交通运输工程试验检测管理办法
（征求意见稿）
第一章总则
第一条【目的依据】为规范交通运输工程试验检测活动，保证工程质量及人民生命和财产安全，根据《建设工程质量管理条例》等法规，制定本办法。
第二条【管理范围】从事交通运输工程试验检测活动，应当遵守本办法。
第三条【基本定义】本办法所称试验检测是指根据国家有关法律、法规的规定，依据相应技术标准、规范、规程等，对交通运输建设工程所涉及材料、制品、实体及在役工程等的有关技术参数进行的试验、检测、监测等活动。
本办法所称试验检测机构（以下简称检测机构），是指承担交通运输工程试验检测业务的专业机构，分为监督检验类（公益类）检测机构、社会服务类（经营类）检测机构2个类型。
本办法所称试验检测人员（以下简称检测人员），是指具有相应试验检测知识和能力，并取得交通运输行业相应专业试验检测专业技术人员职业资格的人员。
第四条【从业原则】试验检测活动应当遵循诚信、科学、客观、严谨的原则。
检测机构及检测人员应严格按照标准、规范和规程等开展试验
检测工作，对试验检测数据和报告的合法性、真实性、准确性负责。
第五条【禁止数据造假】任何单位和个人不得明示或者暗示检测机构和检测人员出具虚假试验检测数据和报告，不得篡改和伪造试验检测报告。
第六条【分级管理】交通运输部负责试验检测活动的统一监督管理，其质量安全监管部门归口管理试验检测相关工作，并委托相关专业机构具体实施。
各省级交通运输主管部门负责本行政区域内试验检测活动的监督管理，由其所属省级质量监督机构（以下简称省级质监机构）具体实施。
第七条【检测费规定】建设单位（业主）应将交（竣）工验收检测费单独列入工程概预算，专项用于工程验收试验检测活动，不得挪作他用。
建设单位（业主）在建设过程中为控制工程质量开展试验检测工作的费用应列入工程概预算。质量监督机构开展监督工作所需检测费用应当列入政府财政预算。
第二章试验检测机构
第八条【公益类检测机构定义】监督检验类（公益类）检测机构是指由政府设立、具有财政经费保障或补助，主要为交通运输工程质量安全监督、鉴定、事故调查及仲裁、投诉举报处理等工作提供技术服务，以及提供不宜由市场机制提供的其他技术服务的事业
单位。
监督检验类（公益类）检测机构不得参与检测服务招投标等市场竞争活动。
第九条【经营类检测机构定义】社会服务类（经营类）检测机构是指面向社会接受委托，主要以参与试验检测业务的市场竞争活动的方式，提供试验检测技术服务，出具试验检测数据和报告，获取相应报酬的独立企（事）业法人。
第十条【资质认定】检测机构应取得计量认证证书。鼓励检测机构参加国家相关实验室认可。
第十一条【等级管理】检测机构的试验检测能力实行等级评定管理，检测机构根据需要自愿提出申请。
等级评定是指根据试验检测技术水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境、管理水平等基本条件，对检测机构从事专业检测活动综合能力水平的评价证明。
第十二条【等级设置】检测机构的试验检测能力等级按公路工程、水运工程等专业分别划分为甲级、乙级、丙级3个等级。
检测机构应逐级申请等级评定。检测机构被评为丙级、乙级后须满2年且具有良好的试验检测业绩方可申请上一等级的评定。
第十三条【基本要求】检测机构的基本试验检测能力分为必要（项目）参数和可选（项目）参数要求。检测机构取得的计量认证证书的参数范围应涵盖其基本试验检测能力。
第十四条【工作分工】交通运输部质量安全监管部门委托的专
业机构具体实施甲级检测机构的评定工作。省级质监机构负责本行政区域内乙、丙级检测机构的评定工作。
申请甲级等级评定的检测机构，相关资料经省级质监机构核查、出具意见后，报送交通运输部质量安全监管部门委托的专业机构。
第十五条【阶段划分】等级评定工作包括受理、初审、现场评审、公示、评定5个阶段。
第十六条【受理】检测机构的申请资料齐备、规范、符合要求的，应当予以受理，否则应当及时退还申请资料并说明理由。检测机构对申请资料及其内容的真实性负责。
第十七条【初审】初审是根据检测机构的申请资料，对其检测人员、仪器设备、检测环境、能力水平等与所申请等级的标准要求的符合性，以及质量管理体系，业绩和信用等情况进行的审核。
初审合格的检测机构进入现场评审阶段；初审认为有需要补充说明的，应当通知检测机构予以补充；初审不合格的，应当说明理由。
第十八条【现场评审】现场评审是对检测机构完成试验检测项目的实际能力、申请资料与实际状况的符合性、质量管理体系运行有效性、业绩及信用等情况进行的实地核查。现场评审采取专家评审组负责制。
第十九条【公示及评定】依据专家评审组现场评审报告及有关规定对检测机构进行等级评定。等级评定结果确定前应向社会公示，公示期不少于7天。
公示期满无异议或者经核实异议不成立的，向申请人颁发《交
通运输工程试验检测机构等级证书》（以下简称《等级证书》）。
第二十条【等级证书有效期】《等级证书》有效期为5年。证书期满后拟保持原等级能力证明的检测机构，应提前3个月按要求将有关资料报至原发证机构，提出换证申请。
第二十一条【调整能力范围】已取得《等级证书》的检测机构，在《等级证书》有效期内拟调整试验检测项目及参数的，应按本办
法规定的程序提出申请。
第二十二条【变更管理】取得《等级证书》的检测机构名称、地址、法定代表人、行政负责人、技术负责人、质量负责人等发生
变更的，应当自变更之日起30日内向原发证机构办理变更登记手续。
发证机构可视情况对变更内容进行现场核查。
第二十三条【证书管理】任何单位和个人不得伪造、涂改、转让、租借《等级证书》，不得以承包经营等方式以个人名义或变相
以个人名义承担试验检测工作。
第二十四条【等级评定收费原则】实施等级评定的机构可以向提出申请的检测机构收取相应费用。等级评定收费应本着不以赢利
为目的的原则。
第二十五条【机构运行要求】检测机构应当建立完善的质量管理体系并确保有效运行，按照有关规定对仪器设备进行检定、校准
和日常维护。
第二十六条【机构运行要求】检测机构应建立健全档案管理制
度，保证档案齐备，原始记录和试验检测报告内容清晰、完整、规范。
第二十七条【不合格数据台帐制度】检测机构应建立不合格试验检测项目台帐制度，及时向委托方报告检测工作中发现的不合格品（项）。
第二十八条【运行保障】检测机构应当注重塑造和维护公平、公正的社会诚信形象。加强规范化、标准化、精细化管理和信息化建设，及时更新试验检测仪器设备，持续提高检测技术和管理能力。
第三章试验检测人员
第二十九条【人员分类】检测人员分为试验检测师和助理试验检测师。任何单位和个人不得伪造、涂改、租借检测人员证书。
第三十条【不得重复任职】检测人员应当受聘并登记在其从业单位，且不得以试验检测师或助理试验检测师名义同时受聘或登记于两个以上单位。
第三十一条【关键人员要求】检测机构的技术负责人、质量负责人、试验检测报告的审核人和签发人应当持有试验检测师证书。
第三十二条【继续教育】检测人员应按国家有关规定参加继续教育。
第三十三条【从业原则】检测人员应当严守职业道德，独立开展试验检测工作，保证试验检测数据和报告客观、科学。
检测人员对试验检测数据和报告的真实性、准确性负直接责任，
对试验检测结果承担法律责任。
第三十四条【人员权利】检测人员有权拒绝任何单位和个人明示或暗示的对试验检测数据和结果的篡改要求，有权拒绝在未达到试验条件或相应职业健康安全条件的环境中进行试验检测工作。
第三十五条【不合格数据报告】检测人员有义务及时向从业单位报告检测工作中发现的不合格品（项）。
第四章试验检测活动
第三十六条【数据报告的效力】取得《等级证书》的检测机构在《等级证书》注明的项目（参数）范围内出具的试验检测数据和报告，可以作为交通运输工程质量评定、工程验收、事故调查、投诉处理等的依据。
