A
Abbreviated or abbreviation 縮減或縮寫語 ABBR
About 約；關於 ABT
Above 上述；在.. 之上 ABV
Accept or accepted 接受；承諾 ACPT or ACC Accessory 附屬品 ACCESS Accommodation 臨時住宿 ACCOM According 根據 ACD(G) Accordingly 依照；於是 ACDGLY Account 帳戶 ACCT Account of 原因 A/O Acknowledge or acknowledgement 承認；通 ACK
知收到如"ACK RCPT (OF OUR TELEX)"
Active or activate or acting or actual Active ACT
or activate or activated or activation or acting
or activity 主動的；活動中；使用中
Actual 真實的；實際的 ACT
Actual Time of Arrival 實際到場時間 ATA (ICAO) Actual Time of Departure 實際離場時間 ATD (ICAO) Addition 增加 ADD or ADDN
or ADDTN Addition/Deletion List - passenger name ADL
list (PNL) message 旅客名單增減文電
Addition or additional 附加或附加的; ADDN (ICAO) 另外的 (reservations code)
Additional collection (reservations and ticket ADC
codes) 附加收費
Additional seat for CBBG/EXST 購買另外 ADST
機位放置行李或一人使用兩座位
Address 地址 ADS or ADRS
or ADR Addressed 寫姓名地址 ADRSD
Addressee 收信人 ADRSEE
Ad hoc (Latin) - for a particular occasion or ad hoc
purpose 特殊狀況或目的
Ad-hoc Clearance Request 特殊狀況許可要求 ACR
Ad-hoc group 臨時任務編組 AHG
Ad initium (Latin) - at the beginning 首先 ad init
Ad interim (Latin) - in the meantime or for ad int
the time being 同時
Adjacent鄰接的 ADJ (ICAO)
Adjustment 調整 ADJ
Administration or administrative 管理；行政 ADM
Adult 法定成年人 ADT
Advance passenger information 旅客預報 API
Advanced purchase excursion (fare) APEX
優惠旅遊預購票
Advertisement 廣告 AD
Advice of Schedule Change (reservations ASC
code) 時刻變動告知
Advisable合理的 ADVSBL
Advise 告知 ADZ (ICAO)
Advise or advised or advising or advisor 告知 ADV
Advise acceptance (reservations code) ADAC
告知是否接受
Advise arrival (reservations code) 告知到達班機 ADAR
Advise if not OK (correct) (reservations code) ADNO
不同意請回電
Advise instructions 告知指示 ADIN
1
Advise name(s) (reservations code) ADVN
告知旅客姓名
Advise on arrival 到達時請告知 ADOA Aeronautical Fixed Telecommunication AFTN (ICAO) Network 航空固定通訊網
Affix 附件；附加 AF After...(time or place) (時間或地點)...以後 AFT (ICAO) Again 再 AGN (ICAO) Against 面對；反對 AGNST Agency代理處 AGCY Agency discount or agent's discount AD
代理商人員折扣優待
Agent (A reservations clerk authorized to AGT operate an agent's set in a reservations
system.) 航空公司線上作業人員
Agent Assembly Area (The AAA is a AAA
work area in the Central Processing
Unit (CPU) which is assigned to each
agent's set. It is used by the CPU to
store and display data on which an
agent is working.) 訂位電腦作業區域
Agree or agreed 同意 AGR Agreement 協定 AGRMT
Air cargo 航空貨物 AIRCGO
Air conditioning 空調 AIRCO
Air Force 空軍 AF
Air parcel 航空包裹 AIRPCL
Air Passenger Tariff (Miscellaneous APT International Aviation Publications)
航空客運票價准則
Air Traffic Control飛航管制 ATC (ICAO)
Air Transport Association of America ATA
美國航空協會
Air Waybill 空運提單 AWB
Aircraft 航空器 ACFT or A/C Aircraft movement message 班機動態文電 MVT
Aircraft on ground 停機待修 AOG
Aircraft type 機型 ATYP
Airfreight 航空貨運 AIRFRT
Airline Conversion Rate 航空兌換率 ACR
Airline Operations Center 航務中心 AOC
Airline Operators Committee 航空業者聯席會議AOC
Airline Reservation System 航空訂位系統 ARS
Airlines Reporting Corporation 美國航空票款 ARC
清帳組織
Airport 機場 AP (ICAO) or
APT or A/P Airport ground services 機場航勤 AGS
Airport Handling Manual (IATA Traffic AHM
Services Publications) 機場作業手冊
Airport information desk 機場詢問檯 AID
Airport manager 航空站主任；機場經理 APM
Airport office 機場辦事處 APO
Airway 航路 AWY (ICAO) Airway facilities 航空設施 AF
Allowance 許可；寬限 ALWNC
Already 已經 ALRDY
Alternate or alternating 備用的 ALTN (ICAO) Alternative選擇的 (reservations code) ALTN
Amend修改 AMD (ICAO)
2
American Telegraph and Telephone AT&T Company美國電報電話公司
Amount合計；總數 AMNT Animal in cabin (reservations code) PETC
帶進客艙的寵物
Animal in Hold 放置貨艙動物 AVIH Another 另外 AHR
Answer 回覆 ANS (ICAO) Anticipate 預期 ANTCPT Anxious 切望 ANX Anxiously 切望 ANXLY Apparently 顯然地 APRTLY Appendix 附屬 APP Applicable 適用 APLCBL Application 應用；申請 APLCTN Applied 應用；申請 APLD Applying 應用；申請 APLYG Appoint or appointed or appointment 約定 APPT Appreciate 感激 APPREC Appreciation request請求諒解 APREQ Approach 飛機近場或進場 APCH (ICAO) Approach接近；交涉 APRCH Approval 認可 APRVL Approval or approve or approved 准許 APV (ICAO) or
APRV Approximate or approximately大約 APRX (ICAO)
or APPROX Area of responsibility 責任區域 AOR
Around 在附近 ARND Arrange or arrangement 安排 ARNG (ICAO)
or ARRNG Arrival 抵達 ARVL
Arrival or arrived or arriving到場；抵達 ARR (ICAO)
Arrival unknown or via means other than ARNK
schedule air service (reservations code)
抵達班機不詳
Arrived 抵達 ARVD
Article 物品 ART
As follows 如下 AF
As soon as possible 儘速 SAP (ICAO) or
SAP As Your Request 如所要求 AYRQ
Ascend or ascending to 爬升至 ASC (ICAO)
Asiatic/Indian vegetarian meal 印度素食餐， AVML
無肉類及魚類
Assignment 任務 ASSMT
Assistance or assist or assisted or ASST
assisting 幫助
Association 協會 ASSN or
ASSOC Association of Asia Pacific Airlines AAPA
亞太航空協會
Association of European Airlines AEA
歐洲航空協會
Assortment 分類 ASSMT
At ... (time or place) 在???時間或地點 ATP (ICAO)
ATA/IATA Reservations Interline Message AIRIMP
Procedures - Passenger (IATA Traffic
Services Publications) 訂位電訊傳送程序
Attach 附加 ATCH
3
Attempt 試圖 ATMPT Attend 出席；照料 ATND Attention 注意 ATTN (ICAO) Attractive 有吸引力 ATRCTV Authentic 正式的 AUTH Authority or Authorize or Authorization 當局；授權AUTH (ICAO) Automated Fare Quotation System (SITA) AIRFARE
電腦自動機票報價系統
Automated Ticket and Boarding Pass 指機票 ATB
登機證合一之搭機券
Automated Travel Information Manual (SITA) TIMATIC
電腦顯示旅行入境資訊指南
Automatic or automatically 主動 AUTO Auxiliary 補助的 AUX (ICAO) Availability Status (reservations code) AVS
空位狀況
Available or availability 可用的或可用率； AVBL (ICAO) 可得到的 or AVLB Available seat request 空位請求 ASK Average 平均數 AVG (ICAO) Aviation 航空 AVN Awaiting 等待 AWTG
B
Baby / Infant Meal 嬰兒餐 BBML Background 背景 BGD Baggage 行李 BAG Baggage Check-in Record 行李受理記錄 BCR Baggage Control Message (baggage BCM
handling terms) 行李管制文電
Baggage handling system 行李作業系統 BHS
Baggage information display system BIDS
行李資料顯示系統
Baggage Not Seen Message (baggage BNS
handling terms) 行李未尋獲文電
Baggage processed message (baggage BPM
handling terms) 行李處理文電
Baggage source message (baggage BSM
handling terms) 行李原始資料文電
Baggage tag printer 行李牌印表機 BTP
Baggage transfer message (baggage BTM
handling terms) 行李轉運文電
Baggage unload message (baggage BUM
handling terms) 行李卸下文電
Balance 平衡 BAL
Banker's Buying Rate 銀行貨幣買進費率 BBR
Banker's Selling Rate 銀行貨幣賣出費率 BSR
Barrel 筒 BRL
Bassinet or carry-cot or baby basket 娃娃車；搖籃BSCT
Battery operated wheelchair 電動輪椅 WCHB
Been 成為 BN
Before 以前 BFR (ICAO)
Begin 開始 BEG
Behind 在後面 BHND
Below ... 在...以下 BLW (ICAO)
Better 較好地 BTR
Between ...之間 BTN (ICAO) or
BTWN Beyond 超出 BYND
4
Bicycle 腳踏車 BIKE
Bill of lading (貨運提單) BL or B/L Billing and Settlement Plan 應收及應付 BSP
帳款清償結帳辦法
Billing and Settlement Plan Committee BSPC
應收及應付帳款清償結帳辦法委員會
Biological Oxygen Demand 水中微生物 BOD
氧氣希求測試
Black and white 書面文字為憑 BW
Bland/Soft Meal (means low fat food BLML
items - low in dietary fiber residue.
