成都倍特科技有限责任公司
压缩天然气加气机使用说明书
执行标准：GB/T 19237-2003
GB3836-2000
目录
1 概述 (4)
2 主要功能 (5)
3 主要特点 (6)
4 主要技术指标 (7)
5 主要功能部件 (8)
5.1 质量流量计 (8)
5.2 电磁阀 (8)
5.3 压力变送器 (8)
5.4 安全阀 (8)
5.5 拉断阀 (8)
5.6 过滤器 (8)
5.7 其他 (9)
5.8 智能测控系统 (9)
6 加气机的工作原理、气路原理 (9)
7 CNG加气站网络管理系统简介 (10)
8 加气操作流程 (12)
9 测控系统操作说明 (13)
9.1 操作结构图 (13)
9.2 系统基本操作方法 (14)
9.2.1 菜单界面操作方法 (14)
9.2.2 输入界面操作方法 (14)
9.3 开机自检 (14)
9.4 登录系统 (14)
9.4.1 键盘登录 (14)
9.4.2 卡片登录 (15)
9.4.3 操作员管理 (15)
9.4.4 修改登录密码 (15)
9.4.5 退出系统 (16)
9.4.6 查看状态 (16)
9.5 加气功能 (17)
9.5.1 现金支付方式加气 (17)
9.5.2 消费卡片支付方式加气 (17)
9.5.3 加气模式的选择 (19)
9.5.4 开始加气 (19)
9.5.5 确认加气交易 (20)
9.6 参数设置 (20)
9.6.1 修改登录密码 (20)
9.6.2 设置控制参数 (21)
9.6.3 设置系统参数 (21)
9.6.4 设置传感参数 (22)
9.6.5 设置计量参数 (22)
9.7 信息查询 (22)
9.7.1 总累计查询 (23)
9.7.2 班次累计查询 (23)
9.7.3 历史加气信息查询 (24)
9.8 扩展功能说明 (25)
9.8.1交班功能 (25)
9.8.2强制锁卡功能 (25)
9.8.3本机控制 (25)
9.8.4车牌输入 (25)
9.8.5气瓶验证功能 (26)
9.8.6交易模式 (26)
10 售后服务 (27)
11 安装维护与警告语 (28)
12 防爆要求 (28)
1概述
随着世界能源消耗的逐年增加，能源危机日益加深，汽油和柴油作为交通工具的传统能源，其价格不断飙升，使得交通工具业主的经济压力越来越大。此外，近年来，世界各国越来越重视环境保护，几乎所有的国家都对汽车的尾气排放制定了严格的标准。为了使空气污染日趋严重的城市大气能够恢复洁净，我国正在大力推广使用CNG作为汽车发动机的燃料。本控制系统对已有的CNG加气机进行智能控制，对气体流量进行动态监控，同时引入非接触IC卡作为使用者的卡片, 实现了CNG加气站收费、销售、结算自动化，克服了记账或现金交易中人工工作量大、生产成本高、出错率高、管理漏洞大等缺点。
2主要功能
单价设置功能
密度设置功能
单班加气量累计功能
加气量总累计功能
定额、定量加气功能
顺序加气与非顺序加气功能
加气情况的查询功能
IC卡加气与非IC卡加气功能
远程控制加气功能
交班功能
气瓶过期验证功能
联机打印功能
加气站站点管理功能
加气站网络管理功能
拉断保护功能
限压和超压保护功能
紧急停机功能
3主要特点
大字符图形宽温LCD液晶显示屏、工作温度范围宽、功耗低。
主动式发光液晶显示屏，在环境照度很低时，仍能清晰可见正常工作。
转换精度高，从质量脉冲到体积显示的转换无精度损失。
累计及单价存储可靠，采用特殊设计，累计及单价保存100年以上。
加气记录可记录高达11000条，保存时间达10年以上。
加气过程中停电，系统仍可正常工作，停电后系统可靠运行时间可达30分钟以上。
保证取气率符合加气站压缩及储气系统的设计要求。
使用非接触式IC卡实现员工卡片管理。
操作简单，具有防盗气程序设计，防误操作功能；并能实现远程控制及管理。
所有操作（密度设置、单价设置、质量流量计参数设置等）均可在操作键盘上实现，并具有电子密码保护功能。在加气过程中，所有按键自动失去作用，能有效防止盗
气现象的发生。
安装方便，布局合理，工作可靠