第三十七条【特殊要求】有关单位委托检测机构进行工程质量评定、验收、监督、事故调查等工作时，应以其《等级证书》中注明的项目范围内出具的试验检测报告为依据。
有关单位应当选择甲级能力的检测机构承担大型水运工程项目和高速公路项目验收的质量鉴定检测、涉及结构安全的关键部位的监控量测等工作，并应考察检测机构近3年的信用状况和相应业务开展情况。
第三十八条【合同管理】检测机构应依据委托合同承担试验检测业务，不得转包、违规分包，不得恶意压价、签订阴阳合同或假合同。
第三十九条【授权要求】检测机构可根据合同委托，在工程现场设立工地试验室或派驻检测组等，承担试验检测任务，相应责任由检测机构承担。
检测机构对设立的工地试验室或派驻工程现场检测组等应书面授权，并明确负责人、授权参数、授权时限等事项。
第四十条【不得同时委托】检测机构在同一工程项目标段中不得同时接受业主（或监理）、施工单位的试验检测委托。
第四十一条【施工自检】施工企业宜在施工现场设立工地试验室，开展只为自身合同段服务的试验检测活动，加强对施工质量安全的控制。
第四十二条【基本要求】施工企业为履行工程承包合同而开展的试验检测活动，应严格执行有关技术标准、规范、规程和试验检测标准化管理要求，并对试验检测活动中的违法违规行为及造成的后果承担责任。
第四十三条【不合格数据管理】施工企业的试验检测活动应建立不合格试验检测项目台帐，及时向施工企业报告检测工作中发现的不合格品（项）。
第四十四条【运行要求】施工企业应对其开展的试验检测活动进行有效管理和指导。建设单位、监理应对施工企业是否规范开展试验检测工作检查督促。
第四十五条【运行保障】施工企业可按照工地试验室标准化建设的有关要求，利用信息化手段，保障其试验检测活动有效运行。
第四十六条【监督职责】工程所在地省级质监机构应当对工程上设立的工地试验室进行监督。
第五章监督检查
第四十七条【基本要求】交通运输部及省级交通运输主管部门、省级质监机构应当建立健全试验检测监督检查制度，利用信息化手段及时纠正、查处违规行为。
第四十八条【监督检查内容】试验检测监督检查主要包括下列内容：
（一）检测机构和检测人员试验检测活动的规范性、科学性；
（二）试验检测数据报告失真、造假等情况；
（三）《等级证书》使用的规范性，有无转包、违规分包、超范围承揽业务和涂改、出借或借用《等级证书》的行为；
（四）检测人员证书使用的规范性，有无伪造、涂改、租借检测人员证书的行为；
（五）检测机构的实际能力与评定的能力等级的符合性；
（六）依据职责应当监督检查的其他内容。
第四十九条【监督检查权限】实施试验检测监督检查时，有权采取以下措施：
（一）查阅、记录、录音、录像、照相和复制与检查相关的事项和资料；
（二）进入检测机构的工作场地（包括施工现场）进行抽查；
（三）发现有不符合国家有关标准、规范、规程和本办法规定的试验检测行为时，责令即时改正或限期整改；
（四）公开违规违法行为及查处情况。
第五十条【能力验证管理】交通运输部及其委托的专业机构或行业组织、省级交通运输主管部门及所属质监机构不定期组织开展检测机构能力验证活动，检测机构不得无故缺席。
能力验证结果不合格或不满意的检测机构应按要求进行整改，交通运输主管部门及省级质监机构可视情况限制其等级专用标识章的使用。
第五十一条【诚信管理】交通运输主管部门及其所属质监机构应建立健全试验检测信用管理体系，完善信用管理与市场管理、检测机构管理、检测人员管理有效衔接的运行机制。
第五十二条【处罚措施】交通运输主管部门及其所属质监机构对检测机构和检测人员的违规行为，有权采取警告、限期整改、限制使用等级专用标识章、降低或注销机构等级、取消人员证书登记资格等措施。
第五十三条【评定中弄虚作假查处】检测机构在等级评定过程中，提供虚假材料或隐瞒相关情况，存在人员冒名顶替、借（租）用试验检测仪器设备等弄虚作假行为的，被降级或撤销等级的，不予受理或不予评定，且2年内不受理其等级评定申请。
第五十四条【不正当手段骗取评定查处】检测机构以欺骗、贿赂等不正当手段骗取能力等级的，撤销其《等级证书》，3年内不
受理其等级评定申请。
第五十五条【警告条款】检测机构有下列情形之一的，责令改正，给予警告。
（一）未按照本办法规定开展试验检测业务的；
（二）未对试验检测工作及检测人员实施有效管理，造成数据报告失真的；
（三）未按规定正确使用等级证书和专用标识章的；
（四）未按相应标准、规范、规程等进行试验检测的；
（五）检测人员违规签署试验检测记录、报告的；
（六）检测机构及其设立的工地试验室或派驻检测组，在设备、场地、环境、人员等方面不能满足工作需要的；
（七）聘用已在其他检测机构登记或已被其他检测机构聘用的检测人员的；
（八）未按要求参加能力验证，未按要求进行有效整改的；
（九）其他不规范行为。
第五十六条【暂停从业条款】检测机构有下列情形之一的，责令整改3至6个月，整改期间不得使用检测机构等级专用标识章出具检测报告。
（一）超出《等级证书》参数范围开展试验检测业务的；
（二）非试验检测师签发试验检测报告的；
（三）未按相应标准、规范、规程等进行试验检测，造成不良后果的；
（四）试验检测原始记录和检测报告信息不真实的；
（五）无正当理由拒不接受交通运输主管部门及其所属质监机构监督检查的；
（六）违反本办法第五十八条规定，未予改正或改正后仍不满足要求的。
第五十七条【注销机构证书条款】检测机构有下列行为之一的，注销《等级证书》。
（一）篡改、伪造或出具虚假试验检测数据、报告的；
（二）未进行试验检测即出具相应试验检测数据、报告的；
（三）瞒报或延误报告不合格品（项），对工程质量造成不良后果的；
（四）整改期间使用检测机构等级专用标识章的；
（五）超过整改期限未整改，或经整改后实际能力达不到相应能力等级的；
（六）存在转包和违法分包，签订阴阳合同、假合同，伪造、变造、涂改、转让、租借《等级证书》等扰乱市场秩序行为的；
（七）无法保证机构正常运行的；
（八）依法注销的其他情形。
被注销《等级证书》的检测机构，2年内不受理其等级评定申请。
第五十八条【施工检测违规处理】施工企业开展试验检测活动时有下列行为之一的，责令施工企业改正，予以通报，并按照有关
规定进行处罚。
（一）篡改、伪造或出具虚假试验检测数据、报告的；
（二）未进行试验检测即出具相应试验检测数据、报告的；
（三）检测人员不具备相应检测能力；
（四）检测人员未按相应标准、规范、规程等进行试验检测的；
（五）试验检测工作环境、仪器设备、人员配备等不满足标准、规范、规程等要求的；
（六）存在检测人员冒名顶替等弄虚作假行为的；
（七）瞒报或延误报告不合格品（项），对工程质量造成不良后果的。
第五十九条【注销人员证书条款】检测人员有下列行为之一的，注消其证书的从业登记，且5年内不得再登记。
（一）篡改、伪造或出具虚假试验检测数据、报告的；
（二）未进行试验检测即出具相应试验检测数据、报告的；
（三）瞒报或延误报告不合格品（项），对工程质量造成不良后果的；
（四）同时受聘或登记于两个及两个以上检测机构的；
（五）伪造、涂改、租借个人证书的；
（六）在考试、登记、个人证书使用等方面弄虚作假的。
由于上述原因造成重大经济损失或安全质量事故的，终身不得从事检测工作。
第六十条【委托方违规处理】违反本办法规定，委托方有下列
行为之一的，按照有关规定进行处罚：
（一）明示或暗示检测机构和检测人员出具虚假检测报告，篡改或伪造检测报告的；
（二）弄虚作假送检试样的；
（三）篡改或伪造检测报告的。
第六十一条【管理人员违规处理】等级评定相关工作人员在试验检测管理活动中，玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权的，应当依法给予行政处分。