Omission of foods or beverages
causing gastric discomfort.) 低脂易
消化餐，避免有些食物刺激胃腸不適
Blank or null 空白或不存在的 NUL
Blind passenger 目盲旅客 BLND
Block or blocking 封鎖；斷路 BLK Blocked 已封鎖 BLKD Blocked seats (load control terms) 保留機位 BLKD Board of Directors 董事會；理事會 BOD Boarded 已登機 BRDD Boarding 登機 BRDG Boarding gate printer 登機證印表機 BGP Boarding gate reader 登機門登機證讀取機 BGR Bonded goods 存關行李或物品 BG or B/G Bonded warehouse 存關行李倉庫 BW
Booked 已訂位 BKD Booking 訂位 BKG
Both 兩者 BOZ Broadcast 廣播 BCST (ICAO)
Broken 裂雲(ICAO)；破裂 BKN
Building 建築物 BLDG (ICAO) Bulk 大型 BLK
Bulkhead (means a wall which divides BHD or BKHD the inside of an airplane into separate
sections) 機艙間壁
Bulky Baggage 大型行李 BULK
Business 業務 BSNS
Buyer 買主 BYR
By the way 附帶一提 BTW
By way of ... 經由 VIA
C
Cabin Attendant 客艙服務員 C/A
Cabin baggage to occupy extra seat(s) or to CBBG
be loaded in cabin 客艙或座位上放置行李
Cabin Purser (Chief Purser) 客艙長 C/P
Cabotage 國內及近海航權 CABO
Calendar 日曆 CAL
Cancel or canceled 取消 CNL (ICAO) or
CNCL Cancellation message (of revised ETD) CTD
取消原來更改之班機起飛時間
Cannot 不能 CANT
Capacity 容量 CAP
Captain (Flight Commander) 機長 CAPT
Captain (Pilot-in-Command) 機長 CPT (ICAO) or
PIC Carbon copy 複寫紙副本 CC
5
Care of 轉交 C/O
Cargo 貨物 CGO
Cargo aircraft only 貨機 CAO
Cargo attendant (passenger type code) 貨物隨員CA
Cargo master loader 貨物主要裝貨人 CML
Carry out 實行 C/O
Cash in advance (trade term) 預先付款 CIA Category or Catalog or catalogue 類目；目錄 CAT Cathode Ray Tube 陰極射線管或映像管 CRT Caution 注意 CTN (ICAO) Central processing unit 中央處理器 CPU Central Reservation Control 訂位控管中心 CRC Centralized Information System集中資訊系統 CIS Certificate or certified 證書 CERT or CTF Chairman 主席 CHM Change/modification 修正電報 (message CHG
type designator - ICAO)；改變；調換
Change Name to (reservations code) 訂位名字改變CHNT Chapter 章節 CH Character 品質；角色 CHA Charge 收費 CHG Charges collect 交付後收費 CC
Charter 包租；租賃 CHTR Check 檢查 CK (ICAO) Check-in (reservations code) 旅客報到 CKIN Checklist 檢查目錄 CL
Cheque 支票 CHQ
Chief 最高的；主要的 CHF
Chief Executive Officer 總經理 CEO
Chief flight or flying instructor 飛行主任教官 CFI
Child 孩童 CHD or CH
Child Meal 兒童餐 CHML
Chinese Air Force- Taiwan 中國(台灣)空軍 CAF
Circumstance 環境；狀況 CIRCS
City sales office 城區營業辦事處 CSO
City ticket office 城區票務辦事處 CTO
Civil Aeronautics Administration 民用航空局 CAA
Civil Aviation 民航局 CA
Civil Aviation Administration of China (PRC) CAAC
中國(大陸)民航局
Civil Aviation Authority 民航當局 CAA
Civil Aviation Authority of Singapore 新加坡 CAAS
民航局
Civil Aviation Authority of Taiwan 台灣民用 CAA
航空局
Civil Aviation Department 民航部門 CAD
Clarify - Your message is not understood 澄清 CFY
Class 等級 CL
Class of service 艙等 COS
Clause 條款；規定 CL
Clear or cleared to ... or clearance 准許；明確 CLR
Clear-air turbulence 晴空亂流 CAT
Climb爬升 CMB (ICAO) or
CLB Clock 時鐘 CL
Close or closed or closing 完結；結束；關閉 CLSD (ICAO)
Close File 結案歸檔 CLFI
Cloud 雲 CLD (ICAO)
Collection 收集 COLL
Color or colored 顏色；有色的 COL
6
Combination or combined 組合；組合的 COMB Comma 逗點 CMA Command 指揮權；命令；指令 CMD or CMMD Commerce 商業 COM Commercial 商務的；廣告 CML Commercial courier (reservations and ticket COUR
code) 商品信差
Commercially Important People (to company) CIP
商界名人；對公司業務有重要性人物
Commodity 必需品；商品 CMDTY Common currency of European Union (EU) 歐元 euro Communications (ICAO) 通訊或交通 COM Compact Disk - read-only memory 光碟機 - 唯讀CD-ROM Company 公司；陪伴 CO
Company business 公司業務 COBUS Company Mail 公司內部郵件 COMAIL Compare 比較 CF Competitive 競爭的 CMPTV Competitor 競爭者 CMPETR Complaint 投訴 CMPLNT Complete or completed or completion完成 CMPL (ICAO) Comprehensive Allocation Space CASH++ Handling 綜合機位配給作業設定
Computerized Reservation System 旅行社 CRS
所用電腦訂位系統之統稱
Conclusion 結論；結果 CNCLSN Condition 情況；條件 COND (ICAO) Confidential Conference 機密會談 CONF Configuration (aircraft) 機艙座位配置 CFG
Confirm or confirmed or confirming or CFM
confirmation 證實；確認
Connect or connecting or connection or CONX
connected (reservations code) 轉運
In connection with 有關
Consignment 寄交的貨品 CONSGT
Construction or constructed (ICAO) 施工 CONST
Contact or contacted or contacting 聯繫 CTC (ICAO)
Contact address (home or hotel) CTCA
(reservations code) 住處電話
Contact business phone (reservations code) CTCB
公司電話
Contact home phone (reservations code) CTCH
住宅電話
Contact phone nature not known CTCP
(reservations code)有聯絡電話而不知來處
Contact travel agency telephone number CTCT
(reservations code) 旅行社電話
Container 貨櫃 CNTR
Container/pallet distribution message CPM
航機盤櫃裝載配置文電
Containing 包括 CONT
Contents 內容 CONT
Continue or continued 繼續 CONT
Continuous 連續的 CONS (ICAO) Control 管制；控制 CTL (ICAO)
Control area 管制區域 CTA (ICAO)
Control loading system 裝載管制系統 CLS
Control zone 管制地帶 CTR
Convenience 方便 CVENCE
Conventional 慣例的 CONVL
7
Converted (aircraft) 轉向；兌換 CVTD Convertible 可變性；敝蓬車 CVT Cooperation or cooperate or cooperated or COOP cooperating 合作
Coordinate or coordination 協調 COOR (ICAO) Copilot 副駕駛員 CP (ICAO) Copy 副本 CPY Corporation 法人；股份有限公司 CORP Correct or corrected or correction COR (ICAO) (message type designator) 改正
Correction to previous message COR (reservations code) 改正前言文電
Corridor 通路 CORR Cost, freight and insurance 貨價包括運費 CFI
及保險費
Cost, insurance and freight 貨價包括保險 CIF
費及運費
Cost per passenger 每一旅客之費用 CPP
Could能 CUD Counter 櫃檯 CTR Country code 國碼 CC
Coupon 票根；聯票的一張 CPN
Course 航路；過程 CRS
Cover or covered or covering (ICAO) 覆蓋； COV
掩護
Credit Card Settlement Plan CCSP (IATA) 簽帳卡結帳辦法
Crew 機組員 CRW Current message 目前訊息 CM
Current plan 目前計畫 CPN
Customs 海關 CUST (ICAO)
Customs clearance 通關 CCL
Customs Declaration 海關申報單 C/D
Customs, immigration and quarantine 機場 CIQ
通關流程關卡即海關、證照查驗及檢疫
Customer 顧客 CSTMR
Customhouse 海關 CH
D
Daily 每日地 DLY
Damaged 損害 DMGD
Danger or dangerous 危害或危險 DNG (ICAO)
Dangerous goods 危險物品 DG
Dangerous Goods Regulations - IATA Traffic DGR
Services Publications 危險物品規則
Date-Time Group 發電報日期時間組 DTG
Deadheading crew or crew positioning DHC
to/from duty, occupying passenger
seats 佔用旅客座位之不值勤機組員
Deaf passenger 耳聾旅客 DEAF
December 十二月 DEC
Declaration 申報 DEC
Declination 偏差；磁偏角 DEC
Decrease 減少 DEC
Definite 下定義；詳細說明 DEFNT
Delay延誤 DLA (ICAO) or
DEL Delete or deleted or deleting 刪除 DEL
Deliver or delivered or delivery 交付 DEL or DLVR
8
Denied Boarding Compensation 機位超賣 DBC
未登機補償給付
Depart or departed or departure 離場 DEP (ICAO) Department 部門 DEPT Department of Transportation or DOT Transport (US) 美國交通部
Departure airport 出境地機場 DEP Departure Control System 機場出境電腦 DCS
控管系統
Deportee 被驅逐出境者 DEPO Deportee - accompanied by an escort 有監 DEPA