采用防爆电源设计，将电源放置于隔爆箱内；并将有发热元件的电源箱和操作部件、控制部件分离安装（操作部件、控制部件与显示板安装在同一箱体内），各部件环
境无热源，工作更为稳定可靠。
4主要技术指标
电压范围：AC220V±15%
最高压力：25MPa
工作压力：20MPa
流量范围：1 ～ 25kg/min
工作温度：-30℃ - +50℃
相对湿度：5% ～ 90%
安全拉断阀：拉断力400N ± 10N（安全拉断，并关断汽源） 额定功率：≤60W
LCD液晶显示器尺寸：3.0英寸
质量到体积间的转换精度：±1个脉冲(0.2g)。
体积累计精度：优于1 m3/10000 m3。
金额显示精度：±0.01元
高、中、低压电磁阀的切换时间：<1秒
IC卡片感应最大距离：≤5cm
单价设定：**.**（元）
金额显示：****.**(元)
体积显示：****.**( m3)
累计显示：最大可累计到100亿
密度输入：4位数
5主要功能部件
5.1质量流量计
是用来直接测量天然气质量、流量的仪表，由传感器与变送器两部分组成。
(1)传感器：是利用科里奥利原理制成的，由震动管、信号检测器、震动驱动器、支撑
结构和壳体组成
(2)变送器：微处理器为核心的电子系统，它用来向传感器提供驱动力，并将传感器的
信号转换成质量流量信号及其他一些有意义的参数信号，同时具有根据温
度参数对质量流量和密度测量进行补偿、修正的功能，变送器一般输出标
准的电流信号或脉冲信号，并能实现远程通讯。
质量流量计其流量测量仅与被测介质的质量有关，而不受被测介质温度、压力、粘度等参数变化的影响。因此质量流量计具有测量精度高、维护简单的特点。
5.2电磁阀
电磁阀用于控制气路系统低压、中压、高压气的顺序开启和关断，实现加气过程自动化。
加气机上使用的电磁阀有国产的、进口的两种形式。由于电磁阀高压状态下开启与关闭运动，因此天然气的清洁是否含水、含油将直接影响电磁阀工作可靠性。
5.3压力变送器
用于控制加气机工作压力，当工作压力超过设定值20MPa±1MPa时，压力变送器输出的电信号被智能测控系统的主板接收后，控制关断电磁阀，实现安全保护。工作压力设定值的调整由操作键盘上的“设置”键进入设置菜单，从而进行调整。
5.4安全阀
用于控制加气机的最高压力，当工作压力超过设定值25MPa的1.1倍时（27.5MPa），安全阀打开卸压。
5.5拉断阀
当加气过程发生意外，未加完气或加完气未拨出加气枪，汽车突然开动，加气高压软管受力后(400N±10N)，拉断阀上拉断轴自动分离，并关断拉断阀两端气源，起到安全保护作用。
5.6过滤器
能过滤进入加气机内天然气0.4mm以上的杂质，以保护电磁阀，球阀正常使用。滤芯由
三层300目不锈钢网布组成，清洗或更换过滤器网布只需松开过滤器盖将滤芯整体取出。（注意：必须过滤器下部排污螺钉松开卸压后才能进行。）
5.7其他
加气机上使用的球阀、加气软管、枪头均采用进口产品
5.8智能测控系统
由控制部件（主板）、操作部件（键盘）、电源部件（电源板）、显示部件（显示板）及连接线组成。都装在加气机电脑箱内。
主要特点：
1、宽温大字符LCD液晶显示屏，工作温度宽、功耗低、带背光。
2、转换精度高，从质量脉冲到体积显示的转换无精度损失。
3、累计与单价可保存100年以上。
4、加气记录可记录11000条，保持时间达10余年。
5、加气过程中停电、系统仍可可以工作30分钟以上。
6、使用非接触式IC卡，实现员工卡片管理。
7、具有防盗气程序设计，防误操作功能，并能实现远程控制管理。
6加气机的工作原理、气路原理
加气机是给天然气汽车加注天然气并计量的设备。