第六十二条【社会监督】任何单位和个人有权向交通运输主管部门及其所属质监机构投诉或举报违法违规试验检测行为。
第六章附则
第六十三条【衔接要求】本办法施行前检测机构和检测人员已按《公路水运工程试验检测管理办法》（原交通部令2005年第12号）规定取得有关能力证明的，期满复核时应当按本办法的规定执行。
第六十四条【施行时间】本办法自2016年月日起施行。《公路水运工程试验检测管理办法》（原交通部令2005年第12号）同时废止。
第六十五条【相关管理制度的制定】与本办法有关的管理制度由交通运输部质量安全监管部门另行制定。
工程项目试验检测管理制度 1、做好原材料、成品、半成品的检查验收。 工程材料到现场后，材料及库管员必须向项目部技术质量部门报告，并由材料员组织技术人员进行检查验收，合格后方可使用。不合格者，加倍取样试验，仍不合格者，坚决清退出场。对于因材料产品质量问题影响工程质量者，及时处理清退出场，对于让步放行的材料，要对材料供应商进行信誉评价，及时动用有关程序，甚至在合格分供方名册中予以剔除，造成较大影响的永远不得进入合格分供方名册。 2、做好施工中的试验检验 2.1认真做好管道回填土及道路工程基础、基层、面层的压实度现场检测，以及道路基础、基层、面层的弯沉值检测，对于结果不符合要求的部位，继续进行施工处理；同时对于不合格点，无论是集团试验部门还是项目部要及时通知技术质量处，并做跟踪检查，直至合格为止。 2.2做好砼及砂浆试块的检验。结合工程实际，尤其是对于预应力结构，施工中要留置足够的砼试块。试块做好编号，同时做好同条件及标准条件下的养护。 2.3及时按批量做好钢筋焊接、连接的检验。若出现不合格者，则加倍进行取样进行试验；出现不合格者，若非母材因素，则更换操作者或设备，若发现系母材因素所致，则对母材进行进一步的检验，不合格者，清退出场。 2.4做好预应力油镐及压力表的配套标定工作。 2.5做好预应力钢绞线的组件试验，合格后，方可使用。 2.6桥盖梁及预制梁施工完毕后，砼达到设计强度，要根据设计要求，同一类型结构进行孔道摩阻测试。 2.7工程功能性的试验 2.8按设计要求，在道路施工中，做好道路弯沉试验，并做好记录。 2.9对污水管道，按施工验收规范，做好闭水试验，并做好记录。 2.10对给水、热力、回用水等管道做好压力管道强度试验，并做好记录。
建设工程质量检测管理办法 （修订讨论稿） 第一章总则 第一条（目的和依据） 为了加强对建设工程质量检测的管理，保证建设工程质量，根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》，制定本办法。 第二条（适用范围及定义） 从事建设工程质量检测活动，实施对建设工程质量检测活动的监督管理，应当遵守本办法。 本办法所称建设工程质量检测（以下称质量检测），是指依据国家有关法律、法规、工程建设强制性标准和设计文件，对建设工程的材料、构配件、设备，以及工程实体质量、使用功能等进行测试确定其质量特性的活动。 第三条（管理部门） 国务院住房和城乡建设主管部门负责对全国质量检测活动实施监督管理。 省、自治区、直辖市人民政府住房和城乡建设主管部门负责对本行政区域内的质量检测活动实施监督管理，并负责检测机构的资质审批。 市、县人民政府建设主管部门负责对本行政区域内的质量检测活动实施监督管理。 第二章检测机构资质管理 第四条（检测机构资质管理和机构性质） 从事本办法规定的质量检测活动的检测机构，应当依据本办法取得相应等级的资质证书，并在其资质等级许可的范围内从事相应的检测业务。 检测机构应具有独立法人资格。 第五条（资质分类分级）
检测机构资质分为综合资质和专业资质。综合资质设甲级、乙级，专业资质设甲级、乙级和丙级。 检测机构资质等级标准和各类别等级资质机构承担检测业务的具体范围，由国务院住房城乡建设主管部门制定。 第六条（资质申请和主项） 检测机构可以申请一项或多项检测资质。申请多项资质的，应选择等级最高的一项资质为主项资质；申请有综合资质的，应选择综合资质为主项资质。 第七条（申请资质应提交的材料） 申请检测机构资质应当提交下列材料： （一）检测机构资质申请表； （二）工商营业执照或法人证书原件及复印件； （三）与所申请检测资质范围相对应的计量认证证书原件及复印件； （四）主要检测仪器、设备清单及满足检测工作的设施环境的有效证明； （五）检测人员的职称证书、身份证、劳动合同、社会保险缴费凭证和岗位证书的原件及复印件，其中注册人员还应提供注册证书原件和复印件； （六）检测机构质量管理体系文件； （七）业绩证明材料； （八）资质标准要求的其他有关材料。 检测机构资质申请表由国务院住房和城乡建设主管部门制定式样。 第八条（资质受理和审批） 省、自治区、直辖市人民政府住房城乡建设主管部门在收到申请人的申请材料后，应当即时作出是否受理的决定，并向申请人出具书面凭证；申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当在5日内一次性告知申请人需要补正的全部内容。逾期不告知的，自收到申请材料之日起即为受理。 省、自治区、直辖市人民政府住房城乡建设主管部门受理资质申请后，应当对申报材料进行审查并组织专家到现场对检测能力进行核查，自受理之日起20个工作日内审批完毕并作出书面决定。 第九条（首次申请资质） 检测机构首次申请资质或者增项申请新的资质，不考核检测机构业绩，其资
现场检测试验实施管理细则 一、概述 依据合同条款规定及规划对质量控制的要求，管理细则主要是对其进 行控制并保持其现行有效，从而保证管理体系的持续适应性和有效 性。 二、人员 本试验室已配备足够的管理人员和技术人员，并赋予其必要的权力和资源，明确其职责，对不符合检测工作进行控制，区分检测程序的偏离，采取纠正或预防措施，减少这种偏离。 试验室从组织机构和岗位职责方面保证试验室及所有人员与检 测活动、检测数据和结果不存在利益关系。所在母体组织通过公正性声明确保员工不受任何来自内外部的不正当的商业、财务和其它方面的压力和影响，并防止商业贿赂。 试验室所有人员承诺确保所知悉的国家秘密、商业秘密和技术秘密不外泄。 试验室主任、技术负责人、质量负责人均由母体授权任命，当人 员发生变更时报监理、业主备案。 三、部门职责 1、选定料源:主要指地方材料（包括土、砂石材料、石灰）等，按设计文件提供的材源，通过试验，选择符合技术标准要求，开采方便，运输费用低的
料场供施工使用。 2、试样管理；包括试样的采集、运输、分类、编号及保管。 3、验收复检：指对已进场的各种材料（包括原材料、成品或半成品材料）按技术标准或试验规程的规定，分批量进行有关技术性质试验，以决定准予使用或圭寸存、清退。 4、标准试验：指完成各种混合材料的配合组成设计试验，提出配合比例及相关施工控制参数。 5、工艺试验：包括试验路铺筑、混合材料的预拌等过程中的试验工作，为施工控制采集有关的控制参数。 6、自检试验：包括配合比例、压实度、强度（包括各类试件的成型、养护和试验）、施工控制参数、分项或分部工程中间交工验收试验等。 7、协助试验：指为监理试验室提供其复核试验所需的一切材料（同 现场监理人员一同取样，每种材料取两份，一份留自己试验用，一份送监理试验室），为现场监理人 员抽检试验提供必要的仪器设备及人员协助，以及委托试验的送样任务。 8、协助有关方面调查施工中出现的质量问题或质量事故，为调查处理提供真实、齐全的试验数据、证据或信息，参与必要的试验检测工作。 9、对试验资料进行整理分析，提出分析报告，随时掌握施工质量动 态，供有关人员参考。 10、参与现场科研试验工作，推广及应用材料、新技术、新工艺。 11、关键岗位质量职责11、1主任岗位职责 负责日常管理工作，抓好全体试验人员的技术业务学习，对分管部门工作