護人隨行之被驅逐出境者
Deportee - unaccompanied 無監護人隨行之 DEPU
被驅逐出境者
Depot 停車場 DEP
Depth深度 DPT (ICAO) Descend to or descending to (ICAO) or DES descent 下降至
Design 設計；預定 DSGN Destination目的地 DEST (ICAO)
or DESTN Destination address 目的地住址 DA Destination airport 目的地機場 DEST
Detail 細節 DTL Deteriorate or deteriorating 退化 DTRT (ICAO) Develop 發展 DVLP Deviation or deviating 偏差；偏向 DEV (ICAO) Diabetic meal糖尿病患餐，食物無糖份 DBML
Differ or difference 差別 DIFF
Digital video effects 數位影音光碟 DVD-ROM
Diplomatic courier (reservations and ticket DIPL
code) 外交身份信差
Direct or directly 直接 DIR or DRCT Director 主管；董事 DIR
Discharge 卸貨；執行 DISCHG
Disconnect 分離；中期聯絡 DISC
Discount 折扣 DISC
Discretion 斟酌決定 DISCR
Dispatch 派遣 DESP
Displaced 調換 DISPL
Disposition 處理 DSPN
Disregard 不管 DISRGD
Distance距離 DIST (ICAO)
District 區域；行政區 DIST
Ditto 同上 DO
Diversion message 飛機改降文電 DIV
Divert or diverting or diversion 飛機改降 DIV (ICAO) or DVT
Divide 劃分 DIV
Division 部門 DIV
Do all possible 儘力 DAPO
Document or documentation 文件或憑文件證明 DOC
Dollar貨幣的元 DOL or D
Domestic (ICAO) 國內的 DOM (ICAO) Domestic connecting time 國內線轉機時間 DCT
Double 加倍 DBL
Double room with bath (reservations code) DBLB
雙人房附浴室
Double room with bath (twin beds) 有一對單 TWNB
人床之雙人房附浴室
9
Double room with bath and sitting room 雙人 SUIT
房附小客廳及浴室
Double room with shower (twin beds) 有一 TWNS
對單人床之雙人房附淋浴
Double room with shower (reservations DBLS
code) 雙人房附淋浴設備
Double room without bath/shower DBLN (reservations code) 雙人房不附浴室/淋浴設備
Double room without bath/shower (twin beds) TWNN
有一對單人床之雙人房無浴室/淋浴
Down 向下 DWN Duplicate 複製 DUP Duplicate Message. 這是複製電報 DUPE Duration期間 R (ICAO) During 當 DRG (ICAO) or
DURG
Duty free 免稅 DF
E
Each 每個 EA
Early 早的 EAR or ELY Economic Commission (ICAO Assembly) EC
國際民航組織經濟委員會
Economy class 經濟艙 EYCL Effective 生效 EFF
Electric or electricity 電的 ELEC or
ELETRC Electrical用電的 ELECT Electronic Data Processing (computer) EDP
電子資訊處理
Emergency 緊急情況 EMERG
Emigrant (reservations code) 移民 EMIG
Employment 僱用 EMPLMT
En route 途中 ENRT
Enable 使能夠 ENBL
Enclose 附寄 ENCL
Engine 引擎 ENG
Engineer or engineering 工程師；技術 ENGR or ENG
Enquire or enquiry 訊問 ENQ or ENQRY Enter 進入 ENTR
Entrance 入口 ENTRNC
Equal or equivalent 同等或等於 EQ or EQL
Equality 同等 EQLTY
Equivalent 等於 EQIVNT or
EQUIV Error 錯誤的字 EEE
Error 錯誤 ERR
Especially 格外的 ESP
Esquire 先生 ESQ
Essential 必要的 ESNTL
Established 設立 ESTBD
Estimate or estimated or estimating估計 EST (ICAO) or
ESTM Estimated off-block time 預計飛機滑出時間 EOBT
Estimated time of arrival 預計飛機到達時間 ETA
Estimated time of departure預計飛機起飛 ETD
et cetera 等等 ETC
Europe歐洲 EUR or Eur
European Community or Communities EC
10
Originally European Economic
Community (EEC); now European
Union (EU) 歐洲共同體
European Economic Community (now EEC European Union - EU) 歐洲經濟共同體
European Union (formerly European EU Community - EC) 歐洲國家聯盟
Evidence證據 EVI or EVDNC Examination 檢查 EXAM Example 實例 EX
Except除了 EXC (ICAO) or
EXPT
Excess baggage (reservations code) XBAG
超重(額)行李
Excess baggage ticket 超額行李付費票聯 EBT Exchange or exchanged 交換；兌換 EXCH Excluding除外 EX or EXCL Exclusive or exclude or excluded or EXCL or EX excluding排除
Execute 執行 EX Executive 主管人員 EXEC exempli gratia 例如 EG Exercises or exercising or to exercise 演習 EXER (ICAO) Expect or expected or expecting預期 EXP (ICAO) Expect 預期 EXPCT Expedite 快速 EXPDT Expense 費用 EXPS
Explain 解釋 EXPLN Export 出口 EXP
Express 表示 EXP or EXPRS
Extend or extension 伸展或擴大 EXT or EXTD
or EXTN Extended-range twin-engine operations - ETOPS
aircraft extended-range operations (ICAO)
雙引擎飛機延長飛行規劃
Extension 擴展 XTN
Exterior 外部的 EXT
External 外部的 EXT
Extra額外 EX
Extra seat for comfort 購買另外座位 EXST
Extra section 臨時區域(加班機) EXSEC
Extra section / flight (reservations code) 加班機 XSEC
F
Facilities 設施 FAC
Facsimile 傳真；複製 FAC
Facsimile transmission 傳真傳送 FAX(ICAO)
Factory 工廠 FCTRY
Favor 幫助 FAV
Favorable 贊成的 FVRBL
Federal or federation 聯邦 FED
Federal Aviation Administration (USA) FAA
聯邦航空局(美國)
Federal Aviation Regulations (USA) FAR
聯邦航空規則(美國)
Field領域 FLD (ICAO)
Figure 數字；估計 FIG
Final 最後 FNL
Final approach 最後近場 FA (ICAO)
11
Finance or financial 財務 FIN
Finish 完成 FNSH
First第一 FST (ICAO) First available (reservations code) 首先可利用的 FRAV
First class頭等艙 FC or FRCL First class hotel (reservations code) 頭等級飯店 FHTL
First come, first served 先到者優先 FCFS
First in, first-out 先到先離場 FIFO
First or flight officer 副駕駛 F/O
Flight 飛航(ICAO)；班機 FLT
Flight attendant 飛機客艙服務員 FA
Flight Crew Operating Manual 航空機員 FCOM
運航手冊
Flight forecast 飛行預報 FIFOR
Flight hour(s) 飛行時間 FH
Flight Information Center 飛航情報中心 FIC (ICAO) Flight Information Region飛航情報區 FIR (ICAO) Flight Interruption Manifest 班機異常旅客 FIM
轉機名冊
Flight Irregularity Report 班機異常報告 FIR
Flight number 飛機班次 FLT NO Flight plan飛航計畫 PLN (ICAO) or
FPL
Fly or flying 飛航 FLY
Fog - meteorological terms 霧 FG (ICAO) Following 跟隨 FLW (ICAO) or FLWG or FLOG
Follows or following 跟隨 FLW or FLO For 為 FR
For further study 供進一步探討 FFS
For your information 提供參考 FYI
Forecast- meteorological forecast 預報 FCST (ICAO) Foreign object 外物 FO
Foreign object damage 外物損害 FOD
Foreword 前言 FWD
Forward or forwarded or forwarding 送出 FWD
Freight 貨物運輸 FRT
Freighter - aircraft, cargo 貨機 FRTR
Frequent慣常的 FRQ (ICAO)
Frequent Flyer Program 飛行里程累計辦法 FFP
Frequent Individual Traveler 個人旅客 FIT
Frequent traveler's medical card 殘障旅客 FREMEC
適航證書
Further 進一步的 FUR
Future 將來 FUT
G
General 一般；通則 GEN
General Agreement on Tariff and Trade - GATT
World Trade Organization 關稅貿易總協定
General Agreement on Trade in Services GATS
(WTO) 貿易協定
General Declaration 班機航員申報單 GD
(A standard document giving certain
details about a flight required for aircraft
clearance by government authorities in
certain countries.)
General Manager 總經理 GM
General sales agency or general sales GSA
12
agent 總代理
Global Distribution System 全球訂位系統 GDS
Gluten-free meal 無麩質食物餐，即不含 GFML
小麥大麥祼麥燕麥類食物
Go-around 重飛，即降落時放棄落地而 GA
重新爬升
Government 政府 GOV or GOVT Gradual or gradually 漸漸地 GRADU Greenwich Mean Time 格林威治世界 GMT
標準時間(replaced by UTC)
Gross Domestic Product 國內生產毛額 GDP
Gross National product 國民生產毛額 GNP
Ground地面 GND (ICAO) Ground handling 地勤作業 GH
Ground services 地勤服務 GS
Group 團體 GRP
Group IT fare 團體票 GIT
Group Seat Request (reservations code) GPST
團體訂位及選位
Guarantee 保證 GUART
H
Handbook 手冊 HDBK Handle 處理 HDL Handling 處理 HDLG
Hard copy 印在紙上資料 HCY
Have 有 HV
Have been 有 HVBN
Head office 總公司 HO
Heading 航向 HDG
Headquarters HQ