首先从加气站地沟输送过来的压缩天然气分别以高、中、低三路气管线进入加气机，通过加气机底部的过滤器，分成两路进入左、右两枪的电磁阀(双枪加气机)。当开始加气时，低压电磁阀通电打开。低压气经电磁阀→开关阀(二通球阀) →质量流量计→加气软管，通过软管上的三通球阀和加气嘴(或加气枪头)给汽车加气。流经流量计传感器的流量信号，通过变送器转换为电脉冲信号(通常1个脉冲代表0.2g 天然气)输入到加气机的智能测控系统，经过运算转变为我们习惯使用的体积(m3)并在显示板上显示(显示体积、金额、单价)。此时显示的数字是连续跳动的。当低压管道气给汽车气瓶加注达到压力基本平衡后，即当低压电磁阀流量小于设定值4kg/min，经智能测控系统控制板识别后关闭低压电磁阀，打开中压电磁阀，此时中压管道气给汽车气瓶加气，由于存在压差，又可以给气瓶加气，直至又一次压力基本平衡(此时流量小于设定值3kg/min)，关闭中压电磁阀，打开高压电磁阀，高压管道气给汽车气瓶补气，直到加满20MPa压缩天然气，当流量小于设定值1kg/min,关闭高压电磁阀，停机，此时显示窗口上的数字不再跳动，显示已加完的体积、金额、单价。
7CNG加气站网络管理系统简介
◆根据用户需求，借助网络可实现加气站的自动化、信息化管理，我公司开发的加气站网络管理系统能实现：
1、引入用户卡消费模式，实现加气站收费、销售、结算自动化。、
2、通过网络将加气站运行状况、业务情况收集至管理公司，对相关信息进行集中分析并自
动生成各类管理报表。
3、通过网络对加气站的加气设备进行实时监控，了解设备的实时运行情况。
◆本系统由四部分组成
1、网络软件
2、后台管理软件
3、站点软件
4、加气机控制
◆本系统分三个层次
1、管理公司局域网
2、广域网
3、站内网络
◆其组成图如下：
8加气操作流程
在设置好密度及单价后，无需其它设置，按“加气”键即可加气。按“加气”键后加气机首先自动清零，然后打开电磁阀，加气机测控系统当检测到有流量时立即开始计费。按“停止”键加气机电磁阀关闭。
加气操作流程：
⑴、将加气机的二通球阀缓慢地搬到开的位置。
⑵、取下加气枪。
⑶、将加气枪上的加气枪嘴（或枪头）插入汽车气瓶加气口，将加气枪上的三通球阀搬
到加气位置(顺时针旋转180度)。
⑷、打开汽车气瓶阀门。
⑸、按加气机“加气”键，听到电磁阀打开的响声，此时显示屏显示清零。加气机自动
按低、中、高压顺序打开电磁阀给气瓶充气，测控系统计算到汽车气瓶压力达到
20MPa时自动停机。
⑹、当停机后，关闭汽车气瓶上的阀门。
⑺、将加气枪上的三通球阀搬到关闭位置(反时针旋转180度)时会自动排除加气枪短
管内的余气，从汽车气瓶加气口上取下加气短管或枪头。将加气枪挂回到加气机上，
加气过程结束。
⑻、按加气机显示屏上显示金额进行收费。
在上述的加气中，当出现如下情况时，加气机会自动关闭电磁阀，停止加气，而不需按“停止”键。
⑴、当汽车气瓶组压力达到设定值（20Mpa）时。
⑵、加气站气库压力不足，充气效率较低时。
⑶、达到设定加气量（加气金额）时。
⑷、没有气流时。
注意！在加气过程中若出现意外事故时，采取如下处理方式：
⑴、迅速关闭加气机二通球阀。
⑵、关闭汽车气瓶开关阀。
⑶、关闭加气枪三通球阀。
9测控系统操作说明9.1 操作结构图
9.2系统基本操作方法
9.2.1菜单界面操作方法
使用键盘的“↑”（上翻）与“↓”(下翻)键可选择不同的选项，使用“确认”键确认选择的选项。使用“返回”键返回前一界面。
9.2.2输入界面操作方法
使用键盘数字键输入数值，光标闪烁的位置表示当前输入的位置，无光标闪烁时表示输入位数已达到最大值。输入错误可使用“删除”键向左进行逐位删除。输入完毕使用“确认”键对输入进行确认。使用“返回”键返回前一界面。
9.3开机自检
上电后系统自动进行开机自检，对连接的各个部件、存储的内部数据进行检测。同时可查看当前系统版本，自检完毕自动进入待机界面。
9.4登录系统
操作员必须登录后才可使用本系统，系统支持两种登录模式
9.4.1键盘登录
在待机界面下使用键盘选择【登录系统】选项，输入系统认可的操作员ID与密码(如图),即可完成登录，进入系统主界面。
登录ID输入
登录密码输入
9.4.2卡片登录
在待机界面下刷系统注册的操作员卡片无需输入密码，即可完成登录，进入系统主界面。
9.4.3操作员管理
系统若运行在单机模式下，则默认分配两个操作员
加气员：ID为’001’，登录系统无需输入密码
管理员：ID为‘112233’，默认密码为’888888’
系统若运行在网络模式下，则操作员信息由站点软件统一管理。
登录系统后在系统主界面上可查看登录的操作员ID与权限(如图)：
加气员(仅能进行加气操作)权限显示 Purview : F