施工运输车辆管理制度 第一章安全管理 第一条施工队伍要有自己的车辆管理制度，并派专人在施 工现场对于车辆进行安全有序管理。 第二条所有车辆应加强日常保养维修，保证车辆最佳安全 性能。在运输期间发生的一切故障或交通事故由车队自行解决，我方不承担任何责任，如给施工带来损失，应赔偿损失的费用； 第三条司机必须具备有效的驾驶证，发现一例无证驾驶事件，项目部对车队罚款200元，须立即更换有证司机。 第四条所有车辆司机必须认真学习和遵守交通法规，严禁 任何形式的违法乱纪行为，保证安全驾驶。 第五条车辆必须服从现场人员的指挥，正常路段车速不得 超过60km/h，进入施工现场限速行驶，前进速度不得超过20km/h，倒车速度不得超过10km/h，违者发现一次罚款100元。 第六条车斗内严禁载人。 第二章纪律管理 第七条在保证安全的前提下，车队车辆应严格服从项目部 现场人员的指挥和调度，有问题或意见要及时同项目部现场人员沟通，分歧较大时由施工队伍负责人同项目部管理人员进行协商处理。 第八条如果车辆在公路上违章行驶而受到有关部门的处罚，其罚款由车队自己来承担。若车辆私自出车造成车辆被扣，由施
工队伍自己来追要，给项目部造成损失，也由施工队伍来承担。 第九条在工地施工期间，禁止司机饮酒，发现一次司机酒后驾车，对车队罚款500元，并将该司机清除出场，对于酒后驾车造成的损失，全部由车队自己负责。 第十条车辆在工地应随时保持待命状态，司机必须常住工地，回家时必须通知施工队伍负责人，由施工队伍负责人，请示主管副经理，确认无运输任务时方可准假。司机未经准假回家者，发现一次对车队罚款100元。 第三章现场管理 第十一条料场材料倒运： (1)料场内各部门负责人具有向车队分配用车运输任务的权力，车队队长应根据各部门的任务分配相应运输车辆，若发生运输任务较多、车辆紧张的情况，可找主管副经理协调车辆分配。 (2)运输车辆进入料场后要减速慢行，车速不超过20km/h，起步行车、倒车时要注意周围是否有人，确保安全后方可行驶。 第十二条土方、白灰运输及其它零工： (1)在施工组分配了土方、白灰运输及其它零工任务后，车队要及时足量派车到指定地点待命。 (2)各部门负责人会派专人指挥车辆和签票，运输车辆要服从现场统一管理调度，装运物料卸至指定地点，不得乱拉乱卸。 第十三条砼运输：
国际海事组织（IMO）散装液体和气体分委会（BLG） 第9次会议介绍 国际海事组织海上安全委员会（MSC）国际海事组织（IMO）散装液体和气体分委会（BLG）第9次会议于2005年4月4至8日在伦敦IMO总部召开。交通部海事局、中国船级社与驻英使馆海事处共同组成代表团参加了会议。 52个成员国和联系会员中国香港的代表，欧洲委员会(EC)以及17个非政府组织的观察员出席了会议。分委会主席Z.Alam先生（新加坡）主持了会议。 秘书长致开幕词，其中重点提到：自从2003年BLG8次会议以后，MSC和MEPC对MARPOL附则I和II进行了修订并期望于2007年1月1日生效（与MARPOL附则II一同修订的IBC规则也如此），对此，此次BLG9要作很多准备工作；BLG9另外一个重点是审议并尽快批准压载水公约（BWM）的导则。 由于2004年未召开BLG会议，此次会议首先进行了主席选举，会议一致选举新加坡代表Z.Alam先生为主席，挪威的S.Oftedal先生为副主席，在BLG9结束前，Z.Alam先生和S.Oftedal 先生又分别被推举为06年主席和副主席。 本次会议共有17项议题。会议成立了化学品安全和污染风险评估、对IBC、IGC、BCH和GC 规则防火要求的修订和2004年压载水公约统一实施导则制定3个工作组，还成立了运输含有有毒物质货物的所有类型液货船舶的人员保护要求、对MARPOL73/78附则I关于燃油修正的定义之澄清及经修正的MARPOL73/78附则I要求对FPSOs和FSUs的适用最终导则2个起草组。会议结束后成立了散装运输含有苯的液体的新船结构、“国际生活污水处理装置性能试验指南和排放标准建议案”修正、以气体为燃料的船舶导则3个通信组。现将会议主要情况通报如下： 一．IMO其他机构的决定（议题2） 关于新的工作程序方法：根据MSC77会议决定（BLG9/2），应避免对导则制定统一解释，在今后，对于导则中的内容若存在含糊并需要修定，只应修正导则；根据MSC78会议决定（BLG9/2/1），在决定将新议题列入分委会工作计划的决定并不意味着委员会同意建议中的技术问题，详细的技术问题的审议和制定适当的要求和建议案等工作由相关的分委会考虑。 二、化学品安全和污染风险评估（议题3）
公路水运工程试验检测管理办法
公路水运工程试验检测管理办法 （征求意见稿） 第一章总则 第一条【目的依据】为规范公路水运工程试验检测及管理工作，保证工程质量安全及人民生命和财产安全，根据《建设工程质量管理条例》等法规，制定本办法。 第二条【管理范围】从事公路水运工程试验检测及管理工作，应当遵守本办法。 第三条【基本定义】本办法所称公路水运工程试验检测是指根据国家有关法律、法规的规定，依据相应技术标准、规范、规程等，对公路水运工程所涉及材料、制品、实体等的有关技术参数进行的试验、检测、监测等。 本办法所称试验检测机构（以下简称检测机构），是指承担公路水运工程试验检测业务并对试验检测结果承担责任的专业技术组织。 本办法所称试验检测人员（以下简称检测人员），是指具备相应公路水运工程试验检测知识和能力，并承担公路水运工程试验检测业务的专业技术人员。
第四条【基本原则】公路水运工程试验检测工作应当遵循诚信、科学、客观、严谨、可靠的原则。 第五条【禁止数据造假】任何单位和个人不得明示或者暗示检测机构和检测人员出具虚假试验检测数据报告，不得篡改和伪造试验检测数据报告。 第六条【分级管理】交通运输部负责全国试验检测的监督管理。有关工作由全国性行业组织或专业机构具体实施。 各省级交通运输主管部门负责本行政区域内试验检测的监督管理，由其所属省级质量监督机构（以下简称省级质监机构）具体实施。 第七条【检测费规定】业主单位应足额列支试验检测费用，并专项用于试验、检测、监测等活动，不得挪作她用。 第二章试验检测机构和人员 第八条【等级管理】检测机构的试验检测能力实行等级评定管理，检测机构根据需要自愿提出申请。 等级评定是指根据试验检测技术水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境、管理水平等基本条件，对检测机构从事专业检测工作综合能力水平的评价。
交通运输部办公厅关于进一步开展交通运输行业信息安全等 级保护工作的通知 【法规类别】交通运输综合规定 【发文字号】厅科技字[2012]120号 【发布部门】交通运输部 【发布日期】2012.05.21 【实施日期】2012.05.21 【时效性】现行有效 【效力级别】部门规范性文件 交通运输部办公厅关于进一步开展交通运输行业信息安全等级保护工作的通知 （厅科技字〔2012〕120号） 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市市政公路管理局，天津市、上海市交通运输和港口管理局，部属各单位，部内各单位： 贯彻落实《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》和《信息安全等级保护管理办法》等法规要求，做好交通运输行业信息安全等级保护，对于提升行业信息安全防护能力和水平，维护公共利益、社会秩序和国家安全具有重要作用。为进一步加强交通运输行业信息安全等级保护工作，按照公安部《关于开展全国重要信息系统安全等级保护定级工作的通知》（公信安〔2007〕861号）和《关于开展信息安全等级保护安全建设整改工作的指导意见》（公信安〔2009〕1429号）等文件要求，结合交通运输行业实际，