Heavy 重 HVY
Height or height above 高度；真高 HGT (ICAO) or
HT or ht Helicopter 直昇機
Here ... or herewith於此；附於 ER (ICAO)
High Fiber Meal 高纖食物 HFML
Highway 公路 HIWAY
Hindu Meal 印度宗教餐，不食用牛豬肉食物 HNML
Holding等待；持有 HLDG (ICAO) Holiday 假日 HOL
Hotel accommodation 飯店住宿 HTL
Hotel reservation 飯店訂房 HORES
Hour 小時 HR
How 如何 HW
However 無論如何 HWVR
Hurricane 颶風 HURCN
I
I have received and understand all of your ROGER
last transmission" (voice code) 無線電對
講機之用語，表示已聽到對方的傳言
IATA Rates of Exchange - IATA Tariff IROE or ROE
Affairs Publications 國際航空運輸協
會的貨幣兌換率
id est (Latin) - that is 就是 i.e.
Identification識別 IDENT (ICAO) If not possible如不可能 INP (ICAO)
13
If space available 如有空位 ISA
If unable or if unavailable (reservations code) IFUN
如不可能
Illustrated or illustration or illustrator 說明 ILL Immediate or immediately立即 IMT (ICAO) or IMMD or IMDT
Immigration移民 MG (ICAO) Immigration and Naturalization Service (US) INS
美國移民局
Import 進口 IMP Important 重要 IMPT Impossible不可能 IMPOS or
IMPSBL Improve or improved or improving 改進 MPR (ICAO) In accordance with 依據 i.a.w.
In-flight broadcast procedure 機內廣播程序 IFBP
In-flight entertainment 機內娛樂設施 IFE
In my humble opinion 依我所見 IMHO
In progress INPR (ICAO) In-seat video system in aircraft 座位上個人電視 IVS
Inbound 入境 INBD (ICAO) Incapacitated passenger 殘障或病患旅客 INCP Included 包括 INCLDD Including 包括 INCLDG Inclusive or include or included or including INCL
or enclosure 包括
Inclusive tour 票價包括住宿或其他服務及 IT
設施的旅遊團體
Inconvenience 不方便 INCVENCE Incorrect 不正確 INCOR
Increase or increased or increasing 增加 INCR
Indefinite 不確定 INDEF
Individual 個人 INDVL
Industry Discount Message - passenger IDM
industry discount message 航空同業
優待票旅客名單
Information (ICAO) or inform 資料；情報 INFO
Information request 要求提供資料或情報 INREQ
Inoperative 失效 INOP (ICAO)
Inquire進行中 INQ
Inspect 調查 INSP
Inspection 調查 INSPN
Install or installation or installed 安裝或設施 INSTL (ICAO) Instant (immediate) 立即 INST
Instead of 代替 I/O or ISO
Institution 設立；公共設施 INSTN
Instruct or instruction 指導 INSTR
Instruction 指導 INSTRN or
INSTR Instrument 儀器 INSTR (ICAO) Insufficient 不足 INSUF
Intensify or intensifying 增強 INTSF (ICAO) Intensity 強度；亮度 INTST (ICAO) Interest 關心 INTRST
Interline message 航空同業文電 IM
International 國際 INTL
International Air Transport Association IATA
際航空運輸協會
International Business Machines IBM
Corporation 國際商業機器公司
14
International Civil Aviation Organization ICAO
國際民航組織
International Organization for Standardization ISO
國際標準化組織
Interrupt or interrupted or interruption 阻擾 INTRP
或間斷
Interrupted 阻擾或間斷 INTRPTD Introduction 導入 INTRO Investigation or investigate or investigated INVEST
or investigating 調查
Invitation 招待 INVTN Irregularity or irregular 異常事件 IRRG Irregularity report (IATA) 異常報告 IRP Irrespective of 無關 IRRESP Itinerary 旅程 ITIN or ITNRY
J
Japan Civil Aviation Bureau 日本民航局 JCAP
Joint task force 聯合特遣人員 JTF
Junction 接合 JCT
K
Keep 保持 KP
Key decision point 主要決策要點 KDP
Kindly 親切的 KDLY Kosher meal (All foods should be prepared KSML
and served according to Jewish Dietary
Laws) 回教餐，照猶太戒律烹調之食物，
由合格廠商製作並密封保存。
L
Laboratory 實驗室 LAB
Landing 降落 LDG (ICAO)
Landing gear 起落架 LG
Language (reservations code) 所用語言 LANG
Large-capacity aircraft - wide-body aircraft LCA
廣體飛機
Leave or leaving離開 LVE (ICAO)
Left-hand-side 左側 LHS
Legal or legislation or legislative 法定 LEG
Letter 信件；字母 LTR
Letter of credit 信用狀 LC or L/C
License 執照 LIC
Light 明亮；輕 LITE
Light or lighting燈光 LGT (ICAO)
Limited 有限 LTD(ICAO) or
LIM Liquid 液體 LIQ
Live animals 活生動物 AVI
Live Animals Regulations - IATA Traffic LAR
Services Publications 活生動物規則
Load message 航機裝載文電 LDM
Loading and unloading 裝卸 L&U
Local 本地 LCL
Local or locally or location本地或當地的 LOC (ICAO)
Local airport authority 本地機場當局 LAA
Local Baggage Committee 本地行李委員會 LBC
Local mean time 本地時間 LMT (ICAO)
15
Local standard time 當地標準時間 LST
Local time 當地時間 LT
Long distance flight 遠程班機 LDF
Long-distance telephone 長途電話 LDTEL
Long-range遠距 LRG (ICAO) Low calorie meal 低熱量餐，即低卡路里食 LCML
物；低脂高纖食物
Low cholesterol, low fat meal 低膽固醇、 LFML
低脂食物餐
Low protein meal 低蛋白質食物；無動物 LPML
高蛋白質及無加鹽或鹽漬食物
Low purine meal 限制普林含量餐，少含尿 PRML
酸物質食物如動物內臟魚卵魚蝦肉汁全脂
牛奶等
Low sodium, no salt added meal 無加鹽餐 LSML
M
Machine 機械 MACH Madam 女士 MDM Magazine 雜誌 MAG Maintain保持 MNTN (ICAO) Maintenance維修 MAINT (ICAO) Manager 經理 MGR Management 管理 MGT Manifest 艙單 MFST or M/F Manual 手冊；手操作的 MAN Manufacture or manufacturer 生產 MFR or
MANUF Many thanks 多謝 MTKS
Market 市場 MKT
Marketing 市場學；推銷 MKTG
Master 主要的 MSTR
Master of Business Administration (degree) MBA
企管碩士
Matter 事件 MTR
Maximum 最大限度 MAX (ICAO) Maximum permitted mileage ( in fare MPM
construction) 最大可允許之飛行里程
Mechanical 機械的 MECH
Medical case 病患旅客事例 MEDA
Medical Information Sheet 病患旅客調查表 MEDIF
Meet and assist (reservations code) 接機協助 MAAS
Meeting 會見；會議 MTG
Member 成員 MBR
Memorandum 備忘錄；摘要 MEMO
Message電報、音訊 MSG (ICAO)
Message acknowledge time 收信時間 MAT
Messieurs 諸位先生 MESSRS
Meter 公尺 MTR
Middle 中間 MID
Military軍事 MIL (ICAO)
Military exercise 軍事演習 MILEX
Minimum最少 MNM (ICAO)
or MIN Minimum connecting time-interline connecting MCT
time intervals 轉機可允許最短時限
Ministry of Civil Aviation 民航局 MCA
Ministry of Communication (ROC)台灣交通部 MOC
Ministry of Defense 國防部 MOD
16
Ministry of Transport 交通部 MOT (ICAO) Minute(s) 分 MIN Miscellaneous 雜項 MIS or MISC Miscellaneous Charges Order (reservations MCO
and ticket code) 雜項交換券
Mishandling 作業錯誤 MSHDL (To) miss a connecting flight (reservations MSCN code) 無法轉接接駁班機
Missing 遺失 MISG Modulator-demodulator 電腦調變解調器又 MODEM
稱數據機，即將數據通訊線路的交流訊號
波與電腦內部的直流訊號進行交換
Month 月 MTH Moslem meal 回教餐，無豬肉或豬肉製品 MOML
食物
Move or moving or movement移動 MOV Multilateral Interline Traffic Agreement (IATA) MITA
航空多邊協定
My telegraph (telex) ( followed by Date-Time MT (DTG) Group) 我的上次文電
N
National or native or natural 國家的；本土的 NAT
；自然的
Navigation航行 NAV (ICAO) Necessary須要 NCSRY or
NECY Negotiate or negotiation 交涉 NEGO Negotiation 交涉 NEGTN
Neutral unit of construction (fare neutral NUC
unit of construction) 票價計算使用之中
介貨幣單位
Never 未曾 NVR
New arrival information (reservations NAR
code) 抵達班機變動情報
Next最近地；下一個 NXT (ICAO)
Next SSR (code) 下一個“SSR＂記載 NSSR
Next week 下一週 NXWK
Next year 明年 NXYR
Nice to have 欣然接受 NTH
Night夜間 NGT (ICAO) or
NITE No action taken on your message NAC
(reservations code) 來電未處理
No change不變 NC (ICAO)
No charge 不加費用 NC
No connection (reservations code) 無轉機 NOCN
No items loaded or manifested 無裝載 NIL
