电视监视系统包扌舌哪几部分
汽机专工岗位试题答案 填空题：(每空1分，共30分) 1、采用数字式电液控制系统（DEH－Ⅲ型）的机组，它主要完成两个功能：汽轮机转速控制和汽轮机负荷控制。 2、造成汽机大轴弯曲的主要因素有两大类，一是汽轮机进水等原因造成上下缸温差大，另一个是汽轮机动静部分磨擦。 3、当汽轮机的金属温度低于蒸汽的饱和温度时，蒸汽热量以凝结放热的方式传给金属表面，而当金属温度高于蒸汽的饱和温度时，蒸汽热量以对流放热的方式传给金属表面。 4、汽轮机热态启动，并列后加负荷时，高压差胀变化趋势是减小，高压缸调节处的金属温度变化趋势是降低。 5、运行中油系统应连续供油，一旦断油就会造成轴瓦烧坏，引起动静部分摩擦，阀门如垂直安装，凡遇有阀芯脱落等阀门故障时，很容易将油路切断，因此油系统中重要阀门都是横装的。 6、汽轮机负荷的摆动值与调速系统速度变动率成反比，与调速系统迟缓率成正比。 7、发电机空侧密封油回油箱处设置U型管是为防止在发电机轴端密封破坏的情况下，阻止氢气进入润滑油主油箱，防止发生氢气爆炸，而发电机汽端、励端消泡箱间装设U型管的目的是为了防止发电机两端风扇差压不一致，使发电机内油烟在发电机内流动。 8、汽轮机热态启动刚冲转时，通常汽缸金属温度一开始是向降低
的方向变化，因此这个时候汽缸的内表面受到拉应力，汽轮机转子的内表面受到压应力。 9、主汽轮机ETS停机电磁阀在接受到停机信号时，停机电磁阀失电打开，危急遮断油管中的高压油泄去，快速卸载阀打开，迅速关闭高中压主汽门及调速汽门。 10、主汽轮机OPC电磁阀接受到动作信号时，其电磁阀是带电打开，泄去OPC油管中的安全油，从而关闭高中压调速汽门。 11、小汽轮机停机电磁阀在接受到停机信号时，电磁阀带电动作，速关油迅速泄掉，关闭进汽门。 12、汽轮机的级内损失除了喷嘴损失外，还有湿汽损失、漏汽损失、余速损失等损失，而流体在管道中流动时的压力损失一般有沿程阻力损失、局部阻力损失两种。 选择题：(每题2分，共10分) 22、事实上给水回热加热的应用也受限制，23、回热循环效率的增高，24、一般也不25、超过___B___左右。 A．10％；B．18％；C．20％一25％。 26、在汽轮机的热力效率计算过程中，27、常用和重要的热力计算公式为___C___。 A．理想气体平衡方程；B．连续方程式；C.能量方程式；D.质量方程式 3、机组热态启动时，如果你选择冲转主汽压力为6.5Mpa时,此时蒸汽对应的饱和温度大约为 B ℃。