现就开展信息安全等级保护有关事宜通知如下： 一、指导思想 深入贯彻落实科学发展观，遵照国家有关信息安全等级保护政策规定和技术标准规范，紧密结合交通运输行业信息化发展实际，按照准确定级、科学评估、统筹考虑、突出重点、注重实效、完善机制的原则，推进交通运输行业信息系统等级保护体系建设，完善信息安全管理制度，建立健全信息安全防控技术措施和手段，切实提高信息系统安全保护能力，保障和促进交通运输行业信息化科学健康有序发展。 二、总体目标 到2015年底前，基本建立交通运输行业信息安全等级保护常态化运行和监督检查机制，完善管理制度和技防手段，切实提高交通运输行业信息安全防护能力、隐患发现能力、应急处置能力，为交通运输行业信息化健康发展提供可靠保障。主要是：完成安全保护等级为第二级以上（含第二级）的已运营（运行）信息系统的定级备案、安全建设整改和测评；新建、扩建、升级改造的信息系统在规划建设阶段同步开展信息系统定级、备案、安全建设及测评；完善行业信息安全等级保护政策标准体系，建立行业信息安全等级保护工作情况动态报送和监督检查机制。 三、主要依据 （一）《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》（国务院147号令）； （二）《关于信息安全等级保护工作的实施意见》（公通字〔2004〕66号）； （三）《信息安全等级保护管理办法》（公通字〔2007〕43号）； （四）《关于开展全国重要信息系统安全等级保护定级工作的通知》（公通字〔2007〕861号）； （五）《信息安全等级保护备案实施细则》（公信安〔2007〕1360号）； （六）《关于开展信息系统等级保护安全建设整改工作的指导意见》（公信安〔2009〕
公路水运工程试验检测管理办法(2016修正) 【法规类别】公路运输水上运输 【发文字号】中华人民共和国交通运输部令2016年第80号 【发布部门】交通运输部 【发布日期】2016.12.10 【实施日期】2016.12.10 【时效性】现行有效 【效力级别】部门规章 公路水运工程试验检测管理办法 （2005年10月19日交通部发布根据2016年12月10日交通运输部令2016年第80号交通运输部《关于修改〈公路水运工程试验检测管理办法〉的决定》修正） 第一章总则 第一条为规范公路水运工程试验检测活动，保证公路水运工程质量及人民生命和财产安全，根据《建设工程质量管理条例》，制定本办法。 第二条从事公路水运工程试验检测活动，应当遵守本办法。 第三条本办法所称公路水运工程试验检测，是指根据国家有关法律、法规的规定，依据工程建设技术标准、规范、规程，对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。
本办法所称公路水运工程试验检测机构（以下简称检测机构），是指承担公路水运工程试验检测业务并对试验检测结果承担责任的机构。 本办法所称公路水运工程试验检测人员（以下简称检测人员），是指具备相应公路水运工程试验检测知识、能力，并承担相应公路水运工程试验检测业务的专业技术人员。 第四条公路水运工程试验检测活动应当遵循科学、客观、严谨、公正的原则。 第五条交通运输部负责公路水运工程试验检测活动的统一监督管理。交通运输部工程质量监督机构（以下简称部质量监督机构）具体实施公路水运工程试验检测活动的监督管理。 省级人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。省级交通质量监督机构（以下简称省级交通质监机构）具体实施本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。 部质量监督机构和省级交通质监机构以下称质监机构。 第二章检测机构等级评定 第六条检测机构等级，是依据检测机构的公路水运工程试验检测水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境等基本条件对检测机构进行的能力划分。 检测机构等级，分为公路工程和水运工程专业。 公路工程专业分为综合类和专项类。公路工程综合类设甲、乙、丙3个等级。公路工程专项类分为交通工程和桥梁隧道工程。 水运工程专业分为材料类和结构类。水运工程材料类设甲、乙、丙3个等级。水运工程结构类设甲、乙2个等级。
工程施工泥头车运输安全管理制度 为加强泥头车运输管理，营造优良城市道路运输秩序和整齐的市容环境，根据法律法规及有关规定，结合本工程施工实际，制定本制度。 一、泥头车车辆应符合以下条件 1?符合封闭要求：使用密闭或篷布包裹、袋装等封闭措施。 2. 车辆驾驶室两侧喷涂车属单位名称、驾驶室核载人数及核定载质量。 3. 车辆侧面及后下部安装防护装置。 4. 车身侧面和后部应粘贴符合国家标准的车身反光标识，车身后部号牌应喷 涂放大字样。 5. 泥头车运输不准超过行驶证上核定的载重量，装载物的长、宽、高不得违 反装载要求。 二、施工现场管理规定 1、施工现场按文明施工要求，实施封闭围挡、出入口硬地化并设置车辆冲洗设施。泥头车驶出工地，须经过施工工地出入口设置的洗车槽和车辆冲洗设备对车轮、车身进行冲洗明净，不得污染路面。 2、泥头车运输人员应当检查车辆装载及封闭情况，运输沿途不得泄漏、洒落、飞扬。泥头车运输应当按规定的地点倾倒建筑垃圾，不得随意倾倒、堆放。 3、泥头车运输须按照市公安交警部门的规定，在禁行时间不得在禁行范围内通行。 4、严格泥头车定期检验和维修保养。所有泥头车必须严格执行车辆定期检验制度，检验未合格的车辆一律不得上路；异地牌照的泥头车必须持车辆检测机构出具的车辆检验合格证明到我市公安交警部门备案；所有泥头车必须每三个月进行一次强制性的保养、检测，并到公安交警部门验车，确保车辆的安全性能符合要求；
泥头车保养、检测的书面记录由保养、检测机构加盖公章，并保存三年。 5、严格绩效考核，制定加强泥头车安全管理工作措施、开展泥头车违法行为专项整治、强化泥头车安全生产执法等工作的情况纳入项目部年度绩效考核的重点内容，认真予以考核评定；强化责任追究。切实加强对泥头车行业安全管理工作的责任追究，做到事前明责、事中查责、事后追责。 6、制定泥头车管理台账，做到每一辆泥头车由专人负责专人管理，并对持有的〃两牌两证〃进行及时登记，不落下一人一车。请各项目部按照木制度严格执行！ xx医院新建项目一一基坑支护工程 XX市市政工程总公司
港口建设费征收管理工作规程 （试行） 第一章总则 第一条为规范港口建设费征收工作，根据《港口建设费征收使用管理办法》（以下简称《管理办法》）和《港口建设费征收实施细则》（以下简称《细则》），制定本工作规程。 第二条交通运输部负责港口建设费的征收管理工作。中华人民共和国海事局（交通运输部海事局）负责港口建设费征收工作的组织和实施。交通运输部直属海事机构（以下简称直属海事局）及其所属机构具体负责本辖区内港口建设费的征收工作。 第三条港口建设费属于政府性基金，收入全额上缴国库，纳入财政预算，实行“收支两条线”管理。 第四条港口建设费的征收、解缴、使用等，应当接受财政、审计部门的监督检查。 第二章征收 第五条港口建设费的征收对象为经对外开放口岸港口辖区范围内所有码头、浮筒、锚地、水域装卸（含过驳）的货物。 “对外开放口岸港口”是指经批准可以进出国际航行船舶的港口；