No-operational (device status) 不可使用的 NOP
No or negative or permission not granted NEG (ICAO)
or that is not correct 不准；不正確
No record passenger (reservations code)訂 NRC
位電腦無任何記載
No show (reservations code) 未報到 NOSH
No traffic rights (reservations code) 無航權 NOTR
No trouble found 無異狀 NTF
Non-governmental organization 非政府機構 NGO
Non-Lactose Meal 無牛奶酪製品食物 NLML
Non stop 直飛 NSTP
17
None or nothing (to send to you)無 NIL (ICAO) Normal 正常 NML
Not before ..之前不可以 NBFR (ICAO) Not otherwise provided (for) 未另提供 NOP
Not reconfirmed by passenger (reservations NRCF
code) 機位未確認
Not subject to load 非空位搭乘 NOSUB Nothing to report 無事奉告 NTR
Notice to airman飛航公告 NOTAM (ICAO) Notification to captain 告知機長之特殊物品 NOTOC
裝載訊息文件
Notify 通知 NFY
Number (reservations code) (also NR) 人數 NBR
Number數目；號碼 NO or NR Number人數 NR or NBR Number of messages 文電數目 NOMSG
O
Object 物件；目的 OBJ
Obliged 感激 OBLGD Observe or observed or observer or OBS observation (ICAO) 觀測
Obsolete 過時地 OBS Obstacle障礙物 OBST (ICAO) Obtain獲得 OBTN Occasional or occasionally 間歇性 OCNL Occupied 佔用 OCCPD
Off-block time 飛機開始滑動時間 OBT
Office 辦公室 OFC
Office of the President 總統辦公室 PRES (ICAO)
Official 正式地 OFCL
Official Airline Guides 航空班機時刻指南 OAG
On board 有搭機；在機上 OBD
On-board wheelchair 機艙內使用之輪椅 WCOB or OBW On hand 現有的；現場無人領取的(行李) OHD
On-line 本家航線 ONL
One baggage (OB = two, OC = three, OA BAG
OD = four) 一件行李
One way 單程 OW
Open or opening or opened開啟 OPN (ICAO)
Operations 航務；運用 OPS
Operative有效地 OPER or OPR
Operator or operate or operative or OPR
operating or operational (ICAO) 使用人；
營運者；運用
Opportunity 機會 OPRTNTY
Opposite 相反地 OPP
Option 選擇事物 OPT OPTN
Order 訂單；命令 ORD
Ordinary 通常的 ORD or
ORDNRY Organization or organized 機構；組織化的 ORG
Origin or original or originate or originating ORIG
or origination 起源；創始
Oriental Meal 肉類為主食辛辣東方式食物 ORML
Other 其他 OTHR
Other airline(s) 其他航空公司 OAL
Other service information (reservations OSI
code) 另外服務資料
18
Otherwise 另外地 OWISE
Our telex 我們的電報 OT Outbound出境 OUBD (ICAO) Over the wing 機翼涵蓋的客艙座位 OTW Oversale 機位超賣 OVSL
P
Package(s) 包裹 PKG
Pallet/container loader 盤櫃裝貨機 PCL paragraph 段落 PARA or par Parking 停機(車) PRKG (ICAO) Part 部份 PT
Party當事人；團體 PTY Passenger 旅客(reservations code) PSGR or PAX
(ICAO) Passenger expense en route; stopover on STPC company's account; layover at carrier's
cost 非自願轉機費用招待
Passenger facility charge美國機場設施附 PFC
加稅
Passenger Final Sales message最後搭機人 PFS
數分析報告書
Passenger Information List 機旅客摘要 PIL
資料名單
Passenger load factor 旅客搭乘率 PLF Passenger loading bridge 搭機空橋 PLB Passenger Name List message旅客訂位名單 PNL Passenger Name Record 旅客訂位記錄 PNR Passenger Service Message 特殊旅客服務文電 PSM
Passenger Transfer Message旅客轉機文電 PTM
Passport 護照 PPT or P/P
Pattern 樣式 PTN
Payload有效載重量 PL or P/L
Payment付款 PMT or PAYT
People's Republic of China 中華人民共和國 PRC
Per diem 按日給予津貼; 出差津貼 PD
Percent / Percentage 百分率 PCT
Performance執行 PER (ICAO) or
PERFM Period 期間 PER
Permanent永久的 PERM (ICAO)
Persons on board 機上人數 POB (ICAO)
Piece 件 PC
Pilot-in-Command 機長 PIC (ICAO)
Pilot report - pilot complaint機長報告書 PIREP
Plain language平常用語 PL
Please請 PL or PLS or
PSE or SVP Plural複數 PL
Plus加的 PS
Point 要點 PT
Point of sale 賣出地區 POS
Population 人口 POP
Port of embarkation 出境機場(港口) POE
Port of entry 入境機場(港口) POE
Position 位置 PSN (ICAO)
Positive 正面的 POS
Possible 可能 POSS (ICAO) or
PSBL
19
Possible duplicate message (reservations PDM
ode) 可能重複的資訊
Post office 郵局 PO
Post office box 郵筒 POB Postscript 附啟 PS
Power電力；權力 PWR (ICAO) Powder milk 奶粉 PMLK
Power supply 電力供應 PWS
Prefix 字首；置於前 PREF Pregnant women 懷孕婦女 PRGN Premium 特級的；保險費 PREM Prepaid Ticket Advice (reservations code) PTA
票款預付文電
Present or presently 現今 PRES President 總經理 PRES Previous or previously 先前的 REV
Primary 主要的 PRI (ICAO) Printer 印表機 PRT
Prisoner 罪犯 PRSN
Private or privately 私人的 PTE or PVT Probability可能性 PROB (ICAO) Probability of error 錯誤的可能 POE
Problem 問題 PRBLM Proceed or proceeding著手；處置；進行 PCD (ICAO) or PRCD
Procedure 程序 PROC (ICAO) Procedure turn程序轉彎 PTN (ICAO) Product or production or productivity生產 PROD or PRODCN
Professional or professor 專業的；教授 PROF
Prohibited or prohibition 禁止 PROH
Pronounced 宣佈 PRON
Property Irregularity Report - baggage PIR
tracing 行李意外報告表書
Protect or protected 保護 PROT
Province or provincial 省；省的 PROV
Provisional 臨時的 PROV (ICAO)
Public address (system) 擴音器 PA
Public relations 公關 PR
Q
Qualify 適合；合格 QLFY
Quality品質 QLY or QLTY
Quantity數量 QNTY or QTY
or QT Quarantine 檢疫 QUAR
Question問題 QSTN or QUES Quote 引號 QTE
R
Radio 無線電 RDO (ICAO) or
RAD Rain雨 RA (ICAO)
Raw Vegetarian Meal 生鮮水果餐 RVML
Reach or reaching 一個航向的航程；達到 RCH (ICAO)
Read 讀作 RD
Read-only memory 唯讀記憶體 ROM
Ready 已準備的 RDY
Receipt 收據；收到 RCPT
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航空客运订票系统 程序要求： 1、问题描述 航空客运订票的业务活动包括：查询航线、客票预订和办理退票等。设计一个航空客运订票系统，以使上述业务可以借助计算机完成。 2、要求 1）每条航线所涉及的信息有：终点站名、航班号、飞机号、飞行周日（星期几）、乘员定额、余票量、已订票的客户名单（包括名字、订票量、舱位等级1、2、3）以及等候替补的客户名单； 2）系统实现的功能如下： 通过此系统可以实现如下功能： 录入：可以录入航班情况（数据可以存储在一个数据文件中，数据结构、具体数据自定） 查询：可以查询某个航线的情况（如，输入航班号，查询起降时间，起飞抵达城市，航班票价，票价折扣，确定航班是否满仓）；可以输入起飞抵达城市，查询飞机航班情况； 订票：（订票情况可以存在一个数据文件中，结构自己设定）可以订票，如果该航班已经无票，可以提供相关可选择航班； 退票：可退票，退票后修改相关数据文件；客户资料有姓名，证件号，订票数量及航班情况，订单要有编号。 修改航班信息：当航班信息改变可以修改航班数据文件 存储结构：航线的所有信息存储在一个结构体中，增加，查询，订票，退票等操作按队列的操作来实现。 程序流程图：
详细代码： #include <> #include <> #include <> #include <> #define m 4 查看排队情况 *"; cout< 民用航空客运服务产品评价(一) 摘要：航空客运服务产品是航空公司运营的核心，是航空公司竞争的基础。只有充分地研究客运服务产品，很好地提高客运服务产品的品质，树立良好品牌，才能够改变观念，提高航空公司的竞争力，才能从根本上解决中国航空公司运营服务中存在的问题。 关键词：民用航空；客运服务；评价 1航空客运服务产品的概念及性质 1.1航空客运服务产品概念的界定 一项服务产品就是一项顾客服务经历，即指顾客从进入到离开一个服务系统的历经总和。这种历经总和可由标的顾客、顾客流程、接触雇员和物质实据来说明。航空客运服务产品可界定为：标的旅客从购票开始到乘机，直到离开飞机而实现空间位移愿望的整个旅行历经的总和。在整个历经中旅客要接受航空公司提供的各种服务。这种历经总和可由标的旅客、旅客流程、接触雇员和物质实据来说明。 以上界定是从纵向的角度看待客运服务产品的，如果从横向的角度去界定客运服务产品，其可以划分为三个部分：旅客接受的核心服务、便利性服务和支持性服务。 （1）核心服务：它是为顾客提供的本质的、最基本的服务。航空客运服务产品的核心服务是：空间位移。提供航班运营，实现空间位移，满足旅客旅行的需求，是航空公司客运的核心服务。 （2）便利性服务：即为了顾客能够使用核心服务而常常设有的一些附加服务，如果缺少它，核心服务就不能上市或者说是残缺产品。航空客运服务产品的便利性服务是：保证航班运营的必备服务。航空公司提供给旅客的便利性服务是通过售票、办理乘机手续、登机、以及行 李托运等服务，使旅客完成旅行。 （3）支持性服务：即用来使服务增值或有别于竞争者的服务，是核心服务发挥最大效用的服务。航空客运服务产品的支持性服务是：使客运服务增值的服务。航空公司提供给旅客的支持性服务包括免费查询、免费送票服务、空中服务，候机厅内电话、传真、复印、网吧、美容美发、超市、以及鲜花礼仪服务等等。 1.2航空客运服务产品的特征 航空客运服务产品的基本特征包括以下几个方面： （1）无形性：即服务产品不具有有形的、可以看得见、接触到的外表或形状，但是服务产品经常借助于有形物质来实现。客运服务产品属于无形产品，与其他有形产品不同，往往是不可触摸的。但有些情况下，服务和一些物质形态的东西相关联，如旅客花钱买飞机票，不是买飞机，而是借助于飞机，通过航空公司提供给旅客的乘机服务，来实现空间位移的目标，达到旅行的目的。 （2）不可分性：即服务产品的生产与消费同时进行，消费者参与生产过程，核心价值在买卖双方的相互作用中产生。