管理员（可进行加气、参数设置）权限显示 Purview : F/M
交班员(可进行加气、清班累)权限显示Purview : F/C
加气员管理员
9.4.4修改登录密码
操作员成功登录系统后，使用“设置”快捷键，进入设置菜单，使用【修改登录密码】选项可对登录密码进行修改。
在单机模式下：加气员的登录密码不可修改
在网络模式下：密码修改需要加气机与站点软件网络畅通，若网络不通畅或站点软件未启动则不能进行修改。
9.4.5退出系统
操作员若下班或需要换班，需要退出系统，防止无关人员对加气机进行操作，退出系统可采用如下两种操作方法：
键盘退出：在系统主界面下，选择【退出登录】选项并确认，即可退出系统。
刷卡退出：在任意界面下，刷操作员卡片即可退出系统。
9.4.6查看状态
查询当前加气机设备运行状态、系统软件版本。
系统运行状态第1页
系统运行状态第2页
系统运行状态第3页
系统运行状态第4页
系统运行状态第5页
系统运行状态第6页
9.5加气功能
9.5.1现金支付方式加气
操作员成功登录系统后，使用“加气”键进入准备加气界面，系统默认为自动适应加气，并且为现金支付方式。如图：
加气准备界面(自适应)
9.5.2消费卡片支付方式加气
消费卡片支付方式只能在网络模式下才可进行消费。
操作员成功登录系统后，客户在卡片感应区刷卡并输入6位卡片密码，若卡片验证成功（需要网络通畅）后进入加气准备界面；按“卡片”键则显示客户卡的详细信息(如图)，包含：卡类型、余额、特性、车牌号、客户、惠率。
卡片若为管理卡则不能直接用于加气交易支付。
若卡片余额不足则不能用于加气交易支付
若卡片为公司子卡，则需要加气员确认卡片对应的车牌号是否相符。
卡片信息说明:
卡片类型：预付费卡、后付费卡
卡片特性：可参加积分
卡片客户：公司卡、个人卡
卡片惠率：单价优惠、金额优惠(百分比)
消费卡片信息第1页
消费卡片信息第2页
消费卡片信息第3页
使用键盘的“↑”（上）、“↓”(下) 、“←”（左）、“→”
(右)键可翻页查询。 若客户需要修改卡片密码，可在此界面按“1”键进行密码修改，输入新密码并确认后即可完成密码的修改。如果取消卡片密码，可在卡片密码输入界面按“确认”键取消卡片密码。
当卡片验证通过后进入加气准备界面，系统默认为自动适应加气，并且为卡片支付方式。在卡片支付模式下，单次加气的最大金额不能超过卡片内的余额。(如图)
加气准备界面(卡支付)
卡片消费注意事项：
在卡片加气中不能取走卡片，否则会出现立即停止加气。显示屏显示：
“卡片写入错误！ 将卡片放在感应区 【确认】重新尝试
【返回】现金支付“
出现上述提示界面后，请把卡片放在感应区，按确认键重新写卡，写卡成功提示卡片交易成功。按【返回】键改为现金支付。
9.5.3加气模式的选择
在加气准备界面，系统默认模式为自动适应加气模式，可通过使用“定额”与“定量”快捷键，并输入定额与定量的数额(如图)，可指定此次加气的最大数量（如图）。注意：系统单次最大加气金额不能超过9999.99元。
例如定额加气100元，按“定额”键，然后输入100按确认键进入加气准备界面，或按“加气”键直接进行加气。
定量加气输入
定额加气输入
加气准备界面(定额)加气准备界面(定量)
9.5.4开始加气
在加气准备界面，使用“加气”快捷键系统开始加气过程，实时显示气体的瞬时流量与压力，并显示当前各个气阀的状态。(如图)。
加气过程界面
在此过程中，若站内的气压过低，可使用“1”、“2”、“3”快捷键手动控制气阀（1-低压、2-中压、3-高压）。若遇紧急情况可使用“停止”快捷键紧急停机。
9.5.5确认加气交易
加气完成后，系统切换至确认加气交易界面(如图)，显示交易金额、完毕压力、支付方式、卡片余额（卡片支付模式下才有）。并自动打印加气凭条。
显示加气交易(现金)
显示加气交易(卡片)
9.6参数设置
操作员成功登录系统后，使用“设置”快捷键，进入设置菜单，可对参数进行设置，参数共分为四大类：控制参数、系统参数、传感参数、计量参数。根据需要选择相应的参数类别进行修改。仅管理员可进行参数修改。
9.6.1修改登录密码
修改管理员登录密码。