“经批准”是指经国务院或交通运输部、各省、自治区、直辖市人民政府批准； “可以进出国际航行船舶的港口”是指经批准可以进出国际航行、港澳航行或两岸直航船舶的港口。 沿海港口是指港口的港界（港区）范围，没有港界（港区）范围的港口，指实际管辖的范围；内河港口是指港口实际管辖的范围。 第六条各直属海事局负责审定本单位辖区应征港口建设费的码头、浮筒、锚地和水域，并报部海事局备案。 第七条各级海事管理机构应根据征收工作需要，设置专门的部门，配备专职的人员，合理设置征收、稽核站点，负责港口建设费的征收、管理和稽查工作。 海事管理机构应当公开本机构港口建设费的征收地点、联系电话、监督电话等。 第八条港口建设费的义务缴纳人（以下简称“缴费人”是 货物的托运人（或其代理人）或收货人（或其代理人）。 缴费人应当向相应海事管理机构报告货物品名、数量以及托运、装船、到港、提离等信息，按规定缴纳港口建设费。 第九条缴费人直接向海事管理机构缴纳港口建设费的， 应当持装货单、提单（提货单）或运单（见附件1），按照《管理办法》第十二条七款的要求，到相应的港口建设费征收站点缴交。
试验检测管理办法 1、试验室制度及职责 1.1试验室主任岗位职责 （1）在项目总工的领导下，负责试验室全面的管理和业务工作。 （2）负责组织贯彻执行国家和上级颁发的技术标准、试验规程及试验方法。 （3）负责组织各项试验、测试，对试验资料进行复核，并对报告进行归档。 （4）组织试验人员的业务培训工作，并合理安排试验室的工作。 （5）参与驻地工程项目的施工调查及质量事故分析，并向上级领导汇报调查情况。 （6）定期组织并参与工作检查、交流、评比活动。 （7）完成领导交办的其它工作。 1.2试验员岗位职责 （1）在试验室主任的领导下，负责本项目内的材料试验及检验工作。 （2）贯彻国家、上级单位对产品质量检验有关的政策、方针、法令、条例和制度，严格控制各类材料的技术要求，确保工程结构的内在质量。 （3）掌握各种产品的检验标准，检测规范，检测细则，检测方法。 （4）积极推广运用新材料、新工艺、新技术，为工程服务。 （5）完成领导交办的其它工作 1.3试验室管理制度 （1）在项目部总工的领导下，依据相关标准要求，对接受委托的样品依程序进行随机抽样，并按照规定进行送检。 （2）按规定要求整理测试原始记录和检测报告，及时发送至相关部门。
同时应做好资料收集、统计、分析、总结工作，按要求进行整理归档。 （3）认真做好资料保密工作，未经负责人同意，任何人不得随意借出、复印。 （4）技术资料、规范、文件由专人负责管理，技术资料分长期保存和定期保存。 （5）试验人员均应接受相应技术培训，取得相关资质、资格后方可从事试验检测工作。 （6）信守职业道德，遵守企业制度，服从现场生产安排，努力提高自身素质和业务水平。 （7）遵守安全用电和防火等要求，保证试验室环境干净、整洁。 1.4试验资料管理制度 （1）严格遵守技术资料的保密制度，与检测项目无关的人不得查阅检验报告。 （2）认真管理试验标准、规范、产品质量的政策法令文件，检验人员如需借阅必须办理手续。 （3）检测报告发放仅向监理或工程甲方，严禁将报告发给无关单位或部门。检验报告的发放严格履行文件登记手续。 （4）完成交工验收、技术档案及各项的试验资料和报告。 （5）资料员应采取有效措施作好技术资料的防霉、防虫、防潮、防火和防盗工作。 （6）对于超过保存期的资料应登记，报经负责人批准后在监督下进行销毁。 1.5检测不合格品处理制度 （1）出现不合格材料，试验室应立即通知项目部停止该批材料的使用，同时口头报告现场试验监理。 （2）对不合格品的不合格项进行分析，在可处理达到合格的情况下，监督工人进行处理，处理完成后再通知试验室，工地试验员在试验监理工程师的旁站下进行复检。 （3）若复检合格，请试验监理工程师确认试验结果并通知现场使用，反之，清退出场。 （4）现场材料检测流程图见图7.5-1。
交通运输部办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅等关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作 流程的通知 【法规类别】网约车119 【发文字号】交办运[2016]143号 【发布部门】交通运输部工业和信息化部公安部 【发布日期】2016.11.03 【实施日期】2016.11.03 【时效性】现行有效 【效力级别】部门规范性文件 交通运输部办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅、中国人民银行办公厅、税务总局办公厅、国家网信办秘书局关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定 工作流程的通知 （交办运〔2016〕143号） 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、通信管理局、公安厅（局）、国家税务局、地方税务局、网信办，中国人民银行上海总部，各分行、营业管理部、省会（首府）城市中心支行、副省级城市中心支行： 按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（交通运输部工业和信息化部公安部商务部工商总局质检总局国家网信办令2016年第60号）的规定，为优化服务、
规范操作，方便网络预约出租汽车（以下简称网约车）经营者，现将网约车经营线上服务能力认定工作流程通知如下。 一、申请从事网约车经营的，应向企业注册地相应出租汽车行政主管部门提交线上服务能力材料，具体包括如下内容。 （一）具备互联网平台和信息数据交互处理能力的证明材料。 1. 技术研发和维护部门架构及人员证明材料，包括身份证明、技术能力证明及工作合同等材料；拟从事网约车业务的服务器及网络设备的采购或者租赁协议，服务器托管协议或互联网接入协议；平台软硬件及最大处理能力、数据库最大存储能力等情况说明。 2. 面向乘客和驾驶员移动互联网应用程序（APP）的信息内容和服务功能。 （二）具备供相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息条件的证明材料。 3. 配合依法查询、调取相关数据信息的功能设计、工作制度和责任机构、责任人以及联系方式等。 （三）数据库接入情况。 4. 提供由国务院交通运输主管部门出具的数据库具备接入交通运输部网约车监管信息交互平台条件的情况说明。只为本地提供服务的平台公司，可提供由服务所在地出租汽车行政主管部门出具的具备数据库接入当地监管平台条件的情况说明。 （四）服务器设置在中国内地的情况说明。 5. 网络应用、数据等所有服务器机房地址、接入地址、IP地址、用途分工等情况说明。（五）网络安全管理制度和安全保护技术措施文本。 6. 网络与信息系统安全等级保护定级报告、专家评审意见、备案证明及测评报告。 7. 网络安全防护水平、网络数据安全和个人信息保护措施满足通信行业网络安全管理相关要求的证明材料。 8. 具有完备的用户真实身份认证管理制度、措施，个人隐私数据保护措施和数据跨境流
施工车辆现场道路运输安全管理规定 第一章、总则 第一条：为较强项目部机动车辆、机动车驾驶员、道路运输管理、预防各类道路事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中国人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规的相关规定，结合公司生产经营实际，规范施工项目场内道路运输安全管理，特制定本规定。 第二条：规定适用于在施工场地内使用的所有机动车辆，包括施工作业所需用的汽车、起重机、自卸翻斗车，钩机、铲车、三轮车等各类施工车辆。 第三条：本规定适应于公司所属各施工车辆。 第二章、管理机构设置与职责 第四条：车辆管理办公室对施工车辆场内道路运输安全管理工作进行监督检查，施工车辆的日常管理进行监督检查，车辆负责人对项目施工车辆进行日常安全管理。 第五条：项目部安全质量负责项目施工车辆的场内道路运输安全检查，车辆驾驶员负责车辆的日常管理，车辆办公室负责项目部施工车辆的日常管理。 第六条：车辆管理办公室对所管辖的机动车辆安全负责直接管理责任，主要职责： 1、建立健全机动车辆安全技术、运行、维修等管理规章制度。 2、做好机动车辆日常安全检查、维修、保养和运输调配工作。