航空客运服务产品的所谓不可分性是指服务的生产过程与消费过程同时进行，也就是说服务人员提供服务给旅客时，也正是旅客消费服务的时刻，两者在时间上不可分离。而且，旅客只有且必须加入到服务的生产过程中才能最终消费到服务。（3）不可存储性：即服务产品不能储存。航空公司提供给旅客的客运服务产品并不能够因为旅客的多少而储存，进行经济批量生产。客运服务产品的不可分性决定了运力不可储存。旅客一进入客运服务系统，客运服务产品就开始生产，旅客一离开客运服务系统，客运服务产品就被消费完毕。 （4）差异性：即服务产品的组成部分和质量水平很容易随不同的人、时间、地点而变化，不易稳定和统一。航空客运服务是以“人”为中心的行业，由于人类个性的存在，使得对服务质量的检验很难采用统一的标准。一方面由于服务人员自身因素的影响，在不同时间、不同的环境会提供不同水准的服务；另一方面由于旅客自身的因素会影响服务质量和服务效果， 航空客运订票系统 设计报告 姓名： 班级： 学号： 学院： 专业： 指导： 2013.6.20 目录 1.需求分析 (1) 1.1概述 (1) 1.2 数据需求 (1) 1.3功能性需求 (2) 1.4 其他需求 (2) 2. 概要设计 (3) 2.1数据结构定义 (3) 3.详细设计 (5) 3.1 系统模块图 (5) 3.2 数据结构定义 (6) 3.3 主要模块算法描述 (8) 1.数据的输入和保存 (8) 4.系统实现 (10) 4.1开发环境 (10) 4.2运行界面 (10) 4.3测试用例 (13) 6.参考文献 (14) 7.源程序 (14) 1.需求分析 该项目是制作一个航空客运订票系统，编写系统需求分析的目的是明确软件的功能、界面，使得系统分析人员及软件开发人员能清楚地了解用户的需求，方便开发工作。 1.1概述 随着出行人数越来越多，航空客运所占的比例越来越多，机场的售票压力越来越大，此软件意在解决机场的售票问题让更多的人在家就能购买机票，减轻机场负担。 1.2 数据需求 两个客户名单可分别由线性表和队列实现。为查找方便，已订票客户的线性表应按客户姓名有序，并且，为插入和删除方便，应以链表作存储结构。由于预约人数无法预计，队列也应以链表作存储结构。整个系统需汇总各条航线的情况登录在一张线性表上，由于航线基本不变，可采用顺序存储结构，并按航班有序或按终点站名有序。每条航线是这张表上的一个记录，包含上述8个域、其中乘员名单域为指向乘员名单链表的头指针，等候替补的客户名单域为分别指向队头和队尾的指针。 1.3功能性需求 1.主界面模块：供用户选择使用本系统的各个功能。 2.录入航线信息模块：可以录入飞行目的地、航线号、飞机号、时间、一等舱数量、二等舱数量、三等舱数量。为以后的模块提供数据。 3.查询模块：用户输入目的地后，会显示飞往该地的航班、飞机号、起飞时间、一等舱剩余票数、二等舱剩余票数、三等舱剩余票数。 4.订票模块：用户输入目的地后，会显示飞往该地的航班、飞机号、起飞时间、一等舱剩余票数、二等舱剩余票数、三等舱剩余票数。提示用户是否订票，旅客订票成功后会显示订票成功。不成功会提示旅客进入排队等票。 5.退票模块：用户输入目的地后，会显示飞往该地的航班、飞机号、起飞时间、一等舱剩余票数、二等舱剩余票数、三等舱剩余票数。提示用户是否退票，旅客退票成功后会显示退票成功。 1.4 其他需求 ①界面简洁，美观 ②程序实用交互性好 短消息类服务接入代码 申请、分配、使用和收回管理办法 信息产业部 2006年6月 目录 1．总则 (1) 2．服务接入代码的申请 (1) 3．服务接入代码的分配 (2) 4．服务接入代码的使用 (3) 5．服务接入代码的收回 (3) 附件1：短消息类服务接入代码申请表 (5) 附件2：短消息类服务接入代码使用承诺书 (8) 1．总则 短消息类服务接入代码是电信网码号资源，属于国家所有，在中华人民共和国境内管理和使用短消息类服务接入代码遵守《电信网码号资源管理办法》（信息产业部第28号令）的相关规定。 2．服务接入代码的申请 对于服务接入代码中不同号段的用途、申请人资格和申请受理机构见表1所示。 表1 服务接入代码申请详情一览表 （2）申请人在申请时需提交以下申请材料： 1）申请表（应按照规定的格式填写），格式见附件1； 2）申请资格证明材料（工商营业执照复印件、信息服务业务经营许可证等）； 3）承诺书（应按照规定的格式做出书面保证），格式见附件2；3．服务接入代码的分配 3.1 分配机构 服务接入代码由电信监管机构统一分配，其中信息产业部负责分配跨省、自治区、直辖市行政区域或全国范围内使用的服务接入代码，各省、自治区、直辖市通信管理局负责分配本辖区范围内使用的服务接入代码。 3.2 分配原则 （1）一个服务提供主体在一个分配机构中原则上只能申请获得一个同类型的服务接入代码。 原则上只有在一个代码拓展到基础运营商网络支持的最大位长使用后，号码容量仍不能满足其业务发展需要的，再行研究考虑为其增加分配一个新的服务接入代码。 （2）取得跨省或全国信息服务许可证的主体，根据各地业务发展需要，可以申请跨省或全国范围使用的服务接入代码，也可以分别在各省、自治区、直辖 航空客运订票系统 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】 课程设计报告 课程名称数据结构 课题名称航空客运订票系统 专业通信工程 班级 学号 姓名 指导教师 2013 年 6 月 29 日 湖南工程学院 课程设计任务书 课程名称数据结构 课题航空客运订票系统 专业班级 学生姓名 学号 指导老师张鏖烽田娟秀李杰君 审批 任务书下达日期 2013 年 6 月 23 日 任务完成日期 2013 年 6 月 29 日 目录 1.需求分析 (1) 2.概要设计 (1) 定义“航线”类型 (2) 主函数 (2) 调用关系 (3) 3.详细设计 (3) 航线与客户的存储结构 (3) 各个系统模块 (3) 算法设计 (4) 主函数功能 (6) 整个系统的流程图 (7) 存储结构设计 (7) 4.调试分析 (7) 5.用户使用说明 (8) 6.测试结果 (10) 7.心得体会 (12) 8.附录 (13) 课题名称航空客运订票系统 1.需求分析 航空客运订票的业务活动包括：查询航线、客票预订和办理退票等。试设计一个航空客运订票系统，以使上述业务可以借助计算机来完成。 【基本要求】 (1)每条航线所涉及的信息有：终点站名、航班号、飞机号、飞行周日(星期几)、乘员定额、余票量、已订票的客户名单(包括姓名、订票量、舱位等级1，2或3)以及等候替补的客户名单(包括姓名、所需票量)； (2)系统能实现的操作和功能如下： ①录入：可以录入航班情况，全部数据可以只放在内存中，最好存储在文件中； ②查询航线：根据旅客提出的终点站名输出下列信息：航班号、飞机号、星期几飞行，最近一天航班的日期和余票额； ③承办订票业务：根据客户提出的要求(航班号、订票数额)查询该航班票额情况，若尚有余票，则为客户办理订票手续，输出座位号；若已满员或余票额少于订票额，则需重新询问客户要求。若需要，可登记排队候补； ④承办退票业务：根据客户提供的情况(日期、航班)，为客户办理退票手续，然后查询该航班是否有人排队候补，首先询问排在第一的客户，若所退票额能满足他的要求，则为他办理订票手续，否则依次询问其他排队候补的客户。 初始化航班信息如下： 通过输入0~5这六个数字选择相应的操作，如：查询航班，订票，退票等操作； 2.概要设计 两个客户名单可分别由线性表和队列实现。为查找方便，已订票客户的线性表应按客户姓名有序，并且，为插入和删除方便，应以链表作存储结构。由于预约人数无法预计，队列也应以链表作存储结构。整个系统需汇总各条航线的情况登录在一张线性表上，由于航线基本不变，可采用顺序存储结构，并按航班有序或按终点站名有序。每条航线是这张表上的一个记录，包含上述8个域、其中乘员名单域为指向乘员名单链表的头指针，等候替补的客户名单域为分别指向队头和队尾的指针。 注：由于“航线”可只用一条单链表记录，故采用全局变量，减少参数的传递。 通达学院程序设计报告（2017 / 2018 学年第一学期） 题目：航空客运订票系统 专业计算机科学与技术 学生姓名 班级学号 指导教师吴晓诗 指导单位计算机学院计算机科学与技术系 日期2017.11.21-2017.12.8 航空客运订票系统 一、课题内容和要求 1.航空客运订票的业务活动包括：查询航线、客票预定和办理退票等。要求在TC 或VC环境下设计一个航空客运订票系统，以使上述业务可以借助计算机来完成。 2.要求： (1)每条航线所涉及的信息有：终点站名、航班号、飞机号、飞行日期(星期 几)、乘员定额、余票量、已经订票的客户名单(包括姓名、订票量)以及等候替补的客户名单(包括姓名、所需票量)。 (2)作为模拟系统，全部数据可以只存放在内存中。 (3)通过此系统可以实现如下功能： ①录入功能：可以录入航班情况 ②查询功能：根据客户提供的终点站名进行查询，可以输出以下信息：航班号、 飞机号、星期几飞行和余票量等。也可以根据航班号，查询飞机某个航线的情况。 ③订票功能：根据客户提出的要求(姓名、终点站名、订票数量)查询该航班的 余票量情况。如尚有足够的余票，则为客户办理订票手续；若已满员或余票量少于订票数量，则需要重新询问客户要求，如需要，可登记排队候补。 二、需求分析 ）运行环境（软、硬件环境） Window10 64位codeblocks 使用语言：c++ 2）输入的形式和输入值的范围 由航空公司输入航线情况并以单链表的形式存储在内存里面 3）输出的形式描述 通过客户的输入输出相应的内容 4）功能描述 用户通过本系统实现该航空公司的查询、订票（包括候补）、和退票功能 5）测试数据 三、概要设计 1)流程图示意 2)抽象数据类型定义描述 （对各类的成员及成员函数进行抽象描述，参见书或ppt 及实验） 一条航线包括了目的地、航班号、飞机号、飞行周日、总票数、余票量、订票人员、候补人员等信息，我们可以将航线看成一类，定义为一个类，而订票人员通 洛阳理工学院 课程设计报告 课程名称数据结构课程设计 设计题目航空客运订票系统 专 课程设计任务书 设计题目：航空客运订票系统__________________________________ _________________________________________________________ 设计内容与要求： 内容： 录入：可以录入航班情况（数据可以存储在一个数据文件中，数据结构、具体数据自定） 查询：可以查询某个航线的情况（如，输入航班号，查询起降时间，起飞抵达城市，航班票价，票价折扣，确定航班是否满仓）；可以输入起飞抵达城市，查询飞机航班情况； 订票：（订票情况可以存在一个数据文件中，结构自己设定）可以订票，如果该航班已经无票，可以提供相关可选择航班； 退票：可退票，退票后修改相关数据文件； 客户资料有姓名，证件号，订票数量及航班情况，订单要有编号。 修改航班信息：当航班信息改变可以修改航班数据文件 要求： 根据以上功能说明，设计航班信息，订票信息的存储结构，设计程序完成功能。 课程设计评语 成绩： 指导教师：_______________ 年月日 目录 一．问题描述 (2) 二．基本要求 (2) 三．数据结构 (2) 四．总体设计 (3) 五．详细设计 (4) 5.1录入功能 void lurugongneng() (4) 5.2查询功能 void chaxungongnen() (4) 5.3订票功能 void dingpiaogongnen() (6) 5.4退票功能 void tuipiaogongnen() (7) 5.5修改功能 void xiugaigongnen() (8) 六．测试与调试 (9) 6.1 程序的模块 (9) 6.2 程序的调试 (9) 6.3 测试结果 (9) 七．源程序清单 (16) 课程设计说明书 课程名称 题目航空客运订票系统的设计与实现 院系＿电子信息工程学院＿＿＿＿ 班级＿＿计算机科学与技术＿＿ 学生姓名＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 指导教师＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 日期＿ 2011.12.19-2011.12.30＿＿ 数据结构课程设计任务书 指导教师：时间： 2011.12.8 航空客运订票系统的设计与实现 一、简介 1．设计目的： 1．数据结构课程设计是综合运用数据结构课程中学到的几种典型数据结构，以及程序设计语言（C语言），自行实现一个较为完整的应用系统的设计与开发 2．通过课程设计，自己通过系统分析、系统设计、编程调试，写实验报告等环节，进一步掌握应用系统设计的方法和步骤，灵活运用并深刻理解典型数据结构在软件开发中的应用。 3．学会将知识应用于实际的方法，提高分析和解决问题的能力，增加综合能力。 航空空订票系统： （1）熟练掌握链表存储结构及其建立过程和常用操作； （2）熟练掌握队列的建立过程和常用操作； （3）学会自己调试程序的方法并掌握一定的技巧。 2．问题的描述： 航空客运订票的业务包括查询航线和客票预定的信、客票预定和办理退票等，设计一个程序以使上述任务借助计算机完成。 二、数据结构的设计： （1）航班信息：飞机抵达城市、航班号、飞机号、起降时间、航班票价、票价折扣、总位置和剩余位置、以訂票的客户名单。 （2）客户信息：客户姓名、证件号、座位号。 三、功能（函数）设计： 1．每条航线所涉及的信息有：终点站名、航班号、飞机号、飞行日（星期几）、载客量、余票量、票价格，折扣，已订票的客户名单（包括姓名、订票量、舱位等级1，2或3）以及等候替补的客户名单（包括姓名、所需票量）； 目录 第一章基础知识 (1) 一三大业务区 (1) 二一国规定 (1) 三航线代号 (1) 四航程类型 (1) 五客票点定义 (2) 六飞行时间的计算 (2) 第二章货币与付费 (2) 一货币代码的组成 (2) 二货币的保留位数 (2) 三货币的进整规则 (2) 四付费规定 (3) 第三章客票及客票填开 (3) 一客票的一般规定 (3) 第四章国际运价计算 (4) 一公布直达运价 (6) 二超里程附加（EMS） (7) 三超里程优惠（EMA） (8) 四特殊航线 (9) 五中间较高票价(HIP) (9) 六回拽最低收费检查（BHC、BHM） (9) 七方向性最低收费检查（DMC） (10) 八运价组始发国最低收费检查（COM） (12) 九混合等级运价计算 (13) 十缺口程（OJ） (13) 十一旁岔程 (15) 第五章特殊旅客 (16) 航空旅客国际运输 第一章基础知识 一、三大业务区 1、一区：南、北美洲及其附属岛屿、中美洲格陵兰岛、加勒比海及西印度群岛、百慕 大、夏威夷群岛（包括棕榈岛、中途岛） 2、二区：欧洲、非洲及其附属岛屿、乌拉尔山以西的亚洲部分（包括伊朗） 3、三区：亚洲及其附属岛屿（不包括以含在二区内的部分）、乌拉尔山以东俄罗斯部 分、澳大利亚、新西兰及太平洋岛屿（不包括一区在内的部分） 二、一国规定 在国际课余业务处理上，美国与加拿大；北欧三国（丹麦、挪威、瑞典）分别被视为一国 三、航线代号 1、WH：西半球航线：指整个航程在一区以内的航线。TYO—NYC—RIO 2、EH：东半球航线：指整个航程在二、三区以内的航线。SIN—BKK—PAR 3、PA：经过北、中大西洋航线。BJS—TYO—LAX 4、AT：经过大西洋航线。NYC—LON—PAR 5、AP：经过大西洋及太平洋航线。TYO—NYC—LON 6、SA：北大西洋与东南亚之间飞跃大西洋并经过约翰内斯堡的航线。RIO—JIB—LON 7、SA：二区与三区(不包括中国、南亚四大陆)之间，经过西伯利亚、欧洲与日本/韩国 之间不经停的航线；或欧洲与三区CIS国家（亚美尼亚、阿塞拜疆、白俄罗斯、爱沙尼亚、格鲁吉亚、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、拉托维亚、立陶宛、摩尔多瓦、俄罗斯、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌克兰、乌兹比克斯坦）/蒙古之间不经停的航线。KUL—TYO—PAR OR FRA—KHV 8、PE：乌拉尔山以西的俄罗斯部分、乌克兰与三区之间的航线（不包括TS航线）。 MOV—HAN—HKG 9、SP：南极航线，南大西洋地区、玻利维亚、秘鲁与西南大西洋之间经过奥克兰及布 宜诺斯艾利斯航线。SYD—AKL—BUE—LIM 10、PO：北极航线，经过北极（ANC）的航线。TYO—ANC—LON 四、航程类型 1、OW：单程。BJS—LAX—NYC 2、RT：来回程。BJS—SIN—BJS 1)航程、运价一致：BJS—SIN—BJS 2)航程不一致、运价一致：BJS—BKK—PAR—HKG—BJS 3)航程一致、运价不同、基础运价相同。BJS—SIN—BJS Y F 3、CT：环程。BJS—TYO—NYC—BJS 来回程是环程特殊的一种 4、RTW：环球程（同时经过太平洋、大西洋，真正到过1、2、3 区） BJS—TYO—HHL—LAX—NYC—LON—HLL—BJS 3 3 1 1 1 2 1 3 5、OJ：缺口程。BJS—CAN……HKG—SIN 6、OOJ：始发站缺口。SHA—TYO—BJS 这是我上网搜的一个材料，大家看一下，我们这次课程设计用java语言来实现，大家仔细看一下项目需求分析，基本要实现的功能如下，大家自己也在网上下些资料，共享一下，人多力量大，好好研究研究项目，下周会聚集大家讨论一下，定下每个人要完成的任务，大家一定要仔细研究，到时候有什么要添加修改的都提出来，做到让项目完美。 航空客运定票系统应该为客户提供三个基本的功能：查询航线、客票预定和办理退票。 （一）查询航线： 能够根据客户提出终点站名输出相关的信息，包括航班号、飞机号、飞行日期、载员定额、余票量、已定票的客户名单（包括该客户的姓名、定票量、舱位等级）以及等候替补的客户名单（包括姓名和所需票量）、最近一天航班的日期和余票额； 由于航空公司的航班保持基本不变，所以应该采用顺序存储结构将各条航线的基本情况登陆在一张线性表上，按照终点站名有序排列。 （二）客票预定： 根据客户提出的要求（航班号和定票数额）查询该航班的余票情况。如余票能够满足客户的要求则为客户办理定票手续并输出相应的座位号；若该航班已经满员或余票额少于客户的定票额，则需重新询问客户需求。若需要可登记排队候补并留下客户的联系方式，不需要则退出。 在客票预定这一环节里将出现两个客户名单：已定票客户名单和需定票客户名单。两客户名单可分别由线性表和队列实现。为查找方便，已定票客户的线性表应按姓名有序，同时为了插入和删除方便，，应以链表作为存储结构。由于无法知道预约的人数，队列也应该以链表作为存储结构。 （三）办理退票： 根据客户提供的情况（日期航班），为客户办理退票手续，同时在系统中删除该客户的基本信息。然后查询该航班是否有人排队替补，首先访问排在第一的客户，若退票额能够满足他的要求，则为他办理定票手续，否则依次询问其他排队候补的客户。 从问题的提出可以看到，我们需要的只是能实现对数据的插入，删除，检索这样一个软件。由于乘客的数量较大并且不固定，因此选择用链表来保存乘客的基本信息：包括乘客的姓名，身份证号，搭乘班机的航班号，以及预定的座位号（假设座位预先订号）。为了将这些信息保存起来以备下次程序运行时调用，将必需的信息写入文件中，在程序的初始化时读入。综合一下来看，我们需要做的是建立一个可以插入和删除节点的链表，并能检索这个链表，在必要的时候将链表的内容保存到文件中。 任何一家航空公司都想尽可能的为客户提供优质的服务。设计这样一个面向顾客的航空订票系统，最重要的就是设计的功能人性化，这就要求：采用先进的设计理念与开发工具，用技术全面提升服务，保证系统功能的强大与完整；具有高可靠性和强大有效的容错能力是系统 航空客运服务的基本知识 一、行李规定 1、随身携带行李的限制规定 ⑴、乘坐国内航班：旅客的手提行李总重量不要超过5公斤，体积每件行李不超过20×40×55厘米（根据各航空要求不同可能有所不同）。安检现场有供旅客测试手提行李大小的行李筐，如果旅客的行李可以放入该标准筐，则该件行李可以随身 携带，否则需要托运。⑵、乘坐国际航班：通常情况，手提行李总重量不要超过7公斤，每件行李体积不超过20×40×55厘米（三边之和不超过115厘米）。乘坐美加航线的旅客只能随身携带一件手提行李。（部分航空有特殊重量限制规定，请旅客留意机票上的提示，或向航空咨询。） 2、托运行李的相关规定 ⑴乘坐国内航线：持成人或儿童客票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅 客为20公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。 ⑵乘坐国际航线：经济舱旅客的免费托运行李限额为20公斤，经济舱持学生护照的旅客，可以免费托运的行李限额为30公斤；公务舱免费托运行李限额为30公斤；头等舱免费托运行李限额为40公斤。但当目的地为美洲时，其托运行李可以为两件，每件不超过23公斤，单件行李三边长度和不超过158厘米。当超过时，旅客需要支付逾重行李费。（部分航空有特殊重量限制规定，请旅客留意机票上的提示，或向航空咨询） zbc6e 通用航空 https://www.doczj.com/doc/6b9021382.html, ★不可作为托运行李运输物品有：重要文件和资料、证券、货币、汇票、珠宝、贵重金属及其制品、古玩字画、易碎易损坏物品、易腐物品、样品、旅行证件、贵重物品等。（具体请向航空问询） 二、安全检查 1、哪些物品是禁止随身携带也禁止托运的？ 枪支弹药、管制刀具、警械、易燃易爆物品（如打火机气、酒精、油漆、烟花爆竹）、腐蚀性物品、 数据结构 课程设计报告设计题目：航空客运订票系统 院系计算机学院 年级 xxxxx 学生 xxx 学号 xxxxxxxxxxx 指导教师 xxxxxxxxxxx 起止时间 9-6/9-13 2013年9月10日星期二 目录 一、课程设计目的 3 二、需求分析 3 三、概要设计 1．设计步骤 4 2．系统整体结构图 5 3．功能模块及调用关系说明 5 四、详细设计和源代码 1.实现概要设计中定义数据的存储结构 6 2.查询航线信息功能的算法设计 7 3.订票功能的算法设计 9 4.退票功能的算法设计 12 5.录入功能的算法设计 14 6.总航线预览功能的程序源代码 15 五、调试分析 1.各功能的具体实例分析16 2.实验过程中出现的问题及解决方法 20 六、课程设计总结20 七、参考资料21一、课程设计目的 (1) 熟练使用 C 语言编写程序，解决实际问题; (2) 了解并掌握数据结构与算法的设计方法，具备初步的独立分析和设计能力; (3) 初步掌握软件开发过程的问题分析、系统设计、程序编码、测试等基本方法和技能; (4) 提高综合运用所学的理论知识和方法独立分析和解决问题的能力; 航空订票系统： （1）熟练掌握链表存储结构及其建立过程和常用操作； （2）熟练掌握队列的建立过程和常用操作； （3）学会自己调试程序的方法并掌握一定的技巧。 二、需求分析 问题描述：航空客运订票的业务活动包括：查询航线、客票预订和办理退票等。试设计一个航空客运订票系统，以使上述业务可以借助计算机来完成。 设计任务：通过此系统可以实现如下功能： 录入：可以录入航班情况（数据可以存储在一个数据文件中，数据结构、具体数据自定）查询：可以查询某个航线的情况（如，输入航班号，查询起降时间，起飞抵达城市，航班票价，票价折扣，确定航班是否满仓）；可以输入起飞抵达城市，查询飞机航班情况；根据旅客提出的终点站名输出下列信息：航班号、飞机号、星期几飞行，最近一天航班的日期和余票额； 订票：（订票情况可以存在一个数据文件中，结构自己设定）根据客户提出的要求（日期、航班号、订票数额）查询该航班票额情况，若尚有余额，则为客户办理订票手续，输出座位号；若已满员或余票额少于订票额，则需要重新询问客户要求。若需要，可预约登记排队等候。如果该航班已经无票，可以提供相关可选择航班； 退票：根据客户提供的情况（日期、航班、退票数额），为客户办理退票手续，然后查询该航班是否有人预约登记，首先询问排在第一的客户，若所退票额能满足他的要求，则为他办理订票手续，否则依次询问其他排队预约的客户……退票成功后修改相关数据文件。 客户资料有，证件号，订票数量及航班情况，订单要有编号。 修改航班信息：当航班信息改变可以修改航班数据文件 要求：根据以上功能说明，设计航班信息，订票信息的存储结构，设计程序完成功能。 测试数据：由学生任意指定，但报告上要求写出多批数据测试结果。 实现提示：每条航线应包含的信息有：终点站名、航班号、飞机号、飞行日期（星期几）、乘员定额、余票额、已订票的客户（包括、订票额、座位号）和预约登记的客户（包括日期、、所需票额）。这最后两项显然是一个线性表和一个队列。为查找方便、已订票客户的线性表应按客户有序，并且，为插入和删除方便，应以链表作存储结构。由于预约人数无 航空公司订票系统 一、我的认识和设计思路 1．我充分利用数据结构课程设计，利用几种典型数据结构（链表，队列，线性表等结构），结合上学期学习的程序设计语言（C/C++语言），链表是实现存储空间动态管理的链式存储结方式，而队是一种操作受限的线性表。使用大量指针，来实现一个比较完整的应用系统的设计与开发。 2．我通过课程设计一些程序的调试（比如背包问题，病人看病模拟程序，停车场管理程序），通过比较系统的分析、编程和不断调试，进一步理解和掌握应用系统设计的方法和步骤，灵活运用并深刻理解典型数据结构在软件开发中的应用。基本上达到了复习的要求。 3．我将知识应用于实际的方法，联想到售票系统的使用，也可以提高综合能力。所以我选择了航空订票系统,也可以应用于其他售票系统。 航空空订票系统所涉及的知识： （1）熟练掌握链表存储结构及其建立过程和常用操作； （2）熟练掌握队列的建立过程和常用操作； （3）学会自己调试程序。 4. 通过上网查询和结合实际可知，航空客运订票的业务活动包括：查询航线、客票预订和办理退票等等。设计了一个航空公司订票系统，以使上述业务可以借助计算机来完成。 下面是一些程序功能设想： 1．每条航线所涉及的信息有：终点站名、航班号、飞机号、飞行日（星期几）、乘员定额、余票量、已订票的客户名单（包括姓名、订票量、舱位等级1，2或3）以及等候替补的客户名单（包括姓名、所需票量）； 2．全部数据可以只放在内存中； 3．系统能实现的操作和功能如下： a) 查询航线： 根据旅客提出的终点站名输出下列信息：航班号、飞机号、星期几飞行，最近一天航班的日期和余票额； b) 承办订票业务： 根据客户提出的要求（航班号、订票数额）查询该航班票额情况，若尚有余票，则为客户办理订票手续， 输出座位号；若已满员或余票额少于定票额，则需重新询问客户要求。若需要，可登记排队候补； c) 退票业务： 根据客户提供的情况（日期、航班），为客户办理退票手续，然后查询该航班是否有人排队候补，首先询问排在第一的客户，若所退票额能满足他的要求，则为他办理订票手续，否则依次询问其他排队候补的客户。 功能系统图： 实现的功能模块说明 （1）显示全部航线的信息; （2）查询订票客户的信息; （3）根据客户提供的终点站，调用find（）函数进行查找，调用list（）函数输出航线信息; （4）办理订票业务：根据客户提供的航班号进行查询航线信息，若客户订票额超过乘员定票总额，退出，若客户订票额末超过余票量，订票成功并登记信息，在订票乘员名单域中添加客户信息；如果暂时没有票，询问客户是否要排队等侯，如果是，则在等候队列增加该客户的订票信息。 （5）办理退票业务：调用查询函数，根据客户提供的航线进行搜索根据客户提供的姓名到订票客户名单域进行查询。退票成功后，重新将航线名单域指向订票单链表的头指针。根据队列中从出的客户信息判断是否满足要求，如果满足，则将该客户的信息插入到乘客信息链表中。 信息科学与工程学部 数据结构课程设计 题目航空客运订票系统姓名 学号11430625150894学院信息科学与工程学院专业、年级软件工程1101班指导教师 2012 年 11月 27 日 摘要 随着科技与经济的发展，人们的生活水平不断的提高，旅游业的逐渐的成熟发展，人们追求快节奏的生活方式，越来越多的人选择乘飞机，从而国内国际的航班不断的增加。航空客运量大幅的提高，也促使了航空业得到迅速的发展。而且随着网络的盛行，航空订票系统就显得尤为重要，所以航空客运订票系统主要是为了方便人们，让人们能够快速、清晰、准确地了解航班信息而不至于象以前那样排队等候，从而避免耽搁乘客大量的等待时间，使旅客轻松快捷的踏上愉快的旅程。 该航空客运订票系统分为乘客操作模块和系统管理员操作模块。乘客操作模块包含了浏览所有航班信息、办理订票业务、办理退票业务，航班查询、等候订票人登记功能，而管理员操作模块包含添加航班、删除航班、查看已订票人信息、查看等待订票人信息功能，最后就是退出系统功能。 该系统主要运用动态线性链表和动态线性队列及其文件的保存与读取完成的。航班线性链表中每一个结点包含了航班号、飞机号、终点站名、起飞时间、乘员定额、票价、余票量，已订票人的信息的链表和排队候补人的信息的链表等内容。 本系统在Visual C++ 6.0环境下进行开发，根据我们自身所学的知识利用动态线性链表、动态队列链表和文件操作实现了对数据的保存、读取等功能，达到了预定要求。 