3、组织驾驶员、维修管理人员开展日常和专项安全教育培训。 4、负责办理机动车辆、驾驶员等相关证件的审验和缴费工作。 5、发生场内道路安全事项及时报告，配合事故调查，制定防范措施，做好善后处理工作。 第七条：车辆办公室对新进场的驾驶员进行审查并备案，驾驶员在施工现场从事驾驶工作必须持有相关准驾证，操作证，上岗证等相关证件，严禁无证驾驶，严禁驾驶与证件不符的车辆。 第八条：机动车驾驶员对车辆行驶安全负直接责任，主要职责： 1、遵章守纪，严格按岗位操作技术规程和交通法规驾驶车辆。 2、爱护车辆，保持车辆良好安全技术状态和车容车貌。 3、做好出车前安全价差和收车后的保养工作。 4、发生道路安全事故时应保护好现场，及时报告，抢救伤员，配合调查。 第九条：车辆管理办公室应合理安排车辆和驾驶员，带“病”车辆禁止派出使用。 第三章、场内道路要求 第十一条：工程项目按设计要求编制施工组织设计时，对施工便道的布置和实施应当满足运输强度的需求，又要保证道路安全运输。 场内临时性道路应符合以下要求： 1、路基坚实边缘稳定。 2、根据机动车辆型选用适当的路宽，一般路面宽度不得小于机动车的车宽度的1.5倍，单车道应设有备车位置。
国务院办公厅关于印发交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定的通知 （国办发[2009]18号） 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 《交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定》已经国务院批准，现予印发。 国务院办公厅 二00九年三月二日 交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定 根据第十一届全国人民代表大会第一次会议批准的国务院机构改革方案和《国务院关于机构设置的通知》(国发[2008]11号)，设立交通运输部，为国务院组成部门。 一、职责调整 (一)将原交通部的职责，原中国民用航空总局的拟订民航行业规划、政策和标准职责，原建设部的指导城市客运职责，整合划入交通运输部。 (二)取消已由国务院公布取消的行政审批事项。 (三)取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项交通规费的管理职责。 (四)将组织推广公路水路行业设备新技术、协调闲置设备调剂等职责交给事业单位，将港口企业与国际港口组织联络等工作交给有关行业协会。 (五)加强综合运输体系的规划协调职责，优化交通运输布局，促进各种运输方式相互衔接，加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系。 (六)加强统筹区域和城乡交通运输协调发展职责，优先发展公共交通，大力发展农村交通，加快推进区域和城乡交通运输一体化。 (七)继续探索和完善职能有机统一的交通运输大部门体制建设，进一步优化组织结构，完善综合运输行政运行机制。 二、主要职责 (一)承担涉及综合运输体系的规划协调工作，会同有关部门组织编制综合运输体系规划，指导交通运输枢纽规划和管理。 (二)组织拟订并监督实施公路、水路、民航等行业规划、政策和标准。组织起草法律法规草案，制定部门规章。参与拟订物流业发展战略和规划，拟订有关政策和标准并监督实施。指导公路、水路行业有关体制改革工作。 (三)承担道路、水路运输市场监管责任。组织制定道路、水路运输有关政策、准入制度、技术标准和运营规范并监督实施。指导城乡客运及有关设施规划和管理工作，指导出租汽车行业管理工作。负责汽车出入境运输、国际和国境河流运输及航道有关管理工作。 (四)承担水上交通安全监管责任。负责水上交通管制、船舶及相关水上设施检验、登记和防止污染、水上消防、航海保障、救助打捞、通信导航、船舶与港口设施保安及危险品运输监督管理等工作。负责船员管理有关工作。负责中央管理水域水上交通安全事故、船舶及相关水上设施污染事故的应急处置，依法组织或参与事故调查处理工作，指导地方水上交通安全监管工作。 (五)负责提出公路、水路固定资产投资规模和方向、国家财政性资金安排意见，按国务院规定权限审批、核准国家规划内和年度计划规模内固定资产投资项目。拟订公路、水路有关规费政策并监督实施，提出有关财政、土地、价格等政策建议。 (六)承担公路、水路建设市场监管责任。拟订公路、水路工程建设相关政策、制度和技
附件：华能国际电力股份有限公司湖北风电分公司工程车辆管理细则 华能国际电力股份有限公司湖北风电分公司工程车辆管理细则为规范风电分公司工程车辆管理，安全合理、高效节约使用车辆，更好的服务于企业生产经营活动，特制订本工程车辆管理细则。 1、车辆管理规定 1.1、本细则适用于风电分公司所属风电场和现场项目部使用的皮卡 车等工程车辆管理。车辆由综合部统一管理，由风电场或现场项目部（下称：责任人）具体调度。 1.2、车辆实行专人专车，专车专管，车辆出车前要填写《湖北风电 出差及用车申请表》；车辆使用前、后驾驶员要填写《行车登记表》，记载行驶里程、时间、地点、事由等，并核对车辆里程表与随车“记录表” 中内容是否与前一次的记载相符；责任人每月定期检查，综合部不定期对其抽查。 1.3、车辆的证件和交费（包括年审、年检、养路费、营运证、纳税、 保险）等相关事项责任人须提前告知综合部统一办理。若因未及时办理证、费事宜而造成的罚款和损失由责任人承担。 1.4、驾驶员、车辆出行办事时必须维护企业形象，保持人员服装整 齐、工程车辆整洁。 1.5、驾驶员平时要正常备勤，严禁脱岗、窜岗，违反风电分公司纪 律，应服从管理部门的工作安排。 2、车辆维修保养 2.1、车辆维修保养实行“签报”管理制，车辆有故障或需维护时要
立即报告责任人，由责任人起草“车辆维修保养签报”，提出维修项目和维修意见，综合部车辆管理专责和负责人会签意见，风电分公司领导签发同意后，方可到指定的专业维修点进行车辆维修保养并做好记录台账。未经批准，严谨私自进行车辆维修保养。 2.2、驾驶员平时要对车辆进行日常保养。山地和工地行车以及长途行车前后一定要对车辆进行检查维护，及时给车辆加油、加水及加刹车油，及时对车辆清理、清洗和处理小问题；经常检查轮胎禁止“光胎”行走，注意观察路况禁止“野蛮”用车。 3、车辆使用管理 3.1、严格遵守国家和地方有关工程车辆使用的法律、法规，车辆行车区间仅限于风电场和现场项目部所处市、县范围，不得违反法规和超越范围用车。 3.2、驾驶员和车辆要服从风电分公司整体的工作安排和调度。 3.3、驾驶员出车期间不得擅自离开岗位造成乘车人等候或工作延误。 4、油料供应 4.1、车辆加油一律使用风电分公司派发的固定车辆IC加油卡到对应加油站加油。未经批准，擅自用现金加油者由个人承担费用，风电分公司不给予报销。 4.2、驾驶员应及时查看加IC油卡的余额，当IC加油卡的余额低于500元时，驾驶员应及时向综合部车辆管理专责汇报，以便综合部及时充值。驾驶员在每次充值和加油后需在随车“记录表”上做好记录。 4.3、车辆进入山区或需远途行驶前，应在出发前加满油料，方可出发行车。若因特殊原因需在行驶途中非对应加油站加油时，应向综合部