该系统虽然还存在一点点不足，那就是对乘客的座位号和座舱等级的具体安排没有实现，但该系统的所有功能均能实现，并且系统考虑的问题全面、易于操作、界面简单明了、服务器程序利于维护。 关键词：动态线性链表；动态队列链表；文件操作；订票 宽带连接错误代码大全 601检测到无效的端口句柄。 发生内部错误，重新启动计算机，以确保所有最近所作的配置更改都能生效。 602指定的端口已打开。 网络连接试图使用的com端口正在被其他活动的网络连接或其他的进程（例如：诸如传真程序之类的电话线路监视程序）使用。退出阻止使用com端口的应用程序。 603呼叫人的缓冲区太小。 发生内部错误，重新启动计算机，以确保所有最近所作的配置更改都能生效。 604指定了不正确的信息。 远程访问记事簿文件和当前的“网络和拨号连接”配置可能不一致如果更改了通讯设备（例如：串行口或调制解调器），请确保重新配置“网络和拨号连接”。 605不能设置端口信息。 远程访问记事簿文件和当前的“网络和拨号连接”配置可能不一致如果更改了通讯设备（例如：串行口或调制解调器），请确保重新配置“网络和拨号连接”。 如果错误仍然存在，请删除并重新创建“网络和拨号连接”。 606指定的端口未连接。 发生内部错误，重新启动计算机，以确保所有最近所作的配置更改都能生效。 607检测到无效事件。 发生内部错误，重新启动计算机，以确保所有最近所作的配置更改都能生效。 608指定的设备不存在。远程访问记事簿文件和当前的“网络和拨号连接”配置可能不一致如果更改了通讯设备（例如：串行口或调制解调器），请确保重新配置“网络和拨号连接”。 如果错误仍然存在，请删除并重新创建“网络和拨号连接”。 609指定的设备类型不存在。 远程访问记事簿文件和当前的“网络和拨号连接”配置可能不一致如果更改了通讯设备（例如：串行口或调制解调器），请确保重新配置“网络和拨号连接”。 如果错误仍然存在，请删除并重新创建“网络和拨号连接”。 610指定的缓冲区无效。 发生内部错误，重新启动计算机，以确保所有最近所作的配置更改都能生效。 611指定的路由不可用。 网络配置可能不正确，重新启动计算机，以确保所有最近所作的配置更改都能生效。如果错误仍然存在，请参考Windows 2000错误日志，查找详细的警告或错误。 612指定的路由未分配。 网络配置可能不正确，重新启动计算机，以确保所有最近所作的配置更改都能生效。当计算机运行在一个很低的资源情况下时，也会发生这种错误。如果错误仍然存在，请参考Windows 2000错误日志，查找详细的警告或错误。 613指定的压缩无效。 发生内部错误，重新启动计算机，以确保所有最近所作的配置更改都能生效。 题目5 航空客运订票系统（难度系数：1.2） [问题描述] 航空客运订票的业务活动包括：查询航线、客票预订和办理退票等。试设计一个航空客运订票系统，以使上述业务可以借助计算机来完成。 [基本要求] (1)每条航线所涉及的信息有：终点站名、航班号、飞机号、飞行周日(星期几)、乘员 定额、余票量、已订票的客户名单(包括姓名、订票量、舱位等级1，2或3)以及等候替补的客户名单(包括姓名、所需票量)； (2)作为示意系统，全部数据可以只放在内存中； (3)系统能实现的操作和功能如下： ①查询航线：根据旅客提出的终点站名输出下列信息：航班号、飞机号、星期几飞行，最近一天航班的日期和余票额； ②承办订票业务：根据客户提出的要求(航班号、订票数额)查询该航班票额情况，若尚有余票，则为客户办理订票手续，输出座位号；若已满员或余票额少于订票额，则需重新询问客户要求。若需要，可登记排队候补； ③承办退票业务：根据客户提供的情况(日期、航班)，为客户办理退票手续，然后查询该航班是否有人排队候补，首先询问排在第一的客户，若所退票额能满足他的要求，则为他办理订票手续，否则依次询问其它排队候补的客户。 [测试数据] 由读者指定。 [实现提示] 两个客户名单可分别由线性表和队列实现。为查找方便，已订票客户的线性表应按客户姓名有序，并且，为插入和删除方便，应以链表作存储结构。由于预约人数无法预计，队列也应以链表作存储结构。整个系统需汇总各条航线的情况登录在一张线性表上，由于航线基本不变，可采用顺序存储结构，并按航班有序或按终点站名有序。每条航线是这张表上的一个记录，包含上述八个域、其中乘员名单域为指向乘员名单链表的头指针，等候替补的客户名单域为分别指向队头和队尾的指针。 [选做内容] 当客户订票要求不能满足时，系统可向客户提供到达同一目的地的其它航线情况。 读者还可充分发挥自己的想象力，增加你的系统的功能和其它服务项目。 中国电信集团公司企业标准 CT/T 1-2001 基于固定电话网的信息终端及综合信息系统技术规范第七分册短消息网关（SMGP）协议 V1.3 2002-04-30发布 2002-04-30实施 中国电信集团公司发布 目录 前言 (2) 1 适用范围 (3) 2 引用标准 (3) 3 缩略语 (3) 4 SMGP概述 (3) 4.1. SMGP功能 (3) 4.2. SMGP定义 (3) 4.3. SMGP通信流程 (4) 5 SMGP数据包定义 (6) 5.1. 数据包结构 (6) 5.2. 请求标识说明 (6) 5.3. 包体结构 (7) 6 编码说明 (15) 6.1. 短消息格式代码表 (15) 6.2. 收费类型代码表 (15) 6.3. 短消息状态表 (16) 6.4. Err错误代码表 (16) 6.5. Status错误代码表 (17) 7 基于SMGP协议的API函数 (17) 附录A 基于SMGP协议的API函数说明 (18) (提示的附录) (18) A.1基本要求 (19) A.2 API数据结构说明（以C语言为例） (19) A.3 API函数说明 (21) A 3.7查询短消息流量（SMGPQuery可选） (25) A.4配置SMGP API (25) A.5短信的自动分割功能 (26) A.6错误代码含义 (27) 前言 本标准介绍综合信息系统短消息网关和内容提供商（CP）之间、短消息网关和短消息网关之间的通信协议。本协议简称SMGP(Short Message Gateway Protocol)。 本标准起草单位：中国电信集团公司、中国电信集团公司上海研发中心本标准主要起草人： 特别感谢：亚信科技中国有限公司在本协议制订过程中的大力支持和帮助。 航空客运票务免费接送服务系统的架构设计基金项目 发表时间：2009-05-20T11:37:35.530Z 来源：《中国经济与管理科学》2009年第2期供稿作者：杨培颖[导读] 本文能够较好的解决目前航空客运票务公司普遍存在的人工调度接送服务与动态客流脱节而发生矛盾的问题。摘要：本文以实现航空客运票务免费接送顾客的集约化服务为背景，首先对车辆调度与分配的相关问题进行了简单的综述，对航空客运票务免费接送服务系统的运作流程及特征进行了定量化的分析。基于以上分析构建出航空客运票务服务免费接送系统的架构，并根据此架 构，提出了可行性的设计。本文能够较好的解决目前航空客运票务公司普遍存在的人工调度接送服务与动态客流脱节而发生矛盾的问题。关键词：航空客运票务服务多目标车辆调度优化模型A Framework of Air Passenger Free Shuttle Service System Yang PeiyingTang Jiafu Abstract:In this paper,vehicle scheduling and allocation of related issues are reviewed in the first place.Then the air passenger free shuttle service system processes and the characteristics are analyzed.This paper established a multi objective mathematical optimization model based on the above analysis,and constructed air passenger services free shuttle system framework.Based on this framework,the feasibility of the proposed is designed.It is a better solution to contradiction of the current air passenger ticketing company artificial scheduling services and dynamic passenger. Keywords:Air passenger ticket serviceMulti objective vehicle schedulingOptimization model 【中图分类号】F562.6【文献标识码】C【文章编号】1009-9646(2009)02-0023-04 近年来我国航空服务行业发展迅速，业内之间的竞争也日益激烈。服务性企业的服务质量已经成为令消费者满意的重要因素，它的重要性等同于成本，或者从某种意义而言，它的重要性甚至超过了成本价值。航空票务公司就是一类典型的服务型企业，其主要业务功能是代售各个航空公司机票，并为有需要的旅客提供接送服务。随着社会、经济活动量的增加，人们的商务性、文化性、生活性往来不断增多，越来越多的旅客出行选择乘坐飞机的同时，对票务附加值服务的要求也越来越高。这使得航空客运票务公司在业务需求不断增加的同时，面临着巨大的挑战和商机。但是目前多数航空票务公司在票务附加值服务方面，还停留在低水平状态。航空票务服务仍相对薄弱，商旅物流中的许多问题，如客流组配方案、配送车辆的管理调度、运输的最佳路线选择等，还处于半人工化决策状态；对于在途配送车辆的管理，在途客流的跟踪几乎处于束手无策的状态；而与之相配套的物流设备都比较陈旧，与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比，差距很大。在制定车辆分配和调度计划时，还在采用人工经验制定的形式，这需要消耗大量的人力、物力，且工作效率很低。更主要的是，这种单纯以人的经验来制定的调度计划，已经逐渐不能适应现代社会大物流的动态要求。为了不断提高航空客运票务公司的服务水平，为了使国内航空客运票务公司服务与国际一流水平接轨，我们提出并设计了航空客运票务公司免费接送服务系统模型。通过这个系统模型，可以以经济性、准时性、灵活性的高质量软件设计来支持能够适应动态性客流变化的票务服务，进而进一步提升航空客运票务公司的竞争能力，并以集约化途径实现公司服务成本的降低。 1.相关工作 车辆路径调度问题是1959年由G.Dantzig和J.Ramser首先提出来的,当时他们利用整数规划模型处理了包含大约10~20个顾客点的小规模问题，这一阶段可以称之为车辆路径问题的发轫阶段，即理论奠基阶段。这一问题的提出很快引起运筹学、管理学、计算机应用、组合数学、图论等学科的专家学者的高度重视［1~4］。在上世纪八九十年代，许多外国学者对此问题进行了大量的理论研究和实验分析,取得了很大的研究进展。在文献［5］中，Bertsimas总结提出了解决动态车辆调度问题的几种策略，在文献［6］中，提出了一种单车辆的动态车辆调度问题算法，在文献［7］中，作者在他的博士论文中详细阐述了动态车辆调度问题的各种特征、算法策略。Mingozzi［8］提出了一个整数规划模型描述MDPVRP，该模型是对有能力限制的车辆路径问题(Capacitated Vehicle Routing Problem,CVRP)集划分模型［9］的扩展。这一阶段可称之为车辆路径调度问题的理论发展阶段。其研究结果现在已经广泛地影响了运输系统、物流配送系统、快递收发系统的发展。 而我国对有关车辆路径问题的研究是在20世纪90年代以后逐渐起步的。进入二十一世纪后，我国学者对车辆路径调度问题理论研究逐渐增多，其中，马为民［10］在其博士论文中用在线和竞争策略研究了带时间窗的开放式VRPTW，冯萍［11］在其硕士论文中用插入法、遗传算法、模拟退火算法研究了带软时间窗的车辆路径问题VRPSTW。总体来说，目前我国对车辆调度问题的理论研究比较广泛。本文我们综合以往的研究成果提出了航空客运票务免费接送服务系统的框架，通过对此框架的完善以期能够支持目前国内一流的航空客运票务服务。 2.航空客运票务免费接送服务优化模型与系统设计与分析2.1基本流程。一般来说，当顾客在票务公司订购机票时，票务公司首先会询问顾客是否需要免费接送服务。然后记录下需要该项服务的顾客信息，比如：该顾客的航班号，出港时间，需要的接送地点等，然后将这些信息积量，逐步形成信息库。继之，利用这些信息库内的数据，演绎推倒出规律性的路径走向模式，基于对这些模式的宏观性统筹，决策者可以对每个顾客的接送时间，每个车次的出发时间，每个车次需要接送的顾客以及这些顾客的接送顺序做出优化性的安排。最后根据做出的优化性安排提前通知顾客接送的时间。其基本业务流程如图1所示： 2.2优化模型的组成分析。现有的调度系统一般都是采用动态调度模型。在动态调度模型中，每辆车在每次动态调度过程中，都需要先后接送多名旅客，这样就使得较早被接送的旅客对航空客运票务公司的满意度下降，尤其对VIP客户而言，如果较早的被接送，会较多的浪费他们的时间，这就可能导致此类客户流失。所以，本文考虑以静态、动态相结合的方式来实现该系统模型。静态调度模型，对潜在旅客的乘车路线加以分析，设置出一条或者多条的固定线路。固定线路的车型选择、站点设置和发车时间间隔要充分考虑多方面因素。车型选择方面，综合考虑城市规模和潜在旅客人数，可设定为小巴和中巴。在线路站点选择方面，要兼顾城市的商务区、商业区、高档住宅区和交通热点区。在发车时间间隔方面，可以将站点之间的运行时间考虑成常值，也可以考虑成随时间的变化而变化。而且，在发车时间间隔方面，还要考虑到航班出入港情况。一天当中，早晨和中午的出港架次比较多，下午和傍晚的入港架次比较多，在这些进出港密集的时间段可以使发车的时间间隔缩短。静态调度模型可以集中解决大部分旅客的接送问题，但是还存在一些旅客，他们提供的接送服务的地点往往远离静态调度模型中的沿途经过的站点。这时，就需要动态调度模型来完成对他们的接送服务。远离静态调度模型线路的旅客相对人数较少，所以，在车型选择上我们可以采用单一车型，即小轿车来完成接送任务。民用航空客运服务产品评价(一)
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