云南省公路工程建设项目第三方试验检测管理办法 (暂行) 云交基建（2010）91号文 第一章总则 第一条建设项目第三方试验检测是指经项目业主招标(或委托)选择具有相应的试验检测资质，并具有独立法人资格的试验检测机构，依据合同规定和现行工程建设标准、规范、规程等，独立对项目建设所用材料、构件、成品(半成品)、工程实体的质量或技术指标进行的试验检测活动。 第二条我省高速公路、一、二级公路建设项目须实施第三方试验检测。其中高速公路一、二级公路需通过招标方式确定第三方试验检测机构；地方二级公路，有条件的可进行招投标，或者由州市交通主管部门委托确定第三方试验检测机构。 第三条高速、一级公路第三方试验检测机构等级应为公路工程综合乙级及以上等级。二级公路第三方试验检测机构等级应为交通行业认证的特殊丙级及以上资质。 第四条第三方试验检测工作不应影响现有项目质量管理体系的正常运转，不能替代任何一方的试验检测工作。试验 检测项目参数及抽查频率按本暂行办法附件(第三方常规、非常规试验检测项目参数及抽查频率)实施。
第二章选择方式 第五条通过招标方式选择第三方试验检测机构的建设项目，项目法人为第三方试验检测机构的招标人。招标人在公平、公正、诚信的原则下，通过招标择优确定第三方试验检测机构。 通过委托方式选择第三方试验检测机构的建设项目，州、市交通主管部门为第三方试验检测机构的委托人，按照相关规定委托符合条件的第三方试验检测机构，在项目开工前达到进场条件。 第六条原则上一个项目招标选择(或委托)一个第三方试验 检测机构。独立或特殊的检测项目也可单独招标选择(或委托)具 有相应检侧能力和资质的机构承担。 第三章试验检测机构执业资格及执业要求 第七条第三方试验检测机构应具备以下条件: 1.具有独立法人资格的试验检侧机构； 2.具有交通行业认证的相应资质等级证书。有专项检测(交通 工程、桥梁或隧道工程等)项目，需要单独招标时应具有相应专项 检测资质证书； 3.试验检测人员应具有相应的试验检测资格证书； 4.试验检测仪器设备全部通过计量检定或校准。 第八条第三方试验检测机构尚需满足以下执业要求： 1.能够认真履行合同约定，独立完成合同规定的全部试验检测任务；
林芝至米林机场专用公路新改建工程 试验检测管理办法 第一章总则 第一条为充分发挥试验检测工作在工程质量管理和指导施工方面的作用，使试验室各项试验检测工作科学化、规范化、制度化，为工程施工和工程质量评定提供可靠的数据，根据有关规范、标准，结合本项目工程实际情况，特制定本办法。 第二条凡在林芝至米林机场专用公路新改建工程（以下简称本项目）从事试验检测活动的试验室和个人，必须严格遵守本办法。 第二章试验检测机构及设置要求 第三条本项目试验检测机构设置为：总监办工地试验室、施工单位工地试验室，外委的社会检测机构、法定检测机构。各试验室应设试验室主任、技术负责人、质量负责人及专业试验检测人员。 第四条试验室驻地建设严格执行《高速公路施工标准化技术指南》（第一分册工地建设）。 第五条有环境温度要求的检测室必须根据房屋的空间体积配置相匹配的空调，确保所配置的空调能够将试验环境调节至规范（规程）要求的温度。标养室必须安装自动温、湿度控制设备，确保温、湿度符合规范要求。试验室要综合考虑供电、排水等措施，配备必要的消防设施。 第六条配备满足工地试验检测需要的仪器设备。检测设备的放置应便于操作，按其功能要求合理分布，避免互相干扰。 第七条必须上墙的文件包括：组织机构框图、岗位职责、安全管理制度、设备管理制度、主要设备的操作规程。 第八条总监办、施工单位的工地试验室的力学室、水泥室、混凝土室、土工室必须安装摄像头进行录像监控。
第三章各级试验室职责 第九条总监办工地试验室职责： （一）负责对施工单位工地试验室监督、管理； （二）对施工单位工地试验室检测资料、检查频率、质保质控制度的建立及执行情况进行日常监督、检查和指导。对检测数据动态管理，发现薄弱环节，提早防范； （三）结合工程进展的需要，按照规定的频率做好检测工作； （四）每月汇总、分析施工单位和总监办的试验检测数据和资料并形成报告，提交指挥部； （五）检查监督施工单位做好外委试验工作，全程参与施工单位对外委试验的取样、封存、送样等工作； （六）负责编制监理工地试验室实施细则。 第十条施工单位工地试验室职责： （一）建立岗位责任制、试验和安全操作规程、试验资料管理等各项内部管理制度； （二）对试验设备、仪器进行定期或不定期检查，并做好检查记录，定期委托有资质部门对仪器进行检定； （三）根据工程进展情况，按照标准规范、做好各项试验检测自检工作，使所有工程全部处于受控状态、并达到质量标准； （四）充分重视做好首件工程的试验检测工作，及时向监理工程师提供详实的试验检测报告； （五）及时将试验检测结果上报总监办，提请总监办进行抽检。对于工程实施过程中发现的工程质量问题，应主动、及时上报。 第四章试验室管理 第十一条试验室资质备案 各级工地试验室在工程开工前，必须按《西藏自治区公路工程
施工现场道路运输安全管理规定 第一章总则 第一条为加强项目部场内机动车辆、机动车驾驶员、道路安全运输管理，预防各类道路事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规的相关规定，结合公司生产经营实际，规范施工项目场内道路运输安全管理，特制定本规定。 第二条本规定适用于在施工场地内使用的所有机动车辆，包括施工作业所需用的汽车起重机、自卸翻斗车、砼罐车、拖拉机、农用车、客货两用车等 各类施工车辆，也包括项目施工服务车辆的管理。 第三条本规定适用于公司所属各施工班组、材料供应商。 第二章管理机构设置与职责 第四条项目部安全质量环保部对项目部场内道路运输安全管理工作进 行监督检查；物资设备部对项目部施工车辆的日常管理进行监督检查；保卫科负责项目施工服务车辆的日常安全管理。 第五条项目安全质量环保部负责项目施工车辆的场内道路运输安全检 查；项目物资设备部负责项目施工车辆的日常管理；项目办公室负责项目部施工服务车辆的日常管理。 第六条项目经理为场内道路安全运输管理第一责任人；安全分管领导对本项目场内道路运输安全管理具体负责。 第七条所属项目部机动车辆的管理部门、作业队、班组负责人、材料供应商，对所管辖的机动车辆安全负直接管理责任。主要职责：
（一）建立健全机动车辆安全技术、运行、维修等管理规章制度。 （二）做好机动车辆日常安全检查、维修、保养和运输调配工作。 （三）组织驾驶员、维护管理人员开展日常和专项安全教育培训。 （四）负责办理机动车辆、驾驶员等相关证件的审验和缴费工作。 （五）发生场内道路安全事故及时报告，配合事故调查，制定防范措施，做好善后处理工作。 （六）在县道X287行驶时，必须服从交通协管员的指挥；在学校辖区行驶必须慢速，不得按喇叭，严禁在学校上学、放学时间通过学校辖 区。 第八条项目安质部负责对新进场的驾驶员进行审查并备案。驾驶员在施工现场从事驾驶工作必须持有相应准驾车型的驾驶证、操作证、上岗证等相关证件，严禁无证驾驶、严禁驾驶与证件不符的车辆。 第九条机动车驾驶员对车辆行驶安全负直接责任。主要职责： （一）遵章守纪，严格按岗位操作技术规程和交通法规驾驶车辆。 （二）爱护车辆，保持车辆良好安全技术状态和车容车貌。 （三）做好出车前安全检查和收车后的保养工作。 （四）发生道路安全事故时应保护好现场，及时报告，抢救伤员，配合调查。 第十条机动车驾驶员应遵守交通安全纪律，做到七不准，即不酒后开车、私自出车、无证驾驶、疲劳驾驶、驾驶室超座、穿拖鞋驾驶、私自将车交他人 驾驶。 第十一条车辆的调度人员应合理安排车辆和驾驶员，带“病”车辆禁止派出使用。